"रशियाचे भव्य प्रकल्प" - झिव्होपिस्नी ब्रिज. रशियाचे भव्य प्रकल्प - नयनरम्य पूल नयनरम्य पुलाचा पत्ता

नयनरम्य पूल (सेरेब्र्यानी बोर मधील ब्रिज) - मॉस्को नदीवर एक केबल-स्टेड पूल, मॉस्कोच्या उत्तर-पश्चिमेस स्थित आहे आणि बांधकामाधीन क्रॅस्नोप्रेस्नेन्स्की प्रॉस्पेक्टचा भाग आहे.

नयनरम्य पूल

अधिकृत नाव Zhivopisny Bridge

अर्जाची व्याप्ती ऑटोमोटिव्ह, पादचारी

मॉस्को नदी ओलांडते

स्थानमॉस्को

बांधकाम प्रकार कमानदार स्टील, केबल-स्टेड

मुख्य स्पॅन 409.5 मीटर

एकूण लांबी 1460 मीटर

पुलाची रुंदी 37 मीटर

पुलापासून पाण्याच्या पृष्ठभागापर्यंतचे अंतर 30 मीटर आहे

उघडण्याची तारीख 27 डिसेंबर 2007

पुलाची रचना

या पुलाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची रचना, ज्याचे जगात कोणतेही अनुरूप नाहीत - विशिष्टता ही वस्तुस्थिती आहे की पारंपारिक तोरण मॉस्को नदीच्या एका किनाऱ्यापासून दुस-या बाजूला फेकलेल्या मोठ्या कमानीच्या स्वरूपात बनवले गेले आहे आणि पूल तीव्र कोनात नदी ओलांडतो.

कमानीचा कालावधी 182 मीटर आहे, नदी पातळीच्या वर असलेल्या कमानीच्या तोरणाची उंची 105 मीटर आहे. रोडवेचा स्पॅन पुलाच्या बेअरिंग डेकमधून 72 लोकांनी निलंबित केला आहे - गॅल्वनाइज्ड बंद दोरीने बनवलेल्या उच्च-शक्तीच्या केबल्स.

लोड-बेअरिंग स्ट्रक्चर्स - तोरण आणि आच्छादन - खोल लाल रंगात रंगवलेले आहेत. ज्या ठिकाणी केबल्स रस्त्याच्या कडेला जोडल्या जातात त्या ठिकाणी केबल्स ताणण्यासाठी विशेष नॉट्स असतात. नोड्स लहान बोल्टने जोडलेल्या मेटल सिलेंडरच्या जोड्यांसारखे दिसतात. सिलेंडर्स प्रत्यक्षात संरक्षक टोप्या आहेत आणि अशा बोल्टचा वापर त्यांच्या कनेक्शनसाठी न्याय्य आहे.

सेंट्रल स्पॅनकडे जाणारे मार्ग मोनोलिथिक प्रबलित काँक्रीट इमारतींच्या रूपात तयार केले जातात, मॉसवोडोकानाल पंपिंग स्टेशनच्या बाजूने 375 मीटर लांब आणि मार्शल झुकोव्ह अव्हेन्यूच्या बाजूने 626 मीटर.

पुलाच्या दोन्ही बाजूला ध्वनी संरक्षण स्क्रीन बसविण्यात आल्या आहेत.

निरीक्षण डेकचे बांधकाम

कमानीच्या वरच्या भागात, एक निरीक्षण डेक (एक लंबवर्तुळ आकाराचे रेस्टॉरंट) विशेष काचेपासून तयार केले गेले. निरीक्षण डेकची एकूण परिमाणे: लांबी - 33 मीटर, रुंदी - 24 मीटर, उंची - 13 मीटर. हा सपाट गोल, ज्याला "फ्लाइंग सॉसर", "ग्लास एअरशिप" आणि "ऑल-सीइंग डोळा" म्हणतात, 90 उंचीवर लटकतो. नदीच्या पृष्ठभागापासून मीटर. “प्लेट” दुहेरी-चकचकीत खिडक्यांसह चकाकलेली आहे - विविध आकारांच्या विशेष काचेचे 770 ट्रॅपेझॉइडल तुकडे, अॅल्युमिनियम प्रोफाइलमध्ये हर्मेटिकली निश्चित केले आहेत. ही काच अंतर्गत आणि बाह्य काच असलेली दुहेरी-चकाकी असलेली खिडकी आहे - ट्रिपलेक्स, प्रत्येकामध्ये इलेक्ट्रिक हीटिंग आहे. हिवाळ्याच्या थंडीत काचेचा गोल बर्फाचा गोळा बनू नये म्हणून गरम करणे आवश्यक आहे. काचेवर क्वचितच तयार झालेला हॉरफ्रॉस्ट, दंव, दृश्यात हस्तक्षेप न करता लगेच वितळण्यास सुरवात करेल.

