C7 केबिनमध्ये प्राण्यांची वाहतूक. प्राण्यांची वाहतूक आणि विविध एअरलाइन्सचे नियम: एरोफ्लॉट, उरल एअरलाइन्स, यूटीएअर, पोबेडा आणि एस 7. रशियामध्ये विमानात कुत्रा, मांजर आणि इतर पाळीव प्राणी कसे वाहतूक करावे? कुत्र्यांची वाहतूक करण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रे

मी लगेच सुरुवात करतो की ही माझी पहिलीच फ्लाइट आहे आणि या एप्रिल फूल डे पर्यंत मी आमच्या विमानतळाची इमारत देखील पाहिली नव्हती. आणि केवळ आमचेच नाही. म्हणूनच, माझ्या सर्व झुरळांसह, निःपक्षपातीपणा आणि दीड तासाच्या फ्लाइटच्या परिणामांसह एक भोळ्या चहाच्या भांड्याचा हा आढावा असेल.

काही विचार केल्यानंतर, मी माझे पुनरावलोकन दोन ब्लॉक्समध्ये विभाजित करण्याचा निर्णय घेतला.

पहिला जिज्ञासूंसाठी आहे. ही फ्लाइटबद्दलची एक कथा आहे, जसे ती होती, सर्वसाधारणपणे आणि संपूर्णपणे. भरपूर मजकूर.

दुसरे मूलत: शीर्षक आहे. मी तुम्हाला या एअरलाइनच्या प्राण्यांच्या विमानासह प्रमुख पदांवर असलेल्या फ्लाइटबद्दल सांगेन.

तर, एका फ्लाइटची गोष्ट! एक ब्लॉक करा!

म्हणून, आधीच म्हटल्याप्रमाणे, मी उडत नाही. मी सोकील का नाही, मी लिता का नाही - असे दिसते की माझ्या लहानपणी मी अशा गाण्याचा मजकूर पाहिला आहे. मी माझे संपूर्ण आयुष्य केवळ जमिनीच्या वाहतुकीने प्रवास केला, परंतु त्याच्याशी मैत्री, जरी खूप संदिग्ध आहे. मी भयंकर समुद्रग्रस्त आहे, म्हणून शत्रूचा शोध जसे की बस (इकारस - माझ्या लहानपणाची एअरलाइन), एक ट्रॉलीबस, कार - निराशेच्या द्वेषपूर्ण देखाव्याने संपन्न होते. पण ट्रेन आणि ट्रेनमध्ये आजारी न पडणाऱ्या माणसाच्या निस्सीम प्रेमाने मी रेल्वेवर प्रेम करतो. प्रश्न असा आहे की विमानात रस काय घेऊन गेला? बरं, येथे कोमलतेचा अश्रू आवश्यक आहे - मांजरीने मला बनवले. .

वस्तुस्थिती अशी आहे की आम्ही अनिश्चित काळासाठी दुसर्‍या शहरात जात आहोत (ठीक आहे, मी, एका डिसेम्ब्रिस्टची पत्नी म्हणून, मला जिथे जायचे आहे तिथे जा, मी विरोध करत नाही), आणि सर्वात महत्वाचा प्रश्न वाहतुकीबद्दल उद्भवला. आमचे मोबाइल लोकरीचे स्टेशन. बरं, जनावराचं काय करायचं? एखाद्याला हात देणे अजिबात उठत नाही, आणि पती स्पष्टपणे याच्या विरोधात होते, जरी दोन्ही मातांनी त्यांच्या ओठांनी चावले, ते म्हणतात, ते वाहतूक करण्यात खूप त्रास आहेत, ते कुठेतरी ठेवा, एखाद्याला द्या आणि नंतर स्वतःला नवीन घ्या....

बरं, नाही, डाउनी मुलगी आमची आहे, आम्ही असे करणार नाही, आम्ही तिला आमच्याबरोबर घेऊ. आणि मग एक थेट प्रश्न उद्भवला - कसे? या nevpihuemoe ढकलणे कुठे?

मी काय? उन्हाळ्यात आणि हिवाळ्यात सेंट पीटर्सबर्गच्या ट्रिपचा अनुभव आहे - शून्य समस्या, पण एक मांजर! आम्हाला त्या प्राण्याबद्दल काळजी वाटत होती, ज्यासाठी हे सर्व एक प्रचंड ताण असेल, कारण ती पशुवैद्यापेक्षा घरापासून पुढे गेली नाही. शेवटी, आम्ही ठरवले की 22 तासांपेक्षा 2 तासांचा ताण चांगला आहे. म्हणून, आम्ही विमानाने उड्डाण करू! मी म्हणतो, "जेसी, आम्हाला तुझ्यासोबत 2 तास भीती आहे आणि आम्ही तिथे आहोत."

