Аеробус A321 Аерофлот - схема салону та найкращі місця. Схема салону та найкращі місця в літаку Airbus A321 авіакомпанії «Турецькі Авіалінії Airbus a321 lufthansa схема салону найкращі місця
Авіа-парк компанії Аерофлот включає 26 літаків моделі Airbus (аеробус) А321-200. Це середньомагістральний пасажирський літак, подовжена версія Аеробуса А320. Всі моделі були поставлені в компанію безпосередньо із заводу-виробника в Європі, та не експлуатувалися в інших авіакомпаніях. Найбільш віковий літак здійснив перший політ під брендом компанії у листопаді 2004 року. Наймолодший авіалайнер вийшов на рейс у грудні 2013 року.
Існує кілька конфігурацій салону цієї моделі. У схемі, що представлена на офіційному сайті Аерофлоту, салон втрутить 170 пасажирів. На бізнес клас припадає 28 посадкових місць, на економ-клас – 142 місця.
Перейдемо до розбору найкращих та найгірших місць у цьому літаку.
Ряд 1-7.Щодо простенький бізнес-клас аеробуса. Відрізняється від економа збільшеним простором між рядами, широкими кріслами, просторим проходом між рядами, індивідуальним меню та безкоштовним алкоголем.
Місця тут найкомфортніші на борту (що логічно), але не без мінусів. Найкращий 7 ряд має поганий огляд з вікна (ілюмінатора). Також спинки крісел обмежені у відкидання через перегородку від економ-класу. Начебто дрібниці, але коли ви платите великі гроші, ви чекаєте на повний комфорт від польоту.
Ряд 8.Перший ряд економічного класу. Місця, що позначені на схемі Аерофлоту як місця «Space+». Або місця підвищеного комфорту. Тут є додатковий простір для ніг через аварійний вихід перед рядом. Інша перевага – на вас ніхто не відкине спинку крісла.
Тим не менш, мінуси теж є. З міркувань безпеки тут не можна перебувати пасажирам з маленькими дітьми, з тваринами, інвалідам та людям у віці. За деякою інформацією, у крісел може бути відсутній підлокітник з боку стінки. Є обмеження щодо зберігання ручної поклажі. Але, мабуть, найголовнішим недоліком є додаткова оплата за бронювання, від 25 до 50 євро залежно від відстані перельоту (чим далі – тим дорожче).
Фото салону економічного класу:
Ряд 18.Один з небажаних для бронювання ряд. Спинки крісел тут обмежені у відкиданні, не дуже зручно дивитися у вікно. Поруч туалет, а це додатковий шум, звуки зливного бака, постійні черги біля крісла.Ряд 19.Суперечливі місця, зі своїми плюсами та мінусами. Хоча й позначені як «місця підвищеного комфорту». Переваги:
- Аварійний вихід дає додатковий простір для ніг;
- Відсутність ряду попереду говорить про те, що ніхто не відкине на вас спинку крісла.
- Крісла розташовані парно і їх всього чотири в ряду, як у бізнес-класі. Це дає додатковий простір для пасажирів, що сидять краю від стінки літака.
Ряд 20.Місця A та F. Більш комфортні місця, на відміну від попереднього ряду. Також відзначені як "Space +", а значить, вимагають додаткових. оплату. Перед кріслом багато простору (навіть надто багато), оскільки відсутнє крісло спереду. Ноги можна витягнути на повний зріст навіть високій людині. Спинка крісла сусіда попереду вам також не завадить. Туалет уже не так близько, як у 19 ряду. Невеликий мінус даних місць – мало простору для зберігання ручної поклажі.
Ряд 30 та 31.Найгірші місця для польоту. За своїми мінусами ряд є повним аналогом 18 ряду. Туалет надто близько, що не додає комфорту.
