ما اسم المضيق في اسطنبول؟ مضيق البوسفور: الوصف والميزات والحقائق المثيرة للاهتمام والموقع. مضيق الخلاف: ماذا يمكن أن يعني ابتزاز روسيا بمضيق البوسفور بالنسبة لتركيا؟
مضيق البوسفور هو مضيق يصل بين أوروبا وآسيا الصغرى، ويربط البحر الأسود ببحر مرمرة. ويقترن مع الدردنيل، ويربط البحر الأسود ببحر إيجه، وهو جزء من البحر الأبيض المتوسط. وتقع أكبر المدن التركية، إسطنبول، على جانبي المضيق. ويبلغ طول المضيق حوالي 30 كيلومترا. الحد الأقصى لعرض المضيق 3700 م (في الشمال) والحد الأدنى 700 متر. عمق الممر من 33 إلى 80 م. المضيق ذو أصل تآكلي. هو وادي نهر قديم غمرته مياه البحر خلال العصر الرباعي. هناك تياران في مضيق البوسفور - التيار العلوي المحلى من البحر الأسود إلى بحر مرمرة جنوبا (سرعة 1.5-2 م/ث) والتيار السفلي المالح - من بحر مرمرة إلى البحر الأسود، كما كان أنشأها الأدميرال ماكاروف في 1881-1882 (السرعة 0.9-1 م/ث). يستمر التيار المالح في البحر الأسود كنهر تحت الماء. وفقًا لإحدى الأساطير الأكثر انتشارًا، حصل المضيق على اسمه بفضل ابنة الملك Argive القديم - فقد حوله حبيب زيوس الجميل المسمى Io إلى بقرة بيضاء لتجنب غضب زوجته هيرا. اختارت آيو غير السعيدة الطريق المائي للخلاص، فغطست في زرقة المضيق، الذي أطلق عليه منذ ذلك الحين اسم "مخاضة البقر" أو مضيق البوسفور.
ترتبط ضفتي المضيق بثلاثة جسور: جسران طريقيان - جسر البوسفور الذي يبلغ طوله الرئيسي 1074 مترًا (اكتمل عام 1973) وجسر السلطان محمد الفاتح (1090 مترًا؛ بني عام 1988) على بعد 5 كم شمال الأول الجسر، بالإضافة إلى جسر الطرق والسكك الحديدية السلطان سليم الرهيب (1408 م؛ اكتمل عام 2016) في الجزء الشمالي من المضيق، على ساحل البحر الأسود. بالإضافة إلى ذلك، يتم ربط ضفتي مضيق البوسفور عن طريق نفق مرمراي للسكك الحديدية (الطول الإجمالي - 13.6 كم، تحت الماء - 1.4 كم؛ افتتح في عام 2013)، والذي وحد أنظمة النقل عالية السرعة في الأجزاء الأوروبية والآسيوية من إسطنبول .
ومن المفترض (نظرية فيضان البحر الأسود) أن مضيق البوسفور قد تشكل قبل 7500-5000 سنة فقط. في السابق، كان مستوى البحر الأسود وبحر مرمرة أقل بكثير، ولم يكنا متصلين. في نهاية العصر الجليدي الأخير، نتيجة ذوبان كتل كبيرة من الجليد والثلوج، ارتفع منسوب المياه في كلا الخزانين بشكل حاد. شق تيار قوي من الماء طريقه من بحر إلى آخر في غضون أيام فقط - ويتجلى ذلك في التضاريس السفلية وعلامات أخرى.
كما أطلق اليونانيون القدماء على المضيق اسم "البوسفور التراقي" لتمييزه عن "البوسفور السيمري" (الاسم الحديث هو مضيق كيرتش).
ويعتبر مضيق البوسفور من أهم المضايق، إذ يوفر الوصول إلى البحر الأبيض المتوسط ومحيطات العالم في أجزاء واسعة من روسيا وأوكرانيا وما وراء القوقاز وجنوب شرق أوروبا. وبالإضافة إلى المنتجات الزراعية والصناعية، يلعب النفط من روسيا ومنطقة بحر قزوين دورا كبيرا في الصادرات عبر مضيق البوسفور.
في شتاء 1621-1669، كان المضيق مغطى بالجليد. وتميزت هذه الأوقات بانخفاض عام في درجة الحرارة في المنطقة وسميت بالعصر الجليدي الصغير.
ويحتل مضيق البوسفور مكانة خاصة بين أشهر المضايق في العالم بسبب كثافة حركة سفن الترانزيت ومعابر العبارات والسفن الصغيرة والتيارات التي تصل سرعتها إلى 6 عقد والتغيرات الجوية المفاجئة في فترة الخريف والشتاء. توصي العديد من شركات الشحن بأن يستخدم القباطنة طيارين لعبور مضيق البوسفور. يجب ألا تزيد سرعة العبور في المضيق عن 10 عقدة. للمرور عبر المضيق، يتم فرض رسوم منارة تبلغ حوالي ألف دولار، اعتمادًا على فئة السفينة.
معلومة
- يربط: البحر الأسود، بحر مرمرة
- بلد: تركيا
- عرض: الحد الأقصى 3.6 كم
- طول: 29.9 كم
- أعظم عمق: 120 م
مضيق البوسفور على الخريطة يقسم أوروبا مع آسيا ويربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة. وتمتد أكبر مدينة تركية، إسطنبول (القسطنطينية القديمة)، على طول ضفتيه.
ويبلغ عرض مضيق البوسفور أكثر من 3.7 كم، ويبلغ طوله حوالي 30 كم. يتراوح عمق مضيق البوسفور في الممر من 30 إلى 80 مترًا، وقد أطلق على هذا المضيق لعدة قرون اسم روح إسطنبول.
الاسم القديم لمضيق البوسفور هو البقرة أو مخاضة الثور. وفقا للأسطورة، أصبحت ابنة الملك وإله الأنهار، واسمها آيو، محبوبة هرقل. لكنه كان يخشى أن تغضب زوجته هيرا، فحوّل آيو البائسة إلى بقرة، واختفت في مياه المضيق.
مضيق البوسفور هو روح اسطنبول
هذه المدينة القديمة، بحكم وجودها، تقسم وتربط بين الحضارات الإنسانية المختلفة في الغرب والشرق: روما وبيزنطة، وأوروبا وآسيا، والمسيحية والإسلام.
عظمة القسطنطينية (القسطنطينية) ومعابدها وقصورها القديمة تنعكس في مياه مضيق البوسفور. فهو يجمع بين أنقاض الحصون وناطحات السحاب الحديثة في إسطنبول، مما يخلق مشهدًا فريدًا حقًا.
