Великий канал у Венеції (Гранд канал). Гранд канал у Венеції – історія, палаци та мости Довжина гранд каналу у венеції
Гранд-Канал (Великий канал, італ. Canal Grande) «пронизує» всю Венецію, згинаючись у S-подібній формі бере свій початок від басейну Святого Марка і закінчується (Santa Lucia). Цей старий морський шлях простягається майже на 4 кілометри завдовжки, а ширина його варіюється від 30 до 90 метрів. У середньому глибина каналу становить близько 5 метрів.
Уздовж берегів блакитної води розкинулося величезну кількість будівель – близько 170, більшість з яких було зведено у період від 1200-х до 1700-х років минулого тисячоліття.
Велика частина міського громадського та приватного транспорту, чи то водні трамвайчики, чи човни жителів Венеції, курсує саме Великим каналом, який перетинають три найбільші мости: (Ponte Rialto), міст Скальці (Ponte degli Scalzi) та міст Академії (Ponte dell'Academia) ). Неподалік мосту Скальци нещодавно з'явилася ще одна досить велика переправа через канал – міст Конституції (Ponte della Costituzione).
Історики вважають, що Гранд-канал розкинувся по всій казковій Венеції саме в тих місцях, де багато століть тому текла невеличка річечка. Варто відзначити і той факт, що саме Венеціанська лагуна та її канали залучили перших поселенців, які шукали притулку від нескінченних набігів різних країн-завойовниць.
До десятого століття він був чи не центральною частиною міста, де були зосереджені ринки та точки торгівлі. І цьому було пояснення: сюди прибували заморські кораблі із чудовими та унікальними для місцевої території товарами, що забезпечувало регіону стрімке процвітання. До речі, багато будинків, що розташовані вздовж каналу, були збудовані багатими купцями, які торгували прямо на воді.
До 12 і 13 століть фасади будівель, що височіли над гладдю води Гранд-каналу, стали набувати дивовижних рис візантійського архітектурного стилю: довгасті арки і великі лоджії. Цей венеціансько-візантійський стиль зберігся і донині, невпинно тішивши очі місцевих мешканців та гостей міста. Прикладом таких споруд є численні прекрасні.
Венеціанський готичний стиль архітектури вперше «відзначив» споруди вздовж Гранд-каналу у 15 столітті. Місто на воді досі може похвалитися готичними спорудами, які, здається, оповиті якоюсь таємницею та містикою. У цей час фасади будівель перетворювалися на світлі тони, «обростали» розписними арками і тонкими колонами, ніж раніше.
Будинки, що відображали класичний архітектурний стиль і театр, з'явилися у Венеції в 16 столітті. Яскраві фасади будівель змінилися теплішими тонами, а на заміну прикрашеним аркам прийшли цікаві форми вікна. Приклади цих стилів архітектури – дворі Даріо (Palazzo Dario) та палац Гримані (Palazzo Grimani).
Наприкінці 16 – на початку 17 століття стиль бароко «увірвався» до Венеції, розбавляючи готичні та класичні будівлі Гранд-каналу. Не можна не відзначити, що саме в цей період відбувалася стрімка та наймасштабніша забудова міста на воді. Друк елегантного бароко лежить на палацах та церквах лагуни та базиліка (Basilica di Santa Maria della Salute) – яскравий приклад.
У 18 столітті і аж до початку 21 століття береги Великого каналу практично залишилися недоторканими: тут більше не зводилися жодні будинки, проте старі споруди продовжили перетворюватися. Так, було відремонтовано багато будинків уздовж каналу, а деякі з них стали будинком для музеїв та виставкових залів, які приймають відвідувачів і досі.
Історична регата (Regata storica)
Дивовижні та захоплюючі минулі часи Венеції повертаються до міста щорічно під час проведення тут історичної регати, яка відбувається у першу неділю вересня. Перші регати – змагання на човнах – розтинали хвилі Гранд-каналу ще у далекому 14 столітті. Через деякий час це дійство трохи видозмінилося: до нього додався барвистий парад, що відкривається багато прикрашеним човном. Історична регата – одне з найкрасивіших і найголовніших свят Венеції, що незмінно приваблює величезну кількість туристів з усього світу.
