أكبر سفن الرحلات البحرية. من السفينة إلى ملعب كرة القدم "طلب سيارة ليموزين في نيويورك أرخص من أخذ عدة سيارات أجرة لشركة كبيرة"

غالبًا ما يشار إلى سفن الرحلات البحرية باسم مدن في البحر ، وهذا الوصف هو الأكثر دقة بالنسبة لها. لفهم مدى ضخامة هذه السفن ، يمكنك إجراء مقارنة مع تيتانيك سيئ السمعة. إذا تم بناؤه في عصرنا ، فلن يدخل حتى أفضل 50. في هذه القائمة ، سوف أخبركم عن أكبر 10 سفن رحلات بحرية في العالم ، والتي تم بناؤها جميعًا مؤخرًا نسبيًا ، بعد عام 2000. العديد منهم أيضًا لديهم أخوان توأمان بنفس الحجم.

رويال كاريبيان. واحات البحار

تزن هذه السفينة 225282 طنًا وطولها 361.7 مترًا وتبلغ طاقتها الرسمية 5400 راكب بأقصى درجات الرفاهية والراحة. واحة البحار هي واحدة من السفن القليلة التي لا تستطيع الإبحار عبر قناة بنما. إنها ليست طويلة جدًا بالنسبة إلى القناة ، ولكنها أيضًا عالية جدًا وواسعة. على متن الطائرة ، يمكنك أن تشعر وكأنك في مدينة ملاهي ضخمة. هناك عروض واسعة النطاق ليست أدنى من عروض برودواي ، ويمكن لعشاق الرياضة فعل أي شيء ، حتى تسلق الصخور. الفريق الذي يخدم السفينة والركاب لديه 2400 شخص.

الملكة ماري الثانية

تزن هذه السفينة 151.400 طن وطولها 345 مترا. القدرة الرسمية 2640 راكبا. لتتخيل مدى ضخامة هذه السفينة ، يمكنك وضع ممتص الصدمات حتى 80 كبيرة الحافلات السياحية- سيكون هذا مشابهًا في الطول للملكة ماري الثانية. يمكن وضع ملعب كرة قدم عند كل طرف من طرفي السفينة ، وسيظل هناك متسع لتركيب ساعة بيج بن كاملة على سطح السفينة. في وقت البناء في عام 2004 ، كانت أكبر سفينة في العالم.

ديزني دريم

تزن هذه السفينة 130 ألف طن وطولها 340 مترا. تبلغ سعة ديزني دريم 2500 شخص وهي نسخة مصغرة من ديزني لاند في البحر. توجد سينما ضخمة والعديد من الأماكن الأخرى للترفيه ، بما في ذلك الحديقة المائية.

حرية البحار

يبلغ وزن السفينة 160 ألف طن وطولها 339 مترا. تستوعب السفينة 3634 راكبًا. في بعض الأحيان يتم مقارنتها بحديقة مائية عائمة ، هناك أيضًا الشرائح المياهوالعديد من حمامات السباحة والجاكوزي بالإضافة إلى جهاز محاكاة الأمواج. هناك أيضًا حديقة مائية للأطفال تسمى H2O وحتى حلبة تزلج لأولئك الذين يحبون التزلج.

سبلينديدا (سبلينديدا)

تزن هذه السفينة السياحية 137.936 طنًا وطولها 338 مترًا. سعتها 3274 راكب. إن حجم المساحة على متن السفينة هو ببساطة ضخم - فهو مليون ونصف متر مربع ، وهو ما يتجاوز إجمالي المساحة ، على سبيل المثال ، برج إيفل في باريس.

ملحمة نرويجية

تزن هذه السفينة 155873 طن وطولها 329 مترا. القدرة - 4100 راكب. هذا سفينة سياحيةتم إطلاقه في عام 2010 ، وهو ضخم للغاية لدرجة أنه كان لا بد من إزالة 5 قوارب نجاة لدخول ميناء نيويورك. ستجد على متن المركب أيضًا الكثير من وسائل الترفيه والمطاعم والمعالم السياحية. حتى أن هناك خدمة توصيل البيتزا إلى الغرفة على مدار 24 ساعة. لقد ذكرنا بالفعل هذه السفينة ، بالإضافة إلى العديد من السفن الأخرى ، في مجموعة مختارة من أكبر مراوح السفن في العالم.

كسوف المشاهير

يبلغ وزن هذه السفينة 122 ألف طن وطولها 315 مترًا. حتى لو تم اصطفاف أربع طائرات بوينج 747 ، فإنها لن تتجاوز طول هذه السفينة السياحية. تحتوي السفينة على 19 طابقًا ، بما في ذلك سطح مرج حيث يمكنك لعب الكروكيه والبوتشي.

فوييجر أوف ذا سيز

تزن هذه السفينة 138 طنًا وطولها 311 مترًا. يمكن أن تستوعب 3114 راكبًا. هذه واحدة من أولى السفن السياحية العملاقة ، فهي تحتوي على كل ما تحتاجه لإقامة مريحة - استوديو التلفزيون الخاص بها ، وحلبة التزلج ، وملعب الجولف المصغر بتسعة حفر وأكثر من ذلك بكثير.

