जहाजाची गल्ली. गॅली - ते काय आहे आणि ते कशासह खाल्ले जाते (15 फोटो) प्रत्येक जहाजाचे स्वतःचे बोर्श असते

बऱ्याचदा रेस्टॉरंट्स किंवा कॅफेमध्ये आपण जहाजाच्या मेनूमधून पदार्थ शोधू शकता.

बरं, रेड नेव्ही कोबी सूप किंवा सेलरचा बोर्श्ट आणि त्यासारख्या इतर गोष्टी आहेत.

तथापि, यापैकी जवळजवळ सर्व डिशेस बर्याच वर्षांपासून खर्या खलाशांच्या मेनूमध्ये असलेल्यापेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहेत.

जहाजावरील स्वयंपाकी हा काही सामान्य माणूस नसतो.

खलाशी अन्न, अर्थातच, शुद्ध स्वादिष्ट पदार्थांचा समावेश नव्हता, परंतु ते पौष्टिक आणि बऱ्याचदा चवदार होते. नौकानयनाच्या ताफ्यात दीर्घकाळ अन्न टिकवून ठेवण्यात गंभीर समस्या होत्या हे लक्षात घेता, हे मुख्यतः कॉर्न बीफ आणि सॉल्टेड फिशपासून बनवलेले पदार्थ होते, जे अनेक महिने बॅरलमध्ये साठवले जाऊ शकते आणि कोबी, बटाटे यासारख्या भाज्या. , गाजर, बीट आणि कांदे, लोणी आणि काही फळे.

ब्रेड देखील शेल्फ-स्थिर उत्पादन नाही, म्हणून जहाजांमध्ये फटाके आणि नंतर पास्ता यांचा साठा होता. मांस आणि मासे जतन करण्याची पद्धत विशेषतः सीफूड पाककृतीसाठी शोधली गेली. परंतु उत्पादनांच्या या ऐवजी मर्यादित वर्गीकरणातून, गॅलीतील जहाजाच्या स्वयंपाकींनी अनेक प्रकारचे पदार्थ तयार केले जे वेगवेगळ्या देशांच्या ध्वजाखाली प्रवास करणाऱ्या जहाजांवर जवळजवळ सारखेच होते.

येथे नौदल पाककृतीचा एक छोटा मेनू आहे जो बर्याच काळापासून रशियन जहाजांवर सामान्य होता.
पहिली डिश कोबी सूप किंवा बोर्श आहे. मांस, बटाटे, कोबी, गाजर आणि कांदे. कोबी सूप अगदी सहज तयार आहे. मांस पाण्याने ओतले जाते आणि जवळजवळ पूर्ण होईपर्यंत शिजवले जाते, नंतर बटाटे आणि खारट कोबी जोडले जातात. गाजर आणि कांदे कापूस, सूर्यफूल किंवा ऑलिव्ह ऑइलमध्ये तळलेले असतात आणि स्वयंपाक संपण्यापूर्वी जोडले जातात.

यात बीट्स घातल्यास ते बोर्स्ट होईल. कांदे आणि गाजरांसह बीट्स तळणे देखील चांगले आहे. मसाले, मिरपूड आणि बे पाने घाला. मोहरी किंवा आंबट मलई बरोबर खायला खूप चविष्ट लागते. आपण बारीक चिरलेल्या औषधी वनस्पतींनी सजवू शकता.

नाविकांच्या मेनूमध्ये बर्याच काळापासून असलेली दुसरी डिश नौदल पास्ता आहे. खारट पाण्यात पास्ता स्वतंत्रपणे शिजवला जातो. स्वयंपाक केल्यानंतर, स्वच्छ धुवा. कांदा भाजी तेलात तळलेले आहे, मांस धार लावणारा मध्ये minced उकडलेले मांस त्यात जोडले आहे, आपण कॅन केलेला अन्न देखील वापरू शकता. मसाले जोडले जातात आणि कांद्याने तळलेले हे minced मांस पास्तामध्ये मिसळले जाते.

खलाशांनी काय प्यायले?

बरं, आधुनिक काळात ते कंपोटे किंवा जेली आहे. हे उत्सुक आहे की खलाशांना चहा, कॉफी आणि कोको यासारख्या पेयांचे व्यसन लागलेले पहिले होते.

परंतु अनेक शतकांपूर्वी, खलाशांचे स्वतःचे खास पेय होते. प्रसिद्ध फ्लिंटबद्दलच्या पुस्तकांमधून लक्षात ठेवा: यो-हो-हो आणि रमची बॅरल. नक्की. हे रम त्या दूरच्या काळात नाविकांचे आवडते पेय होते. जहाज भाड्याने घेताना खलाशी ज्या करारावर स्वाक्षरी करतात त्यातही असे लिहिले होते की खलाशी दररोज रमचा एक भाग घेण्यास पात्र आहे.

परंतु 18 व्या शतकाच्या मध्यात, इंग्लिश ॲडमिरल नेल्सन व्हर्ननने या आदेशाचे उल्लंघन केले. त्याने रम पाण्याने पातळ करण्याचा आदेश दिला. अर्थात ते तितकेसे चविष्ट नव्हते आणि त्यांनी या स्विलमध्ये लिंबू आणि साखर घालण्यास सुरुवात केली. आणि जर तुम्ही ते गरम केले तर ते अधिक चांगले चवले आणि त्याचा प्रभाव अधिक मजबूत झाला. पण खलाशी अजूनही ॲडमिरलवर असमाधानी होते आणि "ग्रोग्रेम" नावाच्या वॉटरप्रूफ रेनकोटमध्ये डेकवर चालण्याच्या त्याच्या सतत सवयीमुळे त्याला ओल्ड ग्रॉग म्हटले. कालांतराने, नेल्सन व्हर्ननचे टोपणनाव एक शब्द, ग्रोग असे लहान केले गेले आणि नंतर ते पेयाचे नाव बनले. अशा प्रकारे GROG चा जन्म झाला.

तीक्ष्ण जीभ असलेल्या खलाशांनी मुख्य निर्देशांनुसार ग्रॉग किल्ल्याचे नाव दिले. नॉर्ड म्हणजे शुद्ध रम आणि पश्चिम म्हणजे शुद्ध पाणी. त्यामुळे वायव्य-पश्चिम शक्तीचा ग्रॉग रम अर्धा पाण्याने पातळ केला होता. आणि उत्तर-पश्चिम उत्तरेस 2 भाग रम आणि एक भाग पाणी होते. पश्चिम-उत्तर-पश्चिम म्हणजे दोन भाग पाणी आणि फक्त एक भाग रम...

खलाशांच्या आहारात अल्कोहोलचा समावेश करण्याची परंपरा आजही काही प्रमाणात टिकून आहे. बरं, तुम्हाला फ्रंट-लाइन शंभर ग्रॅमची आठवण करून देण्याची गरज नाही. पण पाणबुडीच्या ताफ्यात अजूनही मेन्यूवर ड्राय वाइन आहे. औषध म्हटल्याप्रमाणे, हे एक अतिशय आरोग्यदायी पेय आहे, अर्थातच, जर ते कमी प्रमाणात सेवन केले तर. वाइन थकवा, जास्त काम, टोन आणि चांगले पचन प्रोत्साहन देते. याव्यतिरिक्त, त्यात जीवाणूनाशक गुणधर्म देखील आहेत. मल्लेड वाइन नौदलामध्ये खूप लोकप्रिय आहे - ही साखर आणि मसाले, लवंगा आणि दालचिनीसह लाल टेबल वाइन आहे.

ते ते गरम, हळूहळू, लहान sips मध्ये, कधी कधी मजबूत गरम चहा सह पितात. सर्दी साठी एक उत्कृष्ट उपाय. बॉन एपेटिट)))

जहाजावरील स्वयंपाकघर (गॅली) एक खास जागा आहे. प्रवासाचा परिणाम त्याच्या व्यवस्थेवर आणि स्वयंपाकाच्या व्यावसायिकतेवर अवलंबून असतो. एका लहान खोलीत ऊर्जा-केंद्रित उपकरणे स्थापित केली जातात. जहाजाच्या स्वयंपाकघरात आधुनिक तांत्रिक उपाय उपलब्ध आहेत: ब्रेड आणि पेस्ट्री बेक करण्याची, कॉफी बनवण्याची, मेनूवर आहारातील पदार्थ ऑफर करण्याची आणि जहाजातील क्रू आणि प्रवाशांना ताज्या पदार्थांपासून बनवलेले अन्न खायला देण्याची क्षमता.

कोणत्याही जहाजाची लाईफ सपोर्ट सिस्टीम गॅलीशिवाय करू शकत नाही.गॅली रूमचे व्यापलेले क्षेत्र आणि उपकरणे क्राफ्टला नियुक्त केलेली कार्ये, कार्ये आणि त्याच्या प्रकारावर अवलंबून असतात. सुसज्ज जहाजाच्या स्वयंपाकघराशिवाय हे करणे अशक्य आहे.

तीन मुख्य शीर्षके

गॅली उपकरणांची श्रेणी SanPin 2.5.2-703-98 च्या आवश्यकतांनुसार मंजूर केली जाते. जहाजांसाठी स्वयंपाकघरातील यांत्रिकीकरणासाठी गॅली पूर्ण करताना आवश्यक असलेल्या तीन घटकांची उपस्थिती आवश्यक आहे. खाली त्यांच्याबद्दल बोलूया.

प्लेट

जहाजावरील स्वयंपाकघर उपकरणांनी सुसज्ज आहे, ज्याचे डिझाइन, उदाहरणार्थ, स्वयंपाकघरातील स्टोव्ह, सामान्यांपेक्षा थोडे वेगळे आहे. अशा स्लॅबचे महत्त्वाचे पैलू आहेत:

• कॉम्पॅक्टनेस - जहाजावरील प्रत्येक सेंटीमीटर जागेची गणना केली जाते;
• टिकाऊपणा - युनिटला जास्तीत जास्त लोडसह दीर्घ ऑपरेटिंग चक्रांचा सामना करणे आवश्यक आहे;
• अँटी-टिप उपकरणे (धारक) - रोलिंग दरम्यान, डिश गरम पृष्ठभागावरून सरकत नाहीत आणि स्टोव्हवरून पडत नाहीत;
• हीटिंग समायोजन;
• जहाजाच्या क्रूसाठी पुरेशा प्रमाणात एकाच वेळी किमान तीन पदार्थ शिजवणे;
• स्टोव्ह ओव्हनमध्ये बेकिंग ब्रेड;
• बाह्य बाजूच्या पृष्ठभागाचे थर्मल इन्सुलेशन (45ºС पर्यंत).

अर्थात, ट्रॉलरच्या गॅलीतील स्टोव्ह क्रूझ जहाजावरील रेस्टॉरंटच्या स्वयंपाकघरातील सेटअपपेक्षा खूप वेगळा असेल. परंतु वर दिलेली सामान्य वैशिष्ट्ये अजूनही राहतील. गॅली स्टोव्ह विविध प्रकारच्या जहाजांवर स्थापित केले जातात आणि पौष्टिक जेवण तयार करण्यासाठी वापरले जातात.

गॅलीमधील इलेक्ट्रिक स्टोव्ह कठोर उष्णकटिबंधीय परिस्थितीत (+ 45ºС) आणि कमी तापमानात (– 10ºС) चालणे आवश्यक आहे. आर्द्रता पातळी 75% राखली पाहिजे. जास्तीत जास्त शक्य (98%) सकारात्मक तापमानाच्या (35ºС) वरच्या मर्यादेत घट होईल.

