Шестой флот США готовится порвать международную конвенцию Монтрё. Шестой флот сша готовится порвать конвенцию монтре Американская эскадра в средиземном море
В среду 7 декабря командующий 6-м флотом ВМС США вице-адмирал Джеймс Фогго заявил, что длительность патрулирования американских боевых кораблей в Черном море может быть увеличена до четырех месяцев: «Это зависит от того, станут ли вызовы в регионе более или менее срочными.
Очевидно, когда действия становятся более интенсивными, вы наблюдаете присутствие дополнительных кораблей».
Подобные суждения адмирал допускал и ранее. То есть представитель Пентагона Джеймс Фогго официально предупреждает Европу о количественном и качественном росте присутствия ВМС США в Черном море, куда американцев никто не приглашал. Негативные последствия вполне предсказуемы.
Большинство европейцев считают, что США не справились с ролью мирового лидера. Согласно конвенции Монтрё, корабли ВМС США могут находиться в акватории Черного моря не более 21 дня.
Вероятно, это не смущают американцев. Пентагон намерен активнее проецировать силу в Европе - вопреки общественному мнению и за пределами международных правовых норм.
Североатлантический альянс готов внести свою лепту в этот опасный процесс. 26-27 октября в Брюсселе министры обороны 28 стран-членов НАТО обсудили усиление присутствия в Черноморском регионе.
Реальность всегда сложнее и жестче, нежели представляют себе вашингтонские и брюссельские стратеги. Будет ли реализовано послание вице-адмирала Джеймса Фогго?
© Flickr/ U. S. Naval Forces Europe-Africa/U.S. 6th Fleet
Военнослужащие на ракетном эсминце Porter (DDG 78) 6-го флота США в Средиземном море
Очертания будущего
6-й (Средиземноморский) флот ВМС США - это шесть оперативных групп, серьезная сила. За исключением штаба, отделов обеспечения и флагманского корабля Mount Whitney, комплектуется кораблями, самолетами и частями морской пехоты, прибывающими в Средиземное море на срок 6 - 8 месяцев.
Корабли приходят и уходят, однако их количественный состав практически не меняется.
Основа 6-го флота - оперативное соединение в составе одного-двух авианосцев, двух ракетных крейсеров, шестнадцати фрегатов и эсминцев. Флот располагает подводными лодками, соединениями десантных кораблей с морской пехотой, а также значительным количеством военно-морских баз, пунктов материально-технического обеспечения (Гаэта, Неаполь, Ла-Маддалена, Специя, Таранто, Бриндизи, Аугуста, Рота) и авиабаз в Испании, Франции, Италии, Греции, Турции и других европейских странах НАТО.
Зона ответственности 6-го флота США - Средиземное и Черное моря, прилегающие воды Атлантики, побережье Африки (Гвинейский залив).
Для эффективного управления на этом широком географическом пространстве действиями ВМС и Корпуса морской пехоты имеется штабной корабль Mount Whitney, предельно насыщенный приемно-передающей и разведывательной аппаратурой.
Атомный авианосец - это 70–80 самолетов различного назначения, 1900 тонн боезапаса (включая ядерное оружие), современное оборудование, радары и суперкомпьютеры, завод по опреснению забортной воды, системы пожаротушения, гигантские хранилища и экипаж в пять тысяч человек.
Американские корабли с боевой информационной системой «Иджис» интегрированы в систему ПРО, и способны ослабить ответный ракетный удар со стороны России.
Как правило, вблизи российского Крыма «патрулируют» эсминцы типа «Арли Берк» с крылатыми ракетами «Томагавк» на борту.
Повторюсь: в рамках конвенции Монтрё корабли 6-го флота могут войти в Черное море строго на три недели (кроме авианосцев, которым нельзя зайти даже на один день). Однако американцы не раз нарушали временные рамки, а российская сторона при этом лишь укоряла партнеров по линии МИД, не применяя военную силу в той или иной форме. Союзники по альянсу и другие причерноморские страны просто закрывали глаза.
Возможно, у вице-адмирала Фогго возникла и окрепла иллюзия полной безнаказанности, даже на случай четырехмесячного пребывания в акватории Черного моря группы кораблей 6-го флота США.