حلم الكرنفال

يبلغ وزن هذه البطانة 130 ألف طن وطولها 306 أمتار. السعة - 3646 شخصًا. هذه السفينة هي حديقة ترفيهية عائمة حقيقية ، وهناك العديد من دور السينما بشاشات مختلفة الأحجام.

الأميرة الماسية

تغلق أكبر عشر سفن سياحية تزن 116 ألف طن ويبلغ طولها 294 مترًا تتسع لـ 2670 شخصًا. على الرغم من المرتبة العاشرة ، إلا أنها أكبر بعدة مرات من قصر باكنغهام ، على سبيل المثال ، أو أكبر بخمس مرات من تاج محل. يوجد هنا أكثر من سبعمائة كابينة من الدرجة العالية مع شرفات.

السفن هي من أكبر الأجسام المتحركة التي صنعها الإنسان. هناك عدد كبير من السفن المختلفة المستخدمة لأغراض مختلفة. يوجد الكثير من السفن الضخمة ، ولكن هناك عدد أكبر من السفن الكبيرة ، لذلك بدلاً من إدراجها جميعًا ، قررنا تصنيف أكبر السفن في فئتها ، والتي تضمنت 9 ممثلين فقط ، ولكن أي نوع!

9 إكليبس يخت

يبدأ تصنيفنا بأكبر وأغلى يخت في العالم ، والذي ينتمي إلى أحد أغنى الأشخاص في روسيا ، رومان أبراموفيتش. تم إطلاق اليخت في عام 2009 في هامبورغ ، وقد تم تجهيزه بغواصة صغيرة تتسع لـ 12 مقعدًا ، ونظام تحذير من الصواريخ ، ونوافذ مضادة للرصاص ، وطائرتي هليكوبتر مع منصات للإقلاع ، وأربعة قوارب متعة ، و 20 دراجة بخارية بمحرك ، وأجهزة ليزر تعمل بالأشعة تحت الحمراء التي تمنع إطلاق النار بواسطة المعدات الرقمية. اليخت نفسه يتكون من 9 طوابق ، لديهم كابينة 500 متر مربع مع مرحلة وبيانو كبير ، سطح خاص للمالك 56 متر ، 11 كابينة فاخرة لـ 24 راكب ، صالة رياضية مع ساونا ، مسبح 16 متر ، و قاعة سينما وقاعة رقص ومطبخان وقاعة للموظفين تتسع لـ 92 شخصًا. عدد الطاقم والمرافقين 70 شخصا. يبلغ طول اليخت 162 مترا وعرضه 21 مترا ويزاح 13 ألف طن. تكلفة اليخت 340 مليون يورو.

8 العبارة "أوليسيس"

هذه هي أكبر عبارة ركاب في العالم - فخر أيرلندا. تقوم بأربع رحلات في اليوم ، 230 كيلومترًا لكل رحلة بين المملكة المتحدة وأيرلندا. بالإضافة إلى الركاب ، تحمل هذه العبارة أيضًا الكثير من جميع أنواع البضائع ، والسبب في ذلك هو طريقة حياة الجزيرة للأمة ، والتي تتطلب معدل دوران تجاري لا ينضب ، والذي يعتمد على الطرق البحرية. يتم تفريغ وتحميل العبارة البحرية "Ulysses" في 90 دقيقة بفضل التصميم المبتكر الذي يمكن تحميله وتفريغه على طابقين في نفس الوقت. هناك 117 كابينة مزدوجة و 110 كابينة مفردة على متنها.

من منحدر الصعود ، يدخل الركاب القاعة الرئيسية ، والتي يمكن أن تنافس فندقًا فخمًا. توفر الكبائن جميع مزايا غرفة فندق عادية ضخمة مركز تسوقوالسينما والمطاعم على الطوابق الأخرى. عبّارة الركاب ضعف حجم سابقاتها ولا تخاف من الأمواج التي يبلغ ارتفاعها عشرة أمتار. تحتوي سفينة نقل الركاب على 12 طابقًا وأربعة كيلومترات من الممرات المرورية. طوله 209 مترا وعرضه 31 مترا ، إزاحته 50000 طن. تتسع العبارة: شاحنات أو مقطورات - 240 وحدة ، سيارات - 1342 وحدة ، ركاب - 1900 فرد.

7 سفينة ماشية ستيلا دنيب

تم إطلاق أكبر سفينة للماشية في العالم في عام 1980. قامت إحدى كبرى شركات شحن المواشي ، Siba Ships ، في عام 2007 بتنفيذ أكبر شحنة مواشي في العالم. امتد الطريق من ميناء تاونسفيل بأستراليا إلى أحد موانئ إندونيسيا. تم تحميل 20،060 رأسًا من الماشية و 2564 رأسًا من الأغنام والماعز على متن السفينة ستيلا دينيب. من أجل إيصال الحيوانات إلى الميناء ، تم إشراك 28 قطارًا. تم إجراء جميع عمليات النقل تحت إشراف ومراقبة يقظة للخدمات البيطرية واستيفاء أعلى المعايير. كلف تسليم هذه الدفعة من أرتوداكتيل إلى العميل 11.5 مليون دولار أسترالي. يمكن للسفينة أن تحمل حمولة يصل وزنها إلى 21.525 طنًا ، ويبلغ طولها 213 مترًا وعرضها 32 مترًا.