S7 एअरलाइन्स (यापुढे - S7) मुख्यतः आमच्याद्वारे निवडली गेली कारण त्यांनी डोमोडेडोव्होला "उड्डाण केले" आणि शेरेमेत्येवोला नाही, उदाहरणार्थ, एरोफ्लॉट. वाहक निवडण्याचे हे मुख्य तत्व होते. आम्हाला व्होल्गोग्राड - मॉस्को, डोमोडेडोवो विमानतळ या मार्गाची आवश्यकता आहे.

आता तू स्वतःहून निघून गेल्यावर काय करशील? तिकिटे खरेदी करा आणि तुमची सुटकेस पॅक करा. माझ्या तिकिटात 10 किलो वजनाचे सामान आणि एक (!) पिशवी समाविष्ट आहे, ज्याची वजन मर्यादा 23 किलोपर्यंत आहे (अरे, मी ते तिथे कसे गुंडाळले आहे) कोणी केले? - मी चांगला आहे मित्रा. परंतु आमच्याकडे 4 पंजेवर मुख्य भार आहे - आणि ते स्वतःला औपचारिक करू शकत नाही.

एखाद्या प्राण्याच्या प्रवासाची व्यवस्था कशी करावी?

साइटचा अभ्यास केल्यावर, मी फोनद्वारे माझे तिकीट बुक केले. प्राणी वाहतूक करण्यासाठी विनंती सादर केली. "एक मांजर, कंटेनरसह वजन 8 किलोपेक्षा जास्त नाही" - एक खर्चाची वस्तू, म्हणून बोलणे. माझ्या विनंतीवर पुष्टी मिळाली की नाही हे शोधण्यासाठी त्यांनी तासाभरात परत कॉल करू असे सांगितले.

होय, - लाइनवरील मुलीने मला नंतर उत्तर दिले, - विनंतीची पुष्टी झाली.

मला आधीच मांजरीसह विमानतळावर पोहोचायचे आहे, मला तिथल्या जागीच तिच्या प्रवासाचे पैसे द्यावे लागतील. जेसीसाठी "तिकीट" आहे - 2500 रूबल. प्राण्याकडे पासपोर्ट असणे आवश्यक आहे, सर्व लसीकरण - निर्गमन करण्यापूर्वी एक महिन्यापूर्वी केले गेले नाही - आणि उड्डाण करण्याच्या परवानगीसह पशुवैद्यकाकडून प्रमाणपत्र (निर्गमन होण्याच्या 3-5 दिवस आधी जारी केलेले).

येथे आम्ही मुख्य गोष्टीबद्दल विचार केला. आम्ही विचार केला, मांजर कसे जाईल? माझ्याबरोबर सलूनमध्ये? आपल्या गुडघ्यावर? आम्ही S7 वेबसाइटचा अभ्यास करण्यासाठी चढलो, मग मी हॉटलाइनवर कॉल देखील केला.

आणि मग आमच्यावर माहितीचा डोंगर कोसळला.

तर, तुम्ही तुमच्या पाळीव प्राण्याला S7 सह केबिनमध्ये नेऊ इच्छिता? बरं, तुम्ही तुमच्या लाडक्या मुर्झिक, तुझिकला - जर तो मुर्झिकचा आकार असेल किंवा पोपट केशाला गडद आणि भितीदायक सामानाच्या डब्यात कसे सोडू शकता? मग तयार व्हा:

*** पिंजरा असलेल्या ठिकाणी जनावराचे वजन 8 किलोपेक्षा जास्त नसावे.

ठीक आहे. - आम्ही यावेळी विचार केला - आमच्या मुलीकडे तीनही नाहीत, सेलचे वजन 5 किलो नाही का?

*** पिंजऱ्याची उंची २० सेमी पेक्षा जास्त नसावी!!

मग आम्ही विचार केला की तिला झोपून कंटाळा येईल का, कारण कोणत्या प्रकारची मांजर 20 सेमी उंचीवर ढकलली जाऊ शकते? फक्त आडवे. पडले - wrung out. मी जेसीला एका शासकाने मोजण्याचा प्रयत्न केला, ती एका कोपऱ्यात घाबरून गेली आणि घाबरलेल्या डोळ्यांनी तिथून पाहिली. तिने वाइल्ड वेस्ट बद्दलचे चित्रपट पाहिले असतील तर मला विचार करायला भीती वाटते ... बरं, जेव्हा प्रत्येक लढाईपूर्वी टेप मापासह अंडरटेकर चालत होता. सर्वसाधारणपणे, हे आधीच स्पष्ट होते की 20 सेमी उंचीवर ती क्वचितच चढू शकते. .

*** या प्रकरणात, पिंजऱ्यातील प्राणी सरळ उभे राहण्यास आणि 360 अंश वळण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.

तर, असे दिसून आले की आवश्यक उंचीच्या 20 सेंटीमीटरमध्ये, फक्त हॅमस्टर किंवा गिनी डुक्कर उभे राहू शकतात आणि वळू शकतात. सर्वोत्तम, एक लहान मांजरीचे पिल्लू. पण मांजर नाही, जरी खूप मोठी नसली तरी.

