आता मला उडायला भीती वाटते. उडण्याच्या भीतीवर मात कशी करावी. सिद्ध मार्ग. फ्लाइटची तयारी करत आहे

विमानात उडायला भीती वाटते. आधुनिक जगात उडण्याची भीती हा सर्वात सामान्य प्रकारचा फोबिया आहे.

एरोफोबिया म्हणजे उडण्याची भीती आणि व्यापक अर्थाने, थंड हवा आणि मसुदे यांची भीती..

Aero (eng.) - हवा, phobia (eng.) - phobia, भय, भीती. मानसशास्त्र आणखी एक प्रकारचा फोबिया ओळखतो - अविओफोबिया. एव्हिया - विमानचालन, विमानाशी संबंधित. एरोफोबिया आणि एरोफोबिया या संकल्पना अर्थाच्या जवळ आहेत, म्हणूनच, ते बहुतेकदा वापरले जातात, भीतीचे एकच स्वरूप सूचित करतात - उडण्याची भीती.

आकडेवारीनुसार, 25 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या लोकसंख्येपैकी सुमारे 25% लोक उड्डाण करण्यास घाबरतात.

या संदर्भात, बरेच लोक स्वतःला जग पाहण्याचा आनंद नाकारतात, प्रियजनांना भेट देतात, त्यांचे निवासस्थान बदलतात इ. एरोफोबियाच्या उदय आणि विकासास उत्तेजन देणारे मुख्य कारण म्हणजे संभाव्य विमान अपघाताची भीती. विमानात चढताना आणि उड्डाणाच्या वेळी, अशा लोकांना तीव्र ताण येतो, जो केवळ आणीबाणीच्या परिस्थितीतच पुन्हा अनुभवता येतो.

अनेकदा उडण्याची भीती एखाद्या व्यक्तीमध्ये इतर समान फोबियासह असते: बंद जागा, उंची, आग, मृत्यूची भीती. ज्या परिस्थितीत उड्डाण होते त्याप्रमाणे लोक उड्डाण करण्यास घाबरत नाहीत. म्हणून, ते एक लक्षण मानले जाते, रोग नाही.

कारण

उडण्याच्या भीतीच्या व्याप्तीमुळे, मानसशास्त्र या प्रकारच्या फोबियाचा सक्रियपणे शोध घेत आहे. आणि, उपचार लिहून देण्यापूर्वी, पॅनीक स्थितीची कारणे समजून घेणे आवश्यक आहे. ते वैयक्तिक आहेत, परंतु बहुसंख्य लोकसंख्येमध्ये उद्भवणारी सर्वात सामान्य कारणे आहेत:

1. फ्लाइट दरम्यान अनुभवलेल्या तणावामुळे अनेकदा फोबियाचा त्रास होतो. हे गंभीर अशांतता, कठोर लँडिंग किंवा खराब हवामानाच्या काळात होऊ शकते. या क्षणी, एखादी व्यक्ती नकारात्मक संघटनांमध्ये बुडलेली असते, विमान अपघात, लोकांच्या मृत्यूचे प्रतिनिधित्व करते. भीती इतकी मजबूत असू शकते की ती मानसात "निश्चित" असते, उडणे भितीदायक बनते.
2. वास्तविक हवाई अपघात मीडियामध्ये कव्हर केले जातात. सोव्हिएत काळात, अशी माहिती गुप्त ठेवली गेली होती, म्हणून आम्हाला वाटले की आमची विमाने कोसळली नाहीत. आता, अशा प्रकारच्या प्रत्येक घटनेची दूरदर्शनवर, वर्तमानपत्रांमध्ये आणि मासिकांमध्ये सक्रियपणे चर्चा केली जाते. आणि इंटरनेटच्या विकासासह, क्रॅश लपविणे जवळजवळ अशक्य झाले आहे. आमची मानसिकता अशा प्रकारे तयार केली गेली आहे की कोणतीही नकारात्मक माहिती सुप्त मनामध्ये साठवली जाते आणि उड्डाणांबद्दल सावध वृत्ती निर्माण करते.
3. आपल्या स्वतःच्या शरीराच्या प्रतिक्रियेची भीती. बहुतेकदा, उडण्याच्या भीतीचे हे कारण कमकुवत हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणाली असलेल्या लोकांमध्ये उद्भवते. विमान आकाशात सुमारे 14,000 मीटर उंचीवर उगवते, जेणेकरून शरीर इतका भार सहन करू शकेल आणि वेगाने उड्डाण करू शकेल, आतील दाब कमी होतो आणि लँडिंग करताना ते पुन्हा वाढते. अशा प्रभावातून, एखाद्या व्यक्तीचा दबाव बदलतो.

ज्या लोकांना त्यांच्या आरोग्यावर विश्वास नाही त्यांनी त्यांच्या सोबत गोळ्या आणि औषधे असावीत ज्यामुळे सामान्य दाब कायम राहतो. अस्वस्थ वाटणे आणि रक्तस्त्राव होण्याव्यतिरिक्त, हृदयविकाराचा धोका असतो.

1. अंतर्गत, मानसिक कारणे. यामध्ये मशीनवर नियंत्रण नसणे, पायलटवर विश्वास ठेवण्याची गरज यांचा समावेश आहे. बर्‍याचदा, स्वावलंबी आणि यशस्वी लोक जे व्यवसाय करण्यास सक्षम आहेत आणि शेकडो आणि हजारो अधीनस्थ व्यवस्थापित करतात, जे पहिल्या दृष्टीक्षेपात कोणालाही घाबरत नाहीत, त्यांच्या अधीन असतात. अत्यधिक आत्मविश्वास आणि जबाबदारी त्यांना त्यांच्या जीवनावर नियंत्रण ठेवण्याची आणि प्रभावित करण्याची परवानगी देत ​​​​नाही. उडण्याची भीती ही त्यांच्या आयुष्यातील एकमेव भीती असू शकते, परंतु त्याचा गंभीर परिणाम होतो.

एरोफोबिया म्हणजे काय आणि लोक उडण्यास इतके का घाबरतात यावर आधारित, मानसशास्त्र मुख्य कारण आणि प्रसार यावर अवलंबून, उडण्याच्या भीतीचे अनेक प्रकारांमध्ये विभागणी करते:

• आपत्तीची भीती, मृत्यूची भीती हा उडण्याच्या भीतीचा सर्वात सामान्य प्रकार आहे;
• उंचीची भीती. एक स्वतंत्र प्रकारचा फोबिया (एक्रोफोबिया) आणि फ्लाइटच्या संबंधात दोन्ही आहे. अशा प्रकारच्या भीतीने ग्रासलेले लोक उंच इमारती, पूल, लिफ्ट इत्यादींनाही घाबरतात;
• बंदिस्त जागेची भीती, किंवा क्लॉस्ट्रोफोबिया;
• इतर लोकांवर विश्वास ठेवण्याची भीती, परिस्थितीवरील नियंत्रण गमावणे;
• घाबरणे आणि वेड राज्यांची प्रवृत्ती;
• स्वतःवर नियंत्रण गमावण्याची भीती;
• अशांततेची भीती. सहसा लोकांच्या तांत्रिक निरक्षरतेशी संबंधित, भौतिक कायद्यांचे अज्ञान;
• मोठ्या गर्दीची भीती.

लक्षणे

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, एखाद्या व्यक्तीला लगेच कळत नाही की तो उडण्याची भीती अनुभवण्यास प्रवृत्त आहे. सुरुवातीला, तो स्वत: ला सौम्य चिंतेचे निदान करतो, ज्याचे कारण तो तणाव, थकवा, नवीन अनुभव इ. कालांतराने, लक्षणे अधिक आणि अधिक होत जातात, एक व्यक्ती नेहमी सहलीवर त्याच्याबरोबर उपशामक घेते. जर रोग वाढला तर, उपचार लिहून देणे आवश्यक आहे जे औषधोपचार एकत्र करते आणि मानसशास्त्रज्ञांसह कार्य करते.

एरोफोबिया, इतर कोणत्याही मानसिक आजाराप्रमाणे, स्वतःला वैयक्तिकरित्या प्रकट करते, परंतु सामान्य लक्षणे देखील असतात ज्याद्वारे ते निर्धारित केले जाते.

