Rennes është një qytet në Francë në hartë. Qyteti francez i Rennes (rajoni i Britanit). Arsimi dhe kultura

Kryeqyteti i Brittany, qyteti i vogël i Rennes (Roazhon), shtrihet pothuajse në hipotenuzën e një gadishulli trekëndor, në bashkimin e lumenjve Ille dhe Vilaine.

Për një qytet që ka qenë kryeqyteti i Brittany që nga viti 1532, pamja arkitekturore është mjaft e thjeshtë dhe atipike për kryeqytetet e rajoneve franceze. E gjitha për shkak të zjarrit shkatërrues të vitit 1720, i cili zhduku pothuajse të gjithë bërthamën historike të qytetit, me përjashtim të lagjes Les Lices, e cila shtrihet pikërisht mbi shigjetën e lumenjve. Rindërtimi i qytetit iu besua arkitektëve parizianë dhe si rezultat, e gjithë pjesa veriore e Ren u shndërrua në një lloj "jorgani lara-lara" të shesheve të gjera në stilin klasik të shekullit të 18-të të ndërthurura me rrugë të vogla dhe rrugica të veshura me ndërtesa gjysmë guri, që të kujtojnë arkitekturën gjysmë drurë.

Tërheqjet

Pjesa e vjetër e qytetit, e kufizuar nga një kanal në perëndim dhe një lumë në jug, shtrihet përtej qytetit. porta e Port-Mordeles me dy kulla dhe urë lëvizëse, në verilindje të së cilës vjetër lagjet e Les Lycées të cilat organizojnë një treg të gjallë rrugor çdo të shtunë Les Halles Martenot(Shekulli XIX) - një nga më të mëdhenjtë në Francë.

Një nga ndërtesat e pakta që i shpëtoi zjarrit të vitit 1720 është pallati Palais du Parlemain(Pallati i Parlamentit) në rrugën Hoche. Sidoqoftë, ai gjithashtu u shkatërrua pothuajse nga një zjarr shumë i çuditshëm në vitin 1994 (peshkatarët breton, demonstratat e të cilëve fjalë për fjalë pushtuan qytetin në atë kohë, dyshohen për zjarrvënie) dhe ende po restaurohet (rindërtimi i përgjithshëm është pothuajse i përfunduar, dhe ekspozita të ndryshme tani mbahen rregullisht këtu). Nga pallati mund të dilni në argjinaturën piktoresk të lumit Vilaine, i cili rrjedh përmes qendrës së Ren në formën e një kanali të vendosur midis brigjeve prej guri. Në bregdetin jugor është Muzeu i Arteve të Bukura(i hapur çdo ditë përveç të hënës nga ora 10.00 deri në orën 12.00 dhe nga ora 14.00 deri në orën 18.00; hyrja 5.3 €) me koleksionin e tij të shkëlqyer të veprave të mjeshtrave të vjetër dhe impresionistëve vendas.

Atraksionet e qytetit përfshijnë gjithashtu qytetin e rrethuar nga shtëpitë më piktoreske gjysmë prej druri të shekujve 16-18. Vendi Sainte-Ann, kulla e Jean-Duchesne(shek. XVI), i vjetër (shek. XV) ledhe në lindje të fortifikimeve galo-romake në Place Rallier-du-Baty, ish Bazilika e Saint-Ives(në ditët e sotme ka agjenci udhëtimesh dhe Muzeu Historik i Rennes), Bazilika e Saint-Sever, Kompleksi Sainte-Ann(kisha, spitali dhe manastiri i shekullit të 14-të), Katedralja e Notre Damit Dhe Kisha e Shën Michelit(shek. XI-XVII), madhështor Pallati i Drejtësisë, më i pasur Muzeu i Brittany www.musee-bretagne.fr, Pallati i Shkencave në "pallatin e muzeve" Champ-Libre dhe madhështore Parku Tabor. Gjithashtu vlen vëmendje shëtitore Mot-e-Madame(shek. XVII), Pallati Saint-Georges me një park të bukur, bashkia Dhe Opera në sheshin me të njëjtin emër, Kisha e Saint-Germain me urën e këmbësorëve me të njëjtin emër dhe ndodhet afër Muzeu i Artit Modern në Quai Émile Zola, Pallati Champ-Jacquet dhe kompleksi Mercure Hotel.

Rreth qytetit

Ka një pyll 30 km në perëndim të Ren Fort de Paimpont www.broceliande-tourisme.info, i njohur më mirë me emrin e tij të lashtë Broceliande (Broseliande), është pylli legjendar i Merlinit. Atraksionet turistike më të njohura këtu janë fshati Fol-Pense me "burimin e Merlinit" aty pranë - Fontagne de Barenton, pellg Pas du Hou, lugina Val Sens Retour(“Lugina nga e cila nuk kthehen”) dhe Treorentek(këtu është kisha me të njëjtin emër, e mahnitshme në thjeshtësinë dhe elegancën e saj të dekorimit), e ashtuquajtura. "varri i Merlinit", Lisi gijotinë(sipas shkencëtarëve është më shumë se një mijë vjet e vjetër), shkëmbinj Rochers-des-Faux-Amant, bravë Komper(tani shtëpia e Qendrës Arthurian www.centre-arthurien-broceliande.com) dhe Trequeson, si dhe shumë shtigje piktoreske, sikur të shtruara posaçërisht nëpër vendet më të bukura të këtij parku pyjor, pothuajse çdo cep i të cilit është i njohur mirë për bretonët nga legjendat e lashta.

Kështjellat ia vlen të vizitohen gjithashtu Fougere, Vitre Dhe Dol-de-Bretagne. Për më tepër, qyteti Vitre(30 km në lindje të Rennes) konsiderohet si një konkurrent i drejtpërdrejtë i Dinanit si një nga qytetet mesjetare më të ruajtura në Brittany dhe katedralja e madhe Dol-de-Bretagne(42 km në veri të Ren) është i rrethuar nga një kompleks i tërë ndërtesash mesjetare në një stil karakteristik lokal. Shumë janë tërhequr këtu nga legjendat për një betejë midis Kryeengjëllit Michael dhe djallit që supozohet se ka ndodhur pranë ishullit Mont-Dol, i cili ruan qytetin nga deti. Tani maja e shkëmbit është kurorëzuar nga një kullë graniti me një statujë të bardhë të Madonës dhe Fëmijës, dhe pak poshtë shpatit ka një kishëz të vogël.

