Vonesat e fluturimeve të aeroplanit. Çfarë duhet të bëni nëse fluturimi juaj vonohet
Kulmi i vonesave të charterit ndodh në verë, kur masat e pushuesve lëvizin në klimat më të ngrohta. Ulja në valixhe në aeroport është një nga makthet e turistëve tanë. PROturizm ka mbledhur një minimum këshillash se si të perceptohet saktë ky problem.
Kur mesazhi i pakëndshëm "fluturimi u vonua" shfaqet në tabelë, gjëja kryesore është të mos bëni panik. Është gjithmonë e këshillueshme që të vini një përfaqësues (i linjës ajrore ose aeroportit) për t'ju takuar dhe për t'ju shpjeguar se çfarë po ndodh.
Arsyet e vonesave të fluturimeve çarter
Ka arsye të ndryshme për vonesat e fluturimeve. Ndonjëherë të dhënat ndryshojnë midis aeroportit dhe linjës ajrore. Për të përcaktuar arsyen e saktë, gjykatat bëjnë hetime për motin dhe shërbimet e tjera të aeroportit.
- Mos mbërritja e avionit
- Prishja e aeroplanit
- Kushtet e motit (meteo).
Nëse fluturimi vonohet për arsye jashtë kontrollit të linjës ajrore, nuk do të mund të merrni kompensim financiar. Por në çdo rast, kompania ajrore është e detyruar t'ju ofrojë disa komoditete gjatë pritjes së fluturimit tuaj.
Këtu lindin vështirësitë e para - nuk është fitimprurëse për linjat ajrore të rrëfejnë, dhe pasagjerët nuk i dinë të drejtat e tyre. Pra - flamuri është në duart tona, ose më saktë FAP - rregulloret federale të aviacionit.
Përgjegjësitë e linjës ajrore në rast të vonesës së fluturimit
Gjëja e parë që duhet të bëjë transportuesi ajror (ose aeroporti) është të informojë pasagjerët për ndryshimet në orar dhe arsyet e ndryshimeve. Kjo thuhet në paragrafin 92 të FAP (Rregulloret Federale të Aviacionit).
Nëse linja ajrore nuk i njofton pasagjerët dhe nuk mund të gjendet një përfaqësues, mund të ankoheni për transportuesit charter tek Agjencia Federale e Transportit Ajror dhe operatorët turistikë. E para, pasi ato janë një organizatë më e lartë mbi linjën ajrore. E dyta - si ata që kanë lidhur kontratë për transport çarter, tani janë përgjegjës para pasagjerëve për shërbimet e ofruara.
Çfarë duhet të bëni nëse fluturimi juaj çarter vonohet?
Nëse keni ndërmend të bëni një kërkesë, merrni një certifikatë të vonesës së fluturimit (anulimit). Karta e imbarkimit duhet të tregojë (me dorë) kohën aktuale të nisjes dhe të vuloset.
Nëse nuk ju ofrohen shërbime të detyrueshme gjatë pritjes së fluturimit, blini ato vetë, mbani faturat dhe paraqisni kostot për rimbursim tek operatori juaj turistik dhe ai do të merret me kompaninë charter. Ju lutemi vini re se kompensimi monetar mund të merret vetëm nëse vërtetohet faji i transportuesit për vonesën e fluturimit. Në Rusi, shuma e kompensimit për vonesën e fluturimit përcaktohet në 25% të pagës minimale për çdo orë vonesë, por jo më shumë se 50% të çmimit të biletës.
Të drejtat e pasagjerit në rast të vonesës së fluturimit
Sipas paragrafit 99 të rregullave të mësipërme ajrore, nëse një fluturim vonohet, pasagjerët me fëmijë nën 7 vjeç duhet të sigurojnë një dhomë për nënën dhe fëmijën, dhe për pjesën tjetër të organizojnë ruajtjen e bagazheve.
Pas dy orësh pritje, pasagjerët e ajrit kanë të drejtë për pije joalkoolike dhe 2 telefonata ose mundësinë për të dërguar dy email me shpenzimet e linjës ajrore.
Pra, nëse një fluturim vonohet, kompania ajrore është e detyruar të sigurojë:
- pas 2 orësh - pije joalkoolike dhe 2 mesazhe telefonike ose email,
- pas 4 orësh - ushqim i nxehtë, dhe më pas çdo 6 orë gjatë ditës (ose 8 orë gjatë natës),
- çdo 6 orë gjatë natës (8 orë gjatë ditës) – akomodimi në hotel falas (dhe transporti për në dhe nga ai).
