Букитингги, Суматра, Индонез. Букитингги, Суматра, Индонезийн товч түүх

Тэгээд нэг өдөр миний толгойд өөр хувилбаруудыг бодож, арлыг орхих нь сайхан байх болно гэсэн бодол төрсөн. Би үүнийг чангаар хэлсэн бөгөөд миний хамтрагчид энэ бол үнэхээр муу уур амьсгал, эдгээгүй шарх гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд эдгээр хүмүүс биднийг хэр удаан энд байлгахыг зөвшөөрөх нь тодорхойгүй байсан - гурван шимэгч, та ойлгож байна! Тиймээс бидний сарын виз хүчинтэй байхад бид ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй. Тиймээс бидний халуун Индонезээр хийсэн аялал маань ингээд дууссангүй...

• Хүчтэй халуун, халуун нар
• Чийглэг уур амьсгал, эдгэрдэггүй шарх
• Нутгийн иргэд биднийг дэмжсээр байх нь тодорхойгүй байна
• Хэрэв та хүн амгүй наран шарлагын газарт очвол тэнд хангалттай нөөц байхгүй, энэ нь дахин нутгийн иргэдээс хамааралтай болно гэсэн үг юм.
• Бусад сонголтууд, бусад арлууд, улс орнуудыг авч үзэх боломж.

Тэгээд бид Амро гуайтай тохиролцож, биднийг явахад туслана. Бидэнд онгоцны мөнгө байхгүй байсан тул Сулавесигийн өмнөд хэсэгт орших Макасар хот руу усан онгоцоор билет худалдаж авахаар шийдсэн. Тэнд нэг залуу амьдардаг бөгөөд бид өмнө нь интернетээр танилцаж байсан бөгөөд бид түүнтэй тохиролцсон бөгөөд бид ирж, хэсэг хугацаанд амьдарч, цахим онгоцны тийз худалдаж авах, гэртээ нисэх болно.

Тэгээд бид энэ арлыг орхисон, эс тэгвээс бид моторт завиар явж, Туал арлын Дебут тосгонд найз Амрогийн хамт хоёр өдөр суурьшсан. Энэ нь 6 дахь өдөр байсан, гатлага онгоц (хөлөг онгоц) зөвхөн 8-нд хөдөлсөн бөгөөд тасалбарыг зөвхөн нэг өдрийн өмнө худалдаж авах боломжтой, өөрөөр хэлбэл. 7 дахь. Үүнийг л бид хийсэн. Тасалбарын кассууд Туал арлын нийслэл Ланггур хотод байрладаг. Тасалбарын үнэ 410 мянган рупи бөгөөд энэ нь нэлээд хямд юм. 3 хоног завиар явна.

Энэ хоёр өдөр Амро болон түүний төрөл төрөгсөд биднийг дээд тушаалын хүмүүс шиг хүлээн авч, өрөө өгч, хаад шиг тусдаа ширээнд хооллосон. Мөн бид Туал хотын эргэн тойронд скутер аялал хийсэн. Бид усны агуйд очиж, хонхорхойг харж, дараа нь шүрэн ууланд очиж, арлыг тойрон явлаа.

Дебут тосгон

Гудамж

Бид эдгээр гудамжны 500 орчим замаар явж, арлыг бүхэлд нь тойроод өдрийг дуусгасан байх. Туал арал болон ерөнхийдөө Түлхүүр арлууд дээр протестант, мусульман, католик гэсэн гурван шашин байдаг. Манайх католик тосгоных. Арал, тосгоноор аялахдаа Амро надад тэдний шашны бүрэлдэхүүн хэсгийг харуулсан бөгөөд түүний төрөл төрөгсөд бараг бүх католик тосгонд амьдардаг. "Ямар том гэр бүл вэ!" -Би гайхахаа больсон. Манай гэр бүл шиг биш. Өөр өөр шашны уламжлалтай эдгээр бүх тосгонууд арлууд дээр тайван амгалан зэрэгцэн оршдог. Гэхдээ заримдаа энх тайван дуусч, зөрчилдөөн эхэлдэг. Одоогийн байдлаар арал дээр католик болон протестант тосгонуудын хооронд маргаантай газар нутгаас болж мөргөлдөөн гарч байна. Энэ бүхэн маш энгийн: хэн ч бууж өгөхийг хүсдэггүй бөгөөд маргах нь зөвхөн нэр төрийн хэрэг юм. Нутгийн оршин суугчид цагдаа нартай нум сумаар тулалддаг, учир нь тэдэнд галт зэвсэг байхгүй - яг л Дундад зууны үеийнх шиг. Хэдэн жилийн өмнө миний найз Амрогийн гэр бүлд харьяалагддаг 10 арлууд дээр протестант, мусульман тосгоны хүмүүс мөргөлдөөний улмаас Дебут тосгоны 34 хүнийг хөнөөсөн юм. Тиймээс тэд үнэхээр хөлс, цусаар эдгээр арлуудыг олж авсан! Өмнөх барилгууд дайснуудын галдан шатаасан тул дахин баригдсан байшингуудыг Амро бидэнд үзүүлэв. Маш тааламжгүй дүр зураг, ийм сайхан хүмүүс бие биедээ маш муу, харгис хэрцгий ханддаг бөгөөд бүгд материаллаг үнэт зүйлс, арилжааны ашиг сонирхлоос болж, шунал, атаа жөтөө.

Биднийг Дебют хийж байх хооронд Католик шашны ертөнцөд сайн баасан гариг ​​байсан бөгөөд тосгон даяар загалмайн цуваагаар Аврагчийн амьдралын сүүлчийн үйл явдлуудыг харуулсан католик шашны зан үйлийн гэрч болсон юм. Тэгээд маргааш нь бид орон нутгийн сүмд католик Христийн амилалтын баярын ёслолыг үзэхээр явлаа. Гэхдээ бид тэнд удаан байсангүй, унтахыг хүсч, сүмээс гарав. Маргааш нь бид арлыг дахин тойроод, бидний өгзөг нь скутеруудын эвгүй суудлаас залхав. Туалийн бүх тоног төхөөрөмж япон, литр бензин 5000 рупи, керосин 2000.

Тэгээд 8-ны өдөр ирлээ, бид явах цаг боллоо. Гарт онгоцонд суух ажил өглөөний 4 цагт эхэлсэн. Бид таксигаар ирсэн, таксины жолооч нь тэдний хамаатан байсан бөгөөд тэр аялалд хагас, гурав дахин бага мөнгө төлсөн. Бид найзуудтайгаа салах ёс гүйцэтгэхэд Лоуренс, Амро болон түүний ах нар тэнд байсан. Амро бүр жаахан нулимс дуслуулж, бидэнд амжилт хүсээд, бид түүнд англиар чадах чинээгээрээ бүх зүйлд талархаж, гатлага онгоцонд суув. Нэг залуу бидэнтэй хамт Амбон руу явж байсан бөгөөд түүний хамаатан садан нь буухад тусалсан.

Хоёулаа хөдөлцгөөе. Бид усан онгоцны 7 давхарт задгай газар суурьшлаа. Бид хөөсөө тавиад, үүргэвчээ шидээд бага зэрэг зүүрмэглэсэн бололтой. Дараагийн өдөр нь зогсолтгүй, Банда арлууд дээр 18 цагт л зогссон. Би англиар ярьдаг сониуч хүмүүстэй уулзсан бөгөөд тэд надад эдгээр арлуудын талаар бага зэрэг ярьж, тэдний төлөө дайн болж байсан бөгөөд хамгийн сүүлд 1994 онд галт уул дэлбэрч байсан. За тэгээд ерөнхийдөө бид олны анхаарлыг татсан. Энэ нь зүгээр л хажуугаар өнгөрч буй бүх хүмүүсийн нүдийг хужирласан. Хоёр дахь хүн бүр танд: "Сайн уу, ноёнтоон!" Хамгийн гол нь та эрэгтэй ч бай, эмэгтэй ч бай ихэнх нь таныг Ноён гэж дуудсаар байх болно. Олон хүмүүс гарч ирээд ижил зүйлийг англиар, заримдаа индонези хэлээр асуусан. Та хаанаас ирсэн бэ? Хаашаа явж байгаа юм бэ? Та хаана байсан бэ? Хэдэн хүн байсан бэ? -Хүмүүсээс сонссон гол асуултууд энэ.

Тэгээд Амбонд зогссон, өглөө болсон. Усан онгоц нөгөө зүг рүү эргэж, нар бидэн дээр шууд тусч байсан тул бид байршлаа өөрчлөх шаардлагатай болсон. Бид худалдаачдаас будаа, загас худалдаж аваад идэв. Би хурууныхаа боолтыг сольж, прополис түрхсэн.

Ерөнхийдөө би тавцан дээр, тэр ч байтугай бүх гатлага онгоцонд маш бохир байна гэж би зүрхлэх болно. Эрүүл ахуйн шаардлага хангаагүй байдал хаа сайгүй бий. Эргэн тойронд гарал үүсэл нь тодорхойгүй шороо, тамхины иш, чихрийн цааснууд байна. Жоом мөлхөж байна. За, та юу хийж чадах вэ? Нэг, хоёрдугаар зэрэглэлийн хөлөг онгоц, онгоцны мөнгө байхгүй тул та энгийн Индонезчууд шиг гэрийн үйлчлэгчээр аялах хэрэгтэй. Гэхдээ бид энгийн хүмүүсийг харлаа, энэ бол Бали эсвэл Жакарта биш юм! Энэ бол Индонезийн жирийн ард түмэн.

Энэ ард түмэн их бохир юм байна шүү дээ. Бас угаагаагүй гэдэг утгаар нь биш, хог хаях дуртай гэдэг утгаараа бохир. Эдгээр нь тэдний уламжлал, эсвэл үүнтэй төстэй зүйл юм: тэд тавцан дээр сууж, будаа эсвэл гоймон иддэг. Хоол идсэний дараа хүн бүр хогоо далай руу хаях ёстой. За, яагаад? Ойролцоох хогийн сав байна (зураг дээр цэнхэр-шар-улаанууд харагдаж байна), жаахан цаашлаад өөр нэг нь байгаа, яагаад далай руу хаях гэж? Үүнийг хувин руу шидэх нь босоод далай руу шидэхээс хамаагүй бага хүчин чармайлт юм. Бидний хувьд ийм зан араншин зэрлэг байсан. Тамхины иш, чихрийн цаас, гоймонгийн хайрцаг гэх мэт бүх зүйл далайд байдаг. Тэгээд бид гайхдаг: хог хаягдлаас бүтсэн шороон арлууд хаанаас ирдэг вэ? Тэднийг ажиглахад тэд үүнийг аль хэдийн автоматжуулсан, магадгүй нөхцөлт рефлексийн түвшинд аль хэдийн далайд хаягдсан мэт сэтгэгдэл төрж байна. Гэхдээ далай том - энэ нь тэсвэрлэх болно!

Бау Бау дахь зогсоол

Кота Бау Бау Пиер

Дараа нь Кота Бау Бау дахь зогсоол байв. Тэндээс олон хүн гарч, бусад нь орж ирэв. Хэрэв Амбон тосгон хэвээр байгаа бол Бау Бау аль хэдийн жинхэнэ соёл иргэншил юм. Бид зогсож, хүлээж, цааш Макасар руу чиглэн явав. "Керинчи" усан онгоц (хөлөг онгоц) нь хамгийн том компани Пельнид харьяалагддаг. Олон тооны зэвний ул мөр бүхий нэлээд хуучин хөлөг онгоц. Энэ бол бидний усан онгоцоор далай гатлах анхны аялал байлаа. Энэ бол нэг төрлийн далайн аялал юм.

Макасар руу явцгаая. Шөнө байсан, бид хэвтээ байрлалаа аваад унтлаа. Өглөө сэрээд Макс жижиг цүнхээ олсонгүй, түүний дотор бичиг баримт (хоёул паспорт), утас, камер, навигатор, нарны зай, 400 мянган рупи байсан. Мэдээжийн хэрэг бид бүгд тэр даруйдаа сэтгэл хөдөлсөн. Та юу гэсэн үг вэ, энэ нь яаж боломжтой вэ? Ямар новшнууд үүнийг хийсэн бэ? Бид харуул руу ойртож, харуулын хамт хөлөг онгоцоор явж, янз бүрийн нууц газруудыг үзэж, гэнэт бичиг баримтыг тэнд суулгаж, бусад бүх зүйлийг авч хаях болно гэж найдаж байв. Гэвч харамсалтай нь тэд юу ч олсонгүй. Тийм ээ, бид тэр даруйдаа найдаж байсангүй, учир нь цүнхийг зүгээр л далайд хаясан гэж таамаглах нь илүү логик юм. Бүх зорчигчтой хутгалдах боломжгүй байсан бөгөөд хэн ч үүнийг хийхгүй байсан. Дээрээс нь бусад хүмүүс үнэт зүйлээ алдсаныг мэдсэн болохоор бид ганцаараа биш байсан. Гэхдээ энэ бол мөнгө, энд бичиг баримт, паспорт байна. Тэгэхээр би яах ёстой вэ?

