Porto şəhəri, Portuqaliya: görməli yerlər, təsvir və maraqlı faktlar. Portuqaliya böyük dənizçilər ölkəsidir və Portuqalların özləri bu şəhəri adlandırdıqları kimi Avropanın qərb kənarıdır.

...ya da bir gün ölkəyə adını verən şəhərdə .
Portuqaliyanın şimal paytaxtı Porto şəhəri haqqında hekayəni sona buraxmağıma baxmayaraq, bu gözəl şəhəri ziyarət etmək bizim işimizin tam ortası idi. Böyük Portuqaliya Motor Rallisi "Və mən onu qəlyanaltı üçün buraxdım, çünki Porto o qədər sərindir ki, onu ayrıca "şöhrət zalı"na aparmaq və xüsusi rəfdə yerləşdirmək lazımdır. Əgər Portuqaliya ilə tanış olmaq üçün kifayət qədər vaxtınız varsa və iki həftə pulunuz varsa, Siz bu şəhər üçün yer seçməkdə sərbəstsiniz, ancaq özünüzə Portuqaliyadan bir parça tutmaq üçün yalnız bir gününüz varsa, o zaman Portonu seçməlisiniz Torre Sierra'ya 2000 metr qalxsanız, hətta Sintra, Evora və Coimbra'yı görməyiniz mümkün deyil, lakin Porto Portuqaliyanın ən maraqlı və diqqətəlayiq şəhərlərindən biridir, eyni zamanda ölkənin ikinci şəhəridir! üstəlik, yalnız bütün ölkəyə deyil, həm də məşhur möhkəmləndirilmiş şərab limanına adını verən Porto idi.

Porto Avropanın ən qədim şəhərlərindən biridir, ölkənin keçmiş paytaxtı və liman şərabının hazırkı paytaxtıdır. O, həm də ən azı 4-cü əsrdən bəri davamlı olaraq məskunlaşan tarixi hissəsi 1996-cı ildə YUNESKO-dan Ümumdünya İrs Saytı statusunu almış canlı sənaye mərkəzidir. Ölkənin digər böyük şəhərlərindən fərqli olaraq, Portonun mərkəzi o qədər də barokko üslubunda deyil. qranit və monumental olduğu üçün. Portonun tarixi təxminən eramızdan əvvəl 300-cü illərə gedib çıxır. e. Proto-Kelt və Kelt xalqları ilk tanınmış sakinlərdir. Bir neçə ərazidə bu dövrə aid xarabalıqlar aşkar edilmişdir. Müasir Porto ərazisində Galleclərin yaşayış məntəqəsi də var idi. Roma generalı Decimus Junius Brutus Callaicus şəhəri təxminən eramızdan əvvəl 136-cı ildə fəth etdi.
Romalılar şəhəri adlandırdılar Portus Kale, yəni gözəl liman. Bu ad daha sonra Portuqaliyaya çevrildi və sonradan bütün ölkəyə - Portuqaliyaya ad verdi.
Busaku sarayından Portoya getdik, mən olduğu gecə haqqında. Qalın duman səbəbindən biz Kruz Alto dağının zirvəsində vaxt itirmədik və səhər tezdən Portoda olduq. Sonda şəhərə çatmağımız düz bir gün çəkdi, bu həm kifayət qədər, həm də bir az çox qısa idi. Portuqaliya torpağında demək olar ki, bir həftəni nəzərə alsaq, biz artıq yerli ləzzəti kifayət qədər udmuşduq və buna görə də sahildə axmaqcasına oturaraq vaxt itirmədik, dərhal şəhəri yaxından tanımağa başladıq.

Biz 165 km/saat sürətlə Porto ətrafına uçduqda buludlar təzəcə yüksəlirdi və okeandan nəzərəçarpacaq təravət küləyi əsirdi. Vadisində məşhur port şərabı üçün üzüm yetişdirilən Douro çayını keçərək mərkəzə tərəf döndük və dərhal uçurumun kənarında dayanan maşınlara rast gəldik. Mərkəzdən 10 dəqiqəlik məsafədə pulsuz parkinq. Dayanıb körpülərə baxmalıyam.

Ponte Luisdən beş dəqiqəlik məsafədə maşını tərk etdik. İrəliyə baxanda deyim ki, biz heç vaxt ötməmişik, çünki yaşadığımız mərkəzdə parkinq çox acınacaqlı idi, 25 avroya metro isə bir az baha görünürdü. Belə ki, avtomobil gecəni körpülər arasındakı bənddə keçirib.

Budur, Portuqaliyanın heç bir şəhərində olmayan öz ətirli əsl Porto.

Portonun sakinləri "tripeiros" - "sağat yeyənlər" adlanırdılar və adlandırılırlar. Onun şorbası hələ də şəhərin imza delikatesidir. Eyni zamanda, şəhər əhalisi Portuqaliyanın qalan hissəsindən mədəni şəkildə fərqlənir və burada tez-tez "Porto bir millətdir" ifadəsini eşitmək olar.

Çayın qarşı tərəfində bir monastır və sanki başqa bir şəhər var - Vila Nova di Gaia, baxmayaraq ki, bir rayon, Portonun bir hissəsi kimi qəbul edilir.

Porto ilə tanış olmağa məhz Vila Nova di Gaia-dan başlamaq lazımdır. Sahildən başlamaq daha yaxşıdır. Sonra müşahidə göyərtəsinə qalxın və 2300 ildən çox yaşı olan şəhərin mənzərələrindən həzz alın. Luis 1-ci körpüsü ilə digər tərəfə keçirik.

Orda hardasa, az qala yarım kilometr aralıda “qəpik”imizi və ağır əşyalarımızı atdıq.

Körpü ilə hərəkət etdikcə şəhər yeni rakurslardan açılmağa başlayır. Porto əladır!

Yeddi əsr ərzində, 1956-cı ilə qədər, şərab Vila ova de Gaia'ya barcos rabelos adlı mənzərəli düz dibli yelkənli gəmilərdə daşınırdı. İndi bu, dəmir yolu ilə edilir. Ancaq Barkosh Rabelos qayıqları hələ də şəhərin simvolu olaraq qalır.

Porto gəzinti yolunda çoxlu və çoxlu barcos rabelos. Mən bilərəkdən Villa Nova de Gaia demirəm, çünki bu, formallıqdır, əslində bu, şəhərətrafı əraziləri ilə birləşmiş, əhalisi müasir Latviya sakinlərinin sayından çox olan böyük bir bələdiyyəyə çevrilmiş vahid şəhərdir. 2.400.000 əhali! Buna görə də təkid edirəm ki, Villa Nova de Gaia Portonun bir ərazisi, mərkəzlə üzbəüz sahildir.

Növbəti nəşrdə sizə port şərabının özü, istehsalı və başqa şeylər haqqında məlumat verəcəyəm.

Sahil boyunca bütün məşhur və ən naməlum markaların port şərablarının saxlandığı saysız-hesabsız zirzəmilər var. Muzey kimi zirzəmilərə gedib çəllək yığınlarına baxmaq olar.

Barkosh Rabeloshdakı çəlləklər ətraf üçün rekvizitlər. Özünə hörmət edən hər bir liman şərab evində estakada çəlləkləri olan bir neçə qayıq olmalıdır. Əks təqdirdə, bir növ möhkəm deyil. Orada faydalı gəzinti yolları da var.

Mən sahilin ən sonuna qədər uzaqdakı zirzəmilərə tərəf getdim. Görünüşdə bunlar tarixdən əvvəlki dövrlərə aid tipik anbar anqarlarıdır.

Çayın o tayındakı ən gözəl şey Tripeirosların yaşadığı Portonun mərkəzi, Ribeyra rayonudur. Ərazinin adı da onlardan yaranıb. Tripeiros şirniyyat yeyənlərdir. Elə oldu ki, zəhmətkeş balıqçılar həmişə kasıb olurdular və balıqları satdıqdan sonra yalnız balıq içalatları alırdılar. İndi bura artıq balıqçılıq sahəsi deyil və siz burada torlu qayıqları görməyəcəksiniz, amma inanılmaz dərəcədə rəngarəngdir.

Aşağıdakı fotoda 80 yaşı olan və ilk nömrəsi olan köhnə tramvay göstərilir. Başqaları yoxdur. Okeana qədər gedir, səyahət 4 avroya başa gəlir. İçəri taxtadan, iki kabinəlidir.

İnesa kanat yolu ilə müşahidə göyərtəsinə getdi, mən piyada getdim, köhnə şəhərin görünüşü ilə bağlı məni valeh edənləri fotoşəkil çəkmək mənim üçün vacib idi.

Monastırın platformasına qalxmaq mənə yarım saat çəkdi. Sıldırım küçələr yad adamlardan məharətlə gizlədilib, telefonumda naviqator olmasaydı, yuxarıya doğru yol tapa bilməzdim.

Ancaq hələ çox uzun bir yol var. Biz Portonun mənzərələrinə heyran olarkən.

Şəhərin xüsusi aurası var. Porto cazibədar, rahat və yığcamdır. İctimai nəqliyyata ehtiyacınız olmayacaq. Maşını körpülərin arxasına qoyun və irəli gedin.

Ponte Luis körpüsünə diqqət yetirin, o, iki pilləlidir. Aşağıda avtomobillər və insanlar, yuxarıda əvvəllər qatarlar və indi metro var. Metro daha çox çəkisi olan tramvaya bənzəsə də, bu mahiyyəti dəyişmir. Körpünün altında isə onlarla barkoş rabeloshası var.

Sahildə birinci cərgədə iki pəncərəli rəngli evlərə baxın. Bu gözəl deyilmi?

Günün ikinci yarısında yolun bərbad tərəfinə çatacağıq.

Mərtəbəli binalar inanılmaz mənzərəli və fotogenikdir. Xüsusilə uzaqdan. Pancake'i maksimum bükməmək üçün Zuiko 40-150 qoyuram.

