दर आणि अटी. विमानावरील सेवेचे वर्ग, विमान तिकिटांचे वर्ग अर्थव्यवस्था म्हणजे काय?
सर्वात मोठ्या रशियन एअरलाईनसह कमी किंवा जास्त वेळा उड्डाण करणारे प्रवासी जास्त प्रयत्न न करता तिकिट डेटा त्वरित डिक्रिप्ट करण्यास सक्षम आहेत. त्यांच्यासाठी, बुकिंग डेटा, प्रस्थानाची वेळ आणि तारीख, आराम वर्ग आणि त्याची किंमत खास नियुक्त केलेल्या स्तंभांमध्ये आहे, ज्याचे स्थान सर्वज्ञात आहे.
जे लोक क्वचितच हवाई वाहकांच्या सेवा वापरतात ते सहसा मोठ्या संख्येने गमावले जातात, विशिष्ट फ्लाइटची माहिती आणि त्याची किंमत कोठे दर्शविली जाते हे समजत नाही. खरं तर, या कार्याचा एक सोपा उपाय आहे, आपल्याला फक्त एकदाच थोडा वेळ घालवायचा आहे, एका वर्गासाठी किंवा दुसर्‍या वर्गासाठी फ्लाइटच्या नियमांचा अभ्यास करून आणि तिकिट डेटासह प्राप्त झालेल्या माहितीशी संबंध जोडणे आवश्यक आहे.
लोकप्रिय एरोफ्लॉट गंतव्ये
| ठिकाण | दिशा | तिकीट शोधा |
|
मॉस्को → एडलर | ||
|
मॉस्को → देनपसार बाली | ||
|
मॉस्को → सिम्फेरोपोल | ||
|
मॉस्को → इस्तंबूल | ||
|
मॉस्को → रोम | ||
|
मॉस्को → बार्सिलोना | ||
|
मॉस्को → प्राग | ||
|
मॉस्को → बँकॉक | ||
|
मॉस्को → फुकेत | ||
|
मॉस्को → पॅरिस |
तुम्ही विविध मार्गांनी विमानाचे तिकीट खरेदी करू शकता: तिकीट कार्यालयात कागदी आवृत्ती खरेदी करा, एअर वाहकच्या अधिकृत वेबसाइटवर बुक करा आणि पैसे द्या किंवा सर्व एअरलाइन्सच्या योग्य फ्लाइट्स निवडण्यासाठी ऑप्टिमाइझ केलेल्या शोध इंजिनद्वारे. कोणत्याही परिस्थितीत, तुम्ही प्रथम भाड्याच्या अटींचा अभ्यास केला पाहिजे, ज्यामध्ये प्रवासी आणि हवाई वाहकाला कोणत्या कृती करण्याचा अधिकार आहे याची रूपरेषा दिली आहे.
कोणत्याही एअरलाईन्सचे नियम नेहमी खरेदी, बुकिंग, फ्लाइटसाठी चेक इन, विमानात बसणे, सर्व आरामदायी वर्गांच्या तिकिटांची देवाणघेवाण आणि परत करण्याच्या प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन करतात. माहिती पुनरावलोकनासाठी शिफारस केली जाते, कारण बहुतेक ग्राहक हवाई तिकिटांसाठी बजेट पर्याय खरेदी करतात. अशा उड्डाणांचा तोटा प्रवाश्यांना प्रदान केलेल्या संधींच्या लक्षणीय संकुचित श्रेणीमध्ये आहे, म्हणून फ्लाइटची कमी किंमत नेहमीच स्वतःला न्याय्य ठरत नाही - अनपेक्षित परिस्थितीत, आपण एअरलाइनला दिलेले सर्व पैसे गमावू शकता.
त्याच वेळी, केवळ व्यावसायिक वर्गात जागा खरेदी करणे आवश्यक नाही, परंतु शक्य असल्यास, स्वस्त विमान तिकिटांकडे दुर्लक्ष करणे चांगले. एरोफ्लॉट एअरलाइन्सचे खालील टॅरिफ स्केल आहेत:
1. "अर्थव्यवस्था" गटाच्या वर्गांचे उपविभाग:
- प्रोमो;
- बजेट;
- इष्टतम
- स्थिती.
2. व्यवसाय वर्ग यात विभागलेला आहे:
- इष्टतम
- स्थिती.
सर्व वर्गांना अक्षरांसह वैयक्तिक पद आहे. त्यापैकी, अशा अनेक श्रेणी आहेत ज्यांना इतरांपेक्षा जास्त मागणी आहे.
एरोफ्लॉट एअरलाइन्समध्ये अस्तित्वात असलेले सर्वात अर्थसंकल्पीय भाडे योग्य आहे, उदाहरणार्थ,. हवाई तिकिटांची किंमत शक्य तितकी कमी आणि परवडणारी आहे, तथापि, प्रवासी गंतव्यस्थान वगळता जवळजवळ कोणतीही परिस्थिती निवडू शकत नाही. अगदी निर्गमन आणि परतीच्या तारखा देखील हवाई वाहकाने प्रस्तावित केलेल्या तारखांमधून निवडल्या जातात. नियमानुसार, अशा उड्डाणे कमीतकमी फायदेशीर दिवस आणि महिन्यांसाठी शेड्यूल केली जातात. परतीच्या फ्लाइटची तारीख निश्चितपणे निश्चित केली जाते, सहसा रविवारी येते.
हे भाडे आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांना लागू होते. रशियामधील फ्लाइट्सची परिस्थिती थोडी वेगळी आहे. आगमनाच्या शहरात, प्रवासी फक्त महिनाभर राहू शकतो. एरोफ्लॉट एअरलाइन्सने खूप पूर्वी बोनस मैलांची एकत्रित प्रणाली सुरू केली आहे. शेकडो मैलांच्या ठराविक संख्येने उड्डाण केल्यावर, क्लायंटला विनामूल्य फ्लाइटची तरतूद किंवा तिकिटाच्या किंमतीत लक्षणीय घट करण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. वेबसाइट प्रत्येक वर्गासाठी भिन्न फ्लाइट आणि बोनस मैल सूचीबद्ध करते. "इकॉनॉमी प्रोमो" गट तुम्हाला एकूण पथ लांबीच्या 25% आकारण्याची परवानगी देतो.
