تخطيط a321. طائرات إيرباص A321: ترقيم المقاعد في المقصورة ، مخطط المقاعد ، أفضل المقاعد. خطة مقعد إيرباص A321 لشركة طيران S7

18.12.2019, 18:00 93584

طائرة إيرباص A321 هي طائرة ركاب متوسطة المدى وذات محركين طورتها شركة إيرباص الأوروبية المشتركة ، والمساهم الوحيد فيها اليوم هو الشركة الأوروبية للطيران والفضاء (EDSA).

تنتمي إيرباص A321 إلى عائلة ضيقة البدن طائرات ركابتم تصميم A320 لشركات الطيران متوسطة المدى. هذا الطراز هو "الأكبر" في عائلته - A321 أطول بحوالي سبعة أمتار من الطراز الأصلي ، A320 ، والذي يسمح للطائرة بنقل 24 بالمائة المزيد من الركاب. تحتوي طائرة إيرباص A321 على ستة أبواب للركاب وثمانية مخارج للطوارئ تقع على جانبي الطائرة. كما أن لديها هيكل مقوى أكثر. عند التحميل الكامل ، يكون نصف قطر الرحلة هو نفسه أصغر فرد في العائلة - طائرة إيرباص A318.

لم يتم إطالة الطائرة فقط مقارنة بالطراز الأساسي. أثرت التغييرات أيضًا على المحركات ، حيث زادت قوتها. تم تعزيز جناح الطائرة وتصميمه لأحمال أعلى مقارنة بجناح A320. أداء Airbus A321 من حيث الضوضاء والانبعاثات واستهلاك الوقود هو نفس أداء سلسلة A320 بأكملها تقريبًا. تم تجهيز الطائرة بإلكترونيات الطيران EFIS ونظام تحكم رقمي يطير بالسلك ، مطابق تمامًا لطائرة A320.

تم إطلاق برنامج تطوير Airbus A321 في عام 1989 ، بهدف رئيسي هو التنافس مع الطائرة الأمريكية Boeing 737-900ER. تمت الرحلة الأولى في 11 مارس 1993. بتكليف في أوائل عام 1994. تم تجميعها في منشأة تقع في المطار الألماني الصغير Hamburg-Finkenwerder.

اليوم ، هناك طلب على طائرة A321 بين شركات النقل الجوي وتستمر الطلبات الخاصة ببنائها في الوصول. إيرباص A321s موجودة حاليًا في أسطول S7 Airlines و Red Wings و Air Astana و Onur Air و SWISS وغيرها.

موقع وترقيم المقاعد في المقصورة ، مخطط الجلوس في طائرة إيرباص A321. أفضل المقاعد وأقلها راحة على متن الطائرة

مخطط داخلي ، لايرباص A321 ايروفلوت

• مقاعد من الصف الأول والسابعتعتبر أسوأ قليلاً. يوجد قسم أمام الصف الأول ، وهناك مساحة كافية ، لكن القرب من المراحيض يمكن أن يكون مزعجًا بعض الشيء. والمقاعد في الصف السابع قريبة من الدرجة الاقتصادية المزعجة.
• مقاعد في الصف 8- أماكن زيادة الراحة من الدرجة الاقتصادية. نظرًا لأن مخرج الطوارئ يقع أمامهم ، فهناك الكثير من المساحة الخالية للساقين. يمكنك النهوض من أي مكان في هذا الصف دون إزعاج جيرانك. المقاعد في مقدمة المقصورة ، لذلك لديك الكثير من الخيارات عند اختيار وجبات الطعام (عادةً ما يبدأ تقديم الطعام والمشروبات من البداية إلى النهاية).
• مقاعد الصف الثامن عشر- مقاعد الدرجة الاقتصادية القياسية. لكن الموقع بالقرب من المراحيض يجعلها غير مريحة للغاية.
• مقاعد في الصف 19يقع خلف مخرج الطوارئ. تمامًا كما هو الحال في الصف 8 ، يوجد الكثير من المساحة المجانية للأرجل ، ولكن توجد مراحيض في مكان قريب ، مما يجعل الرحلة غير مريحة للغاية.
• 20 صفمريحة بما فيه الكفاية. الكراسي مريحة وتقع بالقرب من النوافذ. هناك الكثير من المساحة الخالية ، لذلك يوجد مكان لتمتد ساقيك ويمكنك النهوض دون إزعاج الجيران.
• مقاعد في الصف 30 و C و D.- قد يكون القرب من المراحيض غير مريح.
• 31 صفًا (أخيرًا)- أسوأ الأماكن. ظهور الكراسي لا يتكئ ، حيث يوجد جدار خلفهم مباشرة. يمكن أن يجعل القرب من المرحاض الرحلة غير مريحة بسبب الحركة المتكررة للركاب وانغلاق الأبواب.