"Аеробус 321" - найбільший літак сімейства 320 виробництва концерну Airbus. Перший політ здійснив 1992 року. Виробництво літаків продовжується і донині. За останніми даними від компанії, у 2018 році планується збирати до 60 літаків на місяць. За своїми технічними характеристиками та обслуговування мало відрізняється від прообразу — 320-го, але за рахунок потужніших двигунів здатний перевозити більшу кількість пасажирів та багажу.
Літак збирається під конкретне замовлення - замовнику пропонується версія тільки економ-класу з місткістю 220 осіб або бізнес/економ з місткістю 185 осіб.
Історія
Прообраз 320-го французька компанія почала збирати ще 1972 року. У 90-х спочатку з'явилася 319 версія, основною відмінністю якої є укорочений на 7 метрів фюзеляж. Інші параметри повторюють 320-й. Перший "Аеробус отримав фюзеляж на 7 метрів довший за прообраз і в 1992 році мав найкоротшу дальність польоту серед усього сімейства 320-х. Потім, з модернізацією, літак отримав посилені гальма, потужніші двигуни і додатковий бак, розташований у хвостовій частині салону. Початкова розробка не планувалася, на відміну від планів щодо 320-го, для створення конкуренції американцям, але поява на ринку "Боїнга 757" змусила компанію переглянути рішення щодо випуску 321-го, і поточна модель, 321-200, є гідним конкурентом 757-го трохи поступаючись у дальності польоту, але маючи більш просторий фюзеляж.
Першим замовником на літаки нового зразка стала німецька Люфтганза. Літаки 321-100 відлетіли до її ангарів на початку 1995 року. Наприкінці 1996 року піднявся у повітря перший "Аеробус 321-200".
Компонування салону замовником
Як уже говорилося, замовник отримує на заводі одну із двох варіантів компоновок. Однак, це ще не все. У процесі експлуатації замовнику можна самому змінити кількість крісел і таким чином переобладнати літак для перевезень більшої чи меншої кількості пасажирів. У документації до літака вказано, як можна перекомпонувати салон. "Аеробус 321" має широкий набір компоновок. Від економ-класу, де в ряду буде 6 крісел, по три з кожного боку проходу, до бізнес-класу, де в ряд буде встановлено вже 4 крісла. Також допускається компонування у широких рамках. Існує лише два обмеження - у будь-якій компонуванні літак матиме 1 прохід із кріслами по обидва боки проходу. Друге обмеження закладено в конструкції: наприкінці літака стоятимуть всього 2 крісла, по одному з кожної сторони проходу, і 2 ряди навпроти аварійних дверей також у будь-якій компонуванні мають 4 крісла.
Вибір місця в літаку
Навіть короткий переліт може бути тягарем, якщо ви сіли і виявили, що через конструкцію лайнера спинки у ваших крісел не відкидаються, або повз вас постійно ходять люди, прямуючи в санвузол. Тому, вирушаючи в політ, вам варто поставити собі низку питань. Наприклад, такий: "Чи любите ви спостерігати за польотом?" Якщо любите, потрібно вибирати місця у ілюмінаторів, маючи на увазі, що навпроти деяких будуть розташовані крила, і все, що ви побачите - рух автоматики під час зльоту, посадки, зміни напрямку.
Такий недолік мають ряди з 15-го по 22-й у літаку "Аеробус 321" економ-класу. Крім того, 25-й ряд, розташований перед другим аварійним виходом, не має можливості відкинути крісло. У той же час ці місця вважаються ідеальними для подорожуючих пар, тому що в цьому ряду, навіть в економі, всього 4 крісла, по 2 з кожної сторони від проходу.
Але якщо літак летить уночі, вибір місця в ілюмінаторів нічого не дасть, а ось перебування в лавах перед аварійними виходами може доставити багато неприємних хвилин через заблоковані спинки. Крім 25-го, спинки заблоковані також у 10-му ряду, але, на відміну від 25-го, тут економ-клас включає 6 місць, по три з кожної сторони від проходу. Нумерацію наведено для економ-класу літака "Аеробус 321". Найкращі місця, окрім уже названих, знаходяться в 11-му ряду — два місця з кожного боку від проходу, і можна витягнути ноги. Ці місця перебувають за першим аварійним виходом. Пасажири, що сидять у 26-му ряду, також зможуть витягнути ноги, причому перед ними знаходиться аварійний вихід номер два. Так компонуються літаки компанії "Уральські авіалінії".