या दराने उड्डाणे फक्त थेट चालविली जातात, इतर शहरे आणि देश एक्सप्लोर करण्यासाठी हस्तांतरणासह फ्लाइट खरेदी करणे अशक्य आहे. आराम वर्ग उच्च श्रेणीमध्ये बदलण्याचा पर्याय देखील येथे कार्य करत नाही - क्लायंट सेवेसाठी मैल किंवा वास्तविक पैशाने पैसे देऊ शकणार नाही. तुम्ही तिकीट परत करू शकता, परंतु खालील अटींच्या अधीन आहे:
- 24 तास किंवा त्याहून अधिक अगोदर फ्लाइट रद्द केल्यास 25 युरोचा दंड भरावा लागेल.
- एकूण तिकीट किमतीच्या 25% आणि त्याच सेवा शुल्क 25 युरोमध्ये कमिशन देण्‍यापूर्वी 24 तासांपूर्वी विमानाचे तिकीट परत करणे शक्य आहे.
- निघण्यापूर्वी लगेच तिकीट परत करणे शक्य नाही.
- देशांतर्गत उड्डाणांसाठी, 2,000 ते 4,000 रूबलचा दंड भरून अनेक फ्लाइट निकष बदलणे शक्य आहे. आंतरराष्ट्रीय उड्डाणाची परिस्थिती बदलल्यास क्लायंटला अंदाजे 100 युरो लागतील. दोन वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांसाठी इतर देशांमध्ये असलेल्या आगमनाच्या बिंदूंसह हवाई तिकिटांची किंमत संपूर्ण भाड्याच्या फक्त 10% असेल. मोठी मुले पूर्ण किंमतीत उडतात. जर 0-2 वयोगटातील मुलासह फ्लाइट रशियन फेडरेशनमध्ये होत असेल तर मुलाला विनामूल्य फ्लाइटचा हक्क आहे. 12 वर्षाखालील मुलासाठी, तुम्हाला फ्लाइटसाठी तिकीट खरेदी करावे लागेल, परंतु किंमतीच्या 75% साठी.
एरोफ्लॉट एअरलाइनर्सची सर्वाधिक तिकिटे या दराने विकली जातात. किमतीच्या इष्टतम गुणोत्तर आणि ऑफर केलेल्या सेवांच्या श्रेणीद्वारे उच्च मागणी स्पष्ट केली जाते. फ्लाइटच्या तुलनेने कमी किमतीसह, सर्वात बजेट भाड्याच्या तुलनेत सेवा पॅकेज अधिक विस्तारित आहे. परतीच्या निर्गमनांची संख्या देखील निश्चित आहे, आणि तारखांची निवड लहान आहे, परंतु प्रवासी देशात किंवा शहरात एका महिन्याच्या मुक्कामापर्यंत मर्यादित नाही - परतीच्या तारखेला सहा महिन्यांनी विलंब होऊ शकतो.
अशा टॅरिफसह मैल जमा करणे देखील खूप वेगवान होईल, कारण वाढीची टक्केवारी 150% असेल. उड्डाण इतर मध्ये कनेक्शन चालते जाऊ शकते सेटलमेंटते रशियात असतील की परदेशात याने काही फरक पडत नाही. आराम वर्ग उच्च श्रेणीमध्ये बदलला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ, मैल जमा करून, तथापि, आपण प्रथम विशिष्ट फ्लाइटसाठी अटी स्पष्ट करणे आवश्यक आहे, कारण ते भिन्न आहेत. फ्लाइट रद्द करण्याच्या अटी खूपच सौम्य आहेत:
- एक किंवा अधिक दिवसासाठी तिकीट भाड्याने घेताना, प्रवासी परदेशी फ्लाइटसाठी 25 युरो आणि देशांतर्गत फ्लाइटसाठी 900 रूबल सेवा शुल्क भरतील.
- निर्गमन होण्यापूर्वी 24 तासांपेक्षा कमी वेळ शिल्लक राहिल्यास, सेवा शुल्काशिवाय तिकिटाच्या किंमतीपैकी फक्त एक चतुर्थांश रक्कम कापली जाईल.
- चेक-इन पूर्ण झाल्यानंतर आणि बोर्डिंगची घोषणा झाल्यानंतर, तिकीट परत करणे शक्य होणार नाही.
- फ्लाइट्ससाठी तिकीट एक्सचेंजसाठी 50 युरोचा अधिभार लागेल, 100 युरोचा दंड फक्त युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकाच्या फ्लाइटसाठी लागू होतो. 0-2 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठीचे फायदे आणि प्रवासाच्या अटी एका चेतावणीसह आधीच्या मानल्या गेलेल्या शुल्काप्रमाणेच आहेत: प्रौढ एस्कॉर्टशिवाय उड्डाण करणारे 2 वर्षांचे मूल सवलतीसाठी पात्र नाही आणि फ्लाइटची किंमत प्रौढांप्रमाणेच असेल.
सर्व एरोफ्लॉट विमान भाड्यांपैकी सर्वात महाग, ज्यांना श्रीमंत नागरिक प्राधान्य देतात ज्यांचे उत्पन्न त्यांना हवाई तिकिटांवर सभ्य रक्कम खर्च करण्यास अनुमती देते. अर्थात, व्हीआयपी प्रवाशांसाठी प्रदान केलेल्या सेवांच्या पॅकेजमध्ये परतीच्या फ्लाइटच्या अनिश्चित तारखेसह सर्व संभाव्य परिस्थितींचा समावेश आहे. बोनस मैलांची टक्केवारी 200 पर्यंत जाते.
