Титанік предмети підняті на поверхні. Титанік – історія, піднята з дна. Що ще було на борту Титаніка

Чергова річниця, без сумніву, найзнаменитішої трагедії на морі, що сталася в ніч з 14 на 15 квітня 1912 року, спричинила сплеск аукціонного продажу. Найбільшим придбанням цього року став шезлонг із «Титаніка» вартістю 100 тисяч фунтів. Яке місце цей унікальний предмет займає серед інших артефактів, пов'язаних із затонулим лайнером? 15-е місцеУ 2011 році було продано дерев'яний х'юмідор (коробка для зберігання сигар), який належав капітану «Титаніка» Едварду Джону Сміту. Про це свідчать його ініціали та емблема компанії White Star Line, яка володіла лайнером. Цікаво, що х'юмідор був піднятий не з затонулого судна - що пояснює відносну невисоку ціну 25 тисяч фунтів - виявився в будинку пенсіонерки-ліверпуля. На питання, як він туди потрапив, жінка не змогла дати виразну відповідь. 14-е місцеУ 2008 році 27 тисяч фунтів за валізу з речами виручила остання з пасажирів, що залишалися в живих, «Титаніка». Ці речі були колись зібрані нью-йоркцями для членів її сім'ї, що вижили, - її самої (на момент катастрофи їй було всього два місяці), її матері та брата. Вдатися до розпродажу 96-річній жінці довелося заплатити за утримання в приватному будинку для літніх людей. Наступного року їй надали матеріальну допомогу режисер «Титаніка» Джеймс Кемерон та актори Леонардо Ді Капріо та Кейт Уінслетт. А за кілька тижнів після цього вона померла. 13-е місцеУ тому ж 2008 році за 33 тисячі фунтів продали квиток на злощасний рейс. Він належав померлій за два роки до цього Лілліан Есплунд, наймолодшій з пасажирів, які вижили, які зберегли хоч якісь спогади. У момент аварії лайнера їй було п'ять років. Про корабельну аварію, в якій вижили її мати і трирічний брат, але загинули батько і троє старших братів, вона не любила поширюватися. Майже стільки – 34 тисячі у перерахунку на фунти – було заплачено на нью-йоркському аукціоні Bonhams за невикористаний квиток на церемонію спуску «Титаніка» на воду. 12-е місцеУ червні 2008 року рятувальний жилет із «Титаніка» пішов з молотка за 34 тисячі фунтів. Він був у хорошому стані і належав канадському фермеру, який виловив його на березі. На користь того, що жилетом не встигли скористатися, кажуть цілі ремені на плечі: зазвичай їх розрізали при знятті, щоб не травмувати шкіру. Ще один надувний жилет було продано за рік до цього за 59 тисяч фунтів, проте подробиці продажу невідомі. Загалом, як вважається, збереглося шість подібних рятувальних засобів. 11-е місце 40 тисяч фунтів сплатив анонімний покупець бронзової пластини із написом «S.S. Titanic» та бронзового прапора White Star Line. Трохи менше – близько 33 тис. фунтів – було викладено за схожі пластини, на яких було написано «Титанік» та «Ліверпуль». А бронзова медаль Моллі Браун, яка вижила в катастрофі, коштувала покупцю близько 6 тисяч фунтів. 10-е місцеУ квітні 2012 року з аукціону було продано шовкове кімоно, яке нібито належало пасажирці Крістіні Люсі Дафф Гордон, відомому на той час модельєру. Вартість становила 48 тисяч фунтів. Її син подарував річ лорду Ентоні Хальсберрі, який написав книгу про її матір, а той, у свою чергу, продав його, вимагаючи від покупця ніколи його публічно не показувати. Ця заборона була порушена, і річ знову виявилася у нащадків її власниці. Деякі фахівці вважають, що кімоно відноситься до пізнішого часу і, ймовірно, належало дружині Хальсберрі, яка на «Титаніку» не плавала. 9-е місцеУ 2006 році за 58 тисяч фунтів був проданий медальйон, що належав пасажирці Хелен Кенді, з портретом її матері. Її срібна фляжка пішла за ціною 30 тисяч фунтів. Обидва предмети пасажирка передала незабаром після катастрофи Едварду Кенту, який теж вижив, оскільки в неї не було кишень на одязі. Крім того, на аукціоні було заплачено 47 тисяч фунтів за її рукописну 36-сторінкову розповідь про катастрофу. 8-е місцеНайдорожче з меню - ресторану другого класу на «Титаніку» - продали в 2012 році, в рік 100-річчя з дня трагедії. Воно коштувало 87 тисяч фунтів. Дещо дешевше обійшлося продане раніше меню, яке опинилося в сумочці однієї з пасажирок першого класу – 76 тисяч фунтів. У ньому було близько 40 страв. А ще один аналогічний артефакт, який теж відноситься до ресторану вищого рівня, був проданий у жовтні минулого року за 60 тисяч фунтів. Його випадково поклала до кишені пальта покоївка сімейства Спенсерів, яка врятувалася разом зі своєю господинею. 7-е місцеУ вересні 2007 року на аукціоні було продано справді унікальний предмет – маленький ключ, який міг запобігти катастрофі. Справа в тому, що їм відкривався ящик з біноклями, розташований на посту передбачливих. Цей ключ випадково чи навмисно взяв із собою офіцер Девід Блейр, якого перевели на інше судно незадовго до виходу "Титаніка" у море. Спочатку Блейр був дуже роздратований перекладом, але після трагедії, зрозуміло, змінив свою думку і зберігав ключ як талісман. Його ціна становила 90 тисяч фунтів. А в 2012 році за 59 тисяч фунтів було продано зв'язування ключів від приміщення, в якому зберігалися ліхтарі для рятувальних шлюпок. 6-е місце 100-річна річниця аварії корабля була відзначена ще одним знаковим продажем – листом 33-річного Уоллеса Хартлі, який очолював судновий оркестр. «Пишу просто, щоби сказати, що ми відбули нормально. Не обійшлося без метушні, я ось тільки почав облаштовуватися. Корабель чудовий, напевно, обійшовся у купу грошей. Я скучив за домом, було б чудово побачитися з вами хоча б на годину-дві, але це не в моїх силах. Оркестр прекрасний, хлопці, здається, чудові. Я, мабуть, повернуся додому в неділю вранці. Ми прибудемо у суботу. Я радий, що у мами вже не так болить нога», – йдеться у листі, який було відправлено з ірландського порту Ков (тоді – Квінстаун), останньої зупинки «Титаніка» перед виходом у відкритий океан. Хартлі загинув разом з усім оркестром, що до самого кінця підбадьорює своєю музикою людей, що гинуть, а його послання було оцінено приблизно в 90 тисяч фунтів. 5-е місцеКишеньковий годинник Едмунда Стоуна, одного зі стюардів «Титаніка», був проданий у жовтні 2008 року за 94 тисячі фунтів. Вони зупинилися в момент початку занурення судна на дно. Належав йому ключ від каюти першого класу коштував 60 тисяч фунтів. 4-е місцеЗгадуваний вище шезлонг, проданий на вчорашніх торгах за 100 тисяч фунтів, був підібраний командою судна «Маккей-Беннетт», відправленого витягувати тіла загиблих. Колись цей предмет служив пасажирам першого класу і розташовувався на їхній палубі. 3-е місцеЩе один лист, проданий рік тому, став найдорожчим на сьогодні – 119 тисяч фунтів. Його автором була пасажирка другого класу Естер Харт та її семирічна дочка Єва, яка залишила милу приписку наприкінці. Досить докладний лист було написано у фатальний день загибелі лайнера та адресовано родичам пасажирки. Мати і дочка врятувалися, остання померла у віці 91 року у 1996 році. 2-е місцеВелику суму – 220 тисяч фунтів – віддали за докладне креслення «Титаніка» розміром 10 на 1,5 метра. Документ, виконаний тушшю, фігурував у матеріалах розслідування причин зіткнення з айсбергом. На кресленні позначені місця зіткнення. Торги з цього лоту відбулися у 2011 році. 1-е місцеНарешті, перше місце належить скрипці керівника оркестру, про який йшлося трохи вище. Її продали у 2013 році за 900 тисяч фунтів, або близько 1,5 млн. доларів. Вона знаходилася в валізі, яка була прив'язана до тіла загиблого музиканта. Незважаючи на пошкодження від води, її стан є досить непоганим, хоча зіграти на ній, звичайно, вже не вийде.

