Дэлхийн хамгийн үнэтэй онгоц. Хамгийн үнэтэй онгоц: үнэтэй машин юугаараа онцлог вэ. Хамгийн хямд онгоц хэр үнэтэй вэ?

Бизнесийн тийрэлтэт онгоцны дэвшилтэт загваруудыг дэлгэн үзүүлдэг Внуково хотод жил бүр зохиогддог Jet Expo агаарын шоунд оролцохыг би эртнээс хүсч байсан. Эцэст нь одод зэрэгцэв. Москвад хийсэн бизнес аялал үзэсгэлэнтэй давхцсан. Камерын зайгаа цэнэглээд дэлхийн баячуудын нисдэг хувийн онгоцыг үзэхээр явлаа.

01. Бид аяллаа тансаг зэрэглэлийн Airbus корпорацийн тийрэлтэт 319 (ACJ) онгоцоор эхлүүлэх болно, бусад бизнес тийрэлтэт онгоцнуудтай харьцуулахад дотоод засал нь маш сайхан байдаг.

02. Зохион байгуулалт нь бизнесийн тийрэлтэт онгоцны хувьд ердийн зүйл юм. Өргөн сандал, ширээ, буйдан. Нисэх онгоцны дизайны хувьд бүх зүйл дараах байдлаар тохиолддог. Нисэх онгоц үйлдвэрлэдэг компанид үйлчлүүлэгч их мөнгөтэй ирдэг. Худалдагч нь дотоод засал чимэглэлийн хэд хэдэн сонголтыг санал болгодог. Дараа нь онгоцонд 100 сая доллар төлөхөд бэлэн байгаа хүний ​​"хүслийн жагсаалт" гарч ирдэг. Тэр хивсээ саарал биш ногоон өнгөтэй байгаасай гэж хүсдэг. Тэрээр шүршүүрийг илүү өргөн болгох, салон дээр тусгай плазмын самбар өлгөх гэх мэтийг хүсч байна. Тиймээс онгоцны "дотор тал" нь үйлчлүүлэгчийн санаанаас хамаарч өөрчлөгдөж болно.

03. Охидыг үсний хурц хавчаараар санамсаргүйгээр гэмтээхгүйн тулд хивсийг хамгаалалтын хальсаар бүрсэн байв. P - урьдчилан бодсон :-)

04. Агаарын шоунд намайг Бизнесийн нисэхийн клубын гайхалтай төлөөлөгчид дагалдан явсан. Тэдний үзэж байгаагаар ACJ319 зэрэг бизнесийн тийрэлтэт онгоцыг сайд нар болон төрийн чухал зүтгэлтнүүд сонгодог. Эцэс төгсгөлгүй нислэгийн улмаас "онгоц - зочид буудлын өрөө" формат нь тэдэнд тохиромжтой бөгөөд тэд амрах боломжтой. ACJ нь Арабын шейхүүд (тэд үүнийг алтаар чимэглэдэг) болон Оросын олигархуудын дунд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Airbus онгоцыг Дмитрий Рыболовлев, Михаил Прохоров, Алишер Усманов болон бусад хүмүүс эзэмшдэг.

05. ACJ-ийн сул тал: үнэ ойролцоогоор 75 сая доллар, нислэгийн цагийн өндөр зардал (дунджаар 21 мянган доллар). Давуу тал: найдвартай байдал, тав тухтай байдал, нисгэгчдийн өргөн сонголт. Тийм ээ, та гэртээ өөр хаана булангийн буйдан тавьж болох вэ? ;-)

06. Бид онгоцны хамгийн сонирхолтой хэсэг болох зөөлөн давхар ор, зурагт бүхий унтлагын өрөөнд хүрдэг. Тийрэлтэт онгоц биш, харин жинхэнэ орон сууц. Зүүд биш гэж үү? Хожуу нислэгт суугаад, амарч, сайн унтсаар ирээрэй.

07. Унтлагын өрөөний хажууд угаалгын сав, шүршүүр бүхий өргөн угаалгын өрөө байна:

08. ACJ-ийн менежер миний асуултуудад (хамгийн төвөгтэй асуултуудад ч гэсэн) эелдэгээр, ямар ч өрөвдөлгүйгээр хариулав. Хэдийгээр би худалдан авагч биш, харин бизнесийн нисэхийн жирийн шүтэн бишрэгч байсан нь тодорхой байсан.

09. ACJ-ийн гол өрсөлдөгч болох Boeing business jets рүү орцгооё. Энэхүү брэнд нь Оросын элитүүдийн дунд алдартай. Роман Абрамович, Владимир Евтушенков (AFK Sistema), Рустам Тарико (Оросын стандарт) нар уг шугамын онгоцоор нисдэг. Харамсалтай нь хамгаалалтын албаныхан онгоцонд гэрэл зураг авахыг зөвшөөрөөгүй.

10. Үзэсгэлэнд Оросын нисэх онгоцыг ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны захиалгаар VIP хувилбараар гаргасан Sukhoi SuperJet 100 онгоцоор танилцуулсан. Энэ нь 19 зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай.

11. Салон нь цаг үеийн шаардлагад бүрэн нийцсэн. Сайхан чимэглэл, зөөлөн сандал, сайхан өнгө. Энэ онгоц нь Airbus болон Boeing-ийн өрсөлдөгчдөөс хэмжээ нь доогуур байгаа нь тодорхой байна. Гэхдээ энгийн бизнес тийрэлтэт онгоцтой харьцуулахад уг онгоц жинхэнэ аварга онгоц шиг харагддаг.

12. Хэлэлцээрийн бүс:

13. Инженерүүд өргөн угаалгын өрөө хийсэн ч шүршүүрийн талаар мартжээ. Энэ нь яаж болсон бэ?

14. Холын зайн бизнес тийрэлтэт онгоцнуудаас Gulfstream G650ER болон Falcon 7X гэсэн хоёр топ загвар ялгардаг. Эхнийх нь онгоцны Rolls-Royce гэж нэрлэгддэг, хоёр дахь нь Ferrari-тай харьцуулагддаг. Хоёр онгоц хоёулаа сегментдээ тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг боловч ямар нэг шалтгааны улмаас би Персийн булангийн урсгалыг үргэлж илүүд үздэг байсан бөгөөд үүнийг дотроос нь судлахыг хүсдэг байв.

15. Загварлаг өнгө, далавчны зөөлөн муруй, онгоц биш, харин үлгэр. Ээжийн аав нисэхийн салбарт ажилладаг байсан тул механик "шувууд" -ыг хайрлах сэтгэл надад генетикийн түвшинд дамжсан бололтой ...

16. Хаалттай олс бүхий хаалтын тулгуур нь нэг зүйлийг илэрхийлдэг: боломжит үйлчлүүлэгчтэй хэлэлцээр хийж эхэлсэн. Дахин нэг удаа ойлгоорой. Яг одоо энэ гоо сайхныг худалдаж авахад ойролцоогоор 4.5 тэрбум рубльтэй нэгэн хүн салон дээр сууж байна.