1. शारीरिक. यामध्ये सर्व शारीरिक अभिव्यक्ती समाविष्ट आहेत:

• स्नायूंमध्ये तणाव, हात आणि पाय थरथरणे, जेव्हा सर्वात सोपी हालचाल करणे कठीण असते - शूलेस बांधण्याच्या स्वरूपात;
• श्वासोच्छ्वास भरकटतो, वेगवान होतो, एक लक्षण हवेच्या कमतरतेच्या रूपात प्रकट होऊ शकते;
• छातीत दुखणे, हृदय धडधडणे;
• ओटीपोटात अस्वस्थता, मळमळ;
• घाम फेकतो, ते गरम होते;
• डोके फिरत आहे, अशक्तपणा दिसून येतो, कोणत्याही हालचाली कठीण आहेत;
• तोंडात सुकते;
• चेहरा लाल किंवा फिकट होतो.

1. मानसशास्त्रीय:

• फ्लाइटच्या खूप आधी घाबरणे, लक्ष हलविण्यात अडचण;
• मनातील वेडसर नकारात्मक चित्रे, विमान अपघात, प्रियजनांचा मृत्यू अशी कल्पनेत चित्रे काढली जातात;
• क्रूच्या कोणत्याही कृतींकडे जास्त लक्ष, विमानाची तांत्रिक स्थिती, नकारात्मकतेचा शोध;
• मेमरी खराब होते, सर्व विचार फक्त आगामी फ्लाइटवर केंद्रित आहेत;
• एखादी व्यक्ती हवाई अपघातांच्या सर्व प्रकरणांचा तपशीलवार अभ्यास करते, त्यांच्याकडे बारकाईने लक्ष देते;
• विमानतळावरून पळून जायचे आहे, ट्रिप रद्द करा.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, शामक घेण्याचा कोणताही मार्ग नसल्यास, लोक अल्कोहोलद्वारे घाबरून जाण्याची प्रवृत्ती करतात. हे मेंदूला ढग देते, चिंता आणि उडण्याची भीती कमी करते. शेवटच्या काळात, तीव्र दारूच्या नशेमुळे विमानात भांडण आणि मारामारी करणाऱ्यांबद्दल मीडियाला बरीच माहिती मिळाली. मानसशास्त्र शांततेची ही पद्धत वापरण्याची शिफारस करत नाही - आराम तात्पुरता आहे आणि प्रवाशांना आणि क्रूला खूप गैरसोय आणते आणि मानवी शरीरावर देखील विपरित परिणाम होऊ शकतो.

उपचार केले नाही तर

त्याच्या अत्यंत अभिव्यक्तींमध्ये, एरोफोबिया मानवांसाठी धोकादायक आहे. प्रत्येक उड्डाणासह मानसिक स्थिती अधिकाधिक अस्थिर होत जाते, एखाद्या व्यक्तीला जमिनीवर असतानाही अधिक वेळा घाबरण्याची स्थिती जाणवू लागते. त्याला दुःस्वप्नांनी पछाडले आहे ज्यामध्ये विमान क्रॅश होते आणि विमानातील सर्व प्रवाशांचा मृत्यू होतो. परिणामी, निद्रानाश होऊ शकतो, रुग्ण चिंताग्रस्त होतो, चिडचिड होतो, दैनंदिन कर्तव्ये करणे थांबवतो. प्रियजनांशी संबंध बिघडतात, कामाच्या ठिकाणी समस्या निर्माण होतात. रेल्वे किंवा रस्ते दळणवळणाच्या मर्यादेत सुट्ट्या त्याच प्रकारे आयोजित केल्या जातात. आरोग्याच्या दृष्टीने - चित्र चांगले दिसत नाही. फोबिक ग्रस्तांना शरीराच्या हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीमध्ये अनेकदा समस्या येतात. त्यांना स्ट्रोक आणि हृदयविकाराचा झटका येण्याची शक्यता इतरांपेक्षा जास्त असते आणि त्यांच्यावर न्यूरोलॉजिस्टद्वारे उपचार केले जातात.

जर उडण्याच्या भीतीने ग्रस्त असलेल्या व्यक्तीला अद्याप या प्रकारच्या वाहतुकीचा वापर करण्यास भाग पाडले जाते आणि गोळ्या ओळखत नाहीत, तर अल्कोहोल हा चिंता कमी करण्याचा एकमेव मार्ग बनतो. वारंवार वापर केल्याने मद्यपान होऊ शकते, जे कारण लक्षात घेतल्याशिवाय क्वचितच प्रभावी आहे. म्हणूनच मद्यपींमध्ये विविध प्रकारच्या भीतीने ग्रस्त लोकांचे प्रमाण जास्त आहे.

अनुमान मध्ये

जरी तुम्हाला यापैकी अनेक लक्षणे आढळली तरीही घाबरू नका. एरोफोबिया म्हणजे काय, तो कुठून येतो आणि त्याचा इतका तीव्र प्रभाव का आहे हे समजून घेणे मानसिक आणि शारीरिक आरोग्याच्या लढ्यात एक फायदा होईल. एरोफोबिया ही एक अतिशय सामान्य घटना आहे, विशेषत: आपल्या अशांत जगात, युद्धे आणि दहशतवादी हल्ल्यांदरम्यान. हे इतर प्रकारच्या भीतींशी संबंधित असू शकते, जसे की उंचीची भीती, मर्यादित जागा, गर्दी इ. आणि स्वतंत्रपणे अस्तित्वात देखील असू शकते. फोबियाच्या तीव्रतेवर फ्लाइट दरम्यान मित्र, प्रियजन, फ्लाइट विलंब, तांत्रिक समस्यांबद्दल माहिती, नकारात्मक विचार असलेले सहप्रवासी इत्यादींसह उद्भवलेल्या अप्रिय घटनांचा प्रभाव असू शकतो.

तुम्हाला एरोफोबियापासून मुक्त होणे आवश्यक आहे - स्वतःच्या भीतीवर मात करा किंवा मानसशास्त्रज्ञांसोबत उपचार करा, कारण. कालांतराने, ते जीवनाच्या मार्गावर परिणाम करण्यास सुरवात करेल.

अशी उदाहरणे आहेत जेव्हा यशस्वी आणि प्रसिद्ध व्यक्तींनी स्वतःवर प्रयत्न करणे थांबवले आणि त्यांच्या भीतीमुळे आशादायक प्रकल्प, करिअरच्या संधी किंवा प्रियजन गमावले. विमानांना घाबरण्याची गरज नाही - शेवटी, आकडेवारीनुसार, विमान अपघाताची संभाव्यता अत्यंत कमी आहे आणि दररोज शेकडो किंवा हजारो वेळा रस्ते अपघातात लोक मरतात. एरोफोबिया, इतर कोणत्याही भीतीप्रमाणे, पूर्ण आणि घटनापूर्ण जीवन जगण्यात व्यत्यय आणू नये.

नमस्कार!
मला एक समस्या आहे जी माझे आयुष्य उध्वस्त करत आहे.
तिने वयाच्या 25 व्या वर्षी पहिल्यांदा उड्डाण केले, संपूर्ण फ्लाइट तिने तिच्या शेजारी (वयात एक अपरिचित माणूस) धरली. पुढच्या काही वर्षांत, माझ्या पतीसोबत अजूनही दुर्मिळ फ्लाइट्स होत्या. मी घाबरलो होतो, पण किमान मी भीती हाताळू शकलो.

