Новини туризму / 21.04.2024

Відмінність економ бюджет від оптимуму. "Аерофлот": норми перевезення багажу (безкоштовно). Норми перевезення ручної поклажі та багажу в компанії "Аерофлот". Загальні умови застосування тарифів

За міжнародними нормами це поле допускає до 3-х помилок без спотворення звучання.

Коди аеропортів для Москви:

1. Ім'я пасажира

2. Авіакомпанія, на яку виписаний квиток

3. Назва та місцезнаходження агентства, яке виписало квиток

4. Код броні, на підставі якої було виписано квиток

5. Номер паспорта пасажира

6. Дата народження пасажира

7. Дата виписки квитка

Безкоштовна юридична консультація:

8. Місто вильоту (FROM)і місто прибуття (TO)

9. Номер рейсу (код авіакомпанії + номер)

10. Клас бронювання (Зазвичай: F, P, A – перший клас. J, C, D, I, Z – бізнес клас. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T , V, X – економічний клас.)

11. Дата та час вильоту (час вказується місцевий)

12. Норма безкоштовного перевезення багажу

Безкоштовна юридична консультація:

13. Детальний розрахунок вартості квитка (FARE – тариф, TAX – різноманітні збори)

Правила застосування тарифів

Загальні умови

Нові правила набирають чинності з 1 листопада 2016 року. До всіх квитків, придбаних раніше цієї дати, застосовуються старі правила застосування тарифів.

Рекомендуємо Вам при покупці авіаквитка уточнювати правила застосування тарифу в контакт-центрі або в офісах продажу до оплати перевезення. ПАТ «Аерофлот» залишає за собою право вносити зміни до умов застосування тарифів. Однак якщо перевезення сплачено, то такі зміни до цього перевезення не застосовуються.

Маршрут може бути оцінений однією чи декількома ціновими одиницями. Цінова одиниця - це маршрут або частина маршруту, перевезення яким може бути оформлена окремим квитком.

Безкоштовна юридична консультація:

Якщо перевезення було заброньовано в різних класах обслуговування або з комбінацією тарифів з різними правилами застосування (на напрямках з особливими умовами застосування тарифів) на шляху туди та назад в рамках однієї цінової одиниці, то до всього маршруту перевезення, вказаного в квитку, застосовуються правила тарифів з більш жорсткими обмеженнями в частині терміну дії зобов'язання з перевезення, повернення провізної плати та внесення змін до оформленого перевезення одночасно на ділянках туди та назад.

Якщо маршрут оцінено двома або більше ціновими одиницями, то при оформленні перевезення застосовуються тарифи, збори та умови застосування тарифу, встановлені на дату початку перевезення окремо за кожною ціновою одиницею. Перевезення пасажира, оцінене однією ціновою одиницею чи комбінацією цінових одиниць, оформляється єдиним договором повітряного перевезення пасажира.

Комбінування тарифів із різними кодами дозволяється лише рамках однієї й тієї ж тарифної групи.

Переоформлення квитка можливе лише в рамках однієї й тієї ж тарифної групи, при цьому новий рівень тарифу має бути не нижчим за спочатку сплачений. У рамках тарифів з префіксом коду YFM, YFO, JFM, JFO, WFM, WFO можливе переоформлення авіаквитка зі зниженням рівня спочатку оплаченого тарифу.

На деяких маршрутах по тому самому коду тарифу в залежності від дати перевезення (сезонності) можуть встановлюватися різні рівні вартості.

Безкоштовна юридична консультація:

При поверненні частково використаного квитка (якщо це допускається умовами застосування тарифу) повертається різниця між сплаченим тарифом та тарифом за фактично виконану частину маршруту (дозволяється використовувати лише тариф у межах тієї самої тарифної групи), а також утримується плата, встановлена правилами застосованого тарифу.

Переоформлення виписаного квитка на іншу особу не дозволяється.

Умови застосовуються до тарифів для перевезення регулярними рейсами ПАТ «Аерофлот» та код-шеринговими рейсами ПАТ «Аерофлот», що виконуються авіакомпаніями: «Аврора», «Росія». На рейсах, операторами яких є інші перевізники в рамках чинних код-шерингових угод про спільну експлуатацію рейсів, умови можуть відрізнятися.

Валюта справляння зазначеної у правилах застосування тарифів плати визначається напрямом перевезення.

Оплата зазначених у іноземній валюті тарифів і зборів біля РФ проводиться у рублях за системним курсом, розрахованого виходячи з курсу ЦБ РФ. Курси валют для оплати оновлюються щотижня у середу.

Безкоштовна юридична консультація:

Нарахування бонусних миль за програмою «Аерофлот Бонус» здійснюється відповідно до правил та умов програми «Аерофлот Бонус».

Для авіаквитків, виданих у рамках спеціальної програми допомоги пасажирам, які терміново потребують перельоту у складних життєвих ситуаціях (коди тарифів EMED/ EBRV), застосовуються умови тарифної групи «БЮДЖЕТ» класу Економ.

З правилами застосування тарифів у класі Економ:

Клас Бізнес***

Безкоштовна юридична консультація:

для внутрішніх перевезень по РФ та перевезень між п.п. БЗ 3 та п.п.РФ/БЗ 3 - без обмежень

для кодів тарифів з префіксом: JFM, JFO, CFM, CFO, DFM, DFO

для кодів тарифів із префіксом: IFM, IFO, ZFM, ZFO

для кодів тарифів з префіксом: JCL, JCO, CCL,

Безкоштовна юридична консультація:

для кодів тарифів із префіксом: ICL, ICO, ZCL,

та 158 см за сумою

кожне + 1 місце

та 158 см за сумою

кожне + 1 місце

Безкоштовна юридична консультація:

JFM, JFO – 365 днів; CFM, CFO-360 днів; DFM, DFO – 355 днів; IFM, IFO-180 днів; ZFM, ZFO – 175 днів

Клас Комфорт**

У дужках вказано назву англійською мовою.

та 158 см за сумою

кожне + 1 місце

AFM, AFO – 365 днів; SFM, SFO-360 днів; WFM, WFO – 355 днів

Безкоштовна юридична консультація:

при тривалості більше 3 днів – не дозволено

Клас Економ*

У дужках вказано назву англійською мовою.

