कोलंबो विमानतळावरून कँडीला कसे जायचे आणि वाटेत काय पहावे. कोलंबो ते कँडी स्थानांतर (टॅक्सी) श्रीलंकेत ट्रेनने प्रवास करताना तुम्ही कोणत्या शहरांना भेट देऊ शकता

जसे मी आधीच श्रीलंकेत लिहिले आहे. भाग १ नेगोंबो. कँडी, मटाले, अलुविहार. , हा मार्ग (कँडी-दांबुला-सिगिरिया-कँडी) एका दिवसात बसने करण्याच्या शक्यतेबद्दल मंचांवर मोठ्या शंका होत्या. आम्ही जबाबदारीने घोषित करतो की कोणत्याही समस्यांशिवाय हे करणे पूर्णपणे शक्य आहे.

तर, 8 वाजेपर्यंत आम्ही कँडी बस स्थानकावर पोहोचलो. पाठवणाऱ्याने आम्हाला तीन बस दाखवल्या ज्या नजीकच्या भविष्यात डंबुलासाठी निघणार होत्या: दोन पांढऱ्या ज्या लाल क्रमांकाच्या - पासिंग, आणि एक मिनीबस एअर कंडिशनिंग असलेली, फक्त डंबुलाला जाणारी. नंतरचे निघायला अजून 20 मिनिटे बाकी होती, तर गोरे निघण्याच्या तयारीत होते. आम्ही एक मिनीबस निवडली, अधिक महाग (2 लोकांसाठी 38 रुपये), पण वातानुकूलित. 11 वाजता आम्ही डंबुला येथे उतरलो आणि कंडक्टरने आम्हाला सिगिरियासाठी बसेस निघाल्याचा थांबा दाखवला.

इथल्या ड्युटीवर असलेल्या टुकरांच्या नजरेतून साहजिकच आमचे स्वरूप गेले नाही. त्यांच्या ऑफर खालीलप्रमाणे होत्या: सिगिरियाला 1000 रुपये किंवा 1500 राऊंड ट्रिप. आम्हाला बस घ्यायची आहे (नेटवर्कवरून मिळालेल्या माहितीनुसार, बसची किंमत 15 रुपये प्रति व्यक्ती होती) असे घोषित करून आम्ही त्यांना ओवाळले. कडक उन्हात दोन मिनिटं उभं राहिल्यानंतर बस कधी येईल याचा विचार करू लागलो. सर्वेक्षण निराशाजनक होते: एका तासाच्या आत, कारण सिगिरिया हे गाव वाहतुकीसाठी खूप लहान आहे आणि तेथे जाणे शक्य नाही. हे खूप विचित्र आहे की "साइट क्रमांक 1", सिगिरिया मार्गदर्शक पुस्तकांमध्ये म्हटल्याप्रमाणे, नियमित संप्रेषण नसते. सल्लामसलत करून आम्ही प्रवास फक्त एकाच दिशेने करण्याचा निर्णय घेतला. त्यामुळे घड्याळाकडे बघू नये आणि मग टक्कऱ्याची वाट पाहण्यासाठी प्रत्यक्षात किती खर्च येतो हे कळेल.

1000 रुपये आणि सुमारे 20 मिनिटे त्यांनी आम्हाला प्रवेशद्वारापर्यंत नेले. रस्त्याच्या संदर्भात, मला असे म्हणायचे आहे की शेवटचे दोन किलोमीटर सोडले तर ते अगदी सभ्य आहे. मग "सिगिरिया" शिलालेख असलेले एक चिन्ह जंगलात खोलवर दिसते आणि रस्त्याची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या खराब होते. आपण समजतो त्याप्रमाणे, या ठिकाणी बस थांबते, पर्यटकांना सोडते आणि भूतकाळात पुढे जाते. शेवटचा भाग पायांवर झाकलेला आहे. रस्त्याच्या कडेने वेगाने चालणाऱ्या अशा दोन पर्यटकांच्या जोडीला आम्ही मागे टाकले.

सिगिरियाबद्दल पुरेसे लिहिले गेले आहे. म्हणून, मी कोणत्याही मार्गदर्शक पुस्तकात वाचता येईल अशी तपशीलवार माहिती सादर करणार नाही. थोडक्यात, 1व्या शतकातील राजा कसापाचे अनाकर्षक व्यक्तिमत्व. 5 व्या शतकाच्या शेवटी, त्याने आपल्या वडिलांची हत्या केली, सत्ता काबीज केली आणि आपल्या क्रोधित भावाच्या क्रोधापासून लपण्यासाठी त्याने 200 मीटर उंचीवर एक किल्ला बांधला आणि अनुराधापुरा येथून राजधानी तेथे हलवली. यामुळे त्याला मदत झाली नाही; तरीही तो पराभूत झाला आणि राजधानी परत हलवली गेली.

सिगिरियाला भेट देण्याच्या तिकिटाची किंमत $30 किंवा 4500 रुपये आहे (किंमत दोन्ही प्रकारे दर्शविली आहे). तिकिटात तीन टीअर-ऑफ कूपन आहेत. एक म्हणजे प्रदेशाचे प्रवेशद्वार,

दुसरा - थेट खडकावर, तिसरा - संग्रहालयाकडे. खडकाजवळ, ट्रीट घेण्यास तयार असलेल्या मकाकांचे गट पर्यटक भेटतात,

आणि सक्रिय ऑफरच्या अनुपस्थितीत, ते स्वतःच अविचारी अभ्यागतांच्या बॅगमध्ये जाऊ शकतात. माझ्या बाबतीत असेच घडले: मी एक व्हिडिओ चित्रित करत होतो, माझी बॅग माझ्या खांद्यावर लटकत होती, आणि त्याच क्षणी कुंपणावर माझ्या शेजारी बसलेला मकाक, एखाद्या मालकासारखा, धावत आला आणि माझी बॅग उघडली. पिशवी खांद्यावर राहिली हे चांगले आहे आणि मकाकने मौल्यवान काहीही चोरले नाही, फक्त वर पडलेली केळी.

चढाई दोन भागात विभागली आहे:

आरशाच्या भिंतीच्या बाजूने सिंह गेटकडे

आणि भित्तिचित्रांसह भिंती (फोटो आणि व्हिडिओ कठोरपणे प्रतिबंधित आहेत आणि कठोरपणे लागू केले आहेत)

आणि सिंह गेटपासून शिखरापर्यंत.

