Lartësia e Garabashit. Vendpushimet e skive të rajonit Elbrus: Elbrus Azau dhe Cheget

Lartësitë më të larta në Evropë, shpatet e gjata për zbritje të shkallëve të ndryshme të vështirësisë, një klimë e këndshme, dimër me dëborë, temperatura të rehatshme dhe shumë diell - këta janë faktorët për të cilët malet e Kaukazit të Veriut janë kaq të dashura.

Rajoni Elbrus tërheq shumë dashamirës të skijimit dhe udhëtimit të lirë, nga profesionistët tek fillestarët. Nëse vendpushimi Elbrus Azau është i përsosur për këtë të fundit, atëherë profesionistët duhet t'i kushtojnë vëmendje Cheget.

Ne kemi studiuar të gjitha veçoritë e infrastrukturës dhe shpateve të resorteve në mënyrë që të përgatiteni dhe të bëni një zgjedhje të informuar, si dhe të përditësoni çmimet për sezonin e skive 2016/2017.

Me avion

Nga vendet e largëta është i përshtatshëm për të fluturuar në këtë vendpushim skish me aeroplan. Biletat duhet të merren në aeroportet Mineralnye Vody (mund të lini mënjanë gjysmë dite) ose Nalchik ().

Aeroporti Mineralnye Vody: fluturime direkte nga Moska, St.
Koha e udhëtimit nga Moska: 2 orë
6,000 - 9,000 rubla

Aeroporti Nalchik: fluturime direkte nga Moska. Nga qytetet e tjera, një fluturim me një transferim në Moskë është i mundur.
Koha e udhëtimit nga Moska: 2 orë
Çmimi mesatar i biletës vajtje-ardhje: nga 11 000 rubla

Specifikoni çmimin e saktë të biletave ajrore për datat që ju nevojiten:

Me tren

Nëse trenat janë më afër jush, atëherë përveç Nalchik dhe Mineralnye Vody, mund të shkoni në Prokhladny ose Pyatigorsk.

Ka trena nga shumë qytete të mëdha ruse për në Mineralnye Vody dhe Pyatigorsk.
Koha e udhëtimit nga Moska: 1 dite

Në shpatet e Elbrus dhe Cheget me autobus/makinë

Nga këto qytete të mëdha, trafiku i shkëlqyer i autobusëve është i organizuar në autostradat Cheget dhe Elbrus-Azau. Përveç autobusëve të rregullt relativisht të lirë që do t'ju çojnë për 2,5-3,5 orë, ka edhe mikrobusë dhe taksi të rregullta, të cilat do të jenë disi më të shtrenjta, por pa iu referuar orarit të qarkullimit. Është më mirë të bëni pazare me shoferët e taksive. Në kulmin e sezonit, çmimi është aq i lartë sa mund ta bindni shoferin në 2/3 e çmimit të shpallur fillimisht.

Distanca në shpatet nga Nalchik është 130 km. Pak më larg nga Mineralnye Vody - 180 km.

Kur vozitni me makinë, duhet të shkoni në postën e qytetit të Baksan, dhe më pas të vazhdoni të shkoni për në fshatrat Tyrnyauz dhe Elbrus, pas të cilave do të vendoset zona turistik.

Fshatrat e zonës turistike

Gjithsej, në zonën turistik janë 6 fshatra, të cilët shtrihen përgjatë grykës së Baksanit për 16 km, por kanë një infrastrukturë të zhvilluar për turizmin 3. Nga fshatrat e deri te skiliftet marrin taksi.

sezoni i skijimit

Sezoni i skijimit është nga tetori pothuajse deri në maj, dhe shpatet mbi Garabashin janë në gjendje të pranueshme gjatë gjithë vitit. Koha më e këndshme është shkurt, mars, prill. Në mars, moti është aq i mirë sa mund të shihni bana dielli në shpatet.

• Blerja e një leje skijimi për të gjithë qëndrimin me pushime ju kurseni para;
• Mos prisni në radhë për të blerë një leje skijimi një herë.

Një sqarim i vogël: nëse dëshironi të përdorni ashensorin, atëherë leja e përgjithshme e skive nuk vlen për të. Do t'ju duhet të blini një biletë të vetme.

Ekzistojnë dy zona kryesore të skive në rajonin Elbrus: Elbrus Azau dhe Cheget. Ne do t'ju tregojmë më shumë rreth tyre.

Elbrus - Azau

Ju duhet të filloni njohjen tuaj me skijimin alpin nga shpati i Elbrus në fazën e parë.

Duhet patjetër një ose dy ditë për t'u mësuar me klimën. Nëse ngriheni menjëherë në lartësinë maksimale, mund të kapni lehtësisht sëmundjen e lartësisë.

Manifestimet e sëmundjes nuk janë të këndshme: lodhje, gulçim, dhimbje koke, rrahje të zemrës, fryrje, nauze, deri në të vjella. Prandaj, mos i mohoni trupit tuaj periudhën e përshtatjes dhe mësohuni me lartësinë gradualisht.

Një video e bukur zyrtare për sezonin 2015/16 në Elbrus:

Çmimet për kalimet e skive për teleferikët e shpatit Elbrus-Azau

Ka tre ashensorë në shpatet e Elbrus-Azau - faza e parë, e dytë dhe e tretë. Çmimi i kartës së skive varet nga numri i ditëve për të cilat blihet karta e skive, datat (pushimet janë më të shtrenjta) dhe ashensorët e përdorur. Më poshtë keni informacione nga faqja zyrtare e resortit me çmimet për sezonin 2018/2019:

Përveç kostos aktuale, ata do t'ju paguajnë gjithashtu 100 rubla për një kartë plastike kalimin e skive dhe do të kthejë shumën pasi të jetë kthyer karta.

Kthesa e parë është pika më e ulët për ski, e treta është më e larta. Sa më lart që do të ngjiteni dhe sa më të gjata të jenë shpatet në dispozicion, aq më e shtrenjtë do të kushtojë leja e skive.

Më poshtë do të analizojmë cilët ashensorë ku shkojnë dhe si ndryshojnë këto radhë nga njëra-tjetra.

Teleferik

Janë rreth 7 prej tyre në shpatin e Elbrusit, njëra prej të cilave është ende në ndërtim e sipër. Gjatësia e rrugëve është e ndarë në 3 pjesë - 2 transferta.