17. Gulfstream загварын хүрээ бүхий ухуулах хуудас. Тэдгээрийн хамгийн жижиг нь бяцхан G150, хамгийн том нь G650ER юм. Дашрамд хэлэхэд ER угтвар нь нислэгийн хүрээг нэмэгдүүлсэн гэсэн үг юм. Ийм онгоцоор та Москвагаас Сидней хүртэл амархан нисэх боломжтой.

18. Салоны үүдэнд нэмэлт (зочин) угаалгын өрөөтэй. Холын нислэгийг харгалзан үзэхэд маш тохиромжтой шийдэл.

19. Gulfstream-ийн Оросын алдартай шүтэн бишрэгчдийн дунд Геннадий Тимченко (Новатек) байдаг. Олигарх нь G650 онгоцыг эзэмшдэг бөгөөд нэг удаад 18 зорчигчийг дээд тал нь 12,964 км зайд тээвэрлэх хүчин чадалтай.

20. Falcon-ын өрсөлдөгчөөсөө ялгаатай нь Gulfstream нь гурван биш хоёр хөдөлгүүртэй. Энэ нь онгоцонд засвар үйлчилгээ хийснээр эзэндээ сард 15 мянган евро бага зардал гарна гэсэн үг. Гэхдээ хэнд хамаатай юм бэ? :-)

21. Аварга өндөгтэй төстэй цонхнууд нь Gulfstream онгоцны нэг онцлог юм. Тэд хамгийн өргөн кабинтай, өндөр таазтай хамгийн хурдан бизнес тийрэлтэт онгоцтой.

22. Угаалгын өрөөнд ачаа тээшний тасалгаанд нэвтрэх боломжтой.

23. Хэрэв та Instagram дээр "Vnukovo 3 VIP" гэсэн гео хаягийг оруулбал ижил төстэй олон тооны зургийг олж болно. Тэдний дотор харгис хэрцгий, нэр хүндтэй эрчүүд үнэтэй түшлэгтэй сандал дээр сууж, нүцгэн нүдээр нүхийг хардаг. Би тэднийг ойлгож байна. Хэзээ ч худалдаж авч чадахгүй "тоглоом"-д орсон гэсэн бодол эрэгтэй хүний ​​эго сэтгэлийг шархлуулдаг. Тансаг зэрэглэлийн бизнес тийрэлтэт Оросын эздийг хараарай. Тэдний ихэнх нь авлигач, эсвэл 90-ээд оны эхээр өмч хувьчлалаар хөрөнгө босгосон хүмүүс. Шинэ давалгааны бизнесмэнүүдэд ийм их мөнгө олоход маш хэцүү байдаг.

24. Усан онгоцны бүх систем нь орос хэлээр ярьдаг үйлчлүүлэгчдэд тохирсон байдаг. Бараг л:-)

25. Gulfstream-ийг зөвхөн холын нислэгт ашиглах нь оновчтой. Жишээлбэл, Москвагаас Челябинск руу буцаж, буцах нь тэнэг хэрэг болно. Засвар үйлчилгээ, нислэгийн цаг хэтэрхий үнэтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч дансандаа хэдэн зуун сая доллартай хүмүүс ийм хүсэл тэмүүллийг амархан даван туулж чадна.

26. Бизнесмэн Олег Тинков шиг царайлаг Dassault Falcon 7X. Хаалтны багана нь дамжин өнгөрөх ямар ч боломж үлдээгээгүй бөгөөд хэлэлцээр дуусахыг хүлээх цаг байсангүй.

27. Үзэсгэлэн зөвхөн аварга том бизнес тийрэлтэт онгоцоор хязгаарлагдахгүй. Мөн Европт маш их алдартай илүү даруухан загваруудыг танилцуулсан.

28. Тэдгээрийн дотроос загварлаг, тохь тухтай Phenom 300 онцолсон.

29. Феном нь агаарын шоуны хамгийн алдартай "олон" биш байсан ч багийнхан нь маш найрсаг байсан. Нисгэгчид Лондонгоос Москва руу бизнесийн тийрэлтэт онгоцыг “унасан”. Тэдний үзэж байгаагаар танилцуулсан онгоц нь сайн авионик, тав тухыг нэмэгдүүлсэн гэдгээрээ онцлог юм. Үзэсгэлэнгийн үеэр тэд Оросын үйлчлүүлэгчдэд хэд хэдэн онгоц зарж чадсан.

30. "Феном"-ыг ихэвчлэн ойрын зайд нисдэг Европын бизнесменүүд, поп одод захиалж авдаг. Жишээлбэл, Барселонагаас Майорка хүртэл.

31. Бүхээг. Намайг жолооны ард суухыг санал болгосон ч би эелдгээр татгалзсан:

32. Дунд зэргийн зайтай ачаа тээшний тасалгаа:

33. Москвад анх танилцуулсан Хондагийн сайхан тийрэлтэт онгоц. Сонирхолтой нь, онгоцны хөдөлгүүрүүд нь их биенд биш, харин далавчинд бэхлэгдсэн байдаг. Шувуу 2200 км зайд нисдэг бөгөөд 4.5 сая долларын үнэтэй:

34. Богино нислэгт зориулсан загварлаг турбовинт онгоц:

35. Нисдэг тэрэгний нислэг хийхэд хангалттай хугацаа байсангүй. Би дараагийн удаа түүнтэй танилцахаар явлаа.

Байнгын уншигчид миний бизнес онгоцонд дуртайг мэддэг. Тэд эрх чөлөөний мэдрэмжийг өгдөг гэж би боддог. Хүлээлгийн өрөөнд шантраад байх шаардлагагүй. Та дэлхийн аль ч газар хөөрч, явах зөвшөөрөл авдаг. Хэзээ нэгэн цагт хувийн онгоцоо бага ч гэсэн авч чадах байх гэж найдаж байна.

Хүндэтгэсэн,

Оросын бизнесмэнүүд дэлхий даяар биеэ хэрхэн хөдөлгөдөг.

Оросын Форбес сэтгүүлд байнга бичдэг Оросын баячууд хачин зантай хүмүүс бөгөөд эдгээр хачирхалтай зүйлсийн төлөө мөнгөтэй байдаг. Дотоодын тэрбумтнууд ямар байшинд амьдардаг, ямар дарвуулт завиар далай, далайгаар аялдаг тухай бид өмнө нь бичсэн. Олигархиудын дүр төрхийн бас нэг зайлшгүй шинж чанар болох өөрсдийнхөө онгоцыг сайтар судлах цаг болжээ.

