Уулын сэлэмний тодорхойлолт. Subpolar Ural нь удаан хугацаагаар орхидоггүй. Печора хот, Аранец тосгон
Захиргааны харьяалал:Ханты-Мансийскийн автономит тойрог (Ханты-Мансийск), Коми бүгд найрамдах улс (Салехард). Гэсэн хэдий ч тус хотыг албан бусаар Субполяр Уралын нийслэл гэж үздэг intu, Москва-Воркута эсвэл Москва-Лабытнанги төмөр замын чиглэлд байрладаг Субполяр Уралын тээврийн төв төв юм.
Хүн ам:Яг л Алтан гадас Уралын нэгэн адил энд хүн ам байдаггүй. Субполяр Уралын уугуул хүн ам бол бүх мал сүргийг нь устгасан их тахлын дараа эдгээр бүс нутгийг орхин гарсан Манси ба Коми-Зырянчууд юм. Уугуул иргэд гэр орноо орхиж, голын эрэг дагуух хөндий рүү нүүхээс өөр аргагүй болжээ.
Цаа бугын малчид, геологичдын бие даасан хуарангуудыг эс тооцвол Субполяр Уралын уулархаг бүс нутагт суурин байдаггүй: зөвхөн Уралын тэгш бүсэд томоохон суурингууд байдаг. Баруун энгэрт их бага хүн суурьшсан хэвээр байгаа боловч зүүн энгэр дээр Саранпаул тосгон болон тусгаарлагдсан газруудаас бусад зүйл байхгүй.
Газарзүй:Субполяр Урал нь Уралын хамгийн өндөр хэсэг бөгөөд өмнөд талаараа Телпозис уул, хойд талаараа эх үүсвэрүүдээр хиллэдэг. Субполяр Уралын хамгийн өндөр цэг нь (1895 м) юм. Уулын нийт талбай нь 32 мянган кв.км. Субполяр Уралын нуруу нь уулын ландшафтын хэлбэр, өндөр оргилууд, тэгш бус налуу, өндөр даваа, өндөр чулуурхаг хана бүхий гүн голын хөндийгөөр ялгагдана. Хамгийн өндөр нуруу нь массивын төв хэсэгт төвлөрдөг.
Субполяр Уралын хамгийн том голууд - , - нь Кара ба Баренцын тэнгисийн сав газарт хамаардаг.
Мөн Yugyd Va-д алдартай эко аялал жуулчлал ба угсаатны зүйн аялал жуулчлал: Зарим аялал жуулчлалын компаниуд цаа буга маллагчдын өдөр тутмын амьдралтай танилцаж, цаа буга малчдын суурин, тэнд байрлах аялал зохион байгуулдаг.
Тэнд яаж хүрэх вэ:Газарзүйн хувьд Югид Ва үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн нь Бүгд Найрамдах Коми улсын нутаг дэвсгэрт, эсвэл илүү нарийвчлалтай, Интинский, Печора, Вуктилский дүүрэгт байрладаг. Цэцэрлэгт хүрээлэнгийн захиргаа нь Вуктил хотод байрладаг, салбарууд нь Инта, Печора хотод байрладаг: үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэрт маршрутаар явах зөвшөөрөл авахын тулд захиргаанд очиж үзэх шаардлагатай. Эндээс та маршрутын хүссэн цэг рүү шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулж болно - үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн удирдлага үүнд тусалж чадна.
Та Вуктыль, Инта, Печора хотууд, Сынья, Аранец, Косю, Кожим-рудник, Кожим, Приуральский болон бусад тосгонуудаас цэцэрлэгт хүрээлэнд очиж болно: энэ бүхэн бүлэг өөрсөддөө ямар зорилго тавьж байгаагаас хамаарна. Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэр дээр байрладаг цорын ганц суурин болох Подчерье тосгон руу Вуктулгаас тогтмол автобус явдаг. Та Вуктил руу өөрөө автобус эсвэл Ухтагаас түрээсийн машинаар хүрч болно.
Инта, Печора хотууд, түүнчлэн Сынья, Аранец, Косю, Кожим-рудник тосгонууд нь Москвагаас Ворукта эсвэл Москвагаас Лабытнанги руу холбогдсон хойд төмөр замын станцууд юм. Үүний зэрэгцээ жижиг тосгонд хурдан галт тэрэг зогсдоггүй, зогсдог гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
Интагаас уул руу чиглэсэн шороон зам байдаг бөгөөд энэ нь энгийн суудлын машинаар явах боломжгүй тул Урал эсвэл ГАЗ хөлслөх нь дээр. Уламжлал ёсоор бол бүх маршрутууд Большой Болбанта нуураас (Интагаас 130 км) эхэлдэг бөгөөд аялагчдыг Уралын бүх төрлийн тээврийн хэрэгслээр хүргэх болно. Санавозж бааз руу (Интагаас 100 км), Кожим голыг гатлах (Интагаас 80 км) машинаар тээвэрлэх сонголтууд бас бий.
Субполяр Уралын ууланд авирах
Саблинскийн нуруу ба Сабля уул
Маршрутын тайлбар:Саблинскийн нуруу нь Бүгд Найрамдах Коми улсад байрладаг бөгөөд уулчдын хувьд хамгийн техниктэй, сонирхолтой зам юм. Хамгийн өндөр цэг - Сабер уул(1497 м) уулчид болон уулчдын аль алиных нь сонгосон бөгөөд сайн шалтгаантай. Саблинскийн нуруу нь Субполяр Уралын хамгийн үзэсгэлэнтэй нурууны нэг юм. Нэмж дурдахад энэ нь бас нэг маргаангүй давуу талтай: Уралын нурууны гол массиваас баруун тийш тусгаарлагдсан тул ойр орчмын голуудаас радиаль урсах боломжтой бөгөөд явган аялал эсвэл уулын замыг төлөвлөхдөө ихээхэн өөрчлөлт хийх боломжийг олгодог. Саблинскийн нуруу нь өндрөөрөө алсаас, яг үнэндээ 100 км-ийн зайд харагддаг бөгөөд цасан цагаан оргилуудаараа адал явдалт сонирхогчдыг татдаг. Саблинскийн нурууны эгц, босоо зүүн энгэр нь зөвхөн тусгай тоног төхөөрөмжтэй уулчид л хүрдэг.