Para së gjithash shkon nga stacioni "Azau" në "Old Outlook". Mund të ngjiteni në teleferikun e ri të gondolës Roma-1 për 5 minuta ose të përdorni teleferikun Elbrus-1 me lavjerrës, i cili do t'ju çojë në 12 minuta. Gjatësia e gjurmëve në rastin e parë është 1740, në të dytën - 1900 metra, duke kaluar në një lartësi deri në 3000 metra mbi nivelin e detit.

Faza e dytë shkon nga stacioni Staryy Krugozor në stacionin Mir, duke ju ngritur në një lartësi prej tre mijë metra e gjysmë në 7 minuta në Roma-2 ose 12 minuta në Elbrus-2. Gjatë kësaj kohe do të përshkoni një distancë prej 1800 metrash.

Linja e tretë do t'ju çojë në një lartësi prej 3780 metrash në 15 minuta në ashensorin Elbrus. Teleferiku i gondolës që kopjon këtë ashensor kilometrik nuk është ende gati për vënie në punë.

Ju mund të ngjiteni edhe më lart - në "Shelter-11", duke përdorur një mace dëbore ose makinë dëbore. Ngjitja do të zgjasë rreth 20 minuta dhe do të kushtojë nga 400 rubla.

Rruga zvarritëse shkon përgjatë luginës Azau për 5 minuta dhe e ngre atë nga shenja prej 2300 metrash në 2500.

Gjurmët Elbrus-Azau

Ka 7 pista në shpatet e Elbrus, të cilat janë më të përshtatshme për fillestarët dhe amatorët sesa gjurmët e Cheget. Edhe pse në fakt pistat nuk janë të ndara nga njëra-tjetra në asnjë mënyrë dhe përfaqësojnë një brez të gjerë të përbashkët për ski.

• Nga "Priyut-11" në "Gara-Bashi" ka një shpat të gjerë të butë, i përshtatshëm për të mësuar fillestarët kur mësohen me malësinë.
• Nga “Gara-Bashi” deri në stacionin “Mir” diferenca në lartësi do të jetë 280 metra. Me pjerrësi të lehtë dhe të gjerë, pista është mjaft e pjerrët dhe i është caktuar një shkallë mesatare vështirësie. E djathta është më e ngushtë dhe më e pjerrët se e majta.
• Nga "Mir" në "Staryy krugozor" diferenca në lartësi është 500 metra. Fillimi i këtij seksioni është vetëm për më me përvojë. Pak më poshtë zbritja do të jetë brenda fuqisë së një amatori që është fort në ski.
• Nga “Krugozori” deri te lëndina Azau diferenca është 650 metra. E ngushtë dhe e pjerrët në fillim, shtegu gradualisht zgjerohet në vështirësi mesatare.

Këtu në këtë video mund të shihni qartë zbritjen nga Stacioni Mir në glade Azau, 4.5 km:

Gjatësia totale e shpatit nga pika e Garabashit deri në Azau është 6815 metra, me gjerësi të pistave nga 60 deri në 80 metra, që plotëson standardet ndërkombëtare për skijim.

Gryka e Garabashit, Gryka e Terskolit, Observatori dhe Gjysmëfinalja, si dhe disa shtigje më të vogla kërcënuese për jetën, përdoren nga tifozët freeriding.

Pavarësisht nga një shërbim serioz shpëtimi dhe prania e udhërrëfyesve që mund të paralajmërojnë për rreziqet dhe veçoritë e një rruge të caktuar, ndonjëherë ndodhin aksidente.

Njerëzit vdesin për shkak të neglizhencës, orteqeve ose rënies në çarje të thella njëzet metra jashtë zonave të shinave të mbështjellë.

Cheget

Shpatet e malit Cheget nuk janë definitivisht për fillestarët.

Tabela e skive në Cheget

Nëse tashmë keni blerë një leje skish për shpatet e Elbrusit, do të duhet ta blini veçmas për Cheget. Ka vetëm dy mundësi për shitje: ekskursion për 500 rubla dhe për gjithë ditën për 800.

Cheget teleferik

Ka vetëm tre teleferikë dhe dy radhë në Cheget. Ju mund të shkoni nga lëndina Cheget në kafenenë Ai në ashensorin e karrigeve Cheget-1 ose ashensorin e dyfishtë. Ngjitja prej 1600 metrash në rastin e parë do t'ju marrë 11 minuta, në të dytën - 17. Gjatë kësaj kohe do të ngriheni nga një lartësi prej 2700 në një lartësi prej 2750 metra mbi nivelin e detit.

Karrigia "Cheget-2" e fazës së dytë ngrihet në një lartësi prej 3000 metrash në 6 minuta. Në këto minuta poshtë jush do të fluturojnë 900 metra shpat mali.

Gjurmët e Cheget

Në total, ka 15 pista në Cheget, me një gjatësi totale prej 20 km. Diferenca në lartësi nga lart në fund është 950 metra.

Vrazhdësia, shpatet e pjerrëta, pylli me pisha tërheqin kalitësit e lirë. Snowboarders preferojnë shpatin jugor - është më i gjerë, megjithëse ruan pjerrësinë e shpatit.

Nuk ka asgjë për të bërë këtu për fillestarët. Përveç nëse ka një pjesë të vogël të një piste të lehtë 350 metra të gjatë në majë - mbi stacionin "Cheget 3", i cili mund të arrihet vetëm me zgjedhë. Çdo gjë tjetër është shënuar si një nivel i lartë vështirësie - për profesionistët dhe zbritjet freeride. Një rrezik shtesë krijohet nga gjasat e ortekëve dhe shkëmbinjve.

Video e freeriders në Cheget:

Strehimi

Konviktet dhe hotelet

Mundësia më e lehtë për të marrë me qira një hotel është ta zgjidhni dhe rezervoni atë në faqen zyrtare të vendpushimit: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ ose në një grumbullues të specializuar strehimi në rajonin Elbrus - nedoma.ru

Ose përdorni grumbulluesit e hoteleve (Rezervimi, Ostrovok, Oktogo) - atje mund të gjeni komente të vërteta dhe të përfitoni nga bonuset e grumbulluesit.

Sektori privat

Nëse preferoni kushtet e apartamentit, atëherë është më mirë të qëndroni në Terskol - ky fshat është më i afërti me ashensorët e skive. Kostoja është nga 500 rubla për person në ditë. Sa më larg nga pistat e skive, aq më i lirë është strehimi. Konsideroni opsionet në Baidaevo, Tegenekli, Elbrus, Neutrino. Ky i fundit ndodhet në një distancë prej 16-18 kilometrash nga Cheget dhe Azau.