Гэсэн хэдий ч хувийн онгоцыг моод гэж ангилах нь үргэлж зөв шийдвэр биш юм. Заримдаа "цаг хугацаа мөнгөнөөс илүү үнэ цэнэтэй" учраас танд өөрийн онгоц хэрэгтэй болдог. Нэмж дурдахад, хувийн тийрэлтэт онгоц нь ихэвчлэн хувь хүний ​​өмч биш байдаг - үүнийг бизнес эрхлэгчдэд олгодог корпораци түрээслэх эсвэл эзэмшдэг байж болно.
Оросын тэрбумтнуудын флот нь Як-142-оос эхлээд Боинг 767-300, армийн нисдэг тэрэг хүртэл олон төрлийн нисэх онгоцтой. Холын зайн нислэгт багтаамжтай “Боинг”, “Эйрбас” онгоцуудыг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг арчлахад маш үнэтэй байдаг тул жижиг шонхор, Гулфстрим, Бомбардиер тэрбумтнуудын дунд илүү алдартай байдаг. Нийтдээ зарим мэдээллээр ОХУ-д 500 орчим хувийн VIP онгоц байдаг.

VIP зорчигчдын өөрсдийнх нь үзэж байгаагаар онгоцноос юуны түрүүнд аюулгүй байдал, найдвартай байдал, хурд, тодорхой хэмжээний тав тухыг шаарддаг. Олигархиуд нисэх онгоцыг ямар зорилгоор ашиглах ёстойг ойлгож, одоо байгаа ажилдаа тохируулан тоноглодог тул агаарын хөлгүүдийн дотоод засал нь эзнийхээ хувийн шинж чанарыг харуулдаг. Зарим баячууд онгоцоо өндөр технологийн хэв маягаар чимэглэдэг, зарим нь алтан дорно дахины тансаг байдал, үнэтэй хивсэнд дуртай, зарим нь эх сурвалжаас урлагийн галерей эсвэл номын сан байгуулдаг. Үүнээс гадна онгоцны дотор тал нь овоохой эсвэл ресторан шиг харагддаг эх хувь байдаг.

Мөн эрүүл амьдралын хэв маягийг баримтлагчид онгоцонд гүйлтийн зам, дасгалын дугуй бүхий биеийн тамирын заал байгуулжээ. Гэсэн хэдий ч өнгөлгөөнд хязгаарлалт байдаг - жишээлбэл, бильярд ширээ, хүнд ванн суурилуулах, галын аюултай, том хэмжээтэй материал (жишээлбэл, гантиг) ашиглахыг хориглоно. Ерөнхийдөө Швейцарьт онгоцны бүхээгийг тохируулахад нэгээс хоёр жил, 20 сая доллар зарцуулдаг. Агаар дахь цайзын засвар үйлчилгээ нь жилд түүний зардлын 3-5% -ийг шаарддаг бөгөөд бүртгүүлсэн улсаас хамаарна.

Хэн, яаж, хэнтэй нисдэг

Хувийн нисэх онгоцны флот нь зөвхөн агаарын хөдөлгөөний удирдлагын албаны зөвшөөрөлтэйгээр нисдэг том агаарын хөлгүүдийн флот, зөвхөн мэдэгдлээр нисдэг жижиг онгоцууд гэж хуваагддаг. Эдгээр нь бүгд хувийн болон корпорацийн өмч байж болно. Бизнес эрхлэгчид, албан тушаалтнуудын ашигладаг түрээсийн бизнесийн онгоцууд байдаг ч албан тушаалтнууд хуваарьт онгоц ашигладаг. Түрээсийн онгоцоор нислэг хийх нь хямд биш: дундаж төлбөр нь сая рубль ба түүнээс дээш байдаг. Мөн хамгийн их захиалга өгдөг чиглэлүүдийн үнийн шошго байдаг: жишээлбэл, Москвагаас Курчевел хүртэл дөрвөн хүний ​​суудалтай онгоц түрээслэх үнэ 40 мянган евро, Мальдив руу - 80 мянган евро, Ницца, Парис хүртэл - 30 мянгаас. Энэ бүх үйлчилгээ ядууст зориулагдаагүй нь ойлгомжтой.

Хувийн болон аж ахуйн нэгжийн бараг бүх бизнесийн нислэгийн тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн оффшор компаниудад бүртгэлтэй байдаг бөгөөд ОХУ-д байрладаг хэдий ч Оросын татвар төлдөггүй нь чухал юм.
Хувийн тийрэлтэт онгоцонд үйлчлэх зардал, түүний дотор нислэгүүд нь жилд 100 мянган доллараас хэдэн сая хүртэл хэлбэлздэг. Тооцооллын стандарт: дөрвөн нисгэгч, нэг инженер, хоёроос гурван үйлчлэгч, нэг менежер. Боловсон хүчний талаар ярихад: Бизнесийн нисэхийн нисгэгчдийн сарын цалин 12-15 мянган доллар, онгоцны үйлчлэгчийн сарын цалин 2.5-5 мянган доллар, гэхдээ энэ мөнгийг тэдэнд шаргуу хөдөлмөрөөр өгдөг: онгоцны үйлчлэгч нь гадаад хэлтэй байх ёстой. сэтгэл зүй, анагаах ухааны ур чадвар, янз бүрийн үндэстний дарс, хоол, тэр үед салон засвар үйлчилгээ хийдэг угаалгын нунтаг зэргийг ойлгодог. Онгоцонд хоол захиалах (Тверскийн өргөн чөлөөнд байрлах Пушкин ресторан алдартай), онгоцонд дэг журам, цэвэр байдлыг сахих нь онгоцны үйлчлэгчийн үүрэг юм. Биеийн ачаалал ихсэх нь онгоцны үйлчлэгчийн мэргэжлээс шалтгаалсан өвчинд хүргэдэг: хүчилтөрөгчийн өлсгөлөн, үргүйдэл, хорт хавдар, венийн судаснууд гэх мэт мартагдах. Энэ бол эрүүл мэнд эсвэл мөнгө юм. Дашрамд хэлэхэд, энэ мөнгөний төлөө тэд IQ шаарддаг бөгөөд гадаад төрх нь мэдээжийн хэрэг үнэтэй онгоцны дэвсгэр дээр хангалттай харагдахуйц сэтгэл татам байх ёстой.

Олигархиуд онгоцны буудлуудыг хувьчилж авдаг

Внуковогийн нутаг дэвсгэрт байрлах Внуково-3 бол Европын хамгийн том бизнесийн нисэх онгоцны буудал юм. Эндээс жилд дунджаар 35-40 мянган хувийн нислэг үйлддэг бөгөөд энэ нь Оросын нийт бизнесийн нислэгийн 90 хувь юм. Бизнес ангиллын нисэх онгоц болон VIP зорчигчдод үйлчлэх цогцолбор нь өдрийн цагаар хатуу хамгаалалтад байдаг. VIP агаарын хөлгүүдийн хөөрөх, буух цагийг зарладаггүй бөгөөд хуваарьт бичдэггүй бөгөөд VIP зорчигчид хэн ч харахгүй тусгай терминалуудаар дамжин ирж, хөдөлдөг. Тодорхой чиглэлд нислэгийн тоон дээр үндэслэн бизнесийн хүрээнд юу болж байгаа талаар санал бодлоо илэрхийлэх боломжтой. Тухайлбал, 2014 онтой харьцуулахад 2016 онд Франц руу нислэг 30%-иар буурч, Украйны нислэгийн тоо бараг тэг болж буурсан байна. Харин Мальта руу нислэгийн тоо 39-өөс 120 болж нэмэгдэв. Сонирхуулахад, энэ нь юунд зориулагдсан бэ?