तसे, आमचे असे मत आहे की फोटोग्राफीला मिरर भिंतीच्या महान मूल्यामुळे (त्यात मिरर केलेले काहीही नाही) आणि फ्रेस्को (ते अत्यंत खराब स्थितीत आहेत) मुळे प्रतिबंधित नाही, परंतु ज्यांनी अद्याप केले नाही तेथे पाहण्यासारखे काही नाही हे त्यांनी पाहिले नाही. 750 पायऱ्यांचा हा प्रवास खूप उष्ण असला तरी, आणि अधूनमधून अरुंद पायऱ्यांवर वाहतूक कोंडी होते.

तुम्हाला तुमच्यासोबत टोपी आणि पाण्याची नक्कीच गरज आहे (तेथे विकत घेण्यासाठी कोठेही नाही). लायन गेटचे अवशेष हे एकमेव ठिकाण आहे जिथे त्याच्या पूर्वीच्या महानतेचे किमान काहीतरी जतन केले गेले आहे.

शीर्षस्थानी काही विशेष नाही. पायाचे फक्त पसरलेले अवशेष,

काही जलाशयांचे अवशेष,

आजूबाजूच्या परिसराचे शीर्ष दृश्य:

परतीच्या मार्गावर, आपण संग्रहालयात जाऊ शकता; येथे आपण सर्व काही समान पाहू शकता, परंतु फोटो आणि व्हिडिओंमध्ये. तसेच काही प्रदर्शने आणि प्राचीन माणसाच्या घराचे मॉडेल. पण इथे तुम्ही सावलीत आराम करू शकता आणि मोफत टॉयलेट वापरू शकता. शेवटचे दोन गुण आवश्यक नसल्यास, आपण सुरक्षितपणे पुढे जाऊ शकता. एकूण, सिगिरियाचा निवांत शोध घेण्यासाठी सुमारे दोन तास लागतात. आम्ही खडकाला लागून असलेल्या भागाचेही थोडक्यात परीक्षण केले. येथे प्राचीन भित्तिचित्रांच्या घटकांचे अवशेष असलेले कोब्रा रॉक, शाही उन्हाळी राजवाड्याचे अवशेष आणि प्रसिद्ध उद्यानांचा भाग असलेले तलाव आहेत.

परिणामी, सिगिरियाने आम्हाला निराश केले; आम्ही श्रीलंकेत पाहिलेल्या सर्व प्रेक्षणीय स्थळांपैकी आमच्यावर सर्वात कमी छाप पाडली. कदाचित सर्वत्र असे म्हटले आहे की सिगिरिया हे देशाचे कॉलिंग कार्ड आहे आणि आम्हाला अधिक अपेक्षा होती. आम्हाला असे समजले की मालमत्ता खूप जास्त आहे. अर्थात, तुम्ही श्रीलंकेला आलात तर ते पाहण्यासारखे आहे, परंतु तुम्ही जास्त पैसे दिलेत ही भावना कायम आहे. किंमत कंबोडियन अंगकोर कॉम्प्लेक्स सारखीच आहे, परंतु त्यांची तुलना कशी करता येईल? आमच्या मते, भेटीची किंमत $15 पेक्षा जास्त नसावी.

तपासणी पूर्ण केल्यावर, आम्ही टकरने आम्हाला आणलेल्या ठिकाणी परतलो. परंतु संपूर्ण पर्यटक गल्लीतून पुढे जात असल्याचे त्यांच्या लक्षात आले. आम्ही पण तिथे जायचे ठरवले. सुमारे 10 मिनिटांचा प्रवास उष्णकटिबंधीय जंगलात रस्त्याच्या कडेला असंख्य पोस्टर्ससह होता, ज्यात वर्णनासह श्रीलंकेचे प्राणी आणि पक्षी चित्रित केले होते. परिणामी, आम्ही बस, स्मरणिका आणि खाद्यपदार्थांच्या स्टॉलने भरलेल्या परिसरात आलो. बस चालकांच्या सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की त्या सर्व नोंदणीकृत बस आहेत आणि त्यांच्यामध्ये एकही नियोजित बस नाही. एक तरुण माणूस, एक टुक-टुक ड्रायव्हर, आमच्याकडे आला आणि आम्ही मान्य केले की तो आम्हाला 900 रुपयांमध्ये थेट डंबुला गुहेच्या मंदिरात घेऊन जाईल. घड्याळात 13-30 वाजले होते.

वाटेत, ड्रायव्हरला कळले की, मंदिरात गेल्यावर आम्ही कँडीला जाणार आहोत, आम्हाला त्याच टुकमध्ये 3,000 रुपयांमध्ये घेऊन जाण्याची ऑफर दिली. आम्ही नकार दिला, किंमत पद्धतीमुळे आश्चर्यचकित झालो. डंबुला-सिगिरिया मार्ग (२० मिनिटे) - ९००-१००० रुपये, आणि डंबुला-कँडी (बसने ३ तास ​​किंवा जवळपास ७० किमी!!!) - ३००० रुपये. परंतु हे निश्चितपणे स्पष्ट झाले की आम्ही कोणत्याही परिस्थितीत कँडीला परत जाऊ, जरी तेथे बस नसली तरी, कारण या प्रकरणात आम्ही फक्त एक टुक घेऊ शकतो.

आमच्या अपेक्षेपेक्षा गुहेपर्यंत किंवा टुकर म्हटल्याप्रमाणे “सुवर्ण मंदिर” यायला आम्हाला थोडा जास्त वेळ लागला. डंबुलाचा बाहेरचा भाग दिसला, मग आम्ही जंगलात रस्ता बंद केला आणि काही कुरूप देशाच्या रस्त्यांवरून आणखी दहा मिनिटे गाडी चालवली. हे पूर्णपणे स्पष्ट झाले की बाहेर पडणे आणि कँडीच्या बस स्टॉपवर जाणे समस्याप्रधान असेल. आम्हाला तुक ड्रायव्हरला विचारायचे होते की तो आमची वाट पाहू शकेल का आणि मग आम्हाला स्टॉपवर घेऊन जाईल. त्याने प्रतिसादात होकार दिला. आम्ही गाडी चालवली आणि एका साफ केलेल्या धुळीच्या ठिकाणी थांबलो. त्यावर दुसरा वसा सोडला तर कोणीच नव्हते. ड्रायव्हरने आम्हाला एक दगडी जिना दाखवला, ज्याच्या पायथ्याशी एक दगडी बूथ होता - एक तिकीट कार्यालय. आमच्या ड्रायव्हरने येथे असलेल्या टुकच्या ड्रायव्हरशी काही शब्दांची देवाणघेवाण केली आणि सांगितले की तो आम्हाला परत घेऊन जाणार नाही तर दुसरा टुक आहे. दुसऱ्या टुकच्या चालकाने त्याच्या कराराची पुष्टी केली.