Шестой флот ВМС США
Горячий Джеймс
Идеолог революционных перемен в Черноморском регионе - не первое лицо Пентагона, и все же человек серьезный. Уроженец штата Вирджиния Джеймс Фогго - выпускник Военно-морской академии США 1981 года, имеет степень магистра в области государственного управления Гарвардского университета (США) и диплом исследователя в области обороны (Diplôme d’Etudes Approfondies) Страсбургского университета (Франция). Успешно служил на подводном флоте, на ответственных командных и штабных должностях, а также в качестве специального помощника в Канцелярии заместителя министра обороны. Имеет множество наград.
Возможно, Фогго надеется «обойти Монтрё» посредством туманных рассуждений о «праве на свободное морское судоходство».
Черноморский флот России в своей зоне ответственности внимательно наблюдает за кораблями 6-го флота США. И не случайно в одном из интервью вице-адмирал Джеймс Фогго отметил, что американские корабли в Черном море «в девяти случаях из десяти поджидает российский военный корабль…
Это стратегическое послание, меня это всегда впечатляет. Незамедлительно отправить в море корабли не так просто».
Россия оперативно встречает незваных гостей и над акваторией Черного моря, как это было в сентябре с самолетом-разведчиком США Р-8 Poseidon.
Наблюдая реконструкцию южной части «железного занавеса», Москва не стремится к конфронтации с Западом, и все же для обеспечения национальной безопасности принимает ответные меры.
Черноморский флот пополняется новыми кораблями и только в рамках одной федеральной программы получит до 2020 года более 86 млрд. рублей. С марта 2014 года российские противокорабельные комплексы «Бастион» с противокорабельными ракетами «Оникс» в Крыму держит под прицелом большую часть Черного моря до турецких берегов и всё побережье Украины. Вот в чем «стратегическое послание» России.
Если в Вашингтоне присутствует понимание серьезности российских намерений на Ближнем Востоке, там должны ясно представлять последствия неограниченного присутствия в черноморском регионе, непосредственно у российских границ кораблей 6-го флота США.
Надеясь на силу и ловкость в зоне между компромиссом и конфронтацией, Пентагон последовательно повышает опасность прямого военного столкновения с Россией.
Александр Хроленко, обозреватель МИА «Россия сегодня»
С мест докладывают, что из Средиземного моря странным образом исчезли корабли Шестого флота ВМС США! Автор со знанием дела рассказывает об организационной структуре флота США http://maximus67.livejournal.com/893587.html , но в конце делает вывод не только не вытекающий из описанных организационных принципов, но и впрямую им противоречащий: «Какие бы события не разворачивались на Ближнем Востоке – побережье Сирии, находится под постоянным контролем со стороны ВМФ России. Этот раунд мы выиграли – американские корабли покинули Средиземное море. Будем надеяться, что скоро в район подойдут моряки-североморцы и наш ВМФ сможет провести по-настоящему грандиозные Учения в Средиземном море»…
Почему вывод ошибочен? Первое заблуждение состоит в том, что автор всерьез полагает, что американские и российские корабли ПРОТИВОСТОЯТ друг другу. Это, конечно же, не так по целому ряду причин, начиная от политических, экономических и наконец военным: ударные силы нашей группировки несопоставимы с силой не только объединенной американско-европейской группировки, но даже в отдельности – американской. Чтобы не быть неправильно понятым, уточню, наши силы там ничтожны и не имеют ни малейшего шанса в прямом противостоянии. Второе заблуждение вытекает из первого. Раз наши противостоят там американцам, а американцы покинули район, то следовательно мы победили:) Естественно, это не так! А как?
А ответ лежит на самом видном месте, причем сам же автор очень доходчиво объяснил все. Дело в том, что американский флот и российский – это немного разные понятия. Например, корабль КСФ (Северного флота) выполняя задачи в районе экватора, все равно будет кораблем Северного флота. У американцев не так. Упрощенно: мир поделен на зоны оперативной ответственности, вот эта ЗОНА и является флотом. Т.е. любой корабль ВМС США придя для выполнения задачи в зону ответственности 6-го флота становится кораблем 6-го флота. Честно говоря, я это считаю гораздо более правильным. Если упростить, то в нашем понимании флот – это просто укрупненное обозначение порта приписки корабля. А в американском, флот это объединение кораблей для выполнения боевых задач.
