ऑनलाइन खरेदी केलेल्या S7 फ्लाइटसाठी तिकीट परत करण्याच्या अटी आणि सूचना. परत न करता येणारे विमान तिकीट कसे परत करावे? s7 तिकिटे परत करणे शक्य आहे का?

हे सर्वात स्वस्त भाडे असल्याने, तिकीट पूर्णपणे नॉन-रिफंडेबल मानले जाते. तारीख, फ्लाइट नंबर, मार्ग बदलणे शक्य आहे, परंतु अतिरिक्त पेमेंटच्या अटीसह.

• प्रस्थान करण्यापूर्वी 40 मिनिटांपेक्षा जास्त शिल्लक असल्यास- 3,000 रूबल. रशियामधील फ्लाइटसाठी, आंतरराष्ट्रीय फ्लाइटसाठी 60 युरो.
• 40 मिनिटांपेक्षा कमी असल्यास- 5,000 रूबल. रशियामध्ये, 80 युरो - परदेशात.

तुम्ही किमतीतील फरक देऊन उच्च श्रेणीचे भाडे निवडू शकता.

अर्थव्यवस्था लवचिक (YF)

हे भाडे तुम्हाला दंड न भरता प्रस्थानाची तारीख बदलण्याची परवानगी देते, परंतु तिकिटाची किंमत अधिक महाग असल्यास, फरकाची परतफेड करणे आवश्यक आहे. जर प्रवाशाने फ्लाइटला पूर्णपणे नकार दिला किंवा फ्लाइटसाठी उशीर झाला आणि तारीख बदलू इच्छित नसल्यास, तुम्हाला सर्व शुल्क भरावे लागतील आणि त्यापैकी बरेच आहेत:

• विमानतळ कर;
• मार्गाच्या न वापरलेल्या विभागांसाठी शुल्क;
• तिकीट जारी करण्याचे शुल्क;
• dachshund YR.

परताव्यासाठी फक्त YQ कर जारी केला जातो.

तिकिटाची देवाणघेवाण करताना, फरक भरून भाड्यात बदल करणे शक्य आहे.

बिझनेस बेसिक (CB)

भाडे पूर्णपणे परत न करण्यायोग्य आहे. प्रवाशाचे विमान चुकल्यास फ्लाइट बदलण्यासाठी, तुम्हाला शुल्क भरावे लागेल.

• निर्गमन करण्यापूर्वी 40 मिनिटांपेक्षा जास्त असल्यास, दंड 5,000 rubles आहे. रशियामधील फ्लाइटसाठी, आंतरराष्ट्रीय फ्लाइटसाठी 80 युरो.
• 40 मिनिटांपेक्षा कमी असल्यास- 7,000 रूबल. रशियामध्ये, परदेशात 110 युरो.

व्यवसाय लवचिक (CF)

या टॅरिफच्या चौकटीत, तुम्ही कोणतेही शुल्क न भरता फ्लाइट, प्रस्थान तारीख बदलू शकता. निवडलेला पर्याय किमतीत अधिक महाग असल्यास तुम्हाला अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील. कोणतेही हवाई उड्डाण करणे अशक्य असल्यास, केवळ YR कर परताव्यासाठी जारी केला जातो.

कोणत्याही परिस्थितीत, तुम्ही निर्गमन करण्यापूर्वी 24 तासांपूर्वी तुमची फ्लाइट रद्द केल्यास पूर्ण परतावा शक्य आहे. एकदा चेक-इन पूर्ण झाल्यावर तिकीट परत करता येत नाही.

फ्लाइट अंशतः पूर्ण झाले असल्यास, संबंधित अपूर्ण रक्कम परत केली जाईल.

मला परतावा कधी मिळेल?

काही अटी आहेत ज्यांच्या अंतर्गत तिकिटाची किंमत कोणत्याही परिस्थितीत परत केली जाईल, बुक केलेले भाडे विचारात न घेता.

1. विमान कंपनीच्या निर्णयामुळे उड्डाण रद्द किंवा पुनर्निर्धारित करण्यात आले;
2. फ्लाइटचा मूळ मार्ग बदलला आहे;
3. तिकीटावर निवडलेल्या वर्गानुसार पुरेशी जागा नव्हती;
4. विमान गंतव्यस्थानावर न पोहोचता विमानतळावर परतले;
5. कनेक्टिंग विमानतळावरून उड्डाण आयोजित केले नव्हते;
6. विमानतळावर उतरण्याची सुविधा मार्गावर उपलब्ध नाही.

कोणत्या प्रकरणांमध्ये ते नाकारले जाईल?

