Elbrus चढाई अहवाल. क्लाइंबिंग एल्ब्रस: नवशिक्याचे इंप्रेशन एल्ब्रस सांगतात

किस्लोव्होडस्कमधील गटासह बैठक. अनातोली एक प्रशिक्षक आहे, व्लादिमीर आणि दिमित्री अनुभवी गिर्यारोहक आहेत.

किस्लोव्होडस्क ते गझेलवरील खुर्झुक, कराचे-चेरकेसिया या गावापर्यंत, आम्ही 3 तास गाडी चालवली. आम्ही गुंबाशी खिंडीत थांबलो, आयरनसह हायचिन चावला, अप्रतिम दृश्यांचे कौतुक केले आणि धावत सुटलो.

खुर्झुकमध्ये, स्थानिक रहिवाशाशी 3000 रूबलसाठी (तेव्हा ते सुमारे $ 100 होते) सहमती दर्शवून, आम्ही आमच्या UAZ वर चालू ठेवले. आम्ही लाकडांनी बनवलेल्या पुलांवरून नदीच्या पलीकडे असंख्य क्रॉसिंगसह पाइनच्या जंगलातून गेलो.
प्रत्येक वेळी जेव्हा ते नदीकडे गेले तेव्हा ड्रायव्हरने बीस्ट-मशीन थंड करण्यासाठी रेडिएटरमध्ये पाण्याची बादली ओतली. 2 तासात आम्ही सुमारे 20 किमी अंतर कापले आणि जिली-सू नावाच्या सभ्यतेच्या शेवटच्या टप्प्यावर पोहोचलो, आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाच्या बंद तळाजवळ तंबू लावले, धान्य खाल्ले आणि झोपायला गेलो.

दिवस २:
आम्ही उठलो, विहिरीच्या पाण्याने आंघोळ केली, मुसळी खाल्ली, चहा प्यायलो आणि निघालो. आम्ही कड्याच्या बाजूने चाललो, अत्यंत अस्वस्थ, उतारामुळे अनेकदा एक पाय दुसऱ्यापेक्षा उंच असतो. सौंदर्य, वन्यजीवआमच्याशिवाय, आत्मा नाही. आम्ही संवाद साधतो, संभाषणातून मला समजू लागते की मी कुठे संपलो स्माईल इमोटिकॉन. एल्ब्रस नवशिक्यांसाठी नाही, एल्ब्रस उत्तरेकडील आहे, विशेषतः. डोंगरावरील अपघातांबद्दलच्या भीतीदायक कथा खऱ्या ठरतात. अनातोली नाटक करत नाही, परंतु मी ऐकलेल्या सर्व अपघातांच्या सत्यतेची पुष्टी करतो. सुरुवातीपासूनच, मी स्वतःसाठी ठरवले की चढाई कट्टरतेशिवाय होईल. जोपर्यंत सर्वकाही नियंत्रणात आहे. दिमित्री आणि व्लादिमीर भूतकाळातील शोषण सामायिक करतात आणि ते शिखरावर विजय मिळवू शकतील की नाही याची चिंता करतात. तुमच्याकडे चढण्यासाठी पुरेसे सामर्थ्य असेल आणि हवामान खराब असेल तर काय होईल, कारण मागील गट हवामानामुळे चढू शकला नाही?.. जर पर्वत तुम्हाला आत येऊ देत नसेल तर? पुढे पाहताना, मी म्हणेन की गिर्यारोहक अत्यंत अंधश्रद्धाळू आहेत. दिमाने "पाण्यासाठी" जाण्यास नकार दिला, हे नदीने वाहून गेल्यासारखे आहे, म्हणून आम्ही "पाण्यावर" गेलो. आणि मी आधीच आरोहण पूर्ण मानले आहे, कालपासून खूप छाप पडल्या आहेत आणि मी खिचिन खाल्ले तेव्हा मी आधीच माझा उच्च-उंचीचा रेकॉर्ड सेट केला आहे).

माफक जेवणासाठी थांबा, चहासोबत स्निकर्स. पूर्ण जेवणासाठी वेळ नाही आणि तुम्ही घट्ट खाऊ शकत नाही कारण पुढे जाणे कठीण होईल. अंधार पडण्याआधी आम्ही पार्किंग लॉट, बाल्क-बाशी पास, उंची 3600, हवा ताजी आहे, प्रवाहातून झरे पाणी.

एल्ब्रस हिमनदीचे विलोभनीय दृश्य, बर्फाच्या तुटलेल्या तुकड्यांचा आवाज वेळोवेळी ऐकू येतो. आम्ही स्टूसह लापशी शिजवतो, रात्रीचे जेवण हे आमचे मुख्य जेवण आहे. आम्ही चहा पितो, उद्याच्या मार्गावर चर्चा करतो, कठीण होईल याची मानसिक तयारी करतो. आम्ही झोपायला जातो.

दिवस 3:
मार्गाचा अवघड विभाग, दरीत उतरून मलका नदीच्या उगमापर्यंत. सतत चढ-उतार. गगनचुंबी इमारतीच्या आकारमानाच्या टेकडीवरून खाली उतरणे हे खरे साहस होते. एक अतिशय उंच उतार, लहान आणि फारसे नसलेले दगड तुमच्याबरोबर प्रवाहात फिरतात. ते एकमेकाला समांतर दोन बाय दोन आडवा करून खाली उतरले जेणेकरुन खाली असलेल्या खडकावर आदळू नये. अनातोली आणि व्होलोद्या हे पहिले होते, ते खूप सुंदर आणि गुळगुळीत दिसत होते, अंदाजे स्कीइंगसारखे होते, फक्त स्कीऐवजी - बूट, बर्फाऐवजी - दगड. दिमा आणि मी बसून वाट पाहत आहोत, आम्ही आधीच पहिल्या गुच्छाची दृष्टी गमावली आहे. अनातोली ओरडतो की ते आधीच खाली आहेत, खाली जाण्याची वेळ आली आहे. मी उठू शकत नाही, उतार इतका उंच आहे की तुम्ही सरळ उभे राहिल्यास तुम्ही लगेच खाली पडाल, जड बॅकपॅकमुळे तुमचा तोल पकडणे आणि सरळ होणे कठीण होते. काठ्या, ज्यांना मदत करावी, अनुभवाच्या अभावामुळे मार्गात येतो. बर्‍याच अयशस्वी प्रयत्नांनंतर, उठणे आणि खाली सरकणे असे घडते, अधूनमधून मी पडतो आणि अडचणीने उठतो. 2/3 उतरल्यानंतर, मी माझे संतुलन राखण्यास शिकलो, मग मी आनंदाने सरकतो. तळाशी आम्ही शूजमधून दगड ओततो, पुढे जा.
आम्ही एका वादळी आणि रुंद नदीजवळ आलो, आम्हाला पलीकडे जावे लागेल. तासभर सोयीची जागा शोधत होतो. तुमच्या पाठीवर 20 किलो वजन घेऊन खडकावरून खडकावर उडी मारणे आणि समतोल साधणे अजिबात सोपे नाही. आम्ही एकमेकांचा विमा काढतो आणि स्वतःला दुसऱ्या बाजूला शोधतो, शूज बदलतो आणि आमच्या मार्गावर चालू ठेवतो. नदी वाहून गेल्याने, आम्हाला ही युक्ती अनेक वेळा पुन्हा करावी लागली.
आम्ही ड्रॅगनच्या दात जवळून जातो, गारांसह पाऊस पडतो, आम्ही वेग वाढवतो. अत्यंत तहानलेला, आणि मी गारा शोषतो. ताकद लांब गेली आहे. अनातोली सांगतात की ते जवळजवळ पोहोचले आहेत, आमचा कॅम्प, "एअरफील्ड" टेकडीवर आहे. सर्व इच्छाशक्ती एका मुठीत गोळा करून, आम्ही पठारावर चढतो, आणखी 2 किमी पार करतो आणि आम्ही तिथे पोहोचतो.

दिवस 4:
आज आपल्याला बेस कॅम्पवर जायचे आहे, ९०० मीटर चढायचे आहे. आम्ही उपकरणे आणि अन्नाचा काही भाग परतीच्या मार्गावर सोडतो. गेल्या काही दिवसांत, मला बॅकपॅकमधील प्रत्येक ग्रॅमचा अर्थ समजला, म्हणून मी सर्वकाही अनावश्यक सोडले. उदाहरणार्थ, दुसरा थर्मो-टी-शर्ट आणि सिलिकॉन मग अनावश्यक असल्याचे दिसून आले, कारण आपण थर्मॉसच्या टोपीमधून पिऊ शकता. मी प्रत्येकासाठी एक टूथपेस्ट घेण्याचा प्रस्ताव देतो आणि टॉलिकला आश्चर्य वाटते की आम्ही हे अगदी सुरुवातीपासूनच का केले नाही.
जाणे खूप अवघड आहे, एक अथांग चढण. लँडस्केप दरवर्षी बदलते, त्यामुळे कायमस्वरूपी माग नाही, तुम्हाला चाचणी आणि त्रुटीद्वारे मार्ग मोकळा करावा लागेल. अनेक वेळा आपण 15-20 मिनिटे श्वास घेण्यासाठी थांबतो आणि पुन्हा वर जातो. गिर्यारोहकांचा एक गट खाली येतो, आम्ही हॅलो म्हणतो, दिमा विचारतो: "तुम्ही कुठून आहात?" - ते उत्तर देतात: "वरून" स्मित इमोटिकॉन.
संध्याकाळी आम्ही बेस कॅम्पवर पोहोचतो. आम्हाला फक्त काही तंबू सापडले आहेत, तेथे काही गिर्यारोहक आहेत, तो आधीच हंगामाचा शेवट आहे आणि आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाची शेवटची शिफ्ट आहे.
जेव्हा तुम्ही तुमचा बॅकपॅक काढता तेव्हा दुसरा वारा येतो, आम्ही "पाण्यावर" हिमनदीकडे जातो.
मी बर्फाच्या पाण्याने माझा चेहरा धुतो, माझ्या चेहऱ्यावर एक स्मित दिसते, माझा मूड अद्भुत आहे. असे दिसते की शीर्ष अगदी सहज पोहोचण्याच्या आत आहे, परंतु असे दिसते ...

