ब्रँडेड ट्रेनची वैशिष्ट्ये. ब्रँडेड ट्रेन ब्रँडेड ट्रेन किंवा नाही

साठी रेल्वे तिकिटांची पूर्व-विक्री

JSC रशियन रेल्वेच्या ब्रँडेड गाड्या

प्रत्येक वेळी तुम्ही ट्रेनचे तिकीट निवडता तेव्हा तुम्हाला दिसेल की किंमत ट्रेनच्या श्रेणीवर अवलंबून असते. मग "ब्रँडेड ट्रेन" किंवा तिचे आणखी उच्च श्रेणीचे प्रकार म्हणजे "प्रीमियम" श्रेणीची ट्रेन काय आहे? आणि ते त्यांच्या कमी शीर्षक असलेल्या भावांपेक्षा वेगळे कसे आहेत?

ब्रँडेड गाड्यांची वैशिष्ट्ये

प्रत्येक ब्रँडेड ट्रेनचे स्वतःचे वेगळे नाव असते, ते मार्ग, स्वतःची शैली आणि डिझाइननुसार निवडले जाते.
ब्रँडेड ट्रेनमध्ये 12 वर्षांपेक्षा जास्त काळ कार्यरत नसलेल्या गाड्यांचा समावेश आहे. ब्रँडेड गाड्यांचे लक्झरी कॅरेज इकॉनॉमी क्लास, बिझनेस क्लास आणि लक्झरी क्लास कॅरेजमध्ये विभागले गेले आहेत.
लक्झरी क्लास कॅरेजमध्ये गरम मजले, वेगळे शॉवर आणि टॉयलेट असलेले फक्त 4 कंपार्टमेंट आहेत.

इकॉनॉमी क्लास कॅरेजच्या तिकिटाच्या किंमतीत हे समाविष्ट आहे:

• छापील उत्पादनांची 3 नावे,
• तीन कोर्स असलेले गरम जेवण,
• खनिज पाणी,
• स्वच्छता उत्पादनांचा संच.

बिझनेस क्लास कॅरेजच्या तिकिटाच्या किंमतीत हे समाविष्ट आहे:

• छापील उत्पादनांची 5 नावे,
• चार कोर्सेस असलेले गरम जेवण,
• 2 प्रकारचे नॉन-अल्कोहोलिक आणि 4 प्रकारचे अल्कोहोलयुक्त पेये,
• स्वच्छता उत्पादनांची विस्तारित श्रेणी.

लक्झरी क्लास कॅरेजच्या तिकिटाच्या किंमतीत हे समाविष्ट आहे:

• 6 प्रकारची मुद्रित उत्पादने,
• पाच कोर्सेस असलेले गरम जेवण,
• 5 प्रकारचे नॉन-अल्कोहोल आणि 6 प्रकारचे अल्कोहोलिक पेये,
• स्वच्छता उत्पादनांची विस्तारित श्रेणी,
• टेरी झगा आणि चप्पल.

लहान मुलांसह प्रवाशांसाठी, मुलांसाठी छापील साहित्य, अल्बम आणि पेन्सिल प्रदान केले जातात.
ब्रँडेड गाड्यांमध्ये एअर कंडिशनिंग आणि हीटिंग सिस्टम आहेत जे चोवीस तास आणि वर्षभर ट्रेन कारमध्ये आरामदायक तापमान राखतात. ट्रेनचे डबे केबल टीव्हीने सुसज्ज आहेत. काही गाड्यांमध्ये इंटरनेट प्रवेश आहे.
ब्रँडेड ट्रेन्स ब्रँडेड ट्रेन्सवर काम करण्यासाठी प्रमाणित केलेल्या कंडक्टरच्या सर्वोत्कृष्ट व्यावसायिक टीमद्वारे सर्व्हिस केल्या जातात.

ब्रँडेड गाड्यांवर सेवा

सर्व ब्रँडेड गाड्या त्यांच्या प्रवाशांना भाड्यात समाविष्ट असलेल्या सेवांची हमी दिलेली यादी देतात. यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• प्रवाशांच्या विनंतीनुसार दिवसातून 3 वेळा किंवा त्याहून अधिक वेळा चहा किंवा कॉफी देणे;
• बेड लिनेन बनवणे आणि बेड साफ करणे;
• प्रवाशांसाठी शुद्ध पिण्याचे पाणी;
• संपूर्ण मार्ग माहिती प्रदान करणे;
• प्रवाशांसाठी सीट बेल्टची तरतूद.

JSC रशियन रेल्वे ती पुरवत असलेल्या सेवांची यादी सतत वाढवत आहे आणि आता प्रवाशांना बऱ्याच एकसमान ट्रेनमध्ये खालील सुविधा देते:

• इंटरनेट प्रवेश आणि संगणक गेमसह सुसज्ज कंपार्टमेंट;
• मुलांच्या खेळण्याच्या खोल्या;
• वाटाघाटी आणि बैठकांसाठी खोल्या;
• कपडे इस्त्री करण्याची किंवा शॉवर घेण्याची क्षमता असलेले घरगुती कंपार्टमेंट.

ब्रँडेड ट्रेनमध्ये नेहमीच रेस्टॉरंट कार समाविष्ट असते, ज्याच्या मेनूमध्ये विविध प्रकारचे पदार्थ असतात. लहान मुलांसह प्रवाशांना आणि अपंग प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी, रेस्टॉरंटमधून डब्यात डिश ऑर्डर करणे आणि डिलिव्हरी करणे प्रदान केले जाते.

ब्रँडेड प्रीमियम गाड्या

2009 च्या उन्हाळ्यात, सहा ब्रँडेड गाड्या "प्रिमियम" वर्गात हस्तांतरित केल्या गेल्या, ज्याचे वैशिष्ट्य कमाल आराम आणि सुरक्षितता आहे. अशा गाड्यांमध्ये फक्त नवीन गाड्यांचा समावेश होतो.
आज, मॉस्को, कझान, निझनी नोव्हगोरोड, नोव्होरोसियस्क, रोस्तोव-ऑन-डॉन आणि येकातेरिनबर्ग दरम्यान प्रीमियम श्रेणीच्या गाड्या धावतात.
गाड्यांमध्ये विशेष वातानुकूलित यंत्रणा, टॉयलेट कॉम्प्लेक्स, एलसीडी टीव्ही, चुंबकीय लॉक आणि इतर आधुनिक उपकरणे आहेत. कारच्या सर्व्हिस एरियामध्ये रेफ्रिजरेटर, सिंक, मायक्रोवेव्ह आणि पिण्याचे पाणी आहे.
ट्रेनच्या तांत्रिक सॉफ्टवेअरवर विशेष लक्ष दिले जाते. गाड्यांच्या तांत्रिक स्थितीबद्दल सर्व आवश्यक माहिती सतत ट्रेनच्या मुख्य गाडीवर प्रसारित केली जाते.
प्रिमियम क्लास ट्रेन्सवरील प्रवासाची किंमत लवचिकपणे आसनांच्या वरच्या किंवा खालच्या स्थानावर अवलंबून असते. लक्झरी गाड्यांमध्ये, 10 वर्षांखालील मुलांना मोफत प्रवास आहे.