Aşağıdakı fotoda biz Portonun bir neçə attraksionunu görürük. Bu, Portuqaliyada ən yüksək olan Kleriqos Kilsəsinin zəng qülləsidir, keçən əsrdə dənizçilər üçün mayak və əlamətdar rol oynamışdır, bu Katedral və yepiskop saray iqamətgahıdır. (ağ bina)

Yepiskop sarayının pəncərələrinin yuxarı sırasına baxın. Daha sonra orta pəncərəyə qayıdacağıq.

Uzun və ya qısa, mən müşahidə göyərtəsinə qalxmağa başlamaq üçün körpüyə qayıdıram. Bu körpü asan deyil. Don Luis körpüsü (Ponte de Dom Luis). 

Douro çayı üzərindəki körpü Portonun simvollarından biridir. Körpünün aşağı mərtəbəsi avtomobillər üçün, yuxarı mərtəbədə orta hissədə metro, kənarlarında isə piyadalar üçün nəzərdə tutulub. Metro olduqca nadir işləyir, ona görə də piyadalar körpünün bir tərəfindən digər tərəfə asanlıqla keçə bilirlər - onların müxtəlif mənzərələri var. Yeri gəlmişkən, mən belə etdim. 385 m uzunluğunda olan körpü Portonu və onun cənub ətrafı Vila Nova di Qayanı birləşdirir. Körpünün hündürlüyü 44 m-dir. Dizaynına görə bu, metal tağlı körpüdür, dünyada öz növünün ən uzun körpüsüdür.

O, 1881-ci ildən 1886-cı ilə qədər Qustav Eyfelin ortağı və tələbəsi Teofil Seyriqin layihəsinə əsasən tikilmişdir. Deyirlər ki, Eyfelin özü hazır layihəyə bəzi düzəlişlər edib və bu layihə ucuz olduğuna görə tikinti müsabiqəsində qalib olub və Kral Birinci Lui adını daşımağa başlayıb.

Portonun kasıb ərazisi.

Yaxşı, mənim Neskam haradadır? Funikulyor axmaqdır. Enerjiyə qənaət etməsinə baxmayaraq 300 metr zövq.

Təpədən baxanda Porto daha da gözəldir.

Bir neçə kilometr aralıda, çayın döngəsinin ətrafında, deltasında delfinlərə rast gəlmək olar. Axı, okean artıq orada başlayır və onlar balıq ovlamaq üçün şirin suya üzürlər.

Prinsipcə, burada bizi maraqlandıran bütün Porto var. Bu o qədər də böyük deyil və şəhər üçün iki gün kifayətdir.

Bu eyni metrodur, Don Luis körpüsü ilə gedən qoşa vaqondur, baxmayaraq ki, onu Eyfel körpüsü də adlandırırlar.

Qeyri-fotoqrafı sizi istədiyiniz şəkildə çəkməyə məcbur etmək çox çətindir.

Zirzəmilərin damları.

Körpünün hamısı poladdır və əks-səda verir.

Orda gəzirik, geri qayıdırıq. Orada aşağı pillə boyunca, yuxarı boyunca geri. Körpüdən keçməlisən. Axı, ən sonunda və əvvəlində şəhərə gözəl mənzərəsi olan bir müşahidə göyərtəsi var.

Gəlin davam edək.

Douro sahilindən (Ribeira stansiyası, demək olar ki, Don Luis körpüsünün altında) bir neçə dəqiqəyə və 2,50 avroya uçuruma qalxa bilərsiniz. Yuxarı Batalha stansiyası São Bento qatar stansiyasından və metro stansiyasından 300 m məsafədə, eyni hündürlükdə yerləşir. Funikulyor turistik məkan kimi xidmət edir, lakin pula qarşı deyilsinizsə, çaydan körpünün yuxarı pilləsi səviyyəsinə qalxmaq lazımdırsa, bu, enerji və vaxta qənaət etmək üçün olduqca yaxşı bir yoldur. Mənim fikrimcə, darıxdırıcıdır və həqiqətən heç yerə getmir.

Gəzinti marşrutları daha mənzərəlidir. Bizim vaxtımızda funikulyordan heç kim istifadə etmirdi və biz onu heç görməmişik.

Ən zəngin portuqaliyalılar körpünün altında yaşamırlar.

Satılır və ya kirayə verilir, bir pəncərə eni sarı ev.

Şəklin yuxarı sol küncündə getdiyimiz platformanı görə bilərsiniz.

Səssiz sual.

Aşağıda artıq məşhur Sao Bento qatar stansiyasını görə bilərsiniz.

Amma biz hər şeyi qaydasında yoxlayırıq. Və əvvəlcə yol boyu Romanesk kilsəsi və onun girişindən mənzərələr var.

Növbəti hədəfimiz Clérigos zəng qülləsi idi. Burada kafedralda üç yerə bir bilet ala bilərsiniz. Katedral və Muzey, Kleriqos qülləsi və bələdçi turu ilə Yepiskop sarayı. Buraya pulsuz giriş yoxdur, vaxta qənaət edib bələdçi ilə getmək lazımdır.

Əvvəlcə kafedral. Katedral XII-XVIII əsrlərdə köhnə qaladan yenidən tikilmişdir.

Katedralin özünə giriş pulsuzdur.

Portonun ən qədim və ən görkəmli binalarından biri olan Romanesk Katedrali 12-ci əsrin əvvəllərindən 13-cü əsrə qədər tikilmişdir. Katedralin fasadı qeyri-adi günbəzləri olan (1772-ci ildə hazırlanmış) iki kvadrat qüllədən ibarətdir, onların arasında Romanesk qızılgül pəncərəsi var. Giriş portalı eyni 1772-ci ildə barokko üslubunda tikilmişdir. İnteryerdə nef və Romanesk sütunları saxlanılır, lakin demək olar ki, bütün daxili bəzək barokkodur. Katedralin cənubunda əslən qotik monastır var.

Portonun tarixi 5-ci əsrdə mövcud olan Roma Portokalına gedib çıxır, lakin bu yerdə çox daha əvvəl yaşayış məntəqələri var idi. 8-ci əsrin əvvəllərində mavrlar tərəfindən tutularaq dağıdılmış, 10-cu əsrin sonunda isə bu torpaqlar Burqundiya şahzadəsi Henri tərəfindən azad edilmişdir. Onun əmri ilə 982-ci ildə burada kilsənin tikintisinə başlanılıb. 1147-ci ildə Porto yepiskopu Dom Hüqo ingilis, alman və flaqman səlibçilərini Lissabona qarşı dəniz yürüşü təşkil etdi. Onlar Afonso Henriquesə Portuqaliyanın gələcək paytaxtını Moorsdan azad etməkdə kömək etdilər. Coğrafi kəşflər dövründə Portuqaliya Avropanın ən mühüm dəniz və ticarət gücünə, Porto isə onun əsas limanına və gəmiqayırma mərkəzinə çevrildi.

Porto yarandığı gündən azadlıqsevər, müstəqil şəhər olmuşdur. Burada tez-tez iğtişaşlar və üsyanlar olurdu və hətta Portoda inkvizisiya çox gücə malik deyildi. 1757-ci ildə sakinlər Markiz Pombal tərəfindən qoyulmuş şərab monopoliyasına qarşı üsyan qaldırdılar (zəlzələdən sonra Lissabonu yenidən qurmaq üçün). 1832-ci ildə Porto Dom Migelin hakimiyyət uğrunda mübarizəsinin mərkəzi oldu və 1878-ci ildə burada ilk respublika seçkiləri keçirildi.

Katedrali bəyəndik. Qala, monastır və saray arasında bir şey. Üç avroya dəyər.

Bu şəkilə bir az ilişdim. Boşqabda nə var? Mən burada bir it görürəm. Necə və nəyi izah edin?

Və əlbəttə ki, bütün divarları azulez edəcəyəm.

Və bu kimi çoxlu çekmeceli sandıqlarda müqəddəslər əskinaslar qoyurlar.

Katedralin girişində müşahidə göyərtəsi belə görünür, sağda isə yepiskop sarayının girişi var, lakin ekskursiyamız bir neçə saat sonra olacaq, ona görə də Kleriqos zəng qülləsində nahar edəcəyik. , və ümumiyyətlə saray haqqında növbəti nəşrdə məlumat verəcəyəm.

Buradakı qağayılar qeyri-adi dərəcədə həyasızdırlar.

Yemək üçün ingilis dilini bilməyən, lakin bizi ləzzətli və bahalı olmayan bir aşpazla qidalandıran kiçik bir kafe seçdik.

Aşağıdan Katedral.

Üstəlik Porto. Elə məndən aşağı da həmin kafedir.

Sonra Ribeira küçələri ilə Kleriqos kilsəsinə getdik.

Şəxsən mən belə yerləri sevirəm. Yerlilər, öz ritmi və qlamurun olmaması ilə əsl qeyri-turist Porto.

Burada dar küçələrin öz həyatı var.

Katedraldən getdiyimiz yer budur. Siz naviqator olmadan sadəcə olaraq görməli yerləri gəzə bilərsiniz.

Biz dolanaraq, internetdə haradasa adı çəkilən “müşahidə göyərtəsi”nə rast gəldik. Təsadüfən, amma dərhal onu xatırladım. Görünür, qeyri-rəsmi insanlar üçün bir yer.

Bura o qədər də təmiz olmasa da, gündüzlər dözmək olar.

Buradan Villa Nova de Gaia ərazisini aydın görə bilərsiniz.

Amma mənim zövqümə görə ən yaxşı mənzərə Yepiskop Sarayı və Don Luis-Eyfel körpüsüdür.

Tytstytsty, spirt, araq, siqaret?

Bəli, biz burada idik, Sandeman içdik, turp yedik və ümumiyyətlə Portuya aşiq olduq.