YFM, BFM, MFM, UFM, KFM, HFM, LFM

QFM, TFM, EFM, NFM

YCL, BCL, MCL, UCL, KCL, HCL,

Безкоштовна юридична консультація:

YVU, BVU, MVU, UVU, KVU, HVU, LVU

Для перевезень від п.п. Японії – 3 дні.

Для внутрішніх перевезень РФ – без обмежень.

для кодів тарифів із префіксом:

YFM, YFO, BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO, KFM, KFO, HFM, HFO, LFM, LFO

Безкоштовна юридична консультація:

для кодів тарифів із префіксом:

QFM, QFO, TFM, TFO, EFM, EFO, NFM, NFO

для кодів тарифів із префіксом:

YCL, YCO, BCL, BCO, MCL, MCO, UCL, UCO, KCL, KCO, HCL, HCO, LCL, LCO

для кодів тарифів із префіксом:

Безкоштовна юридична консультація:

QCL, QCO, TCL, TCO, ECL, ECO, NCL, NCO

для кодів тарифів із префіксом:

YVU, YVO, BVU, BVO, MVU, MVO, UVU, UVO, KVU, KVO, HVU, HVO, LVU, LVO

для кодів тарифів із префіксом:

QVU, QVO, TVU, TVO, EVU, EVO, NVU, NVO

Безкоштовна юридична консультація:

та 158 см за сумою

кожне + 1 місце

та 158 см за сумою

1 місце вагою до

та 158 см за сумою

Безкоштовна юридична консультація:

1 місце вагою до

та 158 см за сумою

1 місце вагою до

BFM, BFO – 360 днів;

MFM, MFO – 360 днів;

Безкоштовна юридична консультація:

UFM, UFO – 360 днів;

KFM, KFO – 355 днів;

HFM, HFO – 350 днів;

LFM, LFO – 345 днів;

QFM, QFO – 180 днів;

Безкоштовна юридична консультація:

TFM, TFO – 175 днів;

EFM, EFO – 170 днів;

NFM, NFO – 165 днів

BCL, BCO – 360 днів;

MCL, MCO – 360 днів;

Безкоштовна юридична консультація:

UCL, UCO – 360 днів;

KCL, KCO – 355 днів;

HCL, HCO – 350 днів;

LCL, LCO – 345 днів;

QCL, QCO – 180 днів;

Безкоштовна юридична консультація:

TCL, TCO – 175 днів;

ECL, ECO – 170 днів;

NCL, NCO – 165 днів

BVU, MVO – 360 днів;

MVU, MVO – 360 днів;

UVU, UVO – 360 днів;

KVU, KVO – 355 днів;

HVU, HVO – 350 днів;

LVU, LVO – 345 днів;

QVU, QVO – 180 днів;

TVU, TVO – 175 днів;

EVU, EVO – 170 днів;

NVU, NVO – 165 днів

YFM, YFO – 365 днів; BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO – 360 днів; KFM, KFO – 355 днів; HFM, HFO – 350 днів; LFM, LFO – 345 днів; QFM, QFO – 180 днів; TFM, TFO – 175 днів; EFM, EFO – 170 днів; NFM, NFO – 165 днів

до 3 днів - дозволено,

більше 3 днів – не дозволено

Дозволяється шляхом доплати різниці між сплаченим тарифом та тарифом вищого класу обслуговування

Дозволяється з доплатою в залежності від напряму

(На окремих напрямках можуть діяти винятки)

Правила застосування спеціального тарифу економічного класу на перевезення російських уболівальників на матчі за участю збірної Росії з футболу у період проведення чемпіонату світу з футболу 2018 року

1 Під префіксом коду тарифу розуміються перші три літери коду тарифу

2 Зворотне перевезення можливе не раніше першої неділі після дати прильоту до пункту призначення.

3 БЗ – країни Близького Зарубіжжя: Азербайджан, Вірменія, Білорусь, Казахстан, Киргизія, Молдова, Таджикистан, Узбекистан, Туркменія, Україна, Грузія

При міжнародних перевезеннях

50 EUR/50 USD для прямих перевезень між пунктами РФ і пунктами Близького зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусії/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії), а також транзитним Близького Зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусі/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії);
70 EUR/70 USD для всіх перевезень між пунктами РФ і пунктами Європи/Близького Сходу, транзитних перевезень між пунктами Європи/Близького Сходу/Близького Зарубіжжя Грузії)/азіатської частини РФ та пунктами Близького Сходу/Близького Зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусії/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії), а також перевезень між п.п. азіатської частини РФ та п.п. Азії за кордоном / Океанії (крім транзитних перевезень через європейську частину РФ);

При перевезеннях по РФ:

При міжнародних перевезеннях

50 EUR/50 USD для прямих перевезень між пунктами РФ і пунктами Близького зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусії/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії), транзитних перевезень (Азербайджану/Вірменії/Білорусії/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії), а також перевезень між п.п. азіатської частини РФ та п.п. Азії за кордоном / Океанії (крім транзитних перевезень через європейську частину РФ);
70 EUR/70 USD для всіх перевезень між пунктами РФ і пунктами Європи/Близького Сходу, а також транзитних перевезень між пунктами Європи/Близького Сходу/Близького Зарубіжжя України/Грузії)/азіатської частини РФ та пунктами Близького Сходу/Близького Зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусії/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії);
100 EUR/100 USD для інших перевезень, крім перевезень від п.п. Японії;
15000 JPY для перевезень від п.п. Японії

При перевезеннях по РФ:

2000 руб. для перевезень між пунктами європейської частини РФ;
4000 руб. для перевезень між пунктами європейської частини РФ та пунктами азіатської частини РФ, а також для перевезень між пунктами азіатської частини РФ

При міжнародних перевезеннях

70 EUR/70 USD для перевезень між пунктами РФ/Європи/Близького Сходу/Близького Зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусії/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії). азіатської частини РФ та п.п. Азії за кордоном / Океанії (крім транзитних перевезень через європейську частину РФ);
15000 JPY для перевезень від п.п. Японії

При перевезеннях по РФ: 5000 руб.