लहान आकाराच्या स्टोव्ह मॉडेल्ससाठी, नियंत्रण प्रणाली घटक (पॅकेट स्विच) गृहनिर्माण मध्ये तयार केले जातात. अशा स्टोव्हला साध्या प्लगने चालवले जाते. उर्वरित नमुने स्वतंत्र स्विचबोर्डवर स्थापित केलेल्या उपकरणांद्वारे नियंत्रित केले जातात. टर्मिनल ब्लॉक्स (बाह्य आवरणावर स्थित) वापरून उपकरणे जहाजाच्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी जोडली जातात.

बॉयलर (पाणी गरम करण्यासाठी टाकी)

जहाजावरील स्वयंपाकघर, इतर कोणत्याहीप्रमाणे, गरम पाण्याशिवाय करू शकत नाही. उकळत्या पाण्यात एक सार्वत्रिक उत्पादन आहे. याचा वापर डिशेस तयार करण्यासाठी, तुकडे आणि साठवण्यापूर्वी अन्नावर प्रक्रिया करण्यासाठी, भांडी धुण्यासाठी आणि पेय म्हणून (ब्रीइंगसाठी) वापरण्यासाठी केला जातो.

शिप बॉयलरचे विशेष गुण गॅली इलेक्ट्रिक स्टोव्हच्या पॅरामीटर्सशी संबंधित आहेत.परंतु सर्व प्रथम, आपल्याला टाकीच्या कार्यक्षमतेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. डिव्हाइसने विशिष्ट वेळेत आवश्यक प्रमाणात गरम पाणी तयार केले पाहिजे. तयार केलेल्या उकळत्या पाण्याचे प्रमाण प्रत्येक जहाजासाठी स्वतंत्रपणे मोजले जाते.

बॉयलर एक कंटेनर आहे ज्यामध्ये हीटर आहे. बाहेरील बाजूस लावलेले क्लेडिंग गरम पृष्ठभागाच्या संपर्कास प्रतिबंध करते. टाकी अनुलंब आणि निश्चितपणे स्थापित केली आहे. लहान मोकळी जागा असलेल्या गॅलीमध्ये अत्यंत उपयुक्त. पाणी त्वरीत गरम करते आणि त्याचे तापमान राखते.

टाकीची देखभाल सुलभ करते:

• पाणी काढून टाकण्यासाठी अतिरिक्त टॅपची उपस्थिती;
• अर्ध-स्वयंचलित नियंत्रण प्रणाली;
• पाण्याशिवाय टाकीचे अपघाती स्विच चालू होण्यापासून संरक्षण.

बॉयलरचा एक मौल्यवान पॅरामीटर म्हणजे अँटी-गंज कोटिंग. वेगवेगळ्या स्रोतांमधून ताजे पाण्याच्या कडकपणातील फरकाचा टाकीच्या डिझाइनवर नकारात्मक प्रभाव पडतो. उच्च-गुणवत्तेची कोटिंग बॉयलरला दीर्घ सेवा आयुष्य प्रदान करेल.

फ्रीज

प्रवासादरम्यान अन्न जतन करणे हे गॅली रेफ्रिजरेशन युनिटचे मुख्य कार्य आहे. एक सामान्य घरगुती रेफ्रिजरेटर या भूमिकेचा सामना करू शकतो. तथापि, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, घरगुती-श्रेणी रेफ्रिजरेशन युनिट्स जहाजांवर वापरली जात नाहीत.

जहाजावरील स्वयंपाकघरात विश्वसनीय फिक्सेशन (फास्टनिंग सिस्टम) असलेले रेफ्रिजरेटर स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून जहाजाच्या कंपनांमुळे त्याचे शरीर हलणार नाही. अपघाती उघडणे टाळण्यासाठी फ्रीझरच्या दारांवर लॉकिंग डिव्हाइसेस स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.

रेफ्रिजरेशन युनिटचे आवश्यक कामकाजाचे प्रमाण क्रू/प्रवाशांची संख्या आणि जहाजाच्या प्रकारानुसार (कार्गो/प्रवासी) निर्धारित केले जाते. विविध प्रकारचे अतिशीत असलेले विशेष जहाज रेफ्रिजरेशन उपकरण विकसित केले गेले आहेत: पाणी आणि हवा.

प्लस दोन युनिट्स

तंत्रज्ञानाच्या विकासामुळे जहाजांसाठी अत्याधुनिक मल्टीफंक्शनल उपकरणांसह स्वयंपाकघर प्रदान करणे शक्य झाले आहे. दोन प्रकारचे उपकरणे सर्वात व्यापक आहेत.

मायक्रोवेव्ह ओव्हन

मायक्रोवेव्ह जवळजवळ प्रत्येक स्वयंपाकघरात आढळू शकतात. गल्लीतही त्यांचा कोनाडा सापडला. जहाजांवर व्यावसायिक-स्तरीय मायक्रोवेव्ह ओव्हन आणि सामान्य-वापराचे मॉडेल आहेत. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की मायक्रोवेव्ह ओव्हन अनिवार्य उपकरणांच्या श्रेणीमध्ये समाविष्ट नाहीत, परंतु जहाजावरील स्वयंपाकघर आवश्यकतेनुसार समान उपकरणांसह सुसज्ज केले जाऊ शकते.

गॅलीमध्ये अशा उपकरणाच्या उपस्थितीवर जहाजाचा मालक/कॅप्टन स्वतः निर्णय घेतो.या वस्तुस्थितीचा फ्लीटमध्ये मायक्रोवेव्ह वापरण्याच्या लोकप्रियतेवर फारसा प्रभाव पडत नाही. मायक्रोवेव्ह ओव्हनसाठी कोणतीही विशेष गॅली वैशिष्ट्ये नाहीत. मुख्य गोष्ट अशी आहे की त्यासाठी एक जागा आहे.

कॉम्बी ओव्हन

डिव्हाइसच्या कार्यांची श्रेणी अत्यंत विस्तृत आहे. कॉम्बी ओव्हनसाठी धन्यवाद आपण हे करू शकता:

• थर्मलली अन्न प्रक्रिया: कोरड्या आणि ओल्या पद्धती;
• “सेकंड” श्रेणीमध्ये डिशचा संपूर्ण संच तयार करा;
• मांस बेक करावे;
• बेकिंग घ्या (ब्रेड, पेस्ट्री).

कॉम्बी ओव्हनसह जहाजाच्या स्वयंपाकघरात बरेच फायदे आहेत:

• स्वयंपाकी स्वयंपाक करण्यात कमी वेळ घालवतो;
• मेनूमध्ये आहारातील पदार्थांचा समावेश;
• आहाराचा लक्षणीय विस्तार करण्याची शक्यता;
• अधिक जटिल पदार्थ तयार करा.

गॅलीतील सर्व उपकरणे रशियन मेरिटाइम रजिस्टर ऑफ शिपिंग आणि रशियन रिव्हर रजिस्टर द्वारे प्रमाणित असणे आवश्यक आहे.

रशियामधील गॅली मेकॅनिझमचे उत्पादक

एकही निर्माता स्वयंपाकघरातील उपकरणांच्या सागरी थीमशी त्याच्या शुद्ध स्वरूपात व्यवहार करत नाही. गॅली उपकरणांचे देशांतर्गत पुरवठा करणारे फारच कमी आहेत. त्यापैकी, तीन उपक्रम वेगळे केले जाऊ शकतात:

1. चिंता "टर्मल" (निझनी नोव्हगोरोड) गॅलीसाठी मोठ्या संख्येने विविध उपकरणे आणि उपकरणांचा पुरवठादार आहे. शिवाय, कंपनी घरगुती घटकांना प्राधान्य देऊन स्वतंत्रपणे उपकरणांचे नमुने विकसित करते. 15 पेक्षा जास्त उपकरणे डिझाइन आणि आधुनिकीकरणाच्या टप्प्यावर आहेत. कंपनीने सीआयएस देशांमध्ये डीलर नेटवर्क स्थापित केले आहे आणि सक्रियपणे परदेशी देशांशी सहकार्य विकसित करत आहे.
2. OJSC Chuvashtorgtekhnika अनुक्रमे सागरी आवृत्तीमध्ये कॉम्बी स्टीमरचे दोन बदल तयार करते. रशियन मॉडेल्स आयात केलेल्या (3-4 वेळा) पेक्षा खूपच स्वस्त आहेत. कंपनी इतर उपकरणे देखील बनवू शकते.
3. प्लॅनेटा एलएलसी (सेंट पीटर्सबर्ग) 20 वर्षांपासून गॅली इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या विस्तृत श्रेणीचा पुरवठा करत आहे. कंपनीच्या उत्पादनांची सर्व माहिती त्याच्या वेबसाइटवर पोस्ट केली जाते.

जहाजावरील स्वयंपाकघरात उच्च-गुणवत्तेची उपकरणे आवश्यक असतात जी वापरण्यास सुलभ आणि अर्गोनॉमिक असतात.

पेस्ट्री आणि कॉफी तयार करा

बेकरी आणि कन्फेक्शनरी प्रकारातील गॅली यंत्रणा जमीन-आधारित उपकरणांपेक्षा भिन्न आहेत: ते लहान आकाराचे आणि अत्यंत विश्वासार्ह आहेत. जहाजांसाठी व्यावसायिक स्वयंपाकघर उपकरणे पिझ्झा, कन्फेक्शनरी, पेस्ट्री आणि ब्रेडच्या वैयक्तिक तयारीची समस्या उत्तम प्रकारे सोडवतात.

पुरवठादार विविध आकार आणि बदलांच्या ओव्हनची विस्तृत निवड देतात. अशा ओव्हनचे ऑपरेटिंग सायकल आपल्याला एकाच वेळी अनेक भिन्न उत्पादने किंवा एका आयटमची मोठी बॅच बेक करण्यास अनुमती देते. स्वयंचलित स्वयं-सफाई प्रणाली (सर्व मॉडेल्सवर स्थापित केलेली नाही) स्टोव्हसह शक्य तितक्या सोयीस्कर बनवेल.

कॉफी बनवण्याच्या मशीनची कमतरता नाही. कॉफी उपकरणांच्या उच्च किमतीची समस्या आधीच वापरली गेलेली उपकरणे खरेदी करून सोडवली जाते, परंतु त्याचे कार्य गुण गमावले नाहीत.

सहायक उपकरणे

इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन किंवा मॅन्युअल ड्राइव्हसह डिव्हाइसेसचा एक विस्तृत वर्ग आहे. अशा उपकरणांचा सर्वात संपूर्ण संच मोठ्या जहाजांवर (लाइनर, फेरी) उपलब्ध आहे, जेथे रेस्टॉरंट-स्तरीय सेवा आवश्यक आहे आणि मोठ्या संख्येने लोकांना आहार देणे आवश्यक आहे. जहाजावरील अशा स्वयंपाकघरात कणिक मळण्यासाठी उपकरणे, मांस ग्राइंडर, स्लाइसर्स (कटिंग उपकरणे) आणि बटाटा सोलण्याची यंत्रे असू शकतात.

युनिट्सची यादी बरीच मोठी आहे. गॅलीमध्ये कोणती विशिष्ट उपकरणे बसवली जातील हे जहाजाच्या डिझाइनरवर अवलंबून असते. गॅली जागा आणि उपकरणे आधुनिक करण्याचा अधिकार जहाज मालकाकडे आहे.

गॅली फर्निचर

गॅली फर्निचरची विशिष्टता आक्रमक वातावरणात दीर्घकाळापर्यंत प्रदर्शनाच्या परिस्थितीत ऑपरेशन आहे. गॅली भांडी सतत उघडकीस येतात: ओलावा, डिटर्जंटचे कण, समुद्र आणि मसाले. कटिंग टेबल्सच्या कार्यरत पृष्ठभागांद्वारे यांत्रिक भारांचा अनुभव येतो. म्हणून, जहाजाच्या स्वयंपाकघरातील फर्निचर टिकाऊ सामग्रीच्या काळजीपूर्वक निवडीसह डिझाइन केलेले आहे जे आक्रमक वातावरणास तोंड देऊ शकते आणि यांत्रिक नुकसान सहन करू शकत नाही.