नक्की 20 सेमी का - तुम्ही विचारता? 23 सेमी का नाही?

कारण, त्यांनी मला समजावून सांगितल्याप्रमाणे, केबिनमध्ये प्राणी असलेला पिंजरा समोरच्या खुर्चीखाली ठेवला आहे आणि दुसरे काहीही नाही. तुम्ही समजता, तुमच्याकडे 23 सें.मी. असले तरी ते यापुढे फिट होणार नाही. =====> विमानाचा सामानाचा डबा. हॉटलाइनवर, मला खात्री दिली गेली की सामानाच्या डब्यातील प्राण्याच्या सहलीच्या प्रसंगी, नंतरचे गरम केले जाईल आणि आम्हाला मांजर गोठवेल याची काळजी करण्याची गरज नाही.

*** प्राण्यांचा पिंजरा कठोर असावा, मऊ नाही!

*** ठीक आहे, अंतिम आवश्यकता - ज्या कंटेनरमध्ये प्राणी प्रवास करेल त्याच्या तळाशी शोषक शोषक सामग्रीने झाकलेले असणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे ओलावा बाहेर पडत नाही.

त्यामुळे हे सर्व अधिकृत दिसत होते.

या सर्व आवश्यकतांशी परिचित झाल्यानंतर, आम्हाला एक गोष्ट समजली - त्यांच्या मते, आमच्या मुलीला केबिनमध्ये नेले जाऊ शकत नाही.केवळ सामानाच्या डब्यात, पूर्वी एक विशेष कंटेनर विकत घेतला होता. पाळीव प्राण्यांच्या दुकानात, आम्हाला तीन "विमान" पिंजर्यांची निवड ऑफर केली गेली, मूलत: फक्त आकारात भिन्न. आम्ही सरासरी 1300 रूबलसाठी घेतली. पिंजऱ्याच्या तळाशी ठेवण्यासाठी आम्ही खास नॅपकिन्स विकत घेतली.

जेसीला विशेषतः बूथ आवडला नाही, तिला तिच्या पुढच्या पंजेपेक्षा त्यात जायचे नव्हते.

निघण्याच्या 3 दिवस आधी, आम्ही भेटीसाठी पशुवैद्यकांकडे गेलो आणि त्यांनी आम्हाला होलोग्रामसह लेटरहेड दिले की हुशार आणि सुंदर स्त्री "अंतराळात जाण्यासाठी तयार आहे." कृपया लक्षात घ्या की असे प्रमाणपत्र देखील दिले जाते. यासाठी आम्हाला सुमारे 300 रूबल खर्च आला.

आणि मग ICS चा दिवस आला. एअरलाइन S7 ची फ्लाइट 1164.

दोन तासांत, यमालो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग माझ्या व्यक्तीमध्ये विमानतळावर पोहोचले))) त्यांच्याबद्दल कोणताही गुन्हा सांगितला जाणार नाही, परंतु मला दूरच्या झुख खोऱ्यातील रहिवासी असल्यासारखे वाटले आणि यासारख्या सर्व चिन्हांच्या मोहकतेचे खरोखर कौतुक केले. "प्रवेश / निर्गमन / शौचालय / एस्केलेटर" , कारण धक्का आणि गोंधळात, मला आता काय करण्याची आवश्यकता आहे हे मला अस्पष्टपणे समजले. त्याच वेळी, निघण्याच्या एक आठवड्यापेक्षा जास्त आधी, जवळजवळ एक चिंताग्रस्त ब्रेकडाउन होता, मी जुन्या अपार्टमेंटमधून जवळजवळ एकटाच बाहेर पडलो (कारण माझे पती आधीच निघून गेले होते), नंतर जेसी आणि मी माझ्या आईसोबत बरेच दिवस राहिलो, जिथे माझ्या लहान प्राण्याला आदरणीय "काकू महा" ने पाठलाग केला होता. (चित्रात मावशी आहे)

मला जेसीचा बूथ आवडला नाही, जेव्हा मी तिला तिथे ढकलले तेव्हा ती किंचाळली आणि धडपडली, सर्व रुमाल चिरडले आणि तिच्या पंजेने भिंती खरवडल्या, माझ्या हृदयाला रक्तस्त्राव झाला ... पण ती टॅक्सीमध्ये शांत झाली आणि तिने बाहेर पाहण्याचा प्रयत्न केला. खिडकी परंतु पशुवैद्यकीय नियंत्रणानंतर, ती अगदी आनंदाने, माझ्या मते, पिंजऱ्यात चढली, ते म्हणतात, ते तिथे अधिक सुरक्षित आहे. आणि दरवाजा बंद करा!