Так как можно трактовать приход наших кораблей и уход американских? Только двумя способами:
1. Смена караула. Американские моряки уходят на отдых, а наши выполняют поставленные перед 6-м флотом задачи, фактически вливаясь в американский флот, который изначально заточен так, чтобы управлять ВСЕМИ кораблями в зоне ответственности. Естественно, т.к. корабли российские, то управление не может осуществляться напрямую, но тем не менее задачи будут поставлены так, чтобы действовать в интересах 6-го флота. Делается это естественно на политическом уровне, например МИД РФ изначально согласовал стратегию действий, Минобороны поставлена задача, МО РФ ставит задачу Главному Штабу ВМФ, а тот уже непосредственно группировке кораблей.
2. Есть дела и поважнее:) У американцев появились дела поважнее и присутствие российских кораблей никого не беспокоит, т.к. по политическим причинам наши корабли ничем кроме сжигания мазута для демонстрации флага не занимаются.
Истина, думаю где-то посередине… Но уж никак не в том, что американцы кого-то там «испугались». Современное развитие ВМС США попросту не дает им возможности кого-то пугаться на море. Они сами кого-хочешь напугают… Наш флот представляет угрозу для США только в связи с тем, что является флотом страны, обладающей ядерным оружием. Но, повторюсь, причин для ожидания ядерного апокалипсиса в данном случае нет. Мы там - союзники. Вся конфронтационная риторика направлена только на внутреннее потребление. Я считаю, что это делается напрасно.
Одним словом, с уважением относясь к патриотическим чувствам, тем не менее все-таки хочется, чтоб люди не выдавали желаемое за действительное.
В милитаристских планах американских империалистов особое место отводится Средиземному морю, что объясняется прежде всего его важным стратегическим положением.Средиземное море является связующим звеном трех континентов - Европы, Африки и Азии, по нему проходят морские и воздушные коммуникации мирового значения, соединяющие крупнейшие европейские страны с государствами Ближнего Востока и Северной Африки, а через Суэцкий канал - с государствами Юго-Восточной Азии и района Индийского океана. Оно находится вблизи богатейших месторождений нефти Ближнего и Среднего Востока, составляющих 70 проц. разведанных запасов капиталистического мира По сообщениям иностранной печати, через Средиземное море ежегодно перевозится свыше 200 млн. т нефги. В связи с закрытием в свое время Суэцкого канала большое количество нефтепроводов подведено непосредственно к портам этого моря.
Империалистические круги США рассматривают район Средиземного моря с прилегающими к нему территориями как выгодный плацдарм для возможных агрессивных действий непосредственно против СССР и других социалистических стран.
Согласно планам командования ВМС США. на 6-й флот возложены следующие основные задачи: завоевание и удержание господства на море, ведение боевых действий с морского направления, оказание поддержки сухопутным войскам, обеспечение деятельности атомных ракетных подводных лодок на боевом патрулировании в Средиземном море, демонстрация военного присутствия США в этом районе. Он является важным средством вмешательства американскою империализма во внутренние дела средиземноморских стран. Командующий 6-м флотом одновременно является командующим ударными ВМС НАТО на Южно-Европейском ТВД. По национальной организации он подчиняется командующему военно-морсклми силами США в Европейской зоне (штаб в Лондоне), а по линии НАТО - главнокомандующему объединенными вооруженными силами НАТО на Южно-Европейском ТВД (штаб в Неаполе). Здесь же постоянно находится заместитель командующего 6-м флотом по вопросам планирования и координации деятельности флота в составе объединенных вооруженных сил НАТО. Он возглавляет специальный (береговой) штаб, в котором 35-40 офицеров.
Стратеги США считают 6-й флот наиболее универсальным, гибким и боеготовым оперативным объединением американских военно-морских сил в Евпопе, располагающим значительной ударной мощью. В его составе находятся соединения и части флота, авиации ВМС и морской пехоты.
В 1977 году 6-й флот насчитывал до 50 кораблей и вспомогательных судов, из них два многоцелевых авианосца (на борту 160 - 180 самолетов и вертолетов), три - четыре крейсера УРО, 15 - 20 эскадренных миноносцев и фрегатов (в том числе корабли УРО), пять - шесть атомных подводных лодок, пять - шесть десантных кораблей (включая десантный вертолетоиосец с 32 транспортно - десантными вертолетами на борту), суда мобильного тылового обеспечения. На десантных кораблях постоянно находится . Численность личного состава флота около 25 тыс. человек.