आगमनाच्या शहरात 12 महिन्यांपर्यंत राहण्याची परवानगी आहे आणि तुम्ही कोणत्याही हस्तांतरण पर्यायांसह थेट किंवा ट्रांझिटमध्ये पोहोचू शकता. जेव्हा एखादे फ्लाइट रद्द केले जाते, तेव्हा तिकिटाची संपूर्ण किंमत दंड आणि शुल्काशिवाय परत केली जाते, ज्यामध्ये चेक-इन किंवा विमानात चढताना बदल समाविष्ट असतो. तुम्ही अधिक योग्य तारीख आणि वेळेसाठी तिकीट मोकळेपणाने बदलू शकता.
परदेशात उड्डाण करताना, 2 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलास एकूण किंमतीच्या 10% आणि रशियामध्ये विनामूल्य उड्डाणासाठी हवाई तिकीट प्रदान केले जाते. 2 वर्षांनंतर, सोबत असलेल्या प्रौढांना अर्ध्या किमतीत मुलासाठी विमान तिकीट खरेदी करण्याचा अधिकार आहे.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की "स्थिती" श्रेणीच्या इकॉनॉमी क्लासच्या फ्लाइटमध्ये वरील मुद्द्यांमध्ये जवळजवळ संपूर्ण योगायोग आहे. प्रवासी स्वतः परतीची तारीख निवडू शकतो, आधीच आगमनाच्या ठिकाणी आहे, जिथे त्याला 12 महिने घालवण्याचा अधिकार आहे. बोनस मैलफ्लाइटमध्ये केलेल्या रकमेच्या 200% दराने शुल्क आकारले जाईल.
लँडिंगपूर्वी फ्लाइट रद्द होईपर्यंत परतावा आणि तिकिटांची देवाणघेवाण देखील विनामूल्य आहे. फरक सीटच्या आरामात आणि फ्लाइटमध्ये ऑफर केलेल्या मेनूच्या अरुंद निवडीमध्ये असेल.
एरोफ्लॉट: 90 वर्षे वाढ
1 नोव्हेंबर 2016 रोजी, एरोफ्लॉटने नवीन दर लाँच केले, ज्याचे मुख्य वेगळे वैशिष्ट्य म्हणजे आता सर्व तीन गट “बजेट”, “ऑप्टिमम” आणि “मॅक्सिमम” आहेत. (01/29/2019 पर्यंत याला प्रीमियम म्हटले जात होते)- नेहमी उपलब्ध असेल, तर पूर्वी, स्वस्त भाडे तिकिटांच्या विक्रीतून गायब झाल्यामुळे, फक्त महागच राहिले, ज्यामध्ये प्रवाशाने त्याला आवश्यक नसलेल्या सेवांसाठी पैसे दिले. ढोबळपणे बोलणे, जर तुम्हाला शुक्रवारी संध्याकाळी मॉस्को ते सेंट पीटर्सबर्गला अचानक उड्डाण करायचे असेल तर - कृपया, "कमाल" भाड्यासाठी 20 हजार रूबल. होय, भाडे पूर्णपणे परत करण्यायोग्य आहे आणि तुम्हाला त्याची गरज नसली तरीही तुम्ही दोन सूटकेस घेऊ शकता. आता आपण शेवटच्या क्षणी 20 हजार रूबलसाठी सेंट पीटर्सबर्गला जाऊ शकता, परंतु ... बजेट टॅरिफवर, आपल्याला आवश्यक नसलेल्या सेवांसाठी जास्त पैसे न देता. शेवटच्या क्षणी त्याच दिशेने "इष्टतम" ची किंमत 21,000 रूबल असेल आणि "कमाल" - 22,500 रूबल.
म्हणजेच, या प्रकरणात किंमतीमध्ये कोणतीही कपात करण्यात आलेली नाही, आणि जर तुम्ही शेवटच्या क्षणी तिकीट खरेदी केले असेल तर ते अद्याप महाग असेल, आणि पूर्वीपेक्षा अधिक महाग असेल; अनावश्यक सेवांसाठी जास्त पैसे न मिळाल्यामुळे बचत करणे खरोखर कार्य करणार नाही.
आगाऊ परतावा दर खरेदी करणे ही आणखी एक गोष्ट आहे. जर आता, उदाहरणार्थ, सर्वात स्वस्त "कमाल" ची किंमत एक मार्गाने 15,000 रूबल असेल, तर 1 नोव्हेंबरपासून त्याची किंमत फक्त 4,000 रूबल असेल. हे समाविष्ट केलेल्या अतिरिक्त सेवांसह दर अधिक परवडणारे बनवेल. शिवाय, एक लाइफ हॅक दिसून येतो: तुम्ही कोणत्याही तारखांसाठी सहा महिने अगोदर रिटर्न तिकिटे गोळा करू शकता आणि नंतर निर्गमन करण्यापूर्वी (परंतु निर्गमनानंतर, पूर्वीप्रमाणे नाही) शांतपणे परत करू शकता, जर तुमच्या योजना बदलल्या असतील.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्वात स्वस्त "कमाल" ची किंमत आता सर्वात स्वस्त "इष्टतम" पेक्षा कमी आहे - MOW-LED च्या उदाहरणावर ते 5000 ऐवजी 4000 रूबल आहे आणि उदाहरणार्थ, न्यूयॉर्कमध्ये आता "इष्टतम" आहे " राउंड-ट्रिप तिकिटाची किंमत 360 युरो पासून आहे, आणि नवीन "मॅक्सिमम" ची किंमत 290 असेल. जेव्हा मैलांच्या अपग्रेडसाठी येतो तेव्हा हे महत्वाचे आहे - हे पूर्वी "ऑप्टिमम" आणि "मॅक्सिमम" वरून शक्य होते, आता फक्त "मॅक्सिमम" वरून, आणि ते पूर्ण झाले आहे कारण "इष्टतम" खूपच स्वस्त झाले आहे, आणि "कमाल" देखील - म्हणजेच, मैलाच्या अपग्रेडसाठी प्रवेशाचा उंबरठा कमी होईल. परंतु एक चेतावणी आहे: हे केवळ त्यांच्यासाठी चांगले आहे जे जाणीवपूर्वक त्यांच्या पैशासाठी "कमाल" खरेदी करतात, जेणेकरून नंतर ते मैलांसाठी "कम्फर्ट" किंवा "व्यवसाय" वर श्रेणीसुधारित करू शकतील - सुरुवातीला संबंधित तिकिटे खरेदी करण्यापेक्षा हे अधिक फायदेशीर आहे. . तथापि, आता अर्थातच, मुख्यतः सार्वजनिक खर्चाने प्रवासासाठी "बजेट" घेतले जाईल, कारण ते नेहमीच उपलब्ध असेल आणि "ऑप्टिमम" आणि "मॅक्सिमम" पेक्षा नेहमीच स्वस्त असेल. त्यामुळे स्वखर्चाने प्रवास करणार्‍यांसाठी वर्ग वाढवणे हा एक विशेषाधिकार बनेल.