Гол оргил болох Сабер уул нь зүүн талаараа өлгөгдсөн сэлэм хэлбэртэй оргил юм. Саберын баруун налуу нь илүү тэгш - 30 орчим °, зүүн налуу нь илүү эгц, 60 ° орчим, дээд талдаа ойртох налуу нь тунгалаг ханатай, мөстлөгийн тойрог, цасан талбай, царцсан нуураар баялаг. Баруун налууг явган аялал хийх, зүүн тал нь ууланд авирахыг зөвлөж байна.
Баруун энгэр дагуух өгсөх хэсэг нь шилмүүст ойгоор дамждаг бөгөөд энэ нь 600 м-ийн өндөрт дуусч, шинэс, хөвд, галт уулын чулууг өгдөг. Оргилд гарахдаа Печора голын хөндийн аажмаар нээгдэж буй үзэмжийг биширч бүү мартаарай: алсад та Печора хот болон хойд төмөр замын хэсгийг харж болно. Гэхдээ хамгийн гайхалтай үзэмж нь Саблягийн оройд аялагчдыг хүлээж байна: эндээс бараг бүх Урал харагдах болно.
Тэнд яаж хүрэх вэ:Хойд төмөр замын Печора төмөр замын буудлаас хөлсөлсөн тээврийн хэрэгслээр (Урал, ГАЗ).
Ардын уул (Поенгурр)
Маршрутын тайлбар:Народная уул (эхний үеийг онцолсон) нь Уралын нурууны хамгийн өндөр цэг юм: далайн түвшнээс дээш 1895 м. Манси үүнийг Poengurr хэмээх сайхан үг гэж нэрлэсэн бөгөөд Манси хэлнээс орчуулбал "дээд, титэм, толгой" гэсэн утгатай.
Народная уул нь Ханты-Мансийскийн автономит тойргийн нутаг дэвсгэрт, Югид Ва үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэрт байрладаг бөгөөд хүртээмжгүй налуу, тэгш өндөрлөг хэлбэртэй, тэгш оройгоор ялгагдана. Уулын хойд налуу нь авирахад хамгийн тохиромжтой бөгөөд жилийн хамгийн тохиромжтой цаг бол мэдээж зун юм - 7-р сараас 8-р сарын дунд үе хүртэл. Народнаягийн энгэр нь тунгалаг нуур, мөсөн гол, цасан талбай бүхий ой модоор баялаг.
Гэсэн хэдий ч Народная нь зөвхөн Уралыг бүхэлд нь харж болох хамгийн өндөр цэг төдийгүй нүдээр хардаг. Уулчид ч хэцүү авиралт, бэлтгэл сургуулилт хийхдээ баруун болон зүүн энгэрүүдийг сонгосон.
Тэнд яаж хүрэх вэ:Народная ууланд хүрэхийн тулд та уулын нутаг дэвсгэр дээр байрладаг Югд Ва үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн захирлаас зөвшөөрөл авах ёстой. Захиргаа нь дараах хаягаар байрладаг: Верхняя Инта, st. Дзержинский, 27а. Верхняя Инта руу хойд төмөр замын галт тэргээр хүрч болно. Энд, удирдах газарт та Интагаас Большой Болбанты нуурын ойролцоо байрлах Желанная аж үйлдвэрийн бааз руу хүргэх машин захиалж болно. Баазаас эхлээд Балбанью голын өөдөөс уулын бэл хүртэл 15 км орчим зайг туулах шаардлагатай.
Субполяр Уралын явган аялал, цанаар гулгах замууд
"Озерная" жуулчны бааз, "Дээд Вангир" хамгаалах байр
Субполяр Уралын бүсэд тохиромжтой аялал жуулчлалын баазаас явган аялал, цанаар гулгах, хосолсон (явган болон усан) маршрутыг эхлүүлэх нь маш тохиромжтой. Озерная"болон хоргодох байр "Дээд Вангир". Энд маршрутуудыг дуусгаж болно, эсвэл баазыг зам дээрх завсрын цэгүүдийн нэг болгон томилж болно: амрах, хангамжийг нөхөх эсвэл (Бурхан хориглох) эмнэлгийн тусламж авах.
Озерная баазаас та 1-2 хоногоос хэдэн долоо хоног хүртэл явган аялал, цанаар гулгах, усан аялал хийх боломжтой. Суурь нь гайхамшигтай байршилд байрладаг: Войвож-Сыны голын хөндий. Ойролцоох газар нь Сундук ба Шуда-Из гэсэн хоёр сайхан оргил байдаг бөгөөд хүн бүр илүү хэцүү явган аялал хийхээс өмнө бие халаалт болгон радиаль өгсөх боломжтой.
Эндээс зам дагуу явах боломжтой Хоффман мөсөн гол, Озерная голын эхэн дэх үзэсгэлэнт нэргүй нурууг байлдан дагуулж, үзэсгэлэнт газраар энгийн алхаарай. Озерная голын хөндий: Амт бүрт, ямар ч түвшний сургалт, аль ч хугацаанд хэрэглэх олон сонголт байдаг.
Та Озерная аялал жуулчлалын төвөөс Верхний Вангирын хоргодох газар руу нэг өдөр алхаж, Дээд Вангираас эргээд маршрутаа эхлүүлж болно. Хүрэх боломжгүй нуруу,Парнук өндөрлөгт зочилж, Уралын доорх сувд руу авирна.
Маршрутын тайлбар:Судалгааны хүрээ нь Уралын хойд хэсэгт, Коми, Ханты-Мансий автономит тойргийн хил дээр байрладаг. Энэ нь голоос хойш 175 км үргэлжилдэг бөгөөд хамгийн өндөр цэг нь (1895 м) бөгөөд энэ нь Уралын нурууны хамгийн өндөр цэг юм.
Судалгааны мужид: Торговейз нуруу, Кефталик уул, Нямга, Выраю, Кобылайу голын эх дэх уулс, Нероика, Саленер, Маньинский уулс, Хүршгүй нуруу, Хобею, Народа, Манарага голын эхэн дэх усны хагалбарын нуруу орно. Мансинер, Народная, Карпинский, Дидковскийн оргилуудтай Балбаню голууд. Хойд талаараа Судалгааны нуруу нь Чоно нурууг үргэлжлүүлнэ.
