Vendet më të bukura për çiklizëm. Turizmi i çiklizmit është një sport apo një rekreacion? Rrugë përmes rajonit Friuli-Venezia Giulia

Të gjithë kanë idenë e tyre për çiklizmin, por për të gjithë bëhet fjalë për një koncept të thjeshtë, përgjithësisht të pranuar: shëtitje me biçikletë. Sot, përkufizimi i turizmit është ndoshta i njohur për çdo ukrainas që ka udhëtuar të paktën një herë, ka parë programet përkatëse në TV ose, ndoshta, ka lexuar në lidhje me të në shtyp. Turizmi i çiklizmit në Ukrainë nuk është aq i përhapur sa në vendet e tjera evropiane, por vitet e fundit po fiton me shpejtësi popullaritet.

Për personin e pa iniciuar, çiklizmi duket të jetë diçka si një shëtitje e lehtë. Ashtu si pedalimi dhe shikimi përreth - gjithçka është e mjaftueshme për një udhëtim me biçikletë. Megjithatë, mos u relaksoni. “Udhëtimi” i mësipërm mund të jetë jo më shumë se 20 kilometra dhe të zgjasë maksimumi një ditë. Po, dhe nuk quhet xhiro me biçikletë, por shëtitje.

Rruga më e vogël dhe më e lehtë për fillestarët, sipas standardeve të çiklistëve apo profesionistëve të zjarrtë, është rreth 100 km pa ndryshime të mëdha lartësie dhe në kohë jo më shumë se 24 orë. Por zbatimi edhe i kësaj "vogësie" është larg nga të qenit i mundur për të gjithë, veçanërisht në provën e parë.

Për të shkuar në një ecje të vërtetë me biçikletë, sado e shkurtër të jetë rruga (dhe shumë shpesh e shkurtër do të thotë ngjitje marramendëse dhe zbritje marramendëse), ia vlen të keni një përgatitje të mirë fizike.

Në varësi të kompleksitetit dhe gjatësisë së rrugëve, shpejtësisë dhe kushteve të kalimit të tyre, ekzistojnë disa stile dhe lloje të çiklizmit që kërkojnë stërvitje të ndryshme.

Stilet e çiklizmit

Fillestarët që janë të interesuar për çiklizëm për herë të parë duhet të jenë të vetëdijshëm se ekzistojnë disa stile të turizmit të çiklizmit. Sigurisht, të gjithë kanë një gjë të përbashkët - kapërcimin e pengesave me ndihmën e një biçiklete. Dhe pengesat janë të ndryshme. Dhe secili stil ka dallimet e veta. Prandaj, ne duhet t'i konsiderojmë ato në mënyrë më të detajuar.

Burimi i fotos: tourinform.org.ua.

1. turizmi i qytetëruar. Gjëja më e thjeshtë që mund të mendoni. Dhe ndoshta më e mërzitshme. Një shëtitje e zakonshme me biçikletë në ajër të pastër në një distancë relativisht të gjatë. Nuk ka aventura në rrugë. Për fillestarët, kjo është ajo. Por dashamirët e përvojave të paharrueshme mund të mos i pëlqejnë. Edhe pse njerëzit janë të ndryshëm, ndoshta për dikë një shëtitje e tillë është një aventurë e tërë.
2. Çiklizëm ekspeditë. Shpikur dhe vënë në praktikë nga njerëz për të cilët qëllimet kryesore janë të kapërcejnë pengesat. Sidoqoftë, ata gjithashtu nuk harrojnë peizazhet dhe pamjet përreth. Shpërblimi më i mirë për udhëtarët e tillë është rruga e përshkuar. Dhe sa më e vështirë të ishte, aq më mirë.
3. Turizmi biker. Disi e ngjashme me atë të mëparshme, por testet në këtë rast kanë të bëjnë me një shok me dy rrota. Një udhëtim i tillë me biçikletë kontrollon para së gjithash mundësitë e vetë transportit. Dhe nga shoferi kërkon teknologji të shkëlqyer. Prandaj, kjo specie ka një numër të vogël tifozësh.
4. Çiklizëm sportiv. Ai përfshin arritjen dhe vendosjen e rekordeve. Ky stil praktikohet vetëm nga atletë që në thelb kanë një qëllim - të kapërcejnë distancën e zgjedhur sa më shpejt të jetë e mundur. Ata nuk janë të interesuar për peizazhet, as monumentet, as UFO-t që janë ndalur në mes të fushës... Detyrat e çiklistëve janë të "thithin hapësirën" në një periudhë minimale kohore.
5. Çiklizëm dimëror. Një pamje e veçantë, sepse admirohet nga të dashuruarit e dëshpëruar për të thithur ajër të ftohtë. Imagjinoni që ka njerëz që pëlqejnë të kalërojnë në mot të paqëndrueshëm, të ftohtë, me erë dhe të lagësht. Reshjet e borës, akulli, llucë - atmosfera ideale për çiklistët në këtë drejtim. Gjatë tre muajve të permafrostit, ata përpiqen të vizitojnë dhe të shohin sa më shumë vende interesante.

Varietetet e çiklizmit

Përveç stileve, ka edhe varietete që përcaktojnë kohëzgjatjen e një udhëtimi me biçikletë:

1. Një ditë shëtitje me biçikletë. Emri flet vetë - një shëtitje për një ditë pa kaluar natën. Si rregull, ata largohen herët në mëngjes për të vozitur më shumë dhe kthehen në mbrëmje të së njëjtës ditë. Për të interesuarit që do të shkojnë për herë të parë, ky është alternativa më e mirë.
2. Ecje në fundjavë. Ky është një udhëtim një natë. Siç nënkupton edhe emri, ajo kryhet në fundjavë. Nisja të shtunën në mëngjes dhe kthimi të dielën në mbrëmje.
3. Shëtitje shumëditore me biçikletë. Ky është një koncept i gjerë që përfshin shumë nuanca, megjithëse udhëtime të tilla kanë një gjë të përbashkët - udhëtimi zgjat më shumë se një ditë. Kohëzgjatja mund të arrijë nga disa ditë në dhjetëra apo edhe qindra ditë. Prandaj, ia vlen të përgatiteni për një udhëtim të tillë paraprakisht dhe me gjithë përgjegjësi.

Burimi i fotos: tk-ekvator.ru.