Çfarë duhet parë: duke qenë kryeqyteti zyrtar i Brittany, Rennes nuk ka veçori kombëtare. Në vend të shtëpive tradicionale të granitit breton, ka shtëpi tërësisht normane gjysmë-druri, dhe në sheshet qendrore ka përpjekje për shkëlqimin klasik të Parisit. Dhe pa det (të paktën 40 minuta me makinë deri në të). Ekziston vetëm lumi i ngushtë Vilen, i cili në shekullin e 19-të në qendër të qytetit ishte i veshur me argjinatura graniti.

Si për të arritur atje:
- me aeroplan: Rennes "Aeroporti St-Jacques ndodhet 6 km në jugperëndim të qytetit. Autobusi numër 57 nga pl. de la Republique. http://www.rennes.aeroport.fr/
- me tren: nga Parisi (Gare Montparnasse) TGV, koha e udhëtimit 2 orë, çmimi i biletës 60 euro; nga Saint-Malo – 1 orë, 15 euro; nga Vannes – 2 orë, 28 euro; nga Bresti – 2 orë 30 minuta, 33 euro; nga Quimper – 2 orë 30 minuta, 36 euro. Nga stacioni në pl. de la Republique mund të arrihet me autobusin nr. 1, 17, 20 ose me metro.
- me autobus: nga Nantes me autobus Caraine Atlantique – 2 orë, 20 euro; nga Dinan me autobus TAE – 1 orë 15 minuta, 10 euro; nga Dinard – 1 orë 45 minuta, 15 euro; nga autobusi Pontorson me Couriers Bretons – 1 orë, 12 euro; nga Mont Saint-Michel – 1 orë 15 minuta, 13 euro.

Monumente të qytetit

Nga stacioni i trenit në qendër të qytetit ka av. Jean Janiver, i cili kalon lumin Vilaine, i cili më parë ndante pjesën qendrore të qytetit në dy pjesë. Sot, lumi rrjedh përmes një kanali betoni që kalon nën tokë në pl. de la Republique. Në shesh nga ura mbi lumë. Vilen shkon quai Emile Zola. Lagjet e rikrijuara me kujdes të qytetit të vjetër shtrihen në veri të lumit.

Zyra Qendrore Turistike
Ku është: 11, rue St-Yves
Si punon: nga Prilli deri në Shtator Hën.-Sht. 9.00-19.00, Die. 11.00-18.00, nga tetori deri në mars Hën.-Sht. 9.00-18.00.
Faqja e internetit

Transporti urban
Sistemi i transportit tokësor të qytetit përfshin metro dhe autobus. Metro VAL është një linjë me 15 stacione (12 prej tyre nën tokë), që shkojnë nga veriperëndimi në juglindje.

Stacioni i ngritur në Poterie dhe viaduktet nëntokësore u projektuan nga Norman Foster. Deri në vitin 2008, Rennes ishte qyteti më i vogël në botë me një metro të plotë (metroja e Lozanës mori kurorën). Metroja e Rennes funksionon që nga 15 marsi 2002. Ai bazohet në teknologjinë Siemens VAL dhe është plotësisht automatik, pa drejtues. Stacionet janë të mbyllura, me dyer rrëshqitëse që hapen njëkohësisht me dyert e trenit që vjen.

Sistemi kontrollohet nga një minimum prej 4 personash në komandën qendrore në depon e Chantepie; Metroja monitorohet nga 120 kamera vëzhgimi. Është planifikuar të ndërtohet një linjë e dytë në vitet 2010. Shenjat në metro janë në Breton ose Gallo.

Autobusë STAR. Biletat kushtojnë 1.5 euro (10 bileta carnet – 10 euro).

Histori
Qyteti i Rennes, në bashkimin e lumenjve Ill dhe Vilaine, u themelua nga fisi Redon në shekullin II para Krishtit. Atëherë quhej Kondat. Pas pushtimit nga romakët, Rennes u zhvillua si një qytet që qëndronte në kryqëzimin e rrugëve të rëndësishme tregtare për botën antike. Që nga shekulli i 5-të, Rennes ka vendosur një seli peshkopi.

Gjatë kohës së dukatit të pavarur, ajo u bë qendra e pushtetit kishtar dhe laik. U ndërtuan mure të reja fortesash dhe në katedrale u zhvilluan ceremonitë e kurorëzimit të Dukës së Bretonit, të cilët jetonin përgjithmonë në Nante.

Më 19 dhjetor 1490, në Rennes, përfaqësuesit e Maximilian të Habsburgut dhe Anne të Brittany hynë në një martesë në mungesë, pas së cilës Anne, si gruaja e trashëgimtarit të fronit të Perandorisë së Shenjtë Romake, filloi të mbante titullin e Mbretëreshës. të romakëve.

Pllakë përkujtimore për këtë ngjarje:

Francezët e perceptuan këtë martesë si një shkelje të Traktatit të Verges (sipas të cilit zgjedhja e një dhëndëri për Anën duhej të miratohej nga Mbreti i Francës), dhe, për më tepër, si një akt haptazi jomiqësor - perandoria në atë kohë ishte armiqësor ndaj Francës. Në pranverën e vitit 1491, pas një sërë fitoresh, trupat e Charles VIII dhe komandanti i tij La Tremouille rrethuan Rennes-in; ata tashmë kontrollonin pjesën tjetër të territorit të dukatit. Këtë herë, mbreti Charles VIII kërkoi personalisht dorën e dukeshës 14-vjeçare. Maximilian nuk pati kohë të vinte në ndihmë të gruas së tij dhe pas një rrethimi të vështirë, Rennes i rraskapitur u dorëzua. E zonja e tij gjithashtu pranoi të zgjidhte martesën në mungesë dhe të bëhej mbretëresha franceze.

Më 15 nëntor 1491, paqja u përmbyll, Anna u fejua me Charles në kapelën e Urdhrit Jakobin në Rennes dhe, e shoqëruar nga ushtria e dukatit (si shenjë se ajo nuk po udhëtonte si rob, por si perandoreshë me vullnetin e saj të lirë), shkoi në kështjellën e Langeais, ku do të bëhej dasma e saj me mbretin.