6 سفينة لنقل السفن "MV Blue Marlin"

تم تصميم هذه السفينة النرويجية الفريدة والمثيرة للإعجاب لنقل السفن غير المكتملة أو التالفة ومنصات النفط والرافعات والمراسي والسفن والهياكل الأخرى التي يجب نقلها عن طريق المياه. تم استخدام MV Blue Marlin ، على سبيل المثال ، لنقل منصة نفطية لشركة BP وسفينة حربية أمريكية متضررة وحتى مصفاة نفط كاملة ، أصبح نقلها أساسًا لإحدى قطع البرنامج التلفزيوني "Extreme Engineering" على قناة Discovery بالإضافة إلى برنامج "Mega Movers" الذي تم طرحه على قناة "History Channel". مبدأ تشغيل السفينة هو أنها تغمر عدة أمتار تحت الماء وتسبح تحت الجسم الذي يجب نقله. تم تجهيز السفينة بصالة رياضية وساونا ومسبح و 38 كابينة تتسع لـ 60 شخصًا بسهولة. الطول - 217 مترًا ، العرض - 42 مترًا ، الارتفاع - 13 مترًا ، القدرة الاستيعابية - 56000 طن متري ، عمق الغمر - 10 أمتار.

5 حاملة طائرات يو إس إس نيميتز

أكبر حاملة طائرات أمريكية تعمل بالطاقة النووية في العالم ، وأطلقت أكبر سفينة حربية في 13 مايو 1972. قام بأول رحلة له إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، ليصبح أول سفينة أمريكية بمحطة طاقة نووية تدخل البحر الأبيض المتوسط ​​منذ عشر سنوات. في عام 1988 ، وفر الأمن خلال الألعاب الأولمبية في سيول. في عام 1991 قام برحلة إلى الخليج الفارسیشارك في عملية عاصفة الصحراء. منذ عام 2003 ، شارك في الحرب في العراق. يبلغ طول السفينة 332 مترًا ، وعرضها 76 مترًا ، وقوتها 260 ألف حصان ، وطاقمها - 3200 فردًا ، و 90 طائرة هليكوبتر على متنها.

4 ناقلة شين بويان

تم بناء أكبر ناقلة عاملة في الصين في قوانغتشو باستخدام تقنياتها الصينية الخاصة. بدأ بناء الناقلة في عام 2008. تم إطلاقه في أوائل عام 2010. الناقلة "شين بويان" التي يبلغ وزنها 350 ألف طن هي الأحدث حاليًا وواحدة من أكبر الناقلة في العالم. يبلغ طول سطح السفينة 333 مترًا ، وهو أكبر من حجم ثلاثة ملاعب كرة قدم. يبلغ عرض الناقلة 60 مترا. تم تصميم Xin Buyan لنقل ما يصل إلى 308000 طن من النفط. كما لوحظ في الصين ، فإن الناقلة مجهزة بأحد أنظمة الملاحة الأوتوماتيكية الأكثر تقدمًا في العالم ، فهي مصممة لأي شخص. طقسوهو قادر على الإبحار حول العالم في 60 يومًا.

3 ناقلة سائبة MS Vale Brasil

تم إطلاق ناقلة البضائع السائبة البرازيلية ، الأكبر في العالم ، في 31 ديسمبر 2010. كانت أول شحنة للسفينة من خام الحديد ، ووزنها 391 ألف طن ، ليتم شحنها من ميناء في البرازيل إلى الصين. سيكون هذا الحديد كافياً لبناء ثلاثة جسور غولدن غيت في الولايات المتحدة ، وسيتبقى المزيد. نظرًا لحجم ناقلة السوائب ، لا يمكنها الرسو إلا في عدد قليل من الموانئ في البرازيل وأوروبا والصين. تحتوي السفينة على سبع حجرات شحن ، تبلغ مساحتها الإجمالية حوالي 220 متر مكعب. طول السفينة 360 مترا وعرضها 65 مترا وطاقمها 33 شخصا.

2 سفينة سياحية "واحة البحار"

تم إطلاق أكبر سفينة سياحية في العالم في 21 نوفمبر 2008. أقيم حفل تعميد واحة البحار في 30 نوفمبر 2009 في فورت لودرديل. غادرت في رحلتها الأولى من واحة البحار في 5 ديسمبر 2009. تضمن البرنامج رحلة بحرية لمدة أسبوع مع مكالمات إلى سانت توماس وسينت مارتن وجزر الباهاما. في وقت الرحلة الأولى ، كانت هذه الموانئ فقط هي التي يمكن أن تستقبل مثل هذه السفينة الضخمة. على مدار العام ، تقوم واحة البحار برحلات بحرية في منطقة البحر الكاريبي. ولأول مرة في العالم ، تمت زراعة 12 ألف من النباتات والشجيرات الحية الغريبة و 56 شجرة على متن السفينة.