नॉन-मेकॅनिकल गॅली उपकरणांचे उत्पादन रशियामधील अनेक कारखान्यांमध्ये मास्टर केले गेले आहे. आज, देशांतर्गत उत्पादक परदेशी कंपन्यांशी यशस्वीपणे स्पर्धा करतात. जहाजांना पुरवलेल्या विशेष गॅली फर्निचरची गुणवत्ता आयात केलेल्या नमुन्यांपेक्षा वाईट नाही. रशियन उत्पादनांची किंमत कमी आहे. लष्करी आणि नागरी जहाजबांधणी करणारे दोघेही रशियन फेडरेशनमधील गॅली फर्निचर पुरवठादारांसह काम करण्यास प्राधान्य देतात.

रशियन उत्पादकांनी गॅली फर्निचरसह अनेक सागरी फर्निचर उत्पादने विकसित केली आहेत:

• तयारी गॅली टेबल;
• ब्रेड कटिंग टेबल आणि टब;
• सिंकच्या वेगवेगळ्या संख्येसह विविध पर्यायांचे सिंक (1-3);
• अन्न, डिशेस, चेस्ट कॅबिनेट साठवण्यासाठी कॅबिनेट;
• शेल्फ् 'चे अव रुप (प्लेट्स, कटिंग बोर्ड आणि इतर गॅली भांडी साठवण्यासाठी);
• मीठ असलेली पेटी;
• उत्पादनांचे लेआउट रेकॉर्ड करण्यासाठी बोर्ड.

जहाजाच्या स्वयंपाकघरातील फर्निचरची रचना वैशिष्ट्ये गॅलीच्या जागेचे प्रमाण, क्रूची संख्या, स्वायत्ततेची पद्धत आणि रेशनची तरतूद लक्षात घेतात. हे घटक तयार उपकरणांच्या नमुन्यांच्या निवडीवर किंवा वैयक्तिक स्केचेस विकसित करण्यावर प्रभाव टाकतात. जहाजासाठी स्वयंपाकघरच्या लेआउटसाठी विविध पर्याय विचारात घेतले जातात.

भांडी धुवा आणि हवा स्वच्छ करा

डिशवॉशर आणि हुड ही अशी उपकरणे आहेत जी अन्न साठवण्यासाठी आणि तयार करण्यासाठी नसतात. परंतु त्यांच्याशिवाय आधुनिक सुसज्ज स्वयंपाकघराची कल्पना करणे कठीण आहे. प्रथम गॅली कामगारांचा वेळ वाचवतो (ते भांडी धुण्याने विचलित होत नाहीत). दुसरे म्हणजे आरामदायक परिस्थितीत स्वयंपाक करणे शक्य करते, अप्रिय गंध आणि अन्न घटकांचे मायक्रोपार्टिकल्स काढून टाकतात.

उपकरणांचे जहाज बदल इतर गॅली उपकरणांप्रमाणेच तत्त्वांनुसार तयार केले जातात. मुख्य आवश्यकता कॉम्पॅक्टनेस, दीर्घ सेवा जीवन, नकारात्मक वातावरणास प्रतिकारशक्ती आहे.

कॉन्फिगरेशनचे उदाहरण

नौका - लहान लहान जहाजांचे स्वतःचे वर्गीकरण आहे. क्रू मेंबर्सची संख्या दोन डझन लोकांपर्यंत पोहोचू शकते. त्यानुसार, गॅलीसाठी वाटप केलेले क्षेत्र पूर्णपणे लहान आहे. पण एवढ्या लहान जागेतही जवळपास 7-10 उपकरणे आहेत. उपकरणांचे प्रमाण आणि कार्यक्षमता, एकीकडे, उपकरणांच्या आवश्यक किमान संचाद्वारे, दुसरीकडे, क्रू सदस्यांच्या इच्छेनुसार आणि जहाजाच्या मालकाच्या क्षमतांद्वारे निर्धारित केले जाते.

सागरी प्रवासासाठी नौका वर्ग तयार करण्यात आला. लांबच्या प्रवासादरम्यान आणि जमिनीपासून लांब थांबताना बोर्डवर आराम निर्माण करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या साधनांचा संच यासारखा दिसू शकतो (नौकेच्या गॅलीची उपकरणे "निकोलायव्ह" दर्शविली आहेत):

• ओव्हन;
• डिशवॉशर;
• फ्रीज;
• अन्न गरम करण्यासाठी ग्लास पॅनेल;
• बर्फ बनविणारे;
• कॉफी यंत्र;
• फ्रीजर.

घर म्हणून जहाज

जलवाहिनी म्हणून नव्हे तर घर म्हणून जहाज वापरण्याची कारणे भिन्न असू शकतात: आर्थिक, राजकीय, रोमँटिक. अशा घराला गांभीर्याने सुसज्ज करणे आवश्यक आहे. बोट हाऊससाठी स्वयंपाकघर नियमित फर्निचर शोरूममध्ये खरेदी केले जाते.

पाण्यावरून चालणाऱ्या जहाजाच्या गल्लीच्या विपरीत, घरगुती जहाजाच्या स्वयंपाकघरात उपकरणे आणि फर्निचरची कठोर वैशिष्ट्ये आवश्यक नाहीत. डिव्हाइसेसच्या पूर्णपणे समुद्री आवृत्त्या स्थापित करणे आवश्यक नाही.

व्यावसायिक उपकरणे सामान्य घरगुती उपकरणांसह बदलली जाऊ शकतात. डिझायनरच्या सेवा वापरण्याचे कारण आहे. जहाजाच्या लहान स्वयंपाकघरात रेफ्रिजरेटर, ओव्हन आणि सिंक सामावून घेऊ शकतात. आपण डिशेस ठेवण्यासाठी पुरेशी जागा आयोजित करू शकता. स्वयंपाक क्षेत्र म्हणून काउंटरटॉप वापरा आणि आवश्यक असल्यास स्वयंपाकघरातील टेबल कनेक्ट करा.

पुल-आउट बास्केट डिझाइनमध्ये बसू शकते. ओव्हन अंतर्गत जागा कार्यरत आहे: बेकिंगसाठी वापरलेली भांडी तेथे ठेवली जातात. स्वयंपाकघरातील आतील भाग ग्राहकांच्या इच्छा लक्षात घेऊन कॉन्फिगर केले आहे. बहुतेक उपकरणे रंगीत दर्शनी भागांनी झाकली जाऊ शकतात. रंगसंगतीची निवड क्लायंटवर सोडली जाईल - हाऊस-शिपच्या मालकावर.

सर्वांना नमस्कार. माझे नाव दिमा (किंवा दिमित्रो (“आणि” वर जोर)) आहे, कारण बहुतेक लोकांनी मला जहाजावर बोलावले. ही एक पोस्ट आहे ज्यामध्ये मी तुम्हाला कार्निव्हल ड्रीम क्रूझ शिपवर रेस्टॉरंट म्हणून घालवलेले दिवस दाखवू इच्छितो सर्व्हिस वर्कर. प्रस्तावना: मी हा दिवस निवडला हा अपघाती नाही, नंतर तुम्हाला कळेल.

सहाय्यक वेटर (वेटर असिस्टंट) च्या पदामध्ये अनेक जबाबदाऱ्या आणि नोकरीतील बदल समाविष्ट असतात (सेवा कर्मचाऱ्यांसाठी कॅन्टीनमधील कामापासून सुरुवात करणे, रूम सर्व्हिस (केबिनमध्ये अन्न पोहोचवणे) आणि 10 व्या डेकवर काम करणे ज्यामध्ये विविध प्रकारचे बुफे आहेत. , पिझ्झेरिया , सँडविच शॉप इ.). माझ्या कराराच्या शेवटी मी तथाकथित मध्ये काम केले. "बिस्ट्रो टीम" हा दिवस बिस्ट्रो टीममध्ये काम करणाऱ्या वेटरचे जीवन (काम आणि विश्रांती) दर्शवितो.

दिवसाच्या आधारावर (आम्ही दिवसभर बंदरात किंवा समुद्रात असलो तरी), मी वेगळ्या पद्धतीने जागे होतो, परंतु, नियमानुसार, कामाच्या अर्धा तास आधी. सकाळी साडेसहा वाजता उठणे खूप कठीण आहे, त्यामुळे मला उठायला जवळपास एक चतुर्थांश वेळ आहे.

आमच्या केबिन लहान आहेत, पण पुरेशी जागा आहे. मी तोंड धुवून कामासाठी कपडे घातले

जवळजवळ एक मानक चित्र - माझे कर्मचारी खोलीच्या सेवेत लवकर आले (जिथे आम्ही कंट्रोल रूममध्ये चेक इन करतो) आणि कॉफी प्यायलो (किंवा आधीच प्यालेले आहे आणि जे अजूनही पीत आहेत त्यांची वाट पाहत आहेत). या युक्रेनच्या मुली आहेत

नाईट शिफ्ट रूम सर्व्हिस पूर्णपणे चालू आहे. आणि मी सहाव्या मजल्यावरून तिसऱ्या मजल्यावर जात आहे, जिथे मुख्य गॅली आहे (मुख्य जहाजाचे स्वयंपाकघर + डिशवॉशर).

लाइनवर आमच्यासाठी सुमारे 200 ऑर्डर आधीच प्रतीक्षेत आहेत. पाहुणे आदल्या रात्री त्यांच्या दाराच्या नॉबवर नाश्त्याची ऑर्डर देतात, त्यांना काय हवे आहे, प्रमाण, वितरण वेळ, त्यांचे नाव आणि केबिन नंबर सूचित करतात. रूम सर्व्हिस नाईट शिफ्ट (जेथे मी देखील एकदा काम केले होते) नॅपकिन्ससह ट्रे सेट करते, त्यावर ऑर्डर कार्ड, मग, चमचे, तृणधान्ये, साखर, क्रीम कप - सर्व कार्डवरील ऑर्डरनुसार ठेवलेले असतात. आम्ही ऑर्डर घेतो आणि बाकीचे (दही, कॉफी-चहा, केळी, ब्रेड, लोणी, दूध इ.) अहवाल देतो. ऑर्डर असलेली कार्डे वेळेनुसार दिली जातात (सामान्यतः 5:30-10:00 पर्यंत).

पाहुण्यांच्या केबिनसह कॉरिडॉर, ज्यासह मी ऑर्डर घेऊन जातो. यावेळी मला जहाजाच्या पुढील भागाची ऑर्डर मिळाली. आम्ही ज्या ठिकाणाहून ऑर्डर घेतो ते जहाजाच्या मागील बाजूस असल्याने, मला जवळजवळ संपूर्ण जहाज चालावे लागते, जे जवळ नाही. पण मला या ऑर्डर्स आवडतात कारण मी खुल्या चौथ्या डेकवर परत फिरू शकतो आणि थोडा आराम करू शकतो.

ऑर्डर वितरित केली गेली, त्यांनी मला एक चांगली टीप दिली ($4). दिवसाची छान सुरुवात! (परंतु, दुर्दैवाने, नंतर मला टिपांसह जास्त भाग्य मिळाले नाही). कार्डवरील शिलालेख “राईज अँड शाइन” आहे - आपल्या मार्गाने अक्षरशः “उठ आणि चमक”.

हा खुला चौथा डेक आहे. डाव्या बाजूला बचाव नौका आहेत, ताजी हवा...