Постоянного корабельного состава флот не имеет, а комплектуется за счет боеготовых кораблей, частей авиации ВМС и морской пехоты Атлантического флота (2-го оперативного флота), прибывающих на Средиземное море на срок до шести месяцев. Исключением является флагманский корабль - крейсер УРО (на нем размещается походный штаб командующего флотом), который находится на Средиземном море бессменно в течение двух-трех лет.
При обострении международной обстановки в районе Средиземного моря 6-й флот обычно усиливается кораблями, направляемыми из США. Так, во время американской интервенции в Ливане в 1958 году численность корабельного состава флота была увеличена до 76 боевых кораблей и вспомогательных судов, а личного состава - до 35 тыс. человек. В преддверии в октябре 1973 года общее количество корабельного состава флота было доведено до 65 единиц.
Организационно 6-й флот включает несколько оперативных соединений, которые предназначены для решения как самостоятельных, так и совместных задач. Соединениям присвоены двухзначные номера, где первая цифра, указывающая на принадлежность к флоту, всегда - 6.
60-е оперативное соединение (авианосное) является главной ударной силой флота. В нем, как правило, не менее двух авианосных групп. Как сообщает иностранная печать, в каждую группу входят многоцелевой авианосец, один-два крейсера УРО, пять-шесть эскадренных миноносцев и фрегатов, а также атомная подводная лояка.
В начале 1978 года в составе 6-го флота находились атомный многоцелевой авианосец и многоцелевой авианосец «Америка». На каждом авианосце размещается авиационное крыло, насчитывающее до десяти эскадрилий самолетов и вертолетов (около 100 машин). Так, на авианосце «Америка», судя по сообщениям американского журнала «Авиэишн уик», базируются. две истребительные эскадрильи (по 12 самолетов F-14 «Томкэт»), штурмовая эскадрилья (14 А-6 «Интрудер», включая четыре заправшика), две штурмовые эскадрильи (по 14 А-7 «Корсар»), эскадрилья самолетов дальнего радиолокационного обнаружения Е-2С «Хокай» (четыре машины), эскадрилья самолетов радиоэлектронного подавления ЕА-6В «Проулер» (четыре), отряд тяжелых штурмовиков-разведчиков RA-5C «Виджилент» (три), эскадрилья противолодочных самолетов S-3A «Викинг» (десять) и эскадрилья противолодочных вертолетов SH-3A «Си Кинг» (восемь).
Задачами 60-го оперативного соединения являются: нанесение ударов по морским и наземным целям как обычным, так и ядерным оружием, оказание авиационной поддержки сухопутным войскам, действующим на приморском направлении, морским десантам при их высадке и ведении боевых действий на берегу, а также борьба с надводными кораблями н подводными лодками противника в море.
Самолеты палубной авиации способны доставлять обычьое или ядерное оружие к целям, находящимся на удалении до 1800 км от авианосца. Характерной особенностью авианосного соединения, по мнению американских военных специалистов, является его высокая маневренность, позволяющая соединению в течение суток перемещаться на расстояние до 600 миль (около 1100 км).
В повседневных условиях, как сообщает зарубежная пресса, авианосные группы флота действуют раздельно на удалении около 400 миль друг от друга. Ежедневно самолеты с авианосца совершают около 120 взлетов и посадок. Наличие угловой палубы и других специальных устройств позволяет обеспечивать посадку самолетов с интервалом 30 с. За шестимесячный цикл пребывания авианосца на Средиземном море налет авиакрыла составляет до 3000 ч.
Судя по материалам иностранной печати, 70 проц. самолетов авианосца должны быть в постоянной готовности к вылету. Однако, по признаниям военных специалистов, утот уровень боеготовности не всегда выдерживается.
61-е оперативное соединение (амфибийно-десантное) предназначено для переброски морем и высацки на побережье десанта морской пехоты. В него входит дежурная группа десантных кораблей ARG (Amphibious Ready Group), включающая десантный вертолетоносец, десангно-веотолетный корабль-док, десантный транспорт-док, танкодесантный корабль и десантный грузовой транспорт. Корабли этой группы способны разместить и обеспечить высадку 1800-2000 морских пехотинцев () на берег с помощью морских десантно-высадочных средств или в глубь побережья с помощью транспортно-десантных вертолетов либо комбинированным способом.