Цікаво, що головна «вулиця» та транспортна артерія Венеції – Гранд-канал, не є каналом у повному розумінні цього слова, оскільки не належить до штучно створених споруд.
Гранд-канал – це природна, спочатку дрібніша протока між островами лагуни, серед яких і острів Ріальто.
Якщо описати головний канал Венеції у цифрах, то його довжина – 3,8 тисячі метрів, ширина варіюється від 30 до 70 метрів, а глибина – близько 5 метрів. Гранд-канал проходить через все відоме італійське місто. Починається з лагуни біля вокзалу, тягнеться через усю Венецію, з'єднується з каналами Ла-Джудекка та Сан-Марко біля будівлі митниці. Зверху Гранд-канал найбільше схожий на перевернуту латинську букву S, що розділяє місто точно навпіл.
Гранд-канал прославили будівлі, фасади яких замінюють цій водній артерії набережні – тут зосереджені найвідоміші та найкрасивіші палаци Венеції, завдяки чому «вулиця» отримав другу назву – Канал-палац ( Canalazzo). Загалом на берегах Гранд-каналу стоять понад 100 величних палаців, серед якої особливою популярністю у туристів користуються Ка' Реццоніко, Ка' Фоскарі, Ка' д'Оро і Палаццо Барбаріго. Зазвичай такі палаци будувалися на палях, мають два виходи – на водну гладь каналу та на сушу.
Незважаючи на визначну довжину, канал перетинають лише 4 мости - міст Ріальто, міст Скальці, міст Академії та міст Конституції, що знаходиться між п'яцалле Рома та вокзалом.
Побачити всю красу Гранд-каналу можна під час прогулянки річковим трамвайчиком (вапоретто), яка коштує зовсім не дорого, проте на такому транспорті завжди маса туристів і «відвоювати» місце біля борту досить складно. Більш дорогий і зручний спосіб покататися головною венеціанською вулицею - гондола або річкове таксі.
Гранд-канал у Венеції фото.
Адреса:Італія, Венеція
Довжина: 3800 м
Глибина: 5 м
Координати: 45°26"21.6"N 12°20"09.0"E
Коли говорять про головну транспортну артерію будь-якого міста, практично у всіх випадках мають на увазі широку дорогу з високою пропускною здатністю, якою одночасно може пересуватися велика кількість автомобілів і громадського транспорту.
Вапоретто (річковий трамвайчик) на Великому каналі
Це загальноприйняте визначення зовсім не підходить для унікального італійського міста Венеції, де головною транспортною артерією є водний канал. Він має одразу кілька назв: Великий канал, Гранд-канал та навіть Канал палаців. Ні, він був побудований руками людини, як, наприклад, знаменитий Панамський канал . Канале Гранде є звичайнісіньким, природно утвореним протокою, яким можна легко дістатися майже до будь-якої точки міста і островів мальовничої Венеціанської лагуни. Відмінна риса Великого каналу – це безліч чудових будов, зведених знаменитими архітекторами на його «берегах».
Великий канал у Венеції: «сухі» дані
Згідно з результатами досліджень, проведених соціологічними службами, Венецію щорічно відвідують щонайменше понад 3 500 000 осіб. Практично всі туристи та люди, які прибули до цього міста з діловим візитом, навіть за всього бажання не зможуть не здійснити прогулянку його головною транспортною артерією. Говорячи про Гранд-канал слід зазначити, що багато мистецтвознавців називають його ще й музеєм просто неба. Дивного в цьому нічого немає: з обох боків знаходиться величезна кількість пам'яток, пам'яток історії та архітектури.
Вид на великий канал з мосту Ріальто
Всі розкішні палаци та будинки, які можна побачити під час подорожі Великим каналом Венеції, та побудовані у різних архітектурних стилях, розкинулися протягом майже 4 кілометрів (довжина головної транспортної артерії міста). Ширина цього, можна сказати, дива природи, прикрашеного руками людини, в деяких місцях сягає 70 метрів, а у найвужчій частині протоки вона не перевищує 30 метрів. Найбільша глибина Гранд-каналу, що наче «розрізає» місто на дві різні за розміром частини, становить 5 метрів.