त्यानंतर एक मुलगा झाला आणि भीती आणखी वाढली. मला अश्रू उडण्याची भीती वाटते, स्वाभाविकच, टेकऑफवर, मी माझ्या पतीच्या खांद्यावर हळूवारपणे रडायला सुरुवात करतो.
मला तुटण्याची भीती वाटते. मला भीती वाटते की टर्बाइन निकामी होईल आणि विमान पडेल. माझ्या कल्पनेप्रमाणे, घरी सोफ्यावर बसल्याने मला वाईट वाटते आणि त्याहूनही अधिक विमानात. दोन वेळा विमान थरथरत होते, माझ्या मानकांनुसार ते भयंकर होते, माझे पती हसतमुखाने आठवतात.
एका आठवड्यात माझे पती आणि मुलासह 6-तासांची फ्लाइट असेल आणि मला आधीच वाईट वाटते - मी चिंताग्रस्त आहे, वाईट झोपते आणि सामान्यत: मज्जातंतूंच्या बाबतीत खूप उत्साही वाटते.
भीतीमुळे, मी प्रशिक्षणासाठी व्यवसायाच्या सहलींसाठी विचारत नाही, हे एका संघात सामान्य आहे - तिथल्या अभ्यासक्रमांसाठी उड्डाण करणे, येथे सेमिनारला जाणे, परंतु मला भीती वाटते, म्हणून करू नका.
तेथे (मुलाच्या जन्मापूर्वी) एक प्रकारची "जादूची कांडी" असायची, तिने स्वतः ही कल्पना सुचली की सुंदर फ्लाइट अटेंडंट मरणार नाहीत =)) संपूर्ण क्रूलाही जगायचे आहे आणि ते सर्व प्रयत्न करतील. जेणेकरून उड्डाणात काहीही घडणार नाही, आणि तसे घडले तर - सर्व शक्ती प्रत्येकाला आणि स्वतःला वाचवण्यासाठी आहे, जेव्हा “तुमचा सीट बेल्ट बांधा” बोर्ड कायमचा चालू असेल तेव्हाच काळजी करण्यासारखे आहे (जर तुम्ही गप्पा मारत असाल, परंतु बोर्ड आहे. चालू नाही, मग ठीक आहे). आता यापैकी काहीही माझ्यावर परिणाम करत नाही, मी फ्लाइटच्या एक आठवड्यापूर्वी आणि सुट्टी / व्यवसाय ट्रिप संपेपर्यंत मूर्खपणे घाबरलो आहे.
साहजिकच, विमान प्रवास सर्वात सुरक्षित आहे हे शब्द माझ्यासाठी काम करत नाहीत. पडणाऱ्या विमानातून सुटका नाही. शिवाय, मला दोनदा गंभीर अपघात झाला (दोनदा डोक्यावर टक्कर झाली), मी कार चालवण्याच्या भीतीचा सामना केला.
माझ्याशी बोल.
UPD: सर्वसाधारणपणे, मी स्काय गुरू प्रोग्राममध्ये एक फ्लाइट विकत घेतली - नियोजित 4 पैकी पहिली फ्लाइट, मी शांतपणे उड्डाण केले, परंतु माझ्या फोबियामध्ये गुंतल्याची भावना होती. ती शांतपणे टॉयलेटमध्ये गेली, खिडकीतून बाहेर पाहिलं. हे पाहणे मनोरंजक होते की जेव्हा ते पर्वत किंवा पाण्याच्या शरीरावर उडतात तेव्हा थरथर सुरू होते. पुढील 2 फ्लाइट लहान होत्या, प्रत्येकी 1.5 तास. मी उदासीनतेने उड्डाण केले असे मी म्हणू शकत नाही. एकदा लँडिंग करताना ते विशेषतः भितीदायक होते, कारण ते कठोरपणे वळले आणि लँडिंगसाठी वेगाने आले.

असे दिसून आले की लाटांमध्ये लांब शेपटीवर पोहणे खूप भयानक होते, जिथे मी स्वतःला अजिबात रोखू शकत नाही.

बरं, 6 तासांची परतीची फ्लाइट माझ्यासाठी तुलनेने शांत होती, सुमारे एक तास ते थरथर कापत होते, पण खिडकीतून बाहेर पाहिल्यावर मला दिसले की विमान क्रॅश होत नव्हते, लँडस्केप सारखाच होता आणि अशांततेमुळे कोणीही मरण पावले नाही. (जर ते अजिबात असेल तर).

संवादाबद्दल सर्वांचे आभार, मला खूप मदत झाली. मला यापुढे झोपेच्या व्यत्ययाने उडण्याची भीती वाटत नव्हती. टेकऑफवर पूर्वीप्रमाणे आता कोणतीही विशेष भीती नव्हती.

आता विमान प्रवासाशिवाय परदेशी प्रवासाची कल्पना करणे कठीण आहे. हलवण्याचा हा मार्ग आपल्याला बराच वेळ वाचविण्यास आणि जास्तीत जास्त आरामासह आपल्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचण्यास अनुमती देतो. आणि किमतीच्या बाबतीत, विमानाचे तिकीट जमिनीच्या प्रवासापेक्षा बरेचदा स्वस्त असते, ज्यामध्ये असंख्य थांबे, हस्तांतरण आणि इतर गैरसोयी असतात. परंतु प्रत्येकजण हवेत सुरक्षित वाटत नाही आणि या भीतीमुळे लोकांना फ्लाइट दरम्यान सर्वात आनंददायी क्षण अनुभवता येत नाहीत किंवा प्रवास करण्यास पूर्णपणे नकार देतात. अशा परिस्थितीत काय करावे, विमानात उडण्याच्या भीतीवर मात कशी करावी आणि अस्वस्थतेपासून कायमचे मुक्त कसे व्हावे?

फोबिया किंवा साधी चिंता?

कोणालाही उड्डाणाची भीती असू शकते, अगदी ज्यांनी एकापेक्षा जास्त वेळा विमानाने प्रवास केला आहे. हे अनेक भिन्न घटकांद्वारे सुलभ होते: हवामानाची परिस्थिती, विमानाच्या ऑपरेशनबद्दल ज्ञानाचा अभाव, भावनिक त्रास, उड्डाणातील निष्क्रियता, हृदय किंवा मज्जासंस्थेचे रोग. उडण्याच्या भीतीची कारणे असलेल्या संवेदनांची तीव्रता देखील भिन्न प्रमाणात असते. काहींसाठी, ही थोडीशी चिंता आहे, इतरांसाठी - चिंताग्रस्त विचार, चिंताग्रस्त तणाव आणि फ्लाइट संपेपर्यंत एक दडपशाही भावना, तर इतरांना स्वतःवरील नियंत्रण गमावण्यापर्यंत खरी भीती वाटते.

आकडेवारीनुसार, उड्डाणाची भीती, किंवा एरोफोबिया, जगातील सुमारे 25% लोकसंख्येला प्रभावित करते. परंतु भीतीचे कोणतेही प्रकटीकरण हा रोग मानला जाऊ नये: फोबियामध्ये निश्चित चिन्हे असतात जी बहुतेक हवाई प्रवाशांना अनुभवत असलेल्या नेहमीच्या चिंता आणि उत्साहापेक्षा भिन्न असतात. जर एखादी व्यक्ती नकारात्मक विचार आणि भावनांवर नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम असेल, स्वत: ला घाबरू देत नाही आणि कमीतकमी एखाद्या गोष्टीने विचलित होऊ शकते, तर हा आजार नाही. विमानात बर्‍याच लोकांना होणारी अस्वस्थता सामान्य आहे आणि ती हाताळणे इतके अवघड नाही.

आणखी एक गोष्ट अशी आहे की जर उडण्याची भीती इतकी मजबूत असेल की एखादी व्यक्ती स्वतःला विमानात चढण्यास बळजबरी करू शकत नाही आणि हवेत त्याला भीती वाटते आणि स्वतःवर नियंत्रण ठेवण्याची क्षमता गमावते. सहसा असे लोक कोणत्याही मार्गाने विमान प्रवास टाळतात आणि कार किंवा ट्रेनने प्रवास करणे निवडतात. आणि तरीही, एरोफोबियावर मात करणे शक्य आहे, मुख्य गोष्ट म्हणजे इच्छा आणि थोडा संयम असणे.

आमच्या पोर्टलवरील नवीन लेखात तपशीलवार सूचनांसह उपयुक्त माहिती देखील वाचा.

व्हिडिओ - एरोफोबिया - विमानात उडण्यास घाबरणे कसे थांबवायचे

भीतीचा सामना कसा करावा

समस्येचा प्रभावीपणे सामना करण्यासाठी, तुम्हाला सर्वात आधी नक्की कशाची भीती वाटते हे शोधणे आवश्यक आहे. अनेकांना विमान हवेत बिघडण्याची, इंजिनमध्ये बिघाड होण्याची आणि अगदी एअर पॉकेटची भीती असते, ज्यामुळे केबिनमध्ये वेळोवेळी हादरे आणि कंपने जाणवतात. खरं तर, ब्रेकडाउन फारच क्वचितच घडतात, कारण प्रत्येक विमानाची उड्डाण करण्यापूर्वी नियमित तपासणी केली जाते. त्यांची सेवा अनुभवी व्यावसायिकांद्वारे केली जाते, त्यामुळे तुटण्याचा धोका कमी असतो.

भीतीचे आणखी एक सामान्य कारण म्हणजे आपले जीवन पायलट, अगदी अनुभवी व्यक्तींवर सोपवण्याची भीती. अपघात झाल्यास परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवण्यास किंवा त्याचा परिणाम कसा तरी प्रभावित करण्यास असमर्थता अनेक प्रवाशांना चिंताग्रस्त आणि चिंताग्रस्त बनवते. परंतु येथेही धोका अतिशयोक्तीपूर्ण आहे, कारण क्रू आणि डिस्पॅचर दोघांनाही त्यांचे काम चांगले ठाऊक आहे आणि ते त्यांचे काम जबाबदारीने हाताळतात.