Смена десантных кораблей дежурной группы производится через каждые шесть месяцев.
(морская пехота) представляет собой экспедиционный батальон (батальон морской пехоты с приданными ему танками, артиллерией и вертолетами). Комплектуется он, как правило, из состава 2-й дивизии морской пехоты США. Смена батальона осуществляется одновременно со сменой десантных кораблей дежурной группы, на которых они размещаются.
63-е оперативное соединение (силы обслуживания) решает задачи тылового обеспечения кораблей и авиации 6-го флота. Оно включает быстроходный транспорт комплексного снабжения, транспорты спецпру-жня и боеприпасов, танкеры, бензовоз, транспорт продовольствия, плавучую базу эскадренных миноносцев, океанский буксир, спасательное судно, плавучую мастерскую и другие вспомогательные суда.
Штаб соединения контролирует расход топлива и нефтепродуктов боевыми кораблями флота и обеспечивает их дозаправку. Американские танкеры на Средиземном море, по сообщениям иностранной печати, способны иметь на борту около 100 000 т горюче-смазочных материалов.
Почти все предметы магериально-тсхннчсского обеспечения для кораблей 6-ro флота доставляются из Соединенных Штатов. Ежемесячно из Норфолка на Средиземное море только для личного состава флота доставляется свыше 1550 т продовольствия и около 300 т основных расходных материалов. Свежие продукты закупаются в иностранных портах.
Отработке способов пополнения запасов кораблей непосредственно в море командование ВМС США значительное место отводит на учениях. Как сообщает американская печать. 63-е оперативное соединение в течение года проводит более 2500 операций по пополнению запасов кораблей в море и на ходу, причем в 10 проц. их участвуют транспортные вертолеты.
65-е оперативное соединение (временное) создается периодически для выполнения специальных задач. В 1966 году оно создавалось для поиска и подъема бомбардировщика В-52 и ядерных бомб, упавших вместе с ним в море в районе Поломарес (Испания), а в октябре - ноябре 1971 года - для проведения испытаний новых тралив и аппаратуры для траления с вертолетов акустических и магнитных мин. В его составе было подразделение минно-тральных сил, включающее штабную группу и четыре вертолета-тральщика СП-53А «Си Стэльен». Подразделение базировалось на авиабазе Суда (о. Крит).
66-е оперативное соединение (временное) предназначается для усиления противолодочной обороны авианосного соединения 6-го флота в случае осложнения обстановки в районе Средиземного моря.
67-е оперативное соединение (противолодочное) осуществляет поиск и уничтожение подводных лодок противника, а также ведение разведки. В него входят самолеты базовой патрульной авиации , действующие с авиабаз ВМС США Сигонелла (о. Сицилия) и Суда (о. Крит), а также эскадрилья самолетов разведчиков, базирующихся на авиабазе ВМС США Рота (Испания).
69-е оперативное соединение (подводные силы) включает в свой состав несколько атомных подводных лодок, базирующихся на Ла-Маддалена (о. Сардиния).
Для базирования и захода кораблей флота используются ВМБ и порты Италии, Греции, Турции, Испании и на о-вах Мальта и Крит. Командование ВМС США прилагает неослабные усилия по превращению некоторых из этих портов в базы постоянной дислокации своего флота. По сообщениям зарубежной прессы, США уже добились согласия на оборудование н использование в качестве военно-морских баз итальянского порта Ла-Маддалена, а также испанских - Сеута и Чартахена. Продлен срок аренды передовой военно-морской базы Рота. Ведутся переговоры с правительством Израиля об аренде территории порта Хайфа для базирования американских кораблей.
Во время для обеспечения действий флота в восточной части Средиземного моря американцами была создана передовая операционная база в бухте Суда на о. Крит. Зцесь на плавучей базе эскадренных миноносцев производится текущий ремонт кораблей 6-го флота. Ремонтные работы осуществляются также на плавучей базе атомных ракетных подводных лодок, находящейся в передовой ВМБ Рота, и плавучей базе атомных подводных лодок в Ла-Маддалена.