Діти, ми вкладаємо душу в сайт. Дякуємо за те,
що відкриваєте цю красу. Дякую за натхнення та мурашки.
Приєднуйтесь до нас у Facebookі ВКонтакті

Понад 105 років тому у своє перше та останнє плавання вирушив знаменитий «Титанік». На борту знаходилися найбільш заможні люди того часу, які везли до Нового Світу незліченні багатства та витвори мистецтва на мільйони доларів. Які легендарні скарби лежать на глибині Атлантичного океану і чому нікому поки що не вдалося їх дістати?

Ми в сайтзнайшли список найдорожчих особистих речей пасажирів «Титаніка», і деякі предмети здалися дуже дивними.

1. Мільярд доларів на борту

10 квітня 1912 року «Титанік» вирушив із Саутгемптона до Нью-Йорка з 1317 пасажирами та 908 членами екіпажу на борту. За різними даними, вони везли із собою коштовності на загальну суму від півмільйона до мільярда доларів у перерахунку на сучасні гроші.

2. Тони цінних вантажів на продаж

Корабель використали і для доставки 60 000 поштових відправлень та кількох тонн різних товарів для продажу в США вартістю понад 10 млн. доларів у перерахунку на сьогоднішні гроші. У трюмах корабля були хутра, вина, шампанське, продукти харчування, книги, медичні інструменти і навіть дві бочки ртуті.

3. Діаманти

Як ми дізналися з документів, що збереглися, на кораблі перевозили колекцію діамантів вартістю понад 300 млн доларів.

4. Таємничий манускрипт

Одним із найцінніших предметів, який опинився на борту приреченого на загибель корабля, був рукопис перського вченого та філософа XI століття Омара Хайяма. Манускрипт в емалевій палітурці був прикрашений тисячею дорогоцінного каміння.

5. Твори мистецтва

Про те, що перевозилося на борту «Титаніка», стало відомо завдяки претензіям і судовим позовам, які подавали пасажири, що врятувалися, після аварії корабля. Найдорожчою втратою виявилася картина французького художника Меррі-Жозефа Блонделя «Черкешенко в купальні» (La Circassienne au bain). Її власник оцінив полотно у 100 тис. доларів (у сучасному еквіваленті це близько $2,4 млн).

6. «Кров дракона»

У переліку вантажів із «Титаніка» згадувалися і 76 контейнерів із «кров'ю дракона». Так раніше називали смолу з дерев, які росли на Канарських островах. В основному її використовували з медичною метою.

