"Projektet e mëdha të Rusisë" - Ura Zhivopisny. Projektet madhështore të Rusisë – Ura piktoreske Adresa e urës piktoreske
urë piktoreske (Ura në Serebryany Bor) - një urë me kabllo mbi lumin Moskë, e vendosur në veri-perëndim të Moskës dhe është pjesë e prospektit Krasnopresnensky në ndërtim e sipër.
urë piktoreske
Emri zyrtar Ura Zhivopisny
Fusha e aplikimit Automobilistikë, këmbësorë
Kalon lumin Moskë
Vendndodhja Moska
Lloji i konstruksionit Çelik i harkuar, me kabllo
Hapësira kryesore 409.5 metra
Gjatësia totale 1460 metra
Gjerësia e urës 37 metra
Distanca nga ura deri në sipërfaqen e ujit është 30 metra
Data e hapjes 27 dhjetor 2007
struktura e urës
Një tipar i kësaj ure është dizajni i saj, i cili nuk ka analoge në botë - ekskluziviteti qëndron në faktin se shtylla tradicionale është bërë në formën e një harku të madh të hedhur nga një breg i lumit Moskë në tjetrin, dhe ura kalon lumin në një kënd të mprehtë.
Hapësira e harkut është 182 metra, lartësia e shtyllës së harkuar mbi nivelin e lumit është 105 metra. Hapësira e rrugës është pezulluar nga kuverta mbajtëse e urës nga 72 djem - kabllo me forcë të lartë të bërë nga litarë të mbyllur të galvanizuar.
Strukturat mbajtëse - shtylla dhe qefinet - janë lyer me të kuqe të thellë. Në pikën ku kabllot janë ngjitur në rrugë, ka nyje të veçanta për tensionimin e kabllove. Nyjet duken si çifte cilindrash metalikë të lidhur me bulona të vegjël. Cilindrat janë në fakt kapele mbrojtëse dhe përdorimi i bulonave të tillë justifikohet për lidhjen e tyre.
Qasjet në hapësirën qendrore bëhen në formën e ndërtesave monolit të betonit të armuar, 375 metra të gjatë nga ana e stacionit të pompimit Mosvodokanal dhe 626 metra nga ana e rrugës Marshal Zhukov.
Ekranet e mbrojtjes nga zhurma janë instaluar në të dy anët e urës.
Dizajn kuvertë vëzhgimi
Në pjesën e sipërme të harkut, një kuvertë vëzhgimi (një restorant në formë elipsoidi) ishte ndërtuar nga xhami i veçantë. Dimensionet e përgjithshme të kuvertës së vëzhgimit: gjatësia - 33 m, gjerësia - 24 m, lartësia - 13 m. Kjo sferë e rrafshuar, e quajtur "disk fluturues", "avioni i qelqit" dhe "syri që sheh gjithçka" varet në një lartësi prej 90 metra nga sipërfaqja e lumit. "Pllaka" është xham me dritare me xham të dyfishtë - 770 fragmente trapezoidale të xhamit special të madhësive të ndryshme, të fiksuara hermetikisht në një profil alumini. Ky xham është dritare dopio xham me xham të brendshëm dhe të jashtëm - triplex, secila ka ngrohje elektrike. Ngrohja është e nevojshme në mënyrë që sfera e qelqit të mos kthehet në një top akulli në të ftohtin e dimrit. Ngrica, ngrica, e formuar mezi në gotë, do të fillojë menjëherë të shkrihet pa ndërhyrë në pamjen.
Në verë, në mot të ndritshëm me diell, funksioni mbrojtës i xhamit do të kryhet nga një shtresë e veçantë që reflekton rrezatimin diellor. Kërkesat për forcën e mbushjes së tejdukshme janë shumë strikte, sepse xhami është e vetmja gjë që ndan një person që qëndron në një kuvertë vëzhgimi nga makinat që nxitojnë shumë poshtë urës. Ky xhami është prodhuar në të njëjtën fabrikë që prodhon xhami për kabinat e avionëve ushtarakë.
Ky konstruksion fantastik do të lahet nga një manipulues i veçantë. Për të reduktuar ngarkesat e erës dhe dridhjet nga automjetet, u instaluan 20 amortizues në shtresën e poshtme të urës. Dhe të gjithë elementët mbajtës të strukturës së harkuar janë përforcuar një herë e gjysmë.