При міжнародних перевезеннях

50 EUR/50 USD для перевезень між пунктами РФ/Європи/Близького Сходу/Близького Зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусії/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії). азіатської частини РФ та п.п. Азії за кордоном / Океанії (крім транзитних перевезень через європейську частину РФ);
100 EUR/100 USD для інших перевезень, крім перевезень від пунктів Японії;
15000 JPY для перевезення від пунктів Японії

При перевезеннях по РФ:

1500 руб. для перевезень між пунктами європейської частини РФ;
2500 руб. для перевезень між пунктами європейської частини РФ та пунктами азіатської частини РФ, а також для перевезень між пунктами азіатської частини РФ

5 Для перевезень від пунктів Близького Сходу до пунктів РФ/Європи/Близького зарубіжжя (Азербайджану/Вірменії/Білорусі/Казахстану/Киргизії/Молдавії/Таджикистану/Узбекистану/Туркменії/України/Грузії) дозволяється з утримуванням.

6 Для перевезення від пунктів Республіки Корея дозволено з утриманням плати у розмірі 200 USD.

7 Для окремих видів тарифів знижка може не надаватися

8 Оплата та виписка квитка за цим тарифом має бути здійснена протягом 24 годин з моменту бронювання. Цей тариф не застосовується на рейсах SU.

9 При міжнародних перевезеннях

100 EUR/100 USD, крім перевезень від п.п. Японії;
для перевезень від п.п. Японії: до початку перевезення по всьому маршруту – не дозволено, після початку перевезення – дозволено з платою JPY.

При перевезеннях по РФ:

4000 руб. для перевезень між пунктами європейської частини РФ;
6000 руб. для перевезень між пунктами європейської частини РФ та пунктами азіатської частини РФ, а також для перевезень між пунктами в азіатській частині РФ

13 Для перевезень від пунктів Республіки Корея повернення провізної плати при повідомленні про відмову від перевезення до закінчення встановленого часу реєстрації пасажирів на зазначений у квитку рейс дозволено з утриманням плати у розмірі 200 USD

10 Виняток: для тарифів YFM, YFO надається знижка у розмірі 50%

11 Виняток: для тарифів JFM, JFO надається знижка у розмірі 50%

12 Виняток: для тарифів WFM, WFO надається знижка у розмірі 50%

* З правилами застосування тарифів у класі Економ:

з Москви (з аеропорту Шереметьєво) в Сімферополь, Калінінград, Владивосток, Хабаровськ, Південно-Сахалінськ, Петропавловськ-Камчатський, Магадан і з Сімферополя, Калінінграда, Владивостока, Хабаровська, Південно-Сахалінська, Петропавловська-Кам )
починаючи з 01.01.2018 з Москви (з аеропорту Внуково) у Владивосток, Хабаровськ, Південно-Сахалінськ, Петропавловськ-Камчатський, Магадан та з Владивостока, Хабаровська, Південно-Сахалінська, Петропавловська-Камчатського, Магадана до Москви

Для перевезень між містами Москва і Казань, Ростов-на-Дону, між містами Хабаровськ та Южно-Сахалінськ діють особливі умови застосування.

Для перевезень тільки між містами Южно-Сахалінськ та Оха, Южно-Курильськ, Ітуруп знижка для дітей до 2-х років та дітей від 2 до 12 років з наданням окремого місця та з супроводом дорослим у тому ж класі обслуговування складає 50% за всіма тарифними. груп.

*** Для перевезень між містами Москва та Казань, Ростов-на-Дону, між містами Хабаровськ та Южно-Сахалінськ діють особливі умови застосування особливі умови застосування.

** Належить до тарифів економічного класу

**** На деякі напрямки діють винятки за нормами безкоштовного провезення багажу, що реєструється. З детальною інформацією можна ознайомитись тут.

та інвесторів у мережі Інтернет

Розшифровка тарифів та класи бронювання в Аерофлоті

Найбільша, російська авіакомпанія - Аерофлот - організує перельоти більш ніж у 132 пункти призначення. Розмір флоту - це 193 літаки, вік яких не перевищує 4 років. Аерофлот постійно працює над покращенням якості обслуговування клієнтів. Вартість квитків розраховується таким чином, що їх можуть собі дозволити люди з різним бюджетом.

Компанія пропонує кілька тарифів, за якими надається певний набір послуг. Це Бізнес, Комфорт та Економ. Вони у свою чергу поділяються на Преміум, Оптимум, Бюджет та Промо. Про розшифрування тарифів Аерофлоту буде розказано у цій статті. Їхній вибір впливає на те, який клас обслуговування вам нададуть на борту авіалайнера.

Огляд тарифів

Найвигідніший тариф, за яким пасажир має право на максимальну кількість послуг, – це Бізнес Преміум. Міняти дату вильоту, повертати плату за квитки, вносити зміни до вже існуючої броні - все це можна буде робити, якщо ви купуєте квитки за цим тарифом.

Є ще Бізнес Оптимум. Він схожий на перший, але кількість переваг щодо нього набагато менша. За зміни дат тощо. можна лише з утриманням певної суми чи з додатковою оплатою.

По обом з них можна брати з собою в багажі дві валізи вагою кожен в 32 кг і в ручну поклажу - одну сумку до 15 кг. До вильоту ви зможете скористатися залом очікування Бізнес-класу, швидко отримати свій багаж і вийти першими з літака. Обслуговуватимуть вас під час реєстрації теж без черг.

Не можете знайти інформацію щодо тарифів на сайті компанії? Виберіть «Довідкова інформація». Далі натискаєте "Про покупку квитка".

Приклади кодів цього тарифу - JFM, DFM, IFM, CCO тощо.

У Комфорті є ті ж два підрозділи - Преміум і Оптимум. За своїми характеристиками вони схожі на перераховані вище. Різниця є у вазі багажу. Ви зможете взяти з собою дві валізи, але вагою по 23 кг. У ручну поклажу вам дозволено взяти одну сумку до 10 кг.

Заходити в літак першими або отримувати багаж відразу не вийде. Такими привілеями мають лише пасажири Бізнес-класу.

Коди цих тарифів може бути такі - WFM, SFO, ACO, AFM тощо.

За Економами тарифи можуть бути наступні - Преміум, Оптимум, Бюджет та Промо. З найширшими привілеями йде Преміум. Ви зможете змінювати дату вильоту, маєте право на два місця багажу кожен до 23 кг.

