विमानात सामान वाहून नेणे: नवीन नियम आणि तोटे. विमानात सामान वाहून नेणे: नवीन नियम आणि तोटे सामान आणि हातातील सामान

अलिकडच्या वर्षांत दहशतवादविरोधी उपाययोजना कडक करण्यात आल्याने, विमानात लॅपटॉप हाताच्या सामानात नेण्याचा मुद्दा प्रासंगिक बनला आहे. वाहतुकीदरम्यान लॅपटॉप चालू करू नयेत हे सामान्यतः मान्य केले जाते. खरंच आहे का? हा लेख या प्रश्नाचे उत्तर देईल आणि लॅपटॉप आणि टॅब्लेटच्या वाहतुकीच्या सर्व नियमांवर देखील चर्चा करेल.

होय, हे शक्य आहे, विशेषत: एखादी व्यक्ती एक तास किंवा त्याहूनही अधिक वेळ उड्डाण करू शकते हे लक्षात घेऊन. अर्थात, त्याला स्वतःला काहीतरी व्यस्त ठेवायचे असेल.

केबिनमध्ये लॅपटॉप घेणे केवळ शक्य नाही तर आवश्यक देखील आहे, कारण अशा गोष्टी सामानात तपासणे म्हणजे भविष्यात त्यांची कामगिरी धोक्यात घालणे होय. एखादी व्यक्ती विमानात बसून टॅब्लेट देखील घेऊ शकते.

उड्डाणानंतर सामानातील विद्युत उपकरणे कार्यरत राहतील याची कोणीही हमी देऊ शकत नाही, म्हणून लॅपटॉप आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे विमानाच्या केबिनमध्ये नेण्याची परवानगी आहे.

तथापि, अशा वाहतुकीसाठी अनेक नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. तुम्ही ते काळजीपूर्वक वाचल्यास, तुमच्या कॅरी-ऑन लगेजमध्ये लॅपटॉप असलेले फ्लाइट त्रासमुक्त होईल.

• लॅपटॉप किंवा टॅब्लेट विमानात, केबिनमध्ये, हाताच्या सामानात घेऊन जाण्याची शिफारस केली जाते आणि आपण ते वापरत नसले तरीही सामानात नाही. तो चोरीला जाण्याची शक्यता असल्याने.
• केबिनमध्ये उपकरणे वाहतूक करणे देखील योग्य आहे कारण ते सामानात काळजीपूर्वक हाताळले जाणार नाही. उपकरणे पडू शकतात किंवा त्यावर काहीतरी जड पडू शकते. परिणामी, मॅट्रिक्स, मदरबोर्ड आणि इतर भाग खराब होऊ शकतात. हे देखील शक्य आहे की डिव्हाइसच्या पृष्ठभागावर डेंट्स आणि क्रॅक दिसू शकतात.
• विशेष हवाई प्रवास सुरक्षा नियम आहेत, त्यानुसार लिथियम बॅटरी असलेली सर्व उपकरणे विमानाच्या केबिनमध्ये ठेवली पाहिजेत. वस्तुस्थिती अशी आहे की या प्रकारची बॅटरी आग धोकादायक आहे आणि म्हणूनच, जर सामानाच्या डब्यात रचना पेटली तर कर्मचाऱ्यांना वेळेवर प्रतिक्रिया देण्यासाठी वेळ मिळणार नाही. परिणामी, विमानाला आग लागू शकते आणि अनर्थ घडू शकतो.

म्हणूनच, असे मानले जाते की विमानात इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे नेणे सर्वात सुरक्षित आहे: या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी: विमानात लॅपटॉप वापरणे शक्य आहे का, आपण ते विमानात नेण्यासाठी आणखी काही नियम पहावे.

बोर्डवर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे वाहतूक करण्याचे नियम

1. सामानाच्या रॅकवर डिव्हाइस ठेवण्यास मनाई आहे. का? वस्तुस्थिती अशी आहे की विमानाच्या टेकऑफ दरम्यान, गोंधळ किंवा थरथरणे, उपकरणे खराब होऊ शकतात. मी माझा संगणक कुठे ठेवू? तुम्ही ते तुमच्या सीटखाली किंवा समोरच्या सीटच्या खिशात ठेवू शकता. समोर जागा नसल्यास फक्त पहिला पर्याय उरतो.

2. जेव्हा तुम्ही तुमचा संगणक तुमच्यासोबत घेऊन जाता, तेव्हा तुम्ही त्यासोबत सामान तपासणी प्रक्रियेतून जावे. डिव्हाइस बॅगमधून बाहेर काढले जाते आणि वेगळ्या कंटेनरमध्ये ठेवले जाते. तपासणी दरम्यान उपकरणे चालू आहेत का? नाही, विमानतळ कर्मचारी लॅपटॉपवर काहीतरी दुर्लक्ष करू शकतात, परंतु हे संभव नाही.

3. माऊस आणि चार्जर यांसारख्या कॉम्प्युटर ॲक्सेसरीज त्यापासून वेगळे स्कॅन केल्या जातात.

