На що ви маєте право в поїзді: де курити, коли здавати білизну та ін. Купити квитки на поїзд можна дешевше Скільки хвилин коштує поїзд

Ми намагаємось приїжджати на залізничний вокзал за годину до відправлення поїзда. Але це тому, що місто, де ми живемо, велике і поїзди стоять на станції хвилин по 30 або 40. Вагони заправляються водою, в ресторан вантажаться продукти, в поштові вагони вантажаться посилки та листи.

Тому якщо приїхати за півгодини до відправлення, то поїзд вже стоятиме біля перону, перші пасажири вже зайшли у вагони і доведеться чекати, поки вони свої валізи покладуть і самі розмістяться.

Зазвичай беремо квитки заздалегідь, вибираємо нижні місця. Якщо приїхати на вокзал до приходу поїзда, то можна зайти серед перших у вагон і вже не виявиться так, що в скриньку під нижньою полицею хтось уже поклав свої валізи. Доведеться просити попутників прибрати їх, а починати поїздку з конфліктів не хочеться.

Якось читала правила на залізничному вокзалі, саме сиділа перед стендом, там написано було, що прибуття на вокзал пасажирамщоб уникнути запізнення має бути за 30-40 хвилин.

У мене ж виходить зазвичай за годину, щоб не поспішати, озирнутися, знайти вихід на перон і купити те, що не встигла в дорогу (таке бувало не раз).

Якщо ви збираєтеся в закордонну поїздку і вам потрібно буде пройти на вокзалі ще й паспортний контроль, то приїжджати на залізничний вокзал краще за годину до відправлення.

Якщо ж у вас подорож усередині країни (так званий внутрішній рейс), то приїхати на вокзал можна і за хвилин 25 - 30 до відправлення поїзда.

Найкраще буде, якщо приїхати на залізничний вокзал за хвилин 40. І ніякого поспіху.

Вважаю за оптимальне приїжджати за 40 хвилин.

1. Огляд при вході на вокзал (у Москві)
2. Якщо вокзал незнайомий, не відразу можна зорієнтуватися куди йти (особливо на великих вокзалах, і звідки вирушають заміські електрички)
3. Потяги бувають дуже довгими. До свого вагона можна йти хвилин 5-10
4. Краще однієї з перших прийти своє місце, щоб спокійно розкластися.

• На мій погляд звичайно краще прибути на вокзал за годину, або навіть півтори, так як ще доведеться проходити огляд, та й вибрати місце, яке сподобається особисто вам, краще не спізнюватися мало які затримки по документах можуть виникнути, а за годину все вирішити можна і спокійно вирушить у дорогу.

  Важливо знати час прибуття поїзда та час стоянки поїзда на станції, також необхідно врахувати час до залізничного вокзалу (година пік, пробки).

  До прибуття поїзда оптимальний час приїзду на залізничний вокзал 30 хвилин, т.к. Після прибуття у вас буде час пред'явити квитки провіднику, отримати постільну білизну (якщо дальня поїздка) і спокійно розташуватися на своєму місці.

  Щоб спокійно сісти у вагон і зайняти без проблем своє місце, найкраще приїжджати заздалегідь з огляду на можливість втратити час в автомобільних пробках. Ми виходимо з дому за годину до прибуття поїзда на вокзал, хоча їхати лише чотири зупинки на міському транспорті. П'ять хвилин пішки до зупинки, якщо немає заторів, то десять хвилин їзди. З пробками іноді трапляється довше, до 25 хвилин. Але у будь-якому разі потрапляємо на вокзал до приходу поїзда.

  Звичайно, можна виїхати і пізніше, але раптом тоді доведеться нервувати і боятися запізнитися.

  Натомість трохи посиділи на вокзалі, почули оголошення, на яку платформу прибуває склад і спокійно виходимо до нього.

  За чверть години до відправлення.

  Саме стільки часу потрібно, щоб дізнатися, з якої платформи вирушає поїзд і дійти туди.

  Зазвичай поїзд вже подано на посадку, буде і час сісти-розкластися.

  Якщо вокзал великий-то бажано прибувати туди за півгодини до передбачуваного відправлення.

  Ми завжди розраховуємо так, щоби приїхати на вокзал за 30-40 хвилин до відправлення.

  Багато що звичайно залежить від того, скільки часу займає стоянка поїзда.

  У нашому місті потяги стоять хвилин 20-25.

  Тому потрібно приїхати хвилин на 5-10 раніше за цей час, щоб подивитися на який шлях і платформу прийде поїзд.

  Їздили на екскурсію до невеликого містечка, так там поїзд стояв лише 3 хвилини,ми тільки-но встигли знайти вагон і застрибнути, навіть квитки не перевіряли.

  Тому тут не було сенсу приїжджати за півгодини наперед. Можна було приїхати за 10 хвилин до відправлення.

Здавалося б, що може бути складно при поїздці на поїзді. Сів собі і їдеш спокійно. Але, на жаль, періодично я помічаю, що багато людей часто не знають своїх прав та можливостей, і через це мають незручність під час поїздки. З іншого боку, пропрацювавши деякий час провідником, я мав нагоду подивитися на пасажирів збоку, і розумію, що деякі речі люди роблять всупереч логіці.

Якщо необхідно, прочитайте на поїзд “РЖД”, а також про те, на чому можна заощадити та . А сьогодні поговоримо про маленькі хитрощі, про які знають, на жаль, далеко не всі.

11 маленьких хитрощів при поїздці поїздом “РЖД”

1. Повернення квитка на поїзд

Куплені квитки на поїзд можна здати, це ні для кого не секрет. При цьому якщо ви здаєте раніше, ніж за 8 годин до відправлення поїзда, то втратите тільки збір за здачу (до кінця 2017 року - 192,7 рубля). Чим пізніше ви здасте квиток, тим менше грошей вам повернуть.