Fatkeqësisht, për çarter, riprogramimi i fluturimeve deri në 10 orë është i pranueshëm. Nëse kompania ajrore vonon fluturimin për një periudhë më të gjatë, hyn në fuqi ligji “Për mbrojtjen e të drejtave të konsumatorëve”. Një vonesë e tillë fluturimi është një ndryshim i rëndësishëm në kushtet e kontratës midis turistit dhe operatorit turistik. Në rast të "humbjes së një dite" pushimi, Rospotrebnadzor vjen në mbrojtje të Konsumatorit dhe mund të merret kompensim.
Çfarë duhet të dini për vonesat e fluturimeve çarter
Lloje të ndryshme përgjegjësie ndahen midis transportuesve të fluturimeve të planifikuara dhe çarter. Në rastin e fundit, operatori turistik që ka marrë me qira avionin është përgjegjës për transportin dhe jo vetë transportuesi.
Për çdo arsye të vonesës së fluturimit, transportuesi ajror është i detyruar t'i ofrojë pasagjerit mundësinë për të bërë një telefonatë, pije freskuese, vakte të ngrohta dhe akomodim në hotel brenda një periudhe të caktuar kohore.
Gjëja e parë që duhet të bëni është të merrni një vulë të vonesës së fluturimit nga sporteli i kontrollit. Më pas, nëse nuk ju ofrohen "komoditetet" e nevojshme në kohën e duhur, mund t'i porosisni vetë si mjet i fundit dhe më pas t'i paraqisni çeqe për pagesë linjës ajrore ose operatorit turistik. Këtu përballja mund t'ju sjellë në gjykatë, por shpesh nuk vjen deri këtu dhe pretendimet konsiderohen nga pala fajtore në mënyrë paraprake.
Ju mund të paraqisni një kërkesë brenda gjashtë muajve nga data e fluturimit, dhe linja ajrore (operatori turistik) duhet ta shqyrtojë atë brenda 30 ditëve.
Pasojat e vonesave të fluturimeve
Që nga fillimi i sezonit, komuniteti i turizmit po zgjidh problemet me shtyrjen dhe anulimin e fluturimeve VIM-Avia. Në rastin e charterëve, përgjegjësia për transportimin e pushuesve në destinacionin e tyre të pushimeve i kalon klientit të transportit, domethënë operatorit turistik.
Nëse fluturoni shpesh, me siguri keni përjetuar një vonesë fluturimi të paktën një herë. Por nëse një pasagjer është në fluturimin e tij të parë dhe fluturimi vonohet për ndonjë arsye, kjo mund të çojë në panik. Në këtë rast, pasagjeri duhet të kujtojë të drejtat e tij: nëse ai arrin në aeroport në kohë, por nuk është në gjendje të fluturojë në kohën e caktuar pa fajin e tij, transportuesi është i detyruar t'i rimbursojë të gjitha shpenzimet.
Pse ka një vonesë në nisjen e avionit?
Arsyet për vonesat e fluturimit mund të varen nga vetë transportuesi ose nga kushte të tjera. Ndër më të zakonshmet janë:
- kushtet e vështira të motit;
- mosfunksionim i bordit;
- probleme teknike në aeroport;
- situatat e forcës madhore në vendet dhe qytetet ku po shkon avioni.
Nëse nisja e një avioni vonohet për shkak të kushteve të motit, për fat të keq, personeli i linjës ajrore nuk mund të japë gjithmonë një përgjigje të qartë për pyetjen se kur do të mund të ngrihet avioni. Asnjë kapiten nuk do të rrezikonte jetën e dhjetëra pasagjerëve. Sigurisht, njerëzit janë të shqetësuar dhe të zemëruar. Por në këtë situatë, është e rëndësishme të kuptoni se fluturimi është vonuar sepse transportuesi kujdeset për sigurinë tuaj.
Zakonisht transportuesi ka një avion rezervë në rezervë në rast të një lloj mosfunksionimi. Nëse para nisjes rezulton se avioni është me defekt, ai zëvendësohet me një tjetër. Por nëse transportuesi nuk ka një avion rezervë në arsenalin e tij, është tërësisht faji i tij dhe pasagjeri ka të drejtë të kërkojë kompensim për shqetësimin e shkaktuar.
Vonesat më të zakonshme ndodhin në fluturimet çarter.