आजूबाजूचा परिसर पाहून आम्ही काहीसे थक्क झालो, कारण आम्हाला गुहेचे मंदिर, मुख्य आकर्षणांपैकी एक म्हणून, अधिक योग्य वातावरणात असावे अशी अपेक्षा होती. शिवाय, इंटरनेटवर मंदिराच्या प्रवेशद्वाराचे बरेच आदरणीय फोटो होते. आम्ही प्रत्येकी 1,500 रुपयांना दोन तिकिटे खरेदी केली आणि गुहेचे मंदिर त्यावर सूचीबद्ध असल्याची खात्री करून आम्ही चढायला सुरुवात केली. रस्त्याची देखभाल फारशी चांगली नव्हती.

या चढाईला सुमारे १५ मिनिटे लागली. आमच्या सोबत मकाकांचा मोठा एस्कॉर्ट होता. किंचाळ्यांचा आधार घेत, जंगलाच्या खोलीत त्यापैकी आणखी बरेच काही होते. आम्ही मकाकांना केळीचे अवशेष खायला दिले, ज्यामुळे माकड समुदायात मोठी खळबळ उडाली. मकाक धैर्याने जवळ आले, त्यांच्या हातातून केळीचे तुकडे घेतले, उडी मारली आणि मग लुटलेल्या वस्तूंच्या विभागणीवरून जोरदार मारामारी सुरू केली. शेवटी आम्ही टेकडीच्या माथ्यावर पोहोचलो, तिथे एक गेट आणि शूज काढण्यासाठी बेंच असलेली जागा होती.

डंबुलातील गुहा मंदिर एक अतिशय मनोरंजक वस्तू आहे. जरूर भेट द्या. पुरातनतेचा आत्मा फक्त आत फिरतो.

पहिल्या गुहेत (एकूण 80 गुहा आहेत, परंतु त्यापैकी फक्त पाचच सार्वजनिकरित्या प्रवेश करण्यायोग्य आहेत) निर्वाणात प्रवेश करण्याच्या क्षणी एक आडवा बसलेला बुद्ध आहे.

मंदिराचे वातावरण ध्यानाच्या चांगुलपणाने रंगलेले आहे.

दुसऱ्या (सर्वात मोठ्या) गुहेत, महाराजलेन मंदिर (इ.पू. पहिले शतक), छत आणि भिंत पेंटिंग्ज चांगल्या प्रकारे जतन केलेली आहेत, मी त्यांना तपासून पाहण्याची शिफारस करतो.

बो झाडाच्या बाहेर मकाक पुन्हा ड्युटीवर आहेत

मंदिरात जाऊन दर्शन घेतलं

आणि शूज घालून, आम्ही परतीच्या वाटेवर निघालो होतो, पण मला शंका येत राहिल्या: आम्ही फोटोमध्ये इंटरनेटवर पाहिलेल्या डंबुला मंदिराच्या प्रवेशद्वाराचे ते दृश्य कोठे आहे?

तर, मी तुम्हाला आठवण करून देतो की श्रीलंकेभोवतीचा मार्ग असा होता:

कोलंबो (विमानतळ) - इंदुरुवा - हिक्काडुवा - गोल (गॅले) - कोलंबो - कँडी - पोलोनारुवा - सिगिरिया - नेगॅम्बो. आपण याबद्दल ब्लॉगमध्ये थोडक्यात वाचू शकता.

दुसऱ्या दिवशी डच किल्ल्या गोळे (हॅले) बद्दल एक कथा होती - म्हणजे आपण पुढे जात आहोत!

आम्ही हिक्काडुवामध्ये रात्र काढली आणि फक्त फिरायला गोलला गेलो. हिक्काडुवा येथे मित्रांसोबत रात्र घालवून आम्ही सकाळी सहा वाजता कोलंबोच्या दिशेने लोकल ट्रेनने निघालो. हिक्काडुवा ते कोलंबो थेट ट्रेन नाही.

तसे, ट्रेन खूप आरामदायक आहे! एकटे खूप चाहते आहेत! तुम्ही ते चालू किंवा बंद करू शकता - तुमच्या इच्छेनुसार :). आम्ही दोन तास गाडी चालवली आणि मी, पांढऱ्या केसांच्या सार्वजनिक वाहतुकीत दुर्मिळ युरोपियन व्यक्ती म्हणून, माझी जागा सोडली!

कोलंबोहून कँडीला जाण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे ट्रेन!

प्रवास, मी म्हणायलाच पाहिजे, संपूर्ण बेटावर खूप परवडणारा आहे - म्हणून जर तुम्ही सार्वजनिक वाहतुकीने प्रवास केला तर ट्रिप खूप स्वस्त असेल :). आणि इथल्या गाड्या आपल्यापेक्षाही जास्त आरामदायी आहेत. निश्चितपणे द्वितीय श्रेणी! तिसऱ्यामध्ये काय खरे आहे ते मला माहीत नाही...

कोलंबो-कँडी ट्रेनला अंदाजे ४ तास लागतात. आजूबाजूचा रस्ता इतका मंत्रमुग्ध करणारा आहे की वेळ खूप लवकर निघून जातो. खरे सांगायचे तर, मला आणखी सायकल चालवायची होती... आजूबाजूला हिरव्या रंगाचे सतत आणि सुंदर पाम ग्रोव्ह आहेत! फोटो काढण्याशिवाय स्वतःला खिडकीपासून दूर फाडणे अशक्य आहे.

ओरिएंटेशन आणि सोयीसाठी, मी कोलंबो ते कँडी कसे जायचे याचे ट्रेनचे वेळापत्रक देतो.

जेवणाच्या सुमारास आम्ही कँडीला पोहोचलो. आम्ही कोणतेही हॉटेल प्री-बुक केले नाही आणि आमचे बेअरिंग जागेवरच मिळवायचे ठरवले. स्टेशनवर आम्ही एका टुक-टुकरजवळ पोहोचलो आणि रात्र काढण्यासाठी एका चांगल्या, पण महागड्या ठिकाणी नेण्यास सांगितले. आम्ही त्याला श्रेय दिले पाहिजे - सुंदर कँडी तलावाजवळ एक लहान खाजगी हॉटेल होते. $25 च्या खोलीत नाश्ता देखील समाविष्ट आहे.

टुक-टुकरने तलावाच्या किनाऱ्यावर एक उत्कृष्ट स्थानिक कॅफेची शिफारस देखील केली - गार्डन कॅफे, ज्याचा आम्ही बराच वेळ आणि दमछाक करून मुसळधार पावसात शोध घेतला, परंतु शेवटी सापडला! हे आहे - स्वादिष्ट, मेगा-मसालेदार आणि अत्यंत स्वस्त! मी शिफारस करतो.

