Дэлхийн хамгийн урт дүүжин гүүр. Дэлхийн хамгийн урт явган хүний ​​дүүжин гүүр Германд нээгдлээ. Skybridge - тэнгэрийн гүүр

Орчин үеийн архитектур нь зөвхөн гүйцэтгэлийн гоо үзэсгэлэн төдийгүй төлөвлөгөөнийхөө сүр жавхлангаар эртний архитектурыг дагаж мөрдөхийг хичээдэг. Энэ нь ихэвчлэн хүрч очих боломжгүй газарт баригдсан, урт нь нэг километрээс хэтрэх боломжтой дүүжин гүүрүүдэд бүрэн хамаатай. Энэ нь гүүрний бүтцийг бүхэлд нь биш харин нэг зайны уртыг хэлнэ.

1. Акаши-Кайкё (1991 м, Япон)

Акаши-Кайкё нь Акашийн хоолойг дайран Хоншю арал дээр байрлах Кобе хотыг Аважи арал дээрх ижил нэртэй хоттой холбосон дэлхийн хамгийн урт дүүжин гүүр юм. Энэ нь Шикоку болон Хоншюг холбосон гурав дахь хурдны зам болсон юм. Энэхүү гүүр гарч ирэхээс өмнө Акашийн хоолойд гатлага онгоцны үйлчилгээ эрхэлдэг байсан ч энэ хоолойд хүчтэй шуурга байнга гардаг тул энэ нь ихэвчлэн аюултай байсан. Тухайлбал, зөвхөн 1955 онд шуурганы улмаас энд 2 гарам хөлөг живж, 168 хүүхэд энэ гамшгийн хохирогч болжээ.
Япончууд эхлээд давхар гүүр буюу авто зам, төмөр замын гүүр барихыг хүсч байсан ч 1986 онд бэлтгэл ажил эхэлсний дараа уг төслийг багасгаж, зөвхөн 6 эгнээтэй авто гүүр үлдээжээ. Барилга угсралтын ажил 1988 онд эхэлсэн бөгөөд арван жил үргэлжилсэн. Эхлээд хоолойн ёроолд гүүрний тулгуурын хоёр бетонон суурийг тавьсан. Хоёр том дугуй хэлбэрийг эрэг дээр цуглуулж, дараа нь зөв газарт нь живүүлэв. Үүнийг далайн давалгааны хүчтэй урсгалтай тэмцэхэд маш нарийн хийх ёстой байсан ч угсрагч нар 10 см-ээс илүү хазайлтыг зөвшөөрөхгүй энэ даалгаврыг нэр төртэй даван туулжээ.Гүүр барихын тулд тэд бетоны тусгай жор боловсруулсан бөгөөд энэ нь гүүрийг барихад саад болохгүй. цутгахад далайн усаар зөөгдөнө.
Дараагийн чухал алхам бол кабелийг чангалах явдал байв. Үүнийг хийхийн тулд нэг тулгуураас нөгөө рүү чиглүүлэгч кабелийг сунгах шаардлагатай байсан бөгөөд үүнийг нисдэг тэрэг ашиглан хийсэн. Хоёр кабелийг 1995 он гэхэд сунгасан бөгөөд үүний дараа замын замыг бэлтгэх цаг болжээ. Гэтэл гэнэт буюу 1995 оны 1-р сарын 17-нд Кобегийн орчимд 7.3 магнитудын хүчтэй газар хөдлөлт болжээ. Тулгуурууд үүнийг амжилттай даван туулсан боловч хоолойн ёроол биш, бага зэрэг шилжиж, нэг тулгуурыг 1 метрээр чирэв. Бүх тооцоо зөрчигдсөн. Инженерүүд замын дам нурууг уртасгаж, үндсэн кабельд унжсан кабелийн хоорондох зайг нэмэгдүүлэхийг санал болгов. Ганцхан сарын хугацаа хойшилсны дараа барилгын ажил үргэлжилж, 1998 онд замын хэсэг ч бэлэн болжээ.
Энэ гүүр нь Японд 500 тэрбум иенийн өртөгтэй байсан тул гүүрээр гарах төлбөр нь нэлээд өндөр буюу 2300 иен болсон байна. Өдөр бүр 25,000 машин дамжин өнгөрдөг ч мөнгөө хэмнэхийн тулд гарам эсвэл автобусаар зорчдог хүмүүс байдаг.

2. Шихоумэн (1650 м, Хятад)

Сихоумень дүүжин гүүр нь Хятадын Жоушань арлын Жинтань болон Цэзи арлуудын хооронд баригдсан. Түүний барилгын ажил 2005 онд эхэлсэн. Түүний гол дамжлага нь 2007 оны сүүлээр баригдсан бөгөөд 2009 оны сүүлчээр гүүр нь туршилтын горимд аль хэдийн ажиллаж байсан бөгөөд дараа нь анхны машин түүгээр дамжин өнгөрөв. Гол зайны урт нь дүүжин байгууламжуудын дунд дэлхийд хоёрдугаарт ордог. Усан онгоц болон гүүрний тулгуур мөргөлдсөний улмаас түүний нээлт нэг сар орчим хойшлогдсон. Гүүрний бүх элементийн нийт урт нь 5,3 км, гол хэсэг нь 2,6 км, үндсэн хэсэг нь 1,65 км юм. Одоогоор илүү урт гүүрний зураг төслийг боловсруулж байгаа эсвэл аль хэдийн баригдаж байна. Шихоумэнь гүүрийг барих ажлыг Жэжян муж санхүүжүүлж, бараг 2.5 тэрбум юань зарцуулжээ.