खरेदी केलेल्या तिकिटाचे पैसे परत केले जाऊ शकत नाहीत जर तिकीट मूळतः परत न करण्यायोग्य असेल आणि या परताव्याची कोणतीही गंभीर कारणे नसतील. हे, नियमानुसार, प्रवाशांच्या हवाई प्रवासातून ऐच्छिक नकार देण्यास लागू होते.

जे प्रवासी नशेच्या अवस्थेत चेक-इन करण्यासाठी येतात त्यांना आर्थिक नुकसानभरपाईशिवाय सोडले जाऊ शकते.

मी परत न करता येणारे तिकीट परत करू शकतो का?

कलाच्या परिच्छेद 2 नुसार, तिकीट परत न करण्यायोग्य असल्यास. रशियन फेडरेशनच्या एअर कोडच्या 108, फक्त खालील कारणांसाठी तिकिटाची किंमत परत करणे शक्य आहे:

• गंभीर दस्तऐवजीकरण आजार. प्रवाशाने विमान कंपनीला आधीच कळवले पाहिजे की ते उड्डाण करू शकणार नाहीत.
• प्रवाशाचा मृत्यू. या प्रकरणात, परतावा त्याच्या नातेवाईकांना प्राप्त होईल.

सेवेच्या खर्चाची सक्तीने परतफेड

अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा विमान कंपनीला प्रवाशाला परतावा देण्याची सक्ती केली जाते, कारण ती योग्य प्रकारे सशुल्क सेवा देऊ शकत नाही.

उदाहरणार्थ, तुम्हाला जागा निवडण्याच्या सेवेसाठी अनैच्छिक परतावा द्यावा लागेल उत्कृष्ट आरामसुरक्षिततेच्या कारणास्तव फ्लाइटमधील प्रवाशाचे निम्न वर्गाच्या सीटवर हस्तांतरण झाल्यास. उड्डाण रद्द झाल्यास आणि विमानात बदल झाल्यासही असे होऊ शकते.

परताव्याचा दावा करण्यासाठी, तुम्ही हे करणे आवश्यक आहे:

1. तुम्ही वेबसाइटवर अर्ज भरू शकता किंवा तुमच्या बोर्डिंग पासची प्रत सादर करून जवळच्या S7 एअरलाइन्स कार्यालयाशी संपर्क साधू शकता.
2. बोर्डवरील आसन बदलताना, तुम्हाला संबंधित चिन्ह लावणे आवश्यक आहे अनुमती पत्रक. हे फ्लाइट अटेंडंटद्वारे केले जाऊ शकते.

प्रवाशाचा वर्ग श्रेणीसुधारित केला असेल तर परतावा मिळू शकत नाही.

जर एखाद्या प्रवाशाने मैलांचे तिकीट खरेदी केले असेल, तर ते परतल्यावर परत केले जाणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला त्रुटी आढळल्यास, कृपया मजकूराचा तुकडा हायलाइट करा आणि क्लिक करा Ctrl+Enter.

ज्यांना फ्लाइटवर पैसे वाचवायचे आहेत त्यांच्यासाठी, एअरलाइन्स तथाकथित नॉन-रिफंडेबल तिकिटे देतात. ते नेहमीच्या तुलनेत खूपच स्वस्त आहेत. तथापि, जर एखाद्या प्रवाशाला असे तिकीट परत करायचे असेल, प्रस्थानाची वेळ बदलायची असेल किंवा दुसर्‍या व्यक्तीला तिकीट पुन्हा जारी करायचे असेल तर, नियमानुसार, तो एकतर अयशस्वी होईल किंवा विक्रेता त्याला दोनदा पैसे देईल. पण प्रत्येक नियमाला अपवाद आहेत...

नॉन-रिफंडेबल तिकीट खरेदी करताना, प्रवाशाला खात्री असणे आवश्यक आहे की तो ते वापरण्यास सक्षम असेल. अन्यथा, सहल होणार नाही आणि पैसे विक्रेत्याकडेच राहतील. परंतु अशी परिस्थिती असते जेव्हा एअरलाइन तुम्हाला पैसे परत करण्यास बांधील असते.

कोणत्या प्रकरणांमध्ये मी परत न करता येणारे तिकीट परत करू शकतो?

संदर्भासाठी:

एप्रिल 2014 पर्यंत, कोणतेही हवाई तिकीट निर्गमनाच्या 24 तास आधी परत केले जाऊ शकते आणि परत केले जाऊ शकते. प्रवाशाने सुटण्याच्या दिवशी तिकीट परत केले तरीही, विमान कंपनीने तिकिटाच्या किंमतीच्या केवळ 25% रक्कम राखून ठेवली.