Внуков-3 бас нэг онцлогтой. Чухамхүү энэ боомт нь улс орноос аль болох хурдан гарах шаардлагатай хүмүүс ашигладаг. 30 тэрбум рубль завшсан хэрэгт сэжиглэгдэж байсан Анталбанкны ерөнхийлөгч Магомед Мухиев удалгүй захиалгат онгоцоор нисэхийг хүссэн нь эндээс байсан юм. Москвагийн банкнаас 62 тэрбум рубль завшсан хэрэгт буруутгагдаж буй банкир Бородин, мөн прокурорын газраас түрүүлж явсан бусад хэдэн эрхэм эндээс эхэлсэн бололтой. Москва хотын захирагч асан Юрий Лужков онгоцонд эртний эдлэл, уран зураг, зөгийн үүр хүртэл ачиж эндээс ниссэн байна. Мөнөөх онгоцны буудлаас баячууд гадаад руу нисч, эмч, гоо сайхны эмчид үзүүлнэ.

ДАГДАМД

2013 онд Дмитрий Медведев Внуково нисэх онгоцны буудлын өмчөөс төрийг эргүүлэн татах тухай зарлигт гарын үсэг зурав. Энэ боомтын гол давуу талуудын нэг нь өндөр ашигт ажиллагаа юм. Нэгэн цагт Москва боомтыг авахыг үнэхээр хүсч байсан ч бүтсэнгүй. Гэтэл нийслэлээс зохих хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийж, сүүлийн жилүүдэд улсын төсвөөс “Внуково-3”-т багагүй хөрөнгө оруулалт хийсэн.
Нисэх буудлууд нь стратегийн объект учраас ихэвчлэн төрийн өмчид байдаг. Гэсэн хэдий ч Медведевийн засгийн газар тэгж бодохгүй байгаа тул хамгийн том нисэх буудлуудыг зориудаар олигархийн мэдэлд шилжүүлж байна. Виктор Вексельберг, Олег Дерипаска нарын нисэх онгоцны буудлуудын бүлгүүд аль хэдийн байгуулагдсан.

Ийнхүү улс нисэх онгоцны буудлаас олох орлогогүй болж, стратегийн нөөцөөс татгалзаж, олигархиудын талд орж байна. Внуковогийн хувьчлалын талаар Форбс мэдээлснээр хувийн хувьцаа эзэмшигчид Внуково олон улсын нисэх онгоцны буудал ХК-д нэгтгэсэн хяналтын багцыг (75%) эзэмшиж, Усмановын USM холдингуудын хамтран эзэмшигч Скоч 81 хувийг эзэмших болно гэж мэдээлэв. Харин төрийн өмчийн үлдсэн 25-30 хувийг хувийн өмчид худалдаж авах боломжтой. Внуково хожим Алишер Усмановын USM Holdings-ийн нэг хэсэг болж магадгүй юм. Энэ схем нь энгийн: харьцангуй бага хөрөнгө оруулалт хийснийхээ хариуд олигархиуд төрийн асар том өмчийг авах болно. Энэ бол зөвхөн нисэх онгоцны буудал төдийгүй Оросын бизнесийн элитүүд голчлон амьдардаг Рублевское, Можайское, Новорижское хурдны замууд дахь төмөр замын гарц, авто зам, хүрээлэн буй дэд бүтэц, газар юм. Яагаад хувьцааны зээл авах дуудлага худалдааг үргэлжлүүлж болохгүй гэж?

Олигархуудын дуртай онгоцууд:

1. Airbus A340-300.
Эзэмшигч - Алишер Усманов
Зардал: 350 сая доллар.
Алишер Усманов хэд хэдэн онгоцтой ч Airbus A340-300 бол тэдгээрийн хамгийн том нь юм. Үүнийг шинэчлэхэд 112 сая доллар зарцуулсан. Онгоц дөрвөн хөдөлгүүртэй, нислэгийн хүрээ нь 13500 км. Дэлхий дээр 30 гаруй ийм онгоц байдаггүй бөгөөд энэ онгоц нь олигархийн аав "Бурхан" (олигархийн дарвуулт онгоцыг ээжийнх нь нэрээр нэрлэсэн) юм. "Орчуулга" дээрх сүүлний дугаар M-IABU нь "Isle of Man, I-A.B." гэсэн утгатай бололтой. Усманов."

2. Боинг 767-300ER.
Эзэмшигч - Роман Абрамович
Зардал: 191 сая доллар.
Онгоц Аруба (Карибын тэнгис, Нидерланд) далайн эрэгт бүртгэгдсэн нь мэдэгдэж байна. Энэхүү Боинг онгоцны нислэгийн хүрээ нь 11 мянган километр юм. Нисэх онгоцны хүчин чадал -
245 зорчигч. Онгоцыг заримдаа бүхээгийн ойролцоох хар "нүдний шил", онгоцны дагуух бараан судалтай тул "дээрэмчин" гэж нэрлэдэг. Боингоос гадна Абрамович өөр хувийн онгоцтой.

3. Airbus A319 M-RBUS.
Эзэмшигч - Михаил Прохоров
Энэ бол 6 жилийн настай, динамик загвартай, Мөнгөн сум гэсэн дуудлагын тэмдэг бүхий том хөлөг онгоц юм. Улстөрч, тэрбумтны нисэхийг илүүд үздэг онгоцны урт нь 33.8 метр, далавчаа дэлгэх нь 35.8 метр юм. Бүхээг нь 156 хүртэл зорчигч хүлээн авах боломжтой. Каталогийн үнэ 88.6 сая доллар. Гэсэн хэдий ч доторлогооны дотоод засал нь эзэмшигчийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тусгайлан шинэчлэгдсэн байх магадлалтай.

4. Airbus A319-133.
Эзэмшигч - Дмитрий Рыболовлев
Зардал: 86 сая доллар.
Дотор нь олигархийн охин Екатеринагийн нэрэмжит M-KATE сүүлний дугаартай. Стандарт нисэх онгоц нь 156 хүртэл зорчигч хүлээн авах боломжтой, бизнесийн өөрчлөлт нь 19 хүртэл хүн тээвэрлэх боломжтой бөгөөд нислэгийн хүрээ нь 12 мянган км хүртэл байдаг. Дмитрий Рыболовлев бол үнэт цаас, тэдгээрийг худалдан авах ажилд оролцсон анхны хүмүүсийн нэг юм. Тэрээр импрессионист бүтээл цуглуулах сонирхолтой бөгөөд Монакод амьдардаг. Түүний баялгийн үндэс нь Уралкалигийн борлуулалтаас авсан хөрөнгө юм.