Салон в Економ-класі Аерофлоту.

Що це – тариф Економ клас «Оптимум» Аерофлоту? По ньому ви отримуєте менше переваг, але вони є. Ви зможете підвищити клас обслуговування при бронюванні, вибирати заздалегідь місця в салоні, можна комбінувати з такими ж тарифами, але в інших класах обслуговування. У багаж ви зможете взяти одну валізу вагою 23 кг, а в ручну поклажу - до 10 кг.

Третій у списку за класом Економ тариф Аерофлоту – це «Бюджет». Поміняти дату вильоту, повернути свої гроші за квитки або внести зміни до броні не можна буде. За кількістю та вагою багажу та ручної поклажі правила не відрізняються від Оптимуму.

У квитках може бути вказаний Економ клас N Аерофлоту. Щоб зрозуміти, який це тариф, подивіться, які наступні дві літери йдуть за нею. Якщо FM чи FO, то це Преміум. CL або CO – Оптимум, а VU та VO – Бюджет. Те саме з Економ-класом Е.

Останній з них – найдешевший – Промо. Купити квитки по ньому – дуже складно. Компанія надає пасажирам можливість придбати обмежену їх кількість та певні, короткі терміни. Докладніше про те, як можна придбати квитки за тарифом Промо, можна дізнатись із цієї статті.

Що це за тариф Аерофлоту Економ клас «Промо»? Він позначається своїми унікальними кодами – RSX та RSO. Якщо ви берете участь у бонусній програмі компанії, то отримаєте лише 25%. Комбінувати можна лише з таким самим тарифом. По багажу та ручній поклажі обмежень немає. Вносити зміни до вашого замовлення можна, але лише з доплатою.

Особливості класів бронювання

При виборі Бізнес-класу бронювання в Аерофлоті ви отримуєте безліч привілеїв. Вам нададуть повний комплекс послуг SkyPriority. В аеропорту Ви проведете час із зручністю в місцевих залах очікування підвищеного комфорту. Вас зареєструють заздалегідь, доставлять вас і ваш багаж у літак насамперед.

У літаку ви сядете окремо від пасажирів Економа. Ергономічні крісла із подушками, розетками для USB тощо. будуть до ваших послуг. Вам буде надано окреме меню. Страви готуються найкращими шеф-кухарями і подаються у порцеляновому посуді. До них вам дадуть карту вин. Її оновлюють кожні 6 місяців.

Щоб знайти інформацію про класи обслуговування на сайті компанії, заходьте знову до «Довідкової інформації». Далі вибирайте "На борту".

У класу Комфорт теж багато плюсів. На борту літака ви сидітимете у зручних, регульованих кріслах. Смачні страви, які подають у гарному сервіруванні, подадуть вам. Щоб пасажири не нудьгували під час перельоту, їхні крісла обладнані спеціальною мультимедійною системою. Стюардеси подбають про вашу зручність.

В Економі вам буде не менш зручно. Ергономічні крісла з столиками, що розкладаються, і мобільними підлокітниками дозволяють провести політ приємно. Для маленьких пасажирів передбачено розважальні, дитячі набори. Дорослим видають подушки, ковдри та дорожній набір. Він складається з капців, маски для сну.

Якщо ви вегетаріанець чи діабетик, то вам забезпечать окреме харчування.

Висновок

Аерофлот намагається задовольнити потреби всіх своїх пасажирів. Три класи обслуговування відповідають різним запитам – Бізнес, Комфорт та Економ. За ними сформовано кілька тарифів. Це дає можливість придбати квитки людям із високим, середнім та низьким рівнями бюджету.

Одним з найвигідніших - Преміум та Оптимум. Вони мають усі три класи обслуговування. Економ-клас має ще два додаткові тарифи - Бюджет і Промо. За ними можна придбати дуже дешеві квитки. Тому вони і найпопулярніші.

Навігація за статтями

Залишити коментар Скасувати відповідь

Свіжі записи

Правила застосування тарифів

Правила застосування тарифів для перевезень між містами Москва та Казань, Ростов-на-Дону, між містами Хабаровськ та Южно-Сахалінськ.

Загальні умови

Якщо при побудові маршруту поїздки (туди і назад) було застосовано різні коди тарифів на різних польотних сегментах, то до всього маршруту перевезення, вказаного в квитку, застосовуються правила тарифної групи з більш жорсткими обмеженнями.

При поверненні частково використаного квитка повертається різниця між застосованим тарифом та тарифом за використаним маршрутом перевезення (за кодом тарифу, не нижчим від зазначеного в квитку), а також утримується плата та неустойка, розрахована від частини тарифу, що повертається, якщо це встановлено правилами застосованого тарифу.

Якщо квиток придбано за тарифом, правила застосування якого не дозволяють повернення провізної плати, а потім умови перевезення були змінені з перевипуском на новий квиток за тарифом, правила застосування якого допускають повернення провізної плати та у вартість якого зараховано вартість квитка за неповоротним тарифом, то у разі повернення за новим квитком також утримується вартість зарахованого неповоротного тарифу.

Дозволяється комбінування тарифів туди та назад з різними кодами, крім тарифної групи (бренду) «Промо».

Тарифна група (бренд) «ПРЕМІУМ» класу Бізнес

Тарифна група (бренд) "ОПТИМУМ" класу Бізнес

Тарифна група (бренд) «ПРЕМІУМ» класу Економ

(на маршрутах за участю код-шерингових рейсів SU/HZ: - 1 місце)

Надається безкоштовно за наявності квитка (тільки через розділ «Перевірити бронювання» на сайті ПАТ «Аерофлот»)

Тарифна група (бренд) «ОПТИМУМ» класу Економ

Тарифна група (бренд) «БЮДЖЕТ» класу Економ

Тарифна група (бренд) «ПРОМО» класу Економ

Якщо бронювання зроблено за 14 і більше днів до вильоту - оплата та виписка авіаквитка провадиться протягом 14 днів після бронювання;

Якщо бронювання зроблено від 13 до 2 днів до вильоту - оплата та виписка авіаквитка провадиться протягом 48 годин після бронювання;

Якщо бронювання зроблено менш ніж за 2 дні до вильоту - оплата та виписка авіаквитка провадиться в момент бронювання.

