Tuk-tuk, taksi me motor - gjithçka në lidhje me transportin në Tajlandë. Llojet e taksive në Tajlandë - nga transfertat moto-sai në Songthaew në autostradën Sukhumvit - portokalli

Tuk-tuk në Tajlandë - cila është kjo formë unike dhe popullore e transportit në Azi? Tuk-tuk (songthaew) është një transport publik ekzotik me tre rrota. Ajo mori emrin e saj për shkak të tingullit që bën kur lëviz.

A është i sigurt Tuk-Tuk në Tajlandë?

Automjete të tilla janë mjaft të sigurta, pasi lëvizin me shpejtësi të ulët. I vetmi shqetësim është se kabinat nuk janë të mbyllura dhe kur bie shi, bie shi mbi pasagjerët.

Përfaqëson një mini kamion tuk-tuk me çati dhe trup, dhe me 2 stola për pasagjerë. Kjo nuk është - ky është një lloj transporti. Songthaew bazohet në skuterë të vjetër.

Nga Thai, "songthaew" përkthehet si "dy dërrasa", që në thelb karakterizon dizajnin e sediljeve në songthaew, të cilat duken si dy stola të vendosura përgjatë anëve të kamionit.

Tuk-tuk në Tajlandë mund të transportojë deri në 4 pasagjerë, me një shpejtësi mesatare prej 40 km. në orën një. Në Tajlandë, ky mjet përdoret kryesisht për turistët; banorët vendas e ngasin atë shumë rrallë.

Kostoja e udhëtimit në Tuk-Tuks

Kostoja e një udhëtimi në një lloj transporti kaq origjinal për 10 minuta është 10 baht, më shumë se 10 minuta. – 20 baht, por mbani në mend, kjo është vetëm deri në orën 18:00. Pastaj çmimet ndryshojnë, duhet të kontrolloni me shoferin. Nëse keni nevojë të merrni një tuk-tuk në një pikë të caktuar që nuk përfshihet në rrugën e tuk-tuk, ia vlen të kontrolloni me shoferin se sa do të kushtojë. Çmimi mund të arrijë deri në 300 - 500 baht.

Gjithashtu nuk këshillohet të hyni në konflikt me shoferin për koston. Mund të bëni pazare, por nëse hipni në një tuk-tuk në Tajlandë dhe thoni pikën e mbërritjes pa specifikuar çmimin, atëherë ndoshta çmimi do t'ju habisë. Por nëse ka agresion nga ana e shoferit, atëherë nuk ka më nevojë të debatoni. Është më mirë të japësh shumën që kërkon, sepse policia do të jetë në anën e tij në çdo rast.

Për të bërë një ndalesë tuk-tuk, ju vetëm duhet të tundni dorën tuaj. Nëse tuk tuk është gati për të marrë një pasagjer, ajo do të bie. Nëse duhet të largoheni, thjesht shtypni butonin e vendosur sipër dyerve.

Çfarë duhet të keni kujdes kur përdorni shërbimet Tuk-Tuk në Tajlandë?

Ashtu si në çdo qytet turistik, mashtrimi lulëzon, dhe këtu nuk ka më pak.

Kujdes nga mashtrimi

Mënyra më e lehtë për të mashtruar është të fitosh besimin e turistit. Zakonisht ndodh kështu: ju i afroheni një tuk-tuk dhe kërkoni t'ju çojë, për shembull, në një nga atraksionet kryesore të Tajlandës, ju thuhet se, mjerisht, ky vend është i mbyllur sot. Dhe ata ofrojnë të bëjnë një udhëtim me tuk-tuk në vende të tjera të bukura, gjatë rrugës duke i çuar në dyqane bizhuterish, veshjesh dhe suveniresh, me fjalët se këtu ka zbritje të mëdha.

Natyrisht, vendi ku dëshironi të shkoni është i hapur dhe nuk ka zbritje. Por gjëja është kjo: shoferi i tuk-tuk merr një përqindje nga çdo prizë për referimin e një klienti. Dhe nëse nuk blini asgjë, rrezikoni të qëndroni në një vend që është pak i njohur për ju.

Ose mënyra e dytë: ata ju presin diku afër atraksioneve, me një buzëqeshje në fytyrë dhe një histori për Tajlandën, duke bërë pyetje për vendin tuaj, duke ofruar t'ju tregojnë qytetin, gjoja ai punon në administratën lokale dhe kjo do të mos jetë e vështirë për të. Dhe, sigurisht, ai do të thotë se ka një tuk-tuk jo shumë larg, duke ofruar t'ju çojë nëpër qytet.

