Skemat e shtigjeve nga Jalta në Ai Petri. Lajme nga Krimea: duke ecur në Ai-Petri. Si të shkoni në teleferikun Miskhor - Ai-Petri

Ju mund të ngjiteni në Ai-Petri nga Jalta nga Glade of Fairy Tales dhe nga ujëvara Uchan-Su përgjatë shtigjeve dhe rrugëve të mëposhtme:

Nga glade e përrallave

Për ta bërë këtë, duhet të merrni një minibus minibusët shkojnë nga stacioni i autobusëve, pothuajse i gjithë transporti që shkon drejt Sevastopolit, dhe nga qendra e qytetit nga minibusi "Spartak" numër 24.

Shtegu Botkin fillon nga Glade of Fairy Tales, përgjatë së cilës mund të ngjiteni në shkëmb dhe prej saj, përgjatë shtegut të Stavrikayskaya ose të madhe Shtangeevskaya, shkoni në pllajën Ai-Petri.

Kjo rrugë është mjaft e vështirë dhe është e përshtatshme për personat me gjendje të mirë fizike. Rritja e lartësisë është 1000-1050 metra, koha e udhëtimit është 3-5 orë në varësi të ritmit. Përgjatë kësaj rruge do të arrini në rrafshnaltën Ai-Petri, por deri në betejat e famshme të Ai-Petrit ju duhet të ecni rreth 7 km të tjera, të cilat do të zgjasin 1,5-2 orë të tjera.

Pas kësaj, nëse ndiheni të lodhur, mund të zbrisni me minibus nga pazari lindor ose me teleferik. Ne zbritëm në këmbë përgjatë shtegut Malaya Bogaz; një raport fotografik i udhëtimit tonë mund të lexohet këtu.

Nga ujëvara Wuchang-Su

Kjo rrugë është më e lehtë sesa nga Polyana Skazok, pasi rruga fillon në një lartësi prej rreth 400 metra mbi nivelin e detit.

Koha e ngjitjes përgjatë shtegut të Taraktashit është 2-3 orë, në varësi të përgatitjes suaj dhe përbërjes së grupit, shtegu të çon në një pllajë dhe ju duhet të ecni edhe 4,5 km të tjera deri në stacionin kabllor. Në krye ka një tabelë me distancat deri në destinacionet kryesore turistike.

Nëse jeni shumë i lodhur, mund të zbrisni me teleferik ose minibus, por ne zbritëm përgjatë shtegut të Koreizit, fillimi i së cilës është në të djathtë të teleferikut, nëse qëndroni me shpinë nga deti. Zbritja përgjatë shtegut nuk është e vështirë, është e pamundur të humbasësh, koha e zbritjes është 1.5 orë me një ritëm të qetë. Shtegu të çon në një autostradë nga e cila mund të shkosh lehtësisht në Jaltë me minibus. Këtu mund të lexoni një foto reportazh të udhëtimit tonë.

Sigurisht, mund të ktheheni në të njëjtën rrugë që keni marrë, por duhet të merrni parasysh orarin e minibusit nga ujëvara, ose mund të diversifikoni pak dhe të shkoni në shtigjet e mëposhtme: përgjatë Taraktashskaya deri në kryqëzim me Malaya Shtangeevskaya, pastaj së bashku Por kjo do të rrisë ndjeshëm udhëtimin tuaj dhe jo të gjithë do të jenë në gjendje ta kapërcejnë fizikisht një rrugë të tillë, prandaj merrni parasysh aftësitë tuaja fizike.

Mund të ecni përgjatë rrafshnaltës edhe më në lindje dhe të zbrisni shtegun Stavrikai për në Stavri-Kai, dhe nga Stavri-Kai përgjatë shtegut Botkinskaya në Polyana Skazok.