दिवस 5:
लेन्झ खडकांवर (4700 मी), 1000 मी. चढण्यापूर्वी आमची ड्रेस रिहर्सल, ज्याचा उद्देश उपकरणे आणि शरीराच्या प्रतिक्रियेची अशा उंचीवर चाचणी करणे आहे ज्यावर आम्ही कधीही गेलो नाही.
कोणत्याही गिर्यारोहकाची भीती म्हणजे माउंटन सिकनेस. शारीरिक थकवा, थंडी, निर्जलीकरण, तीव्र हवामान, तापमानात अचानक होणारा बदल इत्यादी त्रासदायक घटकांसह ऑक्सिजन उपासमारीमुळे "भोपळा" विकसित होऊ शकतो. "भोपळा" ही एक भयानक गोष्ट आहे, ज्यामुळे फुफ्फुसाचा सूज आणि मेंदूला त्रास होऊ शकतो. म्हणून जेव्हा लक्षणे उद्भवतात तेव्हा सर्वोत्तम औषध म्हणजे खाली, खाली, पुन्हा खाली.
जवळच्या आश्रयस्थानात, मी 2 आकाराचे बूट भाड्याने घेतो, अत्यंत दुर्गंधीयुक्त, मी भाग्यवान होतो की मला कमीतकमी असे आढळले. माझ्या आयुष्यात पहिल्यांदा मी बर्फावर घसरू नये म्हणून क्रॅम्पन्स, तीक्ष्ण स्पाइक घातले. हिमनदीवर अनेक भेगा आहेत ज्यात तुम्ही पडू शकता, म्हणून आम्ही एका गुच्छात जातो. मांजर पकडू नये आणि दोरीवर पाऊल ठेवू नये म्हणून मी प्रत्येक पायरीवर नियंत्रण ठेवतो. कोणीतरी पडल्यास टोलिककडे बर्फाची कुऱ्हाड तयार आहे. त्याचे कार्य आपल्याला खाली सरकण्यापासून रोखण्यासाठी द्रुतपणे "हॅक" करणे आहे. लेन्झच्या खडकांवर आम्ही बर्फ आणि बर्फाचे वर्ग घेतो आणि कॅम्पवर परत येतो.
तीव्र थकवा असूनही, आरोग्याची स्थिती चांगली आहे, शरीर उंची आणि ऑक्सिजनच्या कमतरतेशी पूर्णपणे जुळवून घेते. आम्ही विश्रांती घेत आहोत.

दिवस 6:
आमच्याकडे चढण्यासाठी दोन दिवस आहेत: आज आणि उद्या एक सुटे दिवस.
जर सर्व काही ठीक झाले तर, रात्री आम्ही शिखरावर वादळ घालण्यासाठी बाहेर पडतो.
आम्ही खातो, विश्रांती घेतो, शक्ती मिळवतो, दृश्यांचा आनंद घेतो आणि कॅम्पभोवती फिरतो. केवळ पर्वतांमध्ये आपण एकाच वेळी सनबर्न आणि हिमबाधा होऊ शकता. आम्ही तंबूजवळ बसतो, तेजस्वी सूर्य चेहरा जळतो, परंतु परत गोठतो. काही मिनिटांत, आम्ही ढगांमध्ये झाकतो, हवामान खराब होते आणि बर्फ पडू लागतो. आम्ही तंबूत लपतो, पत्ते खेळतो, संवाद साधतो. आज गिर्यारोहणासाठी योग्य परिस्थिती असण्याची शक्यता फारच कमी आहे, पण आशा आहे. जंगली थंड, शून्य दृश्यमानता.
अशा परिस्थितीत, हल्ला करण्याचा प्रयत्न करण्याची किंचितही इच्छा नसते, मला झोपेच्या पिशवीतून बाहेर पडण्याची इच्छा देखील नाही. मी स्वत: साठी ठरवले की जर हवामान अचानक "सुधारले" आणि टोलिकने "फॉरवर्ड" म्हटले, तर मी कॅम्पमध्ये राहीन आणि गट परत येण्याची वाट पाहीन.
बर्फ पडत आहे, आम्ही तंबू एक एक करून खणतो जेणेकरून ते पूर्णपणे बर्फाने झाकलेले नाही आणि आमचा गुदमरणार नाही.

दिवस 7-8:
आज रात्री एल्ब्रसच्या शिखरावर चालण्याची शेवटची संधी आहे. मला "शिखर जिंकणे" ही अभिव्यक्ती आवडत नाही, पर्वतांमध्ये आपण किती लहान आणि असहाय्य आहात हे समजते. वाऱ्याचा एक जोरदार झुळूक तुम्हाला एका क्रॅकमध्ये उडवून देऊ शकतो आणि पुढील शेकडो वर्षे तुम्ही सापडणार नाही, तुम्ही अडखळू शकता आणि मरू शकता, तुम्ही काहीतरी गोठवू शकता किंवा तुटू शकता ...
संध्याकाळी, एल्ब्रसवरील हवामान खराब होते, म्हणून संध्याकाळपूर्वी सुरक्षितपणे परत येण्यासाठी रात्री चढणे सुरू होते. आम्ही सकाळी एक वाजता उठतो, हवामान उत्कृष्ट आहे, चढाई होईल. 1900 मीटर चढा. लेन्झ रॉक्स, जिथे आम्ही अनुकूलतेसाठी गेलो होतो, ते अर्धे आहे. परंतु गणित पर्वतांमध्ये काम करत नाही, वेळ आणि गुंतागुंतीच्या दृष्टीने, लेन्झ खडक चढाईच्या केवळ 30% आहेत. शिखरावर जाणे किती कठीण आहे हे मला माहीत असते तर मी तंबूतच थांबलो असतो.
आम्ही पहाटे दोन वाजता निघतो, आम्ही हेडलॅम्पसह जातो. सौंदर्य अविश्वसनीय आहे, तारे केवळ आपल्या डोक्याच्या वरच नाहीत तर बाजूला देखील आहेत. असे दिसते की आपण त्यांच्याबरोबर समान पातळीवर आहात. तारे इतके जवळ आहेत की तुम्ही त्यांना स्पर्श करू शकता. आम्ही लेन्झ खडकांच्या परिचित मार्गावर मात करतो, आम्ही उंची मिळवणे सुरू ठेवतो.
आणीबाणीच्या परिस्थिती मंत्रालयाच्या नेतृत्वाखालील एका मोठ्या गटाने आम्हाला सामील केले. लोकांची सुटका करणे हा एक धोकादायक आणि कृतघ्न व्यवसाय आहे, म्हणूनच आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालय कामाच्या वेळेत प्रशिक्षक बनणे पसंत करते. Tolik ट्रेलर नियुक्त करण्यात आले, आणि तो खूप पुढे पळत, जीवरक्षक-बंद.
गिर्यारोहकांच्या शेवटच्या भागावर, एक जादुई दगड वाट पाहत आहे, आणि जादू अशी आहे की आपण जितके जवळ जाल तितके दूर असे दिसते. माझ्या चढाईची शक्यता वाढवण्यासाठी मी त्याच्याकडे पाहत नाही. दिमा खूप मागे आहे. मी Volodya चे अनुसरण करतो, हे मानसिकदृष्ट्या सोपे आहे.
चढताना, जेव्हा आधीच पुढे जाणे खूप कठीण असते, तेव्हा "पायरे मोजण्याचे" तंत्र असते. उदाहरणार्थ, तुम्ही 50 पायऱ्यांचे ध्येय सेट केले, ध्येय गाठले, थांबले, पुढील ध्येय सेट केले आणि असेच. टोलिकने आगाऊ समजावून सांगितले की 50 पावले खूप चांगली आहेत, 20 देखील खूप चांगली आहेत आणि 5 पावले देखील खूप चांगली आहेत. मी जादूच्या दगडावर जाण्यासाठी 200 पावले उचलण्याचा निर्णय घेतो, जिथून शीर्ष आधीच जवळ आहे. परंतु या प्रणालीने कार्य केले नाही, सैन्याने खूप पूर्वी संपले, जादूचा दगड असीम दूर आहे.
मी व्होलोद्याभोवती फिरतो, तो बराच वेळ उभा राहिला आणि माझे पाय आधीच गोठू लागले आहेत. टॉलिक जादूच्या दगडाजवळ उभा आहे, मी त्याच्याकडे जातो, आणि तो म्हणाला की हे अजून शिखर नाही... आम्ही इतरांची वाट पाहत आहोत आणि सुमारे अर्ध्या तासात आम्ही एल्ब्रसच्या पूर्वेकडील शिखरावर चढतो, उंची ५६२१ मी.
आमच्यासाठी उघडलेल्या अद्भुत दृश्यांचे वर्णन करणे कठीण आहे. परंतु बर्याच काळापासून प्रशंसा करण्याची वेळ आणि विशेष इच्छा नाही. शीर्षस्थानी जोरदार वारा आहे, खूप थंड आहे, मला शक्य तितक्या लवकर उबदार आणि सुरक्षित स्लीपिंग बॅगमध्ये रहायचे आहे. आम्ही फोटो काढतो आणि उतरायला सुरुवात करतो. जर चढाईवर आधीच ताकद नसेल तर खाली कसे जायचे हे स्पष्ट नाही.
डोळे बंद केले तर लगेच निघून जाल ही भावना. हवामान खराब होत आहे, जोरदार वारा आहे, हिमवर्षाव होत आहे, दृश्यमानता खराब आहे. ग्लेशियर सर्वात भयावह आहे, आपण आपले पाय जेमतेम ओढत आहोत, आणि तेथे आपल्याला दरड पडणार नाही याची काळजी घ्यावी लागेल. आम्ही चहाबरोबर बर्फ पितो, थर्मॉसची टोपी बर्फाने भरतो, वर चहा ओततो, म्हणजे ते अधिक होते.
दिमा खरोखरच वाईट आहे, टॉलिक त्याला जीवनसत्त्वे आणि शेवटचा चहा देतो, आम्ही त्याच्या बॅकपॅकमधील सामग्री आपापसांत वर्ग करतो, आम्ही पुढे जाऊ. आम्ही ग्लेशियर सुरक्षितपणे पार करतो आणि सुमारे 3 दिवस आम्ही पुन्हा उबदार तंबूत असतो. चढाई यशस्वी झाली!

फोटो पावेल बोगदानोव - www.pavelbogdanov.ru

पायरी #5: डोंगरावर!

मी पर्वतावर जाण्यापूर्वी काही दिवस आधी प्याटिगोर्स्क येथे पोहोचलो. तो योग्य निर्णय होता. सहलीत सहभागी झालेल्यांमध्ये अनेक स्थानिक लोक होते, त्यामुळे हॉटेलमध्ये तपासणी केल्यानंतर लगेचच मला शहरातील प्रेक्षणीय स्थळे पाहण्यासाठी नेण्यात आले. त्यामुळे या प्रदेशाच्या आदरातिथ्याबद्दलच्या दंतकथा खऱ्या आहेत.

प्याटिगोर्स्कचे मुख्य आकर्षण म्हणजे माउंट बेश्टाऊ, जे समुद्रसपाटीपासून 1400 मीटर उंच आहे. हे शहराचे एक चित्तथरारक दृश्य देते. लहान उंची आणि चढाईची सोय असूनही, मी कबूल करतो, जवळजवळ मरण पावले: श्वासोच्छवासाचा भयंकर त्रास, नाडी 200 पेक्षा कमी. माझ्या डोक्यात एकच विचार आहे: “एल्ब्रस एवढी छोटी टेकडी मी चढू शकत नाही तर दुसरे काय आहे? .” त्यानंतर, मी मोहिमेतील अनेक सहभागींमध्ये हीच स्थिती पाहिली, जे विमानानंतर लगेचच कॅम्पमध्ये संपले. हे सर्व acclimatization बद्दल आहे बाहेर वळते. फक्त उंचीची सवय व्हायला वेळ लागतो.

