Paragrafi 115 i rregullave për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve. Rregullat për kalimin e pasagjerëve dhe transportin e bagazheve në autobusët e transportit. Procedura e shitjes së biletave për kalimin e pasagjerëve në autobusët e rrugëve urbane dhe periferike

RREGULLAT E PËRDORIMIT TË TRANSPORTIT PUBLIK TOKËSOR (TRAMA, TROLLEJBUSE, AUTOBUS) NË QYTETIN E MOSKËS
Miratuar me Dekret të Qeverisë së Moskës Nr.797-PP datë 02.09.2008 Nr.880-PP, datë 1 Mars 2016 Nr.62-PP, datë 30.08.2017 Nr.596-PP)

1. Dispozitat e Përgjithshme

1.1. Rregullat për përdorimin e transportit publik urban sipërfaqësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë) në qytetin e Moskës (në tekstin e mëtejmë si Rregulla) janë zhvilluar në përputhje me Kodin Civil të Federatës Ruse, Kodin Administrativ të Federatës Ruse Kundërvajtjet, Ligji i Federatës Ruse i 7 shkurtit 1992 N 2300-1 "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", Ligji Federal i 8 Nëntorit 2007 N 259-FZ "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik sipërfaqësor urban", Rezoluta e Këshilli i Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse e 23 tetorit 1993 N 1090 "Për rregullat e trafikut rrugor" (në tekstin e mëtejmë: Rregullat e Rrugës), Ligji i Qytetit të Moskës, datë 21 nëntor 2007 N 45 "Kodi i Qytetit të Moskës për kundërvajtjet administrative".

(Klauzola 1.1 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

1.2. Këto rregulla përcaktojnë procedurën për përdorimin e transportit publik publik tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë) të pajisur me pajisje për një sistem të automatizuar të kontrollit të kalimit dhe transportin e pasagjerëve sipas biletave dhe tarifave të përcaktuara nga Qeveria e Moskës.

1.3. Forca e humbur. - Dekret i Qeverisë së Moskës 27.08.2014 N 483-PP.

1.4. Këto Rregulla duhet të mbahen në sallonet e mjeteve lëvizëse të transportit publik urban (tramvaje, trolejbusë, autobusë).

1.5. Mënyra e funksionimit të transportit publik urban sipërfaqësor të qytetit të Moskës përcaktohet nga Departamenti i Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës Rrugore të qytetit të Moskës. Informacioni mbi mënyrën e funksionimit të rrugëve të transportit publik urban sipërfaqësor është postuar në pikat e ndalimit të vendosura përgjatë rrugës së itinerarit dhe në faqen zyrtare të Departamentit të Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës Rrugore të Qytetit të Moskës.

(Klauzola 1.5 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 18 shkurt 2014 N 55-PP)

2. Ndërmarrjet e transportit të udhëtarëve (transportuesit) janë të detyruara që:

2.1. Sigurimi i transportit të udhëtarëve të të gjitha kategorive, përfshirë personat me aftësi të kufizuara, në destinacionin e tyre sipas itinerarit të përcaktuar.

2.2. Sigurohuni që pikat e ndalimit të kenë shabllone me informacione për emrat e ndalesave, numrat dhe orët e funksionimit të rrugëve kaluese, duke treguar ndalesat përfundimtare të këtyre rrugëve, duke siguruar akses në informacion për njerëzit me dëmtime në shikim dhe dëgjim.

2.3. Respektoni oraret e përcaktuara të intervaleve të trafikut në rrugët e transportit publik urban (tramvaje, trolejbusë, autobusë).

2.4. Në rast të një ndryshimi ose mbylljeje të planifikuar të rrugëve, njoftoni publikun përmes mediave ose duke postuar njoftime në pikat e ndalimit.

2.5. Në rast të një ndryshimi të menjëhershëm të itinerarit, njoftoni popullsinë duke vendosur njoftime në pikat e ndalimit dhe duke përdorur pajisje lëvizëse me tabela informuese.

2.6. Para se të largoheni nga linja, sigurohuni për gjendjen e duhur teknike dhe sanitare të salloneve, pajisjeve, projektimit të brendshëm dhe të jashtëm të mjeteve lëvizëse në përputhje me kërkesat e përcaktuara.

(Klauzola 2.6 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

2.7. Siguroni sigurinë e transportit të pasagjerëve. Për përmbushjen e pahijshme të kushteve të transportit të përcaktuara nga aktet përkatëse rregullatore dhe ligjore të Federatës Ruse dhe qytetit të Moskës, përgjegjësia e transportuesit lind në përputhje me legjislacionin në fuqi.

3. Përgjegjësitë e drejtuesit të transportit publik urban (tramvaj, trolejbus, autobus)

3.1. Shoferi duhet:

3.1.1. Nëse pasagjerët zbulojnë ose marrin informacion në lidhje me praninë në kabinën e mjeteve lëvizëse të objekteve që mund të përbëjnë rrezik për jetën dhe shëndetin, si dhe erën e djegies, tymit, zjarrit, rrymës elektrike, veproni në përputhje me udhëzimet.

3.1.2. Respektoni rreptësisht kërkesat e Rregullave të Rrugës.

3.1.3. Sigurimi i transportit të pasagjerëve në përputhje të plotë me kërkesat për funksionimin e mjeteve lëvizëse, sigurinë rrugore dhe transportin e pasagjerëve.

3.1.4. Dërgoni një tramvaj, trolejbus, autobus nga pika e ndalimit vetëm me dyer të mbyllura pasi të ketë përfunduar hipja dhe zbarkimi i pasagjerëve.

3.1.5. Informoni pasagjerët, duke përfshirë edhe ata me dëmtime në shikim dhe dëgjim, për emrin e secilës pikë ndalimi dhe asaj që pason, transmetoni informacione të tjera të nevojshme duke përdorur një regjistrues zëri dhe mjete speciale.

3.1.6. Në rast të mosfunksionimit të pajisjeve paralajmëruese, mungesës së tyre, si dhe në rast të një ndryshimi të menjëhershëm të itinerarit, njoftoni informacionin në mikrofon gjatë gjithë rrugës derisa të eliminohet mosfunksionimi i pajisjeve ose të instalohen pajisjet paralajmëruese dhe derisa të rikthehet rruga.

3.1.7. Shisni bileta vetëm në ndalesa.

3.1.8. Lëshoni bileta udhëtimi për pasagjerët pasi të keni marrë pagesën për tarifën në normën e përcaktuar.

3.1.9. Kufizoni hipjen e pasagjerëve në varësi të mbushjes së ndarjes së pasagjerëve të një tramvaji, trolejbusi ose autobusi pasi të keni njoftuar pasagjerët për përfundimin e hipjes.

3.1.10. Forca e humbur. - Dekret i Qeverisë së Moskës 27.08.2014 N 483-PP.

3.1.11. Vëzhgoni itinerarin e itinerarit të përcaktuar dhe orarin e specifikuar për lëvizjen e transportit publik publik tokësor të pasagjerëve.

3.1.12. Të kryejë hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve në pika të pajisura ndalimi të parashikuara nga skema e itinerarit, me përjashtim të situatave emergjente.

3.1.13. Kur lëvizni përgjatë rrugës së vendosur të transportit publik urban tokësor, sigurohuni që automjeti të ketë shenja informuese për numrin e itinerarit, si dhe emrat e pikave fillestare, përfundimtare dhe kryesore të ndalimit të ndërmjetëm.

(Klauzola 3.1.13 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

3.1.14. Sigurimi i hipjes dhe zbarkimit të sigurt, duke përfshirë edhe nga dera e dytë, si dhe kushte të rehatshme për kalimin e përdoruesve të karrigeve me rrota, personave me aftësi të kufizuara me çrregullime muskuloskeletore dhe personave me dëmtime shikimi dhe dëgjimi.

3.2. Detyrat e tjera të shoferit përcaktohen nga përshkrimi i punës së tij.

4. Rendi i hyrjes dhe daljes

4.1. Hyrja dhe dalja e pasagjerëve lejohet vetëm në pikat e ndalimit pas ndalimit të plotë të tramvajit, trolejbusit, autobusit.

4.2. Pasagjerëve u kërkohet të ndjekin rendin kur hyjnë në tramvaj, trolejbus, autobus dhe dalin prej tyre.

(ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

4.3. Hyrja në tramvaj, trolejbus, autobus, të pajisur me rrotulla, bëhet nga dera e përparme. Me një sistem udhëtimi pa rrotullime, pasagjerët hyjnë nga të gjitha dyert e automjetit me pagesën e udhëtimit me anë të pajisjeve të kontrollit dhe shëlbimit të biletave të vendosura në dyert përkatëse.

(Klauzola 4.3 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

4.4. Dalja nga një tramvaj, trolejbus, autobus i pajisur me rrotulla bëhet nga të gjitha dyert përveç asaj të përparme. Me një sistem udhëtimi pa rrotullime, dalja nga një tramvaj, trolejbus, autobus bëhet përmes të gjitha dyerve. Pasagjerët duhet t'i japin një sinjal shoferit paraprakisht duke shtypur butonin e ziles për të dalë.

(Klauzola 4.4 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

4.5. Pasagjerët me karrocë fëmijësh, personat me aftësi të kufizuara me çrregullime të sistemit muskuloskeletor, me shikim të dëmtuar me qen udhërrëfyes ose me kallam të bardhë mund të hyjnë në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.

(Klauzola 4.5 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

4.6. Hyrja në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur posaçërisht për personat me aftësi të kufizuara lejohet për përdoruesit e karrigeve me rrota nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.

4.7. Kur hyn, del nga një tramvaj, trolejbus, autobus, pasagjeri duhet të mbahet në parmakë për të shmangur lëndimet.

4.8. Hyrja e pasagjerëve me biçikletë në një tramvaj, trolejbus, autobus lejohet nëse është e mundur të vendosni biçikletën në hapësirën e ruajtjes së ndarjes së pasagjerëve të tramvajit, trolejbusit, autobusit. Hyrja e pasagjerëve me biçikletë në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla lejohet nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.

(Klauzola 4.8 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

5. Procedura e pagesës së udhëtimit dhe mbajtjes së bagazheve të dorës

5.1. Pagesa për udhëtimin në përputhje me tarifat aktuale bëhet në hyrje të tramvajit, trolejbusit, autobusit duke shlyer biletën përmes pajisjes së kontrollit dhe shlyerjes së biletave. Biletat e udhëtimit në një transportues me shirit magnetik kalohen përmes tabakasë së pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të biletave. Biletat e udhëtimit në një transportues pa një shirit magnetik (në tekstin e mëtejmë të referuara si bileta udhëtimi pa kontakt) sillen në objektivin e pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave. Nuk rekomandohet ruajtja e biletave të udhëtimit me burime të rrezatimit elektromagnetik në vende me lagështi të lartë dhe temperatura të larta, për t'i ekspozuar ato ndaj stresit kimik dhe mekanik. Kur ushtrojnë të drejtën e udhëtimit falas, pasagjerët në hyrje të një tramvaji, trolejbusi, autobusi regjistrojnë udhëtimin e tyre duke paraqitur kartën sociale të një Muscovite (SCM), kartën sociale të një banori të Rajonit të Moskës (SKMO) në objektiv. të pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të biletave. Kategoritë e pasagjerëve të specifikuara në paragrafët 4.5, 4.6 dhe 4.8 të këtyre Rregullave, kur hyjnë në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla, paguajnë tarifën (regjistroni udhëtimin) përmes derës së dytë përmes pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave të instaluar në derën e dytë, dhe në mungesë të saj, përmes pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të biletave të instaluar në derën e përparme.

(Klauzola 5.1 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 30 gusht 2017 N 596-PP)

5.1 (1). Për të paguar udhëtimin (check-in), një biletë pa kontakt, SKM, SKMO duhet të sillet paralelisht me objektivin e pajisjes së kontrollit dhe shlyerjes së biletave, të bashkangjitur me të dhe të mbahet në këtë pozicion për të paktën 2 sekonda.

(Klauzola 5.1(1) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës Nr. 596-PP, datë 30 gusht 2017)

5.1 (2). Pagesa e tarifës (check-in e udhëtimit) konfirmohet nga treguesi i gjelbër i elementëve të dritës të vendosura në kutinë e rrotullës dhe (ose) pajisjen e kontrollit dhe shlyerjes së biletave dhe (ose) mesazhin përkatës në linjën e informacionit në kontrollin e biletave dhe shfaqja e pajisjes së shpengimit.

(Klauzola 5.1(2) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës Nr. 483-PP, datë 27 gusht 2014)

5.2. Pagesa për transportin e bagazheve të dorës (madhësia e të cilave në shumën e matjeve në gjatësi, gjerësi, lartësi i kalon 120 cm) bëhet duke shlyer një biletë për transportin e bagazheve të dorës, e cila nuk i jep të drejtë udhëtarit për të udhëtuar. Me bartjen e bagazheve të dorës me pagesë, pasagjeri duhet fillimisht të shlyejë përmes pajisjes së kontrollit dhe shlyerjes, biletën për mbajtjen e bagazheve të dorës dhe më pas një biletë për të paguar vetë udhëtimin. tarifa jo e plotë nuk jep të drejtën e transportit falas të bagazheve të dorës.

5.3. Biletat e udhëtimit për pagesën e udhëtimit në tramvaje, trolejbusë, autobusë blihen në pika të specializuara për shitjen e biletave për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve urban, nga shoferët, konduktorët, shpërndarësit, si dhe në objektet tregtare të organizatave që kanë kontrata për shitjen e biletave të udhëtimit.

(Klauzola 5.3 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

5.4. Biletat e vlefshme janë vetëm biletat e udhëtimit të destinuara për udhëtime në transportin publik sipërfaqësor publik në qytetin e Moskës.

5.5. Biletat e pavlefshme janë:

5.5.1. Biletat e skaduara.

5.5.2. Biletat për një numër të kufizuar udhëtimesh me limitin e udhëtimit të shteruar.

5.5.3. SKM, SKMO të përdorura ilegalisht, biletë e reduktuar për nxënës dhe studentë në transportin publik publik tokësor, në një autobus periferik pa kufi udhëtimi (biletë e reduktuar për studentët).

(Klauzola 5.5.3 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 30 gusht 2017 N 596-PP)

5.5.4. Biletat e listuara në ndalesë. Lista e ndalesave - një listë e numrave dhe serive të biletave të udhëtimit, SKM, SKMO, bileta me zbritje për studentët, vlefshmëria e të cilave u ndalua nga transportuesi në lidhje me marrjen e informacionit në lidhje me faktet e zbuluara nga autoriteti shtetëror i autorizuar ose organizatat vartëse. (institucionet shtetërore dhe ndërmarrjet unitare) të autoriteteve shtetërore lëshimi ose tërheqja e paligjshme nga qarkullimi i këtyre biletave të udhëtimit, SKM, SKMO, bileta me zbritje për studentët.

(Klauzola 5.5.4 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

5.5.5. Bileta me defekt - bileta udhëtimi me shirit magnetik të thyer ose regjistrim në shirit magnetik, bileta me dëmtime mekanike, si dhe bileta udhëtimi pa kontakt, të cilat nuk mund të lexohen. Një biletë me defekt nuk pranohet nga pajisja e kontrollit dhe shlyerjes së biletave.

5.6. Këmbimi i biletave me defekt kryhet në pika të specializuara për shitjen e biletave për udhëtime në transportin publik në përputhje me udhëzimet aktuale për shkëmbimin e biletave të miratuara nga shoqëria e transportit.Biletat që kanë dëmtime të jashtme, duke përfshirë ato mekanike, termike, nuk janë subjekt i shkëmbimit, kimik ose ndryshe. Një biletë udhëtimi pa kufi udhëtimi, si dhe një biletë udhëtimi "Portofoli", që jep të drejtën e udhëtimit brenda shumës së paguar, me dëmtime mekanike, termike, kimike ose të tjera të jashtme, rikthehen nga shoqëria e transportit pasi të paguajë koston e prodhimi i tyre (me rivendosjen e periudhës së vlefshmërisë së paguar) pas dorëzimit të tyre nga pasagjeri në një pikë të specializuar për shitjen e biletave për udhëtime në transportin publik.

(ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 15 dhjetor 2015 N 880-PP)

Biletat e humbura të udhëtimit (përfshirë transportuesit pa kontakt) nuk i nënshtrohen restaurimit dhe bllokimit.

(Klauzola 5.6 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

5.7. Në rast dështimi në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla, SCM ose dokumente të tjera në bazë të të cilave jepet e drejta për të udhëtuar pa pagesë ose me pagesë të pjesshme dhe që nuk përfshihet në listën e ndalesave, shoferi është i detyruar ta lëshojë pasagjerin në automjet nga dera e dytë .

(Klauzola 5.7 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6. Si të arrini atje

6.1. Lista e kategorive të qytetarëve që kanë të drejtë për udhëtim falas ose pagesë të pjesshme të udhëtimit në transportin publik urban (tramvaje, trolejbusë, autobusë) përcaktohet në përputhje me ligjet e Federatës Ruse dhe të qytetit të Moskës dhe akteve të tjera rregullatore ligjore. të Federatës Ruse dhe qytetit të Moskës.