У той же час на офіційному сайті «Люфтганзи» вказано, що в 10-му ряду у 321-го лайнера всього 2 крісла — праворуч. Ліва сторона ряду вільна.
Плани та схеми
Для кращого розуміння наведемо кілька схем літаків у двох варіантах використання. Поляки ганяють лише економ-клас, німці використовують літаки як в економ-версії, так і бізнес/економ.
Так виглядає схема "Аеробуса 321" (Польща), схема салону також підійде для ілюстрації літаків компанії "Уральські авіалінії". 321 компанія використовує тільки в економ-варіанті. Ідеальними вважаються 11-й та 26-й ряди. Місця в ілюмінаторів у 26-му ряду, через аварійний вихід прямо перед ними, можуть мати деякі зміни. Так як в 11-му ряду всього 4 крісла, то любителям витягнути ноги можна порадити і 12-й ряд — два місця в ілюмінаторів.
А ось для порівняння схема аеробуса, який використовується компанією «Люфтганза». Німці використовують літаки і економ, і бізнес/економ. Втім, відрізняються лише перші ряди. Решта відповідає описам вище. 10-й ряд укорочений, за рахунок чого в 11-му ряду 4 місця з кращих розряду. І за рахунок відсутності одного місця в 25-му ряду людина, яка купила місце 27D, також отримає можливість витягнути ноги.
«Уральські Авіалінії» – одна з найбільших авіакомпаній Росії, яка здійснює перевезення пасажирів усередині країни та за її межі. В авіапарку компанії всього три види повітряних суден: Airbus A319, А320 та А321. Всього парк налічує 43 лайнери, 13 з них - Airbus A321.
Технічні характеристики
Аеробус А321 випущений у 1994 році і є наступним у поколінні сімейства скоскофлюзеляжних авіалайнерів А320, розрахований на середній та малій дальності польоти. Основна відмінність полягає в тому, що він подовжений майже на 7 м і вміщує більше місць, порівняно з А320 та А319.
Основні технічні характеристики Airbus A321:
- Розмах крил – від 34,1 м до 35,8 м
- Довжина салону – 34,4 м
- Ширина салону – 3,7 м
- Максимальна швидкість – до 890 км/год
- Дальність польоту – від 5000 км до 5900 км
- Кількість місць – до 236
- Максимальна злітна маса – 89 000 кг
- Довжина авіалайнера – 44,5 м
- Крейсерська швидкість – 840 км/год
Схема салону Airbus industrie A321 Ural Airlines
Існує безліч модифікацій схем салону Аеробуса 321. У авіакомпанії в експлуатації складається лише один варіант на 220 місць (схему можете бачити на фото нижче). Розглянемо які краще місцяу цьому літаку брати при купівлі квитка.
У цьому варіанті авіаперевізника відсутня бізнес-клас. Є тільки економічний. Крісла, в основному, стоять по 3 у кожному борту літака.
1 рядзнаходиться за аварійними виходами, що забезпечує ці місця додатковим вільним простором спереду. Ніхто не притисне вас спинкою крісла, оскільки сусідів попереду немає. Обслуговування пасажирів починається із цього ряду. Але може лунати шум від кухні та санвузлів, які розміщені перед пасажирським салоном.
10 ряд- Ряд перед аварійним виходом, як і 24 A, F і 25 B, C, D, E. Недоліком цих рядів можна назвати нерухомі спинки крісел, що робить тривалий переліт досить незручним.
Місця B, C, D, E ряду 11знаходяться після аварійного виходу і зручні тим, що вони мають більше вільного місця для ніг, ніж у стандартних крісел.
12 ряд місця A, Fмають дуже багато вільного місця спереду, за рахунок відсутності 11 ряду крісел A, F.