सर्वसाधारणपणे, विमाने वाहतुकीच्या सर्वात सुरक्षित पद्धतींपैकी एक मानली जात नाहीत. दीर्घकालीन आकडेवारीनुसार, विमानाने प्रवास करणार्‍या 8 दशलक्ष लोकांपैकी केवळ एका प्रवाशाचा मृत्यू होतो. त्याच वेळी, एकट्या मॉस्कोमध्ये, दरवर्षी सुमारे 30,000 लोक कार अपघातात मरतात. रेल्वे आणि सागरी वाहतुकीवर अनेक अपघात होतात.

म्हणून, प्रथम आपल्याला भीतीचे कारण निश्चित करणे आवश्यक आहे आणि नंतर त्याचे विश्लेषण करण्याचा प्रयत्न करा. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की हवाई वाहक प्रवाशांसाठी जबाबदार असतात आणि चालक दल स्वतःच त्यांच्या जीवनाची कदर करतात, याचा अर्थ त्यांना सुरक्षित उड्डाणात सर्वाधिक रस असतो. जर भीती खूप मजबूत असेल तर, मानसशास्त्रज्ञाकडे वळणे चांगले आहे: आता रशियामध्ये अशा प्रकारच्या सेवा प्रदान करणारा एक पात्र तज्ञ शोधणे सोपे आहे. काही सत्रांमध्ये व्यावसायिक मानसशास्त्रज्ञ लोकांना भावनांवर नियंत्रण ठेवण्यास आणि भीतीवर मात करण्यास शिकण्यास मदत करतात, जोपर्यंत फोबियाचे संपूर्ण उच्चाटन होते.

सर्वात प्रभावी पद्धत म्हणजे व्हर्च्युअल फ्लाइटचे संगणक प्रोग्राम. विशेष उपकरणे वापरल्याबद्दल धन्यवाद, एखादी व्यक्ती विमानाच्या पायलटसारखे वाटण्याचा प्रयत्न करू शकते आणि टेकऑफ आणि लँडिंग नियंत्रित करू शकते. सर्व संवेदना अतिशय वास्तववादी आहेत, आणि प्रथम भीती पुन्हा येऊ शकते, परंतु हळूहळू मेंदूला या गोष्टीची सवय होते की हे सर्व केवळ एक भ्रम आहे आणि जीवनास थोडासा धोका नाही. हे रिफ्लेक्सच्या विकासास हातभार लावते आणि फ्लाइट आधीच आनंददायी भावनांशी संबंधित असेल, आणि घाबरून नाही.

अशा थेरपीचा मोठा तोटा म्हणजे त्याची उच्च किंमत, जी प्रत्येकजण घेऊ शकत नाही. जर तुमची उड्डाणाची भीती आत्म-नियंत्रण गमावण्याइतकी मजबूत नसेल, तर तुम्ही काही सोप्या युक्त्यांसह कमी खर्चिक मार्गाने समस्येचा सामना करू शकता.

विमानात सुरक्षित जागा:

सुरक्षित ठिकाणे	स्थान	जगण्याची टक्केवारी
केबिनचा पुढचा भाग		48% जगण्याची
विंगसमोर इकॉनॉमी क्लास		56% जगण्याची
विंगच्या वर इकॉनॉमी क्लास		56% जगण्याची
केबिनचा शेपटी विभाग		69% जगण्याची

उडण्याच्या भीतीचा सामना करण्यासाठी पद्धती

अशी अनेक भिन्न तंत्रे आहेत जी चिंताग्रस्त ताण कमी करू शकतात आणि विमानाचे उड्डाण स्थानांतरित करणे सोपे करू शकतात. या पद्धती परिणामकारकतेमध्ये भिन्न असू शकतात आणि जे एखाद्यासाठी चांगले आहे ते इतरांसाठी कार्य करू शकत नाही, म्हणून प्रत्येकाने स्वतःसाठी सर्वोत्तम पर्याय निवडला पाहिजे.

भीतीचा सामना करण्याचा मार्ग	वर्णन
	आपण केवळ आनंददायी क्षणांवर लक्ष केंद्रित केल्यास, उदाहरणार्थ, परदेशात सुट्टीची अपेक्षा किंवा नातेवाईक (मित्र) यांच्याशी भेटणे, भीतीची शक्ती लक्षणीयरीत्या कमकुवत होईल. तुम्हाला ट्रिप सुरू होण्यापूर्वीच सुरुवात करणे आवश्यक आहे: सकारात्मकतेसाठी स्वत: ला सेट करा, तुमचे विचार क्रमाने ठेवा, फ्लाइट चांगली होईल याची सतत पुनरावृत्ती करा. विमानात, फ्लाइटच्या शेवटच्या टप्प्यावर आधीपासूनच मानसिकदृष्ट्या स्वत: ची कल्पना करा, आगामी दिवसांसाठी योजना बनवा.
	बरेच लोक फ्लाइटमध्ये सहप्रवाश्यांना भेटतात आणि बहुतेक वेळा त्यांच्याशी संवाद साधतात. एक मनोरंजक संभाषण नकारात्मक विचार आणि अनुभवांपासून विचलित होण्यास मदत करेल, वेळ वेगाने उडेल. परंतु जरी तुम्हाला तुमचा संभाषणकर्ता खरोखर आवडत नसला तरीही, तुमच्या भीतीवर लक्ष ठेवण्यापेक्षा संभाषण चालू ठेवणे चांगले आहे.
	जर तुम्हाला रस्त्यावर संवाद साधायला आवडत नसेल तर तुमच्यासोबत एक पुस्तक घ्या. प्लॉट जितका रोमांचक असेल तितकेच आजूबाजूला काय घडत आहे याकडे तुम्ही कमी लक्ष द्याल. तुम्ही टॅब्लेट किंवा लॅपटॉप देखील वापरू शकता आणि इंटरनेट सर्फ करू शकता, कारण आता प्रत्येक विमानात वाय-फाय आहे.
	विचलित होण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे फ्लाइटमध्ये तुमचे आवडते संगीत ऐकणे. नक्कीच, आपल्याला हे केवळ हेडफोन्ससह करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून उर्वरित व्यत्यय आणू नये. संगीत जोरात चालू करण्याचा सल्ला दिला जातो - अशा प्रकारे आपण आवाज कमी कराल आणि केबिनमध्ये खडखडाट कराल, ज्यामुळे अप्रिय संबंध येऊ शकतात.
	जर तुमचा ताबीज, तावीज, भाग्यवान क्रमांकांच्या सामर्थ्यावर विश्वास असेल तर रस्त्यावर तुमच्याबरोबर काही शुभेच्छा वस्तू घेऊन जा. काही जण विशिष्ट क्रमांकाखाली केबिनमध्ये जागा राखून ठेवतात किंवा त्याच नंबरसाठी तिकीट बुक करतात. हे तुम्हाला मानसिकदृष्ट्या सुरक्षित उड्डाणासाठी आणि भावनिक ताण कमी करण्यास अनुमती देते.
	गोड पदार्थांचा मज्जासंस्थेवर शांत प्रभाव पडतो, म्हणून चॉकलेट, मिठाई, मिठाईयुक्त फळे यासारखे तुम्हाला सर्वात जास्त काय आवडते ते तुमच्यासोबत घेणे योग्य आहे. तुम्हाला ते थोडे थोडे खाणे आवश्यक आहे, आनंद वाढवून आणि चवचा आनंद घ्या.
	जर तुम्ही खूप चिंताग्रस्त असाल, तर तुम्ही उड्डाण करण्यापूर्वी शामक घेऊ शकता, परंतु परवानगी असलेल्या डोसपेक्षा जास्त करू नका. लांब उड्डाणाच्या बाबतीत, हलकी झोपेची गोळी देखील योग्य आहे, मुख्य गोष्ट म्हणजे ते जास्त करू नका आणि झोपेच्या गोळ्या शामक औषधांमध्ये मिसळू नका.

मानसशास्त्रज्ञ शिफारस करतात की उड्डाणाची भीती असलेले लोक चेक-इन आणि बोर्डिंगचा त्रास टाळण्यासाठी लवकर येतात. आगाऊ आगमन, आपण शांतपणे सर्व प्रक्रिया पार पाडण्यास सक्षम असाल आणि फ्लाइटमध्ये मानसिकदृष्ट्या ट्यून करू शकाल आणि त्याच वेळी इतर प्रवाशांना जाणून घ्या.