يوجد على متن السفينة حمامات سباحة مع جاكوزي وحديقة مائية مع ساحة مائية وكازينو ومتاجر وبوتيكات حيث يمكنك شراء أي طعام وملابس لكل الأذواق والمطاعم والحانات. يوجد مدرج مائي يتسع لـ 750 مقعدًا به نوافير وقفز وأبراج للغوص في الهواء الطلق ومسرح داخلي به 1300 مقعدًا ، بالإضافة إلى أكبر كازينو في أسطول الرحلات البحرية العالمية وأكثر من ذلك بكثير. السرعة القصوى للبطانة 43 كم / ساعة. يزن الهيكل 45000 طن ويتكون من 480.000 قطعة. يبلغ طول السفينة 362 مترًا وعرضها 60 مترًا وارتفاعها 72 مترًا وقوتها 132 ألف حصان وطاقمها 2165 فردًا وعدد الركاب 6400.

1 سفينة حاويات "إيما مارسك"

أكبر سفينة شحن هي سفينة حاويات مملوكة للشركة الدنماركية A.P. مجموعة مولر ميرسك. تم تسمية السفينة من قبل صاحب شركة بناء السفن تكريما لزوجته الراحلة إيما. تسافر إيما مارسك ما يقرب من 170000 ميل بحري في السنة ، وهو ما يزيد عن 7 مسافات حول الأرض. عند التحميل الكامل ، يمكن لـ Emma Marsk استيعاب 11000 حاوية كاملة 20 قدمًا أو 14700 حاوية فارغة. في 18 مارس 2011 ، أصدرت دار سك العملة الملكية الدنماركية عملة 20 تاجًا مخصصة لسفينة الحاويات إيما مارسك. يبلغ طول السفينة 397 مترًا وعرضها 63 مترًا وارتفاعها 30 مترًا ، وقدرتها الاستيعابية 123 ألف طن ، وقدرتها 109 ألف حصان ، ويمكن التحميل على الفور من 11 رافعة ، ويقع جسر القبطان في الطابق العاشر من السفينة. البنية الفوقية. نظرا لحجم السفينة ، فإن قناة بنما مغلقة أمامها.

منذ العصور القديمة ، حاول الناس التغلب على عنصر الماء. في محاولاتهم ، قاموا بتحسين المراكب واليوم لديهم شيء يتباهون به. تصل العديد من السفن إلى أحجام هائلة حقًا وتتنافس على بطولة أكبرها. نحن نقدم تصنيفًا مصغرًا للعمالقة البحرية ، ولكن بالأحرى المحيطات.

يمتد زعيم المحيط على المدى الطويل

بالحق ، تعتبر الناقلات وسفن الحاويات أكبر السفن. حتى عام 2010 ، كان لقب "أكبر سفينة في العالم" ناقلة عملاقة نوك نيفيس . تم بناؤها في حوض بناء السفن في أوباما في يوكوسوكا عام 1975 وبدلاً من الاسم ، لم يكن لديها سوى الرقم 1016. بعد الإطلاق ، تم اكتشاف عيوب فنية ورفض مالكو السفن اليونانيون قبولها. التقاضي الطويل ، الإفلاس - والسفينة لديها مالك جديد. قرر قطب هونغ كونغ Tung تحديث وزيادة سعة الحمولة (الوزن الساكن).

يمكن للسفينة التي تم تجديدها والتي يزيد طولها عن 458 م أن تحمل حوالي 565 ألف طن من النفط ، وظهر اسم Seawise Giant على متنها. ومع ذلك ، فإن حجمها المثير للإعجاب لم يسمح لها بدخول معظم الموانئ والمرور عبر قناة السويس وبنما. في مايو 1986 ، هاجمت ناقلة عملاقة طائرة مقاتلة عراقية وجنحت بالقرب من جزيرة لارك الإيرانية. بعد ذلك ، تم إصلاحه وتغيير أصحابه وتسميته مرتين ، وعمل كمخزن عائم للنفط الخام. في يناير 2010 ، تم إرساله للتفكيك.

البطولة الحديثة لسفن الحاويات

أصبحت سفينة AP Corporation هي المتلقي لـ Knock Nevis. مجموعة مولر ميرسك سفينة الحاويات إيما ميرسك . تم إطلاقه من حوض بناء السفن Lindoe في الدنمارك في عام 2006. حقيقة مثيرة للاهتمام هي أنه خلال المرحلة الأخيرة من البناء ، اندلع حريق في الجزء العلوي من السفينة. كلفت عدة ملايين من الدولارات ، لكن تم القضاء على عواقبها في أقصر وقت ممكن.

يبلغ طول "إيما ميرسك" حوالي 397 مترًا وعرضها 63.1 مترًا ، وطاقم العملاق 13 فردًا فقط. تبلغ الطاقة الاستيعابية للسفينة حوالي 123 ألف طن أي أكثر من 11 ألف حاوية. إذا تم اصطفافهم جميعًا في صف واحد ، فسيكون طوله 111 كم. يمكن أن يتم التحميل في وقت واحد بواسطة 12 رافعة عملاقة. نظرًا لحجمها المثير للإعجاب ، تم إغلاق قناة بنما أمام السفينة. طريقه المعتاد: جنوب شرق آسيا - قناة السويس - أوروبا. في عام 2011 ، أصدرت دار سك العملة الدنماركية عملة معدنية بقيمة 20 كرونة تضم سفينة حاويات.