Головною транспортною артерією Венеції можна дістатися будь-якої з її районів, проте слід забувати, що вона поділяється ще на 45 (!) невеликих каналів (ріо). Цими невеликими водними шляхами корінні жителі відвідують місця своєї роботи та магазини, повертаються додому. До речі, незважаючи на те, що дістатися з одного кінця міста в інший, минаючи Великий канал, неможливо, будівельники звели через нього лише чотири мости. Це при тому, що всього у Венеції можна нарахувати понад 400 (!) Мостів, що з'єднують між собою вулиці та провулки.
Вид на Великий канал з мосту Скальці
Велич Каналу палаців у Венеції
Якби в даному матеріалі йшлося не про венеціанську пам'ятку, а про якийсь мегаполіс, то наводити «сухі» статистичні дані можна було б нескінченно довго. Про Венецію так не говорять, не говорять не тільки захоплені туристи та гіди, але навіть і вчені: це місто дивовижне і неповторне, будь-яка будівля та канал у ньому унікальні та мають свою історію, легенду. Варто тільки уявити собі, що по обидва боки Великого каналу розташовано трохи більше сотні палаців, кожен з яких є справжнім архітектурним шедевром, як тут же виникає непереборне бажання сісти в одну з розкішних гондол і вирушити на неспішну екскурсію.
Домовитися з гондольєром про прогулянку каналом та його численними відгалуженнями можна на пристані гондол. Знаходиться вона одразу за привокзальною площею, де більшість туристів купують на згадку барвисті сувеніри та подарунки для рідних та близьких друзів. До речі, ціни на цьому найбільшому і найгучнішому базарі Венеції надзвичайно дорогі. Не варто забувати і про те, що «Безтурботна» вважається одним із найдорожчих міст світу, тому якщо бюджет обмежений, найкраще придбати магніти на холодильник, пухові хустки та джемпери в іншому місці.
Великий канал з видом на базиліку Санта Марія делла Салюте
Після прибуття до пристані, майже всі туристи сідають у дивовижну красу гондоли, на кормі яких стоїть гондольєр. З цього моменту для щасливих гостей міста і починається справжнісінька подорож до казки: багато хто запалює спеціальні ліхтарики і неспішно вирушає до своїх готелів або на екскурсію до численних пам'яток. Не буде перебільшенням сказати, що прогулянка на гондолі Гранд-каналом до найпопулярнішого Палацу Дожів (якщо не брати до уваги Золотий палац) – це вже близьке знайомство з Венецією, адже під час неї можна побачити масу пам'яток і скласти певне уявлення про архітектурні стилі. , характерних для «Безтурботної»
Багато гідів, що проводять екскурсії містом на воді, називають найбільший канал міста величезним залом музею, в якому вся експозиція складається з прекрасних палаців та інших не менш чудових будівель. Дивно, але всі будівлі по обидві частини головної транспортної артерії Венеції були побудовані пізніше середини XVII століття.
Стоянка гондол на Великому каналі
З тих далеких часів палаци та будинки не перебудовувалися, більше того, було заборонено навіть змінювати оздоблення їхніх фасадів. Для людей, які прибули до міста на воді з діловим візитом і не планують екскурсії, корисною буде інформація про те, що перетнути канал можна не лише на повільному гондолі, а й на спеціальному поромі та швидкохідному моторному човні, який називається вапоретто. До речі, цими човнами і користується більшість венеціанців: пересування ними заборонено лише в особливо вузьких каналах, де хвиля від борту судна може затопити перший поверх будівлі.
По обидва боки Каналу палаців у кожної будівлі можна побачити яскраво забарвлені смугасті стовпи, до яких гондольєри прив'язують свої розкішні, прикрашені золотими фігурами судна. Особливо багато таких стовпів поставлено біля найбільш визначних пам'яток Великого каналу та біля готелю під назвою Сплендід Суїзе. Вхід у цей дорогий і комфортний готель і безліч палаців є балконом, на який туристи заходять прямо з човна.