Hiking Bicycle Kështu që ju keni vendosur të gjeni vetes një biçikletë. Mund ta keni tashmë një. Dhe nëse nuk jeni të sigurt nëse do t'i rezistojë një udhëtimi prej 20 kilometrash, atëherë është më mirë të mos rrezikoni dhe të gjeni një opsion më të besueshëm. Unë ju këshilloj menjëherë - mos blini një gjë vetëm për një gjë! Me përjashtim të rastit kur jeni një atlet që e gjithë jeta e tij është çiklizmi, ose një biznesmen që mund të përballojë të blejë një lloj të veçantë automjeti me dy rrota për çdo rast.

Nëse jo me 100, atëherë me 90% mund të themi me besim se do të dëshironi të hipni në të, të shkoni të vizitoni prindërit tuaj ose të dilni me miqtë në natyrë. Prandaj, tipari kryesor i kalit tuaj me dy rrota është komoditeti.

Biçikleta duhet të jetë e rehatshme në ulje, në pedalim, në mashtrime, në çdo gjë. Pas kalimit të 10 kilometrave, nuk duhet të shqetësoheni nga shpina, krahët apo qafa, përveç rasteve kur këto pjesë të trupit janë përfshirë në pompimin e muskujve, ose janë lënduar nga rrëzimi.

Kjo ka të bëjë me ndjenjat tuaja në lidhje me transportin e zgjedhur. Dhe tani për kërkesat që duhet të plotësojë një shok me dy rrota për të mos e kthyer një udhëtim me biçikletë në një udhëtim në këmbë:

1. Qëndrueshmëri dhe besueshmëri. Për të krijuar sa më pak probleme për veten tuaj në një udhëtim me biçikletë, është më mirë të zgjidhni modelin jo më të lirë. Analogët kinezë të veprave të vërteta inxhinierike të artit nuk janë në gjendje të përballojnë ngarkesa të mëdha dhe të zgjatura. Këto të ashtuquajtura biçikleta të qytetit janë të përshtatshme vetëm për një udhëtim për të marrë bukë. Jo më.
2. Pesha. Do të duket, çfarë ndryshimi ka se sa do të peshojë biçikleta. Gjëja kryesore është të vozitësh. Por ju nuk jeni robot - sa më i rëndë të jetë transporti, aq më i vështirë është të menaxhoni dhe lëvizni, duke qenë se kjo është e mundur vetëm falë përpjekjeve tuaja. Prandaj, mos harroni t'i kushtoni vëmendje paketimit të mallrave. Transporti duhet të peshohet vetëm me më të nevojshmet. Zgjidhja më e mirë për të zvogëluar peshën do të ishte blerja e një kornize karboni - për sa i përket forcës dhe peshës, homologët e zakonshëm të aluminit janë dukshëm inferiorë. Dhe gjithashtu për çmimin. Në këtë rast, ju mund të zgjidhni diçka midis analogëve që nuk do të kenë detaje të panevojshme, siç është një amortizues. Për fillestarët në çiklizëm, definitivisht nuk është e nevojshme.
3. Cilësitë e drejtimit. Shpejtësia në çiklizëm nuk është një qëllim në vetvete, por në një biçikletë me bregdet të shkëlqyeshëm, është shumë më e lehtë për t'u përdredhur. Sado e thjeshtë të jetë rruga, ajo do të përbëhet domosdoshmërisht nga ulje-ngritje. Prandaj, është e rëndësishme që çdo rrëshqitje të mos ju detyrojë të ngriheni dhe të ngjiteni në këmbë, duke humbur kohë të vlefshme. Me aftësinë për të ndërruar marshin, mund të zgjidhni një më të lehtë dhe të pedaloni ngadalë vetë.

Zgjedhja e një biçiklete varet nga aftësitë tuaja, mundësitë, duke përfshirë ato financiare, dëshirat dhe kërkesat që keni identifikuar për veten tuaj. Nëse jeni amator, keni hipur për një kohë të gjatë, por nuk keni bërë hiking, është më mirë të gjeni një transport turistik që është afër stilit tuaj të kalërimit. Ose shkoni vetë, nëse keni një të tillë. Kur zgjidhni, mbështetuni në ndjenjat tuaja, duke marrë parasysh ato psikologjike.

Burimi i fotos: board.lutsk.ua.

Mirëmbajtja e biçikletave. Kompleti i riparimit

Në të vërtetë, gjëja e parë që duhet menduar përpara një udhëtimi me biçikletë është një komplet riparimi. Pasi të keni marrë vetë biçikletën, sigurisht. Ju nuk do të ktheheni në shtëpi pas çdo birë, apo jo? Dhe më besoni, mund të ketë shumë prej tyre.

Nëse korniza juaj është e paprekur, timoni nuk është i përkulur në një donut, zinxhiri nuk është grisur në konfeti festive dhe rrotat nuk kanë formë si asnjë figurë tjetër përveç një rrethi, problemi mund të zgjidhet në vend. Edhe pse, edhe mosfunksionimin e fundit të atyre të listuar, disa zejtarë arrijnë ta eliminojnë pa ndërhyrjen e mjeshtrave të biçikletave.

Për të zgjidhur probleme të tilla, mund t'ju duhet një mjet i veçantë, me të cilin thjesht armatoseni. Por mos merrni me vete një garazh të tërë çelësash dhe gjashtëkëndëshash. Mjafton të gjeni ato që përshtaten me biçikletën tuaj, duke qenë se një çelës mund të zhbllokojë më shumë se një arrë dhe më shumë se një vend.

Le të hedhim një vështrim më të afërt në kompletin e nevojshëm të riparimit për një udhëtim me biçikletë:

• gjashtëkëndëshat. Zakonisht shitet në grupe;
• pompë;
• arna gome me ngjitës. Ato shiten së bashku, por është më mirë të blini zam të veçantë për gome veç e veç - mban më të fortë;
• kamera rezerve;
• me shumë çelësa;
• pincë;
• kaçavidë;
• vaj. Mund të përdorni një makinë, por ka edhe një biçikletë të veçantë;
• çelës për thurje hala;
• një grup gjilpërash rezervë thurjeje;
• kabllot e frenave dhe çelsave;
• blades për hipje. Nëse dini të hipni me duar, nuk mund ta merrni;
• arra dhe thithka rezervë.

Kjo është një listë e minimumit të kërkuar. Sigurisht, mund të rregullohet në varësi të nevojave tuaja, gjatësisë dhe kompleksitetit të rrugës, aftësive të biçikletës tuaj dhe më shumë.

Mënyra kryesore për të minimizuar riparimet gjatë udhëtimit është të organizoni një inspektim teknik të automjetit tuaj përpara se të udhëtoni.

