Rotterdam dəniz limanı ən möhtəşəmidir. Hollandiya. Rotterdam Avropanın ən böyük dəniz limanıdır

Rotterdam Avropanın ən böyük limanıdır. 1962-ci ildən 1986-cı ilə qədər dünyanın ən böyük limanı idi və 2004-cü ildən Sinqapur və Şanxay kimi Asiya limanları Rotterdamdan xurma götürərək dünyada liderlik edir. 2004-cü ilin məlumatlarına görə, Rotterdam daşınan konteynerlərin sayına (TEU) görə dünyada yeddinci limandır.

Reyn çayının ağzında yerləşən Cənubi Hollandiya, Hollandiyanın Rotterdam şəhərində yerləşən dünyanın ən böyük limanlarından biridir. Rotterdamdakı limanın sahəsi 105 kvadrat kilometr, uzunluğu 40 kilometrdir. Kalandkanalın sahillərində, Nieuwe-Maas Nieuwe-Waterweg və Scheur uzantılarında, həmçinin Şimal dənizinə açılan Maasvlakt sahilində yerləşir.

Rotterdam limanı Delfshaven daxil olmaqla şəhərin mərkəzindəki tarixi liman ərazisindən ibarətdir; kompleks Maaskhaven / Rheinhaven / Feyenoord; Nieuw-Matenesse ətrafındakı limanlar; Haqqımızda Şirkətin Adı: Waalhaven; Vondelingenplat; Emhaven; Botlek; Europort.

İkinci yarıda xüsusilə intensiv inkişaf etməyə başladı??? əsrdə, Ruhr hövzəsində iri sənayenin yaranması ilə əlaqədar. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı böyük ziyan görən Rotterdam bu gün əsasını neft və neft məhsulları təşkil edən nəhəng yük axınlarını idarə edir.

Rotterdam limanının fəaliyyətinin ən mühüm sektoru neft-kimya sənayesi və ümumi yüklərin emalı sahəsidir. Liman həm Avropa qitəsi daxilində, həm də bütün dünyada toplu, maye, konteyner və digər yüklərin daşınması üçün ən mühüm mərkəzdir. Dəniz nəqliyyatından başqa, Rotterdamla əlaqə avtomobil, dəmir yolu, çay və hava nəqliyyatı ilə qurulur. 2000-ci ildən Rotterdamı Almaniya ilə birləşdirən Betuweroute yüksək sürətli yük dəmir yolunun tikintisinə başlanıldı. Meuse və Reyn çayları qitənin daxili hissələri ilə əlaqə yaradır. Ən böyük neft emalı zavodları limanın şərq hissəsində yerləşir.

Hollandiyada yerləşən Rotterdam limanını zarafatla Almaniyanın ən böyük limanı adlandırırlar. Lakin bu sözləri təkcə Almaniyaya deyil, bir sıra başqa ölkələrə, məsələn, Avstriyaya, İsveçrəyə də aid etmək olar: bu dövlətlərə çatdırılan yüklərin böyük hissəsi ən mühüm “Avropa qapısı”ndan keçir. Bununla belə, Rotterdamın özünü holland adlandırmaq çətin ki: liman öz vətəndaşlığını itirir - bu gün burada hər addımda dünyanın demək olar ki, bütün ölkələrinin ticarət nümayəndələrinə, qlobal korporasiyaların logistika komplekslərinin əməkdaşlarına, Çin dənizçilərinə, Rusiya bunkerlərinə rast gəlmək olar. .

Reyn çayı üzərində yerləşən limanın rəqibləri - Hamburq və Havre arasında Avropa sahillərində yerləşən stevedor şirkətləri qarşısında bir mühüm üstünlüyü var: ötürmə terminallarının Şimal dənizinə yaxınlığı. Yarışçılar estakadaya çatmazdan əvvəl qitənin dərinliklərində çay və ya kanal boyunca uzun məsafə qət etməlidirlər.

Uğurunu əvvəlcədən müəyyən edən limanın unikal yeri ondan ibarətdir ki, müxtəlif ölkələrin ərazilərindən axan çaylar Avropanın mərkəzi və qərb hissələrinə yüklərin daşınması üçün əladır. Ərazinin landşaftı isə yüksək yük dövriyyəsi ilə son dərəcə vacib olan intensiv avtomobil və dəmir yolu nəqliyyatını mümkün etmişdir.