उन्हाळ्यात, चमकदार सनी हवामानात, काचेचे संरक्षणात्मक कार्य एका विशेष कोटिंगद्वारे केले जाईल जे सौर विकिरण प्रतिबिंबित करते. अर्धपारदर्शक फिलिंगच्या मजबुतीसाठी आवश्यकता खूप कठोर आहेत, कारण काच ही एकमेव गोष्ट आहे जी निरीक्षण डेकवर उभ्या असलेल्या व्यक्तीला पुलाच्या खाली वेगाने धावणाऱ्या कारपासून वेगळे करते. ही काच त्याच कारखान्यात तयार केली गेली जी लष्करी विमानांच्या कॉकपिटसाठी काच बनवते.

हे विलक्षण बांधकाम एका विशेष मॅनिपुलेटरद्वारे धुतले जाईल. वाऱ्याचा भार आणि वाहनांचे कंपन कमी करण्यासाठी पुलाच्या खालच्या भागात 20 डॅम्पर बसवण्यात आले. आणि कमानदार संरचनेचे सर्व लोड-बेअरिंग घटक दीड वेळा मजबूत केले जातात.

ब्रुसेल्स इनोव्हा एनर्जी या नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाच्या ब्रुसेल्स प्रदर्शनात या प्रकल्पाला सुवर्णपदक मिळाले. ही रचना जवळजवळ एक किलोमीटर लांब आहे, हा राजधानीतील पहिला केबल-स्टेड तोरण पूल आहे. मॉस्क्वा नदी आणि खोरोशेव्हस्की स्ट्रेटनिंग चॅनेलच्या छेदनबिंदूवर सेरेब्र्यानी बोर निसर्ग राखीव जवळ उभारलेले, ते मार्शल झुकोव्ह अव्हेन्यूसह क्रिलात्स्काया स्ट्रीटच्या क्षेत्रातील वायव्य बोगद्याच्या बाहेर पडण्यासाठी जोडते. अशा ब्रिजचे अॅनालॉग फक्त स्वित्झर्लंडमध्ये आहे. शिवाय, जगभरात, केबल-स्टेड पायलॉन पूल खाडी आणि नद्यांमधून थेट मार्ग प्रदान करतात आणि झिव्होपिस्नी ब्रिज झ्वेनिगोरोडस्की प्रॉस्पेक्टच्या बाजूने बांधला गेला होता. या टप्प्यावर, मॉस्क्वा नदी वाकते आणि हायड्रॉलिक संरचना सुमारे 30 अंशांच्या कोनात बांधली गेली. हा पूल ओढ्याच्या बाजूने बऱ्यापैकी अंतरापर्यंत जातो. हे स्थान असूनही हा पूल सुरक्षित मानला जात होता. ब्रिज मॉडेलची चाचणी डेन्मार्क आणि रशियामध्ये TsAGI संस्थेत करण्यात आली.

या पुलाची रचना "Metrogiprotrans" NPO "Mostovik" या संस्थेने केली होती. पूल बांधकाम कंत्राटदार OAO मोस्टोट्रेस्ट आहे.

रशियामधील सर्वात सुंदर पुलांपैकी एक म्हणजे झिव्होपिस्नी ब्रिज. युरोपमध्ये, हा सर्वात जास्त केबल-स्टेड पूल आहे आणि मॉस्कोमध्ये - 50 चमकदार दृष्टींपैकी एक. दुरूनच पुलाच्या कमानीवर लटकलेला एक चेंडू नजर वेधून घेतो.

कथा

नयनरम्य पूल नुकताच बांधण्यात आला. ही स्पर्धा 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीला आयोजित करण्यात आली होती. मॉस्कोच्या तीन बँका एकाच वेळी एकत्र करण्याचे काम आर्किटेक्ट्सना होते. आदर्श उपाय एनपीओ मोस्टोविकने प्रस्तावित केला होता. राजधानीच्या महापौरांना ते खूप आवडले. त्यांनीच पुलाच्या शीर्षस्थानी एक निरीक्षण डेक ठेवण्याचा आणि तेथे रेस्टॉरंट उघडण्याचा प्रस्ताव ठेवला. 2007 मध्ये दीर्घ आणि परिश्रमपूर्वक काम केल्यानंतर, पुलाचे उद्घाटन झाले.