Энэ хэсэгт та ямар ч бэрхшээлийн ангиллын маршрутыг зохион байгуулж болно: зөөлөн, хэт ядардаггүй авиралт, намхан гарцтай (далайн түвшнээс дээш 600-аас 750 м хүртэл) илүү хялбар сонголтууд байдаг. Жишээлбэл, нурууны өмнөд хэсгээр Пуйва, Торговая голын дээд хэсэгт, мөн Щекуря, Маня, Большой Паток голын дээд урсгалын хооронд.
Народо-Итинскийн нуруу
Маршрутын тайлбар:Народо-Итинскийн нуруу нь Исследовательскийн нурууны зүүн хойд үргэлжлэл бөгөөд түүнийг даамын самбарын хэв маягаар зэргэлдээх - бага зэрэг ташуу. Народо-Итинскийн нуруу нь эх үүсвэрээс зүүн хойд зүгт 100 км үргэлжилдэг бөгөөд , баруун хажуугийн бусад голууд. Гэсэн хэдий ч энэ нь бас өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг.
Голын дээд хэсэгт голын урсгал хурдан, ёроол нь нарийхан, дунд хэсэгт нь 50-100 м хүртэл өргөсөж, хүчтэй хурдацтай, том чулуунууд ёроолд гарч ирдэг, эрэг нь өндөр, чулуурхаг, өтгөн ойгоор бүрхэгдсэн байдаг. Заримдаа гол нь чулуурхаг нарийн хаалга руу ордог. Вангирын цутгал нийлсний дараа Косю хойд зүг рүү эргэж, 150 м хүртэл урсдаг бөгөөд нэлээд удааширч, тэгш, намаг эрэг бүхий тэгш газар руу урсдаг. Дунд хэсэгт та Косю тосгоны ойролцоох Котлас-Печора-Воркута холболттой ижил нэртэй төмөр замын буудлаас бууж болно.
Түүний доод урсгалд гол нь 500 метр хүртэл газар хальж, тоо томшгүй олон салбар, үхэр нуурт хуваагддаг. Гүйдэл бараг байхгүй болсон.
Косю дээр маш олон загас байдаг: хулд, цагаан загас, Сибирийн хадран загас, тул загас, гэхдээ Югд Ва үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэрт ямар ч хэлбэрээр загас барихыг хатуу хориглодог гэдгийг бид санаж байна.
Замын гол саад бэрхшээлүүд:Субполяр Уралын бусад голуудаас ялгаатай нь Кося дахь хурдацтай урсгалуудыг нэрлэсэн байдаг. Косю дахь хамгийн алдартай рапидууд нь Кедрови, Цагаан морь, Трек, Безгил юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр бараг бүх саад тотгорыг "босго" гэж нэрлэж болно: тэдгээрийн ихэнх нь чулуунуудын хоорондох гол урсгалын дагуу харалгүй, даатгалгүйгээр дамждаг. Үл хамаарах зүйл бол Безгил рапид бөгөөд өндөр усанд эсрэг талын эргийн чулуулагт хүчтэй даралтын улмаас аюултай байж болно. Хурдны эхэн үед хэт их үхэх нь тийм ч таатай зүйл биш юм, учир нь голын урсгалаас цааш гол нь арван километрийн нарийхан хавцалд ордог тул аврах ажиллагаа маш их бэрхшээлтэй байдаг. Хурдны цаадах голын сайр, чулуурхаг хаалгануудад гүн нүхнүүд бий. Хамгийн алдартай нь Безгилийн босгоны цаана байрладаг - дугуй нүх.
Алдартай Манарага уул(1663 м) нь Косюгийн эх үүсвэртэй маш ойрхон байрладаг - ойролцоогоор 20 км. Тиймээс ууланд дурлагсад, уулын өвөрмөц гоо үзэсгэлэн, өндөр уулын үзэмжийг мэддэг хүмүүс Манарага руу радиаль алхалт хийх нь гарцаагүй: үүнд 1 өдөр зарцуулах нь зүйтэй. Та Манарагаг баавгайн сарвууг санагдуулам оройд байрлах хагархай нуруугаар нь таних боломжтой - энэ үзэсгэлэнт уулын нэрийг Манси хэлнээс ингэж орчуулсан байдаг.
Кошугийн цутгалууд:, Вангир, Большая ба Малая Сарыюга, Большая Инта (баруун).
Тэнд яаж хүрэх вэ:Яг л Кожим шиг Косю Югид Ва үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэрт урсдаг. Маршрут нь Косю голын эхээс эсвэл түүний цутгалуудын аль нэгээс эхлэх ёстой бөгөөд Инта хотоос хөлсөлсөн тээврийн хэрэгслээр хүрч болно. Маршрутаас буух хамгийн тохиромжтой цэг бол Москва-Воркута эсвэл Москва-Лабытнанги чиглэлийн хойд төмөр замын Косю өртөө юм. Станц нь Косюгийн дунд хэсэгт байрладаг бөгөөд "матрас" rafting эхлэхэд тохиромжтой.
Том хүү
Улирлын шинж чанар: 6-9-р сар
Маршрутын тайлбар:Большая Сынья бол Печорагийн сав газарт хамаарах Уса голын зүүн цутгал юм. Энэ бол үзэсгэлэнтэй, шуургатай, хурдацтай уулын гол юм - Субполяр Уралын гол яг ямар байх ёстой. Большая Сынагийн дагуух бүх зам нь Коми улсын нутаг дэвсгэр, Югид-Ва үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгээр дамждаг. Большая Сыньягийн дээд ба дунд хэсэгт 70 м хүртэл өндөр хана бүхий хатуу чулуурхаг хавцлыг дайран өнгөрдөг Большая Сыньягийн дээд хэсэг нь хурдацтай, чулуурхаг эрэгт баялаг, уналтын хурд дунджаар, тэнд тийм ч ноцтой саад бэрхшээл байхгүй. Сгорык Киртагийн сүүлчийн шохойн чулууны дараа гол нь баруун тийш эргэж, сувгийг олон суваг болгон хуваадаг жижиг винтов, намхан чулуурхаг арлууд бүхий хавтгай шинж чанар, тайван урсгалыг олж авдаг.
Большая Сынья загасаар дүүрэн байдаг, гэхдээ энд ч гэсэн Югид Ва байгалийн нөөц газар даяар загасчлахыг хориглосныг санах хэрэгтэй.