Opsioni i kombinuar

Natyrisht, ngjitja në këmbë në Ai-Petri kërkon shumë energji dhe jo të gjithë kanë mundësi të ndërmarrin një ngjitje të tillë, veçanërisht me fëmijët e vegjël. Prandaj, mund të ngjiteni duke përdorur një minibus ose teleferik, por zbritja dhe shijimi i bukurisë së natyrës dhe pamjeve të bregdetit është shumë më e lehtë, dhe zbritja nga Ai-Petri është brenda mundësive të pothuajse të gjithë turistëve. Në këtë rast, unë do të këshilloja të zbrisja në shtegun Koreiz, zbritja më e lehtë dhe më e shpejtë, dhe në vend të dytë do të vendosja zbritjen përgjatë shtegut të Taraktashit. Zbritja përgjatë shtegut Malaya Bogaz është më ekstremi; ua rekomandoj atë kërkuesve të emocioneve.

Nëse i njihni shtigjet e mësipërme dhe tashmë keni ecur përgjatë tyre, atëherë mund të krijoni vetë rrugët turistike më interesante, duke marrë parasysh aftësitë tuaja fizike.

Shpresoj se artikulli im do të jetë i dobishëm për ju dhe do t'ju ndihmojë të bëni udhëtimin tuaj. Ju uroj fat dhe kujdes për natyrën!!!

Ju thjesht mund të regjistroheni për një shëtitje në Ai-Petri me ne:

Ky udhëtim gjithashtu dukej se nuk duhej të ndodhte. Ne kishim plane të ndryshme: të pushtonim malin Ilyas Kaya dhe të vizitonim Tempullin e Diellit, i cili ndodhet mbi Gjirin e Laspit. Për ta bërë këtë, në mëngjes kaluam përmes Koreiz në autostradën Jaltë-Sevastopol me shpresën për të kapur një autobus që kalonte.

Nuk mund të them se kemi pritur gjatë. Sepse duhej të qëndroja kështu. Pikërisht mbi autostradë dhe vreshta, Ai-Petri i bukur bënte shenjë me dhëmbët e tij të dhëmbëzuar. Plani B u pjekur për mua mjaft shpejt.

Shikoja vazhdimisht anash bukuroshes Ai-Petri dhe bëja shaka me burrin tim: "Telefonatë!" Për më tepër, ai nuk kishte qenë ende në malin kryesor të Krimesë. Sidoqoftë, ai nuk u pajtua menjëherë; Tempulli i Diellit e tërhoqi shumë. Vetëm kur autobusi që kalonte për në Sevastopol kaloi, të gjitha shenjat u bashkuan: do të shkojmë në Ai-Petri!

Shtegu Koreiz fillon pikërisht nga autostrada Sevastopol, ku në dalje nga Koreiz ka një shenjë të madhe betoni "Sevastopol 72 - Jalta 9". Shtegu, ose më mirë një rrugë e gjerë e dheut, shkon majtas menjëherë pas tabelës. E mora këtë kartë nga Interneti për ta bërë më të qartë:

Fillimisht kaluam pranë disa rimorkiove të braktisura dhe ndërtesave të çuditshme dhe më pas shkuam më thellë në pyll. Këtu filloi bukuroshja!

Rruga është shumë e gjerë, është e pamundur ta humbasësh, por ka shumë degë. Ka shënues dhe shenja përgjatë shtegut, por ndonjëherë kontrolloja telefonin tim. Në aplikacionin Maps.me, të gjitha shtigjet janë të shënuara, funksionon pa internet, kështu që ndonjëherë kontrolloja nëse ishim kthyer atje. Mali me veshjen e vjeshtës na shfaqej ndonjëherë nëpër pemë, sikur të vërtetonte se po shkonim në rrugën e duhur.

Pylli, natyrisht, është tepër i bukur këtu. Pisha të larta e të gjata, e mes tyre shtrihen gurë të mëdhenj që dikur ndaheshin nga shkëmbi. Njëherë e një kohë ranë nga lart.

Një pushim i shkurtër në pyll. Ata thonë se këtu janë filmuar disa skena nga filmi sovjetik për Pinocchio; duket se mund të shihni edhe Ai-Petrin atje. Më duhet të rishikoj filmin me mbesën time!

