Lojë ari (WoWP). Banorët e Yakutsk ndanë hekurat që ranë nga avioni: “Ku duhet ta hedh arin? Si ra ari nga një aeroplan

Pesha e pjesës së rënë të ngarkesës është rreth 3.5 ton.

Si pasojë e incidentit nuk ka persona të lënduar. Në bordin e avionit ishin pesë anëtarë të ekuipazhit.

Sipas agjencisë YakutiaMedia, duke cituar dëshmitarë okularë, përveç arit, avioni mbante edhe diamante dhe platin. Një pjesë e ngarkesës përfundoi në aeroport. Forcat e sigurisë kanë rrethuar zonën dhe kontrolli i shtuar i policisë është vendosur në aeroport.

Siç thuhet në faqen e internetit të aeroportit, avioni i përket Nimbus Airlines. An-12 u kontrollua nga teknikët përpara se të nisej. Sipas dokumenteve që ata plotësuan, avioni ishte në gjendje të mirë pune. Ekuipazhi vendosi të kthejë avionin në Yakutsk. Avioni u ul i sigurt në aeroportin Magan, 12 km larg qytetit.

Po punohet për zbardhjen e shkaqeve të ngjarjes.

Nimbus Airlines nuk iu përgjigj thirrjeve të RBC.

Kompania e minierave të arit Vysochaishy i tha RBC se incidenti "nuk ka të bëjë fare me ta". Një përfaqësues i Seligdar gjithashtu deklaroi se kompania nuk kishte asnjë lidhje me incidentin. ALROSA i tha RBC se ata nuk i transportojnë produktet e tyre në An-12. Polymetal pohon gjithashtu se ari i derdhur nuk i përket atyre, kompania vuri në dukje se ata aktualisht nuk janë duke minuar në Yakutia, por vetëm për kërkime gjeologjike

Kinross Gold Corporation, e cila zotëron minierën Kupol, nuk pranoi të komentojë.

RBC i dërgoi gjithashtu një kërkesë kompanisë Polyus dhe Ndërmarrjes Unitare Shtetërore Komdragmetall të Republikës së Sakha (Yakutia).

Kreu i departamentit të politikave të informacionit të administratës së kreut dhe qeverisë së Republikës së Sakhasë, Roman Mandzyak, i tha RBC se, sipas të dhënave paraprake, avioni po transportonte ngarkesë për rafinerinë Krasnoyarsk.

“Aeroplani po fluturonte nga Chukotka, u ul në Yakutsk për karburant dhe po fluturonte për në Krasnoyarsk. Sipas informacioneve të disponueshme, është transportuar metal me vlerë. Një pjesë e ngarkesës ra në pistë kur u hap dera. Me sa kuptoj unë, ne kemi një rafineri në Krasnoyarsk. Mesa duket aty po transportohej ngarkesa. Hetimi do të vazhdojë tani për tani”, shpjegoi ai.

Sipas Mandzyak, aeroporti Yakutsk nuk mori pjesë në servisimin e avionit. “Mirëmbajtja u krye nga ekuipazhi, ata kishin teknikët e tyre. Nuk ka viktima”, shtoi ai.

Sipas kanalit Telegram të Komitetit Hetues, po kryhet një kontroll parahetues për incidentin me avionin An-12 në Yakutsk.

Në Rusi në vitin 2017, u minuan 255 ton ar, duke përfshirë 24 tonë në Yakutia. Më shumë se 60 ndërmarrje nxjerrin ari në këtë rajon.

Nimbus Airlines u regjistrua në 1992. Aktiviteti kryesor është transporti ajror i mallrave. Sipas bazës së të dhënave SPARK, pronarët e saj janë kompania prodhuese Termo-Plast dhe individi Svetlana Khlustina. Kompania gjithashtu punon nën kontrata me agjencitë qeveritare: Avialesookhrana, Ministria e Burimeve Natyrore të Khakassia, Baza Ajrore Novosibirsk, etj. Që nga viti 2015, Nimbus ka përfunduar kontrata qeveritare që arrijnë në më shumë se 100 milionë rubla. Të ardhurat e linjës ajrore në 2016 arritën në 158 milion rubla, fitimi neto - 400 mijë.

Nëse kjo histori magjepsëse nuk do të kishte ndodhur në të vërtetë, do t'ia vlente ta shpikja. Dhe thirrjet e gazetarëve në shërbimet e shtypit të policisë dhe Ministrisë së Situatave të Emergjencave të Yakutsk të enjten, 15 mars, filluan me një pyetje:

Kjo është e vërtetë?