أفضل مقاعد درجة الأعمال من 2 إلى 6 صفوف. هنا ، المقاعد مرتبة في تخطيط 2: 2 ، مما يزيد من المساحة بين الصفوف والمقاعد.
أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية على طائرة إيرباص إيه 321

تقع أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية لطائرة إيرباص A321 في الصف الثامن. هم كذلك بسبب موقعهم - أمام هذه الأماكن لا يوجد سوى قسم يفصل بين فئتي الأعمال والاقتصاد ، مما يعني أن هناك مساحة كافية للساقين هنا. أيضا واحدة من أفضل الأماكن الموجودة في الصف 20(حسب الرسم البياني) ومميز بالأحرف أ و و. ويرجع ذلك إلى عدم وجود مقاعد أمامهم مما يوفر مساحة أكبر للساقين.

الأكثر أمانًا على متن طائرة إيرباص A321

يُعتقد أن المقاعد رقم 19B و 19E و 8A و 8F في طائرة إيرباص A321 هي الأكثر أمانًا ، حيث تقع بالقرب من مخارج الطوارئ.

مخطط داخلي ، لمقاعد أفضل وأقل راحة على متن طائرة ايرباص A321 الخطوط الجوية "نورد ويند" (الرياح الشمالية)

• صف واحدله إيجابيات وسلبيات. من ناحية ، لن يتكئ أحد على ظهر كرسيه عليك ، ومن ناحية أخرى ، ستكون أمام القسم طوال الرحلة. ستكون هناك مساحة كافية للركبتين ، لكن شد الساقين للأمام لن يجدي كثيرًا. أيضًا ، لا يضيف موقع الغرف الفنية (المطبخ والمرحاض الموجودان على متن الطائرة) في مكان قريب الراحة. ومع ذلك ، هناك ميزة إضافية هنا - ستحصل على الطعام أولاً.
• صف 9F و 23 F.. ظهور المقاعد غير قابل للتعديل ، حيث يوجد فاصل خلفها مباشرة.
• 10 و24 ايه بى سى. لا يمكن تعديل ظهور المقاعد ، حيث توجد أبواب الطوارئ خلف هذا الصف مباشرةً.
• 10 و 24 دي. تم قفل ظهور المقاعد أيضًا ، ومع ذلك ، فإن الميزة هي أنه يوجد في هذا القسم كرسيان ، وليس 3 كراسي. إنه مناسب دائمًا ، خاصة إذا كنت تسافر معًا.
• الأماكن الأكثر ملاءمة هي الصفوف 11 و 25. تقع مباشرة بعد مخارج الطوارئ ، ولهذا السبب ، تزداد المسافة إلى الصف الأمامي. وبالتالي ، لن تكون قادرًا فقط على إمالة كرسيك ، وتمديد ساقيك للأمام براحة ، ولكن يمكنك أيضًا ترك مقعدك بسهولة مع الحد الأدنى من الإزعاج لجيرانك. ومع ذلك ، لا يمكن استيعاب فئات معينة من الركاب في هذه الأماكن: مع الأطفال الصغار والحيوانات والمعوقين والمسافرين المسنين. أيضا ، لا يمكنك تشويش طرق أبواب الطوارئ ، كل ما تبذلونه من حقيبة يديجب وضعها على الرفوف. هذا مرتبط بتكنولوجيا سلامة الطيران.
• 36 صفًا ، مكانان ج ود. بالقرب من هذه الأماكن ، يمكن أن تتراكم قوائم انتظار صغيرة إلى المرحاض.
• 37 صف(الاخير). يستقر ظهور الكراسي على جدار المرحاض ، لذا فهي غير قابلة للتعديل. في هذا الصف أيضًا ، كل أصوات المرحاض (تجفيف الخزان ، إغلاق الأبواب) مسموعة بوضوح - هذه هي الأماكن الأكثر إزعاجًا والأسوأ على متن المركب.

مخطط داخلي ، لمقاعد أفضل وأقل راحة على متن طائرة ايرباص A321 الخطوط الجوية « الخطوط الجوية الأورال »