Ndonjëherë mali të ngacmon: të duket e pamundur të ngjitesh atje!

Kamera ju lejon të shihni gjithçka në detajet më të vogla, por maja nga jashtë duket e paarritshme.

Por këmbët lëvizin, buzëqeshja nuk ikën nga fytyra, dhe përgjatë rrugës herë pas here takoni njerëz: në këmbë me biçikleta dhe madje edhe me motoçikleta. Këta të fundit ecin përgjatë fundit, ku e lejon rruga, dhe ata që janë në këmbë janë pak të habitur që po shkojmë lart, në fund të fundit, fillestarët e ecin më shpesh këtë shteg nga lart poshtë.

Dhe këtu u gjendëm pikërisht në një det të gjelbër, të rrethuar nga rritja e re, e cila shumë shpejt do të kthehej në të njëjtin pyll të dendur.

Timur ecën përpara, dhe unë gjithmonë ec pas, sepse dua të kap gjithçka deri në detajet më të vogla.

Më në fund dalim nga pylli dhe hapësirat e para të hapura na hapen me druajtje.

Ka një rrugë atje, dhe këto janë vreshta, ne shikojmë detajet më të vogla dhe përpiqemi të shohim vende të njohura.

Kur shumica e pemëve janë më të ulëta, duket se maja është shumë afër. Por kjo përshtypje është mashtruese. Vetëm këtu fillon ngjitja e vërtetë: rruga është shumë e pjerrët, çdo 30 hapa ndaloj për të marrë frymë.

Ne dolëm në shkëmbin e parë me pamje; ju duhet patjetër të uleni këtu dhe të shikoni në distancë.

Por këtu ajo është pak larg.

Dhe përsëri, tani ajo mund të shihet nën pemën shumë më poshtë. Ne sapo bëmë foto atje.

Për herë të parë, një bashkëudhëtar na parakalon dhe tani ai është i pajisur siç duhet: një kostum termik, shtylla ecjeje nordike. Ai vrapoi lart i gëzuar me muzikë në vesh; ata kishin vetëm kohë t'i uronin një udhëtim të sigurt. Ai, natyrisht, u mrekullua me "veshjet" tona, pantallona të shkurtra, xhinse, këmisha, është ftohtë atje lart, thotë ai.

Por ne nuk jemi ende në majë, kështu që vazhdojmë të ngjitemi ngadalë, duke ndaluar vazhdimisht për të bërë fotografi.

A keni ngrënë ndonjëherë drekë në rrugë, larg shtëpisë, në ajër të hapur? I kujtoj me gëzim ushqimet tona komode gjatë natës së kampit në natyrë. Por asnjëri prej tyre nuk krahasohet me këtë piknik malor.
Rruga u ngjit shumë pjerrtas, jo një shëtitje, por më tepër një ngjitje sportive. Pas marshimit të radhës, u hapën hapësira të reja për ne, sikur të ishte vetëm një hedhje guri nga Jalta. "Merr bukën," i thashë Timurit, duke marrë frymë.
Ishte ftohtë, shumë më ftohtë se poshtë në det. Era ishte vazhdimisht e pranishme këtu, jo në rrëmujë, por në një rrjedhë të pafundme; një këmishë fanellë pothuajse nuk ndihmonte. Gjendja ishte në prag: një ndjenjë e jorealitetit më pengoi të ngrija. Dhe bukë. Buka ishte më e shijshme që kam pasur ndonjëherë në jetën time. Sapo u ulëm në një gur, grisnim me duar mishin e bukës së butë dhe përtypëm, duke parë në pafundësi, atje ku deti u bashkua me qiellin.

Dhe pastaj një fotosesion i vogël në buzë të shkëmbit.

Do të doja të mund të fluturoja si zogj!

Dhe pastaj pati një ngritje përsëri.

Kishte natyrë të bukur. Maja në formë koni në qendër është mali Mogabi, 804 metra i lartë. Ndodhet midis Jaltës dhe Gasprës. Jalta është e dukshme vetëm pas malit, dhe përtej është Ayu-Dag, dhe ne po bëhemi gjithnjë e më lart.