प्रत्येक प्रवाशाने विमानात चढताना सुरक्षेच्या खबरदारीचे पालन करण्याची गरज लक्षात ठेवली पाहिजे. चालक दलातील सदस्यांना प्रत्येक प्रवाशाने वाहनाच्या टेकऑफ आणि लँडिंग दरम्यान इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे बंद करण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. जर एखाद्या व्यक्तीने क्रूच्या या आवश्यकतेकडे दुर्लक्ष केले तर याचा अर्थ असा होतो की त्याला समस्या असू शकतात. शिक्षेची सर्वात सामान्य पद्धत म्हणजे दंड, परंतु काहीवेळा खटले टाळता येत नाहीत.

- अनेक विमान कंपन्यांच्या प्रवाशांना आवडणारा प्रश्न. या श्रेणीतील सामानाचे काय आहे, केबिनमध्ये कोणत्या वस्तू घेतल्या जाऊ शकतात आणि घरी सोडणे किंवा नियमित मालवाहू सह चेक इन करणे चांगले काय आहे हे लोकांना नेहमीच समजत नाही.

सार काय आहे?

प्रथम, विमानात हाताचे सामान काय मानले जाते ते पाहू. हे एक विशेष प्रकारचे सामान आहे जे विमानाच्या केबिनमध्ये नेण्याची परवानगी आहे. विमान कंपनीच्या नियमांवर अवलंबून वाहतुकीसाठी त्याचे स्वतःचे नियम आणि नियम आहेत. उदाहरणार्थ, इकॉनॉमी क्लासच्या प्रवाशांना एक सीट मिळते आणि बिझनेस क्लास आणि 1ल्या श्रेणीतील प्रवाशांना दुप्पट जागा मिळते.

असे मानले जाते की एका ठिकाणाच्या समतुल्य म्हणजे वैयक्तिक सामान असलेली बॅग किंवा बॅकपॅक. हे चुकीचे आहे. मुख्य निकष म्हणजे हाताच्या सामानाचे वजन आणि त्याचे परिमाण. या पॅरामीटर्सवर वाहक आधारित आहे. असे सामान अनेक निर्बंधांच्या अधीन आहे, जे भिन्न असू शकतात.

सामान्य प्रतिबंध

फ्लाइटसाठी चेक इन करण्यापूर्वी, आपण विमानात काय घेऊ शकत नाही याबद्दल स्पष्ट असणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, प्रतिबंधित मालवाहू श्रेणीमध्ये शस्त्रे, द्रवीभूत वायू, तसेच धोकादायक पदार्थ (रेडिओएक्टिव्ह, विषारी, कॉस्टिक) यांचा समावेश होतो. प्रतिबंधित वस्तूंच्या श्रेणीमध्ये स्फोटके, द्रवयुक्त वायू, तीक्ष्ण वस्तू, घरगुती उपकरणे जसे की वायर कटर, कॉर्कस्क्रू, कात्री, फोल्डिंग चाकू आणि इतरांचा देखील समावेश आहे.

खाली आम्ही तपशीलवार विचार करू की आपण विमानात हाताच्या सामानात काय घेऊ शकता आणि अन्न, सौंदर्यप्रसाधने, औषधे, डिजिटल उपकरणे आणि इतर कार्गो यांच्या संबंधात कोणत्या वस्तू प्रतिबंधित आहेत.

अन्न

प्रथम, तुम्हाला काय वाहून नेण्याची परवानगी आहे ते पाहूया. अन्न पासून. नियमानुसार, जेलीसारखे आणि द्रव पदार्थ वाहून नेण्यास एअरलाइन्स या प्रकरणात प्रवाशांना प्रतिबंधित करतात. परंतु आपण आपल्यासोबत घेऊ शकता:

• नट.
• फळे.
• सँडविच.
• कुकी.
• चिप्स आणि इतर उत्पादने.

जर तुम्ही मुलासोबत उड्डाण करत असाल तर तुम्हाला बाळाचे अन्न घेण्याची परवानगी आहे. निघण्यापूर्वी जेली, ज्यूस किंवा योगर्ट आढळल्यास, बहुधा ते घेऊन जाण्यास मनाई केली जाईल. हे कॅनमध्ये पॅक केलेल्या अन्नावर देखील लागू होते. ज्या उत्पादनांना बोर्डवर आणण्याची परवानगी आहे त्यांना पारदर्शक पिशव्यामध्ये पॅक करण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामुळे तपासणी प्रक्रियेस गती मिळते.

प्रस्थान करण्यापूर्वी, वाहकाच्या आवश्यकतांकडे लक्ष द्या, कारण ते भिन्न असू शकतात. ड्युटीफ्री स्टोअरमधील वस्तूंवर विशेष लक्ष द्या. त्यांना विमानात नेण्याची परवानगी आहे, परंतु ते बॅगेत पॅक केले असल्यास आणि हातात पावती असल्यासच.

कॉस्मेटिकल साधने

स्त्रिया सहसा त्यांच्यासोबत काय घेऊ शकतात यात रस असतो. सौंदर्यप्रसाधने पासून. नियमानुसार, वाहक आपल्याला केबिनमध्ये आणण्याची परवानगी देतात:

• लाली.
• काजळ.
• सावल्या.
• पावडर आणि इतर साधने.