Pajisje për çiklizëm

Në varësi të distancës dhe kohëzgjatjes së udhëtimit me biçikletë, gjërat e nevojshme mblidhen në përputhje me rrethanat. Nëse ky është një udhëtim për një natë, nuk ka gjasa të keni nevojë për një tigan - një ose dy ditë ju mund të kaloni me sanduiçe dhe bare. Dhe nëse udhëtimi juaj me biçikletë zvarritet për më shumë se një muaj, atëherë duhet të kapni diçka tjetër në rrugë. Kompleti i riparimit është montuar tashmë, kështu që një problem më pak.

Pajisjet e çiklizmit ndahen në dy lloje: grupore dhe personale. Nëse do të pushtoni distanca të mëdha vetëm, atëherë do t'ju duhet të mbani vetë gjithçka që është në listën e telefonimit në grup. Por zakonisht, gjëra të tilla shpërndahen në mënyrë të barabartë midis të gjithë pjesëmarrësve në udhëtim. Pra, pajisjet e grupit përfshijnë:

• harta për të gjurmuar rrugën dhe për të kërkuar alternativa;
• busull. Mund të zëvendësohet me pajisje moderne që kanë GPS;
• tenda. Nuk ka nevojë të marrësh shumë beqarë. Është më mirë të marrësh një, por të madh, për disa njerëz - do të jetë më e ngrohtë për të fjetur;
• çantë e ndihmës së parë në grup;
• komplet riparimi për çanta biçikletash, i cili përfshin një fije dhe një gjilpërë;
• tigan. Duhet të jetë i vogël dhe i lehtë;
• kazan Në varësi të numrit të njerëzve, mund të merrni disa;
• doreza rezistente ndaj nxehtësisë. Mund të jetë e nevojshme për të hequr një kazan të nxehtë nga zjarri;
• kabllo grupi. Lidhni biçikleta. Pra, për çdo rast;
• artikuj të zakonshëm të kuzhinës: dërrasë prerëse, lugë, lugë e gjatë prej druri;
• kapelë Duhet të jetë i vogël dhe jo i rëndë;
• sharrë turistike;
• skapula. Duhet të jetë i vogël dhe i lehtë;
• jelekë reflektues. Rekomandohet për të gjithë grupin. Ose të paktën për liderin dhe për atë mbyllës;
• libri i itinerarit. Nëse udhëtimi është i regjistruar në IWC.

Dhe ju duhet të merrni me vete sa vijon:

• biciklete. Për të lehtësuar transferimin e gjërave, transporti mund të pajiset me bagazhe dhe çanta shpine për biçikleta;
• pajisje për çiklizëm: helmetë, doreza, rroba, çanta për biçikleta, fenerët, elementë reflektues (opsionale por të rekomanduara), komplet riparimi dhe pjesë këmbimi. Kjo përfshin të gjithë elementët e nevojshëm të biçikletës, kështu që nëse ka një listë tjetër të gjërave të dobishme - merrni atë, por dijeni kur të ndaloni;
• dokumentacionin. Pasaporta, për shembull. Papritmas ju dëshironi të kaloni kufirin dhe ata nuk do të jenë në gjendje as t'ju identifikojnë. Ju gjithashtu duhet të vendosni një copë letër me numrat e telefonit të mamasë, babit dhe shpëtimtarëve;
• paratë. Mund të mos ju nevojitet, por duhet ta merrni për çdo rast. Gjithçka ndodh në jetë;
• sende turistike: KLMN (kuri, lugë, tas, thikë), çantë gjumi, dyshek, furtunë dhe rroba të ngrohta, këpucë të rehatshme;
• produkte higjienike. Lista e të gjithëve ndryshon, por zakonisht është një furçë dhëmbësh, pastë dhëmbësh, letër higjienike, peshqir, krem ​​dielli dhe të ngjashme;
• komplet personal i ndihmës së parë. Mjeti më i rëndësishëm për ju;
• litar gome. Për lidhjen e gjërave dhe çantave të shpinës për transport;
• elektrik dore;
• ndeshjet;
• celular.

Ju gjithashtu mund të merrni me vete (edhe pse nëse problemi është me vendin, atëherë mund të bëni pa):

• kamera;
• vend turistik;
• uniformë biçikletë dhe kompjuter biçikletë;
• pantofla gome;
• syze për biçikletë;
• një grep rezervë që mban perekidka.

Lista mund të rregullohet në varësi të nevojave tuaja, por përpiquni t'i mbani ato sa më të shkurtra. Nëse në ditën e parë mund të duket ende se çantat e shpinës nuk janë aq të rënda, atëherë në ditën e fundit të udhëtimit me biçikletë do të shani veten që keni marrë aq shumë mbeturina sa është për të ardhur keq t'i hidhni.

Burimi i fotos: velo-pk.org.

Rrugët e çiklizmit në Ukrainë

Çdo udhëtim me biçikletë klasifikohet sipas vështirësisë. Më poshtë janë shembuj të rrugëve kategorike të biçikletave me nivelin e treguar të kategorisë së vështirësisë:

• në Transkarpati. Filloni në qytetin e Volovets, pastaj ndiqni Mezhhirya - Khust - Korolevo - Vinogradov - Berehove dhe pika përfundimtare - Mukachevo. Distanca arrin 150 km, dhe kohëzgjatja është 3 ditë.
• Karpati-1. Kështjella dhe kështjellat e Karpateve. Fillon nga qyteti i Krivin, Ostrog, pastaj Novomalin - Dubno - - Kremenets - Pochaev - Olesko - Zolochiv - Lviv. Gjatësia e udhëtimit është 340 km. Kohëzgjatja 6 ditë. Çdokush mund të marrë pjesë.
• Karpati-2. Uzhgorod - Mukachevo - Khust (lugina e daffodilëve + fshati historik malor Velyatino) - - Lopushnoye - - Bolekhiv - Stryi - Truskavets. Itinerari është 360 km. Kohëzgjatja 7 ditë. Çdokush mund të marrë pjesë.