कायद्यातील सुधारणांमुळे (रशियन फेडरेशनचा एअर कोड) प्रवासी आणि वाहक यांच्यातील हवाई वाहतूक करार पूर्ण करणे शक्य झाले, जे पुढाकाराने हा करार संपुष्टात आणल्यानंतर कॅरेज फीचा परतावा न देण्याची अट प्रदान करते. वाहक (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेचा अनुच्छेद 107) किंवा प्रवासी (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेचा अनुच्छेद 108).

प्रवासी नॉन-रिफंडेबल तिकीट परत करू शकतात आणि खालील प्रकरणांमध्ये त्यासाठी पैसे मिळवू शकतात:

• प्रवाशाचा आजार किंवा त्याच्या कुटुंबातील सदस्याचा आजार, जवळचा नातेवाईक, जो प्रवाशासोबत संयुक्त उड्डाण करतो;
• प्रवाशाच्या कुटुंबातील सदस्याचा किंवा जवळच्या नातेवाईकाचा मृत्यू;
• पॅसेंजर एअर कॅरेज कराराच्या अंतर्गत दायित्वांची एअरलाइनद्वारे पूर्तता न करणे किंवा अयोग्य पूर्तता.

तथापि, वरील कारणास्तव "नॉन-रिफंडेबल" ​​तिकीट परत करण्यासाठी, या कारणांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.: वैद्यकीय दस्तऐवज (प्रमाणपत्र), तार इ.

सर्व काही कायद्यानुसार

कला च्या परिच्छेद 2 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या हवाई संहितेच्या 108, प्रवाशाला नेहमी हवाई वाहतुकीसाठी भरलेले कॅरेज शुल्क परत केले जाते, जर आपण "प्रवाशाच्या किंवा त्याच्या कुटुंबातील सदस्याच्या आजारपणामुळे प्रवाशाने हवाई वाहतुकीस सक्तीने नकार दिल्याच्या प्रकरणांबद्दल बोलत आहोत. त्याच्यासोबत विमानात प्रवास करणारा जवळचा नातेवाईक, ज्याची वैद्यकीय कागदपत्रांद्वारे पुष्टी केली जाते, किंवा त्याच्या कुटुंबातील किंवा जवळच्या नातेवाईकाच्या मृत्यूच्या संबंधात, जे दस्तऐवजीकरण केलेले आहे.

कला च्या परिच्छेद 3 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या एअर कोडचे 108 - कुटुंबातील सदस्य पती-पत्नी, पालक आणि मुले (दत्तक पालक आणि दत्तक मुले) आणि जवळचे नातेवाईक - आजोबा, आजी आणि नातवंडे, पूर्ण आणि सावत्र भाऊ आणि बहिणी आहेत.

महत्वाचे!परदेशी विमान कंपनीकडून तिकीट खरेदी करताना, आजारपणामुळे परत न करता येणारे तिकीट नाकारणे आणि पैसे मिळणे कधीकधी अशक्य असते. युरोपमध्ये, आपल्या जीवनाचा आणि आरोग्याचा विमा काढण्याची प्रथा आहे. रद्द केलेल्या फ्लाइटचे पैसे त्याच्या विमा कंपनीद्वारे युरोपियन प्रवाशाला आजारी पडल्यास त्याला परत केले जातील.

पैसे परत करण्यासाठी पुढे कसे जायचे?

संदर्भासाठी:

कॅरेज फी परत करण्याची आवश्यकता वाहकाच्या नियमांद्वारे विहित केलेल्या पद्धतीने सादर केली जाते, आणि विमानाने प्रवाशांच्या वाहतुकीचा करार, कलानुसार, हवाई मार्गाने माल वाहतूक करण्याचा करार. दिनांक 28 जून 2007 च्या रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाचा 234 एन 82 "फेडरल एव्हिएशन रेग्युलेशनच्या मंजुरीवर" प्रवाशांच्या हवाई वाहतुकीसाठी सामान्य नियम, सामान, मालवाहतूक आणि प्रवासी, प्रेषणकर्ते, मालवाहतूक करणार्‍यांची सेवा करण्यासाठी आवश्यकता ".