ब्रँडेड गाड्यांचे मार्ग

मॉस्को - सेंट पीटर्सबर्ग

• क्रमांक १५९/१६० ब्रँडेड ट्रेन "अरोरा"
• क्र. 12/11 ब्रँडेड ट्रेन "अलेक्झांडर नेव्हस्की"
• क्रमांक 63/64 ब्रँडेड ट्रेन “टू कॅपिटल्स”
• क्रमांक 2/1 ब्रँडेड ट्रेन "रेड एरो"
• क्रमांक १६५/१६६ ब्रँडेड ट्रेन "नेव्हस्की एक्सप्रेस"
• क्रमांक 27/28 ब्रँडेड ट्रेन "नॉर्दर्न पाल्मायरा"
• क्रमांक २५/२६ ब्रँडेड ट्रेन “स्मेना”
• क्रमांक ३/४ ब्रँडेड ट्रेन "एक्स्प्रेस"

मॉस्को - कझान क्रमांक १/२ प्रीमियम क्लास ट्रेन "तातारस्तान"
मॉस्को - नोव्होरोसियस्क क्रमांक 30 प्रीमियम क्लास ट्रेन "कुबान"
मॉस्को - येकातेरिनबर्ग क्रमांक १५/१६ ब्रँडेड प्रीमियम क्लास ट्रेन "उरल"
मॉस्को - बर्नौल क्रमांक 36 ब्रँडेड ट्रेन "अल्ताई"
मॉस्को - रोस्तोव-ऑन-डॉन:

• क्र. 19/20 प्रीमियम क्लास ट्रेन "शांत डॉन"
• क्र. 99/100 ब्रँडेड ट्रेन "आतामन प्लेटोव्ह"

मॉस्को - इर्कुत्स्क क्रमांक 9/10 ब्रँडेड ट्रेन "बैकल"
मॉस्को - उफा क्रमांक 39/40 ब्रँडेड ट्रेन "बशकोर्तोस्तान"
मॉस्को - बेल्गोरोड क्रमांक ७२/७१ ब्रँडेड ट्रेन "बेलोगोरी"
मॉस्को - निझनी नोव्हगोरोड:

• क्रमांक 23/34 प्रीमियम क्लास ट्रेन "फेअर"
• क्र. 61/62 ब्रँडेड ट्रेन "बुरेव्हेस्टनिक -1"
• क्र. 119/120 ब्रँडेड ट्रेन “बुरेव्हेस्टनिक-2”

मॉस्को - वोरोनेझ क्रमांक 25 ब्रँडेड ट्रेन "वोरोनेझ"
मॉस्को - क्रॅस्नोयार्स्क क्रमांक ५५/५६ ब्रँडेड ट्रेन "येनिसेई"
मॉस्को - समारा क्रमांक 9/10 ब्रँडेड ट्रेन "झिगुली"
मॉस्को - कुर्गन क्रमांक ८९/९० ब्रँडेड ट्रेन "जौरले"
मॉस्को - ब्रायन्स्क क्रमांक 100/99 ब्रँडेड ट्रेन "इव्हान पॅरिस्टी"
मॉस्को - किस्लोव्होडस्क क्रमांक 3/4 ब्रँडेड ट्रेन "काकेशस"
मॉस्को - पर्म क्रमांक 17/18 ब्रँडेड ट्रेन "कामा"
मॉस्को - कोस्ट्रोमा क्रमांक 147/148 ब्रँडेड ट्रेन "कोस्ट्रोमा"
मॉस्को - केमेरोवो क्रमांक 29/30 ब्रँडेड ट्रेन "कुझबास"
मॉस्को - लिपेटस्क क्रमांक 29 ब्रँडेड ट्रेन "लिपेटस्क"
मॉस्को - आस्ट्रखान क्रमांक 5 ब्रँडेड ट्रेन "लोटस"
मॉस्को - मॅग्निटोगोर्स्क क्रमांक ९३/९४ ब्रँडेड ट्रेन "मॅग्निटका"
मॉस्को - निझनी टॅगिल क्रमांक 49/50 ब्रँडेड ट्रेन "मालाकाइट"
मॉस्को - सारांस्क क्रमांक 41/42 ब्रँडेड ट्रेन "मॉर्डोव्हिया"
मॉस्को - एडलर:

• क्रमांक 104 ब्रँडेड ट्रेन "मॉस्कोव्हिया"
• क्रमांक १२ ब्रँडेड ट्रेन "सोची"