व्हिडिओ - उडण्याच्या भीतीवर मात करण्यासाठी 10 युक्त्या

काय करू नये

मोठ्या संख्येने ज्यांना विमानात उड्डाण करण्याची भीती वाटते ते काही विशिष्ट कृतींद्वारे त्यांची स्थिती बिघडवतात. हे टाळण्यासाठी, आपण फ्लाइटमध्ये काय करू नये हे आपल्याला आगाऊ माहित असणे आवश्यक आहे:

नवीन लेखात प्रवाशांसाठी तपशीलवार आणि मनोरंजक माहिती देखील वाचा -

व्हिडिओ - विमानात उड्डाण करण्याच्या भीतीवर मात कशी करावी

जगात असे बरेच लोक आहेत जे जग फिरण्याची, दूरच्या खंडांना आणि समुद्रात हरवलेल्या बेटांना भेट देण्याचे स्वप्न पाहतात, परंतु उडण्याच्या भीतीने त्यांची स्वप्ने स्वप्नच राहतात. या भीतीवर मात करण्यात त्यांना आनंद होईल, परंतु ते कसे करावे, कोठून सुरुवात करावी हे त्यांना माहित नाही. आणि मग वृत्तपत्रांमध्ये, मग टीव्हीवर, नाही, नाही, होय, असंख्य बळींसह विमान अपघातांबद्दल, विमानाच्या आपत्कालीन लँडिंगबद्दल माहिती आहे. आणि आपण उड्डाणाची भीती बाळगणे कसे थांबवू शकता? दूरच्या देशांना भेट देऊन अमर्याद जग कसे पहावे? आम्ही उत्तर देतो: जवळजवळ कोणीही स्वतःहून एरोफोबियापासून मुक्त होऊ शकतो. आणि भौतिक नियमांचे ज्ञान, विमानांबद्दल आणि योग्य वेळी आराम करण्याची क्षमता त्याला मदत करेल.

भीती सामान्य आहे, त्याच्या मदतीने, एखादी व्यक्ती अधिक सावध होते आणि त्याशिवाय, त्याचे आभार, लोक आजपर्यंत जगू शकले. घाबरत नाही, फक्त मेंदू नसलेला माणूस. परंतु अत्यधिक भीती, पॅनीक हल्ल्यांमध्ये बदलणे, हे आधीच एक निदान आहे ज्यासाठी विशेष डॉक्टरांकडून उपचार आवश्यक आहेत. त्यामुळे तुम्हाला ही बारीक रेषा पहावी लागेल.

वाहतुकीचे साधन म्हणून विमान निवडण्याच्या बाजूने बोलणारी सर्वात महत्त्वाची वस्तुस्थिती म्हणजे अशी आकडेवारी जी जिद्दीने सांगते की विमान अपघातात मृत्यूची शक्यता आहे: अकरा दशलक्षांपैकी एक. म्हणजेच, दुसर्‍या जमिनीवर किंवा जलवाहतुकीच्या मार्गावर अपघात होण्याच्या संभाव्यतेच्या तुलनेत, ते कमी आहे. विमानात बसण्यापेक्षा विमानतळावर जाताना मृत्यूची शक्यता जास्त. हे विधानच तुम्हाला आशावादाने भरू द्या.

फ्लाइट दरम्यान कधी कधी काय घडते याच्या कारणांबद्दलच्या अज्ञानामुळे अनेक लोकांची भीती उद्भवते: ते कान भरलेले असू शकतात, स्पष्टीकरण न देता, किंवा विंग कॉन्फिगरेशनमध्ये बदल करून तुम्हाला सीट बेल्ट बांधण्यास सांगणारे चेतावणी चिन्ह अचानक पेटले. हे क्षण कशाशी जोडलेले आहेत हे समजून घेतल्यास, तुमची भीती नाहीशी होईल. ज्या व्यक्तीला हवाई प्रवासाच्या गुंतागुंतीबद्दल आणि विमानांबद्दल थोडेसे माहित असते, तत्त्वतः, स्वतःला स्वतःसाठी असामान्य परिस्थितीत सापडते, कोणत्याही माहितीशिवाय, सहजतेने असे वाटते की सर्वात वाईट गोष्ट घडली आहे. म्हणून, तुमच्या भीतीच्या वरीलपैकी काही स्त्रोतांचे स्पष्टीकरण येथे आहे. विमानाला जमिनीवरून उडवायचे असेल तर त्याला विशिष्ट वेग मिळणे आवश्यक आहे. त्याच्या तीक्ष्ण पट्टीने, असे दिसते की आपण खुर्चीवर दाबलेलो आहोत आणि अगदी, असे दिसते की विमान खूप कलतेने उड्डाण करत आहे आणि येथे ते अजूनही आपले कान घालत आहे. या सर्व संवेदना अवकाशातील आपल्या शरीराच्या असामान्य स्थितीमुळे, प्रवेगकतेमुळे होतात. टेकऑफ आणि लँडिंग दरम्यान दाब कमी झाल्यामुळे कान बंद होतात. उड्डाण दरम्यान पंखांच्या भागांच्या हालचालींबद्दल: शांत व्हा - ते वृद्धत्वामुळे उतरत नाहीत, वायुगतिकीशास्त्राच्या कायद्यानुसार ही एक गरज आहे. ते असेच असावे. सर्व आधुनिक विमानांना अनेक घटकांसह पंख असतात: जर विंगचा मुख्य भाग निश्चित केला असेल, तर मागच्या काठावर लहान अतिरिक्त फ्लॅप्स आहेत. जर उड्डाण दरम्यान ते विंग प्रोफाइलचे सातत्य असेल तर टेकऑफ, लँडिंग किंवा मॅन्युव्हर्स दरम्यान ते खालच्या दिशेने विचलित होतात, विंगची लिफ्ट फोर्स वाढवतात.

उड्डाणातील एक अतिशय अप्रिय क्षण, अनिवार्य नाही, परंतु अनेकदा उद्भवणारा, अशांतता आहे जी जेव्हा विमान कमी आणि उच्च दाब क्षेत्राच्या सीमा ओलांडते तेव्हा उद्भवते. ही भावना एखाद्या छिद्रात पडल्यासारखी आहे. तुटलेल्या रस्त्यावर कार चालवण्यासारखेच आहे, जर तुम्ही कल्पना केली नाही की तुमच्या खाली दहा हजार मीटर रिकामेपणा आहे. पायलट, त्यांच्या कामाच्या वर्षानुवर्षे, या इंद्रियगोचरसाठी नित्याचा, त्याला "बडबड" म्हणतात. अशांततेचा प्रवासी आणि क्रू सदस्यांना किंवा विमानाला धोका नाही: हे गोंधळलेले हवेचे भोवरे ज्यामुळे थरथरतात आणि डोलतात, अनेक उड्डाणांच्या मार्गावर येतात, ते केवळ हवेच्या प्रवाहांचे "खेळ" आहेत. जर लहान वावटळी कधीकधी पूर्णपणे लक्ष न दिल्यास, मोठ्या वावटळी स्वतःला स्पष्टपणे घोषित करतात. काहीवेळा ते केवळ ढगाळ हवामानातच नाही तर उंचावर असलेल्या स्वच्छ आकाशात तसेच महासागर किंवा समुद्रावर देखील होतात. याची काळजी करू नका, तुमचे विमान अशा प्रकारची घटना लक्षात घेऊन तयार केले गेले आहे आणि ते हवेतील कोणत्याही धक्क्याला आणि बुडण्याला यशस्वीपणे तोंड देईल: ते हवेत अलगद पडणार नाही, त्यातून काहीही पडणार नाही, कारण ते प्रचंड भार आणि भारांसाठी डिझाइन केलेले आहे. सुरक्षिततेचे मोठे अंतर आहे. परंतु, बर्‍याचदा, प्रवासी गोंधळामुळे जखमी होतात: चेतावणी देऊनही बरेच लोक उठत नाहीत, त्यांनी ते करू नये तेव्हा शौचालयात जावे आणि प्रत्येकाने त्यांच्या जागेवर बसावे, सामानाचे डबे वरच्या बाजूला उघडे ठेवावे आणि काहीतरी पडेल. त्यांच्यावर. म्हणूनच तुम्हाला जोरदारपणे उठून बसण्याचा सल्ला दिला जात आहे, कारण फ्लाइट अटेंडंट ही एक दुष्ट जादूगार आहे जी तुम्हाला आवडत नाही. आणि तरीही, कमी अशांतता जाणवण्यासाठी, पहिल्या सहामाहीत किंवा केबिनच्या मध्यभागी पंखांवर जागा निवडा, कारण शेपूट सर्वात जास्त हलते.