• तुमची फ्लाइट निघण्यापूर्वी, वाहकाला सूचित करा की तुम्ही उड्डाण करू शकत नाही. एक सूचना ईमेल पाठवा. किंवा हॉटलाइनवर कॉल करा आणि त्यांना कळवा.
• पुरावे गोळा करा.
• वैद्यकीय संस्थेत रोगाची वस्तुस्थिती रेकॉर्ड करा - डॉक्टरांचा सल्ला घ्या आणि प्रमाणपत्र मिळवा. शक्यतो वैद्यकीय संस्थेच्या मुख्य चिकित्सकाच्या स्वाक्षरीसह. जर आजारपणाने (मृत्यू) आपल्यासोबत उड्डाण करणार्‍या एखाद्या नातेवाईकाला मागे टाकले असेल तर त्याच्यासाठी समान कागदपत्रे तयार करणे आवश्यक आहे.
• विमान कंपनीला पत्र लिहा. परिस्थिती स्पष्ट करा, परताव्याची मागणी करा पैसाविशिष्ट परिस्थितीवर आधारित. प्रमाणपत्र, हवाई तिकिटांच्या छायाप्रती संलग्न करा.
• एअरलाइनचे नियम सहसा निर्दिष्ट करतात की ते किती काळ परतावा विनंत्या विचारात घेतात (उदाहरणार्थ, 30 दिवसांपर्यंत). नियमांमध्ये कोणतीही अंतिम मुदत नसल्यास, लिहा की आपण 10-14 दिवसांच्या आत प्रतिसादाची वाट पाहत आहात.
• अपील मेलद्वारे, नोंदणीकृत मेलद्वारे संलग्नकांच्या सूचीसह आणि पावतीच्या पावतीसह पाठवा. हे आवश्यक आहे जेणेकरून भविष्यात तुम्हाला दावा लिहावा लागणार नाही.
• आपण वैयक्तिकरित्या अर्ज करत असल्यास, कृपया डुप्लिकेट सबमिट करा. आवश्‍यक आहे की तुमची प्रत येणार्‍या पत्रव्यवहारासह शिक्का मारली पाहिजे.
• अपील अनुत्तरित राहिल्यास, पैसे तुम्हाला परत केले गेले नाहीत, खटला दाखल करा.

महत्वाचे! तुम्ही टूरचा भाग म्हणून परत न करता येणारी तिकिटे खरेदी केली असल्यास, ट्रॅव्हल एजन्सीला तिकिटांचे पैसे आणि त्यांचा समावेश असलेल्या टूर पॅकेजची किंमत दोन्ही परत करण्यास सांगा.

नोटिसा आणि अपील दाखल करण्याची अंतिम मुदत

टॅरिफ नॉन-रिफंडेबल आहे हे कसे समजून घ्यावे?

संदर्भासाठी:

विमानभाडे = भाडे + शुल्क आणि कर.

1) दरविमान कंपनीने सेट केलेल्या फ्लाइटची किंमत आहे. फ्लाइटची किंमत मार्गाची लांबी, बुकिंग वर्ग आणि हंगाम यावर अवलंबून असते.

२) शुल्क आणि कर.कर हे विमानाच्या ग्राउंड हँडलिंगसाठी विमानतळ शुल्क आहेत - इंधन, विमा आणि सेवा. इंधनाच्या दरात बदल झाला आहे का? त्यामुळे तिकिटाच्या दरातही बदल झाला आहे.

विक्रेत्याच्या वेबसाइटवर पोस्ट केलेल्या नियमांमध्ये दरांचे वर्णन केले आहे. टॅरिफ माहिती सहसा इंग्रजीमध्ये प्रदान केली जाते.

वाक्यांश तिकीट नॉन रिफंडेबल आहेते नॉन-रिफंडेबल असल्याचे सांगतात. म्हणजेच, प्रवाशाने ट्रिप रद्द करणे किंवा योग्य कारणाशिवाय बोर्डिंगला न येणे हे तिकीट परत करण्याचे कारण नाही.

खरेदी करताना, फ्लाइट रद्द करण्याच्या किंवा पुन्हा शेड्यूल करण्याच्या शक्यतेकडे लक्ष द्या - परत न करता येणार्‍या तिकिटांचे विक्रेते सहसा नियम सेट करतात ज्यानुसार तिकिटावरील वेळ, प्रस्थान तारीख किंवा नाव बदलण्यासाठी शुल्क भरावे लागते. हवाई प्रवासाची किंमत.

नियमांमध्ये खालील वाक्ये देखील दिसू शकतात:

1. बदलांना परवानगी नाही - तिकीट बदलले जाऊ शकत नाही
2. कधीही बदलल्यास EUR 100.00 शुल्क आकारले जाते- तिकिट अतिरिक्त शुल्कासाठी बदलले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ 100 युरोसाठी (रक्कम एअरलाइनवर अवलंबून असते).
3. नाव बदलण्याची परवानगी नाही- तुम्ही तिकिटावरील नाव बदलू शकत नाही.
4. या प्रकरणात भाडे कधीही परत न करण्यायोग्य असेल तर YQ/YR अधिभार देखील परत न करण्यायोग्य आहेत.— तिकिटाचे भाडे परत न करण्यायोग्य असल्यास कर (YQ/YR) परत करणे अशक्य आहे.

