जगातील सर्वात मोठी विमानवाहू जहाज. विविध देशांच्या नौदलाच्या सेवेत विमानवाहू जहाज

सध्या जगात अनेक मोठ्या विमानवाहू जहाजे आहेत. आधुनिक सैन्याला त्यांची कार्ये पूर्ण करण्यासाठी गतिशीलता आवश्यक आहे, म्हणूनच विमानवाहू वाहक इतके आवश्यक आहेत, ज्यांच्या बोर्डवर डझनभर लढाऊ विमाने आणि हजारो लोकांची वाहतूक केली जाऊ शकते. जगातील काही सर्वात मोठी विमानवाहू जहाजे आजही कार्यरत आहेत, तर काही केवळ संग्रहालयांमध्येच पाहता येतात.

परिपूर्ण अचूकतेने, आम्ही असे म्हणू शकतो की निमित्झ जहाज हे जगातील सर्वात मोठे विमानवाहू जहाज आहे. त्याची लांबी 333 मीटर आहे. रुंद फ्लाइट डेकबद्दल धन्यवाद, हे राक्षस अंदाजे 90 विमान युनिट्स (हवेतील वस्तू नष्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले 64 लष्करी विमान आणि 26 हेलिकॉप्टरसह) सामावून घेऊ शकतात. "निमित्झ" च्या क्रूमध्ये 3 हजाराहून अधिक लोक आहेत, त्यापैकी मोठ्या प्रमाणात फ्लाइट कर्मचारी आहेत आणि 70 लोक कमांड स्टाफमध्ये आहेत. या मालिकेतील जवळजवळ सर्व विमानवाहू तांत्रिक मापदंड, डिझाइन सोल्यूशन्स आणि लढाऊ उपकरणांच्या बाबतीत समान आहेत. तसे, पॉवर प्लांटचा उर्जा स्त्रोत न बदलता निमिट्झ विमानवाहू वाहक वीस वर्षे चालवता येते. म्हणजे लांबच्या प्रवासात या दीर्घ कालावधीसाठी सुरक्षितपणे पाठवता येईल. या मालिकेतील पहिली विमानवाहू वाहक 1975 मध्ये लाँच करण्यात आली होती.

मुख्य आणि सहाय्यक प्रणालींचा समावेश असलेल्या विमानवाहू वाहकाच्या पॉवर प्लांटचा उल्लेख न करणे अशक्य आहे. प्रथम, यामधून, दोन पाण्याच्या अणुभट्ट्यांचा समावेश आहे, प्रत्येक रोटरच्या फिरत्या हालचालीसह दोन रोटरी इंजिनांना खाद्य देतात. अशा अणुभट्टीतील मुख्य फरक म्हणजे शीतलक आणि नियंत्रकाची भूमिका साध्या दाबलेल्या पाण्याद्वारे केली जाते. याक्षणी, या प्रकारची अणुभट्टी सर्वात कार्यक्षम मानली जाते आणि म्हणूनच जगभरात खूप लोकप्रिय आहे. आपण चार टर्बाइनची शक्ती एकत्र केल्यास, आपल्याला 280 हजार अश्वशक्ती क्षमतेसह एक वास्तविक राक्षस मिळू शकेल. सहाय्यक प्रणालीमध्ये चार डिझेल इंजिन आहेत, प्रत्येकाची क्षमता 10.7 हजार घोडे आहेत. हवाई आणि पाण्यातून हल्ला करणाऱ्या शत्रूपासून बचाव करण्यासाठी निमित्झ ही विमानवाहू युद्धनौका शक्तिशाली शस्त्रांनी सुसज्ज आहे. यात तीन हवाई संरक्षण प्रणाली, 22 मिमीच्या कॅलिबरच्या चार विमानविरोधी तोफा, टॉर्पेडोज (कॅलिबर 324 मिमी) फायरिंगसाठी दोन स्थापना आहेत.

आमच्या रेटिंगमध्ये येण्यास पात्र आणखी एक सर्वात मोठी विमानवाहू वाहक. 342.3 मीटर लांबीसह ते सर्व युद्धनौकांना मागे टाकते. परंतु केवळ लांबी या विमानवाहू वाहकाला इतरांपेक्षा वेगळे करते असे नाही - परमाणु विखंडन साखळी अभिक्रियाच्या उर्जेवर कार्यरत असलेल्या पॉवर प्लांटसह सुसज्ज असलेले हे पहिले होते. यूएस लष्करी विकासकांच्या योजनांमध्ये अशा आणखी 5 विमानवाहू वाहकांच्या प्रकाशनाचा समावेश होता, परंतु पहिल्या जहाजाच्या निर्मितीवर 459 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त खर्च झाल्यामुळे त्यांनी ही लाइन पुढे न ठेवण्याचा निर्णय घेतला. म्हणूनच खूप महाग टेरियर जहाज-आधारित विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली विमानवाहू जहाजावर ठेवली गेली नाही, त्याऐवजी अमेरिकन आरआयएम -7 सी स्पॅरो मार्गदर्शित क्षेपणास्त्र लहान श्रेणीसह स्थापित केले गेले आणि नंतर इतर प्रणाली जोडल्या गेल्या.

हे उत्सुक आहे की तेरा वर्षे जहाजाचे अखंड ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आण्विक इंधनाचा एक भार पुरेसा आहे. या कालावधीत, तो सुमारे एक दशलक्ष मैल व्यापू शकतो.

एक महाकाय तयार होण्यासाठी सुमारे तीन वर्षे लागली, 1957 मध्ये विमानवाहू नौकेचे बांधकाम सुरू झाले. पाच वर्षांनंतर, कॅप्टन व्हिन्सेंट डेपोच्या नेतृत्वाखाली जहाजाने तिचा पहिला वास्तविक समुद्री बाप्तिस्मा घेतला. पदार्पण लष्करी ऑपरेशन "एंटरप्राइज" कॅरिबियन संकट दरम्यान केले. 1965 मध्ये ही युद्धनौका आग्नेय आशियामध्ये वापरली गेली, जिथे त्याला व्हिएतनाम युद्धात भाग घेण्याची संधी मिळाली. तसे, त्या क्षणी तो युद्धात भाग घेणारा पहिला आण्विक-शक्तीवर चालणारा विमानवाहू होता. त्याच कालावधीत, एंटरप्राइझने जागतिक विक्रम प्रस्थापित केला - 24 तासांच्या आत विमानवाहू जहाजातून 165 लढाऊ युनिट्स वाढली.

एंटरप्राइझला देखील अपघातातून वाचण्याची संधी होती - झुनी रॉकेटपासून फार दूर नाही, 127 मिलीमीटरवर, वाहने टो करण्यासाठी डिझाइन केलेले एक स्वयं-चालित ट्रॅकलेस ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट वाहन होते. तिचे उच्च-तापमान एक्झॉस्ट वायू होते ज्यामुळे रॉकेट स्वत: लाँच करण्यास कारणीभूत ठरले, परिणामी ते विमानात असलेल्या इंधन टाकीमध्ये कोसळले आणि यामुळे आधीच इंधन गळती झाली. त्याचे परिणाम जागतिक होते - हवाई बॉम्बचा स्फोट झाला, 20 हून अधिक क्रू मेंबर्स मरण पावले, जवळजवळ 350 जखमी झाले, पंधरा विमाने नष्ट झाली. एकूण नुकसान शंभर दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे. तसे, राक्षस स्वतःला अजिबात जखमी झाला नाही.

80 च्या दशकात, एंटरप्राइझने अणुभट्टीची दुरुस्ती केली आणि Hughes Aircraft SCANFAR शिपबॉर्न रडार काढून टाकले. नवीन शतकाच्या सुरूवातीस, विमानवाहू युद्धनौकेने अमेरिका आणि ग्रेट ब्रिटनने इराक विरुद्ध केलेल्या लष्करी कारवाईत भाग घेतला, "डेझर्ट फॉक्स" आणि याचा उपयोग तालिबानला अफगाण भूमीतून हाकलण्यासाठी देखील केला गेला. त्यानंतर, तो पर्शियन गल्फच्या पाण्यात परतला, जिथे त्याने इराकविरूद्धच्या लढाईत अमेरिकन लोकांना हवाई मदत दिली. काही वर्षांपूर्वी पर्शियन गल्फमध्ये पुन्हा एंटरप्राइझची स्थापना झाली.

युरोप आणि आशियातील विमानवाहू जहाजांपैकी एक जहाज वेगळे आहे, ज्याचे नाव यूएसएसआर परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाचे महान अॅडमिरल कुझनेत्सोव्ह यांच्या नावावर आहे. हा राक्षस सर्वात शक्तिशाली आणि सर्वात मोठा मानला जातो.

विमानवाहू नौकेचा विकास 1982 मध्ये सुरू झाला. राक्षसच्या तांत्रिक निर्देशकांनी ते प्रगत विमानवाहू जहाज बनवण्याचे आश्वासन दिले. त्यांनी डेक लांब करण्याची योजना आखली जेणेकरून Su-25 आणि Su-27 लढाऊ विमाने उड्डाण करू शकतील. युद्धनौकेवर "अॅडमिरल कुझनेत्सोव्ह" ने प्रथमच "लुना" या विमानवाहू जहाजावर ऑप्टिकल लँडिंग प्रणाली वापरली.