Të drejtat e pasagjerit në rast të vonesës së fluturimit
Kur ka një ndryshim në orën e nisjes, kjo sjell një rritje të kostove të pasagjerëve. Disa njerëz shkojnë për një kafe ose një shëtitje nëpër dyqanet e aeroportit. Por nëse fluturimi shtyhet për disa orë, duhet të shpenzoni para për ushqim dhe akomodim, si dhe për shërbimet e komunikimit - në mënyrë që të qetësoni të afërmit e shqetësuar, të riplanifikoni një rezervim hoteli ose një takim të rëndësishëm.
Nëse ka një vonesë fluturimi, kompania transportuese është e detyruar të mbulojë shpenzimet e pasagjerëve. Zakonisht njerëzve u ofrohen:
- ushqime të nxehta - nëse fluturimi vonohet për disa orë;
- akomodimi në hotel - nëse vonesa e fluturimit kalon 8 orë gjatë ditës ose 6 orë gjatë natës;
- dhomat e nënës dhe fëmijës - për pasagjerë me fëmijë;
- e drejta për të përdorur telefonin ose internetin;
- kompensim për diferencën në çmim nëse pasagjeri vendos të kthehet ose të ndërrojë biletën.
Në mënyrë tipike, një linjë ajrore që vlerëson klientët e saj ofron këto shërbime pa kujtime të panevojshme. Por në disa raste, situata të pakëndshme për pasagjerin ndodhin kur transportuesi vendos të kursejë para dhe refuzon kompensimin. Në këtë rast, pasagjeri mund të paraqesë një kërkesë me menaxhimin e linjës ajrore ose të shkojë në gjykatë.
Pretendimi i mostrës për një vonesë fluturimi është mjaft i thjeshtë: "titulli" tregon emrin e linjës ajrore, si dhe detajet e pasagjerit. Teksti i kërkesës është shkruar në formë të lirë. Është e domosdoshme të shënoni këtu numrin e biletës, numrin e fluturimit, destinacionin dhe kohën e nisjes të treguar në dokumentin e udhëtimit. Me kërkesë të pasagjerit, ju mund të rendisni shpenzimet që duhej të kryheshin në lidhje me situatën aktuale.
Linjat ajrore zakonisht u përgjigjen ankesave të pasagjerëve. Dhe nëse bëhet fjalë për gjykatë, shumica e mosmarrëveshjeve zgjidhen në favor të klientëve të linjave ajrore.
Nëse një fluturim vonohet, pasagjeri ka të drejtë të refuzojë fluturimin, të kërkojë kompensim për humbjet dhe dëmet morale, të marrë një gjobë nga transportuesi dhe të marrë shërbime falas për ruajtjen e bagazheve, ofrimin e pijeve joalkoolike, vakteve të nxehta, etj.
Vonesa e fluturimit
Një vonesë fluturimi është një ndërprerje në transportin ajror për shkak të fajit të transportuesit (linjës ajrore) ose një vonesë e detyruar e një avioni gjatë nisjes dhe (ose) në fluturim. Arsyet kryesore për vonesat e fluturimit mund të jenë mosfunksionimet teknike të avionit, kushtet e këqija të motit ose mbërritja e vonuar e avionit.
Në rast të vonesës së fluturimit, koha e pritjes për nisjen e fluturimit fillon nga koha e nisjes së fluturimit të treguar në biletë (klauzola 99 e Rregullores Federale të Aviacionit, miratuar me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 28 qershor 2007 N 82).
Të drejtat e pasagjerit në rast të vonesës së fluturimit
Nëse një fluturim vonohet, pasagjeri ka të drejtat e mëposhtme (klauzola 2 e nenit 108 të RF CC; klauzola 227 e Rregullores Federale të Aviacionit; Klauzola 2 e nenit 13, neni 15 i Ligjit të 02/07/1992 N 2300 -1):
1) e drejta për të refuzuar një fluturim. Një refuzim i tillë për transport konsiderohet i detyruar dhe në këtë situatë transportuesi është i detyruar të kthejë koston e biletës ajrore edhe nëse bileta ishte “e pakthyeshme”;
2) e drejta e kompensimit të humbjeve dhe kompensimit të dëmit moral. Kështu, pasagjeri ka të drejtë të apelojë tek transportuesi (linja ajrore) me një kërkesë për kompensim për humbjet që ai ka shkaktuar për shkak të vonesës së fluturimit (nëse, për shembull, ekskursionet e parapaguara janë anuluar, pasagjeri ishte vonë për në tren , etj.).