Але цікаво, що навіть якщо ви запізнилися на поїзд, то квитки можна здати однаково. Це можливо не пізніше ніж через 12 годинпісля відправлення поїзда. Гроші вам повернуть невеликі, але це все одно краще за нуль. Можливо, вам буде вигідніше переоформити квиток на наступний поїзд (звісно, ​​частину грошей ви теж втратите).

Детально про повернення квитків на поїзд до . Докладно про те, скільки втрачаєш, якщо здати квиток на поїзд.

2. Безкоштовний туалет на вокзалі

На всіх вокзалах є туалет. На вході там написана вартість. Але якщо ви вирішили відвідати його не більше ніж за дві години до відправлення свого поїзда, то вас зобов'язані пропустити безкоштовно. Показуєте при вході квиток та проходьте. Буває корисно, особливо з огляду на той факт, що після відправлення туалети у багатьох вагонах відкриваються не одразу.

3. Для любителів вдаватися в останній момент

Якщо ви встигли до поїзда останніми хвилинами до відправлення, то не обов'язково намагатися потрапити саме у свій вагон. За інструкцією, якщо до відправлення поїзда залишилося не більше 5 хвилин, вас повинні посадити в будь-який вагон у поїзді. Щоправда, це за умови, що ваш квиток роздрукований на двошаровому помаранчевому бланку АСУ “Експрес” у касі або на одношаровому терміналі (до речі, квиток з електронною реєстрацією теж можна роздрукувати в терміналі).

З паперовими роздруками електронних квитків теоретично можуть бути проблеми, але не повинні. Провідники зараз поки що дивляться не на них, а на свої списки. Рідко буває, що списків у них немає. Зазвичай тоді садять за роздруківкою.

Особливо зверніть увагу на це правило, якщо ви сідаєте на поїзд на станціях, де час стоянки становить 1-2 хвилини. Не раз я бачив картину, як якась повна жінка поспішає біжить на такій станції до свого вагона, не встигає, і починає лаяти поїзди, провідників і все на світі. Хоча насправді винна вона сама, що не сіла в перший-ліпший вагон. На такій станції я б обов'язково про всяк випадок заздалегідь перейнявся отриманням квитка на помаранчевому бланку.

Взагалі, краще не спізнюйтесь! Пам'ятайте, що на ходу вас садити ніхто не буде, навіть якщо швидкість поїзда ще зовсім невелика: провідника можуть за це оштрафувати або звільнити.

4. Біотуалети у сусідніх вагонах.

Якщо ви сіли в поїзд, і виявили, що туалети у вашому вагоні старого типу і закриваються на станціях – не турбуйтеся. Можливо, у сусідньому вагоні ви знайдете біотуалет.

Відповідно до санітарних норм "РЖД" вже закуповує тільки вагони з біотуалетами. Старі вагони з'являються рідше, але ще їздять. Нерідко зараз можна зустріти ситуацію, коли в тому самому складі вчеплені і старі вагони і нові (іронія в тому, що ціна буде однакова на них). Якщо вам не пощастило потрапити до старого, і з'явилася термінова необхідність відвідати туалет під час стоянки, спробуйте обійти кілька сусідніх вагонів. Можливо, ви знайдете біотуалет, який вирішить вашу проблему.

5. Ніколи не користуйтесь звичайним туалетом на станціях!

Якщо у вас у вагоні все-таки туалет старого типу, зі зливом на дорогу, то, будь ласка, не треба ним користуватися під час стоянок! Щоправда, не треба!

Правило це вигадали не просто так. Буває, що провідник не встиг/забув закрити туалет перед станцією. До того ж на кожній станції, де стоянка 1-2 хвилини, теж не набігаєшся для зачинення цих дверей. Для цих випадків існує особиста відповідальність пасажира!

При цьому на станції ходять люди, працюють монтери. Їм буде не дуже приємно, якщо на голову ллється, вибачте, "вміст унітазу". За таке провідника можуть оштрафувати.

Навіть якщо вам здається, що поїзд зупинився в полі – не треба скористатися туалетом. Можливо, це така станція)

Якщо ж ви зайшли в туалет ще на ходу, а потяг раптом кудись приїхав і зупинився, то просто не змивайте, доки поїзд не поїде далі. Серйозно, так буде правильніше.

6. Питна вода у вагоні

У титані можна набрати води для чаю, у цьому, звісно, ​​нічого нового. При цьому якщо раптом ви бачите, що температура далеко не 100 градусів, то пам'ятайте, що чай, можливо, заварити все одно вийде. Досвідченим шляхом мною встановлено, що чайний пакетик заварюється за температури 70 градусів. Нижче вже не виходить.

З іншого боку, якщо температура води зовсім низька (це буває, наприклад, рано-вранці або відразу після відправлення, якщо провідник забув/не встиг включити титан), то не бійтеся, що вода не кип'ячена. Титан улаштований таким чином, що з крана не може литися сира вода. Якщо температура низька, то вона колись кипіла, а потім просто охолола.

Також навпроти титану, поруч із службовим відділенням, буває холодна вода. Вона там теж кип'ячена, надходить із титану. Але проблема в тому, що труби, якими вона йде, можуть бути старі, і не факт, що вона надійде гарної якості. Особисто я цю воду не п'ю.

7. Як правильно наливати окріп

Коли ви наливаєте окріп у склянку, завжди тримайте ложку в склянці, а саму склянку в підскляннику. Так ви зменшите ймовірність того, що склянка розколеться від гарячої води. Це відбувається рідко, але така можливість існує.