Projekti mori një medalje të artë në ekspozitën në Bruksel të teknologjive inovative Brussels Innova Energy. Struktura është pothuajse një kilometër e gjatë, është ura e parë shtyllë me kabllo në kryeqytet. ngritur pranë rezervat natyror Serebryany Bor në kryqëzimin e lumit Moskva dhe Kanalit Drejtues Khoroshevsky, ai lidh daljen e tuneleve veriperëndimore në zonën e Rrugës Krylatskaya me Avenue Marshal Zhukov. Një analog i një ure të tillë ekziston vetëm në Zvicër. Për më tepër, në të gjithë botën, urat e shtyllave me kabllo sigurojnë kalim të drejtpërdrejtë nëpër gjire dhe lumenj, dhe Ura Zhivopisny u ndërtua përgjatë Prospektit Zvenigorodsky. Në këtë pikë, lumi Moskva bën një kthesë dhe struktura hidraulike u ndërtua në një kënd prej rreth 30 gradë. Ura kalon në një distancë të konsiderueshme përgjatë përroit. Pavarësisht nga ky vend, ura konsiderohej e sigurt. Modeli i urës u testua në Danimarkë dhe në Rusi në Institutin TsAGI.
Ura është projektuar nga Instituti "Metrogiprotrans" OJF "Mostovik". Kontraktori i ndërtimit të urës është OAO Mostotrest.
Një nga urat më të bukura në Rusi është Ura Zhivopisny. Në Evropë, kjo është ura më e lartë me kabllo, dhe në Moskë - një nga 50 pamjet e ndritshme. Nga larg bie në sy një top i varur mbi harkun e urës.
Histori
Ura piktoreske është ndërtuar së fundmi. Konkursi u mbajt në fillim të viteve 2000. Arkitektët u përballën me detyrën e bashkimit të tre bankave të Moskës menjëherë. Zgjidhja ideale u propozua nga OJF Mostovik. Kryebashkiakut të kryeqytetit i pëlqeu shumë. Ishte ai që propozoi të vendosej një kuvertë vëzhgimi në majë të urës dhe të hapej një restorant atje. Pas një pune të gjatë dhe të mundimshme në vitin 2007, u bë hapja e urës.
Dizajn
Parametrat e Urës Piktoreske mund të mahnitin këdo: një kilometër e gjysmë i gjatë, dyzet metra i gjerë dhe 105 metra i lartë. Gjatësia e hapësirës kryesore është më shumë se katërqind metra, kështu që anijet po kalojnë me qetësi nën të.
Nuk ka urë tjetër të këtij lloji në botë. Shtylla është bërë në formën e një harku të madh të hedhur midis brigjeve të lumit. Ura e kalon atë në një kënd të mprehtë. Barrierat e zërit mund të shihen në të dy anët e ndërtesës. Një elipsoid me një kuvertë vëzhgimi është ndërtuar në pjesën e sipërme, shumë e ngjashme me një disk fluturues. Ura ka tetë korsi trafiku, nga katër në secilin drejtim.
Veçoritë
Kuverta e vëzhgimit të Urës Piktoreske, e vendosur në një lartësi prej gati njëqind metrash mbi ujë, është bërë pika kryesore e ndërtesës. Njerëzit e quajtën atë një disk fluturues. Një elipsoid xhami varet nën hark si një rruazë e madhe dhe është dekorimi i këtij dizajni të mahnitshëm. Restoranti në urë nuk u shfaq kurrë. Sipas versionit zyrtar, arkitektët nuk mund të organizonin një kanalizim në krye. Përveç kësaj, struktura përjeton dridhje të forta nga era dhe lëvizja e makinerive.
Ura piktoreske duket e mrekullueshme në çdo kohë të ditës. Harqet dhe qefinet duken vetëm të kuqe. Ata janë në fakt koral. Në diell, kuverta e vëzhgimit luan me pikat kryesore, dhe në mbrëmje ajo shkëlqen në dritën e fenerëve dhe reflektohet në sipërfaqen e lëmuar të lumit Moskë. Ura ofron pamje mahnitëse të kodrave Krylatsky dhe pyjeve përrallore të Serebryany Bor.
legjendat
Moskovitët kanë krijuar shumë legjenda për Urën Piktoreske. Për shembull, se ky është një instalim radari top-sekret, kështu që njerëzit nuk mund të mblidhen në të. Një tjetër version është karremi i UFO-ve.