Макс хоёр ч удаа бодолгүйгээр хариуцлагатай шийдвэр гаргав: хэрэв баримт бичгийг сэргээхтэй холбоотой асуудлыг шийдэх боломжгүй бол Туал руу, найзууд руугаа буцаж очоод тэндээ амьдар.

Ингээд бид баатар хот Макасарт ирлээ. 2012 оны дөрөвдүгээр сарын 11. Бид найз руугаа такси бариад түүнтэй хамт үлдэв. Бид тэр даруй интернетэд орж, тасалбар үзэж, бүх төрлийн форумаар аяллаа. Макс интернетийг хайж байхдаа баримт бичгийг сэргээх нь маш хэцүү гэдгийг ойлгосон бөгөөд үүнд санаа зовсонгүй. Би манай (одоо түүний) арал руу буцахаар шийдсэн. Эцэст нь тэр тэнд амьдрахаар явсан. Тэгээд амьдрал түүнийг тэнд үлдэх ёстой гэж тогтоолоо. Дулаан, шарх нь түүнийг бид бүгдээс илүү шийтгэсэн ч гэсэн түүний хувьд аймшигтай биш гэж би бодож байна.

Андрей, Олег, Жан, Макс

Бид гайхалтай найз Жинтэйгээ Макассарт 3 хоног амьдарч, онгоцны тийз худалдаж аваад Жакарта руу гатлага онгоцоор явсан - Андрей бид хоёр Индонезийн нийслэл рүү явсан. Макс тэнд үлдсэн, түүний гарам зөвхөн 20-нд ирнэ. Макасар бол том хот бөгөөд Сулавеси арлын нийслэл юм. Маш олон машин, мопед, утааны өмхий үнэр. Жин биднийг нутгийн янз бүрийн хоолоор хооллодог байсан бөгөөд зарим нь гал мэт халуун байв. "Маш панас" гэж би англи-индонез хэлээр хэлэв. Мөн бид амьдралдаа анх удаа сонирхолтой жимс Рамбутаныг туршиж үзсэн. Дуриан, могойн самартай харьцуулахад нэлээд тааламжтай амт.

Удаан хугацааны дараа бид анх удаа бороо орж, зөвхөн бороо биш, жинхэнэ халуун орны бороо байхыг харлаа. Жинхэнэ Хужан! Залуус энэ мөчийг далимдуулан ийм их ус дэмий үрсэн гэж шүршүүр болгон ашиглаад доогуур нь мөлхөв. Би хуруугаараа авирсангүй, гэхдээ би үнэхээр хүсч байсан!

Жингийн үүдний танхимаас харах

Бидний Макасарт байх хугацаа дуусч Жакарта руу хөлөг онгоцонд суух цаг боллоо. Андрей бид хоёр такси захиалж, тоолуурын дагуу ердөө 50,000 рупигээр явсан бол тэнд очих зардал 100 байсан. Жин болон түүний найз биднийг үдэж, онгоцонд суулгахад тусалсан. Бид гатлага онгоцонд сууж, аль хэдийн туршлагатай болсон бөгөөд тэр даруй тавцан дээр байр хайхаар явав. Гэвч бороо орж, тавцан дээр норсон тул би эдийн засгийн ангиллын бүхээгт бусадтай хамт хонох хэрэгтэй болсон. Энэ нь бие биентэйгээ холбогдсон давхар, бохир, гудас зэргээс бүрдэнэ. Эргэн тойронд шороо, хог, жоом, эрүүл ахуйн бүрэн бус байдал бий. Нутгийнхан тоодоггүй, бүр угаагаагүй гараараа будаа иддэг. Гельминтүүдийн диваажин! Тэнд та тэдгээрийг ямар ч чинжүү чинжүүгээр арилгаж чадахгүй!

Бид шөнийг өнгөрөөсөн, бид үүнд дасаагүй, гэхдээ бороогүй, шалан дээрээс илүү зөөлөн. Дараа нь би хөлөг онгоцны эргэн тойронд зугаалахаар явсан, нартай байсан бөгөөд би энэ ерөнхий бүхээгээс хамаагүй цэвэрхэн чөлөөт тавцан олж, бид тийшээ нүүсэн. Тэд хөөсөө хаяж, суурьшжээ. Тэнд маш олон жоом байсан нь үнэн, тэд бидний үүргэвчин дээр, бидэн дээр мөлхөж байсан байх, гэхдээ бид тэдэнд бага анхаарал хандуулсан.

6 давхар, 1-р ангийн тэнхим

5 ялгааг олоорой!

Сурабая хотод зогсоолтойгоор 2 хоног аялна. Тасалбарын үнэ 382 мянган рупи. Ямар ч зөрчил гараагүй. Гарт онгоцонд харилцаа холбоо тасрахгүй гэж зориглосон ч бид сонирхолтой хүмүүстэй ярилцлаа. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт хэн нэгэн гарч ирэх бөгөөд хэрэв англиар биш бол тэд Индонезийн Бахаса хэлээр ярих нь гарцаагүй. Та зүгээр л давтах цаг байна: "Сая тида магарти" - Би ойлгохгүй байна. Хөрш зэргэлдээ орших Туал арлын нэгэн бизнесмэнтэй ярилцаж, эдийн засгийн багштай ярилцлаа. Бид мөн хойд Молуккасын хөгжилтэй оршин суугч Францискотой танилцсан. Тэр бидэн дээр байнга ирдэг бөгөөд бид англиар тийм ч сайн ярьдаггүй байсан ч бидэнтэй байнга нийтлэг хэлтэй байдаг. Франциско өөрийн арлууд дээр эрвээхэй барих ажил эрхэлдэг. Тэрээр халуун орны ойд хүүхэлдэй цуглуулж, дараа нь эрвээхэй ургуулж, үзмэр хийж, Балид гадаадын аль ч хүнд зардаг. Япон, Хятад, Австрали болон бусад олон хүмүүс дуртайяа хүлээж авдаг. Тэгээд ч тэр эндээс нэлээд сайн орлоготой. Том бизнестэй болоод ирэхээр Оросоос охин авчирч өгье гэж хошигнодог.

Франциско дараа нь Жакартад такси захиалж, зөвлөгөө өгөхөд бидэнд тусалсан. Бид утасны дугаар, имэйлээ солилцсон. Бас дурсгал болгон надтай зургаа авахуулсан. Тэр зургаа и-мэйлээр явуулна гэж амласан ч одоо болтол илгээгээгүй байгаа тул би энд нийтлэх болно.

Жакартад ирэхэд Францискогийн найзуудын захиалсан такси Танжунг Приок хөлөг онгоцны зогсоол дээр биднийг хүлээж байв. 200 мянган рупигээр бид Индонезийн анхны ерөнхийлөгчийн нэрэмжит Сокарно-Хатта олон улсын нисэх онгоцны буудалд хүрэв.

Жакарта нисэх онгоцны буудал "Сукарно Хатта", анхны ерөнхийлөгч (Сукарно) болон түүний Ерөнхий сайд (М. Хатта) нэрээр нэрлэгдсэн.

Харанхуй болчихсон байсан тул бид нэг буланг олж, орон нутгийн хамгийн хямд хоолны газарт оройн хоол идээд унтлаа. Нисэх онгоцны буудлын агааржуулагчаас харахад үнэхээр сэрүүн байсан тул гадаа гармагц Жакартагийн чийглэг, бүлээн агаарт шууд цохилно. Куала Лумпур болон бусад халуун орны нисэх буудлуудад ч мөн адил. Залуус дургүй байсан ч надад таалагдаагүй. Андрей тэнд унтаж байх хооронд би онгоцны буудлыг тойрон алхаж, утсан дээрээ хэдэн зураг авав.

Бид LionAir-тай буцаж ниссэн. Бид вэбсайт дээр тасалбар захиалж, картаар төлсөн - бүх зүйл байх ёстой байсан шигээ байсан. Тасалбар нь ердөө 400 мянган рупи буюу Жакартагаас Куала Лумпур хүрэх 1300 рубль юм. Бид ачаа тээшээ шалгаад Андрейд давуу тал байсан ч үүргэвч нь унасан тул жингийн нэг хэсэг хөндлөвч рүү шилжиж, яг 20.0 кг болсон. Үгүй бол та давуу талыг төлөх шаардлагатай болно. Дараа нь тэд биднээс 150 мянган рупи хураамж авсан. Олон улсын нислэгт 150, орон нутгийн нислэгт 40 мянгыг төлсөн гэдэг. Дараа нь энэ бол нисэх онгоцны буудлын бүтээн байгуулалтын төлбөр гэдгийг мэдсэн. Ингэж л тэд хүмүүсийн мөнгийг хулгайлж байна!

Бид Малайзад ирсэн, шөнөжингөө хоол идэхийг хүссэн ч тэд биднийг онгоцонд хооллоогүй. Би үүнийг нисэх онгоцны буудлаас худалдаж авах ёстой байсан ч үүний тулд бид рупийг тусгайлан зориулж байсан бөгөөд би үүнийг ринггитээр сольсон. 1 рингит нь ойролцоогоор 10 рубль юм. Нэг шил ус 0.6 л. 1,2 ринггит, нэг хайрцаг гоймон 1,9, 0,9-3 рингит хүртэлх бүх төрлийн боов хямд, 11 хүртэл үнэтэй. Та 10 ринггитээр сайн идэж болно. Энэ дэлгүүр нь онгоцны буудлын 3 давхарт, хүлээлгийн өрөө 5-д байдаг, төрөл бүрийн нэрийн дэлгүүр, дэлгүүрүүдээр дүүрэн байдаг ч энэ дэлгүүр надад хамгийн хямд санагдсан.

Бид Куала Лумпурт оройн 19 цаг хүртэл байрлаж, дараа нь Узбекистаны агаарын тээврийн Ташкент руу нисэх онгоцны бүртгэл эхэлсэн. Бид ачаа тээшээ шалгаж, тасалбар аваад төвийг сахисан бүс рүү явлаа, учир нь тэнд үнэгүй интернет байдаг. Тэд ирлээ, би Самсунгаасаа Wi-Fi-аар нэвтэрч, хэн нэгэнд мессеж бичиж, нислэгийг хүлээж цагийг өнгөрөөсөн. 21:20-д тэд биднийг онгоцонд улам ойртуулж, гар тээшийг маань рентгенээр чирж, металл илрүүлэгчээр шалгаад биднийг хүлээлээ.

Бид 7 цаг хагас ниссэн. Тэд биднийг маш сайн хооллодог байсан бөгөөд би ихэнх цагаа унтдаг байсан бөгөөд Андрей унтаж чадахгүй байсан бөгөөд ерөнхий үзүүлбэр дээр бүх төрлийн киног үздэг байв. Дараа нь Зүүн Өмнөд Ази руу хийсэн аялал маань Төв Ази руу хийх аялал болон хувирав.

Бид Ташкентад ирлээ. Бид гарц руу ойртож, тэд бэлэн мөнгөний мэдүүлгийг бөглөж эхлэв. Андрейд хэдэн төгрөг, рубль байсан, надад мөнгө л байсан. Тэгээд хүмүүс, ачаа тээшийг нь шалгаж байх хооронд бид нэлээд удаан оочирлосон. Түүнээс гадна тэд хамгийн хор хөнөөлгүй хүмүүсийг хүртэл дарамталдаг байв. Тухайлбал, эмэгтэй, 27 настай охин хоёртой, царайлаг, гэхдээ террорист биш нь илт байсан хөгшин эрийн эд зүйлсийг нэгжиж, бүх юмыг нь сэгсэрч, дотуур өмд нь хүртэл. Гэхдээ энд гайхалтай нь бид зөвхөн рентген туяа, зүү гэх мэт ойлгомжгүй урт объектын тайлбараар хязгаарлуулсан. Тэд биднийг хурдан бөгөөд бараг ямар ч асуудалгүйгээр дамжуулдаг. Андрей мэдүүлгийг хоёр хувь бөглөсөн, би бага зэрэг өөрчлөлттэй байсан тул нэг хувь бөглөсөн. Бид нисэх онгоцны буудлаас гараад шууд л таксины жолооч болох онгоцны буудлын албан ёсны таксинд баригдав. Ийм туршлагатай энгийн таксины жолооч тэр биднийг төмөр замын буудал руу аваачиж, Екатеринбург руу явах галт тэрэгний тасалбар байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд тасалбар байхгүй, биднийг АТМ руу аваачсан. Ташкент дахь АТМ нь зөвхөн зочид буудалд байдаг бөгөөд өөр хаана ч байхгүй. Дотор нь мөнгө байгаагүй, гэхдээ ойролцоо солилцогч байсан бөгөөд тэд миний Сбербанкны картнаас 250 доллар авсан. Тэгээд таксины жолооч биднийг Узбек Казахстаны хил хүртэл аваачсан. Бид тэнд автобусанд суугаад Астана руу явахаар шийдсэн бөгөөд тэнд очиход илүү хялбар байх болно. Тэр биднийг 100 долларыг узбекийн сум, казах тенгегээр сольж, бага зэрэг хууран мэхэлж (зэрэгцээд) хилийн ойролцоо буулгасан. Боломжит цагаач ажилчдын нэг километр урт цуваа байсан бөгөөд тэд харцаа чиглүүлэв, та нар ойлгож байна уу - хойд зүгт!