قصة
يعتقد العلماء أن مضيق البوسفور ظهر قبل حوالي ثمانية آلاف عام. وفي تلك العصور البعيدة، كان منسوب المياه في البحرين الأسود وبحر مرمرة أقل بكثير، ولم يكنا متصلين ببعضهما البعض.
لكن خلال الذوبان الهائل للثلوج والجليد في نهاية العصر الجليدي، ارتفع هذا المستوى في المحيط العالمي بشكل عام، وفي البحر الأسود وبحر مرمرة بشكل خاص، بشكل ملحوظ، وربطهما تدفق هائل من المياه.
وفقا للعلماء، في البداية كان هناك وادي نهر في موقع مضيق البوسفور، والذي غمرته مياه البحر فيما بعد. أنشأ الأدميرال ماكاروف في القرن التاسع عشر تيارين في المضيق: طازجًا من البحر الأسود ومالحًا من.
اكتشف علماء الآثار على سفوح مضيق البوسفور في القرنين العشرين والحادي والعشرين مدنًا قديمة غمرتها المياه منذ آلاف السنين. ويعتقد المؤرخون أن نهاية العصر الجليدي الأخير وظهور مضيق البوسفور أدى إلى ظهور أسطورة الطوفان العظيم المنصوص عليها في العهد القديم.
ما هو البوسفور بالنسبة لتركيا؟ بفضل هذا المضيق، يتم تزويد بلدان منطقة البحر الأسود بإمكانية الوصول إلى البحر الأبيض المتوسط. نصف الناتج المحلي الإجمالي لتركيا يأتي من مضيق البوسفور. وهذه هي أهميتها الاستراتيجية والاقتصادية.
يعتبر مضيق البوسفور من أصعب المضيقات في العالم، لأنه... وتتميز بكثافة عالية لحركة السفن والسفن هناك، وتيارات قوية وتغيرات سريعة في الأحوال الجوية في الشتاء والربيع.
في تركيا، يُطلق على التيار السريع في المضيق اسم الشيطان. وتتسارع عادة خاصة في بداية فصل الربيع عندما تذوب الثلوج في حوض الدانوب. تتدفق المياه الذائبة على طول شواطئ المضيق، وتغلي وتغلي في الغلايات في أضيق الأماكن.
وتخطط السلطات التركية اليوم لحل مشكلة الازدحام الشديد في مضيق البوسفور من خلال بناء خط أنابيب للنفط يبلغ طوله نحو 100 كيلومتر. لكن جميع المشاريع حتى الآن تظل حبراً على ورق فقط.
شواطئ البوسفور
هنا يمكن لكل ساكن في المدينة أن يعجب إلى ما لا نهاية بالقصور الرخامية القديمة والحصون الحجرية والياليس التركية الخشبية (القصور القريبة من البحر) والفنادق الحديثة للغاية.
يالي هو منزل خشبي متعدد الطوابق تم بناؤه على حافة البحر. وقد نجت هذه المباني التي تعود إلى القرن السابع عشر حتى يومنا هذا وأصبحت اليوم مطاعم وفنادق ومنازل يعيش فيها النبلاء المحليون اليوم.
للاستمتاع بجمال هذا المضيق بشكل كامل، عليك السفر على متن سفينة سياحية أو عبارة. بالتأكيد سوف تحصل على متعة غير عادية من هذه المسيرة.
ستفتح أمامك إسطنبول بكل جمالها وغرابتها الشرقية. ومن المؤكد أن السائحين الروس سيشعرون على مستوى اللاوعي بالجوهر البيزنطي للقسطنطينية القديمة بتقاليدها المسيحية.
وسترون كيف تضيء إسطنبول أنوارها بين سفن وعبارات مضيق البوسفور. استمع إلى أصوات الملالي وهم يدعون رعيتهم إلى الصلاة اليومية في آيا صوفيا، التي أصبحت اليوم مسجداً.
يمكنك رؤية كل هذا من على متن العبارة أو سفينة الرحلات البحرية أو اليخت من إمينونو إلى أنادولو كافاجي. في نهاية الرحلة، يمكنك الذهاب إلى الشاطئ، والمشي على طوله والعودة مرة أخرى باستخدام نفس التذكرة.
يعد عبور مضيق البوسفور بالعبّارة مغامرة حقيقية. العبارات في اسطنبول مختلفة: عادية وسياحية ومكلفة ورخيصة. يمكنك عبور المضيق على متن عبارة عادية في نصف ساعة؛ وستستغرق الرحلة على متن عبارة سياحية وقتًا أطول بكثير.
يعد استكشاف إسطنبول ومضيق البوسفور بالعبارة أو القارب في المساء التجربة الأكثر إثارة. في هذا الوقت تكون المدينة والمضيق، المطلي بغروب الشمس القرمزي، الأكثر غموضا وغير عادية.
مناطق الجذب القريبة من مضيق البوسفور
خليج البوسفور - القرن الذهبي
هناك العديد من الخلجان في مضيق البوسفور، لكن القرن الذهبي يعتبر أفضلها. في شكله يبدو حقا مثل القرن، وضفافه متعرجة مثل شواطئ مضيق البوسفور. يوجد في القرن الذهبي العديد من المراسي الممتازة لليخوت والسفن، كما أن مياهه نظيفة وواضحة.
هذا الخليج محمي من الرياح القوية؛ ويأتي الشتاء التركي المعتدل هنا في شهر ديسمبر، ولا تتساقط الثلوج أبدًا. أفضل وقت لزيارة القرن الذهبي هو موسم المخمل الذي يستمر طوال فصل الخريف.
وفقًا للأسطورة، تم إنشاء أول جسر عبر مضيق البوسفور من قبل الملك الفارسي داريوس. لقد قام بإذابة جيشه البالغ قوامه 700 ألف جندي هنا باستخدام نظام الطوافات والسفن. لكن هذا الهيكل الهندسي الفريد لم يساعده؛ فقد دمر السكيثيون جيش داريوس.
واليوم ترتبط ضفتا البوسفور واسطنبول التي تقع عليهما بثلاثة جسور ونفقين:
- جسر البوسفور، بني في أوائل السبعينيات من القرن العشرين؛
- وجسر السلطان محمد الفاتح الذي يعمل منذ أواخر الثمانينات من القرن الماضي؛
- وجسر السلطان سليم الرهيب، الذي بدأ تشغيله قبل بضع سنوات فقط؛
- نفق مرمراي، الذي يبلغ طوله أكثر من 13 كم، ويربط نظام السكك الحديدية في إسطنبول؛
- ويبلغ طول نفق أوراسيا أكثر من 14 كيلومترا، ويقع جزء منه على عمق أكثر من 100 متر.
مضيق البوسفور على خريطة العالم.