3. Их бүс (1624 м, Дани)

Дани дахь Great Belt дүүжин гүүр нь цар хүрээгээрээ гайхалтай юм. Энэ нь Европ дахь хамгийн урт нь болсон нь зөв юм. Их бүслүүрийн гүүр нь ижил нэртэй хоолойг дайран өнгөрч, Зеланд, Фунен арлуудыг холбодог. Түүний барилгын ажил 1988 онд эхэлж, 1998 онд дууссан. Төслийн нийт өртөг 21.4 тэрбум долларт хүрсэн. Гүүр ашиглалтад орсны дараа арлуудын хооронд зорчих хугацаа нэг цаг гаруйгаар багасч, Данийн баруун болон зүүн хэсгийн хоорондох ачаа болон зорчигч тээврийн урсгал эрс нэмэгдсэн байна. Хэрэв өмнө нь гатлага онгоцоор өдөрт 8000 хүртэлх машин хоолойгоор гардаг байсан бол одоо тэдний 27600 нь гүүрээр гарч байна.
Энэ гүүр нь Дани улсын хувьд маш чухал ач холбогдолтой юм. Түүний гадаад төрх байдлын ачаар нийслэл Копенгагенаас өөр өөр хотууд руу аялах нь хамаагүй бага цаг зарцуулж эхлэв: Оденсе хүртэл - 75 минут, Орхус хүртэл - 2.5 цаг, Аальборг хүртэл - 4 цаг орчим. Гүүр байгаа нь нийслэл болон Оденсе, Ольборг, Орхус, Эсбжерг хоорондын дотоодын агаарын тээвэрлэлтээс татгалзах боломжтой болсон. Одоо энэ бүх чиглэлийн гол тээвэр галт тэрэг болжээ.
Их бүс ба Өресунд гүүр нь Скандинав болон эх газрын Европыг холбосон хуурай газрын холболтыг хангасан. Гүүр баригдсанаас хойш Дани, Герман, Шведийн зүүн хэсэг, Герман, Шведийн хооронд автомашин болон галт тэргээр зорчих хөдөлгөөн эрс нэмэгдсэн. Их бүс нь Данийн анхны бөгөөд өнөөг хүртэл цорын ганц төлбөртэй зам болсон бөгөөд 2013 онд та 33 евро буюу 235 Дани кроноор суудлын машинаар явах боломжтой болсон.

Испани бол маш үзэсгэлэнтэй, олон талт бөгөөд мартагдашгүй, үйл явдлаар дүүрэн амралтанд зориулагдсан юм шиг санагддаг: үндэсний гайхамшигт архитектур...

4. Осман Гази гүүр (1550 м, Турк)

Турк улсад маш урт Осман Гази дүүжин гүүрийг 2016 онд барьж дуусгасан. Энэхүү гүүр нь Измитийн буланг хамардаг бөгөөд Туркийн томоохон хот болох Бурса, Гебзе хоёрыг холбодог. Энэхүү гүүрний нийт урт нь 2682 м, гол урт нь 1550 м. Барилгын ажил 2013 онд эхэлсэн бөгөөд зураг төсөл нь төвөгтэй байсан ч ажил ердөө 3 жил орчим үргэлжилсэн.

5. Ли Сунсин (1545 м, БНСУ)

Солонгосын хойгийн өмнөд эрэгт Ёсу, Гваньян хотуудыг тусгаарласан боомтыг дамнан Ли Сунсин дүүжин гүүр байдаг бөгөөд гол урт нь дэлхийн ижил төстэй арван байгууламжийн нэг бөгөөд өмнөд хэсэгтээ тэргүүлдэг. Солонгос өөрөө. Ёосу аж үйлдвэрийн цогцолбор руу чиглэсэн зам түүгээр урсдаг. Энэ гүүрийг Солонгосын тэнгисийн цэргийн командлагч Ли Сунсины нэрэмжит болгон нэрлэжээ. Гүүрний нийт урт нь 2260 метр бөгөөд 2007 онд баригдаж эхэлсэн бөгөөд таван жилийн дараа гүүрээр машинууд гүйж эхэлжээ.