तुम्ही जोडलेल्या सारण्यांमध्ये दर आणि किमतींचा अधिक तपशीलवार अभ्यास करू शकता. संख्या देशांतर्गत उड्डाणांसाठी रूबलमध्ये आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठी युरोमध्ये कर आणि शुल्क वगळून किमती दर्शवितात. क्रमांकाच्या नंतरचे R अक्षर म्हणजे राउंड-ट्रिप भाडे, अक्षर नसणे म्हणजे एकतर्फी भाडे. पुढील स्तंभ म्हणजे भाडे कोड (तुम्ही ते पहा, उदाहरणार्थ, प्रवासाच्या पावतीमध्ये) आणि बुकिंग वर्ग. जुन्या भाड्यांमध्ये, तिकिटे क्रमाने (चढत्या क्रमाने) विकली जातात, नवीन भाड्यांमध्ये, तीन पर्याय एकाच वेळी खुले असतील: प्रथम N/N+/N++, नंतर E/E+/E++ आणि असेच Y/Y+ पर्यंत. /Y++. आमच्या उदाहरणात, हे पाहिले जाऊ शकते की एका दिशेने “बजेट” आणि “इष्टतम” मधील फरक 1000 रूबल आहे, “इष्टतम” आणि “जास्तीत जास्त” - 1500 देशांतर्गत फ्लाइट्सवर आणि आंतरराष्ट्रीय फ्लाइट्समध्ये - 35 आणि 60 युरो, अनुक्रमे राउंड-ट्रिप तिकिटांवर, फरक दुप्पट आहे.
जुने दर मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NPXOWRF | N (अर्थसंकल्प) |
| 2 | 3000R | NPXRF | N (अर्थसंकल्प) |
| 3 | 2250 | EPXOWRF | ई (बजेट) |
| 4 | ४५०० आर | EPXRF | ई (बजेट) |
| 5 | 3000 | TPXOWRF | टी (बजेट) |
| 6 | 6000R | TPXRF | टी (बजेट) |
| 7 | 4000 | QPXOWRF | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 8 | 8000R | QPXRF | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 9 | 5000 | LEXOWRF | एल (इष्टतम) |
| 10 | 10000R | LEXRF | एल (इष्टतम) |
| 11 | 6500 | HEXOWRF | एच (इष्टतम) |
| 12 | 13000R | HEXRF | एच (इष्टतम) |
| 13 | 8500 | KEXOWRF | के (इष्टतम) |
| 14 | 17000R | KEXRF | के (इष्टतम) |
| 15 | 10000 | UEXOWRF | U (इष्टतम) |
| 16 | 20000R | UEXRF | U (इष्टतम) |
| 17 | 12500 | MEXOWRF | एम (इष्टतम) |
| 18 | 25000R | MEXRF | एम (इष्टतम) |
| 19 | 15000 | BOWRF | बी (कमाल) |
| 20 | 30000R | BRTRF | बी (कमाल) |
| 21 | 20000 | YOWRF | Y (कमाल) |
| 22 | 40000R | YRTRF | Y (कमाल) |
नवीन दर मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NVOR | N (अर्थसंकल्प) |
| 2 | 3000R | NVUR | N (अर्थसंकल्प) |
| 3 | 2250 | EVOR | ई (बजेट) |
| 4 | ४५०० आर | EVUR | ई (बजेट) |
| 5 | 2500 | NCOR | N+ (इष्टतम) |
| 6 | 5000R | NCLR | N+ (इष्टतम) |
| 7 | 3000 | TVOR | टी (बजेट) |
| 8 | 6000R | TVUR | टी (बजेट) |
| 9 | 3250 | ECOR | E+ (इष्टतम) |
| 10 | ६५०० आर | ईसीएलआर | E+ (इष्टतम) |
| 11 | 4000 | NFOR | N++ (कमाल) |
| 12 | 4000 | QVOR | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 13 | 4000 | TCOR | T+ (इष्टतम) |
| 14 | 8000R | NFMR | N++ (कमाल) |
| 15 | 8000R | QVUR | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 16 | 8000R | TCLR | T+ (इष्टतम) |
| 17 | 4750 | EFOR | E++ (कमाल) |
| 18 | ९५०० आर | EFMR | E++ (कमाल) |
| 19 | 5000 | LVOR | एल (बजेट) |
| 20 | 10000R | LVUR | एल (बजेट) |
| 21 | 10000R | QCLR | Q+ (इष्टतम) |
| 22 | 5000 | QCOR | Q+ (इष्टतम) |
| 23 | 5500 | TFOR | T++ (कमाल) |
| 24 | 11000R | TFMR | T++ (कमाल) |
| 25 | 12000R | LCLR | L+ (इष्टतम) |
| 26 | 6000 | LCOR | L+ (इष्टतम) |
| 27 | 6500 | HVOR | एच (बजेट) |
| 28 | 13000R | HVUR | एच (बजेट) |
| 29 | 13000R | QFMR | Q++ (कमाल) |
| 30 | 6500 | QFOR | Q++ (कमाल) |
| 31 | 15000R | HCLR | H+ (इष्टतम) |
| 32 | 7500 | HCOR | H+ (इष्टतम) |
| 33 | 15000R | LFMR | L++ (कमाल) |
| 34 | 7500 | LFOR | L++ (कमाल) |
| 35 | 8500 | KVOR | के (बजेट) |
| 36 | 17000R | KVUR | के (बजेट) |
| 37 | 18000R | HFMR | H++ (कमाल) |
| 38 | 9000 | HFOR | H++ (कमाल) |
| 39 | 19000R | KCLR | K+ (इष्टतम) |
| 40 | 9500 | KCOR | K+ (इष्टतम) |
| 41 | 10000 | UVOR | U (बजेट) |
| 42 | 20000R | UVUR | U (बजेट) |
| 43 | 22000R | KFMR | K++ (कमाल) |
| 44 | 11000 | KFOR | K++ (कमाल) |