6.2. Pasagjeri është i detyruar:

6.2.1. Paguani biletën (regjistroni udhëtimin) në mënyrën e përcaktuar në paragrafin 5.1 të këtyre Rregullave. Një shlyerje e biletës i jep pasagjerit të drejtën për vetëm një leje për një udhëtim në një drejtim.

(Klauzola 6.2.1 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.2.1 (1). Në rast të një sistemi udhëtimi pa rrotullime, sigurohuni që pagesa e tarifës (regjistrimi i udhëtimit) të kalojë përmes pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave në përputhje me pikën 5.1(2) të këtyre Rregullave.

(Klauzola 6.2.1(1) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës Nr. 483-PP, datë 27 gusht 2014)

6.2.2. Deri në fund të udhëtimit, mbajini biletat e udhëtimit të blera në pajisjen e kontrollit dhe shlyerjes së biletave.

6.2.3. Kur udhëtoni, keni dokumente që konfirmojnë të drejtën e pasagjerit për udhëtim falas ose për pagesë jo të plotë të tarifës.

6.2.4. Të paraqesë për verifikim (dorëzim) tek kontrollorët e transportit publik urban tokësor dhe konduktorëve të gjitha llojet e biletave, si dhe dokumentet për të drejtën e udhëtimit falas ose për pagesën jo të plotë të tarifës. Inspektorët e transportit publik urban tokësor në qytetin e Moskës janë zyrtarë të autorizuar nga transportuesi (inspektorët e transportuesit), si dhe zyrtarë të GKU "Organizuesi i Transportit" (kontrolluesit e GKU "Organizuesi i Transportit").

(Klauzola 6.2.4 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.2.5. Nëse kontrollorët e transportuesit zbulojnë faktin e udhëtimit pa pagesë, transportin pa pagesë të bagazhit të dorës të paguar në përputhje me pikën 5.2 të këtyre Rregullave, si dhe faktin e paraqitjes së biletave të pavlefshme të udhëtimit për të konfirmuar pagesën për udhëtimin, transportin e dorës së paguar bagazhi, pasagjeri është i detyruar të paguajë tarifën, transportin e bagazheve të dorës me pagesë duke blerë një biletë të shitur nga inspektorët e transportuesit me një çmim të caktuar dhe të shlyejë biletën përmes pajisjes së kontrollit të blerjes së biletave. bagazhet e paguara të dorës, pasagjeri është i detyruar të largoheni nga dhoma e pasagjerëve të tramvajit, trolejbusit ose autobusit në pikën më të afërt të ndalimit.

(Klauzola 6.2.5 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.2.6. Për të shmangur lëndimet gjatë drejtimit të një tramvaji, trolejbusi, autobusi, kapuni nga parmakët.

6.2.7. Vendet e përparme në kabinë, të shënuara me mbishkrime ose simbole të veçanta, janë të destinuara për personat me aftësi të kufizuara, të moshuarit, pasagjerët me fëmijë dhe gratë shtatzëna. Pasagjerët e tjerë që zënë këto vende janë të detyruar t'i lëshojnë ato për personat e treguar.

6.2.8. Të respektojë rendin publik në transportin publik tokësor.

6.2.9. Me të mbërritur në stacionin përfundimtar të itinerarit, lironi pjesën e brendshme të tramvajit, trolejbusit, autobusit.

6.2.10. Kur blini një biletë nga shoferi, përgatitni tarifën paraprakisht, mos vononi ose pengoni lëvizjen e pasagjerëve të tjerë.

(Klauzola 6.2.10 u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës të 27 gushtit 2014 N 483-PP)

6.3. Pasagjeri ka të drejtë:

6.3.1. Mbani me vete pa pagesë:

6.3.1.1. Fëmijët nën moshën 7 vjeç.

6.3.1.2. Karrocë e bebës.

6.3.1.3. Slita për fëmijë.

6.3.1.4. Një bagazh dore që nuk e kalon shumën e tre dimensioneve (lartësia, gjatësia, gjerësia) 120 cm.

6.3.1.5. Një palë ski në një kuti ose pajisje të tjera sportive në një kuti ose çantë.

6.3.1.6. Kafshët dhe zogjtë në kafaze me një fund bosh (shporta, kuti, kontejnerë, etj.), nëse dimensionet e këtyre kafazeve (shportat, kutitë, kontejnerët, etj.) nuk i kalojnë dimensionet e bagazheve të dorës të përcaktuara në pikën 6.3.1.4. të këtyre Rregullave.

(Klauzola 6.3.1.6 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.3.1.7. Vegël muzikore në një rast ose rast.

6.3.1.8. Një biçikletë në hapësirën e ruajtjes së kabinës së një tramvaji, trolejbusi, autobusi, në varësi të kushteve që përjashtojnë shqetësimin për kalimin e pasagjerëve (biçikleta duhet të mbahet nga pasagjeri gjatë lëvizjes, duke përjashtuar lëvizjen e tij spontane rreth kabinës, subjekt i kërkesave të paragrafit 6.2.6 të këtyre Rregullave).

(klauzola 6.3.1.8 u prezantua me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 18 shkurt 2014 N 55-PP)

6.3.2. Për të kaluar pa tarifë shtesë në tramvajin, trolejbusin, autobusin tjetër që doli nga linja për shkak të një mosfunksionimi, nëse ka një biletë të shlyer në një tramvaj, trolejbus, autobus që nuk funksionon.

6.3.3. Nëse zbulohet një mosfunksionim i biletave, kontaktoni një pikë të specializuar për shitjen e biletave për udhëtime në transportin publik për shkëmbimin e saj.

(ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.3.4. Mbani kafshë shtëpiake, duke përfshirë qentë udhërrëfyes për personat me shikim të dëmtuar, në kushte që përjashtojnë pasagjerët nga shqetësimi i tyre (qentë duhet të jenë të mbyllur me gojë dhe me zinxhir të shkurtër).

(Klauzola 6.3.4 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.4. Pasagjerëve u ndalohet:

6.4.1. Kaloni me tramvaj, trolejbus, autobus pa paguar tarifë.

6.4.2. Kaloni me rroba të ndotura, mbani substanca të ndyra dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese dhe të tjera), armë të ftohta dhe të zjarrit pa mbulesë dhe ambalazh, si dhe sende (objekte) që ndotin automjetet ose rrobat e pasagjerëve.

(Klauzola 6.4.2 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.4.3. Pirja e duhanit në sallon.

6.4.4. Jini në kabinë në gjendje të dehur, pini produkte alkoolike dhe që përmbajnë alkool, përdorni droga narkotike ose substanca psikotrope.

6.4.5. Dëmtimi i mjeteve lëvizëse dhe pajisjeve në kabinë.

6.4.6. Aktivizoni mekanizmat e paautorizuar të hapjes së dyerve, aparatet e zjarrit, levat e kapakut emergjent, unazat e daljes emergjente dhe pajisjet e tjera, si dhe parandaloni mbylljen dhe hapjen e dyerve, nëse kjo nuk kërkohet për të parandaluar aksidentet që lidhen me një kërcënim për jetën dhe shëndetin e pasagjerëve .

6.4.7. Përkulja nga dritaret, vendosja e bagazheve të dorës në sedilje dhe ndotja e sediljeve.

6.4.8. Shqendroni shoferin dhe flisni me të gjatë vozitjes.

6.4.9. Udhëtoni me bileta të pavlefshme.

6.4.10. Udhëtoni me një dokument udhëtimi të reduktuar ose biletë të lëshuar për një person tjetër.

6.4.11. Mbani bagazhe dore, shuma e matjeve të të cilave në gjatësi, gjerësi dhe lartësi i kalon 180 centimetra, si dhe sende të gjata mbi 190 centimetra (përveç skive në kasë).

(Klauzola 6.4.11 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

6.4.12. Kaloni në shkallë dhe elementë të tjerë të trupit të mjeteve lëvizëse të transportit publik urban (tramvaj, trolejbus, autobus) që nuk janë të destinuara për udhëtim.

6.4.13. Forca e humbur. - Dekret i Qeverisë së Moskës, datë 1 Mars 2016 Nr. 62-PP.

6.4.14. Merrni objekte dhe gjëra të harruara ose të lëna nga persona të paidentifikuar. Nëse gjeni sende, sende, dokumente ose sende me vlerë të harruara (të braktisura) në transportin publik tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus), si dhe ndjeni ndikimin e rrymës elektrike, erën e djegies, tymit ose zjarrit, pasagjeri duhet të njoftoni menjëherë shoferin për këtë.

6.4.15. Të realizojë xhirime profesionale fotografike dhe video në sallonet e mjeteve lëvizëse të transportit urban sipërfaqësor publik (tramvaj, trolejbus, autobus) pa lejen e administratës së ndërmarrjeve të transportit.

6.4.16. Shkelni procedurën e transportit të kafshëve shtëpiake, siç përcaktohet në paragrafët 6.3.1.6 dhe 6.3.4 të këtyre Rregullave.

6.5. Ndalohet aplikimi i mbishkrimeve, imazheve, vendosja e materialeve informative dhe reklamuese në sipërfaqet e jashtme dhe të brendshme të transportit urban sipërfaqësor publik (tramvaj, trolejbus, autobus), si dhe në objektet e infrastrukturës së transportit publik, me përjashtim të atyre që lidhen me rendin e funksionimin e tyre dhe (ose) aplikuar (vendosur) si pjesë e ekzekutimit të një kontrate qeveritare ose marrëveshje tjetër të lidhur me një organ ekzekutiv të autorizuar të qytetit të Moskës, një ndërmarrje unitare shtetërore të qytetit të Moskës ose një institucion shtetëror të qytetit të Moskës.

(ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 1 Mars 2016 N 62-PP)

7. Monitorimi i respektimit të këtyre Rregullave nga pasagjerët, pagesa e udhëtimit, bartja e bagazheve të dorës dhe përgjegjësia e udhëtarëve

7.1. Kontrolli mbi respektimin nga pasagjerët e këtyre Rregullave, si dhe disponueshmëria e biletave për pasagjerët e tramvajit, trolejbusit, autobusit që janë shlyer në këto mjete, gjatë gjithë kohës së funksionimit të transportit urban sipërfaqësor publik, kryhet nga kontrollorët e transporti urban sipërfaqësor publik.

(Klauzola 7.1 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

7.2. Të udhëtosh pa biletë është një person:

7.2.1. Gjetur gjatë kontrollit në një mjet pa biletë, me përjashtim të personave që shoqërojnë personat me aftësi të kufizuara të grupit të parë dhe fëmijët me aftësi të kufizuara.

7.2.2. Paraqitja e një bilete udhëtimi pa një shenjë shlyerjeje.

7.2.3. Paraqitja e një bilete false.

7.2.4. Duke shfaqur një biletë të skaduar.

7.2.5. Paraqitja e një bilete SKM, SKMO ose zbritje për studentët që nuk i përket këtij personi ose që ka skaduar.

(Klauzola 7.2.5 e ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 30 gusht 2017 N 596-PP)

7.2.6. Paraqitja e një bilete të përdorur më parë.

7.2.7. Paraqitja e biletës së udhëtimit të destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e tarifës, i cili nuk ka një dokument që konfirmon të drejtën për të dhënë përparësinë e përmendur.

7.2.8. Refuzoi të paraqesë një dokument udhëtimi (biletë) që konfirmon faktin e pagesës për udhëtim.

(Klauzola 7.2 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

7.3. Verifikimi i pagesës për udhëtimin dhe transportin e bagazheve të dorës kryhet në kabinën e mjeteve lëvizëse të transportit publik tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus).

7.3 (1). Pas paraqitjes nga pasagjeri tek inspektori i transportit publik urban tokësor për të konfirmuar faktin e pagesës së tarifës, biletën e specifikuar në paragrafët 7.2.3, 7.2.4, 7.2.6, 7.2.7 të këtyre Rregullave, si dhe SKM ose SKMO ose një biletë e reduktuar për studentët që nuk i përkasin këtij personi ose të cilëve u ka skaduar vlefshmëria, këto dokumente i nënshtrohen sekuestrimit sipas procedurës së përcaktuar. Tërheqja e një bilete (dokumenti) hartohet me akt në dy kopje, kopja e parë i lëshohet pasagjerit që ka paraqitur biletën (dokumentin) e specifikuar, dhe kopja e dytë mbetet tek kontrollori.

(Klauzola 7.3(1) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës të 27 gushtit 2014 N 483-PP)

7.4. Për dëmtimin e mjeteve lëvizëse të transportit publik urban tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë), si dhe pajisjen e tyre dhe objektet e mirëmbajtjes së rrugëve (tramvaje, linja kontakti, etj.), lind përgjegjësia në përputhje me ligjin. Dëmet mund t'i kompensohen edhe kryerësve sipas procedurës së përcaktuar me ligj.

7.5. Shkelja e këtyre rregullave nënkupton sjelljen në përgjegjësi administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe të qytetit të Moskës. Pagesa e kostos së udhëtimit, transportimi i bagazheve të dorës me pagesë në mënyrën e përcaktuar në pikën 6.2.5 të këtyre Rregullave, ose refuzimi për të paguar nuk e përjashton pasagjerin nga pagimi i gjobave për udhëtimin pa biletë dhe transportin e bagazheve të papaguara në transportin publik sipërfaqësor. , i krijuar nga legjislacioni i qytetit të Moskës për kundërvajtjet administrative .(Paragrafi u prezantua me Dekret të Qeverisë së Moskës të 27.08.2014 N 483-PP)

Autoriteti për të hartuar protokolle dhe për të shqyrtuar rastet e kundërvajtjeve administrative të parashikuara në nenet 10.1, 10.5 të Ligjit të Qytetit të Moskës, datë 21 nëntor 2007 N 45 "Kodi i Qytetit të Moskës për Kundërvajtjet Administrative" u është dhënë kontrollorëve. të GKU “Organizator i Transportit”. (paragrafi u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës të 27.08.2014 N 483-PP)

8. Detyrimet dhe të drejtat e inspektorit të transportit publik urban tokësor

8.1. Gjatë punës në linjë, inspektori i transportit publik urban tokësor është i detyruar të ketë një certifikatë zyrtare dhe ta paraqesë atë me kërkesën e parë të pasagjerit, të japë mbiemrin e tij.

(Klauzola 8.1 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)

8.2. Gjatë punës në linjë, kontrollori i transportit urban sipërfaqësor publik ka të drejtë dhe është i detyruar të:

8.2.1. Monitoroni respektimin nga pasagjerët e këtyre Rregullave, duke përfshirë pagesën e saktë të udhëtimit dhe bagazheve të dorës.

8.2.2. Në rast se konstatohen fakte të shkeljes nga pasagjerët e kërkesave të këtyre rregullave, të marrin, brenda kompetencave të tyre në lidhje me personat që kanë kryer shkelje, masat e parashikuara nga ligji dhe paragrafët 6.2.5, 7.3(1). ) dhe 7.5 të këtyre Rregullave.

Në përputhje me nenin 3 të ligjit federal "Karta e transportit rrugor dhe transportit elektrik sipërfaqësor urban", Qeveria e Federatës Ruse vendos:

1. Miraton Rregullat e bashkangjitura për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban sipërfaqësor.

2. Njohni si të pavlefshme:

Karta e Transportit Rrugor të RSFSR-së, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së të 8 janarit 1969 Nr. 12 (PS RSFSR, 1969, Nr. 2 dhe 3, Art. 8);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 28 nëntorit 1969 N 648 "Për ndryshimin dhe pavlefshmërinë e vendimeve të Qeverisë së RSFSR në lidhje me riorganizimin e Ministrisë së Transportit Motorik dhe Autostradave të RSFSR" (PS RSFSR, 1969, N26, neni 141);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 17 shtatorit 1974 N 510 "Për përgjegjësinë e ndërmarrjeve dhe organizatave të transportit motorik, dërguesit dhe marrësit për përdorimin e pahijshëm të kontejnerëve në transportin e mallrave në rrugë" (PS RSFSR, 1974, N 24, neni 134);

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 1 majit 1980 N253 "Për Ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13,

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR Nr. 101 i datës 20 mars 1984 (PS RSFSR, 1984, Nr. 7, Art. 57);

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 18 nëntorit 1988 N474 "Për rregullimin e sistemit të sanksioneve ekonomike (pronësore) të aplikuara ndaj ndërmarrjeve, shoqatave dhe organizatave" (PS RSFSR, 1988, N 23, neni 135);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR Nr. 98 i 18 shkurtit 1991 "Për rritjen e masës së gjobave për ndërprerjen e tepërt të automjeteve dhe vonesat në kontejnerë, si dhe për ndryshimin e Kartës së Transportit Motorik të RSFSR" (PS RSFSR, 1991, nr. 12, neni 156);

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 26 majit 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së dërguesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve të transportit motorik dhe organizatave për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave". (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 maj);

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 12 shkurtit 1994 N 95 "Për rritjen e masës së gjobave për transportin e mallrave me transport hekurudhor, lumor dhe rrugor" (Aktet e mbledhura të Presidentit dhe Qeverisë së Federatës Ruse, 1994, N 8, neni 597);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 28 Prillit 1995 N 433 "Për rritjen e masës së gjobave për transportin e mallrave me transport ujor dhe rrugor" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 1995,

Nr. 19, Art. 1762);

paragrafi 5 i ndryshimeve dhe shtesave të bëra në rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse për çështjet e transportit hekurudhor, të miratuar me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 8 gushtit 2003 N 476 (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2003, N 33, Art 3270).