Для обеспечения бесперебойного функционирования системы снабжения флота в Неаполе и Рота имеются специальные отделы по координации материально-технического обеспечения, которые используют для перевозки грузов самолеты 24-й транспортной эскадрильи авиации ВМС. Обычно эти самолеты вылетают с аэродромов Рота или Сигонелла и совершают рейсы по «специальным» маршрутам, определяемым фактическими потребностями в грузах. Ежемесячно палубными транспортными самолетами доставляется на авианосцы 6-го флота не менее 250 т различных грузов.
Боевая подготовка 6-го флота проводится в соответствии с планами его использования как в ограниченных (локальных) конфликтах, так и во всеобщей ядерной войне. Она направлена на повышение боевой готовности в первую очередь ударных сил флота - авианосных групп, а также поотиволодочных сил и сил морской пехоты. Как сообщалось в иностранной печати, корабли 6-го флота свыше 50 проц. времени находятся в море, участвуя в различных учениях. Более половины времени, отводимого на боевую подготовку, 6-й флот проводит в совместных учениях с ВМС других стран НАТО на Средиземном море (Италии, Греции, Турции, а также Великобритании и Франции). Авианосные группы в ходе этих учений отрабатывают задачи по нанесению ударов палубной авиацией по морским целям и наземным объектам, оказанию авиационной поддержки сухопутным войскам на приморских направлениях Южно-Европейского ТВД, борьбе с надводными кораблями и подводными лодками противника, высадке морских десантов и по противовоздушной и противолодочной обороне корабельных соединений. Подобные же задачи решаются силами 6-го флота на учениях типа «Нэшнл уик», проводимых по национальным планам ВМС США дважды в течение года. Задачи по борьбе с надводными кораблями противника 6-и флот отрабатывает обычно на двусторонних учениях авианосных групп, в ходе которых каждая из этих групп, применяя средства маскировки и соблюдая полное радио- и радиотехническое молчание, маневрирует в заданном районе, пытаясь обнаружить и уничтожить «противника». В американской печати сообщается, что, как правило, такие учения заканчиваются успешно - «потоплением» одного из авианосцев и нескольких кораблей охранения.
По заявлениям руководителей Пентагона, 6-й флот, являясь «орудием устрашения», постоянно находится в высокой степени боевой готовности и уже в мирное время укомплектован по штатам военного времени. Являясь базой для формировання ударных ВМС НАТО на Южно-Европейском ТВД, он может, как показывают события последних лет, действовать самостоятельно, обеспечивая проведение империалистической политики Соединенные Штатов в райоиь Средиземного мори, подчас абсолютно не согласовывая свою деятельность с партнерами по блоку НАТО.
Так, в ночь с 24 на 25 октября 1973 года (в период арабо-израильской войны) 6-й флот был переведен в состояние боевом готовности № 3 без уведомления своих союзников, а основные его силы (две авианосные группы и группа десантных кораблей с морскими пехотинцами на борту) сосредоточились в районе южнее о. Крит - в непосредственной близости от места боевых действий. Кроме того, в Средиземное море была введена третья авианосная группа (авианосец «Джон Ф. Кеннеди» с тремя кораблями охранения, направленный из Северного моря), а в Аравийское морс прибыл авианосец «Хэнкок» с кораблями охранения (из состава 7-го флота) для обеспечения американского присутствия южнее района конфликта.
Приведенные выше далеко не полные данные зарубежной печати о деятельности 6-го флота ВМС США свидетельствуют о том, что он является одним из основных инструментов экспансионистской политики империалистических кругов в бассейне Средиземного моря.
Капитан 1 ранга И. Kaремов
Про 6-й флот США
Любой авианосец обычно на протяжении многих лет имеет неизменный список кораблей своего эскорта и четкий состав авиакрыла с постоянными эскадрильями, которые порой десятилетиями приписаны к данному авианосцу. И никак иначе. Например, авианосец «Абрахам Линкольн» совместнос ракетным крейсером «Кейп Сент Джордж», четырьмя Иджис-эсминцами («Стеррет», «Хэсли», «Момсен» и «Шоуп»), и рядом вспомогательных кораблей и фрегатов, образуют «боевую авианосную группу №9».