Pasagjeri duhet t'i bashkëngjisë transportuesit kopje të dokumenteve që konfirmojnë humbjet e shkaktuara në kërkesë. Kërkesa i paraqitet transportuesit në aeroportin e nisjes ose në aeroportin e destinacionit. Për transportin ajror të brendshëm, një kërkesë e tillë bëhet brenda gjashtë muajve nga data e vonesës së fluturimit (klauzola 4 e nenit 124, pika 4 e pikës 1 të nenit 126 të KP të RF);
3) e drejta për të mbledhur një gjobë nga transportuesi për vonesë në dërgimin e pasagjerit në destinacion. Një gjobë e tillë vendoset në masën 25% të pagës minimale të vendosur për çdo orë vonesë, por jo më shumë se 50% të kostos së biletës së avionit, përveç rasteve kur transportuesi provon se vonesa ka ndodhur për shkak të forcës madhore, eliminimit të një avioni. mosfunksionim që kërcënon jetën ose shëndetin e pasagjerëve, ose rrethana të tjera, të pavarura nga transportuesi (neni 120 i KP të Federatës Ruse).
Referenca. Paga minimale që ndikon në masën e gjobës
Shuma e gjobës së vendosur në varësi të pagës minimale përcaktohet në bazë të një shume të barabartë me 100 rubla. (Art. 5Ligji i 19 qershorit 2000 N 82-FZ).
Gjatë transportit ajror ndërkombëtar, transportuesi mban përgjegjësinë e përcaktuar nga traktatet përkatëse ndërkombëtare të Federatës Ruse. Kështu, në rastin e transportit të mbuluar nga Konventa e Montrealit, përgjegjësia e transportuesit është e kufizuar në shumën prej 4,150 të drejta të veçanta tërheqjeje (neni 3 i KP të RF; neni 19, paragrafi 1 i nenit 22, paragrafi 1 i nenit 23, Art 55 i Konventës së Montrealit të 28 majit 1999, paragrafi 1 i ligjit të 3 prillit 2017 N 52-FZ;
Transportuesi gjithashtu mund të lidhë një marrëveshje me pasagjerët për të rritur detyrimin e tij në krahasim me shumat e mësipërme. Në këtë rast, shuma e detyrimit të transportuesit përcaktohet në bazë të kësaj marrëveshjeje (neni 123 i KP të RF).
Shërbimet që një pasagjer ka të drejtë të marrë në aeroport nëse një fluturim vonohet
Përveç të drejtave të mësipërme, nëse një fluturim vonohet, pasagjeri ka të drejtë të ofrohet falas nga transportuesi me shërbime shtesë, përkatësisht (klauzola 99 e Rregullave Federale të Aviacionit):
1) organizimi i ruajtjes së bagazheve;
2) sigurimi i dhomave të nënës dhe fëmijës për pasagjerin me fëmijë nën moshën shtatë vjeçare;
3) ofrimi i pijeve freskuese, si dhe dy telefonata ose dy emaile kur prisni të niset një fluturim për më shumë se dy orë;
4) sigurimi i vakteve të ngrohta kur prisni nisjen e fluturimit për më shumë se katër orë. Nëse fluturimi vonohet më tej, ushqimi do të sigurohet çdo gjashtë orë gjatë ditës dhe çdo tetë orë gjatë natës;
5) akomodimi në hotel kur prisni një nisje fluturimi për më shumë se tetë orë - gjatë ditës dhe më shumë se gjashtë orë - gjatë natës, si dhe dërgimi i pasagjerëve me transport nga aeroporti në hotel dhe mbrapa.
“Revista elektronike “ABC of Law”, aktuale me datë 05.12.2018
Gjeni materiale të tjera nga revista ABC of Law në sistemin ConsultantPlus.
Materialet më të njohura ABC of Law janë në dispozicion në.
Transporti ajror është padyshim më i shpejti, më i përshtatshëm dhe më i sigurti, ndaj nuk është aspak çudi që shumica e udhëtarëve zgjedhin të udhëtojnë me avion. Por për fat të keq, jo të gjitha linjat ajrore përballen plotësisht me punën e tyre. Në veçanti, disa njerëz vonojnë fluturimin e tyre, dhe jo për shkak të pakënaqësisë së motit.