Крім того, в інструкції для провідників є правило, яке, думаю, буде корисним для всіх людей, – якщо потрібно нести два підсклянники, то робити це слід однією рукою. Друга рука має бути вільна.Це на випадок, якщо потяг різко загальмує чи поверне, щоб була можливість ухопитися вільною рукою за поручень і не ошпарити нікого. Так, і не більше двох підсклянників за раз.

8. Склянка з ложкою

Якщо у вас є свій чай, або вам просто захотілося води, то необов'язково купувати чай у провідника. Провідник може надати склянку в підскляннику та ложку безкоштовно. Ключове слово "може". Раніше я писав, що він зобов'язаний це робити (так і було), але в коментарях уточнили, і я перевірив – за новими правилами склянка з ложкою надається, якщо купуєш чай. Але важливий момент у тому, що провідники самі про це не завжди знають. Я кількох опитав, вони дуже здивувалися, бо були, як і я, впевнені, що все безплатно. Тож просити можна, а дадуть чи не дадуть – це вже як пощастить.

Крім того, не завжди, але буває, що у вагонах є ножі та виделки. Вже точно безкоштовно, але ще рідше є шахи. Повинна також бути аптечка, хоча зараз у неї не кладуть нічого розумного. А ще, якщо потрібно, начальник поїзда може викликати лікарів до хворого під час паркування на великій станції.

9. Повертайте речі туди, звідки взяли

Якщо раптом, ви взяли у провідника склянку з підсклянником (ложку, вилку або будь-що) і пішли з ним у сусідній вагон до друзів, то обов'язково поверніть майно саме туди, де брали. Якщо ви думаєте, що можна здати його в будь-якому вагоні, і воно повернеться куди треба, ви помиляєтеся. Кожен провідник відповідає за майно саме свого вагона та звітує за нього. Так, можливо, він дізнається у провідника сусіднього вагона, що має зайві предмети. Але це відкриється далеко не завжди. Що вже казати про вагони, розташовані далеко один від одного. А за нестачі провіднику доведеться покривати вартість зі своєї кишені. Ложка коштує недорого, а ось підсклянка вже відчутно. Так що не нехтуйте цим правилом!

10. Скарга в поїзді

Я вже згадував, що у провідника за потреби можна вимагати скаргу. Книга відгуків та пропозицій є у кожному поїзді та зберігається вона у штабному вагоні у начальника поїзда. Якщо провідник з якихось причин відмовляється надати вам цю книгу, можете самі прогулятися до штабного вагона (до речі, про цей факт теж не забудьте написати). Знаходиться він приблизно в середині складу (запитайте у будь-якого провідника, де він). Там звертайтеся до начальника поїзда. Загалом, можна попросити покликати до свого вагона начальника поїзда для вирішення будь-яких конфліктних ситуацій.

При складанні скарги вкажіть дату, маршрут, номер поїзда та вагона, прізвище провідника та докладно викладіть суть проблеми. Звичайно, конфліктні ситуації бувають різні, і не всі вони варті того, щоб їх записували в книгу скарг. Проте треба знати про таку можливість. Провідники бояться скарг, бо через них провідника можуть позбавити премії, на якийсь час усунути від роботи або навіть звільнити. Отже, один раз отримавши скаргу за ненадану безкоштовно склянку з підсклянником, наступного разу йому вже не кортітиме порушувати правила.

Часто буває, що пасажир необґрунтовано потребує якихось речей. Але тоді вам буде на це вказано начальником поїзда.

Крім того, у книгу відгуків можна написати і подяку провіднику. Якщо вам сподобалося обслуговування, не соромтеся, попросіть провідника принести книгу. Тут вам її принесуть відразу ж, звичайно)

11. Не складайте білизну перед здаванням!

Останнє, але важливе правило: ніколи не складайте постільну білизну, Перед тим як його здати! Ось серйозно, прямо ніколи-ніколи не складайте!

Деякі люди думають, що якщо вони складуть білизну в гарну стопку, то провіднику буде приємніше, або що так зручніше, пристойніше або т.п. Насправді так навпаки незручніше і неприємніше!

За правилами - на платформахможна курити, якщо до будівлі вокзалу щонайменше 15 метрів.

«Заборона на споживання тютюнової продукції не поширюється на перони та платформи службовці місцями зупинок поїздів далекого прямування для посадки та висадки пасажирів та екіпірування залізничних вагонів, за винятком місць, що знаходяться на відстані менш як п'ятнадцять метрів від входів у приміщення залізничних вокзалів», – йдеться у коментарі МВС до Федерального закону від 23.02.2013 N 15-ФЗ (ред. від 31.12.2014) «Про охорону здоров'я громадян від впливу навколишнього тютюнового диму та наслідків споживання тютюну». Текст закону можна подивитися, про поїзди - стаття 12.

Усередині поїзда далекого прямування курити не можна ніде.

На практиці курять на платформі. Під час руху поїзда — у міжвагонних стиках (у нових поїздах, наприклад, «Стрижі», не вийде). Це незаконно, і провідник має право викликати поліцейських, які супроводжують потяг, вас оштрафують. Найчастіше - запропонують купити лотерейний квиток за 100 рублів, що стане деякою гарантією того, що вас з цигаркою не помітять. Попередження: вирішіть так вчинити — на свій страх та ризик, це пряме порушення закону. Ми за це не несемо відповідальності.

Чи можна пити пиво у поїзді?