7. Мумія під капітанським містком

Перевозилося кораблем, можливо, зовсім екзотичний скарб. Вважають, що під капітанським містком у дерев'яному ящику зберігалася мумія єгипетської віщунки часів правління фараона Аменхотепа IV. З нею знаходився ще й амулет із зображенням царя потойбічного світу Осіріса. На ньому був напис, який означав приблизно таке: «Повстань із забуття та одним поглядом перемоги всіх, хто стане на твоєму шляху». Деякі дослідники вважають, що саме ця давня мумія призвела «Титанік» до загибелі, інші спростовують факт транспортування незвичайного артефакту на борту судна.

8. Легендарний автомобіль

Серед інших дорогих вантажів на Титаніку перевозили частково розібраний новенький автомобіль Renault Type CB Coupe de Ville. Відомо, що власнику машини вдалося врятуватися разом із сім'єю. Після повернення до США він зажадав у власників судна компенсацію за автомобіль у розмірі $5 000 та ще $300 за двох загиблих собак.

Чому «Титанік» досі не підняли на поверхню

Родичі багатих пасажирів, які загинули в катастрофі, обговорювали ймовірність підйому затонулого лайнера. Проте в 1912 році такої технічної можливості не було через надто велику глибину, на якій розташовувалися уламки корабля, - близько 3750 метрів.

Наприкінці 1950-х знову повернулися до амбітної ідеї пошуку та підйому уламків «Титаніка». Висувались найнеймовірніші пропозиції. 1966 року всерйоз хотіли обкласти корпус пластиковими контейнерами з водою і пропустити крізь них електричний струм, щоб одержані шляхом електролізу гази, за заявою деяких учених, підняли судно.

Пропонувалося заморозити корпус судна зсередини, щоб він сплив на поверхню, подібно до кубика льоду. Обговорювався навіть план із заповнення корпусу судна кульками для пінг-понгу чи сотнями тонн рідкого воску. Проте ці фантастичні ідеї так і залишилися нереалізованими.

Знайти скарби «Титаніка» намагалися і за допомогою високих технологій, але точне місце розташування уламків судна вдалося встановити лише 33 роки тому. Перші глибоководні апарати

Згідно з показаннями пасажирів першого і другого класу, що врятувалися, і відомостями, що просочилися до друку, на борту "Титаніка" знаходилося чимало скарбів. За підрахунками директора-розпорядника судноверфі Ендрюса, на якій будувався пароплав-гігант, "ціна" пасажирів лайнера, серед яких були колекціонери, мільйонери та дуже заможні люди, становила близько 250 мільйонів доларів. Ці пасажири везли із собою дорогі антикварні картини, речі, діаманти та золото.

Звичайно, картини, як і безцінний манускрипт Омара Хайяма "Рубай", рідкісна, чудової безпеки мумія єгипетської віщунки часів фараона Аменхотепа I (належала археологу і лорду Кантервілю), - все це безповоротно загинули в пуллі безсумнівно, залишилися у сейфах та каютах "Титаніка".

Після того як у 1989 році в Атлантиці, на глибині 3750 м, відомим підводником Р. Баллардом було виявлено "Титанік", над місцем загибелі побували три експедиції - дві американо-французькі та одна російська.

У спеціальному документі було особливо зазначено, що нічого з власності "Титаніка" експедиціями на поверхню не буде піднято. Тому навіть гутаперчева дитяча лялька після її фотографування була обережно покладена на місце. Учасники експедицій суворо дотримувалися цього наказу, хоч іноді знаходили унікальні предмети. В одному із занурень, наприклад, був виявлений золотий свічник у розчавленій товщі води каюті. І його також повернули "Титаніку".

Основною метою цих занурень було обстеження місця загибелі та характеру руйнувань корпусу. Як виявилось, корпус лайнера розламався. Кормова його частина, де не було пробоїни і де утворилася гігантська повітряна подушка, відламалася і затонула трохи пізніше, окремо від носової частини.

Американський підводний міні-робот "Ясон" обережно проникнув у внутрішні приміщення "Титаніка" і зробив кілька сотень знімків. Там збереглися кришталеві та позолочені люстри під стелею; колони, що колись обшиті дорогими породами дерев; сходи парадного салону; каюти першого класу з фарфоровими ваннами англійських фірм; пляшки з шампанським, китайські сервізи з емблемою знаменитої пароплавної лінії "Уайт стар" ("Біла зірка") із зіркою всередині червоного трикутника - предмет бажання багатьох колекціонерів. Було знайдено давньогрецьку бронзову скульптуру Діани, що належала, мабуть, Маргарет Браун, мільйонерці з Денвера, яка перевозила рідкісні речі, придбані в різних країнах. Взявши на себе командування однієї з рятувальних шлюпок, вона останньої миті розпорядилася викинути все це за борт.

Однак друга французька підводна експедиція отримала дозвіл на вилучення предметів з кают та доставку їх на поверхню. Мабуть, відіграли роль деякі цікаві аргументи французів, які переконали юристів отримувати з дна океану наукові дані, і предмети, мають юридичне значення.

Наприклад, на слідстві та на суді, які розбирали обставини загибелі "Титаніка", деякі пасажири стверджували, що поки "Титанік" тонув, окремі члени команди грабували особисті сейфи в каютах. Це було серйозне звинувачення, яке слід було розслідувати.

ТитанікДійсно, "Ясону" вдалося обстежити деякі службові приміщення та каюти пасажирів, у тому числі ту, яка, за свідченням очевидця, була пограбована. Оператору "Ясона" вдалося за допомогою маніпулятора повернути ручку сейфа, частково це говорило про те, що замок сейфа дійсно відкритий, але масивні сталеві дверцята, вкриті товстим шаром іржі, так і не піддалися!