البوسفور("مضيق إسطنبول") هو مضيق يقع بين أوروبا وآسيا الصغرى، ويربط البحر الأسود ببحر مرمرة. وعلى جانبي المضيق تقف مدينة إسطنبول التركية. يوفر المضيق الوصول إلى البحر الأبيض المتوسط وبحار معظم روسيا وأوكرانيا وما وراء القوقاز وجنوب شرق أوروبا.
اسطنبول... العاصمة القديمة لثلاث إمبراطوريات عظيمة - الرومانية والبيزنطية والعثمانية. مدينة تفصل بين الحضارة الغربية والشرقية وتوحدها في نفس الوقت وتنقل بشكل فريد النكهة الشرقية الرائعة وثقافة أوروبا الحديثة.
يعود تاريخ إسطنبول، المدينة التي يبلغ عدد سكانها 15 مليون نسمة، إلى القرن السابع قبل الميلاد. وحتى في ذلك الوقت البعيد، عندما كانت لا تزال تسمى بيزنطة، كانت المدينة ميناء رئيسيا ومركزا للتجارة البحرية. وقد تم تسهيل ذلك من خلال موقعه الاستراتيجي الجيد.
تقع مدينة إسطنبول الرائعة على حدود قارتين، لذا يمكن أن يُطلق على مضيق البوسفور بحق قلب المدينة. مضيق البوسفور ذو الجمال المذهل يسحر بمياهه وشواطئه المتباينة. بجانب قرى الصيد وناطحات السحاب الحديثة توجد قصور مهيبة تعكس تمامًا مصير المدينة - رمزًا للتشابك بين الفخامة والفقر والعصور القديمة والحداثة.
البوسفورويبلغ طوله 30 كيلومتراً، ويبلغ أقصى عرض له 3700 متراً، وأقله 700 متراً، ويصل عمق المضيق إلى 80 متراً.
لا يمكن مقارنة مياه البوسفور المرآة، التي تخون سحر المدينة القديمة، بأي شيء آخر؛ فهي تتميز بجميع الألوان الممكنة من اللون الأخضر والفيروز والأزرق. تنعكس كل عظمة القسطنطينية وبؤسها في السطح المتلألئ لهذا المضيق. وتتعايش المساكن الصيفية والقصور الأنيقة المنتشرة بشكل عشوائي على طول ضفاف النهر بسلام مع القرى المتداعية التي يسكنها الصيادون. في بعض الأحيان فقط يتم تدمير الانطباع الذي خلقته المباني القديمة من خلال التألق الفولاذي لناطحات السحاب الحديثة.
خريطة مضيق البوسفور باللغة الروسية
ساشا ميتراخوفيتش 21.10.2015 15:39
يحيط بمضيق البوسفور العديد من الأساطير التي لها نسختها الخاصة عن أصل اسم المضيق. ومن أكثرها شيوعًا أن المضيق حصل على اسمه بفضل آيو الجميلة التي حولها زيوس إلى بقرة بيضاء. قفزت الفتاة التعيسة في الماء، الذي أطلق عليه منذ ذلك الحين اسم "مخاضة البقر" أو مضيق البوسفور.
يأتي اسم مضيق البوسفور من كلمتين يونانيتين: "الثور" و"الممر" - "مخاضة البقر"، ويرتبط المضيق نفسه ارتباطًا وثيقًا بالأساطير اليونانية القديمة، والتي تقول إحداها:
وقع زيوس في حب آيو، كاهنة هيرا، وهي ابنة الملك إيناكوس. لهذا، حولت زوجة زيوس المحب آيو إلى بقرة وأرسلت إليها دبورًا رهيبًا، حاول آيو الهروب منه عبثًا. وما ساعدها على ذلك هو أنها اختبأت في مياه مضيق البوسفور، الذي أطلق عليه بعد ذلك اسم "بقرة فورد".
ساشا ميتراخوفيتش 22.10.2015 21:02
يقع مضيق البوسفور على خريطة العالم في أراضي تركيا الحديثة ويفصل بين أوروبا وآسيا، وتقع إسطنبول على الجانبين.
مضيق البوسفور عبارة عن شق متعرج يبلغ طوله 30 كيلومترًا يربط البحر الأسود بالبحر الأبيض المتوسط، ويصل عمقه إلى 30 إلى 80 مترًا، ولا يتجاوز عرضه الأقصى 4 كيلومترات.
مضيق البوسفور على خريطة العالم:
ساشا ميتراخوفيتش 22.10.2015 21:11
ويتصل بين ضفتي مضيق البوسفور جسر البوسفور الذي يبلغ طوله أكثر من 1000 متر، وجسر السلطان محمد الفاتح الذي يبلغ طوله 1090 متراً. ومن المخطط أيضًا إنشاء جسر طريق ثالث بطول 1275 مترًا.
وإذا رجعنا إلى التاريخ الحقيقي، وليس الخيالي، نجد أن أول من بنى جسرا عبر المضيق هو الملك الفارسي داريوس، الذي نقل جيشا قوامه سبعمائة ألف عبر مضيق البوسفور على جسر مؤقت، يتكون من أطواف ألقيت من سفينة إلى سفينة. على الرغم من ضخامة المهمة التي أنجزها من الناحية الهندسية، إلا أن الحملة على الممتلكات السكيثية نفسها كانت فاشلة بشكل متوسط. دون قبول معركة واحدة، خسر داريوس جيشه الضخم بالكامل بشكل لا يمكن تصوره.
هناك جسرين عبر مضيق البوسفور. أولهم يسمى البوسفور. منذ اكتماله في عام 1973، يمر عبره ما يقرب من 200 ألف مركبة يوميًا من قارة إلى أخرى. وهو المعلم الأكثر شهرة في اسطنبول. ويبلغ الطول الإجمالي لهذا الجسر المعلق 1560 مترا.
أما الجسر الثاني فيحمل اسم السلطان محمد الفاتح، ويطلق عليه أيضاً “جسر البوسفور الثاني”. تم بناء الجسر بالقرب من قلعة روملي حصاري بمناسبة الذكرى 535 لفتح القسطنطينية على يد السلطان محمد الفاتح، ويبلغ طوله أقل قليلاً - 1510 مترًا، وتم الانتهاء منه في عام 1988. في الوقت الذي بدأ فيه بنائه، قال الكثيرون إن الجسر يمكن أن يفسد الصورة الظلية للمدينة وكل جمال مضيق البوسفور. لكن على الرغم من ذلك، فإن الجسر الذي بني في واحدة من أجمل مدن العالم، بين المعالم التاريخية العظيمة، إلى جانب مساجدها وقصورها، استطاع أن يتناسب بشكل متناغم مع تلافيفات التلال المحيطة.