आणि माझ्या "लवकर" आगमनाचा आणखी एक प्लस: शहराच्या प्रवेशद्वारावर एक मोठा खरेदी केंद्रदोन विशेष दुकानांसह. त्यापैकी एकामध्ये, मला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी मी भाड्याने दिल्या आणि काही वस्तू विकत घेतल्या.

दुसऱ्या दिवशी आम्ही किस्लोव्होडस्क किंवा त्याऐवजी कुरोर्टनी पार्कला गेलो. हे युरोपमधील दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे मानले जाते, म्हणून एका दिवसात त्याच्या आसपास जाणे जवळजवळ अशक्य आहे. हृदय आणि संवहनी रोगांच्या उपचारांसाठी मार्ग आहेत. होय, तुम्ही बरोबर ऐकले. त्याला "आरोग्य मार्ग" म्हणतात. डॉक्टर तपासणी करतात आणि गोळ्या घेण्याऐवजी पार्कमध्ये चालणे, सर्वात शुद्ध पर्वतीय हवा आणि नारझन लिहून देतात. 1700 ते 6000 मीटर पर्यंतचे फक्त 6 कार्यक्रम आहेत.

सकाळी सर्व सामान घेऊन आम्ही रेल्वे स्टेशनवर जमलो. तेथे मी प्रथमच माझे सर्व सोबती, ज्यांनी आमचे उपकरण तपासले त्या मार्गदर्शकांसह हायकवर पाहिले. आम्ही बसमध्ये चढलो (असे दिसून आले की तेथे ऑल-व्हील ड्राईव्ह गॅझेल्स आहेत), वाटेत आम्ही जवळच्या भाड्याच्या ठिकाणी थांबलो जेणेकरून कोणीतरी हरवलेल्याला घेऊन रस्त्यावर धडकेल. वाटेत मला झोप लागली आणि डोळे उघडले तर जणू काही वेगळ्याच जगात आहे. रस्ता एका पर्वतीय नागाच्या बाजूने गेला. फक्त विलक्षण दृश्ये होती.

ते आम्हाला कॅम्पमध्येच घेऊन जाऊ शकत नव्हते, म्हणून आम्ही उतरल्यानंतर आम्हाला आणखी काही किलोमीटर चालावे लागले. मेंढ्यांचे कळप माझ्या मागे पळत होते, त्यांच्या पाठोपाठ घोड्यावर बसलेला एक वृद्ध झिगीट होता.

अचानक उंची बदलल्यामुळे काहींना फारसे बरे वाटले नाही. तसे, वेगवान अनुकूलतेची एक “युक्ती” म्हणजे हालचाल. शांत बसू नका, तंबूत भिजत नाही, तर फिरायला जाण्याचा सल्ला दिला जातो.

छावणीच्या वाटेवर आम्ही इमॅन्युएल ग्लेडमधून गेलो, ज्याचे नाव जनरल जी.ए. इमॅन्युएल, 23 ​​जुलै 1829 रोजी प्रथम एल्ब्रसच्या शिखरावर पोहोचलेल्या मोहिमेचा नेता. 186 वर्षांनंतर आम्ही त्याच मार्गावर आणि एल्ब्रसची पहिली यशस्वी मोहीम त्याच दिवशी चाललो.

प्रतीकात्मक, नाही का?

"1829 8 जुलै ते 11 जुलै पर्यंत घोडदळ इमॅन्युएलच्या जनरलच्या नेतृत्वाखाली कॅम्प"

नयनरम्य वाटेवर चालत, सभ्यता, लोक, मोबाईल कम्युनिकेशन्स आणि हवामानाचा झपाट्याने होणारा बदल पाहून आश्चर्यचकित होत आम्ही आमच्या पहिल्या कॅम्पला पोहोचलो. तो जिली-सू (रशियन भाषेत अनुवादित म्हणजे "उबदार पाणी") मध्ये 2600 मीटर उंचीवर होता. हे एक आश्चर्यकारकपणे सुंदर आणि मनोरंजक ठिकाण आहे. इथेच आम्ही एलब्रसला पहिल्यांदा जवळून पाहिले.

छावणीतच अनेक कुंपण असलेल्या भागांचा समावेश होता. तेथे एक जनरेटर आणि अनेक ब्लॉक होते ज्यात छावणीचे कमांडंट आणि आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाचे बचावकर्ते राहत होते. शिबिरात, कधीकधी वीज चालू होती, शॉवर, स्वयंपाकघर आणि शौचालये होती. आम्ही तंबू उभारले, गटांमध्ये विभागले, कर्तव्य अधिकारी नियुक्त केले आणि इतर घरगुती समस्या हाताळल्या. आणि या सर्व काळात, माझ्या शरीराच्या प्रत्येक पेशीसह, मी दृश्ये, हवा, मोकळ्या जागा, भव्य पर्वतांनी वेढलेले वाळूचे कण असल्याची भावना अनुभवली.

डावीकडे छोटे ठिपके म्हणजे आमचा छावणी.

संध्याकाळ नकळत आली. रात्रीचे जेवण शिजविणे आवश्यक होते आणि स्वाभाविकच, मी प्रथम स्वेच्छेने काम केले. मेनू सर्वात वैविध्यपूर्ण नव्हता, परंतु समाधानकारक आणि उपयुक्त होता. रात्रीचे जेवण करून आम्ही आमच्या तंबूत झोपायला गेलो.

मला सकाळी ५ वाजता जाग आल्याने आश्चर्याची सुरुवात झाली. माझ्यासाठी, हे तथ्य आश्चर्यकारक आहे, कारण मी रात्रीचा घुबड आहे आणि मी सहसा उशिरा उठतो. हे रोजच घडले. पण या वस्तुस्थितीचा आनंद न होणे अशक्य होते. आश्चर्यकारक लँडस्केप्सचे कौतुक करण्यासाठी अधिक वेळ आहे. फक्त कल्पना करा: एकीकडे उगवता सूर्य, दुसरीकडे - एल्ब्रस. गाई खोऱ्यात चरतात. आणि आजूबाजूला सर्वत्र शांतता.

सकाळी लवकर नाश्ता केला, जेवण, पाणी घेतले आणि आजूबाजूला बघायला निघालो. आम्ही पर्वत चढलो नाही, कारण प्रत्येकजण ही उंची आरामात सहन करू शकत नाही. तरीसुद्धा, तो दिवस अतिशय प्रसंगपूर्ण ठरला: आम्ही सुलतान धबधब्यावर गेलो. नैसर्गिक घटकांची शक्ती आपल्याला प्रभावित करण्यात अपयशी ठरू शकली नाही. तिच्या जवळ असणे मंत्रमुग्ध करणारे होते. खडकाच्या काही भेगातून एक झरा फुटला. तो नारझन निघाला. कार्बोनेटेड आणि स्वादिष्ट. मी जास्त न पिण्याचा प्रयत्न केला. शरीर आधीच उंचीने ओव्हरलोड झाले आहे, म्हणून त्याला असामान्य पेयांनी घाबरवण्यासारखे नाही.

आम्ही कालिनोव्ह ब्रिजमधून गेलो - एक नैसर्गिक दगडी कमान जी सुमारे 15 मीटर उंचीवर पाण्याच्या वर लटकलेली आहे. अर्थात, आम्ही नारझन बाथमध्ये डुबकी मारली, एक प्रकारची नैसर्गिक “जकूझी”. आंघोळ हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी, चिंताग्रस्त आणि मस्क्यूकोस्केलेटल प्रणाली तसेच संयोजी ऊतक आणि पाचक अवयवांचे कार्य सुधारण्यास मदत करते. आपल्याला गतिहीन आंघोळ करणे आवश्यक आहे: गॅसचे फुगे शरीराच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर आच्छादित होतात, ते उबदार होते आणि 15-मिनिटांच्या सत्राच्या शेवटी, शरीरावरील त्वचा लाल होते, जळजळ होते, जसे की आपण चिडवणे सह whipped होते.

संध्याकाळी उशिरा, थकल्यासारखे आणि तृप्त होऊन आम्ही शिबिरात परतलो. आम्ही रात्रीचे जेवण केले आणि नवीन दिवसाच्या अपेक्षेने झोपायला गेलो.

या दिवशी आमच्याकडे अधिक गंभीर अनुकूलता वाढ झाली. प्रथम आले मनोरंजक ठिकाण, ज्याला "जर्मन एअरफील्ड" म्हणतात. अद्वितीय आरामामुळे, महान देशभक्त युद्धादरम्यान हे ठिकाण वास्तविक लष्करी एअरफील्ड म्हणून वापरले गेले.

मग आम्ही त्याहूनही जास्त उंचीवर 3100 च्या “स्टोन मशरूम” नावाच्या ठिकाणी गेलो. आम्हाला ट्रेकिंग खांब वापरणे, दगड, दगडांवर चालणे आणि नीट श्वास घेणे शिकवले गेले.

उदयाबरोबर निसर्ग कसा बदलतो हे पाहणे मनोरंजक होते. चमकदार रंग फिकट झाले, निःशब्द शेड्सला मार्ग दिला, दगडी मातीमुळे वनस्पती अधिक गरीब झाली.

बाहेर पडणे खूपच अवघड होते. परंतु आम्हाला एका सामान्य एस्कॉर्बिक ऍसिडने मदत केली (ज्याने विचार केला असेल).

बेस कॅम्पला उतरणे, घरातील कामे, रात्रीच्या जेवणासाठी एक कप बुलगुर आणि अर्थातच शांत झोप घेऊन दिवस संपला.

योजनेनुसार, या दिवशी आम्हाला काही गोष्टी आमच्या "वरच्या" कॅम्पमध्ये - 3700 च्या उंचीवर - फेकून द्यायच्या होत्या आणि नंतर 2600 वाजता खालच्या कॅम्पमध्ये रात्र घालवण्यासाठी परत यावे. पण ग्रुपला बरे वाटल्यामुळे आणि आम्हाला स्वच्छ हवामान चुकण्याची भीती वाटत असल्याने, एक दिवस वाचवायचे आणि तुम्हाला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी (तंबू, अन्न, गॅस सिलिंडर) घेऊन लगेच वर जाण्याचा निर्णय घेण्यात आला. अतिरिक्त वस्तू सोबत न घेण्याचा सल्ला मार्गदर्शकांनी दिला.

मी माझा बॅकपॅक पॅक केला, समुदायाचे काही अन्न, काही गॅस टाक्या पकडल्या आणि त्याच्या वजनाने मी घाबरलो. एवढी जड बॅक मी कधीच उचलली नाही. आम्ही रस्त्यावर निघालो. एका मुलीने लगेच तिच्या पायातला लिगामेंट ओढला. ती शीर्षस्थानी कशी पोहोचली, मला कधीच समजले नाही. वरवर पाहता, स्त्रिया खरोखरच पुरुषांपेक्षा अधिक लवचिक असतात. हायकिंग हे धावण्यासारखेच आहे: बॅकपॅकसह बाहेर जाण्यापूर्वी, आपल्याला एक गंभीर वॉर्म-अप करणे आवश्यक आहे आणि अडचण झाल्यानंतर. मला सकाळी कोणतीही दुखापत झाली नाही, मोच आली नाही, स्नायू दुखले नाहीत.