Duke shënuar në hartë vendet që ia vlen të vizitohen, ai do të shënojë dyqane që supozohet se kanë mallra shumë të lira, ku i blen vetë rrobat. Dhe kështu mendoni se sa e mrekullueshme është që takova një person kaq të buzëqeshur që dëshiron një pushim të mirë dhe është gati t'ju çojë me një tuk-tuk në dyqanet më të lira.

Mirë se vini në Tajlandë - sapo jeni mashtruar. Prandaj, duhet të mbani mend se ka mashtrues në çdo qytet turistik. Edhe turistët me përvojë bien për truket e tyre.

Por kjo nuk do të thotë që ju duhet të refuzoni të udhëtoni me tuk-tuk, pasi është me të vërtetë një nga automjetet më të përshtatshme në Tajlandë. Falë së cilës mund të arrini në një pikë të caktuar ose të shihni pamjet ose të vizitoni, për shembull,.

Si kudo, ka tuk tuk shoferë të llastuar që të shikojnë si portofolin me para dhe nuk u intereson gjë tjetër veç parave të tua.

Sigurisht, ka edhe shoferë të mirë, të sjellshëm dhe të buzëqeshur, të cilët do t'ju trajtojnë me gjithë zemër. Ata do t'ju ndihmojnë dhe do t'ju tregojnë se ku është vendi më i mirë për të shkuar dhe do t'ju paguajnë një tarifë të mirë për shërbimet.

Argëtohuni duke udhëtuar në tuk-tuks në Tajlandë!

Ndërsa transporti ndërqytetës në Tajlandë është mjaft i zhvilluar, situata me transportin publik urban është shumë më keq. Është shumë i papërshtatshëm për t'u përdorur, dhe në disa qytete nuk është fare i disponueshëm. Vetëm në Bangkok dhe qytetet kryesore të Isanit transporti publik i ngjan nga distanca një sistemi të organizuar.

Në të gjitha vendet e tjera, është shumë më e lehtë të marrësh me qira një tuk-tuk, taksi me motor, të marrësh një këngë ose të ecësh. Në disa qytete ose ishuj, për shembull, në Chiang Mai, Hua Hin ose Koh Samui, është më mirë të marrësh me qira një motoçikletë dhe të mësosh se si ta ngasësh atë.

Songthaew

Songthaew është transporti kryesor i rregullt në Tajlandë. I ngjan turbullt minibusëve tanë. Vetë fjala përkthehet si "dy stola", e cila, në përgjithësi, pasqyron plotësisht thelbin e këtij lloji të transportit. Ky është një kamionçinë pasagjerësh, ku në vend të një trupi standard, është instaluar një i veçantë, i projektuar për të transportuar pasagjerë. Anët e trupit janë gjysmë të hapura, me dy stola të gjatë të ngjitur përgjatë tyre.

Në Pattaya dhe Phuket, ky lloj transporti shpesh quhet tuk-tuk. Guidat e bëjnë këtë gabim në tregimet e tyre, pas së cilës të gjithë turistët marrin këtë fjalë qesharake dhe të lehtë për t'u mbajtur mend.

Për të dalë në vendin e duhur, duhet të shtypni një buton të veçantë të vendosur në tavan. Makina është projektuar për 10-12 vende, dhe disa njerëz të tjerë mund të hipin duke qëndruar në shkallën e pasme. Në fakt, kjo nuk është aq e rrezikshme sa duket nga jashtë. Duhet të futesh në këngën nga pas. Vetëm mos u përpiqni të futeni atje me një çantë shpine gjigante, është më mirë ta hiqni atë fillimisht.

Çmimet

Mesatarisht, një udhëtim në songthaew do t'ju kushtojë 10 baht. Edhe pse ishujt kanë çmime më të larta: në Phuket - nga 20 baht, në Samui nga 50 baht, dhe në Pha Ngan nga 100 baht. Shoferi duhet të paguajë tarifën pasi të largohet nga makina.