5. Airbus A319-115 CJ.
Эзэмшигч - Андрей Скоч
Зардал: 50 сая доллар.
Андрей Скоч ес дэх арван настай бөгөөд бизнесээ шилжүүлсэн ааваараа дамжуулан үндсэн эзэмшигч нь Алишер Усманов болох USM Holdings компанид оролцдог. Скоч мөн Внуково нисэх онгоцны буудлын томоохон хувийг эзэмшдэг. USM Holdings нь металлургийн салбар, харилцаа холбоо, интернетийн салбарыг нэгтгэдэг.

6. Gulfstream
Эзэмшигч - Владимир Потанин
Зардал: 33 сая доллар.
Онгоц нь 19 зорчигчид зориулагдсан. Түүний нислэгийн өндөр нь 15 километр, нислэгийн хүрээ нь 12.5 мянган километр, хурд нь цагт 850 километр юм. Потанин ЗХУ-ын Гадаад худалдааны яамны бүтцэд ажиллаж, "Интеррос" гадаад эдийн засгийн нийгэмлэгийг байгуулж, байгалийн баялгийг зарж, ОНЕКСИМ банкийг (ЗХУ-ын мөнгийг ашиглаж магадгүй) байгуулж, зээл олгох санааг төрүүлэв. хувьцааны дуудлага худалдаагаар дамжуулан Сиданко нефтийн компани, Новороссийскийн тээврийн компани, Норильский никель нарыг бага хэмжээний зээлсэн мөнгөөр ​​авсан. Капиталыг Норильск никель, Росбанк болон хөрөнгө худалдаж авах, дахин худалдахаас олсон.

7. Bombardier BD-700 Global Express. Эзэмшигч - Виктор Вексельберг
Зардал: 23 сая доллар.
Вексельберг бол Орос-Америкийн хамтарсан Ренова компани болон SUAL хөнгөн цагаан холдинг үүсгэн байгуулагч юм. Түүний хөрөнгө 12.4 тэрбум доллараар үнэлэгддэг. Виктор Вексельберг нь үйлдвэрлэх хүчин чадал (IES Holding) худалдаж аваад, үзүүлж буй үйлчилгээнийхээ тарифыг хөөрөгдөж, Сангийн яамнаас маш их өгөөмөр санхүүжүүлдэг Сколково мэдээллийн төвтэй идэвхтэй ажилласны дараа их хэмжээний орлого олсон. Руспресийн хэлснээр, хэрэв Мөрдөн байцаах хороо IC-д идэвхтэй оролцож байгаа бол В.Ф. Танд үнэхээр яаралтай онгоц хэрэгтэй байж магадгүй. Гэсэн хэдий ч Виктор Вексельберг олон нийтийн байгууллагын гишүүн бөгөөд Дмитрий Медведев, Владислав Сурков, Аркадий Дворкович нарыг багтаасан Сколково сангийн Удирдах зөвлөлийн дэмжлэгийг авдаг тул тэд түүнд итгэдэг бололтой.

8. Boeing 737-7BJ/W BBJ.
Эзэмшигч - Сулейман Керимов
Зардал: 50 сая доллар.
Энэхүү загвар нь 19 зорчигчдод зориулагдсан бөгөөд нислэгийн хүрээ нь цагт 850 км хурдтайгаар 9300 км юм. Керимов мөн 35 саяын үнэтэй Gulfstream G-V машинтай. Керимовын гэр бүл ОХУ-ын хамгийн том алт үйлдвэрлэгч Полюс компани (хуучнаар Полюс Голд) болон Махачкала олон улсын нисэх онгоцны буудлын нийт хувьцааны 61 хувийг эзэмшдэг. Нэмж дурдахад, Керимов "Нафта Москва" компанийг эзэмшдэг. 2015 онд Керимов Москва зочид буудлыг зарсан. Тэрээр өсөлтийн хувьцаанд хөрөнгө оруулалт хийснээрээ баяжсан. 2008 оноос - Дагестанаас Холбооны Зөвлөлийн гишүүн.

9. Boeing 737-7BJ/W BBJ.
Эзэмшигч - Рустам Тарико
Оросын Стандарт банк, архины брэндийн эзэн Рустам Тарико ийм тийрэлтэт онгоцтой. Одоо Тарикогийн "Зэв" компани архины борлуулалт нэмэгдэж байгаа ч Оросын Стандарт банк ганхаж байна гэж Utronews мэдээлэв. Банк 70 орчим тэрбум рублийн өртэй байгаа бөгөөд шалтгаан нь гадаад валютаар олгосон зээлийн өр юм. Тарико дуртай дарвуулт завиа аль хэдийн зарчихсан байгаа ч дахиад хэрэг болох вий гэсэн болгоомжлолоор онгоцоо барьж байна.

Онгоцоор аялах нь олон хүнд аль хэдийн танил болсон. Ихэнхдээ хүмүүс амралтаа өнгөрөөх гэж буй газар руугаа нисэхийн тулд онгоц ашигладаг, эсвэл эсрэгээрээ зарим бизнесийн асуудлыг шийдэхийн тулд онгоцоор нисдэг. Энэхүү хамгийн үнэтэй 10 зорчигч тээврийн онгоцонд бид энэ төрлийн хамгийн тансаг, үнэтэй арван онгоцны талаар танд хэлэх болно.

10 Боинг 747-8 VIP

Ийм онгоцыг худалдаж авахад 153 сая доллар зарцуулсан бөгөөд одоо энэ онгоцыг "Dreamliner" гэж нэрлэдэг. Энэ онгоц нь манай гаригийн хамгийн том, хамгийн урт онгоцнуудын нэг гэж тооцогддог. Энгийн Boeing 747 нь 467 хүний ​​багтаамжтай ч Boeing 747-8 VIP ийм олон хүнийг тээвэрлэж чадахгүй байх магадлалтай. Boeing 747-8 VIP онгоц нь гайхалтай тав тухтай нислэгийн нөхцөл, онцгой дэгжин загвар, хамгийн сүүлийн үеийн технологиудаараа гайхагддаг. Хонхор тааз, спираль шат, ханан дээрх видео бичлэгүүд - нислэгийн үеэр зорчигчид тансаг интерьерээр хүрээлэгдсэн байдаг.

9 Боинг 747

Энэ онгоцыг 2002 онд худалдаж авсан. Энэ онгоцыг худалдаж авсан хаан түүнд үнэхээр "хааны" мөнгө төлсөн: 170 сая доллар.

8 Боинг 747-400 захиалгат

Боинг 747-400 онгоцны загвар нь захиалгаар хийгдсэн бөгөөд Boeing 747-400 Custom гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ онгоцыг 2003 онд худалдаж авсан бөгөөд үүний дараа бүхээгт дараах өрөөнүүд тохижуулсан: 14-ийн хоолны өрөө. хүмүүс болон тансаг интерьер бүхий хоёр унтлагын өрөө. Boeing 747-400 Custom онгоцны голд хаан ширээ байдаг нь энэ онгоцыг ханхүүгийн захиалгаар бүтээснийг санагдуулдаг. Энэ онгоцны зорчигчдод 11 онгоцны үйлчлэгч үйлчилдэг.