| 45 | 22000R | UCLR | U+ (इष्टतम) |
| 46 | 11000 | UCOR | U+ (इष्टतम) |
| 47 | 12500 | MVOR | एम (बजेट) |
| 48 | 25000R | MVUR | एम (बजेट) |
| 49 | 25000R | UFMR | U++ (कमाल) |
| 50 | 12500 | UFOR | U++ (कमाल) |
| 51 | 27000R | MCLR | M+ (इष्टतम) |
| 52 | 13500 | MCOR | M+ (इष्टतम) |
| 53 | 15000 | BVOR | B (अर्थसंकल्प) |
| 54 | 30000R | BVUR | B (अर्थसंकल्प) |
| 55 | 30000R | MFMR | M++ (कमाल) |
| 56 | 15000 | MFOR | M++ (कमाल) |
| 57 | 16000 | BCOR | B+ (इष्टतम) |
| 58 | 32000R | BCLR | B+ (इष्टतम) |
| 59 | 17500 | BFOR | B++ (कमाल) |
| 60 | 35000R | BFMR | B++ (कमाल) |
| 61 | 20000 | YVOR | Y (अर्थसंकल्प) |
| 62 | 40000R | YVUR | Y (अर्थसंकल्प) |
| 63 | 42000R | YCLR | Y+ (इष्टतम) |
| 64 | 21000 | YCOR | Y+ (इष्टतम) |
| 65 | 45000R | YFMR | Y++ (कमाल) |
| 66 | 22500 | YFOR | Y++ (कमाल) |
जुने दर मॉस्को-न्यूयॉर्क (MOW-NYC):
| 1 | 100.00R | NLPX | N (अर्थसंकल्प) |
| 2 | 70.00 | NLPXOW | N (अर्थसंकल्प) |
| 3 | 150.00R | ELPX | ई (बजेट) |
| 4 | 200.00R | TLPX | टी (बजेट) |
| 5 | 105.00 | ELPXOW | ई (बजेट) |
| 6 | 280.00R | QLPX | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 7 | 140.00 | TLPXOW | टी (बजेट) |
| 8 | 360.00R | LLEX | एल (इष्टतम) |
| 9 | 200.00 | QLPXOW | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 10 | 430.00R | ALZX | A (इष्टतम-आराम) |
| 11 | ४४०.०० आर | एचएलएक्स | एच (इष्टतम) |
| 12 | 250.00 | LLEXOW | एल (इष्टतम) |
| 13 | ५४०.०० आर | KLEX | के (इष्टतम) |
| 14 | ५९०.०० आर | SLZX | S (इष्टतम-आराम) |
| 15 | 300.00 | ALZXOW | A (इष्टतम-आराम) |
| 16 | 310.00 | HLEXOW | एच (इष्टतम) |
| 17 | 380.00 | KLEXOW | के (इष्टतम) |
| 18 | 800.00R | ULEX | U (इष्टतम) |
| 19 | 410.00 | SLZXOW | S (इष्टतम-आराम) |
| 20 | 1100.00R | MLEX | एम (इष्टतम) |
| 21 | 560.00 | ULEXOW | U (इष्टतम) |
| 22 | 1300.00R | Z45AP | Z (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 23 | 770.00 | MLEXOW | एम (इष्टतम) |
| 24 | 910.00 | Z45APOW | Z (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 25 | 1900.00R | BNRT | बी (कमाल) |
| 26 | 1900.00R | ZBR | Z (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 27 | २५००.०० आर | I45AP | मी (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 28 | 1330.00 | BNOW | बी (कमाल) |
| 29 | 1330.00 | ZBROW | Z (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 30 | २७००.०० आर | IBR | मी (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 31 | ३२५०.०० आर | YNRT | Y (कमाल) |
| 32 | 1750.00 | I45APOW | मी (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 33 | ३७००.०० आर | DNRT | D (कमाल-व्यवसाय) |
| 34 | 1900.00 | IBROW | मी (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 35 | 3900.00R | WNRT | W (कमाल-आराम) |
न्यू मॉस्को-न्यूयॉर्क (MOW-NYC) भाडे:
| 1 | 100.00R | NVULA | N (अर्थसंकल्प) |
| 2 | 70.00 | NVOLA | N (अर्थसंकल्प) |
| 3 | 150.00R | EVULA | ई (बजेट) |
| 4 | 170.00R | NCLLA | N+ (इष्टतम) |
| 5 | 200.00R | TVULA | टी (बजेट) |
| 6 | 105.00 | इव्होला | ई (बजेट) |
| 7 | 105.00 | एनसीओएलए | N+ (इष्टतम) |
| 8 | 220.00R | ECLLA | E+ (इष्टतम) |
| 9 | 270.00R | TCLLA | T+ (इष्टतम) |
| 10 | 140.00 | इकोला | E+ (इष्टतम) |
| 11 | 280.00R | QVULA | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 12 | 140.00 | TVOLA | टी (बजेट) |
| 13 | 290.00R | NFMLA | N++ (कमाल) |
| 14 | 165.00 | NFOLA | N++ (कमाल) |
| 15 | ३४०.०० आर | EFMLA | E++ (कमाल) |
| 16 | 350.00R | QCLLA | Q+ (इष्टतम) |
| 17 | 175.00 | TCOLA | T+ (इष्टतम) |
| 18 | 360.00R | LVULA | एल (बजेट) |
| 19 | 390.00R | TFMLA | T++ (कमाल) |
| 20 | 200.00 | EFOLA | E++ (कमाल) |