3. Në rregulloren për zbatimin e pagesave në para dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e kasave, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 6 majit 2008 N 359 "Për procedurën e bërjes së parave të gatshme". vendbanimet dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e arkave" (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2008, N 19, neni 2191):

a) në paragrafin e parë të pikës 3 fjalët "pikat 5 dhe 6" zëvendësohen me fjalët "klauzola 5-6";

b) shtoni paragrafin 5 si më poshtë:

"5. Dokumentet e përdorura në ofrimin e shërbimeve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor duhet të përmbajnë të dhënat e përcaktuara nga Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik tokësor rrugor dhe urban.";

c) pika 8 do të shprehet në formulimin e mëposhtëm:

“8. Gjatë plotësimit të formularit të dokumentit duhet të sigurohet njëkohësisht të paktën 1 kopje ose formulari i dokumentit të ketë pjesë të shkëputshme, me përjashtim të rasteve të mëposhtme:

a) aktet rregullatore ligjore të autoriteteve ekzekutive federale të specifikuara në paragrafët 5 dhe 6 të këtyre rregulloreve përcaktojnë një procedurë të ndryshme për plotësimin e formularit të dokumentit;

b) të gjitha të dhënat e dokumentit plotësohen në mënyrë tipografike gjatë përgatitjes së formularit të dokumentit;

c) të gjitha ose një pjesë e të dhënave të dokumentit tregohen në formë elektronike.”.

Kryetari i Qeverisë së Federatës Ruse
V. Putin

Rregullat për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve me transport elektrik tokësor rrugor dhe urban

I. Dispozitat e përgjithshme

1. Këto rregulla përcaktojnë procedurën për organizimin e llojeve të ndryshme të transportit të pasagjerëve dhe bagazheve të parashikuara nga Ligji Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Sipërfaqësor Urban", duke përfshirë kërkesat për transportuesit, qiramarrësit dhe pronarët e objekteve të infrastrukturës së transportit, kushtet për një transport të tillë, si dhe kushtet për sigurimin e mjeteve të transportit për një transport të tillë.

2. Termat e përdorur në këto Rregulla nënkuptojnë sa vijon:

"Stacion autobusi" - një strukturë e infrastrukturës së transportit, e cila përfshin një kompleks ndërtesash dhe strukturash të vendosura në një zonë të caktuar posaçërisht, të krijuar për të ofruar shërbime për pasagjerët dhe transportuesit gjatë transportit të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve;

"makinë bagazhi" - një mjet që bart bagazhet veçmas nga pasagjerët;

"akt tregtar" - një dokument që vërteton mungesën, dëmtimin ose dëmtimin e bagazhit;

"dirigjent" - një zyrtar që shet bileta në një automjet;

"Taksi pasagjerësh" - një mjet i kategorisë "M1" që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve në përputhje me një marrëveshje çarter publike;

"Taksimetër" - pajisje e krijuar për të llogaritur koston e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh bazuar në tarifat e vendosura për njësi kilometrazhi dhe (ose) njësi të kohës për përdorimin e automjetit;

"automjet i kategorisë "M1" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe ka jo më shumë se 8 ulëse përveç sediljes së shoferit;

"automjet i kategorisë "M2" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, ka më shumë se 8 ulëse përveç sediljes së shoferit dhe masa maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

"Mjet i kategorisë M3" nënkupton mjetin që përdoret për transportin e udhëtarëve, i cili, përveç sediljes së drejtuesit, ka më shumë se 8 vende dhe masa maksimale e të cilit i kalon 5 tonë.

II. Transporti i rregullt

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve kryhet sipas orarit.

4. Orari i transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë - orari) përpilohet për çdo pikë ndalimi të rrugës së rregullt të transportit, i cili parashikon ndalimin e detyrueshëm të mjetit.

5. Orari përmban intervale për nisjen e mjeteve, duke përfshirë sipas periudhave kohore të ditës, ose një orar për nisjen e mjeteve nga një pikë ndalimi.

6. Orari i transportit ndërqytetës, përveç informacionit të përcaktuar në pikën 5 të kësaj Rregulloreje, përmban edhe orarin e mbërritjes së mjeteve në pikën e ndalimit.

7. Orari i udhëtimit afishohet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, ku parashikohet ndalimi i detyrueshëm i mjetit.

8. Nëse nevoja për transport të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve varet ndjeshëm nga koha e vitit ose ditët e javës, orari mund të hartohet për periudhat e verës dhe vjeshtë-dimrit të vitit dhe (ose) veçmas për ditët e punës. , fundjavave dhe festave.

9. Ndryshimet e bëra në orar vihen në dijeni të publikut jo më vonë se 10 ditë përpara fillimit të transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve sipas orarit të modifikuar.

10. Oraret tregojnë kohën lokale.

11. Ndalimi i mjeteve për hipjen (zbarkimin) e udhëtarëve bëhet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, me përjashtim të pikave të ndalimit në të cilat kryhet hipja (zbritja) e udhëtarëve me kërkesë të tyre.

12. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve me kërkesë të tyre kryhet nëse:

a) pasagjeri në mjet do të njoftojë paraprakisht drejtuesin ose drejtuesin e mjetit për nevojën e ndalimit të mjetit në pikën përkatëse të ndalimit;

b) në pikën e ndalimit ka njerëz që presin mbërritjen e mjetit.

13. Shoferi ose drejtuesi i mjetit është i detyruar të paralajmërojë paraprakisht pasagjerët në mjet për pikat e ndalimit në të cilat hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre.

14. Pikat e ndalimit pajisen me tabela që përcaktojnë vendin ku ndalon mjeti për të hipur (zbritur) pasagjerët.

15. Tabelat (me përjashtim të tabelave në pikat e ndalimit të vendosura në territorin e stacioneve të autobusëve) përmbajnë informacionin e mëposhtëm:

a) simbolin e mjetit (autobus, trolejbus, tramvaj) që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve;

b) emrin e pikës së ndalimit;

c) numrat e rrugëve të rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi;

d) emrin e pikës përfundimtare të ndalimit të çdo rruge të rregullt transporti;

e) orarin për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi, me përjashtim të pikave të ndalimit, në të cilat hipja (zbarkimi) i udhëtarëve kryhet me kërkesë të tyre;

f) mbishkrimin "Me kërkesë" në pikat e ndalimit ku kryhet hipja (zbarkimi) i udhëtarëve me kërkesë të tyre;

g) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit përgjegjës për kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve.

16. Përveç informacionit të parashikuar në paragrafin 15 të këtyre rregullave, tabelat mund të përmbajnë informacione të tjera që lidhen me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

17. Pikat e fundit të ndalimit të rrugëve të rregullta të transportit, në të cilat mbërrijnë mjetet dhe që nuk përkojnë me pikat e nisjes, janë të pajisura me tabela “No Landing”.

18. Pikat e ndalimit nga të cilat nisen më shumë se 100 pasagjerë në ditë, me përjashtim të pikave të ndalimit që ndodhen në territorin e stacioneve të autobusëve, janë të pajisura me pajisje mbrojtëse nga reshjet atmosferike, nëse e lejojnë parcelat ngjitur me pikën e ndalimit.

19. Një pikë ndalimi ndodhet në territorin e stacionit të autobusëve nëse, sipas orarit të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit që përfshijnë këtë pikë ndalimi, intervali maksimal i nisjes për mjetet në një ose më shumë rrugë të rregullta transporti i kalon 2 orë, dhe numri i përgjithshëm i automjeteve që nisen nga pika e ndalimit të pasagjerëve në këto rrugë është më shumë se 1000 persona në ditë.

20. Pajisjet e stacioneve të autobusëve duhet të jenë në përputhje me kërkesat e përcaktuara nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse.

21. Pasagjeri ka të drejtën e përdorimit pa pagesë të dhomave të pritjes dhe të tualetit të vendosura në stacionin e autobusëve, nëse ka një biletë të pa skaduar dhe e cila siguron të drejtën e udhëtimit në itinerarin e rregullt nga ky stacion i autobusëve.

22. Mënyra e funksionimit të stacionit të autobusëve duhet të jetë në përputhje me orarin e mbërritjes dhe nisjes së mjeteve. Në anën e përparme të ndërtesës kryesore të stacionit të autobusëve me funksionim jo-gjatë gjithë kohës, duhet të ketë një orar të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e stacionit të autobusëve, ose një terminal informacioni për lëshimin e informacionit në lidhje me mbërritjen dhe nisjen e automjeteve.

23. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve duhet të vendoset informacioni i mëposhtëm:

a) një orar të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e stacionit të autobusëve;

b) skemën e vendndodhjes dhe numërimit të vendeve në automjetet e atyre markave që nisen nga ky stacion autobusi;

c) orarin e linjave të rregullta të transportit;

d) rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve.

24. Orari i përgjithshëm për të gjitha linjat e rregullta të transportit, që përfshijnë një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e stacionit të autobusëve, afishohet në biletat ose dhomën e pritjes, si dhe në hyrje të godinës kryesore të stacionit të autobusëve. Orari i specifikuar duhet të përmbajë informacion në lidhje me mbërritjen dhe nisjen e automjeteve për secilën rrugë të transportit të rregullt, duke përfshirë ditët e javës dhe kohën (në orë dhe minuta):

a) mbërritja e mjetit në stacionin e autobusëve;

b) nisja e mjetit nga stacioni i autobusëve;

c) mbërritja e mjetit në pikën përfundimtare të rrugës së rregullt të transportit.

25. Skema e vendndodhjes dhe e numërimit të vendeve në mjetet e atyre markave që nisen nga ky stacion autobusi afishohet në biletat e stacionit të autobusëve ose direkt në arkat nga jashtë. Kjo skemë tregon vendndodhjen dhe numrin e vendeve.

26. Skema e itinerareve të transportit të rregullt është një pamje grafike e kushtëzuar, e cila tregon itinerarin e mjetit nga stacioni i autobusëve deri në pikat përfundimtare të rrugëve të transportit të rregullt. Skema e specifikuar është e varur në dhomën e pritjes ose në zyrën e biletave të stacionit të autobusëve. Informacioni i mëposhtëm zbatohet në diagramin me simbole:

a) vendbanimet ku ndodhen pikat e ndalimit të rrugëve të rregullta të transportit;

b) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që kalojnë nëpër vendbanimet e treguara në diagram.

27. Rregullat e përdorimit të shërbimeve të stacionit të autobusëve afishohen në bileta, dhomë pritjeje dhe vende të tjera sipas gjykimit të pronarit të stacionit të autobusëve.

28. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve janë vendosur tabela për vendndodhjen e shërbimeve kryesore, duke përfshirë dhomën e pritjes, dhomat e nënës dhe fëmijës, pika ushqimore, asistencë mjekësore, dollapë magazinimi, tualete, si dhe vende për pritje mbërritja dhe nisja e automjeteve në platforma dhe vende uljeje.

29. Mjetet që përdoren për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve duhet të pajisen me tregues të rrugëve të rregullta të transportit, të cilët ndodhen:

30. Në treguesin e rrugës së transportit të rregullt, të vendosur mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë, janë emrat e pikave fillestare dhe të fundit të ndalimit dhe numri i rrugës së transportit të rregullt. të ngjitur.

31. Lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të trafikut të vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm, dhe lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të trafikut të vendosur në xhamin e përparmë të automjeteve të kategorisë "M3" - distanca minimale ndërmjet skajit të sipërm të pastrimi i xhamit të xhamit dhe kufirit të sipërm të zonës së tij të pastrimit të xhamit.

32. Mbi treguesin e itinerarit të transportit të rregullt, të vendosur në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit, numrin e itinerarit të transportit të rregullt, si dhe emrat e ndalimit fillestar, përfundimtar dhe kryesor të ndërmjetëm. pikat, janë ngjitur.

33. Në treguesin e itinerarit të transportit të rregullt, i vendosur në xhamin e pasmë të mjetit, vendoset numri i itinerarit të transportit të rregullt.

34. Lejohet përdorimi i një tabele elektronike informative si tregues i rrugës së transportit të rregullt.

35. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat hyjnë pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga jashtë vendoset një tabelë me mbishkrimin "Hyrja" ose vendoset mbishkrimi "Hyrja". .

36. Mbi xhamin e përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit, tregohet emri i plotë ose i shkurtër i transportuesit.

37. Brenda mjetit që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve vendosen këto të dhëna:

a) emrin, adresën dhe numrin e telefonit të transportuesit, emrin e drejtuesit të mjetit dhe nëse ka një përcjellës, edhe emrin e transportuesit;

b) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit përgjegjës për kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve;

c) numrat e sediljeve, me përjashtim të rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta që nuk tregojnë numrin e sediljes;

d) koston e udhëtimit, bagazheve të dorës dhe transportit të bagazheve;

e) treguesit e sediljeve për pasagjerët me fëmijë dhe persona me aftësi të kufizuara, përveç rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta, të cilat tregojnë numrin e sediljes;

e) treguesit e vendndodhjeve të aparateve të zjarrit;

g) treguesit e vendndodhjes së butonave të ndalimit të mjetit;

h) shenjat e daljeve emergjente dhe rregullat për përdorimin e këtyre daljeve;

i) rregullat për përdorimin e mjetit ose një ekstrakt nga këto rregulla.

38. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat dalin pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga brenda vendoset një tabelë me mbishkrimin "Dalje" ose vendoset mbishkrimi "Dalje". .

39. Në vend të shenjave të parashikuara në nënparagrafët "e" - "h" të pikës 37 të këtyre Rregullave, lejohet përdorimi i imazheve simbolike (piktogrameve) përkatëse.

40. Përveç informatave të përcaktuara në paragrafin 37 të këtyre rregullave, brenda automjetit mund të vendosen edhe informata tjera lidhur me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

41. Për të kryer një inspektim të pajtueshmërisë me kërkesat për regjistrimin dhe pajisjen e automjeteve të parashikuara në paragrafët 37 dhe 38 të këtyre rregullave, transportuesi është i detyruar të lejojë zyrtarët e organeve ekzekutive federale të autorizuar për të kryer një inspektim të tillë në automjeti.

42. Kalimi i udhëtarëve në rrugët e rregullta të transportit kryhet me bileta.

43. Bileta duhet të përmbajë detaje të detyrueshme. Format dhe detajet e detyrueshme të biletave janë paraqitur në shtojcën nr. 1. Detajet shtesë lejohen në biletë.

44. Në rast se në itinerarin e rregullt të transportit aplikohen tarifa që marrin parasysh nivelin e ndryshëm të shërbimit në automjet (prania e ajrit të kondicionuar, një videoregjistruese, një tualeti, raftet e bagazheve, hijet e diellit, ndriçimi dhe ajrimi individual. , sigurimi i ushqimit, gazetave, revistave, dizajni modern dhe ndenjëset e përshtatshme të vendosjes, etj.), transportuesi ka të drejtë të tregojë në biletë detajet që përcaktojnë klasën e shërbimit. Në këtë rast, transportuesi informon paraprakisht pasagjerët për klasën e shërbimit.

45. Në rastin e përdorimit të biletave në të cilat tregohen të gjitha ose një pjesë e të dhënave në formë elektronike, transportuesi, kur një pasagjer kontakton me të, është i detyruar t'i japë atij informacion për të gjitha detajet e biletës të treguara në formë elektronike. duke përfshirë datën e skadimit të biletës dhe numrin e mbetur të udhëtimeve.

46. ​​Në rastin e përdorimit të biletave që njihen si të vlefshme nëse ka një shenjë anulimi, mbi to vendoset mbishkrimi "Pa shenjë anulimi është i pavlefshëm".

47. Nëse, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, të dhënat personale për pasagjerët i nënshtrohen transferimit në bazat e të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët, transporti i rregullt kryhet duke përdorur bileta të personalizuara.

48. Bileta duhet të përmbajë shpjegime për detajet që përmbajnë shkurtesa, kode ose simbole. Nëse nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme në biletë, këto shpjegime duhet të vihen në vëmendje të pasagjerëve në çdo formë të aksesueshme.

49. Shitja e biletave për udhëtim në komunikimet urbane dhe periferike kryhet:

a) në automjete (përçues ose drejtues mjetesh);

b) në pika të specializuara dhe vende të tjera ku shiten biletat jashtë automjeteve.

50. Shitja e biletave për udhëtimet ndërqytetëse kryhet në arkat e stacioneve të autobusëve ose në pika të tjera të shitjes së biletave, dhe në mungesë të pikave të tilla - nga drejtuesit ose konduktorët direkt kur udhëtarët hipin në mjet para nisjes së tij nga ndalesa. pikë.

51. Shitja e biletave për udhëtimin në trafikun ndërqytetës fillon të paktën 10 ditë dhe përfundon 5 minuta para nisjes së mjetit.

52. Shitja e biletës mund të refuzohet nëse tejkalohet kapaciteti i parashikuar nga dizajni i mjetit ose transporti kryhet vetëm me sigurimin e një ndenjëse në mungesë të vendeve të lira. Kontrolli mbi pajtueshmërinë me standardet e kapacitetit dhe disponueshmërinë e sediljeve kryhet nga dirigjenti, dhe në mungesë të një përcjellësi - nga shoferi.