Ні. І продаж пива провідником теж заборонено. У вагоні-ресторані можна. (Посилання на закон)

При цьому проконтролювати, що ви робите у себе в купе за зачиненими дверима, ніхто не може. Зачиняйте двері, прибирайте пляшки, коли входить провідник, контролери чи митники, і не заважайте іншим пасажирам у цьому купе. Попередження: ми не несемо відповідальності за наслідки, якщо ви вирішите так вчинити.

Спокій інших пасажирів — найважливіше. Якщо купе викуплено вами цілком або ви їдете з друзями, яких влаштовує вживання алкогольних напоїв, купе не вважається громадським місцем. У ряді коментарів до ст. 25 Конституції РФ про недоторканність житла окреме купе прирівняно щодо нього. У будь-якому іншому випадку купе - це громадське місце, і пити в ньому не можна. І якщо ваші сусіди не влаштовують розпивання алкоголю в купе, вони мають повне право поскаржитися на порушення громадського порядку, і тоді ситуація підпадає під дію Кодексу про адміністративні правопорушення.

Якщо п'яний пасажир завдає незручності іншим і поводиться агресивно, інші пасажири мають право через провідника викликати наряд поліції з найближчої станції (іноді співробітники охорони супроводжують сам поїзд). Наступний годинник чи дні порушник проведе у відділенні поліції.

Чи повинен провідник стелити білизну?

• У купейних вагонах, СВ та м'яких вагонах верхні полиці завжди застилаються одразу. Але якщо ви їдете не з початкової, а з проміжної станції і перед вами полку займав інший пасажир, провідник може не перестелити білизну за час стоянки. Якщо не зробить це пізніше, нагадайте йому.
• У вагонах будь-яких категорій люди похилого віку, інваліди, діти, вагітні жінки та хворі пасажири можуть попросити провідника застелити постільну білизну. Це безкоштовно і входить до посадових обов'язків провідника (є в нього в інструкції).
• У фірмових поїздах (у вагонах усіх категорій) постільна білизна на верхні полиці також застилає провідниками ще до подачі поїзда на посадку.

В інших випадках провідник не повинен стелити постіль.

Коли треба здавати білизну?

Ви не зобов'язані збирати та здавати білизну. Строго кажучи, це обов'язок провідника (за його посадовою інструкцією):

«У дорозі пасажирського поїзда провідник зобов'язаний… прибирати постільні речі після висадки пасажирів; у виняткових випадках за згодою пасажирів дозволяється прибирати постільні речі не раніше ніж за 30 хв до прибуття на залізничну станцію висадки пасажирів».

Проте насправді провіднику непросто зібрати постільну білизну з 54 місць (у плацкартному вагоні) і швидко здати її сервісним службам на станції прибуття, тому провідники просять пасажирів здати білизну самостійно.

Що робити, якщо ви проїхали станцію?

За правилами, провідник зобов'язаний попередити вас про те, що ви під'їжджаєте до своєї станції, не пізніше, ніж за 30 хвилин до прибуття. Якщо ви не вийшли на своїй станції через те, що провідника взагалі немає, вам не відчинили двері, вас не розбудили тощо, порушуйте скандал. Знайдіть провідника чи начальника поїзда. Докладніше про те, що можна зробити, .

Якщо ж вас попередили, але ви заснули знову або з якихось причин самі пропустили станцію, доведеться виходити на наступній і шукати способи повернутися.

Що робити, якщо вас висаджують із поїзда, тому що немає електронної реєстрації?

Перед тим як їхати, подивіться на свій електронний квиток. Якщо у вас пройдено, для посадки в поїзд потрібна роздруківка електронного квитка та документ, на який він куплений. Надрукувати можна на звичайному принтері на аркуші А4, можна показати електронний квиток на екрані мобільного пристрою. Якщо ЕР немає, у вас має бути при собі квиток на стандартному бланку РЗ. Без нього вас не посадять у поїзд.

Вкрай рідко, але бувають накладки. Якщо вийшло так, що ви вже в поїзді, але вас висаджують через відсутність ЕР, потрібно зробити таке:

1. Подивіться за розкладом, де найближча зупинка із нормальним вокзалом (не просто відкрита платформа) тривалістю хоча б хвилин 15. Розклад висить на дверях купе провідника, також можна переглянути в інтернеті.
2. На цій зупинці сходіть (або в касі, якщо черги невеликі). Потрібно знати номер електронного квитка (написаний зверху) і мати при собі документ, на який куплений квиток. Незважаючи на те, що поїздка вже розпочалася, система продажу квитків дозволяє це зробити.

Навіщо після відправлення поїзда знову перевіряють квитки?

За правилами перевезення пасажирів при посадці в поїзд ви повинні пред'явити квиток. Провідник перевіряє його та документи та пускає вас у вагон.

Але за тими самими правилами будь-коли до відправлення поїзда ви маєте право передумати і піти. І здати квиток до каси. Саме тому при посадці від нього не відривають контрольний талон чи корінець.

Після того, як поїзд рушив, поїздка вважається розпочатою. І ось тоді провідник проходить вагоном, збирає квитки, обробляє їх. До речі, повернути квиток вам мають до закінчення поїздки (зазвичай віддають перед прибуттям на станцію).

Скільки коштують чай та інші товари насправді?

Це залежить від фірмовості поїзда та виду чаю. Важливо знати ось що: на дверях купе провідника найчастіше є меню, в ньому вказані ціни. Меню може бути помітним і з картинками, може бути непримітною табличкою дрібним шрифтом, що висить біля титану. Подивіться, скільки коштує та пляшка води, яку ви купуєте. На жаль, провідники не завжди кажуть правильну ціну.

На всіх товарах, які ви купуєте у провідника, має бути наклейка ВАТ «ФПК», навіть на чайних пакетиках та чіпсах. Якщо наклейки немає - це особистий доробок провідника. Якщо вам насипають цукор-пісок, а не видають у цукор у фірмовому пакетику — теж.