| 21 | 200.00 | QVOLA | प्रश्न (अर्थसंकल्प) |
| 22 | 430.00R | ACLLA | A+ (इष्टतम-आराम) |
| 23 | 430.00R | LCLLA | L+ (इष्टतम) |
| 24 | ४४०.०० आर | HVULA | एच (बजेट) |
| 25 | 235.00 | QCOLA | Q+ (इष्टतम) |
| 26 | 235.00 | TFOLA | T++ (कमाल) |
| 27 | 470.00R | QFMLA | Q++ (कमाल) |
| 28 | 250.00 | LVOLA | एल (बजेट) |
| 29 | ५१०.०० आर | HCLLA | H+ (इष्टतम) |
| 30 | ५४०.०० आर | KVULA | के (बजेट) |
| 31 | ५५०.०० आर | LFMLA | L++ (कमाल) |
| 32 | 285.00 | LCOLA | L+ (इष्टतम) |
| 33 | 295.00 | QFOLA | Q++ (कमाल) |
| 34 | ५९०.०० आर | SCLLA | S+ (इष्टतम-आराम) |
| 35 | 300.00 | ACOLA | A+ (इष्टतम-आराम) |
| 36 | ६१०.०० आर | KCLLA | K+ (इष्टतम) |
| 37 | 620.00R | AFMLA | A++ (जास्तीत जास्त आराम) |
| 38 | 310.00 | HVOLA | एच (बजेट) |
| 39 | 630.00R | HFMLA | H++ (कमाल) |
| 40 | 345.00 | एचसीओएलए | H+ (इष्टतम) |
| 41 | 345.00 | LFOLA | L++ (कमाल) |
| 42 | ७३०.०० आर | KFMLA | K++ (कमाल) |
| 43 | 380.00 | KVOLA | के (बजेट) |
| 44 | ७८०.०० आर | SFMLA | S++ (जास्तीत जास्त आराम) |
| 45 | 395.00 | AFOLA | A++ (जास्तीत जास्त आराम) |
| 46 | 800.00R | UVULA | U (बजेट) |
| 47 | 405.00 | HFOLA | H++ (कमाल) |
| 48 | 410.00 | SCOLA | S+ (इष्टतम-आराम) |
| 49 | 415.00 | KCOLA | K+ (इष्टतम) |
| 50 | 870.00R | UCLLA | U+ (इष्टतम) |
| 51 | 475.00 | KFOLA | K++ (कमाल) |
| 52 | 990.00R | UFMLA | U++ (कमाल) |
| 53 | 505.00 | SFOLA | S++ (जास्तीत जास्त आराम) |
| 54 | 1100.00R | MVULA | एम (बजेट) |
| 55 | 560.00 | UVOLA | U (बजेट) |
| 56 | 1170.00R | MCLLA | M+ (इष्टतम) |
| 57 | 595.00 | UCOLA | U+ (इष्टतम) |
| 58 | 1290.00R | MFMLA | M++ (कमाल) |
| 59 | 1300.00R | ZCL45A | Z+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 60 | 655.00 | UFOLA | U++ (कमाल) |
| 61 | 770.00 | MVOLA | एम (बजेट) |
| 62 | 805.00 | MCOLA | M+ (इष्टतम) |
| 63 | 865.00 | MFOLA | M++ (कमाल) |
| 64 | 910.00 | ZCO45A | Z+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 65 | 1900.00R | BVUA | B (अर्थसंकल्प) |
| 66 | 1900.00R | ZCLA | Z+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 67 | 1950.00R | ZFM45A | Z++ (कमाल-व्यवसाय) |
| 68 | 1970.00R | BCLA | B+ (इष्टतम) |
| 69 | 2090.00R | BFMA | B++ (कमाल) |
| 70 | 1235.00 | ZFO45A | Z++ (कमाल-व्यवसाय) |
| 71 | २५००.०० आर | ICL45A | I+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 72 | २५५०.०० आर | ZFMA | Z++ (कमाल-व्यवसाय) |
| 73 | 1330.00 | BVOA | B (अर्थसंकल्प) |
| 74 | 1330.00 | ZCOA | Z+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 75 | २७००.०० आर | ICLA | I+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 76 | 1365.00 | BCOA | B+ (इष्टतम) |
| 77 | 1425.00 | BFOA | B++ (कमाल) |
| 78 | 3150.00R | IFM45A | I++ (कमाल-व्यवसाय) |
| 79 | ३२५०.०० आर | YVUA | Y (अर्थसंकल्प) |
| 80 | 1655.00 | ZFOA | Z++ (कमाल-व्यवसाय) |
| 81 | ३३२०.०० आर | YCLA | Y+ (इष्टतम) |
| 82 | ३३५०.०० आर | IFMA | I++ (कमाल-व्यवसाय) |
| 83 | ३४४०.०० आर | YFMA | Y++ (कमाल) |
| 84 | 1750.00 | ICO45A | I+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 85 | ३७००.०० आर | DCLA | D+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 86 | 1900.00 | ICOA | I+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 87 | 3900.00R | WCLA | W+ (इष्टतम-व्यवसाय) |
| 88 | 4090.00R | WFMA | W++ (कमाल-व्यवसाय) |
विमान तिकिटांच्या एका वर्गामध्ये (व्यवसाय किंवा अर्थव्यवस्था) भाड्याच्या प्रकारानुसार विभागणी केली जाते. त्याच वेळी, समान श्रेणीतील प्रवासी, भाड्याचा प्रकार विचारात न घेता, सेवांचा समान संच प्राप्त करतात आणि इकॉनॉमी क्लास केबिनमध्ये कोणतीही जागा घेऊ शकतात. मग तिकिटावरील Y, B, M, H, Q, K, L, U, T चा अर्थ काय?