अचानक वैमानिक आजारी पडला आणि त्याने हेल्म सोडले तर विमान दहा किलोमीटर उंचीवरून खाली कोसळेल, अशी भीती अनेकांना वाटते. हे फक्त शारीरिकदृष्ट्या अशक्य आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की उड्डाण दरम्यान, विमानाच्या पंखांखाली एक अतिशय मजबूत दाब तयार केला जातो, म्हणून हवा ती धरून ठेवत नाही जितकी पृथ्वी कार धरते. जरी विमान त्याच्या शेपटीवर उभे राहून त्याच्या अक्षाभोवती वळले तरीही ते लाटांवर तराफासारखे हवेत डोलते. आणि विमानात दोन पायलट आहेत. आणि तरीही, लाइनरच्या सर्व प्रणाली वारंवार डुप्लिकेट केल्या जातात. प्रत्येक विमानात किमान दोन इंजिने असतात जी एकाच वेळी निकामी होऊ शकत नाहीत जोपर्यंत त्यांच्यापैकी प्रत्येकाने दोन दशलक्ष उड्डाण तास पूर्ण केले नाहीत, जे जवळजवळ दोनशे तीस वर्षे लँडिंगशिवाय आहे. जरी लाइनर एका इंजिनमध्ये बिघाड झाला, तरीही सामान्य हवामानाच्या परिस्थितीत आणि ओव्हरलोडमध्ये, ते खाली न उतरता त्याचे उड्डाण चालू ठेवते आणि पूर्णपणे सुरक्षितपणे उतरते. रशियन एअरलाइन्समधील सर्वात सामान्य विमान, बोईंग-737, आपत्कालीन मोडमध्ये दोन तास सुरक्षितपणे उड्डाण करू शकते. पॅसेंजर लाइनर्सच्या निर्मितीसाठी अशा आवश्यकता आधीच जागतिक मानकांमध्ये समाविष्ट केल्या आहेत आणि ते त्यांचे पूर्णपणे पालन करतात. याव्यतिरिक्त, सर्व विमानतळांवर, व्यावसायिकांच्या संपूर्ण टीमद्वारे विमानांची निर्गमन करण्यापूर्वी तांत्रिक तपासणी केली जाते. जेव्हा आपत्ती येते तेव्हा प्रतिकूल परिस्थितीची मालिका एकत्र येते. त्यानंतर, पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी सर्व गोष्टींचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला जातो आणि काढून टाकला जातो. विमानाची दुरुस्ती आणि तपासणी मंजूर योजनेनुसार केली जाते, ज्यात असे नमूद केले आहे की हवेतील विमानाच्या प्रत्येक तासासाठी अकरा तास देखभाल करणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, जर तुमचे विमान त्याच्या गंतव्यस्थानावर चार तास उड्डाण करत असेल, तर याचा अर्थ असा होतो की त्याची 44 तास देखभाल झाली आहे.

बरेच लोक विमानात उड्डाण करण्यास घाबरतात, कारण त्यांना समजते की ते या प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवत नाहीत आणि निर्णय घेणे त्यांच्यावर अवलंबून नाही. आणि परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवण्याची ही असमर्थता त्यांना तणावाचे कारण बनते. अशा लोकांना योग आणि ध्यानाच्या मदतीने स्वतःवर नियंत्रण ठेवणे आणि शांत होणे शिकणे आवश्यक आहे, तसेच सकारात्मक मार्गावर स्विच करणे आवश्यक आहे. काहीवेळा हे अवघड असू शकते, परंतु विमानात उड्डाण करण्याच्या भीतीवर मात करणार्या विशेष वर्गांच्या मदतीने हे करणे सोपे आहे. एरोफोबियाच्या उपचारांशी संबंधित रशियामध्ये आमच्याकडे अजूनही एकमेव क्लिनिक आहे, ते मॉस्कोमध्ये आहे आणि त्याचे नाव आहे “आम्ही भीतीशिवाय उडतो”. उपचारांचा कोर्स दोन दिवसांचा आहे, किंमत अनेक हजार रूबल आहे. ज्या लोकांना वैयक्तिकरित्या येण्याची संधी नाही त्यांच्यासाठी, इंटरनेटवर ऑनलाइन कोर्सेस आहेत. म्हणजेच, जर तुम्ही तिथे व्यक्तिशः उपस्थित नसाल तर तुम्हाला विशिष्ट निवडक व्हिडिओ पाहण्याची, तसेच विशेष साहित्य वाचण्याची आणि मानसशास्त्रज्ञांशी बोलण्याची ऑफर दिली जाईल. वर्गात वैयक्तिक उपस्थितीचा एक भाग म्हणून, विमानतळाला भेट दिली जाते, फ्लाइट सिम्युलेटरला भेट देण्याची संधी, हवेत उद्भवू शकणार्‍या विविध परिस्थितींचे अनुकरण आणि शेवटी, शिक्षकासह फ्लाइटचे विश्लेषण. या अभ्यासक्रमांना वैमानिक, विमान परिचर उपस्थित असतात. जर तुमच्या शहरात समान फ्लाइट सिम्युलेटर असेल, तर तुम्ही प्रशिक्षणासाठी देखील साइन अप करू शकता, जेथे, रुग्ण प्रशिक्षकासह, तुम्ही समजू शकता की उड्डाण करणे धडकी भरवणारा नाही आणि या प्रक्रियेच्या प्रेमात पडणे देखील शक्य आहे.

जर तुमची फ्लाइट शेड्यूल असेल, तर मनःशांती राखण्यासाठी, आदल्या दिवशी आपत्ती चित्रपट पाहू नका, इंटरनेटवरील विमान अपघातांच्या तपशीलांमध्ये रस घेऊ नका, कारण तुमची भीती वाढेल. जर तुम्हाला उड्डाणाची भीती वाटत असेल, तर शक्य तितक्या कमी वेळ हवेत राहण्यासाठी थेट फ्लाइट पहा. लाइनरच्या सर्वात स्थिर भागात, पंखांवर एक जागा विचारा, जिथे ते कमीतकमी हलते. जर तुम्ही क्लॉस्ट्रोफोबिक असाल, तर एक मार्ग किंवा आपत्कालीन एक्झिट सीटसाठी विचारा. जर तुम्हाला काळजी वाटत असेल की विमान गोंधळात पडेल, मोठ्या विमानांकडे जवळून पहा, ते खूप कमी हलतात. प्राधान्य: विमान जितके मोठे असेल तितके त्यावरील उड्डाण नितळ. मनःशांतीसाठी, दिवसा उड्डाण करा. आजूबाजूला निळे आकाश आहे, अंधार आणि अज्ञात नाही या वस्तुस्थितीमुळे कदाचित तुम्हाला खात्री मिळेल. तुमच्या भीतीवर मात करण्याचा प्रयत्न करा: हे प्राणघातक बनून केले जाऊ शकते - जर ते नियत असेल तर मृत्यू सर्वत्र सापडेल किंवा आशावादी - माझ्याबरोबर सर्वकाही ठीक होईल. शक्य तितक्या वेळा उड्डाण करणे सुरू करा: जर तुमच्यासाठी उड्डाण करणे ही एक नियमित आणि नित्याची गोष्ट बनली तर ती एक सवय होईल आणि भीती नाहीशी होईल. तुमच्याकडे पर्याय असल्यास: जमिनीवरून जा किंवा विमानाने उड्डाण करा, मोकळ्या मनाने विमान निवडा, कारण कारमध्ये चालवण्यापेक्षा उड्डाण करणे अधिक सुरक्षित आहे!