Окріп, посуд (склянка, ложка), мило та туалетний папір у туалеті, аптечка надаються провідником безкоштовно.

Хто може класти багаж у скриню під нижньою полицею?

Переважне право для використання в поїздах далекого прямування нижнього місця для розміщення ручної поклажі має пасажир, який проїжджає нижньою полицею, а верхнього місця - пасажир, що проїжджає верхньою полицею.

Правила перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу залізничним транспортом (утв. наказом Міністерства транспорту РФ від 19 грудня 2013 р. № 473), стаття 112.

Разові квитки на електричку бувають двох видів: на одну поїздку в один кінець і на одну поїздку туди-назад.

Термін дії

Квиток на електричку в один кінець дійсний на одну подорож протягом зазначеної на ньому дати, а також протягом години наступної доби.

Згідно з правилами перевезень, квиток на проїзд «назад» діє на одну поїздку з 00 годин 00 хвилин доби, зазначеної у квитку, не менше, ніж до кінця наступної доби.

У поїздах АТ « Центральна ППК» та АТ « Московсько-Тверської ППК» (станом на 2018 рік) термін дії зворотного квитка перевищує мінімальний — квиток діє до кінця наступної доби, не рахуючи вихідних та святкових днів.

Купивши в Москві квиток «туди-назад» у п'ятницю, ви можете поїхати по ньому «назад» у п'ятницю, суботу, неділю і навіть у понеділок.

Купивши у Москві квиток у суботу, назад можна виїхати у суботу, неділю чи понеділок.

Якщо термін дії квитка закінчується у дорозі, він продовжується до моменту прибуття поїзда на станцію призначення, зазначену в квитку.

Пільгові квитки

Пільгові квитки (зі знижкою або безгрошові), як правило, можна купити лише в день подорожі. При покупці квитка та в дорозі слід мати при собі всі необхідні документи, що підтверджують наявність пільги.

Федеральні пільговики - жителі Москви та Московської області, а також регіональні пільговики м. Москви можуть, як правило, оформлювати безкоштовні квитки за 10 (і менше) діб у касах Центральної та Московсько-Тверської заміських пасажирських компаній за умови наявності соціальної картки.

Регіональні пільговики Санкт-Петербурга та області можуть також придбати квиток на день, що передує поїздці.

Оформлення пільгових квитків здійснюється у касах, а також у терміналах самообслуговування (не на всіх станціях та не у всіх регіонах).

Зверніть увагу: безкоштовний проїзд не означає безквитковий. Пасажири, мають право безкоштовного проїзду, зобов'язані оформити безгрошовий квиток у касі, або терміналі на початок поїздки. При оформленні квитка безпосередньо в поїзді або в касі після закінчення поїздки перевізник має право стягнути збір за оформлення проїзного документа (зазвичай 50 - 200 рублів), за винятком випадків відсутності каси та терміналу на станції (зупинному пункті) відправлення.

Абонементні квитки

Як і разові квитки, можна оформити у касах та терміналах самообслуговування.

На Ленінградському напрямку (Московсько-Тверська ППК) абонементні квитки також можна оформити через мобільний додаток "Приміський квиток".

Зверніть увагу на те, що дата початку дії абонементу вказується при покупці (за замовчуванням – поточний день)і змінити її не можна.

«Робочого дня»

Такі абонементи оформлюються на 10, 15, 20, 25 календарнихднів поспіль та на 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 місяців. На напрямах ВАТ «Центральної ППК» Москви та області абонементи «робочого дня» оформляється лише на 1 та 3 місяці.

На звичайні електрички ВАТ Центральної «ППК» для випадків, коли проїзд Московською області та Москвою (за винятком маршрутів у межах «старої» Москви) здійснюється в межах однієї зони, або коли кількість перетинів кордонів тарифних зон (обидві зони належать Москві або області) і одиниці, абонемент не оформляється.

Даний вид абонементу дійсний лише у робочі дні.

При перенесенні вихідних/святкових та робочих днів такі квитки:

дійсні у вихідні дні, оголошені робітниками,

недійсні у робочі дні, оголошені неробочими.

Абонемент, оформлений на кількість місяців, як правило, є дійсним для проїзду протягом 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 календарних днів відповідно.

«Щодня»

Ці абонементи оформляються на 5, 10, 15, 20, 25 днів та 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 місяців.

На напрямках АТ « Центральна ППК» Москви та області абонементи оформляються лише на 10 днів та 1, 3, 12 місяців. На швидкі електропоїзди також оформлюються абонементи на 5 днів.

На звичайні електрички АТ « Центральна ППК»для випадків, коли проїзд Московською області та Москвою (за винятком маршрутів у межах «старої» Москви) здійснюється в межах однієї зони, або коли кількість перетинів кордонів тарифних зон (обидві зони належать Москві або області) дорівнює одиниці, абонемент оформляється тільки на 10 днів.

На звичайні електрички АТ « Центральна ППК»абонемент на 10 днів не оформляється на ділянках, на яких діє кілометрова тарифікація (наприклад, БМО).

Цей вид абонементу дійснийпротягом усього терміну дії, зазначеного у квитку, протягом усіх днів тижня.

При оформленні в касах АТ «Центральна ППК» цього виду абонементу на 1 місяць зі станції, яка не входить до зони « Велика Москва», до найближчого головного вокзалу Москви пасажир має право на безкоштовне оформлення абонементу на ту саму картку. Для цього треба попросити касира оформити проїзд «Великою Москвою» (безкоштовно).