Shërbimet shoqëruese

me qira

Resorti ka rreth një duzinë dyqane ku mund të blini pajisje speciale për sport ose alpinizëm. Por një blerje e tillë nuk është gjithmonë e justifikuar. Prandaj, është më e lehtë dhe më e lirë të kontaktoni zyrat e qirasë. Të gjitha qiratë kryhen në të njëjtat dyqane ose në pika të veçanta qiraje në luginat Azau dhe Cheget. Ndonjëherë ky shërbim ofrohet në hotele për banorët.

Konsiderohet qira në ditë. Kërkohet një depozitë dhe/ose dokument për pajisje ose pajisje.

Ju mund të merrni një grup menjëherë: ski + shkopinj + çizme ose snowboard + çizme. Një fëmijë kushton 600 rubla, një i rritur 900 rubla - në ditën e parë. Në vijim ose nëse paguani për disa ditë menjëherë - është më e lirë, në festat e janarit është më e shtrenjtë. Gjithashtu jepen me qira syze, helmeta, xhaketa, tuta, tenda, sajë, pantallona të papërshkueshme nga uji dhe shumë gjëra të tjera që fillestarëve as që i mendojnë.

Vendndodhjet me qira shpesh ofrojnë shërbime riparimi për pajisjet e dëmtuara.

Dyqane me pajisje sportive

• Terskol: "Alpindustriya", "Pajisje turistike", "Elbrus Navigator", "Open World"
• Glade Azau: "Vertical"

Farmacitë

• Në stacionin e teleferikut "Azau"
• Në konviktin "Cheget" dhe hotelin "Leopardi i borës" në lëndinë Cheget
• Në ndërtesën e postës në Terskol
• Në fshatin Tyrnauz

ATM-të

• Në fshatin Terskol - "Eurokommerz" dhe "Sberbank i Rusisë" në hotelin "Elbrussia", Banka Kaukaziane e Zhvillimit në qendrën turistike "Terskol"
• Polyana Cheget - "Sberbank i Rusisë" në konviktin "Cheget"

Instruktor personal

Për ata që duan të studiojnë me një instruktor, duhet të keni parasysh se duhet të regjistroheni paraprakisht. Puna e tyre është shumë e kërkuar. Përafërsisht një orë mësime individuale kushton 1000 rubla.

Ka instruktorë që mësojnë fëmijët.

Ju mund të kapni një person kaq të rëndësishëm pranë ashensorëve ose drejtpërdrejt gjatë konferencës në pastrime.

Secili trajner ka qasjen e tij. Do të jetë më mirë nëse e vëzhgoni punën e tij për një kohë nga ana, dhe më pas merrni një vendim për të punësuar apo jo.

Nëse kjo është hera juaj e parë që bëni ski, mos kurseni në këshillat e fillestarëve. Ata jo vetëm që mund t'ju sjellin kënaqësi, por edhe t'ju mbajnë të shëndetshëm.

Transferimi

Mund të porosisni makina të klasave dhe kapaciteteve të ndryshme, deri në minibusë dhe kamionë. Ata do të vijnë tek ju në kohën e caktuar nga ju dhe do t'ju çojnë atje ku duhet të shkoni. Një takim i mundshëm në aeroport ose stacion hekurudhor.

Lidhje

Në vendpushimet e skive të Kaukazit, komunikimi i operatorëve celularë Megafon, MTS dhe Beeline funksionon më së miri. Mos harroni se do të jeni në zonën e roaming. Thirrjet hyrëse tarifohen, telefonatat dalëse tarifohen. Kontrolloni koston e shërbimeve me operatorin tuaj të telekomit.

Përdorni telekomandë për të komunikuar me miqtë në shpatet.

Wi-Fi dhe internet kafe

Ka një kafene për qasje në rrjet në konviktin "Cheget" në lëndinë me të njëjtin emër. Një tjetër në Terskol. Wi-Fi ofrohet nga shumë hotele dhe konvikte.

Pamjet dhe argëtimi i rajonit të Elbrus

Ekziston një në faqen tonë të internetit, duke përfshirë një pranë Elbrus - do t'ju ndihmojë të planifikoni vizitën tuaj.

Ju mund të diversifikoni kohën tuaj të lirë në rajonin e Elbrus duke vizituar vende të tilla:

• Parku Kombëtar "Prielbrusye"
• Lugina e Narzanov
• Ujëvarat e Çegemit
• Ujëvara "Gërsheta e vajzave"
• Akullnaja Bezengi
• Liqeni Blu

Ju gjithashtu mund të luani paintball në Terskol, të mësoni helibiking - biçikletë malore, të hipni në kuaj të racës së famshme Karachay, të vizitoni një klub nate, një bar disko, një sauna, nga të cilat ka shumë pikërisht në lëndinat e Cheget dhe Azau. Shumë hotele organizojnë turne bilardosh.

Në Kabardino-Balkaria është zakon të thuhet kështu si një magnet tërheq njerëz nga e gjithë bota , dhe jo më kot, sepse kushdo që ka vizituar ndonjëherë këto vende të mrekullueshme do të dëshirojë patjetër të kthehet këtu përsëri dhe përsëri.

Mali Cheget- pika më e arritshme e vëzhgimit me një pamje të mrekullueshme të Elbrusit. Pamja në anën jugore nuk është më pak magjepsëse - pamje mahnitëse të Vargmalit Kryesor Kaukazian: mali Donguz-Orun, Glacier Shtatë, Nakru, majat e Kogutait të Vogël dhe të Madh.

Cheget është një vend i preferuar për skiatorët dhe snowboarders, dhe veçanërisht entuziastët freeride - këtu është hapësira për ski jashtë pisteve. Nëse në dimër Cheget është i mahnitur nga shpatet e mbuluara me dëborë dhe shkëmbinjtë me borë të bardhë të pastër kristal, atëherë në pranverë dhe verë mbulohet me gjelbërim dhe lule të bukura malore. Në sezonin e ngrohtë, trekking dhe çiklizmit rreth Cheget janë të njohura.

Maja e malit Cheget në qendër. Foto nga Elbrus.

Gladi "Azau"- kjo është pika e nisjes për në shpatet e Elbrusit. Gladi Azau ndodhet pikërisht në rrëzë të malit në luginën Baksan. Këtu janë linjat e para të ashensorëve, shumë kafene të ndryshme ku mund të hani ushqim të shijshëm dhe të grumbulloni kalori përpara një ngjitjeje të vështirë ose një skijimi të gjatë. Ka edhe hotele dhe pajisje skish me qira. Këtu, e vetmja rrugëdalje përgjatë autostradës shkon në lëndinë Azau.