6. Жунян (1490 м, Хятад)

Хятадын Жянсу мужийн Хөх мөрнийг нийлмэл гүүрэн байгууламж гаталж, өмнөд хэсэг нь Жунян дүүжин гүүр юм. Энэ газар Нанжин хотоос зүүн тийш 45 километрт оршдог. Тус цогцолбор нь дүүжин гүүрээс гадна хойд талд байрлах тросс гүүртэй. Эдгээр нь Бээжин, Шанхайг холбосон хурдны замын элементүүд юм. Гүүрний нэр нь Жунжоу (одоо Жэньжян) ба Янжоу гэсэн хоёр нэрийн эхлэлийг нэгтгэсэн.
Жунян дүүжин гүүрийг 2005 онд барьж байгуулахад түүний 1490 метр урт нь Хятаддаа хоёр дахь, дэлхийн дөрөв дэх урт болсон. Гүүрний тулгуур багана нь 215 метр өндөр, өргөн нь 39.2 метр, замын гадаргуу нь автомашины 6 эгнээ, гүүрний ирмэг дагуу техникийн зориулалттай хоёр нарийн явган хүний ​​замтай. Дунджаар энэ гүүрний замын гадаргуу нь усны гадаргуугаас дээш 50 метрийн өндөрт унждаг.

Казань бол Ижил мөрний хамгийн үзэсгэлэнтэй, хамгийн эртний хотуудын нэг юм. Одоогийн үндэстэн дамнасан Татарстаны нийслэл барууны технологийг хослуулсан...

7. Нанжингийн дөрөв дэх гүүр (1418 м, Хятад)

Нанжингийн дөрөв дэх гүүр нь хүчирхэг Хөх мөрөн болон түүний цутгал Баймиаог хамардаг. Энэ нь Нанжингийн том хотын хөрш хоёр дүүргийг холбодог - Цикся, Лухэ. Үндсэн уртын хувьд Хятадад гуравдугаар байр эзэлж, нийт урт нь 5437 метрт хүрчээ. Энэхүү дүүжин гүүрний гол тулгуурын өндөр нь 229 метрт хүрдэг. Гүүр нь хоёр арга замтай бөгөөд эдгээрийн хооронд Янцзегийн дэвсгэр дээрх гол дүүжлүүр нь шаантагтай байдаг. Үүний дараа газрын дээрх хэсэг эхэлж, голын өөр гатлага - одоо Баймиаогийн цутгал юм.
Жянсу мужийн хувьд Нанжингийн дөрөв дэх гүүр нь дүүжин бүтэцтэй анхны гүүр байв. Түүний гадаад үзэмжийн ачаар Нанжин зэрэг асар том хотын тээврийн нөхцөл байдлыг ихээхэн хялбаршуулсан. Энэ нь зөвхөн хот суурингуудыг холбоод зогсохгүй Шанхай, Нанжин хотыг холбосон хурдны замыг тойруугаар дамжуулан Нантун, Нанжин хотыг холбосон юм. Гүүрэн дээр хөдөлгөөний 6 эгнээ байдаг - чиглэл бүрт гурван; машинууд цагт 125 км хүртэл хурдлах боломжтой. Энэ төслийн өртөг 6.8 тэрбум юаньд хүрчээ.

8. Хамбер (1410 м, Их Британи)

Англид Кингстон-апон Халл орчимд дэлхийн тав дахь том дүүжин гүүр болох Хамбер баригджээ. Энэ нь Оус ба Трент голын бэлчирийг хамардаг бөгөөд өмнөд эрэгт нь Бартон-он-Хамбер хот, хойд эрэгт нь Хессле байдаг. Ийнхүү Хойд Линкольншир болон Зүүн Йоркшир мужууд нэгдсэн байна. Энэ гүүрээр долоо хоногт дунджаар 120 мянган тээврийн хэрэгсэл гардаг. Машины нэг талын тийзний үнэ 2.70 фунт стерлинг, харин ачааны машинд арай илүү үнэтэй байдаг.

9. Султан Селим Явуз гүүр (1408 м, Турк)

Гайхамшигтай Итали дэлхийд юу өгсөн бэ? Энэ бол асар олон тооны алдартай эрдэмтэд, гайхалтай уран бүтээлчдийн өлгий нутаг бөгөөд хамгийн...

Султан Селим Явуз гүүр (Аймшигтай гэсэн үг) нь Истанбулын хойд хэсэгт орших Босфорын хоолойг хамарсан гурав дахь гүүр болжээ. Селим I Явуз бол 1512-1520 онд хаанчилсан Османы султан юм.
Энэхүү гүүрний барилгын ажил 2013 оны хавар эхэлсэн бөгөөд гурван жилийн дараа дуусч, 2016 оны наймдугаар сард замын хөдөлгөөнийг нээжээ. Энэ нь одоо баригдаж байгаа Хойд Мармари тойргийн замын салшгүй хэсэг болсон. Энэ нь хосолсон загвараар ялгагдана: зарим газарт зотон нь кабелиар бэхлэгддэг, заримд нь кабель нэмж, гол зайны дунд хэсэг нь зөвхөн кабель дээр бэхлэгддэг. Энэхүү гүүр нь дэлхийн хамгийн өргөн дүүжин гүүр болсон бөгөөд түүний тавцан нь хөдөлгөөний 8 эгнээтэй (хоёр чиглэлд 4), үүнээс гадна хоёр төмөр замтай. Гүүрний тулгуур багана 322 метр өндөр болсон нь мөн л дээд амжилт юм. Гүүр барихад 3 тэрбум орчим доллар зарцуулсан.