Якщо бронювання зроблено за 7 і більше днів до вильоту - оплата та виписка авіаквитка провадиться протягом 7 днів після бронювання;

Якщо бронювання зроблено від 6 до 2 днів до вильоту - оплата та виписка авіаквитка провадиться протягом 48 годин після бронювання;

Якщо бронювання зроблено менш ніж за 2 дні до вильоту – оплата та виписка авіаквитка провадиться в момент бронювання.

Оплата та виписка авіаквитка провадиться протягом 48 годин після бронювання.

Оплата та виписка авіаквитка провадиться протягом 24 годин після бронювання.

Оплата та виписка авіаквитка здійснюється до закінчення поточної доби.

При бронюванні перевезення на сайті або в контакт-центрі ПАТ «Аерофлот» умови щодо строків оплати та виписки авіаквитка можуть відрізнятися.

1500 руб для перевезень між містами Москва та Казань, Ростов-на-Дону;

2500 руб для перевезень між містами Хабаровськ і Южно-Сахалінськ.

За кодами тарифів LFL, LFX додатково стягується неустойка у розмірі 25% від тарифу при відмові від перевезення менш ніж за 24 години до закінчення встановленого часу реєстрації пасажирів на вказаний рейс.

1500 руб для перевезень між містами Москва та Казань, Ростов-на-Дону;

2500 руб для перевезень між містами Хабаровськ і Южно-Сахалінськ.

За кодами тарифів MFL, MFX дозволено без доплати.

4000 руб для перевезень між містами Москва та Казань, Ростов-на-Дону;

6000 руб для перевезень між містами Хабаровськ і Южно-Сахалінськ.

Росія *555 МТС, Білайн, Мегафон, Теле2

Розкриття інформації для акціонерів

та інвесторів у мережі Інтернет

Для безкоштовного дзвінка до контакт-центру підключіть навушники та мікрофон до Вашого комп'ютера.

Тарифікація класів бронювання авіакомпанії "Аерофлот"

Мандрівники, які більш-менш часто літають з найбільшою російською авіалінією, здатні моментально розшифрувати дані авіаквитка, не витрачаючи особливих зусиль. Для них дані бронювання, часу та дати вильоту, клас комфорту та його вартість знаходяться у спеціально відведених графах, розташування яких добре відоме.

Люди, що рідко користуються послугами авіаперевізників, зазвичай губляться у великій кількості цифр, не розуміючи, де вказані відомості про конкретний рейс та його ціну. Насправді завдання має досить просте рішення, потрібно лише один раз витратити небагато часу, вивчивши правила польоту тим чи іншим класом і співвіднісши отриману інформацію з даними авіаквитка.

Придбати квиток на літак можна різними шляхами: купити паперову версію в авіакасах, забронювати та сплатити на офіційному сайті авіаперевізника або через пошукові системи, оптимізовані для підбору потрібних рейсів усіх авіакомпаній. У будь-якому випадку, попередньо слід вивчити умови тарифу, де розписані дії, які мають право вживати пасажир та авіаперевізник.

У правилах будь-якої авіакомпанії завжди докладно описані процедури купівлі, бронювання, реєстрації на рейс, посадки в літак, обміну та повернення квитків усіх класів комфорту. Інформація рекомендується до ознайомлення, оскільки більшість клієнтів набуває бюджетних варіантів авіаквитків. Нестача подібних перельотів полягає у значно звуженому колі можливостей, що надаються пасажиру, тому невисока ціна польоту не завжди виправдовує себе – у непередбаченій ситуації можна втратити всі гроші, виплачені авіакомпанії.

При цьому необов'язково купувати місця виключно в бізнес-класі, але за наявності можливості найдешевші квитки на літак краще все-таки залишити без уваги. В авіакомпанії «Аерофлот» існує така тарифна сітка:

1. Підрозділ класів групи "економ":

Усі класи мають індивідуальне позначення за допомогою букв. У тому числі можна назвати кілька категорій, затребуваних більше інших.

Умови покупки класу «економ-промо»

Найбільш бюджетний тариф, який існує в авіакомпанії «Аерофлот», підійде, наприклад, студентам. Вартість авіаквитків максимально низька і доступна, проте пасажир не може вибрати практично жодних умов, крім пункту призначення. Навіть дати вильоту та повернення вибираються із запропонованих авіаперевізником. Як правило, подібні рейси призначаються на найменш окупні дні та місяці. Дата зворотного перельоту в обов'язковому порядку є фіксованою, яка зазвичай випадає на неділю.

Дія тарифу поширюється на міжнародні рейси. Польоти територією Росії мають трохи інші умови. У місті прильоту пасажир може затриматись лише на місяць. Авіакомпанія "Аерофлот" давно ввела накопичувальну систему бонусних миль. Налітавши певну кількість сотень миль, клієнт має право вимагати надання безкоштовного перельоту або значного зниження ціни авіаквитка. На сайті вказані рейси та бонусні милі, різні для всіх класів. Група "економ-промо" дозволяє нарахувати 25% від загальної довжини колії.

Рейси за цим тарифом виконуються лише прямі, купити переліт з пересадками для знайомства з іншими містами та країнами неможливо. Не діє тут і опція зміни класу комфорту на вищий – ні милями, ні реальними грошима послугу сплатити клієнт не зможе. Повернути авіаквиток можна, але з дотриманням наступних умов:

Відмова від рейсу за 24 години і більше спричинить штраф у розмірі 25 євро.
Повернути квиток на літак менш ніж за 24 години, можливо тільки зі сплатою комісії на суму 25% від повної ціни авіаквитка і тим самим сервісним збором 25 євро.
Безпосередньо перед відправкою повернення авіаквитка неможливе.
При внутрішньоросійських перельотах залишено можливість змінити кілька критеріїв рейсу, заплативши штраф від 2 до 4 тисяч рублів. Зміна умов міжнародного авіарейсу коштуватиме клієнтові приблизно 100 євро. Авіаквитки на малюків до двох років з пунктами прильоту, розташованими в інших країнах, коштуватимуть лише 10% вартості повного тарифу. Діти старшого віку летять за ціною. Якщо політ з дитиною у віці 0-2 роки відбувається всередині Російської Федерації, то дитина має право безкоштовного перельоту. На дитину до 12 років квиток на авіарейс купити доведеться, але за 75% ціни.