Маршрутын дагуух үзвэрүүд:Том Сынья (Сокотово) дээд хаалга нь голын дээд хэсэгт байрлах маршрутын гол үзмэр бөгөөд геологийн өвөрмөц объект болох үзэсгэлэнт хадны хавцал юм. Дээд хаалганы хэсэгт гол нь шохойн чулуун хадны босоо давхарга бүхий нарийхан (60 м) чулуурхаг хавцалд орж, дундад зууны үеийн цайзын балгасыг санагдуулам хачирхалтай хэлбэртэй хана үүсгэдэг. Энэ бол Жуковскийн "Печора Альп" гэж нэрлэсэн газар юм.
Замын дагуу үе үе ой мод, навчны үлдэгдэл бүхий олдворууд байдаг бөгөөд нас нь 200 сая жил байдаг.
Тэнд яаж хүрэх вэ:Сыня төмөр замын буудлаас Москва (Котлас, Усинск) - Воркута руу түрээсийн машинаар Сыня тосгон руу холбосон салбар байдаг бөгөөд тэндээс та рафтинг эхлүүлэх боломжтой. Маршрутаас буух цэг нь Большая Сынья дээгүүр төмөр замын гүүр бөгөөд тэндээс Сынья өртөө хүртэл хэдхэн км зайтай байдаг. Хэрэв хүсвэл Большая Сыньяа дагуух рафтингыг Уса ба Усть-Уса тосгоны уулзвар хүртэл үргэлжлүүлж, түрээсийн машинаар Печора (ойролцоогоор 120 км) хүрэх боломжтой.
Маргааш нь бид тийм ч хэцүү биш Аранетсын давааг давж, Ази тивд орлоо. Аранецын даваанаас бидний өмнө нээгдсэн зүүн талын зураг өмнөх өдрийн бидний харж байснаас эрс өөр байв. Тоо томшгүй олон мөсөн гол, цасан талбайн дээгүүр өргөгдсөн уулс, оргилуудын панорама бидний өмнө нээгдэв.
Шувууны нүд
Энэ уулын сүр жавхланг цас ихээр хайлсны үр дүнд бий болсон тоо томшгүй олон нуурууд нөхөж байв. Энэ бол хүн төрөлхтний соёл иргэншилд өртөөгүй байгалийн онгон дагшин ертөнц байсан. Хэдэн зуун, мянган жилийн өмнө ийм дүр зураг энд давтагдаж байсан гэсэн бодол өөрийн эрхгүй төрж билээ. Энэ хүчтэй мэдрэмж намайг шинэ нуруунд гарахад үргэлж төрдөг. Та мөнхийн эцэс төгсгөлгүй ертөнцөд элсний ширхэг мэт санагддаг.
Бид доошоо бууж, удалгүй цэнхэр нууруудын ойролцоо байгааг олж мэдэв. Долдугаар сар биш хавар айсуй юм шиг санагдсан. Нууруудын толин тусгал мэт гадаргуу дээр асар том мөсөн бүрхүүлүүд тайван хөвж байв. Долдугаар сарын нарны туяан дор цас мөснөөс хэсэгчлэн чөлөөлөгдсөн нурууны энгэр дээр хойд талын өвс, цэцэгс аль хэдийн ургаж байв. Модны дотроос цас, чулуу, хаврын анхны ногоон байгууламжаас дээш өргөгдсөн шинэс бүрхэвчид давамгайлж байв. Энэ бүхэн усны гадаргуу дээр цэнхэр тэнгэрт гүйж буй үүлний хамт тусгагдсан байдаг.
Нууруудын цэнхэр нүдэн дээр
Би өөрийн харсан гоо үзэсгэлэнгийн талаарх сэтгэгдлээ ийн дэлгэрэнгүй тайлбарлаж байна, учир нь тэр үед ч гэсэн Москвад буцаж ирээд "Цирпсиполярын булаг" уран зургийг бүтээхээр шийдсэн юм. Харамсалтай нь энэ бүтээлийг Одесса кино театраас хулгайлсан байна. Миний цомогт орсон хар цагаан гэрэл зураг л амьд үлдсэн. Одоо би эдгээр дурсамжийг бичиж байхдаа энэ сэдэв рүү буцаж, Уралын тойргийн мартагдашгүй хавар сэргээхийг хичээнэ гэж өөртөө дахин амлаж байна.
Бид Уралын туйлын мөсөн голуудаас эх авдаг шуургатай голуудын нэгний эрэг дагуу үргэлжлүүлэн буув. Аажмаар хойд зүгт, нам дор ургасан, гэхдээ зүрх сэтгэлд маш их хайртай хус мод эрэг дээр гарч ирэв. Жижиг хүрхрээнээс холгүй жижигхэн ойн талбайн нэгэн цоорхойд бид Уралын доорхи бэлээр хөнгөхөн тэнүүчилж, Оросын хойд нутгийн гоо үзэсгэлэнг бишрэхийн тулд хуарангаа байгуулсан.
Уралын хүрхрээ
Маргааш нь бид Уралын нурууны энэ хэсэгт ноёрхдог Хоффманы мөсөн гол, Саблу уулын үзэмжийг харуулсан уулын энгэрт авирав. Би хэд хэдэн харандаа ноорог, ноорог зурсан. Тэр үед би Уралыг шувууны нүдээр харахад төрсөн сэтгэгдлийг тусгах гэж байсан "Туйлын доорхи Урал" хэмээх том панорама зургийг бүтээхээр шийдсэн юм.
Орой нь яг майхнаасаа бид уулсын дээгүүр намхан унжсан асар том тод улбар шар сарыг харлаа. Нэг өдрийн дараа бид буцах аялалдаа бэлдэх хэрэгтэй болсон.
Субполяр Урал
Би түрүүн бичсэнчлэн бид өмнөх замаараа буцахаар шийдсэн. Аранецын давааг давж, бид баруун тийш Печора руу бууж эхлэв. Зам тодорхой харагдаж байсан бөгөөд бид аль хэдийн хөнгөн байсан тул маш хурдан, цагт 5-6 км хурдтай алхаж байв. Хамгийн гол нь замаа алдахгүй байх явдал байв. Эхний өдөр бид "манай Балтийн"-тай таарсан боловч энэ удаад тэр биднийг гүйцэж түрүүлсэн биш, харин түүнийг замын хажууд сууж байхад нь олж харав. Түүнтэй мэндлээд эрч хүчээ алдахгүйн тулд зогсолтгүй цааш явлаа.