Shumë njerëzve ndoshta u është dashur të përballen me këtë situatë mjaft të pakëndshme, por jo të gjithë, siç tregon praktika, i dinë të drejtat e pasagjerëve kur fluturimi i tyre vonohet. Le të përpiqemi ta analizojmë këtë temë më me kujdes, në mënyrë që të gjithë, nëse është e nevojshme, të mund të merren në mënyrë të pavarur me problemin urgjent.
Para së gjithash, duhet të kuptoni: bileta ajrore e blerë vepron si një kontratë me transportuesin, i cili në të ardhmen duhet t'u shërbejë pasagjerëve. Dhe përgjegjësia e tij kryesore është të dërgojë klientin në vendin e duhur në kohën e duhur dhe të kujdeset për sigurinë e tij.Duke marrë parasysh rregullat e vendosura më parë në lidhje me mbrojtjen e të drejtave të konsumatorëve, kompania ajrore, kur një fluturim vonohet, është e detyruar të:
- Pasagjerët me fëmijë të vegjël, mosha e të cilëve nuk i ka kaluar 7 vjeç, do të pajisen me një dhomë për nënën dhe fëmijën pa pagesë, pavarësisht nëse nisja e fluturimit do të vonojë 30 minuta apo 6 orë.
- Një transportues që vonon një fluturim me 4 orë është i detyruar të sigurojë ushqime të ngrohta pa pagesë për të rriturit dhe fëmijët. Për këtë qëllim klientëve u lëshohen kuponë me të cilët mund të porosisin drekën në restorante apo kafene që veprojnë në territorin e skelës.
- Nëse nisja e avionit vonohet për një kohë më të gjatë, afërsisht 7-8 orë, fajtori i vonesës është i detyruar t'u sigurojë klientëve të tij vende për të qëndruar në kompleksin hotelier. Nëse nuk ka hotel në territorin e aeroportit, linja ajrore paguan për transferimin dhe gjithashtu kontrollon sigurinë e bagazheve të të gjithë pasagjerëve.
Fatkeqësisht, jo shumë kompani janë të përkushtuara për t'u ofruar klientëve të tyre pije dhe pulla ushqimore. Prandaj, pasagjerët duhet të marrin iniciativën për të kontaktuar përfaqësuesit për t'u kujtuar atyre përgjegjësitë e linjës ajrore në rast të vonesës së fluturimit.
Në çfarë rrethanash transportuesi konsiderohet fajtor?
Fillimisht, duhet të kuptoni nëse nisja e transportit ajror vonohet vërtet për faj të kompanisë. Kodi Civil i Federatës Ruse tregon qartë arsyet pse transportuesi do të konsiderohet si fajtor:
- në rast mospërputhjeje në orarin e miratuar më parë;
- nëse avioni ose anëtarët e ekuipazhit nuk janë gati për t'u shërbyer klientëve;
- kur pasagjerët refuzojnë të përdorin shërbimet e transportuesit për shkak të të ashtuquajturit prenotim: domethënë, nëse kompania vendos të vendosë më shumë klientë në avion sesa janë parashikuar në sediljet e pasagjerëve.
Transportuesi konsiderohet i pafajshëm nëse arsyet e mëposhtme e pengojnë atë të përmbushë detyrat e tij në kohën e duhur:
- kushtet e motit të pafavorshme, të ndryshuara ndjeshëm;
- të gjitha llojet e fenomeneve natyrore - për shembull, zjarri ose përmbytjet;
- veprime me rëndësi ushtarake;
- ndalimi i transportit të mallrave ose transportit të udhëtarëve në drejtimin e zgjedhur.
Gjithashtu, kompania ajrore nuk do të jetë fajtore për vonesën nëse ekuipazhi identifikon një mosfunksionim në automjet që mund të shkaktojë rrëzimin e avionit.
Çfarë mund të presë një pasagjer?
Është e qartë se një linjë ajrore ka një përgjegjësi ndaj të gjithë klientëve të saj. Në varësi të sa orësh do të vonohet nisja e transportit ajror, veprimet e punonjësve të linjës ajrore varen:
- Nëse ngritja e avionit vonohet për disa ditë, pala fajtore mund t'u ofrojë klientëve të saj dy mënyra për të zgjidhur këtë problem:
- fluturimi në drejtimin e dëshiruar në një transport tjetër të servisuar nga i njëjti transportues;
- rimbursimi i shumës së plotë të parave të shpenzuara për blerjen e një bilete ajrore. Në këtë situatë, duhet të keni parasysh se paratë e shpenzuara për bileta do të jetë e mundur të kthehen në të dy drejtimet vetëm nëse biletat e blera janë të shënuara në një formular të vetëm.