Dhe kishte mendime, mirë, kur tashmë, kur. Po bëhej ftohtë, çdo kthesë premtonte fundin e rrugës, por ne vetëm ngjiteshim gjithnjë e më lart, pamë gjithnjë e më tej. 1000 metra ngjitje është serioze.

Ulem dhe shikoj përreth. Jalta duket qartë, dhe pas saj është Ayu-Dag, Ariu, i cili pi ujë direkt nga deti. Në një vijë të drejtë, është 25 km nga këtu.

Dhe këtu është Bear Mountain ndërsa kamera zmadhohet. Një ditë do ta ngjitim patjetër.

Atje lart, ideja për t'u ulur me këmbët tuaja të varura mbi një shkëmb nuk duket aspak e rrezikshme. Unë zgjedh jo shkëmbinj të pastër, por parvaz të rehatshëm ku thjesht nuk ka ku të bjerë. Sigurisht, me ndihmën e një këndi të mirë kjo nuk është e dukshme; ndonjëherë duket e frikshme. Dhe pastaj, kur shtrihem në shtëpi në divan dhe kujtoj këto momente, diku diçka tkurret brenda. Por jo këtu, jo tani, jo në mal. Këtu ka vetëm qiell.

Dhe pastaj papritmas arritëm! Këtu është pisha e aeroplanit me të cilën të gjithë bëjnë foto.

Këtu është stacioni i sipërm i teleferikut dhe kabinat e verdha që vrapojnë përpara e mbrapa.

Unë jam duke vrapuar fjalë për fjalë për të fotografuar gjithçka, është shumë ftohtë në krye, ndryshimi i temperaturës është 12 gradë. Nëse më poshtë ka temperatura të bukura të vjeshtës prej +20, atëherë këtu temperatura është 8 gradë Celsius dhe era thjesht po fryn. Njerëzit e zgjuar vijnë këtu me xhaketa. Dhe ne nxitojmë në kafenenë e parë që hasim për t'u ngrohur më në fund me çaj të shijshëm të Krimesë dhe bukë me djathë. Pidhi lokal në një kafene.

Ne zbresim teleferikun në shtëpi dhe me një lumturi të jashtëzakonshme e gjejmë veten përsëri të ngrohtë. Shëtitja ishte padyshim një sukses, do të kemi diçka për të kujtuar për një kohë të gjatë!

E ashtuquajtura "Gjurmë hebreje"- kjo është një rrugë e dheut deri në 4 metra e gjerë, e cila ishte nga fshati. Simeiz më parë Trakt Besh-Tekne në pllajën e Ai-Petrit. Shtegu është rreth 4 km i gjatë dhe kalon nëpër pyje dushku, pishe dhe shkoze ahu, tipike për pjesën perëndimore të bregdetit jugor të Krimesë.

"Shtegu Hebre" është një rrugë e krijuar historikisht, e vendosur në vitin 1914 nga pasuria e Princit Yusupov në fshat. Sokolinoe në pasurinë e tij "Dyulber" nga inxhinier Zhidov. Kështu ka dalë emri i rrugës “Hebre”.

Përshkrimi i "Shtegut Çifut"

Më parë, tokat përgjatë të cilave u hodh shtegu i përkisnin familjes mbretërore, më pas ato iu shitën tregtarit Zhidov, i cili preu pisha për eksport dhe mbolli të reja, të cilat tashmë janë më shumë se 100 vjeç. Nëpër një pyll pishe dhe disa burime, shtegu të çon në konin e një rrëshqitjeje të lashtë, përtej së cilës, pas 2-3 orësh ecje nga Simeiz, udhëtari të çon në murin e maleve të Krimesë. Këtu nga shkëmbi ka një pamje të shkëlqyer të Simeizit, malit Koshka, fshatit Katsiveli e më gjerë.