• السطر الاوليقع بالقرب من جدار المراحيض والمطبخ والقسم. سيتعين عليك الجلوس طوال الرحلة وأنت تنظر إلى الحائط ، وهذا ليس مريحًا للغاية. أيضًا ، هذه الأماكن صاخبة جدًا بسبب المطبخ وقرب موقع المرحاض. ولكن هناك مساحة كبيرة للركبة في هذا الصف ، وهناك ضمانات بأن لا أحد سوف يتكئ بمقعده عليك.
• 10 صف. المقاعد في هذا الصف غير قابلة للإمالة ، حيث توجد المقاعد أمام مخرج الطوارئ الأول.
• 11 صفيقع بعد مخرج الطوارئ ويوجد أمامه مساحة كافية. وبالتالي ، يمكنك النهوض من مقاعدك دون إزعاج جيرانك ، مع الراحة في مد ساقيك. بالإضافة إلى ذلك ، هناك كرسيان على التوالي ، وليس ثلاثة. عيب هذه الأماكن هو أن الطاولات القابلة للطي موضوعة في مساند الذراعين ولا تتحرك ، ولا يوجد فتحة ، ولا يمكنك وضع حقائب اليد على الأرض وفي الممر. ولأسباب تتعلق بسلامة الطيران ، يحظر تواجد الركاب الذين لديهم أطفال وحيوانات وذوي إعاقات وكبار السن في هذه الأماكن.
• 12 صف أ و و.أماكن مريحة بما فيه الكفاية ، مع مساحة إضافية للأرجل ، حيث لا يوجد كرسي في المقدمة.
• 25 صفًا.ظهور المقاعد لا يتكئ. لكن هناك مقعدين متتاليين ، وليس ثلاثة. هذه ميزة جيدة.
• 26 صف. مقاعد ليست سيئة ، نظرًا لوجود مساحة للأرجل ، يمكنك النهوض من مقعدك دون إزعاج أي شخص. السلبيات هي نفسها في الصف 11. مقاعد عند الفتحات أ و وقد يكون مشطوفًا قليلاً ويفقد أحد مساند الذراعين.
• 37 صفًا ، مكان د. مريحة ولكنها تقع بالقرب من دورات المياه.
• 37 صف المقاعد أ ، ب ، جو 38 صف. أكثر الأماكن غير المريحة. كل نفس عيوب الصف قبل الأخير ، بالإضافة إلى أن ظهور المقاعد يمكن أن يستقر على جدران الحمامات وليس متكئًا.

أداء الرحلة

• السرعة القصوى: 895 كلم / س
• سرعة الانطلاق: 845 كم / ساعة
• مدى الطيران: 4260-5500 كم
• سعة الطائرة (اعتمادًا على تصميم مقصورة الركاب): الإصدار الاقتصادي - ما يصل إلى 200 راكب ، تخطيط المقصورة المستأجرة - 220 راكبًا ، تكوين من درجتين - 185 راكبًا

طائرة إيرباص a321 هي نموذج معدّل للطائرة المشهورة عالميًا A 320. ولكن ، على عكس "الأخ الأكبر" ، فإن هذا الطراز يحتوي على محركات أكثر قوة ، ومكابح أفضل وطول أطول (زاد إلى 44.5 مترًا ، أي أطول وأطول) 320 × 7 أمتار ويمكن أن "تأخذ" على متنها 24٪ ركاب أكثر). ومن المثير للاهتمام أيضًا أن هذه الطائرة لم يتم تجميعها في فرنسا (تولوز) ، المألوفة لطائرة A320 ، ولكن في ألمانيا (هامبورغ).

ملحوظة!طائرة A321 - ضيقة البدن. إنه يخدم على خطوط طيران متوسطة المدى.

من هو الصانع

يتم تصنيع الطائرة من قبل اتحاد صناعة إيرباص (Airbus S.A.S) والشركات الأعضاء فيه مثل DASA ، التي طورت A321-200. إيرباص هي واحدة من أكبر شركات طائرات الركاب في العالم.

تاريخ الافراج عن النموذج والتعديل

هناك نوعان من التعديلات لهذه الطائرة: A321-100 و A321-200. A321-100 ، بدوره ، لديه أيضًا خياران: مع محركات V2500 (A321-130) ومحركات CFM56 (A321-110). تم إطلاق برنامج تطوير الطائرات من هذا الطراز في عام 1989. تم إجراء رحلات تجريبية لطرازين في عام 1993 ، وتم إصدار جميع الوثائق اللازمة في عام 1994 ، وبدأت عمليات التسليم لشركات الطيران في نهاية عام 1994 – أوائل عام 1995. ولأول مرة ، تم وضع طائرات من هذا النوع على رحلات شركة لوفتهانزا الألمانية وشركة أليطاليا الإيطالية.

لا يمكن أن تصبح الطائرات A321-100 منافسة جديرة 757 بوينج. هذا هو السبب في إمكانية إصدار تعديل جديد مع زيادة وزن الإقلاع ومدى طيران أكبر. لأول مرة ، تمت مناقشة إنشاء A321-200 مرة أخرى في عام 1994. كان من المفترض أن تخدم طائرة إيرباص A321-200 طرق وطرق أوروبية طويلة تربط سواحل الولايات المتحدة مباشرة.

وقعت فكرة تعديل أكثر تقدمًا ، مع خزانات وقود إضافية سعة 2900 لترًا ، في حب شركات الطيران ، وبدأ العمل على الطائرة. قام بأول رحلة له في عام 1996.