Bir növ yasəmən küçəsi....

Demək olar ki, Kleriqosa çatdıq.

Burada daha müasir ərazi, geniş küçələr, avtomobillər, tramvaylar, banklar və ofislər başlayır.

Ancaq Portonun bənzərsiz atmosferi hələ də burada qalır.

Və burada o, Torre dos Kleriqosdur.

Kilsənin özü içəridən rəngarəng mərmərlə bəzədilib, xarici boyalar yoxdur. Bu, Portuqaliyada ən hündür (76 metr) və Portonun simvolu olan zəng qülləsi (Torre dos Clerigos) olan Kleriqos Katolik Kilsəsidir. Uzun müddət dənizçilər üçün istinad nöqtəsi idi. Biz yuxarıya doğru gedirik.

Qüllə və zəng qülləsinə çatmaq üçün çox dar bir pilləkənlə getmək lazımdır. İki insan ayrıla bilməz. Sırt çantası ilə bu ümumiyyətlə pusqudur. Bir-iki tıxac yaratdıq. Amma döngələrdə bir az daha geniş və divara basaraq aşağı enənlərin keçməsinə icazə verilirdi.

Qüllənin iki səviyyəsi var. Yəni daha yüksək və aşağı var. Divardan çıxanda, yuxarıdan enib dərhal yuxarı qalxanda bir neçə turist çox təəccübləndi.

Portodan hər şey göz qabağındadır. Prinsipcə, buradan və çayın digər tərəfindəki saytdan başqa kifayət qədər mənzərə var, başqa bir şey axtarmağa ehtiyac yoxdur.

Narıncı plitələr, rəngli evlər, rəngli və parlaq.

Bəzi evlər çox kiçikdir və bəzi çatlara sıxılmışdır.

Budur, demək olar ki, bütün Ribeyranı bir çərçivədə.

Bu şəhərin şərq hissəsidir.

Bu şimal...

Birdən köhnə daş pilləkənlərlə 70 metr qalxdığımıza inana bilmədin. Beləliklə, sizin sübutunuz budur. Növbəti hissədə axşam Porto, sahil və port şərabı, əlbəttə.

Porto şərab və futbol şəhəri, hündür tağlı körpülər və səs-küylü sahil barları şəhəri, yararsız və çirkli küçələr şəhəri, Portuqaliyaya adını vermiş şəhərdir. Porto haqqında o qədər yazılıb ki, yeni bir şey söyləməyə çalışmaq nankor bir işdir. Amma yenə də deməyə və göstərməyə çalışacağam.

Şəhər bütün Pireney yarımadası boyunca təxminən 900 kilometr uzanan Douro çayının sağ sahilində şimalda yerləşir.

Şəhərin tarixi Romalılara gedib çıxır, Porto əvvəlcə liman, sonra isə sənaye şəhəri kimi inkişaf etməyə başladı. Üstəlik, son iki minillikdə o, heç bir liman cazibəsini itirməmişdir, lakin aşağıda daha ətraflı ...

Porto Portuqaliyanın ikinci ən böyük şəhəridir və tez-tez şimal paytaxtı adlanır.

Şəhərin ən tanınan simvollarından biri də 19-cu əsrin sonunda həmin Qustav Eyfelin tələbəsi Teofil Seyriq tərəfindən tikilmiş Ponte de Don Luisdir. Körpü Douro çayının iki sahilini birləşdirir. Körpü iki səviyyəlidir: yuxarı mərtəbədə 45 metr hündürlükdə metro xətti var, birbaşa suyun üstündə yerləşən aşağı mərtəbə isə avtomobillər üçün nəzərdə tutulub.

Ancaq Portonun ən məşhur simvolu, əlbəttə ki, məşhur möhkəmləndirilmiş şərab - limandır.

Yalnız Douro çayının sahilində istehsal olunan şərabı liman adlandırmaq olar. Bu müddəa Portuqaliyanın və Avropa İttifaqının qanunvericilik aktlarında təsbit edilmişdir. Beləliklə, Sovet "Üç balta" və digər oxşar surroqat mayelər, əlbəttə ki, nəinki nəcib şirin içki ilə heç bir əlaqəsi yoxdur, həm də adını tamamilə qanunsuz olaraq götürdü.

Yeri gəlmişkən, əksəriyyətin fikrincə, port şərabı Portoda istehsal olunmur - içində palıd çəlləklər qocalmış dünyaca məşhur zirzəmilər Portonun əks sahilində - Vila Nova de Qaya şəhərində yerləşir. .

Əvvəllər şərabın kobud Portuqal yolları ilə daşınmasına mane olmamaq üçün üzüm bağlarından zirzəmilərə kvadrat yelkənli düz dibli yük qayıqlarında çəlləklərdə daşınırdı. O vaxtların xatirəsinə bu gün zirzəmilərlə üzbəüz çoxlu yanalma qayıqları görə bilərsiniz. Qayıqların bəziləri restoranlara çevrilib, onların masalarında sonsuz oturub stəkanda parıldayan möhkəmləndirilmiş şərabın xoş şirin notları ilə müşayiət olunan Atlantikdən gələn təzə küləkdən həzz ala bilərsiniz.

Nəqliyyat haqqında bir neçə kəlmə. Portoda olduğu kimi, köhnə, cingiltili tramvaylar var.

Burada daha müasir nəqliyyat da var. Məsələn, şəhər metrosu daha çox tramvaya bənzəyir.

Douro sahilindən yuxarıya doğru köhnə qala divarı boyunca funikulyor xətti çəkilmişdir.

Qala divarı da burada təsadüfən meydana çıxmadı - rekonkistanın ən əvvəlində Porto sərhəd mövqeyini tutdu. Müsəlman torpaqları ilə yeni muxtar Portuqaliya qraflığı arasındakı sərhəd Douro çayı boyunca uzanırdı.

Funikulyor olduqca nadir hallarda işləyir - operator kabinənin küp küp kimi adamlarla dolu olmasını gözləyir.

Və yəqin ki, şəhər nəqliyyatının ən maraqlı forması Ponte de Don Luis körpüsünün yanındakı ərazini və şərab zirzəmilərinin yanındakı Douro çayının sahilini birləşdirən kanat yoludur.

Baxmayaraq ki, bu, əlbəttə ki, artıq Porto deyil, Vila Nova de Gaia, amma yenə də çox maraqlıdır.

Və maraqlıdır, çünki bu kanat yolundan, fikrimcə, Portonun tarixi hissəsinin ən yaxşı mənzərəsi açılır.

Yepiskop sarayı sıx yığılmış yaşayış binalarının üzərində monumental şəkildə ucalır.

Onun yanında yamacda qədim Bairro da Se rayonu yerləşir - bu, Portonun ən kasıb və eyni zamanda ən mənzərəli məhəlləsidir.

Sahil gecə-gündüz sərxoş əyləncə ilə dolu olan çoxlu kiçik açıq hava restoranları ilə örtülmüşdür.

Bu arada Portuya yuxarıdan baxmaq vaxtıdır. Bunun üçün ən yaxşı yer Kleriqos kilsəsinin müşahidə qülləsidir.

Onun zəng qülləsi Portuqaliyanın ən hündür qülləsidir. Uzun müddət Atlantikdən gələn gəmilər üçün əlamətdar idi.

225 pilləli dar pilləkən yuxarı mərtəbəyə aparır.

Saytlardan birində nəfəs alaq... Hələlik ancaq dam səviyyəsinə çatmışıq.

Yaxşı, biz zirvədəyik.

Portuya baxırıq.

Douro sahillərinə çıxıntılarla enən qırmızı damları görürük. Uzaq sahildə yerləşən Vila Nova de Gaia-nı görürük. Çayın demək olar ki, bütün əks sahilini tutan şərab anbarlarını görürük.

Səliqəli yeni damlar görürük.

Portonun düz mərkəzində mənzərəli xarabalıqların olduğunu görürük.

Portonun yerləşdiyi təpələrin yamaclarının kifayət qədər sıldırım olduğunu görürük və bəzən çoxlu pillələri dırmaşmaq üçün çox tərləmək lazım gəlir.

Uzaqda müasir blokların yüksəldiyini görürük.

Yaşıl ağac tacları ilə örtülmüş nəhəng parkların və meydanların Atlantik okeanına qədər qərbə doğru uzandığını görürük.

Hamısı. Biz yuxarıdan “Portu”nu kifayət qədər görmüşük. Küçələrdə gəzməyə davam edirik.

Nəzərə alın ki, burada evlərin bütün fasadları mavi plitələrlə bəzədilə bilər.

Bir az əvvəl ziyarət etdiyimiz Kleriqos kilsəsinin zəng qülləsinin qüdrətli bir fallus kimi ucaldığı Bairro da Se məhəlləsinin atmosferini hiss edək.

Buradakı evlər hündür, küçələr dar və çirklidir. Evlər arasında hava sıxılır, hava donmuş kimi görünür, heç bir yerdən gələn ucuz yeməyin qoxusundan tutmuş doğma Sankt-Peterburq liftlərindən çox tanış olan üfunət qoxusuna qədər bir çox ətirləri özünə çəkir. Sivil Avropa ölkəsindən birdən özünüzü kasıb Asiya ölkəsində tapdığınız hissi.

Küçələrdə camaşırxana asılır. Zaman-zaman qaranlığın pərdəsi altında qaranlıq küçədə görüşmək istəmədiyin çox şübhəli şəxsiyyətlərlə qarşılaşırsan.

Ümumiyyətlə, əsl liman şəhəridir. Daha böyük bir atmosfer üçün çatışmayan yeganə şey sərxoş dəniz canavarları və ucuz liman fahişələridir. Baxmayaraq ki, bəlkə mən yaxşı görünmürdüm?

Mən daha yaxından baxıram və şəhərin heyrətamiz olduğunu anlamağa başlayıram!