• Apostolovo - Kakhovka - - Kherson - Nikolaev - Olvia - Ochakov - Odessa. Gjatësia - 600 km. Koha e kalimit është 10 ditë. Grupi pranon pjesëmarrës me përvojë të kategorisë së parë të kompleksitetit.
• Belgorod-Dnestrovsky - Odessa - Ochakov - - Aleshkovsky Sands - Kherson. Itinerari është 650 km. Koha e udhëtimit është dy javë. Grupi pranon pjesëmarrës me përvojë të kategorisë së parë të kompleksitetit.
• Kiev - Ukrainka - Tripoli - Rzhishchev - Kaharlyk - Mironovka - Boguslav - Savarka - Olshanitsa - Bila Tserkva - Skvira - Popelnya - Brusilov - Radomyshl - Chernyakhiv - Novograd-Volynsky - Gorodnitsa - Korets - Slavuta - Brodjak - Ostrog - - Lvov.

• Drohobych - Borislav - Skhodnitsa - Turk - Uzhok - Rostock - Volovets - Mezhhirya - Synevyr - Liqeni Synevyr - Kolochava - Dragovo - Tyachiv - Rakhiv - Yasinya - - Kremenets - Verkhovyna - Kosov - Kuty - Vizhnitsa - Beregometsi - Cherniv. Ecja është më shumë se 900 km, duke zgjatur rreth një muaj.

Ju mund të porosisni një turne të gatshëm me biçikletë me një instruktor në disa kompani udhëtimi ukrainase. Thjesht negocioni menjëherë dhe përcaktoni se çfarë përfshihet në koston e udhëtimit. Zakonisht kjo:

• mbështetje për instruktorët;
• të ushqyerit;
• qëndrimi gjatë natës;
• shpesh përfshin një ekskursion;
• ndonjëherë merrni me qira një biçikletë.

Turisti arrin në pikën e fillimit të udhëtimit me biçikletë me shpenzimet e tij. Çmimi varet nga numri i personave në grup. Oraret e rrugëve të biçikletave shfaqen më afër hapjes së sezonit të turneut. Zakonisht është maji dhe muajt e verës.

Burimi i fotos: dneproveloklub.dp.ua.

Ka disa mashtrime të jetës për ata që vetëm kohët e fundit janë interesuar për çiklizmit. Duket se ato janë të dukshme, por pak njerëz i kujtojnë ato me kohë:

1. Para së gjithash, përgatituni mendërisht për një udhëtim me biçikletë - jo të gjithë mund t'i rezistojnë vidhosjes gjatë gjithë kohës. Sido që të jetë, është më mirë të jesh i përgatitur për më të keqen, por të shpresosh për më të mirën.
2. Kur zgjidhni një biçikletë, është mirë t'i drejtoheni një shoku që e kupton këtë çështje dhe nëse nuk ka, filloni një. Më shpesh ata i drejtohen specialistëve që punojnë në dyqane biçikletash. Por kini kujdes - disa individë janë më të interesuar të shesin një produkt sesa t'ju ndihmojnë. Prandaj, është akoma më mirë të bëni njohje të tilla në territorin neutral.
3. Për një udhëtim të këndshëm me biçikletë, është e rëndësishme të stërvitni jo vetëm këmbët - të pasmet dhembin jo më pak nga qëndrimi ulur për një kohë të gjatë. Prandaj, përveç vrapimit të lehtë, nuk është e dëmshme të përfshini edhe një shëtitje të shkurtër me biçikletë në stërvitjen tuaj. Mundësisht, për 20 minuta dhe akoma më mirë - për 40. Kështu gradualisht pika e pestë do të mësohet me formën e shalës tuaj dhe nuk do t'ju kujtojë veten me një ndjenjë shqetësimi në rrugë.

Nëse nuk keni qenë kurrë në një udhëtim me biçikletë më parë dhe nuk keni një zhurmë të vërtetë nga pedalimi, mendoni tre herë nëse kjo është zona juaj, është më mirë të mos e ngarkoni veten me telashe të panevojshme në formën e një biçiklete dhe të shkoni në një shëtitje. ne kembe.

Sidoqoftë, nëse jeni akoma i sigurt për dyqind se kjo është e juaja, përgatituni të mësoni shumë informacione në mënyrë që udhëtimi juaj me biçikletë të jetë i suksesshëm dhe të lërë një përshtypje të paharrueshme të këndshme për veten tuaj.

Çiklizmi: informacion i detajuar rreth çiklizmit në mbarë botën. Rrugët e njohura, llojet e çiklizmit, foto, rishikime të turistëve rreth çiklizmit në "Delikat e Turizmit".

Çiklizmi vetëm për një injorant duket si një shëtitje me cakewalk. Për shembull, ju i ktheni pedalet, shikoni përreth, studioni zonën dhe shijoni jetën. Në fakt, çdo rrezik mund të lindë në rrugën e një çiklist - një makinë, pemë të rrëzuara, gurë. Më në fund qentë e zemëruar. Për të mos përmendur motin e keq, kur shiu të bie në fytyrë ose bora të zvarritet në jakë.

Pse, atëherë, çdo vit gjithnjë e më shumë njerëz zgjedhin këtë lloj rekreacioni? Ndoshta sepse jep një ndjenjë lirie - lëvizje, komunikim. Ju merrni përgjegjësinë për fatin tuaj. Këtu jeni rruga, ju dhe biçikleta. Përpara, dhe nuk dihet se çfarë pret në kënd.

Llojet e çiklizmit

Një tjetër informacion i rëndësishëm për fillestarët: ka disa lloje të turizmit të çiklizmit. Të gjithë ata janë në thelb të ngjashëm - tejkalimi i pengesave me ndihmën e një biçiklete. Por ka dallime domethënëse.

Për shembull, çiklizmi i civilizuar është shëtitjet e zakonshme në zonë, e cila është më e përshtatshme për këtë lloj transporti. Nuk ka aventura gjatë rrugës. Vetëm ajër i pastër dhe peizazhe të bukura. Për fillestarët, kjo është ajo.

Turizmi sportiv i çiklizmit, i cili megjithatë është në rënie, bën që njerëzit të vendosin rekorde. Ju duhet të kapërceni distancën e kërkuar në një kohë të caktuar. Për shembull, një udhëtim nga Moska në Vladivostok në 2 muaj.

Turizmi i çiklizmit në garë është kur udhëtarët nuk u kushtojnë vëmendje pamjeve, por ekskluzivisht ngasin, ngasin, ngasin. Për ta, gjëja kryesore është të kapërcejnë një distancë të caktuar. Ata e “gëlltisin” hapësirën, si një nxënës që nxiton në mësim, që përtyp një kotele në lëvizje.

Ekspedita zgjidhet nga njerëz që duan të kapërcejnë pengesat. Mund të jenë male, fusha akulli, liqene të ngrira, etj. Për udhëtarët e tillë, shpërblimi më i mirë është rruga e përshkuar. Pas kësaj, ata janë të lumtur të ndërtojnë vetë një të re, më komplekse.