आम्ही कालच्या सारख्याच रस्त्याने चाललो, फक्त बॅकपॅकने भरलेले. खास एका लयीत, हळू हळू हलवले. असे मानले जाते की जड बॅकपॅकसह चढावर जाणे खूप सोपे आहे.

वनस्पती जवळजवळ पूर्णपणे नाहीशी झाली, आम्ही मोठ्या काळ्या दगडांवर चाललो. कधी ते पायाखाली डोलत. कधी ते लोळले. परिस्थितीतील बदलाची शरीराला किती लवकर सवय होते हे आश्चर्यकारक आहे! काही दिवसांपूर्वी, मी विम्याशिवाय अशा दगडांवर कधीच चाललो नसतो, परंतु आता माझ्यासोबत एक मोठा बॅकपॅक देखील होता.

तो लक्षणीय थंड होत होता. काही ठिकाणी, दगडांमध्ये बर्फ आधीच दिसत होता.

अशा 7 तासांच्या चढाईनंतर सर्वजण खूप थकले होते. आम्ही एकमेकांना आधार देण्याचा प्रयत्न केला. व्यक्तिशः, मला हे समजण्यात खूप मदत झाली की अनेक मुली माझ्याकडे जड बॅकपॅक घेऊन जातात. तसे, या चढाईवरच मला माझ्या बॅकपॅक आणि ट्रेकिंगचे हलके बूट असे सर्व आराम वाटले. बॅकपॅकचे वजन कसे तरी धूर्तपणे नितंबांवर पुन्हा वितरित केले गेले होते, पाठ हवेशीर होते, बूट दगडांवर घसरले नाहीत आणि एकमेकांना वेणी लावली नाहीत.

वाटेत आम्ही आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाच्या पायथ्याशी गेलो. तिथे आम्हाला चहा देण्यात आला आणि आम्ही थोडा आराम केला.

प्रचलित पायवाटेपासून दूर छावणीत जाण्यासाठी, हिमनदीतून पुढे जावे लागे. मला पहिल्यांदा क्लाइंबिंग बूट घालावे लागले. आणि जवळपास 9 तासांच्या प्रवासानंतर आम्ही आमच्या दुसऱ्या कॅम्पच्या ठिकाणी पोहोचलो.

एल्ब्रसच्या पायथ्याशी असलेल्या हिमनदीच्या मध्यभागी तो काळ्या ज्वालामुखीच्या दगडाचा (मोरेन) थुंक होता. नजारा अनोखा होता. काही प्रकारचे एलियन: बर्फ, दगड, वारा, पायाखाली तरंगणारे ढग. जरी आम्ही इतके थकलो होतो की आम्हाला आता पर्वा नव्हती. याव्यतिरिक्त, आम्ही प्रथमच 3700 च्या उंचीवर होतो आणि प्रत्येक पायरीवर श्वासोच्छवासाचा त्रास होत होता. कसेतरी आम्ही तंबू लावले, पाणी उकळले, पटकन खायला चावा घेतला आणि पटकन सावरण्यासाठी तंबूत चढलो. अवस्था विचित्र होती. गडबड आणि अस्वस्थता होती, एखाद्या गोष्टीवर लक्ष केंद्रित करणे कठीण होते. मी जवळपास तीस मिनिटे माझ्या बॅकपॅकमध्ये काहीतरी शोधत होतो, कोणीतरी बराच वेळ तंबूभोवती फिरत होते. आम्ही बाहेरून मजेदार दिसले पाहिजे. त्यामुळे ऑक्सिजनच्या कमतरतेमुळे आपल्या मेंदूवर परिणाम झाला. माझ्या शेवटच्या ताकदीने मी स्लीपिंग बॅगमध्ये चढलो आणि लगेच झोपी गेलो.

पारंपारिकपणे, मी पहाटे 5 वाजता उठलो. डोके स्वच्छ आणि शांत होते. मी तंबू सोडला: माझ्या खाली ढग होते आणि एल्ब्रस वरून लटकत होता, उगवत्या सूर्याच्या किरणांमध्ये चमकत होता. आम्ही "स्पेस" कपडे घातले: झिल्ली जॅकेट आणि पॅंट. ते हलके आणि पातळ असूनही, ते उडवलेले नसल्यामुळे तुम्ही स्पेससूटमध्ये चालत आहात असे वाटते. बरं, आणि, कदाचित, उंचीने कल्पनेवर काम केले.

न्याहारीनंतर, आम्ही 4500 उंचीवर असलेल्या लेन्झ खडकांच्या अ‍ॅक्लिमेटायझेशन एक्झिटवर गेलो. आम्ही क्रॅम्पन्स कसे घालायचे ते शिकलो, स्वतःला दोरीने बांधून रस्त्यावर आदळलो. इतक्या उंचीवर वेगाने जाणे जवळजवळ अशक्य आहे आणि जसे नंतर दिसून आले की ते हानिकारक आहे.

कित्येक तासांच्या चढाईनंतर जोरदार वारा सुटला आणि सूर्य ढगांच्या मागे दिसेनासा झाला. खूप थंडी पडली. मला वॉर्म अप करावे लागले.

तापमानाची चढाओढ सुरूच होती. ढगांच्या मागून सूर्य पुन्हा बाहेर आला, वारा मरण पावला, तो गरम झाला. मी गरम कपडे जास्त गरम केले. होय, आणि त्वरीत विश्रांतीच्या ठिकाणी पोहोचण्यासाठी त्याचा वेग वाढवला. आणि मग मला वाटले की माउंटन सिकनेस म्हणजे काय, किंवा त्याला "माउंटन सिकनेस" असेही म्हणतात. ही स्थिती विषबाधासारखी होती: मळमळ, पाय आणि गंभीर अशक्तपणा. मी माझे कपडे बदलले, थांबलो, चहा प्यायलो आणि एस्कॉर्बिक ऍसिड खाल्ले. ते सोपे झाले. आम्ही शिबिरात परतलो, जणू काही वाईट घडलेच नाही. निष्कर्ष - जलद आणि जास्त गरम होण्यापेक्षा हळूहळू जाणे आणि थोडीशी मिरची घेणे चांगले आहे.

कॅम्पच्या वाटेवर आम्हाला एक मनोरंजक ढग दिसला असामान्य आकार, जी वेगाने आमच्या दिशेने सरकत होती. आणि अक्षरशः 10 मिनिटांत जोरदार वारा आणि बर्फाने चालत आम्हाला झाकले.

आम्ही 18:30 च्या सुमारास शिबिरात परतलो आणि उरलेली संध्याकाळ घरगुती समस्या हाताळण्यात, आराम करण्यात आणि आगामी चढाईबद्दल विचार करण्यात घालवली.

आम्हाला विश्रांतीचा दिवस देण्यात आला. चढण्याआधी ताकद मिळवायची होती. तुम्हाला माहिती आहे, मी संघासोबत नक्कीच भाग्यवान होतो. तिच्याशी कंटाळा येणे अशक्य आहे. जोरदार वारा असूनही आम्ही पत्ते खेळू शकलो

आमचा मार्गदर्शक हवामानाचा अंदाज जाणून घेण्यासाठी आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाच्या तळावर गेला. डोंगरावर असणे खूप महत्वाचे आहे. असे बरेचदा घडते की खराब हवामान आठवडे टिकून राहते आणि तुम्ही कितीही सज्ज आणि सज्ज असलात तरीही गिर्यारोहण अशक्य आहे. पर्वतांमध्ये तुम्ही घटकांच्या दयेवर आहात, ज्याच्याशी स्पर्धा करणे आणि स्पर्धा करणे आत्महत्येसारखे आहे.

आम्ही भाग्यवान होतो. हवामानाचा अंदाज आशादायी होता. शिवाय, पौर्णिमा सुरू होत होती, जे एक चांगले चिन्ह आहे. त्यामुळे संधीचा सदुपयोग करून उद्याच्या शिखरावर जाण्याचा निर्णय घेतला. लगेचच शिबिरात खळबळ उडाली. मी देखील खूप उत्साही होतो, मला झोप येईल असा विचारही केला नव्हता. सकाळी एक वाजता शिबिर सोडले पाहिजे म्हणून सर्वजण जमू लागले.

मी तंबूत गेलो, काहीही विसरू नये म्हणून पटकन एक तुफान पॅक गोळा केला, आवश्यक गोष्टी माझ्या जॅकेटच्या खिशात टाकल्या, माझे बूट तंबूत ओढले, झोपण्याच्या पिशवीत चढले आणि निद्रानाश सहन करण्याची तयारी केली. या अवस्थेत मला संध्याकाळी ६ वाजता झोप येईल यावर विश्वासच बसत नव्हता. पण कसा तरी तो पटकन झोपी गेला.

मध्यरात्री, आम्ही खूप लवकर नाश्ता किंवा खूप उशीरा रात्रीच्या जेवणाची वाट पाहत होतो. आपण त्याला जे म्हणू इच्छिता. बकव्हीटचे एक प्लेट खाल्ले (एक सर्वोत्तम पर्यायचढण्यापूर्वी अन्न), उकळते पाणी थर्मॉसमध्ये ओतले आणि चहाऐवजी आयसोटोनिकने पातळ केले (शरीराला पाणी, कार्बोहायड्रेट आणि खनिजे प्रदान करणारे स्पोर्ट्स ड्रिंक).

तयारी आटोपल्यावर आम्ही स्वतःला दोरीने बांधून अंधारात गेलो. ग्लेशियरमधील भेगांवरून उडी मारणे आवश्यक असतानाच शांतता भंगली. ते म्हणतात की ते 200 मीटर खोल आहेत. पहाटे ५ च्या सुमारास एल्ब्रसच्या उतारावर पहाट भेटली. एक आश्चर्यकारक देखावा.

त्याच वेळी, आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयातील तीन बचावकर्ते आमच्यात सामील झाले. त्यांनी थोडं मागे चालत आम्हाला पाहिलं.

सुमारे 6:20 वाजता आम्ही 4500 च्या उंचीवर (लेन्झच्या खालच्या चट्टानांवर) थोडा थांबलो. त्याच ठिकाणी 2 दिवसांपूर्वी मी आजारी पडलो. मी माझ्या शरीराकडे तीव्रतेने ऐकले आणि (अरे, एक चमत्कार!) गोर्नियाझकाची कोणतीही चिन्हे नव्हती. मला आनंद झाला, पण आराम झाला नाही, माझ्या शरीरावर बारकाईने नियंत्रण ठेवले, माझी नाडी आणि श्वास शांत करण्याचा प्रयत्न केला. त्यांनी दोरी काढून टाकली, कारण पुढे कोणतेही क्रॅक नाहीत आणि आपण एका गुच्छात जाऊ शकत नाही.

गंभीर उंची, ऑक्सिजनची कमतरता, एक-आयामी लय आणि हालचालीचा वेग, वॉकरच्या समोर तितकेच डोलणे यामुळे मला ट्रान्स अवस्थेत आणले. वेळेचा अंदाज बांधणे कठीण होते. गोठल्यासारखे वाटत होते. कधीकधी त्याने डोके वर केले, शिखर किती जवळ आहे याचे मूल्यांकन केले आणि पुन्हा खात्री पटली की ते दुर्गम आहे.