يجري العمل حاليًا على A321 NEO. وهي مجهزة بمحركات اقتصادية جديدة ، يتم الترويج لها الآن من قبل شركة إيرباص. سيكون الاقتصاد في استهلاك الوقود على مثل هذه الطائرات حوالي 16 بالمائة (وعند تركيب مثل هذا المحرك على طائرة قديمة من نفس السلسلة – 15-14٪). أيضًا ، تم تصميم هذه الطائرة لمسافات طويلة (تم زيادة المؤشر بمقدار 950 كم) ولحمولة كبيرة (الفرق مع الطرازات القديمة هو 2 طن) ، قام المهندسون بتحسين معدل الصعود وزيادة سرعة الإبحار. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيز جميع طائرات A321 NEO بجناح Sharklets المميز (المترجم باسم "زعنفة القرش"). هذه هي جنيحات من نوع قمة الجناح (مقوسة إلى الأعلى). تم تطوير هذا الجناح بواسطة شركة إيرباص.

يقول المهندسون إنها قادرة على:

• تحسين الديناميكا الهوائية العامة للطائرة ؛
• تقليل المقاومة الاستقرائية (بسبب اختفاء الدوامة من كسر الجناح) ؛
• تقليل استهلاك الوقود لمسافات طويلة بنسبة 3.5٪ ؛
• زيادة الحمولة ومدى الرحلة.

من الواضح أن الطائرات التي تتمتع بهذه الخصائص ستصبح واعدة تجارياً وأن العديد من شركات الطيران العالمية سترغب في شرائها.

السعة والمدى والسرعة والارتفاع

تم تجهيز جميع طائرات سلسلة A321 بإلكترونيات الطيران EFIS. إنها تسمح لك بمراقبة جميع المؤشرات أثناء الرحلة وتتبع الأعطال المحتملة للأنظمة الموجودة على متن الطائرة.

عند تصميم الطائرات ، تم استخدام مجموعة متنوعة من المواد المركبة (خاصة عند إنشاء الأجنحة والمثبتات الرأسية والأفقية).

إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية ، فهي كالتالي (على سبيل المثال ، A321-200).

خصائص A321-200

خطة جلوس الطائرة

طائرة إيرباص A321 القياسية هي طائرة مقسمة إلى فئتين بإجمالي 185 مقعدًا. 157 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية بنمط 3-3 ، و 28 مقعدًا في درجة الأعمال بنمط 2-2. عرض المقصورة 3.7 متر ، المقاعد ناعمة ومريحة. الإيجابيات التي لا شك فيها هي أن الداخل مجهز بعزل صوتي جيد.

في بعض الطائرات (على سبيل المثال ، تلك التي تعمل على خطوط تأجير) ، تم تغيير المعدات القياسية. في مثل هذه الطائرات لا يوجد تقسيم إلى فئات. إجمالي عدد المقاعد 220.

هناك أيضًا حزم مثل:

• 28 مقعدًا في درجة الأعمال + 142 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية ؛
• 16 مقعدًا في درجة الأعمال + 167 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.

ملحوظة!الطائرة بها 6 أبواب و 8 مخارج للطوارئ. يتم توفير موقعهم على جانبي الطائرة.

وصف المقاعد بكتل الصفوف

دعونا ننظر في التكوين القياسي للدرجتين (28-157) للطائرة 321 مع تخطيط المقصورة في صفوف وتحديد إيجابيات وسلبيات جميع المقاعد على الطائرة.

الخصائص النسبية للمقاعد على متن الطائرة

وبالتالي ، عند اختيار المقاعد ، يجب أن تسترشد بعاملين: قربها من المراحيض والمطبخ والغرفة الفنية ووجود قسم قريب (لن تتكئ المقاعد). من الأفضل وضع الأشخاص الكبار في الصف 8 أو 20 ، ولكن هنا أكثر الأماكن راحة لأولئك الذين يسافرون مع أطفال (الصف 19 مناسب أيضًا في هذه الحالة ، نظرًا لأن قرب المراحيض سيكون زائدًا وليس ناقصًا ، لقد فزت لا داعي للذهاب مع الطفل في الصالون بالكامل).

ملحوظة!مقاعد النافذة ومقاعد الممر لها مزاياها وعيوبها. من الأسهل الذهاب إلى المرحاض من مقعد بالقرب من الممر ، وفي الوقت نفسه ، لن يزعج أحد الشخص الجالس بجوار النافذة. الاختيار متروك للراكب: أملاً في النوم أو العمل - اختر مقعدًا بجانب النافذة ، واعتقد أنك ستذهب غالبًا إلى المرحاض - اجلس على الممر.

نظام ترفيه على متن الطائرة ، مقابس ، واي فاي

كمعيار ، تحتوي الطائرة على 4 مطابخ و 4 دورات مياه. هناك خزانة ملابس في درجة الأعمال. هناك أيضا 6 مقاعد للمضيفات.

توجد مقاعد النساء اللواتي لديهن أطفال مع ملحقات خاصة للحوامل في درجة الأعمال (صف واحد ، 4 مقاعد) مع تصميم المقصورة 28-142 وفي الدرجة الاقتصادية (8 صفوف ، 6 مقاعد) مع تصميم المقصورة 16-167 و 28-157.