Про сейфи, розташовані у службових приміщеннях та каюті капітана Сміта, пресі нічого не було повідомлено. Відомо тільки, що французами було піднято на поверхню 1412 предметів, частина яких була здана в музей, щось розійшлося за приватними колекціями та продано з аукціону за великі гроші, а деякі предмети повернуто колишнім власникам, яких, на жаль, до 1991 року залишилося в живих лише кілька людей.

Російська підводна експедиція від Інституту океанології імені П. П. Ширшова, забезпечена глибоководним населеним апаратом "Світ", спільно з канадською фірмою "ШАХ", американською фірмою "OCEAN IMAGE" і Національним географічним товариством США в 1991 році здійснила сімнадцять глибоко "Титаніка".

"Мир" зумів відзняти унікальний фільм, який отримав найвищу оцінку фахівців та вивчається.

Згідно зі звітами фахівців, "Титанік" глибоко поринув у донний мул. Носова частина його, де повинна бути 95-метрова рана від айсберга, що занапастила лайнер, надто глибоко закопалася через величезну вагу корпусу. Ця сумна обставина не дозволила обстежити пробоїну. Вдалося встановити, що обшивка правого борту сильно втиснута всередину і вздовж борту лопнули заклепки.

Сенсаційним було те, що після ретельного вивчення фільму та фотознімків деякі експерти заявили, що айсберг тільки пом'яв корпус гіганта і не міг розпороти масивну сталеву обшивку!

Тоді виникає питання: що ж спричинило загибель "Титаніка"? Можливо, на це відповідатимуть наступні глибоководні експедиції.

"Титаніку", разом з його сейфами та похованими скарбами, мабуть, судилося спочивати на океанському дні дуже довго. Вже зараз виникли побоювання, що рано чи пізно до його кают зможуть дістатися любителі-підводники. Вже за кілька років вони можуть побудувати і глибоководні апарати, і унікальну пошукову електронну апаратуру. І глибина 3750 метрів не становитиме для них серйозної перешкоди.

Експедиція на Титанік

Щодо подальшої долі "Титаніка", тобто проекти перетворення його на Міжнародний морський музей. Вже зараз можна проводити на ньому цікаві дослідження щодо законів корозії різних металів та екології. А за якихось десять років на багатомісних підводних глибоководних апаратах зможуть показувати освітлений прожекторами "Титанік" численним туристам та любителям підводної археології.

У ніч з 14 на 15 квітня 1912 року найсучасніший на той момент пасажирський лайнер «Титанік», який здійснював свій перший рейс із Саутгемптона до Нью-Йорка, зіткнувся з айсбергом і незабаром затонув. Щонайменше 1496 людей загинуло, 712 пасажирів та членів екіпажу було врятовано.

Катастрофа «Титаніка» дуже швидко обросла масою легенд та домислів. При цьому протягом кількох десятиліть місце, де лежить загиблий корабель, залишалося невідомим.

Головна труднощі полягала в тому, що місце загибелі було відоме з дуже невисокою точністю — йшлося про район 100 кілометрів у діаметрі. Враховуючи те, що «Титанік» затонув у районі, де глибина Атлантики налічує кілька кілометрів, пошук корабля був справою дуже проблематичною.

Титанік. Фото: www.globallookpress.com

Тіла загиблих збиралися піднімати динамітом

Одразу після аварії корабля родичі багатих пасажирів, які загинули в катастрофі, виступили з пропозицією організувати експедицію з підйому судна. Ініціатори пошуків хотіли поховати своїх близьких і, що гріха таїти, повернути цінності, що пішли на дно разом з їхніми власниками.

Рішучий настрій родичів натрапив на категоричний вердикт фахівців: технологій для пошуку та підйому «Титаніка» з великої глибини на той момент просто не існувало.

Тоді надійшла нова пропозиція — скинути на дно у передбачуваному місці катастрофи динамітні заряди, які, за задумом авторів проекту, мали спровокувати випливання з дна трупів загиблих. Ця сумнівна ідея також не знайшла підтримки.

Перша світова війна, що почалася в 1914 році, відклала питання про пошуки «Титаніка» на багато років.

Інтер'єр веранди для пасажирів першого класу "Титаніка". Фото: www.globallookpress.com

Азот та кульки для пінг-понгу

Знову про пошук лайнера заговорили лише у 1950-х роках. Одночасно почали з'являтися пропозиції щодо можливих способів його підйому - від заморожування корпусу за допомогою азоту до заповнення його мільйонами кульок для пінг-понгу.

У 1960-1970-х роках до району загибелі «Титаніка» вирушали кілька експедицій, але всі вони не досягли успіху через недостатню технічну підготовку.

1980 року нафтовий магнат із Техасу Джон Гріммпрофінансував підготовку та проведення першої великої експедиції з пошуку «Титаніка». Але незважаючи на наявність найсучаснішої апаратури для підводних пошуків, його експедиція завершилася невдачею.

Головну роль у виявленні «Титаніка» відіграв дослідник океану та за сумісництвом офіцер ВМС США Роберт Баллард. Баллард, який займався питаннями вдосконалення малих безпілотних підводних апаратів, ще в 1970-х роках захопився підводною археологією і, зокрема, таємницею загибелі «Титаніка». У 1977 році він організував першу експедицію для пошуку "Титаніка", але вона завершилася невдачею.

Баллард був переконаний - знайти судно можна тільки за допомогою нових глибоководних батискафів. Але отримати такі у своє розпорядження було дуже непросто.