... सेंट मार्टिन बेट क्षितिजावर आहे, याचा अर्थ आम्ही जवळ येत आहोत.

कधीकधी मी इतर डेकवर परत येतो (जहाजाच्या आत)

सेंट मार्टिन - आमच्या लाइनरच्या डेकमधून दृश्य

सर्व ऑर्डर वितरित केल्या गेल्या आहेत - आम्ही उर्वरित स्टॉक रूम सर्व्हिसमध्ये परत घेत आहोत

अरे हो, प्रत्येक काम सुरू होण्यापूर्वी आणि काम संपल्यानंतर आम्ही एका खास मशीनवर चेक इन करतो. घड्याळ 9:31 म्हणते

मी माझ्या केबिन A-561 मध्ये जात आहे

मी पटकन कपडे बदलतो आणि सकाळी 10 वाजता माझे मित्र आणि मी आधीच जहाजाच्या बाहेर असतो

बंदरात बरेच लोक आहेत, कारण येथे 4 मोठी जहाजे आहेत, त्यापैकी एक ओएसिस ऑफ द सीज आहे - जगातील सर्वात मोठे जहाज. हिरव्या रंगाच्या मुली नारळ कॉकटेल वापरून पहा. मी आधी प्रयत्न केला, पण हे मोफत नमुने घेण्याची माझी परंपरा आहे. या जहाजावरील हे माझे शेवटचे सेंट मार्टिन (सर्वसाधारणपणे बंदर) असल्याने, मी स्वतःसाठी या स्वादिष्ट “कोकोनट स्मूदी” चा पूर्ण ग्लास विकत घेतला.

आम्ही समुद्रकिनाऱ्यावर जातो (आमच्याकडे असलेल्या काही बंदरांपैकी एक जेथे समुद्रकिनारा तुलनेने जवळ आहे आणि पायी पोहोचता येते).

आम्ही पोहायला जाण्यापूर्वी, आम्ही इंटरनेट सर्फ करण्याचा निर्णय घेतला. त्या Honky-Tonk बारवरून वाय-फाय पोहोचते. फोटोत माझे मित्र आहेत.

सेगवे येथे खूप लोकप्रिय आहेत (मी एकदा स्वतः सायकल चालवली).

शेवटी आम्ही पोहायला गेलो आणि घाटातून उडी मारली..

समुद्रपर्यटन जहाजे अंतरावर दृश्यमान आहेत (आमच्या - पहिल्यासह)

मग आम्ही फिलिप्सबर्गच्या रस्त्यावरून फिरायला गेलो. कोणीतरी मुलींचे फोटो काढत होते, मी देखील ठरवले (त्यापैकी बरेच जण माझ्यासाठी पोझ देखील देत होते, जसे ते घडले.

जहाजाच्या वाटेवर मला डोंगरी शेळ्या दिसल्या. मी त्यांना याआधी कधीतरी पाहिले होते आणि त्या दिवशी त्यांना खरोखर पाहायचे होते, आणि सुदैवाने...

जहाजावर परत जाण्याची वेळ आली आहे. पुढे समुद्रात २ दिवस आहेत.

अर्थात, भूक लागल्याने आम्ही ताबडतोब कॅन्टीनकडे धाव घेतली, पण अरेरे, आम्हाला 7 मिनिटे उशीर झाला. ओळ रिकामी आहे. वेळ 13:37.

पण आमचे मित्र तिथे काम करतात आणि त्यांनी आम्हाला खायला दिले.

तसेच या दिवशी सर्व कर्मचाऱ्यांसाठी वॉटर स्लाइड्स खुल्या होत्या. मी यापूर्वी अनेकदा गेलो होतो आणि दुसरी संधी गमावू इच्छित नाही.

काम सुरू होण्यास एक तास बाकी होता, मी संगीत ऐकण्याचा निर्णय घेतला, परंतु, अर्थातच, मी झोपी गेलो. सुदैवाने, अशा प्रसंगांसाठी मी नेहमी अलार्म सेट करतो.

काम सुरू करण्यापूर्वी आणखी एक "घड्याळ"

संध्याकाळी, बिस्ट्रो टीममधील प्रत्येकजण LIDO नावाच्या 10व्या मजल्यावर काम करतो, जिथे गॅदरिंग रेस्टॉरंट आहे. नेमके हेच ठिकाण आहे जिथे बुफे आणि विविध फास्ट फूड आस्थापने गोळा केली जातात. मला हे लक्षात ठेवायचे आहे की जहाजावरील सर्व अन्न विनामूल्य आहे (म्हणजे क्रूझच्या किंमतीमध्ये समाविष्ट आहे), म्हणून पाहुणे खूप खातात.

अतिथींनंतर टेबल साफ करण्यासाठी बहुतेक वेटर्स जबाबदार असतात. माझे काम चष्मा आणि मग गट करणे आणि पेय स्टेशन पुन्हा भरणे आहे. काम फार कठीण नाही, पण ते सतत, न थांबता. जेव्हा डिशवॉशरकडे कप हाताळण्यासाठी पुरेसा वेळ नसतो तेव्हा अनेकदा तुम्हाला कप स्वतः धुवावे लागतात (अर्थातच डिशवॉशर वापरून).

येथे आमचे ठराविक पेय स्टेशन आहे, त्यापैकी 6 आहेत. येथे एक ज्यूस मशीन आहे (परंतु संध्याकाळी फक्त लिंबूपाणी आणि आइस्ड चहा), एक बर्फ आणि पाणी मशीन, एक कॉफी मशीन (नियमित आणि डेकॅफ) + चहासाठी गरम पाणी आणि हॉट चॉकलेट बनवण्यासाठी एक मशीन देखील आहे. मला ते सर्व भरून काढावे लागतील आणि ते पुसून टाकावे लागतील.

स्थापनेचे दृश्य. खाली तुम्ही संध्याकाळी 6 वाजता उघडणारी लाईन पाहू शकता.

द ओएसिस ऑफ द सीज प्रवास करतो - एक चित्तथरारक दृश्य. लोक लाइनर्सवरून एकमेकांना ओवाळतात.

मला शौचालयात जावे लागले - मी अतिथी क्षेत्रातून गेलो. खोलीची साफसफाई जोरात सुरू आहे.

9व्या मजल्यापासून 3ऱ्या (लॉबी) पर्यंतचे दृश्य.

21:00 वाजता मी जेवतो. स्टाफ कॅन्टीनमध्ये आता काहीही नाही (आणि माझे अलीकडील कर्मचारी पूर्ण जोमात आहेत), म्हणून मी LIDO मधून जेवण घेतले (मी आधी काम केले होते).

तसेच आमच्या जहाजावर बुधवारी रात्री 10 वाजता पाहुण्यांसाठी मेक्सिकन उत्सवासारखे मनोरंजन असते. हे मुळात सामूहिक नृत्य + एक प्रकारची स्पर्धा आहेत. हे सर्व डेक 10 वर घडत आहे, म्हणून मी फोटो काढण्यासाठी रेस्टॉरंटमधून तलावाकडे निघालो.

बुधवारी सकाळी 11 वाजता मेक्सिकन बुफे उघडले जाते. हे खूप सुंदर आहे, जरी हे वेटर्ससाठी आणि इतर प्रत्येकासाठी अधिक काम आहे. भारतीय बर्फापासून बनवलेले.

आणि हे टरबूजातून कोरलेले...

23:00 वाजता दुसरी शिफ्ट येते आणि आम्ही "बिस्ट्रो टीम" विश्रांतीसाठी सोडली. केबिनच्या वाटेवर. कोणीतरी पिंग पाँग खेळत आहे.

मी माझे कपडे बदलले आणि थोडा व्यायाम करण्यासाठी जिममध्ये गेलो. मी अतिथी जिममध्ये जातो, जे डेक 12 वर आहे. लिफ्टजवळ मानक घोषणा आहेत.

मी जेवणाच्या खोलीत जायचे ठरवले. यावेळी आमच्याकडे "रात्री घुबड" आहे. या सगळ्यांपैकी मला फक्त मासे (सॅल्मन आणि ट्यूना) हवे आहेत, जे मी सहसा घेतो...

... पण मी नकार दिला कारण मी मासे आणि नुकतेच दूध पिण्याचा धोका पत्करला नाही. मी परत केबिन मध्ये गेलो.

तो खूप दिवस होता. झोपण्याची वेळ. उद्या 7 वाजता मी कामावर जाईन.

कॉटेज चीज, आंबट मलई, प्रथम, द्वितीय मध्ये स्वारस्य गमावण्यासाठी गॅलीमध्ये एक दिवस उभे राहणे पुरेसे आहे. गॅलीमध्ये आपण फक्त साखरेच्या पाकात मुरवलेले फळ खाऊ शकता. हे सुक्या मेव्यापासून बनवले जाते. तिथं कदाचित काही मृत किडा तरंगत असेल, किंवा सर्वात वाईट म्हणजे, ऑर्डरली त्याच्या बाहीसह सरोवरात रेंगाळेल...
ए. पोक्रोव्स्की "कॉटेज चीज"