Rrugët

Por mos mendoni se gjithçka është kaq e thjeshtë! Problemi kryesor është se është pothuajse e pamundur të kuptosh se ku po shkon këngëtarja. Disa qytete kanë rrugë të numëruara qartë, dhe disa kanë udhëzime të shkruara në Tajlandisht. Por në shumicën e rasteve, konfuzioni tradicional tajlandez ndihet, dhe nëse vendasit e kuptojnë mirë se cila këngë u nevojitet, atëherë i huaji duhet të veprojë rastësisht. Me këngët periferike situata është pak më e mirë, sepse atje rruga shpesh është menjëherë e qartë. Kur udhëtoni, mbani në mend se në mbrëmje, makinat fillojnë të funksionojnë si taksi të rregullta dhe tarifa rritet ndjeshëm.

Mototaksi

Këto janë motoçikletat më të zakonshme tajlandeze, drejtuesit e të cilave janë të angazhuar në transport. Për të pasur të drejtën për të pritur pasagjerët në zona të caktuara dhe për të veshur një jelek me ngjyrë, shoferi duhet së pari të marrë një patentë. Thjesht "bombardimi" nuk pranohet në Tajlandë. Ky lloj transporti është më i zakonshmi në qytetet e vogla, pavarësisht se është larg nga më i liri. Taksitë me motoçikleta janë një opsion ideal për ata që udhëtojnë vetëm dhe të lehta. Tarifa fillon nga 15 baht, por zakonisht nuk kalon 30-40 baht për person. Nuk do t'ju duhet të kërkoni një motoçikletë për një kohë të gjatë; shoferët e taksive të motoçikletave janë po aq të bezdisshëm sa tuk-tukerët.

Knock-kuk

Një tuk-tuk është një motoçikletë e madhe me tre rrota që ka një xhami dhe një çati. Selia e përparme është e zënë nga shoferi, dhe 2-3 pasagjerë mund të ulen në pjesën e pasme. Në bllokimet e trafikut, kjo është një formë transporti mjaft e shpejtë dhe e domosdoshme; vetëm një motoçikletë ose një taksi me motor do të jetë më e shpejtë dhe më e shkathët.

Në disa qytete, për shembull, Chiang Rai ose Phuket, tuk-tuks do të thotë automjete të vogla me 4 rrota.

Tuk-tuk, si songthaew, është një formë mjaft e zakonshme e transportit në Tajlandë. Mund ta merrni me qira për disa orë, për të gjithë ditën ose për të shkuar nga një vend në tjetrin. Përjashtim, ndoshta, është Pattaya, ku nuk do të gjeni tuk-tuks.

Çmimet

Ky është lloji më i zakonshëm i transportit në Tajlandë, i cili me të drejtë mund të quhet popullor. Por në të njëjtën kohë, nuk mund të thuhet se udhëtimi me tuk-tuk është i lirë, veçanërisht për të huajt që vazhdimisht përpiqen të fitojnë para. Në disa stacione autobusësh dhe hekurudhore, ka lista çmimesh që shfaqin çmime reale. Kostoja minimale për udhëtimin nëpër qytet është 30 baht, më shpesh 40-50 baht. Për një turist, një udhëtim rreth Bangkok me tuk-tuk mund të jetë më i shtrenjtë se një udhëtim i ngjashëm me taksi. Tarifa mesatare për një tuk-tuk është rreth 1.5 herë më e lartë se për një taksi me motor. Por nëse udhëtoni me dy ose tre, do të jetë më fitimprurëse sesa të paguani një taksi me motor për të gjithë.

Si të gjeni një tuk-tuk

Ju as nuk duhet të kërkoni tuk-tukerë, ata do t'ju gjejnë vetë. Jo pa arsye, tukerët dhe shoferët e motoçikletave konsiderohen si njerëzit më të bezdisshëm në Tajlandë. Çdo ditë do të dëgjoni shumë herë shprehjen: “Zotëri, trokitje-trokitje, motoçikletë, vera yu go?!” Kujdes në zonat turistike pasi aty ka shpesh mashtrime. Një tuk-tuker mund të mos ju çojë në vendin që dëshironi, por në një dyqan ku paguhet me komision.

Taksi

Praktikisht nuk ka taksi të rregullta makinash në Tajlandë. Ju mund të përdorni shërbimet e tyre vetëm në Pattaya, Bangkok, Phuket dhe Chiang Mai. Është shumë e lehtë të njohësh një makinë taksi - do të jetë me ngjyra të ndezura, dhe në krye do të shkruhet Taxi Meter. Kostoja totale e udhëtimit do të varet nga çmimi për ulje, për kilometër dhe për kohën e pushimit. Kostoja për kilometër mund të ndryshojë: sa më e gjatë të jetë distanca, aq më e lirë. Ju lutemi vini re se ka shoferë që nuk e ndezin njehsorin ose nuk mashtrojnë. Është e rëndësishme të ndaloni menjëherë momente të tilla. Në Tajlandë, transporti privat praktikisht mungon, kështu që në vendet ku taksitë nuk janë të zakonshme, është më mirë të përdorni këngë, taksi me motor ose tuk-tuks.