7 Боинг 747-430 захиалгат

Энэ онгоцыг Султан 100 сая доллараар худалдаж авсан бөгөөд үүний дараа Boeing 747-430 Custom нь тансаг интерьерийг олж авсан бөгөөд түүний өртөг нь 233 сая долларт хүрсэн бөгөөд энэ онгоцны унтлагын өрөө, зочны өрөө, угаалгын өрөө нь алтан эдлэл, Lalique талстаар чимэглэгдсэн. Угаалгын савыг цэвэр алтаар хийсэн.

6 Airbus 340-300

Энэхүү онгоцыг 2008 онд Швейцарьт бүтээжээ. Энэ онгоцны бүртгэлийг Мэн арал дээр явуулсан. Airbus 340-300 онгоцыг 350 сая доллараар заржээ.

5 Боинг 747-200В

Энэхүү онгоцны өртөг нь 375 сая доллар юм. Боинг 747-200В бол манай гаригийн хамгийн том нисэх онгоцны нэг юм. Энэхүү онгоцны дотоод засал нь дэгжин, тансаг юм. Энэхүү онгоц нь хамгийн сүүлийн үеийн техникийн үзүүлэлтээр тоноглогдсон.

4 Airbus A340-300 захиалгат

Airbus A340-300 Custom онгоцны өртөг нь 500 сая доллар юм. Ерөнхийдөө Airbus A340-300 Custom загварын нисэх онгоц нь ойролцоогоор 253 сая долларын өртөгтэй боловч тайлбарласан онгоц нь шинэчлэгдсэн бөгөөд захиалгаар хийгдсэн тул илүү өндөр өртөгтэй байдаг. Airbus A340-300 Custom онгоц нь ойролцоогоор 400 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай.

3 Боинг 767

Энэ онгоцны өртөг нь 500 сая доллар. Боинг 767 онгоцны дотоод засал чимэглэлд зандан мод, хар мод зэрэг материалыг ашигласан. Интерьер дэх тансаг байдлыг дээд зэргийн цэвэр алтаар бүтээсэн объектууд онцолж байна.

2 Airbus A380

Ийм онгоцтой болохын тулд түүнийг худалдаж авсан ханхүү 500 сая доллар төлөх шаардлагатай болсон нь дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн онгоц юм. Airbus A380 нь ойролцоогоор 25 метр өндөр, 72 метрээс илүү урттай, олон зорчигчийн суудлыг буулгаж, тансаг зэрэглэлийн орон сууц барихаар болжээ. Airbus A380 онгоцны хоёр тавцан дээр олон өрөө байдаг: хэд хэдэн унтлагын өрөө, зочны 20 кабин, шүршүүртэй угаалгын өрөө. Нислэгийн үеэр амрах зорилгоор рашаан, усан массаж, саунтай. Гэхдээ Airbus A380 онгоцонд зугаа цэнгэлийн зориулалтаар дараахь өрөөнүүд тоноглогдсон: концертын танхим, баар, бүжгийн талбай. Энэ онгоц нь биеийн тамирын заал, эрүүл мэндийн төвтэй. Энэхүү онгоц нь хоёр машин багтаах боломжтой гаражтай. Airbus A380 нь жүчээ, шонхор шувуудын аялах боломжтой өрөөгөөр тоноглогдсон.

1 Боинг 747-430

Энэ онгоцыг худалдаж авахын тулд түүнийг худалдаж авсан Султан 1 тэрбум доллар төлөх ёстой байсан Boeing 747-430 нь тансаг интерьертэй. Дотор дизайныг дорнын хэв маягаар хийсэн. Энэ онгоцонд та гараар хийсэн хивсийг харж болно. Боинг 747-430 онгоцны сантехникийн эд ангиудыг цэвэр алтаар хийсэн.

Дээрх онгоцууд нь эзэддээ ая тухтай зорчиж, тав тухтай нөхцөлд холын замыг туулах боломжийг олгодог. Мөн тансаг интерьерүүд нь урт аялалын үеэр ийм онгоцны эздийг баярлуулдаг.

Хамгийн үнэтэй тансаг эд зүйлс: вилла, дарвуулт онгоц, машин, цагаан алт, алмаазаар хийсэн утаснууд нь дэлхийн хамгийн баян хүмүүст тийм ч их хамааралтай байхаа больсон.
Тэрбумтнуудын хамгийн сүүлийн үеийн загварын чиг хандлага бол дэлхийн шилдэг дизайнеруудаар тоноглогдсон хувийн онгоц юм.
Зөвшөөрч байна, эдгээр хүмүүстэй зарим талаараа төстэй байх нь ялангуяа таны нисэх онгоц "төрийн албан тушаалтнууд"-аас илүү муу биш, зарим талаараа илүү сайн дуурайх нь хамгийн муу зүйл биш юм.
Орчин үеийн Оросын тэрбумтнууд, олон саятнууд ямар брэндийн нисэх онгоцыг сонгодог вэ, аль нь хамгийн нэр хүндтэй нисэх онгоцны төлөөх тулаанд ялдаг вэ? - "Хувьцааны удирдагч" сэтгүүлийн "Оросын мэдээ" булангийн шинжээчдэд дүн шинжилгээ хийсэн.

Хэн нь илүү үнэтэй вэ: Оросын хамгийн баян хүмүүсийн хувийн онгоцууд

Форбес сэтгүүлийн дэлхийн хамгийн баян хүмүүсийн жагсаалтаас хэдэн жилийн турш нэр нь гараагүй, ойр ойрхон онгоцоор аялах нь тав тухыг мэдэрсэн тэрбумтнуудын араас Оросын "хамт олон" тэрбумтнууд бизнес тийрэлтэт онгоцыг ашиглахаар яаравчлав. .
JetExpo үзэсгэлэнг зохион байгуулагчдын мэдээлснээр өнөөдөр ОХУ-д 158 тийрэлтэт бизнесийн онгоц бүртгэлтэй байгаа бол 2020 он гэхэд Орос болон ТУХН-ийн орнуудад энэ тоо 525 ширхэг болж өснө.
Хамгийн үнэтэй хувийн онгоц нь Чукоткийн автономит тойргийн захирагч асан, одоо Челси хөлбөмбөгийн клубын эзэн, зүгээр л тэрбумтан Роман Абрамовичийнх юм.

АНУ-д үйлдвэрлэсэн Boeing Business Jet (BBJ) нь бүхээгийн тохиргоо, гоёл чимэглэлээс хамааран 47-310 сая долларын үнэтэй бөгөөд 62 зорчигчийн багтаамжтай. Онгоцны аялалын хурд нь 850 км/цаг, практик хүрээ нь зорчигчдын тооноос хамааран 10,220 - 11,270 километр юм. Энэ бол Абрамовичийн аялдаг цорын ганц онгоц биш юм. Түүний флотын өөр нэг бахархал бол Boeing BBJ767 бөгөөд түүний өртөг нь арай бага буюу ердөө 180 сая ам.доллар (хурд 860 км/цаг, хүрэх зай - 5990 км).

Bloomberg-ийн мэдээлснээр 2012 оны Оросын хамгийн баян хүн, 20 тэрбум долларын хөрөнгийн эзэн Алишер Усманов ч "хамт ажиллагсад"-аасаа хоцрохгүй байна.