Əlbəttə ki, Rotterdama səfər, xüsusi bir gəmidə limana getmədən natamam olardı. Cəmi 75 dəqiqə ərzində siz Rotterdamın su üzərində və ətrafında həyatla tanış ola bilərsiniz. Yaxınlıqdakı gəmiqayırma zavodlarına, estakadalara və limanlara baş çəkməklə unudulmaz təcrübə geridə qalacaq, siz Rotterdama şöhrət gətirən çay boyunca dəniz və çay gəmilərinin sıx hərəkətinin iştirakçısına çevriləcəksiniz. Ərazidə mövcud olan çoxlu çaylar və yollar boyunca maraqlı ekskursiya zamanı Rotterdamın ətrafını araşdırmaq imkanı da olacaq. Səyahət zamanı limanın getdikcə genişlənərək dənizə çıxdığını, gəmilərin getdikcə böyüdüyünü görə bilərsiniz. Qısa müddətdə əsl “dünya” təəssüratı ilə zənginləşəcəksiniz!

Rotterdam dəniz limanını bəzən Almaniyanın əsas limanı adlandırırlar. Və bu, həqiqətən də belədir. Mərkəzi və Cənubi Almaniya üçün Rotterdam mahiyyətcə ən yaxın limandır və müvafiq olaraq alman iş adamları bu fürsətdən tam istifadə edirlər. Alman məhsulları sayəsində Rotterdam limanı Şanxay, Sinqapur və Ninqbodan sonra dünyanın ən böyük limanları siyahısında dördüncü yerdədir. 2010-cu ildə limandan 430 milyon ton yük keçib. Bundan başqa, Rotterdam vasitəsilə daşımalarda əsas rol qablaşdırılmamış yüklərin (xammal, filiz, kömür, qum) və konteynerlərdə yüklərin daşınmasına verilir. Liman ərazisi, ilk növbədə, bu infrastruktur obyektinin xidmətlərindən istifadə edən Rusiya şirkətləri də daxil olmaqla, şirkətlərin müxtəlif anbarları və ofisləri tərəfindən işğal edilir.

Əgər tarixə nəzər salsanız, Rotterdam limanı haqqında ilk xatırlatma onun daşınma məntəqəsi kimi başladığı orta əsrlərə təsadüf edir. Məhz o vaxt Rotterdamda Oude Haven, Haringvliet və Leuvehaven'in ilk limanları meydana çıxdı. 19-cu əsrdə limanda problem yaranmışdı - çayların lillənməsi dənizə və geriyə getməyi çətinləşdirirdi. Və ola bilsin ki, bu xoşagəlməz hadisə bu gün bu möhtəşəm obyektə son qoyaydı, amma necə deyərlər, ulduzlar şəhərə üstünlük verdilər. Ruhr bölgəsində sənayenin sürətli inkişafı böyük yükdaşıma imkanlarına malik limanın olmasını tələb edirdi. Və bu problemləri həll etmək üçün 1830-cu ildə Kanaal qapısı Voorne kanalının tikintisi üçün vəsait tapıldı.

Yüklərin həcmi durmadan artdığından, 1872-ci ildə şəhəri birbaşa dənizlə birləşdirən başqa bir kanal, Nieuwe Waterweg inşa edildi. Kanalın görünüşü hazırda Rotterdamın bir hissəsi olan İJsselmonde adasında yeni limanların yaranmasına səbəb oldu. Məhz o zaman, 19-cu əsrin sonu və 20-ci əsrin əvvəllərində Koningshaven, Binnenhaven, Entrepothaven və Spoorweghaven limanları orada quruldu. Sonrakı illərdə Rotterdam limanından keçən yüklərin həcminin artması ilə yanaşı limanların sayı da artdı. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Rotterdam limanına ciddi ziyan dəydi. Lakin müharibə başa çatdı və tez bərpa olunan Alman iqtisadiyyatı yenidən sənaye Ruhr yaxınlığında böyük bir limanın olmasını tələb etdi. Və ehtiyacınız varsa, onu alacaqsınız. Liman təkcə bərpa olunmayıb, o, dəniz daşımalarının ən müasir tələblərinə cavab verməklə, praktiki olaraq yenidən qurulub.