काटेकोरपणे सांगायचे तर, इकॉनॉमी क्लासचे भाडे रिटर्न आणि तिकिटाची देवाणघेवाण, मुलांसाठी सवलतीचा आकार आणि तिकिटाची वैधता यानुसार भिन्न असतात. भाडे लागू करण्याच्या अटी तिकिटाच्या परताव्याच्या दंडाची रक्कम, मार्गाचे वेगवेगळे विभाग बदलताना गणनेचे तपशील, मार्गात बदल करण्याची शक्यता, उदाहरणार्थ, प्रवाशाचे नाव किंवा प्रस्थानाची तारीख बदलणे हे निर्धारित करतात. .
तिकिटांवर लेटर कोडद्वारे भाडे सूचित केले जाते. परंतु विमान कंपनीनुसार पदनाम प्रणाली आणि भाडे अटी भिन्न असतात.
सर्वसाधारणपणे, तीन मुख्य टॅरिफ गट वेगळे केले जाऊ शकतात:
|
प्रीमियम / पूर्ण |
मानक | प्रोमो | |
|
बर्‍याच एअरलाईन्सवर भाडे चिन्ह |
वाई, बी | एम, एच, एन | G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X |
| तिकीट वैधता |
180-365 दिवस |
30-180 दिवस | |
| उघडण्याची तारीख |
परवानगी दिली |
निषिद्ध |
निषिद्ध |
| निर्गमन करण्यापूर्वी तिकीट परतावा |
दंड नाही |
दंडासह |
निषिद्ध |
| नो-शो तिकीट परतावा |
दंड नाही |
दंडासह |
निषिद्ध |
| प्रस्थान करण्यापूर्वी तिकीट विनिमय |
दंड नाही |
दंडासह |
दंडासह |
|
नो-शो तिकीट एक्सचेंज |
दंड नाही | निषिद्ध |
निषिद्ध |
याव्यतिरिक्त, काही दरांमध्ये अतिरिक्त निर्बंध असू शकतात. जसे की, उदाहरणार्थ, चेक-इनच्या वेळी केबिनमध्ये आसन निवडण्याची क्षमता. आणि शेवटी, वेगवेगळ्या टॅरिफसाठी, बोनस मैलची वेगळी रक्कम जमा केली जाते.
निवडलेल्या भाड्याची पर्वा न करता बोर्डवरील अटी सारख्याच असतील आणि किमतीतील फरक 7 पटीने भिन्न असू शकतो. तर निष्कर्ष सोपा आहे: जर तुम्हाला खात्री असेल की तुमच्या योजना बदलणार नाहीत, तर सर्वात स्वस्त दर घ्या.
विनंती
जर पोस्ट तुमच्यासाठी उपयुक्त असेल तर, कृपया शेअर करा Facebook, Twitter, Vkontakte किंवा इतर कोणत्याही सोशल नेटवर्कवर. प्रत्येक पृष्ठाच्या तळाशी "सामाजिक" बटणे आहेत. तर काय करावे लागेल फक्त एक क्लिक!धन्यवाद!सामान्य नियम तिकिटाच्या बाहेर छापलेले आहेत. आत - विशिष्ट फ्लाइट डेटा.
1 प्रवाशाचे नाव (प्रवाशाचे नाव). हे फक्त लॅटिन ट्रान्सक्रिप्शनमध्ये (पासपोर्टप्रमाणे) सूचित केले आहे. आडनाव नंतर (स्लॅश - स्लॅश "/") नावाचे पहिले अक्षर किंवा पूर्ण नाव आणि शक्यतो उपचार (एमआर - मिस्टर, एमआरएस - मिस, एमएसएस - मिसेस) केले जाते. आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार, ध्‍वनी विकृत न करण्याच्या नावात 3 पर्यंत त्रुटींना परवानगी आहे.
2 स्टॉपओव्हर (X/O). जर या ठिकाणी 24 तासांपेक्षा जास्त काळ मार्गावर थांबा असेल ("स्टॉपओव्हर"), तर हे फील्ड रिक्त किंवा "O" आहे. जर हा बिंदू पारगमन बिंदू असेल, तर या बिंदूच्या विरुद्ध "X" आहे.
3
उड्डाण मार्ग (पासून). या फ्लाइट कूपनसाठी निर्गमन बिंदू निर्दिष्ट करते (इंग्रजी स्पेलिंगमध्ये). खाली आगमन बिंदू आहे. दिलेल्या शहरात अनेक विमानतळे असल्यास, नावाचा तीन-अक्षरी विमानतळ कोड असतो.
सर्व देशांसाठी विमानतळ कोडची यादी डाउनलोड करा AS-प्रवास वेबसाइटवर.
फॉर्ममधील VOID (इंग्रजी स्पेस, रिक्त जागा) हा शब्द रिक्त फील्ड आणि ओळींनी भरला जाऊ शकतो.
4
वाहक (वाहक). IATA प्रणाली (इंटरनॅशनल एअर कॅरियर असोसिएशन) मधील वाहक एअरलाइनचा दोन-अक्षरी कोड
एअरलाइन कोडची यादी डाउनलोड करा AS-प्रवास वेबसाइटवर. लक्ष द्या! मोठा फाइल आकार!