Исходя из данной концепции, каждый из шести американских флотов постоянно имеет в своем составе (т.е. - в зоне своей ответственности) одну или несколько авианосных ударных группировок, амфибийных групп или дивизионов эсминцев, из которых и формируется корабельный состав флота. Корабли приходят и уходят, но их количество всегда остается неизменным.
Атомный авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» - сгусток боевой материи массой 100 тысяч тонн; непобедимый монстр, способный разить врага на расстоянии в тысячу километров и обследовать за сутки всю поверхность Средиземного моря. Два реактора «Вестингауз», неограниченная автономность по запасам топлива.
Главный аргумент убойной машины - 70...80 самолетов различного назначения, способных высыпать на головы врагов 1900 тонн боезапаса из необъятных погребов супер-авианосца. Самое современное оборудование, радары и суперкомпьютеры, завод по опреснению забортной воды, катапульты, элеваторы боеприпасов, аэрофинишеры и самолетоподъемники, тяжелое бронирование, уникальные системы пожаротушения, гигантские хранилища и холодильные камеры, почти шесть тысяч человек экипажа.
Универсальный десантный вертолетоносец-док «Иводзима». Огромная баржа, сравнимая по водоизмещению и возможностям с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». На борту «Иводзимы» - тридцать летательных аппаратов: самолеты-штурмовики с вертикальным взлетом, тяжелые транспортные вертолеты и конвертопланы, эскадрилья ударных винтокрылых машин. Внизу под полетной палубой скрыты жилые помещения, рассчитанные на размещение 2000 морских пехотинцев. Еще ниже - палубы для перевозки бронетехники. А на уровне ватерлинии - заполняемая водой док-камера, в которой стоят три готовых десантных корабля на воздушной подушке.
Для обеспечения эффективного управления и координации действий сил ВМС и Корпуса морской пехоты имеется специализированный штабной корабль, предельно насыщенный приемно-передающей аппаратурой, с оборудованными комнатами для брифингов и совещаний, комфортными адмиральскими каютами и постами управления войсками. На борту имеется оборудование для приема вертолета. Внешне «Маунт Уитни» отличается плоской просторной палубой, которая буквально усеяна кожухами антенных устройств. В принципе, «Маунт Уитни» трудноотличим от гражданских научно-исследовательских судов или кораблей для связи с космическими аппаратами. Единственное, что выдает, что выдает в нем военных корабль - установленные на носу и в корме шестиствольные автоматические зенитки «Фаланкс».
Кстати, о базах, - Шестой флот располагает в Средиземном море значительным количеством пунктов материально-технического обслуживания. Среди них - объекты в Италии: помимо уже упомянутой ВМБ Гаэта, на побережье этой страны расположена крупная ВМБ Неаполь с береговым высокозащищенным командным пунктом и передовой пункт базирования Ла-Маддалена (база атомных подлодок на о. Сардиния). Кроме того, Шестой флот может использовать итальянские ВМБ Специя, Таранто, Бриндизи, Аугуста (крупный пункт снабжения ГСМ). На побережье Испании расположен еще один крупный объект - ВМБ Рота, используется совместно с ВМС Испании. Также, для размещения базовой патрульной и противолодочной авиации, американский флот может использовать многочисленные авиабазы на территории европейских стран (например, АБ Сигонелла на о. Сицилия).
В среду 7 декабря командующий 6-м флотом ВМС США вице-адмирал Джеймс Фогго заявил, что длительность патрулирования американских боевых кораблей в Черном море может быть увеличена до четырех месяцев: "Это зависит от того, станут ли вызовы в регионе более или менее срочными.
Очевидно, когда действия становятся более интенсивными, вы наблюдаете присутствие дополнительных кораблей".
Североатлантический альянс готов внести свою лепту в этот опасный процесс. 26-27 октября в Брюсселе министры обороны 28 стран-членов НАТО обсудили усиление присутствия в Черноморском регионе.
Реальность всегда сложнее и жестче, нежели представляют себе вашингтонские и брюссельские стратеги. Будет ли реализовано послание вице-адмирала Джеймса Фогго?
Очертания будущего
6-й (Средиземноморский) флот ВМС США — это шесть оперативных групп, серьезная сила. За исключением штаба, отделов обеспечения и флагманского корабля Mount Whitney, комплектуется кораблями, самолетами и частями морской пехоты, прибывающими в Средиземное море на срок 6 — 8 месяцев.