Në orën 12.50 një AN-12 i vjetër u ngrit nga fusha ajrore e Yakutsk. Ai u ngrit duke lënë fjalë për fjalë një gjurmë të artë pas tij. Prej saj, shufrat e çmuara ranë në pistë.

"Është e vërtetë," psherëtini i lodhur policia lokale.

Ata hezituan, pranojnë jozyrtarisht, t'u përgjigjen thirrjeve të korrespondentëve nga i gjithë vendi.

Një nga dyert e kapakut të ngarkesave të AN-12 u gris dhe ngarkesa ra jashtë. Avionit i mbaroi karburanti dhe u ul në një fushë ajrore alternative në fshatin Magan, disa kilometra larg Yakutsk.

"Tërheqja e bujarisë së padëgjuar" u organizua nga Nimbus Airlines. Ishte avioni i tyre që transportonte ngarkesa të vlefshme nga Yakutsk në Krasnoyarsk - 172 shufra ari.

Pesha totale është 9.3 ton, me vlerë 21 miliardë e 600 milion (!) rubla.

Nuk dihet se kush ka postuar i pari lajmin dhe fotot e bëra në Sotik në rrjetin social, por u përhap menjëherë në internet.

Duke gjykuar nga komentet, vetëm dembelët nuk shkuan menjëherë në Yakutsk dhe bënë shaka për këtë:

"Unë jam duke u nisur për të kërkuar. Kjo nuk është Kolchakovskoe që po kërkoni. Ka edhe një foto këtu!”

“Kemi llogaritur pak gabim, gjithçka është menduar të shembet 500 kilometra larg në një shesh të shkretë. Aty kot prisnin burrat me kamaz!”.

"Ok Google: Kur është fluturimi tjetër i avionit për në Yakutsk?"

"Imja! e humba!

x Kodi HTML

Në Yakutia, 9 ton... ar ranë nga një aeroplan gjatë ngritjes. Një AN-12 i vjetër u ngrit nga fusha ajrore e Yakutsk. Ai u ngrit duke lënë fjalë për fjalë një gjurmë të artë pas tij. Prej saj, shufrat e çmuara ranë në pistë.

Por "vendi i emergjencës", natyrisht, u rrethua menjëherë. Grupi hetimor dhe operacional i Drejtorisë së Hetimit Verilindor mbërriti duke përdorur transportin e Komitetit Hetimor të Rusisë. Ari filloi të mblidhej dhe të numërohej. Ata thonë se kanë arritur të gjejnë gjithçka.

FJALËT

Ari duhet të jetë për-kre-ple-por!

Një mik i mirë i Komsomolskaya Pravda, Nikolai Derezhenets, një kërkues që punon në Kolyma, i cili ka nxjerrë ar për 48 vjet, mësoi një lajm të mahnitshëm nga ne:

mut e shenjte!!! – fishkëlleu Nikolai Adamovich, madje heshti për disa minuta.

Më pas ai kërkoi detaje.

Dhe pastaj ai tha ashpër:

Kjo është hera e parë që ndodh në kujtesën time. Tepër e thjeshtë. Mendimi im është neglizhencë e pastër. Ari duhet të transportohet nën roje, të paketohet, të vuloset dhe, më e rëndësishmja, të mbyllet! Pra, edhe nëse gjithçka në aeroplan hapej, ai duhej të qëndronte në vend!

KOMENT

Ari u shpërnda përgjatë shiritit dhe kapaku i kapakut u rrëzua në tregun e makinave

Avioni po kryente një fluturim përgjatë rrugës "Yakutsk - Krasnoyarsk - minierë Kupol", sqaroi Departamenti i Hetimit të Transportit të Siberisë Lindore të Komitetit Hetimor të Federatës Ruse. – Gjatë ngjitjes, ka ndodhur dëmtimi i kapakut të çeljes së ngarkesës për shkak të zhvendosjes së ngarkesës - një koncentrat që përmban metal të çmuar në shufra me peshë rreth 9.3 tonë, në pronësi të Kompanisë Minierash dhe Gjeologjike Chukotka. Për pasojë nuk ka pasur persona të lënduar. Disa nga ngarkesat u shpërndanë përgjatë pistës. Kapaku i kapakut të ngarkesës ka rënë në territorin e një prej tregjeve lokale të makinave, ku nuk kishte ndërtesa apo automjete. Avioni u ul i sigurt në aeroportin Magan. Sipas të dhënave paraprake, shkak ka qenë mossigurimi i duhur i ngarkesës.