Samlo (taksi për biçikleta)

Ky lloj transporti quhet edhe "pedicab". Sot praktikisht nuk ka mbijetuar. Në qytetet e mëdha si Bangkok nuk është fare i disponueshëm. Vetë pajisja është një triçikletë e madhe me një vend pasagjeri në vend të një bagazhi. Udhëton mjaft ngadalë, por tarifa është shumë më e lirë se llojet e tjera të transportit.

Metro

Transporti hekurudhor është i disponueshëm vetëm në Bangkok. Për më tepër, si nëntokësore ashtu edhe mbitokësore. Ju mund të arrini shpejt atje ku duhet të shkoni. Vërtetë, do të kushtojë shumë. Për më tepër, në Bangkok mund të përdorni trenat si transport publik. Në disa raste kjo është mjaft e përshtatshme.

Autobusët

Pavarësisht se linjat e autobusëve ndërqytetës janë shumë të zhvilluara, nuk mund të thuhet e njëjta gjë për autobusët e qytetit. Vetëm në Bangkok ekziston një sistem që vështirë se mund të konsiderohet efektiv dhe korrekt. U bënë disa përpjekje për të bërë të njëjtën gjë në qytete të tjera, por nuk u kurorëzuan me sukses. Prandaj, vetëm në Bangkok mund të përdorni në mënyrë efektive autobusin. Ka edhe metrobusë, të cilët janë autobusë me shpejtësi të lartë për të cilët është ndarë një korsi e veçantë. Për udhëtime brenda qytetit, ndonjëherë është i përshtatshëm të përdorni autobusë të përshtatshëm ndërqytetës të klasit të tretë.

Ky lloj transporti për transportin e pasagjerëve në vendet aziatike quhet ndryshe - taksi me motor, trisha, tuk-tuk, rickshaw. Të gjitha këto lloje transporti u ngritën për të zëvendësuar transportin më primitiv për transportin e njerëzve - rickshaw.

Një tuk-tuk është diçka midis një taksie dhe një motoçiklete; është gjithashtu një formë transporti mjaft e manovrueshme, e cila është shumë pozitive për rrjedhën e dendur të rrugëve aziatike. Tradicionalisht, tuk-tuk përdoren për të udhëtuar në distanca të shkurtra nëpër qytete të mëdha. Ata arrijnë shpejtësinë 30 – 50 km/h.

Elementi kryesor shtytës i një tuk-tuk në Tajlandë është tradicionalisht një skuter i vjetër. Është ai që nxjerr tingujt karakteristikë që shërbyen si emërtim për këtë lloj transporti. Por në qytetet e mëdha, të tilla si Bangkok, një skuter i ri përdoret shpesh si mjet shtytës, shumë shpesh i mundësuar nga gazi natyror, dhe për këtë arsye tuk-tuk lëviz nëpër qytet pothuajse pa zhurmë.

Siguria Tuk-Tuk

Nëse pasagjerët në tuk-tuks nuk mbrohen nga reshjet bazë ose papastërtitë e rrugës, atëherë nuk flitet fare për objektet e huaja dhe sigurinë e lëvizjes në të me shpejtësi. Sipas statistikave, numri i aksidenteve që përfshijnë tuk-tuks që transportojnë turistë është shumë i vogël në Tajlandë. Por në përgjithësi ato vijnë nga fakti se tuk-tukët kanë shpejtësi të ulët kur lëvizin. Nëse flasim për sigurinë, atëherë në një auto-taksi të rregullt.

Si të përdorni një tuk-tuk?

Për Tajlandën, tuk-tuk është një metodë tradicionale turistike e transportit në qytete. Këtu praktikisht nuk ka vendas që udhëtojnë në këtë mënyrë. Prandaj, gjithçka që duhet të bëni është të dukeni si një turist dhe në çdo zonë turistike shoferi i tuk-tuk do të tërheqë vëmendjen. Dhe nëse doni të kapni një tuk-tuk vetë, atëherë është absolutisht e thjeshtë, ashtu si me një taksi të rregullt - thjesht duhet të votoni me dorën tuaj mbi rrugë.