Абонемент, оформлений на кількість місяців, як правило, є дійсним для проїзду протягом 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 календарних днів відповідно.

«Вихідного дня»

Такий абонемент, як правило, оформляється лише на 30 днів. Він діє по:

вихідним та святковим дням,

на день перед вихідним або святом,

на день після вихідного чи свята.

Цей вид абонементу не оформляється на маршрути в межах старої території міста Москви (за винятком Ленінградського напрямку), на ділянках АТ «Центральна ППК» з кілометровою тарифікацією (у тому числі БМО), а також у деяких інших регіонах. Супутники та інші швидкі приміські поїзди абонемент «вихідного дня» також не оформлюються.

«На кількість поїздок»

Абонемент оформляється лише на маршрути, станції відправлення та призначення яких оснащені автоматичними турнікетами чи іншими технічними засобами зчитування скоєних поїздок.

Даний вид абонементів можна оформити на всіх напрямках Москви та Санкт-Петербурга, в більшості інших регіонів цей вид абонементу не передбачено.

Вони оформлюються на 10, 20, 60, 90 поїздок.

Абонементи на 10 та 20 поїздок мають бути використані протягом 30 днів, на 60 та 90 поїздок – протягом більш тривалого терміну (точний термін залежить від перевізника). На напрямках АТ «Центральна ППК» Москви та області абонемент на 90 поїздок не оформляється, абонемент на 60 поїздок діє 120 днів.

Цей абонемент, як і всі інші, можна попередньо оформити (до 30 діб). Дату початку дії абонементу необхідно назвати касиру (або вибрати в терміналі самообслуговування) при покупці.

За цим видом абонементу поїздка повинна починатися від станції, на якій встановлені турнікети (це може бути будь-яка проміжна станція або пункт зупинки в межах маршруту, але з турнікетами). При цьому карту потрібно обов'язково піднести до турнікету для відкриття поїздки. Якщо цього не зробити, проїзд вважатиметься безквитковим, доведеться сплатити повну вартість проїзду та послугу. На вихід турнікет також може не відкритися, якщо на карті немає позначки входу.

Вихід на станції призначення повинен бути здійснений не пізніше ніж через 4 години після входу. А якщо ні, то поїздка може бути «закрита» і при піднесенні до турнікету на виході турнікет не відкриється, або буде списана ще одна поїздка.

Зверніть увагу, що якщо турнікет «на вихід» не спрацює, необхідно піднести карту ще раз до того ж турнікету, інакше може бути списана ще одна поїздка.

«На дати»

Цей абонемент оформляється на будь-які обрані пасажиром дати – від 5 до 16 дат.

Також він може бути оформлений на парні та непарні дати (від 14 до 16 дат залежно від місяця).

Усі дати повинні перебувати в межах одного календарного місяця.

На полігоні АТ «Центральна ППК» цей вид абонементу оформляється лише для корпоративних клієнтів та співробітників ВАТ «РЗ».

«Велика Москва»

Надає право на здійснення необмеженої кількості поїздок у всіх напрямках у межах зони «Велика Москва» протягом 30 днів. .

Оформляється на 30 днів, вартість 1750 рублів.

Для проїзду в супутниках та інших швидких приміських поїздах цей абонемент не діє.

«Мегаполіс Плюс» (тільки для Казанського та Київського напрямів Москви)

Оформляється від Казанського та Київського вокзалів до однієї зі станцій, що знаходиться на відстані 26-39 км. Кокошкіно, Крекшино, Перемога).

Оформляється на 30 днів, вартість 2500 рублів.

Зверніть увагу: у зв'язку зі зниженням вартості місячного абонементу до Казанського вокзалу з 20 серпня 2015 року цей абонемент на Казанському напрямі в більшості випадків купувати стало невигідно, оскільки він дорожчий (крім Кратово та Хрипані).

«Місто Поруч» (тільки для Казанського та Київського напрямів Москви)

Оформляється від Казанського та Київського вокзалів до однієї зі станцій, що знаходиться на відстані 40-53 км від вокзалу (42 км, Фабрична, Раменське, 47 км, Радгосп, 41 км, Доніно, 49 км, 52 км, Григорове; Апрелівка, Дачна, Алабіно, Селятіно).

Оформляється на 30 днів, вартість 3500 рублів.

Для проїзду в супутниках та інших швидких приміських поїздах цей абонемент не діє.

Зверніть увагу: у зв'язку зі зниженням вартості місячного абонементу до Казанського вокзалу з 20 серпня 2015 року цей абонемент на Казанському напрямі у більшості випадківкупувати стало невигідно, оскільки він дорожчий (крім Радгоспу, 52 км, Григорове).

«Моє Підмосков'я»

Оформляється від одного з головних вокзалів Москви (крім Ленінградського) до станції, що знаходиться на відстані понад 53 км. і до 200 км. від вокзалу (як правило, лише за наявності прямого приміського сполучення).

Оформляється на 30 днів, вартість 4750 рублів

Зверніть увагу (особливо при оформленні в квитку автоматі), що за умовчанням може оформитися звичайний місячний абонемент, який іноді коштує дорожче та/або включає проїзд тільки до головного вокзалу без «Великої Москви». Для оформлення квитка в автоматі необхідно вибрати пункт "Велика Москва".

Для проїзду в супутниках та інших швидких приміських поїздах цей абонемент не діє.

«Млин»

Надає право проїзду на ділянці Санкт-Петербург Фінляндський - Млиновий Струмок у всіх приміських поїздах (у тому числі, в «Ластівках»). Вартість - "щодня" на 5 днів поспіль 450 рублів, "робочого дня" на 30 календарних днів поспіль - 1800 рублів.