Turizmi me biker ju lejon të testoni fuqinë e transportit tuaj. Udhëtari zgjedh një udhë të përshtatshme për mikun e tij me dy rrota dhe shtrydh maksimumin prej saj. Kështu garojnë çiklistët apo vrapuesit e rrugës me njëri-tjetrin, duke treguar pajisjet e tyre përballë njëri-tjetrit.

Çiklizmi dimëror, duke gjykuar nga emri, korrespondon me një sezon. Po, ka njerëz që janë të interesuar vetëm të hipin në mot të keq, në dëborë, në baltë ose në akull. Ata mendojnë se në dimër gjithçka përreth duket shumë më bukur. Kjo është arsyeja pse ata nxitojnë të shohin sa më shumë vende interesante në 3 muaj.

Zgjedhja e biçikletave

Gjithçka varet nga zgjedhja e duhur e një biçiklete - nëse do të jeni në gjendje të udhëtoni apo jo. Nëse bëni një gabim, atëherë biçikleta do të kthehet menjëherë në ecje.

Për fillestarët, është më mirë të kërkoni ndihmë nga specialistë. Këta mund të jenë konsulentë në klubet e çiklizmit ose shitës në dyqanet e pajisjeve speciale. Ata do t'ju tregojnë se cila biçikletë është e përshtatshme për një rrugë të caktuar, çfarë të merrni me vete në rrugë, etj.

Lloji më i mirë i biçikletës është biçikleta e zakonshme turistike, me një kornizë solide të profilit të rrugës, timon të lakuar dhe rrota 622 mm.

Biçikleta malore është gjithashtu e mirë. Ka një diametër më të vogël të rrotave dhe një timon të drejtë, përbërës dhe pjesë me forcë të shtuar. Këto biçikleta janë të përshtatshme për stilin e ngasjes agresive dhe jo veçanërisht të përshtatshme për udhëtime të gjata me biçikletë.

Përveç kësaj, ka hibride të biçikletave malore dhe turistike. Sidoqoftë, kuptimi i tyre është ende i paqartë për specialistët. Sepse shpesh modele të tilla kombinojnë të metat e të dy drejtimeve. Nuk rezulton as.

Turne me biçikletë në Evropë

Turne me biçikletë në Rusi

Në Rusi, ekziston një gjeografi mjaft e gjerë e turizmit të çiklizmit. Ju lehtë mund të hipni nga Kaliningrad në Urale. Ka edhe rrugët më të mira, gjatë të cilave mund të shihni shumë nga pamjet e vendit.

Unazë e artë

Kjo rrugë do të sjellë shumë përshtypje. Rrugës ka vende piktoreske: fusha, pyje pishe, pemë thupër. Shtojini kësaj arkitekturën e qyteteve të lashta ruse të Suzdal, Vladimir, Kostroma, Yaroslavl, Uglich. Mesatarisht, një udhëtim përgjatë Unazës së Artë zgjat 10 ditë.

malet e Pushkinit

Një turne i mirë nga Pushkinskiye Gory në Pskov përmes Izborsk. Gjatë këtij udhëtimi, ju mund të njiheni me historinë e arkitekturës ruse, si dhe të shihni vendet ku ka punuar një nga poetët më të njohur botërorë, A. S. Pushkin.

Rusia Qendrore

Në Rusinë qendrore ka rrugë të zhvilluara për në burimet e Vollgës, rreth Ladogës dhe përgjatë Isthmusit Karelian. Mund të vizitoni parkun natyror "Valaam" për të parë sketet, Katedralen e Shpërfytyrimit.

Turne me biçikletë nëpër botë

Ka qindra rrugë magjepsëse për çiklistët në botë. Nuk ka gjasa që ju të jeni në gjendje të provoni gjithçka, por kjo dhjetëshe ia vlen të zotëroni. Këto janë rrugët më të mira të biçikletave në planetin Tokë.

Isle of Wight, Angli

Ky ishull vihet në vend të parë nga pothuajse të gjithë çiklistët. Udhëtimi këtu nuk është një, por dy, tre, katër ... në përgjithësi, ju mund të merrni shumë kënaqësi në këtë vend anglez.

Këtu ka një reliev mjaft të larmishëm - rrugë, kodra, gryka të gjelbra. Ishulli gjithashtu organizon festivale herë pas here. Ju mund të dëshmoni diçka të tillë.

Provence, Francë

Provence është me diell dhe plot vreshta. Dhe gjithashtu kopshte të rregulluara mirë, shpatet shkëmbore dhe fshatrat e lashtë. Destinacioni kryesor është mali Ventoux. Derisa ta vizitoni, nuk mund të largoheni nga Provence.

Tasmania, Australi

Në Bregun Perëndimor të Tasmanisë, çiklizmi nuk është i lehtë, peizazhi është i veçantë. Por ju mund të merrni shumë përshtypje të këndshme nga takimi me qytetet bregdetare, malet, liqenet dhe ujëvarat.

Ishujt San Juan, SHBA

Ju vozitni përgjatë San Juan dhe admironi gjiret dhe vijën bregdetare. Çdo ishull ka dallimet e veta. Së pari, ata kanë emra të ndryshëm - Orcas, Lopez dhe San Juan. Së dyti, këtu ka kafshë të ndryshme. Diku hasni në një kalbje, diku një lundër ose një balenë vrasëse. Këtu është luani i detit. Shqiponjat fluturojnë mbi ishuj, dreri ulet në pyll. Idil.

Autostrada Kombëtare Nr. 1, Vietnam

Vietnami ka natyrë të bukur, për të mos thënë aspak. Rruga më e njohur e çiklizmit është përgjatë Autostradës Kombëtare 1. Kujdes: është e gjatë, por piktoreske, sepse kalon përgjatë bregdetit të vendit.

Qarku Clare, Irlandë

Dhe kjo rrugë u zgjodh nga adhuruesit e plazheve me rërë dhe shkëmbinjve të mëdhenj. Çiklistët, duke shkuar në Irlandë, infektohen me traditat lokale dhe shkojnë në pijetore. Ne pimë disa gota - dhe në hotel. Rruga do të presë deri nesër.

La Farola, Kubë

Kuba ka një zbritje të mahnitshme spektakolare nga mali Baracoa në bregun jugor. Shtrihet për 9 kilometra përgjatë autostradës La Farola. Përgjatë saj gjenden shkëmbinj me bimësi tropikale. Me çdo metër po i afroheni gjithnjë e më shumë oqeanit. Në përgjithësi, keni kohë për të ngadalësuar në kohë.