Qafa ku shtegu “hebre” hyn në pllajë quhet At-Bash Bogaz. Pas disa minutash ecje përgjatë shtegut në perëndim, pas kurrizit, është kalimi tjetër Eski-Bogaz, nga ku mund të zbrisni në Gjirin Blu ose në Opolznevoye (në të djathtë). Mund të ngjitesh në shtegun "hebre" deri në fund (mali At-Bash, trakti Besh-Tekne), ose të kthehesh djathtas pak më herët për të hyrë në grykën midis kodrës së pyllëzuar mbi Shan-Kaya dhe shkëmbit më afër At- Bash.

Pamje nga shtegu hebre në rrugën për në pllajën Ai-Petri

Por ata që duan të shikojnë sharmin e saj kanë një provë të vështirë përpara - shtegun Taraktash, rrugën nga ujëvara Uchan-Su në Ai-Petrinskaya yayla. Megjithatë, udhëtarët që guxojnë të bëjnë këtë udhëtim do të shpërblehen siç duhet për guximin e tyre. Gjatë gjithë rrugës ata do të shoqërohen nga peizazhe të jashtëzakonshme dhe mahnitëse të gadishullit, të cilat nuk i kanë parë kurrë më parë.

Informacion i pergjithshem

Gjurma e Taraktashit (Krime) është një shteg malor nga Jalta në Ai-Petri, i quajtur pas kreshtës shkëmbore të Taraktashit përgjatë së cilës kalon. Sipas të dhënave nga burime të ndryshme, gjatësia e itinerarit varion nga 8 deri në 11 kilometra, dhe në disa pjesë të shtegut ka ngjitje të vështira që arrijnë në 700 m.

Prandaj, vetëm me përgatitje të mirë fizike rruga do të jetë e aksesueshme në të dy drejtimet: si për zbritje ashtu edhe për ngjitje. Zbritja është e përshtatshme edhe për turistët e papërgatitur që udhëtojnë për herë të parë përgjatë shtigjeve malore.

Koha mesatare që duhet për të udhëtuar në një drejtim është rreth 4-5 orë nga pika e nisjes.

Referencë historike

Gjurma e Taraktashit (Krime, Jalta e Madhe) u krijua në fund të shekullit të nëntëmbëdhjetë me sugjerimin e Vladimir Nikolaevich Dmitriev, një mjek i talentuar dhe kryetar i degës së Jaltës të Klubit Malor të Krimesë. Gjatë ecjes përgjatë kësaj rruge, Dr. Dmitriev shëroi mushkëritë e tij. Ai besonte se ajri unik i Krimesë dhe shëtitjet e qeta përgjatë shtigjeve malore ishin jashtëzakonisht të dobishme për sëmundjet e zemrës dhe mushkërive.

Me kalimin e kohës, shtegu i Taraktashit pushoi së qeni një kalim malor, pasi u bë i paarritshëm dhe praktikisht i pakalueshëm. Vetëm në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë u rikthye në jetë nga mësuesit dhe studentët e klubit malor të njërës prej shkollave të Jaltës.

Sot shtegu është i pajisur dhe në vendet më të vështira të tij, për lehtësinë e turistëve, janë ngritur shkallë dhe kangjella origjinale. Për të eliminuar mundësinë më të vogël për të humbur këtu, rruga është e shënuar pothuajse në të gjithë gjatësinë e saj. Të udhëhequr nga shënuesit, edhe turistët e papërvojë mund ta kapërcejnë këtë rrugë në një drejtim.

Shtegu Taraktash: si të arrini në fillim të rrugës

Për udhëtarët e papërgatitur, opsioni ideal do të ishte të zgjidhnin pikën e fillimit të rrugës në krye - Ai-Petri - dhe të preferonin të zbrisnin. Ngjitja në majën e Ai-Petri mund të bëhet jo në këmbë përgjatë një shtegu malor, por me teleferik Miskhor - Ai-Petri (ose me makinë, e cila, natyrisht, nuk është aq emocionuese dhe interesante).