मॉस्को - ओरेनबर्ग क्रमांक ३१/३२ ब्रँडेड ट्रेन "ओरेनबर्ग"
मॉस्को - लॅबिटनंगी क्रमांक 22/21 ब्रँडेड ट्रेन "ध्रुवीय बाण"
मॉस्को - स्टारी ओस्कोल नंबर 58/57 ब्रँडेड ट्रेन "प्रिओस्कोली"
मॉस्को - प्सकोव्ह क्रमांक 10 ब्रँडेड ट्रेन "प्सकोव्ह"
मॉस्को - व्लादिवोस्तोक क्रमांक 2/1 ब्रँडेड ट्रेन "रशिया"
मॉस्को - रायबिन्स्क क्रमांक 601/602 ब्रँडेड ट्रेन "रायबिन्स्क"
मॉस्को - सेराटोव्ह क्रमांक 9 ब्रँडेड ट्रेन "सेराटोव्ह"
मॉस्को - सेरोव्ह क्रमांक 84 ब्रँडेड ट्रेन "नॉर्दर्न युरल्स"
मॉस्को - नोवोसिबिर्स्क क्रमांक 25/26 ब्रँडेड ट्रेन "सिबिर्याक"
मॉस्को - मिन्स्क क्रमांक 7/8 ब्रँडेड ट्रेन "स्लाव्हिक एक्सप्रेस"
मॉस्को - स्मोलेन्स्क क्रमांक 604/603 ब्रँडेड ट्रेन "स्लाव्हिक एक्सप्रेस"
मॉस्को - कीव क्रमांक १/२ ब्रँडेड ट्रेन "कॅपिटल एक्सप्रेस"
मॉस्को - पेन्झा क्रमांक ५१/५२ ब्रँडेड ट्रेन "सुरा"
मॉस्को - Syktyvkar क्रमांक 24 ब्रँडेड ट्रेन "Syktyvkar"
मॉस्को - तांबोव क्रमांक 31 ब्रँडेड ट्रेन "तांबोव"
मॉस्को - टॉमस्क क्रमांक 37/38 ब्रँडेड ट्रेन "टॉमिच"
मॉस्को - ट्यूमेन क्रमांक 59/60 ब्रँडेड ट्रेन "ट्युमेन"
मॉस्को - दिमित्रोव्ग्राड क्रमांक 21/22 ब्रँडेड ट्रेन "उल्यानोव्स्क"
मॉस्को - चेबोकसरी क्रमांक ५३/५४ ब्रँडेड ट्रेन "चुवाशिया"
मॉस्को - चेरेपोवेट्स क्रमांक 126 ब्रँडेड ट्रेन "शेक्सना"
मॉस्को - निझनेवार्तोव्स्क क्रमांक १२६ ब्रँडेड ट्रेन "उग्रा"
मॉस्को - चेल्याबिन्स्क क्रमांक 13/14 ब्रँडेड ट्रेन "दक्षिण उरल"
मॉस्को - Novy Urengoy क्रमांक 11/12 ब्रँडेड ट्रेन "यमल"
मॉस्को - कॅलिनिनग्राड क्रमांक 30/29 ब्रँडेड ट्रेन "यंतर"
सेंट पीटर्सबर्ग - व्होलोग्डा क्रमांक 617/618 ब्रँडेड ट्रेन "व्हाइट नाइट्स"
सेंट पीटर्सबर्ग - निझनी नोव्हगोरोड क्रमांक 59 ब्रँडेड ट्रेन "व्होल्गा"
सेंट पीटर्सबर्ग - येकातेरिनबर्ग क्रमांक ७१/७२ ब्रँडेड ट्रेन "डेमिडोव्ह एक्सप्रेस"
सेंट पीटर्सबर्ग - नोवोकुझनेत्स्क क्रमांक १३/१४ ब्रँडेड ट्रेन "नोवोकुझनेत्स्क"
सेंट पीटर्सबर्ग - समारा क्रमांक 107 ब्रँडेड ट्रेन "समारा"
सेंट पीटर्सबर्ग - एडलर क्रमांक १०५/१०६ ब्रँडेड ट्रेन "नॉर्दर्न पाल्मायरा"
सेंट पीटर्सबर्ग - चेल्याबिन्स्क क्रमांक 88 ब्रँडेड ट्रेन "चेल्याबिन्स्क एक्सप्रेस"
सेंट पीटर्सबर्ग - नोव्होरोसियस्क क्रमांक 44/43 ब्रँडेड ट्रेन "चेर्नोमोरेट्स"
एकटेरिनबर्ग - ब्रेस्ट क्रमांक 213/214 ब्रँडेड ट्रेन "एकटेरिनबर्ग"
चेल्याबिन्स्क - अनापा क्रमांक 213 ब्रँडेड ट्रेन "इलमेन"
नोवोसिबिर्स्क - ओम्स्क क्रमांक ८७/८८ ब्रँडेड ट्रेन "इर्तिश"
नोवोसिबिर्स्क - नोव्ही उरेंगॉय क्रमांक 363 ब्रँडेड ट्रेन "ओबी"
व्लादिवोस्तोक - खाबरोव्स्क क्रमांक ५/६ ब्रँडेड ट्रेन "ओशन"
चिता - ट्रान्सबाल्कली क्रमांक 650/649 ब्रँडेड ट्रेन "दौरिया"
ओम्स्क - कारागंडा क्रमांक 345 ब्रँडेड ट्रेन "फ्रेंडशिप"
ओम्स्क - निझनेवार्तोव्स्क क्रमांक ३९५ ब्रँडेड ट्रेन "ओमिच"

पेमेंट पद्धती

आम्ही ट्रेनची तिकिटे बुक करत नाही, पण ती रिअल टाइममध्ये जारी करतो. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की रेल्वे तिकीट ऑर्डर करण्याची वस्तुस्थिती म्हणजे सार्वजनिक ऑफर कराराची बिनशर्त स्वीकृती (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 435 आणि भाग 2 नुसार).

प्रवासी गाड्या अंतर आणि प्रवासाच्या परिस्थितीनुसार लांब पल्ल्याच्या आणि उपनगरी (200 किमी पर्यंत, JSC FPC त्यांना सेवा देत नाही) मध्ये विभागल्या जातात.

2. प्रवासाचा वेग

हाय-स्पीड, एक्सप्रेस आणि पॅसेंजर गाड्या आहेत:

हाय-स्पीड पॅसेंजर ट्रेनचा मार्गाचा वेग कमीत कमी 100 किमी/तास असावा.
141-200 किमी/ता;

जलद प्रवासी गाड्यांचा मार्ग वेग किमान ५० किमी/तास असावा;

प्रवासी गाड्यांचा मार्ग वेग ५० किमी/तास पेक्षा कमी असतो.

3. हालचालींची नियमितता

प्रवासी गाड्या वर्षभर, हंगामी आणि एकेरी वापरल्या जाणाऱ्या गाड्यांमध्ये विभागल्या जातात.

4. हालचालीची वारंवारता

पॅसेंजर ट्रेन्स दैनंदिन, प्रत्येक इतर दिवशी (विषम किंवा सम तारखांना) आणि आठवड्याच्या किंवा महिन्याच्या दिवसानुसार विभागल्या जातात.

5. प्रदान केलेल्या सेवेचा स्तर

उच्च दर्जाची सेवा आणि सेवांची विस्तृत श्रेणी असलेल्या प्रवासी गाड्यांना ब्रँडेड श्रेणी नियुक्त केली जाते. एकाधिक युनिट रोलिंग स्टॉकद्वारे सेवा दिलेल्या गाड्या लक्झरी ट्रेन आणि अतिरिक्त सेवांशिवाय ट्रेनमध्ये विभागल्या जातात.

प्रवासी गाड्यांसाठी क्रमांकन स्थापित केले

वाहक JSC FPC च्या गाड्यांना खालीलप्रमाणे क्रमांक दिले आहेत:

	क्रमांकन
वर्षभर रुग्णवाहिका
हंगामी आणि एक वेळ रुग्णवाहिका
वर्षभर प्रवासी
हंगामी, एकवेळ आणि मुलांच्या प्रवासी गाड्या
एक्सप्रेस
उच्च गती
एकाधिक युनिट रोलिंग स्टॉकद्वारे रुग्णवाहिका सेवा दिली जाते (एक्स्प्रेस आणि हाय-स्पीड वगळता)
पर्यटक (व्यावसायिक)

प्रवासी कारचे प्रकार

जेएससी "एफपीके" च्या सर्व ट्रेन गाड्या हीटिंग सिस्टमने सुसज्ज आहेत (हिवाळ्यात काम करतात, उन्हाळ्यासाठी मॉथबॉल असतात). सेवेच्या वर्गावर अवलंबून, कॅरेजमध्ये कोरड्या कपाट, वातानुकूलन (उन्हाळ्यात काम, हिवाळ्यासाठी संरक्षित) सुसज्ज केले जाऊ शकते आणि ते भाड्यात समाविष्ट असलेल्या अतिरिक्त सशुल्क सेवा देऊ शकतात.