ANEKDOTA MBI TEMA

"Ndaloni dhe gërmoni këtu!" Duke gërmuar - oops! Gjeti një qese ari! Ai ecën më tej, një zë i brendshëm thotë:

“Hidhe thesin në det”. Burri mendon: "Tani 10 çanta do të notojnë". E hodha - asgjë nuk doli!

KËTU ËSHTË NJË KTHIM I RI

Sipas disa raportimeve të mediave (ende nuk ka informacion zyrtar), Nimbus Airlines deklaroi se... ata nuk operojnë An-12. Se ata vetë e kuptojnë këtë histori dhe, ndoshta, rezulton se ata nuk kanë lidhje me të. Atëherë historia anekdotike (epo, duhet të pajtoheni) mund të marrë një kthesë të re. Kush mbante një sasi të tillë metali të çmuar? “Komsomolskaya Pravda” do të vazhdojë të ndjekë “gjurmën e artë”.

Një mrekulli ka ndodhur dhe çdo cisternë e vetme do të jetë në gjendje të marrë bonus falas nga WG në formën e World of Tanks ari në shumën prej 1000 ari. Bujari e paparë ra mbi kokat e lojtarëve të serverëve RU nga zhvilluesit, tani të gjithë që lexojnë këtë artikull mendojnë me vete - hajde shpejt ... ku mund ta marr arin e premtuar? Ku të klikoni dhe të merrni ar? Djema, kjo nuk është një mashtrim apo shaka, kushdo mund të marrë 1000 ar falas për WoT.

Si të merrni një bonus prej 1000 vjetësh World of Tanks:

Në sistemin e kompanisë Wargaming ekziston një "Llogari e vetme", që ju nevojitet plotësoni 10 misione luftarake në World of Warplanes, pasi kemi marrë 1000 njësi ari në aeroplanë, shkojmë në tanket e World of Tanks dhe natyrisht shohim një mijë ar të kredituar në llogarinë WoT.

Lista e misioneve luftarake që duhet të kryhen për të marrë një mijë vat ar:

1. - Vritni dy avionë mbrojtës gjatë betejës. (Bëjeni tre herë shpërblim: 50 monedha ari )
2. - Shkatërroni tre objektiva tokësorë gjatë betejës. (Bëjeni tre herë shpërblim: 55 ari )
3. - Shkatërroni tre avionë armik ndërsa mbroni territorin tuaj. (kryhet për çdo numër betejash, shpërblimi: 60 ari )
4. - Fitoni 1000 pikë kapjeje në çdo numër betejash. ( shpërblim: 75 ari )
5. - Hidhni në erë katër armë të mbrojtjes ajrore të armikut në një betejë. ( Çmimi i parave: 50 ari )
6. - Kapja e një fushe ajrore të armikut llogaritet pjesëmarrja në një kapje të suksesshme. ( Çmimi: 120 ar )
7. - Merrni pjesë në kapjen e bimës. ( Çmimi: 120 ar )
8. - Merrni pjesë në kapjen e një baze ushtarake të armikut. ( Çmimi: 120 ar )
9. - Vrisni tre avionë sulmues në çdo numër betejash. ( shpërblimi: 100 ari )
10. - Jini në top 5 për sa i përket pikëve të betejës. ( shpërblimi: 250 ari )

Pas përfundimit të të gjitha detyrave, ne nuk shpenzojmë ar në avionë, kalojmë në tanke dhe voila, 1000 ar falas në hangarin tonë.

Shënim: Duhet të hyni në avionë me të njëjtin login dhe fjalëkalim si në tanke - NUK KENI DUHET TË REGJISTRONI NJË LLOGARISË TË RE SËRISH NË Aeroplanë.

Si të fitoni ar shtesë në World of Tanks:

- Nëse 1000 ar nuk ju mjaftojnë dhe doni më shumë falas dhe nuk doni të hidhni para në ar, ka disa opsione të tjera për të mbledhur flori edhe për të blerë një tank premium lvl 8 si IS-6, T34, Leva, etj.
- Shërbimi e cila ka funksionuar për një kohë shumë të gjatë ju lejon të fitoni ar për çdo lojë, duke përfshirë World of Tanks, ne hyjmë dhe përfundojmë detyrat falas dhe marrim ar. Shërbimi është testuar dhe funksionon 100%. Mund të mësoni më shumë rreth kësaj faqeje.
- Aktualisht jemi duke testuar 1 shërbim dhe dy aplikacione celulare për fitimin e arit, pas së cilës do të raportojmë rezultatet e këtij testi.