«Вигідний»

Цей абонемент розрахований на пасажирів Вітебського напрямку (дільниця Санкт-Петербург - Оредіж), які здійснюють поїздки на далекі відстані (понад 60 кілометрів) та купують абонементні квитки за повну вартість.

Вартість абонементу можна переглянути на сторінці розкладу електричок повної версії сайту.

Абонемент можна оформити не лише від Вітебського вокзалу, а й від проміжної станції (зупинного пункту), якщо відстань маршруту становить 60 і більше кілометрів.

«Пушкінський»

Оформляється на 30 днів на маршрут Санкт-Петербург Вітебський - Царське Село, вартість - 1800 руб. «щодня» та 1550 рублів «робочого дня».

«Самсон»

Оформляється на 30 днів від Санкт-Петербурга Балтійського до станцій Новий/Старий Петергоф ( вартість - 2600 руб. «щодня» та 2200 рублів «робочого дня») та Оранієнбаум-1 ( вартість - 3450 руб. «щодня» та 2900 рублів «робочого дня»).

«Колпінський»

Оформляється на 30 днів від Санкт-Петербурга до станції Колпіно, діє у всіх приміських поїздах, включаючи «Ластівки». Вартість щоденного абонементу – 2150 рублів, "робочого дня" – 1800 руб.

«Тосненський»

Оформляється на 30 днів від Санкт-Петербурга до станції Тосно, діє у всіх приміських поїздах, включаючи «Ластівки». Вартість щоденного абонементу – 5000 рублів, "робочого дня" – 4200 руб.

"#нам по дорозі"

Оформляється на 30 днів на маршрути: Санкт-Петербург Фінляндський – Виборг (вартість – 15100 руб. «щодня» та 12700 рублів «робочого дня»), Питома – Виборг (вартість – 14300 рублів «щодня» та 12000 рублів «робочого» Діє у всіх приміських поїздах (включаючи «Ластівки») за маршрутом абонементу, а також в автобусах міста Виборг, що прямують за регулярними маршрутами, перевізником на яких є ТОВ «Віплайн»:

• № 1/6 – автостанція (завод ЗБВ) – мкр. Північний;
• №2 – вул. Декабриста Луніна – Госпітальна вул.;
• № 4 – автовокзал – п. Джатіїв;
• № 5 - Онезька вул. (міська поліклініка);
• № 7 – автостанція (завод ЗБВ) – п. Таммісуо);
• № 8 - автостанція (завод ЗБВ) - п. Червоний Пагорб
• №9 – вул. Гагаріна – вул. Промислова;
• № 10 – Ленінградський пр. (АЗС «Несте») – Сайменські Дачі;
• № 11 – Ленінградський пр. (АЗС «Несте») – п. Сади;
• № 12 – п. Харитонове – м. Виборг – п. Харитонове;
• № 13 - Трикутний пров. - круговий;
• № 14 - Залізнична вул. (автовокзал) – круговий.

Також існує й низка інших спеціальних абонементів.

Усі види абонементних квитків (крім квитків) «На кількість поїздок») дійсні на необмежену кількість поїздок. Однак повторний прохід через турнікети на одній і тій же станції в тому ж напрямку (на вхід/на вихід) можливий лише через 40 хвилин.

Входити та виходити можна на будь-якій проміжній станції (по квитках «На кількість поїздок» перед початком поїздки карта має бути піднесена до турнікету для відкриття поїздки, тобто якщо турнікетів немає, то на цій станції розпочинати поїздку не можна).

Пасажир має право повернути повністю або частково невикористаний абонементний білет, при цьому стягується збір.

на супутникита інші швидкі приміські поїзди (виділені на сайті синімкольором) оформляються спеціальні квитки (при оформленні в квитковому автоматі чи касі необхідно вибрати категорію «супутник», «швидкий» чи «експрес») - як правило, вартість таких квитків вища, ніж на звичайну електричку. Дані абонементи діють як у швидкому поїзді, так і у звичайному перевізнику.

на аероекспреси(Виділені на сайті червонимкольором з позначкою «аероекспрес») оформляються спеціальні квитки в касах ТОВ «Аероекспрес» або через інтернет. Пасажирам, які мають пільги, крім документів на пільги, необхідно пред'явити документ, що засвідчує особу (паспорт).

на міжобласні експреси(Виділені на сайті зеленимкольором) квиток оформляється за паспортом із прив'язкою до конкретного місця, кількість місць обмежена. Купити квиток можна у спеціалізованій приміській касі (підключеній до системи АСУ «Експрес-3»), або через інтернет (у тому числі на нашому сайті в розділі «Залізничні квитки»). Продаж починається за 10 діб (дата відправлення мінус 9 днів) о 8:00.

На електрички-експреси, що є поїздами дальнього прямування(Виділені на сайті червонимкольором з позначкою «далекий» або «Ластівка») квиток оформляється тільки у касах далекого прямування(або через інтернет, у тому числі, на нашому сайті в розділі «Залізничні квитки»), кількість місць обмежена. На "Ластівки" Санкт-Петербург - Виборг квиток в даний час оформляється у звичайних касах, кількість квитків не обмежена.

Звертаємо увагу на те, що на деяких станціях оформлення квитків на міжобласні експреси в касах припиняється за 30 – 40 хвилин до відправлення поїзда, навіть якщо залишились вільні місця. На нашому сайті оформлення квитків може припинятися за 1 годину (на деяких напрямках – за 2 години).

Абонементи та разові квитки на супутники та інші швидкі електрички дійсні також у звичайних електричках того ж таки перевізника (для всіх поїздів «РЕКС» з 19 серпня 2015 року перевізником є ​​АТ «Центральна ППК»). Абонементи та разові квитки на звичайні електрички для проїзду у швидких приміських поїздах не дійсні.