Гондоли на Великому каналі
Не варто дивуватися, якщо в одній з історичних будівель, розташованій на Гранд-каналі, свої послуги пропонуватиме Спа-салон, ресторан чи ультрасучасне казино: незважаючи на те, що всі пам'ятники є власністю
Гранд Канал - з італійської перекладається як «Великий канал». Венеціанці ще називають його Canalazzo. Це найширший із каналів Венеції, який згинаючись проходить від в'їзду до міста, біля вокзалу, повз Ріальто, виходить у Венеціанську Лагуну біля площі Сан Марко. Подорожі на вапоретто Гранд Каналом - найлегший і найшвидший спосіб помилуватися основною красою цього романтичного міста.
Довжина Гранд Каналу – 3,8 км, його ширина варіюється від 30 до 90 метрів. Глибина каналу переважно близько 5 метрів.
Це древній водний шлях, уздовж якого вишикувалися найрозкішніші будівлі міста - всього 170 будівель - в основному з 13 по 18 століття. Більшість цих належала багатим венеціанським прізвищам.
Історія Гранд Каналу у Венеції
Вважається, що Гранд Канал знаходиться на місці давньої річки. Одне із стародавніх поселень виросло берегами каналу навколо території нинішнього.
У 10 столітті канал служив центром торгівлі та безпечним портом для кораблів. Через це, одні з ранніх будинків уздовж каналу належали торговцем, хто торгував морями.
У 12 - 13 ст вдома вздовж каналу стають все більш пишно прикрашеними і часто включають декор у візантійському стилі, як подовжені арки і великі лоджії. Цей венеціансько-візантійський стиль добре видно у найстаріших будинках уздовж каналу, як наприклад палаццо 13-го століття.
Міст Ріальто через Гранд Канал у Венеції:
Палаццо навколо Гранд Каналу
Венеціансько-готична архітектура у будинках навколо каналу стала з'являтися у 15 столітті. Один із найяскравіших представників цього стилю – чудовий палац. У цей період фасади будинків оброблялися штукатуркою у яскравих кольорах, прикрашалися стрілчастими арками та тоншими колонами.
У 16-му столітті почали з'являтися будівлі у класичному та ренесансному стилі. Більшість мали не кольорові, а білі фасади, круглі вікна замість стрілчастих арок. Як приклад можна взяти і Палаццо Грімані.
Наприкінці 16 і в 17 столітті до колишніх споруд додалися будинки в бароковому стилі. Це була сама плідна в плані будівництва епоха, коли була побудована і одна з найелегантніших церков міста. Головним архітектором тієї епохи був Лонгена, він розробив проекти багатьох будівель вздовж Гранд каналу в ті роки.
До 18 століття будівництво вздовж Гранд каналу значною мірою зупинилося. Тим не менш, в останні 2 століття багато зі старих будівель були реконструйовані, найкрасивіші палаццо були перетворені на музеї або передані приватним фондам, які відповідальні за їх утримання.
Regata Storica
Славне минуле Венеції повертається щорічно під час Regata Storica (Історичної регати) у першу неділю вересня. Перша з цих регат - човнові перегони - була проведена тут у 14 столітті. Перегони супроводжуються вражаючим парадом човнів, на чолі з Серенісіма – розкішно оформленим кораблем. Регата є одним з головних заходів Венеції, що приваблює в місто безліч туристів, які прагнуть помилуватися історичними кораблями та екіпажами у традиційному одязі.
Подорож Гранд Каналом
Найкращий спосіб побачити всі розкішні будівлі вздовж Гранд Каналу - це зробити круїз каналом на . Маршрути 1 та 2 проходять через весь канал. Подорож обійдеться у 7 євро в один бік.