विमानतळावर, आम्ही ताबडतोब तिच्यासह पशुवैद्यकीय नियंत्रण कक्षाला भेट दिली, आमच्या प्रमाणपत्रावर शिक्का मारला, नोंदणी करताना त्यांनी मला एक कागद दिला, त्यानुसार मी बॉक्स ऑफिसवर जेसीच्या वाहतुकीचे पैसे दिले आणि मांजरींसह पिंजरा काढून घेण्यात आला. मी, कोणाचीतरी मांजर केबिनच्या राइडमध्ये आधीच होती असे म्हणत. त्यांनी पिंजऱ्यावर "फिगोविना" चिकटवले आणि मोठ्या आकाराच्या सामानासाठी टेपवर ठेवले. पशू अज्ञात दिशेने निघून गेला आणि मी फ्लाइटमध्ये बसण्याच्या घोषणेची वाट पाहत राहिलो.

वेटिंग रूममध्ये माझ्यासोबत आणखी एक बसली होती, तीच मांजर तिच्या मालकासह! सारख्या सेलमध्ये! आणि डब्यावर "हात सामान" असा टॅग!! तिला गाडी चालवणाऱ्या व्यक्तीच्या म्हणण्यानुसार, त्याने एक महिना अगोदर तिकीट बुक केले आणि मांजर केबिनमध्ये प्रवास करत असल्याची पुष्टी केली. त्याने तिला गुडघ्यावर घेतले, जरी अधिकृत माहितीने असे सूचित केले की हे केले जाऊ शकत नाही.

एका शब्दात - नियम हे नियम आहेत, प्रत्यक्षात सर्वकाही वेगळे आहे, जे सिद्ध करणे आवश्यक होते. खरं तर, कोणीही पिंजऱ्याची उंची मोजली नाही, म्हणून ...

बरं, इथे सर्व फोटो माझ्या फोनवर घेतले आहेत, जे फोटोशूटसाठी नाहीत, पण मला ते कॅप्चर करायचे होते! त्याच्यावर फ्लाइटमधील फोटो काढण्यात आले. गुणवत्ता योग्य आहे.

आम्ही वेळेवर उतरलो, उशीर नाही, ठीक आहे, मी तीन मिनिटे मोजत नाही. अधिकृत वेबसाइटवर आणि माझ्या ई-तिकीटमध्ये नमूद केलेल्यापेक्षा प्रवासाची वेळ अगदी कमी होती.

मी ताबडतोब फ्लाइट अटेंडंटना सांगितले की मी पहिल्यांदाच उड्डाण करत आहे आणि मला आजारी वाटू शकते. त्यांनी ताबडतोब माझ्यासाठी कागदी पिशव्या आणल्या, नंतर फ्लाइटमध्ये एकजण आला आणि माझ्या आरोग्याबद्दल विचारले.

मी फ्लाइटमध्ये देऊ केलेला बन खाल्ला. पांढरा ब्रेड, चिकन फिलेटचा पातळ तुकडा, टोमॅटो आणि अंडयातील बलक. मला माहीत नाही, मला भूक लागली होती आणि मागे वळून न पाहता ते खाल्ले. चवदार, चविष्ट, मला माहित नाही, मला भुकेले सर्वकाही अनुकूल आहे.

सर्व कचरा, खाद्यपदार्थांचे पॅकेजिंग, कप ताबडतोब काढून टाकले गेले, केबिनमधून जात असताना, त्यांनी तुमची वाट पाहण्यास भाग पाडले नाही.

डोमोबाबोवो येथे आल्यावर ... डोमोव्हनुकोवो ... उ, डोमोडेडोवो ... मला - किर्डीक - माझी सामानासह बॅग मिळाली आणि जेसीला थोड्या वेळाने एका कार्टवर आणले गेले आणि तिथेच चिलखतीच्या टेपजवळ एका कोपऱ्यात ठेवले. कन्व्हेयर, जसे की, ज्याला त्याची गरज आहे त्याच्याकडे घेऊन जा. मांजरीचे डोळे घाबरले होते, पण मला सर्वात वाईट अपेक्षा होती, म्हणून...

सेरपुखोव्हला जाणाऱ्या टॅक्सीत तिने डुलकीही घेतली. पण मी समुद्रात आजारी पडलो (होय, सेरपुखोव्हला, पण तुम्हाला काय वाटले, मी मॉस्कोच्या मध्यभागी एक वाडा एअरेककडून पगारावर विकत घेतला? नाही, फक्त सेरपुखोव्हमध्ये एक वाडा)

मला समजले आहे की मी फक्त एका उड्डाणाद्वारे, एक लहान उड्डाणाद्वारे एअरलाइनला न्याय देत आहे, परंतु आतापर्यंत मला त्यात दोष आढळत नाही. साइट सोयीस्कर आणि समजण्यायोग्य आहे, तिकीट बुक करणे सोपे आहे, वैयक्तिक खातेतुम्ही तुमचे तिकीट थेट व्यवस्थापित करू शकता, अतिरिक्त खरेदी करू शकता. सामान आणि बरेच काही. तुम्ही तिकिटासाठी कार्ड आणि अगदी वेबमनीद्वारे पैसे देऊ शकता)). आमचे सामान हरवले नाही, मांजर क्रमाने आली, कोणीही उद्धट किंवा असभ्य नव्हते. फ्लाइट अटेंडंट सामान्यतः अतिशय विनम्र असतात, हॉटलाइनवर सर्व काही स्पष्ट आणि समजण्यासारखे आहे, ऑपरेटर उत्कृष्ट आहेत, विमाने आनंदी, हिरवीगार आहेत))) उन्हाळा)))

फक्त आता मला कळेल की, तत्वतः, केबिनमध्ये माझ्या गुडघ्यावर मांजरीची वाहतूक करणे वास्तविक आहे. सेलचे सार कोणीही मोजणार नाही

ब्लॉक दोन. इच्छुकांसाठी.