جسر البوسفور الثالث(جسر السلطان سليم الرهيب)، الذي بدأ تشييده عام 2013، سيعبر مضيق البوسفور في جزئه الشمالي، عند مخرج البحر الأسود. سيجمع الجسر بين خطين للسكك الحديدية وثمانية مسارات للسيارات على مستوى واحد. ومن المقرر الانتهاء من بناء الجسر بحلول نهاية عام 2015.
ضخمة بشكل وحشي، تبدو خلال النهار وكأنها خيوط رفيعة رشيقة ممتدة من شاطئ إلى آخر، وفي الليل تتألق تحت السماء المرصعة بالنجوم بأضواء من جميع ألوان قوس قزح.
سكان تركيا اليوم فخورون بجسورهم عبر المضيق.
ساشا ميتراخوفيتش 22.10.2015 21:13
نفق مرمرايتحت مضيق البوسفور. وفي خريف عام 2013، تم افتتاح نفق للسكك الحديدية على طول قاع مضيق البوسفور، ليربط بين القارتين. أربع دقائق فقط - ويتم عبور المضيق. ومن المحطة النهائية إلى المحطة النهائية على خط مرمراي يستغرق 18 دقيقة، ثم يمكنك التبديل إلى المترو.
تم بناء نفق لتقليل الحمل على الجسور الموجودة عبر مضيق البوسفور وللحد من تلوث الغاز الجوي. أثناء البناء، اهتم المهندسون بشكل خاص بسلامة الركاب، وتم اتخاذ جميع التدابير الممكنة لضمان عدم تضرر نفق مرمراي بسبب الهزات الأرضية في هذه المنطقة المعرضة للزلازل.
ساشا ميتراخوفيتش 22.10.2015 21:15
الإستعراضات الجميلة لا تسبب الشبع. يوجد على ضفاف المضيق مزيج من الماضي والحاضر والفخامة والفقر: قصور رخامية تجاور أنقاض القلاع الحجرية، وتقف الفنادق الحديثة بجوار الأسوار الخشبية.
منذ نهاية القرن السابع عشر، في عهد الإمبراطورية العثمانية، قام الباشوات والوزراء والعائلات الثرية ببناء منازل وقصور وقصور على طول الساحل، حيث لم يكن هناك في السابق سوى قرى صيد متناثرة. ثم نشأت من بنات أفكار البوسفور المعمارية - القصر الساحلي - يالي. ترجمتها من التركية تعني "المنزل بجانب الماء".
عادة ما كان منزلًا خشبيًا مكونًا من عدة طوابق يقف على حافة الماء. لقد بقي هذا التقليد حتى يومنا هذا. العديد من اليول القديمة التي نجت حتى يومنا هذا، بعد الترميم، أصبحت مطاعم وفنادق بوتيك باهظة الثمن ومنازل لنخبة المدينة.
ساشا ميتراخوفيتش 22.10.2015 21:19
هناك العديد من الخلجان المريحة في المضيق. أجمل ما فيها هو. ويشبه هذا الخليج في شكله القرن، ولهذا كان يسمى في العصور القديمة "خليج القرن". شواطئ هذا الخليج متعرجة مثل شواطئ البوسفور، لذلك يشكل الخليج مرسى مناسبًا للسفن الكبيرة والصغيرة. لا توجد أنهار عند مصب هذا الميناء، لذلك كانت المياه دائما نظيفة وشفافة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن القرن الذهبي محمي بشكل موثوق من الرياح. يبدأ الشتاء هنا في موعد لا يتجاوز شهر ديسمبر، والثلوج على مضيق البوسفور نادرة جدًا. الخريف طويل جدًا وهو أفضل وقت لزيارة المضيق.
ساشا ميتراخوفيتش 22.10.2015 21:20
النظرية الأكثر شيوعًا ("نظرية فيضان البحر الأسود") تنص على أن مضيق البوسفور تشكل حوالي عام 5600 قبل الميلاد. نتيجة ذوبان كتل كبيرة من الجليد والثلوج في نهاية العصر الجليدي الأخير، نتيجة الارتفاع الحاد في منسوب المياه بمقدار 140 مترًا.
كان مستوى البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط آنذاك 120 مترًا تحت مستوى المحيط العالمي ولم يكن هناك اتصال بين البحار.
وفي غضون أيام قليلة، شق تيار قوي طريقه من البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الأسود، الذي كان في ذلك الوقت بحيرة مياه عذبة.
ويدل على ذلك، على وجه الخصوص، تضاريس القاع، وكذلك تغير النباتات المائية والصخور الرسوبية من المياه العذبة إلى المياه المالحة في الوقت المشار إليه أعلاه تقريبًا. كشفت الأبحاث الأثرية الأخيرة عن مدن مغمورة على المنحدرات تحت الماء لساحل البحر الأسود في تركيا.
على الأرجح، كان تكوين مضيق البوسفور هو السبب وراء ظهور أسطورة الطوفان وسفينة نوح. بالمناسبة، يقع جبل أرارات في مكان قريب نسبيًا في شرق الأناضول.
سبب آخر لظهور المضيق يمكن أن يكون زلزالا.
ساشا ميتراخوفيتش 22.10.2015 21:23
لتجربة مضيق البوسفور بالكامل، عليك القيام برحلة بحرية رائعة على طول المضيق على متن أي قارب سياحي في حي كاراكوي. إن المشي على طول مضيق البوسفور متعة لا توصف. سوف تظهر أمام أعينكم مدينة إسطنبول بأكملها بعظمتها وعاطفتها المتأصلة. عندما تجد نفسك على متن قارب ترفيهي في المساء، يمكنك محاولة النظر إلى روح "معجزة المعجزات" - الاسم اليوناني القديم للقسطنطينية.
لقد اجتذب مضيق البوسفور منذ فترة طويلة انتباه المسافرين والباحثين. وبعد أن وحدت آسيا وأوروبا، فإنها تملأ مدينة إسطنبول التركية بنكهة شرقية وأوروبية. يعد مضيق البوسفور رمزًا للمدينة القديمة والبلد، وهو أحد مناطق الجذب الرئيسية، ومياهه الزرقاء الزرقاء وجسوره وأنفاقه تثير إعجاب السياح والسكان المحليين على حد سواء.
تركت ثلاث إمبراطوريات عظيمة: الرومانية والبيزنطية والعثمانية، آثاراً تاريخية لا تمحى على شواطئها. نشأت الحضارات العظيمة بثقافتها وعاداتها وأخلاقها على ضفاف مضيق البوسفور العاصف. شاهد على معارك عظيمة، وتغير حكام، وقصص حب، ولا يزال يحتفظ بالكثير من الأسرار التي لم تكتشف بعد.