Kuba me biçikletë

Ishulli Cape Breton, Kanada

Vijat e bukura bregdetare, shkëmbinjtë, liqeni i pacenuar Brass D'or, vargmalet e Kepit Breton - tingëllon si muzikë. Për çiklistët, kjo rrugë është vetëm një këngë. Gjatë rrugës, ka fshatra peshkimi, dhe në pyll mund të takoni drerë, kastorë. Kjo zonë në Kanada është plot me gjithçka për të cilën mund të krenohet një rrugë e shkëlqyer çiklizmi.

Friuli Venezia Giulia, Itali

Rajoni Friuli-Venezia Giulia ju lejon të zhyteni në jetën e pangutur dhe të matur të fermerëve italianë që kultivojnë tokën, kujdesen për kopshte dhe pinë verë nën hijen e pemëve.

Gadishulli Otago, Zelanda e Re

Një gjarpër me kthesa shtrihet përgjatë bregut të oqeanit. Ngjitje të pjerrëta, zbritje të shpejta dhe zogj të bezdisshëm presin çdo turist gjatë rrugës. Nuk është e qartë nëse duhet t'i ushqejmë apo jo - papritmas ata do të lidhen edhe më shumë.

Çdo vit ata po fitojnë vrull. Njerëzit po kalojnë gjithnjë e më shumë nga makinat në biçikleta të rehatshme dhe të lehta, veçanërisht pasi biçikletat moderne po përmirësohen dhe modernizohen vazhdimisht për të përmbushur nevojat e një udhëtimi të veçantë me biçikletë.

Turizmi i çiklizmit ka fituar zemrat e shumë udhëtarëve që janë gati të eksplorojnë botën. Dhe e gjitha falë avantazheve të dukshme: ecja nuk bën të mundur udhëtimin në distanca të gjata me shpejtësi të lartë, dhe makina është dukshëm prapa në aftësinë për të udhëtuar, dhe në aspektin material, udhëtimi me makinë kërkon më shumë shpenzime sesa me biçikletë.

Çfarë mund të jetë çiklizmi

Përfitimet e çiklizmit

Para së gjithash, çiklizmi është kënaqësi, shëndet dhe humor të mirë. Ecja shpejt bëhet e zakonshme. Ndërtimi i muskujve në palestër është një opsion i mirë, vetëm ngarkesa kardio përfshin një rritje të rrahjeve të zemrës, gjë që provokon rritjen e ngopjes me oksigjen të gjakut, dhe kështu, ngopja më efektive ndodh vetëm në ajër të pastër.

Kjo është arsyeja pse çiklizmi ka një emër të dytë - aeroterapi. Aeroterapia jo vetëm që shëron, por edhe fuqizon, ruan tonin e muskujve, rikthen dhe forcon sistemin imunitar dhe stimulon oreksin. Duke qenë i angazhuar në turizmin e çiklizmit, nuk keni nevojë të mendoni se cilin trajner të zgjidhni dhe kur të gjeni një minutë për t'u regjistruar në një grup sportiv kolektiv. Studimet shkencore kanë treguar se njerëzit që merren me çiklizëm kanë një rritje të inteligjencës 5-fish.

Përparësitë e çiklizmit:

• Përmirësimi i qarkullimit të gjakut dhe puna e pandërprerë e zemrës me.
• Stërvitja e muskujve të vitheve dhe këmbëve gjatë çiklizmit, trup i tonifikuar.
• Duke hequr qafe kilogramët e tepërt.
• Kënaqësia e çiklizmit të lehtë, pa vëmendje.
• Parandalimi i venave me variçe.
• Shkarkimi i trurit pas stresit dhe një dite pune, duke përmirësuar shëndetin psikologjik.
• Gjumi i qetë pas një xhirimi të lodhshëm me biçikletë.
• Besimi në forcat dhe aftësitë tuaja.

Çiklizmi – fuqizon, forcon sistemin imunitar, muskujt dhe stimulon oreksin

Llojet e udhëtimeve me biçikletë

Nëse tashmë jeni në zjarr me idenë për t'u bashkuar me radhët e çiklistëve, mbetet për të përcaktuar se çfarë lloj pushimi me biçikletë preferoni. Nëse dëshironi të bëni tejkalimin e kilometrave në një automjet me dy rrota sa më komode, atëherë janë të përshtatshme turnetë speciale me biçikleta të ofruara nga agjencitë e udhëtimit. Pistat profesionale të çiklizmit të pajisura në një mënyrë të veçantë janë në kërkesa të mëdha, por ka pista në shkallë të gjerë vetëm jashtë vendit, për shembull, në Nepal, Tibet, Izrael dhe Finlandë, Peru.

Çiklizmi sportiv është në fuqinë e amatorëve me përvojë. Ata që nuk mund ta imagjinojnë jetën pa një biçikletë, janë të lumtur të eksperimentojnë në një formë garash, këtu nuk do të gjeni jashtë rrugës, dhe bagazhi është i lehtësuar në maksimum, dhe gjatësia e distancave është vërtet e mahnitshme - 200 km ose më shumë. Çfarë vepron guximtarët? Kapërcimi i aftësive tuaja, në këtë rast, pamjet nuk kanë rëndësi. Ata që janë të interesuar janë të njohur me rrugët e njohura Peter - Vladivostok, Arkhangelsk - Odessa.

Teknologjia e fuqishme dhe e besueshme gjithashtu lejon që edhe çiklistët më të papërvojë të merren me udhëtime me biçikletë. Një turizëm i tillë çiklistik quhet ekspeditar, dallohet nga një rrugë e menduar mirë, si dhe nga vende interesante dhe piktoreske. Grupet e ekspeditës nuk janë për hir të çmimeve dhe titujve, por për të marrë përshtypje të paharrueshme gjatë turizmit çiklistik.

Edhe në dimër, adhuruesit e çiklizmit nuk e lënë idenë për të ecur me flladin në biçikletën e tyre të preferuar, vetëm rrugët e zakonshme mund të kthehen në të pakalueshme dhe gjithçka për shkak të akullit të shtigjeve dhe liqeneve të papastra. Nëse zgjidhni udhëtime me çiklizëm në dimër, atëherë do të ndodhë shkurt-mars, kur moti bëhet mesatarisht i freskët.