علاوة على ذلك ، انتقلت راحة القيادة إلى تلك التي تم إطلاقها من حوض بناء السفن في كوريا الجنوبية في عام 2013 سفينة الحاويات Maersk Mc – Kinney Moller . سميت باسم ابن المؤسس شركة النقل"أ. مجموعة مولر ميرسك. أصبح الأول من بين 20 متشابهة ، يبلغ طوله 400 م ، ويتناسب الارتفاع مع مبنى من 20 طابقًا. سرعة السفينة - 23 عقدة. تقدر تكلفته بـ 185 مليون دولار.

تستطيع Maersk Mc-Kinney Moller حمل 18.270 حاوية ISO 20 قدمًا ويمكنها بسهولة استيعاب برج إيفل الشهير على سطحها. تم ترتيب الحاويات في 23 صفًا بارتفاع: 11 في عنبر و 10 على سطح السفينة. هذا العملاق يديره فريق من 19 شخصا. السفينة أيضا لها عيوب:

• حتى لا تتدحرج السفينة ، يكون التخطيط الصحيح للحاويات أمرًا مهمًا ؛
• لا تحتوي جميع المنافذ على رافعات طويلة بما يكفي لتحميل كامل.

روح الريادة - بطلة المنطقة

الأكثر اتساعًا طوف الريادة الروح . يبلغ طوله 382 مترًا ، لذا يمكنه بسهولة نقل 4 تماثيل الحرية في نفس الوقت. يبلغ عرض السفينة 124 متراً ، وقد ادعى مبتكروها أنه من السهل استيعاب سفينة صغيرة على سطح السفينة. تتمثل المهمة الرئيسية للسفينة في مد خطوط أنابيب تحت الماء (حتى عمق 3500 م) ونقل منصات الحفر بوزن إجمالي يصل إلى 48 ألف طن.

تم تطوير مشروع السفينة من قبل مهندسي بناء السفن الفنلنديين بتكليف من شركة Allseas Marine Contractors السويسرية. تم بناؤه في حوض بناء السفن في كوريا الجنوبية. تم الانتهاء من معداتها النهائية في بداية عام 2015 في روتردام. تم تركيب رافعة 600 طن بامتداد 20 مترًا و 3 × 50 طنًا مع امتداد 33 مترًا على سطح السفينة ، وتتسع الكبائن لـ 571 شخصًا.

كان من المقرر في الأصل تسمية السفينة Pieter Schelte على اسم شركة بناء السفن Peter Schelte Heerema ، الذي كان والد مالك شركة Allseas Marine Contractors. ومع ذلك ، بعد الكشف عن حقيقة تعاون بيتر مع النازيين ، تم تغيير الاسم تحت ضغط الرأي العام. يتم تشغيل السفينة تحت علم بنما.

واحة البحار - مسافر العملاق

في عام 2009 ، تم بناء أكبر حوض بناء السفن الفنلندي سفينه سياحيه - واحات البحار . في البداية ، أرادوا تسميته Project Genesis ، ولكن تم تغييره لاحقًا. يبلغ طول السفينة 361 م وأقصى عرضها 60.5 م والمسافة من أعلى نقطة إلى سطح الماء 72 م ويتكون بدن السفينة من 480 ألف جزء ووزنها الإجمالي حوالي 45 ألف طن. مكان.

يرتبط نقل السفينة إلى نقطة الإقامة الدائمة بحقائق مثيرة للاهتمام:

• للمرور تحت جسر الحزام العظيم ، الذي يربط بين جزر فونين الدنماركية وزيلندا ، كان لابد من سحب أنابيب العادم التلسكوبية ؛
• في المحيط الأطلسي ، وصلت سرعة السفينة إلى 24 عقدة (حوالي 44 كم / ساعة).

تديرها شركة Oasis of the Seas من قبل Royal Caribbean International وتقوم بعمل طرق منتظمة في منطقة البحر الكاريبي. يمكن لـ 6400 راكب السفر على متن السفينة.

يوفر للضيوف 18 طابقًا مع مجموعة متنوعة من الأشياء المبتكرة والترفيهية. يتوفر لمحبي الطبيعة حديقة فريدة من نوعها تزرع فيها 56 شجرة و 12000 نبات وشجيرة غريبة. للمنتزهات يوجد مسار ذو طابق نصفي بانورامي. توجد العربة الوحيدة المصنوعة يدويًا في العالم على متن المركب. مراكز ترفيهية أخرى:

• كازينو؛
• النوادي الليلية؛
• مسرح أوبال بسعة 1380 مقعدًا ؛
• تزلج على حلبة التزلج؛
• منطقة الأطفال ، إلخ.

للألعاب الرياضية ، تتوفر صالة رياضية وملعب لكرة القدم وملعب تنس وما إلى ذلك. كما يوجد في خدمة المصطافين مركز سبا والعديد من المطاعم والحانات ومنافذ البيع بالتجزئة.

الملكة ماري 2 - حاكم المحيط الأطلسي

اينر كوين ماري 2 بني في حوض بناء السفن الفرنسي عام 2004 لصالح شركة الشحن البريطانية كونارد لاين. في ذلك الوقت ، كان أكبر سفينة ركاب في العالم. يبلغ طولها 345 مترًا وعرضها 41 مترًا ، وقد صممت في الأصل كسفينة عبر المحيط الأطلسي لطريق ساوثهامبتون ونيويورك ، لأن الحافة العلوية للمدخنة ترتفع 62 مترًا فوق سطح الماء ، وهذا ضروري للمرور أسفل فيرازانو ناروز جسر في نيويورك. كلف بنائه 800 مليون دولار.