आणि, अर्थातच, जोखीम हा आपल्या जीवनाचा एक भाग आहे या वस्तुस्थितीशी जुळवून घेणे योग्य आहे. नशिबाने त्याच्यासाठी काय ठेवले आहे हे कोणालाही माहिती नाही. विमानात बसत असताना, एखाद्या रोमांचक गोष्टीत स्वत:ला व्यस्त ठेवा जे तुमचे विचार चिंता आणि चिंता वाढवू देणार नाहीत: एक रोमांचक चित्रपट पहा, तुम्ही ज्या ठिकाणी उड्डाण करत आहात त्याबद्दल वाचा, तुमचा प्रवास मार्ग तयार करा आणि जर तुम्ही आवाज ऐकलात तर फ्लाइट आणि विमान, नंतर आग लावणारे संगीत असलेले हेडफोन लावा आणि आराम करा. तुम्ही तुमच्या डॉक्टरांना काही हर्बल शामक औषधांची शिफारस करण्यास सांगू शकता. परंतु आम्ही अल्कोहोलच्या मदतीने आराम करण्याची शिफारस करत नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की तीन हजार मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर आधीच घेतलेले अल्कोहोल, अगदी शंभर ग्रॅमच्या प्रमाणात, श्वासोच्छवासाची वारंवारता कमी करण्यास आणि ऑक्सिजन उपासमार वाढविण्यास सक्षम आहे. जर एखाद्या व्यक्तीचे हृदय कमकुवत असेल आणि त्याला त्याबद्दल माहिती देखील नसेल तर खूप वाईट गोष्टी घडू शकतात. स्थलीय परिस्थितीसाठी, एक सवयीचा ढीग, उंचीवर जहाजावरील व्यक्तीच्या वर्तनात आमूलाग्र बदल घडवून आणतो, कारण कमी दाब आणि कमी ऑक्सिजन पातळीमुळे, उत्साह अधिक वेगाने वाढतो आणि मानवी वर्तन नियंत्रणाबाहेर जाते. म्हणूनच आपण अलीकडे हवाई भांडखोरांच्या कुरूप कृत्यांबद्दल खूप बोलत आहोत. म्हणून, ड्युटी फ्रीमध्ये चवदार काहीतरी खरेदी करून आराम करणे चांगले आहे, जे आपण बराच काळ चघळू शकता: चिप्स, फटाके, कँडीज. तुमच्या शेजाऱ्यांना जाणून घ्या, एखाद्या महत्त्वाच्या गोष्टीवर चर्चा करा आणि फ्लाइटची वेळ कोणाच्याही लक्षात न घेता निघून जाईल.

तुम्ही स्वतःवर मात करून विमानात उडण्याच्या तुमच्या भीतीचा पराभव करावा अशी आमची इच्छा आहे. आम्हाला आशा आहे की आम्ही तुम्हाला हे पटवून देऊ शकलो की हे भयानक नाही, परंतु, उलट, तुम्हाला नवीन क्षितिजे उघडण्याची आणि जगाच्या वेगवेगळ्या दूरच्या कोपऱ्यांना भेट देण्याची परवानगी देते.

"मला विमानात उडण्याची भीती वाटते, मी काय करावे?" - हा प्रश्न पृथ्वीवरील 30% रहिवाशांनी विचारला आहे.त्यापैकी 10% वास्तविक एरोफोबियाने ग्रस्त आहेत, म्हणूनच ते सुट्टीत परदेशात प्रवास करत नाहीत, नातेवाईकांना भेट देत नाहीत आणि केवळ जमिनीच्या वाहतुकीद्वारे प्रवास करतात.

अर्थात, प्रत्येकजण काही प्रमाणात फ्लाइटच्या आधी किंवा दरम्यान अस्वस्थता अनुभवतो.परंतु वास्तविक एरोफोबिया हा एक जटिल मानसिक विकार आहे ज्याचा उपचार मनोचिकित्सकाच्या नियुक्तीवर केला जातो आणि क्वचितच इतर फोबियाच्या समूहाच्या बाहेर विकसित होतो.उड्डाणाची मध्यम भीती, विशेषत: जर तुमचा पहिला हवाई प्रवास असेल, तर तुम्ही स्वतःहून मात करू शकता.सोप्या आणि कार्यरत युक्त्यांसह ते कसे करायचे ते आम्ही शोधून काढतो.

आणि सुरुवातीला, जर तुम्हाला विमानात उडण्याची भीती वाटत असेल तर काय करावे याचे काही साधे तपशील परिभाषित करूया.पहिला आणि मूलभूत नियम म्हणजे ते शामक म्हणून वापरू नका.

कोरडी हवा आणि बोर्डवरील कमी दाब, व्हिस्कीच्या ग्लासने बॅकअप घेतल्याने, झटपट नशा होईल आणि उत्साह वाढेल आणि फ्लाइटच्या शेवटी, एक हँगओव्हर येईल.

म्हणून, लँडिंग आणि लँडिंग दरम्यान लॉलीपॉपसह जाण्याचा प्रयत्न करा, खा किंवा पाणी प्या, कारण कॉफी देखील आधीच उत्तेजित मज्जासंस्थेला उत्तेजित करू शकते.आता मुख्य भागाकडे वळू.

युक्ती क्रमांक 1: उड्डाण करण्यापूर्वी, आकडेवारी वाचा

आपण ट्रेनमध्ये असताना, आकाशात सुमारे 5,000 विमाने उडत असतात.

तुम्ही नक्कीच ऐकले असेल की विमान हे वाहतुकीचे सर्वात सुरक्षित साधन मानले जाते: दर सेकंदाला, सरासरी 5,000 (!) हजार कार आकाशात असतात.

दरवर्षी, 5 अब्ज (!) लोक विमानाने प्रवास करतात आणि हवाई अपघातात बळी पडलेल्यांची सरासरी वार्षिक संख्या 300-400 च्या आसपास असते.म्हणजेच 12 दशलक्षांपैकी 1 मृत्यू होतो.

आणि आता, आपण विमानात उड्डाण करण्यास घाबरत असल्यास काय करावे याबद्दल सल्ला शोधत असल्यास, सर्व प्रकारच्या अपघातांमध्ये बळी पडलेल्यांची संख्या लक्षात ठेवा. बिल दहा हजारात जाते.

टीप: जर तुम्ही विमान अपघाताचा बळी होण्यासाठी दररोज उड्डाण करत असाल तर तुम्हाला 21,000 वर्षे लागतील.

युक्ती क्रमांक 2: सामग्रीचा अचूक अभ्यास करा

प्रत्येक उड्डाण करण्यापूर्वी विमानाची काळजीपूर्वक तपासणी केली जाते.

मुख्य शब्द बरोबर आहे.एकदा तुम्ही तुमची तिकिटे विकत घेतली की, तुम्ही उड्डाण करत असलेल्या विमानाची क्रॅश आकडेवारी लगेच गुगल करू नका.हे प्रयत्न निद्रानाश, रक्तवहिन्यासंबंधी डायस्टोनिया आणि गमावलेल्या पैशासह समाप्त होतील.

काही दिलासादायक तथ्यांसाठी वाचा:

1. विमानातील सर्व यंत्रणांना 2-3 टेक असतात.
2. प्रत्येक लाइनरमध्ये 2 इंजिन असतात: जर एक अयशस्वी झाले, तर जहाज दुसऱ्यावर किमान 2 तास सुरक्षितपणे उड्डाण करू शकते, तर दोन्ही एकाच वेळी अयशस्वी होण्याचा धोका दोनशे वर्षांच्या सतत ऑपरेशनच्या बरोबरीचा असतो.
3. हवाई वाहनांमध्ये मोठा तांत्रिक स्रोत असतो; प्रत्येक उड्डाण करण्यापूर्वी त्यांची कसून तपासणी केली जाते. 15 किंवा 20 वर्षे जुन्या विमानांवर उड्डाण करण्यास घाबरू नका, मग ते लुफ्थांसा असो किंवा एअर नायजेरिया - सर्व हवाई कंपन्यांनी आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार प्रमाणित केले पाहिजे.
4. विमान अपघाताची प्रत्येक घटना ही परिस्थितींचा संगम आहे ज्याचा भविष्यात टाळण्यासाठी काळजीपूर्वक अभ्यास केला जातो.
5. दरवर्षी अपघातांची संख्या, टेलिव्हिजनद्वारे त्यांची प्रतिकृती असूनही, 15% कमी होते.

युक्ती क्रमांक 3: मला विमानात उडण्याची भीती वाटते, मी काय करावे? आगाऊ तयारी करा

स्वतःला स्थायिक होण्यासाठी वेळ देण्यासाठी विमानतळावर लवकर पोहोचा

तणावपूर्ण परिस्थितींची संख्या कमी करा: योग्य फ्लाइट निवडा. एखाद्यासाठी रात्री उड्डाण करणे अधिक सोयीचे आहे, कोणीतरी दिवसा उड्डाणांना प्राधान्य देतो.आपल्यासाठी अधिक आरामदायक काय आहे याचा विचार करा. तिकीट खरेदी करताना, वेळेतील फरक लक्षात घेण्यास विसरू नका.

कोणत्याही अतिरिक्त काळजी टाळण्यासाठी तुमच्या फ्लाइटपूर्वी ऑनलाइन चेक-इन करा.तुमच्या सहलीच्या आदल्या रात्री शक्य तितक्या कमी प्रयत्न करा - अशा प्रकारे तुम्हाला बोर्डवर झोपण्याची चांगली संधी आहे आणि फ्लाइट सोपे होईल.