Në 1532, Brittany humbi pavarësinë e saj, por sipas kushteve të Anne of Brittany, qyteti mbajti një parlament dhe banorët gëzonin përfitime tatimore. Parlamenti ekzistonte deri në shekullin e 18-të.

Qyteti, që lidh portet veriore (Saint-Malo) dhe perëndimore (Brest) me Nantes, u ndërtua me pallate të bukura - arkitektët ndoqën nga afër tendencat më në modë në arkitekturën metropolitane. Në shekullin e 19-të, argjinaturat u shfaqën në lumin Vilen. Një stacion i ri hekurudhor u ndërtua në Rennes dhe u vendosën linjat e tramvajit. Në të njëjtën kohë, universitetet u zgjeruan, të cilat i sollën famë dhe lavdi botërore qytetit. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Rennes vuajti shumë, por u rivendos shpejt.

Rreth qytetit

Shumica e ndërtesave të lashta të qytetit mesjetar u shkatërruan nga një zjarr në vitin 1720. Zjarri ishte aq shkatërrues sa banorët ende e quajnë atë "fatkeqësia e madhe" (le grand incident). Ata thonë se nisi për shkak se një marangoz i dehur pa dashje i vuri flakën ashklave të drurit në punishten e tij. Pavarësisht nëse kjo është e vërtetë apo jo, shtëpitë gjysmë drurë të Renit kanë mbijetuar vetëm në rrugët e qytetit të vjetër, më piktoreske prej të cilave janë rue St-Michel dhe Rue St-Georges, që ndodhen në veri të zyrës turistike.

Nga fortifikimet e qytetit të Renit, kanë mbetur vetëm disa porta, të cilat lidhen me ceremonitë e kurorëzimit të Dukës së Bretonit. Dukat jetuan përgjithmonë në Nante dhe arritën në Rennes vetëm gjatë kurorëzimit. Kortezhi i kurorëzimit fushoi në muret e qytetit, dhe pastaj përmes Portes Mordelaises Porta, të cilat ruheshin në rrugën me të njëjtin emër, ndiqnin katedralen. Mbijetoi dhe Porta Triumfale e Dukës së Ardhshme të Brittany (Porte Triomphale des futurs ducs de Bretagne).

E gjatë Place des Lices- ky është Rennes mesjetar. Njëherë e një kohë, këtu u mbajtën turne kalorësish, ku u ngrit ylli i 17-vjeçarit Bertrand du Guesclin, por tani ngjarja kryesore është tregu i së shtunës (pavionet u ndërtuan nga arkitekti vendas Martenot, i cili imitoi parizianin " mitra” e Victor Baltard).

Ansambli më mbresëlënës arkitektonik ndodhet në pl. de la Mairie, e cila kufizohet në lindje nga godina e bashkisë, dhe në perëndim nga teatri i qytetit (Theater de Ville) dhe pl. du Palais. Në pjesën veriore të sheshit qëndron Pallati i Parlamentit të Brittany (Palais du Parlement de Bretagne), e cila mund të vizitohet në një turne me guidë.

Ndërtesa e Parlamentit filloi të ndërtohej nga arkitekti Glautier në 1618, por ajo mori pamjen e saj pasi Salomon de Brosses (autor i Pallatit të Luksemburgut në Paris) rindërtoi fasadën në 1655. Mjeshtrit më të famshëm të asaj kohe morën pjesë në dekorimin e pallatit. Tavani prej druri i grumbulluar i Dhomës së Takimeve (Grande Chambre) është projektuar dhe instaluar nga Charles Erard. Dekorimi i ambienteve u përfundua vetëm në 1709. Që nga viti 1804, Gjykata e Apelit e Rennes ka qenë e ulur në ndërtesën e ish-parlamentit (shfuqizuar në 1790). Më pas, pallati u rindërtua disa herë; Kështu, nën Louis Philippe I, një nga muret u çmontua në mënyrë që furgonët e policisë me kriminelë të mund të hynin në gjykatë. Në 1883, gjykata u shpall një thesar kombëtar pas restaurimit.

Më 5 shkurt 1994, gjatë një demonstrate të peshkatarëve që protestonin kundër rritjes së taksave, një nga protestuesit aksidentalisht i vuri flakën parlamentit me një flakë zjarri. Për shkak të demonstratës që vazhdoi gjatë natës, zjarrfikësit nuk mundën t'i afroheshin menjëherë ndërtesës. Pavarësisht se çatia u shemb, disa nga sixhadet dhe veprat e artit që zbukuronin brendësinë e pallatit u shpëtuan. Restaurimi zgjati 5 vjet dhe kushtoi 35 (sipas burimeve të tjera - 54) milionë euro. Tani objekti është restauruar plotësisht, por gjatë restaurimit kanë lënë qëllimisht gjurmë të këtij zjarri.

Në hartimin e jashtëm dhe të brendshëm të pallatit, rolin kryesor e luajnë dy tema - fuqia e ligjit dhe bashkimi i Francës dhe Brittany. Çatia është kurorëzuar me figura alegorike të praruara të Forcës, Ligjit, Elokuencës dhe Drejtësisë. Balustrada është zbukuruar me stema të alternuara të Brittany (hermine) dhe Francës (fleur-de-lis). Para zjarrit në vitin 1994, strukturat mbajtëse ishin prej druri, pas restaurimit ato u bënë metal.

Shkallët kryesore të çojnë në katin e dytë ("kati i fisnikërisë", sipas rrëfimeve evropiane perëndimore - i pari), kati i parë në kohët e vjetra shërbente si burg, nuk është i dekoruar dhe ka një hyrje vetëm nga oborr. Ndër ambientet e gjykatës të restauruara pas zjarrit katastrofik janë lobet e gjera të gjykatës, Dhoma e Madhe gjashtëkëndore, dhomat e Këshillit të Dhomës së Madhe, Gjykata e Apelit dhe gjyqi i jurisë. Në të gjitha këto salla, tavanet janë zbukuruar mjaft me piktura alegorike dhe stema, si dhe ka sixhade në muret e shumë sallave.