53. Në rast të ndërprerjes së udhëtimit në mjetin e ofruar për shkak të mosfunksionimit të tij, aksidentit ose arsyeve të tjera, pasagjerët kanë të drejtë të përdorin biletën e blerë për të udhëtuar me një mjet tjetër të përcaktuar nga transportuesi. Transferimi i pasagjerëve në një mjet tjetër organizohet nga drejtuesi ose drejtuesi i mjetit për të cilin janë blerë biletat.

54. Lejohet mbajtja e sendeve si pjesë e bagazhit të dorës, pavarësisht nga lloji i paketimit.

55. Garantimi i integritetit dhe sigurisë së bagazhit të dorës është përgjegjësi e pasagjerit. Ndalohet vendosja e bagazheve të dorës në vendet e destinuara për t'u ulur, në korridorin ndërmjet sediljeve, pranë hyrjes ose daljes nga automjeti, përfshirë edhe atë emergjent.

56. Lejet për transport dhe bagazhe, përfshirë bagazhet falas, përcaktohen nga transportuesi, duke marrë parasysh kërkesat e parashikuara në nenin 22 të ligjit federal "Karta e transportit motorik dhe transportit elektrik sipërfaqësor urban".

57. Transporti i bagazheve të kabinës, sasia ose madhësia e të cilave tejkalon lejimin e vendosur të bagazheve falas, kryhet nëse ka një faturë për transportin e bagazheve të kabinës.

58. Dëftesa për transportin e bagazheve të dorës duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 2. Detajet shtesë mund të vendosen në faturë, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

59. Bagazhi i dorëzuar transportuesit do të transportohet në dhomëzën e bagazhit të mjetit që transporton pasagjerin ose veçmas nga pasagjeri me një makinë bagazhi.

60. Ngarkimi dhe shkarkimi i bagazheve të bartura në ndarjet e bagazheve të mjeteve kryhet nga pasagjeri.

61. Bagazhet pranohen për transport pa hapur kontejnerin ose paketimin.

62. Lëndët fetide dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese dhe të tjera), çeliku i ftohtë dhe armët e zjarrit pa mbulesë dhe ambalazh, si dhe sendet (objektet) që ndotin automjetet ose rrobat nuk lejohen të transportohen si bagazhe dhe transport si dorë. pasagjerët e bagazheve. Lejohet bartja e kafshëve dhe shpendëve si bagazh dore në kafaze me fund të fortë (shporta, kuti, kontejnerë etj.), nëse dimensionet e këtyre kafazëve (shporta, kuti, kontejnerë etj.) plotësojnë kërkesat e parashikuara në paragrafi 56 i këtyre rregullave.

63. Tari dhe paketimi duhet të sigurojnë integritetin dhe sigurinë e bagazheve gjatë gjithë periudhës së transportit.

64. Transporti i mallrave ushqimore, përfshirë produktet që prishen, në dhomat e bagazheve të automjeteve dhe makinave të bagazhit pa ruajtur regjimin e temperaturës kryhet nën përgjegjësinë e dërguesit pa deklaruar vlerën e këtij bagazhi.

65. Dorëzimi i bagazhit te transportuesi lëshohet me faturë bagazhi.

66. Fatura e bagazhit duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara. Format dhe detajet e detyrueshme të marrjes së bagazheve janë paraqitur në shtojcën nr. 3. Detaje shtesë mund të vendosen në faturën e bagazhit, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve.

67. Një etiketë bagazhi i ngjitet çdo bagazhi, një kopje e së cilës i lëshohet pasagjerit.

68. Gjatë kontrollit të bagazheve me vlerë të deklaruar për transport, në faturën e bagazhit duhet të shënohet vlera e deklaruar e bagazhit, si dhe shuma e tarifës shtesë për pranimin e bagazheve me vlerë të deklaruar për transport.

69. Kur kontrollon disa bagazhe për transport, pasagjeri ka të drejtë të tregojë në faturën e bagazhit vlerën e deklaruar të secilës pjesë ose shumën totale të vlerës së deklaruar të të gjitha pjesëve.

70. Bagazhi i lëshohet personit që ka paraqitur faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit. Në rast të humbjes së dëftesës së bagazhit ose etiketës së bagazhit, bagazhi mund t'i lëshohet një personi që vërteton të drejtën e tij për të duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve të përfshira në bagazh.

71. Me kërkesë të pasagjerit, bagazhi mund t'i lëshohet gjatë rrugës, nëse koha e parkimit të mjetit në pikën e ndalimit ku pasagjeri dëshiron të marrë bagazhin e tij dhe kushtet për ngarkimin e bagazhit të mjetit. lejo që kjo të bëhet. Në të njëjtën kohë, pasagjeri është i detyruar të paralajmërojë shoferin paraprakisht për dëshirën për të marrë bagazhe përgjatë rrugës. Në rastin e lëshimit të bagazheve për pasagjerin në rrugë, paratë për distancën e paudhëtuar nuk kthehen.

72. Pranimi i bagazhit për transport me makinë bagazhi bëhet me paraqitjen e biletës.

73. Bagazhet e kontrolluara për transport nga një makinë bagazhesh nuk duhet të pengojnë ngarkimin dhe vendosjen në makinën e bagazheve, ose të shkaktojnë dëme në bagazhet e pasagjerëve të tjerë.

74. Bagazhet, paketimi i të cilave ka të meta që nuk shkaktojnë frikë nga humbja ose dëmtimi, mund të pranohen për transport me një makinë bagazhi, duke treguar këto të meta në dokumentet e transportit.

75. Bagazhi i dorëzuar me një makinë bagazhi lëshohet në pikën e destinacionit jo më vonë se dita e mbërritjes së pasagjerit në këtë pikë në përputhje me kontratën për transportin e pasagjerit.

76. Për ruajtjen e bagazheve të pa kërkuara në destinacionin e saj për më shumë se një ditë nga data e dorëzimit të saj me një makinë bagazhi (ditët jo të plota konsiderohen të plota), paguhet një tarifë në shumën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse bagazhi ka mbërritur në destinacion përpara pasagjerit, nuk paguhet asnjë tarifë për ruajtjen e bagazheve të tilla nga dita e dorëzimit deri në ditën pasardhëse të ditës së mbërritjes së pasagjerit.

77. Nëse konstatohet humbja, mungesa e pjesëve ose dëmtimi (prishja) e bagazheve, transportuesi, me kërkesë të personit që ka paraqitur faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit, harton një akt tregtar në 2 kopje, njëra prej të cilave dorëzohet. personit të caktuar për paraqitjen e kërkesës tek transportuesi.

78. Nëse bagazhi, për humbjen ose mungesën e të cilit transportuesi ka paguar kompensimin e duhur, gjendet më pas, ky bagazh i kthehet bartësit të aktit tregtar, me kusht që t'i kthehen paratë e paguara më parë për humbjen. ose mungesa e këtij bagazhi.

79. Rimbursimet për udhëtimin, transportin e bagazheve dhe bagazhet e dorës bëhen në pikën e shitjes së biletave ku pasagjeri ka blerë biletën, si dhe në pikat e tjera të shitjes së biletave të treguara nga transportuesi.

80. Paratë i lëshohen pasagjerit kundrejt dëftesës së tij në deklaratat për pranimin e biletave, faturat e bagazheve dhe faturat për transportin e bagazheve të dorës, të cilat tregojnë datën dhe numrin e rrugës së transportit të rregullt, numrin dhe koston e bileta, fatura e bagazhit dhe fatura për transportin e bagazheve të dorës.

81. Shlyerja e një bilete, një faturë bagazhi dhe një faturë për transportin e bagazhit të dorës vërtetohet me nënshkrimin e arkëtarit të pikës së shitjes së biletave.

82. Disponueshmëria e biletave, faturave të bagazheve dhe faturave për transportin e bagazheve të dorës nga pasagjerët kontrollohet nga zyrtarët, transportuesit e autorizuar, si dhe personat e tjerë të cilëve u është besuar një kontroll i tillë në përputhje me ligjet federale ose ligjet e enteve përbërëse të Federata Ruse (në tekstin e mëtejmë referuar si kontrollues).

83. Personi pa biletë është:

a) gjetur gjatë kontrollit në një mjet pa biletë;

b) paraqitjen e një bilete pa shenjë anulimi, nëse anulimi i biletës është i detyrueshëm;

c) paraqitjen e një bilete false;

d) paraqitjen e një bilete, vlefshmëria e së cilës ka skaduar ose në të cilën shënohet mbiemri dhe numri i dokumentit të identitetit, që nuk korrespondojnë me mbiemrin dhe numrin e treguar në dokumentin e identitetit të paraqitur nga ky person;

e) paraqitjen e një bilete të përdorur më parë;

f) paraqitjen e një bilete të destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e tarifës dhe i cili nuk ka një dokument që konfirmon të drejtën për të dhënë përparësinë e përmendur.

84. Një person i cili është një autobus paguan për udhëtimin nga pika e uljes deri në pikën e destinacionit në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse personi në fjalë deklaron dëshirën për t'u larguar nga automjeti, tarifa deri në pikën ku ky person largohet nga automjeti është subjekt i pagesës. Nëse nuk është e mundur të përcaktohet pika e nisjes, tarifa llogaritet nga pika e nisjes së mjetit.

85. Një biletë e destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit, nëse nuk sigurohet një dokument që konfirmon të drejtën për këtë avantazh, tërhiqet. Tërheqja e biletës dokumentohet me akt, kopja e parë e të cilit i dorëzohet personit që ka paraqitur biletën në fjalë.

86. Në rastin e transportit të fëmijëve që udhëtojnë me një pasagjer, kontrollorët kanë të drejtë t'i kërkojnë një pasagjeri të tillë të paraqesë dokumente që konfirmojnë moshën e fëmijës (certifikatë lindjeje ose pasaportë të prindërve me një procesverbal të lindjes së fëmijës). .

87. Në rast se në automjet gjenden bagazhe ose bagazhe të dorës, transporti ose transporti i të cilit është subjekt i pagesës dhe për të cilin nuk është lëshuar një faturë bagazhi ose një faturë për transportin e bagazheve të dorës, pronari i ky bagazh ose ky bagazh i dorës është i detyruar të paguajë për transportin e tyre nga pika e hipjes në pikën e destinacionit në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse pronari i bagazhit të përmendur ose i bagazhit të dorës në fjalë deklaron dëshirën për të lënë automjetin, bartja e bagazhit ose bartja e bagazhit të dorës deri në pikën ku ky pronar largohet nga automjeti është subjekt i pagesës. Nëse nuk është e mundur të përcaktohet pika e marrjes, kostoja e transportit të bagazhit ose bagazhit të dorës llogaritet nga pika e nisjes së automjetit.

88. Pagesa e kostos së udhëtimit, transportit të bagazheve dhe transportit të bagazheve të dorës, e parashikuar në paragrafët 84 dhe 87 të këtyre Rregullave, nuk përjashton nga pagesa e gjobave për udhëtimin pa biletë, transportin e bagazheve pa pagesë dhe transportin e bagazheve të dorës në tejkalimi i lejes së vendosur të bagazhit falas të përcaktuar me Kodin e Federatës Ruse për kundërvajtjet administrative dhe ligjet e subjekteve përbërëse të Federatës Ruse.

III. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve sipas kërkesës

89. Transporti i pasagjerëve dhe i bagazheve sipas kërkesës kryhet me një mjet të siguruar në bazë të një marrëveshjeje çarter, kushtet e së cilës përcaktohen me marrëveshje të palëve në përputhje me nenin 27 të Ligjit Federal "Karta e Transportit Motorik dhe Transporti Elektrik Sipërfaqësor Urban”.

90. Marrëveshja e qirasë mund të parashikojë përdorimin e mjeteve për transportin e një rrethi të caktuar personash ose të një numri të pacaktuar personash.

91. Një marrëveshje qiraje që parashikon përdorimin e automjeteve për transportin e një rrethi të caktuar personash përcakton procedurën për lejimin e këtyre personave të hipin në automjet në përputhje me paragrafin 92 të këtyre rregullave.

92. Imbarkimi i personave të përcaktuar në marrëveshjen e çarterit në një mjet të parashikuar për transportin çarter të udhëtarëve dhe bagazheve kryhet me paraqitjen nga personat e përmendur te qiradhënësi i dokumenteve (ID shërbimi, kupon turne etj.) që vërtetojnë të drejtën e tyre për të. udhëtoni me këtë automjet dhe (ose) në përputhje me listën e pasagjerëve të paraqitur te qiramarrësi nga qiramarrësi.

93. Marrëveshja çarter mund të lidhet në formën e një urdhri për sigurimin e një mjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, të hartuar nga qiradhënësi. Urdhri i punës i specifikuar duhet të përmbajë detajet e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr.4. Në urdhërin e punës për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, lejohet vendosja e detajeve shtesë që marrin parasysh të veçantën. kushtet për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve me porosi.

94. Marrëveshja e qirasë ose një kopje e saj, si dhe një urdhër-urdhër për sigurimin e një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, nëse marrëveshja e qirasë është lidhur në formën e porosisë së specifikuar, janë me shoferi nga fillimi deri në fund të transportit të pasagjerëve dhe bagazheve sipas porosisë dhe paraqiten pa dështuar me kërkesë të zyrtarëve të organeve ekzekutive federale të autorizuara për të ushtruar kontroll mbi disponueshmërinë e dokumenteve të tilla tek shoferët.

95. Një mjeti i parashikuar për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me porosi lëshohet me tabela me mbishkrimin "Custom" vendosur:

a) mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë;

b) në anën e djathtë të trupit në drejtim të mjetit;

c) në xhamin e pasmë të mjetit.

96. Lartësia e pllakës së vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm, dhe lartësia e pllakës së vendosur në xhamin e automjeteve të kategorisë "M3" - distanca minimale midis skajit të sipërm të xhamit të përparmë dhe kufirit të sipërm të zona e pastrimit të saj me një fshirëse xhami.

97. Mbi xhamin e përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit në drejtim të mjetit, tregohet emri i shkurtër i qiramarrësit.

98. Nëse marrëveshja e çarterit parashikon përdorimin e mjeteve për transportin e një numri të pacaktuar personash, në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit vendoset një tregues i rrugës, mbi të cilin shënohen emrat e fillestarëve dhe të fundit. , si dhe janë vendosur pikat e ndërmjetme të ndalimit të itinerarit (nëse ka).

99. Pikat e hipjes (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren në transportin e një numri të pacaktuar personash janë të pajisura me tabela, të cilat përmbajnë informacionin e mëposhtëm:

a) një imazh simbolik i një automjeti (autobus, trolejbus dhe tramvaj) që përdoret për të transportuar pasagjerë dhe bagazhe sipas kërkesës;

b) emrat e pikave përfundimtare dhe të ndërmjetme të hipjes (zbarkimit) të udhëtarëve;

c) kohën e fillimit dhe mbarimit të lëvizjes së mjeteve përgjatë itinerarit;

d) orarin (për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve të kryera sipas orarit);

e) emrin, adresën dhe numrat e kontaktit të organit përgjegjës për kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve.

100. Pikat e embarkimit (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash mund të kombinohen me pikat e ndalimit të rrugëve të rregullta të transportit.

101. Përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 99 të këtyre rregullave, informacione të tjera në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosive mund të vendosen në shenjat e pikave të hipjes (zbarkimit) të pasagjerëve të përdorur në transportin e një transporti të pacaktuar. numri i personave.

IV. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh

102. Transporti i udhëtarëve dhe i bagazheve me taksi pasagjerësh kryhet në bazë të një marrëveshjeje publike çarter të lidhur nga qiramarrësi drejtpërdrejt me drejtuesin e taksisë së pasagjerëve ose duke pranuar urdhrin e qiramarrësit për ekzekutim nga qiramarrësi.

103. Urdhri i qiradhënësit pranohet duke përdorur çdo mjet komunikimi, si dhe në vendndodhjen e qiramarrësit ose përfaqësuesit të tij.

104. Qiradhënësi është i detyruar të regjistrojë në regjistrin e regjistrimit urdhrin e qiradhënësit të pranuar për ekzekutim duke futur në të të dhënat e mëposhtme:

a) numri i porosisë;

b) datën e pranimit të porosisë;

c) datën e përfundimit të porosisë;

d) vendin e dorëzimit të një taksie pasagjerësh;

e) markën e një taksie pasagjerësh, nëse marrëveshja e qirasë parashikon që qiramarrësi të zgjedhë markën e një taksie pasagjerësh;

f) kohën e planifikuar për dorëzimin e një taksie pasagjerësh.

105. Përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 104 të këtyre Rregullave, regjistri i regjistrimit mund të përfshijë informacione të tjera në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh.

106. Çertuesit i komunikohet numri i urdhrit të pranuar për ekzekutim.

107. Me mbërritjen e një taksie pasagjerësh në vendin e dorëzimit të saj, qiramarrësi njofton qiramarrësin për vendndodhjen, targën e regjistrimit shtetëror, markën dhe ngjyrën e trupit të taksisë së pasagjerëve, si dhe mbiemrin, emrin dhe. patronimika e shoferit dhe koha aktuale e dorëzimit të taksisë së pasagjerëve.