Хэдэн минут зогсож байтал өмд, цамц өмссөн залуу манайд ойртон ирэв, ер нь их ухаантай. Тэрээр: "Залуу ах аа, би чамайг нөгөө хил рүү аваачиж өгөөч, чи надад дараа баярлалаа гэж хэлээрэй! Энд олон хүн зогсож байгаа, гэхдээ тэнд тийм олон хүн байхгүй! Ийм олон хүн байвал би авч явна" гэв. чамайг үнэгүй! Би чамд тангараглая! Би насанд хүрсэн хүн, би хуурч дасаагүй !"

Бид тэнд зогсож, эвдэрч, цоо шинэ цагаан Nexia-тайгаа хамт явсан. Тэр биднийг 120 км зайд өөр хил рүү аваачсан. Үүнийхээ төлөө 120 мянган төгрөг гуйгаад шууд 20 мянгыг нь хөнгөлж өгсөн. Бид түүнтэй наймаалцсан, гэхдээ миний хувьд наймаа хийдэггүй хүн, Узбек хөгшин хүнтэй, тэр байтугай таксины жолоочтой наймаалцаж байгаа нь Камазын моторыг хөрөнгөжсөн балерина Волочковатай адил юм! Нэг залуу биднийг тэнд хүргэж өгсөн. Тэр биднийг хуураагүй, илүү ихийг авсан, гэхдээ өмнөх таксины жолооч биднийг ямар нэгэн байдлаар тайвшруулахын тулд биднийг хуурч, түүнийг бүх талаар харааж зүхсэн гэж шударгаар хэлэв. Тэр биднийг хөөсөн, бид явсан. Узбек хүн хуураагүй! Үнэхээр 10 дахин цөөхөн хүн байсан. Бид хилийн боомт руу ойртож, мэдүүлэг авч, бөглөсөн. Надад картнаас доллар, тенге гарсан, Андрейд бас мөнгө байсан. Бид дараалалд зогссон, дараа нь олны дунд хэн нэгэн ОХУ-ын паспорттай хүмүүс дараалал алгасаж болно гэж хэлсэн. Эхлээд тэд биднийг оруулахыг хүсээгүй ч дараалалгүй оруулав. Бид рентген зураг авахуулахын тулд хог хаягдлаа хүлээлгэн өгч, паспортоо хүлээлгэж өгөөд дараа нь энэ мөнгөөр ​​намайг дооглож эхлэв, би ороход мэдүүлсэн мөнгөнөөс илүү мөнгө гаргах эрхгүй. Би юу ч мэдэхгүй гэдгээ тайлбарлая, онгоцны буудал дээр тэр надаас цаас авсан, би картнаас мөнгө авсан, энд кассын баримт байна. Тэр надад миний чек огт хэрэггүй, тэд намайг энэ мөнгөөр ​​нэвтрүүлэх эрхгүй гэж хэлсэн. Мэдээжийн хэрэг, би тэр дороо сандарч эхлэв, учир нь мөнгийг нь аваад явчихвал гэртээ харих юмгүй болно.

Товчхондоо тэд мөнгөө аваагүй, ажилтан: Яв, мэдүүлгээ дахин бич, мөнгөний тухай бүү бич, Андрей бас алдаа гаргасан тул яаран бичжээ. Бид үүнийг алдсан, гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Одоо ачаагаа зөөцгөөе. Бид бүх бохир хог хаягдлаа сэгсэрч, бүх зүйлийг шалгасан. Би үүргэвчиндээ хясаа, шүр авч явсан тул тэднийг харцгаая гэх мэт. Бид хориглосон зүйл олоогүй (гайхалтай нь) тиймээс бид үүнийг дамжуулж өгсөн. Бид хилээр гарах тухай паспорт дээр удаан хүлээсэн ногоон тамга дардаг. Гэхдээ энд ч гэсэн бүх зүйл Узбекчуудын тухай биш юм. Сэтгэлийн энгийн байдлаасаа болоод утсаа гаргаж ирээд хилийн өөдөөс зургаа авахуулъя, энэ бол стратегийн чухал цэг гэдгийг мэдэж байсан ч мэдрэлийн улмаас нэг зүйлийг мартчихаж. Тэдний нэг нь над руу "Хөөе, Орос, нааш гүй, би үүнийг хоёр удаа давтахгүй!" гэж хашгирахыг би харж байна. Дээшээ ирлээ. Надтай маш тааламжгүй залуу таарч, узбек-орос хэлээр харааж, утсаа авсан, гэхдээ яаж зохицуулахаа мэдэхгүй, бусад хамт олон руу утасдаж, би зургийг нь үзүүлэв, би ч бас авсан тул тэдэн хоёр байсан. нөгөө талаас авсан зурагнууд. Тэдний нүдэн дээр би зургаа устгаад, байхгүй болсныг харуулж, ахмад нь соёлтой тайлбарлаж, намайг гадаадын тагнуулаар бүртгүүлж болно гэж хэлсэн.

Энэ бол Казахстаны хил юм. Тэд биднийг энд удаан байлгасангүй, бидний ачаа, тээшийг рентгенээр авч, тамга дарж, бид явлаа. Тэр даруй хэдэн метр явсны дараа нутгийн иргэд "Такси, самса, мөнгөө соль" гэж бидэн дээр ирэв. Би тэдэнтэй мөнгө төгрөг сольсон чинь инээдтэй казах таксины жолооч Ваха юм уу Баха бид хоёрыг татав. Бид түүний Ауди машинд суухад тэр биднийг Астана руу тээвэрлэх боломжтой газар хүргэв. Нэг бол автобус эсвэл галт тэрэг. Автобус байхгүй тул таксины жолооч биднийг галт тэргэнд хүргэж өглөө. Мэдээжийн хэрэг кассаар тасалбар байхгүй болсон тул бид кондуктортойгоо хэт өндөр үнээр тохиролцох шаардлагатай болсон. За, чи явах хэрэгтэй.

Узбек Казахстаны хилээс холгүй тэмээний эсрэг талд

Казахстаны өмнөд хээр талд тэмээ

Зам дээр тэмээ явж байна!

Маргааш орой нь бид аль хэдийн Астанад байсан. Бид тэр даруй Орос руу явах тасалбар үзэхээр явлаа. Эхлээд би үүнийг Челябинск руу аваачиж өгье гэж бодсон ч Экб биш байсан ч тасалбар байсан. Бид Екатеринбург руу хоёр тасалбар авсан, 10,400 тенгений үнэтэй, Андрей ч Екатеринбург биш тул Оросын төв рүү галт тэргээр явсан. Галт тэрэг яг 24 цагийн дараа ирэх ёстой бөгөөд энэ нь бид буудал дээр 24 цагийн турш зогсох ёстой гэсэн үг бөгөөд энэ нь Куала Лумпурын нисэх онгоцны буудал биш юм. Тэгээд бие засах газар нь бүр төлбөртэй, тус бүр нь 40-50 тенге. Шөнөдөө зөвхөн 00:00-06:00 цаг хүртэл хэвтээ байрлалтай унтаж болно, бусад үед жижүүр, өртөөний ажилчид тойрон алхаж, хэнийг ч унтуулахгүй атаархаж сэрээдэг. Зөвхөн сууж буй байрлалд л боломжтой. Бид орой болтол эргэж, 16:00 болж, галт тэрэг 17:45 цагт хөдөлсөн бөгөөд дараа нь нутгийн цагдаа нар бидний гадаад төрх, үүргэвчинд дургүй байсан. Индонезээс транзитээр явж байгаа үнэнээ хэлчихье, Казахстанд 3 дахь өдөр, эсвэл бүртгэлгүй 5 хоног болж байна. Тэд үүргэвчээ сэгсэрч, мэдрэлээ сэгсэрч, хутга үзүүлэв, за, надад Екатеринбургийн өртөөний хамт ажиллагсдаас гаргасан helka цаас байна. Тэр цаасыг уншсан, энэ нь түүнд эрх мэдэлтэй юм шиг санагдаж, тэр сүх рүү хараад, тэр гацах шиг болсон ч дараа нь зогсов. Энд мэдээж гэрчүүд согтуу зогсож, харав. Андрейг сэгсэрцгээе, тэд түүнээс шортыг нь тайлахыг хүртэл гуйсан - "Би тэнд дотуур өмдгүй байна!" Тэр хэлэв! "Ямар ч байсан тайл!" Зарим шалтгааны улмаас тэд тэндээс байх ёстой зүйлээс өөр юу ч олсонгүй. Тэнд, гэхдээ ямар ч хууль ийм тээвэрлэхийг хориглодоггүй!!!Тэд сүүлд нь олсон, эс тэгвээс тэр өөрөө Трамонтиновскийн махыг үзүүлсэн бөгөөд энэ нь огт биш, цэцэрлэгийн хутга гэдгийг барилгын дэлгүүрүүдэд зардаг. Та тэднийг үзлэгт оруулах хэрэгтэй.Олег чөлөөтэй, тэр гэртээ харьж, та нар, Андрей, та үлдэж, шалгалтын үр дүнг хүлээнэ. Би ууртай хэлэв: "Залуусаа, ядаж тэр залууг хоолло. Түүнд мөнгө байхгүй, тэр энд хэр удаан байж чадах вэ" - Дараа нь хоёр дахь нь голд нь "Түүнийг явуулъя, тэдэнтэй там болъё." "Тэд биднийг явуулав. Биднээс мөнгө авч чадахгүйгээ мэдээд Трамонинаа тэр залууд өгөөд, тэр залууд дахиж хэрэггүй болсон.Тэд биднийг 1 цаг орчим шоолж байсан ч цаг маш хурдан өнгөрөв.За миний гитарт хүрч, дүр эсгэцгээе. Гитарчин байх, товчхондоо казах цагдаа нар, ер нь Төв Азийнхан надад таагүй сэтгэгдэл төрүүлсэн. Би дахиж тийшээ явахыг хүсэхгүй байна. Яахав Самарканд юмуу Киргизийн уулс л бол.

Бид 13-р вагонд суугаад Екатеринбург руу явлаа. Бишкек - ​​Екатеринбург галт тэрэг. Маш олон Киргизүүд ачаа тээштэй явж байсан тул сул зай байсангүй. Би эхлээд дээд талд хоносон, тэнд өвөө, эмээ хоёр Бишкекээс Омск дахь гэр рүүгээ явж байгаад Петропавловскт буугаад өөр галт тэргээр солигдов.

Галт тэргээр хилээр гарахад гаалийнхан эртхэн орж ирээд машин дундуур алхдаг. Эхлээд зөвхөн доороос нь үнэрлэдэг нохойтой нохойны харагч, дараа нь бусад хүмүүс ирдэг. Доод давхарт л хамраа үнэрлэхэд хэн ч юу ч шалгадаггүй тэгж л хүссэн бүхнээ авч явдаг. Одоо л хөөрхий жуулчин Андрейд үзлэг хийжээ. Казахын гаалийн ажилтан жуулчдыг харж дасаагүй, хараахан хараахан нүд хужирлаагүй байсан болохоор авдар ихтэй, бүх тавиур дүүрэн, жуулчин л сэжиг төрүүлж байхад энэ жуулчин яагаад тэдэнд бууж өгөв. Өвөө, эмээ хоёрыг гарч ирэхэд надтай уулзахаар хоёр газар 6 Узбек ирсэн! Тэд надад болон Казахстаны гаалийн ажилтнуудын тэдэнтэй харьцах арга нь сэжигтэй санагдсан. Ажилтан хоёрыг нь хаа нэг тийш нь авч яваад байсан болохоор нэг юм авч яваа бололтой, авлига өгсөн байх.