Baxın, anlayın, həzz alın, sevin!

Rənglər, formalar, aromalar, dadlar əlavə olunur

yaddaşda canlı şəkillərə, belə ki, sonra biz

bütün həyatım boyu onlara baxa bilərdim"

Ölkə, onun tarixi və xalqı haqqında

Portuqaliya zəngin tarixə malik Avropanın ən qədim ölkələrindən biridir. Portuqaliya sakit Avropa əyaləti adlandırıla bilən füsunkar ölkədir, burada təmiz təbiətin inkişaf etmiş turizm infrastrukturu ilə rahatca mövcud olduğu və milli adətlərə hörmətin ümumavropa ənənələri ilə dinc yanaşı yaşadığı yerdir.

Böyük dənizçilər ölkəsi olan Portuqaliya Pireney yarımadasının qərb hissəsində yerləşir. Cənubda və qərbdə Atlantik okeanının suları ilə yuyulur, quruda isə İspaniya ilə həmsərhəddir. Portuqaliyaya Lissabondan təxminən 1450 km qərbdə Atlantik okeanında yerləşən Azor adaları və Portuqaliyanın muxtar bölgələri olan Lissabondan 970 km cənub-qərbdə yerləşən Madeyra adaları daxildir. Adalarla birlikdə ölkənin sahəsi 92,39 min kvadratmetrdir. km.

Ölkənin adı Douro çayının mənsəbindəki Roma qəsəbəsi Portus Kalenin adından gəlir. 1139-cu ildə Portuqaliya İspaniyadan müstəqil bir krallıq oldu. O dövrdə müasir ərazisinin yalnız şimal üçdə birini tuturdu. 1249-cu ildə ölkənin cənubundakı sonuncu müsəlman hökmdarı qovuldu və o vaxtdan bəri onun sərhədləri çox az dəyişdi. Fəth erası 15-ci əsrdə, Bartolomeu Dias, Vasko da Qama, Ferdinand Magellan kimi portuqaliyalı dəniz kəşfiyyatçılarının dünyanı gəzərək böyük coğrafi kəşflər etdiyi zaman başladı. 16-cı əsrə qədər onların kəşf etdikləri ərazilər Braziliya sahillərindən Afrika və Asiyaya qədər uzanan nəhəng bir imperiya yaratdı. Məhz bu dövrdə Portuqaliya iqtisadiyyatı ən böyük çiçəklənməyə çatdı.

1910-cu ildə Portuqaliyada monarxiya devrildi və 1974-cü ildə demokratik düşüncəli hərbi xunta 1926-cı ildən mövcud olan diktatura rejiminə son qoydu. Portuqaliya İkinci Dünya Müharibəsi zamanı nasist qoşunları tərəfindən işğal olunmayan azsaylı Avropa ölkələrindən biridir.

1976-cı ildə qəbul edilmiş konstitusiya Portuqaliyanı birbaşa seçkilər və böyüklər üçün ümumi seçki hüququ olan Parlament Respublikası kimi təsis etdi.

Portuqaliya 1999-cu ildə 1680-ci ildən bəri əlində saxladığı sonuncu dəniz hüdudları ərazisini, Makaonu Çin hakimiyyətinə verməklə, tarixində uzun və bəzən təlatümlü müstəmləkəçilik dövrünə son qoydu.

Portuqaliya tarixindəki hadisələr ölkənin mədəniyyətinə böyük təsir göstərmiş və memarlıq və incəsənətə Moorish və Şərq üslublarının xüsusiyyətlərini təqdim etmişdir. Ənənəvi xalq rəqsləri və nəğmələri, xüsusən də lirik fado bu gün də öz əhəmiyyətini qoruyub saxlayır, onları küçələrdə görmək və eşitmək mümkündür. Bir versiyaya görə, fado adı latınca tale mənasını verən fatum sözünə qayıdır. Mahnıların melodiyaları Moorish, Afrika və Braziliya melodiyalarını harmonik şəkildə birləşdirir; Kədəri tərənnüm etmək və onu heyranlıq obyektinə çevirmək bacarığı portuqalların milli xüsusiyyətlərindən biridir və səbəbsiz deyil ki, bir neçə əsrdir ki, bu ölkədə demək olar ki, hər bir ailə fəth etmək üçün oğul və ər gözləyirdi. dəniz və səyahət ən gözlənilməz şəkildə bitə bilər.

Ölkə əhalisi monomillidir, 10,8 milyonluq əhalinin 99%-i portuqallardır. Bir çox xalqlar Pireney yarımadasında çoxdan məskunlaşıblar. Ən qədim sakinlər - iberiyalılar qısa və tünd dərili idilər. Əsrlər boyu portuqalların görünüşü Keltlərin, Finikiyalıların, Yunanların, Romalıların, Ərəblərin, eləcə də german tayfalarının (Visiqotlar və Alamanni) təsiri altında formalaşmışdır.

Portuqaliya bir dilli ölkədir. Rəsmi dil portuqal dilidir. Üç qitədə: Avrasiya, Afrika və Cənubi Amerikada bütün dünyada 200 milyondan çox insan tərəfindən danışılır. Bu dil ispan dilinə bənzəyir, çünki hər ikisi Roman dilləri qrupunun İber-Roman alt qrupuna aiddir, lakin oxşar qrammatik quruluşa baxmayaraq, onlar arasında tələffüzdə əhəmiyyətli fərqlər var. Dilin formalaşmasına Portuqal dilinin çoxlu sözlər götürdüyü german tayfaları və ərəblər (Mavrlar), habelə səyahətçilərin, kəşfiyyatçıların və tacirlərin Asiya xalqları ilə əlaqələri böyük təsir göstərmişdir.

Milli xüsusiyyətlər: ölkənin tarixi əzəmətini şübhə altına almağa ehtiyac yoxdur - portuqallar keçmişləri ilə fəxr edirlər, xüsusən də ölkənin bu gün tutduğu təvazökar yer fonunda. Portuqallar dillərin, xarakterlərin və milli mədəniyyətlərin oxşarlığına baxmayaraq, ispanlarla müqayisələrə çox həssas yanaşırlar. Burada öküz döyüşü də məşhurdur, lakin öküzün öldürüldüyü ispan korridasından fərqli olaraq, portuqal dilində heyvan silahsız döyüşçülər (forcados) komandası tərəfindən ram edilir.

Bu ölkədə kənd əhalisinin faizi Qərbi Avropada ən yüksək göstəricilərdən biridir, onun fabriklərində, tikinti sahələrində və tarlalarında, o cümlədən Ukraynadan çoxlu əcnəbi işləyir. Adambaşına düşən orta illik gəlir: 22,500 ABŞ dolları (Dünya Bankının məlumatları, 2011). Orta ömür uzunluğu 80 ilə yaxınlaşır. Digər ölkələrdə olduğu kimi, Portuqaliyada da qadınlar daha çox yaşayır, demək olar ki, 82 yaş, kişilər isə hələ 76 yaşa çatmır. Pensiya yaşı 65, faktiki pensiya yaşı isə 61-62 yaşdır.

Portuqaliya böyük dəniz səyahətləri, möhtəşəm coğrafi kəşflər və tart port şərabları ölkəsidir. Mülayim iqlim, təzə meşə və çəmən ətirləri, yüngül okean mehləri və Atlantik okeanının ucsuz-bucaqsız genişlikləri, Manuelin üslubunda unikal memarlıq və güclü qəhvə... Bütün bunlar bu maraqlı ölkəni daha yaxından tanımağa layiqdir.

ZPorto ilə tanışlıq

Portuqaliyanın şəhərləri haqqında deyirlər: Braqada dua edirlər, Portoda işləyirlər, Lissabonda əylənirlər. Portuqaliya ilə tanışlığım Portoda başladı. 240 min əhalisi olan Portuqaliyanın ikinci ən sıx şəhəri olan Porto, adını təkcə port şərabına deyil, bütün ölkəyə verib. Portonun tarixi mərkəzi Douro çayının sağ sahilində, onun Atlantik okeanına töküldüyü yerdən bir neçə kilometr aralıda yerləşir. Şəhərin mərkəzi YUNESKO tərəfindən Ümumdünya Mədəni İrs siyahısına daxil edilmişdir.

Porto özünün sahibkarlıq ruhu, fərqli mədəniyyəti və yerli mətbəxi ilə məşhurdur. Şəhər tez-tez Portuqaliyanın şimal paytaxtı adlanır. Portuqaliyanın ən böyük universiteti Portoda yerləşir (təxminən 29 min tələbə).

Portonun ən diqqətçəkən yerlərindən biri Portuqaliyanın ən hündürlüyü 76 metr və ya 225 addım olan Kleriqos Qülləsidir. Barok kilsəsi memar Nikola Nasoni tərəfindən Roma dizaynına uyğun olaraq din xadimlərinin qardaşlığı (“Clérigos”) üçün tikilmişdir. Onun tikintisinə 1732-ci ildə başlanmış və 1750-ci ildə monumental pilləkənin tikintisi ilə başa çatdırılmışdır. 28 iyul 1748-ci ildə binanın hələ tam başa çatdırılmamasına baxmayaraq, kilsə ibadət üçün açıldı. Torre dos Clérigos Porto şəhərinin simvoluna çevrilib. 1910-cu ildən bəri Milli Abiddir.

Şəhər port şərabının müxtəlif markalarının istehsalı ilə məşhurdur. Qədim “liman şərab evlərindən” birinə - Qalemə baş çəkirik və bu məşhur içkinin istehsalının tarixi və xüsusiyyətləri ilə tanış oluruq. Və təbii ki, biz bəzi növlərin dadına baxırıq və istəyənlər öz zövqlərinə uyğun şərablar ala bilərlər. Daddığımız şərablarla iştahımızı qızdırdıqdan sonra restoranların birində “bacalau” adlı milli balıq yeməyini sevinclə yediyimiz Portuqaliya mətbəxi ilə tanışlığımıza başlayırıq.