"Бүх жуулчид ижил хоол иддэг" гэж Алла гэнэт хэлээд газраас хоосон ууттай вандуйтай шөл, ойн жигнэмэг авав. Дахин хэдэн алхам алхсаны дараа бид бороотой үед гал асаахад шаардлагатай дөрвөн шахмал хуурай спирттэй, онгойлгоогүй багцыг олж харлаа. Бид цагаа дэмий үрэхгүйн тулд сэндвичээр хязгаарладаг өдрийн цагаар зогсохдоо цай, кофе хийхдээ нэг аяга ус буцалгахад хангалттай байсан. Дараа нь эдгээр нь миний өмнө бичсэн бидний өдөр тутмын "онцгой байдлын нөөц"-ийн үлдэгдэл байж магадгүй гэдгийг бид бараг нэгэн зэрэг ойлгов. Арав, хоёр алхмын дараа, урт өдрийн жагсаалын дараа ядарсан оройн цай уух нь маш тааламжтай байсан Citron амттангаар хийсэн чихрийн цаасыг харсан нь эргэлзээгүй юм.
Буцах эхний шөнө бидний үлдээсэн нөөц газар байсан тул оройн хоол нь ердийнхөөрөө гал, вандуйтай шөл, цайтай түүхий утсан хиамны порцтой байв.
Гол мөрний эрэг дээр зогсоол
Өглөө нь бид өөрсдийгөө сэргээж, дараагийн шат руу явлаа. Намаг, ойд, яг зам дээр, түүний эргэн тойронд элбэг ургадаг үүл жимснээс гадна маш залуу, хүчтэй улиас олон байсан тул хажуугаар нь өнгөрөхөд хэцүү байсныг тэмдэглэхийг хүсч байна. Үдээс хойш шиврээ бороо орж эхэлсэн ч энэ нь бидний ахиц дэвшлийг удаашруулаагүй төдийгүй ирж буй сэрүүн байдал бидэнд хүч нэмэв. Бид оройн зургаан цагийн орчимд эцсийн зогсоол хийхээр төлөвлөж байсан горхинд ирлээ. Нөгөө тал руу гатлаад бид юу ч олсонгүй. Бид Аранец тосгон руу явахад арван нэгэн километр зайтай байв. Бороо зогссон, оройн хоол бараг болоогүй, бид баяр хөөртэйг мэдэрч, маршрутын сүүлчийн хэсгийг дуусгахаар шийдсэн бөгөөд тэр орой Печорагийн эрэг дээр очиж, тэнд хонов. Тосгоны ойролцоо, дээр дурдсанчлан, Кожим голын хөндийд хүрэх замынхаа сүүлчийн, эцсийн хэсэгт их хэмжээний нөөц үлдээсэн нь үүнийг дэмжиж байв.
Ural boletus
Бид хүссэн зорилгодоо хурдан шилжлээ. Бүрэнхий аль хэдийн унасан, сүүлчийн километрүүд үлдсэн. Энэхүү олон километрийн явган аялалын төгсгөл ойртоход бид Аранец тосгоны дараа аюулгүй байдлын үүднээс баруун талын хоёр том нуурыг тойрон явснаа мартав. Одоо бид яарч байсан бөгөөд оройхон нэгэн том нуурын хар тэнхим бидний өмнө нээгдэхэд л үүнийг санав. Зам эрэг дээр хүрч, усны дээгүүр хэвтэж буй модон гүүр болж хувирч, шөнийн харанхуйд хүргэв.
Өдрөөс хойш нэлээд ядарсан бид урагшаа явлаа. Ойролцоогоор нуурын голд хүрэхэд модон тавцан аажмаар баруун талдаа усанд орж, гүүрний зүүн талын хэсэг л усан дээгүүр үлдсэн байв. Ойролцоогоор гурван метрийн дараа модон тавцан мөн аажмаар уснаас бүрэн гарч ирдэг. Би түрүүлээд завсарын голд хүрэхэд резинэн гуталтай хөл маань усанд байсан бөгөөд усны дээгүүр байрлах шалны зүүн талаараа гараараа барьж чадсан нь сайн хэрэг. гар. Яг голд нь баруун хөл минь хальтирч, үүргэвч намайг доош татсан мөч байлаа. Би маш их хүчин чармайлт гаргаж, зүүн хөлөөрөө түлхэлт хийж, тэнцвэрээ хадгалж чадсан. Эхнэр энэ бүхнийг хараад эрсдэлтэй маневрыг амжилттай давтав.
Аз болоход, хоёр дахь нуурын гүүрнүүд эмх цэгцтэй байсан тул бид аюулгүй газарт хүрч ирлээ. Одоо бид нуугдмал зүйлээ олох хэрэгтэй болсон. Харанхуйд энэ нь тийм ч амар ажил биш болж хувирав. Долоо хоногийн өмнө биднийг нуугдаж байх үед бүх зүйл маш энгийн бөгөөд ойлгомжтой мэт санагдаж байв: энд зам, энд хусны тэмдэг, дараа нь зүүн тийш 30 алхам, замд перпендикуляр, том үндэстэй мэдэгдэхүйц мод байна. Гэвч харанхуйд би хэд хэдэн амжилтгүй хандалт хийж, дараа нь Аранец тосгоны ойролцоох зах руу буцаж очоод эргэлтийн цэг рүү дахин алхах хэрэгтэй болсон. Бидний маш их баяр баясгалан нь бүх зүйл аюулгүй, аюулгүй болж, хагас цагийн дараа бидний майхан Печорагийн эрэг дээр зогсов.
Муу цаг агаар. Печора дахь Аранец тосгон.
Өглөө эрт биднийг эрэгтэй хүний дуугаар сэрээлээ. Би майхнаас гараад нэг хүн харагдав. Тэрээр Аранец тосгоны оршин суугч байсан бөгөөд гол төлөв загас агнуур хийдэг байжээ. Уучлал гуйсны дараа тэр биднийг хаанаас ирснийг асуув. Өчигдөр орой биднийг Уралын нуруунаас ирсэн гэдэгт итгэлтэй байж, тэр эртнээс манайд зочлох болсон шалтгаанаа хэлэв.