Тэгээд манай гаалийнхан байсан. Холболтын цэгүүд Мамлютка - Петухово, эдгээр цэгүүдтэй маркуудыг байрлуулсан. Манайх хурдан өнгөрч, илүү сайхан харагдаж байсан. Тэд оросуудаас огт асуугаагүй, миний паспортыг ч хараагүй, зүгээр л миний овгийг хэлсэн. Дараа нь би Андрейтэй хамт өөр газар нүүж, зүгээр л доод тавиур дээр хэвтсэн ч хэвийн унтаж байсан.

Эцэст нь бид Екатеринбургт ирлээ. Би баяртай байсан гэж хэлж чадахгүй, үгүй, огт биш, бүр харамсаж, буцаж ирсэндээ харамсаж байсан. Арал дээр ямар сайхан байсан бэ, Макассар хот хүртэл оршин суугчдынхаа сайхан зан чанараараа дурсагдсан. Үүгээр миний Зүүн өмнөд Ази дахь аялал өндөрлөж байна. За, Макс хэвээрээ л байна. Хичээл хийх гэж өөртөө хямд үнэтэй гитар, орон нутгийн сим карттай утас аваад залгаад бичлээ. Одоогоор бүх зүйл сайхан байна, цаашид ч ийм байх болно гэж найдаж байна.

Их хэмжээний зайтай тул очих газрын төсөвт өртөгийг тооцоход хэцүү байдаг, учир нь та зөвхөн Москвагаас хөдлөхөд 34,000 рубль зарцуулах шаардлагатай болно. Гэхдээ та жаахан хичээвэл сайхан амарч, мөнгөө хэмнэх аргуудыг хялбархан олж чадна.

3120

Индонез нь Зүүн өмнөд Азид Энэтхэг, Номхон далайн хооронд оршдог. Арлын орон нь түүх, эрч хүчтэй соёл, гайхалтай ландшафтуудаар баялаг бөгөөд аялал жуулчлалын шилдэг товхимолуудаас шууд харагддаг. Их хэмжээний зайтай тул очих газрын төсөвт өртөгийг тооцоход хэцүү байдаг, учир нь та зөвхөн Москвагаас хөдлөхөд 34,000 рубль зарцуулах шаардлагатай болно. Гэхдээ та жаахан хичээвэл сайхан амарч, мөнгөө хэмнэх аргуудыг хялбархан олж чадна. Энэ нийтлэлд бид танд энэ сэдвийг санал болгохыг хүсч байна: "ХэндИндонез руу аялах нь хэр хямд вэ?.

Аялалд хамгийн бага мөнгөө хэрхэн зарцуулах вэ

Та Бали эсвэл Индонезийн өөр амралтын газруудад үнэ төлбөргүй эсвэл "3 копейкээр" очих боломжгүй. Хамгийн ашигтай сонголт бол шилжүүлгээр нисэх явдал юм. Зүүн өмнөд Азийн аль ч хот дамжин өнгөрөх цэгийн хувьд төгс төгөлдөр юм. Одоогийн урамшуулалд анхаарлаа хандуулж, Бангкок, Хо Ши Мин хот, Хонг Конг эсвэл Куала Лумпурын аль нэгийг нь сонго. Практикт Москвагаас 20,000 рубльтэй хоёр талын аялалын сонголтууд байдаг. Алс Дорнодын оршин суугчид илүү азтай байдаг - Владивостокоос та Бали руу 12,000 рубль авах боломжтой.

Арвич хямгачдад зориулсан зугаа цэнгэл

Төсөвтэй аялагчдыг баярлуулахын тулд нэг ч зоос зарцуулалгүйгээр чамин очих газрын ид шидийг шингээх олон арга бий. Мэдээжийн хэрэг, бид арал дээр үлдэх талаар ярьж байна. Мянга мянган цагаан элсэрхэг наран шарлагын газрууд жуулчдыг санхүүгийн тал дээр бодолгүйгээр тэнд цагийг өнгөрөөхийг урьж байна. Адал явдалт сонирхолтой хүмүүс муж даяар тархсан өргөн уудам халуун орны ой мод эсвэл гайхамшигтай галт уулыг судлах боломжтой.

Түүх сонирхогчид ч уйдахгүй. Индонез бол хэдэн арван, хэдэн зуун мянган Хинду шашны сүм хийдтэй. Хэдийгээр онцгой чухал бунхангуудад зочлоход нэвтрэх хураамж шаардагддаг ч нэгээс олон удаа аялахад хангалттай үнэ төлбөргүй архитектурын дурсгалууд байдаг. Жишээлбэл, Пура Таман Сарасвати бол Бали дахь Убуд хотын төвд байдаг үзэсгэлэнтэй сүм хийдийн цогцолбор юм. Зөвхөн пүрэв гаригт бүжгийн үзүүлбэр төлөх ёстой.

Гар хийцийн бүтээлч сэтгэлгээг мэддэг хүмүүс нутгийн гар урчуудын бүтээлээс гарц олох болно. Зөвхөн бэлэг дурсгалын зүйл хийх үйл явцыг ажиглахаас гадна оролцох боломж байгаа нь анхаарал татаж байна.

Үнэгүй үзвэрүүд

Байгалийн баялагаар дүүрэн улс орон янз бүрийн орлоготой аялагчдыг хүлээж байна. Зөөлөн нарны дор цагаан элсэн дээр жаргах эсвэл архитектурын бүтээлүүдийг үзэхээс залхаж, гайхамшигт гайхамшгийг эрэлхийлээрэй. Аз болоход тэд энд маш олон байгаа. Эхлээд Нуса Пенида арлын Broken Beach (Эвдэрсэн тэнгис) рүү яв. Энэхүү байгалийн гайхамшиг Балигаас ердөө 12 км зайд оршдог. Өнгөц харахад энэ нь хадан доторх нэлээд энгийн нуман хаалга боловч сайтар судалж үзэхэд энэ нь геологийн нарийн төвөгтэй үзэгдэл болох нь тодорхой болно. Хадан цохионы нүх нь нэгэн цагт агуй байсан бөгөөд шал нь нурж, ус урсаж, байгалийн усан сан үүсгэсэн байна.

Өөр нэг үзэх ёстой зүйл бол Кандидаса тосгон дахь бадамлянхуа нуур юм. Замын хажуугийн жижиг цөөрөм нь нимбэг, нил ягаан усны сараана цэцэгсээр дүүрэн байдаг. Усан сангийн ойролцоо бусад олон зугаа цэнгэл байдаг. Жишээлбэл, дугуй түрээсэлж, толгодоор аялах эсвэл Буддын шашны хүүхэд, боловсрол, амжилттай гэрлэлтийн ивээн тэтгэгч Харитигийн хөшөөнд оч.

Зөв зохион байгуулалттай хоол тэжээл нь мөнгө хэмнэх гайхалтай арга юм

Та маш их мөнгө хэмнэж чадах зүйл бол хоол хүнс юм. Хэрэв та аялал жуулчлалын газруудад нийтийн хоолны газруудаас зайлсхийвэл үүнийг маш сайн хийх болно. Үүний оронд гудамжны худалдаачид, нутгийн иргэдэд үйлчилдэг захуудыг хайж олох хэрэгтэй. Санур, Семиняк хотын шөнийн захууд нь олон төрлийн уламжлалт хоолыг хямд үнээр санал болгодог.

Зөвлөгөө. Үнийн шошго эсвэл цэсэнд ямар дугаар заасан байх нь хамаагүй. Эцсийн эцэст энэ бүхэн таны наймаа хийх чадвараас хамаарна.

Боломжийн орон сууц

Индонезийн оргил үе нь 1, 8, 9, 12-р сарууд юм. Хэрэв та эдгээр саруудад амралтаараа явах юм бол ердийнхөөс илүү их мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно. Намрын улиралд зочид буудлууд ихэвчлэн хоосон байдаг тул боломжийн үнээр тохиролцох боломж байдаг. Хэрэв танд цаг хугацаа хатуу байгаа бол "Хэнд" гэсэн асуултын бүх нийтийн хариултИндонез руу яаж хямдхан явах вэ?үүнтэй адил: төсөвт хот, амралтын газруудыг сонгох. Харьцуулбал: Суматрад нэг хонохдоо 5 ам.доллараар өрөө түрээслэх боломжтой байдаг бол Жава, Флоресийн үнэтэй бүсэд нэг хонуулах үнэ 15-100 ам.долларын хооронд хэлбэлздэг. Балигийн зарим газар (Кута, Санур, Легиан) бунгало нь зочид буудлын өрөөнөөс хямд байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн олонх нь агааржуулагч эсвэл таазны сэнс, мөн хувийн угаалгын өрөөтэй байдаг.

Үнэ

Хэрэв та амралтын газрыг сонгохдоо Балид зогссон ч хөрш зэргэлдээ арлуудыг үзэхийг хүсч байвал дотоод аялалдаа мөнгө хуваарилахаа мартуузай. Арлуудын хооронд аялах нь нэлээд хямд тул та аль болох олон газар үзэх таашаал авахаас татгалзаж болохгүй. Улс орны нэг захаас нөгөө зах руу хүрэх нь бас асуудал биш юм. Олон арлууд нисэх онгоцны буудалтай бөгөөд хамгийн алслагдсан тосгон руу автобус явдаг. Нислэг нь угаасаа үнэтэй тул гатлага онгоц ашиглана уу. Гарам бүрт ойролцоогоор 2-3 доллар төлнө гэж найдаж байна.

Та такси барихад нэг их асуудал гарахгүй. Хэдийгээр тарифыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой боловч байнга хөдөлж байх үед өдрийн хэмжээ нь зохих хэмжээгээр нэмэгддэг. Өөр хувилбар бол хямд нийтийн тээвэр юм. Азийн олон орны нэгэн адил зорчигч тээврийн галт тэрэг хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг ч та жаахан тэвчээртэй байвал нэг аялалд 25 цент төлөх боломжтой. Үнэ цэнийн эрх чөлөө - скутер түрээслэх. Нэг өдрийн түрээс хоёр доллар орчим болно. Тэгээд та хоёр байгаа бол төсөөлж чадах уу?!!

Эв найрамдалтай, хялбар аялаарай!

Индонез руу хийх аялал нь аль болох олон янз байж болно: сүм хийд, үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн, хэд хэдэн галт уул, диваажингийн наран шарлагын газрууд байдаг бөгөөд та яст мэлхийг үзэх эсвэл далайн эрэг дээр сурч болно. Анастасия Задорожная– Варшав дахь солилцооны хөтөлбөрүүдийг зохицуулдаг Беларусь эмэгтэй кино сонирхдог, аялж, сонирхолтой маршрут зохиодог, 34travel-д Индонез руу хоёр долоо хоногийн аялал хийх жороо хуваалцдаг.

Яагаад Индонез гэж?

Үнэнийг хэлэхэд? Санамсаргүйгээр. Би хүлээн зөвшөөрөхөөс ичиж байна, гэхдээ Индонез руу аялахаасаа өмнө энэ нь Зүүн өмнөд Азийн яг хаана байдгийг мэдэхгүй байсан бөгөөд Бали бараг л домогт арлын муж мэт санагдсан. Гэхдээ интернет дээр ямар нэгэн байдлаар Qatar Airways-аас Ази руу чиглэсэн нислэгүүд дээр урамшуулал гарч ирсэн бөгөөд би урамшуулалд дуртай - боломжтой газруудыг судалсны дараа би Индонезийг сонгосон (сонголт маш амжилттай болсон гэж би шууд хэлье!). Нэмэлт урамшуулал нь хэрэв та жуулчнаар 30 хүртэл хоног аялах юм бол Индонез руу виз авах шаардлагагүй болно.

Тэнд яаж хүрэх вэ?

Хамгийн хурдан арга бол дор хаяж нэг дамжуулалттай онгоц юм. Үнийн хувьд тасалбар нь жишээлбэл, эндээс арай илүү үнэтэй байдаг, гэхдээ та үе үе хөнгөлөлт эдлэх боломжтой байдаг тул Qatar Airways-ийн хямдрал дээр бид Варшаваас Жакарта руу буцах тасалбарыг 360 доллараар худалдаж авсан. ердийн үнэ 560 орчим доллар байв.