संपूर्ण तलावाभोवती फेरफटका मारण्याची खात्री करा. इथे अर्थातच खूप सुंदर आहे. या जादुई शॉट्सनंतर लगेचच आकाशातून पाऊस पडला नाही तर बादलीतून पाऊस पडू लागला))))!!! हे सांगण्याचा दुसरा मार्ग नाही :). पण मी आयुष्यभर ते लक्षात ठेवीन!

पण कँडीच्या सहलीचा हा उद्देश नव्हता. कँडीमध्ये पूर्णपणे अद्वितीय रॉयल बोटॅनिक गार्डन आहे. होय! सर्व कॅपिटल अक्षरे - कारण ही महानता आणि सौंदर्य वर्णन करणे कठीण आहे. पण पुढच्या पोस्ट मध्ये प्रयत्न करेन :). तुम्हाला कोलंबो ते कँडी कसे जायचे याबद्दल माहितीमध्ये स्वारस्य असल्याने, तुम्ही या जादुई ठिकाणाला भेट दिली पाहिजे.

स्वतंत्र प्रवासासाठी सर्वात लोकप्रिय मार्गांपैकी एक श्रीलंकेची राजधानी कोलंबो येथून बेटाच्या सांस्कृतिक केंद्रापर्यंत - कँडी शहर आणि पुढे, नयनरम्य उंच प्रदेशापर्यंत जातो. या लेखात मी कोलंबो ते कँडी जाण्याचे सर्व मार्ग, त्यांची किंमत, कालावधी, विमान, ट्रेन, बस, टॅक्सी आणि कार भाड्याचे फायदे आणि तोटे याबद्दल बोलेन.

या लेखातून आपण शिकाल:

1 | कोलंबो ते कँडीला जाण्यासाठी विमान हा सर्वात जलद मार्ग आहे

जर तुम्ही श्रीलंकेच्या मुख्य विमानतळ, बंदरनायके आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर पोहोचलात, तर तुम्ही कोलंबो शहराला भेट न देता थेट कँडीला विमानाने किंवा त्याऐवजी सी प्लेनने जाऊ शकता.

उड्डाणाची वेळकोलंबो ते कँडी - 1 तास.

कँडीमध्ये, विमान महाहुएली नदीच्या पाण्यात उतरते. विमानाच्या लँडिंग साईटला पोलगोला रिझर्व्हॉयर एअरपोर्ट (KDZ) म्हणतात आणि ते कँडीच्या मध्यभागी 5 किलोमीटर उत्तरेस स्थित आहे. विमानतळापासून शहराच्या मध्यभागी आणि प्रसिद्ध लँडमार्क, टेंपल ऑफ द टूथ रिलिकपर्यंत टॅक्सी चालवायला सुमारे 20 मिनिटे लागतील.

मुख्य प्लस विमानकोलंबो ते कँडीला जाण्याचा मार्ग म्हणून - त्वरीत.

विमानाची गैरसोय- कँडीला जाण्याचा हा सर्वात महागडा मार्ग आहे.

2 | कोलंबो ते कँडी ट्रेनने

कोलंबो ते कँडीला जाण्यासाठी ट्रेन कदाचित सर्वात लोकप्रिय मार्ग आहे. लक्षात घ्या, विमानतळावरून नव्हे तर शहरातून. ट्रेन मुख्य रेल्वे स्टेशनवरून निघते - कोलंबो फोर्ट, जो जुन्या शहराच्या मध्यभागी आहे.

कोलंबो ते कँडी या प्रवासाला सुमारे 3 तास लागतील (जर ट्रेन लेट नसेल तर). ट्रेन कँडीच्या मुख्य रेल्वे स्थानकावर येते, जे शहराच्या मध्यभागी (टूथ अवशेषाच्या मंदिरापासून 1 किमी अंतरावर) स्थित आहे.

ट्रेन तिकिटाची किंमतद्वितीय श्रेणीच्या कॅरेजमध्ये - सुमारे $15, फर्स्ट क्लास कॅरेजमधील सीट (वातानुकूलित) - $18.5. द्वितीय आणि प्रथम श्रेणीची तिकिटे आगाऊ खरेदी केली जाऊ शकतात. वेबसाइटवर खरेदी केलेली तिकिटे कागदी स्वरूपात मिळणे आवश्यक आहे (रेल्वे अद्याप इलेक्ट्रॉनिक तिकिटे स्वीकारत नाही) - तिकिटे कोलंबोमधील तुमच्या हॉटेलमध्ये $10 मध्ये वितरित केली जातील.

ट्रेनचे वेळापत्रक कोलंबो - कँडी (स्रोत: )

थर्ड-क्लास कॅरेजची तिकिटे सर्वात स्वस्त आहेत (किंमत दोन डॉलर्स) आणि स्टेशन तिकीट कार्यालयात अमर्यादित प्रमाणात विकली जातात. म्हणून, आपण नेहमी सोडू शकता. प्रश्न एवढाच आहे की गाडी कोणत्या परिस्थितीत आणि किती गर्दीत आहे. कृपया लक्षात घ्या की कोलंबो - कँडी मार्ग स्थानिक लोकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे आणि बऱ्याचदा कॅरेजमध्ये खूप लोक असतात.

उष्णकटिबंधीय उष्णतेमध्ये आणि "सुगंधी" अरुंद परिस्थितीत कित्येक तास प्रवास करण्याचा विचार तुम्हाला आवडत नसेल, तर द्वितीय किंवा प्रथम श्रेणीच्या गाडीवर चढणे चांगले.

ट्रेनचा मुख्य फायदाकोलंबो ते कँडीला जाण्याचा मार्ग म्हणून - कमी किंमत.

ट्रेन उणे- लहान मुले आणि मोठ्या सूटकेस असलेल्या प्रवाशांसाठी सोयीस्कर मार्ग नाही. शेवटी, रस्त्यामध्ये अनेक टप्पे असतील: प्रथम तुम्हाला विमानतळावरून कोलंबो शहरात जाणे आवश्यक आहे, ट्रेनची तिकिटे मिळवणे किंवा खरेदी करणे आवश्यक आहे आणि आगमनानंतर, तुम्हाला स्टेशनपासून तुमच्याकडे जाण्यासाठी टॅक्सीची आवश्यकता असेल. कँडी मधील हॉटेल.

3 | कोलंबो ते कँडी बसने

कोलंबो सेंट्रल बस स्थानकावरून तुम्ही बसने कँडीला जाऊ शकता. तुम्ही स्वस्त सरकारी बस वापरू शकता, ज्या ट्रिपसाठी काही डॉलर्स खर्च होतील, परंतु अशा ट्रिपला आरामदायक म्हणणे कठीण आहे - जागा अरुंद आहेत, परिस्थिती स्पार्टन आहे आणि सहलीचा कालावधी अप्रत्याशित आहे.