जेली सारखी रचना, तसेच 0.1 लिटरपेक्षा मोठ्या कंटेनरमध्ये पॅक केलेले द्रव, ते आपल्यासोबत घेण्यास मनाई आहे. तुमच्या वस्तू तपासलेल्या सामानात हस्तांतरित करणे हा एकमेव पर्याय आहे. याव्यतिरिक्त, केबिनमध्ये दाबलेले कॅन आणण्याची परवानगी नाही. या प्रकरणात, वाहून नेलेल्या द्रवांची एकूण मात्रा 1000 मिली पेक्षा जास्त नसावी. निर्गमन करण्यापूर्वी ही सूक्ष्मता लक्षात घेतली पाहिजे.

वैद्यकीय पुरवठा

तितकाच महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे औषधोपचार. हाताच्या सामानाप्रमाणे खालील औषधांना परवानगी आहे:

• गोळ्या.
• हायड्रोजन पेरोक्साइड.
• ड्रेसिंगसाठी साहित्य.
• विविध थेंब.

सर्व उत्पादने सीलबंद आणि वापराच्या सूचनांसह वाहून नेली पाहिजेत. अन्यथा, सीमाशुल्क अधिकाऱ्यांना प्रवाशासाठी प्रश्न असू शकतात, तपशीलवार तपासणी करणे आवश्यक आहे. दुखापत झाल्यास, हाताच्या सामानास हालचालीसाठी विशेष साधनांसह पूरक केले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, क्रचेस. द्रवपदार्थांच्या वरच्या मर्यादेबाबत, वर नमूद केल्याप्रमाणे तेच नियम येथे लागू होतात.

डिजिटल उपकरणे

एअरलाइनच्या नियमांनुसार, तुम्ही विमानात डिजिटल उपकरणे घेऊ शकता - लॅपटॉप, प्लेयर, टॅबलेट, कॅमेरा, चार्जर आणि अगदी हेअर ड्रायर. परंतु मोबाईल फोनच्या बाबतीत मर्यादा आहेत. ते केबिनमध्ये आणले जाऊ शकते, परंतु ते बंद करणे आवश्यक आहे. हे सुरक्षिततेच्या चिंतेमुळे आहे, कारण मोबाइल उपकरणांचे रेडिएशन विमान इलेक्ट्रॉनिक्सच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू शकते.

परवानगी असलेल्या परिमाणांपेक्षा मोठी उपकरणे सोबत घेऊन जाण्याची तुमची योजना असल्यास, ते नियमित सामान म्हणून तपासणे चांगले.

कागदपत्रे आणि दागिन्यांचे काय करायचे?

एअरलाइन्सच्या नियमांनुसार, तुम्हाला मौल्यवान वस्तू, दागिने, पाकीट आणि महत्त्वाची कागदपत्रे हाताच्या सामानात घेऊन जाण्याची परवानगी आहे. तुम्हाला तुमचा पासपोर्ट सोबत घेऊन जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून चुकून कागदपत्रांशिवाय परदेशात जाऊ नये. अशी परिस्थिती असते जेव्हा सामान एका विमानात बसत नाही आणि नंतर ते पुढील फ्लाइटमध्ये पाठवले जाऊ शकते.

कपडे आणि वैयक्तिक काळजी आयटम

वैयक्तिक स्वच्छतेच्या वस्तूंचा विचार केल्यास, तुम्ही विमानात टूथब्रश आणि टूथपेस्ट, एक कंगवा (हँडलशिवाय), ओले वाइप्स आणि नेल पॉलिश रिमूव्हर देखील आणू शकता. त्याच वेळी, सलूनमध्ये कटिंग किंवा छेदन केलेल्या गोष्टी घेण्यास मनाई आहे. हा नियम नखे कात्रीवर देखील लागू होतो.

कपड्यांमधून तुम्ही तुमच्यासोबत एक कोट, एक जाकीट (स्वेटर), एक छत्री, एक घोंगडी आणि एक शाल घेऊ शकता. साधारणपणे सांगायचे तर, जर ते एअरलाइनच्या नियमांचे उल्लंघन करत नसेल आणि परवानगी असलेल्या मानकांपेक्षा (परिमाण, वजन) नसेल तर जवळजवळ सर्व कपडे घेण्याची परवानगी आहे.

वजन आणि आकाराचे निर्बंध काय आहेत?

स्वतंत्र प्रश्न - विमानात तुम्ही किती हाताचे सामान घेऊ शकता?. येथे, प्रत्येक एअरलाइनचे स्वतःचे नियम आहेत, जे गंतव्यस्थान, तिकिटाची किंमत, फ्लाइट वर्ग आणि इतर घटकांवर अवलंबून असतात. फक्त दोन मुख्य निकष आहेत, म्हणजे आकार आणि वजन:

• परिमाण. त्यांची लांबी 56 सेमी, उंची 46 सेमी आणि रुंदी 25 सेमी पेक्षा जास्त नसावी.
• वजन. आवश्यकता येथे भिन्न आहेत आणि भिन्न एअरलाइन्सची मर्यादा 3 ते 15 किलो दरम्यान असू शकते.