Хэзээ явах вэ

Тус улсын ихэнх хэсэгт хуурай улирал 4-р сараас 10-р сар хүртэл үргэлжилдэг ч өвлийн улиралд Балид олон жуулчид ирдэг - борооны улирал энд тийм ч чухал биш, учир нь... Арал дээр жилийн турш бага зэрэг хэлбэлзэлтэй өндөр чийгшил хэвээр байна. Бид 10-р сарын эхний хагаст Индонезид байхдаа халуун орны бороонд хоёр удаа орсон (мэдрэмжийг мартагдашгүй байсан).

Хоол хүнс

Индонезээс (Балигаас бусад) хоолны амттан хүлээж болохгүй. Жава арал дээр бидний тааралдсан үндэсний гол хоол бол наси горенг (шарсан будаа), мие горенг (шарсан гоймон) болон сото аяам - тахианы гоймонтой шөл юм. Жава мужид бид ихэвчлэн орон нутгийн хоолны газруудад хооллодог байсан бөгөөд захиалга өгөхөөсөө өмнө шөл дэх чинжүүгийн талаар мэдээлэх болно гэж хуруугаараа болгоомжтой дүр эсгэсэн. Дашрамд дурдахад, Индонезид кофенд дурлагсад дэлхийн хамгийн үнэтэй кофенуудын нэг болох лувак амьтдын биед боловсруулалт хийдэг өвөрмөц арга барилаараа алдартай копи лувакийг туршиж үзэх боломжтой. Энэ нь бидний дунд энгийн шингэрүүлсэн кофе шиг амттай санагдсан тул бидний дунд мэддэг хүмүүс үнэ цэнэтэй зүйл биш бололтой.

Бали олон төрлийн хоолтой кафегаар дүүрэн байдаг - би танд самартай амтлагчтай шорлог хийж, жимс идэхийг зөвлөж байна. Гили дээр та далайн эрэг дээр шарсан шинэхэн далайн хоолоор оройн хоол идэх нь гарцаагүй.

Орон сууц

Аялалын хуваарь маш давчуу байсан тул бид урьдчилан хонох байр захиалсан. Жава хэл дээр унтах газар (хуруугаараа "зочид буудал" гэж бичихээс татгалздаг) Google/блогоор дамжуулан нутгийн оршин суугчдын дунд олоход хялбар байдаг; Бали эсвэл Гилид олон сонголтыг Захиалга болон Airbnb-ээр дамжуулан авах боломжтой.

Маршрут

Аялал жуулчлалын хөтөлбөрөөсөө энэ юм уу, тэр газар, арлыг хасаад хэчнээн блог уншсанаа тоолж баршгүй. Индонези бол маш олон үзэсгэлэнтэй, өвөрмөц газруудтай тул хамгийн сайныг нь сонгоход амаргүй байв. Эцэст нь 95% амжилттай болсон төлөвлөгөө гарч ирэв.

1-3 дахь өдөр. Йогьякарта болон хүрээлэн буй орчин

Хоног: 3 хоног дотуур байранд Luwabica art"n coffee house (Jl. Pugeran Timur No. 594, Mantrijeron) , Индонезийн тухай Польшийн алдартай аялал жуулчлалын блогийг бүтээгч Польш эмэгтэй Эмилия удирддаг. Өглөөний цайтай нэг шөнийн хоёр хүн 195,000 IDR орчим үнэтэй. Мөн бид түүгээр дамжуулан өдөрт 70,000 IDR-ээр цоо шинэ скутер түрээслэв.

Бид Жакарта руу ниссэн боловч хязгаарлагдмал амралт, нийслэлийг тийм ч таатай сэтгэгдэл төрүүлээгүй тул цаг хугацаа алдахгүй байхаар шийдэж, тэр даруй Lion Air-ийн дараагийн онгоцоор Индонезийн соёлын нийслэл Йогьякарта руу (тасалбарыг урьдчилан худалдаж авсан) шилжүүлэв. . Бид нэг өдөр хот руу, нэг өдөр эргэн тойронд нь явлаа.

Хотод би санал болгож байна:

Газар доорх сүмтэй Таман Сари усан ордонтой танилцахаа мартуузай. Би ямар ч аялал хийхийг эсэргүүцэж байгаа ч энд би таныг орцны үүдэнд хөтөч хөлсөлж авахыг зөвлөж байна, тэр нь таныг ордны бүх нутаг дэвсгэрээр дамжуулж, боломжийн англи хэл дээр Султан эхнэрүүдээ хаана харж байсныг танд хэлэх болно. Халуун өдрүүдэд усан сан, түүнтэй хамт өнгөрүүлэх хүнээ яг яаж сонгосон бэ.Орой боллоо.

Ази тивд анх удаа ирж байгаа хүмүүс жолоочийн өмнө суугаад задгай авто рикшагаар зорчоорой. Ялангуяа та суудлаасаа нисэх шахсан бол үнэхээр сайхан!

Хөдөлгөөнтэй Малиоборо худалдааны гудамжаар зугаалж, Индонезийн сото аяам шөлийг орон нутгийн кафед амталж, Батик урлагийн төвийн оюутнууд (Жалан Пажексан, Кокродипуран №18) , та эндээс оюутан, мастеруудын батик бүтээлүүдийг үзэж, худалдан авах боломжтой.

Гэхдээ жуулчдын ихэнх нь хот биш, харин хоёр алдартай сүмийн цогцолбор байрладаг хүрээлэн буй орчныг нь татдаг. Буддын шашинтан Боробудурболон Хинду Прамбанан. Нэгэн өдрийн дотор хоёр шувууг нэг чулуугаар алах гэж байсан болохоор өглөөний 5 цагт бид аль хэдийн скутер хөлөглөн Боробудур руу уралдаж байв (төлөвлөгөө нь үүрээр сүмд ирэх байсан ч ямар нэг зүйл буруу болсон). Ариун сүм рүү ойртох тусам зам нь маш үзэсгэлэнтэй юм - Миний толгойд үүрийн хөхрөлтөд Мерапи галт уулын арын зам дагуух төгсгөлгүй будааны талбайн зураг хэвээр байна.

Орцноос холгүйхэн бид скутерээ 5000 IDR-ийн үнээр байрлуулж, ойролцоох кафед өглөөний цайгаа ууж (2 цэстэй: нэг нь илүү европ хоолтой, хоёр дахь нь орон нутгийн хоолтой) тасалбараа аваарай. Энд хүн бүр шударга бус байдалтай тулгардаг: гадаадын иргэдэд зориулсан тасалбар нь орон нутгийнхаас 15 дахин их, тухайлбал 25 доллар (оюутны хувьд 10 доллар). Хэрэв та бидэнтэй адил хоёр сүм үзэхээр төлөвлөж байгаа бол худалдан авсан өдрөөс хойш хоёр өдрийн турш хүчинтэй 40 доллараар энгийн тасалбар худалдаж авах боломжтой. Мөн үүдэнд нь ойролцоогоор 8 доллараар (100,000 IDR) та цогцолборын түүх, ач холбогдлын талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих хөтөч хөлслөх боломжтой. Ариун сүмийн уур амьсгал, эргэн тойрны газрын гайхалтай үзэсгэлэнт байдал нь эрт босч байгааг нөхөхөөс илүүтэйгээр би энд үүрээр ирэхийг зөвлөж байна. Эргэн тойронд олон жуулчид болон Индонезийн сургуулийн хүүхдүүд тантай хамт зургаа авахуулж, англи хэлээр хичээллэх хүсэлтэй байж болох ч өглөөний гэрэлд сүм нь эв найрамдал, амар амгалангийн ид шидийн мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Удаан алхсандаа бага зэрэг гэгээрч, ядарсан бид скутерээ дахин суулгаад нэг цагийн дараа өөр сүм хийдийн үүдэнд ирлээ. Прамбанан, Брахма, Вишна, Шива гэсэн гурван гол Хинду бурхад зориулагдсан. Зарим сүм хийд нь газар хөдлөлт, галт уулын дэлбэрэлтийн улмаас балгас болжээ. Та мөн үүдэнд хөтөч хөлсөлж болно - эсвэл аль сүм юунд харьяалагддагийг ойролцоогоор ойлгохын тулд энэ газрын талаар урьдчилан уншиж болно. Боробудуртай харьцуулахад Прамбанан нь арай доогуур боловч очиж үзэх нь зүйтэй юм.

Маш их сүнслэг хоол идсэний дараа бид буудалдаа буцаж ирээд үүргэвчээ үүрээд өмнөд Ява дахь үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн рүү явна.

4-6 дахь өдөр. Галт уул дээрх галт уул

Цаашид бидний зам арал руу чиглэнэ. Бали улсаар дамжуулан үндэсний Bromo Tengger Semeru цэцэрлэгт хүрээлэнгалт уулын цэнхэр гэрэл.

Бид зочид буудлын эзэн Эмилиагаар дамжуулан 3 өдөр, 2 шөнийн аялалыг нэг хүний ​​ойролцоогоор 650,000 IDR-ээр захиалсан. Энэ замыг галт тэрэг, тук-тукаар бие даан зохион байгуулж болно - энэ нь арай хямд байх болно, гэхдээ та нэг өдөр нөөцлөх хэрэгтэй, эсвэл Бромо галт уулыг тойрон хэдхэн цаг алхах хэрэгтэй, эс тэгвээс танд цаг зав гарахгүй. Ижэн рүү чиглэсэн галт тэрэг. Эхлээд бид бүх зүйлийг өөрсдөө зохион байгуулахаар төлөвлөж байсан боловч бидэнд тийм ч их цаг үлдээгүй, Бромогийн ойролцоо хэдэн цаг хангалттай биш байгааг мэдээд эрсдэлд оруулахгүй байхаар шийдсэн.

Тиймээс, өглөөний 8 цагт бид станц руу очиход Проболингго хот руу 8.5 цагийн аялал биднийг хүлээж байна. Индонезийн галт тэрэг нь цахилгаан галт тэргийг санагдуулдаг бөгөөд бодит байдал нь төсөөлж байснаас хамаагүй тааламжтай болсон: агааржуулагч, цэвэр ариун цэврийн өрөө, нөөцөлсөн суудал - энэ нь эдийн засгийн ангиллынх юм!

Проболингго өртөөн дээр бид нэн даруй автобусаар зорьсон газар болох Калдера (галт уулын сав) ирмэг дээрх Семоро Лаванг тосгон руу шилждэг. Тосгон руу орохдоо хүн бүрээс 10,000 IDR (нэг доллараас бага) хураамж авдаг. Нэг залуу нэмэлт төлбөр төлөхөөс татгалзсан боловч галт уулын дундах харанхуйд "бүх зүйлийг багтаасан" гэсэн ойлголт байдаггүй - төлбөрөө төлөх эсвэл буух. Бүгд мөнгө төлж, дараа нь биднийг орондоо оруулав. Энд таны "зочид буудал" хэдэн одтой байх нь хамаагүй - шөнө тус бүр нь адилхан хүйтэн байх тул өөрт байгаа бүх зүйлийг өмсөхөд бэлэн байгаарай.

"Галт уулын дундах тас харанхуйд "бүгдийг багтаасан" гэсэн ойлголт байдаггүй"

Хүмүүс галт уулын хөндийг харж нар мандахыг харах, идэвхтэй Бромо галт уулын тогоо дагуу алхах гэсэн хоёр зүйлийн төлөө урт удаан аялал хийдэг. Үүр цайх нь хэлэлцэх асуудлын жагсаалтад хамгийн түрүүнд ордог тул өглөөний 3 цагт богино унтсаны дараа бид гар чийдэн, газрын зурагтай зам дагуу аль хэдийн эрч хүчтэй алхаж байна. Та Пенанжаканы ажиглалтын тавцан руу нэг цагийн дотор алхаж эсвэл нэмэлт төлбөрөөр жийпээр аялж болно, гэхдээ ууланд гарах аяллын сүүлчийн хэсгийг хөл дээрээ дарах шаардлагатай болно. Зам нь өөрөө тийм ч хэцүү биш боловч бие махбодийн бэлтгэлгүй байдлаас болж би сүүлийн метрүүдийг аль хэдийн мөлхсөн. Сайт дээр өөрөө сайн газар хайж олохын тулд та бүхний хийж чадах зүйл бол нарны анхны туяа тэнгэрийн хаяанд гарахыг хүлээх явдал юм. Цаашид олон зүйл нуршилгүй - миний амьдралын хамгийн сайхан нар мандах.