Organizohen ekskursione turistike rreth Parlamentit të Brittany. Në vitin 2003, 30 mijë njerëz e vizituan atë.

Para revolucionit pl. du Palais quhej Royal (pl. Royale). Më pas ajo shërbeu si një lloj "kornizë" për statujën e kuajve të Louis XIV (e shkatërruar gjatë revolucionit). Kompleksi i Bashkisë (Hotel de Ville, arkitekt Gabriel) përfshin bashkinë (1722), Pallatin e Drejtësisë dhe kullën e sahatit.

Perendim i pl. de la Mairie shkon në rue St-Georges. Ajo del në Katedralja e Saint-Pierre.
Si punon: 9.00-12.00 dhe 14.00-19.00.
Katedralja moderne u ndërtua në shekullin e 17-të. Brendësia neoklasike dallohet nga një bollëk dekori të praruar.

Në veri të katedrales ia vlen të eksplorohet Maison du Giechlin– shtëpia e një kalorësi të famshëm Breton të shekullit të 14-të. Është zbukuruar me gdhendje në gurë, të cilat, për fat të keq, kanë vuajtur shumë me kalimin e kohës.

Muzeu i Brittany dhe Muzeu i Arteve të Bukura (Musee de Bretagne, Musee des Beaux-Arts)
Ku ndodhen?: 20, quai Emile Zola, në godinën e Universitetit.
Si funksionojnë: 10.00-12.00 dhe 14.00-18.00. Mbyllur të martën.
Çështja e çmimit: 4 euro dhe 6 euro, mund të blini një biletë të vetme për në 2 muze - 8 euro.
Çfarë duhet parë: Muzeu i Brittany shfaq ekspozita që lidhen me historinë, kulturën dhe zakonet e rajonit. Në vitin 2003, ekspozita u përditësua. Në rajonin jugor "përtej lumit" ndodhet një ndërtesë e re e Muzeut të Historisë së Brittany (2003, arkitekt Christian Porzampard; një ekspozitë e madhe kushtuar gjithçkaje që lidhet me rajonin).

Në Muzeun e Arteve të Bukura bie në sy dhoma e Pikasos, "Gjuetia e Tigrave", "Born Again" nga Georges de la Tour, "Perseus Saving Andromeda" nga Veronese, vizatime nga Leonardo da Vinci dhe piktura të artistëve. të shkollës Pontaven.

Në pjesën lindore të qytetit dallohen parqet e qytetit. Së pari - Parc du Thabor, me një sipërfaqe prej 10 hektarësh, e cila është rregulluar në shek. Interesante janë belvederët metalikë të dantellave, shkallët monumentale në hyrje, kopshti i trëndafilave dhe kopshti botanik.

Parc Oberthur më i vogël, por më i rehatshëm. Aty pranë janë Pallati Saint-Georges - një ndërtesë administrative, e cila është një abaci e restauruar e shekullit të 17-të me 19 arkadat, dhe kompleksi i ri rezidencial Magellan në brigjet e Vilenit - katër ndërtesa shtatëkatëshe të bardha borë në formën e anijeve. ndërtuar nga Alan Sarfati.

Dashamirët e natyrës mund të shkojnë në Fermë Bintin (ferme de la Bintinais). Këtu do të gjeni Eko-Muzeun e Brittany, ku mund të shihni banesat tradicionale breton, një kopsht të florës breton, gjelat bardh e zi (një racë e veçantë lokale e kërcitjes) dhe një shfaqje të procesit të prodhimit të mushtit.

Instalimi "Megalitët e shekullit të 21-të" është gjithashtu interesant.

Lagje

Becherel– qyteti piktoresk qëndron në një kodër 176 m të lartë dhe është i famshëm për dy gjëra: kështjellën Caradoc (1723, e ndërtuar për prokurorin mbretëror të Brittany me elegancën që korrespondon me gradën zyrtare; një park me statuja rreth kështjellës mund të jetë fare mirë. konsiderohet si vëllai më i vogël i Versajës) dhe fenomeni i "kryeqytetit të librit" Franca", i lindur kohët e fundit (që nga viti 1989, në Bechrel çdo Pashkë mbahet një festival libri, dhe në verë ka një treg libri çdo të diel të parë të muaj).

Kalaja e Karadokut.

Chateaugiron- një qytet tipik provincial me një kështjellë, kullë sahati, ndërtesa gjysmë druri, parqe dhe një liqen.

Langon– Kisha lokale e Sainte-Agathe është unike (ajo u shndërrua nga një varr i lashtë romak), dhe kisha është një nga më të vjetrat në vend (shekulli IX).

Loheac– një jehonë rurale e qytetit të afërt të Le Mans. Këtu mund të vizitoni muzeun e makinave sportive. Koleksioni i tij përmban rreth 250 mostra të moshave dhe kombësive të ndryshme; aty pranë ka një punishte për restaurimin e makinave të vjetra.

Rennes është kryeqyteti i Brittany, dhe këtu filluam udhëtimin tonë me çiklizëm nëpër këtë rajon francez. Do të them menjëherë se prisja pak më shumë nga kryeqyteti, por Rennes nuk i përmbushi pritjet e mia. Siç e kuptoj, problemi kryesor është se në fillim të shekullit të 18-të qendra e qytetit u dogj, kështu që këtu nuk kanë mbijetuar shumë prej drurit të mi të preferuar gjysmë drurë dhe antikiteteve të tjera. Ndoshta do t'i lë shumicën e antikiteteve për episodin e ardhshëm, por tani do t'ju tregoj se çfarë tjetër mund të shihni në Rennes përveç shtëpive të mia të preferuara gjysmë-druri të pjerrëta.

Bërja e një harte me pamjet e ndonjë qyteti në Francë nuk është detyra më e dobishme; ka zyra të shkëlqyera turistike në çdo fshat, kështu që gjithmonë mund të gjeni rrugën tuaj normalisht edhe pa përgatitje paraprake. Por megjithatë, për hir të rendit do të vazhdoj t'i postoj, aq më tepër që i kisha gati në fazën e përgatitjes për udhëtim.