म्हणून, हळू हळू आम्ही वरच्या लेन्झ रॉक्स (सुमारे 5000 मीटर) वर पोहोचलो. या उंचीवर, आणीबाणीच्या परिस्थिती मंत्रालयाच्या बचावकर्त्यांनी आमच्या टीममधील काहींना पुढील चढू न जाण्याचा जोरदार सल्ला दिला, कारण त्यांना त्यांच्यामध्ये "टेकडीवर चढणे" सुरू होण्याची चिन्हे दिसली. बाकीचे पुढे गेले. आमच्यासाठी "शाश्वत घुमट" वर मात करणे बाकी आहे. हा एक सौम्य बर्फाच्छादित उतार आहे, ज्याच्या मागे आपण एल्ब्रसचा वरचा भाग पाहू शकता, त्याच्या निकटतेने भ्रामकपणे आकर्षित करतो.

मला विचित्र वाटायला लागलं. मी एक पाऊल टाकले, तीन मोजले आणि पुढचे पाऊल टाकले. हे विचित्र वाटेल, पण मी अशा गोगलगायीच्या वेगाने चालत होतो. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, अशा सततच्या वेगाने मी बाकीच्या सहभागींना मागे टाकू लागलो. मी माझे आवडते संगीत चालू केले, ज्यासाठी मी धावले आणि एल्ब्रससाठी प्रशिक्षण घेतले. शरीरावरील उंचीचा परिणाम बदलला आहे. मला उत्साह, उत्साह, नशा या काही सुखद भावना जाणवल्या. माझ्यासाठी काय महत्वाचे आहे याबद्दल माझ्या डोक्यात विचार फिरत होते: कुटुंब, नातेवाईक, मित्र, सहकारी. पायरी एक स्मृती आहे. आणखी एक भूतकाळातील चित्र आहे. संगीत त्यांच्यात अप्रतिम ऐक्यामध्ये गुंफले गेले.

अचानक, कधीतरी, मला जाणवले की माझ्या पुढे चालत असलेल्या व्यक्तीशिवाय दुसरे काहीही नाही. हवामान झपाट्याने खराब झाले, बर्फासह जोरदार वारा वाहू लागला आणि 15 मीटरच्या पलीकडे काहीही दिसत नव्हते. परिस्थिती, सौम्यपणे सांगायचे तर, फार आरामदायक नाही. मी त्याच “समोरचा माणूस” मागे लागलो. म्हणून आम्ही ज्वालामुखीच्या काठावर पोहोचलो (एल्ब्रस हा थंड केलेला ज्वालामुखी आहे) आणि असे मानले जाते की आम्ही त्यावर चढलो. पण पुढे कुठेतरी एक स्मारक ओबिलिस्क असावा, जिथे प्रत्येकजण फोटो काढतो आणि आम्ही पुढे गेलो.

वारा उचलला आणि थेट माझ्या चेहऱ्यावर आला. मी त्याच्यापासून दूर जाण्याचा प्रयत्न केला आणि जवळजवळ त्याच स्मारकावर कोसळलो. आमचे अनेक सदस्य त्याच्याभोवती बसले होते. गाईडने माझ्या खांद्यावर थाप मारली आणि काही फोटो काढले.

म्हणून, 28 जुलै रोजी दुपारी 12 वाजता मी 5621 मीटर उंच एल्ब्रसच्या पूर्वेकडील शिखरावर चढाई केली.

मी फक्त भावना समजून घेण्यास सुरुवात केली, परंतु कुठूनतरी आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाचा एक बचावकर्ता दिसला आणि वादळाच्या वाऱ्यामुळे तातडीने खाली उतरण्याचे आदेश दिले. एड्रेनालाईन उग्रपणे तयार होऊ लागली, नवीन शक्ती दिसू लागल्या, डोके स्पष्टपणे आणि स्पष्टपणे कार्य करू लागले. सर्वसाधारणपणे, मला खूप छान वाटले. वर जाण्यापेक्षा खाली जाणे खूप सोपे होते आणि हवामान सुधारू लागले.

साधारण 18:00 वाजता आम्ही कॅम्पवर पोहोचलो आणि श्वास घेण्यासाठी तंबूत चढलो. मग ते चहा प्यायला आणि जेवायला बसले. जवळजवळ कोणीही बोलले नाही, परंतु काय झाले ते समजले.

पुन्हा पहाटे ५ वा. आम्ही खडक आणि बर्फामुळे कंटाळलो असल्याने आणि आमच्या पहिल्या कॅम्पच्या आठवणी आमच्या डोक्यात आल्या, आम्ही आयोजकांना खालच्या शिबिरात परत येण्यास सांगितले. हिरवे गवत, उबदारपणा आणि स्वादिष्ट अन्न तिथे आमची वाट पाहत होते. सकाळी 10 वाजता आम्ही कॅम्प तोडून खाली गेलो. रस्ताही सोपा नव्हता, पण शिबिराच्या अपेक्षेने बळ दिले.

जेव्हा आम्ही शिबिरात पोहोचलो तेव्हा जवळजवळ संपूर्ण गटाने जबरदस्त आनंद अनुभवला. आणि तुम्हाला कशावरून माहित आहे? आम्ही कोल्ड कोलाचा कॅन प्यायलो, जो कोणीतरी कॅम्प कमांडंटकडून विकत घेऊ शकत होता. आम्ही ठरवले की आमच्या बॅकपॅकचे पृथक्करण करणे आणि पुन्हा कॅम्प लावणे नाखूष आहे, म्हणून काही तासांनंतर एक वाहतूक आमच्यासाठी आली आणि आम्हाला प्याटिगोर्स्कला घेऊन गेली.

पाऊस नुकताच थांबला आहे. जेव्हा आम्ही रस्त्याने गाडी चालवत होतो, ज्याच्या खाली एक किलोमीटर लांब अथांग अंतर होते, तेव्हा आमच्या खाली आम्हाला एकाच वेळी 3 इंद्रधनुष्य दिसले. मी हे पहिल्यांदाच पाहिलं. सहसा, या नैसर्गिक घटनेचे कौतुक करण्यासाठी, आपल्याला आपले डोके उंच करणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हर (उच्च प्रदेशातील रशियन चांगले बोलत नाही) ने जोन ऑस्बोर्न - "आमच्यापैकी एक" चालू केला. आम्हाला अचानक कळले की आमच्यात किती मोठे साहस आहे. आणि आम्ही एक संघ आहोत, ज्यापैकी प्रत्येकाने 200% दिले. एक अतिशय तेजस्वी भावना. आम्ही मस्करी केली, हसलो, आनंद केला, मिठाईचा स्टॅश खाऊन संपवला. हॉटेलमध्ये चेक इन केले तेव्हा जवळपास रात्र झाली होती. जेव्हा ते मिरर आणि शहराच्या कपड्यांपर्यंत पोहोचले तेव्हा प्रत्येकाच्या लक्षात आले की त्यांचे वजन कमी झाले आहे. माझे स्केल उणे 6 किलो दाखवले.

मला किंवा ग्रुपमधील इतर सदस्यांना झोपायचे नव्हते. आणि आम्ही रात्री प्याटिगोर्स्कभोवती फिरायला गेलो. त्यांनी स्ट्रीट व्हेंडिंग मशीनमधून तारॅगॉन प्यायले, बोलले, शहराच्या सौंदर्याची आणि मौलिकतेची प्रशंसा केली. रेग्युलर फूड खाण्यासाठी शेवटी रेस्टॉरंटमध्ये गेलो. आम्ही एक तुकडा खाल्ले आणि तेच आहे ... आम्ही खाल्ले हे चांगले आहे की कमीत कमी तुम्ही जास्त न खाण्याचा विचार केला होता, परंतु ते तुमच्याबरोबर घेऊन - तुम्हाला सहजतेने सामान्य अन्नाकडे परत जाणे आवश्यक आहे.

दुसऱ्या दिवशी सकाळी मी तयार झालो, भाड्याने घेतलेल्या वस्तू हातात दिल्या. मग मी विमानतळावर गेलो आणि काही तासांतच मी माझ्या कुटुंबासोबत होतो आणि त्यांना माझ्या आयुष्यातील सर्वात असामान्य सुट्टीबद्दल सांगत होतो.

P.S. आम्ही आमच्या गटाशी संवाद आणि भेटणे सुरू ठेवतो. अशी सुट्टी आपल्याला खरोखर नवीन मित्र बनविण्याची परवानगी देते!

सर्व काही. आपल्याला नवीन उद्दिष्टे निश्चित करायची आहेत. पण कसे तरी हे सर्व खूप दूरच्या योजना आणि संभाषणात होते. जुलै 2015 मध्ये ट्रान्सएरो (धन्य स्मृती) सर्वकाही त्याच्या जागी ठेवले. योगायोगाने, सेंट पीटर्सबर्ग ते मिनवोडी आणि परत 5300 रूबल किमतीच्या तिकिटांनी माझे लक्ष वेधून घेतले. लगेच घ्यायचं ठरवलं. आम्ही संपर्कात एक पोस्ट लिहिली - आणि काही दिवसात एल्ब्रसवर चढू इच्छिणारे तब्बल 8 लोक होते. त्यानंतर 2 महिन्यांची तयारी होती: मार्गदर्शक आणि स्वस्त पर्याय शोधणे, पत्रव्यवहार करणे, तपशीलांवर चर्चा करणे, आपण खरोखर काय फिट आहोत हे माझ्या डोक्यात पचवणे आणि उपकरणे शोधणे. ते लक्ष न देता उडून गेले. तो 10 सप्टेंबर होता - निघण्याचा दिवस.

पहिला दिवस: प्रस्थान आणि Minvody

सर्वात सामान्य विमानतळ. खास काही नाही.

विमान अपघाताशिवाय नव्हते. मोहिमेतील एक सदस्य इतका तीव्रतेने “उड्डाणाची तयारी” करत होता की तो जास्त झोपला आणि त्याला तातडीने जाऊन वैयक्तिकरित्या उठवावे लागले. आणि हे निघण्याच्या दोन तास आधी आहे. टेलिफोनचा रिसीव्हर बंद होता. सुदैवाने हे विमान अखेर तासाभराने पुढे ढकलण्यात आले. प्रत्येकाने ते बनवले. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कामातील समस्यांमुळे, सहलीतील कथित सहभागींपैकी एक अद्यापही सुटू शकला नाही. सेंट पीटर्सबर्गमधून 6 जणांनी उड्डाण केले. आणि सातवा पात्र (सोची शहराचा एक आदिवासी) आधीच मिनवोडीमध्ये आमच्यात सामील झाला. फ्लाइटबद्दल लिहिण्यासारखे काही नाही. अशा आणि फ्लाइटची किंमत काय आहे. 20-30 वयोगटातील बोइंग मारले. ते पडत नाहीत आणि ते चांगले आहे. योजनेनुसार, मॉस्कोमधील हस्तांतरण लहान होते - फक्त एक तास. सेंट पीटर्सबर्ग-मॉस्को फ्लाइटच्या हस्तांतरणामुळे, आम्ही केवळ हस्तांतरणाकडे धावू शकलो. विमान हेतुपुरस्सर आमची वाट पाहत होते, पण सामान हस्तांतरित करण्यासाठी वेळ नव्हता.