في الوقت الحالي ، تم إنتاج حوالي 1000 طائرة من سلسلة A321 ، وبما أنها مطلوبة ، يستمر الإنتاج.

هذه الطائرات هي جزء من أسطول شركة إيروفلوت. A321 إيروفلوت هي طائرة ناجحة يتم تشغيلها إلى أقصى حد على المسارات الإقليمية.

فيديو

تعد شركة إيرباص ، أو كما يطلق عليها في وطننا "إيرباص" ، اليوم أحد الموردين الرئيسيين للطائرات في جميع أنحاء العالم. تمتلك الشركة المشهورة عالمياً مرافق إنتاج خاصة بها في عدة دول أوروبية: في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا والمملكة المتحدة. يقع المقر الرئيسي لشركة الطيران العملاقة في بلدة صغيرة تسمى Blagnac ، والتي تقع في ضواحي تولوز ، فرنسا. الموظفين حوالي 50 ألف شخص. تنتج شركة الطيران خطًا كاملاً من الطائرات ، بما في ذلك طائرة إيرباص A321 ، والتي يمكن أن تستوعب مقصورتها ما يصل إلى 220 مقعدًا (في نسخة مكبرة) ، اعتمادًا على رغبة العميل وتكوينه.

الأسرة "A320"

في ثمانينيات القرن الماضي ، كان هذا الخط من الطائرات ضيقة البدن في تشكيلة إيرباص هو الأكثر تقدمًا من حيث التكنولوجيا. لأول مرة في هذه السلسلة ، تم استخدام EDSU (نظام التحكم الكهربائي عن بعد) ، ولأول مرة تم تجهيز قمرة القيادة بمقابض تحكم جانبية بدلاً من أعمدة التوجيه التقليدية. كان ريش الطائرة وجنيحاتها الطرفية على الأجنحة مصنوعة من مواد مركبة. المنافسون الرئيسيون لهذه السلسلة ، وخاصة النسخة الموسعة بمؤشر Airbus A321 ، هم الأمريكية Boeing B737. تم تجهيز أحدث أجيال B737NG (الجيل الجديد) بأنظمة إلكترونية وتلقائية ليست أسوأ من Airbuses.

زيادة الطلب

ومع ذلك ، فإن الطلب على الطائرات الأوروبية يتزايد يومًا بعد يوم. في فبراير 2008 ، أُجبر المصنع على فتح موقع إضافي لتجميع مثل هذه الطائرات في هامبورغ (ألمانيا) بسبب الزيادة الحادة في الطلب على الطرز. حتى هذه اللحظة ، تمكنوا من إدارة مرافق الإنتاج لمصنع واحد في تولوز ، حيث تم تجميع Airbus A321 ، من بين أمور أخرى. تم تحديد تصميم مقصورة الطائرة بواسطة طراز Airbus. أصغر هذه الفئة هي A318 ، مع تصميمها ، يمكن لفئة واحدة (اقتصادية Y) استيعاب 138 شخصًا كحد أقصى.

الافراج الذي طال انتظاره

في عام 1994 ، تم تقديم نسخة موسعة من أكثر الكتب مبيعًا. أرادت شركات الطيران ، عملاء المصنع ، الحصول على المزيد ، ولكن مقابل نفس المال تقريبًا. قد يعني التبديل إلى فئة أخرى تكاليف أعلى للوقود والتصاريح والشهادات ، وضرائب أعلى في المطارات ، وما إلى ذلك. لذلك ، تم استقبال الإصدار الذي طال انتظاره من طراز Airbus A321 بحرارة شديدة في الدوائر الضيقة لكبار المديرين من عالم الطيران. غمرت الطلبات المصانع في تولوز وهامبورغ بالطلبات ، وعمل الإنتاج لمدة 24 ساعة دون انقطاع ، وخرج العمال في ثلاث نوبات ، وأحيانًا أربع نوبات. دخلت الطائرة 321 في منافسة مباشرة مع Boeing B757 ، على الرغم من حقيقة أن الأخيرة زادت من سعة الركاب ومدى الرحلات. منذ عام 2005 ، توقف إنتاج B757 ، وزاد عدد طلبات شراء طائرة إيرباص A321 مرة أخرى ، على الرغم من انخفاض الدولار. بالنسبة لشركة Airbus ، تظل هذه مشكلة خطيرة إلى حد ما ، لأنها طورت تاريخياً أن الطلبات يتم دفعها بالدولار ، على الرغم من أن جميع مواقع الإنتاج المعنية تقع في منطقة اليورو.