1956-cı ildə Süveyş kanalının blokadası tanker axınının artırılmasını tələb etdi və 1958-ci ildə dünyanın ən böyük neft-kimya komplekslərindən birini (Europoort) açan Rotterdam limanı lazımi anda lazımi yerdə idi. Europort bu gün də xam neftin daşınması üçün istifadə olunur. 1962-ci ildən 2004-cü ilə qədər, vaxtında əldə edilmiş əvvəlki nailiyyətlərə görə, Rotterdam limanı dünyanın ən böyük limanı idi. Bu gün o, Avropanın ən böyük statusu ilə kifayətlənir. Liman sahəsi 10 min hektar, uzunluğu isə 40 km-ə yaxındır. Liman Şimal dənizinin sahilində yerləşir və həftənin yeddi günü, günün 24 saatı açıqdır. İldə 30 min dəniz gəmisi qəbul edir.

Təbii ki, onu Avropanın qalan hissəsi ilə birləşdirən əla nəqliyyat infrastrukturu var. Mövcud olan onlarla liman böyük yük axınlarını idarə edir, onların əsas hissəsini neft və neft məhsulları, həmçinin filizlər və daş kömür təşkil edir. Liman ətrafında ekskursiyalar mövcuddur. Ona görə də Avropanın ən böyük limanına nəzər salmaq istəyənlər bu fürsətdən yararlana bilərlər. Oraya quru nəqliyyatı ilə çata, həmçinin su taksisi və ya su avtobusunun xidmətlərindən istifadə edə bilərsiniz. Liman ətrafında qayıqla ekskursiya etmək imkanı da var.

Dəniz ekskursiyasının bir neçə variantı var - bir saatdan 2,5 saata qədər. Hamısı Erasmus körpüsünün estakadasından başlayır. Ekskursiya zamanı müasir zövq gəmisinin göyərtəsində siz Rotterdam limanının estakadalarının və doklarının işini müşahidə edə, onun müasir anbarlarını və dünyanın hər yerindən gələn minlərlə konteynerləri, hər gün Rotterdamda boşaldılma və yükləmə işlərini görə bilərsiniz. . Bundan əlavə, bərələrin, gəmiqayırma zavodlarının və gəmi təmiri müəssisələrinin işini və daha çox maraqlı şeyləri şəxsən müşahidə edə bilərsiniz.

Rotterdam (Hollandiya) - fotoşəkillərlə şəhər haqqında ən ətraflı məlumat. Təsvirləri, bələdçiləri və xəritələri ilə Rotterdamın əsas görməli yerləri.

Rotterdam şəhəri (Hollandiya)

Rotterdam Avropanın ən böyük limanı və Hollandiyanın ikinci ən böyük şəhəridir. Cənubi Hollandiyada Şimal dənizinin yaxınlığında, Reyn və Maas çayının deltasından əmələ gələn Nieuve Maas çayı üzərində yerləşir. Rotterdam Hollandiyanın ən müasir və Avropanın ən dinamik şəhərlərindən biridir. Müasir memarlığı, gecə həyatı və alış-verişi, avanqard sənəti və mətbəxi ilə məşhurdur.

İqlimi kifayət qədər sərin yayı və mülayim qışı olan mülayim dənizdir. İsti dövrün orta temperaturu çox vaxt 20 dərəcədən aşağı olur, qışda isə nadir hallarda sıfırdan aşağı düşür.

Praktik məlumat

1. Əhali - 639,5 min nəfər
2. Sahəsi - 206,4 kv. km
3. Dil - holland.
4. Valyuta - avro.
5. Vaxt - Mərkəzi Avropa UTC +1, yay +2.
6. Viza - Şengen.
7. Əsas alış-veriş küçələri piyadalar üçün nəzərdə tutulmuş Lijnbaan və Hoogstraatdır. Alternativ alış-veriş Botersloot və Pannekoekstraat-da edilə bilər. Bu küçələr Bazar meydanının şərqində yerləşir.
8. Oude Haven (köhnə liman) və Blaak bölgələrində çoxlu pablar, barlar və restoranlar var.

Hekayə

Rotterdam 13-cü əsrdə kiçik Rotte çayının Meuse çayına axdığı bənddə qurulmuşdur. Şəhərin adını “Rotta üzərində bənd” kimi tərcümə etmək olar. Artıq 1340-cı ildə qəsəbə şəhər hüquqlarını aldı. Əlverişli yerləşməsi sayəsində Rotterdam tez bir zamanda ən böyük Hollandiya limanlarından birinə çevrildi. 1360-cı ildə şəhər divarları tikilməyə başlandı.