Në lëndinë Azau.

Stacioni "Staryi Krugozor"- stacioni i parë në shpatin e Elbrusit pas fazës së parë të teleferikut me lavjerrës duke filluar nga lëndina Azau. Këtu, më shpesh, mund të vëzhgoni njerëz entuziastë që u gjendën për herë të parë në Elbrus, të cilët fotografojnë furishëm gjithçka përreth. Pikërisht këtu shfaqen dhe bëhen të dukshme majat e Elbrusit, pasi në luginë, për shkak të rënies së madhe të lartësive, ato nuk mund të shihen pas shkurreve vullkanike shkëmbore. Nga stacioni Stary Krugozor mund të bëni ski ose dëborë përgjatë shpatit piktoresk dhe të pakomplikuar poshtë në luginë deri në Azau, por mund të uleni në vijën e dytë dhe të ngjiteni edhe më lart në stacionin Mir.

Stacioni Stariy Krugozor dhe pamje nga Azau.

Stacioni "Mir" hap lartësi të reja dhe përvoja të reja. Pamjet përreth janë gjithnjë e më mahnitëse, dhe në majat e Elbrus mund të shikoni detajet e shkëmbinjve që duken kaq afër. Në këtë stacion, si dhe në të tjerët, mund të hani një kafshatë për të ngrënë dhe të ngroheni në një kafene.

Stacioni Mir.

Stacioni "Gara-Bashi"është pika e fundit që mund të arrihet me ashensor, ju mund të ngjiteni më lart në Elbrus vetëm në këmbë ose me një mace dëbore.

Strehëza "Bochki" ndodhet pak me lart nga stacioni Gara-Bashi. Kjo është streha e parë ku alpinistët mund të qëndrojnë dhe të ambientohen përpara se të ngjiten në majat Elbrus. "Fuçi" janë më shumë se një duzinë shtëpish të ndërrimit të rimorkiove, shumica e të cilave janë në formë fuçie, prandaj kanë marrë emrin e tyre. Fuçitë janë pikturuar në mënyrë simbolike në trengjyrën e ngjyrave të flamurit rus. Në çdo "fuçi" ka vende gjumi, soba me gaz, energji elektrike.

Stacioni i sipërm i teleferikut Gara-Bashi dhe "fuçi".

"Streha e njëmbëdhjetëve"(Strehëza 11) është një strehë malore për alpinistët në shpatin e Elbrusit. Ndërtesa e parë trekatëshe u ndërtua në vitin 1938, por në vitin 1998 u dogj plotësisht për shkak të mosshkeljes së rregullave të sigurisë nga zjarri. Tani alpinistët pranohen nga një strehë e ndërtuar pak më poshtë, dhe e vjetra do të rindërtohet nga e para në vendin e saj origjinal. "Streha e Njëmbëdhjetëve" është e lidhur ngushtë me shumë histori të ngjitjes në Elbrus dhe është fjalë për fjalë një vend kulti.

Streha e famshme e Njëmbëdhjetë.

Strehimi "Stacioni EG 5300"- një kasolle e ndërtuar mbi shalën e Elbrusit. Stacioni EG 5300 u ndërtua duke përdorur teknologjinë duke përdorur materiale moderne nga alpinistë entuziastë. Kasolle portokalli në formën e një kube aerodinamike, e mbledhur nga huall mjalti trekëndësh, nuk ishte menduar për të jetuar, por për të shpëtuar alpinistët në ankth në Elbrus në mot të keq. Kështu ishte planifikuar të shpëtonte qindra jetë njerëzore. Por përkundër të gjitha përpjekjeve të zhvilluesve të strehës së Stacionit EG 5300, kasolle megjithatë u shkatërrua, duke mos mundur t'i rezistojë ngarkesës së erërave të stuhisë në shalën Elbrus. Në të ardhmen e afërt planifikohet rifillimi i projektit të stacionit EG 5300 dhe rindërtimi i kasolles në Elbrus, duke marrë parasysh mangësitë dhe gabimet e bëra gjatë zhvillimit dhe ndërtimit të stacionit të parë.

Stacioni EG-5300.

"Baza e akullit"- një pikënisje për alpinistët me përvojë në një rrugë më të vështirë drejt "Strehës së Njëmbëdhjetëve" përmes akullnajës Garabashi. Mund të arrini në "Bazën e Akullit" përgjatë rrugës malore që dredha-dredha përgjatë shpatit Juglindor të Elbrusit nga fshati Terskol duke kaluar nëpër observatorin ukrainas, kukullin e 105-të dhe ujëvarën e Maiden's Spit midis akullnajave Garabashi dhe Terskol.

Baza e akullit. Pamje e Elbrusit.

Observatori ukrainas në rrjedhën e Elbrusit, mali Terskol. Përkundër faktit se dega e Observatorit të Ukrainës mbeti ukrainase pas rënies së BRSS, astronomët rusë ende punojnë në të. Observatori në Elbrus ka një nga teleskopët më të mëdhenj në hapësirën post-sovjetike me një diametër të pasqyrës kryesore prej 6 metrash. Me sa dimë, vizitat private në observator nuk janë të mirëseardhura.

Observatori.

Gryka e Baksanit- një nga më të famshmit jo vetëm në Kabardino-Balkaria, por në të gjithë Kaukazin Qendror. Sipas statistikave, udhëtarët thjesht që vijnë këtu çdo vit janë dy deri në tre herë më shumë se popullsia totale e Kabardino-Balkaria. Ka dy arsye për këtë popullaritet. Së pari, Gryka e Baksanit është rruga për në këmbët e Elbrus dhe Cheget. Së dyti, ky është një vend tepër i bukur dhe i pazakontë.

Gryka e Baksanit.

Parku Kombëtar "Prielbrusye" përfshin rajonin mes malor dhe malor të lartë të Kaukazit nga 1400 deri në 5642 metra mbi nivelin e detit, i cili përfshin vargmalin kryesor të Kaukazit dhe vetë Elbrusin. Parku Kombëtar Elbrus u formua për të ruajtur florën dhe faunën unike. Në rajonin e Elbrusit, qindra kafshë dhe bimë mbrohen, shumë prej të cilave janë unike dhe gjenden vetëm në afërsi të Elbrusit.

Elbrus.