मी अधिक वापरण्याची शिफारस करतो सोयीस्कर पर्याय- एक आरामदायी पर्यटन बस कोलंबो - कँडी, ज्यासाठी क्लोक वेबसाइटवर $6 मध्ये तिकीट खरेदी केले जाऊ शकते.

बसचे वेळापत्रक:बस मार्ग A (कोलंबो - कँडी) कोलंबो सिटी सेंटर स्टेशनवरून दररोज 18:25 वाजता निघते आणि 21:45 वाजता कँडी शहराच्या मध्यवर्ती बस स्थानकावर पोहोचते.

बसचा मुख्य फायदा- कमी किंमत आणि त्याच वेळी आरामदायक प्रवासाची परिस्थिती (जर आपण पर्यटक बसबद्दल बोललो तर).

बसची गैरसोय- गाड्यांप्रमाणेच, सामानासह वजन असलेल्या प्रवाशांसाठी कोलंबो ते कँडीला जाण्याचा हा सर्वात सोयीचा पर्याय नाही.

4 | कार भाड्याने कोलंबो ते कँडी

तुम्ही इकॉनॉमीबुकिंग्स किंवा रेंटलकार वेबसाइटवर इच्छित श्रेणीची आणि कॉन्फिगरेशनची कार बुक करू शकता, ती थेट कोलंबो बंदरनायके विमानतळावरून उचलू शकता आणि ट्रेन किंवा बसच्या वेळापत्रकात न अडकता, ताबडतोब श्रीलंकेच्या प्रेक्षणीय स्थळांच्या सहलीला जाऊ शकता. हस्तांतरण आणि टॅक्सी.

कार भाड्याची किंमत- दररोज $30 पासून.

ही पद्धत अनुभवी ड्रायव्हर्ससाठी योग्य आहे जे स्थानिक रहिवाशांच्या ऐवजी गोंधळलेल्या ड्रायव्हिंग शैलीशी जुळवून घेण्यास तयार आहेत आणि बेफिकीर बसेस टाळतात.

कार भाड्याने देण्याचा मुख्य फायदा- चळवळीचे स्वातंत्र्य.

कार भाड्याने गैरसोय- श्रीलंकेच्या रस्त्यावर वाहन चालवणे ही अतिशय चिंताग्रस्त क्रिया आहे.

5 | कोलंबो ते कँडी स्थानांतर (टॅक्सी).

निःसंशयपणे हे सर्वात सोयीस्कर मार्गविमानतळ किंवा कोलंबो शहरातून कँडीला जा. तुम्हाला कोलंबोमधील विमानतळावरून किंवा हॉटेलमधून कधीही उचलले जाईल आणि कँडीमधील तुमच्या हॉटेलमध्ये स्थानांतरित केले जाईल. हॉटेलपासून स्टेशनपर्यंत किंवा स्टेशनपासून हॉटेलपर्यंत स्थानिक टॅक्सी शोधण्यात कोणतेही अतिरिक्त फेरफार नाही, सूटकेस एका वाहनातून दुसऱ्या वाहनात हस्तांतरित करणे नाही.

कोलंबो विमानतळावरून किंवा कोलंबो शहरातील तुमच्या हॉटेलमधून कँडीला जाऑर्डर केले जाऊ शकते.

हस्तांतरण खर्चकोलंबो ते कँडी - प्रति कार $72 पासून.

जेव्हा आम्ही आमच्या श्रीलंका सहलीचे नियोजन करत होतो, तेव्हा आम्हाला कळले की देशातील मुख्य आकर्षणांपैकी एक म्हणजे ट्रेन! होय, होय, एक सामान्य ट्रेन. अधिक तंतोतंत, एक इंग्रजी ट्रेन, कारण रेल्वे, स्थानके आणि गाड्या स्वतः ब्रिटिशांच्या अंतर्गत बांधल्या गेल्या होत्या. तेव्हापासून ते श्रीलंकेची मुख्य वाहतूक असल्याने ते आजपर्यंत व्यवस्थित काम करत आहेत.

श्रीलंकेत ट्रेनने प्रवास करण्याचा मुख्य फायदा म्हणजे खिडकीतून दिसणारी सुंदर दृश्ये आणि स्थानिकांच्या दैनंदिन जीवनात विसर्जन. श्रीलंकेची ट्रेन घेण्याचा सल्ला आम्ही घेतला. आणि आता अशा ट्रिपची काळजीपूर्वक योजना करण्यासाठी तुम्हाला माहित असणे आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीबद्दल मी तुम्हाला सांगेन - मी श्रीलंकेतील ट्रेनचे वेळापत्रक, ट्रेनचा नकाशा आणि त्यांचे मार्ग आणि अर्थातच माझे इंप्रेशन सामायिक करेन. श्रीलंकेत ट्रेनने प्रवास करणे योग्य आहे का? लेखातील सर्व तपशील वाचा.

श्रीलंकेच्या ट्रेनमध्ये प्रवास करण्याच्या संधीशिवाय श्रीलंकेची सहल अकल्पनीय आहे. श्रीलंकेतील गाड्या हे आकर्षण नसून लोकांसाठी वाहतुकीचे खरे साधन आहे. त्याची कमी किंमत आणि सोईची पातळी निवडण्याच्या क्षमतेमुळे हे प्रत्येकासाठी योग्य आहे.

श्रीलंकेतील गाड्या तीन वर्गात येतात: पहिला वर्ग अधिक महाग आणि बाकीच्यांपेक्षा अधिक आरामदायक आहे. बहुतेक, परदेशी लोक प्रथम श्रेणीच्या गाड्यांमध्ये प्रवास करतात. द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीतील कॅरेजमधील फरक कमी आहे; ते बजेट प्रवाशांसाठी सर्वात योग्य आहेत. स्थानिक रहिवासी सहसा तिथे जातात.

बहुतेक पर्यटक केवळ ट्रेनच्या खिडकीतून आश्चर्यकारकपणे प्रेरणादायक दृश्ये पाहण्याच्या संधीसाठी श्रीलंकेमध्ये ट्रेनमध्ये चढतात. मुळात, ते एक दिशा पसंत करतात - चहाच्या मळ्यांच्या पुढे जाण्यासाठी डोंगराळ देशाकडे. पण कोलंबो ते गॅले पर्यंतचा प्रवास देखील अप्रतिम आहे - रेल्वे लाईन किनाऱ्यावर चालते आणि तुम्ही हिंदी महासागराची प्रशंसा करू शकता.