Дараа нь та хоёр дахь ажиглалтын тавцан руу (хэдэн дахин цөөн хүн байх болно) дээш гарч, эсвэл доошоо бууж лаавын талбайгаар дамжин Бромо галт уул руу ойртож болно. Харамсалтай нь бид тогоог тойрон явж чадаагүй, учир нь... галт уул хорт хийгээр бага зэрэг хөөрөв. Гэхдээ хэрэв танд ийм боломж байгаа бол санаж байгаарай - цэцэрлэгт хүрээлэнгийн үүдэнд танаас 300,000 IDR-ийн нэлээд их төлбөр төлөхийг шаардах болно, гэхдээ Cemoro Indah зочид буудлын ойролцоо та нутаг дэвсгэрийг тойрч гарах зам байдаг. тасалбарын касс (хэдийгээр "Хэв нэвтрэхийг хориглоно" гэсэн тэмдэг байсаар байна).

"Бид тогоог тойрон зугаалж чадаагүй, учир нь... галт уул бага зэрэг хортой хий цацаж байсан"

Өглөөний 10 цагт бид бага оврын автобусанд суугаад дараагийн байршил болох Ижен галт уул руу явлаа. Бараг нойргүй хоносон шөнийн дараа 9 цагийн аялал хэцүү ч цонхны гаднах гайхалтай үзэмж нь аяллыг хөнгөвчлөх бөгөөд шөнө биднийг шинэ адал явдал хүлээж байгааг сануулдаг.

Оройн 19:00 цагийн орчимд бид Google хүртэл нэрийг нь харуулдаггүй хотод аль хэдийн ирээд, Катимор Хомстай дахь даруухан өрөөндөө орлоо. Хэдхэн цаг унтчихад дажгүй, хажууд нь оройн хоол иддэг баар байдаг. Шөнийн нэг цагт бид дахин өөрийн микроавтобус руу авирч, биднийг Ижен галт уулын бэлд хүргэв.

Үүний оронд энэ нь галт уул ч биш, харин байгалийн ер бусын үзэгдэл тохиолддог кальдерагийн эргэн тойронд байрладаг хэдэн арван галт уулын объектуудын иж бүрдэл бөгөөд би сэрүүн байхад бэлэн байсан - халуун усны харилцан үйлчлэлийн үр дүнд үүссэн цэнхэр гэрлүүд. хүхрийн давхар исэл ба хүчилтөрөгч. Тэднийг харахын тулд эхлээд нэг цаг орчим авирч, дараа нь хагас цагийн турш тогоон ёроол руу буух хэрэгтэй. Авирах эхний хэсэг нь нэлээд эгц - таныг татахын тулд танд пүүз, хамтрагч хэрэгтэй болно. Дараа нь зам тэгшилж, тогоо руу уруудах үед хэнийг ч зогсоодоггүй "Гар нэвтрэхийг хориглоно" гэсэн тэмдэг байдаг.

Доод тал руу ойртох тусам гэрэл илүү тод харагдах болно - тэд үнэхээр цэнхэр өнгөтэй байна! Хүхэр мөн ёроолд нь олборлодог тул эхэндээ хүн бүр хөтөчөөс өөрийн маскыг авсан. Ижен дээрх хүхрийн хий нь аюултай бөгөөд миний эргэн тойронд маш олон чанасан өндөг байгаа нь хамгийн шинэхэн биш юм шиг санагдсан. Гэхдээ хүхэр бол үнэхээр нууцлаг юм - түүний үнэр тэр даруй алга болдоггүй, гэртээ буцаж ирсний дараа ч биднийг зовоож байсан.

Үүр цайх үед дэлхийн хамгийн том хүхэрт нууруудын нэг болох Кавах хэмээх тогоонд байрладаг тоймууд гарч ирнэ. Нуурын ус нь өндөр хүчиллэг, металлын агууламжаас шалтгаалан гайхалтай оюу өнгөтэй бөгөөд эрэг орчмын температур нь 60 хэмээс ёроолдоо 200 хэм хүртэл хэлбэлздэг. Сонирхогчдын хувьд: та усанд хүрч болно. Мөн хүчиллэг нуурын эрэг орчмын оршин суугчид уурнаас конденсацлах хүхэр олборлодог.

Тогоог тойрон алхаж, хэдэн цагийн дараа бид түүнээс бууж, микроавтобус руу явав. Шөнийн харанхуйд нуугдаж байсан бүх зүйл нүдэнд ил харагддаг, тухайлбал, галт уулс, уулс, толгод, ногоон байгууламжид байдаг. Үзэгдэл үнэхээр гайхалтай! Бид минут тутамд эрүүгээ өргөж, эцэст нь доошоо бууж, сүүлчийн удаа микроавтобус руу ачиж, биднийг Кетапанг боомтод буулгаж, Бали руу гатлага онгоц 20 минут тутамд явдаг. Нэг хүнд 6000 IDR төлж тасалбараа өгчихөөд Индонези хүнээр дүүрсэн гатлага онгоцоор үсэрч 2 цагийн дотор Балигийн хөрсөн дээр хөл тавьсан.

Балигийн анхны сэтгэгдлийг хөлөг онгоцны зогсоолоос гарангуут ​​л индонезчууд бидэн рүү гүйн ирж, микроавтобусандаа урин урин урьж эхлэх үед төрсөн боловч бидэнд хэрэгтэй байсан Денпасар хот руу тээвэр өөрөө олов. Викитравел Балид та анхны үнээс бараг 2 дахин хямд үнээр тохиролцож болно гэж шаардаж байсан ч бид хичнээн олон удаа оролдсон ч бид хамгийн ихдээ хэдэн мянган рупи хэмнэж чадсан. Нэг бол жуулчид аль хэдийн балинчуудыг сүйтгэсэн, эсвэл бид наймаачид шиг халуухан биш. 50,000 биш 45,000 IDR-ийн үнээр Денпасар руу дөрвөн цагийн аялал биднийг хүлээж байсан тул автобусны буудлын ойролцоох Варунг Папет Рика-Рика кафед зууш идсэнийхээ дараа (Дашрамд хэлэхэд, тэд манайд байх хугацаандаа хамгийн сайхан наси горенг идэж байсан. улс), бид микро автобусанд ачиж, орой болоход Накула танил дэн буудалд хэвтээ байрлалаа авч чадсан ( Jln Nakula Nomor No.4, Dauh Puri Kaja, Хойд Денпасар).

7-8 дахь өдөр. Gili Air дээр усанд сэлэх

Далайн өөдөөс харсан коктейль ууж амрах боломжтой байсан бололтой, гэхдээ Бали нь цагаан элс, цэнхэр устай наран шарлагын газруудад усанд сэлэхийн тулд элбэг дэлбэг байдаггүй гэдгийг уншаад би арал дээр диваажингийн газрыг хаанаас олохыг урьдчилан Google-ээс хайв. . Тэр үүнийг Балид биш, харин ойролцоох жижиг Гили арлуудаас олсон. Тэдгээрийн ердөө гурав нь л байдаг: Гили Траванган - үдэшлэг, Гили Мено - хайрлагчид, Гили Эйр - энэ хоёрын хооронд байгаа зүйл бөгөөд зөвхөн бидэнд зориулагдсан. Гэхдээ диваажингийн наран шарлагын газрууд ч биш, харин арлуудын эрэг дээрх яст мэлхийг харах боломж байсан юм.
Бид арал дээр ганц өдөр байсан тул би хамгийн эрт явах, хамгийн сүүлд буцах боломжтой шилжүүлэх хувилбар хайж байсан - би easygili.com дээрээс нэгийг олсон (бид үүнийг урьдчилан захиалсан). Денпасар (Бали) - Гили Эйр - Кута (Бали) руу шилжүүлэх нь нэг хүнд ногдох IRD 500,000 үнэтэй бөгөөд бид Airbnb-ээр дамжуулан хулсан бунгалогоо өглөөний цайны хамт 35 доллараар захиалсан. Газар дээр нь манай гэрийн эзэн зочдыг усанд шумбаж, яст мэлхий хайхаар авч явдаг өөрийн завьтай болох нь тогтоогдсон тул бид маргааш өглөө нь шууд бүртгүүлж, дараа нь далайн эрэг үнэхээр тэнгэрлэг байсан эсэхийг шалгахаар явлаа. Интернет худлаа хэлээгүй! Та хоёр цагийн дотор арлыг тойрон алхаж, замдаа баар ресторанд орж, шинэхэн бэлтгэсэн далайн хоол амтлах боломжтой... Ямар диваажин вэ! Арал дээр машин, цагдаа байхгүй ч хууль ёсны галлюциноген мөөг байдаг.

Маргааш өглөө нь гэрийн эзэн биднийг болон зочдыг эрэг дээрээс зайдуу завин дээр суулгаж, усанд сэлж, шумбаж, хамгийн гол нь яст мэлхийг байгалийн орчинд нь харлаа. Усанд хэдэн цаг суусны эцэст бид эрэг дээр мордож, эд зүйлсээ шүүрэн аваад Бали дахь завь руугаа гүйлээ.

"Арал дээр машин, цагдаа байхгүй, гэхдээ хууль ёсны галлюциноген мөөг байдаг."

9-14 дэх өдөр. Бали

Бали хэдийгээр жижиг арал ч олон янзаар дүүрэн байдаг. Хэрэв та галт уулын наран шарлагын газраар алхаж, далайн гахайтай хамт далайн нар мандахыг харахыг хүсвэл хойд зүг рүү яв; шумбахыг хүсвэл зүүн тийш яв, баруун зүгт серфинг хийх олон сургууль байдаг, өмнөд хэсэгт байдаг. гол үдэшлэг, төв хэсэгт та Агунг галт уул, олон сүм хийд, веган кафе, йогийн хичээлтэй Убуд хотыг олох болно.

Бид эхний гурван өдрийг серфинг хийхэд зориулахаар шийдсэн тул урьдчилан захиалсан Legian Village зочид буудал (Жл. Падма, Легиан, Кута, Кабупатен Бадунг) мөн Оросын сургуулийн Surf Season-д серфинг хийх хичээлд бүртгүүлсэн. Өглөө 7-8 цагт эхэлсэн гурван өдрийн хичээлийн хувьд бид самбар дээр босч чадсан бөгөөд би хувьдаа маш их ядарсан байсан тул ойр орчмын газрыг идэвхтэй судлах бүх төлөвлөгөө (ялангуяа, Алдарт Улувату, Тана Лот сүмүүд) даралтын ядаргааны дор нурсан. Хичээл бүрийн дараа би байнга унтдаг байсан бөгөөд ямар ч сүм хийд, наран шарлагын газар намайг уруу татахгүй байв. Гэхдээ серфинг бол Бали аралд заавал туршиж үзэх хэрэгтэй зүйл тул та орос сургуульд элсэх боломжтой (илүү үнэтэй сонголт), эсвэл эрэг дээр самбар түрээслэдэг Индонезичүүдийг олж, ядаж англиар юу хийхээ тайлбарлаж болно. (хямд байх болно, гэхдээ үр дүн багатай).

Хэрэв серфинг сонирхохгүй бол Кута хотод үлдэхгүй байх нь дээр. Энэ хот жуулчдаар дүүрсэн тул нутгийн ихэнх худалдаачид бараагаа давхар үнээр авч, янз бүрийн аргаар хуурах гэж оролдоно. Бид ч мөн адил нөхцөл байдалд орлоо - сүүлчийн орой Кута хотод бид мөнгөө зөвшөөрөгдсөн цэг дээр биш, харин хаа нэгтээ баригдаж байгааг мэдэрсэн ч илүү таатай үнээр санал болгодог дэлгүүрүүдийн нэгээр солихоор шийдсэн. Энэ схем нь: лангуун дээр хоёр залуу байгаа бөгөөд тэдний нэг нь танд рупи тоолж, таны тоолох болгоны дараа мөнгөө дахин тоолох ёстой гэж шаардаж, хоёр дахь нь тантай ярилцаж байна. Хэд хэдэн удаа дахин тоолсны дараа та хамгийн сүүлд хэн гартаа боодол барьсныг санахаа больж, тэндээс хурдан гарна. Бид зочид буудалдаа рупитэйгээ буцаж ирээд, тоолж үзээд нэг сая дутуу байсан (за, доллар биш). Хүлээн авалт дээр тэд солилцогч нь хуруугаараа тоолохдоо хэдэн арван дэвсгэртийг өөртөө шургуулдаг гэж бидэнд тайлбарлав. Манай ченжүүд дэлгүүрээ шууд хааж орхисон гэдэгт итгэлтэй байсан ч зочид буудлын хамгаалалтын ажилтан болон түүний хамт ажилладаг цагдаа сайн дураараа бидэнд тусалсан. Бидний аврагчид болон луйварчдын хооронд богинохон яриа өрнөж, урьд нь авсан рупигээ буцааж өгөхөд хүргэсэн бөгөөд тэд асуулт асуулгүй бидэнд доллар өгч, бид албан ёсны цэг дээр солилцож, дараа нь бид хоёр тийшээ алхав. далайд удаан хугацаагаар, энэ үйл явдлыг шингээсэн.