Shënim: Të dashur lojtarë, mos u përpiqni të gjeni një falas, do të humbni shumë kohë dhe nerva. Djema, mos u mashtroni nëse ju ofrohet të blini një mashtrim për ar - kjo është 100% një mashtrim, dhe një numër i madh i shitësve të kodeve të bonusit janë mashtrues!

Për lojtarët që kanë nevojë për një vështrim të mirë ose ( Regjistroni një llogari të re), mund të kombinoni me qetësi një bonus nga Wargaming për 1000 ar falas me një lidhje ftese ose një kod ftese pune për 2018. Për ta bërë këtë, ju duhet të bëni një numër manipulimesh në një sekuencë të caktuar, madje mund të thoni në një sekuencë strikte - E përsëris, ky opsion është i përshtatshëm për lojtarët që regjistrojnë një llogari të re ose twink!!!

Udhëzime të shkurtra për regjistrimin e një llogarie të re (Twink) me një kod ftese për wot 2018 + 1000 ar:

1. 1. Shkoni në faqen zyrtare të internetit World of Tanks Wargaming.net Për të plotësuar formularin e regjistrimit, klikoni Krijo një llogari të re.
2. 2. Më pas, plotësoni të gjitha fushat e regjistrimit për llogarinë e re dhe në fushën "A keni një ftesë" shkruani kodin e ftesës - aktualisht janë duke punuar ose
3. 3. Kopjoni kodin e ftesës në formularin e regjistrimit në rreshtin "Ju keni një ftesë".
4. 4. Klikoni "Regjistrohu", shkoni në emailin tuaj (Email), konfirmoni regjistrimin.
5. 5. Ne futemi në tanke dhe i nënshtrohemi stërvitjes marrim rezervuarin premium T29 dhe 500 ar + argjend + 3 ditë premium .
6. 6. Ndryshoni fjalëkalimin dhe lidhni telefonin + 400 ar.
7. 7. Shkarkoni klientin e avionit, nëse është instaluar loja World of Warplans, regjistrohuni me të njëjtin hyrje dhe fjalëkalim me të cilin keni regjistruar tanket, plotësoni 10 misione luftarake dhe merrni edhe 1000 ar , falë një llogarie të vetme, do të ketë 1000 ar në llogarinë tuaj World of Tanks.

Për ta përmbledhur: Ju merrni rezervuari premium T29, ari 1900, 10 ditë llogari premium + argjend. Duke pasur 1900 ar në llogarinë tuaj, ju mund të blini gjithashtu çdo rezervuar premium të çdo vendi të nivelit 5 si: Churchill III, Matilda, Valentine, Pz. T35, Pz. T 15, M4AE24, Matilda BR, Excelsior, Chi-Nu Kai. Jo vetëm që mund të blini një rezervuar shtesë premium lvl 5, por do t'ju mbeten edhe 400 ar, pasi çmimi për një rezervuar premium lvl 5 është 1500 ar.

A keni ndonjë pyetje?- mund t'i pyesni me siguri

Në çdo lojë MMO, themeli i funksionimit të projektit është ekonomia e tij në lojë. Pra, në trilogjinë e lojërave nga Wargaming, veçanërisht në , ekonomia bazohet në tre komponentë: ari, kredite dhe përvoja, dhe përfshin përdorimin e donacioneve si një mjet për rimbushjen e tyre. Le të shqyrtojmë metodat e fitimit dhe kursimit të këtyre burimeve, të cilat do t'ju lejojnë të luani për argëtim me shpenzime minimale të parave reale.

Fermë siç është

Loja World of Warplanes, në aspektin ekonomik, konsiderohet si donacionet më pak kërkuese në mesin e pjesëve të tjera të trilogjisë. Mund të qëndroni në të zezë me efektivitet mesatar luftarak deri në nivelin 7, edhe pa një llogari premium. Lojtarët e aftë arrijnë të bëjnë fermë edhe në një llogari bazë, duke luajtur në nivele të larta.