"अॅडमिरल कुतुझोव्ह" ची लांबी तीनशे मीटरपेक्षा थोडी जास्त आहे, ज्यामुळे ते 25 हेलिकॉप्टर आणि तितकीच विमाने सामावून घेऊ शकतात. लढाऊ आणि रडार उपकरणांनुसार, आमची विमानवाहू जहाज नेत्यांमध्ये नक्कीच स्थान घेईल. त्याच्या डेकवर बारा ग्रॅनिट लाँचर, आठ डर्क्स, सहा AK-630M तोफखाने आणि चार डॅगर माउंट आहेत. अशा शक्तिशाली शस्त्रांबद्दल धन्यवाद, विमानवाहू जहाज दीर्घकाळ अखंड आग लावू शकते. या क्षणी, ऑपरेटिंग विमानवाहू वाहकावर MiG-29K वर Su-33 लढाऊ विमाने पूर्णपणे बदलण्याचा आणि भविष्यात मोठ्या दुरुस्तीसह पुढे जाण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

समुद्र आणि महासागरांमध्ये प्रवेश असलेल्या कोणत्याही शक्तीच्या सैन्याच्या मुख्य घटकांपैकी एक नौदल आहे. उदाहरणार्थ, ग्रेट ब्रिटनसारख्या अनेक साम्राज्यांनी, त्यांच्या मूळ भूमीपासून हजारो किलोमीटर दूर असलेल्या कोणत्याही धोक्याला प्रतिसाद देण्यास सक्षम असलेल्या मजबूत ताफ्यामुळे त्यांची शक्ती निर्माण केली आहे.

अर्थात, आधुनिक युद्धनौका त्यांच्या पूर्वजांपेक्षा खूप वेगळ्या आहेत. आज कोणत्याही फ्लोटिलाचा फ्लॅगशिप हा एक विमानवाहू गट आहे, जो केवळ स्थापित बंदुकांच्या मदतीनेच नव्हे तर डेकवर ठेवलेल्या हवाई गटांद्वारे देखील हल्ला आणि बचाव करण्यास अनुमती देतो.

विमानाची उपस्थिती जहाजांच्या आकारावर आवश्यकता लादते. सर्व विमानवाहू वाहक प्रभावी व्हॉल्यूमचा अभिमान बाळगतात, परंतु त्यापैकी काही या पार्श्वभूमीवर देखील वेगळे आहेत. या लेखात, आम्ही अशाच जहाजांबद्दल बोलू आणि या प्रश्नाचे उत्तर देखील देऊ: "जगातील सर्वात मोठी विमानवाहू वाहक कोणती आहे?".

प्रथम स्थान - उपक्रम (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका)

हे जहाज अणुऊर्जेवर चालणारे इंजिन असलेल्या विमानवाहू जहाजांचे पहिले प्रतिनिधी आहे. हे 1961 मध्ये परत लॉन्च केले गेले होते, परंतु तरीही ते जगातील सर्वात मोठे जहाज आहे. एंटरप्राइझच्या उभारणीसाठी राज्याला $450 दशलक्ष खर्च आला. जहाजांची ही मालिका फक्त एका विमानवाहू वाहकापुरती मर्यादित असण्याचे एक कारण म्हणजे उच्च किंमत, जरी अशी आणखी अनेक जहाजे मूळतः नियोजित होती.

जहाजाची लांबी 342 मीटर इतकी आहे. यात सुमारे 80 विमाने बसू शकतात. विमानवाहू नौकेचे एकूण कर्मचारी तीन हजारांहून अधिक लोक आहेत. एंटरप्राइझमध्ये 4 स्टीम कॅटपल्ट आहेत. अर्धा जहाजाच्या समोर स्थित आहे, आणि दुसरा अर्धा - लँडिंग स्ट्रिप्सवर. कॅटपल्ट्सच्या मदतीने, एंटरप्राइझ एक चतुर्थांश मिनिटात एक विमान हवेत उचलण्यास सक्षम आहे.

त्याउलट, एअर ग्रुप्सचे लँडिंग अरेस्टरच्या मदतीने केले जाते, ज्यामध्ये चार केबल्स असतात ज्या अंडरडेकमध्ये ताणलेल्या असतात आणि विशेष ब्रेक सिलेंडरच्या ऑपरेशनला मदत करतात. याव्यतिरिक्त, विमानवाहू वाहकाकडे एक नायलॉन जाळी आहे जे विमान पकडण्यास सक्षम आहे, जर, अनपेक्षित परिस्थितीमुळे, ते अटक करण्याच्या स्थितीवरून उड्डाण केले.

उपविजेता - निमित्झ (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका)

एक अधिक आधुनिक अमेरिकन विमानवाहू जहाज ज्यामध्ये शक्तिशाली आण्विक इंजिन देखील आहे. पहिले जहाज 1975 मध्ये लाँच करण्यात आले. 2009 पर्यंत उत्पादन चालू राहिले जेव्हा शेवटचे जहाज सेवेत दाखल झाले. यावेळी एकूण 10 जहाजे तयार करण्यात आली. जहाजाची लांबी 330 मीटर आहे. युगोस्लाव्हिया आणि इराकसह अनेक लष्करी संघर्षांदरम्यान ही जहाजे सक्रियपणे वापरली गेली.

एका जहाजाची किंमत साडेचार अब्ज अमेरिकन डॉलर्स आहे. विमानवाहू वाहक विविध उद्देशांसाठी 66 जहाजे वाहून नेतो (त्यापैकी 48 मल्टीरोल फायटर आहेत). अणुभट्टी, जी जहाजात स्थापित केली गेली आहे, ती बदलीशिवाय सुमारे 25 वर्षे ऑपरेट करू देते. एका विमानवाहू नौकेच्या देखभालीवर राज्य दरवर्षी सुमारे 160 दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्स खर्च करते.

निमिट्झ 50 वर्षांहून अधिक काळ ऑपरेट केले जाऊ शकते. आजपर्यंत, सर्व 10 जहाजे लढाऊ सेवेत आहेत.

तिसरे स्थान - किट्टी हॉक (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका)

विमानवाहू युद्धनौका 1955 मध्ये लाँच करण्यात आली. त्याची लांबी 325 मीटर आहे. ही त्यांच्या वर्गाची पहिली जहाजे आहेत ज्यांच्याकडे तोफखानाचा समृद्ध शस्त्रागार नाही, त्याऐवजी क्षेपणास्त्र प्रणाली स्थापित केली आहे. याव्यतिरिक्त, ही शेवटची अमेरिकन विमानवाहू जहाजे आहेत जी आण्विक अणुभट्ट्यांनी सुसज्ज नव्हती. प्रक्षेपणाच्या वेळी विमानवाहू जहाजात सर्व आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सोनार होते. या लाइनचे शेवटचे जहाज (एकूण चार होते) 2007 मध्ये बंद करण्यात आले.

चौथे स्थान - फॉरेस्टल (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका)

आणखी एक अमेरिकन विमानवाहू जहाज, सर्वात मोठ्यांपैकी एक. त्याची लांबी 320 मीटर आहे. द्वितीय विश्वयुद्धाच्या समाप्तीनंतर जेट विमानांच्या गरजांसाठी फॉरेस्टल तयार केले गेले, ज्याचा अनुभव जहाज तयार करताना विचारात घेतला गेला. लाइनचे पहिले जहाज 1955 मध्ये लाँच केले गेले. विशेष म्हणजे, या विमानवाहू जहाजाला अमेरिकन खलाशांमध्ये अशुभ मानले जात होते आणि जहाजावरील आगीशी संबंधित अपघातांच्या मोठ्या संख्येमुळे अनेक उपहासात्मक टोपणनावे प्राप्त झाली होती. त्यापैकी एकाचा परिणाम म्हणून, सुमारे 135 लोक मरण पावले.
लाइनमधील शेवटचे जहाज 1993 मध्ये बंद करण्यात आले. एका केंद्रासाठी ते लिलावात विकले गेले, कारण एकाच कंपनीशिवाय कोणीही ते खरेदी करण्यास तयार नव्हते.

पाचवे स्थान - जॉन एफ. केनेडी (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका)

प्रसिद्ध अमेरिकन राष्ट्राध्यक्षांच्या नावावर असलेले हे जहाज 1968 मध्ये लाँच करण्यात आले होते. त्याची लांबी 320 मीटर आहे. हे जहाज किट्टी हॉक वर्गाचे आहे. इतर जहाजांप्रमाणे, त्यात आण्विक इंजिन नव्हते (जरी स्थापना मूळतः नियोजित होती). त्याऐवजी, गॅस टर्बाइन उपकरणे वापरली गेली.

बहुतेक वेळा, विमानवाहू जहाज भूमध्य समुद्रात होते, शीतयुद्धाच्या काळात तेथे विविध कार्ये करत होते. जहाजाने सुमारे 40 वर्षे सेवा दिली आणि या काळात अनेक मोठ्या दुरुस्ती झाल्या. फ्लीटमध्ये, जहाज सर्वात यशस्वी म्हणून ओळखले जात नव्हते, कारण त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान अनेक टक्कर झाल्या.

सर्वात मोठा अपघात 1975 मध्ये जहाज आणि क्रूझर यांच्यात झालेल्या टक्करमुळे झाला होता, जो आघाताने जवळजवळ पूर्णपणे नष्ट झाला होता.
जॉन एफ. केनेडी यांना 2007 मध्ये सेवेतून काढून टाकण्यात आले होते, त्यांना निरोप देण्यासाठी संपूर्ण समारंभ आयोजित करण्यात आला होता.
विमानवाहू वाहकही चित्रपट स्टार बनले. 2012 मध्ये व्हाईट हाऊसवर पडलेल्या चित्रपटात त्याचेच चित्रण करण्यात आले आहे.