Тариф «економ-оптимум» та його можливості

Найбільше квитків на лайнери авіакомпанії «Аерофлот» продається саме за цим тарифом. Висока затребуваність пояснюється оптимальним співвідношенням ціни та запропонованого спектра послуг. За відносно невисокої вартості рейсу сервісний пакет більш розширений у порівнянні з бюджетним тарифом. Число зворотнього відправлення також є фіксованим, а вибір дат невеликий, проте пасажир не обмежений місяцем перебування в країні або місті – дата повернення може бути відкладена на півроку.

Нагромадити милі з таким тарифом також вийде набагато швидше, адже відсоток збільшення становитиме 150%. Переліт можна здійснити зі стиковками в інших населених пунктах, байдуже, в Росії чи за кордоном вони будуть. Клас комфорту може бути змінений на вищий, наприклад, за накопичені милі, проте необхідно спочатку уточнити умови для конкретного рейсу, оскільки вони варіюються. Умови скасування авіарейсу досить м'які:

Здаючи авіаквиток за добу та більше, пасажир заплатить сервісний збір 25 євро при зарубіжних польотах та 900 рублів для внутрішніх рейсів.
Якщо до вильоту залишилося менше 24 годин, утримано буде лише чверть вартості авіаквитка без сервісного збору.
Після завершення реєстрації та оголошення посадки повернення авіаквитка неможливе.
Обмін квитка на перельоти вимагатиме доплати у 50 євро, штраф у 100 євро діє лише на перельоти до Сполучених Штатів Америки. Пільги та умови подорожі дітей віком 0-2 роки аналогічні попередньому розглянутому тарифу з одним нюансом: дитині, якій виповнилося 2 роки, що летить без дорослих супроводжуючих, знижки не надаються, і переліт коштуватиме стільки ж, скільки для дорослих.

Переліт бізнес-класом категорії «статус»

Найдорожчий з усіх тарифів авіакомпанії «Аерофлот», купувати який вважають за краще громадяни заможні, доходи яких дозволяють витрачати пристойні суми на авіаквитки. Звичайно, пакет послуг для ВІП-пасажирів включає всі можливі умови, включаючи невизначену дату зворотного вильоту. Відсоток бонусних миль сягає цифри 200.

Перебування в місті прильоту дозволяється терміном до 12 місяців, а добиратися туди можна безпосередньо або транзитом з будь-якими варіантами пересадок. При скасуванні польоту здійснюється повернення повної вартості авіаквитка без штрафів та зборів, включаючи здачу під час реєстрації або посадки в літак. Також вільно можна поміняти авіаквиток на більш підходящий за датою і часом.

Дитині до 2 років при польоті за кордон надається авіаквиток за 10% повної вартості та покладений безкоштовний політ по Росії. Після двох років супроводжуючі дорослі мають право купити квиток на літак для дитини за половину вартості.

Слід зазначити, що переліт економічним класом категорії «статус» має практично повний збіг за перерахованими пунктами. Дату повернення пасажир може вибрати сам, вже перебуваючи у пункті прибуття, де має право провести 12 місяців. Бонусні милі нараховуватимуться з розрахунку 200% від кількості виконаних у рейсі.

— це 193 літаки, вік яких не перевищує 4 років. Аерофлот постійно працює над покращенням якості обслуговування клієнтів. Вартість квитків розраховується таким чином, що їх можуть собі дозволити люди з різним бюджетом.

Найвигідніший тариф, за яким пасажир має право на максимальну кількість послуг, це Бізнес Преміум. Міняти дату вильоту, повертати плату за квитки, вносити зміни до вже існуючої броні— все це можна буде робити, якщо ви купуєте квитки за цим тарифом.

Є ще Бізнес Оптимум. Він схожий на перший, але кількість переваг щодо нього набагато менша. За зміни дат тощо. можна тільки із утриманням певної суми або з додатковою оплатою.

По обох з них можна брати із собою у багажі дві валізи вагою кожен у 32 кг і в ручну поклажу — одну сумку до 15 кг.До вильоту ви зможете скористатися залом очікування Бізнес-класу, швидко отримати свій багаж і вийти першими з . Обслуговуватимуть вас під час реєстрації теж без черг.

Приклади кодів для цього тарифу JFM, DFM, IFM, CCO і т.д.

Є ті ж два підрозділи — Преміум і Оптимум. За своїми характеристиками вони схожі на перераховані вище. Різниця є у вазі багажу. Ви зможете взяти із собою дві валізи, але вагою по 23 кг.У ручну поклажу вам дозволено взяти одну сумку до 10 кг.

Коди для цих тарифів можуть бути такими. WFM, SFO, ACO, AFM і т.д.

За тарифами можуть бути наступні – Преміум, Оптимум, Бюджет та Промо. З найширшими привілеями йде Преміум. Ви зможете міняти дату вильоту, маєте право на два місця багажу кожний до 23 кг.

Салон в Економ-класі Аерофлоту.

Що це тариф Економ клас «Оптимум» Аерофлоту? По ньому ви отримуєте менше переваг, але вони є. Ви зможете підвищити клас обслуговування при бронюванні, вибирати заздалегідь місця в салоні, можна комбінувати з такими ж тарифами, але в інших класах обслуговування. У багаж ви зможете взяти одна валіза вагою 23 кг, а в ручну поклажу — до 10 кг.

Третій у списку за класом Економ тариф «Аерофлоту» — це «Бюджет». Поміняти дату вильоту, повернути свої гроші за квитки або внести зміни до броні буде неможливо. За кількістю та вагою багажу та ручної поклажі правила не відрізняються від Оптимуму.

У квитках може бути вказаний Економ клас N Аерофлоту. Щоб зрозуміти, який це тариф, подивіться, які наступні дві літери йдуть за нею. Якщо FM чи FO, то це Преміум. CL або CO - Оптимум, а VU і VO - Бюджет.Те саме з Економ-класом Е.

Останній із них — найдешевший — Промо. Купити квитки по ньому дуже складно.Компанія надає пасажирам можливість придбати обмежену їх кількість та певні, короткі терміни. Докладніше про те, як можна придбати квитки за тарифом Промо, можна дізнатись із цієї статті.