• Bazuar në materialet nga faqja: pro-planet.ru

• 24 mars 2015

Mali Elbrus është pika më e lartë në Evropë, dhe rajoni Elbrus ka tërhequr gjithmonë shumë turistë. Por rajoni Elbrus është veçanërisht tërheqës për skiatorët. Disa shpate të maleve janë të mbuluara me borë gjatë gjithë vitit, gjë që lejon të mos mbyllet sezoni i skive. Përveç skijimit, turistët do të gjejnë këtu shumë argëtime interesante. Shpatet më të njohura të rajonit të Elbrus janë Elbrus (Azau) dhe Cheget. Të dy vendpushimet ndodhen pranë fshatit Terskol në Kabardino-Balkaria.

Shpatet dhe stacionet e Elbrusit

Që atëherë, popullariteti i Cheget nuk ka rënë jo vetëm në vend, por edhe në botë, megjithëse gjurmët e tij ende konsiderohen si një nga pistat më të vështira në botë. Shtigjet në Azau janë shumë më të lehta dhe më të rehatshme.

Sidoqoftë, ashensorët këtu janë ende të njëjtë - ato të vjetra sovjetike, me fjalë të tjera, të ngadaltë, të pakëndshëm dhe jo të besueshëm. Nëse keni nevojë për rehati dhe pjerrësi të qetë, Cheget nuk është për ju. Ratrakët nuk i prekin këto shpate, këtu jeni vetëm me relievin natyror të rajonit të Elbrusit.

Cheget është një Mekë për kalorës me përvojë. Shumë ëndërrojnë të përjetojnë tokën e saj të virgjër të paprekur, shpatet e terrenit të ashpër, shpatet nga 20 në 45 gradë.

Pika më e lartë e shtigjeve është 3050 metra, me lartësi malore 3700 metra. Stacioni i poshtëm ndodhet në lartësinë 2100 m.Gjatësia totale e shinave është 20 km. Sezoni i skive zgjat nga nëntori deri në maj.

Gjurmët dhe teleferiku i Cheget

Gjurmët e Cheget janë të bukura dhe të rrezikshme. Vetëm skiatorët me përvojë mund të bëjnë ski këtu. Nëse largoheni nga ashensorët, atëherë mund të hipni vetëm në grup, me një grup të plotë të pajisjeve për ortek. Orteqet këtu janë të shpeshta, veçanërisht në shpatet veriore. Shpatet jugore janë më të buta dhe të barabarta. Shpesh gjurmët mbyllen për shkak të nivelit të lartë. Shërbimi i shpëtimit malor është vazhdimisht në detyrë.

Kodrat e famshme Cheget meritojnë vëmendje të veçantë, skijimi në të cilin zhvillon kontrollin mbi skitë dhe një ndjenjë ekuilibri. Tumat ndodhen në shkallën e dytë, përfshirë. nën teleferikun.

Ka 11 shpate në Cheget, ato janë të ndryshme në kompleksitetin e tyre. Ratraki kalojnë nëpër to shumë rrallë. Le të studiojmë shpatet e vendpushimit dhe të fillojmë nga maja e Cheget:

Seksioni 3070 metra - Stacioni "Cheget-3" (3000 m)

Në majën e Cheget buron rruga më e lehtë e gjelbër, lartësia është 3000-3070 metra. Gjatësia e saj është vetëm 300 metra. Është mirë që fillestarët të hipin këtu për të përmirësuar aftësitë e tyre. Mund të ngjiteni në majë duke përdorur llojin "Mops". Nga lart, Elbrusi madhështor hapet në të gjithë lavdinë e tij.

Seksioni "Cheget-3" (3000 m) - "Cheget-2" (2750 m).

Nga stacioni "Cheget-3" nisin rrugë më të vështira me ngjyrë të kuqe dhe blu. Vendi shërbehet nga një teleferik me një vend. Pranë stacionit të poshtëm të këtij seksioni është kafeneja e famshme "Ay", ku Yuri Vzibor pëlqente të ndalonte dhe u filmua filmi "Mëngjesi me pamje nga Elbrus". Platforma e vëzhgimit në kafene ofron një pamje të bukur të majës me dy koka të Elbrus, maleve Donguzorun, Nakra dhe Kogutai.

Seksioni "Cheget-2" (2750m) - Polyana Cheget (2100m)

Kjo pistë është gjithashtu mjaft e pjerrët, por e shënuar me ngjyrë blu. Në lëndinë Cheget, jeta është në lëvizje të plotë, ka shumë kafene, restorante dhe dyqane. Vendi shërbehet nga teleferikë me një vend dhe dy ndenjëse. Edhe një herë, vërejmë se këto janë ashensorë të vjetër dhe të vjetëruar që prishen mjaft shpesh.

Shpatet veriore të Cheget janë më të përshtatshme për të dashuruarit ekstremë. Prejardhja më e famshme në mesin e njerëzve të thjeshtë u emërua "Dollar" për kthesat e saj, kjo është një provë e vërtetë edhe për një skiator me përvojë. Shpati jugor është më i sheshtë dhe më i gjerë - për dashamirët e vozitjes së matur dhe snowboarders, por gjithashtu ka një terren të vështirë.

Çmimet e ashensorit Cheget

Kostoja e një abonimi për një ditë është 800 rubla. Ngritja e ekskursionit - 500 rubla për 1 herë. Nuk ka leje skish shumëditore.

Si të shkoni në Cheget

1. Me aeroplan në Mineralnye Vody ose Nalchik, më pas transferoni në një autobus të rregullt në Terskol.
2. Me tren për në Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk ose Prokhladny, pas transferimit në një autobus ose taksi të rregullt në Terskol.
3. Porositja e një taksi grupi nga Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik.

Akomodimi

Ju mund të eksploroni shpatet e Cheget për më shumë se një ditë, kështu që opsioni më i mirë do të ishte të merrni me qira një dhomë në një hotel lokal. Ka shumë prej tyre në Cheget. Mund të qëndroni në hotelin me të njëjtin emër rrëzë malit, ose mund të merrni me qira një dhomë në Terskol. Por hotelet në glade Cheget janë më tërheqës për turistët, sepse ashensorët e skive nuk janë më shumë se 5 minuta në këmbë.

Këshilla jonë: Para se të vendosni për herë të parë në gjurmët e Cheget, studioni me kujdes shpatet dhe skemat e pistave, gjurmët nuk kanë shenja, por ju do të përcaktoni se në cilën zonë jeni në tokë. Është më mirë të filloni të hipni me një instruktor, udhërrëfyes ose në grup, sepse. ekziston një rrezik i madh për të humbur. Është më mirë të mos lini vendet e mbështjellë. Në Cheget ka një probabilitet të lartë të lëndimit, prandaj ndiqni rregullat e sigurisë.