Хуучин найз нь Латвиас түүнтэй хамт байхаар ирсэн (хэрэв миний ой санамж зөв бол тэд хамтдаа армид алба хааж байсан юм шиг санагддаг). Найз нь Уралын уулсаар зугаалахаар шийдэв. Эзнийхээ буу, олс, нохойг аваад яваад өгсөн. Биднийг тийшээ болон буцаж явахдаа зам дээр тааралдсан “Балт” гэдгийг та аль хэдийн таамагласан байх. Тэр хүн нохой хоёр хоногийн өмнө ганцаараа буцаж ирсэн гэж хэлсэн. Бид түүнд найзтайгаа уулзсан тухайгаа хэлсэн. Найзыг нь буугүй гэж хэлэхэд тэр маш их гайхсан. Тэр хүн бидэнд баярлалаа. Мөөгний уутыг хараад тэрээр boletus мөөгийг давсалсан цагаан загасаар солихыг санал болгов. Бид түүнд ийм мөөг авахыг санал болгосон, учир нь бид хоол хийхгүй байх магадлалтай. Бид майхнаа баглаж, "Заря" моторт хөлөг Печора хотод ирэхийг хүлээв. Үдээс хойш Аранецын загасчин дахин гарч ирэн, бидний санамсаргүй гэрч болсон энэ түүхийн төгсгөлийг найзтайгаа ярив.
Тэр найз нь буцаж ирсэн гэж хэлсэн. Тэр буугаа алхахад хялбар болгохын тулд нуусан байсан тул энэ газрыг олж чадаагүй байна. Харамсалтай нь тэрээр гуталтай, хөлний боолтгүй алхаж, хөлийг нь цус гартал үрж, дараа нь нохой түүнийг орхижээ. Эцэст нь тэрээр өнөөдөр буугаа бариад, турж эцэн ядарсан байдалтай буцаж ирэв. Одоо хөлөнд нь янз бүрийн тос түрхэж байна.
Загасчин бидэнд амласан цагаан загасыг авчирсан боловч бид түүнд "онцгой байдлын нөөц" алдсан тухай хэзээ ч хэлээгүй. Мэдээжийн хэрэг, бид эхлээд түүний найзад уурлаж байсан ч дараа нь эргэцүүлэн бодоход бид нөхцөл байдлыг ойлгосон. Нохой бидний хүнсний зүйлийг олсон бололтой уут нь чулуугаар дүүрсэн байв. Магадгүй тэр хуцаж эхэлсэн бөгөөд манай загасчны "Балтийн зочин" хуцаж эхлэв. Тэр өлсөж байсан тул бидний хоолыг авахаас өөр аргагүй болсон. Бурхан түүнийг өршөөг.
Орой нь бид "Заря" хөлөг онгоцонд суугаад Печора хот руу явж, тэндээс Субполяр Уралын дагуух гурав дахь буюу эцсийн зам руу явав.
Энэ бол Уралын нурууны хамгийн алдартай, хамгийн гайхалтай, хамгийн үзэсгэлэнтэй газарзүйн бүс нутаг юм. Жижиг урттай, уул, нуруу, массивын өндөр, тоогоор хамгийн хүчирхэг нь юм. Энд Уралын гол оргил - Народная (1895 м), Уралын хамгийн үзэсгэлэнтэй уулс болох Манарага, Сабля зэрэг болно.
Щугорын ард нэн даруй усны хагалбарын судалгааны бүс эхэлж, Нероика, Татищева, Народная, Карпинский зэрэг алдартай оргилуудаар хойд зүгт урсдаг. Уулын хойд зүгт Народо-Итинскийн нуруу үргэлжилж, зүүн хойд зүг рүү урсдаг. Народная уулын бүсэд 100 км хүртэл өргөнтэй том талбайд хүчтэй тектоник өргөлт ажиглагдаж байна.
Субполяр Уралын хойд хил нь Грубе-Из уулаас бага зэрэг урагшаа эхлэдэг Хулга голын орчимд өнгөрдөг.
Баруун талаараа энэ нуруу нь Саблягийн нуруугаар хаалттай байдаг. Сабер, Народная хоёрын хооронд, бусад сонирхолтой оргилуудын дунд үзэсгэлэнтэй Манарага нь ер бусын хэлбэр дүрсээрээ бусдаас ялгардаг.
Нурууны рельеф нь голчлон уулын нуруу, циркийн хөндийн мөстлөгийн ул мөр, гүн гүнзгий хөндий, моренийн нуруутай - эртний мөстлөгийн ул мөр.
Олон сонирхолтой оргилууд, нуурууд, хүрхрээнүүд, мөсөн голууд байдаг ч ихэвчлэн Сабли-Народная бүсэд жуулчид ихэвчлэн очдог. Субполяр Уралыг бүхэлд нь туулах нь нэлээд хэцүү байдаг. “Их Урал-91” экспедиц Щугор дахь цаг уурын станцаас Народная хүртэлх замыг 11 хоногт, Полярный тосгоны ойролцоох төмөр зам хүртэлх бүхэл бүтэн туйлын Урал, Алтан гадас нэг хэсгийг 32 хоногт туулж, нэг сарын нөөцийг тээвэрлэжээ. үүргэвчинд хийсэн хоол.
Бид Уралын туйлын үзэсгэлэнт газруудыг амрах горимд, үүргэвчгүй, хоол хүнс, түлээгээ арчилж, маш тод сэтгэгдэл төрүүлж, цом авахыг санал болгож байна.
Уур амьсгал, өвөл 7-9 сар үргэлжилдэг гэж хэлэхэд хангалттай. Мөнх цэвдэг нь 25-100 м гүнд хүрдэг.Умард Уралаас ялгаатай нь энд маш олон мөсөн голууд байдаг бөгөөд эрдэмтэд тэдгээрийн гуч орчимыг тоолжээ.
Бид таныг Subpolar Ural-д урьж байна - хүрнэ үү ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвд бүртгэгдсэн "Виржин Коми ой"
Нероика уул
Манси хэлнээс орчуулсан "Өвгөн (хүн) бол уул юм."
Мансигийн хэлснээр, бидэнд үл үзэгдэх ертөнцийг сүнснүүд амьдардаг. Намаг, нуур бүр, нуга бүхэн, түүнчлэн булан, эгц голын эрэг бүр өөрийн гэсэн сүнстэй байдаг. зарим газарт хэд хэдэн байдаг.