Nuk është e vështirë të arrish vetë në stacionin e poshtëm, pasi një autobus transporti nga stacioni i autobusëve të Jaltës do t'ju çojë drejtpërdrejt në të.

Për turistët me përvojë, pika fillestare për ngjitjen e Ai-Petrit përgjatë shtegut të Taraktashit do të jetë rrëza e ujëvarës Uchan-Su. Mund të arrini në të me autobus të rregullt nga i njëjti stacion i Jaltës.

Pikat kryesore të shtegut Taraktash (harta e itinerarit)

Nëse, pasi të keni vlerësuar forcën tuaj, vendosni të shkoni përpjetë, atëherë duhet të merrni transportin në pikën e tij më të ulët (ujëvara Wuchang-Su) dhe të ecni pak lart në autostradë. Këtu do të fillojë shtegu i Taraktashit. Diagrami i rrugës është si më poshtë:

• Ujëvara Wuchang-Su;
• Eagle Flight shkëmb;
• burimi 1904;
• Taraktash;
• korije me pisha;
• stacioni i motit.

Për të mos devijuar nga itinerari, turistët duhet të ndjekin shenjat e bardha dhe të kuqe.

Ujëvara Wuchang-Su

Ujëvara Wuchang-Su është fijet e argjendta të lumit me të njëjtin emër, që bien nga një lartësi e madhe prej 98.5 metrash përgjatë dy parvazëve, duke u ndarë në ujëvara më të vogla poshtë. Plotësia e ujëvarës dhe spektakli që shfaqet para syve të turistëve varet nga koha e vitit. Në pranverë është më e plotë. Në verë, rrjedha e ujit është aq e varfër sa Wuchang-Su quhet "ujëvarë" në këtë kohë të vitit. Dhe në dimër, është një kaskadë magjepsëse e akullt e përrenjve që tentojnë të bien në tokë nën forcën e gravitetit të tyre.

Shkëmbi fluturues i shqiponjës

Duke ndjekur shenjat nga ujëvara, në 20-30 minuta turistët do të mbërrijnë në kuvertën e vëzhgimit për fluturimin, i cili në konturin e tij i ngjan një zogu krenar që përgatitet të fluturojë.

Një legjendë e trishtë e kohërave lidhet me këtë vend për banorët që u rebeluan kundër taksave të padurueshme tatar, për mizoritë e pushtuesve dhe të rinjtë që nga dëshpërimi u hodhën në shkëmb dhe u kthyen në shqiponja të bukura.

Burimi 1904

Më tej, shtegu i Taraktashit i çon turistët në një strukturë të pazakontë, e ngjashme me një kriptë guri me një derë hekuri. Kjo strukturë hidraulike “Burimi i vitit 1904” është pikë referimi tjetër i rrugës malore që ngjitet në majën e Ai-Petrit. Është ndërtuar për grumbullimin më të madh të ujit të pastër nga burimi për sistemin e furnizimit me ujë të Jaltës.

Taraktash dhe korije pishe

Më tej, përgjatë qosheve të masivit shkëmbor, do të zhvillohet pjesa kryesore e udhëtimit të Krimesë, e quajtur Shtegu Taraktash. Kjo është pjesa më e pjerrët dhe më e vështirë e rrugës për t'u ngjitur, por pamjet e mrekullueshme që hapen para syve më shumë sesa kompensojnë lodhjen e udhëtarëve.

Shkëmbinj të rrethuar nga pemë shekullore, aroma e pishës, hala pishe të rënë nën këmbë - e gjithë kjo me siguri do t'i shoqërojë turistët deri në kuvertën e vëzhgimit në shkëmbin e Shishkos, të quajtur pas inxhinierit-kolonelit rus dhe kreut të ndërtimit të Rruga Jaltë-Bakhchisarai.

Zona përgjatë shtegut malor është aq e bukur, panorama janë aq madhështore sa që shumë udhëtarë e krahasojnë me të dhe pothuajse të gjithë organizojnë sesione fotografike një orëshe këtu për kujtim.