Фото: www.globallookpress.com

Таємна місія доктора Балларда

У 1985 році, не досягши результатів під час експедиції на французькому дослідницькому судні Le Suroît, Баллард перебрався на американське судно R/V Knorr, з яким продовжив пошуки "Титаніка".

Як розповів сам Баллард через багато років, експедиція, що стала історичною, почалася із секретної угоди, укладеної між ним та командуванням ВМС. Дослідник дуже хотів отримати для своїх робіт глибоководний дослідницький апарат «Арго», проте американські адмірали не хотіли сплачувати за роботу техніки для пошуку якогось історичного раритету. Судно R/V Knorr та апарат «Арго» мали виконати місію з обстеження місць загибелі двох американських атомних підводних човнів «Скорпіон» і «Трешер», які затонули ще в 1960-х роках. Це завдання було секретним, і ВМС США потрібна була людина, яка не просто зможе виконати необхідні роботи, а й зуміє зберегти їх у таємниці.

Кандидатура Балларда була ідеальною — він був досить відомий, і всі знали про його захоплення пошуками «Титаніка».

Досліднику запропонували: він зможе отримати «Арго» та задіяти його для пошуків «Титаніка», якщо спочатку знайде та дослідить підводні човни. Баллард погодився.

Про «Скорпіона» та «Трешера» знали лише в керівництві ВМС США, для решти Роберт Баллард просто досліджував Атлантику та шукав «Титатник».

Роберт Баллард. Фото: www.globallookpress.com

«Комітний хвіст» на дні

З секретною місією він впорався блискуче, і 22 серпня 1985 року зміг знову розпочати пошуки лайнера, який загинув у 1912 році.

Ніяка передова техніка не забезпечила б йому успіху, якби не накопичений раніше досвід. Баллард під час дослідження місць загибелі підводних човнів звернув увагу, що вони залишили на дні своєрідний «кометний хвіст» із тисяч уламків. Пов'язано це було з тим, що корпуси човнів були зруйновані під час занурення на дно через величезний тиск.

Вчений знав, що під час занурення на «Титаніку» вибухнули парові котли, а це означало, що і лайнер мав залишити аналогічний «кометний хвіст».

Саме цей слід, а не сам Титанік, було простіше виявити.

У ніч проти 1 вересня 1985 року апарат «Арго» знайшов на дні дрібні уламки, а о 0:48 камера зафіксувала котел «Титаніка». Потім вдалося виявити і носову частину судна.

Було встановлено, що ніс і корми лайнера, що переламався, розташовані віддалік один від одного, на відстані приблизно 600 метрів. При цьому і корми, і ніс серйозно деформувалися при зануренні на дно, проте ніс таки зберігся краще.

Макет корабля. Фото: www.globallookpress.com

Будинок для підводних мешканців

Новина про виявлення «Титаніка» стала сенсацією, хоча багато фахівців поспішили поставити її під сумнів. Але влітку 1986 року Баллард здійснив нову експедицію, в ході якої не тільки докладно описав судно, що знаходиться на дні, а й здійснив перше занурення до «Титаніка» на глибоководному апараті. Після цього останні сумніви розвіялися – «Титанік» було виявлено.

Останній притулок лайнера знаходиться на глибині 3750 метрів. Крім двох основних частин лайнера, дном на площі 4,8×8 км розкидані десятки тисяч дрібніших уламків: частини корпусу судна, останки меблів та обробки приміщень, посуд, особисті речі людей.

Уламки корабля вкрилися багатошаровою іржею, товщина якої постійно зростає. Крім багатошарової іржі, на корпусі та біля нього проживають 24 види безхребетних тварин та 4 види риб. З них 12 видів безхребетних явно тяжіють до уламків аварії корабля, поїдаючи металеві та дерев'яні конструкції. Інтер'єри "Титаніка" майже повністю знищені. Дерев'яні елементи поглинули глибоководні морські хробаки. Настили палуб покриває шар із раковин молюсків, з багатьох металевих елементів звисають сталактити іржі.

Гаманець, піднятий із «Титаніка». Фото: www.globallookpress.com

Від людей залишилося лише взуття?

Протягом 30 років, що минули з моменту виявлення корабля, «Титанік» стрімко руйнувався. Його сучасний стан такий, що ні про який підйом судна не може бути й мови. Корабель назавжди залишиться на дні Атлантичного океану.

Досі немає єдиної думки про те, чи збереглися на «Титаніку» та довкола нього людські останки. Згідно з переважною версією, всі людські тіла повністю розклалися. Тим не менш, періодично з'являється інформація про те, що деякі дослідники таки натикалися на останки загиблих.

Але Джеймс Кемерон, режисер знаменитого кінофільму «Титанік», на особистому рахунку якого понад 30 занурень до лайнера на російських глибоководних апаратах «Мир», упевнений у зворотному: «Ми бачили туфлі, чоботи та інше взуття на місці судна, що затонуло, але наша команда жодного разу не стикалася з людськими останками».

Речі з "Титаніка" - вигідний товар

За час з моменту виявлення «Титаніка» Робертом Баллардом до корабля було здійснено близько двох десятків експедицій, у ході яких на поверхню піднято кілька тисяч предметів, починаючи від особистих речей пасажирів та закінчуючи шматком обшивки вагою 17 тонн.

Точну кількість предметів, піднятих з «Титаніка», сьогодні встановити неможливо, оскільки з удосконаленням підводної техніки корабель став улюбленою метою «чорних археологів», які намагаються добути раритети з «Титаніка» будь-якими шляхами.