- Nëse nisja e transportit vonohet pasi klientët të kenë mbërritur në aeroport, dhe ata aktualisht janë duke kontrolluar, atëherë para së gjithash transportuesi duhet të informojë për kohën e vonesës, si dhe të ofrojë disa opsione për të dalë nga situata e pakëndshme. Më shpesh, pasagjerëve u kërkohet thjesht të fluturojnë duke përdorur shërbimin e një linje tjetër ajrore, pa bërë pagesë shtesë nëse fajtori është transportuesi i zgjedhur më parë.
E rëndësishme! Kompensimi për vonesat e fluturimeve të avionëve është për shkak të të gjithë pasagjerëve që fluturojnë në hapësirën ajrore të BE-së.
Shuma e kompensimit në Federatën Ruse
Nëse kompania nuk mund të provojë pafajësinë e saj në lidhje me vonesën e nisjes së transportit ajror, atëherë, sipas legjislacionit aktual të vendit tonë, ajo duhet t'u paguajë klientëve të saj 3% të kostos totale të biletës ajrore për çdo 60 minuta pritje të detyruar. Shuma e parave në rrethana të tjera konsiderohet si kompensim për vonesën. Gjithashtu, fajtori duhet të paguajë 25% të pagës minimale si gjobë për çdo 60 minuta, por shuma totale e pagesës nuk duhet të kalojë gjysmën e çmimit të blerjes.
Sipas ligjit të vendit tonë, i dëmtuari nuk ka të drejtë në lloje të tjera kompensimi. Por pasagjeri ka të drejtë të kërkojë rimbursim të shumës së shpenzuar për biletë dhe të përdorë shërbimet e një fluturimi alternativ të ofruar nga fajtori.
Çfarë veprimesh duhet të ndërmerren nëse nisja e avionit vonohet?
Pra, nisja e transportit ajror është vonuar. Para së gjithash, duhet të gjeni zyrën e transportuesit fajtor ose të kontaktoni përfaqësuesin e tij. Një punonjës mund të gjendet në sportelin e kontrollit ose në zyrën e biletave të aeroportit. Nëse pasagjeri ka kaluar tashmë kontrollin e pasaportës, atëherë përfaqësuesi mund të jetë në një portë të veçantë, nga e cila, sipas planit të miratuar më parë, avioni duhet të ngrihet.
Nëse nuk mund të gjeni një përfaqësues, duhet të gjeni në tavolinën e informacionit ku mund të gjeni një punonjës, ose telefononi zyrën e linjës ajrore, duke gjetur numrin e telefonit në faqen zyrtare të transportuesit.
Pasi të keni gjetur një përfaqësues, duhet të merrni prej tij gjithçka që i nevojitet palës së dëmtuar, duke marrë parasysh vonesën e fluturimit: pije, pulla ushqimore dhe dhomë hoteli. Dhe është e domosdoshme të merrni një shënim nga punonjësi, i cili do të tregojë qartë se sa kohë do të vonohet nisja e fluturimit. Punonjësi i aeroportit që u shërben klientëve në tavolinën e informacionit mund të vendosë gjithashtu shenjën e duhur.
Më shpesh, koha e vonesës shënohet në faturën e itinerarit, dhe këtu tregohet gjithashtu se çfarë ka marrë saktësisht i dëmtuari - për shembull, pulla ushqimore etj.Edhe nëse nuk është e mundur të vendoset një shenjë konfirmimi, nuk ka nevojë të shqetësoheni para kohe, sepse vonesa do të dokumentohet, që do të thotë se pas mbërritjes, pasagjerët kanë të drejtë të dërgojnë një ankesë me shkrim në zyrën e linjës ajrore fajtore.
Marrja e kompensimit
Është po aq e rëndësishme të kuptosh se si të marrësh kompensim. Ky proces është mjaft i thjeshtë, sepse për këtë do t'ju duhet të keni në dorë një shënim për vonesën e fluturimit për shkak të fajit të transportuesit. Pas kthimit nga një udhëtim, i dëmtuari duhet të kontaktojë kompaninë ajrore me dokumentet e mëposhtme:
- Një aplikacion i shkruar sipas një modeli të veçantë, i cili mund të shihet në burimin e internetit të transportuesit ajror.