108. Një taksi pasagjerësh, kur udhëton për në një vend parkimi të përhershëm pas përfundimit të ditës së punës, mund të sigurohet për transport vetëm në një destinacion që ndodhet afër vendit të parkimit të përhershëm.

109. Itinerari për transportin e udhëtarëve dhe të bagazheve me taksi pasagjerësh përcaktohet nga qiradhënësi. Nëse rruga e specifikuar nuk është e përcaktuar, taksisti është i detyruar të kryejë transportin përgjatë rrugës më të shkurtër.

110. Tarifa për përdorimin e një taksie pasagjerësh të parashikuar për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve përcaktohet pavarësisht nga kilometrazhi aktual i një taksie pasagjerësh dhe koha aktuale e përdorimit të saj (në formën e një tarife fikse) ose në bazë të të tarifave të përcaktuara, bazuar në distancën aktuale të transportit dhe (ose) kohën aktuale të përdorimit të një taksie pasagjerësh, të përcaktuara në përputhje me treguesit e një taksimetri, i cili në këtë rast është i pajisur me një taksi pasagjerësh.

111. Qiradhënësi i lëshon qiramarrësit një faturë në para ose një faturë në formën e një formulari të rreptë llogaridhënieje që konfirmon pagesën për përdorimin e një taksie pasagjerësh. Fleta e specifikuar duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 5. Në faturën e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh, lejohet të vendosen detaje shtesë që marrin parasysh kushtet e veçanta për transportin e udhëtarëve. dhe bagazhet me taksi pasagjerësh.

112. Në një taksi pasagjerësh, lejohet të barten si bagazh dore gjëra që kalojnë lirshëm nëpër portat e dyerve, nuk ndotin apo prishin sediljet, nuk pengojnë shoferin për të drejtuar një taksi pasagjerësh dhe për të përdorur pasqyrat e pamjes së pasme.

113. Bagazhi transportohet në dhomëzën e bagazhit të një taksie pasagjerësh. Dimensionet e bagazhit duhet të lejojnë që ai të mbahet me kapakun e dhomës së bagazhit të mbyllur.

114. Ndalohet transportimi i lëndëve me erë të keqe dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese etj.), armëve të ftohta dhe zjarrit pa mbulesë dhe ambalazhi, sendeve (objekteve) që ndotin automjetet ose veshjet e pasagjerëve në taksitë e pasagjerëve. Lejohet bartja e qenve me surrat në taksitë e pasagjerëve me zinxhirë dhe shtroja, kafshë të vogla dhe zogj në kafaze me fund bosh (shporta, kuti, kontejnerë, etj.), nëse kjo nuk e pengon shoferin të drejtojë një taksi pasagjerësh dhe të përdorë pasqyrat e pamjes së pasme.

115. Një taksi pasagjerësh është e pajisur me një llambë identifikimi portokalli, e cila vendoset në çatinë e mjetit dhe ndizet kur taksia e pasagjerëve është gati për të transportuar pasagjerë dhe bagazhe.

116. Një skemë ngjyrash aplikohet në trupin e një taksie pasagjerësh, e cila është një përbërje katrorësh me një ngjyrë të kundërta të rregulluar në një model shahu.

117. Informacioni i mëposhtëm vendoset në panelin e përparmë të një taksie pasagjerësh në të djathtë të shoferit:

a) emri i plotë ose i shkurtër i qiramarrësit;

b) kushtet e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

c) kartëvizitën e shoferit me foto;

d) emrin, adresën dhe numrat e kontaktit të organit përgjegjës për kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve.

118. Në një taksi pasagjerësh duhet të ketë rregulla për përdorimin e mjetit përkatës, të cilat i jepen qiramarrësit me kërkesën e tij.

119. Një taksi pasagjerësh që shkon në një vend parkimi të përhershëm pajiset me një tabelë me mbishkrimin "Deri në park", e cila vendoset në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë. Lartësia e kësaj pllake nuk duhet të kalojë 140 mm.

120. Për të verifikuar respektimin e kërkesave për regjistrimin dhe pajisjen e taksive të pasagjerëve, të parashikuara në paragrafët 110, 117 dhe 118 të këtyre Rregullave, qiramarrësi është i detyruar të lejojë zyrtarët e organeve ekzekutive federale të autorizuar për të kryer një verifikim të tillë në taksi e pasagjerëve.

121. Parkimi i taksive të pasagjerëve është i pajisur me një targë informacioni që përmban informacionin e mëposhtëm:

a) mbishkrimi "Tranga taksie";

b) orët e funksionimit të pistave të taksive;

c) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit përgjegjës për kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve.

V. Gjëra të harruara dhe të gjetura

122. Personat të cilët kanë gjetur gjëra të harruara në automjet ose në territorin e stacionit të autobusëve janë të detyruar që për këtë ta njoftojnë përcjellësin (shoferin) ose zyrtarin e autorizuar të stacionit të autobusëve.

123. Drejtuesi (shoferi) ose zyrtari i autorizuar i stacionit të autobusëve, i cili ka marrë mesazh për zbulimin e gjërave të harruara, organizon një kontroll për mungesën e objekteve në këto gjëra që kërcënojnë jetën dhe shëndetin e pasagjerëve, punonjësve të transportit rrugor. dhe transportin elektrik urban tokësor.

124. Nëse nga kontrolli nuk konstatohet prania në gjërat e harruara të sendeve që kërcënojnë jetën dhe shëndetin e pasagjerëve, punonjësve të transportit rrugor dhe transportit elektrik sipërfaqësor urban, përcjellësi (shofer) ose një zyrtar i autorizuar i stacionit të autobusëve që ka organizuar një gjë të tillë. një kontroll harton një akt të një forme të përgjithshme me një përshkrim të hollësishëm pamjen e sendeve të gjetura dhe rrethanat e zbulimit të tyre. Një kopje e aktit i lëshohet personit që ka zbuluar gjërat e harruara.

125. Përçuesi (shofer) gjërat e harruara dhe të gjetura në automjet së bashku me aktin kundër faturës ia bart për ruajtje zyrtarit të autorizuar të stacionit të autobusëve, i cili ndodhet në pikën përfundimtare të rrugës së rregullt të transportit, ose te autorizuari. zyrtar i transportuesit ose transportuesit të mallrave.

126. Gjërat e gjetura dhe të padeklaruara pas skadimit të afatit të caktuar nga pronari i stacionit të autobusëve, transportuesi ose qiradhënësi i nënshtrohen shitjes në mënyrën e parashikuar nga pjesa 10 e nenit 22 të Ligjit Federal "Karta e Transportit Automobilistik dhe Transporti Elektrik Sipërfaqësor Urban”.

127. Nëse në fund të një udhëtimi në trafikun ndërqytetës, një pasagjer që arrin në një ndalesë të ndërmjetme në një rrugë të rregullt transporti konstaton se ka harruar gjëra në automjet, ky pasagjer ka të drejtë të kontaktojë punonjësin e shërbimit të çdo stacioni autobusi. ku ndalon ky mjet. Me kërkesën me shkrim të pasagjerit, kujdestari i stacionit të autobusëve është i detyruar që menjëherë t'i dërgojë telegram, faks, e-mail ose mesazh telefonik stacionit më të afërt të autobusit në itinerarin e mjetit, duke treguar në to vendin e zënë nga pasagjeri. , një përshkrim të gjërave të harruara dhe kërkesën për t'i dërguar ato në vendndodhjen e pasagjerit. Në raste të tilla, të gjitha shpenzimet që lidhen me kthimin e sendeve (dërgimi i një telegrami, faksi ose mesazhi telefonik, paketimi, transporti etj.) bëhen në kurriz të pronarit të tyre.

128. Personi që ka kërkuar lirimin e sendeve të gjetura duhet të provojë të drejtën e tij ndaj tyre duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve.

129. Me marrjen e sendeve, personi që ka kërkuar lëshimin e tyre duhet të paguajë për shërbimet e ofruara nga stacioni i autobusëve, transportuesi ose qiramarrësi që ka lëshuar sendet e gjetura, si dhe të lëshojë një faturë për marrjen e sendeve, duke treguar në të vendbanimin e përhershëm dhe numrin e dokumentit të tij të identitetit.

VI. Procedura për paraqitjen e kërkesave dhe hartimin e akteve

130. Rrethanat që janë bazë për përgjegjësinë e transportuesve, qiramarrësve, qiramarrësve dhe pasagjerëve në transportin e udhëtarëve dhe bagazheve ose sigurimin e mjeteve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, vërtetohen me akte tregtare dhe akte të një forme të përgjithshme.

131. Akti tregtar hartohet kur zbulohen këto rrethana:

a) mospërputhja e emrit dhe numrit të pjesëve të bagazheve me të dhënat e specifikuara në faturën e bagazhit;

b) dëmtimi (prishja) e bagazheve;

c) mungesa e bagazhit të treguar në faturën e bagazhit;

d) zbulimi i bagazheve të padeklaruara.

132. Akti tregtar hartohet nga transportuesi në ditën kur zbulohen rrethanat që i nënshtrohen ekzekutimit me akt. Nëse akti tregtar nuk mund të hartohet brenda afatit të caktuar, ai duhet të hartohet brenda ditës së ardhshme.

133. Akti tregtar hartohet në 2 kopje dhe plotësohet pa njolla dhe pa korrigjim.

134. Një akt tregtar duhet të përmbajë informacionin e mëposhtëm:

a) një përshkrim të gjendjes së bagazhit dhe rrethanave në të cilat u konstatua se ishte i pasigurt;

b) të dhënat nëse bagazhi ishte ngarkuar, vendosur dhe siguruar saktë;

c) një përshkrim të shkeljes së kërkesave për ngarkimin, ruajtjen ose sigurimin e bagazheve.

135. Akti tregtar nënshkruhet nga transportuesi, si dhe nga pasagjeri, nëse ai merr pjesë në kontrollin e bagazheve. Me kërkesë të pasagjerit, transportuesi është i detyruar të nxjerrë një akt tregtar brenda 3 ditëve. Nëse transportuesi refuzon të hartojë një akt tregtar ose nëse një akt tregtar është hartuar në kundërshtim me kërkesat e përcaktuara, pasagjeri i paraqet transportuesit një deklaratë për shkelje të tilla me shkrim. Transportuesi është i detyruar t'i japë pasagjerit një përgjigje të arsyetuar për kërkesën brenda 3 ditëve. Nëse konfirmohet vlefshmëria e aplikacionit, pasagjeri nuk do të tarifohet për ruajtjen e bagazheve gjatë kohës së kaluar për hartimin e një akti tregtar.

136. Nëse zbulohen rrethana të tjera që nuk parashikohen në paragrafin 131 të këtyre rregullave, hartohen akte të formës së përgjithshme.

137. Pretendimet që lindin në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve ose sigurimin e automjeteve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve u paraqiten transportuesve ose qiramarrësve në vendndodhjen e tyre.

138. Kërkesës i bashkëngjiten dokumentet e mëposhtme, që konfirmojnë të drejtën e aplikantit për të paraqitur një kërkesë, ose kopjet e tyre të vërtetuara siç duhet:

a) një akt tregtar - në rast të dëmtimit, mungesës ose dëmtimit të bagazhit të pranuar për transport;

b) një akt i një forme të përgjithshme - në rast të vonesës në dorëzimin e bagazheve ose ndërprerjes së transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me porosi me iniciativën e qiradhënësit;

c) biletë - në rast të vonesës në nisje ose ardhjes me vonesë të mjetit që kryen transport të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve në trafikun ndërqytetës;

d) një marrëveshje qiraje ose një urdhër pune për sigurimin e një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve - në rast të dështimit të sigurimit të një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosisë.

Shtojca nr. 1

Format dhe detajet e detyrueshme të biletave

1. Format e mëposhtme të biletave lejohen:

a) formulari N 1 - një biletë e vetme për udhëtime në trafikun periferik dhe ndërqytetës me një datë dhe orë fikse nisjeje;

b) formulari N 2 - biletë e vetme për udhëtim në trafikun urban dhe periferik me datë të hapur nisjeje brenda periudhës së caktuar;

c) formulari N 3 - një biletë e vetme për udhëtim në trafikun urban dhe periferik në mjetin me të cilin është blerë bileta;

d) formulari nr. 4 - një biletë afatgjatë për udhëtime në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e një numri fiks udhëtimesh gjatë periudhës së caktuar të vlefshmërisë;

e) formulari N 5 - biletë afatgjatë për udhëtime në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e udhëtimit brenda një shume fikse;

f) formulari N 6 - një biletë afatgjatë për udhëtime në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e një numri të pakufizuar udhëtimesh gjatë periudhës së caktuar të vlefshmërisë;

g) formulari N 7 - një biletë e vetme e personalizuar.

2. Një biletë në formularin nr. 1 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

d) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) datën e nisjes;

f) koha e nisjes;

g) datën e mbërritjes;

h) koha e mbërritjes;

k) datën e shitjes së biletave;

l) koha e shitjes së biletave.

3. Një biletë në formularin nr. 2 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) periudha e përdorimit të biletës;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

f) çmimi i biletës.

4. Një biletë në formularin nr. 3 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) çmimi i biletës.

5. Një biletë në formularin nr. 4 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) numrin e udhëtimeve;

e) periudhën e përdorimit të biletës;

e) periudhën e vlefshmërisë së biletës;

g) zona e vlefshmërisë së biletave;

h) çmimi i biletës;

i) numrin e udhëtimeve të papërdorura.

6. Një biletë në formularin nr. 5 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) shumën e depozituar;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) gjendjen e shumës së depozituar.

7. Bileta në formularin N 6 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) periudha e vlefshmërisë së biletës;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

f) çmimi i biletës.

8. Një biletë në formularin nr. 7 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) mbiemrin, emrin dhe patronimin e pasagjerit;

d) datën dhe vendin e lindjes së pasagjerit;

e) llojin dhe numrin e dokumentit që vërteton identitetin e pasagjerit dhe për të cilin është blerë bileta;

f) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

g) zona e vlefshmërisë së biletave;

h) datën e nisjes;

i) koha e nisjes;

j) datën e mbërritjes;

k) koha e mbërritjes;

n) datën e shitjes së biletave;

o) koha e shitjes së biletave.

9. Nëse bileta ka për qëllim udhëtimin e qytetarëve të cilëve, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, u janë dhënë përfitime në pagesën e udhëtimit, "emri, seria dhe numri i biletës" duhet të tregojë se grupe të caktuara qytetarët mund ta përdorin atë.

10. Në kërkesën "emri i organizatës që ka lëshuar biletën" duhet të tregohet emri i transportuesit (nëse bileta është e vlefshme në rrugët e rregullta të transportit që shërbehen vetëm nga transportuesi përkatës) ose organizatës së autorizuar për të organizuar transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve. (nëse bileta është e vlefshme në linjat e shërbyera nga shumë transportues).

11. Kërkesa "lloji i mjetit që transporton një pasagjer" tregon 1 ose disa lloje mjetesh që transportojnë një pasagjer.

12. "Zona e vlefshmërisë së biletave" e kërkuar tregon numrat e rrugëve të rregullta të transportit në të cilat pranohet për pagesë bileta përkatëse (nëse bileta është menduar për udhëtim ndërmjet çdo pike ndalimi të rrugëve të treguara), ose numrat e rrugëve të treguara dhe emrin e pikës së imbarkimit (zbarkimit) të pasagjerit ose zonave të nisjes dhe mbërritjes (nëse bileta është e destinuar për udhëtim midis pikave të ndalimit të specifikuara të rrugëve ose zonave të specifikuara).

13. "Periudha e nevojshme e përdorimit të biletës" tregon datën pas së cilës bileta njihet si e pavlefshme edhe nëse nuk është përdorur kurrë për të bërë një udhëtim.

14. Atributi "periudha e vlefshmërisë së biletës" do të tregojë muajin, tremujorin dhe vitin (nëse bileta është menduar për një numër të pakufizuar udhëtimesh brenda periudhës kohore të caktuar) ose periudhën gjatë së cilës bileta mund të përdoret (duke treguar ditën të udhëtimit të parë), dhe datën e skadimit të biletës (nëse bileta është menduar për një numër fiks udhëtimesh gjatë periudhës së specifikuar).

15. Për të treguar numrat e itinerarit, përdoret shënimi "i vlefshëm në itineraret me numra __________" ose "në itineraret me numra ________________ është i pavlefshëm".

16. Atributi "data e nisjes" tregon ditën, muajin dhe vitin e nisjes së mjetit nga pika e nisjes sipas orarit.

17. Atributi “koha e nisjes” tregon orët dhe minutat e nisjes së mjetit nga pika e nisjes sipas orarit.

18. Atributi "data e mbërritjes" tregon ditën, muajin dhe vitin e mbërritjes së mjetit në destinacion sipas orarit.

19. Atributi "koha e mbërritjes" tregon orët dhe minutat e mbërritjes së mjetit në destinacion sipas orarit.

20. Në "sediljen" e nevojshme shënohet numri i sediljes në mjet ose bëhet shënimi "w/m" (pa ndenjëse).

21. Atributi "numri i udhëtimeve" tregon numrin total të udhëtimeve të paguara një herë.

22. "Shuma" e nevojshme tregon shumën në rubla dhe kopekë, duke marrë parasysh tarifën e paguar dhe tarifën e sigurimit.