Сыгва ба түүний цутгалууд дээрх Субполяр Уралын дотор Нер ойка нь эзэн гэж тооцогддог байв. Түүний "болор байшингийн" хаалгыг өнөөдрийг хүртэл хэн ч олж чадахгүй. Үүнийг хийх гэж оролдсон хүн бүгд үхсэн. Нер ойка хамгийн тайван баатар гэж тооцогддог. Зэвсэг аваагүй, цус урсгаагүй, дайснууд нь түүний харцаар зугтаж эсвэл чулуу болон хувирсан тийм хүчтэй байсан.
Тэрээр Уралын бүх бугын эзэн байсан бөгөөд ахынхаа эхнэрийг хулгайлж, үүний төлөө нэг найрал дуу, нэг чухал эмэгтэйг эс тооцвол бүх бугыг нь төлсөн гэдгээрээ алдартай. Гэвч Нер ойкагийн буга ахыгаа дагалгүй зугтав. Тэр цагаас хойш Сосвагийн дунд ба доод урсгалд олон зэрлэг буга байсан ба гэрийн тэжээвэр буга огт байхгүй.
Ойролцоох нь Нер эква хэмээх уул байдаг - Нер ойкигийн эхнэр. Манси нар энэ ууланд очдоггүй. Энэ уул нь маш ариун дагшин тул түүнийг тахих ёслолын үеэр уулнаас хол зайд хоол унд хийдэг.
Пирамид
Тогтмол дөрвөлжин хэлбэртэй үзэсгэлэнтэй уул, налуу нь курник ба scree, i.e. чулуу, энэ нь түүний хиймэл гарал үүслийг илтгэж байгаа боловч сайтар судалж үзэхэд энэ нь тийм биш гэдгийг та анзаарах болно. Энэ нь гол нурууны хамгийн ирмэг дээр, бараг тусдаа байрладаг. Үүнийг холих боломжгүй юм.
Сабер уул
Сабля уул, 1497.4 м - Саблинскийн нурууны хамгийн өндөр оргил. Бүхэл бүтэн нуруу нь тод уулын төрхтэй боловч түүний жинхэнэ чимэглэл нь Уралын Маттен эвэрт нэг төрлийн Сабли оргил юм. Саблинскийн нуруу нь Уралын туйлын гол өндөр уулсын бүсээс баруун зүгт дангаараа байрладаг бөгөөд түүний хурц үзүүртэй оргилууд нь бэл дэх өргөн уудам талтай (Аранецын намаг) ялгаатай байдаг.
Энэ нуруу нь давж гарахгүй даваа бүхий зүүн эгц налуутай. Сабля хот нь зүүн талаараа онцгой өндөр, эгц ханатай бөгөөд олон зуун метрийн шугамын шугам нь Субполяр Уралын дээд амжилт юм. Баруун налуу нь илүү зөөлөн, эндээс та уулын тоног төхөөрөмжгүйгээр Сабер руу авирч болно. Ойн хилээс жалга дагуух энгийн авиралт нь нууртай (~840 м) цэлмэг рүү хөтөлж, дараа нь ~30 градус хүрдэг. өндөр жалгын дагуу өгсөж Хоффман давааны эмээл хүртэл (~1200 м). Дараа нь уулын хяраар (баруун талд байгаа тавиуруудын дагуух хадны жандармуудыг тойруулан) оргилын оргилд хүргэдэг кулуар руу авирах нь арай илүү хэцүү байдаг. Энд оргилыг үүлсээр нуухгүй байхыг зөвлөж байна, эс тэгвээс та чулуурхаг эрдэнэ шишийн дунд амархан төөрөлдөж, аюултай газар руу орох боломжтой.
Манарага - "Уулын хатан хаан" ба
Народная - "Том Уралын оргил"
(Юнескогийн Дэлхийн өвд бүртгэгдсэн "Комигийн онгон ой")Унгарын эрдэмтэн А.Регули 19-р зууны дунд үед Урал руу хийсэн аяллын тайландаа энэ тухай анх бичсэн байдаг. Энэ оргил нь анхны Манси нэртэй - Пунк Ур. Регули нь хэд хэдэн орчуулгын сонголтыг өгдөг - орой, орой, хатгуур, өргөс, титэм, титэм, толгой, шүд. "Энд Урал хамгийн өндөр нь юм." Үнэхээр ч 1927 онд Пунг Ур уулын өндрийг нэн тэргүүнд тавих нь чухал ач холбогдолтой болсон. Гэсэн хэдий ч 1927 онд Уралын хамгийн өндөр оргилыг Народная уул гэж нэрлэжээ.
Та баруун талаас, нурууны дагуу, чулуурхаг налуу, үзэгний хооронд оргилд авирч болно, гэхдээ энэ нь илүү хэцүү байдаг. Хойд зүгээс салаа дагуух ууланд хүрэх нь илүү хялбар байдаг ... Эндээс хамгийн хялбар авиралт. Уулын энгэрүүд нь гнейс болон хувирсан шистүүдээс тогтдог. Тэдэнд кварц их агуулагддаг тул Уралын ноён оргил нь ган мэт хар саарал өнгөөрөө бусдаас эрс ялгардаг... Сүүлчийнх нь бололтой нуруу бүрийн цаана шинэ оргил нээгдэнэ.
Народная уулэргэн тойрныхоо нийгэмлэгээс ямар ч байдлаар ялгардаггүй. Цас мөсөөр дүүрсэн ижилхэн хүршгүй энгэр, нүх, цирк, тунгалаг, мөстэй устай жижиг уулын нуурууд, оргил ба энгэр дээр чулуун чулуунуудын хүчтэй хуримтлал. Гэсэн хэдий ч хэдэн арван нэмэлт метр нь түүнийг Уралын бүх уулсын дунд нэгдүгээрт тавьжээ. Уралын хоёр дахь хамгийн өндөр оргил болох Манарага уулыг (1820 метр) 1935 оны зун А.А.Чернов тэргүүтэй геологийн жижиг бүлэг Косю голын дээд хэсэгт (Баруун Саледийн нуруу) судалжээ. (Н.П. Архипова. Уралын уулс хэрхэн нээгдэв. 1977)
Манарага гэдэг нь "баавгайн савар" гэж орчуулагддаг. Үнэн хэрэгтээ уулын хэлбэр нь маш ер бусын бөгөөд "харуулын цамхаг" -аараа баавгайн сарвуутай төстэй юм. Энэ оргилыг дэлхийн аль ч оргилтой андуурч болохгүй. Түүнд өөрийн гэсэн өвөрмөц сэтгэл татам, ид шидтэй байдаг. Хүн бүр Манарага руу буцахыг үнэхээр хүсдэг.