रचना

नयनरम्य पुलाचे पॅरामीटर्स कोणालाही आश्चर्यचकित करू शकतात: दीड किलोमीटर लांब, चाळीस मीटर रुंद आणि 105 मीटर उंच. मुख्य स्पॅनची लांबी चारशे मीटरपेक्षा जास्त आहे, म्हणून जहाजे शांतपणे त्याखाली जात आहेत.

जगात या प्रकारचा दुसरा पूल नाही. नदीच्या काठावर टाकलेल्या मोठ्या कमानीच्या स्वरूपात तोरण बनवले आहे. हा पूल एका तीव्र कोनात पार करतो. इमारतीच्या दोन्ही बाजूंना ध्वनी अडथळे दिसतात. निरीक्षण डेकसह एक लंबवर्तुळाकार वरच्या भागात तयार केला आहे, जो फ्लाइंग सॉसरसारखाच आहे. या पुलाला आठ वाहतूक मार्ग आहेत, प्रत्येक दिशेने चार.

वैशिष्ठ्य

पाण्यापासून जवळपास शंभर मीटर उंचीवर असलेला नयनरम्य पुलाचा निरिक्षण डेक इमारतीचे आकर्षण ठरला आहे. लोक तिला फ्लाइंग सॉसर म्हणत. एका काचेच्या लंबवर्तुळाकार कमानाखाली एका विशाल मणीप्रमाणे लटकलेले आहे आणि ते या आश्चर्यकारक डिझाइनची सजावट आहे. पुलावरील रेस्टॉरंट कधीच दिसले नाही. अधिकृत आवृत्तीनुसार, आर्किटेक्ट शीर्षस्थानी गटार व्यवस्था करू शकले नाहीत. याव्यतिरिक्त, संरचनेत वारा आणि यंत्रांच्या हालचालींमधून तीव्र कंपन अनुभवते.

नयनरम्य पूल दिवसाच्या कोणत्याही वेळी छान दिसतो. कमानी आणि आच्छादन फक्त लाल दिसतात. ते प्रत्यक्षात प्रवाळ आहेत. सूर्यप्रकाशात, निरीक्षण डेक हायलाइट्ससह खेळतो आणि संध्याकाळी ते कंदिलाच्या प्रकाशात चमकते आणि मॉस्को नदीच्या गुळगुळीत पृष्ठभागावर प्रतिबिंबित होते. या पुलावरून क्रिलात्स्की टेकड्या आणि सेरेब्र्यानी बोरच्या विलक्षण जंगलांचे विस्मयकारक दृश्य दिसते.

दंतकथा

मस्कोविट्सने नयनरम्य पुलाबद्दल अनेक दंतकथा तयार केल्या आहेत. उदाहरणार्थ, हे टॉप-सिक्रेट रडार इन्स्टॉलेशन आहे, त्यामुळे त्यावर लोक एकत्र येऊ शकत नाहीत. दुसरी आवृत्ती UFO आमिष आहे.

तरुणांनी त्यांची स्वतःची आख्यायिका घेऊन आली: जर तुम्ही तुमच्या प्रिय व्यक्तीसह कमान किंवा रेस्टॉरंटच्या शिखरावर चढलात आणि नंतर दुसर्या वर्षासाठी भेटलात तर प्रेम शाश्वत असेल. तथापि, मुली शंभर मीटर उंचीवर चढण्यास नाखूष होत्या आणि विमा नसतानाही. आज ते सर्वसाधारणपणे प्रतिबंधित आहे. आणि प्रेमींसाठी, त्यांनी नयनरम्य ब्रिजवर एक नोंदणी कार्यालय बनवण्याचा निर्णय घेतला जेणेकरून ते खरोखर लग्न करू शकतील आणि त्यांच्या आत्म्याबद्दल काळजी करू नये.

बोगदा

नयनरम्य पूल झ्वेनिगोरोडस्की प्रॉस्पेक्टचा एक निरंतरता आहे, ज्यामध्ये आणखी एक अपवादात्मक वस्तू समाविष्ट आहे - तीन-किलोमीटर सेरेब्र्यानोबोर्स्की बोगदा. यात दोन स्तर आहेत: एक कारच्या हालचालीसाठी डिझाइन केलेले आहे, तर दुसरीकडे, सबवे गाड्या जातात. हा बोगदा अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. व्हिडिओ निरीक्षण उपकरणे, आधुनिक अग्निशामक यंत्रणा आहेत.