JSC FPC पॅसेंजर गाड्यांवर खालील प्रकारच्या प्रवासी कार धावतात:

लोकोमोटिव्ह ट्रॅक्शनवर:

आलिशान गाड्या

कॅरेजमध्ये अनेक प्रकार आहेत: प्रत्येक कॅरेजमध्ये सहा कंपार्टमेंट, पाच आणि चार. चार कंपार्टमेंट असलेल्या गाड्या लाउंज बारने सुसज्ज आहेत.

लक्झरी क्लास कॅरेजचा डब्बा सहा कंपार्टमेंट असलेल्या कॅरेजमधील मानक डब्यापेक्षा 1.5 पट मोठा आणि चार डब्यांसह 2 पट मोठा असतो. कंपार्टमेंटमध्ये 2 झोपण्याची ठिकाणे आहेत: एक सोफा जो 120 सेमी रुंद सिंगल बेडमध्ये बदलतो आणि 90 सेमी रुंद वरच्या शेल्फमध्ये आर्मचेअर आणि फोल्डिंग टेबल आहे.

प्रत्येक डब्यात वॉशबेसिनसह स्वतंत्र स्नानगृह, व्हॅक्यूम टॉयलेट, जे थांबल्यावरही कार्य करते आणि शॉवर (चार डब्यांसह कॅरेजमध्ये शॉवर असतो). बाथरूममधील मजला गरम केला जातो.

लक्झरी क्लास कॅरेजचा डबा वैयक्तिक वातानुकूलन यंत्रणा, एक टीव्ही, डीव्हीडी प्लेयर आणि रेडिओने सुसज्ज आहे.

एसव्ही कार

कॅरेजमध्ये झोपण्यासाठी जागा असलेले 8 किंवा 9 2-बर्थ कंपार्टमेंट, वॉशबेसिनसह दोन शौचालये आहेत.

कंपार्टमेंटमध्ये दोन खालचे किंवा खालचे आणि वरचे बर्थ, एक टेबल, कंपार्टमेंटच्या दरवाजावर आणि भिंतींवर एक आरसा (ट्रान्सफॉर्मर कार वगळता), कपड्यांचे हँगर्स आणि हाताने सामान ठेवण्यासाठी जागा असतात.

कंपार्टमेंट गाड्या

पॅसेंजर कारच्या डब्यात 9 चार आसनी कंपार्टमेंट, वॉशबेसिनसह 2 शौचालये आहेत.

प्रत्येक डब्यात दोन वरच्या आणि खालच्या शेल्फ् 'चे अव रुप, एक टेबल, कंपार्टमेंटच्या दरवाजावर एक आरसा, कपड्यांचे हँगर्स आणि हात सामान ठेवण्यासाठी जागा असते.

150 हून अधिक गाड्या अपंग प्रवाशांसाठी विशेष डब्यांसह कंपार्टमेंट कार चालवतात.

MIKST गाड्या

या अशा कार आहेत ज्यात दोन प्रकारच्या कारची वैशिष्ट्ये आहेत (लक्स आणि एसव्ही किंवा एसव्ही आणि कंपार्टमेंट).

द्वितीय श्रेणीच्या गाड्या

आरक्षित सीट प्रवासी कारमध्ये 9 ओपन कंपार्टमेंट्स, वॉशबेसिनसह 2 टॉयलेट आहेत.

कॅरेज 54 झोपण्याच्या ठिकाणांसाठी डिझाइन केले आहे, प्रत्येक डब्यात 4 ठिकाणे: दोन खालची जागा, दोन वरची आणि 18 बाजूची ठिकाणे: वरची आणि खालची. प्रत्येक डब्यात, तसेच बाजूच्या ठिकाणी, एक टेबल, हाताच्या सामानासाठी जागा आणि कपड्यांसाठी हुक आहेत.

सामान्य गाड्या

बसण्याची सोय असलेली गाडी. नियमानुसार, राखीव सीट कार वापरल्या जातात - 81 जागा, कधीकधी कंपार्टमेंट कार - 54 जागा.

बसण्याची सोय असलेल्या गाड्या

आरामदायी आसनव्यवस्था असलेल्या या गाड्या आहेत.

कार सीट्सच्या मानक लेआउटसह (50-70), सुधारित (50 पर्यंत) केबिन प्रकारासह आणि कंपार्टमेंट कारवर आधारित कारमध्ये विभागल्या जातात. गाड्यांमध्ये वॉशबेसिनसह 2 शौचालये आहेत.

तसेच ट्रेनमध्ये डबल-डेकर कंपार्टमेंट कार, एसव्ही कार आणि सीट असलेल्या कॅरेज आहेत.

आंतरराष्ट्रीय गाड्या

आंतरराष्ट्रीय रहदारीमध्ये (सीआयएस आणि बाल्टिक देश, चीन, मंगोलिया, उत्तर कोरिया वगळता), “लक्स”, एसव्ही आणि आरआयसी आकाराच्या कंपार्टमेंट कार धावतात. मानक (देशांतर्गत रहदारीप्रमाणे) “लक्स”, एसव्ही आणि कंपार्टमेंट कार सीआयएस आणि बाल्टिक देश, चीन, मंगोलिया आणि उत्तर कोरियाकडे धावतात.

याव्यतिरिक्त, टॅल्गो कंपनीने उत्पादित केलेल्या कॅरेजसह "स्ट्रीझ" गाड्या (कंपार्टमेंट कार, सीटसह कॅरेज, एसव्ही, "लक्स") देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय रहदारीमध्ये चालतात.

मोटारीकृत रोलिंग स्टॉक

मल्टी-युनिट ट्रेन "लास्टोचका" आणि सीट असलेल्या इतर इलेक्ट्रिक आणि डिझेल ट्रेन्स आंतरप्रादेशिक रहदारीमध्ये चालतात.

सीटची संख्या कारच्या डिझाइनवर अवलंबून असते.

मल्टी-युनिट रोलिंग स्टॉक आणि लोकोमोटिव्ह-हॉल्ड गाड्यांमधला मूलभूत फरक म्हणजे सर्व किंवा काही गाड्या ट्रॅक्शनसाठी इंजिन आणि प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी केबिनने सुसज्ज आहेत; लोकोमोटिव्ह ट्रॅक्शन असलेल्या ट्रेनमध्ये, कार स्वयं-चालित नसतात.

सम आणि विषम गाड्यांची संकल्पना

सर्वसाधारणपणे, दक्षिणेकडून उत्तरेकडे आणि पश्चिमेकडून पूर्वेकडे जाणाऱ्या गाड्यांना सम संख्या असते आणि उत्तरेकडून दक्षिणेकडे आणि पूर्वेकडून पश्चिमेकडे जाणाऱ्या गाड्यांना विषम संख्या असते. ट्रेनच्या हालचालीची दिशा अचूकपणे निर्धारित करणे अशक्य असल्यास, हा नियम ट्रॅकच्या काही भागासाठी अंशतः कार्य करतो. काहीवेळा मार्गावर ट्रेन आपला क्रमांक सम ते विषम किंवा उलट बदलते. गाड्यांच्या सम/विषम क्रमांकाच्या नियमाला अपवाद - सेंट पीटर्सबर्ग. सेंट पीटर्सबर्गहून सुटणाऱ्या बहुतांश गाड्यांमध्ये विषम क्रमांक आहेत. जरी अलीकडे सेंट पीटर्सबर्ग देखील एका सामान्य प्रणालीमध्ये हस्तांतरित केले गेले आहे (रेल्स 72, 74 येकातेरिनबर्ग आणि ट्यूमेन, 40 ते अस्ताना, इ.)