Роберт Баллард, нарікаючи на це, зауважив: "Корабель все ще шляхетна стара дама, але вже не та дама, яку я побачив у 1985 році".

Речі з «Титаніка» вже багато років продаються на аукціонах та мають величезний попит. Так, у рік 100-річчя катастрофи, у 2012 році, з молотка пішли сотні предметів, у тому числі ящик для сигар, що належав капітану «Титаніка» (40 тисяч доларів), рятувальний жилет із судна (55 тисяч доларів), майстер-ключ стюарду першого класу (138 тисяч доларів). Щодо коштовностей з «Титаніка», то їх вартість вимірюється мільйонами доларів.

Свого часу, виявивши «Титанік», Роберт Баллард мав намір зберегти це місце в таємниці, щоб не турбувати місце упокою півтори тисячі людей. Можливо, він даремно цього не зробив.

• 
  © www.globallookpress.com
• 
  © www.globallookpress.com
• 
  © Commons.wikimedia.org
• 
  © кадр з youtube
• 
  © Commons.wikimedia.org
• 
  © Commons.wikimedia.org
• 
  © Commons.wikimedia.org
• 
  © Commons.wikimedia.org
• © Commons.wikimedia.org / Матроси, що залишилися живими, намагаються піднятися на борт HMS Dorsetshire
• 
  ©

Крах пасажирського лайнера «Титанік», під час якого загинули 1517 з 2229 пасажирів і членів екіпажу (офіційні дані трохи відрізняються), стало однією з наймасштабніших морських катастроф мирного часу. 712 пасажирів «Титаніка», що вижили, підібрало рятувальне судно «Карпатія».

Лише деякі катастрофи викликали подібний резонанс і мали такий сильний вплив на суспільну свідомість. Катастрофа змінила ставлення до соціальної несправедливості, вплинула на правила здійснення пасажирських перевезень в Атлантичному океані, сприяла посиленню вимог до наявності достатньої кількості рятувальних шлюпок на борту пасажирських суден та призвела до створення Міжнародної льодової служби.

Сьогодні виповнюється 106 років від дня катастрофи «Титаніка», який став одним із найзнаменитіших кораблів в історії. Темі аварії «Титаніка» присвячено безліч книг та фільмів, виставок та меморіалів.

Спонсор посту: У сучасному світі без POS матеріалів не обійтися.

Британський пасажирський лайнер «Титанік» відпливає із Саутгемптона, Англія, у свій перший та останній рейс 10 квітня 1912 року. Перед тим як вирушити до Нью-Йорка, «Титанік» зайшов у Шербур (Франція) та Квінстаун (Ірландія). Через чотири дні шляху, 14 квітня 1912 року, о 23:40 за місцевим часом лайнер зіткнувся з айсбергом за 603 кілометри на південь від Ньюфаундленду.

О 2:20 «Титанік» розламався на дві частини та затонув. У той час на його борту було близько тисячі людей. Люди, які опинилися у крижаній воді, невдовзі померли від гіпотермії. (Frank O. Braynard Collection)

Пасажирський лайнер «Титанік» відбуває у свій перший та останній рейс до Нью-Йорка з Квінстауна, Ірландія, 1912 рік. На борту лайнера були найбагатші люди того часу: мільйонери Джон Джейкоб Астор IV, Бенджамін Гуггенхайм та Ісідор Штраус, а також понад тисячу емігрантів з Ірландії, Скандинавії та інших країн, які збиралися розпочати нове життя в Америці.

Катастрофа шокувала весь світ. Розслідування причин катастрофи «Титаніка», яке почалося за кілька днів після катастрофи, сприяло значному вдосконаленню системи безпеки судноплавства. (United Press International)

Робітники залишають суднобудівну верф Харленд енд Вулф в Белфасті, де в період з 1909 по 1911 рік був побудований Титанік. На момент спуску на воду Титанік був найбільшим пасажирським лайнером у світі. На цьому знімку 1911 «Титанік» знаходиться на задньому плані. (Photographic Archive/Harland & Wolff Collection/Cox)

Обідня зала на «Титаніку», 1912 рік. Лайнер був спроектований і побудований за останнім словом техніки і служив втіленням розкоші та комфорту. На його борту знаходився спортзал, басейн, бібліотеки, ресторани високого класу та розкішні каюти. (The New York Times Photo Archives/American Press Association)

Кімната для пасажирів другого класу на борту "Титаніка", 1912 рік. Понад 90% пасажирів другого класу складали чоловіки, які залишилися на борту лайнера, що тоне, тому що першими в рятувальні шлюпки сідали жінки і діти. (The New York Times Photo Archives/American Press Association)

«Титанік» відпливає із Саутгемптона, Англія, 10 квітня 1912 року. Деякі фахівці вважають, що причиною катастрофи «Титаніка» стала низька якість заклепок корпусу, які використовувалися для будівництва лайнера. (Associated Press)

Капітан "Титаніка" Едвард Джон Сміт, який керував найбільшим лайнером свого часу. Довжина «Титаніка» становила 269,1 метра, ширина – 28,19 метра, водотоннажність – понад 52 тисячі тонн.

Висота лайнера від кіля до вершини димових труб становила 53,3 метра, 10,5 з яких знаходилися нижче за ватерлінію. «Титанік» був вищим за більшість міських будівель того часу. (The New York Times Archives)

Недатований знімок першого помічника капітана «Титаніка» Вільяма Макмастера Мердока, якого вважають як героя на батьківщині, в шотландському місті Долбітті. Однак у фільмі «Титанік», який отримав безліч премій «Оскар», персонаж Мердока постає боягузом і вбивцею.