Një hyrje e shkurtër në temën se si arritëm në Rennes nga Moska. Më lejoni t'ju kujtoj se udhëtimi rreth Brittany ishte planifikuar si një udhëtim me biçikletë, dhe me biçikletat e mia, të cilat duhej t'i sillja nga Moska. Për ta bërë jetën time sa më të lehtë, bleva një biletë direkte të Aeroflot për në Paris. Më tej në Rennes nga aeroporti Charles de Gaulle kishte një tren direkt TGV me shpejtësi të lartë, d.m.th. ishte e mundur të shkoni direkt nga avioni në Brittany pa u ndalur brenda.

Shpesh arrij të hidhem fjalë për fjalë në dyert që më përplasen para hundës, e tillë është natyra ime slobby. Por në të njëjtën kohë, kurrë në jetën time nuk jam vonuar për aeroplan apo tren. Kështu, këtë herë i dorëzuam biçikletat tona një (!) minutë para përfundimit të regjistrimit, por gjithsesi ia dolëm. Isha pak i shqetësuar se për shkak të kësaj ata do të harronin të ngarkonin biçikletat në aeroplan, por u mbështeta tërësisht në Aeroflot, i cili nuk më zhgënjeu kurrë.

Unë mendoj se ju tashmë e keni marrë me mend rrjedhën e mëtejshme të ngjarjeve, apo jo? Sigurisht, ne nuk morëm asnjë biçikletë në Paris. Kishte disa shpirtra të tjerë të varfër nga fluturimi ynë që kishin humbur karrocën e tyre të foshnjës. Në parim nuk ka pasur fatkeqësi, Aeroflot ka katër fluturime për në Paris, i yni ka qenë i pari, ndaj duhet të na kishin sjellë. Por ishte për të ardhur keq për biletat e shtrenjta të TGV për në Rennes, të cilat tani po zhdukeshin.

Pasi regjistruam humbjen e bagazhit me vajzën e ëmbël Irina, të cilën Aeroflot e delegoi në aeroportin djallëzor të Parisit për të zgjidhur probleme të tilla, shkuam me qetësi për të pirë kafe dhe për të bredhur rreth Charles de Gaulle. Meqë ra fjala, ajo na ofroi të na dorëzonte biçikletat në vendbanimin tonë në Francë, të cilës ne qeshnim dhe treguam një plan sipas të cilit vendbanimi ndryshonte çdo ditë. Mundësia e vetme është të prisni gjatë gjithë rrugës në aeroport dhe do të jeni mjaft të sjellshëm të na njoftoni kur të shfaqen bagazhet. Dhe Irina doli të ishte e sjellshme brenda 15 minutash, ne kishim vetëm kohë për të derdhur kafe. Ajo më telefonoi, më takoi dhe më shoqëroi në doganë për në zonën e mbërritjeve. Rrugës, i qortova shumë portierët dembelë dhe budallenj parisien, të cilët, me sa duket, thjesht e lanë bagazhin diku më poshtë dhe nuk e ngritën në zonën e mbërritjeve. Ajo vetë zbriti në këtë bodrum dhe gjeti biçikletat dhe karrocën tonë. Në përgjithësi, Aeroflot bëri një punë të shkëlqyeshme, ata punuan me efikasitet, dhe francezët janë budallenj, megjithatë, kur i pashë këta ngarkues, gjithashtu u gëzova që nuk i morën biçikletat në shtëpi, kishin fytyra të tilla gangsterësh.

Falë efikasitetit të Irinës, ne ende kapëm trenin e planifikuar për në Rennes, me rreth pesë deri në dhjetë minuta të mbetura. Por nga zakoni, mbeta i mbërthyer për një kohë shumë të gjatë në makinën franceze që lëviz ngadalë për blerjen e biletave të trenit. Një detaj karakteristik është se askush nga radha pas meje nuk u përpoq të më ndihmonte, vetëm mërmëritën diçka dhe u indinjuan. Po, unë i dua francezët, e kuptoni. Diku në Gjermani do të kishte ardhur me vrap për të më ndihmuar edhe pa pyetur gjysmë stacioni.

Devijimi i lehtë nga plani për shkak të këtij incidenti nuk ka ndikuar në ditën e parë të udhëtimit. Ne arritëm të sigurt për në Rennes me trenin tjetër, për fat të mirë ata vrapojnë çdo dy orë dhe u vendosëm në një hotel që zgjodha me mençuri pikërisht përballë stacionit. Tashmë në gjashtë të mbrëmjes arritëm të shkonim për një shëtitje. Dhe në përgjithësi, nga tetë në mbrëmje kishim shëtitur nëpër atraksionet kryesore të Rennes. Të nesërmen në mëngjes hipëm rreth Rennes me një biçikletë për disa orë të tjera dhe u kthyem në kryeqytetin e Brittany në ditën e fundit të udhëtimit tonë, kështu që arritëm të ecnim rreth një mbrëmje, por preferuam ta kalonim atë në baret lokale. . Ajo që dua të them është se nuk duhet të shpenzoni shumë kohë në Rennes, një gjysmë dite këtu është e lehtë, mund të shkoni edhe në disa muzeume.

Sapo lexova se Rennes rezulton të mos jetë aq vrimë sa mendova. Qyteti i dhjetë në Francë për nga popullsia për një moment. Këtu ka edhe një metro; në një kohë ishte qyteti më i vogël në Evropë me linjën e tij të metrosë. Por prapëseprapë, nëse do të kisha shumë pak kohë për Brittany, do të kisha menduar njëqind herë nëse do të përfshija Rennes në rrugë; ka vende shumë më interesante këtu.

Mirë, mjaft zhurmë, është koha të filloni të ecni. Vendi më i afërt interesant për hotelin tonë ishte kompleksi modern Champs Libres, i përbërë nga Muzeu i Brittany, meqë ra fjala, një vend shumë i denjë, duke gjykuar nga përshkrimet, një bibliotekë dhe një qendër shkencore.

E gjithë kjo bukuri moderne ndodhet rreth një sheshi kaq të madh të vetmuar dhe të shkretë (Charles de Gaulle Esplanade).

Epo, nuk prisni kurrë shumë bukuri nga zonat afër stacionit, kështu që ne nuk u zgjatëm këtu dhe shkuam drejt qendrës historike.

Rrugës hasëm gra të çuditshme të zhveshura, ose më saktë vetë zonjat ishin bërë në një stil krejtësisht klasik, por ngjyrosja e tyre, hmm-hmm.