Pagesa për tarifat e tuk-tuk

Natyrisht, është e qartë për të gjithë se tuk-tukët nuk janë të pajisur me sportele. Dhe kjo në disa raste e vështirëson pagesën e udhëtimit.

Ka disa rregulla, e para është të bini dakord për çmimin e udhëtimit përpara se ta bëni atë me tuk-tuk, përndryshe, kur hyni në një tuk-tuk pa rënë dakord për koston e udhëtimit, shoferi do të kërkojë një shuma shumë më e madhe se sa keni planifikuar; shpesh ka raste kur shoferi "shtyn" mbi udhëtarët për të marrë çmimin e tyre.

Së dyti. Kur udhëtoni vetë dhe përdorni një tuk-tuk si mjet ekskursioni me ndalesa të planifikuara, nuk mund të përjashtohen rastet e mashtrimit. Puna është se shoferi mund t'i çojë lehtësisht turistët vetëm në ato vende dhe dyqane që i paguajnë atij një përqindje për vizitat e klientëve. Mos dyshoni se pronarët e dyqaneve do të bëjnë çdo përpjekje për të siguruar që të paktën disa mallra të blihen atje.

Këtu ka vetëm një këshillë - kujdes nga shoferët që japin një çmim fillimisht të ulët për një udhëtim të tillë.

Tuk Tuk është emri për transportin publik në Pattaya. Një tuk tuk është një kamionçinë me një trup të mbuluar në të cilin ulen pasagjerët. Shëtitja rreth Pattaya me tuk tuk është e sigurt dhe e lirë. Tuk tuks operojnë në të gjitha rrugët kryesore të Pattaya 24 orë në ditë.

Tuk Tuk në Pattaya në Jomtien

Çfarë është një tuk tuk në Pattaya? Ky është një transport publik i plotë në të cilin mund të merrni lehtësisht për para nominale pothuajse kudo në qytet në një rrugë ose me një transfertë. Ata shkojnë në të gjitha dyqanet kryesore dhe stacionet e autobusëve.

Karakteristikat e tuk tuks në Pattaya

• Udhëtimi me një tuk tuk kushton 10 baht (20 rubla / 0,3 $).
• Orari i hapjes: 24 orë në ditë. Gjatë ditës ata ecin në intervale të shkurtra 1-5 minuta, më rrallë në mbrëmje.
• Mos shikoni numrat, itineraret varen nga rruga.
• Ju mund të përshëndetni një tuk tuk me një tundje të dorës, si një taksi. Ndaloni kudo.
• Nuk ka xhami në kabinë. Në rast shiu, uleni filmin. Ju mund të hipni në platformën e pasme ndërsa qëndroni në rrugë.
• Mos u ulni gjysmë anash (shenjë turisti). Uluni drejt, mos vendosni çantat në ndenjëse dhe lëvizni gjithmonë lart që edhe njerëzit e tjerë të mund të ulen. Vendosni një fëmijë të vogël në prehrin tuaj nëse ka shumë njerëz.
• Për të dalë, shtypni butonin e ziles në tavan.
• Jepini paratë e biletës shoferit kur dilni nga dritarja e përparme. Është më mirë të paguash me këmbim të vogël, pasi ndryshimi ndonjëherë mund të humbasë "rastësisht".
• Nëse shoferi papritmas fiket rrugën për një trill, do t'ju duhet të dilni dhe të kapni një tjetër. Është e kotë të debatosh, mos harxhoni nerva. Për shembull, shpesh tuk tukët nuk shkojnë në fund të Jomtien ose nuk shkojnë nga qendra në Wongamat, por kthehen drejt plazhit. Nuk ka logjikë, thjesht merre si të mirëqenë.
• Mund të punojë si taksi. Çmimet mesatare variojnë nga 150 në 300 baht për makinë ose 50 baht për person.

Foto e brendshme e një tuk tuk tipik Pattaya

Rrugët e tuk tuk në Pattaya

Tuk-tuks operojnë në të gjitha rrugët kryesore të qytetit. Në qendër, në fillim të pothuajse çdo rruge kryesore, ka gjithmonë një tuk-tuk që pret njerëzit. Nëse hyni në të, mund të vozitni përgjatë kësaj rruge deri në fund.