На церемонії, присвяченій 86-м роковинам загибелі «Титаніка», виконавчий віце-президент кінокомпанії 20th Century Fox Скотт Нісон вручив школі міста Долбітті чек на суму 8 тисяч доларів США, щоб вибачитися перед родичами офіцера. (Associated Press)

Імовірно, айсберг, з яким 14 квітня 1912 року зіткнувся пасажирський лайнер "Титанік". Фотографію було зроблено з борту судна-кабелеукладача Mackay Bennett, яким керував капітан Декартерет.

Судно Mackay Bennett одним із перших прибуло на місце катастрофи «Титаніка». За словами капітана Декартерета, це був єдиний айсберг поблизу місця аварії океанського лайнера. (United States Coast Guard)

Пасажири та деякі члени екіпажу евакуювалися у рятувальних шлюпках, багато з яких відпливали заповненими лише частково. Ця фотографія рятувальних шлюпок, що наближаються до судна «Карпатія», була зроблена пасажиром «Карпатії» Луїсом М. Огденом.

Знімок був представлений на виставці документів, що стосуються катастрофи «Титаніка», які Уолтер Лорд заповідав Національному морському музею в Грінвічі, Англія. (National Maritime Museum/London)

Рятувальне судно «Карпатія» підібрало 712 пасажирів «Титаніка», що вижили. На фотографії, зробленій пасажиром «Карпатії» Луїсом М. Огденом, видно рятувальні шлюпки, що наближаються до «Карпатії».

Цей знімок також експонувався на виставці документів, які Волтер Лорд заповідав Національному морському музею в Грінвічі. (National Maritime Museum/London)

Хоча на «Титаніку» були просунуті заходи безпеки, такі як водонепроникні відсіки та водонепроникні двері з дистанційним керуванням, на кораблі не вистачало рятувальних шлюпок для всіх пасажирів.

Човен вистачало лише на 1178 осіб – це лише третина всіх пасажирів та екіпажу. На цьому фото ви бачите порятунок пасажирів із «Титаніка». (Paul Treacy/EPA/PA)

Репортери беруть інтерв'ю у пасажирів «Титаніка», що затонули, які зійшли на берег з борту рятувального судна «Карпатія», 17 травня 1912 року. (American Press Association)

Семирічна Єва Харт зі своїм батьком Бенджаміном та матір'ю Естер, 1912 рік. Єва та її мати врятувалися з «Титаніка», що тоне, але її батько загинув під час аварії британського лайнера в ніч на 15 квітня 1912 року. (Associated Press)

Люди стоять на вулиці, очікуючи на прибуття судна «Карпатія». (The New York Times Photo Archives/Times Wide World)

Величезний натовп людей зібрався біля контори пароплавної компанії White Star Line на Бродвеї в Нью-Йорку, щоб дізнатися про останні новини про аварію лайнера «Титанік», 14 квітня 1912 року. (Associated Press)

Відділ новин газети The New York Times під час загибелі "Титаніка", 15 квітня 1912 року. (The New York Times Photo Archives)

Люди читають зведення біля контори газети The Sun у Нью-Йорку після аварії «Титаніка». (The New York Times Photo Archives)

У двох посланнях, які були відправлені з Америки страховикам Lloyds of London до Лондона, помилково стверджувалося, що інші судна, у тому числі «Вірджинія», були поблизу та надавали допомогу під час катастрофи «Титаніка».

Ці лоти будуть продані з молотка на аукціоні «Крістіс» у Лондоні у травні 2012 року. (AFP/EPA/Press Association)

Пасажири «Титаніка» Лаура Франкателлі та її наймачі леді Люсі Дафф-Гордон і сер Космо Дафф-Гордон, які вижили, стоять на борту рятувального судна «Карпатія». Франкателлі розповіла, що чула жахливий гуркіт, а потім - крики про допомогу, коли її човен відпливав від тонучого океанського лайнера «Титанік» тієї трагічної ночі 1912 року. (Associated Press/Henry Aldridge and Son/Ho)

Пасажирський лайнер «Титанік» незадовго до відправлення до свого першого та останнього рейсу, 1912 рік. (New York Times Archives)

На фото, оприлюдненому аукціонним будинком Henry Aldridge & Son/Ho у Вілтширі, Великобританія, 18 квітня 2008 року, зображено вкрай рідкісний артефакт – пасажирський квиток на «Титанік». (Henry Aldridge & Son/Ho)

Експонат, заповіданий Національним морським музеєм у Грінвічі, Англія, Уолтером Лордом, - телеграма Марконі. Міс Едіт Рассел (журналістка і вижила з «Титаніка») писала в журнал Women's Wear Daily: «Врятувалася на «Карпатії», повідомте матір». "Карпатія", 18 квітня 1912 року. (National Maritime Museum/London)

Обіднє меню ресторану на борту «Титаніка», підписане пасажирами, що вижили. Уолтер Лорд заповів цей документ Національному морському музею в Грінвічі, Англія. (National Maritime Museum/London)

Ніс затонулого «Титаніка», 1999 рік. (P.P. Shirshov Institute of Oceanology)

Один із гвинтів пасажирського лайнера «Титанік». Знімок було зроблено під час експедиції на місце аварії корабля 12 вересня 2008 року. П'ять тисяч артефактів буде продано на аукціоні, який відбудеться 11 квітня 2012 року, майже за 100 років після катастрофи «Титаніка». (RMS Titanic, Inc., via Associated Press)

Правий борт носової частини "Титаніка". Ця фотографія була оприлюднена Океанографічним інститутом Вудса Хоула 28 серпня 2010 року. (Premier Exhibitions, Inc.-Woods Hole Oceanographic Institution)