Bacalau ilə təravətləndirdikdən və port şərablarının dadına baxdıqdan sonra belə şirin qayıqların üzdüyü Douro çayının sahilində gəzintidən həzz aldıq.

Douro çayı üzərindən şəhərin tarixi hissəsini dünyaca məşhur port şərabının anbarının yerləşdiyi kiçik qonşu şəhər olan Vila Nova di Gaia ilə birləşdirən dörd körpü var. Körpülərdən biri (Birinci Lui) Gustav Eyfelin layihəsinə uyğun olaraq tikilmişdir: təsir edici ölçülü iki səviyyəli quruluş açıq iş və yüngül görünür.

Se Katedrali köhnə şəhərin ən yüksək nöqtəsində inşa edilmişdir. 12-ci əsrdə qranit qaya üzərində inşa edilmiş, əvvəlcə qala kimi xidmət etmişdir. Sonradan yenidən quruldu, lakin bu günə qədər öz sərt görünüşünü saxladı. Katedralin içi o qədər də maraqlı deyil. Tikintisinə 800 kq gümüş götürülmüş dəbdəbəli gümüş qurbangah və məşhur Portuqaliya azulejo plitələri ilə döşənmiş veranda dekor həvəskarlarını heyran edəcək.

Katedral meydanından şəhərə gözəl mənzərə açılır.

Katedraldən çaya eniş Portonun ən yoxsul bölgəsindən keçir. Dəbli villaların ərazisi okeanın kənarında yerləşir. Buraya 1930-cu ildən bəri dəyişməmiş mövcud muzey tramvayında gələ bilərsiniz. Bu, Elektrik Maşın Muzeyi adlanır. Bununla belə, Porto tramvaylarının hər biri eksponat rolunu oynaya bilər: avtomobilin içi taxtadan üzlənmişdir və sürücü onu ayaq üstə sürür, sadə səbəbdən onun üçün oturacaq yoxdur. Tramvay marşrutun son təyinat yerinə çatdıqda, sürücü başdan quyruğa doğru hərəkət edir, burada da kabin var və avtomobilini “əks istiqamətdə” sürür: Portoda relslər dalana dirənir. Ən mənzərəli marşrut okean sahili boyunca keçir. Səs-küylü və köhnə tramvayların pəncərələrindən Avropanın hər yerindən zəngin insanların seçdiyi dəbli villaları görmək olar.

Portuqaliyanın digər şəhərləri kimi Porto da təkcə özünəməxsus memarlığı ilə deyil, həm də bir çox evlərin rəngarəng plitələrlə üz-üzə qalması ilə seçilir.

Erkən orta əsrlərdən XVII əsrə qədər aristokratiyaya nəinki tikinti aparmağı, hətta üç gündən artıq şəhərdə qalmağı da qadağan edən qanun mövcud idi. Hətta kralın Portoda iqamətgahı yox idi. Nikolo Nazzoni tərəfindən tikilmiş Yepiskop sarayında qaldı. Bu, 18-ci əsr Portuqaliya barokko memarlığının şah əsəridir. Liman şəhəri tamamilə təpələrdə yerləşir, çoxlu gülməli evləri və küçələri var.

Mağazaya və bir növ kitab muzeyinə, Portuqaliyanın ən qədimi və bütün dünyada inanılmaz dərəcədə gözəl kitab mağazalarından biri olan Livraria Lell-ə ​​baş çəkmək də maraqlı idi. Mağazanın iki mərtəbəsində yerləşən qeyri-adi, sadəcə inanılmaz interyer. Divarların və tavanın möhtəşəm və kütləvi dekorasiyası, hər şey ikinci mərtəbəyə aparan qırmızı pilləkənin heyrətamiz əyri xətləri ilə birlikdə orijinal və qeyri-adi oymalardan istifadə edərək nəcib ağacdan hazırlanmışdır. Bahalı vitrajdan hazırlanmış möhtəşəm tavan daha az təsir edici görünmür. Kitab mağazası şəhərin mərkəzindən beş dəqiqəlik piyada məsafədə yerləşir.

Bu yaraşıqlı fəvvarə də diqqətimizi çəkdi.

São Bento qatar stansiyasına baş çəkməmək mümkün deyil. Birbaşa təyinatına əlavə olaraq, Sao Bento stansiyası ağ və mavi tonlarda azulejos plitələri ilə örtülmüş divarları rəngləməsi ilə də maraqlıdır. Onların ən böyüyü 20 min kirəmitdən hazırlanır və gözləmə otağını bəzəyir. Bu panel tamamilə divarlarından birini tutur. Rəsmdə dəmir yolları tarixindən epizodlar, eləcə də Portuqaliya tarixinin mühüm məqamları əks olunub.

Portodan çıxanda, qala divarlarının arxasında, Atlantik okeanı ilə ilk görüşüm oldu. Mən okeanın dərinliyinə gedirəm, su kifayət qədər sərindir, amma yenə də çimmək olar.

Lissabonda iki gün

Lissabon Portuqaliyanın paytaxtı və ölkənin ən böyük şəhəridir. Burada 570 min insan yaşayır. Atlantik okeanına axan Taqus çayının sağ sahilində yerləşir. Onun tarixi təxminən 20 əsrə gedib çıxır. Lissabon Roma və Moskva kimi yeddi təpə üzərində qurulmuşdu. Moskva kimi, Lissabonu da Müqəddəs Georgi Qələbə himayə edir. Şəhər 1147-ci ildə ərəb müstəmləkəçiliyindən azad edildikdən sonra dövlətin paytaxtı oldu. Lissabon bunu Portuqaliyanın ilk kralı Alfonso Henriquesə borcludur. Ölkənin əsas şəhəri Finikiyalılar tərəfindən dəniz yollarının kəsişməsində dayanacaq kimi qurulmuş və Alis Ubbo - mübarək körfəz adlandırılmışdır. Şəhər Roma İmperiyası, Mavrlar və İspanlar tərəfindən idarə olunurdu.

Əsas görməli yerlərdən biri olan Lissabonun mərkəzi ilə tanışlığımıza başlayırıq. 18-ci əsrdə burada öküz döyüşləri və kütləvi edamlar keçirilirdi. Biz Edvard VII Parkını və Markiz de Pombalın abidəsini araşdırırıq. Bu müntəzəm həndəsi formalı səliqəli işlənmiş kolları olan böyük yaşıl çəməndir.

Lissabon 15 təpədə yerləşən müasir Avropa şəhəridir. Onunla gəzərkən daim təpələrə qalxıb enmək lazımdır. Təpələrdən birinə qalxırıq, burada bələdçinin köməyi ilə San-Xorxenin Moorish qalası ilə tanış oluruq. Bir vaxtlar burada Portuqaliya kralları yaşayırdı, amma indi qalanın içərisində şam bağları olan bir qabıq qalır. Ancaq bu, Lissabonun ən yüksək nöqtəsidir və buradan mənzərələr uyğundur. Qala divarlarından qəribə bir quruluşu - göyə baxan tağların açıq çərçivələrini görmək olar. Tagus çayının və Lissabonun qədim Alfama bölgəsinin mənzərələrini seyr etmək üçün biz esplanada ilə getdik və köhnə qalanın qalalarına qalxdıq. Sant-Xorxe qalası (Müqəddəs Georgi) qədim zamanlardan Tagus çayının ağzını əhatə edən istehkam olmuşdur. 1147-ci ildə Kral Alfonso Henriques qalanı kral iqamətgahına çevirdi. 1511-ci ildə kral I Manuel qaladan kənarda özünə saray tikdirdi və burada cəbbəxana və həbsxana yerləşdirdi. 1755-ci il zəlzələsi zamanı qala çox ciddi ziyan gördü və yalnız 1938-ci ildə Salazarın rəhbərliyi altında xarabalıqlar bərpa edildi və Vasko da Qamanın bayramını qeyd etdiyi ilk Moorish Alcasavanı, sonralar kral iqamətgahını xatırladan yalnız bir neçə detal qaldı. Hindistana səfərinin təmtəraqlı uğuru. Qala divarları bərpa edilib və siz indi Santa Cruz şəhərinin qədim məhəlləsində onlarla gəzə bilərsiniz. Qala qüllələrində qalanın və bütün şəhərin tarixindən bəhs edən müxtəlif sərgilər var. Müşahidə göyərtələri Lissabonun möhtəşəm mənzərələrini təqdim edir.

Qaladan müxtəlif istiqamətlərə boyalı kirəmitlərlə örtülmüş evləri olan mənzərəli küçələr qaçır. Skamyalar diqqətlə hər dırmaşmanın ortasına qoyulur. Küçələrin əksəriyyəti Alfamaya aparır - qayalıq yerdə tikilmiş, zəlzələdən çox zərər görmədən sağ çıxan Lissabonun ən qədim məhəlləsi. Bura bir vaxtlar Roma şəhərinin mərkəzi, daha sonra isə Moorish şəhərinin mərkəzi olmuşdur. Alfama da 16-cı əsrdə qovulana qədər yəhudilər yaşayırdı. Orada sizə paytaxtı xatırladan heç nə yoxdur: Alfama daha çox balıqçı kəndinə bənzəyir, burada evdar qadınlar düz küçədə balıq təmizləyir və antidiluviya tikiş maşınlarında tikirlər, paltar ipləri isə pilləkənlərdə bitən portağal ağaclarına bağlanır. Alfamada gəzintiyə çıxarkən, çox güman ki, itiriləcəyinizə hazır olun - küçələrin bu mürəkkəbliyi praktiki olaraq məntiqə ziddir.