Në Jomtien, këngëtarët ecin përgjatë gjithë gjatësisë së rrugës së plazhit. Në Pattaya qendrore përgjatë rrugës së plazhit dhe përgjatë rrugës së dytë dhe të tretë nga deti, si dhe përgjatë tre rrugëve vertikale në Sukhumvit. Në zonën e Nak Lua dhe plazhit Wongamat ka vetëm një rrugë përgjatë rrugës kryesore. Nuk ka rrugë në zonën e Pratumnak dhe Cozy Beach.

1. Itinerari "Jomtien - Qendra Pattaya"

Ju mund ta merrni këtë tuk tuk nga Jomtien:

• Në Tesco Lotus dhe në tregun Teprazit (me një transferim në Teprazit Road)
• Për në Pattaya qendrore: në Walking Street, në dyqanin Tukkom, në qendrën tregtare të festivalit Qendror, Big C dhe Terminal 21
• Në skelë për në traget për në ishullin Koh Larn (duhet të ecni nëpër Walking Street)
• Në plazhin Wongamat (më shpesh me një transferim)

Itinerari shkon përgjatë gjithë rrugës së plazhit në zonë. Fillon në mënyra të ndryshme, herë nga komisariati në kryqëzimin me rrugën Chayapryek dhe herë pak më tutje, në jug, në zonën Na Jomtien. Tuk-tukët që kthehen nga qendra nuk shkojnë gjithmonë më larg se rruga Çayapryek. Në këtë rast, nëse keni nevojë të shkoni më tej, thjesht dilni jashtë dhe prisni për një tjetër.

Harta e itinerarit "Jomtien - Pattaya Qendrore"

Pika e fundit në qendër të PTT është më shpesh në rrethrrotullimin me delfinët. Herë pas here ai mund të udhëtojë më tej në rajonin e Naklua.

Udhëkryq me delfinët në hartë

Ndalesa për t'u kthyer në Jomtien është në kryqëzimin e Rrugës së Dytë dhe Rrugës së Jugut. Kjo është pjesa jugore e Pattaya qendrore, pranë Walking Street. Gjithmonë ka shumë tuk-tukë të parkuar aty, mjafton të marrësh të fundit ku janë ulur njerëzit e tjerë.

Ndalesa Tuk-tuk drejt Jomtien

2. Gjurmë përgjatë rrugës së Teprazit

Kjo rrugë përdoret nga të gjithë ata që jetojnë në Jomtien dhe Pratumnak. Ku mund të arrini atje:

• Në Tesco Lotus të madh
• Tek qendra tregtare sportive Outlet Mall
• Tek tregu i natës Teprazit
• Tek tregu i frutave pranë Koloseut
• Shkoni në autostradën Sukhumvit për t'u transferuar në një tuk-tuk të bardhë drejt Ambasadorit

Nis në fillim të rrugës Thep Prasit, pranë Foodmart. Shkon në Sukhumvit, ku kthehet pranë Outlet. Ndonjëherë në fundjavë mund të hapet pak më herët, pranë tregut të natës. Ndaloni në drejtim të kundërt pranë shoferëve të taksive përballë Outlet.

Rruga e tuk tukut përgjatë rrugës Teprazit

3. Rruga "Pattaya Qendrore - Wongamat - Naklua"

Rruga lidh zonat veriore të Pattaya me qendrën dhe jugun. Në këtë autobus mund të udhëtoni:

• Nga qendra në zonën e Naklua
• Në plazhet veriore: , Plazhi Crescent, Wong Prachan
• Tek tempulli i së vërtetës dhe pallati i mbretit të pulave
• Nga Wongamata mund të shkoni në qendrën tregtare Terminal 21, Central Festival dhe supermarketet e mëdha Tesco dhe Big C pa transferta
• Nga Wongamata mund të shkoni në Walking Street pa transferim.

Rruga fillon nga kalimi i delfinëve përballë Terminalit 21 dhe shkon përgjatë rrugës Pattaya Naklua afërsisht në tregun e peshkut. Nuk ka qasje në plazhin Wongamat; duhen rreth 20 minuta për të ecur nga rruga kryesore në det. Duke u kthyer nga Wongamata në qendër, ju gjithashtu shkoni përgjatë rrugës Naklua, kaloni me makinë nëpër qendrën e re tregtare, kthehuni dhe më pas lëvizni përgjatë Beach Road, duke kaluar Festivalin Qendror në Walking Street.

Diagrami i trafikut Tuk tuk "Central Pattaya - Wongamat"

4. Rrugët Tuk-Tuk në Pattaya qendrore

Ka disa rrugë në qendër të PTT. Përgjatë rrugës së plazhit, Rruga e plazhit, qarkullimi është me një drejtim dhe minibusët shkojnë vetëm në një drejtim nga veriu në jug, pra në drejtim të rrugës Volkin. Ata fillojnë nga kryqëzimi me delfinët. Terminali është afër ndalesës tuk-tuk në Jomtien.