ज्यांना माहित नाही त्यांच्यासाठी गॅली हे जहाजावरील स्वयंपाकघर आहे. ते नौदलात ज्याला अन्न म्हणतात ते तयार करतात.
संस्थेत पाचव्या वर्षांनंतर मी लष्करी प्रशिक्षण शिबिरात गॅलीशी परिचित झालो. हे असे होते जेव्हा विद्यार्थी संपूर्ण महिनाभर सैनिक खेळतात, आमच्या बाबतीत खलाशी, जेणेकरुन ते अभिमानाने त्यांच्या छातीवर मशीन गन दाबून शपथेचे शब्द उच्चारू शकतील आणि त्यांच्या डिप्लोमाचा बचाव केल्यावर, त्यांना अभिमानाने म्हटले जाऊ शकत नाही. राखीव अधिकारी. याआधी, त्यांना संपूर्ण तीन वर्षे आणखी अकल्पनीय त्याग करण्यास भाग पाडले जाते: आठवड्यातून एक दिवस निळे जॅकेट घाला आणि या दिवसात पहिल्या जोडीसाठी उशीर करू नका. आणि आपल्या आयुष्यातील दोन वर्षे मातृभूमीला न देण्याच्या फायद्यासाठी आणि जर आपण ही वर्षे दिली तर कमीतकमी खांद्याच्या पट्ट्यासह.
अर्थात, मला “गॅली” हा शब्द आणि त्याचा अर्थही माहीत होता. आणि मला अशी अपेक्षा देखील होती की प्रशिक्षण जहाज “पेरेकोप” वर मला आरामाच्या कमतरतेच्या काही लक्षणांना सामोरे जावे लागेल, जरी आमच्या प्रशिक्षण शिबिराला, वास्तविक सेवेच्या तुलनेत, बोर्डिंग हाऊसमध्ये सहजपणे सुट्टी म्हटले जाऊ शकते. क्रोनस्टॅड शहराच्या पेट्रोव्स्काया बंदराचे सुंदर दृश्य. तरीही, गल्लीने माझ्यावर अमिट छाप पाडली, बंक्सच्या खाली उंदरांचा खळखळाट, कॉकपिटमधील सॉक्सच्या एकोणीस जोड्यांचा सुगंध, “कुत्र्याचे घड्याळ” आणि शेजारच्या बंक्समधून घोरणे. जहाजावर शौचालय देखील आहे, परंतु तसे असू द्या, दुःखी गोष्टींबद्दल अजिबात बोलू नका.
जहाजाचाच उल्लेख करणे योग्य आहे. "पेरेकोप" - समाजवादी पोलंडमध्ये बांधलेले आठ हजार टन विस्थापन असलेले कुंड, ज्याला "मंद" म्हणतात. म्हणजेच तो समुद्रात गेला नाही. तांत्रिक परिस्थितीमुळे ते होऊ दिले नाही. परंतु "जहाज सराव" करीत असलेल्या चारशे कॅडेट्सपर्यंत बोर्डवर जाणे शक्य झाले आणि या कारणास्तव अभिमानाने प्रथम श्रेणीचे जहाज म्हटले जाते, जरी विस्थापनाच्या बाबतीत जहाज या रँकसाठी पात्र ठरले नाही. पेरेकोप क्रूमध्ये एक डझन अधिकारी आणि दोन डझन "कमी रँक" होते. स्टाफिंग टेबलनुसार आवश्यक असलेल्या एकशे सतरापैकी. नंतरचे सर्व "एक वर्षाचे" होते आणि वरिष्ठ नाविकांपेक्षा कमी दर्जाचे नव्हते.
त्याची बहीण स्मोल्नी पेरेकोपच्या शेजारी बांधलेली होती. ते समुद्रात गेले, पूर्ण कर्मचारी होते आणि आमचे प्रशिक्षण सुरू झाल्यानंतर लगेचच ते जहाजावरील कॅडेट्ससह जर्मनीमध्ये उतरले. त्यांच्या मालिकेतील तिसरे स्टीमशिप, हसन, बर्याच काळापासून मशालखाली गेले आहे.
आणि मग आम्ही, कोराबेल्का विद्यार्थी, पेरेकोप येथे हजर झालो. स्पष्टपणे नागरी दिसणाऱ्या ट्रंकसह एक मोटली गर्दी जहाजावर चढवल्यानंतर, या गर्दीला थकलेल्या निळ्या जॅकेटमध्ये बदलण्यास भाग पाडले गेले जे त्या दिवशी परिधान करावे लागले जेव्हा प्रथम श्रेणीसाठी उशीर होणे अशक्य होते आणि ते होते. कॅडेट्सची कंपनी म्हणतात. आम्हाला आणखी काही दिवस निळ्या पोशाखात राहायचे होते, त्यानंतर आम्हाला कामाचे कपडे दिले गेले. आमची पलटण बंदराच्या बाजूच्या तिसऱ्या डेकवर कॉकपिटमध्ये ठेवण्यात आली होती; मी आधीच म्हटल्याप्रमाणे, पोर्टहोल्सने पेट्रोव्स्काया बंदराचे दृश्य उघडले.
चेक-इन केल्यानंतर लगेचच पोशाखांचे वितरण सुरू झाले. त्यापैकी बरेच काही होते: एक कंपनी ड्युटी ऑफिसर, एक कॅन्टीन ड्युटी ऑफिसर (पथक कमांडरकडून नियुक्त केलेले), एक ऑर्डरली (दोन लोक), एक डिशवॉशर-प्लेटर (दोन लोक) आणि शेवटी, एक गॅली वर्कर (दोन लोक. ). जवळजवळ दररोज बटाट्यांसाठी एक पोशाख होता हे लक्षात घेता, अर्ध्या कंपनीला कंटाळा आला नाही.
आमचा प्लाटून कमांडर दिमा याने आणखी काही अडचण न ठेवता, अणु प्रतिष्ठान विभागातील वनस्पतिशास्त्रज्ञ एंड्रयूशा यांच्यासह मला ताबडतोब गॅलीमध्ये नियुक्त केले. संपूर्ण महिनाभर तो माझा पाठलाग करत होता, सतत सर्व पोशाखांमध्ये माझा जोडीदार होता. संपूर्णपणे त्याच्या स्वतःच्या आंतरिक जगात असल्याने, बाह्य जगाचा सतत नकार, अविश्वसनीय कंटाळवाणेपणासह, आंद्रेईशी संवाद साधणे अत्यंत कठीण झाले.
“ठीक आहे, आंद्र्युखा, चला कामावर जाऊया,” मी त्याला सांगितले आणि जहाजावर स्वयंपाकाच्या उच्च पदावर असलेल्या झेनियाच्या दुसऱ्या लेखाच्या फोरमॅनच्या विल्हेवाटीवर आम्ही गॅलीत गेलो.
आम्हाला फार दूर जावे लागले नाही. गॅली आमच्या कॉकपिटच्या अगदी समोर स्टारबोर्डच्या बाजूला होती. त्याच्या अगोदर बाथटब असलेली एक लहान खोली होती, ज्यामध्ये लोक अग्नी करतात त्याप्रमाणेच, आणि येथे ते सोललेले बटाटे साठवण्यासाठी होते. शुद्धीकरणाच्या विधीची वाट पाहत मूळ भाज्यांच्या तीन पिशव्या देखील होत्या. गॅली स्वतःच पांढऱ्या टाइलच्या भिंती आणि गलिच्छ तपकिरी फरशी असलेली एक प्रशस्त खोली होती. बाजूला कटिंग टेबल्स होत्या, त्यांच्या समोर, मध्यरेषेच्या अगदी जवळ, मोठ्या धातूच्या कढईंची एक समान रांग होती आणि धनुष्याच्या बल्कहेडवर एक स्टोव्ह होता, मांस कापण्यासाठी स्टंप, हस्तांतरणासाठी जेवणाच्या खोलीत खिडकी होती. अन्न आणि एक मोठा स्वयंचलित मांस ग्राइंडर. हे सर्व बंद करण्यासाठी, कोपऱ्यातून काही छद्म-संगीताचे आवाज ऐकू आले; तिथे एक टेप रेकॉर्डर होता.
या सर्व वैभवात, आंद्र्युखा आणि माझ्या व्यतिरिक्त, मला आणखी चार जिवंत प्राणी दिसले: पांढऱ्या झग्यात एक लहान गोरा कुक झेनिया, वेस्टमध्ये दोन खलाशी आणि उत्तर-पश्चिम दिशेने चुलीवर रेंगाळणारा एक मोठा लाल झुरळ. . आम्ही ताबडतोब जीवजंतूंच्या वरीलपैकी तीन प्रतिनिधींचे संपूर्ण लक्ष वेधून घेतले, फक्त झुरळ त्याच्या व्यवसायाबद्दल रेंगाळत राहिला, आंद्रे आणि माझ्यासारख्या क्षुल्लक गोष्टींमुळे विचलित न होता.
- मित्रांनो, तुम्ही कोण व्हाल? - झेनियाने विचारले.
- होय, आम्ही इथे आहोत... पहिल्या पलटणीपासून... आम्हाला इथे पाठवले आहे... - मीही थोडा गोंधळलो होतो.
- पाठवले, तुम्ही म्हणाल. त्यांनी आम्हाला येथे पाठवले हे चांगले आहे, नरकात नाही ... - झेन्या म्हणाला, आणि खलाशी हसले. - जरी, एक x..., इकडे तिकडे. तुम्ही कदाचित कॅडेट आहात?
- होय, कॅडेट्स.
- बरं, स्वतःला स्क्रू करा. कामाला लागा. तुमचे नाव काय आहे, तसे?
- तुळस.
- आंद्रे.
- मी झेन्या आहे. हे दिमा आणि ओलेग आहेत,” त्याने खलाशांकडे लक्ष वेधले.
- आह... मी काय करू?
ओलेगने त्याच्या पायाकडे इशारा केला म्हणून ओळख करून देणारा, "हे एक मॉप आहे, ही एक बादली आहे, येथे एक चिंधी आहे आणि येथे मजला आहे." - पुढे.
आंद्रे मोपसाठी पोहोचला.
- थांबा, तू संभोग! - झेनियाने त्याला थांबवले. - आधी कपडे बदला. तुमचे हे निळे जॅकेट म्हणजे ड्रेस युनिफॉर्म आहेत. तुम्हाला ते घाण मिळेल.
"कॅज्युअल," मी त्याला दुरुस्त केले आणि आम्ही कपडे बदलण्यासाठी कॉकपिटमध्ये गेलो.
नौदलातील "फ... तुझा" हा शब्द अपमान अजिबात नाही, तर फक्त तुमच्यापेक्षा खाली असलेल्या किंवा तुमच्या बरोबरीच्या व्यक्तीला आवाहन आहे.
आम्ही फक्त प्रशिक्षण सूट मध्ये बदलू शकतो. आमच्या तुटपुंज्या वॉर्डरोबने दुसरा पर्याय उपलब्ध करून दिला नाही.
- अरे, ती दुसरी गोष्ट आहे! - आम्ही गॅलीत परत आलो तेव्हा झेन्या म्हणाला. - आता कामाला लागा.
आंद्रे आणि मी एकमेकांकडे पाहिले. आपल्यापैकी प्रत्येकाला मजला धुण्यासाठी जोडीदार हवा होता, त्याला नव्हे. कित्येक सेकंद आमच्यात एक मूक संघर्ष चालू होता, एक प्रकारची भडक स्पर्धा. सरतेशेवटी, आंद्र्युखा हा पहिला होता: उदास उसासा टाकून, त्याने बाही गुंडाळली, एक चिंधी घेतली आणि बादलीत बुडवली. मग तो काळजीपूर्वक पिळून काढू लागला.
- अशा प्रकारे नाही! - ओलेगने त्याला थांबवले.
आम्ही आश्चर्याने त्याच्याकडे पाहत होतो.
- मी समजावून सांगेन. तू,” त्याने माझ्याकडे बोट दाखवले, “बादलीने डेकला पाणी देत ​​आहेस आणि मोपने घासत आहेस.”
येथे ओलेग आणि दिमा यांनी हे सर्व कसे घडले पाहिजे हे दाखवून दिले. जहाजाचा डेक सपाट नसून बहिर्वक्र आहे, त्यामुळे हुल अधिक मजबूत आहे, त्यामुळे उत्पादनातील सर्व घाण आणि कचरा, पाण्यासह, गुरुत्वाकर्षणाने बाजूच्या डेकमधील ड्रेनेज होलमध्ये पाठविला गेला; काय वाहून गेले नाही स्वत: वर, एक mop सह तेथे ढकलले होते. पुढे सांडपाणी प्रणालीसह, हे सर्व ओव्हरबोर्डवर संपले.
“आणि आता धनुष्याच्या बल्कहेडपासून तेच,” कोस्त्याने मला एक बादली दिली आणि आंद्रेला मोप दिला. - अंमलात आणा!
आम्ही खूप लवकर डेक साफ केले. आंद्रेने मोप म्हणून चांगले काम केले, परंतु त्याला खूप घाई होती, परिणामी मी त्याच्या स्नीकर्सवर दोन वेळा पाणी शिंपडले.
- आता काय? - काम केव्हा पूर्ण झाले ते मी विचारले.
“काही नाही,” झेन्या काही विचार करून म्हणाला. - तूर्त विश्रांती.
ओलेगने आमच्यासाठी युटिलिटी रूममध्ये कुठूनतरी तुटलेल्या पाठी असलेल्या दोन खुर्च्या आणल्या आणि मांस कापण्यासाठी स्टोव्ह आणि झाडाच्या बुंध्यामध्ये ठेवल्या. आम्ही त्यांच्यावर बसल्यानंतर, खलाशी आम्हाला विचारू लागले की आम्ही कोण आहोत आणि आम्ही त्यांना विचारले, त्यांनी कशी सेवा केली. आणि त्यांनी चांगली सेवा केली असे मला वाटले. खलाशी चार बेडच्या केबिनमध्ये दोन बाय दोन राहत होते (नंतर त्यांनी आम्हाला ते दाखवले, लक्झरी खोल्या नाहीत, अर्थातच, परंतु तरीही), त्यांना नियमितपणे रजेवर सोडण्यात आले. "गैर-वैधानिक" दोन कारणांमुळे जहाजावर पूर्णपणे अनुपस्थित होते: प्रथम, अधिकारी कर्मचाऱ्यांच्या संबंधांचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करतात; दुसरे म्हणजे, मी आधीच म्हटल्याप्रमाणे, सर्व भरती "एक वर्षाचे" होते, त्यांना गाडी चालवायला कोणीही नव्हते.
आम्ही बोलत असताना, झेन्या स्टोव्हजवळ उभा राहिला आणि आज आमच्या रात्रीच्या जेवणावर चर्चा केली. एक-दोन वेळा त्याने आम्हाला बॉयलरमधील पाण्याने मोठा तलाव भरून स्टोव्हवर ओढायला सांगितले. टेप रेकॉर्डर त्याच्या पत्नीच्या आवडत्या बँड "कॅब्रिओलेट" ची कॅसेट वाजवत होता या वस्तुस्थितीशिवाय आतापर्यंत सर्व काही वाईट नव्हते. ज्यांनी ऐकले ते समजतील; ज्यांनी ऐकले नाही ते ऐका आणि समजून घ्या.
लवकरच कोस्ट्या, जो त्या दिवशी कंपनी ड्युटी ऑफिसर म्हणून काम करत होता, धावत गल्लीत आला. मालोय आणि लेन्या बिलियर्ड खेळाडू त्याच्या मागे धावले. दोघांनी ट्रॅकसूट घातले होते.
"बस, तुझी शिफ्ट संपली," कोस्ट्या आंद्रे आणि माझ्याकडे वळला. - आता मलोय आणि लेन्या गॅलीमध्ये प्रवेश करत आहेत.
"किती खेदाची गोष्ट आहे, आम्ही फक्त त्याचा लटकत आहोत," मी निराशा व्यक्त केली. - चला, एंड्रीयुखा.
कॉकपिटमध्ये मी कपडे बदलले आणि हातात पुस्तक घेऊन बंकवर पडलो. मी प्रशिक्षण शिबिरात माझ्याबरोबर झिटिन्स्कीच्या काल्पनिक कथांचा एक खंड घेऊन गेलो; ते माझ्यासाठी एक आठवडा पुरेसे असावे आणि त्यांनी आम्हाला आठवड्याच्या शेवटी घरी जाऊ देण्याचे वचन दिले. माझे बहुसंख्य "सहकारी" दोन टेबलांभोवती कॅनमध्ये बसले होते, ज्यावर कुकीज आणि भाजलेल्या वस्तूंच्या पिशव्या मोठ्या प्रमाणात ठेवल्या होत्या आणि इलेक्ट्रिक केटलमध्ये पाणी उकळण्याची वाट पाहत होते. आमच्या अधिकाऱ्यांनी कँटीनमध्ये दिवसातून तीन वेळा जेवण आणि “संध्याकाळचा चहा” अशी जोरदार शिफारस केली असूनही, कॉकपिटमध्ये सर्व प्रकारचे बन्स आणि “दोशिरक” खाण्याची प्रक्रिया महिनाभर थांबली नाही. परिणामी, काही लोक प्रशिक्षण शिबिरातून बऱ्यापैकी बरे होऊन परतले.
अर्ध्या तासानंतर, एक लॅथर्ड कोस्ट्या पुन्हा धावत आला:
- F..I, मित्रांनो! चला गॅलीकडे परत जाऊया.
- आम्हाला पुन्हा? - मी आश्चर्यचकित झालो.
- आपण पुन्हा. उद्या संध्याकाळी पाच वाजेपर्यंत तिथे काम करायचं आहे. मी फक्त ते सर्व मिसळले.
मला पुस्तक खाली ठेवावे लागले आणि पुन्हा कपडे बदलावे लागले आणि मग आंद्रेईचा शोध घ्या, जो कुठेतरी जाण्यात यशस्वी झाला. मला ते डाव्या बाजूच्या कंबरेवर आढळले, जिथे आम्हाला सहसा तपासणी दरम्यान फॉर्मेशन होते. आंद्रे बोलार्डवर बसला होता, घाटातून बाहेर पडलेल्या फेरीकडे आपली विचारशील नजर ठेऊन होता.
- एंड्रीयुखा! - मी त्याच्याकडे वळलो. - लाफा संपला. चला गल्लीत परत जाऊया.
- आम्ही गॅलीमध्ये परत कसे जाऊ शकतो?
- शांतपणे. सहज आणि आरामशीर. कोस्ट्यानने सर्वकाही मिसळले, कुलिबिन riveted आहे. उद्या सतरा शून्यापर्यंत आमचे श्रम दायित्व आहे.
- थांबा, हे तुला कोणी सांगितले?
- होय, तो स्वतः म्हणाला. होली शिट, एंड्रीयुखा, कंटाळवाणे होणे थांबवा आणि चला कामावर जाऊया. आणि बोलार्डवर बसू नका, तुम्हाला संधिवात होईल.
आंद्रे आणखी पाच मिनिटे बोअर करत राहिला. आमचा वरील संवाद आणखी तीन वेळा पुनरावृत्ती झाला. शेवटी, मी कोस्त्याला फोन केला. तो स्पार्टन पद्धतीने लॅकोनिक आणि खात्रीशीर होता:
- जाड माणूस, लघवी करणे थांबवा आणि गॅलीत जा.
जेव्हा आम्ही पुन्हा परतलो तेव्हा झेनिया आणि खलाशांना खूप आश्चर्य वाटले, माली आणि लेनियाला गॅलीतून बाहेर काढले आणि काम सुरू ठेवण्याची त्यांची तयारी दर्शविली.
“हा आमच्या वरिष्ठांचा मूर्खपणा आहे, विशेष काही नाही,” मी त्यांना सांगितले आणि त्यांनी माझ्याशी सहमती दर्शवली.
रात्रीचे जेवण जवळ आले होते. मला संपूर्ण कंपनीसाठी ब्रेड कापण्याची नियुक्ती देण्यात आली होती, आंद्रेईला कॅन उघडण्यासाठी नियुक्त करण्यात आले होते.
मी ब्रेड घेऊन रॅकवर गेलो आणि एक पांढरी वडी घेतली. ते अर्धे साच्याने झाकलेले होते, आणि मला कसे तरी हलके वाटले. वडी माझ्या हातात फिरवताना मला त्यात एक लहान छिद्र दिसले. मग मी ते अर्धे तोडले. आत जवळजवळ लगदा नव्हता.
“उंदीर,” मी मागून ओलेगचा आवाज ऐकला. - काय, तुम्ही उंदीरांना ब्रेड खाताना कधी पाहिले नाही?
- आता मी ते पाहिले.
“हा भाकरी घे,” त्याने दुसऱ्या रॅककडे इशारा केला. - तो अधिक चांगला दिसतो. आणि आम्ही हे सीगल्सवर फेकून देऊ.
मी दहा "चांगल्या" पाव निवडल्या. मग त्याने चाकू घेतला आणि काळजीपूर्वक सर्व साचा कापला, त्यानंतर त्याने ब्रेडचे तुकडे करायला सुरुवात केली. जेव्हा मी माझे कार्य पूर्ण केले, तेव्हा मला आंद्रेला मदत करावी लागली, जो अजूनही कॅन केलेला अन्नापासून मुक्त होऊ शकला नाही. जेवणाच्या खोलीकडे जाणाऱ्या खिडकीतून, “चला खाऊ” किंवा असे काहीतरी उत्तेजित उद्गार आधीच ऐकू येत होते. झेनियाने बकव्हीट आणि जेली भांडीमध्ये वाटली, आम्ही त्यांना खिडकीवर नेले, जिथे त्यांनी त्यांना कव्हर-वॉशर्सकडे सोपवले. भांडीपाठोपाठ टिनचे डबे आणि जेली जेवणाच्या खोलीत पाठवण्यात आली.
- तू स्वतः खाशील का? - झेनियाने विचारले. - तू इथेच राहिला आहेस.
"आम्ही करू," मी उत्तर दिले, "नक्कीच करू."
मग आणि चमचे घेण्यासाठी आम्ही कॉकपिटमध्ये गेलो; आम्हाला प्लेट्सच्या जागी वाट्या देण्यात आल्या. त्यानंतर, त्यांनी डिस्पोजेबल प्लास्टिक टेबलवेअर खरेदी करण्यास सुरुवात केली. आंद्रे आणि मी बॉयलरमधून गल्लीत हात धुतले. सर्वसाधारणपणे, संपूर्ण क्रोनस्टॅटमध्ये, पाण्याने जहाजावर खूप कठीण होते. सर्व कर्मचारी जेवणाच्या खोलीत असले पाहिजेत अशा वेळी पाच मिनिटांसाठी दिवसातून तीन वेळा दिले गेले. अगदी संध्याकाळी तुम्ही PEZh2 वर धावू शकता आणि पहारेकऱ्याला सिगारेटने वागवल्यानंतर शॉवरमध्ये पाणी मागू शकता. अगं, जर तुम्हाला माहित असेल की रशियन खलाशी किती दयाळू आणि उपयुक्त ठरतो जर तुम्ही सिगारेटशी वागलात.
वाट्याला मांडीवर घेऊन जेवायचे. पण जेली ऐवजी, आमच्या मग मध्ये संत्र्याचा रस शिंपडत होता आणि 1970 च्या स्ट्यूऐवजी, वाडग्यात अगदी ताजे हेरिंग होते. झेनियाने हे सर्व आमच्यासाठी अधिकाऱ्याच्या जेवणातून काढून घेतले.
आंद्रे आणि मी आमच्या विशेषाधिकाराच्या पदाचा जास्त काळ उपभोग घेतला नाही. कव्हर-वॉशर्सने भांडी गॅलीत परत करायला सुरुवात केली जी आम्हाला धुवायची होती. त्यांनी स्वतः फक्त वाट्या धुतल्या आणि त्यासाठी त्यांनी आगाऊ खरेदी केलेले डिटर्जंट होते. आम्हाला फक्त थंड पाणी उपलब्ध असल्याने भांडी धुवावी लागली आणि तलावातील जळलेली लापशी सोलून काढावी लागली. एकमेव बॉयलर ज्यामध्ये हीटर काम करत होता, त्याचे पाणी संपले आणि सकाळच्या आधी त्याचे साठे भरणे शक्य नव्हते.
भांडीमध्ये कोणतीही विशेष समस्या नव्हती; चिंधीने पुसल्यानंतर, स्वच्छ धुवून आणि अगदी जवळून दृश्य तपासणी न केल्यावर, ते स्वच्छ मानले जाऊ शकतात. सरोवरासह सर्व काही अधिक गंभीर झाले; जळलेल्या बकव्हीटला त्यापासून वेगळे व्हायचे नव्हते. शेवटी, मला ते आता सहन होत नव्हते, मी कॅन्टीनमध्ये गेलो आणि आमच्या प्लाटूनच्या कव्हर-वॉशरमधून परीला घेऊन गेलो. अर्थात, असे जोरदारपणे म्हटले जाते - त्याने ते काढून घेतले, उलट, त्याने ते घेतले, विशेषत: ते आधीच त्यांचे काम पूर्ण करत असल्याने. आंद्रेई आणि मला अजूनही "संध्याकाळच्या चहा" सह कंपनीला आनंद द्यावा लागला.
पारंपारिक न्याहारी, दुपारचे जेवण आणि रात्रीच्या जेवणाव्यतिरिक्त, जहाजावर "संध्याकाळचा चहा" प्रदान करण्यात आला. बरोबर वीस शून्य-शून्य वाजता, कंपनीचे कर्मचारी (अधिक तंतोतंत, ज्यांना ते सापडू शकतात) त्या दिवशी चौथ्यांदा जेवणाच्या खोलीत आले आणि प्रत्येकाला एक ग्लास चहा आणि लोणीसह पांढरा ब्रेड देण्यात आला. वैयक्तिकरित्या, मी क्वचितच सापडलो, त्या काळात मी वर्गात टेबल टेनिस खेळण्यास प्राधान्य दिले, जे वरच्या एका डेकवर होते. आणि मला हवे असल्यास मी दिवसा किंवा रात्री कोणत्याही वेळी सामान्य मोल्ड-फ्री बनसह एक कप सामान्य चहा पिऊ शकतो.
झेनियाने आम्हाला नुकतेच बकव्हीटमधून धुतलेले सरोवर घ्या, त्यात चहाचा एक मोठा पॅक घाला, त्यात पाणी भरा आणि आग लावा. त्यानंतर, मी पुन्हा ब्रेड कापला आणि आंद्रेईने प्रत्येक चार प्लॅटूनसाठी लोणी विभागले. जेव्हा सरोवरातील द्रव उकळू लागला, तेव्हा आम्ही ते जमिनीवर खाली केले आणि झेनियाने मोठ्या ॲल्युमिनियमच्या कुंडीत चहा ओतण्यास सुरुवात केली.
"संध्याकाळच्या चहा" नंतर, कंपनीने "संध्याकाळची चाल" केली. मी एकदा ते काय होते ते पाहिले. लोक दोन स्तंभांमध्ये पलटणांमध्ये रांगेत उभे आहेत आणि ते घाटभोवती फिरतात. आमचे कॉमरेड "चालत" असताना, मी आणि आंद्रे पुन्हा एकदा भांडी आणि तलाव धुतले.
"आजसाठी हे जवळजवळ सर्व आहे," झेन्या म्हणाला. "डेक धुवायचे बाकी आहे आणि आम्ही उद्यापर्यंत मोकळे आहोत." उद्या सहा वाजता ये.
झोपायच्या आधी, ध्वज उतरवण्याच्या निमित्ताने मी फॉर्मेशनला जाऊन मजा केली, जरी मी अधिकृतपणे गणवेशात असल्यामुळे मी हे केले नसते.