أكثر من A320

يسمح لك الطول المتزايد لجسم الطائرة باستيعاب 170 راكبًا في مقصورتين بدرجات متفاوتة من الراحة أو ما يصل إلى 220 شخصًا مع الحد الأقصى لملء مقصورة الركاب بكراسي الصعود. تترك إيرباص أيضًا الفرصة للمشغل المستقبلي لاختيار تصميم المقصورة من الخيارات المقبولة المقترحة لطائرة إيرباص A321. يمكن تغيير تصميم المقاعد والمسافة بينها إلى قيم من النطاق الذي تقترحه الشركة المصنعة. في النسخة الأكثر اقتصادا من المقصورة ، يتم تثبيت 36 صفًا من مقعدين مدمجين على يسار ويمين الممر وصف واحد ، كقاعدة عامة ، في الزوج الثالث من مخارج الطوارئ بمقاعد مزدوجة على جوانب متقابلة من ممر. هناك أيضًا خيار لترتيب المقاعد في 35 صفًا من ستة مقاعد على التوالي ، وصفين من أربعة مقاعد (في الزوجين الثاني والثالث من مخارج الطوارئ) والصف الأخير من مقعدين مثبتين في الجزء الخلفي من جسم الطائرة. مع ترتيبات الجلوس هذه ، تتمتع مقصورة Airbus A321 بمسافة لا تقل عن 28-30 سم (حوالي 11 بوصة) بين المقاعد المجاورة.

اين افضل الاماكن؟

ولكن حتى مع هذا التصميم للطائرة ، يمكنك أن تجد مكانًا لنفسك راحة فائقة. تتميز الصفوف الأولى من المقصورة دائمًا بزيادة المساحة المخصصة للأرجل. حتى في تلك الأشكال المختلفة من الطائرات حيث يتم فصل الدرجة الاقتصادية عن درجة الأعمال بجدار ، سيكون هناك دائمًا مساحة أكبر من تلك الموجودة في الممر. ميزة إضافية هي حقيقة أن لا أحد سيرمي الكرسي أمامك على ركبتيك ، وفي معظم الحالات يبدأون في الرضاعة من هنا. لكن شركات الطيران دائمًا ما تفرض رسومًا إضافية على حجز هذا المقعد ، وكذلك على مقاعد الخروج في حالات الطوارئ. تحتوي طائرة إيرباص A321 على أربعة أزواج من هذه المخارج ، وفي اثنتين منها ، في وسط المقصورة ، يمكنك محاولة حجز مقعد لك. إذا لم تكن طفلاً ، ولست متقاعدًا ، ولست معاقًا ولست امرأة حامل ، فسيُسمح لك بالسفر إلى هنا ، وإذا لم تكن كذلك ، فسيتم زرعك. هذه هي القواعد! خلف المقعدين بشكل أنيق يوجد مكان مريح آخر للطيران. حيث لا يوجد مقعد في المقدمة. لا توجد رسوم على حجز مثل هذا المكان ، ويمكنك مد رجليك إلى الأمام بعيدًا. هذه فرصة حقيقية للحصول على أفضل مقعد لك على متن الطائرة ، وحتى مجانًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد قيود على فئات المسافرين جواً في هذه الأماكن. لكل فرد الحق في الجلوس هنا!

درجة الأعمال. خريطة المقعد

يمكن تجميع "إيرباص إيه 321" من عدة فئات من مقصورات الركاب. تتميز الدرجة الأولى دائمًا وفي كل مكان ، في أي شركة طيران ، بمقاعد مريحة وخدمة فائقة وموقف خاص لمن يختارها. لكن يمكن حرمان درجة الأعمال. على سبيل المثال ، في طائرة إيرباص A321 التابعة لشركة إيروفلوت ، فإن المسافة بين المقاعد ليست أكبر بكثير منها في الدرجة الاقتصادية. من بين الصفوف السبعة للمقاعد المزدوجة ، من الأفضل عدم اختيار الصف الأول والأخير للرحلة. سينزعج الركاب في الصف الأول من قسم خزانة الملابس المتقارب ووجود الحمامات ، ويقع الصف الأخير ، السابع ، بالقرب من مقصورة الدرجة الاقتصادية الصاخبة.

تعد طائرة إيرباص A321 أكبر طائرة من عائلة A320 ، وهي نسخة موسعة من A320 مع زيادة سعة الركاب. يشتمل التكوين القياسي لطائرة إيرباص A321 على مقصورة من درجتين مع 185 مقعدًا للركاب: 169 منهم مقاعد الدرجة الاقتصادية و 16 مقعدًا في درجة الأعمال. مدى طيران A321 هو 5 - 5.5 ألف كم.

هناك حوالي عشرة تكوينات من طراز Airbus A321 مصممة للرحلات الجوية ذات الفترات المختلفة ولعدد مختلف من مقاعد الركاب. على سبيل المثال ، بالنسبة للرحلات منخفضة التكلفة أو رحلات الطيران العارض ، يتم تغيير التكوين القياسي لزيادة عدد مقاعد الدرجة الاقتصادية للركاب إلى 220. يشير هذا التكوين إلى مقصورة من الدرجة الواحدة للطائرة.