• रशियन एअरलाइन्ससाठी, हे दर सामान्यतः यासारख्या शब्दांद्वारे सूचित केले जातात "अर्थव्यवस्था", "मानक", "मूलभूत", "प्रोमो".
• काहीवेळा नॉन-रिफंडेबल तिकिटे या दरम्यान विकली जातात जाहिरातीएअरलाईन्स

जर तुम्हाला खात्री नसेल की तुम्ही परत न करता येणारे तिकीट पूर्णपणे वापरू शकता, तर परत करता येणारे नियमित तिकीट खरेदी करणे चांगले.

लक्ष द्या! योग्य कारण नसतानाही तुम्ही काही पैसे परत करू शकता.

एके दिवशी थंडीच्या मोसमात, म्हणजे 22 एप्रिल 2010 रोजी, मी S7 एअरलाइन्सच्या वेबसाइटवर पावलोदर-मॉस्को मार्गावरील फ्लाइट 964 चे तिकीट विकत घेतले. प्रस्थान तारीख 29 मे 2010, बुकिंग वर्ग - इकॉनॉमी व्ही. इश्यू किंमत - 13,962-55 रूबल (आणि नंतर प्रवासाच्या पावतीवर S7 ने फक्त भाडे आणि करांची रक्कम दर्शविली आहे, शुल्काची रक्कम विहित केलेली नाही, परंतु, नक्कीच , डेबिट केलेले).
पण ३ मे रोजी मला आठवत नाही का, मला तिकीट परत करावे लागले. मला म्हणायचे आहे की हा माझा पहिला तिकीट परतावा अनुभव होता, म्हणून मी S7 संपर्क केंद्रावर कॉल केला आणि या समस्येवर सल्ला घेतला. त्यांनी मला प्रक्रिया समजावून सांगितली आणि माझ्या ई-मेल पत्त्यावर तिकीट परत करण्यासाठी अर्ज पाठवला. त्याच वेळी, ऑपरेटर मुलीने स्पष्ट केले की परतावा कालावधी सुमारे एक महिना आहे (मी नंतर परत येईल).
त्याच दिवशी, मी परताव्यासाठी अर्ज भरला आणि तो संपर्क केंद्राकडे पाठवला.

मी विकत घेतलेल्या तिकिटाच्या अटींनुसार, निर्गमन वेळेच्या 24 तासांपूर्वी तिकीट परत करणे म्हणजे परतावा जारी करण्यासाठी अतिरिक्त शुल्काच्या स्वरूपात 600 रूबलचे निश्चित पेमेंट वजा पूर्ण परतावा. परिणामी, माझ्या गणनेनुसार, मला 13962.55-600 = 13362.55 रूबल परत मिळायला हवे होते.
मे महिन्याच्या शेवटी, माझ्या बँक कार्ड खात्यावर परतावा देण्यात आला. तथापि, माझ्याद्वारे दर्शविलेल्या रकमेऐवजी, केवळ 9688 रूबल प्राप्त झाले, म्हणजेच 3674.55 रूबल विस्मृतीत गेले.
मला फक्त 2 जून नंतर निधी परत करण्याबद्दल बँक स्टेटमेंट प्राप्त झाले, तसेच, वरवर पाहता, या समस्येचा सामना करण्यापासून माझे लक्ष विचलित करणारे काही इतर गोष्टी होत्या. सर्वसाधारणपणे, फक्त 1 जुलै 2010 रोजी, मी फीडबॅक फॉर्म वापरून एअरलाइनच्या वेबसाइटवर वळलो. मी परिस्थितीचे वर्णन केले आणि निर्धारित 13,022 रूबलऐवजी स्पष्टीकरण मागितले (मी 340-55 रूबलची फी जोडली नाही, जी प्रवासाच्या पावतीच्या प्रिंटआउटवर दर्शविली गेली नाही. इलेक्ट्रॉनिक तिकीट, जरी आता मला समजले आहे की मी ते करायला हवे होते!) मला 9688 रूबल परत केले गेले.
त्याच संध्याकाळी मला एक ईमेल प्राप्त झाला:

शुभ दुपार!
आपल्या दरानुसार परतावा मिळाल्यास, 600 रूबल रोखले जातात आणि 25% देय शुल्क देखील रोखले जाते.
विनम्र, [S7 एअरलाइन्स संपर्क केंद्र ऑपरेटरचे नाव]
S7 एअरलाइन्स संपर्क केंद्र

परंतु हे स्पष्टीकरण मी विकत घेतलेल्या तिकिटात विहित केलेल्या भाड्याच्या अटींच्या विरोधात आहे. टॅरिफच्या अटींमधून उतारा:

न वापरलेल्या भाड्याचा पूर्ण परतावा: निर्गमन वेळेच्या 24 तासांपूर्वी रिटर्नसाठी कोणताही दंड नाही. प्रस्थान वेळेच्या 24 तासांपूर्वी परत केल्यास वापरलेल्या भाड्याच्या 25% शुल्कासह. कोणत्याही वेळी 600 रूबलचा परतावा जारी करण्यासाठी अतिरिक्त शुल्क.