मिनवोडी

मिन्वोडीमधील ढगाळ थंड सप्टेंबर सेंट पीटर्सबर्गच्या तुलनेत, ते अगदी उन्हाळ्याच्या उष्णतेसारखे होते. तरीही दक्षिणेला दोन हजार किमी. उष्ण कटिबंध नाही, अर्थातच, पण तरीही. वर म्हटल्याप्रमाणे आमचे सामान आले नाही. शॉर्ट ट्रान्सफरसह फ्लाइट कनेक्ट करण्यासाठी नेहमीची कथा. आम्ही नोकरशाहीवर अर्धा तास घालवला. त्यांनी आमचे सामान हॉटेलमध्ये पोहोचवण्याचे आश्वासन दिले आणि रात्री 8 च्या सुमारास ते मॉस्कोहून पुढच्या फ्लाइटमध्ये येणार होते. मग आम्ही काहीतरी शोधायला निघालो. पारंपारिकपणे, आम्ही टॅक्सी नाकारतो आणि काही प्रकारच्या मिनीबसमध्ये बसतो. इच्छित पत्त्यावर अर्धे अंतर प्रवास केल्यावर, आम्ही उतरवतो आणि उर्वरित अंतर चालतो.

अतिथीगृह "सोफिया" आणि परिसर

Minvody मध्ये आम्हाला फक्त 1 रात्र काढावी लागली. दुस-या दिवशी 12:00 वाजता रेल्वे स्टेशनवर गाईडची भेट घेतली. हॉटेलच्या समारंभात ते बराच काळ उभे राहिले नाहीत: प्रस्थानाच्या काही आठवड्यांपूर्वी, त्यांनी Agoda वर जाऊन एक स्वस्त पर्याय निवडला आणि तो बुक केला. खोली, खरं तर, एका मजली खाजगी घरात एक खोलीचे अपार्टमेंट होते. खोलीत 6 बेड आहेत. किचनमधला फोल्डिंग सोफा हा सातवा बेड असायचा. संपूर्ण गोष्टीची किंमत सुमारे 3500r आहे. प्रत्येकासाठी. आहे, 500 rubles. नाक पासून. तेथे शॉवर / आंघोळ आहे, सर्वकाही व्यवस्थित आहे, अगदी टॉवेल्स आणि पूर्ण स्वयंपाकघर आहे. 1 रात्र राहणे ठीक आहे. चेक इन केल्यावर आम्ही दुकानाच्या शोधात रस्त्यावर उतरलो. आम्हाला एक कॅन्टीन सापडले. त्यांनी कामाच्या दिवसाच्या शेवटी न विकले गेलेले जवळजवळ सर्व काही खाल्ले. त्यांनी व्होडकाची किंमत किती विचारली. 140 घासणे. कॅफे मध्ये. बाटली!

दुसरा दिवस: मार्गदर्शकाची भेट

आम्ही रेल्वे स्टेशनवर गाईडला भेटायला जातो.

डोंगरात राहतात.

स्वच्छ, छान, थोडे सोव्हिएट.

त्यामुळे सायंकाळ - अर्धा तास बैठक उशिरा सुरू झाली. पण त्याला परवानगी असल्याचे दिसते. मार्गदर्शक आम्हाला स्टेशनवर भेटला आणि आम्हाला मीटिंग पॉईंटवर घेऊन गेला, जिथे 2 मिनीबस, एक सहाय्यक मार्गदर्शक आणि सहलीतील आठवा सहभागी होता. तो सेंट पीटर्सबर्ग पासून पावेल असल्याचे बाहेर वळले. त्याने, जसे नंतर घडले, व्हीकॉन्टाक्टे मधील माझी पोस्ट पाहूनच प्रवास करण्याचा निर्णय घेतला. आम्ही लोड करतो आणि अडीर सु घाटाकडे जातो.

ढगांमध्ये पर्वत.

तिथे आम्हाला कार्यक्रमाचा अनुकूल भाग असायला हवा होता: उंचीची सवय लावणे, तंबूत राहणे आणि त्याच वेळी उत्तर काकेशसच्या पर्वतीय सौंदर्यांचे कौतुक करणे. पण, काहीतरी चूक झाली. घाट सीमावर्ती क्षेत्रात स्थित आहे आणि त्याला भेट देण्यासाठी विशेष परवानगी आवश्यक आहे.

दगडांचे प्रमाण आश्चर्यकारक आहे!

लिफ्ट फक्त कार उचलते. कार नाही - पायऱ्या चढून जा.

पण खाली मला चालत जावं लागलं.

स्विल, अर्थातच, पण चांगले warms.

नदीचा प्रवाह जोरदार आहे. तुम्ही तिथे पोहू नये.

कॉकेशियन "चॉकलेट हिल्स".

आदिर-सू ही बक्सन नदीची उजवीकडील उपनदी आहे.

नदीचे गढूळ प्रवाह. नदीतील खनिजांमुळे ते ढगाळ आहेत.

रीतिरिवाजांसह एक विचित्र क्षणानंतर. आम्ही खाली जाऊन गाडीची वाट बघतो.

सहलीच्या आयोजकांनी एक तपशील विचारात घेतला नाही, आमच्या सहलीतील सहभागींपैकी एक युक्रेनचा नागरिक होता. सीमा रक्षकांच्या मते, सीमा झोनमध्ये राहण्यासाठी, एक विशेष परवानगी आवश्यक होती, जी आगाऊ केली जाते. जागेवरच प्रश्न सोडवण्याचा प्रयत्न करूनही काहीही निष्पन्न झाले नाही. आम्हाला आदिर-सु मध्ये प्रवेश दिला गेला नाही. परिस्थिती फारशी आनंददायी नव्हती, परंतु, तरीही, हताश नाही. सहलीचा कार्यक्रम ताबडतोब बदलण्यात आला आणि आम्ही अनुकूलतेसाठी थेट चेगेट, एल्ब्रस प्रदेशात गेलो. आणखी काही तास प्रतीक्षा आणि आम्ही पुन्हा बसमध्ये चढलो. दोन तासांनंतर आम्ही "आरक्षित कथा" या हृदयस्पर्शी नावाने पायथ्याशी असलेल्या चेगेट ग्लेडवर पोहोचतो.

खूप लहान पण वेगवान प्रवाह.

हे आमचे घर आहे.

डोंगराच्या दृश्यासह.

एल्ब्रस प्रदेशात दारू

आम्ही, असे दिसते की, उंचीच्या दृष्टीने सोपे नसलेल्या पर्वतावर विजय मिळवणार आहोत हे असूनही, दारूच्या मुद्द्याचा तपशीलवार अभ्यास केला गेला. तळ ओळ: एल्ब्रस प्रदेशात, सर्वत्र लहान दुकानांमध्ये, आपण कोणत्याही समस्येशिवाय सहजपणे सिंगेड वोडका खरेदी करू शकता. त्याची किंमत महानगरीय मानकांनुसार फक्त अश्लील स्वस्त 100-150r आहे. अर्धा लिटर साठी.

लांबच्या प्रवासानंतर लाइट बिअर.

आधीच शिबिरात. बिअर प्या =)

वास्तविक Zhigulevskoe. बीअर स्थानिक पातळीवर तयार केली जाते =)

दुसरीकडे, बिअर तुलनेने महाग आहे. स्थानिक पातळीवर उत्पादित केलेल्या बिअरच्या बाटलीची, बहुतेक अनपेश्चराइज्ड, सरासरी 70 रूबलची किंमत असते. बर्‍याच स्थानिक कॅफे आणि रेस्टॉरंटमध्ये, अल्कोहोलची किंमत साधारणतः दुकानांसारखीच असते. तुम्ही आस्थापनाबाहेर खरेदी केलेली दारू देखील आणू शकता. यामध्ये कोणतीही अडचण नाही.

दावा केला

स्टेशन गारा-बाशी - निवारा इलेव्हन - पास्तुखोव खडक - प्रति. Elbrus saddle + ver. Elbrus B + ver. Elbrus Z. (2A, 5642 मी) - पास्तुखोव खडक -

वास्तविक:

मॉस्को - Mineralnye Vody - pos. Terskol - स्टेशन Stary krugozor - स्टेशन मीर -

स्टेशन गारा-बाशी - निवारा इलेव्हन - पास्तुखोव खडक - प्रति. Elbrus saddle + ver. Elbrus Z. (2A, 5642 मी) - पास्तुखोव खडक -

अकरा सेंट च्या निवारा. - गारा-बशी - स्टेशन मीर - स्थान. Terskol - Mineralnye Vody - मॉस्को

2 ए 1 ​​पीसी: प्रति. Elbrus saddle + ver. एल्ब्रस झेड.

मैत्रीपूर्ण जॉर्जिया, जिथे आमचा ग्रुप बनवला होता, तिथून येण्यासाठी वेळ नसल्यामुळे, मी आधीच युरोपमधील सर्वोच्च बिंदू - एल्ब्रसच्या सहलीची वाट पाहत होतो. त्याच वेळी, फक्त निर्दोष भूतकाळातील सहलीच्या पार्श्वभूमीवर, काही विचार होते - बरं, जिथे मी प्रथमच नाही अशा ठिकाणी मला काय सुंदर मिळेल, जिथे खूप पर्यटक आहेत, जिथे स्की लिफ्ट्स आहेत, स्नो ग्रूमर्स, स्नोमोबाईल्स, आश्रयस्थान स्वतःची चाचणी घेण्यासाठी आलेल्या लोकांकडून स्वातंत्र्याचे शेवटचे तुकडे काढून घेतात, गिर्यारोहणातील सुखद अडचणी आणि वास्तविक गिर्यारोहण बिव्होक? किमान आम्ही 3500 मीटरपेक्षा जास्त सहाय्य वापरण्याची योजना आखली नव्हती.

तसेच, यशस्वी होण्यासाठी चांगले अ‍ॅक्लिमेटायझेशन आणि नियमित चढाईचे प्रशिक्षण महत्त्वाचे आहे, शक्यतो जड बॅकपॅकसह. आम्ही आमच्या सहलीच्या पहिल्या भागात हे सर्व आनंद मिळवण्याचा बेत केला - वर्खनी बक्सन गावाजवळील पर्वतीय ट्रेकिंग.