ويربط مضيق البوسفور بين البحر الأسود وبحر مرمرة
تتم ترجمة البوسفور من اللغة التركية باسم "بقرة فورد". تقول أسطورة جميلة أن زيوس العظيم وقع في حب ابنة الملك إيناكوس التي تدعى آيو. لم يكن مقدرا للعشاق أن يكونوا معا؛ زوجة زيوس الغاضبة، هيرا، حولت الفتاة إلى بقرة بيضاء. ولم يكن أمامها خيار سوى البحث عن الخلاص في أعماق مضيق البوسفور الرائع.
الآن المضيق: الممر المائي الرئيسي في العالم. ويربط بين البحرين الأسود وبحر مرمرة، ثم يمر بمضيق الدردنيل الشهير، ويندمج مع بحر إيجه والبحر الأبيض المتوسط. إنه مركز نقل وسياحة ضخم يوحد البلدان والقارات. ويبلغ طول الممر المائي 30 كيلومتراً، ويصل عرضه في بعض الأماكن إلى 4 كيلومترات، ويصل عمقه إلى 80 متراً.
منظر المضيق من الطائرة يفتن
ويشتهر مضيق البوسفور بحركة المرور الكثيفة للسفن والقوارب والعبارات وغيرها من المركبات المائية. وتحدث الحركة على خلفية التغيرات المناخية، خاصة في الشتاء والخريف. وهذا ما يجعل مضيق البوسفور مثيرًا للاهتمام: الظواهر الطبيعية غير العادية، والشحن الهائل، والجمال الاستثنائي للأجزاء الأوروبية والآسيوية من المدينة العظيمة. من الأفضل رؤية إسطنبول ومضيق البوسفور من الماء، ولهذا الأمر يستحق القيام برحلة لا تنسى بالعبّارة -. يتوفر للسياح جولات طويلة وقصيرة، ويمكنك قراءة المزيد عن مدة هذه الجولات وتنظيمها.
يمكنك أيضًا الجمع بين جولة لمشاهدة معالم البوسفور ورحلة.
الجسور فوق مضيق البوسفور
من المستحيل تخيل مضيق البوسفور السحري دون الجسور المهيبة التي تربطه. هذه هي بطاقات العمل في اسطنبول وكل تركيا. مرة أخرى في القرن السادس الميلادي. تم نقل الحروب الفارسية عبر الحاجز البحري على أرضية موضوعة فوق القوارب التي تم تثبيتها معًا.
أتاحت التقنيات الجديدة في القرن العشرين إنشاء هياكل ضخمة حقًا. هناك ثلاثة جسور في المجمل عبر مضيق البوسفور، ولكل منها ميزات تقنية مختلفة وحلول تصميمية وفترات زمنية مختلفة لبنائها.
جسر البوسفور - جسر الشهداء 15 يوليو (Boğaziçi Köprüsü - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü)
جسر البوسفور
كانت إسطنبول بحاجة إلى معابر حديثة مثل الهواء، إلا أن الاضطرابات السياسية ونقص الأموال لم تسمح بالبدء في بنائها. تم تصميم أول جسر معلق في مسودات على الورق في منتصف القرن العشرين، لكن بنائه لم يبدأ إلا في بداية عام 1970. في خريف عام 1973، تم افتتاح الجسر؛ ولم يتم اختيار التاريخ عن طريق الصدفة؛ فقد صادف يوم 29 أكتوبر الذكرى الخمسين لإعلان م.ك. أتاتورك أسس الجمهورية التركية.
تم تكليف تصميم وبناء الهيكل الضخم إلى الشركة الألمانية Hochtief والشركة الإنجليزية Cleveland Bridge & Engineering Company. تم اختيار مبنى يقع في شمال إنجلترا كعينة. بدأ العمل في الغليان: عمل الآلاف من الأشخاص على بنائه، وتم إنفاق 23 مليون دولار - وهو مبلغ تافه لهذا اليوم.
منظر المضيق من جسر البوسفور
ما هو جسر شهداء 15 يوليو؟ تم تركيب الهيكل على دعامتين فقط، ارتفاع كل منهما 165 مترًا، فيبدو أن الجسر يطفو فوق مضيق البوسفور. ولم يتم اختيار هذا الارتفاع بالصدفة؛ إذ يبلغ الحد الأقصى لارتفاع السفن 60 مترًا، ويمكنها المرور بحرية تحت الجسر. طوله: 1.5 كم، عرضه: 33 م، امتداده الرئيسي: 1 كم 75 م، من الطريق إلى سطح الماء 64 م، وتشير التقديرات إلى أن التدفق المروري اليومي للجسر يزيد عن 200 ألف سيارة، والراكب تدفق حوالي 600 ألف شخص. عليك أن تدفع ثمن الرحلة.
في البداية، كان يسمى جسر البوسفور الأول، حيث ظهر فيما بعد جسر جديد عبر هذا الممر المائي الضخم: سمي على اسم السلطان محمد الفاتح، والذي أصبح البوسفور الثاني.
وقد تغير اسم الجسر عدة مرات، والآن أصبح الاسم الرسمي للجسر هو جسر شهداء 15 يوليو. الاسم الجديد أطلقه الرئيس التركي رجب طيب أردوغان بعد أحداث الانقلاب عام 2016، تكريما لأبطال حرية واستقلال تركيا.
جسر السلطان محمد الفاتح (فاتح السلطان محمد köprüsü)
جسر السلطان محمد الفاتح (فاتح السلطان محمد köprüsü)
إسطنبول، المدينة التي تمتزج فيها جميع أديان العالم ويحترم ممثلوها المشرقون. تم تسمية جسر البوسفور الثاني على اسم السلطان محمد الفاتح: الفاتح العثماني الشهير الذي قاد قوات إمبراطوريته. تحت قيادته، سقطت القسطنطينية العظيمة تحت هجمة الجحافل التركية.
بدأ بناء المعبر في عام 1985 من أجل تلبية التاريخ المهم: 535 عامًا من احتلال القوات العثمانية للمدينة. وفي 29 مايو 1988 تم افتتاح الجسر.
وقع الاختيار هذه المرة على المصممين والبنائين اليابانيين، الذين قاموا، في وقت قياسي مدته ثلاث سنوات، بتشييد زخرفة أخرى لمضيق البوسفور: جسر محمد الفاتح. هذه المرة كلف دافعي الضرائب أكثر: 130 مليون دولار. تم تشييد الهيكل في أضيق نقطة في المضيق. هنا بنى داريوس ذات مرة أول معبر عائم لجيشه. وهكذا، تم وضع طريق آخر يربط المنطقة الأوروبية لمدينة روملي حصاري بالجزء الآسيوي من الأناضول حصاري.