Частина борту «Титаніка», ланцюги та додатковий якірний буй. Лікар Роберт Боллард, який знайшов уламки «Титаніка» майже 20 років тому, повернувся на місце трагедії, щоб подивитися на шкоду, завдану кораблю та його скарбам мародерами та шукачами легкого збагачення. (Institute for Archaeological Oceanography & Institute for Exploration/University of Rhode Island Grad. School of Oceanography)

Величезний гвинт «Титаніка», що затонув, лежить на дні Атлантичного океану. Знімок не датований. Перші туристи, які відвідали місце аварії корабля у вересні 1998 року, побачили гвинт та інші частини знаменитого лайнера. (Ralph White/Associated Press)

17-тонний фрагмент пасажирського лайнера «Титанік», який було піднято з дна океану під час експедиції на місце аварії корабля, 22 липня 2009 року. 11 квітня 2012 року цей експонат буде продано на аукціоні разом із 5 тисячами інших артефактів. (RMS Titanic, Inc., via Associated Press)

Золотий кишеньковий годинник Waltham American – особиста річ Карла Асплунда – на тлі картини «Титаніка», намальованої Сі Джем Ешфордом. Годинник знайшли на тілі Карла Асплунда, який затонув разом із «Титаніком». (Kirsty Wigglesworth Associated Press)

Гроші з "Титаніка". Власник однієї з найбагатших колекцій речей, знайдених на «Титаніку», виставив її на аукціон у 2012 році – у рік 100-річчя від аварії знаменитого лайнера. (Stanley Leary/Associated Press)

Фотографії Фелікса Асплунда, Сельми та Карла Асплунда та Лілліан Асплунд у Девізесі, Вілтшир, Англія. Ці фото - частина колекції речей Лілліан Асплунд, які стосуються «Титаніка».

Лілліан було 5 років у квітні 1912 року, коли «Титанік» зіткнувся з айсбергом і затонув під час своєї першої подорожі. Дівчинка врятувалася, але її батько та троє братів та сестер були серед тих 1514 людей, які загинули. (Kirsty Wigglesworth/Associated Press)

Артефакти, знайдені на місці аварії «Титаніка», експонуються на виставці TITANIC The Artifact Exhibit у Каліфорнійському науковому центрі: бінокль, гребінець, посуд та лампа розжарювання, що тріснула. 6 лютого 2003 року. (Michel Boutefeu/Getty Images, Chester Higgins Jr./The New York Times)

Окуляри знайдені серед уламків «Титаніка». Повну колекцію знайдених на місці аварії «Титаніка» артефактів буде виставлено на аукціоні у квітні 2012 року – через 100 років після трагедії. (Bebeto Matthews/Associated Press)

Золота ложка з фіанітами. (Bebeto Matthews/Associated Press)

Хронометр із капітанського містка «Титаніка» виставлений у Науковому музеї у Лондоні. Це один із понад 200 предметів, піднятих із дна океану в тому місці, де затонув «Титанік».

Відвідувачі виставки в музеї можуть пройти всю історію знаменитого лайнера у хронологічному порядку – від креслень для його будівництва до моменту загибелі після зіткнення з айсбергом. (Alastair Grant/Associated Press)

Прилад для вимірювання швидкості «Титаніка» та лампа Gimbal – одні з артефактів, представлених у музеї у Нью-Йорку. (Mario Tama/Getty Images)

Представлені в нью-йоркському музеї предмети із затонулого «Титаніка». (Chang W. Lee/The New York Times)

Чашка і кишеньковий годинник - один з багатьох предметів, знайдених на «Титаніку», а також гудзик з прапором компанії White Star Line і невеликий ілюмінатор. (Don Emmert/AFP/Getty Images, Brendan McDermid/Reuters, Michel Boutefeu/Getty Images-2)

Ці ложки з «Титаніка» – частина виставки у музеї Південного Норуолку, штат Коннектикут. (Douglas Healey/Associated Press)

Позолочена сумочка – один із предметів з «Титаніка». (Mario Tama/Getty Images)

Номер журналу National Geographic за квітень 2012 року та його онлайн-версія для iPad, де можна побачити нові фотографії з затонулого лайнера, який досі спочиває на дні океану на глибині 3784 м. Мало які катастрофи так торкнулися суспільства, причому так надовго, як загибель "Титаніка". (National Geographic)

Корма «Титаніка» з двома пропелерами, що стирчать з бруду і піску, спочиває на дні океану за 600 метрів на південь від носа корабля. (COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Виробництво AIVL, Woods Hole Oceanographic Institution)

Перший повний знімок легендарних уламків. Мозаїка фото складається з 1500 знімків високої роздільної здатності, зроблених за допомогою сонарних досліджень. (COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produced by AIVL, WHOI)

Правий борт корабля. Першим на дно океану опустився ніс «Титаніка», тож передня його частина закопалась у пісок, назавжди закривши смертельні рани, залишені айсбергом. (COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produced by AIVL, WHOI)

Понівечена корма в профіль. (COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produced by AIVL, WHOI)

Корма "Титаніка", вид зверху. Це сплетення металу є загадкою для вчених. Як сказав один із них: «Якщо ви розшифруєте це, ви полюбите Пікассо». (COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produced by AIVL, WHOI)

Через тріщину в кормі видно два двигуни «Титаніка». Ці величезні споруди, вкриті іржею, колись рухали найбільший на той час лайнер у світі. (COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produced by AIVL, WHOI)