श्रीलंकेतील लोक केवळ शहरांदरम्यान रेल्वेने प्रवास करण्यासाठीच नव्हे तर लहान गावांमधील कामांसाठी देखील रेल्वेचा वापर करतात. फोटोमध्ये - एला, श्रीलंका

आणि श्रीलंकेच्या इतर आकर्षणांसाठी, पर्यटक आरामदायी बसेसमध्ये (व्हीआयपी क्लास, श्रीलंकेच्या सार्वजनिक बसेस नव्हे, ज्या ट्रेन्ससारख्या असुविधाजनक आणि गलिच्छ आहेत) किंवा ड्रायव्हरसह किंवा स्वतःहून भाड्याने घेतलेल्या वाहतुकीवर प्रवास करण्यास प्राधान्य देतात.

म्यानमारमधील गाड्यांच्या तुलनेत, जेथे रेल्वे वाहतूक देखील ब्रिटीशांनी आयोजित केली होती, श्रीलंकेतील ट्रेन अधिक विश्वासार्ह आहे (आणि अलीकडच्या वर्षांत नवीन गाड्या दिसू लागल्या आहेत!). आमच्या प्रवासादरम्यान आम्ही ट्रेनमध्ये चढू शकलो नाही. तो फक्त आला नाही. आम्हाला नंतर कळले की, ही एक सामान्य घटना आहे. श्रीलंकेत असे जवळजवळ कधीच घडत नाही. गाड्या धीम्या गतीने चालतात, पण तरीही वेळापत्रकानुसार धावतात.

कँडीला जाणारी ट्रेन
जुन्या 3ऱ्या वर्गाच्या गाडीच्या आत

श्रीलंकेचा रेल्वे नकाशा

तुमचा प्रवास मार्ग समजून घेण्यासाठी श्रीलंकेतील ट्रेनचा नकाशा खूप उपयुक्त ठरेल.

श्रीलंकेचा रेल्वे नकाशा (क्लिक करण्यायोग्य)

आकृतीवरून पाहिल्याप्रमाणे, कोलंबोपासून संपूर्ण श्रीलंकेपर्यंत चार रेल्वे मार्ग पसरतात: मातारा, जाफना, अविसावेला आणि पेरियानगाव्हिला. उर्वरित शाखा सिलोन बेटावरील इतर प्रमुख शहरांमध्ये त्यांचा प्रवास सुरू करतात. पर्यटकांच्या आवडीचा सर्वात प्रसिद्ध मार्ग म्हणजे डोंगराळ प्रदेशातून कँडी ते बदुल्ला हा रेल्वे प्रवास.

या व्यतिरिक्त, एक शाखा लाइन माहो ते बट्टिकालोआ (हे पूर्वेकडील रिसॉर्ट शहर आहे) कडे जाते, पोलोनारुवा या प्राचीन शहराच्या वाटेवर थांबते. त्यामुळे तुम्ही निश्चितपणे कोलंबो ते पोलोनारुवा पर्यंत ट्रेनने जाऊ शकता, जे श्रीलंकेच्या सांस्कृतिक त्रिकोणाच्या शिखरांपैकी एक आहे.

हे देखील वाचा:

आपल्यासाठी इच्छित दिशेने प्रवास करण्यासाठी कोणती ट्रेन सर्वात सोयीस्कर आहे हे शोधण्यासाठी, श्रीलंकेतील ट्रेनचे वेळापत्रक तपासणे चांगले. नेमके जाणून घेणे श्रीलंका ट्रेनचे वेळापत्रक, तुम्ही एका ट्रेनमधून दुसऱ्या ट्रेनमध्ये सहजपणे बदलू शकता आणि देशात जवळपास कुठेही स्वस्तात जाऊ शकता.

सर्व दिशानिर्देशांसाठी एक सोयीस्कर वेळापत्रक आकृतीमध्ये दर्शविले आहे. प्रत्येक शहराच्या पुढे ते कोलंबोला जाण्यासाठी किती वेळ लागेल हे देखील सांगितले आहे. कॅरेजच्या सर्व वर्गांच्या तिकिटांच्या किंमती देखील दर्शविल्या जातात: 1ली, 2री आणि 3री. माझ्या मते, ही एक अतिशय सोयीची योजना आहे.

श्रीलंकेच्या गाड्यांची स्वतःची वेबसाइट आहे - http://www.railway.gov.lk/ तथापि, ऑनलाइन तिकीट खरेदी करणे अशक्य असल्याने प्रवाशांसाठी ते विशेषतः उपयुक्त नाही. परंतु आपण रेल्वेने मालाची वाहतूक कशी करावी हे शिकू शकता आणि श्रीलंकेच्या रेल्वेच्या इतिहासाबद्दल वाचू शकता.

• उपयुक्त माहिती.तुम्ही श्रीलंकेतील सध्याच्या ट्रेनचे वेळापत्रक पाहू शकता

श्रीलंकेत ट्रेनचे तिकीट कसे खरेदी करावे

श्रीलंकेतील ट्रेनची तिकिटे बहुतेक प्रकरणांमध्ये ट्रेन सुटण्यापूर्वी खरेदी करणे सोपे असते. हे खूप सोपे आहे. तुम्हाला स्टेशनवर आगाऊ पोहोचणे, तिकीट कार्यालयात जाणे, तिकिटासाठी पैसे देणे आणि रिकाम्या सीटवर ट्रेनमध्ये चढणे आवश्यक आहे (जर तेथे असेल तर). हे सर्व द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीच्या गाड्यांवर लागू होते. तुम्ही निर्गमन स्टेशनवर चढत नसल्यास, तुम्हाला बहुधा उभे राहून सायकल चालवावी लागेल.

तुम्ही श्रीलंकेत प्रथम श्रेणीची रेल्वे तिकिटे आगाऊ खरेदी करू शकता. तिकीट विक्री अपेक्षित प्रवास तारखेच्या 30 दिवस आधी सुरू होते. ऑनलाइन बुकिंग करणे शक्य नाही. तुम्ही श्रीलंकेत असतानाच ते खरेदी करू शकता. कोलंबोमध्ये तुम्हाला कार्यालय 17 येथे कोलंबो फोर्टमध्ये यावे लागेल. इतर शहरांमध्ये आणि इतर स्टेशनवर हाच नियम लागू आहे. तुम्ही फोनद्वारे कॉल करू शकता आणि 1ल्या वर्गाच्या कॅरेजमध्ये सीट आरक्षित करू शकता, परंतु फक्त कोलंबो - कँडीच्या दिशेने. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की प्रथम श्रेणीची तिकिटे खूप लवकर विकली जातात.

श्रीलंकेत रेल्वे तिकीट कसे बुक करावे?