يبلغ طول الهيكل 1.5 كم، منها ما يزيد قليلاً عن كيلومتر واحد عبارة عن هيكل معلق، وعرضه 39 مترًا. ويعد هذا أحد أكبر الجسور في العالم. وهو مثل جسر شهداء 15 يوليو مدعم بدعامتين ضخمتين يبلغ ارتفاعه 65 مترًا، ويتعين عليك دفع ثمن السفر عبره، وهو مغلق أمام المشاة، وتصل حركة المرور إلى 150 ألف سيارة. يوم.
تكلفة عبور الجسر لسيارات الركاب 7 ليرة تركية.
جسر السلطان سليم يافوز (Yavuz Sultan Selim köprüsü)
جسر السلطان سليم يافوز (Yavuz Sultan Selim köprüsü)
أتاحت تقنيات البناء الحديثة تخفيف تدفقات حركة المرور في إسطنبول. بالنسبة لسكان المدينة البالغ عددهم 15 مليون نسمة، من الواضح أن معبرين عبر المضيق لم يكن كافيا، وفي عام 2013، بحضور المسؤولين الأتراك، تم وضع الحجر الأول للهيكل الضخم. وفي عام 2016، في 26 أغسطس، تم افتتاح الجسر، ومنحه اسم السلطان سليم يافوز. تتحدث المصادر التاريخية عن الحاكم التاسع للدولة العثمانية باعتباره حاكمًا هائلاً لا يرحم، واستراتيجيًا وفاتحًا رائعًا.
تم افتتاح الجسر الثالث في اسطنبول عام 2016
ولم تخون السلطات التركية نفسها عندما قررت اختيار المقاولين لصالح الشركات المعروفة. وهذه المرة تم تكليف بناء المعبر إلى شركة Astaldi الإيطالية الكبيرة. ومع ذلك، فإن مبلغ تكلفة البناء قد زاد بشكل كبير: لقد أنفقوا 3 مليارات دولار.
ومن أجل عدم تعكير صفو الصورة العامة، تم أيضًا تعليق جسر السلطان سليم يافوز. يبلغ طوله 2 كم 164 م، والجزء المعلق 1 كم 400 م، والعرض 59 م، وارتفاع كل دعامة 322 م، ويربط بين المناطق الشمالية من باشاكوي وأدايري، وهو جزء من المشروع العالمي “ مشروع طريق شمال مرمرة السريع”، الذي يحدد تطور النقل في إسطنبول والبلاد بشكل عام.
تكلفة عبور الجسر لسيارات الركاب 11.95 ليرة تركية.
أنفاق النقل تحت مضيق البوسفور
التطور السريع لإسطنبول وضواحيها، والنمو السكاني، وزيادة التدفق السياحي وتحول مضيق البوسفور إلى أحد الممرات المائية الرئيسية في العالم، أجبرنا على البحث عن طرق نقل جديدة. أصبحت الأنفاق إضافة ممتازة، حيث خففت جزئيًا من حركة المرور الكثيفة في إسطنبول وخفضت تلوث الهواء في المدينة.
نفق مرمراي للسكك الحديدية تحت الماء
نفق مرمراي للسكك الحديدية
لقد أتاح تطوير التقنيات الجديدة تنفيذ مشروع جريء. بدأ بناء النفق في عام 2004، وتأخر بسبب تفكير المصممين والبنائين في كل التفاصيل، مع الاهتمام بسلامة الركاب، والأهم من ذلك، القدرة على التكيف مع الزلازل. بالإضافة إلى ذلك، تم خلال العمل اكتشاف القيم التاريخية التي كانت مخبأة تحت سمك الأرض. كان لا بد من تغيير المشروع بسرعة، الأمر الذي استغرق الكثير من الوقت. تم افتتاح قسم من المسار فقط في عام 2013 بدلاً من عام 2009، وفي عام 2015، بدأ العمل في القسم الثاني، وبذلك أصبح النفق جاهزًا للعمل بكامل طاقته. مرمراي هو أول خط سكة حديد في إسطنبول، يربط بين المناطق الأوروبية والآسيوية في المدينة.
حصلت مرمراي على اسمها من خلال الجمع بين مفهومين (مرمرة – بحر مرمرة) و (السكك الحديدية – السكك الحديدية). يبلغ طول النفق 13.6 كم، جزء الحفر العميق منه 9.8 كم، وجزء من المسار 1.4 كم يقع تحت الماء، وأعمق جزء من النفق يقع على بعد 60 متراً من سطح مضيق البوسفور.
نفق الطريق "أوراسيا" (أفراسيا تونيلي)
نفق أوراسيا (أفراسيا تونيلي)
تكلفة الإقامة تبدأ من 500 ليرة لليوم.
كونراد اسطنبول
منظر من جناح البوسفور في فندق كونراد
يمكن الاستمتاع بإطلالات رائعة على مضيق البوسفور من البار الموجود في الطابق الرابع عشر، وكذلك من جناح البوسفور وغرفة تنفيذية كينغ وغرفة تنفيذية.
يقع منتزه يلدز على بعد 15 دقيقة سيراً على الأقدام، كما يقع مرسى بشكتاش على بعد 14 دقيقة سيراً على الأقدام، حيث يمكنك ركوب العبارة والتنزه على طول شارع البحرية، أو القيام برحلة على طول الشارع.
تكاليف الإقامة تبدأ من 500 ليرة/اليوم.
فندق رينيسانس اسطنبول بولات البوسفور
يقدم فندق Renaissance عدة أنواع من الغرف المطلة على مضيق البوسفور
يمكن رؤية المنظر المذهل لمضيق البوسفور ليس فقط من بار التراس الموجود في الطابق العلوي، ولكن أيضًا من غرف الفندق. يمكنك مشاهدة شروق الشمس وغروبها بكل مجدها من نافذة الغرفة.
إنه فندق حديث ومريح إلى حد ما مع موقع جيد.
يوجد بالقرب من الفندق موقف Darphane، من هنا يمكنك ركوب الحافلات 29C أو 29D أو 41E أو 62 أو 63 7 محطات إلى Fındıklı (Fındıklı)، ثم المشي لمدة دقيقة إلى محطة الترام T1 Nut Mimar Sinan University والتوجه مباشرة إلى السلطان أحمد .
تكلفة المعيشة من 220/يوم.
فندق عميق
الإفطار على شرفة فندق ديب
يقع الفندق في منطقة بشكتاش، على منحدر تلة بورتاكال يوكوشو، ولهذا السبب لا توفر بعض غرف الفندق إطلالة بانورامية جميلة على المدينة فحسب، بل أيضًا على مضيق البوسفور.
الفندق صغير، وهناك العديد من خيارات الإقامة: غرفة صغيرة، عادية، ديلوكس وجناح.
تكاليف الإقامة تبدأ من 200 ليرة/اليوم.