ОНЕКСИМ группын хувийн хөрөнгө оруулалтын сангийн ерөнхийлөгч, улс төрч, тэрбумтан Михаил Прохоров аялал, бизнес аялалд зориулан Бразилд үйлдвэрлэсэн Embraer Legacy 600 онгоцыг сонгосон байна. Энэхүү тансаг эд зүйлс нь 27 сая долларын үнэтэй бөгөөд онгоцонд 19 хүртэл хүн авч явах боломжтой; хурд нь 834 км / цаг, практик хүрээ нь зорчигчдын тооноос хамааран 2,610-аас 5,926 км байна. Мөн шинээр нэрлэгдсэн улс төрчийн флотод 25 сая ам.долларын үнэтэй Dassault Falcon 2000 (хурд - 880-911 км/цаг, хүрээ - 5778) байгаа.

Газрын тосны томоохон компанийн ерөнхийлөгч бөгөөд хамтран эзэмшигч ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов хувийн Bombardier Challenger 605 (Канадад үйлдвэрлэсэн) онгоцоор аялж байна. Уг хөлөг нь 12 хүний ​​багтаамжтай, 25 сая ам.долларын үнэтэй. аялалын хурд - 850 км / цаг, практик хүрээ - 7,491 км.

"Уулын дээгүүр" гэж юу вэ?
Баян, алдартай, дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн тэрбумтнууд Билл Гейтс, Мукеш Амбани, домогт Мадонна шиг шоу бизнесийн шилдэг одод; "Бөгжний эзэн" киноны найруулагч Питер Жексон эсвэл найруулагч Стивен Спилберг нар хувийн онгоц хэлбэртэй үнэтэй "тоглоом" нь зөвхөн сайхан амьдралын салшгүй шинж чанар төдийгүй, бас гайхалтай тав тухтай хэрэгсэл гэдгийг эртнээс ойлгосон. тээвэрлэлт.
Ихэнхдээ манай гаригийн хамгийн баян хүмүүс тансаг эд зүйлсийн тансаг интерьерийн тусламжтайгаар өөрсдийн статусыг онцлон тэмдэглэдэг бөгөөд хувийн тансаг тийрэлтэт онгоцонд байдаг арьсан суудал, давхар ороос гадна онгоцны бүхээгт хэд дахин өндөр зүйлс гарч ирдэг. тээврийн хэрэгслийн өөрийн өртөгөөс илүү. Тэгэхээр:
-Дональд Трамп бол 100 сая доллараар худалдаж авсан Боинг 727-23 онгоцны бардам эзэн юм. Онгоцны бүхээгийн дотоод засал нь алтаар бүрсэн суудлын бүсний тэврэлт, болор лааны суурь бүхий декадентын хэв маягаар хийгдсэн тул эзэндээ илүү үнэтэй байдаг. Угаалгын өрөө нь шаазан, үнэт чулуугаар чимэглэгддэг.
- Брунейн султан 100 сая доллараар Боинг 747-430 онгоц худалдан авч, ... 120 саяыг дотоод засал чимэглэл, алтадлахад зарцуулжээ. Онгоцны бүхээгийн тавилга нь хамгийн сайн цэнхэр арьсаар хийгдсэн байдаг.
Онгоц бол тансаг хэрэглээ биш, харин тээврийн хэрэгсэл юм" гэж Masterforex-V академийн Канадын нэрт шинжээч Евгений Ольховский Exchange Leader-д өгсөн ярилцлагадаа Зөвлөлтийн үеэс мэдэгдэж байсан машины тухай онигоог тайлбарлав. Хэрэв хүн дэлхийн өнцөг булан бүрт салбартай томоохон корпорацитай бол түүнд болон түүний ойрын хүрээлэлд арилжааны нислэгээс хамааралгүйгээр агаарт ажлаа аюулгүй үргэлжлүүлэх боломжтой онгоцтой байх шаардлагатай.
Мэдээжийн хэрэг, энэ нь бас нэр хүнд юм. Мөн зарим хувийн нисэх онгоцууд урлагийн бүтээл болсон нь тэдний эзэд, эзэмшигчдийн хувийн амт, банкны хадгаламжийн хэмжээ юм. Ямар ч байсан онгоцтой болно гэдэг үнэтэй, зардал ихтэй зүйл.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь жуулчдыг тээвэрлэх зорилгоор тогтмол эсвэл захиалгат нислэг үйлддэггүй. Маш баян хүний ​​эзэмшдэг хувийн онгоц л тансаг, туйлын тав тухтай байж чадна.

Хүн бүр амьдралдаа нэг удаа ч гэсэн өөрийн гэсэн агаарын тээвэртэй болвол ямар сайхан байх талаар бодож байсан. Харамсалтай нь энэ таашаал нь хямдхан биш юм. Гэхдээ дэлхий дээр өмч хөрөнгө нь яригдаж, хамгийн үнэтэй хөлөг онгоцны статустай байх азтай хүмүүс байсаар байна.

Дэлхийд тансаг зэрэглэлийн хувийн онгоцны үнийг юу бүрдүүлдэг вэ?
Онгоц дээрх өвөрмөц дотоод засал чимэглэлийн ачаар хувийн тээврийн хэрэгслийн үнэ огцом өсөх боломжтой. Энэ нь алтадмал тааз эсвэл шал, гантиг сантехник, жинхэнэ модоор хийсэн дагалдах хэрэгсэл болон жинхэнэ ая тухтай аялах дуртай баян чинээлэг хүмүүсийн дур сонирхол байж болно.

Дэлхийн хамгийн үнэтэй ТОП 5 хувийн онгоц

1-р байр - Арабын шейхийн Airbus-A380

2012 онд хамгийн тансаг Airbus-A380 онгоцны эзэн Саудын Арабын олигарх Аль Валид бин Талал болжээ. Эхэндээ тээврийн зардал 300 сая доллар байсан ч шилдэг дизайнерууд үүн дээр ажиллаж, шейхийн интерьер дизайны бүх шаардлагыг биелүүлсний дараа онгоцны үнэ дахин 200 сая доллараар нэмэгджээ.

Өнөөдрийн хамгийн үнэтэй онгоцны үнэ дор хаяж 500 сая доллар байна. Стандарт бус асар том хэмжээтэй энэхүү "нисдэг хаант улс" -ын ижил төстэй зүйл дэлхийд байдаггүй.

Онгоцонд дараахь зүйлс байна.

• Хэд хэдэн унтлагын өрөө;
• биеийн тамирын заал;
• SPA салон;
• Туркийн халуун ус, гантиг фонт;
• Онгоцны сүүл хэсэгт байрлах машины гараж;
• 14 хүртэлх хүний ​​хоолны өрөө;
• Уулзалтын өрөө;
• Шилдэг 5* зочид буудлын түвшний 20 зочны өрөө;
• Хааны хаан ширээг онгоцны яг төвд суурилуулсан;
• залбирлын өрөө;
• Онгоц яг одоо нисч байгаа газрыг харуулдаг том дэлгэц суурилуулсан.