1572-ci ildə Rotterdam ispanlar tərəfindən talan edildi. 17-ci əsrin əvvəllərində yeni böyük liman tikildi. Çox tez Rotterdam Avropanın ən mühüm və ən böyük limanlarından birinə çevrildi və bu günə qədər də qalmaqdadır. 20-ci əsrin əvvəllərində şəhərin inkişafının qarşısını alan istehkamlar söküldü. Birinci Dünya Müharibəsi illərində Rotterdam kəşfiyyat xidmətləri üçün baza rolunu oynadı. 1940-cı ilin mayında alman qoşunları şəhərin mərkəzini bombaladılar.

Oraya necə çatmaq olar

Hava limanı Rotterdamdan 6 km şimalda yerləşir. Almaniya, İspaniya, İtaliya və İngiltərənin böyük şəhərlərinə birbaşa uçuşlar var. Amsterdam Schiphol 58 km məsafədədir və daha çox istiqamət təklif edir. Hava limanından şəhərə 50 nömrəli avtobusla gələ bilərsiniz.

Rotterdam əsas dəmir yolu mərkəzidir. Antverpen, Brüssel, Amsterdam və Parisdən yüksək sürətli qatarlar var. Şəhər həm də yaxşı avtomobil əlçatanlığı ilə seçilir.

İctimai nəqliyyat metro, avtobus və tramvaylarla təmsil olunur. Amsterdam metrosu 5 xəttdən ibarətdir. Vahid səyahət sistemi mövcuddur. Bütün ictimai nəqliyyata çıxış imkanı verən bir günlük kartın qiyməti 10 avrodur.

Attraksionlar

Rotterdamda çoxlu tarix və mədəniyyət abidələrinə rast gəlinmir. Əsas attraksionlar nisbətən yaxınlarda yaradılmışdır.

Kijk-Kubus - memar Piet Blom tərəfindən hazırlanmış kub evlər. Onlar muzeydir.

De Markthal yaşayış mənzilləri ilə birləşən bazardır. Divarlardakı və tavandakı rəsmlərə görə onu tez-tez "Hollandiya Sistine Kapellası" adlandırırlar.

Xarabalı şəhər (De Verwoeste Stad) 1953-cü ildə İkinci Dünya Müharibəsinin məhvini xatırladan abidədir.

Erasmus körpüsü Rotterdamın simvollarından biridir, şəhərin şimal və cənub hissələrini birləşdirən 800 metrlik körpüdür.

Rotterdam Tower 20-ci əsrin 60-cı illərində tikilmiş Rotterdamın ən hündür binasıdır (185 m). 100 metr hündürlükdə müşahidə göyərtəsi var.

Mərkəzi vağzal Amsterdamın qapısı və maraqlı memarlıq binasıdır.

De Brug köhnə fabrik üzərində körpü quruluşu kimi tikilmiş Unilever Bestfoods Nederland şirkətinin dörd mərtəbəli baş ofisidir.

Delta Muzeyi - 18-ci əsr döyüş gəmisinin yenidən qurulması.

Ağ Ev 19-cu əsrin sonlarına aid 45 metrlik ofis binasıdır, Avropada ilk göydələndir. Polad konstruksiya əvəzinə qalın yükdaşıyıcı kərpic divarları istifadə edilmişdir.

Delfshaven qədim Rotterdamın bir küncündə yerləşən mənzərəli marinadır.

Laurenskerk Kilsəsi 15-ci əsrin son qotik kilsəsidir, Rotterdamdakı bir neçə orta əsr abidələrindən biridir.

Maastoren göydələni Hollandiyanın ən hündür binasıdır. Binanın hündürlüyü 164 metrdir.

New Delft Gate 1995-ci ildə tikilmiş polad konstruksiyadır.

Oude- of Pelgrimvaderskerk Rotterdamdakı tarixi kilsədir.

Schielandshuis 17-ci əsrdən qalan yeganə binadır.

Town Hall 20-ci əsrin əvvəllərində inşa edilmiş gözəl Romanesk və Art Deco binasıdır.

Villemsbrug Rotterdamın simvollarından biridir, şəhərin mərkəzini və onun şimal hissəsini birləşdirən gözəl qırmızı körpüdür.

Kinderdijk, Hollandiyanın ən mühüm abidələrindən biri olan və YUNESKO-nun Dünya İrsi Saytı kimi siyahıya alınmış on doqquz tarixi yel dəyirmanının toplusudur. Kinderdijk kəndi yaxınlığında, Rotterdamdan 23 km məsafədə yerləşir.