Ötən əsrin əvvəllərindən nəqliyyatı xatırladan 28 nömrəli marşrutla hərəkət edən retro tramvayla qaladan enib şəhərin mərkəzinə ekskursiyaya çıxırıq. Biz tramvayımızın təpələrə cəsarətlə dırmaşmasına və dar dolama küçələrdə qorxulu cingilti ilə qaçmasına hörmət edirik. Səfər zamanı bir məqamda əlimizlə asanlıqla qonşu evin divarına çatırıq.

Avtobus dayanacağında enirik və qarşımızda paytaxtın heyrətamiz mənzərəsi açılır. Lissabonda belə baxış terrasları miradoros adlanır. Biz özümüzü onların ən yaxşısında tapdıq - Miradouro de Santa Luzia. Biz hasara yaxınlaşıb heyranlıqla donuruq. Lissabonun "Ağ şəhər" adlandırılması boş yerə deyil: qarşımızda narıncı kirəmitli damları olan oyuncaq kimi, günəşə boğulmuş qar kimi ağ evlərin bütöv bir bloku var.

Şəhərdə qeyri-adi memarlıqda çoxlu maraqlı binalar var.

Portuqaliyanın ən gözəl meydanlarından biri sayılan Ticarət Meydanına enirik. Zəlzələdən əvvəl burada 1511-ci ildə I Manuel tərəfindən tikilmiş bir kral sarayı var idi. Onun mərkəzində, hündür plintusda, naziri Markiz de Pombal olan islahatçı kral I Xosenin atlı heykəli ucalır. Meydanı Augusta küçəsi ilə birləşdirən barelyef və məşhur insanların heykəlləri ilə bəzədilmiş əzəmətli Zəfər tağı 19-cu əsrdə tamamlanıb. Məhz o zaman meydan şəhərin əsas ticarət mənbəyi olan limana yaxın olduğuna görə indiki adını “Ticarət meydanı” almışdır. Buradan pilləkənlərlə enə biləcəyiniz Tagus çayına möhtəşəm mənzərə açılır. Meydanın cənub tərəfində iki kvadrat qüllə ucalır, üç tərəfdən meydan nazirlik və bankların binaları ilə haşiyələnir.

Səyahətimizin növbəti nöqtəsi Belem bölgəsidir. Tagusun okeana axdığı yerdə, Belem (yəni Bethlehem) gözətçi qülləsi dayanır və quruya bir az yaxında Jeronimos monastırı ucalır - əsas milli üslubun gözəl nümunəsi - Manuelin, yəni ərəb qrafikası ilə qarışıq qotik, dəniz düyünləri və astrolablar. Burada iki dünya şöhrətli portuqaliyalı da dəfn olunub - Vasko da Qama (Hindistana alternativ yol axtarışına çıxan Belem qülləsindən dənizə çıxan) və Luis Kamões. Camõesdən yalnız bir məzar qalmışdı və şairin özü vəbadan öldü və bəzi itirilmiş ümumi məzarda dəfn edildi.

Yaxınlıqda şəhərdə və bəlkə də ölkədə ən yaxşı şirniyyatları hazırlayan Casa dos Pastéis de Belém qəhvəxanası var.

Monastırın yanında Lissabonun simvolu olan 16-cı əsrdə tikilmiş Bethlehem Qülləsi (Torre de Belem) yerləşir. Bu, Manuelin üslubunun ən yaxşı nümunələrindən biridir; O, fənərlər, açıq işlənmiş Venesiya eyvanları, daş üzərində oymalar, nəhəng bir çardaq altında Dənizçilər Madonnasının heykəli və kərgədan heykəli ilə bəzədilmişdir. İçəridən qüllə kifayət qədər tutqun görünür - əvvəllər burada həbsxana olub. Dördbucaqlı Belem Qülləsi Portuqaliyanın Kəşf Əsrinin abidəsi kimi tanınır. 1515-1520-ci illərdə tikilmiş və Manuelin üslubunda dizayn edilmiş qüllə bütün Portuqaliyanın klassik simvoludur. Bu qüllə Portuqaliyanın şanlı hərbi və dəniz keçmişinin şərəfinə ucaldılıb və bir vaxtlar karvanların uzaq ölkələrə yola düşdüyü yerdə ucalıb.

25 Aprel körpüsünə doğru Tagus çayının sahilindəki Qüllədən bir qədər aralıda Dənizçilər Abidəsi yerləşir.

Lissabon tarixi görməli yerlərindən başqa nə ilə yadda qalıb? İlk növbədə, onun müxtəlif üslubları birləşdirən orijinal memarlığı. Biz onun müxtəlif konfiqurasiyalı və rəngli plitələrlə döşənmiş meydanlarına və küçələrinə aşiq olduq. Onun hər cür rəngli plitələr və onlardan hazırlanan məmulatlarla dolu çoxsaylı suvenir mağazaları heç kəsi biganə qoymayıb. Şəhərdə həm də ən böyük okeanariumlardan biri yerləşir. Məşhur 28 nömrəli tramvay marşrutu ilə onun sıldırımlı küçələri ilə və heç də az olmayan zövqlə - metroda müasir rahat avtomobillərdə, stansiyalarının unikal interyerinə heyranlıqla səyahət etmək çox xoş idi.

Qonaqpərvər Lissabonla vidalaşmağın vaxtıdır. Avropanın ən uzun körpülərindən birini keçirik. İşə başladıqdan 45 ay sonra (vaxtından 6 ay qabaq) 1966-cı il avqustun 6-da dövlətin yüksək vəzifəli şəxslərinin iştirakı ilə açılış mərasimi oldu. Quruluş Portuqaliyanın o zamankı diktatorunun şərəfinə "Salazar körpüsü" adlandırılıb. Qərənfil inqilabından az sonra körpünün adı bu hadisənin baş verdiyi günün şərəfinə dəyişdirildi - 25 Aprel Körpüsü.

Kral Sintra

Səhər Lissabondan çıxıb Sintraya gedirik. Lissabondan 27 km məsafədə, alçaq sahil Sierra da Sintra dağlarının ətəyində, 1995-ci ildən YUNESKO-nun Dünya İrs Siyahısına daxil edilmiş kiçik Sintra şəhəridir. Portuqallar özləri bunu ölkənin əsas cazibəsi, Portuqaliyanın mirvarisi hesab edirlər. Hələ 8-ci əsrdə mavrlar bu yerin müdafiə əhəmiyyətini yüksək qiymətləndirmiş və burada qala tikmişlər. 1147-ci ildə Afonso I Henriques ərəbləri qovdu və sonrakı 600 il ərzində şəhər Portuqaliya krallarının yay iqamətgahı oldu.

Dəbdəbəli parklar arasında çoxəsrlik meşələr, valehedici mənzərələr, heyrətamiz saraylar, qalalar, monastırlar təpələrdə ucalır.

Şəhərin özündə Sintra Milli Sarayı və təpədə bitişik dağ-meşəlik ərazidə Palacio da Pena Sarayı və sökük Moors qalası var.

Menzilin yaxinliginda gozel meriya var.

Palasio da Penaya dağa qalxmazdan əvvəl biz qədim malikanələrlə tikilmiş Sintranın şəhər hissəsində gəzintidən həzz alırıq. Küçələr şıltaqcasına fırlanır və tez-tez dik pilləkənlərlə bitir, pilləkənlər dağların və okeanın heyrətamiz mənzərələri olan müşahidə terraslarına aparır. Şəhər mənzərəsi yaşıl meşələr, ekzotik çiçəklər və incə saraylarla doludur.

Şəhərdə orijinal vəziyyətdə qorunub saxlanılan bir çox qala və saraylara rast gəlmək olar. Bu qalalar Portuqaliya və xarici rəssamları şəhərə cəlb edən mühüm tarixi və bədii kolleksiyalara malikdir. Yalnız qalalar və saraylar deyil, həm də bu inanılmaz şəhərdəki evlər maraqlı və orijinaldır.

Okean və dağ silsilələrinin yaxınlığı rütubətli, sərin və bir qədər küləkli havanı təmin edir ki, bu da çox isti yaylarda belə istirahət üçün əladır. Buna görə də, artıq 15-ci əsrdə, dəbdəbəli parkı ilə birlikdə Sintradakı ən yüksək təpələrdən birini taclayan inanılmaz Palacio da Pena qalası Portuqaliya kral ailəsinin yay iqamətgahına çevrildi. Sintra şəhərindən 450 m hündürlükdə yerləşən bu, Romantik dövr Portuqaliya memarlığının ən əhəmiyyətli nümunələrindən biridir. Qayalıq təpədə yüksələrək, sulu bitki örtüyü və qayalıq qayaları birləşdirərək ətrafdakı mənzərələrlə heyrətamiz ahəngdədir.

Sarayın əsası 1839-cu ildə Portuqaliya kraliçası II Məryəmin əri Sakse-Koburq-Qotadan olan II Ferdinando (1816 - 1885) Jerom monastırının xarabalıqlarını əldə etməsi və onları öz romantik zövqünə uyğun bərpa etməyə başladığı zaman qoyulub. burada yay iqamətgahı yaradın. Fantaziyalarını həyata keçirmək üçün II Ferdinando kömək üçün alman dostu Baron Eşveqə müraciət etdi və onu tikinti müdiri təyin etdi. 19-cu əsrdə romantik düşüncəli memarlar artıq fərqli üslubları qarışdırmaqdan çəkinmədikləri üçün qala üçölçülü tapmaca kimi Alman və Portuqal qüllələrindən, Moorish tağlarından və həyətlərindən və hind günbəzlərindən yığılmışdır. Üstəlik, hamısını parlaq rənglərə boyadılar ki, bu da təkcə böyükləri deyil, həm də uşaqları sevindirir. Sarayın şıltaq və ekssentrik memarlığı Moorish, Gothic və Manueline motivlərini və Mərkəzi Avropa qalalarının ruhunu birləşdirir. Saray dağın zirvəsində dayanır və onun perimetri ətrafında xüsusi cığırla gəzmək olar. II Ferdinando, həmçinin 1846-cı ildən başlayaraq 4 ildən çox müddətə dizayn edilmiş və əkilmiş Portuqaliyanın ən möhtəşəm parklarından birini burada inşa etmişdir.