Nivelet më fitimprurëse konsiderohen të jenë 5-6. Edhe me një llogari bazë, ju mund të fitoni shuma të mira kreditesh këtu, dhe blerja e primit mund të eliminojë nevojën për të blerë avionë premium. Nëse shikoni pajisjet premium, situata bujqësore këtu është absolutisht e parashikueshme. Sa më i lartë të jetë niveli i avionit, aq më shumë fermerohet, duke arritur tregues të krahasueshëm të efektivitetit luftarak. Por duhet të theksohet se për lojtarin mesatar me një përqindje fitimi prej 50 deri në 53%, do të jetë më e lehtë të luajë, dhe, për rrjedhojë, ferma, në nivelet 5-6 për shkak të pranisë së lojtarëve me rezultate të ulëta aftësish.

Promocione nga Wargaming

Gjithçka e përshkruar më sipër është tipike kryesisht për periudhat kur nuk ka promovime lojrash. Por politika e Wargaming ka qenë kaq bujare kohët e fundit sa është e vështirë të hysh në lojë dhe të mos gjesh ndonjë promovim, ngjarje apo ngjarje të tjera që po ndodhin. Gama e tyre është aq e gjerë sa që edhe një lojtar që kalon pak kohë në lojë është në gjendje të rrëmbejë një pjesë të konsiderueshme të bonuseve. Këto përfshijnë zbritje në pronat në lojë, norma të rritura të përvojës, kredite, gara, maratonë ku jepen ditë të llogarisë premium, avionë dhuratash, flori në lojë, etj. Të gjitha këto ngjarje jo vetëm që i shtojnë shumëllojshmëri lojës, por gjithashtu plotësojnë ndjeshëm stokun e burimeve në lojë.

Përveç ngjarjeve që ndodhin në data ose periudha të caktuara, në lojë u prezantua funksionaliteti që ofron bonuse në mënyrë të vazhdueshme, përkatësisht:

• Misionet e përditshme luftarake. Për plotësimin e tyre, ju jepen kredite, përvojë, si dhe një monedhë unike - token. Shenjat janë monedha për të cilën mund të blini lojëra elektronike në hangar dhe një llogari premium. Ata gjithashtu jepen për arritjen e disa arritjeve luftarake (Ace, Thunder, Destroyer), dhe nganjëherë për përfundimin e misioneve luftarake promovuese. Kështu, që nga shfaqja e argumenteve, lojtarët aktivë kanë eliminuar plotësisht nevojën për të shpenzuar para të vërteta për zgjerimin e hangarit dhe blerjen e një llogarie premium.

• Ditëlindja e aeroplanit. Ky funksion unik promovues është i disponueshëm vetëm në WoWP, gjë që shkakton një ndjenjë zilie tek fansat dhe. Thelbi i tij është që çdo 1, 3, 6, 9 dhe 12 muaj nga momenti kur avioni shfaqet në hangar, misionet speciale luftarake do të jenë në dispozicion të lojtarit. Në varësi të kohëzgjatjes së festës, shpërblimi rritet dhe vetë bonuset sugjerojnë: dyfishin/trefishimin e sasisë së përvojës dhe krediteve për një numër të caktuar betejash; përllogaritja e përvojës falas deri në 10,000 njësi; llogari premium - 7 ditë për një avion të nivelit 10. Kështu, ky funksion ju lejon të kultivoni në sasi të mëdha jo vetëm kredi, por edhe përvojë falas.

Ne i shpenzojmë paratë me mençuri

Jo vetëm bujqësia mund të plotësojë balancën e burimeve brenda lojës, por edhe shpërndarjen e duhur të tyre. Këshillat e mëposhtme do t'ju ndihmojnë të mbroni kreditë tuaja nga shpërdorimi:

• Avionët e kalimit nuk duhet të peshohen plotësisht. Ndonjëherë mund të kurseni edhe në blerjen e moduleve nëse rritja e karakteristikave të performancës së pajisjes nuk duket aspak mbresëlënëse. Ky rregull zbatohet gjithashtu për ritrajnimin e ekuipazhit në pajisjet e kalimit.
• Ju duhet t'i qaseni mirëmbajtjes së avionit me kompetencë. Nuk është gjithmonë rasti që një material harxhues ari mund të sigurojë një bonus të dukshëm në betejë, dhe ndonjëherë është plotësisht i pavërejshëm. Kjo vlen edhe për shiritat. Nuk ka kuptim pajisja e një avioni sulmues që vepron kundër një objektivi tokësor me një fjongo universale, aq më pak të artë. Ky i fundit është i disponueshëm ekskluzivisht për ar në lojë.
• Konfigurimi i lartë i avionit nuk është gjithmonë më efikasi. Ndonjëherë është më mirë të lini armët bazë, të cilat do të duken më të favorshme me taktika të caktuara të lojës.