10. Зяньин (1385 м, Хятад)

Энэхүү гүүрийг барьж байх үед Хөх мөрний аманд хамгийн ойрхон байсан боловч хожим нь Шанхайн туннелийн гүүр, Сутонгийн гүүр гэсэн хэд хэдэн гүүр баригджээ. Энэхүү гүүр нь Жянсу мужийн төв хэсэгт байрладаг бөгөөд зүүн эрэгт Тунжян-Саня хурдны зам, баруун талаараа Бээжин-Шанхай хурдны зам гэсэн хоёр улсын чанартай авто замын хөдөлгөөнд оролцдог. Уг гүүр нь зургаан эгнээ (хоёр чиглэлд 3) байхаас гадна явган хүний ​​замтай. Голын ёроолын хамгийн нарийхан хэсгийг барьж байгуулахдаа сонгосон. Гүүрний тавцан нь уснаас 50 метрийн өндөрт өргөгдсөн.
Гүүрийг барьж дуусгах нь 1947 оны Хятадын хувьсгалын 50 жилийн ойтой давхцсан юм. Хятадын дизайнеруудын хувьд энэ гүүр нь тэдний урьд өмнө нь зохион бүтээж байсан хамгийн урт гүүр байсан юм. Гүүрний суурийг 1994 онд тавьсан бөгөөд зураг төсөл, барилгын ажил гурван жил хүрэхгүй хугацаанд үргэлжилсэн. Гүүрний тулгуур багана нь 190 метр өндөр (60 давхар тэнгэр баганадсан барилгын өндөр). Гүүрний гол зай нь гөлгөр гулзайлтын ган хавтан юм. Гүүрний бүтээн байгуулалтад нийтдээ 2.7 тэрбум юань зарцуулсан бөгөөд 1999 оны 9-р сарын 28-нд нээлтээ хийсэн байна.

Сочигийн хамгийн том дүүжин гүүр нь тэнгэрийн цэцэрлэгт хүрээлэнд байрладаг бөгөөд үүнийг Адлерскийн дүүрэг рүү машинаар явах замаар олж болно. Энд таныг олон сонирхолтой адал явдал хүлээж байна.

Тухайн газрын өвөрмөц байдал

Ахштырское хавцал нь толгой эргэм, өндрөөрөө гайхшруулж, таны судсаар адреналин урсахад хүргэдэг. Энэ нь 2014 оны зун ашиглалтад орсон тул цоо шинэ барилга юм. Хотын олон зочид хамгийн түрүүнд Сочигийн дүүжин гүүрээр зочлохыг хүсдэг. Тэнд яаж хүрэх вэ? Та Адлераас Красная Поляна руу явдаг зам дагуу явах хэрэгтэй. Та Голицыно, Казачий Брод зэрэг тосгоныг дайран өнгөрөх болно. Энэ хавийн форель ферм ойролцоо байрладаг. Жаахан доогуур та Краснополянское хурдны замыг харж болно, нэлээд хуучин зам.

Сочи дахь дүүжин гүүр байрлах газарт ирэхэд олон сонирхолтой, сэтгэл хөдөлгөм зүйлс таны өмнө нээгдэх болно. Доор нээгдэх асар их гүнтэй хавцлыг өндрөөс харахад таны амьсгаа дарагдана. Энд Мзымта голын үзэсгэлэнтэй оргилуун ус байдаг.

Дэлхий дээрх хамгийн урт дүүжин гүүр нь танд юутай ч зүйрлэшгүй туршлага өгөх болно. Энэхүү байгууламжийн урт нь 439 метр юм. Та 207 м-ийн өндөрт байх болно.Өөр нэг сонирхолтой газар бол баруун талд харагдах том агуй юм.

Хөгжил

Амралтын хотын нутаг дэвсгэр дээр ийм гайхамшигтай дүүжин явган хүний ​​гүүр хэрхэн бий болсон бэ? Зохиогчийн эрх, бүтээлийн санааг аялал, экстрим спортыг сонирхдог Шинэ Зеландаас ирсэн зочин энэ нутаг дэвсгэрт авчирсан. Түүнийг Алан Хакерт гэдэг.

Ахштырское хавцал бол энэ хүн өөрийн агуу төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлсэн үзэсгэлэнт газруудын нэг юм. Тэрээр Австралийн барилга байгууламжид гараа тавьж, Франц, Хятадад ажиллаж, Германд уран бүтээлээ туурвижээ. Түүний үйл ажиллагаа 1986 онд эхэлсэн. Аланы удирдлаган дор түүний брэнд үзмэрүүдийг барьсан цагаас хойш 3.5 тэрбум гаруй хүн ангал руу гайхалтай үсрэлт хийж, буцаж нисч чадсан байна.