Portuqaliyadakı bu ən gözəl və romantik qala zarafatla "Qar Ağının Sarayı" adlanır və tez-tez Bavariya Neuschwanstein ilə müqayisə edilir. Pena Sarayına 434 nömrəli avtobusla şəhərin mərkəzindən 4,5 avroya gedə bilərsiniz, lakin ora piyada da gedə bilərsiniz.

Qalanın yerləşdiyi qayaya dırmaşırıq, 9-10-cu əsrlər arasında Mavrlar tərəfindən tikilmişdir. Xristianlar tərəfindən ələ keçirilərkən qala döyüşsüz təslim oldu. XV əsrdən sonra qala öz strateji əhəmiyyətini itirdi. Yuxarıdan gözəl mənzərə açılır: yaşıllıq dənizi arasında mavi okeanı, qəsəbələrin və paytaxtın ağ və qırmızı damlarını görə bilərsiniz.

Ətrafdakı təbiətin bütün gözəlliklərini daha yaxşı yaşamaq üçün piyada enirik. Bütün dağ yamacı nəhəng qayalarla səpələnmişdir, sanki sürüşmə və ya qaya uçmasından sonra. Bu daşların üzərində nə qədər hündür ağacların böyüyə biləcəyi bəlli deyil.

Mən köhnə Moorish qalasının xarabalıqlarının yanından keçirəm - bir vaxtlar burada həyat şiddətli şəkildə axırdı və indi yalnız sökük daş divarlar onun keçmiş böyüklüyünü xatırladır.

Royal Sintra Ana Təbiətin yaratdığı gözəl mənzərələri və istedadlı memarların yaratdığı süni saray və qəsrləri birləşdirən dünyanın ən ahəngdar yerlərindən biri kimi əbədi olaraq yaddaşlarda qalacaq. Lord Corc Qordon Bayron, Sintranın gözəlliyinə heyran olaraq, onu cənnət adlandırdı və sonra məşhur "Böyük Cənnət" şeirində şəhəri əbədi olaraq əbədiləşdirdi.

Cascais və Estoril kurort şəhərləri

Nahardan sonra Avropanın ən qərb nöqtəsinə - Roka burnuna gedirik. Ona gedən yol “Portuqaliya Rivierası” boyunca, kurort şəhərləri olan Kaskais və Estorildən keçir. Lissabon okeanın sahilində yerləşsə də, şəhərdə çimərliklər yoxdur və dənizin dərinliklərinə qərq olmaq və ya sadəcə sahildə dincəlmək istəyənlər bu yaxınlıqdakı kurort şəhərlərinə üz tuturlar. Bu şəhərlər çox gözəl və rahatdır.

Lissabondan 15 km qərbdə möhtəşəm Estoril kurortu yerləşir. Unikal mikroiqlim var: isti və günəşli yaylar, ilin qalan hissəsində mülayim temperatur. Portuqaliyanın turizm sənayesi məhz Estoril kurortundan yaranıb. Bir əsrdən bir qədər çox əvvəl heyrətamiz dərəcədə gözəl təbiət və mülayim Atlantik iqlimi dünya elitasını və məşhur aristokrat ailələrin nümayəndələrini Estorilə cəlb etdi. Möhtəşəm qumlu çimərliklər, təmiz su və sadəcə insanlar üçün əlçatmaz otellər ənənəvi olaraq kifayət qədər gəlirli insanlar arasında tələb olunur. Aktiv istirahət həvəskarları 8 tamamilə yeni su parkı və əla qolf meydançaları da daxil olmaqla, inanılmaz müxtəlif su idmanı fəaliyyətlərindən həzz alacaqlar.

Əlahəzrət İngiltərə Kraliçası tez-tez Estorildə istirahət edir və məşhur Linda Evangelista villanı seçib. SSRİ-nin ilk və yeganə prezidentimiz Mixail Qorbaçovun istirahət etdiyi otelin yanından keçirik.

Estorildən cəmi bir neçə kilometr və Lissabondan 20 kilometr aralıda yerləşən Cascais parlaq kirəmitli damları və rəngli keramik plitələrlə işlənmiş ağ divarları ilə Portuqaliya memarlığının tipik nümunəsidir.

Cascais adı cascale sözündən gəlir - "kiçik daş". Şəhərin zəngin tarixi və memarlıq ansamblı var: tarix muzeyi, dəniz muzeyi, 15-ci əsrə aid kilsələr və ibadətgahlar. Mərkəzi meydanda Don Pedronun abidəsi var.

Kiçik şəhərdə başqa abidələr də var. Bu heykəltəraş döyüşçünü bəyəndik.

Bu qeyri-adi şirin buketi çox bəyəndim.

Gözəl baxımlı şəhər parkı və romantik Aristokrat qalası ilə yuxarı şəhərdə çox cəlbedici bir gəzinti.

Şəhərdən qayalı sahil boyunca irəliləsəniz, özünüzü Qinşada - tez-tez fırtınalı küləklər olan geniş dünlər krallığında tapırsınız. Təbiətin toxunulmamış bu guşəsi külək sörfçüləri üçün əsl cənnətdir. Budur, Boca de Infierno'nun mənzərəli uçurumu ("yeraltı dünyanın ağzı"): dəniz qayada bir çuxur yuyub və "cəhənnəm güveç" indi bu daş çənələrdə daim qaynar.

CapeCabo deRock

Dağ yolu uçuruma aparır, oradan okeanın və sahil qayalarının başgicəlləndirici panoraması açılır. Bu, Avropanın ən qərb nöqtəsi, yalnız 1979-cu ildə turistik məkana çevrilən Kabo de Roka burnudur. Bundan əvvəl İspan burnu Finisterre (latınca “yerin sonu”) Pireney yarımadasında “dünyanın kənarı” hesab olunurdu. Hündürlüyü 140 metr olan qaya gəminin burnu kimi okeana doğru çıxır. Qoruyucu maneəyə məhəl qoymayaraq onun kənarına yaxınlaşıram. Uçurumda dayanıb okeanın təntənəli musiqisini dinləyirəm və onun enerjisi ilə doyuram. Yəqin ki, böyük portuqal dənizçiləri doğma qitələrinin qərb sahillərində dayanıb okeanın geniş ucluqlarına nəzər salaraq təəccübləndilər: “Bu məsafələrdən kənarda nə var?” və bu suala cavab tapmaq üçün uzun dəniz səyahətlərinə çıxdılar.

Doğma Ukraynamızın ən qərb nöqtəsi olan Transkarpat şəhəri Çopdan (48º05′ N, 22º08′ E) avtobusla bir çox Avropa ölkələrini keçərək burada çətin səyahət etdik. Üzərində koordinatları oyulmuş (38º47′ N, 9º30′ W) daş stelanın yanında sarı-göy dövlət bayrağımızla xatirə şəkli çəkdiririk. Onda a terra acaba e o mar comeca....” Dumanla örtülmüş və ya parlaq günəşlə işıqlandırılan bu, şair Kamõesin dediyi kimi, yeganə və yeganə yerdir: “ TOyer bitir və okean başlayır» , - daş stela üzərində oyulmuş sözlər tərcümədə məhz belə səslənir.

Və bu bir xatirə daşıdır.

Belə bir xarizmatik yerdə olmağıma sübut olaraq, Cape xidmət mərkəzindən həqiqətən burada olduğumu bildirən şəxsi sertifikat alıram. Arxa tərəfdə müxtəlif dillərdə, o cümlədən rus dilində aşağıdakı sözlər yazılıb: “ Təsdiq edirəm ki, mən Sintrada, Portuqaliyada, Avropa qitəsinin ən qərb nöqtəsində, dünyanın ən kənarında, “yerin bitdiyi və okeanın başladığı” yerdə, İman, Sevgi və Ruh Ruhunun olduğu Cape Roca-da olmuşam. Macəra susuzluğu Portuqaliya karavellərini yeni dünya axtarmağa sövq etdi.» .

Suvenir mağazasında Avropanın ən qərb nöqtəsində qalmağınızla bağlı çoxlu müxtəlif məhsullar, xüsusən də müxtəlif keramika məmulatları üzərində təsvirləri olan çoxlu suvenirlər var. Mən bu unikal məkana səfərimin yadigarı olaraq üzərimdə başlıq şəkli olan kiçik keramik plitələr şəklində soyuducu maqnitini seçirəm.

Ancaq bu yerdən götürdüyümüz əsas şey doğma Avropa qitəmizin ən qərb nöqtəsinin necə göründüyü ilə bağlı xatirələrdir. Atlantikanın firuzəyi səthi gözləri oxşayır və nəhəng qayalar faciəli, qarşılıqsız sevgi əfsanələrini oyadır.

Doğma qitəmizin ən uç nöqtəsinə çatdıq və burada Pireney yarımadası ilə səyahət haqqında hekayəmi, “Pireneya romanım”ı bitirirəm.

Portuqaliyada bəlkə də ən təəccüblü və yaddaqalan yer Porto şəhəridir. Portuqaliya ölkəsinə adını verən Portu olmuşdur, çünki o, vaxtilə ölkənin paytaxtı olmuşdur. İçki liman şərabı öz adını ondan almışdır. Ümumiyyətlə, Porto ölkənin şərab sənayesinin paytaxtıdır. İnsanlar Portuqal şərabı dedikdə, Porto şərabını nəzərdə tuturlar.

Dar küçələrin labirintində, Art Nouveau və Barokko üslubunda tikilmiş evlər arasında gəzərək bu qədim şəhərin əzəmətindən və rəngindən həzz ala bilərsiniz. Parlaq, günəşli bir gündə şəhər sanki sevinc və əyləncə ilə parlayır. Duman çaydan Portoya sürünəndə sanki şəhəri nəm yorğanla örtür, onu tutqun və sirli bir yerə çevirir.