Për të dytën ditë banorët e Yakutskut janë në kërkim të arit që ka rënë nga avioni An-12. Tonelata me shufra të çmuara humbën në fluturimin Yakutsk - Krasnoyarsk - miniera Kupol. Kompania që zotëron ngarkesën njoftoi më 15 mars se kishte mbledhur të gjithë arin. Por kjo nuk i ka penguar banorët e zonës, të cilët duket se e kanë kapur errësirën e arit.

Duke kërkuar në reshjet e dëborës

Ari po kërkohet në zonën nga Yakutsk në fshatin Magan - 20 kilometra mes tyre. Më 15 mars, ishte këtu që rreth nëntë tonë shufra ari ranë nga një avion i linjës ajrore Nimbus An-12.

Video: YouTube

Ngarkesa me vlerë, sipas policisë së transportit, tashmë është gjetur dhe tashmë të 172 lokalet janë nën roje. Banorët vendas nuk e humbin shpresën dhe vazhdojnë të kërkojnë hekurat e rënë nga qielli. Siç raporton SakhaLife, një hartë tashmë është shfaqur në internet, që tregon zonën e pritshme të rënies së shufrave.

Njerëzit dukej se ishin kapur nga një vrull ari. Kërkuesit e shufrave të shufrave udhëtojnë gjatë gjithë kohës përgjatë rrugës së treguar në hartë.

Video: YouTube

Si e humbe arin?

Më 15 mars, një avion An-12 i Nimbus Airlines po fluturonte përgjatë rrugës Yakutsk - Krasnoyarsk - minierë Kupol. Kishte një ngarkesë të vlefshme në bord: më shumë se nëntë tonë shufra aliazh ar-argjendi nga Kinross Gold. Gjatë ngritjes në Yakutsk, krahu i aeroplanit thjesht ra - ngarkesa e çmuar ra dhe u shpërnda përgjatë pistës.

Disa nga ngarkesat u shpërndanë përgjatë pistës. Kapaku i kapakut të ngarkesës ra në territorin e një prej tregjeve lokale të makinave, pa ndërtesa dhe automjete. Nga rënia e tij nuk janë shkaktuar dëme materiale

- Komiteti Hetimor i Federatës Ruse të Yakutia.

Ekuipazhi u kthye menjëherë në aeroport. Si rezultat, avioni u ul i sigurt në fshatin Magan, 12 kilometra larg Yakutsk.

Pse u hoq brezi?

Shkaku i dëmtimit të kapakut të çelësit është zhvendosja e ngarkesës. Pesha prej nëntë tonësh ishte shumë e rëndë. Dera e rënë ra në territorin e një prej tregjeve të makinave Yakut, i cili nuk është i ndërtuar. Avioni ishte plotësisht gati për fluturimin, por nuk kishte plane për të mbuluar pistën me pajisje që ishin pjesë e ekuipazhit të anijes.

Pasi kanë kontrolluar avionin përpara nisjes, kanë plotësuar një kartelë të porosisë së punës për mirëmbajtjen operative dhe teknike të avionit. Sipas këtij dokumenti, avioni ishte funksional dhe i përgatitur për fluturim.

- SHA "Aeroporti Yakutsk"

Çfarë po sillnin?

Çdo shufër peshon më shumë se 20 kilogramë dhe përmban të paktën 70% ar dhe/ose argjend. Kostoja e ngarkesës vlerësohet në 122.6 milionë dollarë, raporton RIA Novosti. Drejtori i Nimbus Airlines Alexey Tresvyatsky se transportuesi nuk ka të bëjë fare me transportin e shufrave në bord.

Ne kemi pesë avionë në kompaninë tonë, por nuk operojmë An-12. Nuk mund të shpjegoj asgjë më shumë për gjithë këtë histori. Tani po përpiqemi ta kuptojmë vetë të gjithë këtë histori.

Alexey Tresvyatsky.

Shufrat e çmuara i përkasin Kinross Gold. Sipas përfaqësuesit të kompanisë Stanislav Borodyuk, ato përbëheshin nga aliazh Doré, i cili përmban të paktën 70% ar dhe argjend. Borodyuk tha më 15 mars se të gjithë shufrat ishin mbledhur dhe vënë nën roje. “Po kryhet një auditim i brendshëm me pjesëmarrjen e transportuesit ajror. Nuk e përjashtoj që minimalisht do të futen kërkesa të shtuara për transportin e mallrave,” tha ai për RBC.