Сочи дахь дүүжин гүүр нь зохиолчийн бусад санаануудын нэгэн адил зүрхний цохилтыг мэдрэмжийн догдлолоос алгасах боломжийг олгодог. Хамгийн сонирхолтой нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс хүртэл үсрэх боломжтой. Тэгэхээр энэ хөгжлийн ачаар бүх насаа сандал дээр өнгөрүүлсэн хүн олон мянган эрүүл хүмүүсийн хийж зүрхэлдэггүй зүйлийг хийж чадна. Skypark (Сочи) нь зохион бүтээгч Хакеттын шууд удирдлаган дор бүтээгдсэн тул түүний бүх хөгжил, заль мэхийг харгалзан үзсэн.

Та 207 метрийн гайхалтай гүн рүү үсэрч чадна. Сочи дахь дүүжин гүүр нь та банги үсрэх боломжтой системтэй. Бүхэл бүтэн байгууламжийг туулахын тулд та 520 м-ийг даван туулах хэрэгтэй.218 м-ийн гүн нь сэтгэл татам, сэтгэл татам юм.

Байгаль орчныг биширдэг ажиглалтын тавцан байдаг. Тэнгис, чулуурхаг уулс таны нүдийг нээх болно. Сочи хотын дүүжин гүүр нь нийт 700 тонн жинтэй найман төмөр утсаар бэхлэгдсэн байна. Барилгын жин нь өөрөө 120 тонн, дүүжин хэсэг нь 439 м урт. 9 баллын хүчтэй газар хөдлөлт болсон ч тэнгэрийн парк (Сочи) тэсч, чичиргээгүй. Дэлхий даяар ийм бүтэцтэй ижил төстэй зүйл байхгүй. Гурван мянган хүн нэгэн зэрэг авирч чадна. Өвөрмөц байдлаас шалтгаалан уг байгууламжийг Гиннесийн амжилтын номонд оруулахаар шийдсэн.

Их боломжууд

Энд ирээд та чөлөөт гулгалтанд явах боломжтой бөгөөд тэндээс хүмүүс урам зоригтойгоор 69 метрийн гүн ангал руу унадаг тусгай тавцан байдаг. Загвар нь янз бүрийн заль мэх хийх чадварыг хангах хэрэгцээг харгалзан үзсэн. Та нарийн төвөгтэй техник хийж, унадаг дугуй дээр үсэрч болно. Тэд хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст илүү их боломж олгохын тулд идэвхтэй хөгжиж байна.

Та 207 м-ийн гүнд унах боломжтой илүү ноцтой тавцан байдаг.Гүүрний голд байрлах гондолоос үсрэх болно. Орос болон Европт энэ сонирхлын аналоги байхгүй. Ашиглалтын өмнө уг барилгыг олон удаа туршиж, бат бөх, найдвартай байдлын туршилтыг хийсэн.

Энд маш олон сонирхолтой зүйл бий

Үүнээс гадна 2014 онд нээлтээ хийсэн Сочигийн савлуурыг наймдугаар сард үзэх боломжтой. Та эсрэг чиглэлд, 170 метрийн радиустай нумыг тойрон нисч байхдаа өөрийгөө чөлөөт нислэгт мэдрэх болно. Дэлхий дээр ийм өндөр байгууламж байхгүй.

Мөн Маугли олсны цэцэрлэгт хүрээлэн байдаг. Ойролцоох музейд очиж, бунги үсрэлтийн талаар олон шинэ, сонирхолтой зүйлийг сурах боломжтой. Мөн Мега Тролль байдаг бөгөөд энэ нь таныг хавцлаар дамжин нисэх боломжтой бөгөөд цагт 150 км хурдлах боломжтой. Энэхүү бүтээн байгуулалтыг 2015 оны зун эхлүүлсэн. Удаан алхаж хэт их стресст орсон, энэ замаар гүүрэн дээр буцаж ирэхийг хүсдэг хүмүүст маш их таалагддаг.

Хүчтэй кабель нь 550 ба 800 метр урттай байдаг. Энэхүү тод сэтгэл хөдлөлийг олж авах аргыг туршиж үзсэн хүмүүс урьд өмнө хэзээ ч ийм зүйлийг мэдэрч байгаагүй бөгөөд адреналиныг судсаар нь дахин урсахаас татгалзахгүй гэж хэлдэг.

Байнгын сайжруулалт

Хөгжил зогсохгүй, улам бүр сонирхолтой зүйлсийг бий болгодог. Авирах хана аль хэдийн ашиглалтад орсон. Та ангалын хамгийн ирмэг дээр байрлах рестораны цогцолбор, том амфитеатрын зочин болж болно.

18 метр өндөр, 1200 хавтгай дөрвөлжин метр талбайг хамарсан авирах хана нь туршлагатай мэргэжилтнүүд болон шинэхэн адал явдалт сонирхогчдыг багтаах боломжтой. Нэмж дурдахад, ойролцоо та машинаа байрлуулж, тухтай кафед очиж, чанартай зочид буудалд байрлаж эсвэл хүрээлэн буй орчныг үзэхийн тулд тавцан дээр гарах боломжтой. Өдөр бүр 3 мянган хүн цэцэрлэгт хүрээлэнг үзэх боломжтой.