सर्व काही स्पष्टपणे आणि स्पष्टपणे लिहिले आहे. आणि हे निष्पन्न झाले की माझ्याशी समझोता झाला होता, एखाद्या प्रवाशाप्रमाणे ज्याने निर्गमन वेळेच्या 24 तासांपूर्वी न वापरलेले तिकीट परत केले होते. मी 3 मे 2010 रोजी तिकीट परत केले, तर 29 मे 2010 रोजी प्रस्थानाची तारीख निर्गमनाच्या 26 दिवस आधी आहे हे असूनही!

यावेळी मी काहीही लिहिले नाही, परंतु संपर्क केंद्रावर कॉल केला. कनेक्शनच्या दुसर्‍या बाजूला, मला पुन्हा सांगण्यात आले की 25% दर परतावा पासून रोखले गेले आहेत. हे माझ्या हातात असलेल्या तिकिटाच्या अटींच्या विरोधात असल्याचा मी आक्षेप घेतल्यानंतर, मला सांगितल्याप्रमाणे, रिटर्नमध्ये माहिर असलेल्या दुसर्‍या व्यक्तीकडे मला बदलण्यात आले (दुर्दैवाने, मला कधीच आठवत नाही, ऑपरेटरची नावे लिहू द्या. , आता मी, अर्थातच, हुशार आहे आणि ते करण्याचा प्रयत्न करतो). दुसऱ्या ऑपरेटरने तिच्या सहकाऱ्याच्या शब्दांची पुनरावृत्ती केली की माझ्याकडून 25% कापले गेले. जेव्हा मी विशेषतः आक्षेप घेण्यास सुरुवात केली तेव्हा मला तिसऱ्या व्यक्तीकडे स्विच केले गेले. वरवर पाहता, ही एक वरिष्ठ शिफ्ट किंवा असे काहीतरी होते, जे रँकनुसार, ग्राहकांशी अधीर स्वरात बोलू शकते (सामान्य ऑपरेटरच्या विपरीत, ज्यांचे संपर्क केंद्रावर कॉल करणार्‍या संवादकांशी संभाषण नेहमी रेकॉर्ड केले जाते; हे रेकॉर्ड केले जाऊ शकत नाही). सर्वसाधारणपणे, महिलेने तिच्या कर्मचार्‍यांचे शब्द अधीरतेने पुनरावृत्ती केले, त्यांनी जोर दिला की त्यांच्या बाजूने सर्व काही कायदेशीररित्या केले गेले आहे आणि जर काहीतरी मला अनुकूल नसेल तर मी भौतिक मागणीसह लेखी अर्ज करू शकतो.

लिखित अपीलांसह, एकीकडे, ते अधिक कायदेशीर आहे - अशा परिस्थितीत आपण काही पुरावे सादर करू शकता. परंतु, दुसरीकडे, हा आपल्यासाठी संपर्क केंद्रावर कॉल नाही - येथे प्रत्येक गोष्टीचा कागदाच्या तुकड्यांसह बॅक अप घेणे आवश्यक आहे: प्रती, बँक स्टेटमेंट आणि इतर कागदपत्रे.
सुरुवातीला मी स्वतःला म्हणालो - या तीन हजाराहून अधिक रूबलसह नरकात, सर्व समान, माझी प्रत्येक शिंक (मी अशा श्लेषाबद्दल माफी मागतो) नंतर नियोक्त्याने पैसे दिले. पण मग मला राग आला: तुम्हाला माहिती आहे, प्रत्येकाकडून ते परत येण्यासाठी तीन हजार परत करणार नाहीत आणि तुम्ही चांगले नशीब कमवू शकता! आणि याशिवाय, परतावा जवळजवळ एक महिना टिकला - त्याने 3 मे रोजी निवेदनासह अर्ज केला आणि 31 मे रोजी पैसे परत हस्तांतरित केले गेले. त्यांनी इशारा दिला की परतीचा कालावधी सुमारे एक महिना आहे. परंतु प्रक्रियेस संपूर्ण महिना का लागतो? ते फक्त आणखी तीन अतिरिक्त आठवड्यांसाठी एअरलाइनच्या आर्थिक उलाढालीतून काढले जात नाहीत, त्या बदल्यात त्यासाठी काही पैसे कमावतात. त्यानंतर, मला नेदरलँड्सच्या राष्ट्रीय वाहक KLM सह परतावा अनुभवला. हे पैसे परदेशातून परत येत असल्याचे दिसते. आणि ते तिसऱ्या दिवशी परतले!