Deri tani Franca tipike. Ju mund të mendoni se jeni në ose në, për shembull.

Qendra e Rennes fillon menjëherë pasi kalon lumin Vilaine.

Pjesa më e madhe e qendrës së Rennes është një minikopje. I njëjti rrjet ndërtesash identike pa fytyrë.

Këtu është edhe një shembull tipik. Sinqerisht, unë nuk jam një adhurues i peizazheve të tilla korrekte të qytetit.

Bazilika e vogël e Saint-Sever është me interes në këtë zonë. Fatkeqësisht, ai ishte i mbyllur kur ishim atje, por ky është ndoshta tempulli më interesant në Rennes. Të paktën katër mrekulli ndodhën këtu. Më lejoni pak copy-paste.

Brenda është një statujë e Zojës së mrekullive dhe virtytit. Ai u instalua në 1876 për të zëvendësuar atë që ishte nderuar që nga shekulli i 14-të dhe u shkatërrua gjatë Revolucionit Francez. Thashethemet e njohura lidhin katër ngjarje të mrekullueshme me statujën. E para ndodhi gjatë Luftës së Trashëgimisë Breton, kur Rennes u rrethua nga trupat britanike. Sipas legjendës, natën e 8 shkurtit 1357, qirinjtë në tempull papritmas u ndezën dhe kambanat filluan të bien. Mbrojtësit e qytetit tërhoqën vëmendjen te statuja e Nënës së Zotit, e cila tregonte tokën me gisht. Kështu, u zbulua një galeri nëntokësore përmes së cilës trupat britanike planifikonin të hynin në qytet. Pushtimi u parandalua.

Mrekullia e dytë ndodhi në vitin 1720, kur gjatë një zjarri, pavarësisht dëmeve të shumta dhe shembjes së çatisë, statuja mbijetoi. Banorët e Rennes ishin të sigurt se ishte ajo që ndaloi zjarrin. Banorët e shpëtuar të lagjes së Lisit përfunduan një përshkrim me bojëra uji të Nënës së Zotit si betim. Origjinali i vitit 1721 ruhet në Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle. Në anash jugore të Bazilikës së Shpëtimtarit gjendet një version i zmadhuar i saj.

Një tjetër mrekulli përfshinte shërimin e menjëhershëm të një gruaje të re, Marie Richeleau, e cila kishte vuajtur nga dhimbje të padurueshme në gju për disa vite. Ajo u çlirua nga ajo mrekullisht gjatë meshës më 18 shkurt 1742. Është ruajtur një pikturë që përshkruan këto ngjarje.

Një farë Magdalena Maurice u shërua gjithashtu nga gangrena në këmbë gjatë Meshës së Pashkëve në 1761, pasi ekziston një regjistrim përkatës në regjistrin e famullisë.

Bazilika ka një dekorim të veçantë të brendshëm. Veçanërisht mbresëlënëse duken tenda mbi altarin kryesor dhe foltorja prej hekuri të punuar.

Shoqëruesja ime Olka u interesua për çështje më të zakonshme.

Megjithatë, rrugët më humane kanë filluar të shfaqen.

Bashkia e Rennes. Është ndërtuar pas zjarrit të vitit 1720, i cili shkatërroi qendrën historike të qytetit. Ndërtesa e Bashkisë dha menjëherë një shembull për pjesën tjetër të zhvillimit të qytetit.

Strukturë interesante. Po, ndërtesat simetrike lidhen me Kullën e Sahatit. Ju lutemi vini re se në fund të kullës ka një kamare të zbrazët. Së pari, një statujë e Louis XV u instalua atje, pastaj pas revolucionit u shkatërrua. Në fillim të shekullit të 20-të, këtu u ngrit një monument, që simbolizon bashkimin e Britanisë dhe Francës. Skulptori e përshkroi Brittany-n si Anne of Brittany... të gjunjëzuar para një imazhi simbolik të Francës. Është e qartë se separatistët vendas nuk e kanë pëlqyer fare skulpturën. Dhe në 400 vjetorin e bashkimit, pikërisht gjatë festës, ata shkatërruan në mënyrë demonstrative monumentin, i cili në fund qëndroi vetëm për njëzet vjet.

Në fund të rrugës, duket ndërtesa pretencioze e Exchange.

Dhe pikërisht atje në oborr mund të shihni një bukuri të tillë. Pavarësisht se sa fryhet Rennes, ende ndjehet provincializmi i tij.

Zhgënjimi im më i madh ishte se Katedralja e Rennes nuk është aspak e lashtë dhe gotike, por kaq neoklasike.

Nuk më bëri shumë përshtypje as brenda katedrales. Gjëja më fyese është se vlera e tij kryesore - altari flamand i shekullit të 16-të me 80 figura të shenjtorëve - ishte në restaurim, dhe unë nuk e pashë atë.

Pamje e kullave të St. Petra.

Sheshi i Stadiumeve, tani në vend të turneve kalorësish ka një treg dhe kafene.

Rennes ka rrjetin e vet të marrjes me qira të biçikletave.

Është shumë domethënëse që kjo pjesë e qytetit po shuhet në mbrëmje. Vendasit preferojnë të ulen në bare dhe restorante në pjesën gjysmë të drurit të Rennes, atje është shumë më komod.

Atraksioni tjetër i Rennes është ndërtesa e Parlamentit të Brittany. Ishte një nga të vetmet që i mbijetoi zjarrit të vitit 1720, por sot u dogj. Gjatë një demonstrate të peshkatarëve (peshkatarë, Charles!), një nga protestuesit hodhi një fishekzjarre, ajo goditi dritaren e ndërtesës dhe e dogji, megjithëse jo plotësisht, por tërësisht. Pra, fishekzjarrë e lirë i kushtoi taksapaguesve vendas 50 milionë euro.

Në sheshin përballë Parlamentit, pashë mbishkrimin e njohur Lumieres. Dhe në Francë do të thotë që ka shfaqje me dritë në mbrëmje. Dhe me siguri, në dhjetë të mbrëmjes filluan të projektojnë foto në ndërtesat e Kuvendit të shoqëruar me muzikë, u mblodh një turmë e drejtë, në përgjithësi ishte interesante, por unë përtova të bëja foto.