حقائق مثيرة للاهتمام حول بطانة كوين ماري 2:

• الوحيد من الشركات الكبيرة التي تحمل عنوان RMS (سفينة البريد الملكية) ؛
• سافر حول العالم في 81 يومًا ؛
• البدن قادر على تحمل رياح العاصفة والأمواج حتى 30 مترًا ؛
• يصل طول اللحامات إلى 1.5 كم ؛
• يمكن للمولدات أن تزود مدينة يبلغ عدد سكانها 25 ألف نسمة بالطاقة ؛
• يوجد على متن السفينة أعمال فنية بقيمة إجمالية تزيد عن 5 ملايين دولار ؛
• السفينة الوحيدة ذات القبة السماوية.

تم تصميم سفينة Queen Mary 2 لـ 2620 مسافرًا ، وتتراوح تكلفة الرحلات البحرية من 1500 إلى 30000 دولار. تقدم للركاب 1310 كابينة ، 2 سينمات ، مسرح ، كازينو ، أكبر مكتبة بحرية (8000 كتاب). يمكن لعشاق الرياضة استخدام مركز اللياقة البدنية أو ملعب التنس أو ملعب الجولف المصغر. كما تم تجهيز السفينة بأكبر قاعة رقص. توجد حديقة شتوية و 6 مطاعم ومركز تسوق وأكثر من ذلك بكثير.

حاملة الطائرات - العظمة العسكرية

أكبر سفينة حربية USS Enterprise (CVN-65)دخل الخدمة عام 1961. هذه أول حاملة طائرات بها محطة طاقة نووية. تكلفة بنائه 451 مليون دولار. يبلغ طوله 342 مترًا ، ويبلغ أقصى عرضه 78.4 مترًا ، ويبلغ سرعته 33.6 عقدة (62.2 كم / ساعة). يبلغ عدد طاقم حاملة الطائرات حوالي 3000 شخص. بالإضافة إلى ذلك ، هناك 1800 جندي جناح جوي على متن السفينة. يتم وضع ما يصل إلى 90 طائرة هليكوبتر وطائرة على متنها. إنه قادر على السفر مليون ميل على شحنة واحدة من الوقود النووي ، أي أنه يستمر لمدة 13 عامًا.

تتمتع حاملة الطائرات USS Enterprise بخبرة قتالية واسعة. شارك في القتال:

• حرب فيتنام
• عملية ثعلب الصحراء وغيرها في الخليج الفارسي.

في ديسمبر 2012 ، تم إيقاف تشغيل USS Enterprise (CVN-65). أقيمت مراسم تعطيل "القلب النووي" للسفينة في قاعدة نورفولك. ومع ذلك ، لم يبدأ التخلص منها إلا في مايو 2015.

في عام 2016 ، من المخطط تكليف جديد حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد (CVN-78). تم إطلاقه رسميًا في نوفمبر 2013. يبلغ طول السفينة 337 متراً وعرضها 78 متراً ، ومحطة الطاقة الرئيسية هي مفاعلا نوويان من نوع A1B ، وهي أصغر حجماً وأكثر قوة بنسبة 25٪ من سابقاتها. يتكون طاقم السفينة من 4660 شخصًا ، وسيكونون قادرين على البقاء في الملاحة المستقلة لمدة تصل إلى 100 يوم (وفقًا للإمدادات الغذائية).

تمتلك مجموعة جيرالد آر فورد الجوية 90 طائرة هليكوبتر. بحلول نهاية العقد ، من المخطط تجديده بمركبات جوية بدون طيار من شركة Northrop Grumman X-47. أحد الابتكارات المستخدمة على متن السفينة هي المناجق الكهرومغناطيسية EMALS. سيزيدون من عدد الرحلات الجوية في اليوم. وبحسب مصادر مختلفة ، فقد تم إنفاق ما بين 13 و 14 مليار دولار على تطوير وبناء حاملة طائرات. عمر الخدمة التقديري 50 سنة.

عزام - أكبر يخت بمحرك

يخت عزامالتي بناها Lürssen Yachts وتم إطلاقها في أبريل 2013. يدعي منشئوه أن هذا هو أحد أكثر المشاريع التي تم تنفيذها تعقيدًا. يبلغ طوله 180 مترًا ، أي يزيد بمقدار 17 مترًا عن صاحب الرقم القياسي السابق ، وهو يخت إكليبس ، المملوك لرجل الأعمال رومان أبراموفيتش. عرض السفينة ما يقرب من 21 م.

بأبعادها المثيرة للإعجاب لمثل هذه الفئة من السفن ، فإن عزام قادر على سرعات تصل إلى 31.5 عقدة. يخدمها فريق من 50 شخصًا. لا يُعرف على وجه اليقين ميزات الديكور الداخلي ؛ كان المصمم الفرنسي كريستوف ليوني منخرطًا في ترتيبها. وتكلف صاحب اليخت الأمير السعودي الوليد بن طلال بناء 610 ملايين دولار.