तुम्हाला तुमच्या स्थानिक मोबिटेल सिम कार्ड (श्रीलंकेचा राष्ट्रीय प्रदाता) वरून 365 वर कॉल करणे आणि इच्छित तारीख आणि वेळेसाठी ट्रेनमध्ये सीट बुक करणे आवश्यक आहे. लवकरच तुम्हाला तुमच्या नंबरसह एक एसएमएस प्राप्त होईल. तुम्ही स्टेशनवर आल्यावर, हा नंबर स्टेशन मॅनेजरला किंवा थेट मोबिटेल ऑफिसला दाखवावा लागेल. तुम्हाला लगेच तिकीट (एम-तिकीट) दिले जाईल. तिकिटाचे पैसे तुमच्या मोबाईल खात्यातून डेबिट केले जातील.

सल्ला. बऱ्याचदा, ट्रेनमध्ये गर्दी आहे आणि तिकीट नाहीत हे ऐकून प्रवासी अस्वस्थपणे रेल्वे स्टेशन सोडतात. तथापि, याचा अर्थ असा आहे की सर्व प्रथम श्रेणीच्या जागा खरेदी केल्या गेल्या आहेत. 2री आणि 3री वर्गाची तिकिटे अद्याप विक्रीवर आहेत. हे इतकेच आहे की अनेक श्रीलंकनांना अजूनही विश्वास बसत नाही की पांढरे मिस्टर्स त्यांच्यासोबत फिरतील.

कँडी-नुवारा एलिया ट्रेनमधून भव्य दृश्ये

श्रीलंकेत ट्रेनने प्रवास करताना तुम्ही कोणत्या शहरांना भेट देऊ शकता?

श्रीलंकेची कोणतीही सहल कोलंबो किंवा नेगोंबो येथे सुरू होते, बैदानरायके आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या जवळची शहरे. चला देशाची राजधानी - कोलंबो शहरापासून परिचित होऊया. अधिक तंतोतंत, कोलंबो फोर्ट येथून, देशाचे मुख्य स्थानक, जिथून सर्व दिशांनी गाड्या सुटतात.

नकाशावर कोलंबो किल्ला

उत्तर दिशा: कँडी - अनुराधापुरा - जाफना.

• जर तुम्ही श्रीलंकेच्या उत्तरेला प्रवास करत असाल तर, तलावाच्या आसपासच्या वसाहती शहराला आणि टूथ रिलिकच्या प्रसिद्ध मंदिराला भेट देण्यासाठी ट्रेनमधून उतरणे योग्य आहे. अगदी जवळ स्थित आहे, जे विविध वनस्पती - झाडे आणि फुले यांच्या समृद्ध संग्रहासाठी आम्हाला वैयक्तिकरित्या आवडले. आणि अर्थातच, स्टेशनवर उतरणे आणि प्राचीन शहरात एक दिवस घालवणे देखील फायदेशीर आहे. शेवटचे स्टेशन - जाफना- तमिळांची राजधानी, त्या पर्यटकांसाठी स्वारस्य असू शकते जे देशाच्या जीवनाच्या सर्व पैलूंचा अभ्यास करतात.
• कोलंबो किल्ल्यावरूनही तुम्ही जाऊ शकता नेगोंबोआणि पेर्यानागविल्लू स्टेशनला. ट्रेनचे अंतर दर तासाला असते.
• कोलंबो ते रेल्वेचा तुलनेने छोटा भाग बांधण्यात आला अविसावेलु. येथे दिवसातून अनेक वेळा गाड्या धावतात.
• मेडावाचिया स्टेशनपासून बेटापर्यंत एक नवीन लाइन सुरू होते मन्नार. ट्रेन दिवसातून दोनदा धावते.

श्रीलंकेच्या पूर्व किनाऱ्याकडे जाणारी ट्रेन: माहो - पोलोनारुवा - बट्टिकालोआ आणि त्रिंकोमाली

स्टेशनवर जाफनाला जाणाऱ्या उत्तरेकडील मार्गावरून महोतुम्ही पूर्वेला, किनाऱ्यावर जाऊ शकता. रिसॉर्टच्या वाटेवर बॅटिकलोआगाडी थांबते. आणि Gal Oya मध्ये तुम्ही ट्रेन बदलू शकता त्रिंकोमाली, जिथे आपण जवळजवळ व्हर्जिन समुद्रकिनाऱ्यांवर सूर्यस्नान करू शकता, ज्याच्या तुलनेत त्यांची स्वतःची अनोखी चव आहे.

डोंगराळ प्रदेशातील कँडी ते एला हा सर्वात लोकप्रिय रेल्वे मार्ग

बहुतेक पर्यटक या मार्गाने रेल्वेने श्रीलंकेला जातात - ते एला. या मार्गाचे अंतिम स्थानक शहर असले तरी. बदुल्लाकडे सर्वांचे दुर्लक्ष का? औपनिवेशिक शहर दंतकथा आणि चहाच्या मळ्यांच्या संख्येच्या बाबतीत नुवारा एलियाला हरवत नाही आणि नयनरम्यतेमध्ये एलाला हरवते. जरी जवळपास एक आहे आणि तरीही त्यासाठी Badulla ला जाणे योग्य आहे.

तर, ट्रेन कँडीपासून सुरू होते आणि मार्गावर प्रवास करते: हटन(श्री पाडा, ॲडम्स पीकसाठी बाहेर पडा) - नानू ओया (हे नुवारा एलियाच्या पुढे असलेल्या स्टेशनचे नाव आहे, तुम्हाला येथून उतरावे लागेल) - ओहिया(हॉर्टन प्लेन्स पार्कला भेट देण्यासाठी बाहेर पडा) - एला - बदुल्ला.

कँडीहून तुमचा ट्रेनचा प्रवास असाच सुरू होतो
आमचा प्रवास सोबती श्रीलंकन ​​बाळ आहे

सुंदर दृश्यांचे फोटो काढण्यासाठी पर्यटक धावत्या फलकांवर लटकतात

तुम्ही कोलंबोहून कँडीला बस, टॅक्सी आणि ट्रेनने जाऊ शकता. आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही ट्रेनने जा. कारण हे केवळ सर्वात स्वस्त आणि वेगवान नाही तर अधिक मनोरंजक आणि सुरक्षित देखील आहे.

ट्रेन

कोलंबो फोर्ट स्टेशनवर आम्हाला ट्रॅक 3 सापडतो. त्यापैकी बरेच आहेत, म्हणून आम्हाला स्टेशन इमारतीजवळ सर्वात बाहेरील प्लॅटफॉर्मची आवश्यकता आहे. तसे, स्टेशनवर सक्रिय "मदतनीस", पुरुष आहेत जे तुम्हाला कोणता ट्रॅक आणि ट्रेन दाखवतील आणि नंतर पैसे मागतील. अशा मित्राला आम्ही 100 रुपये दिले, जरी त्याने 1000 मागितले.