Të rinjtë doli me legjendën e tyre: nëse ngjitesh në majë të një harku apo restoranti me të dashurin tënd dhe më pas takohesh për një vit tjetër, dashuria do të jetë e përjetshme. Megjithatë, vajzat hezituan të ngjiteshin në një lartësi prej njëqind metrash, madje edhe pa sigurim. Sot është përgjithësisht e ndaluar. Dhe për të dashuruarit, ata vendosën të bënin një zyrë regjistrimi në Urën Piktoreske në mënyrë që ata të martoheshin vërtet dhe të mos shqetësoheshin për shpirtin e tyre binjak.
Tuneli
Ura piktoreske është një vazhdim i Zvenigorodsky Prospekt, i cili përfshin një tjetër objekt të jashtëzakonshëm - tunelin Serebryanoborsky prej tre kilometrash. Ai përbëhet nga dy nivele: njëra është projektuar për lëvizjen e makinave, nga ana tjetër, trenat e metrosë shkojnë. Tuneli është i pajisur me teknologjinë më të fundit. Ka pajisje video survejimi, sisteme moderne të shuarjes së zjarrit.
Si për të arritur atje
Sa herë që eci përgjatë lumit Moskva në Krylatskoye ose kaloj lumin drejt Krasnaya Presnya, admiroj me admirim dizajnin e pazakontë të Urës Piktoreske. Duke pasur njëfarë ideje për veçoritë e ndërtimit të urave (ndërtues i aeroporteve dhe rrugëve sipas arsimit), shoh në këtë ndërtesë një vepër të vërtetë të artit arkitektonik modern.
Tashmë nga larg, një siluetë e ndritshme fantastike tërheq vëmendjen:
Ura duket e lehtë, duke fluturuar mbi lumë falë pezullimit të hapësirës qendrore të saj në një sistem elegant me kabllo. Kabllot e çelikut në pjesën e sipërme janë ngjitur në shtyllën e harkuar, e cila kryen ngarkesën kryesore mbajtëse, në pjesën e poshtme ato mbështesin hapësirat mbi lumë. Sistemi i pezullimit bëri të mundur që të mos vendoseshin mbështetëse në qendër të lumit, gjë që do të ndërhynte në lundrimin.
Një pamje veçanërisht fantastike i jep urës nga një strukturë xhami e rrumbullakët e fiksuar në majë të harkut. Ish-kryetari i bashkisë së Moskës, Yu.Luzhkov, i cili ishte iniciatori i ndërtimit të kësaj ure mahnitëse, planifikoi të organizonte një restorant origjinal me një pamje elegante të gjithanshme brenda kësaj ndërtese. Me përfundimin e dekorimit të brendshëm filluan të zgjidhin problemin e kanalizimeve. Nuk mund ta zgjidhte këtë problem. Më pas ata thyen strukturat e brendshme të restorantit dhe ribënë gjithçka në një mënyrë të re - për zyrën e gjendjes civile.
Gjithmonë argëtohem duke imagjinuar se si të rinjtë do të futen në këtë disk fluturues dhe pastaj do të hidhen nga ajo në lumë. Në përgjithësi, hapja e zyrës së gjendjes civile gjithashtu ngeci. Pra, kjo UFO rri pezull mbi lumë si një simbol i shpresave të paplotësuara.
Shtrati i rrugës së urës është i gjerë dhe i barabartë, gjë që lejon mjetet të lëvizin përgjatë saj me një shpejtësi mjaft të lartë dhe pa vonesë. Në të dy anët ka trotuare për këmbësorët, të rrethuar nga rruga me parakolp të gjerë.
Jo vetëm ura është piktoreske, por edhe brigjet që ajo lidh. Nga njëra anë, parku i bukur i Severny Krylatskoye:
përballë - i famshëm Serebryany Bor:
Që zhurma e makinave të mos i bezdisë shumë pushuesit, ura është e rrethuar me ekrane zhurmash të lyera që të përputhen me urën.