23. "Çmimi i biletës" i kërkuar do të tregojë fondet e mbledhura nga pasagjeri për udhëtim në rubla dhe kopekë.

24. Atributi "shuma e paguar" tregon shumën në rubla dhe kopekë të paguar kur shitet një biletë ose kur rimbush një shumë të paguar më parë.

25. "Informacioni i kërkuar për udhëtimet e përfunduara" do të tregojë datën e çdo udhëtimi të përfunduar (për biletat për një numër fiks udhëtimesh) ose datën, pikën e nisjes ose zonën e nisjes, pikën e zbarkimit ose zonën e mbërritjes dhe koston e secilit. udhëtimi i përfunduar, dhe nëse tarifa paguhet pavarësisht nga distanca e transportit - data dhe kostoja e çdo udhëtimi të përfunduar (për biletat me numrin e udhëtimeve brenda një shume fikse).

26. Variabli "numri i udhëtimeve të papërdorura" tregon datën aktuale (ditën, muajin) dhe numrin e udhëtimeve me pagesë të papërdorura.

27. Variabli "Bilanci i shumës së depozituar" tregon datën (ditën, muajin) dhe pjesën e pashpenzuar të shumës së depozituar në rubla dhe kopekë.

28. Në "datën e shitjes së biletës" duhet të shënohet dita, muaji dhe viti i shitjes së biletës.

29. Në "kohën e nevojshme të shitjes së biletave" shënohen orët dhe minutat e shitjes së biletave.

Shtojca nr. 2

Detajet e detyrueshme të faturës për transportin e bagazhit të dorës

1. Dëftesa për transportin e bagazhit të dorës duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i faturës së bagazhit të dorës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar faturën për bagazhin e dorës;

c) llojin e mjetit që mban bagazhe të dorës;

d) numrin e vendeve;

e) kostoja e bagazhit të dorës.

2. Në kushtin "emri, seria dhe numri i dëftesës për transportin e bagazhit të dorës" bëhet shënimi "Fatura për transportin e bagazhit të dorës, seria _____, numri ____".

3. Kërkesa "emri i organizatës që ka lëshuar faturën për transportin e bagazheve të dorës" do të tregojë emrin e transportuesit (në rast se fatura për transportin e bagazheve të dorës është e vlefshme në rrugët e rregullta të transportit të shërbyera vetëm nga transportuesi përkatës) ose një organizatë e autorizuar për të organizuar transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve (nëse fatura e bagazhit të dorës është e vlefshme në rrugët e operuara nga më shumë se një transportues).

4. "Lloji i kërkuar i mjetit që mban bagazh dore" duhet të tregojë 1 ose disa lloje automjetesh që mbajnë bagazhe të dorës.

5. Atributi "numri i vendeve" tregon numrin e bagazheve të dorës me pagesë.

6. Në rekuizitën "kostoja e mbajtjes së bagazheve të dorës" duhet të tregohen fondet e mbledhura nga pasagjeri në rubla dhe kopekë për transportin e bagazhit të dorës.

Shtojca nr. 3

Format dhe detajet e detyrueshme të kontrollit të bagazheve

1. Mund të përdoren format e mëposhtme të kontrollit të bagazheve:

a) formulari N 1 - për transportin e bagazheve në ndarjen e bagazhit të një automjeti që transporton pasagjerë;

b) formulari N 2 - për transportin e bagazheve me makina me bagazh.

2. Kontrolli i bagazhit në formularin N 1 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

d) pikën e nisjes;

e) destinacioni;

f) numrin e vendeve;

g) vlerën e deklaruar të bagazhit;

h) vlerën e deklaruar të një bagazhi;

i) koston e transportit të bagazheve;

j) tarifë shtesë;

k) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit që ka pranuar bagazhin;

l) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer shlyerjet.

3. Kontrolli i bagazhit në formularin nr. 2 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emrin, serinë dhe numrin e kontrollit të bagazhit;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar kontrollin e bagazheve;

c) llojin e mjetit që transporton bagazhe;

d) pikën e nisjes;

e) datën e nisjes;

f) koha e nisjes;

g) destinacioni;

h) datën e mbërritjes;

i) koha e mbërritjes;

j) numrin e pjesëve të bagazheve;

k) vlerën e deklaruar të bagazhit;

l) vlerën e deklaruar të një bagazhi;

m) koston e transportit të bagazheve;

n) tarifë shtesë;

o) pozicioni, mbiemri, inicialet dhe nënshkrimi i personit që ka pranuar bagazhin;

p) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer shlyerjet.

4. Në rekuizitën "emri, seria dhe numri i faturës së bagazhit" bëhet shënimi "Faporta e bagazhit, seria ______, numri _______".

5. "Emri i organizatës që ka lëshuar faturën e bagazhit" duhet të tregojë emrin, adresën, numrin e telefonit dhe TIN-in e transportuesit.

6. Në "pikën e nisjes" duhet të shënohet emri i pikës së ndalimit në të cilin është paraqitur bagazhi për transport.

7. Atributi "data e nisjes" tregon ditën, muajin dhe vitin e nisjes së bagazhit nga pika e nisjes sipas orarit.

8. Atributi "koha e nisjes" tregon orët dhe minutat e nisjes së bagazheve nga pika e nisjes sipas orarit.

9. Në "destinacionin" e kërkuar duhet të tregohet emri i pikës së ndalimit, në të cilën vijon bagazhi.

10. Atributi "data e mbërritjes" tregon ditën, muajin dhe vitin e mbërritjes së bagazhit në destinacion sipas orarit.

11. Atributi "koha e mbërritjes" tregon orët dhe minutat e mbërritjes së bagazheve në destinacion sipas orarit.

12. Numri i kërkuar i "numrit të bagazheve" tregon numrin e pjesëve të bagazheve të paguara.

13. Në "vlerën e deklaruar të bagazhit" të kërkuar, shuma totale e vlerës së deklaruar të bagazhit në rubla dhe kopekë duhet të tregohet me shifra dhe fjalë.

14. Në "vlerën e deklaruar të një pjese të bagazhit" vlera e deklaruar e çdo bagazhi në rubla dhe kopekë duhet të tregohet me shifra dhe fjalë.

15. Në variablin "kosto e transportit të bagazheve", me shifra dhe fjalë, fondet e mbledhura nga pasagjeri në rubla dhe kopekë për transportin e bagazheve, duke përfshirë shumën e tarifës shtesë për pranimin e bagazheve me vlerë të deklaruar për transport, janë. treguar.

16. Në variablin "tarifa shtesë", shuma e tarifës shtesë për pranimin për transportin e bagazheve me vlerë të deklaruar në rubla dhe kopekë duhet të tregohet me shifra dhe fjalë.

17. Në kërkesën "pozicioni, mbiemri, inicialet dhe nënshkrimi i personit që ka pranuar bagazhin" shënohet pozita, mbiemri dhe inicialet e personit të autorizuar për të pranuar bagazhin për transport dhe nënshkrimi i tij duhet të vendoset.

18. Në kërkesën "pozicioni, mbiemri, inicialet dhe nënshkrimi i personit të autorizuar për kryerjen e vendbanimeve" duhet të shënohet pozita, mbiemri dhe inicialet e personit të autorizuar për të kryer llogaritjet për transportin e bagazheve dhe duhet të vendoset nënshkrimi i tij.

Shtojca nr. 4

Detajet e detyrueshme të urdhrit të punës për sigurimin e një mjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve

1. Një urdhër-urdhër për sigurimin e një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve duhet të përmbajë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emrin e dokumentit dhe datën e ekzekutimit të tij (dita, muaji dhe viti);

b) emrin, adresën, numrin e telefonit dhe TIN-in e qiramarrësit, dhe nëse qiramarrësi është individ - mbiemrin, inicialet, të dhënat e pasaportës, adresën dhe numrin e telefonit të qiramarrësit;

c) emrin, adresën, numrin e telefonit dhe TIN-in e qiramarrësit;

d) markën e mjetit dhe targën e tij shtetërore;

e) mbiemrat dhe inicialet e drejtuesve të mjeteve;

f) adresën e pikës së dorëzimit të mjetit, datën dhe orën e dorëzimit të mjetit në këtë pikë;

g) emrat e pikave përfundimtare dhe të ndërmjetme të itinerarit, ku mjeti supozohet të ndalojë gjatë rrugës;

h) koston e përdorimit të automjetit të ofruar në rubla dhe kopekë;

i) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer pagesat për përdorimin e mjetit të dhënë;

j) orët dhe minutat e mbërritjes së mjetit në pikën e dorëzimit;

k) orët dhe minutat e nisjes së mjetit pas përfundimit të transportit;

l) numrin e pasagjerëve të transportuar;

m) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e qiradhënësit ose të personit të autorizuar prej tij, që vërteton ekzekutimin e urdhrit të punës.

Shtojca nr. 5

Detajet e detyrueshme të faturës për pagesë për përdorimin e një taksie pasagjerësh

1. Dëftesa për pagesën për përdorimin e një taksie pasagjerësh duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emrin, serinë dhe numrin e faturës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

b) emrin e qiramarrësit;

c) datën e lëshimit të faturës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

d) koston e përdorimit të një taksie pasagjerësh;

e) mbiemrin, mbiemrin, patronimin dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer vendbanimet.

2. Në kërkuesin "emri, seria dhe numri i dëftesës së pagesës për përdorimin e një taksi pasagjerësh" bëhet shënimi "Faturë pagese për përdorimin e një taksie pasagjerësh, seria ______, numri ______". Seria dhe numri janë shtypur në mënyrë tipografike.

3. Mbështetja "emri i qiramarrësit" duhet të tregojë emrin, adresën, numrin e telefonit dhe TIN-in e qiramarrësit.

4. Në "datën e lëshimit të dëftesës për pagesën e përdorimit të një taksie pasagjerësh" duhet të shënohet dita, muaji dhe viti i lëshimit të dëftesës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh.

5. Në "koston e nevojshme të përdorimit të një taksie pasagjerësh" fondet e mbledhura nga qiramarrësi në rubla dhe kopekë për përdorimin e një taksie pasagjerësh duhet të tregohen me shifra dhe me fjalë. Nëse pagesa për përdorimin e një taksie pasagjerësh kryhet në bazë të tarifave për distancën e transportit dhe (ose) kohën e përdorimit të një taksie pasagjerësh, tregohen treguesit e taksimetrit, në bazë të të cilave kostoja llogaritet përdorimi i një taksie pasagjerësh.

Transportuesi është i detyruar të ofrojë shërbime cilësore në vëllimin e kërkuar që plotësojnë kërkesat e popullatës për lëvizje dhe në të njëjtën kohë garantojnë sigurinë e pasagjerëve. Si dhe përdorimi efikas i automjeteve dhe reduktimi i kostove të transportit. Rregullat për organizimin e transportit të pasagjerëve, të parashikuara në dokumentet rregullatore, janë krijuar për të siguruar një organizim të qartë të dorëzimit të shpejtë të pasagjerëve me lehtësitë që u nevojiten.

Rregulla të përgjithshme

Organizimi i trafikut të pasagjerëve bazohet në një analizë sistematike të drejtimit dhe densitetit të fluksit të pasagjerëve duke përdorur teknika të veçanta.

Bazuar në të dhënat e marra:

Një sipërmarrës individual ose një kompani që ka marrë leje (licencë) të veçantë për këtë lloj veprimtarie mund të kryejë transportin e udhëtarëve.

Transportuesi, kundrejt tarifës së marrë nga pasagjeri, merr përsipër, duke siguruar një vend në transport, të dorëzojë pasagjerin në vendin e destinacionit. E drejta për të udhëtuar sigurohet nga kontratat e transportit - një biletë, elektronike ose në formë letre, dhe një faturë bagazhi. Në rast udhëtimi preferencial, si dhe në transportin hekurudhor dhe ajror, bileta lëshohet sipas dokumenteve që vërtetojnë identitetin e pasagjerit dhe të drejtën e tij për privilegjin. Rishitja ose transferimi i biletave te persona të tjerë nuk lejohet.

PËR NJË SHËNIM! Udhëtimi pa biletë, me një biletë të rreme ose të lëshuar për një person tjetër, ose me një biletë zbritje pa paraqitur një dokument që vërteton të drejtën për një zbritje, sjell një gjobë për udhëtimin pa biletë dhe pagesën e udhëtimit nga pika e uljes në destinacioni ose pika në të cilën personi pa biletë largohet nga transporti. Nëse nuk është e mundur të përcaktohet pika e marrjes së autobusit, tarifa llogaritet nga pika e nisjes së mjetit.

Rregullat e përgjithshme për transportin e udhëtarëve përcaktojnë kushtet:

• rezervimet e vendeve;
• bileta;
• shërbimi i pasagjerëve;
• transporti i kafshëve shtëpiake, bagazheve, bagazheve të dorës;
• zgjidhjen e konfliktit midis pasagjerëve dhe punonjësve të transportuesit.

Transportuesi ka të drejtë të vendosë rregullat e veta që nuk bien ndesh me rregullat e përgjithshme të transportit të pasagjerëve dhe nuk përkeqësojnë cilësinë e shërbimit të pasagjerëve.

Një pasagjer mund të hiqet nga transporti nëse ai:

• i dehur dhe prishës i rendit publik, prishës (i zbarkuar nga punonjës policie);
• në gjendje morbide, manifestimet e së cilës prishin qetësinë e të tjerëve dhe nuk ekziston mundësia e vendosjes së tij të veçantë (zbarkuar nga mjekët në stacionin ku ka institucione të specializuara mjekësore).

Transport me porosi dhe të rregullt

Transporti i udhëtarëve mund të ndahet sipas shkallës së pjesëmarrjes së pasagjerëve në përcaktimin e parametrave të transportit.

Transporti është i ndarë:

1. Me porosi. Rruga, koha e nisjes, vendet e ndalimit përcaktohen nga pasagjeri. Transporti ofrohet në bazë të një marrëveshjeje çarter, me kushte të përcaktuara me marrëveshje të palëve. Gjatë ofrimit të shërbimeve të taksisë së pasagjerëve, kontrata e transportit të mallrave lidhet nga pasagjeri drejtpërdrejt me shoferin. Taksi i pasagjerëve ka një fanar portokalli në çati dhe një skemë ngjyrash në trup. Në kabinë - informacione për transportuesin e mallrave, shoferin, organin që kontrollon cilësinë e transportit dhe kushtet e pagesës për shërbimet e taksisë së pasagjerëve.

2. E rregullt. Kryhet sipas një plani të paracaktuar.

2.1. Ndalesat janë të pajisura me:

• shenja informative;
• mbrojtje nga reshjet atmosferike (kur dërgohen më shumë se 100 pasagjerë në ditë);
• ose të vendosura në territorin e stacioneve hekurudhore, stacioneve të autobusëve (kur nisen nga 250 persona në ditë dhe intervali maksimal i nisjes së transportit në rrugë është më shumë se 2 orë).

2.2. Transporti është i pajisur me tregues të numrit të itinerarit, me ndalesat fillestare dhe përfundimtare. Në kabinë duhet të tregohet adresa, numri i telefonit dhe emri i transportuesit, autoriteti rregullator, tarifa, vendndodhja e aparateve të zjarrit dhe butonave të ndalimit, etj.

Llojet e transportit të pasagjerëve dhe dokumentet rregullatore

Botimet aktuale të ligjeve të Federatës Ruse (RF) përcaktojnë kushtet dhe themelet për ndërveprimin e strukturave të transportit me njëri-tjetrin, me përdoruesit e shërbimeve të transportit (pasagjerë), duke marrë parasysh specifikat e llojeve të transportit të përdorur për transport. . Rregulloret kryesore për çdo mënyrë transporti janë paraqitur në tabelën 1.

Tabela 1.

Lloji i transportit sipas llojit të transportit të përdorur	Dokumentet rregullatore të natyrës së industrisë dhe departamentit, që përcaktojnë rregullat për organizimin e transportit të udhëtarëve	shënim
Transporti hekurudhor	"Karta e Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse" e datës 10.01.2003 N 18-FZ Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 2 Marsit 2005 N 111 "Për miratimin".	Organizimi i transportit hekurudhor të pasagjerëve parashikon sigurimin e një tavoline informacioni, zyrat e biletave, dhomat e pritjes dhe sallonet, ruajtjen e bagazheve në stacion. Si dhe restorante dhe bufe, ambiente sanitare. Për të lëshuar një biletë dhe gjatë hipjes, transportuesi kërkon një dokument identifikimi të pasagjerit. Pirja e duhanit është e ndaluar në trenat periferikë (përfshirë në hojet). Në trenat e distancave të gjata, pirja e duhanit lejohet vetëm në hojet në anën pa bojler. Pasagjerët në itinerar mund të përdorin: një grup prej liri krevati; çaj i nxehtë me një çmim të caktuar; ujë të pijshëm të zier (për trenat me distanca të gjata).
Transporti ajror	"Kodi Ajror i Federatës Ruse" i datës 19 Mars 1997 N 60-FZ. Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 28 qershor 2007 N 82 "Për miratimin e rregulloreve federale të aviacionit "Rregullat e përgjithshme për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve, ngarkesave dhe kërkesave për shërbimin e pasagjerëve, dërguesve, marrësve".	Organizimi i transportit rrugor të pasagjerëve për sa i përket aktiviteteve të taksive të pasagjerëve rregullohet me Art. 9 të ligjit "Për ndryshimet ..." datë 21 Prill 2011 N 69-FZ.
Transporti detar dhe lumor.	"Konventa për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve të tyre në det" (Athinë, 13.12.1974)

Organizimi i transportit të pasagjerëve kërkon një dispozitë serioze:

• analitike (hulumtimi i fluksit të pasagjerëve, zhvillimi i rrugëve, etj.);
• administrative (organizimi i punës së shoferëve, kontrolli i nivelit të formimit të tyre profesional, etj.);
• teknike (përgatitja dhe pajisja e transportit; rregullimi i ndalesave, etj.).