ما الذي تبحث عنه عند حجز الفندق
الغالبية العظمى من السائحين، عند اختيار فندق، يقرأون التقييمات قبل السفر وينظرون إلى صور الغرف. الآن بعد أن شارك العديد من الأشخاص انطباعاتهم ومراجعاتهم، أصبح اختيار مكان الإقامة طوال مدة الرحلة أسهل. أود أن أذكرك ببعض الفروق الدقيقة التي يمكن التغاضي عنها عند اختيار الفندق.
منظر من إحدى غرف فندق شانغريلا البوسفور
- عندما نتحدث عن عرض صور غرف الفنادق، يجب عليك أولاً الانتباه إلى تلك التي ينشرها السياح أنفسهم، لأن هذه الصور، كقاعدة عامة، ليست جميلة. انتبه أيضًا إلى حجم الغرفة، لأنه في الصورة قد يبدو أكبر مما هو عليه في الواقع.
- يجدر النظر إلى الخريطة حيث يقع الفندق الذي تهتم به وما إذا كانت هناك محطات نقل عام أو مترو أو ترام بالقرب منه، وما إذا كان من السهل الوصول إلى المركز التاريخي لمدينة السلطان أحمد. بعد كل شيء، إذا كنت ترغب في توفير المال، وكان الفندق ذو موقع سيء، فسيتعين عليك إنفاق المال على سيارة أجرة. تم تطوير وسائل النقل العام بشكل جيد جدًا في إسطنبول وهي مريحة جدًا (مثل وسائل النقل العام المريحة من حيث المبدأ)، لذلك لا تتردد في استخدام الترام والمترو والعبارات والحافلات حيثما أمكن ذلك.
- إذا كنت مسافرًا إلى إسطنبول في غير موسمها، إذا كانت لديك شكوك حول اختيار فندق، فيمكنك حجزه مسبقًا لمدة يوم أو يومين. من المريح جدًا الحجز ليوم واحد فقط، وليس طوال فترة السفر، لأنه إذا خيبك الفندق أو لم يعجبك على الإطلاق، فيمكنك الانتقال بسهولة إلى مكان آخر في اليوم التالي أو في اليوم التالي. لقد كنت أفعل هذا مؤخرًا، لأنه في الشتاء أو أواخر الخريف أو أوائل الربيع توجد مجموعة كبيرة جدًا من الفنادق والغرف المتاحة.
- قد تختلف أسعار الفنادق بين المواقع - تميل مواقع الفنادق إلى أن تكون أكثر تكلفة. تقدم أنظمة الحجز عبر الإنترنت العديد من الخصومات والعروض الخاصة، لذلك حتى في فندق باهظ الثمن يمكنك حجز غرفة بسعر جيد.
- لا تنس أنه في إسطنبول، في الفنادق الصغيرة والنزل، يقدمون وجبة الإفطار فقط، وعادة ما يكون الاختيار بين أنواع مختلفة من الإفطار في الفنادق الكبيرة. لذلك، إذا قمت بحجز فندق طوال مدة رحلتك، فتأكد من وجود شوارع مزدحمة مع العديد من المقاهي القريبة - سيساعدك ذلك في حالة وجود طعام غير مرضي في الفندق.
- نظرًا لأننا نتحدث عن الفنادق المطلة على مضيق البوسفور، عليك أن تفهم أنه ليست كل الغرف تتمتع بإطلالة على المضيق: في بعض الأماكن يكون المنظر من بعيد أو يكون البحر مرئيًا جزئيًا. في الفنادق الواقعة بعيدًا عن الساحل، يجب عليك اختيار الطوابق الأعلى.
عندما تقرر بالتأكيد أنك تريد الإقامة في فندق يطل على مضيق البوسفور، فعليك أن تبدأ بالبحث والحجز. واحدة من الخدمات الأكثر شعبية وملاءمة عبر الإنترنت لاختيار وحجز الفنادق هي Booking.com. عند حجز فندق، اقرأ جميع الشروط والقواعد بعناية حتى لا تطغى مشكلات الإقامة على رحلتك.
يمكنك استخدام نموذج البحث والبدء في اختيار الخيارات - للقيام بذلك، أدخل التواريخ المطلوبة أو المدينة أو الفندق المحدد وابدأ في الاختيار.
نتمنى لكم تجارب جديدة ورحلات ممتعة!
يبلغ طول المضيق 61 كيلومترًا وعرضه من 1.2 إلى 6 كيلومترات. تم بناء الجسر الثاني فوق مضيق البوسفور (جسر السلطان محمد الفاتح) في مكان يكون فيه عرض المضيق في حده الأدنى (660 م). تم الافتتاح الرسمي للجسر في عام 1988، في الذكرى 535 لفتح اسطنبول. المضيق الذي يربط البحر الأسود ببحر مرمرة، وإلا مضيق القسطنطينية. اسطنبول. تركيا. لسبب ما، تجنبت هذه الثدييات الرائعة السباحة في مياه المضيق لفترة طويلة.
المضيق ذو أصل تآكلي. هو وادي نهر قديم غمرته مياه البحر خلال العصر الرباعي. ومن المفترض (نظرية فيضان البحر الأسود) أن مضيق البوسفور قد تشكل قبل 7500-5000 سنة فقط. في السابق، كان مستوى البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط أقل بكثير، ولم يكنا متصلين. ويعتبر مضيق البوسفور من أهم المضايق، إذ يوفر الوصول إلى البحر الأبيض المتوسط ومحيطات العالم في أجزاء واسعة من روسيا وأوكرانيا وما وراء القوقاز وجنوب شرق أوروبا.
في شتاء 1621-1669، كان المضيق مغطى بالجليد. وتميزت هذه الأوقات بانخفاض عام في درجة الحرارة في المنطقة وسميت بالعصر الجليدي الصغير. توصي العديد من شركات الشحن بأن يستخدم القباطنة طيارين لعبور مضيق البوسفور. في 29 أكتوبر 2013، تم افتتاح نفق مرمراي للسكك الحديدية تحت مضيق البوسفور، ليربط بين الأجزاء الأوروبية والآسيوية من إسطنبول.
ويبلغ عمق الممر من 36 إلى 124م. وتقع مدينة القسطنطينية التاريخية، إسطنبول حالياً، على جانبي مضيق البوسفور. المضيق بين شبه جزيرة جاليبولي الأوروبية وشمال غرب آسيا الصغرى. ويربط بحر مرمرة مع بحر إيجه. وبموجب إخطار مسبق للسلطات التركية، يمكن لقوى البحر الأسود أن تسير سفنها الحربية من أي فئة عبر المضيق في وقت السلم.