Stacioni i motit

Në rrafshnaltën e Ai-Petrit, pranë shkëmbit të Shishkos, në vitin 1895 u ndërtua një ndërtesë e gurtë e stacionit meteorologjik. Këtu, në vendin e vëzhgimit meteorologjik, përfundon ngjitja e turistëve përgjatë shtegut të Taraktashit. Rekomandohet të pushoni pas ngjitjes, pasi ka ende një shëtitje 40-50 minuta përgjatë një rruge mjaft të sheshtë deri te teleferiku, i cili do t'i çojë udhëtarët e lodhur nga maja e Ai-Petrit në stacionin e poshtëm të Miskhor.

Turistët që guxojnë të ngjiten në shtegun e Taraktashit duhet t'u përmbahen rregullave të caktuara:

• Është mirë të filloni ngjitjen në majën e Ai-Petrit para orës 12, pasi teleferiku për zbritjen është i hapur deri në orën 17-00.
• Stacioni i poshtëm i teleferikut fillon të funksionojë nga ora 10-00, por është më mirë të vini këtu paraprakisht, pasi mund të ketë një pritje të gjatë në radhë.
• Për shëtitje, duhet të zgjidhni mot të thatë dhe pjesërisht me re; duhet të udhëtoni ekskluzivisht gjatë orëve të ditës.
• Këpucët duhet të jenë të rehatshme, me thembra të mira që nuk rrëshqasin. Rroba me pak ngrohtësi shtesë, pasi mund të jetë më e freskët në majë të Ai-Petrit.
• Kërkohet një furnizim me ujë (0,5 l/person), ushqimi është fakultativ.

Shtegu Taraktash është një rrugë ecjeje jashtëzakonisht piktoreske dhe e kujtuar prej kohësh që lidh Ai-Petri dhe Jalta.

Më afër nesh, shtylla e Iograph niset nga vargmalet kryesore malore. Vazhdimi i saj brenda kufijve të Jaltës është Kodra Darsan, pellgu ujëmbledhës i luginave të lumenjve Vodopadnaya (Uchan-Su) dhe Bystraya (Derekoyki). Duke ecur rreth Jaltës, ju i keni kaluar këta lumenj më shumë se një herë.

Pikërisht nën këmbët tona është mali Mogabi në formë koni, përgjatë të cilit ecëm duke u ngjitur në Ai-Petri. Maja e saj është gati 400 m poshtë shkëmbit të Shishkos. Për disa arsye, shumë njerëz mendojnë se Mogabi është një vullkan i zhdukur; Natyrisht, kjo ide sugjerohet nga forma e saj e rregullt në formë koni. Në të vërtetë, është një mbetje e një vargmalesh malore, nga të cilat ka jo pak në Bregdetin Jugor. Mogabi na fsheh atë pjesë të bregdetit ku ndodhen Livadia dhe Oreanda. Në perëndim të këtij mali ka një pamje të zonës turistike Miskhor. Kepi ​​Ai-Todor me folenë e dallëndyshes është i dukshëm nga pas shpatit të Mogabit.

Në këmbët tuaja poshtë Ai-Petri shtrihet Alupka, dhe nëse shikoni nga afër, mund të shihni edhe Pallatin dhe Parkun Vorontsov. Dhe akoma më në lindje shtrihet vendpushimi ynë i preferuar, Simeiz, i kryesuar nga mali Koshka dhe Shkëmbi Diva.

Duke u kthyer në veri, do të shihni në distancë malin Bedene-Kyr me kupola të bardha - kjo është një bazë ushtarake. Epo, më poshtë mund të shihni stacionin e sipërm të teleferikut Ai-Petri, një pazar oriental dhe kafene të panumërta me kuzhinë orientale...

Por më shumë na intereson panorama e bregdetit jugor me diell, e cila tërheq vëmendjen për një kohë të gjatë... Por më pas një re e vogël mbuloi diellin për një minutë dhe gjithçka ndryshoi menjëherë: përndryshe hijet nga malet shtriheshin, deti. u bë e gjelbër, ngjyrat e ndezura u zbehën. Panorama është e njëjtë, por ju e shihni krejtësisht ndryshe...