तिथे कसे पोहचायचे

मॉस्कोमधील नयनरम्य पूल केवळ रस्ते अनलोड करण्यासाठीच नव्हे तर राजधानीचे आणखी एक आकर्षण म्हणून तयार केले गेले. भव्य रचना Krylatskoye आणि Serebryany Bor ला जोडते. हा पूल मॉस्को नदीवर बांधण्यात आला होता. वास्तुविशारदांना कठीण कामाचा सामना करावा लागला - मॉस्कोच्या तीन किनार्यांना जोडणार्‍या अद्वितीय संरचनेसाठी प्रकल्प विकसित करणे.

नयनरम्य पुलाची रचना असामान्य आहे. हे दोन पर्याय एकत्र करते - कमानदार आणि केबल-स्टेड. नयनरम्य पुलावर एक ओपनवर्क प्रचंड कोरल-रंगीत कमान आहे ज्यामध्ये लंबवर्तुळाकार स्वरूपात निरीक्षण डेक आहे. हे घटक पुलाला एक विशेष सौंदर्य देतात.

काचेचे लंबवर्तुळ विशेष लक्ष वेधून घेते. हे एका प्रचंड चमचमीत मण्यासारखे निलंबित केले जाते. निरीक्षण डेक केवळ वास्तुविशारदांची लहर नाही. एवढ्या मोठ्या सुविधेसाठी आवश्यक असलेली स्थिरता आणि विंडेज कमी करणारा हा लंबवर्तुळ पुलाला देतो.

नयनरम्य पूल - फोटो

अनेक वर्षांपासून एक अनोखी इमारत बांधली गेली. आणि 2007 मध्ये, नयनरम्य पूल शेवटी उघडला गेला. त्याची उंची 30 मीटरपर्यंत पोहोचते, तिची रुंदी जवळजवळ 40 मीटर आहे आणि त्याची लांबी 1.5 किमी आहे. कमान 105 मीटर पर्यंत वाढते. मुख्य स्पॅनची लांबी 400 मीटरपेक्षा जास्त आहे, लंबवर्तुळ 30 मीटरपेक्षा जास्त आहे. त्याची उंची 13 मीटर आहे आणि त्याची रुंदी जवळपास 25 मीटर आहे. निरीक्षण डेकचे वजन 1000 टनांपेक्षा जास्त आहे . संपूर्ण पूल आणि कमान चमकदार कंदिलांनी उजळली आहे.

नयनरम्य पूल, निरीक्षण डेक

मॉस्कोमध्ये आहे. आणि त्यातील एक म्हणजे नयनरम्य पूल. त्यावर स्थित निरीक्षण डेक पटकन खूप लोकप्रिय झाले. Muscovites त्याला "फ्लाइंग सॉसर" म्हणतात. आकारात, ते खरोखरच पुलाला चिकटलेल्या परदेशी जहाजासारखे दिसते.

रेस्टॉरंटसह हँगिंग ऑब्झर्व्हेशन डेकची कल्पना राजधानीचे महापौर यू. लुझकोव्ह यांनी "फेकून" दिली होती. वास्तुविशारद आणि अभियंते बर्याच काळापासून मोजणी आणि प्रयोग करत आहेत. प्रकल्पात "फ्लाइंग सॉसर" चा समावेश आहे. आणि शेवटी, पुलाच्या अंतिम लेआउटमध्ये लंबवर्तुळ दिसला. आणि मग ते वास्तविक पूर्ण आकारात मूर्त रूप धारण केले गेले.

पण रेस्टॉरंट कधीच उघडले नाही. याबद्दल अनेक आवृत्त्या आहेत. त्यापैकी एक म्हणजे आवश्यक संप्रेषण (सीवरेज इ.) इतक्या उंचीवर नेण्यात अक्षमता. पुलावरून सतत वाहतूक सुरू असल्याने, पाईप अनेकदा उदासीन होऊ शकतात. आणि, त्यानुसार, रस्ता आणि मॉस्को नदी प्रदूषित करा.

नयनरम्य पुल, तुम्ही माझ्या विषयातील फोटो पाहू शकता, आधीच मजेदार दंतकथा "प्राप्त" करण्यात व्यवस्थापित केले आहे. त्यापैकी एकाच्या मते, ही भव्य रचना एक टॉप-सिक्रेट रडार स्थापना आहे. दुसर्या आवृत्तीनुसार, हा पूल यूएफओसाठी आमिष आहे. काहींचा असा विश्वास आहे की निरीक्षण डेकची रचना राजधानीचे महापौर वाई. लुझकोव्ह यांच्या मॉडेल कॅपनुसार केली गेली होती.