У деяких випадках можна оформити доплату до разового квитка на звичайну електричку - разом із доплатою квиток буде дійсним у швидкій електричці. При оформленні доплати безпосередньо в поїзді (це можливо не завжди - у поїзд за звичайним квитком можуть просто не пустити) стягується додатковий збір (зазвичай 100 рублів).

Доплата до абонементного квитка на звичайну електричку не здійснюється. У разі проїзду таким квитком у швидкій електричці доведеться заплатити касирам-контролерам повну вартість проїзду та збір за послугу (зазвичай 100 рублів).

Перевезення тварин у поїздах приміського сполучення

За перевезення у поїздах приміського сполучення дрібних домашніх (кімнатних) тварин, собак та птахів стягується плата.

Дозволяється перевезення дрібних собак без тари в намордниках та на повідку. Кішки їдуть під наглядом їхніх власників чи супроводжуючих.

Великих собак (у тому числі службових) можна перевозити в наморднику та з повідцем у тамбурі електрички (не більше 2 собак на один вагон) — під наглядом їх власників або супроводжуючих з оплатою вартості їхнього провезення.

Вартість перевезення тварин в електричці не може перевищувати 25% вартості проїзду дорослого пасажира за аналогічним маршрутом. Як правило, вона становить 25% вартості проїзду із округленням до цілого рубля у меншу сторону. При цьому вартість перевезення тварини у звичайних електричках і швидких приміських поїздах ВАТ «Центральна ППК» різна.

Для перевезення тварин або птахів в електричці знадобляться ветеринарні документи про щеплення. Плата за перевезення собак-провідників (поводирів) не стягується.

У сидячих вагонах електропоїздів «Ластівка» АТ «ФПК», як і у звичайних електричках, допускається перевезення за плату дрібних свійських тварин, собак та птахів – не більше одного місця на один оформлений проїзний документ (квиток) та не більше двох тварин або двох птахів на це місце.

Ви колись їздили поїздами РЖД?
А чи купували квитки на потяг?

А доводилося вам вимагати в касі (або через сайт РЖД) квиток на потрібну дату і не знаходити поїздів місць? Чи виявити, що залишилися лише плацкартні місця біля туалету?
Люди передбачливі купують квитки заздалегідь – за кілька тижнів. Але коли і вони виявляють таку ситуацію, то зазвичай починають панікувати.

Я розкрию вам один секрет що зробить ваш автомобіль на поїздах РЗ більш комфортним.

Як відбувається купівля квитків різними людьми?

Розглянемо 3 сценарії:

1. Панікери.
Квитки на поїзд починають продаватися за 45 діб до відправлення.
АЛЕ! За 45 діб у продаж потрапляє зовсім невелика кількість квитків. Ці квитки зазвичай одні з найгірших. І все ж вони всі відразу ж розкуповуються панікерами, які бачать, що квитків у продажу залишилося мало. У результаті панікери щасливі - вони вхопили передостанній квиток у плацкарті на боківці.

2. Звичайні люди.
Звичайний громадянин розуміє що час купити квиток за пару-трійку тижнів до поїздки. Він іде в касу, заходить на сайт РЖД і бачить, що залишилися найгірші місця: плацкарт біля туалету або купе підвищеної вартості. Не бажаючи їхати біля туалету, він купує купе підвищеної вартості. І щасливий, що хоч і переплатив, але поїде з комфортом. Обіцяючи собі, що наступного разу він переймається покупкою квитка заздалегідь. Однак ця обіцянка, звичайно, забудеться.

3. Везунчики
Деякі везунчики згадують, що їм потрібно їхати за пару днів. А деякі визначаються вже прямо в день відправлення – наприклад, коли начальник дає змогу взяти відгул. Вони кулею прилітають на вокзал і без черги спокійно купують собі найкраще місце: або хороше недороге купе або якісний плацкарт на козирному місці. Іноді вони ще дивуються що як такі місця до них не розкупили. Але пояснюють це собі тим, що їм у житті і так завжди щастить.

Квитки надходять у продаж не одразу, а невеликими порціями. Порції потрапляють у продаж за певну кількість часу: за 45, 30, 15, 10, 7, 3 та 1 днів та ще одна порція за годину до відправлення!

Перші квитки надходять у продаж за 45 днів. І це, як я вже писав вище, лише невелика частина місць і, дійсно, це найгірші місця.
Не треба поспішати їх купувати.

Найбільші викиди квитків у продаж відбуваються за 10 днів та вранці в день відправлення (або за добу). Тоді й треба купувати квитки.

Плюс, викид, який відбувається за 3 дні, іноді теж буває більшим, т.к. саме у цей термін вирішується, чи включати до складу додаткові вагони.

Втім, правильний алгоритм такий:
- усвідомивши за пару-трійку тижнів що вам час купувати квитки, орієнтуйтеся на вказані вище періоди продажу квитків і періодично (щодня, наприклад) моніторьте квитки на сайті RZD.RU. Якщо там зараз немає тих квитків, які вам потрібно, то просто Спокійно Чекайте.
- коли з'явилися потрібні вам квитки, купуйте їх прямо на сайті.

PS/FYI:
- Ідею я знав і використав і раніше, а терміни викиду квитків знайшов

І ще одне корисне посилання з інформацією про те, як працює продаж квитків на поїзди, що проходять територіями, що належать різним управлінням залізниці (наприклад, поїзд Москва-Київ).

Висновок звідти:
не варто купувати квитки у звичайній касі з нерозумною касиркою (яких більшість), а потрібно купувати квитки через інтернет чи у сервіс-центрі.