- Karta e imbarkimit.
- Një shënim për vonesën e fluturimit të vendosur në kartën e imbarkimit.
Koha e saktë për rimbursimin e parave nuk është e specifikuar në legjislacionin rus, kështu që transportuesi ka të drejtë të bëjë rregullime, natyrisht, brenda një kuptimi të arsyeshëm, në lidhje me këtë çështje. Siç tregon praktika, më së shpeshti kompensimi financiar merret nga pasagjerët e dëmtuar 2-3 muaj pas dorëzimit të dokumenteve. Megjithatë, shqyrtimi i çështjes shpesh mund të zvarritet për 6-7 muaj.
Pavarësisht se për sa kohë linja ajrore e riplanifikon fluturimin, duhet të përpiqeni të grumbulloni sa më shumë dëshmi të këtij fakti për të marrë kompensim. Kjo do të thotë, merrni një shënim për vonesën, mblidhni faturat e lëshuara për blerjen e ushqimit dhe pijeve dhe madje bëni një foto të bordit të ngritjes dhe uljes së fluturimit të zgjedhur më parë për të konfirmuar një ndryshim në statusin e vendosur më parë. Sa më shumë prova të mblidhen, aq më e lartë është mundësia për të marrë kompensim financiar për palën e dëmtuar.
Në kontakt me
Përshtypjet e një pushimi të shumëpritur mund të turbullohen pa fajin tuaj. Raportet për vonesa të gjata të fluturimeve dhe pasagjerë të zemëruar, të drejtat e të cilëve janë shkelur shfaqen rregullisht. Është e rëndësishme të mos harrohet se procedura si për turistët ashtu edhe për linjat ajrore është e rregulluar qartë. Do të mësojmë se si të silleni dhe çfarë mund të mbështeteni nëse e gjeni veten në një situatë të pakëndshme nga drejtuesja e departamentit juridik të Agjencisë Ligjore Persona Grata LLC, Irina Dotsenko.
Foto e mëparshme 1/ 1 Fotoja e radhës
Në përputhje me paragrafin 99 të Rregullave të Transportit Ajror, në rast të një ndërprerjeje të transportit për shkak të fajit të transportuesit, si dhe në rast të vonesës ose anulimit të një fluturimi për shkak të kushteve të pafavorshme meteorologjike, për çështje teknike dhe Për arsye të tjera, ndryshime në rrugën e transportit, transportuesi është i detyruar të organizojë për pasagjerët në pikat e nisjes dhe të ndërmjetësojë shërbimet e mëposhtme:
- Sigurimi i dhomave të nënës dhe fëmijës për një pasagjer me fëmijë nën 7 vjeç;
- Dy telefonata ose dy email kur prisni më shumë se dy orë për nisjen e një fluturimi;
- Sigurimi i pijeve freskuese kur prisni që një fluturim të niset për më shumë se dy orë;
- Sigurimi i vakteve të nxehta kur prisni një fluturim për më shumë se 4 orë dhe më pas çdo 6 orë gjatë ditës dhe çdo 8 orë gjatë natës;
- Akomodimi në hotel në pritje të nisjes së fluturimit për më shumë se 8 orë gjatë ditës dhe më shumë se 6 orë gjatë natës;
- Dorëzimi me transport nga aeroporti në hotel dhe kthimi në rastet kur hoteli ofrohet pa pagesë shtesë;
- Organizimi i ruajtjes së bagazheve.
Këto shërbime u ofrohen pasagjerëve pa pagesë shtesë. Koha e pritjes për nisjen e fluturimit fillon nga koha e nisjes së fluturimit të treguar në biletë.
Foto e mëparshme 1/ 1 Fotoja e radhës
Është mjaft e mundur të marrësh kompensim nga kompania ajrore në rast të vonesës së fluturimit dhe dështimit të ofrimit të shërbimeve të kërkuara me ligj.
Dhe ja çfarë duhet të bëni për këtë:
Së pari, pasagjeri duhet të kontaktojë përfaqësuesin e linjës ajrore në aeroport (punonjësin e aeroportit në tavolinën e informacionit) dhe të marrë një dokument që konfirmon vonesën e fluturimit (zakonisht një shënim për vonesën e fluturimit vendoset në faturën e itinerarit ose në kartën e imbarkimit). Më pas, ju duhet të mbledhni të gjitha faturat që konfirmojnë shpenzimet që keni bërë për shkak të vonesës së fluturimit dhe pas mbërritjes në destinacionin tuaj, dërgoni një kërkesë në linjën ajrore duke kërkuar kompensim për dëmet morale. Nëse linja ajrore refuzon të plotësojë vullnetarisht kërkesat tuaja, ju mund të shkoni në gjykatë.