परिणाम

हाताच्या सामानाबाबत हवाई वाहकांच्या आवश्यकतांमध्ये काही समानता असूनही, काही नियम काटेकोरपणे वैयक्तिक आहेत. उदाहरणार्थ, बजेट फ्लाइट पुरवणाऱ्या कमी किमतीच्या एअरलाइन्स हाताच्या सामानाबाबत कठोर असतात आणि तुम्हाला केबिनमध्ये कमीत कमी गोष्टी घेण्याची परवानगी देतात. प्रति व्यक्ती कमाल एक आसन आहे. अधिक प्रस्थापित कंपन्यांवर कमी निर्बंध असतील. कोणत्याही परिस्थितीत, तिकिट खरेदी करण्यापूर्वी आणि फ्लाइटसाठी चेक इन करण्यापूर्वी हे मुद्दे आधीच स्पष्ट करणे महत्वाचे आहे.

या पतनात, नवीन सामान आणि हात सामानाचे नियम लागू झाले. पूर्वी, सर्व प्रवाशांना किमान 10 किलो वस्तू मोफत नेण्याची परवानगी होती. आता विमान कंपन्यांना तिकिटाच्या किमतीत मोफत सामान भत्ता समाविष्ट न करण्याचा अधिकार आहे. हाताच्या सामानाचा किमान आकार आणि त्यात समाविष्ट असलेल्या गोष्टींची यादी देखील आहे. हे फक्त सर्वात स्वस्त, परत न होणाऱ्या हवाई तिकिटांना लागू होते. जर तिकीट परत करता येत असेल, तर तुम्ही पूर्वीप्रमाणेच 10 किलो मोफत सामानासाठी पात्र आहात.

नियम कसे बदलले आहेत हे पाहण्यासाठी पोबेडा एअरलाइन्सचे उदाहरण पाहू.

पूर्वी, तुम्ही लॅपटॉपची बॅग आणि बाह्य पोशाख, छत्री किंवा पुष्पगुच्छ यांसारख्या सर्व प्रकारच्या छोट्या गोष्टी केबिनमध्ये विनामूल्य घेऊ शकता आणि 10 किलोपर्यंतची एक लहान सुटकेस विनामूल्य सामान म्हणून चेक इन केली जाऊ शकते. आता तुम्ही ते सलूनमध्ये नेऊ शकता बॅकपॅक 5 किलो पर्यंतकिंवा पेक्षा मोठी नसलेली पिशवी 36 x 30 x 27 सेमी. कंपनीची फसवणूक करणे शक्य होणार नाही, कारण... झाकण असलेल्या विशेष कॅलिब्रेटरचा वापर करून बॅकपॅकचा आकार तपासला जाईल. बसत नाही? - पैसे द्या. आणि जर तुम्ही वेबसाइटवर आगाऊ केले तर तुम्हाला 1,499 रूबल किंवा विमानतळावर असे आश्चर्य घडल्यास 2,000 रूबल द्यावे लागतील. तुम्हाला आता कोणत्याही परिस्थितीत चेक केलेल्या सामानासाठी पैसे द्यावे लागतील. 10 किलो सामानाची किंमत 499 रूबल आहे जर तुम्ही आगाऊ आणि 1499 विमानतळावर आणि 20 किलो पर्यंत - 1499 आगाऊ आणि विमानतळावर 3000 भरल्यास. म्हणून, खरेदी करताना, तुमच्या तिकिटात कोणत्या वस्तूंचा समावेश आहे ते तपासा जेणेकरून विमानतळावर हे आश्चर्यचकित होणार नाही.

कॅरी-ऑन बॅगेज भत्त्याव्यतिरिक्त, तुम्ही एक लहान हँडबॅग, बाह्य कपडे, लहान मुलांचे खाद्य किंवा स्ट्रॉलर (जर ते दुमडले आणि शेल्फवर किंवा सीटखाली बसले असेल तर) विनामूल्य घेऊ शकता. या यादीमध्ये ड्युटी फ्री वरून औषधे आणि खरेदी देखील समाविष्ट होती (तसे, ते पोबेडा येथे नंतरचे पैसे घेत असत). परंतु मोबाईल फोन, कॅमेरे, लॅपटॉप आणि इतर गॅझेट्स तसेच छत्र्या सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा जास्त मोफत नेल्या जाऊ शकत नाहीत. परंतु ते बॅकपॅकमध्ये ठेवता येतात आणि त्यांना 5 किलो मोफत भत्ता देखील लागू होईल, ज्याच्या पुढे तुम्हाला पैसे द्यावे लागतील. त्यामुळे वजनदार DSLR, लेन्स आणि लॅपटॉप असलेल्या प्रवाशांना अधिक खर्च करावा लागेल किंवा अधिक महाग योजना खरेदी करावी लागेल.