चौथ्यानुसार, जर प्रेमी कमानीच्या छतावर रेंगाळले तर जोडपे कमीतकमी आणखी एक वर्ष भेटतील. दुसर्या आवृत्तीनुसार, अशी "सॅली" आयुष्याच्या शेवटपर्यंत अटूट प्रेमाची भविष्यवाणी करते. कमानीच्या छतावर शिलालेख आहेत. पण ते दाखवून देतात की मुली अनेकदा विम्याशिवाय तिथे चढण्याचे धाडस करत नाहीत.

एका शिलालेखात असे म्हटले आहे की तो तरुण एकटाच छतावर गेला आणि लवकरच त्याच्या प्रियकराशी विभक्त झाला. अशा धोकादायक "सोर्टीज" प्रतिबंधित आहेत. परंतु प्रेमींना शांत करण्यासाठी, रेस्टॉरंटऐवजी, निरीक्षण डेकवर एक वास्तविक नोंदणी कार्यालय उघडले गेले. आता प्रेमळ अंतःकरण छतावर धोकादायक "अतिक्रमण" न करता एकत्र येण्यास सक्षम असतील.

नयनरम्य पुलावर कसे जायचे?

हे करण्यासाठी, तुम्हाला Oktyabrskoye पोल मेट्रो स्टेशनवर ट्रेन घेण्याची आवश्यकता आहे. st बाहेर पडा. पीपल्स मिलिशिया आणि पायी चालत (किंवा वाहतुकीच्या मार्गाने) मार्शल झुकोव्ह एव्हेच्या चौकात जातात. खोरोशेव्हस्की पुलाकडे उजवीकडे वळा. आणि त्याच्या डावीकडे नयनरम्य स्थित असेल. हा पूल क्रॅस्नोप्रेस्नेन्स्की प्रॉस्पेक्टचा एक मोठा तपशील आहे. इतरही मार्ग आहेत.

नयनरम्य पुलाचा पत्ता:

मार्शल झुकोव्ह अव्हेन्यू. Polezhaevskaya, Begovaya किंवा Belorusskaya मेट्रो स्टेशनवरून इमारतीपर्यंत पोहोचता येते. ट्रॉलीबस क्र. 20, 35 आणि 86 केंद्रातून सेरेब्र्यानी बोरकडे निघतात.

कला पासून. मी. "पोलेझाव्हस्काया" मार्ग 21 निघतो. सूचीबद्ध वाहनांवर आपण झिव्होपिस्नी ब्रिजवर जाऊ शकता. एकाच दिशेने प्रवास करणाऱ्या मिनीबसची संख्या ट्रॉलीबस आणि बस सारखीच असते.

Krylatskoye मध्ये एक नवीन फेरी व्हील उघडले गेले आहे. त्याची उंची 35 मीटर आहे. केबिन बंद आहेत, हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंगसह सुसज्ज आहेत. हे चौथे मोठे फेरी चाक आहे. त्यावरून नयनरम्य पूल नजरेत भरतो.

प्रत्येक वेळी जेव्हा मी क्रिलात्स्कॉयमधील मॉस्क्वा नदीच्या बाजूने चालतो किंवा क्रॅस्नाया प्रेस्न्याकडे नदी ओलांडतो तेव्हा मी नयनरम्य पुलाच्या असामान्य डिझाइनचे कौतुक करतो. पूल बांधणीच्या वैशिष्ठ्ये (शिक्षणाद्वारे हवाई क्षेत्र आणि रस्ते बनविणारा) बद्दल थोडी कल्पना असल्याने, मला या इमारतीमध्ये आधुनिक स्थापत्य कलेचे वास्तविक कार्य दिसते.
आधीच दुरून, एक चमकदार विलक्षण सिल्हूट लक्ष वेधून घेते:

एका मोहक केबल-स्टेड सिस्टमवर मध्यवर्ती स्पॅन निलंबित केल्यामुळे हा पूल हलका दिसतो, नदीवरून उडतो. शीर्षस्थानी स्टीलच्या केबल्स कमानदार तोरणाशी जोडल्या जातात, जे मुख्य लोड-बेअरिंग लोड करते, तळाशी ते नदीवरील स्पॅन्सला आधार देतात. निलंबन प्रणालीने नदीच्या मध्यभागी समर्थन स्थापित न करणे शक्य केले, जे नेव्हिगेशनमध्ये व्यत्यय आणेल.