Nëse keni vizituar ndonjëherë rajonin e Elbrusit, mos hezitoni - do të dëshironi të ktheheni atje përsëri dhe përsëri. Dhe çdo herë do të jetë plot mbresa dhe emocione.

Shpatet universale të "Elbrus-Azau" janë të përshtatshme si për profesionistët ashtu edhe për fillestarët amatorë, pasi ato janë tërheqëse në gjerësinë e tyre dhe janë përpara shpateve Cheget për nga komoditeti.
Elbrus vizualisht duket si një "udhë e vetme" dhe është i përshtatshëm për turistët e çdo klase.

Çdo vit, resorti pret "hapjen e sezonit", afërsisht në mes / fund të nëntorit: koha kur tashmë ka rënë mjaft borë dhe pistat janë përgatitur për ski. Por gjithçka varet nga prania e borës; patinazhi mund të lejohet dhe është i mundur si më herët ashtu edhe më vonë.

Skijimi në pistën e skive të malit Elbrus është një mundësi e shkëlqyer për të mësuar lloje të reja të sporteve dimërore dhe për të pushtuar majat e Elbrusit, duke përmirësuar aftësitë tuaja.

Plan-skema e ashensorëve dhe rrugëve të Grupit të Kompanive Elbrus-Azau

Karakteristikat e gjurmëve të Grupit të Kompanive Elbrus-Azau

Shpatet e malit Elbrus janë kryesisht "pjerrësi blu" me një kalim në disa vende në "shpate të kuqe". Në itinerare ka ndalesa, rrjeta dhe tabela, por nuk ka aq shumë. Dhe sigurisht, për arsye sigurie, nuk keni nevojë të shkoni përtej sistemit të gardhit.

Në përgjithësi, Grupi i Kompanive Elbrus-Azau ka 7 këngë. Gjatësia totale e shpateve është afërsisht 11 kilometra. Seti i rrugëve (në gjatësi) nga stacioni. Gara-Bashi në Azau është 6 kilometra nga stacioni. "Strehëza-11" - rreth 10 kilometra, gjithçka varet nga opsioni i rrugës që zgjidhni.

Shpatet e "Elbrus-Azau" ndahen në pista me vështirësi të ndryshme:

• "Udhë e gjelbër" për fillestarët, konsiderohet seksioni më i lehtë. E pajisur me shirit rimorkimi.
• "Pusha blu"është më kompleks se "e gjelbër", por edhe më e lehtë se "e kuqe".
• "Rruga e kuqe"- ky është një seksion i vështirë, i përshtatshëm për njerëzit me trajnime speciale për skijim.
• "Udhë e zezë"- më e vështira për t'u kaluar dhe kërkon jo vetëm trajnim special, por edhe pajisje speciale.

Si në çdo vendpushim skijimi, në shpatet e fazës 1 dhe 2 ka vende për rekreacion - kafene, mensa, chebureks për një rostiçeri, shtëpi çaji. Ka pika qera pajisjesh, pika mjekesore, tualete.

Gjithashtu në Elbrus ka hotele të vogla, alpinistët i quajnë strehimore. Në thelb, grupet ndalojnë këtu që do të ngjiten në Elbrus. “Strehërat” janë të pajisura me dhoma gjumi, ka një dhomë ngrënie, të pajisur me ujë, gaz, rrymë.

Karakteristikat e teleferikut të Grupit të Kompanive Elbrus-Azau

Kompleksi i skijimit "Elbrus-Azau" përfshin katër linja teleferikësh. Le t'i shikojmë ato në detaje.

Zona e parë

Glade "Azau" (2 mijë 350 m) / "Old Outlook" (3 mijë 000 m); teleferik në këtë seksion - 2:

• rruga me lavjerrës (MKD) - "Elbrus-1"
• rruga gondole (GKD) - "POMA-1"

Përshkrim. Pista është e përzier - "e kuqe" me një kalim në "blu". Pjerrësia "e kuqe" karakterizohet me pjerrësi të pjerrët dhe një gjerësi të vogël, ndërsa pjerrësia "blu" është e sheshtë dhe gjithëpërfshirëse.

• Qarkullimi i kabinave "Elbrus1" MKD = 100 persona / orë (rritja zgjat 12 minuta) kabina për 20 persona.
• Kapaciteti i GKD "POMA-1" = 2,400 persona / orë (ashensori zgjat 5 minuta) kabina për 8 persona.

Zona e dytë

Stary Krugozor (3,000 m) / Mir (3,500 m); teleferik në këtë seksion - 2:

• rruga me lavjerrës (MKD) - "Elbrus-2"
• rruga gondole (GKD) - "POMA-2"

Përshkrim. Pista është e përzier - "e zezë" me një kalim në "blu". Pista "e zezë" karakterizohet nga pjerrësi e madhe e zbritjeve dhe kthesave, ndërsa pista "blu" është e sheshtë dhe gjithëpërfshirëse, gjë që e bën shumë më të lehtë kalimin drejt fundit të pistës.

• Qarkullimi i kabinave "Elbrus2" MKD = 100 persona / orë (rritja zgjat 12 minuta) kabina për 20 persona.
• Kapaciteti i qarkullimit të kabinave POMA-2 GKD = 2400 persona / orë (ashensori zgjat 5 minuta) për 8 persona.

Zona e tretë

“Mir” (3 mijë e 500 m) / “Gara-Bashi” (streha “Fuçi”) (3 mijë e 780 m); teleferik në këtë seksion - 1:

• OKD - 1-por ashensori - nuk funksionon rregullisht (ashensori alternativ në një mace bore)

Përshkrim. Pista "blu" me pika është më e butë dhe më e gjerë deri në strehën "Bochki", por në të njëjtën kohë është e pjerrët. Pas strehës, rruga e pista është më e ngushtë dhe shumë më e pjerrët se pjesa e mëparshme.

• Kapaciteti 1 karrige = 130 persona/orë (ashensori zgjat 12 minuta).

Zona e katërt

"Gara-Bashi" (streha "Fuçi") (3 mijë e 780 m) / "Streha-11" (4 mijë e 100 m); në këtë seksion nuk ka teleferikë, është e mundur të ngjitesh deri në lartësinë 4100 m me mace bore ose në këmbë.

Përshkrim. Pista është e përzier “e kuqe” në disa vende ekstreme “e zezë”.