6 वे स्थान - मिडवे (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका)

द्वितीय विश्वयुद्धाच्या समाप्तीच्या वर्षात उत्पादित केलेली ही केवळ एक मोठी विमानवाहू युद्धनौका नाही तर यूएस नौदलातील पहिली जड विमानवाहू युद्धनौका देखील आहे. जहाज 50 वर्षे कार्यरत होते. यावेळी, त्याने व्हिएतनामी आणि इराकींसह देशातील अनेक लष्करी कारवायांमध्ये भाग घेतला.

त्यांनी 1992 मध्ये मिडवे सेवा सोडली आणि पाच वर्षांनंतर त्याच्या आधारावर एक विशाल फ्लीट संग्रहालय तयार केले गेले. जहाजाची लांबी 305 मीटर आहे.

याव्यतिरिक्त, व्हिएतनाम युद्धाच्या शेवटी, जेव्हा व्हिएत कॉँगने दक्षिणेकडील राजधानी ताब्यात घेतली तेव्हा जहाजाने प्रसिद्ध बचाव कार्यात भाग घेतला. नजीकच्या हत्याकांडातून आणि निरंकुश राजवटीतून पळून जाणाऱ्या निर्वासितांनी भरलेले विमान उतरवण्यासाठी, विमानवाहू जहाजाच्या चालक दलाने हेलिकॉप्टर पाण्यात टाकले, ज्याची एकूण किंमत 10 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे. या ऑपरेशनने यूएस लष्करी वैभवाच्या पानांमध्ये प्रवेश केला.

सातवे स्थान - अॅडमिरल कुझनेत्सोव्ह (यूएसएसआर, रशियन फेडरेशन)

यूएसएसआर आणि रशियामधील सर्वात शक्तिशाली विमानवाहू जहाज. जहाज निकोलायव्हमध्ये तयार केले गेले आणि त्याला प्रसिद्ध सोव्हिएत एडमिरलचे नाव मिळाले. युएसएसआरच्या पतनानंतर तो रशियन नौदलाचा भाग बनला. आज तो नॉर्दर्न फ्लीटमध्ये काम करतो. यात लढाऊ विमाने आणि पाणबुडीविरोधी हेलिकॉप्टर आहेत.

हे जहाज 1982 मध्ये ठेवले गेले होते आणि ते 1985 मध्ये लाँच केले गेले होते. हे मनोरंजक आहे की बिछानाच्या वेळी त्याला "रीगा" असे नाव देण्यात आले होते, आणि पहिल्या वंशाच्या वेळी - "लिओनिड ब्रेझनेव्ह". खाली उतरल्यानंतर, पाण्यावर जहाज बांधण्याचे काम चालू राहिले. 1989 मध्ये, जहाज, अद्याप अपूर्ण, विमानाच्या चाचण्यांसाठी समुद्रात गेले. 1990 मध्ये, बांधकाम पूर्ण झाले आणि जहाजाचे पुन्हा नाव देण्यात आले.

सध्या त्याचे मोठे नूतनीकरण सुरू आहे. आधीच या वर्षाच्या उन्हाळ्यात, जहाज भूमध्य समुद्रात जाण्याची योजना आहे, बहुधा सीरियन अरब प्रजासत्ताकच्या किनाऱ्यावर. जहाजाची लांबी 300 मीटर आहे.

आठवे स्थान - लेक्सिंग्टन (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका)

या यादीतील सर्वात जुनी विमानवाहू नौका. एकूण, या प्रकारची दोन जहाजे तयार केली गेली, दोघांनी द्वितीय विश्वयुद्धाच्या सुरूवातीस (यूएसएसाठी) सक्रिय भाग घेतला. 1942 च्या वसंत ऋतूमध्ये जपानी लोकांशी झालेल्या जोरदार लढाईत विमानवाहू जहाजांपैकी एक नष्ट झाला. दुसरे जहाज, असंख्य नुकसानी असूनही, युद्धातून वाचले आणि 1946 मध्ये आण्विक चाचणीत भाग घेतल्यानंतर बुडाले.

लेक्सिंग्टन 63 विमाने सामावून घेण्यास सक्षम होते. त्यापैकी बहुतेक लढाऊ विमाने, तसेच टोही विमाने होती. या मालिकेतील विमानवाहू वाहक अमेरिकन लष्करी तज्ञांमधील गरमागरम वादविवादाच्या परिणामी दिसू लागले. त्यावेळी नौदल युद्धांच्या भवितव्याबद्दल दोन मतांमध्ये संघर्ष होता. तज्ञांच्या एका भागाने किनारी हवाई क्षेत्रे आणि शक्तिशाली युद्धनौका तयार करण्याचा सल्ला दिला, कारण त्यांचा असा विश्वास होता की जहाजे नष्ट करण्यासाठी विमाने पुरेसे नाहीत. दुसर्‍या भागाने शक्तिशाली विमान वाहक गटांच्या निर्मितीवर जोर दिला, त्यांना भविष्यातील युद्धांमध्ये निर्णायक भूमिका दिली. पकडलेल्या जर्मन जहाजांच्या मदतीने केलेल्या चाचण्यांच्या परिणामी, दुसरा दृष्टिकोन जिंकला आणि द्वितीय विश्वयुद्धाची पुष्टी केल्याप्रमाणे, ते अगदी न्याय्य आहे.

नववे स्थान - Varyag (USSR, युक्रेन, चीन)

सोव्हिएत युनियनशी संबंधित आणखी एक लांब विमानवाहू जहाज. वर्यागचा इतिहास खरोखरच मनोरंजक आहे. त्याचे बांधकाम 1986 मध्ये निकोलायव्हमध्ये सुरू झाले. दोन वर्षांनंतर, तो आधीच लॉन्च झाला होता, त्यानंतर त्याच्यावर आधीपासूनच पाण्यावर काम चालू राहिले. यूएसएसआरचे अस्तित्व संपल्यानंतर, जहाज युक्रेनियन नौदलाकडे गेले, परंतु तेव्हापासून ते वापरले गेले नाही, त्यात रोख इंजेक्शन देणे बंद झाले आहे आणि आवश्यक दुरुस्ती केली गेली नाही, म्हणून जहाज हळूहळू खराब झाले आहे.

परिणामी, Varyag एका चिनी कंपनीला US$20 दशलक्षमध्ये विकले गेले, जे त्याच्या वास्तविक मूल्यापेक्षा खूपच कमी होते. खरेदीदारांनी सांगितले की त्यांनी त्याच्या पायावर एक मनोरंजन केंद्र तयार करण्याची योजना आखली आहे. मात्र, नंतर हे जहाज युद्धनौका म्हणून पूर्ण करण्यात आले. त्याचे नाव "लियाओनिंग" असे ठेवण्यात आले आणि आता ते चीनी नौदलाचा भाग म्हणून लढाऊ मोहिमा यशस्वीपणे पार पाडत आहे.

दहावे स्थान - शिनानो (जपान)

दुसऱ्या महायुद्धातील सर्वात लांब जपानी विमानवाहू जहाज. सुरुवातीला, हे युद्धनौका म्हणून बांधले गेले होते, परंतु 1941 मध्ये अमेरिकन ताफ्याविरुद्ध पहिल्या गंभीर पराभवानंतर, जपानी कमांडने पाण्यावर अमेरिकन विमानवाहू जहाजांचा फायदा पाहून विमान वाहक गटांवर अवलंबून राहण्याचा निर्णय घेतला.

एक वर्षानंतर जहाज पूर्ण झाले. त्यावेळी ती सर्वात संरक्षित विमानवाहू जहाज होती. विमान इंधन साठवण्यासाठी कंटेनर विशेषतः चांगले संरक्षित होते, जे शत्रूच्या प्रक्षेपणाने आदळल्यास संपूर्ण जहाज नष्ट करू शकतात.

USS ड्वाइट आयझेनहॉवर, डावीकडे: घाटाच्या पलीकडे, USS जॉन सी. स्टेनिस (CVN-74) 26 फेब्रुवारी 1998 रोजी नॉरफोक, व्हर्जिनियाहून निघाले. यूएस नेव्ही फोटोग्राफर लेह कनकस्काया 3री श्रेणी

CVX साठी मुख्य प्राथमिक डिझाईनपैकी एक म्हणजे स्टेल्थ विमानवाहू जहाज. बाह्यतः, या वर्गाच्या मागील सर्व जहाजांपेक्षा ते पूर्णपणे भिन्न आहे. रडारची दृश्यमानता कमी करण्यासाठी स्वीप्ट नोजची रचना केली आहे. सुपरस्ट्रक्चर - "बेट" - देखील स्टिल्थ तंत्रज्ञानाच्या घटकांसह बनविलेले आहे. संपूर्ण वरचा भाग एक मोठा लँडिंग डेक आहे. जवळजवळ संपूर्ण लांबीच्या बाजूने असलेल्या दोन सहायक टेकऑफ डेकमधून विमान टेक ऑफ करण्यास सक्षम असेल. नवीन श्रेणीतील पहिली विमानवाहू जहाजे आधीच लाँच करण्यात आली आहेत.

नोव्हेंबर 1961 मध्ये, CVAN-65 एंटरप्राइझ ही पहिली आण्विक-शक्तीवर चालणारी विमानवाहू नौका यूएस नेव्हीमध्ये दाखल करण्यात आली. त्यात तोफखाना आणि क्षेपणास्त्र शस्त्रे पूर्णपणे उणीव होती - त्याचे संरक्षण त्याच्या स्वत: च्या विमानांना नियुक्त केले गेले. त्या काळातील खगोलशास्त्रीय, त्याच्या बांधकामावर खर्च झालेल्या 450 दशलक्ष डॉलर्समुळे ते त्याच्या मालिकेतील एकमेव राहिले. निमित्झ-श्रेणीच्या आण्विक विमानवाहू वाहकांच्या नवीन मालिकेचे पहिले जहाज 1968 मध्ये खाली ठेवण्यात आले होते. त्याचे भाऊ आणि आजही जगातील सर्वात मोठ्या युद्धनौका आहेत.