لا شك في أنه من أجل اختيار المقاعد الأكثر راحة في Airbus ، يجب أن يكون لديك رسم تخطيطي لطراز الطائرة التي تخطط للطيران. ومع ذلك ، فإن أي تكوين للطائرة مناسب لفهم مبدأ موقع مقاعد الركاب.

يحظى تصميم مقصورة Airbus A321 بشعبية كبيرة ، وهو ما تفضله شركة الطيران الروسية المعروفة -.

مخطط المقصورة A321 مأخوذ من موقع شركة إيروفلوت الرسمي.

دعنا ننظر إلى موقع الأماكن بمزيد من التفصيل ، ونلاحظ ما هو جيد / سيء ونخبرك ما هو الاختلاف بينهما.

1-7 صفوف.ومع ذلك ، تحتوي مقاعد درجة الأعمال أيضًا على مقاعد غير مريحة نسبيًا: في الصفين الأول والسابع. هذا يرجع إلى حقيقة أنه تم تثبيت قسم أمام الصف الأول والحمام قريب جدًا ، وبعد الصف السابع مباشرة توجد درجة اقتصادية صاخبة ، مما قد يتسبب أيضًا في عدم الراحة. لذلك ، عند اختيار المقاعد في درجة الأعمال ، من الأفضل شراء تذاكر المقاعد من الصف الثاني إلى الصف السادس.

8 صف.في الدرجة الاقتصادية من الخطوط الملاحية المنتظمة ، تعتبر مقاعد الركاب في هذا الصف متفوقة من حيث الراحة على الصفوف الأخرى ، حيث تم تشكيل مساحة خالية إضافية هنا بسبب حقيقة أن مخرج الطوارئ يقع أمام هذا الصف.

بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يبسط الحركة حول المقصورة: الاستيقاظ من مقعدك ، لا تسبب أي إزعاج لجيرانك ، ولا يزعجك الجيران. تستحق لقب أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية على متن هذه الطائرة ، أيضًا لأنها تقع في مقدمة الطائرة ، وكما تعلم ، عادةً ما يتم تقديم المشروبات والطعام من الصفوف الأمامية إلى الصف الأخير. لذلك ، سيكون لديك خيار أكثر تنوعًا من الركاب الآخرين.

9-17 صفًا.الأماكن القياسية التي تختلف قليلاً عن بعضها البعض.

18 صف.تسمى هذه الأماكن أيضًا بالمواصفات القياسية ، ولكن نظرًا لقرب المراحيض ، يمكن أن تسبب بعض الإزعاج. تؤدي الحركة المستمرة للركاب و "الطوابير" إلى المرحاض إلى حدوث ضوضاء ، والتي لا يمكن أن تشتت الانتباه فحسب ، بل قد تكون مزعجة أيضًا.

19 صف.من حيث الموقع ، يمكن مقارنة هذا الصف بمقاعد الصف الثامن. نظرًا لأن الصف 19 يقع خلف مخرج الطوارئ ، فهناك أيضًا مساحة إضافية للأرجل ، لكن الحمامات المتقاربة تجعل هذه المقاعد غير مريحة كما في الصف 8.

20 صف.بدون استثناء ، يمكن تسمية جميع مقاعد الصف العشرين بأنها مريحة وجيدة. يجذب هذا الصف الركاب ليس فقط مع مساحة خالية للأرجل ، ولكن أيضًا مع الموقع القريب للنوافذ ، مما يوفر فرصة للاستمتاع بمشاهد بانورامية للأرض أثناء الرحلة. أماكن جيدة!

30 صف مقعد (C و D)- هنا يفسر الإزعاج بقرب المراحيض.

31 صفًا.يجدر الانتباه إلى الصف الحادي والثلاثين الأخير: بالإضافة إلى حقيقة وجود مضايقات هنا بسبب وضع المراحيض بالقرب من المقاعد ، لا يمكن أن يتكأ ظهر الكرسي في الصف الأخير ، نظرًا لوجود جدار خلفه الصف الحادي والثلاثون. يمكن التعرف على هذه المقاعد على أنها أكثر المقاعد غير المريحة على متن الطائرة ، لذلك يتم شراؤها في حالة عدم وجود خيارات أخرى متبقية.

• قبل شراء التذاكر ، انظر إلى الرسم التخطيطي للطائرة التي تخطط للطيران ؛
• إذا لم تكن متأكدًا تمامًا من اختيارك ، فيمكنك الحصول على مشورة مهنية من ممثل شركة الطيران ؛
• اختر الأماكن الأكثر راحة لك باستخدام النصائح والتوصيات أعلاه ؛
• يجب اختيار الأماكن الموجودة بالقرب من المطبخ والحمامات والغرف الفنية أو في نهاية الصالون فقط في حالة عدم وجود خيارات أخرى ؛
• حاول ألا تشتري مقاعد بها فاصل أمامها أو مقاعد لا تتكئ على الإطلاق ، خاصة إذا كانت الرحلة طويلة.