म्हणून, S7 फ्लाइटवर प्राणी घेण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक आहे

हॉटलाइनवर कॉल करून प्राण्यांच्या वाहतुकीसाठी विनंती करा आणि नंतर वाहतुकीस परवानगी असल्याची पुष्टी प्राप्त करा. हे फक्त ऑपरेटरच्या शब्दात असेल, परंतु काहीही असल्यास, संभाषणे रेकॉर्ड केली जातात.

कठोर पिंजरा विकत घ्या, काही कारणास्तव मऊ असलेल्यांना परवानगी नाही

प्रस्थान तारखेच्या किमान एक महिना आधी लसीकरण करा.

3-5 दिवसांत, पशुवैद्यकीय दवाखान्यातून निघण्याचे प्रमाणपत्र मिळवा.

चेक-इन करण्यापूर्वी, विमानतळ पशुवैद्यकीय नियंत्रणास भेट द्या

नियम काटेकोरपणे म्हणतात की प्राण्यासह पिंजऱ्याची उंची 20 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावी - जर तुम्हाला ते केबिनमध्ये घेऊन जायचे असेल. अन्यथा, प्राणी सामानात प्रवास करतात. पण, मी पाहिल्याप्रमाणे, एक मांजर ३० सेंटीमीटर उंच असलेल्या केबिनमध्ये मालकासोबत प्रवास करत होती.

तर, नेहमीप्रमाणे, ते कागदावर लिहिलेले आहे, परंतु तेथे दऱ्या आहेत)))

मी अनेक कारणांमुळे पाच तारे देणार नाही. आणि पुन्हा - मी अधिक वेळा उड्डाण करेन, परंतु चार आत्मविश्वास आणि मनापासून आहेत. थोडी भीती आणि मी तिथे आहे.

अहो, मांजरीने प्रवास कसा सहन केला? होय, ते सुंदर आहे, पण काय, आम्ही कुठेतरी जात होतो?

वाचल्याबद्दल धन्यवाद!

आज माझे वय किती आहे हे लक्षात ठेवून मी घाबरलो - नाही, बरं, मी इतका म्हातारा होऊ शकत नाही !!! मला माझा पासपोर्ट मिळायला हवा...

पाळीव प्राणी अनेकदा त्यांच्या मालकांसह प्रवास करतात. बस किंवा रेल्वे वाहतुकीने त्यांची वाहतूक करताना कोणतीही अडचण येत नाही. पण विमानात कुत्र्यांची वाहतूक कशी केली जाते? या प्राण्यांच्या वाहतुकीसाठी नियम तयार करण्यात आले आहेत.

तुम्ही विमानात कुत्रा घेऊन जाऊ शकता का?

हवाई वाहक पाळीव प्राण्यांच्या वाहतुकीवर बंदी घालत नाहीत. त्यांनी काही नियम ठरवले. कुत्र्याची वाहतूक थेट विमानाच्या केबिनमध्ये किंवा कार्गो होल्डमध्ये केली जाते. हे करण्यासाठी, मालकाकडे योग्य कागदपत्रे आणि परवानग्या असणे आवश्यक आहे.

महत्वाचे! आंतरराष्ट्रीय फ्लाइटवर उड्डाण करताना, कुत्रा असलेल्या प्रवाशाने आगमनाच्या देशातील प्राणी आयात करण्याच्या नियमांचे पालन केले पाहिजे.

अनेक राज्ये त्यांच्या प्रदेशात आयात केलेल्या प्राण्याच्या वजनासाठी कठोर नियम स्थापित करतात. सीमाशुल्क सेवांना केवळ आंतरराष्ट्रीय पशुवैद्यकाकडून प्रमाणपत्रच नाही तर जातीचे प्रमाणपत्र देखील आवश्यक असते.

विमानात आणि "लगेज" मध्ये कुत्र्यांची वाहतूक करण्याचे नियम

तुमच्या पाळीव प्राण्यासोबत प्रवास करण्यासाठी, तुम्ही ज्या एअरलाईनमधून तिकीट खरेदी केले होते त्या एअरलाइनकडून तुम्ही प्रथम परवानगी घेणे आवश्यक आहे. प्रस्थापित नियमांनुसार, विमानात 5 पेक्षा जास्त प्राणी नसावेत. कंपनीला सूचित करणे आवश्यक आहे की प्रवासी निर्गमन करण्यापूर्वी 36 तासांपूर्वी पाळीव प्राण्यासोबत उड्डाण करत आहे.