निमित्झ मालिकेतील एक जहाज विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे, म्हणजे: "जॉर्ज डब्ल्यू. बुश" CVN-77. जरी हे जहाज नाममात्र मालिकेतील 10 वे मानले जात असले तरी, त्याच्या डिझाइनमध्ये ते निमित्झ आणि आश्वासक सीव्हीएक्स विमानवाहू जहाजांमधील संक्रमणकालीन स्थान व्यापेल, जे 21 व्या शतकातील युनायटेड स्टेट्सच्या नौदल शक्तीचा आधार बनतील.

"जॉर्ज बुश सीनियर" मध्ये पूर्णपणे अद्ययावत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि लढाऊ माहिती नियंत्रण प्रणाली आहे. सीव्हीएक्स मालिकेच्या जहाजांवर नेहमीच्या "बेट" ऐवजी, त्यांचे प्रभावी विखुरलेले क्षेत्र (ESR) कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले एक किंवा दोन लहान प्रिझमॅटिक सुपरस्ट्रक्चर्स स्थापित करण्याची योजना आहे - रडारची दृश्यमानता कमी करण्यासाठी आणि अँटेना टप्प्याटप्प्याने बदलले जातील. सुपरस्ट्रक्चर्सच्या बाजूच्या भिंतींवर स्थित. त्याच उद्देशांसाठी, विमान लिफ्ट्स, सर्व शक्यतांनुसार, युद्धानंतरच्या सर्व जहाजांप्रमाणे, पुन्हा डेक-माउंट होतील, आणि बाजूला-माउंट केल्या जाणार नाहीत.

CVN-78 आणि CVN-79 सारख्या 21 व्या शतकातील असे आशादायक विमानवाहू सर्वसाधारणपणे पूर्णपणे नवीन जहाज बनले पाहिजेत. हे शक्य आहे की आण्विक इंधनाऐवजी ते टर्बाइनवर स्विच केले जातील. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॅटपल्ट्स आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लँडिंग डिव्हाइसेस, जे पारंपारिक कॅटपल्ट्स आणि एरोफिनिशर्सची जागा घेतील, हे देखील नवीन असावे. त्याच वेळी, या जहाजांना सशस्त्र करण्यासाठी प्रगत विमाने विकसित केली जात आहेत. CVN-78 ची स्थापना 2009 मध्ये करण्यात आली, 2013 मध्ये लॉन्च करण्यात आली. CVN-79, अनुक्रमे - 2011 आणि 2018 मध्ये. या विमानवाहू वाहकांचे सेवा आयुष्य 50 वर्षे म्हणून परिभाषित केले आहे. सध्या, यूएस नेव्हीच्या कमांडचा असा विश्वास आहे की फ्लीटमध्ये किमान 10 विमानवाहू सेवेत असले पाहिजेत. यूएस नेव्ही "एंटरप्राइझ" सीव्हीएन-65 ची पहिली आण्विक विमानवाहू वाहक 2012 मध्ये ताफ्यातून मागे घेण्यात आली, त्यानंतर सीव्हीएन-78, "जेराल्ड आर. फोर्ड" (इंजी. यूएसएस गेराल्ड आर. फोर्ड)

यूएस वाहक फ्लीट

1 विमानवाहू एंटरप्राइज ("एंटरप्राइज") एकूण 89,100 टन विस्थापन; लांबी 342.4 मीटर; विमान 80; गती 32 नॉट्स. 1 डिसेंबर 2012 रोजी रद्द केले

9 निमित्झ-श्रेणी विमानवाहू (हॅरी ट्रुमन, जॉन स्टॅनिस, जॉर्ज वॉशिंग्टन, अब्राहम लिंकन, थिओडोर रुझवेल्ट, कार्ल विन्सन, ड्वाइट आयझेनहॉवर, जॉर्ज डब्ल्यू. बुश, रोनाल्ड रेगन "). पूर्ण विस्थापन 91,440 टन; लांबी 331.7 मीटर; विमान 80; गती 31 नॉट्स.

किट्टी हॉक प्रकारातील 3 विमानवाहू वाहक ("नक्षत्र", "किट्टी हॉक", "जॉन एफ. केनेडी") एकूण 80,950 टन विस्थापनासह; लांबी 319.3 मीटर; विमान 95; गती 33.6 नॉट्स.

10 युनिव्हर्सल लँडिंग जहाजे(1 - तारावा प्रकार, जो जुना आहे; 8 - आधुनिक वास्प प्रकार; 1 - सर्वात नवीन "अमेरिका. विस्थापन: 40 हजार टन; लांबी 250 मी.

ते किनाऱ्यावर वाहतूक आणि उतरण्यास सक्षम आहेत, तसेच सर्व उपकरणांसह मरीन (2000 लोक) च्या मोहीम बटालियनच्या कृतींना समर्थन देतात. स्टर्नमधील डॉकिंग चेंबर एअर कुशनवर उभयचर लँडिंग बार्जेस (एलसीएसी प्रकार) तसेच LCU-1610 सारख्या पारंपारिक गोष्टींना सेवा देते, जे जड उपकरणे किनाऱ्यावर पोहोचवतात. फ्लाइट डेकच्या खाली असलेल्या हँगरमध्ये फ्लाइट उपकरणाच्या 40 युनिट्सपर्यंत सामावून घेतले जाते, जे फ्लाइट डेकवर 8-10 जागांवर काम करतात.

टास्क फोर्स इकावन (CTF-51) उभयचर आक्रमण जहाजे पर्शियन गल्फमधील ऑपरेशन्स दरम्यान आतापर्यंत अभूतपूर्व निर्मितीमध्ये एकत्र आली. पूर्व आणि पश्चिम किनारपट्टीवरील सहा उभयचर आक्रमण जहाजे एकाच कार्यक्षेत्रात तैनात करण्याची ही पहिलीच वेळ होती. फ्लॅगशिप तारावा (LHA 1) च्या नेतृत्वाखाली, उर्वरित जहाजे आहेत (डावीकडून उजवीकडे): बोनहोम रिचर्ड (LHD 6), किर्सर्ज (LHD 3), बटान (LHD 5), USS सायपन (LHA 2), आणि बॉक्सर (LHD) ४) . ऑपरेशन इराकी फ्रीडम दरम्यान CTF-51 ने उभयचर सैन्याला आखाती प्रदेशात नेले. शिसे आणि जहाज आणि बंदराच्या बाजूने पहिले जहाज तरावा प्रकारचे आहेत, बाकीचे वास्प प्रकारचे आहेत. दिनांक 20 एप्रिल 2003.
उभयचर हल्ल्यासाठी विविध वर्गांच्या 32 जहाजांचा सर्वात मोठा गट कोरियन युद्धादरम्यान इंचॉनमध्ये उतरण्याच्या उद्देशाने एकत्र आला.

रशिया

1 जड विमान वाहून नेणारा क्रूझर "सोव्हिएत युनियन कुझनेत्सोव्हच्या फ्लीटचा ऍडमिरल". पूर्ण विस्थापन 70,500 टन; लांबी 304.5 मीटर; विमान 24, हेलिकॉप्टर 42; गती 32 नॉट्स.

"पोलारिस 1" प्रकारच्या क्षेपणास्त्रांनी सशस्त्र आण्विक पाणबुडीच्या यूएस नेव्हीमध्ये दिसल्याने सोव्हिएत नेव्हीसमोर दूरच्या क्षेत्राचे पाणबुडीविरोधी संरक्षण आयोजित करण्याचा प्रश्न निर्माण झाला. त्यासाठी गट-आधारित पाणबुडीविरोधी हेलिकॉप्टर असलेले जहाज हवे होते. त्याची तांत्रिक रचना जानेवारी 1962 मध्ये मंजूर झाली. पाणबुड्यांच्या लांब पल्ल्याच्या शोधासाठी, पॉडकील रिट्रॅक्टेबल फेअरिंगमध्ये प्रथमच शक्तिशाली हायड्रोकॉस्टिक स्टेशन स्थापित केले गेले. जहाजाच्या हँगर्समध्ये 1L Ka-25 अँटी-सबमरीन हेलिकॉप्टर ठेवण्यात आले होते. मालिकेच्या मुख्य जहाजाचे नाव "मॉस्को" होते, दुसरे - "लेनिनग्राड". सागरी चाचण्यांच्या सुरूवातीस, मॉस्कोवर 19 नवीन प्रकारची शस्त्रे आणि तांत्रिक उपकरणे जी अद्याप सेवेत आली नाहीत, स्थापित केली गेली आणि 1972 मध्ये जहाजाला त्याच्या डेकवर पहिले उभ्या टेक-ऑफ आणि लँडिंग विमान (व्हीटीओएल) मिळाले. . परंतु केवळ हेलिकॉप्टरने सशस्त्र जहाज महासागराच्या वर्चस्वाचा दावा करू शकत नसल्यामुळे, त्याचा परिणाम म्हणजे जड विमान वाहून नेणाऱ्या क्रूझरचा प्रकल्प होता. हे केवळ विमानानेच नव्हे तर स्ट्राइक मिसाईल शस्त्रे देखील सुसज्ज होते. एकूण, अशी 3 जहाजे बांधली गेली (प्रोजेक्ट 1143) - कीव, मिन्स्क आणि नोव्होरोसियस्क, 16 याक-38 वर्टिकल टेक-ऑफ विमाने आणि 18 पाणबुडीविरोधी हेलिकॉप्टरच्या गट बेसिंगसाठी हेतू आहेत. TAKR प्रकार "रीगा" (प्रकल्प 1143.5) वर, देशांतर्गत ताफ्यात प्रथमच, क्षैतिज टेकऑफ आणि लँडिंग जेट विमानाचा आधार प्रदान करण्यात आला. सुरुवातीला, कॅटपल्ट्स स्थापित करण्याची योजना होती, परंतु नंतर ते स्प्रिंगबोर्डने बदलले गेले. आता हे जहाज रशियन ताफ्यातील एकमेव कार्यरत विमानवाहू जहाज आहे आणि "सोव्हिएत युनियन कुझनेत्सोव्हच्या फ्लीटचे अॅडमिरल" असे नाव आहे, जगातील सर्वोत्तम वाहक-आधारित Su-33 लढाऊ विमाने त्यावर आधारित आहेत.