कमानीच्या शीर्षस्थानी निश्चित केलेल्या गोल काचेच्या संरचनेद्वारे पुलाला विशेषतः विलक्षण दृश्य दिले जाते. मॉस्कोचे माजी महापौर, यू. लुझकोव्ह, जे या आश्चर्यकारक पुलाच्या बांधकामाचे आरंभकर्ते होते, त्यांनी या इमारतीच्या आत एक आकर्षक अष्टपैलू दृश्य असलेल्या मूळ रेस्टॉरंटची व्यवस्था करण्याची योजना आखली. अंतर्गत सजावट पूर्ण झाल्यावर त्यांनी गटाराचा प्रश्न सोडविण्यास सुरुवात केली. ही समस्या सोडवता आली नाही. मग त्यांनी रेस्टॉरंटची अंतर्गत रचना तोडली आणि सर्व काही नवीन मार्गाने पुन्हा केले - नोंदणी कार्यालयासाठी.
तरुण लोक या उडत्या बशीत कसे उतरतील आणि मग त्यातून नदीत उडी मारतील याची कल्पना करण्यात मला नेहमीच मजा येते. सर्वसाधारणपणे रजिस्ट्री कार्यालय सुरू करण्याचे कामही रखडले. तर हा UFO अपूर्ण आशेचे प्रतीक म्हणून नदीवर घिरट्या घालतो.

पुलाचा रोडबेड रुंद आणि सम आहे, ज्यामुळे वाहने पुरेशा वेगाने आणि विलंब न करता त्याच्या बाजूने जाऊ शकतात. दोन्ही बाजूंना पादचाऱ्यांसाठी पदपथ आहेत, रस्त्याच्या कडेला रुंद बंपरने कुंपण घातलेले आहे.
हा पूल केवळ नयनरम्यच नाही तर तो जोडणारा किनाराही आहे. एकीकडे, सेव्हर्नी क्रिलात्स्कॉयचे सुंदर उद्यान:

विरुद्ध - प्रसिद्ध सेरेब्र्यानी बोर:

कारच्या गोंगाटामुळे सुट्टीतील लोकांना त्रास होणार नाही, या पुलाला नॉईज स्क्रीनने कुंपण घालण्यात आले आहे.

माझ्या मते, नयनरम्य पुलाशी संबंधित सर्व योजना अद्याप अंमलात आणल्या गेल्या नसल्या तरीही, तो नदीने विभक्त केलेल्या भागांना जोडणारा एक अतिशय महत्त्वपूर्ण कार्य करतो आणि खरंच, शहराला खूप सजवतो.

एप्रिल 2010 मध्ये नयनरम्य पूल
55°46′35″ N sh 37°26′35″ E d एचजीआयओएल
अधिकृत नाव
अर्ज क्षेत्र	ऑटोमोबाईल, पादचारी
पार	मॉस्को नदी
स्थान	मॉस्को
रचना
बांधकाम प्रकार	कमान स्टील, केबल-स्टेड
साहित्य	ठोस पुनरावृत्ती
मुख्य कालावधी	409.5 मी
एकूण लांबी	1460 मी
पुलाची रुंदी	37 मी
संरचनेची उंची	105 मी
A14, NK-176
शोषण
डिझायनर, आर्किटेक्ट	निकोलाई शुमाकोव्ह
उघडत आहे	27 डिसेंबर 2007
विकिमीडिया कॉमन्सवरील मीडिया फाइल्स

कथा

बांधकाम

2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीला क्रिलात्स्कॉय जिल्हा आणि सेरेब्र्यानी बोर यांना जोडणाऱ्या मॉस्को नदीवरील पुलाच्या डिझाइनची स्पर्धा झाली. या कामाची जटिलता अशी होती की नदीच्या दोन्ही काठावर बांधकामावर बंदी असलेले निसर्ग संरक्षण क्षेत्र आहेत, त्यामुळे पारंपारिक पुलांचे डिझाइन या कामासाठी योग्य नव्हते. परिणामी, शहराच्या अधिकाऱ्यांनी एनपीओ मोस्टोविक कंपनीने प्रस्तावित केलेल्या समाधानावर तोडगा काढला: पुलाच्या आधाराने (तोरण) एका कमानीचे रूप धारण केले ज्यामध्ये एक रोडबेड होता, ज्यामध्ये मुलांचा वापर केला गेला. तोरणाच्या कमानीखाली, एक निरीक्षण डेक एका लंबवर्तुळाकार काचेच्या सस्पेंशन कॅप्सूलच्या स्वरूपात तयार केले गेले होते जे फ्लाइंग सॉसरसारखे होते.