26 рядтак само розміщений, як і 11 після аварійних виходів і має ті ж плюси.
Біля аварійних виходів місця доступні не всім категоріям пасажирів. На них не можуть здійснювати політ пасажири:
- з дітьми;
- діти без супроводу дорослих;
- інваліди;
- іноземці, які не володіють російською чи англійською мовами.
Також пасажирам, які летять на таких місцях, будуть зачитані працівниками авіаперевізника додаткові правила техніки безпеки. При перельоті не можна ставити речі біля крісел, їх слід зберігати на верхній полиці.
37 ряд місця А, В, С та 38 ряд - E, F– останні місця у пасажирському салоні. Вони розміщені перед туалетними кімнатами. Дискомфорт під час польоту буде викликаний неприємним запахом, сторонніми звуками та скупченням пасажирів біля цих місць. Також спинка крісел повністю або частково не рухлива.
Найкращі місця
- 1 ряд – усі місця;
- 11 ряд - B, C, D, E;
- 26 ряд – усі місця.
Найгірші місця
- 10 ряд – усі місця;
- 24 ряд - A, F;
- 25 ряд - B, C, D, E;
- 37 ряд - А, В, С;
- 38 ряд - E, F.
Носова частина авіалайнера вважається найбільш вдалою для польоту, оскільки шум від двигунів літака менше чутний і обслуговування пасажирів починається з цієї частини.
Середню частину літака слід вибирати пасажирам, яких заколисує і з проблемами аерофобії – тут найменше базікає та турбулентність відчувається меншою мірою.
Хвостова частина авіалайнера вважається найзручнішою. Це викликано звуженням салону, близькістю санвузлів та сильним шумом двигунів. Але ця частина салону найбезпечніша. За статистикою, при авіакатастрофах виживає більша кількість пасажирів, які летіли в цій частині літака. Також, ви можете попросити у працівників авіаперевізника біс обіду.
Місця біля вікон - це місця A, F. Їх вибирають ті пасажири, які воліють під час перельоту насолоджуватися видом з вікна, поспати і не вставати з крісла, тому що це складно буде зробити - вам потрібно буде потривожити двох сусідів.
Якщо ви волієте під час польоту споглядати чудові краєвиди з вікна, вам слід знати, що місця біля аварійних виходів можуть не мати ілюмінатора. А ряди з 11 до 19 розташовані над крилами літака, що обмежує огляд.
Місця біля проходу – C, D, потрібно вибирати, якщо ви бажаєте під час польоту багато пересуватися салоном. Тут можна витягти ноги. Але, сидячи на цих місцях, складно буде нормально подрімати. Люди, що проходять повз, можуть вас зачіпати.
Місця посередині – В та Є. Їх вважають не комфортними та розбирають в останню чергу, коли інших місць уже немає. У вас будуть сусіди з обох боків.
Якщо ви літаєте вдвох, то можете взяти місце в одному ряду біля проходу та ілюмінатора. Є можливість, що ніхто не візьме місце посередині і у вас буде додатковий простір.
Вибираючи місця, ознайомтеся із схемою салону Ural Airlines на офіційному сайті авіакомпанії. Це допоможе вибрати місця, які задовольнять ваші уподобання. Вдалого та комфортного перельоту з Airbus A321 та « Уральськими авіалініями».
Є довшою версією А320. Це найбільший літак типу A320. Стандартизована комплектація Airbus A321 вміщує 185 пасажирів у двокласній кабіні (169 економ класу та 16 першого класу).
Ця конфігурація може бути збільшена до 220 місць для недорогих і чартерних операторів, тоді кабіна літака буде однокласною - лише місця в економ-класі. А кількість різних конфігурацій салону може обчислюватися десятками.
Щоб знати які місця А321 найкращі, потрібно ознайомитися зі схемою літака, в якому Ви полетите. Але найчастіше для розуміння принципу вибору достатньо познайомитися з будь-якою схемою.