Маргааш өглөө нь бид Кутагаас тайвширч, орон нутгийн автобусаар Убуд руу явж, сүүлийн өдрүүдээ энд өнгөрөөв. Ожекийн гэр (Jl. Raya Ubud Gg. Soka No. 4 Br. Taman Kelod) , өдрийн 50,000 IDR-ээр түрээсэлсэн скутерээр талбайг тойрох. Серфингийн сургуульд тэд биднийг Убуд руу явахгүй байхыг ятгасан - далайд дурлагчдын хувьд арлын гүнд "гурав дахь нүдийг хайх" болон алдартай киноноос өөр юу хийж чадах нь тодорхойгүй байв. "Ид, залбир, хайрла" нь энэ газрыг маш их сурталчилсан. Гэхдээ нутгийн тосгон, ой мод, цагаан будааны талбайгаар ганцаараа давхиж явахдаа бид сонгосондоо огт харамссангүй. Убуд болон түүний эргэн тойронд олон сонирхолтой газрууд байдаг - бид дараах газруудаар зочлохыг зөвлөж байна.

Легонг ба Баронг бүжиг- уламжлалт Бали бүжиг. Бид Хааны ордонд тоглолт үзэхээр явсан - ер бусын, гэхдээ сонирхолтой. Орох тасалбар 100,000 IDR үнэтэй.

Кампухан нурууны алхалт– Таныг Карса рашаан руу хөтөлдөг үзэсгэлэнт газруудтай зам – миний үзэж байсан хамгийн шилдэг рашаан! Эртхэн алхаж, рашаан сувиллын газрыг урьдчилан захиалах нь дээр.

Сармагчны ой– сармагчингууд чөлөөтэй тэнүүчилдэг халуун орны ой. Сармагчингууд хэдийгээр жуулчдад тайван ханддаг ч нэлээн ёс суртахуунгүй, урвагч байдаг тул цүнхээ хавчуулж, нүдний шил, үнэт эдлэлээ нуусан нь дээр гэдгийг санаарай. Газар дээр нь хэт их мөнгө төлөхгүйн тулд гадил жимсний нөөцийг урьдчилан бэлтгэх нь дээр. Орц 50,000 рубль.

Пура Тирта Эмпул– Алдарт ариун булагтай Хинду сүм. Нэгдүгээрт, сүм хийдийн талбайг тойрон алхаж (маш үзэсгэлэнтэй!), Дараа нь булаг шанд усанд орох нь дээр - нойтон хүмүүсийг сүмд оруулахыг хориглоно. Бие засах зан үйлийг хэрхэн зөв хийх, юуг анхаарах талаар урьдчилж уншихыг зөвлөж байна. Ариун сүм дэх ус нь ариун бөгөөд эдгээх чадвартай гэж үздэг ч та юу ч мэдрэхгүй байсан ч түүний сэрүүн байдал нь таныг эрч хүчтэй болгох нь гарцаагүй. Орох: 15,000 IDR.

Пура Кехен– Бид энд орой ирсэн болохоор миний хамгийн их санаж байгаа зүйл бол олны сийрэг байсан. Бид хэдхэн жуулчинтай уулзсан. Ариун сүм нь үндсэн замаас хол байрладаг бөгөөд тийм ч алдартай биш - энэ бол бидний анхаарлыг татсан зүйл юм. Ариун сүм нь өөрөө эртний бөгөөд түүний нутаг дэвсгэр дээрх асар том банян мод нь онцгой уур амьсгалыг өгдөг. Орц 15,000 IDR.

Тегаллалангийн цагаан будааны дэнж, бид зөвхөн явах өдөр л хүрсэн. Нисэх онгоцны буудал руу явах такси өглөөний 8 цагт захиалсан тул өглөөний 5 цагаас өмнө дэнж рүү явах шаардлагатай болсон. Энэ эрт ямар нэгэн байдлаар эрч хүч өгсөн цорын ганц бодол бол Балид очиж, будааны дэнжийг харахгүй байх ичгүүр, гутамшиг байв. Тэр үед тэнд бараг хэн ч байсангүй, нар хараахан мандаж амжаагүй байсан тул бид гоо үзэсгэлэнг бүрэн таашааж байсан. Гэсэн хэдий ч Балид эрт босох нь үнэхээр үр дүнтэй байдаг. Элсэлт үнэ төлбөргүй байдаг ч биднийг доод шат руу орохыг хүсэх үед эмээ маань хандив өргөхийг шаардаж биднийг дагаж байсан. Бидний цаг аль хэдийн дуусч байсан тул бид дээд давхарт үлдэхээр шийдсэн.

Та энэ хуудсанд орсон болохоор Индонез руу аялах гэж байна гэсэн үг. За, би чамд сайнаар атаархаж байна - би тийшээ дахин очно! Миний бодлоор тухайн улсад айлчлах гэж хэчнээн цаг зав гаргасан ч хүрэлцэхгүй байх болно. Гэсэн хэдий ч 17,000 арал!

Бид зөвхөн хамгийн их хүн амтай, хөгжилтэй Жава арал болон алдартай Бали арал дээр очсон ч тус улсад байх хугацаандаа зарим нэг санаа олж авсан бөгөөд өнөөдөр бид хэрэгтэй мэдээллээ хуваалцах болно. Та Индонез руу ганцаараа явах уу? Үргэлжлүүлэн уншина уу!

Бали дахь серфингчид, Кута далайн эрэг

Индонезийн виз

Орос, Украины иргэд оршин суух хугацаа 30 хоногоос хэтрэхгүй бол Индонезид виз авах шаардлагагүй - бүх зүйл энгийн. Гэхдээ хэд хэдэн нюанс байдаг:

- та олон улсын нисэх онгоцны буудлуудын аль нэгээр нэвтрэх ёстой: Нгурах Рай (Бали), Соекарно-Хатта (нийслэл Жакарта), Жуанда (Сурабая), Куала Наму (Медан), эсвэл Ханг Надим, Пелабухан Лаут Секупанг (Батам арал) далайн боомтоор дамжин нэвтрэх ёстой. ), Пелабухан Лаут Шри Бинтан, Пелабухан Лаут Батам төв болон Пелабухан Лаут Танжунг Убан (Риау арлууд).

- Та буцах онгоцны тийз эсвэл гуравдагч улс руу явах тийзтэй байх ёстой

Ирэхэд таны паспорт дээр тамга дарагдах боловч оршин суух хугацааг сунгах боломжгүй тул үлдэхийг хүсч байвал үүнийг санаарай :-)

Визгүй нэвтрэхэд шаардлагатай бичиг баримтууд:

- ирэх үед дор хаяж 6 сарын хүчинтэй паспорт

- буцах тасалбар (эсвэл гуравдагч улс руу)

- бэлэн болсон шилжилт хөдөлгөөний картыг ойролцоох лангуунаас авч болно (тэд үүнийг онгоцонд ч өгч болно)

Беларусь улсын иргэд нэг хүнд 35 доллараар виз мэдүүлж, хүүхдүүдийг оролцуулан эсвэл Москвад урьдчилан виз авах ёстой.

Хаашаа явах? Маршрут

Энд төсөөлөхөд маш их зай бий. Индонези нь амт бүрт сонирхолтой газруудыг санал болгож, олон янзын соёл, уламжлалыг санал болгодог.

Гайхамшигтай наран шарлагын газруудын ардГили, Ломбок, Бали, Баняк, Бинтан зэрэг арлууд руу явах нь зүйтэй. Сонголт нь ердөө л асар том юм!

Серфинг хийхэд:Бали, зүүн өмнөд Жава (G-Land), Ломбок, Сумбава.

Галт уулын ард:Жава арал, Ломбок.

Байгалийн хувьд:үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд Комодо, Меру Бетири, Папуа.

Угсаатны зүйн олдворуудын хувьд:Папуа

Энэ хуваагдал нь маш дур зоргоороо байдаг; Индонез бол үзэсгэлэнтэй газруудаар дүүрэн улс юм. Хэрэв танд цаг зав бага байгаа бол ойр орчмын нэг арал юм уу бүлэг арлуудыг ирж үзэхийг зөвлөж байна.

Бидний явсан зам нь аялагчдын дунд маш их алдартай: баруунаас зүүн тийш Ява, дараа нь Бали. Та Бали, Ломбок, Гили хоёрыг хослуулах эсвэл Жава, Суматра руу тусад нь очиж үзэх боломжтой. Папуаг судлахын тулд өөр зүйлтэй хослуулахгүйгээр тусад нь очсон нь дээр. Калимантан нь тусдаа аялал хийх нь зүйтэй юм.

Индонез руу яаж хүрэх вэ? Тээвэрлэлт

Та зөвхөн шилжүүлгээр Оросоос Индонез руу очих боломжтой. Ихэвчлэн хамгийн хямд арга бол Бангкок, Пхукет, Куала Лумпур, Хо Ши Мин хот болон Зүүн Өмнөд Азийн бусад томоохон хотууд руу нисэх явдал юм. Тэндээс Эйр Ази, Лион Эйр болон бусад олон агаарын тээврийн компаниудаар Индонез руу нисдэг.

Жакартагийн доор - уруудаж байна

Жакарта эсвэл Балигаас өмнө Ойрхи Дорнодын Эмират, Этихад, Катар болон Азийн агаарын тээврийн China Airlines, China Southern, Korean Air болон бусад агаарын тээврийн компаниуд борлуулалтыг үе үе хийдэг.

болон дээр хамгийн сайн, хямд сонголтыг сонгоход тохиромжтой.

Та тэнд зөвхөн агаарын замаар төдийгүй хөрш зэргэлдээ Малайз, Сингапур, Зүүн Тимороос усан онгоцоор явж болно, гэхдээ энэ бол тусдаа сэдэв юм.

Та хуурай газраар Калимантан арлын Малайзын хэсгээс (Саравак муж) Индонезийн хэсэг хүртэл аялж болно.

Дотоодын агаарын тээврийн компаниуднэлээд сайн хөгжсөн. Нислэгийн хувьд та ижил Air Asia, Garuda Indonesia, Batavia Air, Lion Air, Sriwijaya Air зэргийг ашиглаж болно. Үнэн бол тийзийг агаарын тээврийн вэбсайтаас үргэлж худалдаж авах боломжгүй тул та агентуудын үйлчилгээг ашиглах хэрэгтэй болно.

Индонез дахь галт тэрэг- ая тухтай, хурдан аялах арга, гэхдээ нэлээд үнэтэй, заримдаа үнээр онгоцтой харьцуулах боломжтой. Төмөр замын үйлчилгээ нь зөвхөн Жава, Суматра арлууд дээр байдаг бөгөөд сүүлийнх нь зөвхөн хөгжөөн дэмжигчдийг сургах сонирхолтой гурван тусдаа шугамтай.

3 ангиллын галт тэрэг байдаг ч бүгд суудаг. Хамгийн сайн нь өргөн суудал, тусдаа цахилгаан залгуур, агааржуулагчтай. Хямдхан галт тэрэгнүүд нь бие биенийхээ эсрэг талд байрлах модон вандан сандал бүхий манай цахилгаан галт тэрэгтэй төстэй, зөвхөн олон хүн байдаг. Тасалбарыг дор хаяж хэд хоногийн өмнө худалдаж авах хэрэгтэй.

Автобус, микроавтобус, бэмо- гол тээврийн төрөл, янз бүрийн чиглэлд маш олон маршрут байдаг. Агааржуулагчтай сайн автобусууд гол чиглэлүүд болон томоохон хотуудын хооронд явдаг боловч захын бүх зүйл тийм ч таатай байдаггүй.

Ачаа тээшний зайгүй байх нь элбэг, та бүхэл бүтэн замдаа авч явах хэрэгтэй, Индонезчууд өөрсдөө кабиндаа байнга тамхи татдаг, агааржуулагч нь байсан бол аль эрт эвдэрсэн байсан... Дээрээс нь тоо томшгүй олон хоол аль хэдийн нарийхан гарцаар худалдагч, хөгжимчид алхаж байна.

Хөдөлгөөний хурд нь ядаж Жава хотод хүссэн зүйлээ үлдээдэг - зам нарийхан, та ачааны машины ард удаан хугацаагаар чирэх хэрэгтэй, мөн орон нутгийн автобусууд тулгуур бүрт зогсдог.

Ер нь бол автобусаар явах боломжтой, явах ёстой ч хол замд биш.