नोंद. जर एखादा प्रवासी पाळीव प्राण्यासोबत विमानतळावर पोहोचला तर त्याच्या वाहतुकीसाठी हवाई वाहकाची परवानगी न घेता, त्याला विमानात चढण्याची परवानगी दिली जाणार नाही.

विमानाच्या केबिनमध्ये कुत्र्यांची वाहतूक करण्यासाठी, खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

• प्रौढांद्वारे पाळीव प्राण्याचे अनिवार्य सोबत;
• प्राण्याचे वजन 8 किलोपेक्षा जास्त नसावे;
• ते विशेष पिंजरा, कंटेनरमध्ये असणे आवश्यक आहे (त्यांचा आकार रुंदी, लांबी आणि उंची 1.15 पेक्षा जास्त नसावा).

प्राण्याला त्यात आरामदायक वाटले पाहिजे, मुक्तपणे झोपावे किंवा त्याच्या पूर्ण उंचीपर्यंत उभे राहावे.

जे प्रवासी पाळीव प्राणी घेऊन जातात " हातातील सामान", दुर्गम ठिकाणी बसलेले: आपत्कालीन निर्गमन किंवा टॉयलेट रूम जवळ. त्याच वेळी, प्रवाश्यांकडे प्रथमोपचार किट असणे आवश्यक आहे. उच्च उंचीवर, अनेक प्राणी अस्वस्थता आणि वेदना अनुभवतात.

8 किलोपेक्षा जास्त वजनाचे प्राणी सामानाच्या डब्यातून प्रवास करतात.हे करण्यासाठी, आपल्याला त्यांना विशेष मोठ्या कंटेनर किंवा पिंजर्यात ठेवण्याची आवश्यकता आहे. त्यांचा आकार रुंदी, लांबी आणि उंची किमान 1.55 मीटर असणे आवश्यक आहे.

प्रवासी अशा सामानाची विशेष खिडकीत तपासणी करतात. कुत्र्यासह कंटेनरसाठी कागदपत्रे भरण्याची अचूकता काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे. त्यावर बारकोड आहे. त्यावर सामानाचे स्वयंचलित वितरण आहे. त्यानंतर, प्राणी निश्चित पॅलेटसह एका विशेष डब्यात ठेवला जातो. त्यामुळे त्याच्यासाठी फ्लाइट ट्रान्सफर करणे खूप सोपे होईल.

बुकिंग करताना काय जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे

सुरुवातीला, ज्या एअरलाइन्समध्ये तिकिटे खरेदी केली जातात त्या एअरलाइनच्या प्राण्यांच्या वाहतुकीच्या नियमांसह तुम्हाला स्वतःला परिचित करणे आवश्यक आहे. बुकिंग करताना, तुम्ही प्रवाशासोबत कुत्रा प्रवास करत असल्याचे सूचित केले पाहिजे. त्याच वेळी, त्याचे वजन आणि कंटेनरचे परिमाण सूचित केले जातात.

नोंद. जर प्राण्याचे वजन 5-8 किलो असेल तर, मऊ लहान पिशवी त्याच्या वाहतुकीसाठी योग्य आहे की नाही हे आपण स्पष्ट करू शकता.

आपण कुत्र्याची जात देखील सूचित करणे आवश्यक आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बर्‍याच एअरलाइन्स ब्रॅचिसेफेलिक कुत्र्यांच्या जातींच्या वाहतुकीस प्रतिबंधित करतात. पाळीव प्राण्यांसाठी जागा आधीच बुक करणे चांगले आहे, कारण त्यांच्यासाठी बोर्डवरील ठिकाणांची संख्या मर्यादित आहे.

उड्डाण करण्यापूर्वी, कुत्रा पशुवैद्यकांना दर्शविणे आवश्यक आहे, जे थेट विमानतळावर स्वीकारतात. प्रथम आपण त्याच्या कामाची वेळ स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. तुम्हाला प्रस्थानाच्या काही तास आधी पोहोचावे लागेल.

रशियामध्ये कुत्र्याची वाहतूक करण्यासाठी कागदपत्रे

रशियन फेडरेशनच्या संपूर्ण प्रदेशात पाळीव प्राणी वाहतूक करण्यासाठी, काही कागदपत्रे आवश्यक असतील. पहिला - पशुवैद्यकीय पासपोर्ट. प्राथमिक लसीकरणानंतर ते पशुवैद्यकाद्वारे भरले जाते.

त्यात खालील माहिती आहे:

• कुत्र्याची जात;
• तिचा रंग;
• टोपणनाव;
• वय;
• मालकाचे नाव, पत्ता आणि दूरध्वनी क्रमांक;
• लसीकरण डेटा.

उड्डाण करण्यापूर्वी आपल्या पाळीव प्राण्याचे रेबीज विरूद्ध लसीकरण करणे आवश्यक आहे. हा रोग मानवांसाठी धोकादायक आहे.