Багийн тоо 15 хүн. Уг онгоц нь Арабын хунтайжийн 850 зочин хүлээн авах боломжтой. Хамгийн том нисэх онгоц худалдаж авахдаа бодож үздэггүй цорын ганц зүйл бол нисэх онгоцны буудал бүрт буух боломжгүй юм. Зөвхөн тусгайлан тоноглогдсон зурвасууд нь "тэнгэрийн аварга" -ыг нутаг дэвсгэр дээрээ байрлуулах боломжтой.

2-р байр - Боинг 767 Роман Абрамович

Зардал нь 500 сая доллараас багагүй байгаа нь Роман Абрамовичийн нисэх онгоцыг дэлхийн хамгийн үнэтэй онгоцны жагсаалтад хоёрдугаар байрт орох боломжийг олгосон юм.

Худалдан авсны дараа Боинг 767 онгоцны бүхээгийг дотоод засал чимэглэлд хар мод, зандан модыг ашиглан бүрэн шинэчилж, мөн хамгийн өндөр стандартын алтыг ашигласан. Алдарт олигархын "Боинг"-ийн хамгийн онцгой зүйл бол онгоцонд пуужингаас хамгаалах систем байгаа явдал юм.

Хүмүүс Абрамовичийн онгоцыг их бие дээрх анхны загвараас нь болж "Дээрэмчин" гэж хочилдог байв.

"Боинг"-ын бүхээг нь нэг дор 300 хүртэлх хүнийг хүлээн авах зориулалттай. Онгоцны нэг хэсэгт 30 хүний ​​хооллох ширээ бүхий талбай бий.

3-р байр - Алишер Усмановын Airbus A340-300

Хамгийн үнэтэй онгоцны нэг бол Оросын тэрбумтан Алишер Усмановын эзэмшдэг Airbus A340-300 онгоц юм. Эхний ээлжинд уг онгоцыг 238 сая доллараар худалдаж авсан боловч зарим нэг заль мэх хийсний дараа түүний үнэ 350 сая доллараар үнэлэгдэж байна.

ОХУ-ын хамгийн том хувийн онгоцыг олигархийн эцгийн дурсгалд зориулан "Бурхан" гэж нэрлэсэн байна. Онгоцны гадна талд "Бурхан" гэсэн бичээсийг харж болно. Энэ зураг нь зөвхөн Орост төдийгүй дэлхийд тээврийн өвөрмөц онцлогтой.

А.Усманов ганц ч онгоц эзэмшдэггүй ч Бурхан тээврийг өөрийн дуртай тээврийн хэрэгсэл гэж нэрлэдэг. Үүн дээр тэрбумтан тив дамнасан нислэг хийдэг.

4-р байр - Бруней Султангийн Боинг 747-430

Таны бодлоор 4-т бичигдсэн хамгийн үнэтэй хувийн тийрэлтэт онгоц хэр үнэтэй вэ? Энэ хэмжээ нь асар их биш, гэхдээ маш их ач холбогдолтой - ойролцоогоор 250 сая доллар! Энэхүү "тэнгэрлэг гайхамшгийн" эзэн нь Брунейн Султан - Хассанал Болкиах юм.

Дэлхий дээр мэдээж Boeing 747-430-аас илүү үнэтэй олон нисэх онгоц байдаг ч ийм тансаг тансаг хэв маягаар чимэглэсэн ийм онгоц байхгүй. Дотор талын нарийн ширийн зүйл бүрээс дорнын тэмдэглэл мэдрэгддэг: гар хийцийн хивс нь хаа сайгүй байрладаг бөгөөд сантехникийн хэрэгсэл нь цэвэр алтаар хийгдсэн байдаг. Кристал чимэглэл нь онгоцны зарим хэсэгт байдаг.

Эхний ээлжинд онгоцыг 100 сая доллараар худалдаж авсан бөгөөд бүрэн шинэчлэлийн ачаар Боинг индэрт хүрсэн.

5-р байр - Дональд Трампын Boeing 757

Тавдугаар байранд Америкийн тэрбумтан Дональд Трампын эзэмшдэг 100 сая ам.долларын үнэтэй Боинг 757 онгоц оржээ. Энэ бол хамгийн алдартай нисэх онгоц юм. Доторлогооны тавцан дээр эзнийхээ нэрийг том үсгээр бичжээ.

Боинг бүрэн шинэчлэгдсэний дараа үнэтэй нисэх онгоц болсон. Д.Трампын хүсэлтээр тус салоныг гэр бүлийн сүлд дүрс бүхий унтлагын өрөө, 52 инчийн плазмын хавтан бүхий ажлын өрөө, гэрийн театртай болгожээ.

Трампын онгоцыг дэлхийд хосгүй болгож буй зүйл бол алтаар бүрсэн суудлын бүс, ариун цэврийн өрөөний жорлон, угаалтуур дээрх алтаар бүрсэн зүүлт юм.

Дэлхийн хамгийн үнэтэй цэргийн нисэх онгоц B-2 Spirit

Түүхэнд бүтээгдсэн...
Америкт үйлдвэрлэсэн B-2 Spirit бөмбөгдөгч онгоцны өртөг нь 2.2 тэрбум доллараар үнэлэгдэж байна. Энэ бол хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэл нь асар их мөнгө шаарддаг цэргийн техник хэрэгслийн сонгодог төлөөлөгч юм. B-2 Spirit бол жинхэнэ "үл үзэгдэх онгоц" юм.

"Нууц" функцын ачаар энэ нь ямар ч тагнуулын ажилд бүрэн үл үзэгдэх болно. Өндөр үнэтэй цэргийн нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийг түр зогсоов. Дэлхий дээр тэдний 21 орчим нь байдаг.

Конкорд - хүлээлтийг биелүүлэхгүй байна

Дуунаас хурдан "Конкорд" хөлөг онгоцыг зорчигч тээвэрлэх зориулалттай байжээ. Тусгай технологийн ачаар энэ нь хүмүүсийг А цэгээс В цэг рүү хэд дахин хурдан зөөвөрлөсөн Конкорд бол хүн төрөлхтний гэрэлт ирээдүй рүү чиглэсэн итгэлтэй алхам байсан гэж эрдэмтэд мэдэгджээ. 80-аад онд ихэнх жуулчид хямд үнээр онгоцоор аялахыг илүүд үздэг байв. Тухайн үед нислэгийн хурд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн Конкорд дээр зөвхөн бизнесмэнүүд л нисэх боломжтой байв.

Шатахууны үнийн өсөлтөөс болж тасалбарын үнэ хэт өндөр байсан тул Конкордоор нисэх зорчигчдын урсгал улам бүр багассан. Дэлхийн хамгийн хурдан нисэх онгоцонд үйлчлэх нь ашиггүй болж, Конкорд дахь нислэгийг түр зогсоов. Өнөөдрийн байдлаар нэг Конкорд үйлдвэрлэх зардал 150 сая доллар болно.