Përmbledhje historike e formimit të Grupit të Kompanive Elbrus-Azau

Historia e krijimit të Grupit të Kompanive Elbrus-Azau filloi në 1969. Pikërisht gjatë kësaj periudhe u ndërtua dhe u vu në funksion faza e parë e KKD-së. Ishte një zbulim i vërtetë në fushën e rregullimit të vendpushimeve të skive. I pari “Azau” ndodhet në lartësinë 2200 m mbi nivelin e detit, stacioni i dytë “Krugozor” ndodhet në një nivel prej 3000 m.

Vendi për ndërtimin e kompleksit argëtues të skive nuk u zgjodh rastësisht - Elbrus është mali më madhështor në Evropë dhe Rusi. Maja e malit është kryesisht e mbuluar me borë dhe e mbuluar nën akull gjatë gjithë vitit, kjo është një mundësi e shkëlqyer për të pushtuar shpatet e Elbrusit në çdo kohë të vitit.

Lartësia e Elbrusit është 5642 metra mbi nivelin e detit. Por mysafirët e resortit të skijimit mund të ngjiten për ski vetëm deri në lartësinë 3 mijë e 780 metra, i quajtur Gara-Bashi.

Vendbanimi Azau shërben si fillimi i SC Elbrus-Azau. Këtu ka 2 stacione uljeje të CD-së: një lavjerrës (rimorkio) dhe gondola (kabina). MKD dhe GKD funksionojnë paralelisht dhe secila rrugë ka 2 linja. Faza e tretë nuk funksionon rregullisht dhe është njëvendëshe.

Ata që dëshirojnë të ngjiten edhe më lart, në stacionin "Shelter-11" në një lartësi prej 4100 m, mund të bëjnë një udhëtim lart me mace bore. Udhëtimi është rreth 20 minuta.

Në rajonin e Elbrus, zonat e skijimit janë të përqendruara drejtpërdrejt në Elbrus dhe në shpatet e malit Cheget, i vendosur jo shumë larg nga Elbrus dhe i famshëm për pistat e tij ekstreme, një nga më të vështirat në botë. Distanca midis zonave të skive - 4 km. Në rajonin e Elbrusit, u ndërtuan 12 km teleferikë, përfshirë. një ashensor i sapondërtuar i tipit gondolë, që strehon deri në 500 njerëz në të njëjtën kohë.

Mali Elbrus - teleferik dhe shpatet Elbrus-Azau

Mali Elbrus - pika më e lartë në Rusi dhe Evropë - janë dy majat e një vullkani të zhdukur. Lindore - 5621 metra mbi nivelin e detit, perëndimore - 5642 metra. Ski në pjesë të caktuara të shpateve është i mundur gjatë gjithë vitit. Pika më e lartë dhe më e aksesueshme për ski "Strehëza 11" është 4200 metra. Strehëza 11 mund të arrihet nga stacioni Mir në një mace dëbore. Ka seksione të pistës në dispozicion për skiatorët fillestarë. Për skiatorët fillestarë, ka një zgjedhë 300 metra në dalje të shpatit. Gjatësia totale e shinave është më shumë se 35 km.

Teleferikët e kompleksit Elbrus-Azau

Etapa e parë: Azau – Krugozor

Kompleksi i skive Elbrus-Azau e ka origjinën në lëndinë Azau, e vendosur në rrëzë të Elbrus, ka pika hotelierie, marrje me qira të pajisjeve të skive, makina shitëse kafeje dhe çaji. Ka dy stacione teleferiku në lëndinë Azau:

• lavjerrës i vjetër;
• gondolë e re.

Të dy teleferikët shkojnë paralel me njëri-tjetrin. Aktualisht janë 2 linja në çdo teleferik, linja e tretë është në ndërtim e sipër. Në skenën e 3-të ka edhe një teleferik me një vend, i cili, megjithatë, jo gjithmonë funksionon. Nga faza e 2-të (stacioni Mir), të gjithë ngrihen më lart në mace dëbore, koha e ngjitjes në Shelter-11 është rreth 20 minuta.

• Teleferiku me lavjerrës "Elbrus 1"(2350-3000 m) niset nga stacioni “Azau” dhe mbërrin në stacionin “Staryi krugozor”. Të dy stacionet kanë kafene dhe hambare. Koha e udhëtimit të rrugës së vjetër me lavjerrës është 15 minuta.
• Teleferiku i ri "Elbrus" Lloji i gondolës u hap në dhjetor 2006. Ai lidh stacionin e poshtëm të kthimit në luginën Azau me stacionin e sipërm të lëvizjes "Staryi Krugozor" dhe është instaluar paralelisht me teleferikun ekzistues të lavjerrësit. Ky është modeli më i fundit i teleferikut të tipit gondolë me gondola të shkëputshme. Kapaciteti i një gondole është 8 persona. Në të njëjtën kohë funksionojnë 58 gondola. Gjatësia e itinerarit është 1740 m, diferenca e rrugës është 580 m. Koha e udhëtimit të rrugës së re me gondolë është 5 minuta, shpejtësia mesatare është 6 m/s. Kapaciteti i teleferikut është deri në 2400 persona në orë.

Etapa e dytë: Krugozor - Mir

Në këtë linjë funksionojnë teleferiku i vjetër me lavjerrës “Elbrus-2” dhe teleferiku i ri “Elbrus” i llojit gondolë.

• Teleferiku lavjerrës "Elbrus - 2" (3000 - 3500 m) niset nga stacioni “Staryi Krugozor” dhe shkon në stacionin “Mir”. Gjatësia e rrugës është 1500 m. Në territorin e stacionit ndodhet një kafene komode "Mir" dhe Muzeu i lavdisë ushtarake të mbrojtësve të Elbrus dhe kalimeve Kaukaziane gjatë Luftës së Madhe Patriotike.
• Teleferiku i ri gondole "Elbrus" (3000 - 5000 m) u hap në prill 2009. Është modeli më i fundit i një teleferiku me gondola 8-vendëshe i prodhuar nga kompania franceze ROMA - një nga liderët botërorë në fushën e sistemeve të transportit me kabllo. Rruga lidh dy stacione skijimi: Stary Krugozor dhe Mir. Gjatësia e rrugës është 1800 m, kapaciteti është 2400 persona në orë. Koha e udhëtimit në një drejtim - 5 minuta 13 sekonda.

Etapa e tretë: Mir - Gara-Bashi

Në fazën e 3-të funksionon ashensori Elbrus.

• Teleferiku "Elbrus" (3500 - 3850 m) nis nga stacioni Mir dhe shkon në stacionin Gara-Bashi. Ashensori me një vend është mjaft i vjetër, nuk funksionon në mënyrë të qëndrueshme. Prej këtu, nga një lartësi prej 3800 m, fillon rruga e certifikuar Nr. 1 deri në glade Azau 2300 m.