ट्रेन नंबरमधील अक्षराचा अर्थ काय आहे?

सर्वसाधारणपणे, ट्रेन नंबरमधील अक्षर हे फक्त चौथ्या अक्षराचे असते, ज्यामुळे ट्रेन नंबर अद्वितीय होतो. जर रेल्वेने फक्त तीन-अंकी क्रमांक वापरले, तर ते फक्त 999 गाड्या नियुक्त करू शकतील, आणि त्याही खूप आहेत. म्हणून, चौथा वर्ण जोडला जातो - एक पत्र. त्याच वेळी, ते अशा प्रकारे अक्षर पदनाम देण्याचा प्रयत्न करतात की समान संख्यात्मक पदनाम असलेल्या गाड्या पूर्ण होत नाहीत. उदाहरणार्थ, लांब पल्ल्याच्या ट्रेन क्रमांक 001a सेंट पीटर्सबर्ग - मॉस्को (लेनिनग्राडस्की स्टेशन) आणि ट्रेन क्रमांक 001b मॉस्को (बेलोरुस्की स्टेशन) - मिन्स्क एकमेकांना कोठेही भेटत नाहीत. त्यामुळे गोंधळ टाळण्यासाठी प्रवाशांना केवळ संख्यात्मक गाडी क्रमांक जाहीर करणे शक्य होणार आहे.

ट्रेन नंबरमध्ये अक्षरे असलेले काही इतर नमुने देखील आहेत. प्रथम, कधीकधी असे घडते की एका ट्रेनमध्ये अनेक भिन्न संख्या समाविष्ट असतात. उदाहरणार्थ, 001a आणि 001b (सेंट पीटर्सबर्ग - मॉस्को, "लाल बाण"). या प्रकरणात, भिन्न अक्षरे वेगवेगळ्या संस्था दर्शवतात ज्या ट्रेनच्या दिलेल्या भागाच्या कार बनवतात. जर एखाद्या ट्रेनमध्ये ब्रँडेड आणि नॉन-ब्रँडेड गाड्या असतील, तर त्यांनाही वेगवेगळी पत्रे दिली जातात. जर एखादी ट्रेन काही दिवस ब्रँडेड ट्रेन म्हणून आणि काही दिवस नॉन-ब्रँडेड ट्रेन म्हणून धावत असेल, तर तिचे वेळापत्रक सारखे असले तरी तिला वेगवेगळी पत्रेही येतात. दुसरे पत्र भिन्न सेवा संघ दर्शवू शकते. आणि कधीकधी पत्र ट्रेनची दिशा दर्शवते (उदाहरणार्थ, 104 मी मॉस्को - एडलर आणि 104 सी एडलर - मॉस्को). आणि, शेवटी, ट्रेनच्या निर्मितीचा मार्ग आणि पत्र यांच्यामध्ये एक नमुना आहे, परंतु तो शंभर टक्के नाही.

ब्रँडेड ट्रेन ही उच्च दर्जाची सेवा आणि सेवांची विस्तृत श्रेणी असलेली ट्रेन आहे.

अशा ट्रेनचे वेळापत्रक अंतिम स्टेशनवर सुटण्याची आणि येण्याची सर्वात सोयीची वेळ किंवा सर्वात कमी प्रवासाची वेळ लक्षात घेऊन विकसित केले जाते.

सध्या, ब्रँडेड गाड्या प्रवाशांना देशाच्या विविध प्रदेशात नेतात आणि रशियन फेडरेशनच्या प्रजासत्ताकांच्या राजधानींना जोडतात.

ब्रँडेड ट्रेनमधील मुख्य फरक:

1. सोयीस्कर वेळापत्रक (पर्यायी लांब पल्ल्याच्या प्रवासी गाड्यांच्या तुलनेत).

2. बांधकामानंतर 12 वर्षांहून जुने नसलेले आधुनिक गाड्या, एअर कंडिशनिंगसह सुसज्ज.

3. विशेष कार्यक्रमानुसार प्रशिक्षण पूर्ण केलेले पात्र मार्गदर्शक.

4. बेड लिनेन, बेडिंग आणि सुधारित दर्जाच्या स्वच्छताविषयक वस्तू.

5. बोर्डिंग करण्यापूर्वी, राखीव सीट कॅरेजमध्ये बाजूच्या बर्थचा अपवाद वगळता, वरच्या बर्थवर बेड लिनन घातले जाते.

6. डिशेसच्या विस्तारित श्रेणीसह आरामदायक जेवणाची कार.

आणि अर्थातच, सेवांची हमी श्रेणी: चहा आणि मिठाई उत्पादनांची विक्री, छापील प्रकाशने, स्मृतीचिन्हे आणि प्रवासासाठी इतर वस्तू.

ब्रँडेड ट्रेनमध्ये तुम्ही तुमच्या आवडीनुसार गाडीचा प्रकार निवडू शकता!

ब्रँडेड गाड्यांमध्ये अलीकडील वर्षांच्या बांधकामातील विविध प्रकारच्या कॅरेजचा समावेश होतो: जागा, राखीव जागा, कंपार्टमेंट, MIXT, NE आणि लक्स, तसेच डबल-डेकर कार (सीट्स आणि स्लीपिंग असलेल्या), ज्यामध्ये व्हीलचेअर वापरणाऱ्या मर्यादित हालचाल असलेल्या प्रवाशांसह प्रवाशांच्या इच्छा आणि प्राधान्यांची विस्तृत श्रेणी पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत.

* डबल डेकर गाड्या.

विनम्र आणि मैत्रीपूर्ण कर्मचारी तुम्हाला कॅरेजमध्ये निवास शोधण्यात मदत करतील आणि उद्भवू शकणाऱ्या कोणत्याही समस्यांचे निराकरण करण्यात मदत करतील.

प्रत्येक गोष्टीत आराम!

ब्रँडेड ट्रेन्समधील टॉयलेटमध्ये लिक्विड सोप, पेपर टॉवेल्स, टॉयलेट पेपर, एअर फ्रेशनर्स आणि डिस्पोजेबल सीट कव्हर दिले जातात.

gourmets साठी

ब्रँडेड ट्रेनमध्ये डायनिंग कारचा समावेश होतो. उत्कृष्ट पाककृती, आरामदायक इंटीरियर, प्रत्येक डायनिंग कारसाठी वैयक्तिक. जर तुम्हाला गोपनीयता आवडत असेल आणि तुम्हाला तुमचा डबा सोडायचा नसेल, तर कॅरेज कंडक्टर तुम्हाला वेटरला कॉल करण्यात मदत करेल आणि डायनिंग कारमधून नाश्ता, लंच, डिनर किंवा इतर उत्पादने थेट तुमच्या डब्यात डिलिव्हरीसह ऑर्डर करेल.