सप्टेंबर 2004 मध्ये पुलाचे बांधकाम सुरू झाले. प्रकल्पाचे लेखक आर्किटेक्ट निकोलाई शुमाकोव्ह होते - मॉस्को मेट्रोच्या 30 हून अधिक स्थानकांचे निर्माता, एक मोनोरेल वाहतूक व्यवस्था आणि वनुकोवो विमानतळ. बांधकाम प्रकल्पाला मॉस्कोचे महापौर युरी लुझकोव्ह यांनी वैयक्तिकरित्या मान्यता दिली होती. सामान्यतः स्वीकारल्या जाणार्‍या कॅननच्या विरूद्ध, नैसर्गिक क्षेत्रांचे रक्षण करण्यासाठी आणि नेव्हिगेशनमध्ये हस्तक्षेप टाळण्यासाठी पूल ओलांडून नव्हे तर नदीच्या बाजूने बांधण्याचा निर्णय घेण्यात आला. कॅप्सूलची फ्रेम रोडवेवर एकत्र केली गेली आणि जॅकच्या मदतीने कमानीवर उचलली गेली.

26 जुलै 2005 रोजी, मॉस्को क्रमांक 551-पीपी सरकारच्या डिक्रीद्वारे, बांधकामाधीन पुलाला "नयनरम्य" नाव प्राप्त झाले.

शोषण

27 डिसेंबर 2007 रोजी नयनरम्य पूल खुला झाला. 2008 च्या सुरूवातीस, मस्कोविट्सच्या वैयक्तिक ब्लॉगवर चर्चा होऊ लागली आणि नंतर मीडियाने पुलाच्या डिझाइनमधील तांत्रिक समस्यांबद्दल माहिती उचलली, जसे की सैल नट आणि केबल टेंशनिंग युनिट्सच्या संरक्षक बॉक्सवर फास्टनिंग सामग्रीची अनुपस्थिती. रोस्टेखनादझोरच्या अनियोजित तपासणीनंतर, माहिती नाकारण्यात आली. असे दिसून आले की मुले लहान व्यासाच्या बोल्टने जोडलेल्या धातूच्या सिलेंडरच्या जोडीने स्पॅनला जोडल्या गेल्या होत्या - यामुळे शहरवासीयांची दिशाभूल झाली.

2008 ते 2012 पर्यंत, मॉस्को अधिकाऱ्यांनी बोगद्याच्या सुरक्षा यंत्रणा आणि सुरक्षित स्थापनेच्या व्यापक चाचण्या घेण्यासाठी नोव्होरिझस्कॉय दिशेने रात्रीच्या वेळी (23:00 ते 06:00 पर्यंत) ब्रिज आणि नॉर्थ-वेस्टर्न बोगद्यावरील रहदारी मर्यादित केली. निरीक्षण डेक संरचना. पूल आणि बोगद्यावरील रहदारी सहसा फक्त एका लेनपर्यंत मर्यादित होती, काही प्रकरणांमध्ये - दोन लेनपर्यंत.

मूलतः निरीक्षण डेकच्या प्रदेशावर एक रेस्टॉरंट उघडण्याची योजना होती, परंतु ही कल्पना सोडून द्यावी लागली. या निर्णयाचे मुख्य कारण म्हणजे सीवरेजची कमतरता: संरचना वारा आणि रहदारीमुळे जोरदार कंपन करते, ज्यामुळे सीवर पाईप्सचे उदासीनीकरण होऊ शकते. निधीच्या कमतरतेमुळे, संप्रेषणे घालणे आणि फास्टनिंग स्ट्रक्चर्सची स्थापना निलंबित करण्यात आली, ज्यामुळे "फ्लाइंग सॉसर" रेस्टॉरंट म्हणून वापरणे अशक्य झाले.

2017 मध्ये, निकोलाई शुमाकोव्ह हे पहिले रशियन वास्तुविशारद होते ज्यांना नयनरम्य पुलासाठी ऑगस्टे पेरेट पारितोषिक देण्यात आले. हा पुरस्कार सोहळा 6 सप्टेंबर 2017 रोजी सोलमध्ये झाला.