Що це за тариф Аерофлоту Економ клас «Промо»? Він позначається своїми унікальними кодами. RSX та RSO.Якщо ви берете участь у бонусній програмі компанії, то отримаєте лише 25%. Комбінувати можна лише з таким самим тарифом. По багажу та ручній поклажі обмежень немає. Вносити зміни до вашого замовлення можна, але лише з доплатою.

Особливості класів бронювання

При виборі Бізнес-класу бронювання в Аерофлоті ви отримуєте безліч привілеїв. Вам нададуть повний комплекс послуг SkyPriority.В аеропорту Ви проведете час із зручністю в місцевих залах очікування підвищеного комфорту. Вас зареєструють заздалегідь, доставлять вас і ваш багаж у літак насамперед.

У літаку ви сядете окремо від пасажирів Економа. Ергономічні крісла із подушками, розетками для USB тощо. будуть до ваших послуг.Вам буде надано окреме меню. Страви готуються найкращими шеф-кухарями і подаються у порцеляновому посуді. До них вам дадуть карту вин. Її оновлюють кожні 6 місяців.

У класу Комфорт теж багато плюсів. На борту літака ви сидітимете у зручних, регульованих кріслах.Смачні страви, які подають у гарному сервіруванні, подадуть вам. Щоб пасажири не нудьгували під час перельоту, їхні крісла обладнані спеціальною мультимедійною системою.Стюардеси подбають про вашу зручність.

В Економі вам буде не менш зручно. Ергономічні крісла з столиками, що розкладаються, і мобільними підлокітниками дозволяють провести політ приємно.

Для маленьких пасажирів передбачено розважальні, дитячі набори. Дорослим видають подушки, ковдри та дорожній набір. Він складається з капців, маски для сну. Якщо ви вегетаріанець чи діабетик, то вам забезпечать

окреме харчування.

Висновок

Одним із найвигідніших — Преміум та Оптимум. Вони мають усі три класи обслуговування. Економ-клас має ще два додаткові тарифи — Бюджет і Промо. За ними можна придбати дуже дешеві квитки. Тому вони і найпопулярніші.

Вперше полетів аерофлотівським комфорт-класом. Раніше на довгі відстані намагався літати бізнес-класом, але криза змусила затягнути поясок. Що стосується Шанхаєм математика дуже проста. Квиток економ-класу коштував 25 000 рублів, квиток комфорт-класу 60 000 рублів, а бізнес-клас - 130 000 рублів. А я ще пам'ятаю часи, коли за 50 000 можна було купити бізнес-клас "Аерофлоту" у Токіо! Дітям розповідатиму.

Тут потрібно зробити невелику вставку. До Китаю до мене прилетів мій старий багатий друг, Льова з Нью-Йорка. Той самий Льова, який працює в "Гугле" і розповідав вам про те, за що він любить Америку. Так от, поки я економив, Льова вирішив шиканути і прилетів до Китаю першим класом Cathay Pacific. Квиток, туди, до речі, коштує майже 1 300 000 рублів (мільйон триста тисяч) В ОДИН КІНЕЦЬ! Так, і жодних знижок. Ось так живуть рядові співробітники корпорації зла, "Гугл". Льова взагалі любить шиканути. Наприклад, у Шанхаї він зняв люкс у "Парк Хаятті", одному з найрозкішніших готелів міста. Чому у ньому? По-перше, там знаходиться офіс "Гугл", і Леві зручно буде в тапочках спускатися на роботу після сніданку, по-друге, для співробітників "Гугла" там є знижки (3%, здається).

Про Лева, що купається в розкоші, я ще розповім, а поки почитайте, чи варто літати комфорт-класом "Аерофлоту".

01. Отже, салон комфорт-класу є на новеньких Боїнгах-777 "Аерофлоту". Знаходиться він між бізнесом та економ-класами.

Жодних особливих привілеїв до посадки пасажирам комфорту не належить, крім хіба що збільшеної норми провезення багажу. Реєстрація на стійках економа, пріоритетної посадки немає, бізнес-зал теж вам буде закритий. Тож не спокушайтеся, до польоту будете як простий смертний.

02. Що далі? Далі незвичайні крісла. Це жорсткий кокон, тобто спинка фіксована. Це плюс, тому що сусіди спереду і ззаду вас не турбуватимуть. Ніхто не відкинеться на вас, ніхто не битиме в спинку.

03. Також між кріслами збільшена відстань, 97 см. Це приблизно як в економіці аварійного виходу. Тобто, можна повністю витягнути ноги вперед, і коліна не впиратимуться в переднє крісло.

04. Є підставка для ніг.

05. А ось спати нормально не вийде. Спинка крісла у комфорт-класі не відкидається. Сидіння зсувається вперед, а спинка просто сповзає вниз коконом. Ось подивіться, одне крісло повністю розклав, друге ні. Різниці практично немає. Я б сказав, в економі навіть комфортніше спати. Крім того, підлокітники теж не піднімаються, так що навіть якщо ви летить у напівпорожньому салоні, це не дозволить вам захопити вільні крісла та поспати.

06. Ще з плюсів – дуже великий столик. Він навіть більший, ніж у бізнес-класі. На столику спокійно поміщаються два таці або ноутбук і таця з їжею. На столик можна покласти папери, планшет, ноут та попрацювати. Це головний плюс комфорт-класу.

07. Працювати тут одне задоволення!

08. Ще великий плюс – є розетка 220В та USB.

09. Робоче місце 8 годин.

10. До речі, крісло трохи ширше, ніж в економі, 49 сантиметрів. Крім того, між кріслами широкий підлокітник, тому обидва пасажири можуть ним користуватися, не заважаючи один одному.

11. Пасажирам комфорт-класу дають вітальний напій, але лише воду чи сік. У бізнесі до них додається шампанське. До речі, на внутрішніх рейсах "Аерофлот" почав розливати замість нормального шампанського ослячу сечу. Знайшли найдешевше російське ігристе вино по 200 рублів за пляшку і намагаються цим пригощати пасажирів. На міжнародних краще.

12. Дорожній набір пасажирам комфорту-класу не покладено. Замість нього дають лише незручні капці та пов'язку на очі.