Аюулгүй байдлын систем

Мэдээжийн хэрэг, хэт зугаа цэнгэлийн тухайд, ялангуяа ийм хэмжээний хувьд хэн ч бэртэж гэмтэхгүй байх талаар бодох нь туйлын ашигтай байдаг. Олсыг удаан хугацаагаар ашигладаггүй. Энэхүү бунги үсрэх төхөөрөмжийг нөөцийнхөө гуравны нэгийг шавхсаны дараа сольж байна. Үсрэхийн өмнө туршилтыг 75 ба 105 кг жинтэй ачааг буулгах замаар гүйцэтгэдэг.

Энэ ажиллагааг туршлагатай багш гүйцэтгэдэг. Оролцогчдыг жинлэж, түдгэлзүүлэх системийг сонгоно. Бүх процесс нь ойролцоогоор таван минут болно. Ердийн төрлийн бэхэлгээг шагайнд хийж, хоёр дахь төрлийг туузан дээр бэхэлдэг. Хоёрдахь багш таныг үсрэхийг зөвшөөрөхөөс өмнө бүх зүйлийг шалгах болно.

Дараа нь кабель ашиглан тусгай механизмыг буулгаж, олсоор бэхэлсэн бэхэлгээний төхөөрөмжийг шүүнэ. Үсрэлт дууссаны дараа та 30 секундын турш дээш татагдана.

Үгээр хэлэхийн аргагүй сэтгэл хөдлөл

Энэ газар энд ирсэн хүн бүрт маш их сэтгэгдэл төрүүлдэг. Шилжилтийн урт нь гайхалтай, таны толгой зүгээр л баярлаж эргэлдэж байна. Skybridge бол дэлхийн олон оронд аналогийг олохгүй газар юм. Барилгын дор хавцал, үзэсгэлэнт гол нээгдэж, дур булаам гялалздаг. Энэ бол Адлер дүүрэг болон бүхэл бүтэн Сочи хотын жинхэнэ сувд юм.

439 метрийн гүүрээр алхаж байхдаа та 218 м-ийн гүнд харц ширтэж, өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх шинэ зүйлийг мэдрэх болно.Оросууд болон Шинэ Зеландын бүтээгчийн хамтарсан хүчин чармайлтын үр дүнд үнэхээр гайхалтай бүтээн байгуулалт бий болсон. хүн бүр өөрийн цар хүрээ, сүр жавхлантай.

Хоёр жилийн хугацаанд энэ байгууламжийг барих томоохон ажил хийгдсэн. 2 мянган шоо метр бетон ашигласан. Туршилтууд амжилттай болж, skypark үйл ажиллагаа явуулах зөвшөөрөл авсан. Энэ нь туйлын аюулгүй, сайн баригдсан гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Хэрэв тахир дутуу хүмүүс энд үсрэх боломжтой бол зочдод тав тухтай, аюулгүй байдлын тухай ярьж байгаа нь ойлгомжтой. Ямар ч газар хөдлөлт барилга байгууламжийг сүйтгэж чадахгүй.

Жуулчдын хувьд энэ бол та явган аялах боломжтой амралтын газар юм. Панорама гайхалтай. Энд байгаа зугаа цэнгэл нь таныг удаан хугацааны туршид тод сэтгэл хөдлөлөөр дүүргэх болно. Үсрэх уян харимхай олс таны мэдэлд байна. Захиргаа нь цана, сноуборд зэрэг үйлчилгээгээ өргөжүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд та үсрэх боломжтой. Тандем үзүүлбэр, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд үйлчлэх зэрэгт онцгой анхаарч байна.

Дэлхийн хамгийн урт явган хүний ​​гүүр нь Швейцарийн Альпийн нурууг биширэх боломжийг танд олгоно. Чарльз Куонен гүүрээр аялахад дор хаяж 10 минут шаардагдах бөгөөд энэ хугацаанд та цаст уулын оргилуудын гайхалтай үзэмжийг үзэх болно. Энэхүү сонирхол татахуйц зүйл нь сул дорой хүмүүст биш, харин өндөрт дурлагч, сэтгэл догдлом хүмүүст энэ гүүр хэрэг болно.

Швейцарийн Альпийн нурууны үзэсгэлэнт газруудаас таашаал авах олон арга бий хэдий ч Швейцариас дэлхийн хамгийн урт явган хүний ​​дүүжин гүүр нээгдсэнээр энэ адал явдал цоо шинэ түвшинд гарлаа! Бараг 500 метр үргэлжилсэн дүүжин гүүр нь Зерматт хотын ойролцоох Ранд хотод нээгдэж, дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй явган хүний ​​гүүрүүдийн нэг болжээ.

Чарльз Куонены дүүжин гүүр нь Граченийг алдартай цанын баазтай Зерматт холбосон хөндийгөөр сунадаг. Гүүр нь аль хэдийн бүс нутгийн аялал жуулчлалын хамгийн сонирхолтой газар болжээ. Хэрэв та гүүрээр 10 минут алхах хангалттай зоригтой бол дэлхийн алдартай Маттерхорн зэрэг уулсын гайхалтай үзэмжийг авах болно.