देशांतर्गत जहाजबांधणीची नवीनतम उपलब्धी ही प्रकल्प 1143.7 नुसार आण्विक विमान वाहकांच्या बांधकामाची सुरुवात होती. सुमारे 75,000 टन विस्थापन असलेल्या जहाजावर, 70 पर्यंत विमाने, दोन कॅटपल्ट्स, एक स्प्रिंगबोर्ड आणि अटकर्स तसेच 16 अनुलंब लाँचर्स असलेले क्षेपणास्त्र शस्त्रे ठेवण्याची योजना होती. अणुऊर्जा प्रकल्प जहाजाला सुमारे 30 नॉट्सचा वेग देऊ शकतो. परंतु 1991 च्या अखेरीस निधी पूर्ण बंद झाल्यानंतर, जवळजवळ एक तृतीयांश तयार असलेले जहाज स्लिपवेवरच कापले गेले. देशांतर्गत विमानवाहू वाहक कधीही क्लासिक विमानवाहू वाहक नव्हते, कारण त्यांची मुख्य स्ट्राइक शस्त्रे ही क्षेपणास्त्रे आहेत, विमाने आणि हेलिकॉप्टर नाहीत.

चीन

1 विमानवाहू वाहक "लियाओनिंग" विस्थापन 59,500 टन; लांबी 304.5 मीटर; रुंदी 38 मीटर (75 मीटर - फ्लाइट डेक). 30 शेनयांग जे-15 वाहक-आधारित लढाऊ विमाने, 24 चांगे झेड-8 हेलिकॉप्टर पर्यंत विमानचालन गट. प्रवासाचा वेग 29 नॉट (54 किमी/ता)

लिओनिंग (19 जून, 1990 पर्यंत - "रीगा", 25 सप्टेंबर, 2012 पर्यंत - "वर्याग"; शेपटी क्रमांक 16 आणि त्यापूर्वीच्या - "शी लान" या अनधिकृत नावाने देखील ओळखले जाते) - PLA ची पहिली आणि एकमेव विमानवाहू नौका . प्रोजेक्ट 1143.6 ची दुसरी विमानवाहू वाहक म्हणून सोव्हिएत नौदलासाठी निकोलायव्ह येथील शिपयार्डमध्ये 1985 मध्ये ते ठेवले गेले. 1992 मध्ये यूएसएसआरच्या पतनानंतर, जहाज युक्रेनला गेले आणि 1998 मध्ये बांधकाम थांबविण्यात आले. फ्लोटिंग मनोरंजन केंद्र आयोजित करण्याच्या उद्देशाने अधिकृतपणे $25 दशलक्ष चीनने विकत घेतले. चीनला नेले आणि विमानवाहू जहाज म्हणून पूर्ण केले. 25 सप्टेंबर 2012 रोजी पीएलए नौदलात सामील झाले.

1993 मध्ये, युक्रेन आणि रशियामधील करारानुसार, वर्याग युक्रेनमध्ये गेला. 1992 मध्ये, 67% तांत्रिक तत्परतेने, बांधकाम स्थगित करण्यात आले होते, जहाज मॉथबॉल करण्यात आले होते आणि एप्रिल 1998 मध्ये ते चिनी कंपनी चोंग लॉट ट्रॅव्हल एजन्सी लिमिटेडला $25 दशलक्ष मध्ये विकले गेले होते, घोषणा केल्याप्रमाणे, एक फ्लोटिंग मनोरंजन केंद्र आयोजित करण्यासाठी. कॅसिनो जहाजाचे टोइंग 627 दिवस चालले. युनायटेड स्टेट्सच्या दबावाखाली, तुर्कीने 16 महिने बोस्पोरसमधून जाऊ देण्यास नकार दिला आणि सुएझ कालव्यातून इंजिनशिवाय जहाजे जाण्यास मनाई आहे.

यूके विमानवाहू वाहक

ILLASTRIES प्रकारच्या (Invincible, Illustrious, Ark Royal) 3 हलक्या विमानवाहू जहाजांचे विस्थापन 19,500 टन होते; लांबी 207.0 मीटर; विमान 14; गती 28 नॉट्स.

जुलै 1973 मध्ये, युद्धानंतरची पहिली ब्रिटिश विमानवाहू युद्धनौका अजिंक्य होती. 1980 मध्ये सेवेत दाखल झालेल्या या जहाजात हॅरियर व्हर्टिकल टेकऑफ/लँडिंग (VTOL) विमानांचा समावेश असलेला एक अनोखा विमान शस्त्रास्त्र होता आणि क्लासिक विमानवाहू वाहकासाठी एक असामान्य देखावा होता. धनुष्याच्या जवळ असलेला त्याचा टेक-ऑफ डेक 70 च्या स्थापनेचा कोन असलेल्या मोठ्या स्प्रिंगबोर्डसह समाप्त झाला, व्हीटीओएल विमान केवळ उभ्याच नाही तर लहान टेकऑफ रनसह देखील टेक ऑफ करू शकते या वस्तुस्थितीवर मोजले जाते. यामुळे शस्त्रांचे वजन लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य झाले ज्याद्वारे विमान उड्डाण करू शकेल. एकूण, या प्रकारचे तीन विमान वाहक तयार केले गेले - अजिंक्य, इलस्ट्रियस आणि आर्क रॉयल. ही जहाजे पूर्णपणे नवीन प्रकारच्या विमानवाहू वाहक - व्हीटीओएल विमानवाहू वाहक किंवा उभ्या / लहान टेकऑफ / लँडिंगसह विमानांसाठी विमानवाहू वाहकांचे संस्थापक बनले. अलीकडे पर्यंत, त्यांनी यूकेच्या नौदल शक्तीचा कणा बनवला होता, जरी त्यांची तुलना यूएस नेव्हीच्या स्ट्राइक एअरक्राफ्ट कॅरिअर्सशी केली जाऊ शकत नाही - 80-90 "सामान्य" विमानांच्या तुलनेत पाच पट कमी विस्थापन आणि फक्त 14 ते 16 VTOL विमाने. 2005 पर्यंत, दोन जहाजे सतत ब्रिटिश ताफ्याच्या लढाऊ संरचनेत होती, तर तिसरी नियोजित दुरुस्ती किंवा आधुनिकीकरणासाठी राखीव ठेवण्यात आली होती.

2005 मध्ये, अजिंक्य रद्द करण्यात आले. आर्क रॉयल 11 मार्च 2011 रोजी रद्द करण्यात आले. 2011 मध्ये, ते स्क्रॅपिंगसाठी पाठवले गेले.

	1982 मध्ये फॉकलँड्स संघर्षानंतर "अजिंक्य" गंभीरपणे परत आले. डेकवर 820 नेव्हल एव्हिएशन स्क्वॉड्रनचे सी किंग हेलिकॉप्टर आणि 800 नेव्हल एव्हिएशन स्क्वॉड्रनचे सी हॅरियर FRS1 विमान होते.

सध्या, विमानवाहू वाहकांसाठी एक प्रकल्प विकसित केला जात आहे ज्याची रचना इलस्ट्रियस प्रकारच्या विमानवाहू वाहकांना बदलण्यासाठी केली गेली आहे. नवीन प्रकाराचे नाव "क्वीन एलिझाबेथ" (eng. Queen Elizabeth class carriers) आहे. या प्रकारच्या विमानवाहू जहाजे अणुऊर्जा प्रकल्प वापरणार नाहीत. डेकवर दोन सुपरस्ट्रक्चर असतील. मुख्य इंजिन म्हणून एकात्मिक डिझेल-गॅस टर्बाइन-इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन प्रणाली वापरली जाते. क्वीन एलिझाबेथ प्रकारच्या विमानवाहू जहाजांचे डेक एकाच वेळी विमानाचे टेकऑफ आणि लँडिंग प्रदान करते. डेकच्या समोर 13° उंचीचा कोन असलेला स्प्रिंगबोर्ड आहे. एकूण विस्थापन 70,600 टन; लांबी 284 मीटर; 40 विमाने आणि हेलिकॉप्टरचा एव्हिएशन ग्रुप.

फ्रान्स

1 विमानवाहू जहाज चार्ल्स डी गॉल ("चार्ल्स डी गॉल") एकूण विस्थापन 42,550 टन, लांबी 261.5 मीटर, 40 विमानांपर्यंत, वेग 27 नॉट्स.