महत्वाचे! सर्व लसीकरण निर्गमन करण्यापूर्वी 30 दिवसांपूर्वी केले पाहिजे.

पशुवैद्यकीय पासपोर्टच्या आधारावर ते जारी करतात फॉर्म क्रमांक 1 मध्ये राज्य नमुन्याचे पशुवैद्यकीय प्रमाणपत्र(सामान्यतः या दस्तऐवजाला F1 पशुवैद्यकीय प्रमाणपत्र म्हणतात). हे प्राण्यांमध्ये धोकादायक रोगांच्या अनुपस्थितीची पुष्टी करते.

त्यात खालील माहिती आहे:

• मालकाचे नाव;
• मार्ग;
• पाळीव प्राण्याचे नाव;
• त्याचे लिंग आणि वय, जाती;
• लसीकरण तारखा;
• पडताळणी अभ्यासाचे परिणाम.

हे प्रमाणपत्र पशुवैद्यकीय सेवेकडून प्राप्त केले जाते.

महत्वाचे! दस्तऐवजाची वैधता जारी केल्याच्या तारखेपासून 5 दिवस आहे. म्हणून, ते फ्लाइटच्या 1-2 दिवस आधी प्राप्त होते.

विमानतळावर, पाळीव प्राणी अतिरिक्त पशुवैद्यकीय नियंत्रणातून जातात. प्रक्रियेस 40 मिनिटे लागतात. काही हवाई वाहक शिफारस करतात की प्रवाशांनी सुटण्याच्या एक दिवस आधी अशा नियंत्रणातून जावे. अशा प्रकारे, अनपेक्षित परिस्थिती टाळता येऊ शकते.

परदेशात पाळीव प्राणी घेऊन जाण्यासाठी कागदपत्रे

आंतरराष्ट्रीय फ्लाइटवर एखाद्या प्राण्याची वाहतूक करण्यासाठी, आपण आगमनाच्या देशाच्या सीमाशुल्क सेवेद्वारे स्थापित नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. परदेशात विमानात कुत्र्यांची वाहतूक त्यांच्याकडे असेल तरच शक्य आहे आंतरराष्ट्रीय पशुवैद्यकीय पासपोर्ट. पाळीव प्राण्यांना बनवलेल्या लसींची लेबले त्यात चिकटवली जातात.

सुरुवातीला काढा राज्य नमुन्याचे पशुवैद्यकीय प्रमाणपत्र. मग ते आंतरराष्ट्रीय पशुवैद्यकीय पासपोर्टसाठी बदलले जातेचेकपॉईंटवर. दस्तऐवज 90 दिवसांसाठी वैध आहे.

नोंद. प्रवासादरम्यान आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे प्रमाणपत्र सोबत ठेवावे. परदेशातून बाहेर पडताना देखील याची आवश्यकता असेल.

प्रवासादरम्यान, प्राणी हरवू शकतो. त्याच्या मालकाच्या मदतीबद्दल माहिती शोधा चिपिंग. ही प्रक्रिया, ज्यामध्ये मायक्रोचिपसह रिक्त कॅप्सूल पाळीव प्राण्यांच्या त्वचेखाली इंजेक्शन दिले जाते. त्याला एक युनिक नंबर देण्यात आला होता. ते स्कॅनरद्वारे वाचले जाते. या क्रमांकाद्वारे, आपण प्राण्याच्या मालकाची माहिती सहजपणे शोधू शकता. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की परदेशात प्रवास करताना मायक्रोचिपिंग अनिवार्य आहे.

वाहतूक खर्च

विमानाच्या केबिनमध्ये एखाद्या प्राण्याच्या वाहतुकीसाठी अतिरिक्त सामानाच्या नियमांनुसार पैसे दिले जातात. केवळ मार्गदर्शक कुत्रे विनामूल्य उड्डाण करू शकतात. चार्टर फ्लाइट्ससाठी, पाळीव प्राण्यांच्या वाहतुकीची किंमत त्याच्या वजनावर अवलंबून असते. हे 100-200 युरो दरम्यान बदलते.

आवश्यकता घेऊन जा

जनावरांची वाहतूक करणारा कंटेनर टिकाऊ प्लास्टिकचा असावा. तुम्ही पिंजरा किंवा मऊ पिशवी वापरू शकता. केबिनमध्ये पाळीव प्राणी वाहतूक करताना नंतरचा पर्याय शक्य आहे.

एका कंटेनरमध्ये फक्त एक कुत्रा असू शकतो. त्यात हवाई प्रवेशासाठी विशेष खिडक्या असाव्यात.

त्यावर कुत्र्याची माहिती आहे. परदेशात उड्डाण करताना, ते हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे इंग्रजी भाषा. कंटेनरचा तळ मऊ कापडाने बांधलेला असतो. त्याच्या वर एक शोषक डायपर ठेवलेला आहे.