दिवस 1-2 [/]

तर, मी 1 जुलै रोजी एका गटासह प्याटिगोर्स्कच्या स्टेशनवर भेटलो. सर्व प्रथम, दिमा वोरोनेझहून आले. मॉन्टेनेग्रोमधील मागील ट्रेकिंगवरून आम्ही एकमेकांना आधीच ओळखत होतो आणि पुन्हा एकत्र डोंगरावर जाण्याची संधी मिळाल्याने आम्हाला आनंद झाला. उत्सव साजरा करण्यासाठी, आम्ही गटाच्या अधिकृत मेळाव्याच्या वेळेपूर्वीच अन्न आणि गॅस खरेदी करण्यास व्यवस्थापित केले, तसेच प्याटिगोर्स्कभोवती थोडेसे फेरफटका मारला. आमच्या गटात 5 सहभागी आणि एक मार्गदर्शक, म्हणजे मी. पाच पुरुष आणि एक मुलगी. प्रत्येकाला पर्वत चढण्याचा अनुभव नव्हता, परंतु प्रत्येकजण शारीरिकदृष्ट्या, आणि - अगदी ठीक - मानसिकदृष्ट्या तयार होता. अशा सहलीसाठी लोकांची खूप चांगली संख्या. पहिल्याच तासापासून, गटामध्ये सौहार्द, विनोद आणि निरोगी क्रीडा महत्वाकांक्षा यांचे उत्कृष्ट वातावरण तयार झाले. प्रवासादरम्यान एकदाही आमच्यात वाद झाला नाही, कोणीही एकमेकांशी उंच आवाजात बोलले नाही. मी फोनद्वारे वाहतुकीची ऑर्डर दिली, ज्याने दुपारच्या जेवणानंतर त्याच दिवशी आम्हाला प्याटिगोर्स्क ते वर्खनी बक्सनपर्यंत पोहोचवले.

ट्रेकिंग. सिलट्रान्स आणि किर्तिक या दोन नद्यांच्या खोऱ्यांमधून जाणार्‍या एका अतिशय सुंदर मार्गावर आम्‍ही वॉर्मअप करू शकलो आणि रात्रभर मुक्कामही केला. पर्वत तलाव Syltrankel, Syltran खिंडीचा विजय आणि बॅकपॅकशिवाय रिजवर सहज रेडियल निर्गमन.

पहिल्या रात्री आम्ही गावापासून थोडे वर आलो आणि जवळच असलेल्या बक्सन नदीच्या दर्शनात रात्र काढली. स्थानिक, एक चमत्कारी झरा जेथे चांदी असलेले पाणी सामान्य धातूच्या स्नानामध्ये प्रवेश करते. शेकोटीची संध्याकाळ, संभाषणे, ओळखी, तंबूत पहिली रात्र. बर्‍याच लोकांसाठी, शहराबाहेरील तार्‍याखाली ही खूप दिवसांनी पहिली रात्र होती.

दुसर्‍या दिवशी, सहभागींना त्यांची सर्व तग धरण्याची क्षमता, सहनशक्ती आणि सामर्थ्य दाखवावे लागले - शेवटी, जड बॅकपॅकसह, आम्हाला त्याऐवजी कठीण भूभागासह जवळजवळ दीड किलोमीटर उंची गाठावी लागली. पायवाट प्रथम जंगलातून गेली, आम्ही अनेकदा ओढे ओलांडत होतो. मग आम्ही वाऱ्याने वळवलेल्या बटू झाडांच्या आश्चर्यकारक वनस्पती, रेडोडेंड्रॉनची झाडे, जंगली फुले आणि औषधी वनस्पतींसह मध्य-पहाडी प्रदेशात गेलो. कधी-कधी मला दगडांच्या प्लेसर्सच्या बाजूने हलवावे लागे, खराब उभ्या असलेल्या दगडांवर जड बॅकपॅकसह संतुलन राखून. जसजसे आम्ही चढत गेलो तसतसे बर्फाचे मैदान दिसू लागले, वनस्पती नाहीशी होऊ लागली. अनेक तासांचा खडतर पण अत्यंत सुंदर प्रवास, थांबे आणि स्नॅक्स, स्नोफिल्डमधला मार्ग हरवल्यानंतर आणि दगडी स्क्रूच्या उतारावर भटकत फिरत असताना आम्ही ३२०० मीटर उंचीवर पोहोचलो, जिथे तलावाचे एक विलक्षण सुंदर दृश्य आमच्यासमोर उघडले. . बर्फाचे तुकडे अजूनही त्यावर तरंगत होते, आपल्या सभोवतालच्या पर्वतांच्या उतारांवर वितळलेल्या बर्फाच्या पट्ट्या, उंच शिखरांवर - हिमनद्यांच्या टोप्या. या ठिकाणी, एखाद्या व्यक्तीला अवर्णनीय मनःस्थिती आणि स्थिती आलिंगन दिली जाते. तलावाच्या अगदी किनाऱ्यावर आम्ही तळ ठोकला. एवढ्या उंचीवर आधीच खूप थंड आणि वारे वाहत होते, विशेषत: संध्याकाळी, त्यामुळे आम्हाला व्यवस्थित कपडे घालावे लागले आणि तंबूंना स्ट्रेच मार्क्ससह मजबूत करावे लागले. हे देखील निष्पन्न झाले की हे ठिकाण पर्वतीय शेळ्यांसाठी एक आवडते निवासस्थान आहे, जे संपूर्ण गटांमध्ये फिरत होते, कधीकधी काही दहा मीटरच्या अंतरावर जातात.

सकाळी, बर्फाळ तलावात पोहण्याचा आनंद आम्ही स्वतःला नाकारला नाही आणि बराच वेळ जमल्यानंतर आणि कालच्या सिलट्रान्सू नदीच्या खोऱ्यातून दिसणार्‍या जलाशयाच्या वरच्या व्ह्यूइंग पॉईंटला भेट देऊन आमचा ग्रुप सिलट्रान खिंडीत चढू लागला. येथे उंचीचा फरक कमी आहे आणि चढाईने आमची सर्व शक्ती घेतली नाही, परंतु यामुळे खूप आनंद झाला - तिथून दिसणारी दृश्ये आश्चर्यकारक आहेत, लँडस्केप फक्त परदेशी आहे! खिंडीवर थोड्या विश्रांतीनंतर, आम्ही दुसर्‍या नदीच्या खोऱ्यात उतरू लागलो - किर्तिक, ज्याच्या बाजूने आम्हाला परत जावे लागले. उतरणे हे अनेकांसाठी सोपे काम नव्हते. पर्वतांमध्ये, चढाईपेक्षा उतरणे अधिक कठीण असते. काही ठिकाणी तो खूप मस्त होता, आम्हाला प्रत्येक पाऊल काळजीपूर्वक उचलावे लागले आणि एकमेकांना मदत करावी लागली. तरीसुद्धा, काही काळानंतर, आम्ही एका नवीन व्हॅलीमध्ये पोहोचलो, जिथे सुमारे 3050m उंचीवर कॅम्प लावण्याचे आणि रेडियल एक्झिटसह अर्धा दिवस आयोजित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

किर्तिक नदीच्या खोऱ्यातील “सर्कस” बंद करणार्‍या कड्यांपैकी एक आम्ही आमच्या पर्वतीय सहलीसाठी निवडले. स्क्रूच्या उताराने थोड्याशा पण अतिशय उंच चढणीनंतर, आम्ही एका कड्यावर सापडलो. तिथं इतकं सुंदर होतं की कुणालाही खाली जावंसं वाटलं नाही. परिणामी, एल्ब्रस आणि आजूबाजूच्या पर्वतांच्या पॅनोरमाचे कौतुक करत आम्ही सुमारे दोन तास शिखरावर बसलो. तरीही, दुपारी उशिरा आम्ही आमच्या शिबिरात जाऊन रात्रीच्या जेवणाची तयारी करू लागलो.

सकाळी आम्ही स्वतःला थोडेसे फिरायला आणि सूर्यस्नान करण्याची परवानगी दिली, त्यानंतर आम्ही कॅम्प भरला आणि दरीत खाली वरच्या बक्सनच्या दिशेने निघालो. हळूहळू उंची कमी करत आम्‍ही दृश्‍यांचे कौतुक केले आणि पायवाटेवर शेजाऱ्यांशी संभाषण केले. आम्ही रात्र आधीच नदीच्या उंच काठावर 2300 वाजता घालवली. आम्ही भरपूर सरपण गोळा केले, म्हणून संध्याकाळी आम्ही आमच्या हृदयाच्या सामग्रीसाठी अग्नीभोवती बसू शकलो. त्याच आगीत, दिमाचे मोजे ट्रेसशिवाय गायब झाले ...)

ट्रेकिंगच्या शेवटच्या दिवशी, आम्ही स्वतःला जास्त वेळ बसू देऊ शकलो नाही - आमच्या पुढे एक अतिशय समृद्ध कार्यक्रम होता. त्यामुळे आम्ही लवकर निघालो आणि काही तासांनी खाली गावात गेलो. आइस्क्रीम खायला वेळ होण्यापूर्वीच आमच्या ड्रायव्हरने गाडी चालवली. प्रथम, आम्ही एल्ब्रस गावात थांबलो, जिथे आम्ही स्टोअरमध्ये चढण्यासाठी आवश्यक उत्पादने खरेदी केली. मग आम्ही चेगेट ग्लेडच्या वळणावर गेलो, जिथे सुप्रसिद्ध बॉक्स ऑफिसमध्ये दीड तास त्यांनी हरवलेली उपकरणे उचलली. स्थानिक मार्गदर्शकांशी सल्लामसलत केल्यानंतर, असे दिसून आले की पश्चिम शिखरावर बर्फ उघडला आहे आणि धोकादायक क्षेत्रावर मात करण्यासाठी विशेष उपकरणे आवश्यक आहेत. मलाही ते घ्यावे लागले. भाडे खूपच महाग आहे, परंतु एंट्री-लेव्हल पर्वतारोहणासाठी आपल्याला आवश्यक असलेले जवळजवळ सर्व काही आहे.

गिर्यारोहण.

ड्रायव्हरने धीराने आमची वाट बघितली आणि आम्हाला अंतिम मुक्कामाकडे घेऊन गेला - अझाउ गाव - दरीच्या सर्वात उंच वस्तीचे ठिकाण. येथून ते केबल कारने एल्ब्रसला जाण्यास सुरुवात करतात. हे गाव फक्त एल्ब्रसच्या आत्म्याने ओतले गेले आहे, ते सर्वत्र आहे - नावे, स्मृतिचिन्हे ... ते पर्वताचा भाग बनले आहे आणि पर्वताच्या खर्चावर अस्तित्वात आहे. येथे एका कॅफेमध्ये विदाई फ्लॅट लंच देण्यात आले, ज्यामुळे आम्ही जवळजवळ अपेक्षेपेक्षा जास्त वेळ खाली थांबलो - केबल कार 16:00 वाजता बंद होते आणि आम्ही 15:50 पर्यंत थांबलो). वीस मिनिटे, आणि आम्ही आधीच 2300 वरून 3500 वर पोहोचलो आहोत. ते अधिक थंड, ताजे आहे. तुम्ही पुढे जाऊ शकता - चेअर लिफ्टवर "बॅरल" पर्यंत, 3800 वर. परंतु चांगल्या प्रशिक्षणासाठी, आम्ही पायी जाऊ. 3800 वाजता रात्रीसाठी आमची राहण्याची जागा - आम्हाला सापडली एक चांगली जागाजड उपकरणांसाठी रस्त्याच्या कडेला असलेल्या दगडी कड्यावर तंबूंच्या खाली - येथे नेहमीच काहीतरी तयार केले जात आहे, भरीव ट्रक आणि इतर मास्टोडन्स चालतात. आता ते पुढील केबल कारसाठी समर्थन स्थापित करत आहेत. नेहमीप्रमाणेच त्यांनी रात्र मानसिकरित्या घालवली.