हलके उड्डाण करणाऱ्या प्रवाशांसाठी तिकिटे स्वस्त व्हावीत यासाठी अशा उपाययोजना आखण्यात आल्या आहेत. पण असे किती लोक आहेत जे फक्त एक बॅकपॅक घेऊन दोन दिवस उडतात? सुदैवाने आमच्यासाठी, पोबेडा प्रमाणे सर्वत्र आवश्यकता तितक्या कठोर नाहीत. एअरलाइन्स स्वतंत्रपणे दर सेट करण्याचा अधिकार राखून ठेवतात, उदाहरणार्थ, मूलभूत इकॉनॉमी टॅरिफमध्ये S7 तुम्हाला 5 नाही तर 10 किलो हँड लगेजमध्ये घेण्याची परवानगी देते, परंतु चेक केलेल्या सामानासाठी आधीच पैसे दिले जातील.

रशियन एअर कोडमधील बदलांमुळे विमान कंपन्यांना प्रवाशांच्या कोणत्याही हालचालीसाठी पैसे आकारण्याचा अधिकार प्रदान केला जातो

विमानात सामान वाहून नेणे, जे अलीकडेपर्यंत सोपे आणि स्पष्ट होते, अचानक अनेक प्रश्न उपस्थित करू लागले. हे परिवहन आणि एरोफ्लॉट मंत्रालयाच्या विलक्षण क्रियाकलापांमुळे आहे, जे एकामागून एक विचित्र कायदे पुढे ढकलत आहेत जे व्यवसायासाठी जीवन सुलभ करतात.

पण सर्वसामान्यांना ते असह्य होत आहे.

हेर आणि तोडफोड करणारे, कदाचित, फक्त तेच आहेत जे कोणत्याही सामानाशिवाय उड्डाण करतात आणि आगमनानंतर त्यांना आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट खरेदी करतात. पँटीपासून टूथपिक्सपर्यंत. तथापि, एखाद्या आदरणीय व्यक्तीला, अगदी एका आठवड्यासाठी, किमान 2-3 किलोग्रॅम वैयक्तिक सामान आणि 2-4 किलोग्रॅम उपकरणे (लॅपटॉप आता अर्थातच, हलके आहेत, परंतु कोणत्याही प्रकारे वजनहीन आहेत - कॅमेऱ्यांचा उल्लेख नाही).

pixabay.com वरून फोटो

कायदे कसे बदलतात?

2013 पर्यंत, विमान प्रवासासाठी सामानाचे नियम सामान्यतः प्रत्येकासाठी ज्ञात आणि अनिवार्य होते, कंपनी आणि फ्लाइटची पर्वा न करता: 10 किलो पर्यंत सामान विनामूल्य आहे, केबिनमध्ये हाताचे सामान काही विशिष्ट परिमाणांपेक्षा जास्त नाही, परंतु ते बदलले. कोणत्याही किंचित जास्तीकडे डोळेझाक करणे. विमानतळावर जाणाऱ्या प्रत्येक व्यक्तीला त्याचे सामान मानकांचे पालन करते की नाही हे नक्की माहीत होते. इंटरनेटच्या व्यापक वापरामुळे, सर्व एअरलाइन्सनी सुटण्याच्या 24 तास आधी सीट निवडीसह फ्लाइटसाठी विनामूल्य चेक-इनची शक्यता देखील सुरू केली आहे.

परंतु आता, मंजूरी अंतर्गत कोसळलेल्या डोब्रोलिओट कमी किमतीच्या एअरलाइनच्या अवशेषांवर, एक नवीन, राष्ट्रीय कमी किमतीची एअरलाइन, पोबेडा, रशियामध्ये दिसू लागली आहे. आणि त्याच्या व्यवस्थापकांनी एअर कोड अतिशय काळजीपूर्वक वाचले आणि त्यामध्ये हातातील सामान आणि मोफत ऑनलाइन चेक-इन बद्दल काहीही सांगितलेले नाही असे आढळले. परिणामी, पोबेडाने कायद्यात स्पष्टपणे नमूद केलेल्या अनिवार्य आणि मोफत (ब्रीफकेस, छत्री, कॅमेरा, लॅपटॉप, हँडबॅग...) अशाच गोष्टी केबिनमध्ये नेण्याची परवानगी दिली. विमानतळावरील दुकानांमधून (तथाकथित शुल्क मुक्त) खरेदीसह उर्वरितसाठी, ज्यात मुळात केबिनमध्ये जाण्यासाठी कोठेही नाही, एक महत्त्वपूर्ण रक्कम आकारली गेली, कधीकधी तिकिटाच्या किंमतीपेक्षा जास्त.

विमानतळावर चेक-इन करताना केबिनच्या वेगवेगळ्या कोपऱ्यांमध्ये लहान मुलांसह कुटुंबांना मुद्दाम बसवताना कंपनीला पकडले गेले तेव्हा पोबेडाबद्दलचा द्वेष मर्यादेपर्यंत वाढला. दरम्यान, एरोफ्लॉटच्या नियंत्रणाखाली असलेल्या या कंपनीने कोणत्याही कायद्याचे उल्लंघन केले नाही: तिने फक्त कायद्यातील अंतरांचा फायदा घेतला.