Njerëzit lëvizin përgjatë rrugës së dytë nga deti në drejtim të kundërt, nga jugu në veri.

Diagrami i trafikut Tuk-Tuk në qendër të Pattaya përgjatë rrugës së plazhit

Gjithashtu në qendër të PTT ka 3 rrugë nga plazhi në drejtim të autostradës Sukhumvit - Veri, Qendror dhe Jug. Ka edhe këngë 10-baht që operojnë mbi to.

Midis rrugës së dytë dhe të tretë, ka një rrugë me fener rozë, Soi Bakao. Rruga Songthaew gjithashtu shkon përgjatë saj. Ju mund të vozisni nga dyqani Tukkom and Friendship në rrugën kryesore (dhe më pas të ecni në Detin e Madh qendror) ose më tej në plazhin e zonës.

Ku mund të porosis një transfertë nga aeroporti?

Ne përdorim shërbimin - KiviTaxi
Ne porositëm një taksi në internet dhe paguam me kartë. Na pritën në aeroport me një tabelë me emrin tonë. Na dërguan në hotel me një makinë të rehatshme. Ju keni folur tashmë për përvojën tuaj Në këtë artikull.

5. Tuk-tuk i bardhë në autostradën Sukhumvit

Minibusët lëvizin gjithashtu përgjatë autostradës Sukhumvit. Ku mund të shkoni me tuk tuk të bardhë:

• Në parkun miniaturë
• Në Akuariumin Underwater World Pattaya
• Tek tregu lundrues
• Tek hoteli dhe plazhi dhe qendra tregtare Mimoza
• Tek Parku Ujor i Rrjetit Cartoon
• Përpara se të kthehesh te Nong Nooch
• Para se të ktheheni në plazhin ushtarak Sai Kaew

Udhëtimi në distanca të shkurtra brenda Pattaya qendrore kushton 10 baht, dhe nëse shkoni pak më tej, për shembull te Ambasadori, atëherë 20 baht për person. Por më shpesh tani shoferët kërkojnë që turistët të paguajnë 20 baht për person. Nuk ka kuptim të debatoni, thjesht paguani dhe harroni. Jo vetëm këngëtarët e bardhë, por edhe blu ecin përgjatë autostradës Sukhumvit. Blutë shkojnë vetëm në tregun lundrues (nuk shkojnë te Ambasadori). Të bardhët kalojnë Ambasadorin dhe shkojnë më tej drejt qytetit të Satahip. Nuk dihet se ku është destinacioni i tyre përfundimtar.

Harta e trafikut të bardhë tuk tuk në Sukhumvit

Shenjat në hartë në fillim dhe në fund të rrugës janë relative; nuk e di saktësisht se ku fillon dhe ku mbaron. Por në këto pika kalon patjetër.

Harta e Pattaya me rrugë tuk tuk

Kjo kartë mund të merret falas pranë shumë dyqaneve në Pattaya. E mora këtë kopje në Food Mart dhe pashë gjithashtu karta të tilla pranë 7-Eleven. Përveç një bollëk reklamash, ka informacione të dobishme për qytetin, numrat e telefonit të të gjitha llojeve të shërbimeve të urgjencës dhe një hartë trafiku tuk-tuk.

Diagrami i trafikut Tuk tuk në Pattaya

Si të arrini ku me tuk-tuk

Unë do të përdor numrat e rrugëve sipas rendit të përshkruar në artikullin e mësipërm për t'i bërë gjërat më të qarta.

Tuk-tuk si një taksi në kuvertën e vëzhgimit në Pattaya

Në rajone të tjera të Tajlandës, transporti publik i këtij lloji quhet autobus songthaew ose baht. Dhe vetë fjala "tuk tuk" në vendet aziatike do të thotë gjithmonë një motoçikletë me tre rrota që funksionon si një taksi.

Shumë turistë që shkojnë me pushime në Tajlandë do të donin të dinin se çfarë është një "tuk-tuk"?