तुमच्या सुरक्षिततेची हमी आहे

कारच्या डिझाईनमध्ये तांत्रिक उपाय समाविष्ट आहेत जे कारच्या लाइफ सपोर्ट सिस्टमच्या स्थितीचे आणि ऑपरेशनचे दूरस्थ निरीक्षण करण्यास अनुमती देतात.

सर्वसमावेशक प्रवास!

ब्रँडेड गाड्या आणि लक्झरी कॅरेजमध्ये, भाड्यात आधीच अतिरिक्त सेवा समाविष्ट आहेत: जेवण, तागाचे कपडे, स्वच्छता किट आणि वर्तमानपत्रे.

JSC FPC (18.4 kB) च्या ब्रँडेड गाड्यांची यादी, ज्यांच्या कॅरेजमध्ये सेवांची श्रेणी प्रदान केलेली नाही.

ब्रँडेड गाड्या आणि लक्झरी कॅरेजेस (VPK) च्या सेवेचे वर्ग, ज्यामध्ये सेवा* पुरवल्या जातात, भाड्यात समाविष्ट आहेत

	लक्स	NE		कूप		बसण्यासोबत
सेवा वर्ग	1A, 1I, 1M	1B	1E, 1E, 1T	2E, 2T	2B	1आर	1B	2 पी	3 पी
आहार								होय 5
चादर	होय, सुधारित गुणवत्ता	होय, सुधारित गुणवत्ता	होय, सुधारित गुणवत्ता			प्लेड 2
स्वच्छता आणि स्वच्छता किट				1 संच 2	1 संच 1
मुद्रित उत्पादने			होय 2

* सेवेची किंमत आणि रचना सेवेच्या वर्गावर अवलंबून असते.

1 स्विफ्ट ट्रेनमध्ये दिले जात नाही.

दुहेरी-डेकर गाड्यांवर 2 प्रदान केले जात नाही: क्रमांक 5/6, मॉस्को - सेंट पीटर्सबर्ग, क्रमांक 23/24 मॉस्को - काझान.

3 ट्रेन क्रमांक 617/618 सेंट पीटर्सबर्ग - वोलोग्डा, क्रमांक 5/6 आणि 25/26 मॉस्को - सेंट पीटर्सबर्ग, क्रमांक 23/24 मॉस्को - काझानवर छापील साहित्य दिले जात नाही.

4 फक्त डबल-डेकर ट्रेनवर उपलब्ध.

5 केवळ दुहेरी-डेकर गाड्या क्रमांक 738/737 आणि 740/739 मॉस्को - व्होरोनेझ व्हेंडिंग मशीनद्वारे उपलब्ध.

जवळजवळ सर्व प्रवाशांना माहित आहे की वेगवान आणि वेगवान गाड्या, ब्रँडेड आणि प्रवासी गाड्या आहेत, परंतु त्या कशा वेगळ्या आहेत हे अनेकांना माहित नाही. आम्ही या ज्ञानातील अंतर दूर करण्याचा प्रस्ताव देतो.

कोणत्या प्रकारच्या गाड्या आहेत?

प्रथम तुम्हाला गाड्यांचे वर्गीकरण समजून घेणे आवश्यक आहे. वर्गीकरणाचा निकष म्हणजे मार्गाचा वेग, म्हणजेच एका बिंदूपासून दुसऱ्या बिंदूपर्यंतचे अंतर कापण्यासाठी लागणारा वेळ. खाली वेगानुसार कोणत्या प्रकारच्या गाड्या आहेत याबद्दल अधिक वाचा.

उच्च गती

हाय-स्पीड ट्रेन सर्वात वेगवान मानल्या जातात. ते 200-400 किमी/ताशी वेगाने फिरण्यास सक्षम आहेत. त्यांचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे ते नियमित रेल्वेवर फिरू शकत नाहीत. त्यांच्यासाठी एक विशेष फॅब्रिक तयार केले आहे जे जड भार सहन करू शकते. हाय-स्पीड हायवे 2000 च्या दशकात परत दिसला आणि सक्रियपणे विकसित होत आहे. आता सर्वात वेगवान गाड्या राजधानीपासून इतर शहरांमध्ये धावतात आणि आपल्याला रशियापासून युरोपियन शहरांमध्ये जाण्याची परवानगी देतात.

उदाहरणार्थ, सर्वात प्रसिद्ध हाय-स्पीड ट्रेन सपसान आहे, जी राजधानी आणि सेंट पीटर्सबर्ग दरम्यान धावते आणि आपल्याला या शहरांमधील अंतर दुप्पट वेगाने कापण्याची परवानगी देते. "ॲलेग्रो" ही ​​आंतरराष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन आहे, कारण ती उत्तरेकडील राजधानीपासून हेलसिंकीपर्यंत धावते.

सध्या, रशियन रेल्वे एक हाय-स्पीड लाइन तयार करत आहे, ज्याची लांबी सुमारे 1,500 किमी आहे. त्यावरून सुमारे ४०० किमी/तास वेगाने गाड्या प्रवास करू शकतील. ते मॉस्कोला व्होल्गा प्रदेश आणि सायबेरियाशी जोडेल. ही ट्रेन राजधानी ते कझान मार्गे येकातेरिनबर्गपर्यंत धावेल. भविष्यात, मॉस्को ते सोची असाच महामार्ग बांधण्याची योजना आहे.

एक्सप्रेस

अशा गाड्यांचा मार्ग वेग थोडा कमी असतो - सुमारे 140 किमी/ता, जरी रस्त्याच्या सपाट भागांवर ते 200 किमी/ताशी वेग वाढवू शकतात. सामान्य जीवनात, हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड गाड्यांमध्ये फरक केला जात नाही, कारण दोन्ही श्रेणींच्या हालचालींना विशेष ट्रॅकची आवश्यकता असते.

• “स्वॅलो” ही एक ट्रेन आहे जी सरासरी 140-160 किमी/तास वेगाने जाते. अशा गाड्या राजधानी आणि सेंट पीटर्सबर्ग ते निझनी नोव्हगोरोड, तसेच संपूर्ण क्रास्नोडार प्रदेशात जातात.
• "स्ट्रीझ" - मॉस्को ते निझनी नोव्हगोरोड आणि परत या मार्गावर 200 किमी/तास वेगाने प्रवास करते.

रुग्णवाहिका

एक्स्प्रेस गाड्यांचा तांत्रिक वेग प्रवासी गाड्यांपेक्षा वेगळा नसतो, परंतु ते काही थांबे (केवळ मोठ्या स्थानकांवर आणि रेल्वे स्थानकांवर) करतात या वस्तुस्थितीमुळे ते अंतर अधिक वेगाने कापतात. अशा ट्रेन्सचा मार्ग वेग 50 ते 90 किमी/ताशी असतो. तिकीटाची किंमत थोडी जास्त आहे. राज्यभरात शेकडो गाड्या वेगवेगळ्या दिशेने प्रवास करत आहेत.