सकाळी ठीक सहा वाजता जहाजावर उठलो, पण ठरलेल्या वेळेच्या दहा मिनिटे आधीच, बंकखालून लॉकर्स बाहेर काढल्याचा आवाज कॉकपिटमध्ये ऐकू येऊ लागला. काही कॉम्रेड्सना झोप येत नसल्याचे दिसत होते आणि त्यांना नवीन दिवस सुरू करण्याची घाई होती.
मी माझे डोळे उघडले आणि मला माझ्या पाठीवर झोपलेल्या खालच्या बंकवर दिसले. मला पहिली गोष्ट दिसली तो माझा मित्र सान्या, आमच्या कंपनीचा फोरमॅनचा चेहरा होता. तो वरच्या बंकला लटकून माझ्याकडे बघत होता. तो बराच वेळ पाहत होता, कदाचित त्याने हा झोपलेला, सुरकुतलेला चेहरा आधी कुठे पाहिला होता हे आठवण्याचा प्रयत्न करत होता.
- व्हिएतनामी3! - तो शेवटी म्हणाला. - तू रात्री मला का चोदलेस?
- समजले नाही? - मग मी त्याला खरोखर समजले नाही.
मला थोड्या वेळाने समज आली. वस्तुस्थिती अशी आहे की सान्योकची बांधणी खूप जड आहे आणि त्याच्याखालील पलंग लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे. म्हणूनच, माझ्या झोपेत फेकून आणि वळत, मी त्याला माझ्या गुडघ्याने आणि खांद्याने स्पर्श करत राहिलो.
- उठण्याची आज्ञा, बेड बनवा! - जहाज-व्यापी सार्वजनिक पत्ता प्रणालीची घोषणा केली.
मी बंकवरून उठलो, थंड, निळ्या लिनोलियमच्या डेकवर उघड्या पायांनी उभा राहिलो आणि कपडे घालू लागलो. माझ्यासारखे माझे सर्व कॉम्रेड ट्रेनिंग सूट घातलेले होते; त्यांना घाटावर सकाळचे व्यायाम करावे लागले. मी खिडकीतून बाहेर पाहिले. त्याच्या मागे एक उदास, ओलसर सकाळ होती. तटबंदीवर आत्मा नव्हता. फक्त एक मोठी राखाडी मांजर, खराब हवामानाचा प्रतिकार करत, जवळच असलेल्या एका माइनस्वीपरच्या अंदाजावर बसली आणि स्वतःला धुतली. त्या क्षणी मला वाटले, हे खरोखर छान आहे की मला इतर सर्वांसोबत घाटावर जाण्याची गरज नाही.
गल्लीचा दरवाजा बंद होता. पण आंद्रे आणि माझ्याकडे या परिस्थितीत आनंद करण्यासाठी खरोखर वेळ नव्हता; झेनियाने येऊन ते उघडले. आत गेल्यावर मला काही खडखडाट आणि भांडी जमिनीवर पडल्याचा आवाज आला. हे ते उंदीर होते, जे मनुष्याच्या अनुपस्थितीत गॅलीचे प्रभारी होते, ज्यांना त्याचा दृष्टीकोन जाणवला आणि ते त्यांच्या छिद्रांमध्ये विखुरले. मला एका कोपऱ्यात टक्कल पडलेल्या उंदराची शेपटी दिसली.
- तुला मांजर का मिळत नाही? - मी झेनियाला विचारले. - माइनस्वीपरवर एक आहे, मी ते स्वतः पाहिले आहे.
- तसे, मी त्यांना एका आठवड्यासाठी एक मांजर उधार घेण्यास सांगितले. आणखी गरज नाही. मग सर्वजण त्याला खायला घालू लागतील, तो उद्धट होईल आणि उंदीर पकडणे बंद करेल. आतापर्यंत, ते देत नाहीत.
झेनियाने त्याची आवडती “कॅब्रिओलेट” कॅसेट टेप रेकॉर्डरमध्ये ठेवली, “प्ले” दाबले आणि ऑर्डर देण्यास सुरुवात केली. त्याने आंद्रेईला ब्रेड कापण्यासाठी पाठवले आणि मला चरबीच्या प्रभावशाली थराने झाकलेल्या कास्ट-लोखंडी तळण्याचे पॅन दाखवले:
- रात्री या शेळ्या, दिमा आणि ओलेग यांनी मासे पकडले आणि तळले. कृपया ते धुवा.
मी हे तळण्याचे पॅन धुण्यासाठी सुमारे एक तास घालवला. पुन्हा, माझ्याकडे फक्त थंड पाणी होते, आणि "परी" विचारायला कोणीही नव्हते. खरं तर तवा स्निग्धच राहिला. मी ते शक्य तितके ढकलले जेणेकरून ते स्वयंपाक्याला कमी दिसेल. मग त्याने हात धुवायचा व्यर्थ प्रयत्न केला.
मी तळण्याचे भांडे करत असताना, आंद्रेईने कांदे सोलण्यास व्यवस्थापित केले आणि आता स्क्रॅप्स कुठे ठेवायचे या प्रश्नाने त्याने झेनियाला छळले.
“लुमिकमध्ये फॉन नाही,” स्वयंपाकाने हसत उत्तर दिले.
- कुठे?
“होय, तुम्ही सर्व काही कंटेनरमध्ये टाका, काळजी घ्या,” झेनियाने स्पष्ट केले.
- कुठे कुठे?
सरतेशेवटी, त्याला आंद्रेकडून वाडगा घ्यावा लागला आणि त्याचे प्रात्यक्षिक काय करावे लागले. तो पोर्थोलवर गेला, त्याचे डोके बाहेर काढले, स्मोल्नीकडून कोणीही बहिणीच्या दिशेने पाहत नाही याची खात्री केली आणि वाडग्यातील सामग्री ओव्हरबोर्डवर ओतली.
ओलेगने कुठूनतरी पावडर जेलीचे ब्रिकेट आणले, ते टेबलवर ओतले आणि त्यांचे काय करायचे ते मला दाखवू लागला:
- तुम्ही एक मॅलेट घ्या आणि पॅक दाबा. तेच आहे,” ब्रिकेटवर अनेक जोरदार वार झाले. - आता तुम्ही ते गुंडाळा, मळून घ्या आणि तलावात फेकून द्या.
माझ्या स्निग्ध हातांनी गुलाबी रंगाची पावडर कुस्करून टाकण्याशिवाय माझ्याकडे पर्याय नव्हता. एकच सांत्वन होते: मी ही जेली नक्कीच पिणार नाही.
जेव्हा आंद्रेई आणि मी न्याहारीनंतर तलाव धुण्याचा आनंद घेत होतो, तेव्हा लेफ्टनंट कमांडरच्या खांद्यावर पट्टा बांधलेला एक अधिकारी रागावलेल्या गोफरसारखा दिसत होता. त्याचा धार्मिक राग स्वयंपाकी झेनियावर निर्देशित केला गेला:
- झेन्या, फ... ध्वज उंचावत का नव्हता?!
- उह... ट्रिश कॅप्टन-लेफ्टनंट, मी एवढा मोठा मेळावा ऐकला नाही...
- करू नका... आपण सर्वकाही उत्तम प्रकारे ऐकले! याव्यतिरिक्त, त्याने स्वतः वेळेचा मागोवा ठेवला पाहिजे.
- मी गंभीरपणे ऐकले नाही! - झेनियानेही आवाज उठवला. - आणि सर्वसाधारणपणे, मी स्टोव्ह सोडू शकत नाही, मला परजीवी कॅडेट्सच्या कंपनीला खायला द्यावे लागेल! हे सगळं चोखो... मी ते सोडून देईन आणि ध्वज उंच करू!
“तुम्ही, मी पाहतो, दुसऱ्या लेखातील कॉम्रेड सार्जंट मेजर, पूर्णपणे ओह... आणि,” अधिकारी अचानक “तुला,” “तुम्हाला शिक्षा होईल.”
- शाप देऊ नका! - झेनिया स्नॅप केला आणि स्टोव्हकडे वळला.
कप-लेही वळले आणि निघून गेले. मला धक्का बसला. शिस्त आणि अधीनतेसाठी खूप.
“डिमोबिलायझेशनला माझ्याकडे तीन महिने शिल्लक आहेत,” झेनियाने माझी गोंधळलेली नजर टाकली. - तो मला काहीही करणार नाही.
काही मिनिटांनंतर, आणखी एक कमांडर गॅलीमध्ये दिसला, खालच्या रँकचा - एक वरिष्ठ मिडशिपमन. पण त्याच्या समोरच झेनिया जवळजवळ लक्ष वेधून घेत होता.
"म्हणून," वरिष्ठ मिडशिपमन आजूबाजूला पाहत म्हणाला. - इथे कोण कशासाठी आहे?
जेव्हा एखादा बॉस एखाद्या अधीनस्थ व्यक्तीला "संभोग" करण्याची धमकी देतो तेव्हा तुम्ही त्याच्यावर विश्वास ठेवू नये. तो हे करू शकत नाही; या प्रकारची शिक्षा शिस्तबद्ध चार्टरमध्ये प्रदान केलेली नाही.
वरिष्ठ मिडशिपमनची नजर आंद्रेई आणि माझ्यावर स्थिरावली.
- ते कोण आहेत? - त्याने विचारले.
"स्टु... उह... जीएमटीयूचे कॅडेट्स," मी माझा चेहरा अधिक गंभीर करण्याचा प्रयत्न केला. - येथे लष्करी प्रशिक्षणात.
- होय! कॅडेट्स! - वरिष्ठ मिडशिपमन लक्षणीयपणे उठला. - चला, माझे अनुसरण करा, मित्रांनो!
त्याने आम्हाला पकडले. तिथं खूप ओलसर होतं, क्वचितच मंद प्रकाश होता. शेल्फ् 'चे अव रुप आणि रॅकवर मोठ्या प्रमाणात टिनचे डबे होते आणि डेकवर विविध तृणधान्ये आणि बटाटे यांच्या पिशव्या पडलेल्या होत्या.
दर दोन किंवा तीन दिवसांनी एकदा, लेनिनग्राड नौदल तळाच्या गोदामातून एक फूड व्हॅन जहाजापर्यंत पोहोचली आणि अन्नपदार्थ पुन्हा भरला गेला. आमच्या कंपनीला वाहन उतरवण्यासाठी जवळजवळ पूर्ण ताकदीने पाठवण्यात आले होते. या कार्यक्रमात भाग घेणे खूप फायदेशीर होते: मिडशिपमन ज्यांनी विशेष परिश्रम आणि उत्साह दाखवला त्यांना काहीतरी बक्षीस देऊ शकतो, म्हणा, कंडेन्स्ड दुधाचे दोन कॅन. आणि जर तुम्ही कंडेन्स्ड दुधाचे आणखी दोन कॅन एकत्र केले तर तुम्हाला आधीच चार कॅन मिळतील... तथापि, तुम्हाला अंकगणित शिकवणे माझ्यासाठी नाही.
"हो, जर आपण घाटापासून दूर गेलो तर आपण उपासमारीने मरणार नाही," मी तरतुदींच्या प्रमाणात मूल्यांकन केले. - अन्न पुरवठ्याच्या बाबतीत जहाजाला मोठी स्वायत्तता आहे.
"ते निश्चितच आहे," वरिष्ठ मिडशिपमनने सहमती दर्शविली. - कॅडेट्स नसतील तरच. हे एकाच वेळी सर्व काही खाऊन टाकतील. तर, मित्रांनो, आम्ही प्रत्येकाने बटाट्याची पोती घेतो आणि बाथरूममध्ये ओढतो, ते कुठे आहे ते तुम्हाला माहिती आहे.
काही दिवसांनंतर, जहाजावर कॅडेट्सची एक कंपनी दिसली आणि मला खात्री पटली की तो विनोद करत नाही. कॅडेट्स हे कायमचे भुकेले लोक आहेत; आमच्या विपरीत, त्यांनी नेहमीच कॅन्टीनमध्ये अधिक मागणी केली, तर आमच्याप्रमाणेच, ते कॉकपिटमध्ये सतत काहीतरी चघळत असत. एकदा मी स्वतः पाहिलं की त्यांच्यापैकी एकाच्या आई आणि वडिलांनी ओपलच्या रॅम्पवर कसे चालवले आणि त्यांच्या मुलाला किराणा सामानाच्या दोन निरोगी पिशव्या दिल्या. तो त्यांना त्याच्या कॉकपिटमध्ये आणू शकला नाही; त्याच्या साथीदारांनी कॉरिडॉरमध्ये बॅगचे तुकडे केले.
बटाट्याची पोती जी मला तीन डेक वर उचलायची होती तिचे वजन माझ्या सारखेच होते. आंद्रे आणि मी योग्य ठरवले की आम्हा दोघांसाठी एक बॅग घेऊन जाणे आणि नंतर दुसरी बॅग घेणे अधिक सोयीचे होईल. आणि मग आम्ही जवळजवळ स्वतःला ओव्हरस्ट्रेन केले. आणि जेव्हा ते दुसऱ्या बॅगसाठी गेले तेव्हा होल्डचा दरवाजा आधीच बंद होता. या परिस्थितीमुळे आम्ही खूप अस्वस्थ होतो असे म्हणता येणार नाही.
दिवसभर आम्ही काहीतरी धुतले, वाहून नेले, घासले, कापले, स्वच्छ केले आणि पुन्हा धुतले. आणि सर्व काही “कॅब्रिओलेट” गटाच्या अंतहीन ट्यूनसाठी. जेव्हा दुसऱ्या प्लाटूनमधून आमची बदली सतरा शून्य-शून्य वाजता आली तेव्हा मला जाणवले की मला या जहाजावरील कशाचीही भीती वाटत नाही.
आणि मग मी तीन दिवस जेली पित नाही.