Më lart, në stacionin "Strehëza 11" (4200 m) mund të arrihet nga kujdestarët e borës. Të gjithë kujdestarët e borës janë private, kështu që kostoja e tyre luhatet. Përafërsisht, një distancë prej 18 km mund të mbulohet për 1000 rubla.

Karakteristikat e gjurmëve të kompleksit Elbrus-Azau

Rruga e kuqe "Horizonti i Vjetër"

Itinerari ndodhet midis stacioneve "Mir" dhe "Staryi krugozor" të teleferikut Elbrus. Dy opsione për zbritjen, njëra prej të cilave bashkohet me autostradën Azau, dhe tjetra shkon paralelisht me teleferikun përgjatë një seksioni të gjerë të sheshtë deri në ballin e Elefantit dhe më pas përgjatë një qoshe të ngushtë 4 metra të gjerë shkon në stacionin Staryy Krugozor. Gjerësia maksimale e trasesë është 90 m, diferenca në lartësi është 500 m. Gjatësia e zbritjes është 1900 m.

Rruga e kuqe "Azau"

Një zbritje e butë në "kthesën e Olgës", më pas një e pjerrët - përgjatë një gypi 50 m të gjatë me një pjerrësi 35, në fund të seksionit rruga kthehet majtas dhe përgjatë qoshes, duke kaluar hotelin e maleve të larta, në një hark i lëmuar shkon në të majtë dhe shkon në një seksion të drejtë përfundimi nën teleferik. Këtu duhet pasur kujdes, pasi është e mundur një përplasje me skiatorë duke filluar nga stacioni i sipërm i litarit tërheqës VL-350. Gjatësia e trasesë është 2 km, diferenca në lartësi është 650 m. Këndi i pjerrësisë është 50.

Kënga blu "Gara-Bashi"

Itinerari ndodhet midis stacioneve "Gara-Bashi" dhe "Mir" të teleferikut "Elbrus" dhe ka një dalje në kantierin nga ku fillon itinerari "Staryi krugozor". Gjerësia maksimale e trasesë është 80 m, dhe diferenca në lartësi është 300 m. Gjatësia është 1100 m me pjerrësi maksimale 50. Relievi i shpatit është kompleks, toka është shkëmbore dhe gurore me shkëmbinj vullkanikë, shkëmbinj bazalt. Shërbehet nga ashensori Elbrus, 1130 m i gjatë, me shpejtësi 1.75 m/s. Pasi të jeni ngritur 20 m të tjerë nga stacioni më i lartë, mund të arrini në kampin e trajnimit të alpinistëve për t'u ngjitur në Bochka. Priyut 11 (4200 m) dhe Shkëmbinjtë Pastukhov (4800 m) mund të arrihen me mace bore. Si rezultat i përzgjedhjes natyrore, heronjtë e vërtetë arrijnë në shalë (5300 m).

Shpati i stërvitjes "Azau" (pista e gjelbër)

Itinerari ndodhet në të djathtë të litarit VL-350 përgjatë një kanali të butë. Pista është 300 m e gjatë dhe me një diferencë lartësie 50 m fillon në lartësinë 2400 m mbi nivelin e detit. Këndi mesatar i prirjes është 15 . Relievi është mbulesë mesatare, me bar mbi shkëmbinj vullkanikë, në anën e djathtë të rrugës kufizohet me një pyll thupër. Ashensori - BKD VL-350 me gjatësi 300 m me diferencë lartësie 50 m Një helikopter qëndron çdo ditë në këmbët e Elbrusit. Është gjithashtu e mundur të fluturosh për në Dombay, të hipësh atje dhe të kthehesh. Nuk ka ndriçim, një sasi e madhe reshjesh në rajonin e Elbrus garanton mbulim të thellë bore gjatë gjithë sezonit të skive. Ka një shërbim të mirëpajisur të shpëtimtarit. Vendet më të rrezikshme në pistë janë gurët, shkëmbinjtë, ndërtesat janë të rrethuara me një rrjetë kapëse.

Mali Cheget: teleferik dhe shpatet

Ishte në Cheget (2100 - 3050 m) në 1963 që u ndërtua teleferiku i parë i vendit. Lartësia e malit Cheget është 3700 metra. Lartësia maksimale e ngritjes është 3050 metra. Ski diferencë në lartësi - 1140 metra. Gjurmët e Cheget konsiderohen si një nga vendpushimet më të vështira të skive në botë. Në Rusi, Cheget shërben si një standard për kompleksitetin e shpateve. Në malin Cheget, ka 2 linja të ashensorit të karrigeve Cheget, një linjë të ashensorit të çiftuar të karrigeve "Parnaya" dhe një rrjet rrugësh zvarritëse dhe tërheqëse. Gjatësia totale e ashensorëve është 4300 metra, gjatësia totale e pistave të skive është 20 km, dhe nëse marrim parasysh mundësinë e skijimit të virgjër, atëherë sipërfaqja totale e skive do të jetë rreth 100 km. Mali Cheget ndodhet 1 km nga fshati Terskol dhe 4 km nga kompleksi i teleferikut Elbrus.

Faza e parë (2100-2750)

• Teleferiku "Cheget-1" niset nga stacioni i poshtëm i Polyana Cheget dhe vazhdon në stacionin e kafenesë "Ay" (2750 m). Stacioni i kafenesë "Ay" ka një kuvertë vëzhgimi me një pamje të mrekullueshme të maleve. Diferenca në lartësi - 650 m.
• Rruga e karrigeve me avull "Avulli" kopjon KKD "Cheget-1" dhe gjithashtu shkon nga stacioni i poshtëm i luginës Cheget dhe arrin në stacionin e kafenesë "Ai".

Faza e dytë (2750-3000)

• Teleferiku "Cheget-2" niset nga kafeneja "Ay" dhe shkon në stacionin Cheget. Gjatë rrugës, hapet një fotografi: në të djathtë janë kapelet e bardha të borës së Elbrus, në të majtë - majat e Donguzorun, Kogutai dhe Nakra që shkëlqejnë me borë të përjetshme.

Rrugët tërheqëse

• rrugë tërheqëse VL-650- (2750 m - 3000 m) me gjatësi 650 metra, koha e udhëtimit 5 minuta;
• rrugë tërheqëse VL-300- (3000 m - 3070 m) 300 metra e gjatë, koha e udhëtimit 3 min.