الجسور والأنفاق عبر مضيق البوسفور
في اللغة التركية يسمى المضيق اسطنبول بوغازي (مضيق اسطنبول). يعتبر مضيق البوسفور فريدًا من نوعه في كثير من النواحي - فهو وادي نهر قديم تغمره مياه البحر وله تياران متعاكسان الاتجاه: العلوي المحلى والسفلي المالح.
الكثافة السكانية على ضفتي مضيق البوسفور عالية. يقع برج الفتاة على جزيرة صخرية صغيرة حيث يتصل مضيق البوسفور ببحر مرمرة. يقع برج العذراء بالقرب من الساحل الآسيوي لإسطنبول. تحتوي العديد من الفنادق في إسطنبول على غرف أو تراسات فاخرة مطلة على مضيق البوسفور، ولكن ليس الكثير منها يقع مباشرة على الشاطئ. فنادق البوسفور الواقعة على ضفاف المضيق تقع بشكل أساسي في منطقة بشكتاش في إسطنبول.
يعود تاريخ إسطنبول، المدينة التي يبلغ عدد سكانها 15 مليون نسمة، إلى القرن السابع قبل الميلاد. وحتى في ذلك الوقت البعيد، عندما كانت لا تزال تسمى بيزنطة، كانت المدينة ميناء رئيسيا ومركزا للتجارة البحرية. هناك جسرين عبر مضيق البوسفور. أولهم يسمى البوسفور. وهو المعلم الأكثر شهرة في اسطنبول. وفي خريف عام 2013، تم افتتاح نفق للسكك الحديدية على طول قاع مضيق البوسفور، ليربط بين القارتين.
والآن أصبح للمضيق مكانة دولية. وبحسب إحصائيات جمعية الطيارين البحريين الأتراك، فإن ما يقرب من 155 سفينة تمر عبر مضيق البوسفور بإسطنبول يوميًا. ومن بين هذه السفن 28 ناقلة، ستة منها يبلغ طولها الإجمالي أكثر من 200 متر. لكن على الساحل، على كلا الجانبين، تتجمع المستوطنات المزدحمة بالقرب من المضيق، وتنتشر المدينة الضخمة نفسها على ضفاف مضيق البوسفور.
والآن تبحر الناقلات الأكبر حجمًا بأربع مرات من الناقلات المتجهة إلى ناسيا بانتظام عبر المضائق التركية. بالتأكيد. المخرج في بناء خطوط الأنابيب التي تتجاوز المضائق التركية. إن تركيا مهتمة للغاية بمثل هذه المشاريع وتبذل جهودًا كبيرة لتنفيذها.
بعد كل شيء، بدون رحلة تقليدية لا تنسى، لا يمكن اعتبار الإقامة في إسطنبول كاملة. لقد كان صيد الأسماك مصدر رزق للمستوطنات الساحلية اليونانية والتركية وحتى الألبانية على طول المضيق لعدة قرون. البوسفور شيء خاص. نصوصك مفعمة بالحيوية للغاية وتبين أنها الأكثر فائدة من بين الكثير من المعلومات التي كان علي إعادة قراءتها أثناء العمل على موضوع مضيق البوسفور.
على سبيل المثال، يمكن أن يكون المقطع الأخير من النص شيئًا مثل هذا: وفجأة، بين أشعة الشمس التي ترقص على الماء، قفزت العديد من الدلافين بشكل غير متوقع مع تألق زعانفها في الشمس. وأوضح علماء البيئة اختفائهم من خلال وفرة السفن، ولكن الآن عادت الدلافين، علاوة على ذلك، لم تعد نادرة!
أين يقع مضيق البوسفور على خريطة العالم؟
قرأته دون توقف، والآن أردت بشكل خاص زيارة إسطنبول، لأتنفس النسيم المنعش، كما لاحظت بحق، من مضيق البوسفور. هذا ما يكتبه أورهان باموك عن البوسفور في كتابه “إسطنبول. في الوقت الحاضر، كانت قرى الصيد اليونانية فقط تقع على ضفاف مضيق البوسفور؛ ولكن ابتداءً من القرن الثامن عشر، بدأ بناء السفن الشراعية هنا لممثلي أعلى الدوائر في الإمبراطورية العثمانية. هناك عدة طرق على طول مضيق البوسفور.
تم بنائه عام 1970، ويبلغ طوله 1560 مترًا، وعرضه 33 مترًا، وارتفاعه عن سطح البحر 64 مترًا. الجسر مخصص للنقل فقط وهو مغلق أمام المشاة. مسجد أورتاكوي (القرن التاسع عشر) على الطراز الباروكي الجديد.
مضيق الخلاف: ماذا يمكن أن يعني ابتزاز روسيا بمضيق البوسفور بالنسبة لتركيا؟
تم بناء قلعة روميل عام 1452 على يد السلاطين محمد الفاتح في أضيق نقطة في مضيق البوسفور مقابل قلعة الأناضول التي بناها جد محمد الفاتح. على الجانب الآسيوي، يمكنك الاستمتاع بالمنازل الخاصة ذات الأرصفة البحرية - وهي من أغلى العقارات في العالم. البوسفور.
العبارات في اسطنبول
ولم يستغرق وصول الأخبار المزعجة من مضيق البوسفور وقتًا طويلاً. لذلك، في اليوم السابق، أفاد عدد من وسائل الإعلام أن خفر السواحل التركي بدأ بشكل غير متوقع التدريب في بحر مرمرة. صحيح أن تركيا اعتمدت في عام 1994 ما يسمى بلوائح الملاحة في المضيق. ومع ذلك، يرى الخبراء أن احتمالات فرض حصار حقيقي على المضيق أمام الأسطول العسكري والمدني الروسي غير مرجحة.
إن إغلاق المضيق هو نهج مباشر للصراع في المجال العسكري، كما يؤكد نيكولاي توبورنين. لن تسمح روسيا أبدًا لأي شخص بإغلاق المضائق الدولية ببساطة حسب رغبته، في انتهاك للاتفاقيات الدولية. وبالمناسبة فإن رأي الخبير تم تأكيده من قبل وزارة الدفاع الروسية. وهكذا، أكد المندوب الأميركي الدائم لدى الحلف، الفريق دوغلاس ليوت، أنه لم ير حتى الآن أي مؤشرات على أن تركيا تعتزم الحد من الشحن عبر المضيق بأي شكل من الأشكال.
تم إغلاق مضيق البوسفور أمام الملاحة لمدة أسبوع، مما تسبب في أضرار تقدر بمليار دولار. ويربط مضيق البوسفور بين أوروبا وآسيا، وينقل المياه المحلاة والمالحة من البحر الأسود إلى بحر مرمرة، ثم إلى البحر الأبيض المتوسط. البوسفور - يونانية، من الحافلة والثور والبوروس، تتحرك. روملي حصار. البوسفور. ترتبط ضفتي مضيق البوسفور بجسرين معلقين.