उदाहरणार्थ, "सूरा" नावाची ट्रेन मॉस्को ते पेन्झा पर्यंत धावते आणि "लोटोस" राजधानीला आस्ट्रखानशी जोडेल. मॉस्को आणि चेल्याबिन्स्क दरम्यान जलद ट्रेन "दक्षिण उरल" देखील धावते. इतर मार्गांवरही याच प्रकारच्या गाड्या आहेत. सहसा त्यांना विशेष नाव नसते, परंतु फक्त क्रमांकित असतात. जलद गाड्या मॉस्कोहून जवळजवळ सर्व प्रदेशात जातात.

प्रवेगक

अधिकृतपणे असे कोणतेही नाव नाही. या श्रेणीमध्ये नियमित गाड्यांपेक्षा वेगाने प्रवास करणाऱ्या मालवाहू गाड्यांचा समावेश होतो. त्यांचा वापर नाशवंत वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी केला जातो. प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी वापरला जात नाही.

ब्रँडेड

वेगाच्या बाबतीत, ब्रँडेड गाड्या जलद असतात, कारण त्या 50-90 किमी/ताशी वेगाने प्रवास करतात. पण ही त्यांची एकमेव समानता आहे. ब्रँडेड गाड्यांचे वैशिष्ट्य म्हणजे उच्च स्तरावरील आराम आणि सेवा. प्रवासी अनेक अतिरिक्त सेवांवर अवलंबून राहू शकतात ज्यामुळे प्रवास शक्य तितका आरामदायी होतो. सेवेची मूलभूत पातळी देखील उच्च स्तरावर सेट केली जाते. अशा गाड्यांवर काम करणाऱ्या कंडक्टरना विशेष प्रशिक्षण घेणे आवश्यक आहे.

सर्व ब्रँडेड गाड्यांचे स्वतःचे नाव आहे. उदाहरणार्थ, राजधानी ते पर्म पर्यंत धावणाऱ्या ट्रेनला “कामा” आणि मॉस्को ते टॉमस्क – “टॉमिच”, राजधानी ते किरोव – “व्याटका” इत्यादी म्हणतात. तिकिटे खरेदी करताना, तुम्ही प्रवास दस्तऐवज "जलद" म्हणून चिन्हांकित केले आहे की नाही याकडे लक्ष दिले पाहिजे. त्याच्या अनुपस्थितीत, ट्रेन नेहमीच्या प्रवासी ट्रेनप्रमाणे फिरेल, परंतु प्रवाशांच्या सोयीसाठी आरामदायक परिस्थिती आणि सेवांची श्रेणी असेल.

प्रवासी

अशा गाड्या 50 किमी/तास वेगाने मार्गावर प्रवास करतात, जरी तांत्रिकदृष्ट्या ते "जलद" म्हणून वर्गीकृत गाड्यांपेक्षा कमी वेगाने प्रवास करू शकत नाहीत. मुख्य फरक असा आहे की ते प्रत्येक स्टॉपवर थांबतात, ज्यामुळे मार्गावर त्याची हालचाल लक्षणीयरीत्या कमी होते. अशा गाड्यांना खूप मागणी आहे, तरीही त्या हळू चालतात.

याची दोन कारणे आहेत:

1. विशेषत: इतर श्रेणींच्या तुलनेत भाडे खूपच कमी आहे.
2. पॅसेंजर ट्रेनने तुम्ही लहान स्टेशन किंवा लहान गावात जाऊ शकता. एक्स्प्रेस गाड्या अशा स्थानकांवर थांबत नाहीत.

पॅसेंजर ट्रेन्स ब्रँडेड आहेत, म्हणजेच त्यांच्या सेवा आणि अतिरिक्त सेवा सुधारल्या आहेत. अशा ट्रेनचे उदाहरण म्हणजे “व्हाइट नाईट्स” - मॉस्को ते वोलोग्डा पर्यंत धावणारी ट्रेन. जर तिकिटावर "जलद" नाव नसेल, तर याचा अर्थ ते डीफॉल्टनुसार प्रवासी तिकीट आहे.

प्रवासी गाड्यांची संख्या दरवर्षी कमी होत चालली आहे. त्यांची जागा वेगाने जाऊ शकतील अशा गाड्यांनी घेतली आहे.

आपल्या देशातील सर्वात लोकप्रिय वाहतूक रेल्वे आहे. जो कोणी नियमितपणे याचा वापर करतो, त्याला अर्थातच सेवेच्या पातळीनुसार ट्रेनच्या वेगवेगळ्या श्रेणी आहेत हे माहित आहे.

ब्रँडेड ट्रेन म्हणजे काय?

त्याचा मुख्य फरक असा आहे की आरामाच्या बाबतीत, ही रचना नेहमीपेक्षा एक पाऊल जास्त आहे. यात सेवांची विस्तृत श्रेणी आणि उच्च पातळीची सेवा आहे.

परदेशी ब्रँडेड "ओरिएंट एक्सप्रेस" साहित्यिक कार्यामुळे व्यापकपणे प्रसिद्ध झाले.

सोव्हिएत युनियनमधील अशी पहिली ट्रेन जून 1931 मध्ये परत आली आणि तिला "स्ट्रेला" असे म्हणतात. आजपर्यंत, पूर्णपणे अद्ययावत आणि "रेड एरो" असे नामकरण करण्यात आले आहे, ते प्रवाशांना आरामात वाहून नेत आहे.

या पातळीच्या सर्व रचनांना त्यांचे स्वतःचे नाव नक्कीच आहे. ते विशिष्ट वैयक्तिक डिझाइनद्वारे ओळखले जातात. ब्रँडेड गाड्यांचे सर्व कॅरेज आत आणि बाहेर एकाच शैलीत डिझाइन केलेले आहेत. सेवा कर्मचाऱ्यांचे गणवेश समान रंगात आणि संबंधित लोगोसह शिवलेले आहेत.

सेवा देऊ केली

उत्पादनाच्या तारखेपासून किंवा दुरुस्तीच्या तारखेपासून बारा वर्षांपेक्षा जास्त नसलेल्या कारमधून ब्रँडेड ट्रेन तयार केली जाते.

रेस्टॉरंटची उपस्थिती आणि अत्यंत आरामदायक गाड्या अनिवार्य आहेत. सेवा त्वरित तिकिटाच्या किंमतीत समाविष्ट केल्या जातात.

बेड लिनेनचा वापर थोड्या काळासाठी केला जातो आणि त्वरीत ताज्या वापरून बदलला जातो.

ब्रँडेड ट्रेनमध्ये कोरडे कपाट, हीटिंग सिस्टम आणि वातानुकूलन आहे.