युद्धानंतरची पहिली फ्रेंच-निर्मित विमानवाहू वाहक, क्लेमेंसौ, नोव्हेंबर 1961 मध्ये सेवेत दाखल झाली आणि त्याच प्रकारची Foch जुलै 1963 मध्ये. या दोन्ही विमानांना नवीन विमाने सामावून घेण्यासाठी अपग्रेड करण्यात आले आहे. 1980 मध्ये, दोन आण्विक जहाजे बांधण्याचा निर्णय घेण्यात आला, परंतु केवळ चार्ल्स डी गॉल बांधले गेले, जे फ्रेंच ताफ्यातील एकमेव विमानवाहू जहाज आहे. त्याच्याकडे मूळ सिल्हूट आहे - त्याचे "बेट", स्टेल्थ तंत्रज्ञानाच्या घटकांसह तयार केलेले, नाकाकडे जोरदारपणे हलविले जाते. या जहाजाच्या बांधकामासाठी, विविध स्त्रोतांनुसार, 3.2 ते 10 अब्ज डॉलर्सचा खर्च आला, ज्यामुळे, खरं तर, पुढील जहाज तयार करण्याच्या योजनांचा त्याग झाला.

भारत

2 विमान वाहक: विराट ("विराट") एकूण विस्थापन 28,700 टन; लांबी 198 मीटर; विमान 21; गती 28 नॉट्स. "विक्रमादित्य" एकूण 45,500 टन विस्थापन; एकूण लांबी 274 मीटर; एकूण रुंदी 53.2 मीटर; कमाल प्रवास गती 32 नॉट्स; 14-16 MiG-29K, 2 MiG-29KUB विमाने, 10 Ka-28 पर्यंत, Ka-31 हेलिकॉप्टरचा विमानचालन गट.

भारत आपल्या विमानवाहू नौका विकसित करण्याच्या उद्देशाने सातत्यपूर्ण धोरण अवलंबत आहे. 1986 मध्ये, ग्रेट ब्रिटनसोबत फॉकलँड्स युद्धातील अनुभवी, हर्मीस विमानवाहू नौका खरेदी करण्याबाबत करार झाला, जो विराट नावाने भारतीय नौदलाचा भाग बनला आणि अजूनही सेवेत आहे.

विमानवाहू युद्धनौका "विक्रमादित्य" हे जड विमान वाहून नेणाऱ्या क्रूझर "अॅडमिरल गोर्शकोव्ह" च्या आधारे सखोल आधुनिकीकरणाद्वारे बांधले गेले. संपूर्ण पुनर्बांधणीनंतर, जहाजाने आपला उद्देश बदलला: विमान-वाहतूक विरोधी पाणबुडी क्रूझरऐवजी, जहाज एक पूर्ण विमानवाहू जहाज बनले. जहाजाच्या हुलची पुनर्बांधणी करण्याच्या प्रक्रियेत, वॉटरलाइनच्या वरील बहुतेक घटक त्यावर बदलले गेले, पॉवर प्लांटचे बॉयलर बदलले गेले, सर्व शस्त्रे काढून टाकली गेली आणि एक नवीन, केवळ विमानविरोधी, स्थापित केले गेले.

ब्राझील

1 विमानवाहू वाहक साओ पाउलो ("साओ पाउलो") एकूण 32,700 टन विस्थापन; एकूण लांबी 265 मीटर; विमान 12-14; हेलिकॉप्टर 9-11; गती 32 नॉट्स.

2000 च्या उत्तरार्धात फ्रेंच ताफ्यातून काढून टाकण्यात आलेली, फॉच विमानवाहू वाहक ब्राझीलने खरेदी केली, ज्याला साओ पाउलो हे नाव मिळाले.

इटली

1 विमानवाहू वाहक Giuseppe Garibaldi ("Giuseppe Garibaldi") एकूण विस्थापन 13,850 टन: लांबी 180.2 मीटर: 12 विमाने; गती 29.5 नॉट्स.

स्पेन

1 विमानवाहू वाहक प्रिंसिपे डी अस्तुरियास ("प्रिंसिपे डी अस्टुरियास") एकूण 16,700 टन विस्थापन; लांबी 195.7 मीटर; विमान 17; गती 26 नॉट्स.

थायलंड

1 विमानवाहू वाहक चक्री नरेउबेट ("चकरी नरेउबेट") एकूण 11,486 टन विस्थापन; लांबी 167 मीटर; विमान 10; गती 26.2 नॉट्स.

चक्री नरेउबेट हे थाई नेव्हीच्या आदेशानुसार प्रिंसिपे डी अस्टुरियस प्रकल्पाच्या आधारे स्पॅनिश लोकांनी बांधले होते, जरी ते आकाराने त्याच्यापेक्षा कमी आहे. हे शक्य आहे की थायलंडसाठी आणखी एक हलकी विमानवाहू जहाज बांधण्यासाठी लवकरच जर्मनीशी करार केला जाईल.

विमानवाहू युद्धनौका हे लढाऊ आणि धोरणात्मक जहाज आहे. मुख्य धक्कादायक शक्ती डेक वर स्थित विमानचालन मध्ये lies. या दिग्गजांकडे दुरुस्ती, देखभाल, तसेच हेलिकॉप्टर आणि विमानांच्या तात्पुरत्या साठवणुकीसाठी सर्वकाही आहे. आजपर्यंत, जगातील सर्व ऑपरेटिंग विमानवाहू जहाजे आकाराने मोठी आहेत, तसेच सर्वात आधुनिक उपकरणे आहेत. चला या विषयावर अधिक तपशीलवार बोलूया आणि काही सर्वात मोठ्या जहाजांवर जवळून नजर टाकूया. त्यापैकी दिग्गज आणि विमान वाहक दोघेही सेवेत असतील.

सामान्य माहिती

प्रथमच, जगातील सर्वात मोठ्या विमानवाहू जहाजांचा वापर ब्रिटिशांनी 1ल्या महायुद्धात केला. कालांतराने, ब्रिटीश सरकारच्या लक्षात आले की मोबाईल जहाजांचा वापर करून सीमांचे रक्षण करणे खूप सोपे आहे. दुसऱ्या महायुद्धापर्यंत, ब्रिटीश क्रूझर्सच्या संख्येत आघाडीवर होते, परंतु कालांतराने त्यांनी युनायटेड स्टेट्सची आघाडी गमावली. सध्याच्या परिस्थितीबद्दल, तर, अर्थातच, विमानवाहू वाहक केवळ एक लहान विमानचालन सैन्य घेऊन जाणारे लढाऊ युनिट नाहीत, तर संप्रेषणाचे एक साधन देखील आहेत जे आपल्याला माहितीची त्वरित देवाणघेवाण करण्यास अनुमती देतात. सशस्त्र दलांची मुख्य गरज गतिशीलता आहे, त्यामुळे अनेक युद्धांमध्ये अत्यंत कुशल लढाऊ युनिट्स महत्त्वाची भूमिका बजावतात. तथापि, जर आण्विक देवाणघेवाण झाली, तर जगातील सर्वात मोठी विमानवाहू जहाजे प्राथमिक लक्ष्य बनतील. शक्तिशाली पॉवर प्लांट्स आपल्याला उच्च समुद्रांवर अनेक दशके राहू देतात.

आधुनिक विमान वाहक

आजपर्यंत, अशा जहाजांचा सर्वाधिक सक्रियपणे वापर केला जातो. देशाच्या सेवेत सुमारे 11 विमान वाहक आहेत आणि 10 डिझाइन केले जात आहेत, तर रशियन फेडरेशनमध्ये फक्त एक कार्यरत आणि दोन बांधकामाधीन आहेत. अमेरिका इराक, अफगाणिस्तान, कोसोवो आणि अशा अनेक देशांमधील संघर्ष सोडवण्यासाठी क्रूझर वापरते.

प्रथम यूएस विमानवाहू जहाज, ज्यामध्ये आण्विक प्रणोदन प्रणाली होती, 1961 मध्ये बांधली गेली आणि त्याला एंटरप्राइझ म्हटले गेले. आज त्याची लांबी 342 मीटर आहे.

यूएसएसआरमध्ये, अॅडमिरल कुझनेत्सोव्हचा विश्वास होता की विमानवाहू वाहक हे भविष्य आहे. म्हणूनच, त्याच्या आदेशानुसार, अनेक क्रूझर्सचे बांधकाम सुरू केले गेले, परंतु कुझनेत्सोव्हच्या प्रस्थानानंतर, नवीन अॅडमिरल गोर्शकोव्हने प्रकल्प बंद केले. तथापि, 67 व्या वर्षी "मिन्स्क", "कीव" आणि "नोव्होरोसियस्क" बांधण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

जगातील सर्वात मोठी विमानवाहू जहाजे

सर्व प्रथम, आपल्याला निमित्झ क्लासवर विमानासह युद्धनौकांबद्दल बोलण्याची आवश्यकता आहे. हे दिग्गज केवळ युनायटेड स्टेट्समध्येच नव्हे तर जगभरात सर्वात मोठे आणि सर्वात शक्तिशाली मानले जातात. एकूण, सुमारे दहा जहाजे बांधली गेली. त्या प्रत्येकाची किंमत सरकारला सुमारे $4.5-5.0 अब्ज आहे. शेवटची विमानवाहू वाहक सर्वात शक्तिशाली मानली जाते आणि त्याचे नाव 41 व्या, जॉर्ज डब्ल्यू बुश यांच्या नावावर आहे. त्याच्या बोर्डवर, "जॉर्ज बुश" सुमारे 90 सैन्य उपकरणे वाहून नेऊ शकतात. येथे आणि विविध ब्रँडचे सैनिक आणि लढाऊ हेलिकॉप्टर. असे गृहीत धरले जाते की प्रत्येक निमित्झ-श्रेणीची विमानवाहू वाहक 50 वर्षांसाठी चालविली जाईल आणि त्यानंतरच ती बंद केली जाईल. पण अमेरिकेने आधीच पुढच्या पिढीची जहाजे बांधायला सुरुवात केली आहे. संभाव्यतः, हे जेराल्ड फोर्ड प्रकारचे विमान वाहक असतील, ज्याची लढाऊ शक्ती थोडीशी वाढविली जाईल, तसेच वाहतूक केलेल्या विमानांची संख्या.