Stili agresiv i çiklizmit do të tërheqë njerëzit ekstremë që shijojnë adrenalinën dhe kapërcimin e majave malore. Ngasja agresive nënkupton një ritëm të shpejtë lëvizjeje, një gjendje të mirë fizike të turistit, një biçikletë të veçantë për turizmin e çiklizmit dhe mungesën e pajisjeve shtesë të përgjithshme në të, për shembull, një bagazh.

Si të përgatiteni për një xhiro me biçikletë

Duke ecur me biçikletë për herë të parë

Udhëtimi i parë me biçikletë ose mund të largohet plotësisht nga turizmi i çiklizmit, ose, anasjelltas, të fitojë zemrën e një admiruesi të ri. Për t'i bërë pushimet tuaja të rehatshme, duhet të mendoni paraprakisht për gjithçka deri në detajet më të vogla: siguroni rrugë, blini pajisje, vlerësoni mënyrat për të dalë nga rrethanat e mundshme të forcës madhore. Kapërcimi i distancave të gjata në çiklizëm kërkon gjendjen e duhur emocionale - nuk do të ketë kohë për dyshime në rrugë.

Si të vendoseni siç duhet veten në një mënyrë të mirë, këshillojnë psikologët dhe ata që janë marrë me çiklizëm për një kohë të gjatë:

Udhëtari do t'i shtojë vetëbesimin aftësisë së mirë fizike. Është vërtetuar se një çiklist, duke shtypur pedalet, lëshon 99% të energjisë së tij, por në të njëjtën kohë përshkon një distancë 3 herë më shumë se sa kalon një këmbësor në të njëjtën kohë. Shpejtësia mesatare e lëvizjes është nga 15 në 25 km / orë, vetëm disa muaj stërvitje dhe një distancë prej 100 km do të jetë në shpatull.

Kriteret e përzgjedhjes së biçikletave

Kur të gjitha dyshimet kanë mbaruar, është koha për të shkuar në dyqan për blerjen kryesore për turizmin e ardhshëm të çiklizmit. Një biçikletë e mirë do të bëhet një ndihmës i domosdoshëm në kapërcimin e distancave të gjata, prandaj është e rëndësishme të mësoni se si ta zgjidhni atë në mënyrë korrekte. Për ta bërë këtë, mbani mend edhe një herë rrugën dhe zonën përgjatë së cilës do të udhëtoni me biçikletë. Nëse është një rrugë e papastër, shikoni një automjet autostrade.

Më shpesh, grupi shkon në një udhëtim nëpër male, sepse është këtu që ju mund të sodisni bukurinë e paharrueshme të natyrës së pacenuar. Një biçikletë për turizmin e çiklizmit në kodra dhe male nënkupton një aftësi të madhe ndër-vend, është më mirë të zgjidhni një model malor që ofron rehati lëvizjeje në kushte të ndryshme.

Është e lehtë të dallosh një biçikletë mali nga llojet e tjera të automjeteve nga karakteristikat kryesore:

• gjeometria e veçantë e kornizës;
• dizajni i biçikletës ju lejon të instaloni bagazhin;
• Një pirun pezullimi është montuar në pjesën e përparme të biçikletës.

Fatkeqësisht, një biçikletë malore vështirë se mund të quhet e lehtë - një pajisje e pazakontë e bën atë më të rëndë, gjë që mund të komplikojë kalimin në distanca të gjata. Nëse lëvizja përfshin kryesisht një rrugë të asfaltuar, jepni përparësi një udhëtimi, hibrid, cyclocross.

Strukturat komplekse po humbasin terren edhe në manovrim, nëse një mjet i tillë prishet në rrugë, vetëm një profesionist mund ta rregullojë.

Si të zgjidhni një rrugë biçikletë

Turizmi çiklistik nuk ka të bëjë fare me lëvizjen kaotike të llojit të “ushqimit, ku më duken sytë”. Secili grup, duke shkuar në një udhëtim me biçikletë, përcakton qëllimin përfundimtar të rrugës paraprakisht dhe parashtron shtigjet më të përshtatshme ose vendet interesante në hartë.

Mendoni për pikat kryesore që mund të ndriçojnë rrugën e çiklizmit: ku do të kaloni natën, ku mund të merrni ujë të pijshëm të pastër dhe furnizime të tjera, ku mund të ndaloni dhe të kërkoni ndihmë nëse biçikleta juaj prishet.

Pajisjet e nevojshme

Pajisje të dobishme për biçikleta

Pajisjet e dobishme për një udhëtim të civilizuar dhe të rehatshëm me biçikletë, sipas çiklistëve me përvojë, do të jenë si më poshtë:

1. Çanta e shpinës së biçikletës - përfshin transferimin dhe shpërndarjen uniforme të peshës së bagazhit në automjet. Për një çantë shpine, duhet të blini një mbulesë të veçantë - do ta mbrojë atë nga shiu dhe papastërtia.
2. Turizmi çiklistik i projektuar për një udhëtim të gjatë është i vështirë të imagjinohet pa një bagazh të montuar në një biçikletë + për turizëm. Në mënyrë që bagazhi të mos jetë masiv dhe i rëndë, zgjidhni një produkt alumini, nëse dyshoni për forcën, shikoni më nga afër atë të çelikut. Trungu është i lidhur me bulona, ​​kështu që nuk është e dëmshme të sillni me vete kapëse shtesë.
3. Një çantë me timon blihet nga ata që planifikojnë një shëtitje me biçikletë shumëditore. Në të futen gjërat më të nevojshme për të kursyer kohë, në mënyrë që të mos keni nevojë të ndaloni shpesh.
4. Për të mbrojtur biçikletën nga uji, papastërtitë dhe gurët, në dyqane ofrohen parafango. Nëse keni një çantë shpine për biçikletë, thjesht lidhni një parafango në pjesën e përparme.
5. Një kompjuter me biçikletë është një aksesor modern që shfaq në ekran shpejtësinë mesatare me të cilën zhvillohet një udhëtim me biçikletë, kohën në rrugë dhe distancën e përshkuar.
6. Natën, një fener vendoset në timonin e një biçiklete. Blici në pjesën e pasme do të tregojë gjithmonë vendndodhjen tuaj në rrugë.
7. Nëse ka probleme me shpinën, rezervoni brirët e montuar në timon në një biçikletë dhe ju lejojnë të mbështeteni dhe të relaksoni shtyllën kurrizore në momente lodhjeje.
8. Bllokimi i biçikletës - do të mbrojë nga vjedhja e një biçiklete.
9. Pedalet e kontaktit - ju lejojnë të rregulloni më mirë këmbën, që do të thotë se nuk ka nevojë të bëni shumë përpjekje për rrotullimin e pedaleve. Është i përshtatshëm për të përdorur pajisjet e kontaktit të biçikletës me këpucë çiklizmi.