Nga Ai-Petri mund të shikoni një pamje të mrekullueshme të lindjes së diellit. Por zakonisht një ekskursion në Ai-Petri është projektuar për një ditë, dhe ju mund të shihni vetëm perëndimin e diellit në Ai-Petri... Dhe për të plotësuar plotësisht pamjen e maleve të Krimesë, vizitoni Kanionin e Madh të Krimesë, më mirë në ekskursion. programi Krimeja e re Zvicra është ekskluzive.

Për dhëmbët e Ai-Petrit dhe flamurin e kuq

Në verën e vitit 1950, Nikolai Pavlovich Antsiferov, një studiues në Muzeun Letrar të Moskës, erdhi në Muzeun Lokal të Jaltës. Ai tha se në vitin 1907, si i ri, së bashku me shokun e tij, u ngjit në betejat e Ai-Petrit dhe në njërën prej tyre pa mbetjet e mbishkrimit "Poshtë Carizmi", të mbushura me vrima plumbash. Të rinjtë e fotografuan. Pas 43 vjetësh, Nikolai Pavlovich gjeti një fotografi interesante dhe tani po ia dhuronte muzeut.

Kaluan disa vite derisa stafi i muzeut arriti të zbulonte origjinën e këtij mbishkrimi mahnitës. Dhe ishte kështu. Në mëngjesin e vjeshtës të vitit 1905, një flamur i kuq i ndezur u valëvit në majën e Ai-Petrit dhe nën të të gjithë panë mbishkrimin "Poshtë Carizmi". Kjo ishte koha kur revolucioni i parë rus ishte në rritje. Dhe këtu, në "Taurida e bekuar", aq larg nga qendrat e punës të Rusisë, ngjitur me daçën verore të Carit në Livadia, u shfaq edhe fantazma e revolucionit. Policia nuk gjeti asnjë të gatshëm të ngjitej në shkëmb për të rrëzuar banderolën. Pastaj ata vendosën... të qëllojnë flamurin dhe fjalët kryengritëse të gdhendura në gur. Një togë automatiku shkoi në Ai-Petri. Shtylla e flamurit, e pjerrët nga plasja, ra, por nuk ra në humnerë: flamuri i kuq u kap në të çarat e shkëmbit. Përsëri dhe përsëri shiu i plumbit u derdh mbi të dhe e grisi në copa. Ata rrëzuan me kujdes çdo centimetër të mbishkrimit në shkëmb me plumba. Por për një kohë të gjatë fragmentet e flamurit mbetën të kuqe në të çarat e majës së Ai-Petrin, për një kohë të gjatë ishte ende e mundur të dallohej mbishkrimi ...

Kush u ngjit në majë të betejës, arriti të forconte flamurin brenda një nate dhe të bënte një mbishkrim, secila shkronjë e së cilës ishte lartësia e një njeriu?

Pas një kërkimi të gjatë, punonjësit e muzeut arritën të gjenin një nga pjesëmarrësit në këtë demonstrim të guximshëm. Në 1957, ata e takuan atë në Moskë: A. A. Teodorovich punoi si punonjës i Institutit të Bimëve Mjekësore. Ja çfarë tha ai.

Një ditë, një grup i vogël turistësh suedezë u shfaq në bregun jugor dhe folën çuditërisht mirë rusisht. Në Miskhor gjetën një udhërrëfyes i cili! i çoi në këmbët e luftimeve. Pasi kishin prerë disa hapa në shkëmb dhe kishin vendosur një djep të varur, "suedezët" vendosën një flamur të kuq dhe bënë një mbishkrim.

Udhëheqësi i kësaj ekspedite të rrezikshme ishte një murator nga Miskhor I.D. Ananyev (vdiq në 1947), dhe "suedezët" doli të ishin anëtarë të RSDLP(b), të cilët emigruan jashtë vendit dhe erdhën ilegalisht në Rusi në 1905 ...