Дэлхийн хамгийн урт дүүжин гүүрийг барихын тулд Swissrope 10 долоо хоног зарцуулсан. Бүс нутгийн өмнөх гүүр хөрсний гулгалтаар гэмтсэний дараа барилгын ажил эхэлсэн. Чарльз Куонены гүүрнээс өмнө дэлхийн хамгийн урт явган хүний ​​гүүр нь Хятадын 430 метр урт, шилэн ёроолтой Dragon Cliff Skywalk байсан юм.

Хэдийгээр энэ нь дэлхийн хамгийн өндөр гүүр биш ч Швейцарийн сэтгэл хөдөлгөм ландшафтыг биширч болох гүн хөндийг харсан технологийн шилдэг бүтээл болох нь дамжиггүй. Хэрэв та адреналин, сэтгэл хөдөлгөм, зугаа цэнгэлд дуртай бол Швейцарийн Альпийн нурууны Чарльз Куонен гүүр бол Швейцарь руу аялах замдаа заавал нэмэх ёстой газар юм. Таны аялал насан туршдаа сэтгэл хөдөлгөм, мартагдашгүй байх болно гэдэгт найдаж байна!

Ахштырын хавцал дахь 439 метр урт Сочигийн гүүрийг давсан хамгийн урт явган хүний ​​дүүжин гүүрийг Германд нээлээ. Шинэ рекорд эзэмшигч нь Раппбоде голын хөндийн дээгүүр байрладаг бөгөөд урт нь 483 метр юм гэж MDR мэдээлэв.

Дэлхийн хамгийн урт явган хүний ​​дүүжин гүүр "Titan RT" | Фото: mdr.de / MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

Дэлхийн хамгийн урт дүүжин явган хүний ​​гүүр болох Titan RT-ийн нээлт Ням гарагт боллоо.

Энэхүү гүүрийг Германы Харц мужид 106 метр өндөртэй Германы хамгийн том далангийн ойролцоо барьсан байна. Түүний тусламжтайгаар 1950-иад онд Германы ундны гол усан сангуудын нэг болох нуур үүссэн. Ойролцоох нь Гётегийн "Фауст" эмгэнэлт жүжигт дүрсэлсэн Броккен уул юм.

Барилгачдын хэлснээр энэ нь одоо дэлхийн хамгийн урт ийм явган хүний ​​гүүр болсон байна.

"Титан RT" явган хүний ​​гүүр | Зураг: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

Холбооны Саксони-Анхальт мужид Titan RT гүүрийг нээхээс өмнө таван жилийн тооцоо, инженерийн ажил хийгдсэн.

“Удаан хугацаа зарцуулсан учраас би шийдвэрээ мэдэрч байна. Энэ бол энэ төрлийн хамгийн урт гүүр юм. Хүмүүс нүүрэндээ инээмсэглэл тодруулан явна гэж найдаж байна" гэж оператор Майк Берке хэлэв.

Гүүрний утсыг хоёр талдаа хаданд шигтгэж, 947 тоннын хүчээр татсан байна. Үүний ачаар түдгэлзүүлсэн байгууламж дээр нэгэн зэрэг 210 хүртэл хүн байх боломжтой.

Titan RT Bridge | Зураг: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

Энэхүү "Титан RT" явган хүний ​​дүүжин гүүр нь Саалийн цутгал Раппбоде голын хөндийгөөс зуун метрийн өндөрт алхах боломжийг танд олгоно.

1.30 өндөр гүүрний хашлага нь зэвэрдэггүй утсаар хийсэн тороор нэмэлт хамгаалалттай. Үүний ачаар сайн гутал, хангалттай эр зоригтой бол экстрим спорт сонирхогчид тусгай хэрэгсэлгүйгээр гүүрээр дамжин өнгөрөх боломжтой болно.

Мөн бунги үсрэх талбайтай. Экстрим спорт сонирхогчид гүүрнээс 75 метрийн өндрөөс олсоор харайх боломжтой.

Titan RT Bridge өдөр бүр 10.00-22.00 цагийн хооронд ажиллана.

Тасалбарын үнэ насанд хүрэгчдэд 6 евро, хүүхдэд 4 евро байна.

Viber болон Telegram дээрх Quibl-д бүртгүүлж, хамгийн сонирхолтой үйл явдлуудыг цаг тухайд нь аваарай.

Саяхан Швейцарь улсад Мөсөн голын 3000 оргилоос Секс Ружийн оргил хүртэлх дүүжин гүүр баригдсан нь эдгээр байгууламжуудыг зөвхөн хүнд хэцүү саад бэрхшээлийг даван туулах төдийгүй сэтгэл хөдлөм байдлыг бий болгохын тулд хэрхэн төлөвлөж байгаагийн бас нэг жишээ юм.

Энэхүү нийтлэл нь танд Швейцарийн инновацийг сайтар судалж, дэлхийн өнцөг булан бүрт тархсан бусад гайхалтай байгууламжуудыг харахад тусална.