Sipas Ligjit Federal Nr. 52-FZ të 3 prillit 2017, Rusia iu bashkua Konventës së Montrealit të vitit 1999 për Unifikimin e Rregullave për Transportin Ajror Ndërkombëtar, e cila tashmë është ratifikuar nga më shumë se 120 vende. Çfarë do të ndryshojë për pasagjerët e ajrit?
Rospotrebnadzor raporton se sjellja e legjislacionit ajror në përputhje me Konventën e Montrealit do të përmirësojë ndjeshëm të drejtat e konsumatorëve të shërbimeve në fushën e transportit ajror të pasagjerëve duke rritur kufirin e sipërm të kompensimit të paguar për shkeljet e rregullave të transportit.
Nëse, sipas normave të Kodit Ajror të Federatës Ruse, përgjegjësia e kompanisë për dëmtimin për shkak të vonesës së fluturimit është 1875 RUB për çdo orë pushimi (por jo më shumë se 50% e çmimit të biletës), atëherë sipas ligjit të ri rregullave, kompensimi do të kufizohet jo në gjysmën e kostos së biletës, por në shumën prej 332 mijë .RUB
Shuma e kompensimit për humbjen e bagazhit nga transportuesi aktualisht nuk mund të kalojë 600 RUB për 1 kg (për bagazhin) dhe 11 mijë RUB për bagazhin e dorës nëse vlera e bagazhit nuk mund të përcaktohet me saktësi. Sipas Konventës së Montrealit, përgjegjësia e transportuesit në rast të shkatërrimit, humbjes, dëmtimit ose vonesës është e kufizuar në një shumë prej rreth 78 mijë RUB në lidhje me çdo pasagjer.
Shuma e kompensimit në rast të dëmtimit të jetës dhe shëndetit të një pasagjeri, sipas Kodit Ajror të Federatës Ruse, nuk mund të jetë më shumë se 2 milion RUB. Konventa e Montrealit rrit kufirin e specifikuar me pothuajse 4 herë dhe parashikon që në lidhje me dëmtimin e jetës dhe shëndetit të një pasagjeri, nëse nuk kalon shumën prej rreth 7.8 milion RUB, transportuesi nuk mund të përjashtojë ose kufizojë përgjegjësinë e tij.
Si pasojë e vonesës së gjatë, koha e pushimeve në resort u reduktua. Kujt duhet t'i drejtojnë turistët pretendimet e tyre?
Nëse fluturimi është çarter, kërkesa i dërgohet operatorit turistik. Nëse po flasim për një fluturim të planifikuar, kërkesa mund t'i dërgohet ose operatorit turistik ose transportuesit.
Cila është mundësia për të marrë kompensim për një vonesë fluturimi?
Në bazë të paragrafit 1 të Artit. 28 i Ligjit të Federatës Ruse "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", pasagjeri ka të drejtë të kërkojë kompensim të plotë për humbjet e shkaktuara atij në lidhje me shkeljen e kushteve të ofrimit të shërbimeve. Në përputhje me Art. 15 i Kodit Civil të Federatës Ruse, një person të cilit i është shkelur e drejta mund të kërkojë kompensim të plotë për humbjet e shkaktuara atij, përveç nëse ligji ose kontrata parashikon kompensim për humbjet në një shumë më të vogël. Humbjet kuptohen si shpenzime që një person të cilit i është shkelur e drejta ka bërë ose do të duhet të bëjë për të rivendosur të drejtën e shkelur.
Bazuar në Art. 15 i Ligjit të Federatës Ruse "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", dëm moral i shkaktuar konsumatorit si rezultat i shkeljes nga shitësi të të drejtave të konsumatorit të parashikuara nga ligjet dhe aktet ligjore të Federatës Ruse që rregullojnë marrëdhëniet në terren. e mbrojtjes së të drejtave të konsumatorit i nënshtrohet kompensimit nga shkaktari i dëmit nëse ai ka faj. Masa e shpërblimit të dëmit moral përcaktohet nga gjykata dhe nuk varet nga masa e shpërblimit të dëmit pasuror.