आणि आता, शेवटी, आपल्याकडे संसदेची प्रतिक्रिया आहे. अंतर बंद करणे आणि सर्वकाही सामान्य होणे स्वाभाविक आहे. मात्र, परिवहन मंत्रालय आणि संसदेने नेमके उलटे केले.

नॉन-रिफंडेबल आणि बॅगेज-फ्री

जुलै 2017 च्या अखेरीस स्वीकारलेल्या कायद्यानुसार, ज्या प्रवाशांनी परत न करता येणारे तिकीट खरेदी केले आहे त्यांना 10 किलो सामान मोफत नेण्याचा अधिकार प्रदान करण्याचे वाहकाचे बंधन रद्द करण्यात आले आहे. हे प्राधान्य गैर-बाजार मानले जात होते: आता एअरलाइन्स प्रवाशांना सामान वाहतुकीसाठी "सर्वात अनुकूल" किमती देऊन स्पर्धा करू शकतील. बिलाचे लेखक (वाहतूक मंत्रालय, ज्याच्या मागे एरोफ्लॉटचे कान चिकटले आहेत) आश्वासन देतात की आता फ्लाइट्सच्या किंमती नक्कीच कमी होतील. कदाचित. तिकिटाची किंमत कमी होईल, परंतु हे सामान वाहतुकीच्या खर्चामुळे ऑफसेटपेक्षा जास्त असेल.

हा कायदा अधिकृत प्रकाशनानंतर 60 दिवसांनी, साधारण सप्टेंबरच्या शेवटी - ऑक्टोबरच्या सुरूवातीस लागू होईल. वेळ चांगली आहे: पर्यटन हंगाम आधीच संपला आहे, त्यामुळे कोणतीही विशेष गुंतागुंत अपेक्षित नाही. कायदा यावर जोर देतो की वाहकाने प्रवाशांना तिकीट खरेदी करताना सामानाच्या वाहतुकीच्या खर्चाबद्दल स्पष्टपणे सूचित करणे बंधनकारक आहे.

रिटर्न तिकीट धारकांसाठी, नियम समान राहतील. दुसरा प्रश्न असा आहे की अशा तिकिटांची किंमत दुप्पट आहे, परंतु फ्लाइट दरम्यान कोणतेही फायदे देत नाहीत: उदाहरणार्थ, तुम्हाला "नॉन-रिटर्नर्स" दरम्यान त्याच गर्दीच्या जागेत बसावे लागेल.

या यशाने उत्साहित होऊन परिवहन मंत्रालयाने ताबडतोब हाताच्या सामानाच्या वाहतुकीसाठी नवीन नियम तयार करून पुढचा धक्का देण्याचा निर्णय घेतला. जर पूर्वी कायद्याने त्याचे वजन कोणत्याही प्रकारे निर्धारित केले नव्हते, तर आता विभागाने वजन प्रक्रियेचे वर्णन करण्याचा निर्णय घेतला आहे. इतर गोष्टींबरोबरच, नवीन कॅरी-ऑन लगेज वजन मानकांपेक्षा जास्त (5 किलो) वजन न करता वाहून नेल्या जाऊ शकतील अशा वस्तूंची यादी विकसित केली गेली आहे. आणि मग एक घोटाळा झाला.

लॅपटॉपभोवती नाचणे

संसदेच्या उच्च सभागृहाचे अध्यक्ष व्हॅलेंटिना मॅटवीन्को, ज्याने कोणत्याही कायद्यावर कोणत्याही संशयाच्या सावलीशिवाय स्वाक्षरी केली (मुक्त सामान भत्ता रद्द करण्यास समर्थन देण्यासह), अचानक लोकांचे संरक्षण करण्याचा निर्णय घेतला आणि दस्तऐवजाच्या उत्तेजक स्वरूपाबद्दल बोलू लागला:

“हात सामानासाठी, तुम्ही तिथे काही मूर्खपणा लिहिला आहे की तुम्ही फुले, फोन, बाह्य कपडे आणू शकत नाही. या दस्तऐवजाचा लेखक कोण आहे? हा सामुहिक बेजबाबदारपणा आहे! मंत्रालयाने सिनेटर्सच्या टिप्पण्या विचारात घेतल्या पाहिजेत आणि भविष्यात अशा चुका टाळल्या पाहिजेत. आम्ही समाधानी नसल्यास, आम्ही योग्य निष्कर्षापर्यंत पोहोचण्याचा सर्वतोपरी प्रयत्न करू. परिवहन मंत्रालयाच्या प्रमुखाला प्रशासकीय शिक्षा करण्यापर्यंत!”