सर्वसाधारणपणे, मी माझ्या कष्टाने कमावलेल्या 3334 रुबलसाठी लढण्याचे ठरविले (पुन्हा, मी प्रवासाच्या पावतीच्या प्रिंटआउटमध्ये दर्शविलेले शुल्क मोजले नाही, परंतु, मी पुन्हा सांगतो, मला आता समजले आहे की ते मोजणे आवश्यक होते. !). अडचण अशी होती की नोव्हेंबर २००८ पासून मी पावलोदर येथे राहतो आणि काम करतो. येथे आमच्याकडे मेकॉपमध्ये मुख्यालय असलेल्या कंपनीचे प्रतिनिधी कार्यालय आहे. माझा नियोक्ता मेकॉपमध्ये आहे. माझी सर्व बँक खाती मायकोपमध्ये उघडली आहेत. त्यानुसार, एक बँक स्टेटमेंट, ज्याला भौतिक दाव्याचे समर्थन करणे आवश्यक आहे, केवळ मेकॉपमध्ये घेतले जाऊ शकते. तर काय? डिस्चार्जमुळे, विशेषतः पावलोदर ते मेकोप पर्यंत उड्डाण करा?
सर्वसाधारणपणे, मी हेतुपुरस्सर गेलो नाही. मी सप्टेंबरमध्येच अर्क जारी करू शकलो. आणि 29 सप्टेंबर 2010 रोजी, मी खालील कागदपत्रांद्वारे बॅकअप घेतलेल्या सायबेरिया एअरलाइन्स OJSC च्या पत्त्यावर सामग्रीचा दावा पाठवला:
1) इलेक्ट्रॉनिक तिकिटाच्या प्रवासाच्या पावतीची एक प्रत (जी परत केली गेली आहे);
2) तिकिटासाठी निधी डेबिट केल्याच्या तारखेनुसार बँक कार्ड खाते विवरण;
3) परत केलेले निधी प्राप्त झाल्याच्या तारखेनुसार बँक कार्ड खाते विवरण;
4) तिकिट परत करण्यासाठी अर्जाची एक प्रत.
मी हे सर्व त्याच्या नावाने सायबेरिया एअरलाइन्स OJSC च्या पत्त्यावर पाठवले सीईओनोटीससह नोंदणीकृत मेल.

आणि तुम्हाला काय वाटते?
पत्रव्यवहाराच्या वितरणाची सूचना देखील अद्याप मला परत आलेली नाही आणि विनंती केलेले 3334 रूबल आधीच माझ्या चालू खात्यात परत केले गेले आहेत!

सर्वसाधारणपणे, या संदर्भात, S7 एअरलाइन्स हे एक मोठे अपयश आहे!

म्हणून, जो कोणी स्वतःला कोणत्याही वादग्रस्त समस्येत योग्य समजतो - त्यांच्या हक्कांचे रक्षण करण्यासाठी कागदपत्रांसह पुढे! आणि जेव्हा पैशाचा प्रश्न येतो - त्याहूनही अधिक. जरी परिणाम नकारात्मक असला तरीही, आपण खात्री बाळगू शकता की आपण सर्वकाही ठीक केले आहे!

आणि तिकिटावर असे सूचित केले होते की ते "परतावा करण्यायोग्य" किंवा दुसरे संकेत - "नॉन-रिफंडेबल"? "नॉन-रिफंडेबल" ​​तिकिटाचे सार हे आहे की ते मोठ्या प्रमाणात कमी किमतीत विकले जाते, परंतु प्रवाशाच्या पुढाकाराने ते बदलले किंवा परत केले जाऊ शकत नाही.
करहू बोरिस

प्रवासी आजारी असल्यास आणि त्याने कागदपत्रांसह याची पुष्टी केल्यास, पैसे कोणत्याही परिस्थितीत त्याला परत केले जातात. तिकीट कसे परत करण्यायोग्य किंवा परत करण्यायोग्य नाही हे महत्त्वाचे नाही.