टीप: कोलंबो - कँडी 2-3 दिवस अगोदर तिकिटे खरेदी करा, कारण तेथे पुरेशा जागा नसतील

पादचारी पुलावरून आवश्यक व्यासपीठ असे दिसते:

कँडीला जाण्यासाठी तिकिटाची किंमत अंदाजे प्रति व्यक्ती आहे
पहिला वर्ग: 500 रुपये
दुसरा वर्ग: 250 रुपये
3रा वर्ग: 100 रुपये

कँडीला जाणारी ट्रेन जवळ येत आहे. प्रथम श्रेणीची गाडी पुढे:

कार कोणत्या वर्गाची आहे हे कसे शोधायचे?

प्रत्येक कॅरेजवर, दाराजवळ, कॅरेजचा वर्ग दर्शविणारी एक संख्या आहे. प्रथम श्रेणीच्या गाड्या आधुनिक दिसतात.

आम्ही ट्रेनमध्ये चढतो. कोलंबो ते कँडी असा प्रवास आम्ही फर्स्ट क्लासमध्ये केला. अर्थात, या कारची किंमत आहे. स्वच्छ आणि आधुनिक. व्यापारी येथे येत नाहीत. एअर कंडिशनर्स पूर्ण क्षमतेने काम करत आहेत, उबदार कपडे उपयोगी येतील.

कोलंबो-कँडी ट्रेन. प्रथम श्रेणीची गाडी

फर्स्ट क्लास ट्रेनची तिकिटे A4 प्रिंटआउट सारखी दिसतात. द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीची तिकिटे यासारखी दिसतात:

ड्रायव्हिंग करताना, तुम्ही झोपू शकता, मॉनिटरवर भारतीय चित्रपट पाहू शकता किंवा सुंदर दृश्यांचा आनंद घेऊ शकता:

4 तासांनंतर आम्ही कँडी रेल्वे स्थानकावर पोहोचलो:

वेटिंग हॉल

मी विमानतळावरून हस्तांतरणाची ऑर्डर कोठे करू शकतो?

आम्ही सेवा वापरतो - किवी टॅक्सी
आम्ही ऑनलाइन टॅक्सी मागवली आणि कार्डने पैसे दिले. विमानतळावर आमच्या नावाची खूण असलेली आमची भेट झाली. आम्हाला एका आरामदायी कारमध्ये हॉटेलमध्ये नेण्यात आले. तुम्ही तुमच्या अनुभवाबद्दल आधीच बोललात या लेखात.

ही गोष्ट कशी वापरायची हे आमच्यासाठी एक रहस्य आहे:

बाहेरून स्टेशनची इमारत असे दिसते:

कँडी मधील हॉटेल्स

• हंटाना होम स्टे
• 38b होमस्टे हीरासागळा
• माउंटन व्ह्यू हॉलिडे होम
• ग्रीनवुड एज हंथना
• हिल सिटी हवेली- स्टेशन जवळ हॉटेल

Booking.com वर सर्व हॉटेल्स

परतीचा मार्ग: कँडी - कोलंबो ट्रेन

द्वितीय श्रेणीच्या गाड्या

आम्ही पहिल्या वर्गाची रिटर्न तिकिटे खरेदी करू शकलो नाही, कारण आम्ही ते सुटण्याच्या दिवशी विकत घेतले होते, म्हणून आम्ही आरक्षित जागा नसलेल्या आणि वातानुकूलित नसलेल्या द्वितीय श्रेणीच्या कॅरेजमध्ये गेलो. म्हणजेच जो आधी उभा राहिला त्याला चप्पल मिळते.

एअर कंडिशनर नाहीत, पण छतावरील पंखे आहेत. मी असे म्हणू शकत नाही की उष्णता असह्य होती, खिडक्या उघड्या होत्या आणि हवेचा प्रवाह चांगला होता, उन्हाळ्यात आमच्या गाड्या जास्त गरम असतात

तेथे बरेच लोक होते, प्रत्येकासाठी पुरेशी जागा नव्हती, म्हणून आम्ही प्रथम उभे राहून सायकल चालवली. आमच्या कंपनीत 4 मुली आणि एक पुरुष होता. आपण श्रीलंकेला श्रद्धांजली वाहिली पाहिजे, त्यांनी एक विलक्षण चांगली बाजू दाखवली आणि महिलांना मार्ग दिला. कात्या आणि मी जागा बदलल्या आणि ४.५ तासात आम्ही कोलंबोला पोहोचलो.

तृतीय श्रेणीच्या गाड्या

कॅरेज द्वितीय श्रेणीपेक्षा फारशा वेगळ्या नाहीत, त्या अगदी सारख्याच जर्जर आहेत. त्यांच्याकडे 3 लोकांसाठी लाकडी आसने देखील आहेत आणि जास्त लोक बसू शकतात.

बाहेर गाडी चालवताना तुम्ही थंड होऊ शकता. श्रीलंकेच्या गाड्यांचे दरवाजे कधीही बंद होत नाहीत.

तुम्ही ट्रिप दरम्यान किंवा थांब्यावर नाश्ता देखील घेऊ शकता. काही विचित्र खाद्यपदार्थ आणि शीतपेयांचे विक्रेते सतत ट्रेनमध्ये फिरत असतात, त्यांच्याच भाषेत आणखी एक जीभ ट्विस्टर गातात. तसे, व्यापारी प्रथम श्रेणीच्या गाड्यांमध्ये प्रवेश करत नाहीत.

श्रीलंकेत ट्रेनने प्रवास करणे सुरक्षित आहे का?

आमचे मत अगदी सुरक्षित आहे. आम्ही श्रीलंकेत अनेकदा ट्रेनने प्रवास केला आणि पर्यटक किंवा स्थानिक लोकांसोबत एकही गुन्हेगारी घटना घडली नाही. नेहमीच्या सुरक्षा नियमांचे पालन करा आणि सर्व काही ठीक होईल.

कोलंबो - कँडीला टॅक्सीने स्थानांतरित करा

कोलंबोहून कँडीला किंवा तुमच्या हॉटेलमधून हिक्काडुवा, उनावतुना, बेंटोटा या रिसॉर्ट्समधून ट्रान्सफर ऑर्डर करणे शक्य आहे. तुम्ही कुठे आहात त्यानुसार किंमती बदलतात. तुम्ही कँडीमध्ये ऑनलाइन टॅक्सी मागवू शकता या लिंकचे अनुसरण करा >>

कँडीला ऑनलाइन पुस्तक हस्तांतरण