Prandaj transporti i pasagjerëve si lloj veprimtarie i nënshtrohet licencimit të detyrueshëm shtetëror.

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 28 nëntorit 1969 N 648 "Për ndryshimin dhe pavlefshmërinë e vendimeve të Qeverisë së RSFSR në lidhje me riorganizimin e Ministrisë së Transportit Motorik dhe Autostradave të RSFSR" (PS RSFSR, 1969, N 26, Neni 141);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 17 shtatorit 1974 N 510 "Për përgjegjësinë e ndërmarrjeve dhe organizatave të transportit motorik, dërguesit dhe marrësit për përdorimin e pahijshëm të kontejnerëve në transportin e mallrave në rrugë" (PS RSFSR, 1974, N 24, neni 134);

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i datës 1 maj 1980 N 253 "Për Ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR Nr. 101 i datës 20 mars 1984 (PS RSFSR, 1984, Nr. 7, Art. 57);

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 18 nëntorit 1988 N 474 "Për rregullimin e sistemit të sanksioneve ekonomike (pronësore) të aplikuara ndaj ndërmarrjeve, shoqatave dhe organizatave" (PS RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 18 shkurtit 1991 N 98 "Për rritjen e masës së gjobave për ndërprerjen e tepërt të makinave dhe vonesat në kontejnerë, si dhe ndryshimin e Kartës së Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1991 , N 12, Neni 156);

datë 26 maj 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së dërguesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve të transportit motorik dhe organizatave për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave" (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 maj );

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 12 shkurtit 1994 N 95 "Për rritjen e masës së gjobave për transportin e mallrave me transport hekurudhor, lumor dhe rrugor" (Aktet e mbledhura të Presidentit dhe Qeverisë së Federatës Ruse, 1994, N 8, neni 597);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 28 Prillit 1995 N 433 "Për rritjen e masës së gjobave për transportin e mallrave me transport ujor dhe rrugor" (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1995, N 19, Art. 1762);

b) shtoni paragrafin 5.1 si më poshtë:

"5.1 Dokumentet e përdorura në ofrimin e shërbimeve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor duhet të përmbajnë detajet e përcaktuara nga Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik tokësor rrugor dhe urban.";

c) pika 8 do të shprehet në formulimin e mëposhtëm:

“8. Me rastin e plotësimit të formularit të dokumentit duhet të sigurohet

Publikuar më 11 mars 2009 në fuqi më 19 mars 2009

Në përputhje me nenin 3 të ligjit federal "Karta e transportit rrugor dhe transportit elektrik sipërfaqësor urban", Qeveria e Federatës Ruse vendos:

1. Miraton Rregullat e bashkangjitura për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban sipërfaqësor.

2. Njohni si të pavlefshme:

Karta e Transportit Rrugor të RSFSR-së, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së të 8 janarit 1969 Nr. 12 (PS RSFSR, 1969, Nr. 2 dhe 3, Art. 8);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 28 nëntorit 1969 N 648 "Për ndryshimin dhe pavlefshmërinë e vendimeve të Qeverisë së RSFSR në lidhje me riorganizimin e Ministrisë së Transportit Motorik dhe Autostradave të RSFSR" (PS RSFSR, 1969, N26, neni 141);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 17 shtatorit 1974 N 510 "Për përgjegjësinë e ndërmarrjeve dhe organizatave të transportit motorik, dërguesit dhe marrësit për përdorimin e pahijshëm të kontejnerëve në transportin e mallrave në rrugë" (PS RSFSR, 1974, N 24, neni 134);

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 1 majit 1980 N253 "Për Ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13,

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR Nr. 101 i datës 20 mars 1984 (PS RSFSR, 1984, Nr. 7, Art. 57);

Dekret i Këshillit të Ministrave të RSFSR-së i 18 nëntorit 1988 N474 "Për rregullimin e sistemit të sanksioneve ekonomike (pronësore) të aplikuara ndaj ndërmarrjeve, shoqatave dhe organizatave" (PS RSFSR, 1988, N 23, neni 135);

Dekreti i Këshillit të Ministrave të RSFSR Nr. 98 i 18 shkurtit 1991 "Për rritjen e masës së gjobave për ndërprerjen e tepërt të automjeteve dhe vonesat në kontejnerë, si dhe për ndryshimin e Kartës së Transportit Motorik të RSFSR" (PS RSFSR, 1991, nr. 12, neni 156);

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 26 majit 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së dërguesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve të transportit motorik dhe organizatave për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave". (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 maj);

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 12 shkurtit 1994 N 95 "Për rritjen e masës së gjobave për transportin e mallrave me transport hekurudhor, lumor dhe rrugor" (Aktet e mbledhura të Presidentit dhe Qeverisë së Federatës Ruse, 1994, N 8, neni 597);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 28 Prillit 1995 N 433 "Për rritjen e masës së gjobave për transportin e mallrave me transport ujor dhe rrugor" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 1995,

Nr. 19, Art. 1762);

paragrafi 5 i ndryshimeve dhe shtesave të bëra në rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse për çështjet e transportit hekurudhor, të miratuar me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 8 gushtit 2003 N 476 (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2003, N 33, Art 3270).

3. Në rregulloren për zbatimin e pagesave në para dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e kasave, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 6 majit 2008 N 359 "Për procedurën e bërjes së parave të gatshme". vendbanimet dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e arkave" (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2008, N 19, neni 2191):

a) në paragrafin e parë të pikës 3 fjalët "pikat 5 dhe 6" zëvendësohen me fjalët "klauzola 5-6";

b) shtoni paragrafin 5 si më poshtë:

"5. Dokumentet e përdorura në ofrimin e shërbimeve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor duhet të përmbajnë të dhënat e përcaktuara nga Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik tokësor rrugor dhe urban.";

c) pika 8 do të shprehet në formulimin e mëposhtëm:

“8. Gjatë plotësimit të formularit të dokumentit duhet të sigurohet njëkohësisht të paktën 1 kopje ose formulari i dokumentit të ketë pjesë të shkëputshme, me përjashtim të rasteve të mëposhtme:

a) aktet rregullatore ligjore të autoriteteve ekzekutive federale të specifikuara në paragrafët 5 dhe 6 të këtyre rregulloreve përcaktojnë një procedurë të ndryshme për plotësimin e formularit të dokumentit;

b) të gjitha të dhënat e dokumentit plotësohen në mënyrë tipografike gjatë përgatitjes së formularit të dokumentit;

c) të gjitha ose një pjesë e të dhënave të dokumentit tregohen në formë elektronike.”.

Kryetari i Qeverisë së Federatës Ruse
V. Putin

Rregullat për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve me transport elektrik tokësor rrugor dhe urban

I. Dispozitat e përgjithshme

1. Këto rregulla përcaktojnë procedurën për organizimin e llojeve të ndryshme të transportit të pasagjerëve dhe bagazheve të parashikuara nga Ligji Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Sipërfaqësor Urban", duke përfshirë kërkesat për transportuesit, qiramarrësit dhe pronarët e objekteve të infrastrukturës së transportit, kushtet për një transport të tillë, si dhe kushtet për sigurimin e mjeteve të transportit për një transport të tillë.

2. Termat e përdorur në këto Rregulla nënkuptojnë sa vijon:

"Stacion autobusi" - një strukturë e infrastrukturës së transportit, e cila përfshin një kompleks ndërtesash dhe strukturash të vendosura në një zonë të caktuar posaçërisht, të krijuar për të ofruar shërbime për pasagjerët dhe transportuesit gjatë transportit të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve;

"makinë bagazhi" - një mjet që bart bagazhet veçmas nga pasagjerët;

"akt tregtar" - një dokument që vërteton mungesën, dëmtimin ose dëmtimin e bagazhit;

"dirigjent" - një zyrtar që shet bileta në një automjet;

"Taksi pasagjerësh" - një mjet i kategorisë "M1" që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve në përputhje me një marrëveshje çarter publike;

"Taksimetër" - pajisje e krijuar për të llogaritur koston e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh bazuar në tarifat e vendosura për njësi kilometrazhi dhe (ose) njësi të kohës për përdorimin e automjetit;

"automjet i kategorisë "M1" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe ka jo më shumë se 8 ulëse përveç sediljes së shoferit;

"automjet i kategorisë "M2" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, ka më shumë se 8 ulëse përveç sediljes së shoferit dhe masa maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

"Mjet i kategorisë M3" nënkupton mjetin që përdoret për transportin e udhëtarëve, i cili, përveç sediljes së drejtuesit, ka më shumë se 8 vende dhe masa maksimale e të cilit i kalon 5 tonë.

II. Transporti i rregullt

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve kryhet sipas orarit.

4. Orari i transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë - orari) përpilohet për çdo pikë ndalimi të rrugës së rregullt të transportit, i cili parashikon ndalimin e detyrueshëm të mjetit.

5. Orari përmban intervale për nisjen e mjeteve, duke përfshirë sipas periudhave kohore të ditës, ose një orar për nisjen e mjeteve nga një pikë ndalimi.

6. Orari i transportit ndërqytetës, përveç informacionit të përcaktuar në pikën 5 të kësaj Rregulloreje, përmban edhe orarin e mbërritjes së mjeteve në pikën e ndalimit.

7. Orari i udhëtimit afishohet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, ku parashikohet ndalimi i detyrueshëm i mjetit.

8. Nëse nevoja për transport të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve varet ndjeshëm nga koha e vitit ose ditët e javës, orari mund të hartohet për periudhat e verës dhe vjeshtë-dimrit të vitit dhe (ose) veçmas për ditët e punës. , fundjavave dhe festave.

9. Ndryshimet e bëra në orar vihen në dijeni të publikut jo më vonë se 10 ditë përpara fillimit të transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve sipas orarit të modifikuar.

10. Oraret tregojnë kohën lokale.

11. Ndalimi i mjeteve për hipjen (zbarkimin) e udhëtarëve bëhet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, me përjashtim të pikave të ndalimit në të cilat kryhet hipja (zbritja) e udhëtarëve me kërkesë të tyre.

12. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve me kërkesë të tyre kryhet nëse:

a) pasagjeri në mjet do të njoftojë paraprakisht drejtuesin ose drejtuesin e mjetit për nevojën e ndalimit të mjetit në pikën përkatëse të ndalimit;

b) në pikën e ndalimit ka njerëz që presin mbërritjen e mjetit.

13. Shoferi ose drejtuesi i mjetit është i detyruar të paralajmërojë paraprakisht pasagjerët në mjet për pikat e ndalimit në të cilat hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre.

14. Pikat e ndalimit pajisen me tabela që përcaktojnë vendin ku ndalon mjeti për të hipur (zbritur) pasagjerët.

15. Tabelat (me përjashtim të tabelave në pikat e ndalimit të vendosura në territorin e stacioneve të autobusëve) përmbajnë informacionin e mëposhtëm:

a) simbolin e mjetit (autobus, trolejbus, tramvaj) që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve;

b) emrin e pikës së ndalimit;

c) numrat e rrugëve të rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi;

d) emrin e pikës përfundimtare të ndalimit të çdo rruge të rregullt transporti;

e) orarin për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi, me përjashtim të pikave të ndalimit, në të cilat hipja (zbarkimi) i udhëtarëve kryhet me kërkesë të tyre;

f) mbishkrimin "Me kërkesë" në pikat e ndalimit ku kryhet hipja (zbarkimi) i udhëtarëve me kërkesë të tyre;

g) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit përgjegjës për kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve.

16. Përveç informacionit të parashikuar në paragrafin 15 të këtyre rregullave, tabelat mund të përmbajnë informacione të tjera që lidhen me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

17. Pikat e fundit të ndalimit të rrugëve të rregullta të transportit, në të cilat mbërrijnë mjetet dhe që nuk përkojnë me pikat e nisjes, janë të pajisura me tabela “No Landing”.

18. Pikat e ndalimit nga të cilat nisen më shumë se 100 pasagjerë në ditë, me përjashtim të pikave të ndalimit që ndodhen në territorin e stacioneve të autobusëve, janë të pajisura me pajisje mbrojtëse nga reshjet atmosferike, nëse e lejojnë parcelat ngjitur me pikën e ndalimit.

19. Një pikë ndalimi ndodhet në territorin e stacionit të autobusëve nëse, sipas orarit të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit që përfshijnë këtë pikë ndalimi, intervali maksimal i nisjes për mjetet në një ose më shumë rrugë të rregullta transporti i kalon 2 orë, dhe numri i përgjithshëm i automjeteve që nisen nga pika e ndalimit të pasagjerëve në këto rrugë është më shumë se 1000 persona në ditë.

20. Pajisjet e stacioneve të autobusëve duhet të jenë në përputhje me kërkesat e përcaktuara nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse.

21. Pasagjeri ka të drejtën e përdorimit pa pagesë të dhomave të pritjes dhe të tualetit të vendosura në stacionin e autobusëve, nëse ka një biletë të pa skaduar dhe e cila siguron të drejtën e udhëtimit në itinerarin e rregullt nga ky stacion i autobusëve.

22. Mënyra e funksionimit të stacionit të autobusëve duhet të jetë në përputhje me orarin e mbërritjes dhe nisjes së mjeteve. Në anën e përparme të ndërtesës kryesore të stacionit të autobusëve me funksionim jo-gjatë gjithë kohës, duhet të ketë një orar të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e stacionit të autobusëve, ose një terminal informacioni për lëshimin e informacionit në lidhje me mbërritjen dhe nisjen e automjeteve.

23. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve duhet të vendoset informacioni i mëposhtëm:

a) një orar të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e stacionit të autobusëve;

b) skemën e vendndodhjes dhe numërimit të vendeve në automjetet e atyre markave që nisen nga ky stacion autobusi;

c) orarin e linjave të rregullta të transportit;

d) rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve.

24. Orari i përgjithshëm për të gjitha linjat e rregullta të transportit, që përfshijnë një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e stacionit të autobusëve, afishohet në biletat ose dhomën e pritjes, si dhe në hyrje të godinës kryesore të stacionit të autobusëve. Orari i specifikuar duhet të përmbajë informacion në lidhje me mbërritjen dhe nisjen e automjeteve për secilën rrugë të transportit të rregullt, duke përfshirë ditët e javës dhe kohën (në orë dhe minuta):

a) mbërritja e mjetit në stacionin e autobusëve;

b) nisja e mjetit nga stacioni i autobusëve;

c) mbërritja e mjetit në pikën përfundimtare të rrugës së rregullt të transportit.

25. Skema e vendndodhjes dhe e numërimit të vendeve në mjetet e atyre markave që nisen nga ky stacion autobusi afishohet në biletat e stacionit të autobusëve ose direkt në arkat nga jashtë. Kjo skemë tregon vendndodhjen dhe numrin e vendeve.

26. Skema e itinerareve të transportit të rregullt është një pamje grafike e kushtëzuar, e cila tregon itinerarin e mjetit nga stacioni i autobusëve deri në pikat përfundimtare të rrugëve të transportit të rregullt. Skema e specifikuar është e varur në dhomën e pritjes ose në zyrën e biletave të stacionit të autobusëve. Informacioni i mëposhtëm zbatohet në diagramin me simbole:

a) vendbanimet ku ndodhen pikat e ndalimit të rrugëve të rregullta të transportit;

b) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që kalojnë nëpër vendbanimet e treguara në diagram.

27. Rregullat e përdorimit të shërbimeve të stacionit të autobusëve afishohen në bileta, dhomë pritjeje dhe vende të tjera sipas gjykimit të pronarit të stacionit të autobusëve.

28. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve janë vendosur tabela për vendndodhjen e shërbimeve kryesore, duke përfshirë dhomën e pritjes, dhomat e nënës dhe fëmijës, pika ushqimore, asistencë mjekësore, dollapë magazinimi, tualete, si dhe vende për pritje mbërritja dhe nisja e automjeteve në platforma dhe vende uljeje.

29. Mjetet që përdoren për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve duhet të pajisen me tregues të rrugëve të rregullta të transportit, të cilët ndodhen:

a) mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë;

b) në anën e djathtë të trupit në drejtim të mjetit;

c) në xhamin e pasmë të mjetit.

30. Në treguesin e rrugës së transportit të rregullt, të vendosur mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë, janë emrat e pikave fillestare dhe të fundit të ndalimit dhe numri i rrugës së transportit të rregullt. të ngjitur.

31. Lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të trafikut të vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm, dhe lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të trafikut të vendosur në xhamin e përparmë të automjeteve të kategorisë "M3" - distanca minimale ndërmjet skajit të sipërm të pastrimi i xhamit të xhamit dhe kufirit të sipërm të zonës së tij të pastrimit të xhamit.

32. Mbi treguesin e itinerarit të transportit të rregullt, të vendosur në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit, numrin e itinerarit të transportit të rregullt, si dhe emrat e ndalimit fillestar, përfundimtar dhe kryesor të ndërmjetëm. pikat, janë ngjitur.

33. Në treguesin e itinerarit të transportit të rregullt, i vendosur në xhamin e pasmë të mjetit, vendoset numri i itinerarit të transportit të rregullt.

34. Lejohet përdorimi i një tabele elektronike informative si tregues i rrugës së transportit të rregullt.

35. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat hyjnë pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga jashtë vendoset një tabelë me mbishkrimin "Hyrja" ose vendoset mbishkrimi "Hyrja". .

36. Mbi xhamin e përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit, tregohet emri i plotë ose i shkurtër i transportuesit.

37. Brenda mjetit që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve vendosen këto të dhëna:

a) emrin, adresën dhe numrin e telefonit të transportuesit, emrin e drejtuesit të mjetit dhe nëse ka një përcjellës, edhe emrin e transportuesit;

b) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit përgjegjës për kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve;

c) numrat e sediljeve, me përjashtim të rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta që nuk tregojnë numrin e sediljes;

d) koston e udhëtimit, bagazheve të dorës dhe transportit të bagazheve;

e) treguesit e sediljeve për pasagjerët me fëmijë dhe persona me aftësi të kufizuara, përveç rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta, të cilat tregojnë numrin e sediljes;

e) treguesit e vendndodhjeve të aparateve të zjarrit;

g) treguesit e vendndodhjes së butonave të ndalimit të mjetit;

h) shenjat e daljeve emergjente dhe rregullat për përdorimin e këtyre daljeve;

i) rregullat për përdorimin e mjetit ose një ekstrakt nga këto rregulla.

38. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat dalin pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga brenda vendoset një tabelë me mbishkrimin "Dalje" ose vendoset mbishkrimi "Dalje". .

39. Në vend të shenjave të parashikuara në nënparagrafët "e" - "h" të pikës 37 të këtyre Rregullave, lejohet përdorimi i imazheve simbolike (piktogrameve) përkatëse.

40. Përveç informatave të përcaktuara në paragrafin 37 të këtyre rregullave, brenda automjetit mund të vendosen edhe informata tjera lidhur me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

41. Për të kryer një inspektim të pajtueshmërisë me kërkesat për regjistrimin dhe pajisjen e automjeteve të parashikuara në paragrafët 37 dhe 38 të këtyre rregullave, transportuesi është i detyruar të lejojë zyrtarët e organeve ekzekutive federale të autorizuar për të kryer një inspektim të tillë në automjeti.

42. Kalimi i udhëtarëve në rrugët e rregullta të transportit kryhet me bileta.

43. Bileta duhet të përmbajë detaje të detyrueshme. Format dhe detajet e detyrueshme të biletave janë paraqitur në shtojcën nr. 1. Detajet shtesë lejohen në biletë.

44. Në rast se në itinerarin e rregullt të transportit aplikohen tarifa që marrin parasysh nivelin e ndryshëm të shërbimit në automjet (prania e ajrit të kondicionuar, një videoregjistruese, një tualeti, raftet e bagazheve, hijet e diellit, ndriçimi dhe ajrimi individual. , sigurimi i ushqimit, gazetave, revistave, dizajni modern dhe ndenjëset e përshtatshme të vendosjes, etj.), transportuesi ka të drejtë të tregojë në biletë detajet që përcaktojnë klasën e shërbimit. Në këtë rast, transportuesi informon paraprakisht pasagjerët për klasën e shërbimit.

45. Në rastin e përdorimit të biletave në të cilat tregohen të gjitha ose një pjesë e të dhënave në formë elektronike, transportuesi, kur një pasagjer kontakton me të, është i detyruar t'i japë atij informacion për të gjitha detajet e biletës të treguara në formë elektronike. duke përfshirë datën e skadimit të biletës dhe numrin e mbetur të udhëtimeve.

46. ​​Në rastin e përdorimit të biletave që njihen si të vlefshme nëse ka një shenjë anulimi, mbi to vendoset mbishkrimi "Pa shenjë anulimi është i pavlefshëm".

47. Nëse, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, të dhënat personale për pasagjerët i nënshtrohen transferimit në bazat e të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët, transporti i rregullt kryhet duke përdorur bileta të personalizuara.

48. Bileta duhet të përmbajë shpjegime për detajet që përmbajnë shkurtesa, kode ose simbole. Nëse nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme në biletë, këto shpjegime duhet të vihen në vëmendje të pasagjerëve në çdo formë të aksesueshme.

49. Shitja e biletave për udhëtim në komunikimet urbane dhe periferike kryhet:

a) në automjete (përçues ose drejtues mjetesh);

b) në pika të specializuara dhe vende të tjera ku shiten biletat jashtë automjeteve.

50. Shitja e biletave për udhëtimet ndërqytetëse kryhet në arkat e stacioneve të autobusëve ose në pika të tjera të shitjes së biletave, dhe në mungesë të pikave të tilla - nga drejtuesit ose konduktorët direkt kur udhëtarët hipin në mjet para nisjes së tij nga ndalesa. pikë.

51. Shitja e biletave për udhëtimin në trafikun ndërqytetës fillon të paktën 10 ditë dhe përfundon 5 minuta para nisjes së mjetit.

52. Shitja e biletës mund të refuzohet nëse tejkalohet kapaciteti i parashikuar nga dizajni i mjetit ose transporti kryhet vetëm me sigurimin e një ndenjëse në mungesë të vendeve të lira. Kontrolli mbi pajtueshmërinë me standardet e kapacitetit dhe disponueshmërinë e sediljeve kryhet nga dirigjenti, dhe në mungesë të një përcjellësi - nga shoferi.

53. Në rast të ndërprerjes së udhëtimit në mjetin e ofruar për shkak të mosfunksionimit të tij, aksidentit ose arsyeve të tjera, pasagjerët kanë të drejtë të përdorin biletën e blerë për të udhëtuar me një mjet tjetër të përcaktuar nga transportuesi. Transferimi i pasagjerëve në një mjet tjetër organizohet nga drejtuesi ose drejtuesi i mjetit për të cilin janë blerë biletat.

54. Lejohet mbajtja e sendeve si pjesë e bagazhit të dorës, pavarësisht nga lloji i paketimit.

55. Garantimi i integritetit dhe sigurisë së bagazhit të dorës është përgjegjësi e pasagjerit. Ndalohet vendosja e bagazheve të dorës në vendet e destinuara për t'u ulur, në korridorin ndërmjet sediljeve, pranë hyrjes ose daljes nga automjeti, përfshirë edhe atë emergjent.

56. Lejet për transport dhe bagazhe, përfshirë bagazhet falas, përcaktohen nga transportuesi, duke marrë parasysh kërkesat e parashikuara në nenin 22 të ligjit federal "Karta e transportit motorik dhe transportit elektrik sipërfaqësor urban".

57. Transporti i bagazheve të kabinës, sasia ose madhësia e të cilave tejkalon lejimin e vendosur të bagazheve falas, kryhet nëse ka një faturë për transportin e bagazheve të kabinës.

58. Dëftesa për transportin e bagazheve të dorës duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 2. Detajet shtesë mund të vendosen në faturë, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

59. Bagazhi i dorëzuar transportuesit do të transportohet në dhomëzën e bagazhit të mjetit që transporton pasagjerin ose veçmas nga pasagjeri me një makinë bagazhi.

60. Ngarkimi dhe shkarkimi i bagazheve të bartura në ndarjet e bagazheve të mjeteve kryhet nga pasagjeri.

61. Bagazhet pranohen për transport pa hapur kontejnerin ose paketimin.

62. Lëndët fetide dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese dhe të tjera), çeliku i ftohtë dhe armët e zjarrit pa mbulesë dhe ambalazh, si dhe sendet (objektet) që ndotin automjetet ose rrobat nuk lejohen të transportohen si bagazhe dhe transport si dorë. pasagjerët e bagazheve. Lejohet bartja e kafshëve dhe shpendëve si bagazh dore në kafaze me fund të fortë (shporta, kuti, kontejnerë etj.), nëse dimensionet e këtyre kafazëve (shporta, kuti, kontejnerë etj.) plotësojnë kërkesat e parashikuara në paragrafi 56 i këtyre rregullave.

63. Tari dhe paketimi duhet të sigurojnë integritetin dhe sigurinë e bagazheve gjatë gjithë periudhës së transportit.

64. Transporti i mallrave ushqimore, përfshirë produktet që prishen, në dhomat e bagazheve të automjeteve dhe makinave të bagazhit pa ruajtur regjimin e temperaturës kryhet nën përgjegjësinë e dërguesit pa deklaruar vlerën e këtij bagazhi.

65. Dorëzimi i bagazhit te transportuesi lëshohet me faturë bagazhi.

66. Fatura e bagazhit duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara. Format dhe detajet e detyrueshme të marrjes së bagazheve janë paraqitur në shtojcën nr. 3. Detaje shtesë mund të vendosen në faturën e bagazhit, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve.

67. Një etiketë bagazhi i ngjitet çdo bagazhi, një kopje e së cilës i lëshohet pasagjerit.

68. Gjatë kontrollit të bagazheve me vlerë të deklaruar për transport, në faturën e bagazhit duhet të shënohet vlera e deklaruar e bagazhit, si dhe shuma e tarifës shtesë për pranimin e bagazheve me vlerë të deklaruar për transport.

69. Kur kontrollon disa bagazhe për transport, pasagjeri ka të drejtë të tregojë në faturën e bagazhit vlerën e deklaruar të secilës pjesë ose shumën totale të vlerës së deklaruar të të gjitha pjesëve.

70. Bagazhi i lëshohet personit që ka paraqitur faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit. Në rast të humbjes së dëftesës së bagazhit ose etiketës së bagazhit, bagazhi mund t'i lëshohet një personi që vërteton të drejtën e tij për të duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve të përfshira në bagazh.

71. Me kërkesë të pasagjerit, bagazhi mund t'i lëshohet gjatë rrugës, nëse koha e parkimit të mjetit në pikën e ndalimit ku pasagjeri dëshiron të marrë bagazhin e tij dhe kushtet për ngarkimin e bagazhit të mjetit. lejo që kjo të bëhet. Në të njëjtën kohë, pasagjeri është i detyruar të paralajmërojë shoferin paraprakisht për dëshirën për të marrë bagazhe përgjatë rrugës. Në rastin e lëshimit të bagazheve për pasagjerin në rrugë, paratë për distancën e paudhëtuar nuk kthehen.

72. Pranimi i bagazhit për transport me makinë bagazhi bëhet me paraqitjen e biletës.

73. Bagazhet e kontrolluara për transport nga një makinë bagazhesh nuk duhet të pengojnë ngarkimin dhe vendosjen në makinën e bagazheve, ose të shkaktojnë dëme në bagazhet e pasagjerëve të tjerë.

74. Bagazhet, paketimi i të cilave ka të meta që nuk shkaktojnë frikë nga humbja ose dëmtimi, mund të pranohen për transport me një makinë bagazhi, duke treguar këto të meta në dokumentet e transportit.

75. Bagazhi i dorëzuar me një makinë bagazhi lëshohet në pikën e destinacionit jo më vonë se dita e mbërritjes së pasagjerit në këtë pikë në përputhje me kontratën për transportin e pasagjerit.

76. Për ruajtjen e bagazheve të pa kërkuara në destinacionin e saj për më shumë se një ditë nga data e dorëzimit të saj me një makinë bagazhi (ditët jo të plota konsiderohen të plota), paguhet një tarifë në shumën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse bagazhi ka mbërritur në destinacion përpara pasagjerit, nuk paguhet asnjë tarifë për ruajtjen e bagazheve të tilla nga dita e dorëzimit deri në ditën pasardhëse të ditës së mbërritjes së pasagjerit.

77. Nëse konstatohet humbja, mungesa e pjesëve ose dëmtimi (prishja) e bagazheve, transportuesi, me kërkesë të personit që ka paraqitur faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit, harton një akt tregtar në 2 kopje, njëra prej të cilave dorëzohet. personit të caktuar për paraqitjen e kërkesës tek transportuesi.

78. Nëse bagazhi, për humbjen ose mungesën e të cilit transportuesi ka paguar kompensimin e duhur, gjendet më pas, ky bagazh i kthehet bartësit të aktit tregtar, me kusht që t'i kthehen paratë e paguara më parë për humbjen. ose mungesa e këtij bagazhi.

79. Rimbursimet për udhëtimin, transportin e bagazheve dhe bagazhet e dorës bëhen në pikën e shitjes së biletave ku pasagjeri ka blerë biletën, si dhe në pikat e tjera të shitjes së biletave të treguara nga transportuesi.

80. Paratë i lëshohen pasagjerit kundrejt dëftesës së tij në deklaratat për pranimin e biletave, faturat e bagazheve dhe faturat për transportin e bagazheve të dorës, të cilat tregojnë datën dhe numrin e rrugës së transportit të rregullt, numrin dhe koston e bileta, fatura e bagazhit dhe fatura për transportin e bagazheve të dorës.

81. Shlyerja e një bilete, një faturë bagazhi dhe një faturë për transportin e bagazhit të dorës vërtetohet me nënshkrimin e arkëtarit të pikës së shitjes së biletave.

82. Disponueshmëria e biletave, faturave të bagazheve dhe faturave për transportin e bagazheve të dorës nga pasagjerët kontrollohet nga zyrtarët, transportuesit e autorizuar, si dhe personat e tjerë të cilëve u është besuar një kontroll i tillë në përputhje me ligjet federale ose ligjet e enteve përbërëse të Federata Ruse (në tekstin e mëtejmë referuar si kontrollues).

83. Personi pa biletë është:

a) gjetur gjatë kontrollit në një mjet pa biletë;

b) paraqitjen e një bilete pa shenjë anulimi, nëse anulimi i biletës është i detyrueshëm;

c) paraqitjen e një bilete false;

d) paraqitjen e një bilete, vlefshmëria e së cilës ka skaduar ose në të cilën shënohet mbiemri dhe numri i dokumentit të identitetit, që nuk korrespondojnë me mbiemrin dhe numrin e treguar në dokumentin e identitetit të paraqitur nga ky person;

e) paraqitjen e një bilete të përdorur më parë;

f) paraqitjen e një bilete të destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e tarifës dhe i cili nuk ka një dokument që konfirmon të drejtën për të dhënë përparësinë e përmendur.

84. Një person i cili është një autobus paguan për udhëtimin nga pika e uljes deri në pikën e destinacionit në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse personi në fjalë deklaron dëshirën për t'u larguar nga automjeti, tarifa deri në pikën ku ky person largohet nga automjeti është subjekt i pagesës. Nëse nuk është e mundur të përcaktohet pika e nisjes, tarifa llogaritet nga pika e nisjes së mjetit.

85. Një biletë e destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit, nëse nuk sigurohet një dokument që konfirmon të drejtën për këtë avantazh, tërhiqet. Tërheqja e biletës dokumentohet me akt, kopja e parë e të cilit i dorëzohet personit që ka paraqitur biletën në fjalë.

86. Në rastin e transportit të fëmijëve që udhëtojnë me një pasagjer, kontrollorët kanë të drejtë t'i kërkojnë një pasagjeri të tillë të paraqesë dokumente që konfirmojnë moshën e fëmijës (certifikatë lindjeje ose pasaportë të prindërve me një procesverbal të lindjes së fëmijës). .

87. Në rast se në automjet gjenden bagazhe ose bagazhe të dorës, transporti ose transporti i të cilit është subjekt i pagesës dhe për të cilin nuk është lëshuar një faturë bagazhi ose një faturë për transportin e bagazheve të dorës, pronari i ky bagazh ose ky bagazh i dorës është i detyruar të paguajë për transportin e tyre nga pika e hipjes në pikën e destinacionit në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse pronari i bagazhit të përmendur ose i bagazhit të dorës në fjalë deklaron dëshirën për të lënë automjetin, bartja e bagazhit ose bartja e bagazhit të dorës deri në pikën ku ky pronar largohet nga automjeti është subjekt i pagesës. Nëse nuk është e mundur të përcaktohet pika e marrjes, kostoja e transportit të bagazhit ose bagazhit të dorës llogaritet nga pika e nisjes së automjetit.

88. Pagesa e kostos së udhëtimit, transportit të bagazheve dhe transportit të bagazheve të dorës, e parashikuar në paragrafët 84 dhe 87 të këtyre Rregullave, nuk përjashton nga pagesa e gjobave për udhëtimin pa biletë, transportin e bagazheve pa pagesë dhe transportin e bagazheve të dorës në tejkalimi i lejes së vendosur të bagazhit falas të përcaktuar me Kodin e Federatës Ruse për kundërvajtjet administrative dhe ligjet e subjekteve përbërëse të Federatës Ruse.