Për mendimin tim, pavarësisht se nuk janë realizuar ende të gjitha planet që kanë të bëjnë me Urën Piktoreske, ajo kryen një funksion shumë të rëndësishëm, duke lidhur zonat e ndara nga lumi dhe, në të vërtetë, dekoron shumë qytetin.
Ura Piktoreske në Prill 2010 |
|
55°46′35″ N sh. 37°26′35″ lindore d. HGIOL | |
Emri zyrtar | |
Zona e aplikimit | automobil, këmbësorë |
Kryqe | lumi Moskë |
Vendndodhja | Moska |
Dizajn | |
Lloji i ndërtimit | çelik hark, me kabllo |
Materiali | betonarme |
Hapësira kryesore | 409.5 m |
gjatesia totale | 1460 m |
Gjerësia e urës | 37 m |
Lartësia e strukturës | 105 m |
A14, NK-176 | |
Shfrytëzimi | |
Projektues, arkitekt | Nikolai Shumakov |
Hapja | 27 dhjetor 2007 |
Skedarët e medias në Wikimedia Commons |
Histori
Ndërtimi
Konkursi për projektimin e një ure përtej lumit Moskë, që lidh rrethin Krylatskoye dhe Serebryany Bor, u zhvillua në fillim të viteve 2000. Kompleksiteti i detyrës ishte se në të dy brigjet e lumit ka zona të mbrojtjes së natyrës me ndalim ndërtimi, kështu që dizajnet tradicionale të urave nuk ishin të përshtatshme për këtë detyrë. Si rezultat, autoritetet e qytetit u vendosën në zgjidhjen e propozuar nga kompania NPO Mostovik: mbështetja (shtylla) e urës mori formën e një harku me një shtrat rrugor të ngjitur në të me ndihmën e djemve. Nën harkun e shtyllës, një kuvertë vëzhgimi ishte projektuar në formën e një kapsule pezullimi elipsoidale qelqi që i ngjan një disk fluturues.
Ndërtimi i urës filloi në shtator 2004. Autori i projektit ishte arkitekti Nikolai Shumakov - krijuesi i më shumë se 30 stacioneve të metrosë së Moskës, një sistemi transporti monorail dhe aeroporti Vnukovo. Projekti i ndërtimit u miratua personalisht nga kryebashkiaku i Moskës Yuri Luzhkov. Në kundërshtim me kanunin e pranuar përgjithësisht, u vendos që të ndërtohej ura jo matanë, por përgjatë lumit për të ruajtur zonat natyrore dhe për të shmangur ndërhyrjet në lundrim. Korniza e kapsulës u mblodh në rrugë dhe u ngrit në hark me ndihmën e foleve.
Më 26 korrik 2005, me Dekret të Qeverisë së Moskës Nr. 551-PP, ura në ndërtim mori emrin "Picturesque".
Shfrytëzimi
Më 27 dhjetor 2007 u hap ura Piktoreske. Në fillim të vitit 2008, bloget personale të moskovitëve filluan të diskutojnë, dhe më pas media mori informacione në lidhje me problemet teknike në hartimin e urës, të tilla si arra të lirshme dhe mungesa e materialit fiksues në kutitë mbrojtëse të njësive të tensionit të kabllove. Pas një inspektimi të paplanifikuar nga Rostekhnadzor, informacioni u kundërshtua. Doli që djemtë ishin ngjitur në hapësirat nga çifte cilindrash metalikë të lidhur me bulona me diametër të vogël - kjo mashtronte banorët e qytetit.
Nga viti 2008 deri në vitin 2012, autoritetet e Moskës kufizuan trafikun në urë dhe tunelin Veri-Perëndimor gjatë natës (nga ora 23:00 deri në 06:00) në drejtimin Novorizhskoye për të kryer teste gjithëpërfshirëse të sistemeve të sigurisë së tunelit dhe instalimit të sigurt. të strukturave të kuvertës së vëzhgimit. Trafiku në urë dhe tunel zakonisht kufizohej vetëm në një korsi, në disa raste - në dy korsi.