"50 عاما من النصر" - ملك الجليد

الأكبر في العالم كاسحة الجليد - "50 Years of Victory". تم وضعه في عام 1989. بسبب عدم كفاية التمويل ، تم تجميد المشروع واستئنافه بعد سنوات قليلة فقط. تم إطلاق كاسحة الجليد النووية في عام 2007. يبلغ طوله 159 م وعرضه 30 م وستكفي قدرة المحطة لتزويد مدينة يبلغ عدد سكانها مليوني نسمة بالطاقة. بسبب "الأنف" على شكل ملعقة وقوة عالية ، يمكن للسفينة أن تتحرك بسمك جليدي يصل إلى 2.8 متر ميناء التسجيل - مورمانسك.

على متن 50 Years of Victory ، تم تركيب أحدث المعدات التي تراقب السلامة الإشعاعية. يوجد نظام تحكم آلي رقمي حديث. سيتم "العناية" بالتخلص من النفايات بواسطة مقصورة بيئية مصممة خصيصًا. طاقم كاسحة الجليد 138 شخصا. بالإضافة إلى ذلك ، تستوعب كابينة 128 راكبًا.

تتمثل المهمة الرئيسية لكسر الجليد في توجيه القوافل عبر بحار القطب الشمالي. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم برحلات بحرية إلى القطب الشمالي. جزء إلزامي من البرنامج هو زيارة أرخبيل فرانز جوزيف لاند المحمي. للمسافرين:

• الرياضة والصالة الرياضية.
• ساونا وحمام سباحة.
• مطعم و 2 بار.
• مكتبة؛
• صالون الموسيقى.

Frans II - أكبر سفينة شراعية

في عام 1912 ، تم تكليف أكبر سفينة شراعية - خمسة سارية Barque Frans II. يبلغ إجمالي طوله 144.7 مترًا وعرضه 17 مترًا ومساحة الشراع 5560 مترًا مربعًا. كانت قوة المحركات الإضافية المثبتة على السفينة 900 حصان. مع رياح عاصفة ، يمكن أن تصل سرعتها إلى 14 عقدة.

كانت السفينة تحتوي على 7 كبائن مزينة ومفروشة بشكل فاخر ، وغرفة للعلاج البحري وغرفة بيانو. لكنها كانت تستخدم فقط لنقل البضائع. قام فرانس الثاني بأول رحلة له إلى كاليدونيا الجديدة في عام 1913. خلال فترة الحرب العالمية الأولى ، تمت تعبئته وتركيبه على متن مدفع 90 ملم. في عام 1921 ، ذهبت السفينة في رحلة سلمية إلى نيوزيلندا. انطلقت فرنسا الثانية في رحلته الأخيرة في فبراير 1922 من لندن. في 12 يوليو 1922 ، هبط بقوة على الشعاب المرجانية على بعد 60 ميلًا من مدخل ميناء نوميا (كاليدونيا الجديدة).

حقائق مثيرة للاهتمام حول السفينة:

• كان لديه سلفه ، فرانز ، الذي اختفى دون أن يترك أثرا قبالة سواحل البرازيل ؛
• استغرق المرور من نيوزيلندا إلى لندن 90 يومًا ؛
• في فرنسا ، يجري تنفيذ مشروع "النهضة فرنسا الثانية".

هذه هي أكبر السفن التي كانت موجودة ولا تزال موجودة في العالم!

وصلت سفينة تابعة للناتو من الدنمارك إلى منطقة كالينينغراد في زيارة. انتهى اللقاء بين البحارة الروس والدانماركيين بمسابقات رياضية - شد الحبل ومباراة كرة قدم. شاهد معارك ودية مراسلة NTV فيرونيكا نيكولايفا.

أنابيب طوربيد وقاذفات موسكيت ونظام صواريخ أوراغان المضادة للطائرات. لأول مرة ، يظهر القائد الأعلى للقوات البحرية الدنماركية ، الذي وصل إلى القاعدة الرئيسية لأسطول البلطيق ، تسليح المدمرة بيسبوكويني.

تستغرق الجولة أكثر من ساعة ، خلال فترات الراحة ، ينظر الأدميرال نيلجي وانغ بإثارة إلى ملعب كرة القدم ، حيث يقاتل الفريق الدنماركي بشدة مع فريق من بحارة البلطيق.

نيلجي وانغ ، القائد العام للبحرية الدنماركية: "البحرية الروسية هي واحدة من البحرية الرائدة في العالم. مثل هذه الزيارات مهمة للغاية بالنسبة لنا ، والشيء المؤسف الوحيد هو أن بحارتنا يخسرون ".

زيارة سفينة الناتو هي عمل بحت. وهي مصممة لتطوير العلاقات مع الجيوش الأجنبية. لكن بالنسبة للبحارة الروس والدنماركيين ، فإن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو المسابقات الرياضية التي يمكنك من خلالها قياس قوتك. ملعب كرة القدم متسخ ورطب ، لكن العواطف تصل إلى أقصى حد ، يتم استخدام مخزون الكلمات الأجنبية بالكامل.