Корабли приходят и уходят, однако их количественный состав практически не меняется.
Основа 6-го флота — оперативное соединение в составе одного-двух авианосцев, двух ракетных крейсеров, шестнадцати фрегатов и эсминцев. Флот располагает подводными лодками, соединениями десантных кораблей с морской пехотой, а также значительным количеством военно-морских баз, пунктов материально-технического обеспечения (Гаэта, Неаполь, Ла-Маддалена, Специя, Таранто, Бриндизи, Аугуста, Рота) и авиабаз в Испании, Франции, Италии, Греции, Турции и других европейских странах НАТО.
Зона ответственности 6-го флота США — Средиземное и Черное моря, прилегающие воды Атлантики, побережье Африки (Гвинейский залив).
Для эффективного управления на этом широком географическом пространстве действиями ВМС и Корпуса морской пехоты имеется штабной корабль Mount Whitney, предельно насыщенный приемно-передающей и разведывательной аппаратурой.
Атомный авианосец — это 70-80 самолетов различного назначения, 1900 тонн боезапаса (включая ядерное оружие), современное оборудование, радары и суперкомпьютеры, завод по опреснению забортной воды, системы пожаротушения, гигантские хранилища и экипаж в пять тысяч человек.
Американские корабли с боевой информационной системой "Иджис" интегрированы в систему ПРО, и способны ослабить ответный ракетный удар со стороны России.
Как правило, вблизи российского Крыма "патрулируют" эсминцы типа "Арли Берк" с крылатыми ракетами "Томагавк" на борту.
Повторюсь: в рамках конвенции Монтрё корабли 6-го флота могут войти в Черное море строго на три недели (кроме авианосцев, которым нельзя зайти даже на один день). Однако американцы не раз нарушали временные , а российская сторона при этом лишь укоряла партнеров по линии МИД, не применяя военную силу в той или иной форме. Союзники по альянсу и другие причерноморские страны просто закрывали глаза.
Возможно, у вице-адмирала Фогго возникла и окрепла иллюзия полной безнаказанности, даже на случай четырехмесячного пребывания в акватории Черного моря группы кораблей 6-го флота США.
Горячий Джеймс
Идеолог революционных перемен в Черноморском регионе — не первое лицо Пентагона, и все же человек серьезный. Уроженец штата Вирджиния Джеймс Фогго — выпускник Военно-морской академии США 1981 года , имеет степень магистра в области государственного управления Гарвардского университета (США) и диплом исследователя в области обороны (Diplôme d"Etudes Approfondies) Страсбургского университета (Франция). Успешно служил на подводном флоте, на ответственных командных и штабных должностях, а также в качестве специального помощника в Канцелярии заместителя министра обороны. Имеет множество наград.
Возможно, Фогго надеется "обойти Монтрё" посредством туманных рассуждений о "праве на свободное морское судоходство".
Черноморский флот России в своей зоне ответственности внимательно наблюдает за кораблями 6-го флота США. И не случайно в одном из интервью вице-адмирал Джеймс Фогго отметил, что американские корабли в Черном море "в девяти случаях из десяти поджидает российский военный корабль…
Это стратегическое послание, меня это всегда впечатляет. Незамедлительно отправить в море корабли не так ".
Россия оперативно встречает незваных гостей и над акваторией Черного моря, как это было в сентябре с самолетом-разведчиком США Р-8 Poseidon.
Наблюдая реконструкцию южной части "железного занавеса", Москва не стремится к конфронтации с Западом, и все же для обеспечения национальной безопасности принимает ответные меры. Черноморский флот и только в рамках одной федеральной программы до 2020 года более 86 млрд. рублей. С марта 2014 года российские противокорабельные комплексы "Бастион" с противокорабельными ракетами "Оникс" в Крыму держит под прицелом большую часть Черного моря до турецких берегов и всё побережье Украины. Вот в чем "стратегическое послание" России.
Если в Вашингтоне присутствует понимание серьезности российских намерений на Ближнем Востоке, там должны ясно представлять последствия неограниченного присутствия в черноморском регионе, непосредственно у российских границ кораблей 6-го флота США.
Надеясь на силу и ловкость в зоне между компромиссом и конфронтацией, Пентагон последовательно повышает опасность прямого военного столкновения с Россией.