दरम्यान, अर्थातच, दस्तऐवजात फुले आणि टेलिफोनवर कोणतेही प्रतिबंध नाहीत."एअरलाइनच्या कॅरी-ऑन बॅगेज वजन मर्यादेपेक्षा जास्त" (पूर्वी अशी कोणतीही संकल्पना नव्हती). क्रचेस - होय, एक सूट - होय, कोणत्याही वजनाची हँडबॅग - होय. बाकीचे वजन आणि 5 किलो (किंवा अन्य विशिष्ट एअरलाइन मानक, परंतु 5 किलोपेक्षा कमी नाही) मध्ये पॅक करणे आवश्यक आहे. तथापि, अर्थातच, कोणीही आपल्या फोनसाठी आपल्या खिशात पोहोचणार नाही. आमदारांच्या विचित्रतेची भरपाई कधीकधी सामान्य व्यावसायिक ज्ञानाने केली जाते.

तथापि, म्हणा, फर कोट किंवा मोठा लॅपटॉप बहुधा सामान म्हणून चेक इन करावा लागेल. विमानतळांवरील बॅगेज हाताळणाऱ्यांच्या परिष्कृत शिष्टाचाराचा विचार करता, दोन किंवा तीन उड्डाणे झाल्यानंतर या वस्तूंचे काय होईल याची कल्पना करणे सोपे आहे.

हे निंदनीय उपक्रम केवळ स्वीकारले गेले नाही, परंतु अद्याप एक विधेयक देखील बनले नाही यावर आपण जोर देऊया: व्हॅलेंटिना मॅटवीन्कोच्या हल्ल्यामुळे घाबरलेल्या वाहतूक मंत्रालयाच्या प्रतिनिधीने कुजबुजल्याप्रमाणे हे फक्त “पहिल्या अंदाजातील दस्तऐवज” आहे. .

खरं तर, हातातील सामान वाहून नेण्यासाठी स्पष्ट आणि एकसमान नियम प्रत्येकासाठी आवश्यक आहेत आणि मंत्रालय योग्य काम करत आहे. पण नाजूक उपकरणे विचारात न घेता 5 किलो अजूनही थट्टा आहे. एअर कोडमध्ये नवीन सुधारणा तयार करण्याच्या प्रक्रियेत ही त्रुटी दूर केली जाईल यात शंका नाही.

त्यावरही जोर देऊया एअरलाईन्स सामान आणि हाताच्या सामानासाठी पैसे घेण्याची आवश्यकता नाही: त्यांना फक्त असा अधिकार प्राप्त होतो.तथापि, जे मोफत कॅरेज मानके राखतात त्यांना बहुधा तिकिटाच्या किमती किंचित जास्त ठेवण्यास भाग पाडले जाईल, म्हणून एग्रीगेटर साइट्सवर त्यांच्या ऑफर विरोधाभासाने प्रत्येक शिंकासाठी प्रवाशांकडून पैसे काढू इच्छित असलेल्या लोकांपेक्षा कमी असतील.

* * *

त्यामुळे आम्ही ऑक्टोबरपासून कोणत्याही सामानासाठी पैसे देण्याची तयारी करत आहोत - आणि हाताच्या सामानाबाबत अधिकाऱ्यांच्या विचारांचे बारकाईने पालन करत आहोत.

सामान म्हणजे सुटकेस, पिशव्या, ट्रंक जे प्रवासी चेक-इन करताना देतात; आम्ही आमच्यासोबत केबिनमध्ये हाताचे सामान घेऊन जातो.

विमानाची परिमाणे आणि वजन यावर कॅरी-ऑन सामान. एचतुम्ही ते तुमच्यासोबत विमानाच्या केबिनमध्ये नेऊ शकता

5 किलो हे हाताच्या सामानाचे किमान वजन आहे जे प्रवासी विमानात विनामूल्य घेऊ शकतात. आतापर्यंत, कोणत्याही कायद्यात किंवा नियमांमध्ये हाताच्या सामानाचे वजन निर्दिष्ट केलेले नव्हते; दुसरीकडे, एकाही रशियन वाहकाचे प्रमाण 5 किलोपेक्षा कमी नाही (अगदी पोबेडा अक्षरशः दहा दिवसांपूर्वी त्याच्या नियमांमध्ये 5 किलो समाविष्ट होते). अधिक - आपल्याला आवडेल तितके. एरोफ्लॉट, उदाहरणार्थ, 10 किलो आहे. ऑर्डर एअरलाइन्सना अधिक उदार दर राखण्यास प्रतिबंधित करत नाही. आणि, अर्थातच, 5 किलोने विमान वाहतूक सुरक्षा मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे (म्हणजे, 100 मिली पर्यंतच्या कंटेनरमध्ये द्रव).

मोबाइल फोन, कॅमेरे, लॅपटॉप आणि इतर गॅझेट्स, तसेच छत्र्या आणि पुस्तके, कॅबिनमध्ये नेल्या जाणाऱ्या सामानाच्या भत्त्यापेक्षा जास्त विनामूल्य वस्तूंच्या यादीतून वगळण्यात आल्या आहेत. परिवहन मंत्रालयाचा युक्तिवाद: ते हँडबॅग, ब्रीफकेस किंवा बॅकपॅकमध्ये ठेवता येतात. मोबाईल फोनसह - काही हरकत नाही, तुम्ही तो तुमच्या खिशात ठेवू शकता आणि ते हलके आहे आणि फायदा निर्माण करणार नाही. पण प्रोफेशनल कॅमेरा किंवा लॅपटॉप सोबत घेतलेला असेल. तुम्ही तुमच्या सामानात उपकरणे ठेवू शकत नाही.