دان أوتسن ، أحد أفراد طاقم فرقاطة أولفيرت فيشر: "فريق جيد وقوي للغاية. من الصعب اللعب مع البحارة الروس ، لم تتح لنا الفرصة للتدريب ، لقد ترجلنا للتو من السفينة ".

البحارة الروس خصوم أقوياء ، لكنهم يعترفون بأنه من الأسهل اللعب في المنزل. كان جنودنا يستعدون للمباراة لأكثر من ثلاثة أشهر ونتيجة لذلك تغلبوا على الدنماركيين بنتيجة 6: 2.

أليكسي ليونتييف ، عضو طاقم المدمرة بيسبوكويي: "الدنماركيون لاعبون ممتازون ، كلاهما هاجموا وسجلوا. لقد ساعدنا ملعبنا ودعم رجالنا ".

وحول الفرقاطة العسكرية "أولفيرت فيشر" استعدت أيضًا للاجتماع. وخسر الاجانب مباراة كرة القدم لكنهم مستعدون لمفاجأة الروس بالفواكه على الافطار والغداء والعشاء ووجود سيدات بين افراد السفينة.

لورين بيترسون ، أحد أفراد طاقم الفرقاطة أولفيرت فيشر: "لا نعتقد أن وجود امرأة على متن سفينة هو نذير شؤم. إننا نعامل باحترام كبير كزملاء متساوين ".

في برنامج الزيارة ، أحب الدنماركيون لعبة شد الحبل البحرية الوطنية الروسية أكثر من غيرها. على الرغم من أنهم شاركوا فيها لأول مرة ، إلا أنهم لم يكونوا أدنى من دول البلطيق.

انتهت المباراة الودية بصورة تقليدية للذاكرة. من ميناء Baltiysk العسكري ، يجب أن تذهب سفينة الاستطلاع إلى البحر مرة أخرى. ووعد الدنماركيون بأنه بحلول الزيارة القادمة لن يكون طاقمهم في قتال كامل فحسب ، بل سيكون أيضًا في حالة الاستعداد الرياضي.

غالبًا ما يكون نقل البضائع عن طريق الجو مكلفًا. نعم ولا في عالم الطائرات القادرة على استيعاب 18000 حاوية أو مصنع كامل على متنها في وقت واحد.

8. حاملة الطائرات USS Enterprise

حاملة طائرات باهظة الثمن بشكل لا يصدق وواحدة من نوعها. تم التخطيط لبناء خمس سفن من هذه الفئة. تم تنفيذ واحد فقط ، عائم منذ عام 1961. السبب الرئيسي لعدم وجود حاملات طائرات أخرى: تكلفة السفينة 451 مليون دولار.

السمة المميزة الرئيسية للسفينة هي الوقود النووي. يكفي "التزود بالوقود" لمدة 13 عامًا. وهي أيضًا أكبر سفينة نقل قتالية في العالم: طولها - 342.3 مترًا.

7. سفينة الحاويات كريستوفر كولومبوس

طول السفينة 365 مترا. قادرة على استيعاب 13 ألف 300 حاوية ستة أمتار. صُنع وفقًا لجميع المتطلبات والمعايير البيئية الحديثة: لا يلوث البحر ، عمليًا لا ينتج ثاني أكسيد الكربون

المصدر: lngworldnews.com

6. سفينة الحاويات MSC Daniela

الطول - 366 مترا. تستوعب 14 ألف حاوية 6 أمتار. السمة الرئيسية هي الفولاذ الخاص الذي بنيت منه سفينة الحاويات هذه. بفضله ، يكون سمك طلاء السفينة أقل ← السفينة أخف من حيث الحجم من زملائها في المتجر. لكن القوة هي نفسها.

المصدر: offshore.ir

5. سفينة الحاويات إيما ميرسك

بني عام 2006 في الدنمارك لتلبية احتياجات الدنمارك. بعد ذلك بقليل ، تم إنشاء 7 سفن أخرى من نفس السفن. الطول - 396.84 مترا. السعة - من 11 إلى 14 ألف حاوية 6 أمتار.

تعمل السفينة بمحرك ديزل ضخم يزن 2300 طن. هناك الكثير من التقنيات على متن الطائرة ، والتي بفضلها تشعر البيئة وجميع أنواع المقاتلين من أجل نظافة البيئة بالهدوء. يشار إلى أن الطاقم يتألف من 13 شخصًا فقط.

4. سفينة الحاويات Jules Verne

سفينة الشركة الفرنسية CMA CGM. الطول - 396 مترا. سعة البضائع - 16 ألف 20 حاوية ستة أمتار. صنع وفقا لجميع المعايير البيئية. يوجد على متنها محرك قوي بشكل لا يصدق: ينتج الكثير من الطاقة التي تكفي لتزويد مدينة يبلغ عدد سكانها 16000 نسمة.

المصدر: linkedin.com

3. سفينة الحاويات Maersk Mc-Kinney Moller

الطول - 399 مترا. القدرة - محركان بسعة 43 ألف حصان لكل منهما. قدرة الحمل - 18 ألف 270 حاوية ستة أمتار. تم بناء السفينة في كوريا الجنوبية بواسطة شركة دايو. التكلفة 190 مليون دولار. أطلق عام 2013. الطاقم 19 شخصا فقط.