Розглянемо конфігурацію Airbus A321, яку використовує найпопулярніший російський авіаперевізник "Аерофлот". Цю схему салону A321 можна переглянути на сайті авіаційної компанії (оф. сайт Аерофлот).
Пару загальних моментів з приводу розташування крісел в Airbus A321 - їх недоліки та переваги.
1. Сидіння, які розташовані поруч із ілюмінатором, мають гідність у тому, що можна в нього дивитися протягом польоту (це, звичайно ж, залежить від часу польоту та погоди). Якщо ви вночі летите, ця гідність не вважається. Ще сусід не турбуватиме Вас, якщо йому захочеться встати. У цих місць є один мінус - не дуже зручно самому залишити його. Тому, якщо немає потреби ходити часто в туалет або ви маєте намір весь політ проспати - вибирайте місця біля віконця.
2. У сидінь, які розміщені біля проходу, своє достоїнство - з нього дуже легко встати, якщо потрібно в туалет. Недоліки такі - може потурбувати сусіда, якщо йому необхідно встати. Ще можуть заважати бортпровідники з візками та пасажири, які проходять по салону до камбузу та туалетів. Тому якщо летить з дитиною і, швидше за все, доведеться часто ходити в туалет. Або у вас самих є потреба частіше ходити до вбиральні, тоді вибирайте з краю місця.
1-7 р. Бізнес-клас. 1 та 7 р. вважаються трохи гірше, ніж інші через те, що встановлена перед першим рядом перегородка, там достатньо місця, але близькість до туалетів може викликати невелику занепокоєння. Місця 7р. близькі до більш галасливого економ-класу. Якщо збираєтеся летіти в бізнес-класі, беріть з 2 по 6 р. місця.
8 р.. Одні з найкращих місць на борту даного лайнера економ класу. Вся справа в аварійному виході, що розташований перед ними. Тут набагато більше для ніг вільного місця. Так само, зможете з будь-якого з них встати, не потривоживши сусідів і вони вас не турбуватимуть. Ще однією перевагою є те, що вони розташовуються попереду кабіни. Як правило, напої та харчування починають розносити в кінець з початку, у вас буде величезний вибір. Це місця підвищеного комфорту.
18 р.. Цей нар. - стандартні звичайні місця у економ класі. Але розташування поблизу туалетів робить їх не дуже зручними. Регулярне ходіння людей привертатиме увагу і поблизу вас часто утворюватиметься «черга» в вбиральню та.
19 р.. Місця, які розташовані безпосередньо за аварійним виходом. Як і місцях 8 р., тут багато ніг вільного місця. І начебто добре, але близькість до туалетів є не найкращим вибором. Тому – жовтий колір.
20 р.. Крісла, які розташовані біля ілюмінаторів – дуже комфортні. Багато вільного місця, є й ноги кудись витягнути і встати можливо без проблем і дивитися в ілюмінатор. Відмінні місця.
30 р., D і C. - близькість до туалетів, швидше за все, завдасть незручності.
31 р.. Окремо відзначимо останній ряд. Дані місця не тільки розташовуються поблизу туалетів (біля вас буде часто створюватися в вбиральню «чергу»), а й зовсім не відкидаються, оскільки за ними знаходиться стіна. Це найгірші місця, беріть їх тільки якщо інших варіантів немає.
Запитайте поради у працівника авіаційної компанії
Якщо можливо – вивчіть уважно схему авіалайнера, на якому Ви полетите
Не беріть місць, де сидіння не відкидаються або в цьому обмежені
Не беріть місць біля туалетів, кухні та інших технічних приміщень у самому хвості.
Шановні користувачі сайту!
Сподіваємося, що ця стаття була корисною для Вас.
Якщо ви коли-небудь у своєму житті літали літаком авіакомпанії, поділіться, будь ласка, своїми відгуками про політ.
Чистого Вам неба, як кажуть пілоти, та м'якої посадки!