Në Rennes, në fillim të shekullit, u ndërtua një pishinë e mahnitshme publike në stilin Art Nouveau.

Square de la Motte.

Pallati Saint-Georges.

Qendra historike dominohet nga kompleksi modern rezidencial Scarlet Sails.

Rennes ose Rennes [burimi nuk specifikohet 279 ditë] (frëngjisht Rennes, Brett. Roazhon) është një qytet në Francë, një prefekturë e departamentit të Ille-et-Vilaine dhe qendra administrative e rajonit të Brittany. Qyteti ndodhet në Francën perëndimore, në bashkimin e lumenjve Ille dhe Vilaine. Që nga viti 2009, Rennes kishte një popullsi prej 206,229 banorësh.

Referencë historike

Emri i qytetit u dha nga fisi kelt i Redons, i cili jetonte këtu në kohët e lashta. Kryeqyteti i Redonëve, nga i cili u krijua Rennes, qëndronte në udhëkryqin e rrugëve kryesore të rajonit të Armoricës. Dioqeza e Rennes daton në shekullin e IV. Në mesjetë, kontët e Rennes sfiduan kontët e Nantes për epërsi në Brittany. Rivaliteti midis Nantes dhe Rennes vazhdoi pas aneksimit të Brittany në Francë në fillim të shekullit të 16-të.

Rennes mesjetar u shkatërrua nga zjarri i madh i vitit 1720, por Pallati i Parlamentit të Brittany me sallën e tij kryesore të dekoruar bujarisht mbijetoi. Qendra e qytetit, e rindërtuar në shekullin e 18-të, mund të shërbejë si shembull i politikës urbanistike të klasicizmit me rrugë të gjera të vendosura pingul me njëra-tjetrën. Bashkia përfaqëson ndërtesat ceremoniale të kohës së Louis XV. Në të njëjtën kohë u kanalizua lumi Vilen.

Gjatë Revolucionit Francez, ai shërbeu si një trampolinë për shtypjen e rebelimit të Vendée. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Rennes vuajti shumë nga bombardimet si të gjermanëve ashtu edhe të aleatëve: mijëra qytetarë u vranë, shumë ndërtesa antike u shkatërruan, përfshirë muzeun e qytetit.

Tërheqjet

• Monumentet e arkitekturës civile të rendit të vjetër: Pallati i Parlamentit të Brittany (1618-1655), Bashkia e Rennes (1722), ndërtesat universitare, Pallati Episkopal (1672), teatri.
• Monumentet fetare janë Kisha gotike e Saint-Aubin dhe Katedralja Rennes. Kjo e fundit u themelua në shekullin e 12-të, u shemb pjesërisht në 1490, një fasadë e re u ngrit në shekujt XVI-XVII, u çmontua në shekullin e 18-të nga frika e një shembjeje të re dhe deri në 1844 u rindërtua në stilin e klasicizmit.
• Kopshti Botanik Tabor, i hapur për publikun në 1868.

Arsimi dhe kultura

Në shekullin e 19-të, universitetet (rreth 60,000 studentë) përbëheshin nga fakultetet e drejtësisë, filozofisë, fizikës, matematikës dhe farmacisë. Në fund të shekullit, qyteti kishte një bibliotekë publike (600 mijë vëllime), një konservator, një shkollë arti, një seminar mësuesish (meshkuj dhe femra) dhe një shkollë bujqësore. Aktualisht, funksionojnë Universiteti i Rennes I dhe Universiteti i Rennes II i Haute-Brittany.

Më 25 Prill 2010, festivali ndërkombëtar i rrokut Thrash and Burn European Tour 2010 u mbajt në Rennes.

Franca është një vend ideal për turistët dhe udhëtarët nga e gjithë bota. Infrastruktura e zhvilluar e transportit dhe hotelierisë ju lejon të udhëtoni në të gjithë vendin dhe të shihni qytetet dhe atraksionet e tyre mjaft lehtë. Klima dhe moti në vend janë të buta, ka një bregdet të bukur dhe të pastër mesdhetar ku mund të kaloni pushime në plazh.

Historia e vendit është shumë e pasur, mbretërit dhe qeveritë kanë ndryshuar, dhe secila prej lidhjeve ka lënë pas kryeveprat e arkitekturës, monumenteve dhe shumë më tepër që turistët janë mësuar të admirojnë tani. Rennes është një qytet në Francë që është një nga këto vende. Ka pamje historike, kulturë origjinale dhe tradita të banorëve vendas.

Qytetet e Francës

Tërheqja kryesore e Francës është padyshim kryeqyteti i saj - Parisi. Të gjitha monumentet kryesore arkitekturore janë të përqendruara këtu; e gjithë historia ka ndodhur në këtë qytet. Sidoqoftë, Franca është e famshme jo vetëm për kryeqytetin e saj. Lyon, Nice, Marseille, Bordeaux dhe shumë qytete të tjera janë gjithashtu interesante për t'u vizituar. Për shembull, Nice dhe qytetet e tjera bregdetare kanë qenë gjithmonë vendpushime bregdetare shumë të famshme dhe të njohura me një vijë bregdetare të pastër, shumë hotele, restorante dhe bare. Lioni është qyteti i tretë më i madh në vend dhe më tërheqës për të jetuar, sipas renditjes së kompanisë së famshme PricewaterhouseCoopers. Marseja është qendra e biznesit në jug të Francës për shkak të portit të saj të madh, ndërsa Bordeaux është i famshëm për prodhimin e verës me cilësi të lartë. Kjo nuk është një listë e plotë e qyteteve turistike të njohura në Francë.

Rennes Francë

Informacion rreth Rennes

Rennes, ose në transkriptimin anglisht Rennes (Francë) është një qytet në perëndim të vendit, qendra e rajonit të Brittany. Popullsia e qytetit është 221 mijë banorë. Vendbanimi ndodhet në kryqëzimin e lumenjve Vilen dhe Ill. Gjuha e komunikimit është frëngjishtja. Monedha aktuale është euro.