Si të zgjidhni rrobat për udhëtim

Nëse është e mundur, për të shmangur shpenzimet e panevojshme, përdorni atlete të cilësisë së lartë që nuk do të prishen në 50 km të parë të ecjes me biçikletë. Pa helmetë, një turist nuk ka çfarë të bëjë në një udhëtim me biçikletë, sepse kjo blerje kursen në çdo emergjencë. Për të parandaluar që helmeta të fërkojë lëkurën e kokës dhe për t'u mbrojtur nga papastërtia, përdoret një kapak.

Nëse nuk doni të lageni në shi gjatë çiklizmit, atëherë vendosni një pallto shiu në çantën tuaj të shpinës. Mund t'ju duhet të vozitni në rrugë për më shumë se një ditë, do të vendosen doreza speciale, duke mbrojtur duart tuaja nga fshikëzat dhe dëmtimet mekanike. Mos lini pas dore edhe syzet, ato duhet të përshtaten mirë dhe të mbrojnë sytë tuaj nga ekspozimi ndaj rrezeve të diellit.

Nëse bie shi, ju mund t'i mbroni këpucët tuaja me mbulesa të zakonshme këpucësh. Përveç një kapele, të brendshme, çorape dhe një bluzë, merrni me vete një xhaketë të ngrohtë prej leshi - është e rehatshme në përdorim të përditshëm dhe ngroh mirë në mot të keq.

Çfarë tjetër është e dobishme në një udhëtim me biçikletë

Nëse udhëtarët me biçikleta do të kalojnë natën në ajër të hapur, duhet të merrni me vete një tendë me peshë të lehtë dhe me mbrojtje të mirë kundër lagështirës. Për të mos lejuar që tenda të laget dhe të prishet gjatë transportit, prodhuesit që prodhojnë produkte për ta bërë çiklizmin komod, ofrojnë tenda të bëra prej pëlhure dhe polietileni.

Një çantë gjumi do ta mbajë çiklistin ngrohtë në vjeshtë ose pranverë. Modelet moderne të çantave të gjumit janë bërë nga një material përmes të cilit depërton ajri, që do të thotë se edhe në një natë të ngrohtë, turisti nuk do të jetë i nxehtë. Karemat është një tjetër blerje e dobishme me të cilën çiklizmi do të kthehet në një kalim kohe të këndshme. Qëllimi i tij është të mbrojë nga i ftohti dhe lagështia e tokës, të sigurojë butësi.

Në rast rrethanash të paparashikuara, një çantë e ndihmës së parë mund të jetë e dobishme gjatë udhëtimeve me biçikletë, ku ruhen të gjitha medikamentet dhe barnat e nevojshme, veshjet dhe pajisjet e ndihmës së parë. Një komplet riparimi do të bëhet i domosdoshëm në një udhëtim me biçikletë, me të mund të ndiheni gjithmonë të sigurt. Për të mos humbur në një biçikletë, merrni një hartë me pikat kryesore të rrugës, GPS është një gjë e dobishme, por navigatori nuk është në gjendje të punojë kudo.

Duke shkuar në një udhëtim me biçikletë, sigurohuni që të mësoni se si të përdorni një busull nga ekspertët. Ata që janë pushtuar prej kohësh nga çiklizmi, këshillohen të blejnë një model lëngu që reagon ndaj ndryshimit të drejtimit pothuajse menjëherë.

Nuk dihet se çfarë majash duhet të kapërceni dhe me çfarë situatash do të duhet të përballeni gjatë udhëtimit me biçikletë, kështu që merrni korda dhe karabina të besueshme, ato janë gjithashtu të mira sepse mund t'i përdorni për të ngjitur aksesorë të ndryshëm në një çantë shpine biçiklete. .

Nga aksesorët e kuzhinës së kampit, do t'ju vijnë në ndihmë këto: një kapelë bori, një thikë, një turi, një lugë pirun 2 në 1, një tas alumini. Një djegës gazi nuk do t'ju lërë pa ushqim; një cilindër gazi është i lidhur me të në masën 60-70 gram gaz për turist në ditë. Merrni shkrepse, letër, alkool të thatë, një enë për ujë, një hapëse kanaçesh.

Si të kontrolloni gatishmërinë e pajisjeve

Një ditë para nisjes, çdo anëtar i grupit duhet të rezervojë një sasi të mjaftueshme uji të pastër. Një udhëtim me çiklizëm, i llogaritur nga 3 ditë, përfshin patëllxhanë prej 5 litrash, ato janë të lehta për t'u futur në një çantë shpine. Ju mund të dhuroni një sasi të madhe uji nëse gjatë rrugës priten burime ose burime më të civilizuara të pijes.

Dhe gjithashtu kontrolloni gjendjen e tendës - vendoseni atë në shtëpi dhe sigurohuni për integritetin e materialit, qepjeve dhe performancës së zinxhirit. Nëse vëreni mangësi - filloni menjëherë t'i korrigjoni ato, çdo të metë do të bëhet e dukshme gjatë udhëtimit me biçikletë dhe mund të harroni rehatinë.

Për t'u siguruar që të mos harroni asgjë, bëni një listë të gjërave që duhet të merrni në udhëtimin tuaj me biçikletë. Mos nxitoni t'i paketoni, fillimisht palosni në një cep dhe mendoni se si të siguroheni që t'i vendosni të gjitha gjërat tuaja në mënyrën më të përshtatshme. Pa atë që është e vështirë të jetosh në natyrë, është pa pastë dhëmbësh, furça dhe, natyrisht, letër higjienike. Kur palosni një çantë shpine për çiklizëm, bëni rregull që të merrni më të nevojshmen, atëherë pesha e çantës së shpinës nuk do të shkaktojë dyshime në procesin e çiklizmit.

Së fundi, karikoni bateritë e aksesorëve tuaj me energji elektrike.

konkluzioni

Tani jeni të armatosur me njohuri dhe mund të zgjidhni lehtësisht turizmin e çiklizmit që ju pëlqen. Kur shkoni në një udhëtim me biçikletë, është e rëndësishme të mos hyni në telashe dhe të parashikoni shumë për ta bërë një udhëtim me biçikletë një udhëtim argëtues dhe emocionues, por ju tashmë e dini se si.