ПУТІВНИК ГРАНД КАНАЛУ
для самостійних туристів
від Сергія Воробйова
ЧАСТИНА ПЕРША
Завжди, коли я збираюся відвідати якесь нове для мене місто, я намагаюся якнайбільше дізнатися про його історію та основні пам'ятки, щоб не залежати від організованих екскурсій, які терпіти не можу (ходиш, ніби баран у стаді), і гідів, яких теж, м'яко кажучи, недолюблюю, оскільки часто доводилося стикатися з їх непрофесіоналізмом.
Також і минулого року, збираючись до Венеції, я ретельно дослідив усі можливі джерела інформації, яких більш ніж достатньо. Але у них є одна проблема: на мій погляд, вони не надто систематизовані (я маю на увазі насамперед інтернет). Так, інформації про Гранд Канал дуже багато, про окремих палаццо на берегах цієї головної "вулиці" острівного міста - теж, а ось цілісного враження все-таки не виходить.
Тому я вирішив усе це систематизувати і для себе (щоправда, вже після повернення з Венеції), і для всіх, хто подібно до мене самостійно готується до знайомства з цим прекрасним містом та його основною артерією – Гранд Каналом.
Вийшло щось подібне до короткого ілюстрованого путівника Гранд Каналом.
Він складається з двох частин, Кожна з яких включає 16 з 32 архітектурних пам'яток.
Відразу скажу, що посилань на себе я не роблю принципово, тому, якщо вам цікаво почитати продовження, дивіться відповідні теги.
ІНСТРУКЦІЯ
Спочатку поясню, як ним користуватися (зокрема, дам кілька практичних порад).
1. Уявімо, що ми сідаємо на вапорето номер 1 на одній з його зупинок неподалік площі Сан-Марко (найкраще на кінцевій зупинці, тоді у вас буде більше шансів зайняти місця на носі цього водного автобуса, звідки є чудова нагода побачити і сфотографувати всі основні пам'ятки на обох сторонах каналу (втім, відразу хочу попередити, що однієї поїздки все одно не вистачить).
2. Якщо вам вдалося зручно влаштуватися на носі вапорето, то відразу ж приготуйте свою камеру: цікаве почнеться практично відразу ж, і вам доведеться постійно повертатися до лівого, то до правого берега, оскільки і там, і там - суцільні шедеври архітектури.
3. У цьому путівнику всі об'єкти, які можуть зацікавити допитливого туриста, розташовані послідовно, тобто в міру просування вапорето у бік П'яццале Рома (це кінцева зупинка).
4. Об'єкти, розташовані на лівому березі Гранд Каналу, мають нумерацію: 1.1; 1.2; 1.3 і т. д., а ті, що на правому березі, відповідно, 2.1; 2.2; 2.3... Тобто перша цифра позначає ліву (1) або праву (2) сторону, а друга - порядковий номер архітектурної пам'ятки.
5. Тут згадується багато історичних персонажів, архітекторів і художників, але довідки по них не буде. Достатньо того, що кожне ім'я прив'язане до конкретної пам'ятки. А далі можна напружитись і знайти інформацію самостійно.
Сподіваюся, я пояснив зрозуміло.
Якщо так, то поїхали, тобто попливли...
1.1. МОРСЬКА МИТНИЦЯ
Морська митниця була побудована близько 1667 архітектором Джузеппе Беноні. Нагорі розташованої на самому вістря суші будівлі у формі вежі видно позолочену кулю, увінчану фігурою богині Фортуни. До XIV століття тут розвантажувалися та проходили митницю товари, які прибували до Венеції з боку моря.
(Практична порада: обов'язково побувайте на цьому вістрі. Звідси виходять чудові фотографії венеціанської лагуни та найкращі знімки здалеку Пяццале Сан-Марко та Палацу дожів).
2.1 ПАЛАЦЬ КОНТАРИНІ-ФАЗАН
Це палаццо є будівлею в архітектурному стилі кольористої готики з пишними капітелями і неглибоким балконом, споруджений близько 1475 року. Деякі елементи архітектурного та декоративного оздоблення будівлі передбачають стиль епохи Відродження. За переказами цей палац називають "будинком Дездемони".