Авіакомпанія "Уральські авіалінії" володіє 10 літаками моделі Аеробус А321 (Airbus A321). Лайнери не нові: з 1998 по 2006 роки випуску. Бортові номери літаків: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.
Абсолютно всі лайнери купувалися у діючих авіакомпаній, тобто вже «вживаними». Серед колишніх користувачів числяться такі компанії, як: MyTravel, Cyprus Turkish Airlines (KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colours Airlines, Air Mediterranee та деякі інші. Більшість літаків, до придбання Уральськими авіалініями, літали щонайменше за три авіакомпанії.
Усі 10 літаків мають однокласову конфігурацію на 220 місць економічного класу. Схожа конфігурація є у компанії Nordwind Airlines (літак також втручає 220 пасажирів). Схема салону доступна на офіційному сайті Уральських авіаліній:
Спробуємо вивчити схему докладніше і виділимо найкращі та найгірші місця в компонуванні даного літака.
Ряд 1. Це добрі місця. Перші ряди завжди одні з найкращих місць у літаку. Відстань до перегородки хоч і невелика (ноги далеко не витягнеш), але місця для колін більше, ніж у стандартних рядах. Також плюсом є той факт, що на вас ніхто не відкине крісло. В умовах тісного розміщення крісел в економічному класі це є значною перевагою. Крім цього, у перших рядах практично не буває проблем із кондиціюванням повітря. Чого не скажемо, наприклад, про ряди у хвості літака.
До мінусів першого ряду можна віднести наявність у безпосередній близькості кухні та туалетів. Зайві рух і запахи можуть дещо зіпсувати враження від польоту. Також весь шлях перед очима маячить перегородка.
Ряд 10.До цього ряду є зауваження. Спинки крісел тут обмежені у відкиданні, оскільки позаду знаходиться аварійний вихід. Не дуже зручно летіти в одному положенні спинки.
Ряд 11.Найкращі місця в даному літаку знаходяться перед аварійним виходом. Крісла переднього ряду заблоковані, тож не відкинуться на вас. Також тут багато простору для ніг, тому що аварійний вихід збільшує відстань до переднього ряду. Крісел тут всього 4 у ряді, тому зручно летіти парою чи сім'єю із 4 осіб.
Мінуси також є, хоч і не значні. Деякі пасажири зазначають, що тут буває трохи холодніше. Мабуть через двері аварійного виходу. Також з техніки безпеки проходи в ряду не можна закладати ручною поклажею. Ще на 11 ряд не посадять пасажирів з маленькими дітьми, людей похилого віку, інвалідів, вагітних жінок і пасажирів з тваринами.
Ряд 12. Місця A та F. Через відсутні крісла у передньому ряду, тут з'являється багато простору для ніг. З цих причин ніхто не відкине на вас спинку крісла.
Однак зверніть увагу. За відгуками пасажирів у деяких літаках в 11 ряду присутні додаткові крісла A і F. У такому випадку, дані місця вже не матимуть перелічених вище переваг. Уточнюйте цей момент на стійці реєстрації.
Ряд 25.З тих же причин, що й у 10 рядку спинки крісел заблоковані та не відкидаються.
Ряд 26. Хороші місцядля польоту, мають ті ж переваги, що і 11 ряд. Тільки тут не чотири, а всі шість крісел у ряду. Характерні мінуси є у місць A і F - можуть бути підлокітники з боку стінки літака. Також любителів подивитися в ілюмінатор літака може чекати розчарування, тому що віконце тут або відсутнє, або розташоване не зовсім зручно.
Ряд 37, місце D. Крісло є крайнім до проходу, і через близьке розташування туалетів вас тут постійно зачіпатимуть пасажири.
Ряд 37 та 38. Одні з найгірших місць. Ряд упирається в стінку туалету, тому спинки крісел обмежені у відкиданні. Тут завжди багато народу, завжди черги та відчувається неприємний запах. Не рідко в останньому ряду спостерігаються проблеми з кондиціюванням повітря - тут буває або душно, або холодно.