Бид өглөөний 4 цагт боссон. Өглөөний цайны өмнө би аяга таваг тавьсан уут нь зажилсан байсныг олж мэдсэн, энд мэрэгч амьтад амьдардаг бололтой, би үүнийг шатаах хэрэгтэй болсон. Цаг хагасын дараа бид явлаа. Ууланд авирах хамгийн тохиромжтой цаг. Бид уулын хяраар бага зэрэг авирч, бутны дагуу алхав. Салхи шуургатай байсан ч шумуул байсангүй. Чулуун дагуу Нарстюу голын хөндий хүртэл эндээс маш тод харагдаж байв. Биднээс 500 метрийн зайд эвэргүй хэд хэдэн буга бидний замыг хөндлөн гарч байгааг анзаарсан. Тэд биднээс айгаагүй, гайхсан нь тодорхой байсан, тэр ч байтугай би тэднийг чоно гэж бодож байсан. Хөндий хаа сайгүй жимс цэцэглэж, зарим газарт алтан үндэс боловсорч гүйцсэн байна. Хөлийн дэргэд бид өөр нэг буга харагдав, энэ удаад эвэртэй. Хадан дээгүүр эгц авирч, дараа нь цасан талбай дээгүүр уулын нуруунд хүрэв. Телпоз-из ("Салхины уул") уулын нэрээр нурууны дагуух урт авиралт нь бүрэн үндэслэлтэй байсан тул зөвхөн том чулуунуудын ард нуугдах боломжтой байв. Тэнгэрт жаахан зөөгөөд байх шиг байсан. Хэдийгээр эхэндээ цаг агаар тогтуун байсан ч уулын зүүн хойд хэсэгт л ийм байсан. Ойролцоогоор 1100 метрийн өндөрт бид үүлэн дотор орж, түүгээр алхах л үлдлээ; аз болоход энэ нь нэлээд нимгэн байсан бөгөөд та 100 метр хүртэл налууг харж болно, гэхдээ дээшлэх тусам үзэгдэх орчин 50 метр хүртэл буурсан. хамгийн дээд. Тэнд цастай газар эхэлсэн бөгөөд эхлээд ховор цасны хэсгүүд цул цагаан хөнжил болон хувирав. Бяцхан хөл дээр шинэхэн унасан цасанд чонын мөр байсан бололтой. Саяхан цас орсон бололтой. Хамгийн орой руу нэлээд аюултай хэсгээр авирч, би гараа идэвхтэйгээр ууланд авирч, унасан цас ямар нэгэн аюулд автсан тул би замыг дагах хэрэгтэй болсон. Чулуун дундах ан цав руу гулсах эсвэл унах нь амархан байв. Дээд талд нь мөсөн ягаан тедди бамбарууш сууж байв.Александр аялан тоглолтоор явж байхдаа хэдэн жилийн өмнө орхисон ваартай, дотор нь ямар ч тэмдэглэл, тэмдэглэл огт байгаагүй, хэн нэгэн түүнийг тайлсан боловч өөрийнх нь үлдээгээгүй савтай олжээ. Өгсөлт бараг зургаан цаг үргэлжилсэн. Бүх зүйл цасанд дарагдаж, хүчтэй салхи шуурч байсан тул бид тийм ч сайн харалгүй, уруудлаа. Төлөвлөгөө ёсоор уулын хоёр дахь шүдлэнд авирах (хүрэх) байсан бөгөөд газрын зураг дээр энэ нь нэрлэсэн хэмжээнээс ч өндөр байсан боловч цаг агаарын байдлаас болж бид доошоо буусан. Чулуунууд чийгтэй, болгоомжтой байх хэрэгтэй байсан ч уулын хяраар бага зэрэг налуу, дараа нь цасан дээр хөндий рүү слалом буух нь ялангуяа цасан талбай дээр буух нь илүү хялбар байсан. Ирмэг дээр үүлс нь ямар нэгэн нуман хаалга үүсгэж, хөндийг бусад ландшафтаас таслав. Буух үед нар хэдийнэ гарч, бүр халуун болж, үүлс алга болсон ч Телпоз-из үүлэнд бүрхэгдсэн хэвээр байв. Замдаа бид цайнд зориулж зэрлэг розмарин цуглуулсан бөгөөд энэ нь маш үнэртэй шилмүүст ургамал, ялангуяа та бутыг нь гишгэх үед. Бааз руугаа буцаж, үдийн хоолоо идээд, амрах, юмаа хатаах цаг болж, орой нь Щугор руу буцах зам биднийг хүлээж байв. Орой нь бид бас буцаж очоод, Куримникт хүрч, гол руу бууж, өдрийн хоолоо идэв. Буух нь хэтэрхий эгц, нэлээд гулгамтгай, тогтворгүй хадан дээр 60 градус хүртэл доошилдог. Бид гол руу маш хурдан хүрч, дараа нь бид явганаар доошоо явган, зарим газар гүн байсан бөгөөд бид эрэг дагуу алхаж байсан, хэсэг хугацааны дараа бид өдрийн хоол идэх газар олж, тэндээс бид бодож эхлэв. даваан руу, Щугор гол руу явна. Мөр алга болж, бид азимутыг дагаж давааны төв цэг хүртэл бууж, орой дээр нь уулын нуга байсан, гэхдээ ихэвчлэн сийрэг ой бүхий намаг байв. Буурах нь хэцүү байсан, модны нуранги, шумуулын үүл бүхий намаг дундуур, мөн дунд шувууд байв. Ядарсан хөл нь мөчрүүдэд наалдсан тул тэр газарт унав. Өтгөн өвсөнд гишгэх нь хэцүү, газар харагдахгүй, алхам бүрийг хянах шаардлагатай. Щугор руу гараад хонох газар хайхаар эрэг дагуу явлаа, эрэг дагуу жижиг хайргатай холилдсон зузаан лаг давхаргатай, газар тархаж, хөл маань унаж, гацсан. Телпозын уруул, хамар хагарч, унтахын өмнө арьсны гэмтсэн хэсэгт түрхсэн хүүхдийн тос тус болсон.