प्रशिक्षणाचा अंतिम दिवस. मी पुन्हा गॅली वर्कर आहे. पुन्हा माझ्याकडे आंद्रुषा माझी जोडीदार आहे. मी नुकतीच भाकरी कापली आहे, मी एका कापलेल्या झाडाच्या बुंध्यावर बसलो आहे, कॅडेट्स कढईतून लापशी धुताना पाहत आहे. आता ते सर्व घाणेरडे काम करतात. माझ्या शेजारी एक टेप रेकॉर्डर आहे, मी कॅसेटची पुनर्रचना करत आहे, म्हणून मी डीजे म्हणून काम करत आहे. मी शक्य तितक्या "कॅब्रिओलेट" सह कॅसेट लपवली. मला आश्चर्य वाटते की झेनिया तिला नंतर सापडली का?
दुस-या पलटणातील मुले "इतिहासासाठी" इव्हेंट रेकॉर्ड करत व्हिडिओ कॅमेरासह गॅलीमध्ये दिसतात. मी त्यांना ब्रेड कटिंग टेबलवर घेऊन जातो, बाजूला भोक असलेली एक वडी घेतो, अर्ध्या भागात तोडतो आणि कॅमेरा लेन्सजवळ धरतो:
- येथे, उंदीरांचे टाकाऊ पदार्थ.
चित्रपटाचा “दिग्दर्शक” त्याच्या “कॅमेरामन” ला म्हणतो, “मी तुम्हाला हे देखील लक्षात ठेवण्यास सांगतो की ब्रेड बुरशीदार आहे.”
ते निघून जातात, मी माझ्या सुरुवातीच्या स्थितीकडे परत येतो. आंद्रे माझ्याकडे आला:
- आम्हाला कॅन उघडण्याची गरज आहे.
"तुला दिसत नाही, मी व्यस्त आहे," मी टेप रेकॉर्डरमधील "सिनेमा" कॅसेट बदलून "द किंग अँड द जेस्टर" आणि "प्ले" दाबतो.
कंपनीचे कर्तव्य अधिकारी धावत येतात:
- आजचे सर्व पोशाख रद्द केले आहेत. प्रत्येकाला स्वत:ला व्यवस्थित करून शपथविधीची तयारी करण्याचे आदेश देण्यात आले.
- आम्ही रात्रीच्या जेवणासाठी काय खाणार आहोत? - कॅन्टीन अटेंडंटचे डोके खिडकीत दिसते.
- कोणी आदेश दिला? - मी ड्युटी ऑफिसरला विचारतो.
- हाकोब्यान.
- आह... हाकोब्यान...
प्रथम श्रेणीचा कर्णधार हाकोब्यान एक गंभीर व्यक्ती आहे. जर त्याने आज्ञा दिली असेल तर आपण त्याचे पालन केले पाहिजे. मी दोन्ही परिचारकांना एकमेकांशी वाद घालण्यासाठी सोडतो आणि स्वतः शॉवरला जातो. आमचे युद्ध खेळ संपुष्टात येत आहेत. उद्या शपथ आहे आणि घरी जा.
_________________________
1 पहाटेचा कालावधी पहाटे 3.00 ते 7.00 पर्यंत आहे. यावेळी मला खरोखर झोपायचे आहे. तपासणी अधिकारी अनपेक्षितपणे आत येऊ नये म्हणून मी स्टूलने दार लावले आणि कपडे न काढता घोंगडीच्या वर आडवे झालो.
2 ऊर्जा आणि जगण्याची क्षमता.
3 माझ्या टोपणनावांपैकी एक. हु दो शिन.