अशा ट्रेन्सच्या सेवा संघाची निर्मिती उच्च पात्र कंडक्टरकडून केली जाते ज्यांनी या उद्देशासाठी विशेष प्रमाणपत्र उत्तीर्ण केले आहे.

प्रवाशांना सेवा दिल्या जातात

ऑफर केलेल्या सेवांच्या किमान श्रेणीमध्ये हे समाविष्ट आहे:
⦁ थंड उकडलेल्या पाण्याची तरतूद;
⦁ बेड साफ करणे आणि सेवा बनवणे;
⦁ दिवसातून तीन वेळा चहा किंवा कॉफीची ऑफर;
⦁ गरम केलेल्या अन्नाची तरतूद, आणि इकॉनॉमी क्लासमध्ये ते 3 किंवा अधिक जेवण पर्याय देतात, बिझनेस क्लासमध्ये - 4 किंवा अधिक, लक्झरी क्लासमध्ये - 5 किंवा अधिक;
⦁ पेयांची तरतूद (इकॉनॉमी क्लासमध्ये - मिनरल वॉटरची अर्धा लिटर बाटली, बिझनेस क्लासमध्ये - किमान दोन प्रकारचे ज्यूस किंवा सॉफ्ट ड्रिंक्स आणि चार प्रकारचे अल्कोहोल);
⦁ वर्तमानपत्रांचा पुरवठा (इकॉनॉमी क्लासमध्ये: तीन किंवा अधिक शीर्षके, बिझनेस क्लासमध्ये - चार, लक्झरी क्लासमध्ये - पाच).

सर्व कॅरेज श्रेण्यांमध्ये त्यांच्या स्वत: च्या सॅनिटरी आणि हायजेनिक उत्पादनांचा संच आहे:
⦁ इकॉनॉमी क्लासमध्ये नॅपकिन्स, कंगवा, ब्रश आणि टूथपेस्ट, टूथपिक यांचा समावेश होतो;
⦁ बिझनेस क्लाससाठी, सूचीबद्ध केलेला सेट साबण, रुमाल आणि शू हॉर्नने वाढविला जातो;
⦁ सूटमध्ये, यामध्ये शॅम्पूची बाटली, शॉवर जेल, वॉशिंग स्पंज समाविष्ट आहे, त्याव्यतिरिक्त, चप्पल, टेरी झगा, हँड क्रीम आणि शू पॉलिश आहेत.

प्रीमियम घटक

2009 हे वर्ष प्रीमियम श्रेणीच्या गाड्यांद्वारे चिन्हांकित केले गेले होते, ज्यामध्ये आराम सर्वात जास्त आहे. ते एका नीरस डिझाइन शैलीद्वारे ओळखले जातात - राखाडी आणि चांदीचा रंग, आतील रचना आणि रशियन रेल्वे लोगोची अनिवार्य उपस्थिती.

ट्रेन बनवण्याची योजना देखील तीच आहे: एक लक्झरी कार, तीन एसव्ही कार, डझनपर्यंतच्या डब्यातील कार, दोन आरक्षित जागा आणि एक रेस्टॉरंट असणे अनिवार्य आहे.

कॅरेज नवीन आहेत, त्यांच्यामध्ये चुंबकीय कुलूप, हीटिंग सिस्टम, एअर कंडिशनर, ड्राय क्लोजेट्स, एलसीडी टीव्ही, नेटवर्क अडॅप्टर आणि प्रवासी हेडफोन प्लग इन करू शकतील अशी उपकरणे आहेत.

ट्रेनमध्ये केबल टीव्ही, इंटरनेट ऍक्सेस आणि कॉम्प्युटर गेम्स आहेत.

आवश्यक असल्यास, आपण कंपार्टमेंटमधील वेटरकडून गरम पदार्थ ऑर्डर करू शकता.

स्वाक्षरी डबल डेकर ट्रेन

सिस्टममध्ये रशियन रेल्वेच्या देखाव्यामुळे सर्वात लोकप्रिय मार्गांवर प्रवासी वाहतूक वाढवणे शक्य झाले.

गेल्या वर्षी फेब्रुवारीमध्ये राजधानी ते सेंट पीटर्सबर्ग दरम्यानच्या मार्गावर 5/6 क्रमांकाखाली अशी ट्रेन सुरू करण्यात आली होती. तिला ‘टू-डेकर ट्रेन’ असे म्हणतात.

ब्रँडेड गाड्यांचे वेळापत्रक नेहमीच प्रवाशांची सोय लक्षात घेऊन तयार केले जाते. दोन्ही टोकांकडून प्रस्थान अनुक्रमे 22.50 वाजता आहे, अंतिम गंतव्यस्थानावर आगमन सुमारे 6.45 आहे.

एकूण जागांच्या संख्येत झालेली वाढ लक्षात घेऊन भाडे कमी करणे शक्य झाले. या ट्रेनमधील कंपार्टमेंट तिकिटाची किंमत 1,299 रूबलपासून सुरू होते.

त्याच्या कारच्या उत्पादनात नवीनतम तंत्रज्ञान आणि पर्यावरणास अनुकूल सामग्री वापरली जाते.

रेस्टॉरंटमध्ये 48 प्रवाशांसाठी जेवणाची खोली आहे.

कंपार्टमेंट कारमध्ये दोन मजल्यांवर 16 कंपार्टमेंट आहेत, त्यापैकी प्रत्येकामध्ये झोपण्यासाठी चार जागा आहेत, एक टेबल, दुसऱ्या शेल्फवर चढण्यासाठी एक शिडी, दोन सॉकेट जेथे इलेक्ट्रिक शेव्हर, मोबाइल फोन आणि इतर गॅझेट्स जोडलेले आहेत.
कंपार्टमेंटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी चुंबकीय की कार्ड जारी केले जातात.

कॅरेज उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
⦁ अनुकूल हवामान परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी हीटिंग सिस्टम आणि वातानुकूलन;
⦁ तीन कोरड्या कपाट जे ट्रेन थांबल्यावर देखील चालू असतात;
⦁ सीलबंद आंतर-कार रस्ता;
⦁ पाळत ठेवणे आणि सुरक्षिततेसाठी व्हिडिओ सिस्टम.

कर्मचाऱ्यांच्या कारमध्ये व्हीलचेअर उचलण्यासाठी उपकरणासह एक कंपार्टमेंट आहे, जेथे मर्यादित गतिशीलता असलेले लोक आरामात प्रवास करू शकतात. त्याच कॅरेजमध्ये ग्लोनास उपग्रह उपकरणे आहेत.

ब्रँडेड ट्रेनची तिकिटे “डायनॅमिक प्राइसिंग” कार्यक्रमांतर्गत विकली जातात, म्हणजेच प्रवासी विशिष्ट तारखेसाठी सर्वात कमी किमतीत तिकीट खरेदी करू शकतात.
ट्रेनमध्ये उपलब्ध जागा कमी झाल्यामुळे आणि ठराविक तारखेला मागणी वाढल्याने तिकिटाची किंमत वाढू शकते.