टीप: तिकीट खरेदी करताना, जागा आरक्षित करा. ज्यांना उडण्याची भीती वाटते त्यांच्यासाठी सर्वात आरामदायक जागा पंखांच्या समोर आणि जवळ आहेत. Airbus A 320 ला 8-15 पंक्ती आहेत, Boeing 737-800 ला 12-18 पंक्ती आहेत.

युक्ती क्रमांक 4: मला विमानात उडण्याची भीती वाटते, मी काय करावे? क्रूवर विश्वास ठेवा

क्रू कडून एक संकेत घ्या

वैमानिक आणि फ्लाइट अटेंडंटच्या टिपा YouTube वर आगाऊ पाहिल्या जाऊ शकतात (या लेखाच्या शेवटी) परंतु तुमच्यावर सर्वात उपचारात्मक प्रभाव हा संघाचा आत्मविश्वास आणि मैत्रीपूर्ण देखावा असावा.

कल्पना करा की हे लोक त्यांच्या बहुतेक आयुष्यासाठी विमानात आहेत.विमानाच्या खिशात पडण्याच्या किंवा त्याहून वाईट म्हणजे विमान अपघाताच्या भीतीने त्यांनी स्वत:ला उंचीवर झोकून दिले असते.

आणि त्यांना त्यांच्या प्रियजनांना मिठी मारण्यासाठी सुरक्षित आणि स्वस्थ घरी परतायचे आहे.काही एअरलाईन्स तुम्हाला कॉकपिटमध्ये जाण्याची आणि एकमेकांना जाणून घेण्याची परवानगी देतात जेणेकरून ते तुमच्यामध्ये आत्मविश्वास वाढवतात.

पण, खरे सांगायचे तर अशी उदाहरणे आपल्याला अजून भेटलेली नाहीत. फक्त बाबतीत, फ्लाइट अटेंडंटला विचारा.

युक्ती #5: मजा करा!

स्वत: ला एक संवादक शोधा

सर्व उपलब्ध मार्गांनी. ऐका, पुस्तके वाचा, इंटरलोक्यूटर शोधा.सर्वसाधारणपणे, सर्वकाही करा जे धोक्याच्या भावनेपासून मुक्त होण्यास मदत करेल.

मानसशास्त्रज्ञ ऑडिओबुकला विमानात असताना उडण्याच्या भीतीवर मात करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग मानतात - गाण्यांच्या विपरीत, मजकूर ऐकताना, आपल्याला काय सांगितले जात आहे हे समजून घेण्यासाठी लक्ष द्यावे लागेल.

युक्ती क्रमांक 6: योग्य कपडे निवडा

फ्लाइट दरम्यान, आरामदायक वाटणे महत्वाचे आहे - टाय, घट्ट पायघोळ आणि जॅकेट घालू नका, सिंथेटिक फॅब्रिक्स आणि अस्वस्थ शूज सोडू नका.

स्नीकर्स, एक सैल जम्पर जो हालचाली प्रतिबंधित करत नाही आणि जीन्स आदर्श आहेत.

टीप: तुम्ही लांबच्या फ्लाइटवर असल्यास, ट्रॅव्हल नेक पिलो आणायला विसरू नका.

युक्ती #7: द्रव संतुलन राखा

अल्कोहोल आणि ड्रग्स ऐवजी पाणी प्या

"मला विमानात उडण्याची भीती वाटते, मी काय करावे, माझ्या भावना कमी करण्यासाठी मी कोणती औषधे घ्यावी?" - हा प्रश्न एरोफोबच्या मंचांवर सर्वात लोकप्रिय आहे.

आम्ही उत्तर देतो: काहीही नाही, कारण व्हॅलेरियनची गोळी (अगदी दोन) मदत करण्याची शक्यता नाही.गंभीर शामक आणि झोपेच्या गोळ्या केवळ डॉक्टरांनी सांगितल्यानुसारच घेतल्या जाऊ शकतात, कारण उंचीवर साइड इफेक्ट्स कसे प्रकट होतील हे माहित नाही.

परंतु पुरेशा प्रमाणात द्रव दुखापत होणार नाही: बोर्डवरील हवा खूप कोरडी आहे. साधे स्थिर पाणी किंवा नैसर्गिक रस प्या. आणि हँड क्रीम आणायला विसरू नका.

युक्ती #8: उपयुक्त मोबाईल अॅप्स वापरा

यापैकी काही खास एरोफोबसाठी डिझाइन केलेले आहेत.फक्त तुमच्या स्मार्टफोनवर अनेकांपैकी एक डाउनलोड करा आणि बोर्डवर असताना तुम्ही गोंधळाच्या वेळी रोल, वेग आणि उंची, ओव्हरलोडचा कोन पाहण्यास सक्षम असाल.

आपण बरीच उपयुक्त तांत्रिक माहिती देखील शिकाल: विमान हवेत कसे राहते, हवामानाचा उड्डाण सुरक्षेवर कसा परिणाम होतो, विमान कसे कार्य करते, एका विशिष्ट क्षणी किती जहाजे उड्डाण करत असतात इ.आपण बोर्डवर ऐकू शकता असे विशेष ऑडिओ प्रशिक्षण देखील आहेत.

युक्ती #9: अशांततेसाठी तयार रहा

अशांततेला घाबरू नका

प्रत्येक विमान अधूनमधून टर्ब्युलेन्स झोनमध्ये प्रवेश करते.आणि हे नैसर्गिक आहे, परंतु विमानचालनाच्या संपूर्ण इतिहासात, अशांततेमुळे 50 पेक्षा जास्त लोक मरण पावले नाहीत आणि नंतर जेव्हा सूटकेस त्यांच्या डोक्यावर पडल्या किंवा प्रवाश्याला बांधले गेले नाही.

हवेतील विमानाच्या दोलनामुळे वाऱ्याचे एडी प्रवाह होतात. नियमानुसार, नेहमीच्या "बडबड" कोणत्याही गोष्टीला धोका देत नाही आणि 10 पैकी 9 प्रकरणांमध्ये पायलटची चेतावणी ही केवळ एक औपचारिकता आहे.

टीप: काही एअरलाइन्स प्रवाशांना एरोफोबियामुळे शेवटच्या क्षणी फ्लाइट रद्द केल्यास त्यांना पैसे परत करतात. हे करण्यासाठी, त्यांनी आरोग्याचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र प्रदान करणे आवश्यक आहे.

युक्ती #10: व्यावसायिक मदत मिळवा

वैमानिकांनी स्वतः शिकवलेल्या अभ्यासक्रमांना उपस्थित रहा

आपण स्वतःहून उंचीच्या भीतीवर मात करू शकत नसल्यास, मानसशास्त्रज्ञांची मदत घ्या.परंतु लक्षात ठेवा की एक संभाषण मूलभूतपणे परिस्थिती बदलण्यास सक्षम होणार नाही आणि आपल्याला थेरपीचा कोर्स आवश्यक असेल.

अनुभवी विशेषज्ञ व्हर्च्युअल सिम्युलेटर वापरतात जे त्यांना जमिनीवर असताना उड्डाण करण्याची सवय लावतात - खास सुसज्ज खोली आणि संगणक वापरून वास्तवाची भावना निर्माण केली जाते.अनेकदा असे अभ्यासक्रम माजी वैमानिक आणि विमान परिचरांकडून शिकवले जातात.

सल्लाः ज्यांना उड्डाणे सहन करणे कठीण आहे त्यांच्यासाठी खिडकीजवळची जागा निवडणे आणि अधिक वेळा खिडकी बाहेर पाहणे चांगले. हे तुम्हाला जाणवेल की जे घडत आहे त्यावर तुमचे नियंत्रण आहे.

जेव्हा लाइनर आकाशात झेपावतो, तेव्हा एखादी व्यक्ती त्रासदायक भावनांनी व्यापलेली असते, कारण ती त्याच्या नेहमीच्या निवासस्थानापासून दूर जाते.फ्लाइट पहिल्यांदाच झाल्यास ही भीती विशेषतः तीव्र होते.

विमान प्रवासाचा आनंद हिरावून घेऊ नका

दुःखद बातम्यांचे अहवाल आणि स्वत: ला कृत्रिमरित्या संपवण्यामुळे परिस्थितीची शोकांतिका वाढते: "प्रत्येकजण उडतो, परंतु नक्कीच, मीच क्रॅश होणार आहे."