नवीन सामान नियम, पोबेडा

जर तुम्ही 09/30/2017 नंतर (या तारखेसह) ऑपरेट केलेल्या फ्लाइटसाठी 09/29/2017 पूर्वी (या तारखेसह) तिकीट खरेदी केले असेल, तर तुम्ही 10 किलो पेक्षा जास्त चेक केलेले सामान विनामूल्य घेऊन जाऊ शकता. या नियमांच्या परिच्छेद 9.4 मध्ये तीन आयामांमध्ये 203 सेमी आणि हँड बॅगेज प्रदान केले आहेत.

तुम्ही 30 सप्टेंबर 2017 नंतर (या तारखेसह) तिकीट खरेदी केले असल्यास, तुम्ही या नियमांच्या कलम 9.4, 9.5, 9.7 मध्ये प्रदान केलेल्या पद्धतीने हँड बॅगेज विनामूल्य घेऊन जाऊ शकता.

चेक केलेल्या बॅगेजची वाहतूक, वितरण आणि पावती यासाठी नियम आणि शर्ती नियमांच्या परिशिष्ट 2 मध्ये परिभाषित केल्या आहेत.

विमान निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार प्रवासी केबिनमध्ये सर्व प्रवाश्यांच्या हातातील सामान सुरक्षित ठेवण्याची गरज असल्याने, पोबेडा एअरलाइन्स एलएलसीच्या फ्लाइटवर हातातील सामानाच्या वहनावर खालील निर्बंध लागू होतात:

एकूण परिमाणे 36 x 30 x 27 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही,

एकूण वजन 5 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त नाही.

तुमची कॅरी-ऑन बॅगेज आवश्यक परिमाणे पूर्ण करत असल्याची तुम्हाला खात्री नसल्यास, ते विमानतळावर स्थापित एअरलाइन लोगोसह यांत्रिक कॅरी-ऑन बॅगेज मीटरमध्ये ठेवा. प्रवासी स्क्रीनिंग क्षेत्रात प्रवेश करण्यापूर्वी कॅरी-ऑन बॅगेजचे मोजमाप करणे आवश्यक आहे. कॅरी-ऑन बॅगेज भत्ता प्रत्येक प्रवाशाला स्वतंत्रपणे लागू होतो आणि 2 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांना लागू होत नाही ज्यांना मोफत नेले जाते.

पोबेडाच्या अधिकृत वेबसाइटवर सामान आणि हाताच्या सामानाची वाहतूक करण्याचे पूर्ण नियम प्रकाशित केले आहेत.

एरोफ्लॉट हँड लगेज, परिमाण आणि वजन, 2017

प्रवाशाने वाहून नेलेल्या आणि विमानाच्या केबिनमध्ये नेल्या जाणाऱ्या वस्तू, ज्यांचे वजन आणि परिमाण वाहकाद्वारे स्थापित केले जातात आणि त्यांना विमानाच्या केबिनमध्ये सुरक्षितपणे ठेवता येतात, त्यांना हँड लगेज म्हणतात.

एरोफ्लॉट फ्लाइट्सवर एअरक्राफ्ट केबिनमध्ये हॅन्ड लगेज भत्ते: व्यवसाय - 15 किलो पर्यंत वजनाचा 1 तुकडा (115 सेमी पर्यंत तीन आयामांची बेरीज), आराम वर्ग आणि इकॉनॉमी क्लास - 10 किलो पर्यंत वजनाचा 1 तुकडा (तीनची बेरीज) 115 सेमी पर्यंतचे परिमाण). सामानाची परिमाणे लांबी 55 सेमी, रुंदी 40 सेमी, उंची 20 सेमी पेक्षा जास्त नसावी.

प्रस्थापित कॅरी-ऑन बॅगेज भत्त्याव्यतिरिक्त, तुम्ही पुढील वस्तू प्रवाशासोबत असल्यास आणि सामानामध्ये समाविष्ट नसल्यास ते देखील वाहून घेऊ शकता:
एक हँडबॅग/पुरुषांची ब्रीफकेस, कागदपत्रांसाठी एक फोल्डर, एक छत्री, छडी, फुलांचा गुच्छ, बाह्य कपडे, एक लॅपटॉप संगणक, कॅमेरा, एक व्हिडिओ कॅमेरा, उड्डाण दरम्यान वाचण्यासाठी छापील प्रकाशने, मुलासाठी लहान मुलांसाठी अन्न फ्लाइट, लहान मुलाची वाहतूक करताना पाळणा, ब्रीफकेसमधील सूट, सेल फोन, क्रॅचेस, फोल्डिंग वॉकर, ड्यूटी फ्री स्टोअरमधून खरेदी केलेली बॅग. हे आयटम वजनासाठी सादर केलेले नाहीत, नोंदणीच्या अधीन नाहीत आणि टॅगसह चिन्हांकित नाहीत.

एरोफ्लॉट, सामान वजन भत्ता 2017 इकॉनॉमी क्लास