13. А ось тут найнеприємніше. У комфорт-класі не наливають алкоголь! Якесь пекельне жлобство "Аерофлоту". Тобто дають пляшечку вина на деяких рейсах, але більшість рейсів із комфорт-класом – безалкогольні! Зекономили на пляшці вина. При цьому навіть алкоголь не можна купити. Загалом не розумію політику "Аерофлоту". У бізнес-класі наливають скільки хочеш, можна пожратися в гівно. Допустимо, з величезним економом возитися не хочеться, і там не наливають. Але чому позбавили радості виливання пасажирів комфорт-класу, які заплатили чималі гроші за квиток? Європейські авіакомпанії вино чи пиво дають навіть в економіці на коротких рейсах. Але "Аерофлот" вирішив влаштувати сухий закон. Так що бухло проносите із собою;) Не мені вас вчити. За це "Аерофлот" отримує жирний мінус.

14. Меню шанхайського рейсу

15. Виглядає апетитно.

16. Але насправді нічого особливого.

17. Їжа – суміш економа та бізнесу. Закуски та десерт із меню економа, а ось гаряче на скляній тарілці як у бізнес-класі. Правда, суп не дають) Зате прилади металеві та серветка нормальна.

18. Звичайні закуски з економ.

19. Курочка. Якість на трієчку. Загалом незрозуміло, чому "Аерофлот" позиціонує харчування як бізнес-клас, воно не дотягує.

Не можу в цей момент не згадати Льова. Йому на закуску банку чорні ікри подавали... Добре працювати у "Гугле".
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. У кожне крісло вбудовано монітор із фільмами та іншими розвагами. Фільми свіжі, тому якщо забули закачати на планшет, в дорозі буде не нудно. Є USB-розетка.

21. Підбиваючи підсумок. Загалом комфорт-клас вийшов непоганим. Це покращений економ. Якщо у вас денний переліт, і ви хочете 8-10 годин нормально попрацювати та заощадити, то я б замість бізнесу летів спокійно у комфорті. Для роботи є умови (крім алкоголю). А ось якщо рейс нічний, і ви хочете добре виспатися, то тут альтернатив бізнес-класу поки що немає. Якщо немає грошей на бізнес-клас, то я б, мабуть, брав економ, там є шанс зайняти кілька крісел, якщо рейс буде не повний, і нормально поспати.

Усередині одного класу авіаквитків (бізнес чи економ) існує поділ за типом тарифу. При цьому пасажири одного класу, незалежно від типу тарифу, отримують абсолютно однаковий набір послуг і можуть зайняти будь-яке місце в салоні економ-класу. Отже, що означають ці Y, B, M, H, Q, K, L, U, T, зазначені в квитку?

Строго кажучи, тарифи економ-класу відрізняються умовами повернення та обміну квитка, розміром знижки для дітей, терміном дії квитка. Умови застосування тарифу визначають розмір штрафу за повернення квитка, особливості розрахунків при зміні різних ділянок маршруту, можливості внести зміни до маршруту, наприклад, змінити ім'я пасажира або дату вильоту.

Тарифи позначаються у квитках буквеними кодами. Але система позначень та умови тарифу різняться залежно від авіакомпанії.

Загалом можна виділити три основні тарифні групи:

	Преміум / Повний	Стандартний	Промо
Маркування тарифу у більшості авіакомпаній	Y, B	M, H, N	G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X
Строк дії квитка	180-365 днів	30-180 днів
Відкрита дата	Дозволено	Заборонено	Заборонено
Повернення квитка до вильоту	Без штрафу	Зі штрафом	Заборонено
Повернення квитка при неявці на рейс	Без штрафу	Зі штрафом	Заборонено
Обмін квитка до вильоту	Без штрафу	Зі штрафом	Зі штрафом
Обмін квитка при неявці на рейс	Без штрафу	Заборонено	Заборонено

Крім того, деякі тарифи можуть мати додаткові обмеження. Такі, як, наприклад, можливість вибрати місце в салоні при реєстрації. Та й останнє – для різних тарифів нараховується різна сума бонусних миль.

Умови на борту будуть однаковими незалежно від обраного тарифу, а різниця в ціні може відрізнятись у 7 разів. Отже, висновок простий: якщо ви впевнені, що плани не зміняться – беріть найдешевший тариф.

Прохання

Якщо піст був вам корисним, будь ласка, поділіться їмна Facebook, Twitter, Вконтакті або в будь-якій іншій соціальній мережі. Внизу кожної сторінки є "соціальні" кнопки. Тож треба зробити лише один клік!Дякую!

Місце	Напрям	Знайти квиток
	Москва → Сімферополь
	Москва → Адлер
	Санкт-Петербург → Москва
	Москва → Бангкок
	Москва → Стамбул
	Москва → Анталія
	Сімферополь → Москва
	Москва → Барселона
	Москва → Париж
	Москва → Санкт-Петербург

Правила застосування тарифів

Загальні умови

Клас Бізнес***

Клас Комфорт**

Клас Економ*

Розшифровка тарифів та класи бронювання в Аерофлоті

Огляд тарифів

Особливості класів бронювання

Висновок

Навігація за статтями

Залишити коментар Скасувати відповідь

Рубрики

Свіжі записи

Правила застосування тарифів

Правила застосування тарифів для перевезень між містами Москва та Казань, Ростов-на-Дону, між містами Хабаровськ та Южно-Сахалінськ.

Загальні умови

Тарифна група (бренд) «ПРЕМІУМ» класу Бізнес

Тарифна група (бренд) "ОПТИМУМ" класу Бізнес

Тарифна група (бренд) «ПРЕМІУМ» класу Економ

Тарифна група (бренд) «ОПТИМУМ» класу Економ

Тарифна група (бренд) «БЮДЖЕТ» класу Економ

Тарифна група (бренд) «ПРОМО» класу Економ

Тарифікація класів бронювання авіакомпанії "Аерофлот"

Умови покупки класу «економ-промо»

Тариф «економ-оптимум» та його можливості

Переліт бізнес-класом категорії «статус»

Особливості класів бронювання

окреме харчування.

Прохання

Популярні напрямки авіакомпанії Аерофлот

Аерофлот: 90 років на висоті

Попередній запис

Наступний запис

Нові статті

Популярні статті