Далайн тээвэр. Бүх оршин суудаг арлууд нэг талаараа далайгаар холбогддог. Гол тээвэрлэгч нь Пэлни бөгөөд тэдний вэбсайтаас та гатлага онгоцны хуваарь, зардлыг харж болно. Зорчигчийн гатлага онгоцонд таныг хаана байрлуулахаас хамааран хэд хэдэн анги байдаг: тавцан дээр, нийтийн өрөөнд эсвэл хувийн бүхээгт.

Хотын тээвэравтобус, bemos (микроавтобус), pedicabs (becak), мотоциклийн такси (ojek) төлөөлдөг.

Орон сууц, байр

Индонезид та хамгийн энгийнээс хамгийн тансаг хүртэлх олон төрлийн байрыг олох болно. Ерөнхийдөө, хэрэв та Тайландтай харьцуулбал үнэ, чанарын харьцаа муу байна - инээмсэглэлийн оронд 10 доллараар та илүү тав тухтай амьдрах болно. Үл хамаарах зүйл бол Бали арал юм (энэ нь ойлгомжтой, өрсөлдөөн байдаг), тэндээс 10 доллараар агааржуулагчтай нэлээд дажгүй зочид буудал/зочны байшинг хялбархан олох боломжтой бөгөөд 13 доллараар бид усан бассейнтай зочид буудалд байрласан.

Индонез руу аялах - Бали дахь зочид буудал

Тус муж хэдий чинээ алслагдсан, аялал жуулчлал бага хөгжих тусам байрны үнэ өндөр байх болно - ховор тохиолдлуудыг үл харгалзан төмөр дүрэм. Та бүртгүүлэхдээ наймаа хийж болно, ялангуяа бага улиралд ирсэн бол. Нөгөөтэйгүүр, газар дээр нь хэлсэн үнэ нь интернетээр урьдчилан захиалсанаас өндөр байдаг тул бид үүнийг Жава, Бали арлуудад олон удаа харсан.

Хамгийн хямд өрөөнүүд нь шүршүүрээр тоноглогдоогүй, гэхдээ манди гэж нэрлэгддэг зүйл байдаг - хүйтэн устай сав, шанагатай ойролцоо ус татаж, зайлж угаана. Мэдээжийн хэрэг, манди дахь ус хүйтэн байдаг, гэхдээ энэ нь асуудал биш, учир нь гадаа үргэлж +30-аас дээш байдаг! Угаалгын өрөө нь хувийн эсвэл дундын байж болох ч ерөнхийдөө цэвэрхэн байдаг.

Илүү үнэтэй зочид буудлууд нь агааржуулагч, усан сан, угаалгын өрөө, бүх тохь тухтай байдаг - эдгээр сонголтуудын ихэнхийг Балигаас олж болох бөгөөд үнэ нь нэлээд боломжийн байдаг. Жишээлбэл, бид Убуд хотод 25 долларын үнэтэй өглөөний цайтай тансаг амралтын газарт амьдардаг байсан.

Үзэсгэлэнт газрууд, сонирхолтой газрууд

Бидний очсон газруудын талаарх дэлгэрэнгүй тайланг уншина уу. Энэ бол Жава арлын жижигхэн хэсэг юм:

- Ява арлын соёлын нийслэл, маш тааламжтай, тайван хот. Эндээс олон сонирхолтой зүйлстэй ойр орчмоор аялахад тохиромжтой.

- Йогьякартагаас хэдхэн километрийн зайд орших сүрлэг цогцолбор.

- галт уулын өндөрлөг, уулс, хүхэрт нуур, уурын үүл... ер бусын гоо үзэсгэлэн!

- Индонезийн хамгийн өндөр, 81 метр өндөр.

- Бид амьдралын хамгийн сайхан нар мандах нэгтэй уулзаж байна!

– Балигийн соёлын нийслэл – хөтөч

Индонез руу хийх аялал - Бромо галт уул

Бали арлын Убуд дахь будааны дэнж

Нутгийнхан

Индонезчууд маш найрсаг, инээмсэглэлтэй хүмүүс боловч бидний хувьд тэд хэтэрхий "хайхрамжгүй" мэт санагдаж байсан ч энэ нь давуу тал байж болох юм. Нутгийн иргэдийн дийлэнх нь шударга, илэн далангүй байдаг ч аялал жуулчлалтай холбоотой өчүүхэн хэсэг нь мөнгөнд бүрэн сүйрч, нийт сэтгэгдлийг нь алдагдуулжээ. Аялал жуулчлалын газруудад тэд ямар ч төсөөлөлгүйгээр илт хууран мэхэлж, таксины жолооч нар Азийн хаана ч байгаагүй залхааж байна.

Индонезийн албан ёсны шашин бол Ислам (хүн амаараа дэлхийн хамгийн том лалын шашинтай улс) боловч Буддистууд, Хиндучууд (Бали аралд итгэл үнэмшил холилдсон боловч) болон Христэд итгэгчид байдаг. Өглөө эрт та азан дуудлагын дуудлагаар сэрээх магадлалтай - улс даяар олон сүм хийд байдаг. Гэсэн хэдий ч шашны хэм хэмжээ нь нийгэмд хатуу дарамт учруулдаггүй, олон эмэгтэйчүүд барууны хэв маягийн жирийн хувцас, жинсэн өмд, подволк өмсдөг бөгөөд заримдаа үүнийг хижабтай хослуулдаг. Цөөхөн хэд нь л бурка өмсдөг. Гэхдээ энэ нь Жава мужид байдаг бөгөөд Аче муж дахь лалын шашинт Суматра мужид энэ дүр зураг өөр байх магадлалтай.

Индонезийн хэлийг bahasa Indonesia гэж нэрлэдэг бөгөөд сурахад маш хялбар бөгөөд Тайланд, Хятад хэл шиг өнгө аяс байдаггүй. Үсгүүд нь бүгд латин байдаг тул та гудамжинд болон харилцан ярианд сурсан үгсийг шууд таних болно.

Эрүүл мэнд, даатгал

Индонез бол ерөнхийдөө аюулгүй орон юм. Гэхдээ зам дээр эмх замбараагүй, болгоомжгүй хөдөлгөөн нь жинхэнэ аюул учруулж болзошгүй тул та тээврийн хэрэгслээр зорчих эсвэл явган хүний ​​замаар явж байгаа эсэх нь хамаагүй - та үргэлж болгоомжтой байх хэрэгтэй. Зарим хотуудад явган хүний ​​зам эсвэл замын хажууд нэлээд олон нүх байдаг бөгөөд та хаагдаагүй нүхийг олж болно. Орой алхахдаа болгоомжтой байгаарай, учир нь гэрэлтүүлэг муу, та үүнийг анзаарахгүй байх магадлалтай.

Хумхаа, денге халууралт зэрэг шумуулаар дамждаг өвчин нь бас нэг бодит аюул юм. Түүнээс гадна бүх шумуулууд хумхаа биш, зөвхөн зарим нь байдаг. Яаж өвдөхгүй байх вэ? Дүрэм нь энгийн: шумуулын тор эсвэл сэнсний доор унтах, оройн цагаар урт ханцуйтай цамц, өмд өмсөх. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та халуун орны ой, намаг дундуур олон өдрийн аялал хийхгүй бол эдгээр өвчний талаар хэт их санаа зовох шаардлагагүй болно.

Мөн малгай өмсөж, нарны тос түрхэж үзээрэй - нар энд маш идэвхтэй байдаг.

Өөр нэг нийтлэг асуудал бол хоол боловсруулах эрхтний эмгэг, ялангуяа та Оросоос дөнгөж ирсэн бөгөөд таны бие дасан зохицож амжаагүй бол. Тэр үед бид Азид бараг зургаан сар болж байсан болохоор л бүх зүйл сайхан байсан. Гар дээр ямар ч сорбент, жишээ нь Enterosgel, энэ нь маш их тусалдаг.

Харилцаа холбоо ба интернет

Хамгийн алдартай үүрэн холбооны оператор бол Telkomsel бөгөөд дуудлагын үнэ, интернетийн талаархи хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг авахын тулд тэдэн рүү очих нь дээр. Тэд 4G сүлжээг идэвхтэй хөгжүүлж байгаа бөгөөд интернетийн үнэ ойролцоогоор дараах байдалтай байна.

1,1 Гб – 49,000 рупи (6,5 доллар)

2.6 Гб - 89,000 рупи

6 Гб - 119,000 рупи

14 Гб - 169,000 рупи

Хоол хүнс

Зүүн өмнөд Азийн бусад орны нэгэн адил Индонезид өлсөхөд хэцүү байдаг. Төрөл бүрийн кафе, ресторан, гудамжны энгийн лангуунаас сонгох боломжтой. Тус улс нь мусульман шашинтай тул Исламын стандартад нийцэхгүй гахайн мах болон бусад бүтээгдэхүүнийг эндээс олохгүй (бусад бүх зүйл нь халал гэж тооцогддог, та "халал" гэсэн бичээсийг олонтаа харж болно), гэхдээ Бали бүх зүйлтэй.

Үндсэн хоол нь будаа (наси) ба гоймон (мие) бөгөөд тэдгээрийн янз бүрийн нэмэлтүүдтэй: ердийн (путих), шарсан (горенг), тахиа (аям), загас (икан). Баксо гэж нэрлэгддэг шар буурцгийн махтай алдартай шөлийг гудамжинд ихэвчлэн олж болно.

Нутгийн хэлээр кафег warung гэж нэрлэдэг бөгөөд үнэ нь хүн бүрт өөр өөр байдаг нь мэдээжийн хэрэг, гэхдээ нэг доллар эсвэл нэг хагас доллараар нэг хүнийг амархан тэжээж чадна.

Бид Индонезийн хоолыг ядаж хямдхан газруудын хоолыг харьцуулж үзэхэд Тайланд, Малайзаас бага амттай байсан.

Ирээдүйн хоол :)

Мэдээжийн хэрэг, Индонезид маш олон жимс байдаг, зах зээл эсвэл супермаркет дээр олон арван төрөл зүйл байдаг, тэдгээрийг туршиж үзээрэй, улирлын чанартай жимснүүд авч үзээрэй - энэ нь илүү амттай, хямд юм. Нутгийн иргэд цай (хүйтэн эсвэл халуун, чихэрлэг эсвэл сүүтэй байж болно), кофе (ижил төрлийн), жүүс уудаг, гэхдээ бага хэмжээгээр уудаг.

Хэрэв таны бие орон нутгийн хоол хүнсийг хүлээн авахгүй бол та McDonalds, KFC болон тэдгээрийн орон нутгийн аналоги руу очиж болно, тэд хордуулахад хэцүү, тэсвэрлэх чадвартай хоолтой байдаг.

Тус улсад Indomaret болон Circle зэрэг олон төрлийн бүтээгдэхүүнтэй хэд хэдэн сүлжээ супермаркет байдаг боловч Балигийн аялал жуулчлалын бүс нутагт үнэ бусад газруудын ижил төстэй дэлгүүрүүдээс өндөр байдаг.

Индонез руу хийсэн аялал таныг хайхрамжгүй орхихгүй: Балигийн нар жаргах наранд, тамхи татдаг Жава арлын аваргууд, инээмсэглэсэн нутгийн оршин суугчдад дурлах нь дамжиггүй... Аялалд тань амжилт хүсье!

Ангилал: Индонез

Индонезид бие даан аялсан тухай гэрэл зураг бүхий 20 нийтлэл. Би нийтийн тээврийн хэрэгслээр Суматра, Ява, Бали, Ломбок, Флорес, Калимантан, Сулавеси арлуудыг тойрон аялсан. Индонезид 40 орчим байршилтай. Үзэсгэлэнт газар, соёл, галт уул, байгаль - хамгийн сонирхолтой

Дуусчихлаа. Би Келимуту галт ууланд хүрэв! Би ганцаараа, улс орон даяар нийтийн тээврээр Индонезиар мартагдашгүй аялал хийж байна. Бен тосгоны дараа би Эндэд, маргааш нь Мони руу явсан бөгөөд тэндээс галт уул руу явахад тохиромжтой. Би энэ байгалийн гайхамшигт бүтээл, дэлхийн хамгийн сайхан газруудын нэгээр зочилсон тухайгаа ярьж байна.

Би Индонезид бие даан аялж байхдаа Тоба нуураас Берастаги хэмээх жижиг хотод ирж, амьдралдаа хэзээ ч амьд харж байгаагүй, ойртож байгаагүй, тэр байтугай оргилд нь ч гарч байгаагүй галт уулуудыг үзэхээр ирсэн. Би тэдний нэгэнд очсон, маш сонирхолтой, хүртээмжтэй, хоёр дахь өдөр нь (энэ түүх, түүнчлэн мэдээлэл...