- (गोल. कंबुईस). जहाजावर किचन किंवा कास्ट आयर्न स्टोव्ह. रशियन भाषेत समाविष्ट परदेशी शब्दांचा शब्दकोश. चुडीनोव ए.एन., 1910. गॅली. कंबुईस जहाजावरील स्वयंपाकघर किंवा लोखंडी स्टोव्ह. यात समाविष्ट असलेल्या 25,000 परदेशी शब्दांचे स्पष्टीकरण... ... रशियन भाषेतील परदेशी शब्दांचा शब्दकोश

- (गॅली, कुकिंग रेंज, कॅबूज, कूक रूम) जहाजाच्या कर्मचाऱ्यांसाठी अन्न शिजवण्यासाठी कास्ट-लोखंडी स्टोव्ह, धनुष्यातील जहाजांवर (ऑपेरा डेकवरील जहाजे आणि फ्रिगेट्सवर, खालच्या डेकवरील लहान जहाजांवर, आणि व्यापारी जहाजांवर... ... सागरी शब्दकोश

गल्ली, नवऱ्याची गल्ली. जहाजावरील स्वयंपाकघर, लोखंडी स्टोव्ह, बॉयलर इ. गॅली, गॅली डहलच्या स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोशाशी संबंधित. मध्ये आणि. डाळ. १८६३ १८६६ … डहलचा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोश

गॅली- a, m. cambuse f. मधुशाला galley नग्न combuis 1. जहाजाचे स्वयंपाकघर. BAS 1. कंबुइस. रशियन राज्याच्या बंदरांवर व्यापारी जहाजांवर येणारे कर्णधार आणि इतरांसाठी नियम. 1724. ईएस. 2. जहाजात बॉयलरसह कास्ट लोह किंवा लोखंडी स्टोव्ह आहे. BAS... ... रशियन भाषेच्या गॅलिसिझमचा ऐतिहासिक शब्दकोश

गॅली- आणि एक जुनी गॅली... आधुनिक रशियन भाषेतील उच्चार आणि तणावाच्या अडचणींचा शब्दकोश

- (डच कोम्बुइसमधून) जहाजाचे स्वयंपाकघर... मोठा विश्वकोशीय शब्दकोश

गल्ली, गल्ली, नवरा. (डच kombuis) (mor.). बोटीवर बॉयलरसह स्वयंपाकघर किंवा कास्ट लोह स्टोव्ह. उशाकोव्हचा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोश. डी.एन. उशाकोव्ह. १९३५ १९४०... उशाकोव्हचा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोश

गल्ली, हं, नवरा. (तज्ञ.). जहाजावरील स्वयंपाकघर. | adj गॅली, अरे, अरे. ओझेगोव्हचा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोश. एस.आय. ओझेगोव्ह, एन.यू. श्वेडोवा. १९४९ १९९२ … ओझेगोव्हचा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोश

संज्ञा, समानार्थी शब्दांची संख्या: 2 जर्मनवाद (176) पाककृती (18) समानार्थी शब्दांचा ASIS शब्दकोश. व्ही.एन. त्रिशिन. २०१३… समानार्थी शब्दकोष

अ; m. [गोल. kombuis] जहाजावरील स्वयंपाकघर. ◁ गॅली, अरे, अरे. के भट्टी. काय पाइप. * * * गॅली (डच kombuis पासून), जहाजाचे स्वयंपाकघर. * * * गॅली गॅली (डच कोम्बुइसमधून), जहाजाचे स्वयंपाकघर... विश्वकोशीय शब्दकोश

पुस्तके

• , . मानवी सभ्यता स्वतःच्या वजनाखाली कोसळली आहे... लहान मानवी समुदाय जिवंत राहण्यासाठी संघर्ष करत आहेत, जिवंत मृतांच्या टोळ्यांनी वेढलेले आहेत. खरे, कोण वाईट आहे हे माहित नाही - सामान्य ...