طائرة إيرباص A321 هي طائرة ركاب متوسطة المدى وذات محركين طورتها شركة إيرباص الأوروبية المشتركة ، والمساهم الوحيد فيها اليوم هو الشركة الأوروبية للطيران والفضاء (EDSA).

تعد طائرة إيرباص A321 جزءًا من عائلة A320 من طائرات الركاب ضيقة البدن المصممة لشركات الطيران متوسطة المدى. هذا الطراز هو "الأكبر" في عائلته - A321 أطول من الموديل الأصلي ، A320 ، بحوالي سبعة أمتار. هذا يسمح للطائرة بنقل 24 في المائة من الركاب. كما أن لديها هيكل مقوى أكثر. عند التحميل الكامل ، يكون نصف قطر الرحلة هو نفسه أصغر فرد في العائلة - طائرة إيرباص A318.

أداء A321 من حيث الضوضاء والانبعاثات واستهلاك الوقود هو نفس أداء سلسلة A320 بأكملها تقريبًا. تم تجهيز الطائرة بإلكترونيات الطيران EFIS ونظام تحكم رقمي يطير بالسلك ، مطابق تمامًا لطائرة A320.

اليوم ، يتم تجميع نسخة A321 في منشأة تقع في مطار هامبورغ فينكينفيردر الألماني الصغير ، على عكس A320 ، التي يتم تجميعها بشكل أساسي في مدينة تولوز الفرنسية.

تم إطلاق برنامج التطوير A321 في عام 1989 ، بهدف رئيسي هو التنافس مع الأمريكي.

لم يتم إطالة الطائرة فقط مقارنة بالطراز الأساسي. أثرت التغييرات أيضًا على المحركات ، حيث زادت قوتها. تم تعزيز جناح الطائرة وتصميمه لأحمال أعلى مقارنة بجناح A320.

تلقى الإصدار الأول من الطائرة تسمية A321-100. تمت الرحلة الأولى من هذا الإصدار في 11 مارس 1993. استخدم هذا النموذج محركات IAE-V2500 (محركات Aero الدولية). نسخة بمحركات CFM-56 ، بقوة 133 كيلو نيوتن ، قامت بأول رحلة تجريبية في مايو من نفس العام. بلغ متوسط ​​مدى طيران هذا الإصدار من الطائرة 4500 كيلومتر. تم اعتماد الطائرة في أوائل ديسمبر 1994. بعد ذلك ، بدأ في دخول شركة الطيران. كانت أولى شركات النقل الجوي التي استقبلت طائرة إيرباص A321 هي شركة لوفتهانزا الألمانية وشركة الطيران الإيطالية أليتاليا.

في عام 1995 ، بدأ العمل في التعديل التالي للطائرة التي حصلت على التصنيف A321-200. يحتوي هذا النموذج على خزانات وقود إضافية ، مما جعل من الممكن تمديد نطاق الرحلة إلى 5550 كيلومترًا. تمت أول رحلة للطائرة A321-200 في عام 1996.

صالون ايرباص A321

هناك عدة خيارات لتخطيط مقصورة الركاب في Airbus A321:

1. النسخة الاقتصادية قادرة على حمل ما يصل إلى 200 راكب.
2. تصميم الميثاق للكابينة قادر على استيعاب 220 مقعدًا للركاب.
3. يحتوي التكوين المكون من درجتين على 185 مقعدًا.

يحتوي A321 على ستة أبواب للركاب وثمانية مخارج للطوارئ تقع على جانبي الطائرة.

اليوم ، هناك طلب على طائرة A321 بين شركات النقل الجوي وتستمر الطلبات الخاصة ببنائها في الوصول.

أفضل المقاعد في مقصورة إيرباص A321 - إيروفلوت

أفضل المقاعد في مقصورة إيرباص إيه 321 - أورال إيرلاينز

مخطط مقصورة ايرباص A321

الخصائص التقنية لطائرة إيرباص A321.

• الرحلة الأولى: 11 مارس 1993
• سنوات الإنتاج: من 1993 حتى الوقت الحاضر
• الطول: 44.51 م.
• الإرتفاع: 11.76 م.
• الوزن الفارغ: 48024 كجم.
• مساحة الجناح: 122.60 مترا مربعا م.
• باع الجناح: 34.1 م.
• سرعة الانطلاق: 845 كم / ساعة
• السرعة القصوى: 895 كلم / س
• السقف: 12500 م.
• نطاق الرحلة: 4260 إلى 5550 كم.
• المحركات: محركان توربيني CFM-56B2 أو IAE-V2500
• الطاقم: شخصان
• عدد مقاعد الركاب: 185 مقعدا

فيديو إيرباص A321