Fillimisht ishte planifikuar të hapej një restorant në territorin e kuvertës së vëzhgimit, por kjo ide duhej të braktisej. Arsyeja kryesore e këtij vendimi ishte mungesa e kanalizimeve: struktura vibron fort nga era dhe trafiku, gjë që mund të çojë në ulje të presionit të tubave të kanalizimeve. Për shkak të mungesës së fondeve, vendosja e komunikimeve dhe instalimi i strukturave të fiksimit u pezullua, gjë që e bëri të pamundur përdorimin e "diskut fluturues" si restorant.
Në vitin 2017, Nikolai Shumakov ishte arkitekti i parë rus që iu dha çmimi Auguste Perret për Urën Piktoreske. Ceremonia e ndarjes së çmimeve u zhvillua më 6 shtator 2017 në Seul.
Dizajn
struktura e hapësirës
Gjatësia e kalimit të urës Zhivopisny është 1460 m, gjerësia është 37 m, gjatësia e hapësirës kryesore është 409,5 m, numri i qëndrimeve është 72. Distanca nga sipërfaqja e ujit në rrugën e rrugës është rreth 30 m. Kalimi i urës është projektuar për tetë korsi trafiku - katër në çdo drejtim. Çdo korsi është 3,75 m e gjerë me një mesatare 2,0-2,6 m, një korsi sigurie 1 m dhe trotuare 1,5 m në të dyja anët. Shkallët janë instaluar në afrimet e urës.
Strukturat mbajtëse të urës janë lyer me ngjyrë të kuqe. Vetë qefinet e prodhimit francez përbëhen nga litarë me forcë të lartë të mbuluar me tub polietileni. Themeli i urës mbështetet mbi pirgje 20-40 m të gjata dhe 1.5 m në diametër.Gyllat mbështeten mbi gurë gëlqerorë të çimentuar për të mbushur zbrazëtitë e mundshme karstike. Falë sistemit të kabllove në formë ventilatori, ura mund të lëkundet si një lëkundje, por për të parandaluar dridhjet e pakontrolluara, amortizatorët e vajit të prodhuar në Gjermani janë instaluar në një nga mbështetësit.
harku i urës
Shtylla e urës është një hark me varëse pa mbështetëse të përkohshme. Elementet janë të ndërlidhura me bulona me forcë të lartë. Fabrikimi, montimi dhe ngritja e strukturave u krye me saktësi jashtëzakonisht të lartë, me një tolerancë prej vetëm 3 mm. Hapësira e harkut të urës është 182 m, lartësia 90 m.
Pikëpamja
Kuverta e vëzhgimit të urës Zhivopisny përbëhet nga tre ndërtesa: ndërtesa kryesore në pjesën e sipërme të harkut, ura-galeria në mbështetësen e bregut të djathtë të harkut dhe ura e evakuimit me hyrje në Serebryany Bor. Ndërtesa kryesore e kuvertës së vëzhgimit ka formën e një elipsoidi. Gjatësia e saj është 33 m, gjerësia - 24 m, lartësia - 13 m, pesha - 1000 ton. Eshte me xham dhe e pajisur me ngrohje elektrike per te hequr boren dhe akullin. Për të hyrë në ndërtesë nga ura, sigurohen dy ashensorë, janë instaluar dy ashensorë të tjerë evakuimi në rast emergjence. Nga viti 2017, hapësira e brendshme e elipsoidit nuk është e pajisur dhe është e mbyllur për publikun, po vijojnë punimet për dekorimin dhe rregullimin e ambienteve.
Shiko gjithashtu
Shënime
- Ura piktoreske në Moskë (e pacaktuar) . strukturat arkitekturore paqen. Marrë më 11 maj 2018.
- Ura piktoreske u njoh si një kryevepër botërore (e pacaktuar) . Moskë 24 (1 gusht 2017). Marrë më 11 maj 2018.
- Ndërtimi i urës piktoreske nuk ka analoge në botë (e pacaktuar) . Kompleksi i politikës së planifikimit urban dhe ndërtimi i qytetit të Moskës. Marrë më 11 maj 2018.
- (e pacaktuar) . Ku të shkoni në Moskë. Marrë më 11 maj 2018.
- Ura piktoreske nuk ka analoge (e pacaktuar) . Krylatskoe. Marrë më 11 maj 2018.