5 फ्लाइट क्रमांक (फ्लाइट)
6
बुकिंग वर्ग (वर्ग). विमानातील जागांचा वर्ग एन्कोड करणारे लॅटिन अक्षर:
F, P, A - प्रथम श्रेणी
J, C, D, I, Z - बिझनेस क्लास
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - इकॉनॉमी क्लास
आर - "सुपरसोनिक" वर्ग
7 प्रस्थान तारीख (DATE)
8 प्रस्थानाची वेळ (TIME). निर्गमन बिंदूची स्थानिक वेळ नेहमी दर्शविली जाते.
9 बुकिंग स्थिती (स्थिती). सहसा एअर तिकीट पुष्टी स्थितीसह जारी केले जाते - "ओके". काही भाड्यांसाठी "RQ" स्थिती (चेक-इन करताना सीट विनंती) असलेली तिकिटे जारी करणे शक्य आहे. लहान मुलांसाठी (2 वर्षांपर्यंतचे) सीटशिवाय उड्डाण करणारे तिकीट "NS" स्थिती दर्शवते.
10 भाडे प्रकार (भाडे तत्वावर). या कूपनसाठी दराचे अल्फान्यूमेरिक पदनाम.
11
समर्थन/निर्बंध (समर्थन/निर्बंध). या तिकिटावर वाहतुकीवरील विविध निर्बंध तसेच "हस्तांतरण" होण्याची शक्यता दर्शविली आहे ( समर्थन) दुसऱ्या वाहकाकडे प्रवासी.
उदाहरणार्थ, जर स्तंभ " SU / KL ONLY" दर्शवत असेल, तर याचा अर्थ असा की हे तिकीट एरोफ्लॉट (SU) आणि KLM (KL) च्या फ्लाइटसाठी वैध आहे आणि, जर भाड्याच्या अटी तिकिटात बदल करण्यास परवानगी देत असतील तर आधीच जारी केलेले तिकीट, तुम्ही एका कंपनीतून दुसऱ्या कंपनीत "हस्तांतरित" करू शकता. तिकीट ज्या भाड्याने जारी केले जाते त्यामध्ये काही बदल होत असल्यास, ही शक्यता या स्तंभात दिसली पाहिजे. उदाहरणार्थ, "RES CHG USD50" किंवा "ONE INBOUND REB FREE" म्हणजे: " USD 50 च्या पेनल्टीसह तुमचे बुकिंग बदलणे" किंवा " एक मागील तारखेचा बदल विनामूल्य". सहसा, सर्वात प्राधान्य ("कठोर") दरांसाठी, खालील टेम्पलेट सामान्य आहे: " XX फक्त/नॉन रेफ/नाही CHG/कोणताही मार्ग नाही" - "तिकीट फक्त वाहकावर वैध आहे xx / तिकीट परत न करण्यायोग्य/तिकीटावरील तारखा बदलणे अशक्य आहे/मार्ग बदलणे निषिद्ध आहे". या स्तंभात, सेवा माहिती देखील प्रदर्शित केली जाऊ शकते.
12 अतिरिक्त तिकीट (संयोजन तिकिटे). जर तिकिटाच्या प्रवासात फॉर्ममध्ये फ्लाइट कूपनच्या संख्येपेक्षा जास्त फ्लाइट समाविष्ट असतील, तर असे हवाई तिकीट अनेक फॉर्मवर जारी केले जाते आणि या फील्डमध्ये अतिरिक्त तिकिटाची संख्या दर्शविली जाते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की हे अनेक फॉर्म एका तिकिटाचे प्रतिनिधित्व करतात आणि जरी आपण त्यापैकी एका मार्गावर पूर्णपणे उड्डाण केले असले तरीही, कोणत्याही परिस्थितीत संपूर्ण ट्रिप संपेपर्यंत आपण ते फेकून देऊ नये.
13 मूळ/गंतव्य (ORIGIN/DESTINATION). निर्गमन बिंदूचे तीन-अक्षरी पदनाम आणि स्लॅशद्वारे - स्लॅश "/" - संपूर्ण मार्गावर आगमन बिंदू.
14 च्या बदल्यात जारी केले (च्या बदल्यात जारी केले). जर तिकीट दुसर्‍याच्या बदल्यात जारी केले असेल, तर मूळ तिकिटाचा क्रमांक या स्तंभात प्रविष्ट केला जातो.
15
दर (भाडे). वाहतुकीच्या सुरुवातीच्या चलनात दर.
उदाहरणार्थ, जर तिकीट लंडन - मॉस्को मार्गावर जारी केले असेल तर भाडे पाउंड (GBP) मध्ये सूचित केले जाईल. सॉफ्ट चलन देशांचे शुल्क यूएस डॉलरमध्ये प्रकाशित केले जाते.
16 समतुल्य भाडे दिले (EQUIV/भाडे PD). इश्यूच्या बिंदूच्या चलनात समतुल्य भाडे (जर मुद्दा चलन बिंदूच्या चलनापेक्षा वेगळे असेल तर).
17 एकूण (एकूण). तिकिटाची एकूण किंमत (भाडे आणि विमानतळ कर) तिकीट जारी करण्याच्या बिंदूच्या चलनात.
18 टॅरिफ गणना (भाडे गणना). संपूर्ण तिकिटासाठी तपशीलवार भाडे गणना. गणनेमध्ये तीन-अक्षरी शहर कोड, दोन-वर्ण वाहक कोड आणि खात्याच्या तटस्थ युनिट्स (NUC) मधील टॅरिफ घटक असतात. एकत्रित कर (विमानतळ कर) देखील येथे उलगडला आहे.
19 पेमेंट फॉर्म (पेमेंट फॉर्म). ज्या फॉर्ममध्ये तिकीट भरले होते. सर्वात सामान्य: रोख - रोख, INVOICE किंवा INV - नॉन-कॅश पेमेंट, CC - क्रेडिट कार्ड.