Pavarësisht emrit që tingëllon intrigues, tuk-tuk në Tajlandë është një formë transporti e kudogjendur, diçka midis një mopedi dhe një makine. Tuk-tuk shërben si taksi në Tajlandë dhe përdoret kryesisht për transportin e pasagjerëve, por në disa raste mund të përdoret për të transportuar ngarkesa jo shumë të rënda. Në fakt, tuk-tuk është një shembull i përmirësimit të një lloji të lashtë të transportit aziatik - rickshaw, në të cilin një person ishte forca e tërheqjes.

Si duket një tuk-tuk?

Një tuk-tuk duket si një kamionçinë i vogël me tre rrota me një çati me tendë mbi trupin dhe dy stola për pasagjerët. Tuk-tuk është mbledhur nga skuter, më shpesh tashmë në përdorim. Tingulli karakteristik i motorit i kujton Thais kombinimin "trokitje-trokitje", i cili shërbeu si emër për automjetin. Edhe pse në dialektet lokale tuk-tuk quhet ndryshe, për shembull në Pattaya emri i tij është "songthaew". Të gjitha taksitë me motor në të njëjtën rrugë zakonisht kanë të njëjtat ngjyra dhe dizajn.

Falë manovrimit të mirë, një taksi e shkathët mund të lëvizë lehtësisht përgjatë rrugëve të qytetit, edhe nëse rruga është shumë e ngarkuar. Një taksi e vogël me motoçikletë mund të strehojë katër pasagjerë me trashësi mesatare, kështu që evropianët dhe amerikanët trupmadh më shpesh ngasin dy në një kabinë miniaturë. Për shkak të shpejtësisë së ulët të lëvizjes (jo më shumë se 40 - 50 km/h), më shpesh tuk-tuk vrapon në –, Phuket, etj.

Si të ngasësh një tuk-tuk?

Zakonisht turistët ngasin tuk-tuk; banorët vendas e përdorin rrallë këtë lloj transporti. Drejtuesit mund t'i identifikojnë lehtësisht vizitorët nga pamja e tyre, dhe për të ndaluar një taksi me motor, një turist duhet vetëm të ngrejë dorën dhe të votojë, ashtu si në çdo rrugë. Nëse një tuk-tuk udhëton përgjatë një rruge të caktuar, atëherë thjesht mund të zini një vend bosh në kabinë. Nëse duhet të dilni nga taksia, duhet të shtypni butonin special që ndodhet në krye.

Siguria Tuk-Tuk

Për shkak të shpejtësisë së tyre të ulët, madhësisë kompakte dhe manovrimit të mirë, aksidentet me tuk-tuks janë shumë të rralla, duke e bërë udhëtimin me taksi të sigurt. Një tjetër gjë është se për shkak të kabinës së pambrojtur, pasagjerët mund të ekspozohen ndaj spërkatjeve të papastërtive gjatë shiut, gurëve nga poshtë rrotave, etj.

Tarifa tuk-tuk

Fatkeqësisht, tuk-tukët nuk janë të pajisur me matës taksi. Çmimet për një tuk-tuk në Tajlandë ndryshojnë në varësi të qytetit dhe distancës që planifikoni të udhëtoni. Veçanërisht i përshtatshëm për turistët është se tuk-tuk përdoret jo vetëm si taksi, por si një transport ekskursioni. Turistët me përvojë rekomandojnë në këtë rast të negociojnë jo vetëm koston e udhëtimit, por edhe rrugën. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse ka një udhëtim për blerje, sepse shoferi mund t'i çojë vizitorët vetëm në ato dyqane që i paguajnë atij ekstra për blerësit e mundshëm, pavarësisht nga fakti se diapazoni dhe cilësia e mallrave këtu mund të jetë më e ulët se në pikat e tjera të shitjes me pakicë. Tarifa e përafërt për koston e shërbimeve të transportit: një udhëtim me taksi me motor deri në 10 minuta kushton 10 baht, më shumë se 10 minuta - 20 baht brenda një lokaliteti. Çmimet midis fshatrave variojnë nga 30 baht në 60 baht.

Duhet të kihet parasysh se në mbrëmje dhe gjatë natës të gjitha tuk-tukët, madje edhe minibusët, funksionojnë si një taksi tradicionale, ndaj duhet menjëherë të bini dakord se sa do të kushtojë dërgesa në vendin e dëshiruar dhe pazaret nuk janë të ndaluara. Ndonjëherë, pas mbërritjes në destinacion, shoferi ndryshon çmimin; turistët me përvojë këshillojnë të mos debatojnë, por të japin, në heshtje, shumën e rënë dakord paraprakisht. Zakonisht incidenti përfundon në këtë mënyrë.