Rotterdam limanı dünyanın və Avropanın ən böyük limanlarından biridir. O, Hollandiyada yerləşir və 2011-ci ilin məlumatlarına görə, orada emal edilən konteynerlərin sayına görə dünyada onuncu yerdədir. Liman Reyn deltasında, Şimal dənizindən 33 kilometr aralıda yerləşir və Rotterdam böyük okean gəmilərinin keçməsi üçün əlçatan olan dərin su kanalı ilə bağlıdır.

Rotterdam limanında eyni anda 300 gəmi qəbul edə bilən 50 hövzə var. Yanalma cəbhəsinin uzunluğu təqribən 57 kilometr, dərinliyi isə 22 metrə qədərdir.

Rotterdam limanı Hollandiyanın xarici ticarət dövriyyəsinin 50%-dən çoxunu və Reyn boyunca bütün yük daşımalarının 75%-ni həyata keçirir.

Neft limanın dövriyyəsinin təxminən 70%-ni təşkil edir və əsas dövriyyə mənbəyidir. Buna görə də, 68 yanalma yeri olan 5 neft limanı var ki, onlardan 14-ü 280 min tona qədər yükgötürmə qabiliyyətinə malik tankerləri qəbul etməyə qadirdir.

Rotterdam limanı hər il 30.000-dən çox dəniz və 250.000 çay gəmisini idarə edir. Lakin limanın yalnız yük olduğunu söyləmək olmaz. Sərnişin daşımaları da burada böyük yer tutur. Buradan bir bərə Hull üçün yola düşür və səyahət 12 saat çəkir. Həmçinin, çoxlu sayda kruiz gəmiləri Rotterdam limanından keçərək orada dayanır.

Taksi, Rotterdam limanına transfer

KiwiTaxi-dən transfer (fərdi, qrup) səyahətinizi əvvəlcədən planlaşdıraraq Rotterdam limanına çatmağın rahat yoludur.

Köçürmələri axtarın Rotterdam limanına

Köçürmələri göstərin Port Rotterdamdan

Rotterdam Şimal dənizindən 33 km məsafədə, Reyn Deltasında yerləşən əsas Hollandiya limanı və dəniz bazasıdır. Böyük okean gəmiləri üçün əlçatan olan dərin su kanalı Rotterdamı Şimal dənizi ilə birləşdirir. Ümumilikdə limanda 300 dəniz gəmisinin eyni vaxtda emal oluna biləcəyi 50-yə yaxın hovuz var. Yanalma cəbhəsinin uzunluğu təxminən 57 km, dərinliyi 22 m-ə qədərdir.Hollandiyanın ümumi xarici ticarət dövriyyəsinin 50% -dən çoxu, Reyn boyunca bütün yük daşımalarının təxminən 75% -i Rotterdamdan keçir. Rotterdam limanının əsas dövriyyəsi neftdir (70%-dən çox). Bundan əlavə, limana filiz, kömür, taxıl və taxta kimi dəniz yükləri gətirilir; ixrac olunur - sənaye avadanlıqları, mineral gübrələr.

Xəritədə Rotterdam limanı

Rotterdam limanının dəniz yük daşımalarının ümumi dövriyyəsi 257 milyon ton, nəqliyyat axını ildə 30 mindən çox dəniz və 250 min çay gəmisidir. Liman yüklərin yüklənməsi və boşaldılması üçün müasir mexanizmlərlə təchiz olunub, anbarları, açıq yük sahələri, ümumi tutumu 27 milyon tona çatan neft anbarları var.Limanın 68 yanalma yeri olan 5 neft limanı var, onlardan 14-ü tankerləri qəbul edir. 280 min tona qədər yükgötürmə qabiliyyəti.Gələcəkdə yükgötürmə qabiliyyəti 400-500 min ton olan tankerlərin qəbulu nəzərdə tutulur.Rotterdam limanının 8 gəmiqayırma və gəmi təmiri müəssisəsi, 8 quru və 25 üzən dok ilə, ən böyük ölçüləri 405 X 90 X 10,85 m olan, yükgötürmə qabiliyyəti 500 min tona qədər olan gəmilərin və təyyarədaşıyanlar daxil olmaqla gəmilərin tikintisini və təmirini təmin edir. Rotterdam limanında Hollandiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri və dəniz hissələri, eləcə də digər NATO ölkələrinin donanmalarının gəmiləri yerləşir.