रशियन फेडरेशनची सर्वात शक्तिशाली आणि सर्वात मोठी विमानवाहू वाहक

सोव्हिएत युनियनच्या फ्लीटचे कमांडर-इन-चीफ, अॅडमिरल कुझनेत्सोव्ह हे खरोखरच एक उत्कृष्ट व्यक्तिमत्व होते. त्याच्या स्मरणार्थ त्याच नावाने बांधले गेले. त्याची लांबी 305 मीटर आणि 10 सेंटीमीटर आहे. पाश्चात्य-शैलीतील विमान वाहकांच्या विपरीत, सोव्हिएत जहाजबांधणी करणार्‍यांची रचना खूप वेगळी आहे या वस्तुस्थितीकडे आपले लक्ष देणे योग्य आहे. क्रूझर "अॅडमिरल कुझनेत्सोव्ह" चे फक्त शस्त्रास्त्र काय आहे. डझनभर मोठ्या-कॅलिबर अँटी-एअरक्राफ्ट गन, अँटी-टँक इंस्टॉलेशन्स, अँटी टॉर्पेडो शस्त्रे आणि बरेच काही. खरं तर, एक जड बचावात्मक आक्षेपार्ह शस्त्र आहे. हे सर्व, जहाजावरील लोकांसह, जहाजाला प्राणघातक आणि लढाऊ ऑपरेशन्समध्ये प्रभावी बनवते. त्याच वेळी, 40 युनिट्स विमान जहाजावर असू शकतात. अंदाजे 30 विमाने (फिक्स्ड विंग) आणि 10 हेलिकॉप्टर.

सुधारित "अॅडमिरल कुझनेत्सोव्ह" किंवा "लिओनिंग"

हे जहाज चीनने सेवेत आणलेले पहिले विमानवाहू जहाज होते. सुरुवातीला, लिओनिंग सोव्हिएत युनियनमध्ये ऑपरेशनसाठी युक्रेनमधील निकोलायव्ह शिपयार्डमध्ये बांधले गेले होते. तथापि, यूएसएसआरच्या पतनानंतर, विमानवाहू वाहक युक्रेनला गेला, ज्याने अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर सामान्यपणे आणि जहाज पूर्ण न करता, ते केवळ 20 दशलक्ष डॉलर्समध्ये चीनला विकले. चिनी लोकांनी क्रूझर मनात आणले आणि ते त्यांच्या शस्त्रागारात ठेवले. आपण जगातील सर्व शक्तिशाली विमानवाहू जहाजांची यादी केल्यास, लिओनिंग पहिल्या स्थानांपैकी एक असेल. हे काही बदलांसह क्रूझर "अॅडमिरल कुझनेत्सोव्ह" च्या उदाहरणाचे अनुसरण करून डिझाइन केले गेले होते या वस्तुस्थितीमुळे आहे. म्हणूनच, जहाजावर, फक्त एक मोठा दारूगोळा पुरवठा नाही, जो कित्येक तासांच्या तीव्र लढाईसाठी पुरेसा आहे, परंतु मोठ्या संख्येने विमान देखील आहे. चीनमध्ये, लिओनिंगचा वापर पायलट प्रशिक्षणासाठी केला जातो.

भारताकडून "क्रेचेट".

सध्या भारतीय नौदलाकडे 2 विमानवाहू युद्धनौका आहेत. त्यापैकी एकाला "विक्रमादित्य" म्हणतात, त्याची लांबी सुमारे 283-284 मीटर आहे. जहाजाचे मूळ नाव "बाकू" किंवा "मॉडिफाइड कीव" आहे. हे परत सोव्हिएत युनियनमध्ये बांधले गेले होते, परंतु ते कोसळल्यानंतर, रशियाने जहाज रद्द करण्याचा निर्णय घेतला, जे उपकरणांच्या कामकाजाची स्थिती राखण्यासाठी उच्च खर्चामुळे होते. 2004 मध्ये, विमानवाहू नौका भारताला $2.5 अब्जांना विकली गेली. त्याच वेळी, जहाज रशियन लढाऊ विमाने आणि शस्त्रे सुसज्ज होते. जर तुम्ही जगातील सर्व आधुनिक विमानवाहू युद्धनौका म्हटले तर विक्रमादित्य त्यापैकीच एक आहे. 2013 मध्ये हे जहाज सेवेत दाखल झाले. या वर्गाचे विमान वाहून नेणारी क्रूझर सुमारे 36 विमाने वाहून नेऊ शकते, बहुतेक रशियन बनावटीची लढाऊ विमाने.

विमानवाहू जहाज साओ पाउलो

"क्लेमेंसौ" प्रकार 39 वर्षे फ्रान्सच्या सेवेत होता. अशी एकूण दोन जहाजे होती. एक 2000 मध्ये रद्द करण्यात आला आणि दुसरा ब्राझीलला फक्त $12 दशलक्षमध्ये विकला गेला. खरेदी केल्यापासून, ब्राझिलियन अभियंत्यांनी फ्रेंच सहकाऱ्यांच्या मदतीने जहाजाचे आधुनिकीकरण करण्यास सुरवात केली. बदल केवळ शस्त्रास्त्रातच केले गेले नाहीत, जे जवळजवळ पूर्णपणे अद्यतनित केले गेले होते, परंतु फ्लाइट डेकमध्ये देखील बदल केले गेले होते, जे काहीसे विस्तारित होते. सरतेशेवटी, इंजिन, सर्व प्रकारचे सेन्सर इ. बदलण्यात आले. तथापि, हे सांगणे कठीण आहे की “साओ पाउलो” नेहमीच चांगला आहे. उदाहरणार्थ, 2005 आणि 2012 मध्ये, तेथे आग लागली, परिणामी अनेक खलाशी मरण पावले. "साओ पाउलो" 39 युनिट्स सैन्य उपकरणे घेऊन जाऊ शकते. आक्षेपार्ह क्षमता स्कायहॉक या अमेरिकन हलक्या हल्ल्याच्या विमानाने ओळखली आहे. जहाजाची लांबी 264 मीटर 80 सेंटीमीटर आहे.

"चार्ल्स डी गॉल"

सध्या, ते अनेक विमानवाहू वाहकांनी सज्ज आहेत. त्यापैकी एक म्हणजे चार्ल्स डी गॉल. खरं तर, हे जहाज एकमेव आण्विक विमानवाहू जहाज आहे जे यूएस नेव्हीच्या सेवेत नाही. जहाज बांधण्यासाठी राज्याला सुमारे 4 अब्ज डॉलर खर्च आला. विमानवाहू वाहक 2000 मध्ये लॉन्च करण्यात आले होते, जरी हे थोडे आधी करण्याचे नियोजित होते, परंतु संकटामुळे बांधकाम गोठले होते. अणुभट्टी आण्विक असल्याने, जहाज सुमारे 20 वर्षे इंधन न भरता प्रवास करू शकते आणि जहाजावर सुमारे 40 विमानांचे तुकडे वाहून नेऊ शकते. असे वारंवार सांगितले जात होते की 1993 मध्ये एमआय -6 हेर चार्ल्स डी गॉलवर चढले होते, त्यांनी जहाजाची तपासणी केली असली तरी ते पकडले गेल्यामुळे ते उतरू शकले नाहीत. सध्या, जगातील अनेक देशांच्या विमानवाहू युद्धनौका लढाऊ ऑपरेशनमध्ये भाग घेत आहेत आणि चार्ल्स डी गॉल त्यापैकी एक आहे.

निष्कर्ष

तुम्ही बघू शकता, प्रत्येक देशाच्या ताफ्याला विमानवाहू वाहकांची गरज असते. अर्थात, आज समुद्रातील वर्चस्व अमेरिकेचे आहे, तेथे त्यांची जहाजे जास्त असल्याने त्यांच्याकडे आधुनिक उपकरणे आहेत. असे असले तरी, रशियामध्ये जपान आणि ग्रेट ब्रिटन सारख्या इतर अनेक देशांची क्षमता देखील आहे. सध्या, मोठ्या संख्येने आशादायक प्रकल्प आहेत. उदाहरणार्थ, जपानने या वर्षी स्वतःची विमानवाहू वाहक इझुमो लॉन्च करण्याची योजना आखली आहे. हे खरे आहे की, जपानला विमान वाहून नेणारी क्रूझर्स तयार करण्याची परवानगी नसल्यामुळे ते हेलिकॉप्टर वाहक म्हणून घोषित केले जाते. त्याच वर्षी, भारतीय "विक्रांत" देखील पाण्यावर जावे आणि 2020 मध्ये - "क्वीन एलिझाबेथ" (ग्रेट ब्रिटन). ते काय आहेत, जगातील सर्वोत्कृष्ट विमानवाहू जहाजे आणि या प्रत्येक दिग्गज बद्दल काय उल्लेखनीय आहे याबद्दल इतकेच सांगितले जाऊ शकते.

निमित्झ-श्रेणीची विमानवाहू वाहक

निमित्झ-क्लास विमानवाहू वाहक, अमेरिकन अणुशक्तीवर चालणाऱ्या विमानवाहू जहाजांची मालिका, जगातील सर्वात मोठी युद्धनौका आहेत. निमित्झ या पहिल्या विमानवाहू वाहकाच्या नावावरून या वर्गाचे नाव देण्यात आले.