सकाळी आम्ही पुढे निघालो - जवळजवळ 4200 उंचीवर चढलो, "शेल्टर ऑफ इलेव्हन" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या ठिकाणी, जरी हा निवारा सतरा वर्षांपूर्वी जळून खाक झाला. आता दगडी स्क्रूवर बरेच ट्रेलर आहेत. याव्यतिरिक्त, तंबू आहेत. आम्ही तंबूतही तळ ठोकला, KSS ट्रेलरच्या वर चांगले मैदान मिळाले.

जगण्याच्या भावनेशी कशाचीही तुलना होत नाही उच्च उंची, ढगांच्या वर, एका प्रचंड ज्वालामुखीच्या सावलीत! अशा दिवसांत मला कुठल्यातरी पक्ष्यासारखं वाटतं, अल्बार्टोस भटक्या, ज्याने जगाच्या काठावर कुठेतरी तात्पुरतं घरटं बनवलंय आणि विश्रांतीसाठी आणि पुढे उड्डाण करायला. आम्ही आमच्या शिबिरात चार अपूर्ण दिवस आणि तीन रात्री राहिलो आणि काही प्रमाणात या दगडांच्या ढिगाऱ्यांची, हिरवळ नसलेल्या जगाची, पर्वत, हिमनद्या, बर्फ, बदलणारे हवामान यांचे विलोभनीय दृश्य असलेल्या या जगाची सवय झाली. आम्ही लवकर दिवे बाहेर आणि लवकर उगवण्याने ही साधी माउंटन लय पकडण्यात व्यवस्थापित केली, हे पक्षी हवामान अवलंबित्व अनुभवण्यासाठी - येथे आम्ही सूर्य आणि धुके, बर्फ आणि पाऊस, वारा आणि सूर्य यांच्या अधीन आहोत. पण डोंगर आमची वाट पाहत होता आणि स्वतःला बोलावत होता. प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही डोळे मोठे करता तेव्हा तुम्ही तिला पाहता, शेवटी तुम्ही तिला रात्री किंवा ढगांच्या पडद्याआडूनही बघायला शिकता.

म्हणूनच, आमच्या "पक्षी" जीवनाच्या दुसऱ्या दिवशी, आम्ही आधीच जड बॅकपॅकशिवाय उंचावर गेलो. अनुकूलतेसाठी, आम्ही या ठिकाणी नेहमीप्रमाणे, पास्तुखोव्ह रॉक्सच्या शिखरावर चढलो, जिथे आम्ही सुरक्षितपणे हिमवादळात गेलो. आम्ही बर्फात झाकलो होतो, दृश्यमानता अनेक दहा मीटरपर्यंत गेली होती आणि आम्ही व्हाईट वंडरलँडमधील सहा घट्ट कपडे घातलेल्या अॅलिससारखे बसलो होतो ... अशा क्षणी ज्याला सामान्यतः वास्तविकता म्हणतात त्याच्याशी माझा संपर्क कमी होतो ... जुलैच्या सुरुवातीस ? उष्णता? आइस्क्रीम आणि बीच? आम्ही वरपर्यंत बर्फात आहोत आणि गोठू नये म्हणून पायापासून पायावर सरकत आहोत! मग आम्ही खाली गेलो, उबदार झालो, विश्रांती घेतली. माउंटन सिकनेसचा हल्ला म्हणजे काय हे आपल्यापैकी काहींनी अनुभवले - अशक्तपणा, डोकेदुखी, अनेकांना तंबूत नेण्यात आले. दुसऱ्या दिवशी हवामानाचा अंदाज चांगला नव्हता. एल्ब्रस चढण्याआधी आणखी एक अ‍ॅक्लिमेटायझेशन हायक आणि विश्रांती घेण्याचे आम्ही मान्य केले. त्याचवेळी आम्ही हवामान बघू असे मान्य केले.

शिरोबिंदू.

आणि हवामानाने पुन्हा आश्चर्यचकित केले. पहाटे चार वाजता आमच्या वर कोणतेही ढग नव्हते, ते शांत होते आणि एल्ब्रसने फक्त त्याच्या बाह्यरेखा शुद्धतेने आम्हाला आकर्षित केले. आम्ही पॅक अप करायला सुरुवात केली, जरी आम्ही सर्वजण वर जाण्यासाठी शारीरिकदृष्ट्या तयार नसलो. स्वभाव खालीलप्रमाणे होता - आम्ही "लढाऊ शैली" घातली, हार्नेस घातली, चहा, अन्न घ्या आणि वर जाऊ. परिस्थितीवर पुढे. हे एकतर रुपांतर करण्याचा दुसरा मार्ग असेल किंवा कदाचित प्राणघातक हल्ला करण्याचा प्रयत्न असेल. जरी वैयक्तिकरित्या माझा या शक्यतेवर विश्वास नव्हता. प्रथम, अल्पाइन शिबिरांमध्ये माझ्या डोक्यात हे ठामपणे बसले होते की ते एल्ब्रसला इतक्या उशिरा जाणार नाहीत आणि दुसरे म्हणजे, सर्व सहभागींची स्थिती डोळ्यांना आनंद देणारी नव्हती. तरीही आम्ही सकाळी सहा वाजता पूर्ण ताकदीने बाहेर पडलो. दुर्दैवाने, एक सहभागी ताबडतोब आजारी वाटला आणि परत आला. बाकीचे वाढत राहिले. येथे आमच्यासाठी कालच्या सर्वोच्च बिंदूचे ठिकाण आहे ... आम्ही थोडा विश्रांती घेतो आणि उंचावर जातो. आम्ही सभ्यतेच्या शेवटच्या सीमेवर पोहोचतो - हे 4900 वर कुठेतरी आहे, एक ठिकाण जिथे स्नो ग्रूमर्स आणि स्नोमोबाईल्स पोहोचतात. मग कुप्रसिद्ध "तिरकस शेल्फ" सुरू होते - खरं तर ते एक तिरकस ट्रॅव्हर्स आहे पूर्व शिखरसतत चढाई सह. अप्रस्तुत गिर्यारोहकाला येथे जाणे आधीच अवघड आहे. हळूहळू, विश्रांतीच्या थांब्यांमधील अंतर कमी होऊ लागले, गट कमी होऊ लागला, परंतु तरीही आत्मविश्वासाने चढला. शेवटी, आपण ट्रॅव्हर्सवर पोहोचतो, आणि शिखरांमधून गेल्यावर, आपण पश्चिमेकडे चढण्याच्या ठिकाणी पोहोचतो, सर्वात उंच. अधूनमधून लोक भेटायला येतात. त्यांचे स्वरूप काही लोकांना आत्मविश्वास देऊ शकते - बहुतेक थकलेले आहेत, वारंवार थांबतात, बर्फावर बसतात. परंतु, मी आधीच लिहिल्याप्रमाणे, अशा क्षुल्लक गोष्टींनी आमच्या गटाचे मनोबल हलविणे कठीण होते)). आम्ही वेस्टर्न शिखराकडे जाण्यास सुरुवात करतो. सीझनमध्ये (आणि दोनदा) केलेल्या चढाईबद्दल धन्यवाद, मला खूप चांगले वाटते, मी अगं पाहतो. कोणीतरी चांगले करत आहे, कोणीतरी फुकट जातो, परंतु प्रत्येकजण जातो आणि कोणीही तक्रार करत नाही. मी कौतुक करतो आणि पुढे जातो. येथे रेलिंगची सुरुवात आहे. आम्ही स्वतंत्रपणे जातो, स्व-विमा घेऊन. अगदी नवशिक्या गिर्यारोहकासाठीही हा विभाग अवघड नाही, पण आठवडाभरापूर्वी आपल्या कार्यालयात बसून शहरातील सामान्य माणसाला काय वाटावे?! याची कल्पना करणेही कठीण आहे… एक एक करून, खूप उंच चढून आपण हलक्या उताराच्या शिखराच्या पठारावर पोहोचतो. आणि आता, आणखी तीस मिनिटांत आपण शिखरावर पोहोचतो! दुपारी तीन. हवामान शांत, ढगाळ आहे, जवळजवळ काहीही दिसत नाही. आणि तरीही आम्ही येथे आहोत! सगळ्यात वरती! इथे आमच्याशिवाय कोणी नाही. सर्वोच्च बिंदूयुरोप जवळजवळ एक तास आमच्या पूर्ण विल्हेवाट वर आहे. कोणी हसतो, कोणी शांतपणे आनंद करतो. भावना अवास्तव असतात. आपल्यासोबत असे काही घडले आहे की आपल्यापैकी अनेकांना आयुष्याच्या काही दिवसांनंतर आणि अगदी महिन्यांनंतरच तपशीलवारपणे जाणवते. दरम्यान, आम्ही सर्वजण एकत्र आमचा छोटासा विजय साजरा करत आहोत! आमचा संघ त्यांचे ध्येय साध्य करण्यात यशस्वी झाला. जवळजवळ चाळीस मिनिटांनंतर मी खाली उतरण्यास भाग पाडतो.

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, परंतु शिखराने जवळजवळ प्रत्येकासाठी शक्ती आणि जोम जोडला. उतरताना, आमचा गट इतर अनेकांपेक्षा चांगला दिसतो - आम्ही अडखळत नाही, आम्ही शांततेच्या शोधात पायवाटेवर पडत नाही. आम्ही आत्मविश्वासाने खाली जातो. चढाईला नऊ तास लागले, तर उतरायला तीनपेक्षा थोडा जास्त वेळ लागला. आम्ही खाली छावणीत जातो, विश्रांती घेतो. आमच्यासाठी चहा तयार करून चढण्यास नकार देणार्‍या मित्राने कॅफेमधून बार्बेक्यू आणला. आम्ही रात्रीचे जेवण आणि विश्रांती घेतो.

सकाळी आम्ही थोडं जमायला लागतो. रात्रीच्या जेवणाच्या जवळ आम्ही 3500 वाजता स्की लिफ्टवर जातो, तेथून Azau ला. आम्ही Cheget जा आणि उपकरणे भाड्याने. येथे दोन सहभागी गट सोडतात आणि मिनीबसने त्यांच्या ट्रेनमध्ये जातात.

अजून काही दिवस बाकी आहेत की आम्ही काकेशसभोवती फिरण्यात, नारझानमध्ये पोहण्यात, चाखण्यात घालवले. स्थानिक पाककृती, लिफ्टवर चढून चेगेट.

एकूणच या सहलीने मला खूप ज्वलंत आणि वैविध्यपूर्ण संवेदना, उपयुक्त अनुभव आणि अतुलनीय आनंद दिला. आमच्या सहलीतील सर्व सहभागींना त्यांच्या सहभागासाठी, चांगला मूड, आनंदीपणा आणि इच्छाशक्तीसाठी मी मनापासून आभार मानतो! वाटेत भेटू!