कुत्र्याच्या मानेभोवती कॉलर असणे आवश्यक आहे. त्यातून मिळणारा पट्टा वाहक किंवा कंटेनरच्या तळाशी ठेवला जातो. फ्लाइट दरम्यान प्राण्याला बांधण्यास मनाई आहे. कंटेनरच्या दाराला कुलूप असणे आवश्यक आहे जेणेकरून कुत्रा स्वतःहून बाहेर पडू नये.

उड्डाणासाठी प्राणी तयार करणे

निर्गमन करण्यापूर्वी 4 तास आधी प्राण्याला खायला देण्यास मनाई आहे. फ्लाइट दरम्यान हे करण्याची देखील शिफारस केलेली नाही. प्रथम आपण आपल्या पाळीव प्राण्याबरोबर फिरायला जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून तो शौचालयात जाईल. त्याला झोपेच्या गोळ्या आणि शामक औषधे देण्यास मनाई आहे. ते दबाव कमी करतात. वायुमंडलीय दाबातील उडी सह एकत्रितपणे, ते मृत्यूस कारणीभूत ठरू शकतात.

सायबेरिया एअरलाइन्स (S7 एअरलाइन्स) च्या केबिनमध्ये प्राण्यांच्या वाहतुकीस परवानगी आहे बशर्ते की कंटेनर (पिंजरा) सह प्राण्यांचे एकूण वजन 8 किलोपेक्षा जास्त नसेल. तीन परिमाणे (लांबी / उंची / रुंदी) च्या बेरीजमधील कंटेनरची परिमाणे 115 सेमी पेक्षा जास्त नसतात, त्यापैकी कंटेनरची उंची 20 सेमी पेक्षा जास्त नसते.
हवेने वाहतूक करताना, पाळीव प्राणी/पक्षी हवा प्रवेश आणि मजबूत लॉक असलेल्या कंटेनर/पिंजऱ्यात असणे आवश्यक आहे. पिंजऱ्याने प्राण्याला त्याच्या पूर्ण उंचीपर्यंत उभे राहून त्याच्या अक्षाभोवती फिरू दिले पाहिजे. कंटेनर/पिंजऱ्यात तळाशी जलरोधक असणे आवश्यक आहे. प्रकाश रोखण्यासाठी पेशी पुरेशा दाट टिश्यूने झाकल्या पाहिजेत.
सायबेरिया एअरलाइन्स (S7 एअरलाइन्स) तुम्हाला केबिनमध्ये दोनपेक्षा जास्त कंटेनर / पिंजरे ठेवण्याची परवानगी देते. फ्लाइट दरम्यान, कंटेनर सीटच्या समोरील सीटखाली असणे आवश्यक आहे. गल्लीमध्ये आणि सामानाच्या रॅकवर जनावरासह पिंजरा ठेवण्याची परवानगी नाही.

सायबेरिया एअरलाइन्स (S7 एअरलाइन्स) च्या केबिनमध्ये प्राण्यांच्या वाहतुकीसाठी शुल्क:
पिंजऱ्यात असलेल्या प्राण्याच्या एकूण वजनाच्या आधारावर जनावरांच्या वाहतुकीसाठी जादा सामानाच्या दराने पैसे दिले जातात.

• रशियाच्या प्रदेशावर 115 रूबल / 1 किलो;
• युरोपियन देशांच्या प्रदेशावर 8 युरो / 1 किलो.

तर, तुम्ही तुमची पुढची सुट्टी तुमच्या पाळीव प्राण्यासोबत परदेशात घालवण्याचा निर्णय घेतला आहे किंवा रशियाला जाण्याचे ठरवले आहे आणि हवेच्या झुळूकीसह, एक एअरलाइन तुम्हाला तुमच्या गंतव्यस्थानावर घेऊन जाईल."S7" ("S7" किंवा "सायबेरिया"). विमानात प्राण्यांची वाहतूक करण्यासाठी कोणते नियम विचारात घेतले पाहिजेत आणि अशा सहलीचे नियोजन करण्यापूर्वी कोणती माहिती वाचावी हे आम्ही शोधून काढू.

प्राण्यांच्या वाहतुकीसाठी सामान्य आवश्यकता

बोर्डवर (केबिन किंवा सामानाच्या डब्यात) कंपनी"S7" फक्त मांजरी, कुत्रे किंवा पक्षी स्वीकारतात - इतर सर्व प्राणी केवळ मालवाहू म्हणून उड्डाण करू शकतात, वाहतुकीच्या या पद्धतीसाठी योग्य कागदपत्रांसह.

केबिनमध्ये जाण्यासाठी, आपल्या पाळीव प्राण्याचे वजन आठ किलोग्रॅमपेक्षा जास्त नसावे, वाहकाची उंची वीस सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावी आणि त्याची एकूण परिमाणे एकशे पंधरा सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावी - ही जवळजवळ सर्वांची मानक आवश्यकता आहे. आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार एअरलाइन्स. जे पाळीव प्राणी आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत त्यांना खास सुसज्ज सामानाच्या डब्यात उड्डाण करावे लागेल.