22 जून 1968 रोजी पहिले निमित्झ-क्लास आण्विक बहुउद्देशीय विमानवाहू वाहक ठेवण्यात आले. बांधकाम चार वर्षे चालले, फ्लीटमध्ये हस्तांतरण 3 मे 1975 रोजी झाले.

एकूण, 1968 पासून, 10 जहाजे बांधली गेली आहेत. युद्धानंतरच्या काळात जहाजांची निमित्झ मालिका सर्वात मोठी बनली. या प्रकारची सर्व विमानवाहू जहाजे न्यूपोर्ट न्यूज, व्हर्जिनिया येथील शिपयार्डमध्ये बांधली गेली होती आणि ती तयार केली जात आहेत.

मुख्य वैशिष्ट्ये

लांबी: 333 मी
फ्लाइट डेक रुंदी: 76.8-78.4 मी
विस्थापन: 98,235 टन, कमाल 104,112 टन पूर्ण लोड
वेग: 30 नॉट्स (सुमारे 56 किमी/ता)
पॉवर प्लांट: दोन A4W अणुभट्ट्या, चार शाफ्ट
विमानचालन: 64 विमाने (48 स्ट्राइक आणि 16 सपोर्ट एअरक्राफ्टसह) आणि 26 वाहक-आधारित हेलिकॉप्टरसह जास्तीत जास्त 90 युनिट्स
क्रू: 3,200 क्रू + 2,480 एअर विंग
सेवा जीवन: 50 वर्षांपेक्षा जास्त
ऊर्जा वाहक बदलल्याशिवाय अणुभट्ट्यांचा कार्यकाळ: सुमारे 20 वर्षे.

यूएस नेव्हीच्या जहाजांच्या वर्गीकरणानुसार, या प्रकारच्या सर्व जहाजांना साइड नंबर आहे, उदाहरणार्थ, या वर्गाच्या पहिल्या जहाजाचा क्रमांक CVN-68 आहे, जेथे पदनाम CVN एक बहुउद्देशीय विमानवाहू जहाज आहे. अणुऊर्जा प्रकल्प, आणि 68 हा यूएस नौदलातील विमानवाहू वाहकाचा अनुक्रमांक आहे.

निमित्झ श्रेणीची सर्व जहाजे संरचनात्मकदृष्ट्या जवळजवळ सारखीच आहेत, परंतु चौथ्यापासून सुरू होऊन, त्यांनी विस्थापन, मसुदा आणि आण्विक अणुभट्टी इंधन इंधन भरण्याच्या दरम्यानचा कालावधी (20 वर्षांपर्यंत) वाढविला आहे. ते त्यांच्यापासून कार्यरत हवेच्या पंखांच्या संरचनेत, इलेक्ट्रॉनिक शस्त्रांचे कॉम्प्लेक्स तसेच अतिरिक्त उपकरणांच्या उपस्थितीत भिन्न असू शकतात. उदाहरणार्थ, कार्ल विन्सन या विमानवाहू जहाजावर एक सिम्युलेटर कॉम्प्लेक्स स्थापित केले गेले आहे, जे युनिट स्केलवर लढाऊ प्रशिक्षण मोहिमेचे कार्य करणे शक्य करते.

निमित्झ प्रकाराचे विमान वाहक शास्त्रीय योजनेनुसार बांधले गेले आहेत, परंतु त्याच वेळी त्यांच्याकडे अनेक वैशिष्ट्ये आहेत: हुल स्टीलच्या शीटपासून वेल्डेड आहे आणि फ्लाइट डेकसह मुख्य आधारभूत संरचना आर्मर्ड स्टीलच्या बनलेल्या आहेत. .

उशीरा (CVN72 पासून सुरू होणारी) बांधणीच्या जहाजांचे एकूण विस्थापन 102,000 टन आहे. पॉवर प्लांटमध्ये दोन प्रेशराइज्ड वॉटर रिअॅक्टर्स A4G/A1W आहेत, जे 280,000 hp च्या एकूण कमाल पॉवरसह चार स्टीम टर्बाइनवर काम करतात. टर्बाइन चार पाच-ब्लेड प्रोपेलर फिरवतात. सहाय्यक उर्जा युनिटमध्ये एकूण 10,720 एचपी क्षमतेसह चार डिझेल इंजिन आहेत.

या जहाजात विविध कामांसाठी 4,000 हून अधिक खोल्या आहेत.

जहाजाच्या क्रूमध्ये जहाजाच्या चालक दलातील 3184 लोक (203 अधिकारी), हवाई गटाचे 2800 लोक (366 अधिकारी) आणि विमानवाहू स्ट्राइक ग्रुपच्या कमांडचे 70 (25) लोक असतात. एकूण, जहाजात 6,000 हून अधिक लोक सामावून घेऊ शकतात.

सध्या, मानक एअर विंगमध्ये 78 विमाने आणि हेलिकॉप्टर समाविष्ट आहेत: 20 F-14B/D टॉमकॅट फायटर, 36 F/A-18 हॉर्नेट किंवा सुपर हॉर्नेट फायटर-बॉम्बर्स, 8 S-3A अँटी-सबमरीन डिफेन्स (ASW) विमान / B Viking (अनेकदा टोपण किंवा उडणारे टँकर म्हणून वापरले जाते), 4 E-2C Hawkeye AWACS विमान, 4 EA-6B प्रोलर इलेक्ट्रॉनिक युद्ध विमान, 4 SH-60F SeaV हेलो PLO हेलिकॉप्टर आणि 2 शोध आणि HH-60H सी हॉक बचाव हेलिकॉप्टर.

जहाजाच्या संरक्षणात्मक शस्त्रामध्ये तीन सी स्पॅरो विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली आणि चार वल्कन-फॅलान्क्स 20-मिमी विमानविरोधी तोफखाना प्रणालींचा समावेश आहे. जहाजावरील शस्त्रास्त्रे मुख्यत्वे विमानवाहू स्ट्राइक ग्रुपच्या लांब पल्ल्याच्या आणि मध्यम हवाई संरक्षण ओळींमधून तोडलेल्या हवाई शत्रूपासून जहाजाचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. दोन ट्रिपल-ट्यूब 324 मिमी टॉर्पेडो ट्यूब वेकच्या बाजूने असलेल्या टॉर्पेडोचा सामना करण्यासाठी वापरल्या जातात.

इलेक्ट्रॉनिक माध्यमांमध्ये शोध, हवाई वाहतूक नियंत्रण आणि नेव्हिगेशनसाठी रडार स्थानके, SATCOM प्रणालीची उपग्रह संप्रेषण केंद्रे, डिजिटल कम्युनिकेशन लाइन्ससह नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध आणि जॅमिंग स्टेशन, हवाई संरक्षण प्रणाली आणि TACAN नेव्हिगेशन प्रणाली यांचा समावेश होतो. नंतरचे विमान विमानवाहू जहाजापासून तीनशे मैलांच्या त्रिज्येत एकाच वेळी शंभर विमानांना त्यांच्या स्थानावरील डेटा प्रदान करते.

निमित्झ-श्रेणीच्या विमानवाहू वाहकांची यादी

निमित्झ (CVN-68) - 3 मे 1975 रोजी कार्यान्वित
"ड्वाइट आयझेनहॉवर" (CVN-69) - 18 ऑक्टोबर 1977 रोजी सेवेत दाखल झाले
"कार्ल विन्सन" (CVN-70) - 13 मे 1982 रोजी ताफ्यात दाखल
"थिओडोर रुझवेल्ट" (CVN-71) - 25 ऑक्टोबर 1986 रोजी ताफ्यात दाखल
"अब्राहम लिंकन" (CVN-72) - 11 नोव्हेंबर 1989 रोजी ताफ्यात दाखल झाले
"जॉर्ज वॉशिंग्टन" (CVN-73) - 4 जुलै 1992 रोजी ताफ्यात दाखल
"जॉन सी. स्टेनिस" (CVN-74) - 9 डिसेंबर 1995 रोजी ताफ्यात दाखल झाला
"हॅरी ट्रुमन" (CVN-75) - 25 जुलै 1998 रोजी ताफ्यात दाखल झाला
"रोनाल्ड रीगन" (CVN-76) - 12 जुलै 2003 रोजी ताफ्यात दाखल झाले.

या वर्गाचे दहावे आणि अंतिम जहाज जॉर्ज बुश जानेवारी 2009 मध्ये प्रक्षेपित केले जाईल. नॉरफोक (व्हर्जिनिया) येथील नौदल बंदरावर 10 जानेवारी रोजी नवीन आण्विक विमानवाहू युद्धनौकेचे कार्यान्वित करण्याचा समारंभ होणार आहे.

CVN77 हे निमित्झ क्लासमधून नवीन CVX विमानवाहू जहाजांसाठी "संक्रमणकालीन" जहाज असेल. या जहाजावर, CVX डिझाइनमध्ये वापरण्यासाठी अभिप्रेत असलेल्या आशादायक तंत्रज्ञानावर कार्य करणे अपेक्षित आहे. विमानवाहू वाहकाकडे पुन्हा डिझाइन केलेले हुल आणि बेट असेल, रडारची दृश्यमानता कमी होईल, सुधारित कॅटपल्ट्स आणि विमान देखभाल प्रणाली आणि कमी कर्मचारी असतील. CVN77 शेवटच्या यूएस नॉन-न्युक्लियर विमानवाहू वाहकाची जागा घेईल, CV63 किट्टी हॉक, ज्याची सेवा 2008 पर्यंत 47 वर्षे असेल.