"कलम 108
1. कारणास्तव प्रवाशाने हवाई वाहतुकीस नकार दिल्यास या लेखाच्या परिच्छेद 2 मध्ये प्रदान केलेले नाही, प्रवाशाला कॅरेज फीचा परतावा खालील क्रमाने केला जातो:
1) जर एखाद्या प्रवाशाने प्रवाशासाठी हवाई वाहतूक करार केला असेल ज्यामध्ये प्रवासी हवाई वाहतूक करार संपुष्टात आल्यावर कॅरेज फी परत करण्याची अट प्रदान केली गेली असेल तर, हवाई वाहतुकीसाठी भरलेले कॅरेज शुल्क प्रवाशाला परत केले जाईल (यासह वाहकाने प्रत्यक्षात केलेल्या खर्चाच्या रकमेचा अपवाद आणि हवाई वाहतूक कराराच्या प्रवाश्याच्या अंतर्गत जबाबदाऱ्यांच्या पूर्ततेशी संबंधित) जर प्रवाशाने विमान वाहतूक नाकारल्याबद्दल वाहकाला सूचित केले असेल तर ते समाप्तीच्या चोवीस तासांपूर्वी फेडरल एव्हिएशन नियमांनुसार स्थापित केलेल्या तिकिटात निर्दिष्ट केलेल्या फ्लाइटसाठी चेक-इन वेळेचे;
२) जर प्रवाशाने या परिच्छेदाच्या उपपरिच्छेद १ नुसार स्थापित केलेल्या मुदतींचे उल्लंघन करून हवाई वाहतूक नाकारल्याबद्दल वाहकाला सूचित केले असेल तर, तिकिटात निर्दिष्ट केलेल्या फ्लाइटची चेक-इन वेळ संपण्यापूर्वी, त्यानुसार स्थापित फेडरल एव्हिएशन नियमांनुसार, प्रवाशाला हवाई वाहतुकीसाठी भरलेले कॅरेज फी प्रवाशाच्या हवाई वाहतुकीसाठी भरलेल्या कॅरेज फीच्या पंचवीस टक्के रकमेच्या दंडाच्या वसुलीसह आणि वाहकाच्या खर्चाची रक्कम परत केली जाईल. प्रत्यक्षात त्याच्याद्वारे खर्च केलेले आणि प्रवासी हवाई वाहतूक करारा अंतर्गत जबाबदाऱ्यांच्या पूर्ततेशी संबंधित. वाहकाला निर्दिष्ट दंडाची रक्कम कमी करण्याचा अधिकार आहे;
3) फेडरल एव्हिएशन नियमांनुसार स्थापित केलेल्या तिकिटात दर्शविलेल्या फ्लाइटची चेक-इन वेळ संपल्यानंतर प्रवाशाने हवाई वाहतूक नाकारल्याबद्दल वाहकाला सूचित केले असल्यास, हवाई वाहतुकीसाठी भरलेले कॅरेज शुल्क नाही. प्रवाशाकडे परत आले;
4) जर एखाद्या प्रवाशाने प्रवासी हवाई वाहतूक करार संपुष्टात आणल्यावर कॅरेज चार्ज परत न करण्याची अट प्रदान केली असेल तर, प्रवाशाच्या हवाई वाहतूकसाठी भरलेले कॅरेज शुल्क परत करण्यायोग्य नाही, सह परदेशी राज्यांच्या कायद्यानुसार वाहकाने इतर संस्थांच्या बाजूने आकारलेल्या न वापरलेल्या रकमेचा अपवाद, प्रदेशांकडून, प्रदेशावर किंवा ज्या प्रदेशांमधून प्रवाश्यांची हवाई वाहतूक केली जाते.
2. प्रवाशाच्या आजारपणामुळे विमान वाहतुकीतून प्रवाशाने अनैच्छिकपणे नकार दिल्यासकिंवा त्याच्या कुटुंबातील एखादा सदस्य किंवा त्याच्यासोबत विमानात प्रवास करणारा जवळचा नातेवाईक, वैद्यकीय कागदपत्रांनुसार, किंवा त्याच्या कुटुंबातील सदस्याच्या किंवा जवळच्या नातेवाईकाच्या मृत्यूच्या संबंधात, जे दस्तऐवजीकरण केलेले आहे आणिफेडरल एव्हिएशन नियमांनुसार स्थापित, तिकिटात निर्दिष्ट केलेल्या प्रवाशांसाठी चेक-इनची वेळ संपण्यापूर्वी किंवा विमान सुटण्यास विलंब झाल्यामुळे, विमानाच्या इतर कृती (निष्क्रिय) झाल्यामुळे याबद्दल वाहकाची सूचना. फेडरल एव्हिएशन नियमांद्वारे प्रदान केलेले वाहक, प्रवासी हवाई वाहतूक कराराअंतर्गत दायित्वांची पूर्तता न करणे किंवा अयोग्य पूर्तता करणे, हवाई वाहतुकीसाठी भरलेले कॅरेज शुल्क प्रवाशाला परत केले जाते.
3. या लेखाच्या परिच्छेद 2 च्या हेतूंसाठी, कुटुंबातील सदस्य पती-पत्नी, पालक आणि मुले (दत्तक पालक आणि दत्तक मुले), जवळचे नातेवाईक - आजोबा, आजी आणि नातवंडे, पूर्ण आणि सावत्र भाऊ आणि बहिणी समजले जातात.