1.2. ЦЕРКВА САНТА МАРІЯ ДЕЛЛА САЛЮТІ
Церква була побудована за проектом Бальдассарі Лонгени у 1631 – 1681 роках. Ця восьмигранна у плані будівля з величезним куполом лежить на високому фундаменті зі сходами, що спускаються до води Гранд Каналу. Фасади церкви багато прикрашений пілястрами та тимпанами.
2.2. ПАЛАЦЕ КОРНЕР ДЕЛЛА КА" ГРАНДЕ
Палац був побудований за проектом та під керівництвом Якопо Сансовино у 1532 – 1565 роках. Квадратної форми фасад розділений на три горизонтальні яруси, підкреслені рустівкою цокольного поверху, на який виходять три портали атрію, а також видатними вперед карнизами та неглибокими лоджіями.
1.3 ПАЛАЦЬ ДАРІО
Ця будівля стилю Раннього Відродження (1487 р.), виконана архітекторами Ломбардо, багата на декоративні мотиви. Історія цього палацу сповнена містики, але про це має бути окрема розповідь.
2.3. ПАЛАЦІ БАРБАРО
Перший (по дорозі нашого плавання) з палаців сімейства Барбаро був побудований в XVII столітті, а другий, що в готичному стилі, відноситься до XV століття. Довгий час цей палац був резиденцією французького посольства, а в 1499 році в ньому проживала Ізабелла д'Есте.
1.4. Палац ВЕНЬЄР ДЕЇ ЛЕОНІ
Ця будівля так і залишилася незавершеною. Але зараз тут розміщується Колекція творів сучасного мистецтва Пеггі Гугенхайм (можу порадити любителям авангарду).
2.4. ПАЛАЦЬ ГРАСІ
Цей палац був побудований за проектом архітектора Джорджо Массарі у класичному стилі XVIII століття.
1.5. ПАЛАЦЬ КОНТАРИНІ ДАЛЬДЗАФФО (ФАЗАН)
Будівля кінця XV століття, чудова своєю архітектурною та декоративною єдністю. Вважається, що палац виконано за проектом Мауро Кодуччі за участю Джованні ді Антоніо Буора.
2.5. ПАЛАЦЬ КОНТАРИНІ ДАЛЕ ФІГУРІ
Палац збудовано за проектом Антоніо Аббонді (Скарпаньїно) у XVI столітті. Ця будівля відома тим, що тут жив багатий купець і покровитель мистецтв Якопо Контаріні, в гостях у якого часто бував сам Палладіо.
1.6. ПАЛАЦО ЛОРЕДАН ДІЛЬ АМБАШАТОРІ (ПОСЛА)
Готична будівля зі стрілчастими віконними отворами XV століття у XVIII столітті служила резиденцією послів; звідси і назва.
2.6. ПАЛАЦІ МОЧЕНОГО
Ці чотири сусідні один до одного палацу - "старі і нові" є елементами готичного та ренесансного архітектурних стилів. Тут жили Байрон та Джордано Бруно.
1.7. ПАЛАЦЬ РЕДЗОНІКО
Проект великого Лонгени (1667) був закінчений архітектором Джорджо Массарі (1750).
2.7. ПАЛАЦЬ КОРНЕР СПІНЕЛЛІ
Цей палац був побудований за проектом Мауро Кодуччі у XV-XVI століттях. Завдяки гармонійній єдності всіх архітектурних елементів та витонченості віконних отворів будівля вважається одним із найкрасивіших венеціанських палаццо.
1.8. КА"ФОСКАРІ
Один із найзначніших палаців Гранд Каналу був побудований близько 1452 року Джованні та Бартоломео Бон для дожа Франческо Фоскарі. В даний час в цьому будинку знаходиться Венеціанський університет.
2.8. ПАЛАЦЬ ГРИМАНІ
Ця будівля, дуже характерна для архітектора Мікеле Санмікелі, була збудована ним у XVI столітті. Велична споруда свідчить про розкіш та блиск, що оточували впливову родину Гримані.
ПРОДОВЖЕННЯ (ЧАСТИНА 2) СЛІД...
(Постараюсь зробити її як зможу швидко)
Сергій Воробйов.