रचना

स्पॅन रचना

झिव्होपिस्नी ब्रिज क्रॉसिंगची लांबी 1460 मीटर आहे, रुंदी 37 मीटर आहे, मुख्य स्पॅनची लांबी 409.5 मीटर आहे, मुक्कामाची संख्या 72 आहे. पाण्याच्या पृष्ठभागापासून रस्त्यापर्यंतचे अंतर सुमारे 30 मीटर आहे. ब्रिज क्रॉसिंग आठ ट्रॅफिक लेनसाठी डिझाइन केले आहे - प्रत्येक दिशेने चार. प्रत्येक लेन 2.0-2.6m मध्यभागी, 1m सुरक्षा लेन आणि दोन्ही बाजूंना 1.5m पदपथांसह 3.75m रुंद आहे. पुलावर जाण्यासाठी पायऱ्या बसवल्या आहेत.

पुलाच्या सपोर्टिंग स्ट्रक्चरला लाल रंग दिला आहे. फ्रेंच-निर्मित आच्छादनांमध्ये पॉलिथिलीन पाईपने झाकलेले उच्च-शक्तीचे दोर असतात. पुलाचा पाया 20-40 मीटर लांब आणि 1.5 मीटर व्यासाच्या ढिगाऱ्यांवर उभा आहे. शक्यतो कार्स्ट व्हॉईड्स भरण्यासाठी सिमेंटच्या चुनखडीवर ढिगारे आहेत. पंखा-आकाराच्या केबल सिस्टमबद्दल धन्यवाद, पूल स्विंगप्रमाणे स्विंग करू शकतो, परंतु अनियंत्रित कंपन टाळण्यासाठी, जर्मनीमध्ये बनविलेले तेल शॉक शोषक एका आधारावर स्थापित केले जातात.

पुलाची कमान

पुलाचा तोरण हा तात्पुरता आधार नसलेली कमानदार कमान आहे. घटक उच्च-शक्तीच्या बोल्टसह एकमेकांशी जोडलेले आहेत. केवळ 3 मिमीच्या सहनशीलतेसह, रचनांची निर्मिती, असेंबली आणि उभारणी अत्यंत उच्च अचूकतेने केली गेली. पुलाच्या कमानीचा कालावधी 182 मीटर आहे, उंची 90 मीटर आहे.

दृष्टीकोन

झिव्होपिस्नी ब्रिजच्या निरीक्षण डेकमध्ये तीन इमारती आहेत: कमानीच्या वरच्या भागात मुख्य इमारत, कमानीच्या उजव्या बाजूस असलेला पूल-गॅलरी आणि सेरेब्र्यानी बोरमध्ये प्रवेश असलेला निर्वासन पूल. निरीक्षण डेकच्या मुख्य इमारतीचा आकार लंबवर्तुळाकार आहे. त्याची लांबी 33 मीटर, रुंदी - 24 मीटर, उंची - 13 मीटर, वजन - 1000 टन आहे. बर्फ आणि बर्फ काढून टाकण्यासाठी ते चकाकलेले आणि इलेक्ट्रिक हीटिंगसह सुसज्ज आहे. पुलावरून इमारतीत जाण्यासाठी दोन लिफ्ट देण्यात आल्या आहेत, आणीबाणीच्या परिस्थितीत आणखी दोन इव्हॅक्युएशन लिफ्ट बसवण्यात आल्या आहेत. 2017 पर्यंत, लंबवर्तुळाची आतील जागा सुसज्ज नाही आणि ती लोकांसाठी बंद आहे, परिसराचे फिनिशिंग आणि लँडस्केपिंगचे काम चालू आहे.

देखील पहा

नोट्स

1. मॉस्कोमधील नयनरम्य पूल (अनिश्चित) . जगातील आर्किटेक्चरल संरचना. 11 मे 2018 रोजी प्राप्त.
2. नयनरम्य पुलाची जागतिक कलाकृती म्हणून ओळख होती (अनिश्चित) . मॉस्को 24 (ऑगस्ट 1, 2017). 11 मे 2018 रोजी प्राप्त.
3. नयनरम्य पुलाच्या बांधकामाला जगात कोणतेही उपमा नाहीत (अनिश्चित) . मॉस्को शहराचे शहरी नियोजन धोरण आणि बांधकाम जटिल. 11 मे 2018 रोजी प्राप्त.
4. (अनिश्चित) . मॉस्कोमध्ये कुठे जायचे. 11 मे 2018 रोजी प्राप्त.
5. नयनरम्य पुलाला कोणतेही analogues नाहीत (अनिश्चित) . Krylatskoe. 11 मे 2018 रोजी प्राप्त.