Vendndodhja e qytetit në hartën e Francës

Rennes ka një klimë kontinentale me verë të nxehtë dhe të thatë dhe dimër relativisht të ngrohtë, kur temperaturat rrallë bien nën zero gradë Celsius. Pranvera është e ngrohtë dhe reshjet janë të rralla. Vjeshta është me shi dhe e lagësht, ku shumica e reshjeve bien në këtë periudhë të vitit.

Temperatura mesatare dhe reshjet në muaj:

• janar - 5,1 °C, 62 mm;
• Shkurt - 5,5 °C, 65 mm;
• marsh - 7,9 °C, 53 mm;
• prill - 9,1 °C, 43 mm;
• Mund - 13,5 °C, 63 mm;
• qershor - 16,5 °C, 46 mm;
• korrik - 18,3 °C, 39 mm;
• gusht - 18,3 °C, 41 mm;
• shtator - 16,1 °C, 47 mm;
• tetor - 12,5 °C, 62 mm;
• nentor - 8,26 °C, 69 mm;
• dhjetor - 5,8 °C, 63 mm.

E rëndësishme! Koha më e mirë për të vizituar Rennes është nga fillimi i majit deri në fund të shtatorit, kur temperatura nuk arrin nivele shumë të larta dhe nuk ka shumë reshje.

Si për të arritur atje

Arritja në Rennes nuk është problem edhe për një turist apo udhëtar të papërvojë. Çdo lloj transporti në Francë është i zhvilluar në mënyrë ideale; shinat hekurudhore me shpejtësi të lartë janë vendosur pothuajse në të gjitha qytetet dhe trenat e shpejtë lëvizin. Çdo qytet i madh ka një aeroport ndërkombëtar dhe shërbim autobusi në rajone dhe provinca. Ka disa mënyra për të arritur në qytet:

• Aeroplan. Të gjithë turistët dhe udhëtarët që mbërrijnë në Rennes me ajër shkojnë në aeroportin Rennes-Saint-Jacques. Ndodhet gjashtë kilometra larg qytetit dhe ka rreth 25 fluturime në orarin e tij. Mund të shkoni nga aeroporti në çdo pikë të fshatit me taksi, transfertë ose me autobus të rregullt;
• Trenat me shpejtësi të lartë. Trenat me shpejtësi të lartë dhe të rregullt shkojnë nga Parisi dhe qytetet e tjera të mëdha në Rennes. Orari i tyre është mjaft i gjerë, ju mund të arrini atje nga Parisi për disa orë;
• Autobus. Rrjeti i autobusëve në Francë dhe në rajonin e Brittany është shumë i zhvilluar, autobusët janë të pajisur me gjithçka të nevojshme për një udhëtim të rehatshëm. Nga kryeqyteti udhëtimi do të zgjasë rreth 3.5 orë;
• Makinë personale. Ju mund të merrni me qira një makinë në një nga qendrat e qirasë dhe të shkoni në një udhëtim të pavarur. Kjo është mënyra më e përshtatshme e transportit; mund të ndaloni dhe të shihni një pamje me interes në çdo kohë;
• Metro. Ka një metro në Rennes, gjë që e bën mjaft të përshtatshëm lëvizjen midis objekteve interesante vetë.

E rëndësishme! Kur udhëtoni në metro, është shumë më lirë të blini një kartë për disa udhëtime sesa të paguani për secilën veç e veç.

Atraksione, pushime dhe ngjarje

Rennes (Francë), pamjet e të cilit përfshihen në listën e trashëgimisë kombëtare të vendit, është e pasur me monumente arkitekturore. Midis tyre janë këto:

• Pallati i Parlamentit të Brittany. E ndërtuar në vitin 1655, ndërtesa përdoret për mbledhjet e parlamentit të rajonit. Arkitekti ishte Germain Gautier. Ndërtesa u rindërtua disa herë, pasi aty ndodhet edhe një gjykatë. Në mënyrë që të dënuarit të silleshin në seancat, u çmontua një nga muret. Në 1883, ndërtesa u përfshi në listën e thesareve kombëtare të Francës. Në vitin 1994, ndërtesa u dëmtua rëndë nga zjarri dhe u restaurua.

Pallati i Parlamentit të Brittany

• Katedralja e Rennes dhe Kisha Saint-Aubin. Ndërtesat e stilit gotik janë ndërtesa fetare ikonike në të gjithë Francën. Katedralja është ndërtuar në vitin 1845 dhe është zbukuruar me 80 figura shenjtorë.
• Universiteti i Rennes në stilin modernist. Ka dy universitete në qytet, të cilat do të jenë interesante për t'u parë për adhuruesit e arkitekturës moderne.
• Kopshti Botanik Tabor. Duke funksionuar që nga viti 1868, është një nga më të vjetrit në Evropë. Një vend i mrekullueshëm për shëtitje në natyrë. Kopshti është i mbjellë me bimë ekzotike. Ka një dyqan dhe një spital në terren, dhe një shkollë ndodhet afër. Një vend i mrekullueshëm për të parë jetën dhe kulturën e banorëve vendas.

Ndër ngjarjet që zhvillohen në qytet, mund të veçohet tregu, i cili mblidhet një herë në javë në sheshin qendror: aty mund të blini shumë mallra dhe suvenire interesante.

Interesante!Çdo verë, kopshti botanik organizon një festival lulesh që do të jetë interesant për t'u admiruar. Për tifozët e futbollit, rekomandohet të ndjekin një ndeshje të ekipit lokal Rönn, i cili luan në ligën kryesore.

• Ka një metro në Rennes. Vlen të përmendet se të gjitha makinat janë plotësisht të drejtuara nga gomat dhe funksionojnë pa drejtues.
• Ka disa hotele apartamentesh shumë elegant në qytet. Midis tyre mund të veçojmë Aparthotel Adagio Access Rennes Centre. Ky është një hotel luksoz me dizajn të shkëlqyer të brendshëm dhe orendi luksoze.
• Vendasit kanë shumë respekt për turistët që përpiqen t'u drejtohen në frëngjisht. Rekomandohet të keni me vete një libër frazash për të bërë një përkthim.

Rennes është një qytet shumë i popullarizuar në mesin e turistëve dhe udhëtarëve. Ka një rëndësi të madhe për kulturën e Francës. Infrastruktura e transportit dhe turizmit është e zhvilluar mirë, duke e bërë të lehtë vizitën në këtë qytet mikpritës.