Титлис уулсын энгэр дагуу алхах (Швейцарь, Бернийн Оберланд)

Дэлхийн анхны явган хүний ​​дүүжин гүүр Швейцарийн Бернер Оберланд хотын 3000 метр өндөр Титлис уулын хоёр оргилыг холбосон. 107 метрийн гайхамшигт ажиглалтын тавцангаас Монтбалан, Меттерхорн, Эйгер, Монч, Жунгфраугийн үзэмжийг биширдэг.

SkyBridge (Орос, Сочи)

Дэлхийн хамгийн урт явган хүний ​​гүүр Сочи хотын шинэ үзмэр болжээ. Энэ нь банги харайлт (кабель дээр өндрөөс үсрэх), аварга дүүжин, 700 метрийн тростой спорт сонирхогчдод зориулсан тавцантай. Энд та зөвхөн экстрим спортоор хичээллэхээс гадна Хар тэнгисийн гайхалтай үзэмжийг үзэх боломжтой.

Пик ду Миди (Франц, Монблан)

Энэхүү гүүр нь Францын Альпийн нурууны Пка ду Мидигийн хойд ба өмнөд оргилуудыг холбодог. Түдгэлзүүлсэн төгс төгөлдөрт хүрэх замд дэлхийн хамгийн өндөр босоо тэнхлэгийн өргөгчийг татдаг. Гүүрээр аялагчид Франц, Швейцарь, Итали гэсэн гурван улсын нурууг үзэх боломжтой.

Хулсан дүүжин гүүр (Филиппин, Бохол)

Түүний бүтэц нь санагдах шиг тийм хэврэг биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь металлаар хийгдсэн бөгөөд зөвхөн кабелийн дээд давхаргыг хулсаар чимэглэж, бүтцийг түүхэн дүр төрхтэй болгожээ. Барилга өргөсөн голын эрэг дээр алдарт Индиана Жонсынх шиг малгай зардаг лангуу бий. Баатар болж хувирснаар та жинхэнэ эрдэнэсийн анчин мэт санагдаж болно.

Таман Негара дахь гүүр (Малайз)

Малайзын хамгийн урт (530 метр) нарийн гүүр нь Таман Негара үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд байрладаг бөгөөд модны орой дээгүүр өнгөрдөг. Зочдын сэтгэлийн амар амгаланг хангахын тулд энэхүү нарийн бүтэц нь өглөө бүр хүч чадлыг шалгадаг.

Капилано (Канад, Ванкувер)

Энэхүү гайхамшигтай дүүжин байгууламжийг Капилано гэдэг бөгөөд голын дээгүүр 137 метр өндөрт сунадаг. Үүнийг 1889 онд Шотландын инженер Жорж Грант Маккей зохион бүтээсэн боловч 67 жилийн дараа бүрэн шинэчлэгдсэн байна. Адреналин таталт нь орон нутгийн иргэд, жуулчдын дунд маш их алдартай бөгөөд жил бүр 700 мянган зочдыг татдаг.

Гаса дүүжин гүүр (Балба)

Агаарын бүтэц нь зөвхөн хүмүүсийн дунд төдийгүй гэрийн тэжээвэр амьтдын дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг: илжиг, үнээ, ямаа. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Балбын нарийхан замд саад учруулахгүйн тулд үхэр нүүдэллэх зориулалттай баригдсан.

хэмнэлттэй гүүр (Швейцарь, Гадмен)

Швейцарийн алхах гайхамшиг нь ижил нэртэй нуурын дээгүүр агаарт хөвж, жуулчдад мөсөн голыг үзэх боломжийг олгодог. Барилга байгууламжийн урт нь 170 метр бөгөөд уг байгууламж нь Балбын уламжлалт олс гүүрнээс үндэс суурийг нь авдаг.

Хааны зам (Испани)

Эль Каминито дель Рей нь Эль Чоро хавцлын дээгүүр сунадаг. Магадгүй ийм "гүүр" дагуу алхах нь хамгийн туйлын зугаа цэнгэл байх болно. Замын өргөн нь ердөө нэг метр бөгөөд голоос дээш 100 гаруй метр өргөгдсөн. Аюултай байсан ч энэ зам олон аялагчдын зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулж, их засварын ажил нь гайхалтай туршлага олж авахыг хүссэн хүмүүсийн шинэ давалгааг авчирсан.

Мария гүүр (Герман, Бавари)

Мариенбрюкийн энэхүү өлгөөтэй гайхамшиг нь Пеллат хавцлын дээгүүр Бавари дахь үзэсгэлэнт Нойшванштейн цайзаас хэдхэн метрийн зайд байрладаг. Түдгэлзүүлсэн байгууламжийг уг цайзыг барьсан II Максимилианы эхнэр, II Луис хааны ээж Мариягийн нэрээр нэрлэжээ.
Людовик II шилтгээн, гүүрийг илүү сайн нийцүүлэхийг хүсч, модон хашлагуудыг төмрөөр сольжээ.

Каррик-а-Ред (Хойд Ирланд, Антрим муж)