Porto ölkənin ikinci ən böyük şəhəri və keçmiş paytaxtıdır. Portuqaliyanın şimalındakı ən böyük şəhər və limandır. Portuqaliyanın müasir paytaxtı Lissabondan 270 kilometr məsafədə yerləşir. Porto bələdiyyəsinin və rayonunun mərkəzi olan bu şəhər Duero çayının sağ sahili boyunca uzanır və 42 kvadrat kilometr ərazini əhatə edir. Porto, hər birinin özünəməxsus gözəlliyi olan beş tarixi rayona bölünür. Şəhərin 240.000 əhalisi var, əksəriyyəti portuqallardır. Qida sənayesi, xüsusilə şərabçılıq və balıq konservi inkişaf etmişdir. Eləcə də maşınqayırma, gəmiqayırma, geyim və kimya sənayesi. Bundan əlavə, Porto böyük bir universiteti olan mühüm mədəniyyət və təhsil mərkəzidir.

Portonun tarixi 5-ci əsrdə, romalıların buraya gələrək Portus Kale şəhərinin əsasını qoyduğu və sonradan bütün bölgəyə - Portuqaliya adını verdiyi zaman başlayır. 8-ci əsrdə şəhər Mavrlar tərəfindən tutuldu və talan edildi. Şəhər 10-cu əsrə qədər, sonradan krallığa çevrilən Portuqaliya qraflığını quran Burqundiya Henri tərəfindən yenidən fəth edilənə qədər Moorish oldu. Xristianların gücünü gücləndirmək üçün Burgundy Henrisinin əmri ilə 982-ci ildə Portoda Katedral tikməyə başladılar. 1050-ci ildə Porto mühüm ticarət yolları üzərində yerləşən bölgənin əsas ticarət limanına çevrildi. Və 1147-ci ildə yepiskop Hüqo ölkənin gələcək paytaxtını mavrların əlindən azad etmək üçün Lissabona qarşı səlib yürüşü elan etdi.

Əsas düşməni və rəqibi Kastiliya ilə uğurla mübarizə aparmaq üçün 1386-cı ildə Portoda İngiltərə ilə Vindzor müqaviləsi imzalandı və bu müqavilə ingilis tacirlərinin əllərini tamamilə azad etdi. Onlar 1703-cü ildə Porto hakimiyyətini ingilislərə Portuqaliya liman şərabı üzərində tam monopoliya verən ticarət müqaviləsi imzalamağa məcbur etdilər. Kəşflər dövründə, Portuqaliya yeni torpaqların kəşfiyyatı üçün başlanğıc nöqtəsi olduqda, Porto mühüm gəmiqayırma limanına çevrildi.

Porto öz tarixi boyu azadlıqsevərliyi və şıltaqlığı ilə seçilib. Burada əsas güc həmişə ticarət gildiyası olub. Və 17-ci əsrə qədər Portoda şəhərdə aristokratik sarayların tikintisinə qadağa qoyulmuşdu. Üstəlik, qanun hətta Portuqaliya kralına da şamil olunurdu. Şəhər əhalisi hətta hakimiyyəti bəzi vətəndaş azadlıqları üzərində güzəştə getməyə məcbur edə bildi və Portodakı inkvizisiya çox az səlahiyyətə malik idi. Şəhərdə vaxtaşırı böyük üsyanlar və iğtişaşlar baş verirdi. Məhz Portoda məqsədi monarxiyanı devirmək olan ilk liberal partiya yarandı. 1822-ci ildə Portoda ilk Konstitusiya elan edildi. Və tezliklə burada diktator Salazarın hakimiyyətinə qarşı ilk Respublikaçı üsyan başladı.

Porto şəhərində hava isti Atlantik Körfəz axını ilə müəyyən edilir. Onun sayəsində Portoda isti və mülayim qışlar, minimum temperatur +9 dərəcə Selsi olur. Və +20 dərəcə Selsi temperaturu ilə mülayim, havasız olmayan yaylar.

Porto şəhərinin özünün böyük hava limanı var, ona görə də Moskvadan təyyarə ilə getmək olar. Düzdür, Brüssel, Cenevrə və ya Madriddə transferlə. Tələb olunan sinfi və uçuş qiymətini seçməklə Portoya təyyarə biletini onlayn bron edə bilərsiniz. Hava limanından şəhər mərkəzinə müntəzəm avtobuslar və taksilər işləyir. Siz həmçinin tələb olunan sürücülük təcrübəsi (bir il) və yaşınız (21 il) nəzərə alınmaqla avtomobil icarəyə götürə bilərsiniz.

Portoya səyahət etməzdən əvvəl, şəhərdəki bir çox oteldən birində otaq bron etməli olacaqsınız. Bu olmadan ölkəyə viza ala bilməyəcəksiniz. Ehtiyaclarınıza və maliyyə imkanlarınıza ən uyğun olan oteli seçərək onlayn olaraq otaq sifariş edə bilərsiniz. Bütün Porto otelləri rahatlıq səviyyələri, qiymətləri və şəhərin görməli yerlərinə nisbətən yerləşdikləri yerlərə görə dəyişir.

Portoda şəhərin yaşayış binalarından tutmuş əzəmətli məbədlərə qədər müxtəlif dövrlərə və üslublara aid çoxlu attraksionlar var. Bəzi attraksionlar YUNESKO tərəfindən qorunur.

Clérigos Tower Porto şəhərinin simvolu adlanır, çünki o, şəhərin ən gözəl və görkəmli binasıdır və eyni zamanda Portuqaliyanın ən hündür qülləsidir. Clérigos qülləsinin hündürlüyü 75 metrdən çoxdur və bir vaxtlar limana daxil olan ticarət gəmiləri üçün əla bir əlamət idi. Qüllənin tikintisi memar Nikolas Nasoni tərəfindən layihələndirilən 1754-cü ildə başlamış və 1763-cü ildə başa çatmışdır. Qalanın yanında Nikolas Nasoninin dəfn olunduğu İqrejo dos Kleriqos kilsəsi dayanır. Bu kilsə qeyri-adi oval forması və nəhəng divar uzunluğunda Azulejo paneli ilə diqqət çəkir.

Şəhərin əsas görməli yerlərindən biri Porto Katedralidir. Nəhəng boz kafedral binası şəhərin təpələrindən birində qürurla ucalır. Katedral 12-ci əsrdə tikilib və şəhər divarları ilə birlikdə Porto üçün müdafiə quruluşu olub. Sonradan kafedral bir neçə dəfə yenidən quruldu və orijinal görünüşünü itirərək üslubların qarışığının mərkəzinə çevrildi. Katedralin hündür zəng qüllələri onun təsirli yaşını göstərməklə yanaşı, ona orta əsr qalası görüntüsü verir. 18-ci əsrdə yenidən qurulan məbədin portalı qızılgülün qədim Romanesk simvolu ilə bəzədilib. Katedralin ən gənc uzantısı isə memar Nikolo Nasoni tərəfindən barokko üslubunda tikilmiş xarici qalereyadır. Katedralin daxili hissəsi sonuncu dəfə 18-ci əsrdə dəyişdirilib. Məbəddə barokko üslubunda hazırlanmış qurbangah var, onun yaradılmasına 800 kq gümüş götürülmüşdür. Napoleon müharibələri zamanı bu qurbangah möcüzəvi şəkildə acgöz fransız qoşunlarından xilas oldu. Katedralin içərisində rokoko üslubunda hazırlanmış azulejos ilə mənzərəli bir həyət var.

Portonun ən diqqətçəkən cazibəsi Dora çayı üzərindəki çoxlu sayda körpüdür. Bu körpülərin unikal cəhəti 19-cu əsrdə tikilmiş bu körpülərin o dövrün texnoloji yenilikləri olmasıdır. Daha sonra Porto körpülərinin yenidən qurulması üçün istifadə edilən texnologiyalar Parisdə Eyfel qülləsinin və Nyu Yorkda Azadlıq heykəlinin tikintisində istifadə edilib. 1886-cı ildə tikilmiş iki səviyyəli dəmir körpü Don Luis xüsusilə qeyri-adidir.

Şəhərdəki digər diqqətəlayiq bina Mübadilə Sarayıdır. Bina 1842-ci ildə tacirlər təşkilatı tərəfindən neoklassik üslubda tikilmişdir. Binanın zəngin daxili bəzəyi diqqəti cəlb edir. Birjanın ən zəngin otağı ərəb nağılları üslubunda bəzədilmiş “Ərəb zalı”dır. Digər maraqlı otaq isə Porto şəhəri ilə indiyədək ticarət etmiş bütün ölkələrin gerblərinin nümayiş olunduğu “Millətlər Verandasıdır”.

Portoda çoxlu maraqlı muzeylər var. Məsələn, Serralves əmlakında, Müasir İncəsənət Muzeyində yerləşir. 1930-cu ildə memar Alvaro Siza Vieira tərəfindən Art Deco üslubunda tikilmiş bu muzeyin binası ətrafdakı parkla mükəmməl harmoniya təşkil edir. Burada müasir sənət əsərlərinin böyük kolleksiyası var. Ekskursiyada digər maraqlı yer Quinta da Macieirinha Muzeyidir. Muzey binası bir vaxtlar kral Çarlz Albertin həyatının son aylarını keçirdiyi saray olub. Muzey binanın ikinci mərtəbəsində yerləşir. Burada Karl-Albertin ev əşyaları və şəxsi əşyaları, həmçinin antik fransız, portuqal və alman mebelləri nümayiş etdirilir. Bundan əlavə, muzeydə keramika və qobelen kolleksiyası nümayiş etdirilir. Binanın birinci mərtəbəsində isə müxtəlif növ port şərablarının dadına baxa biləcəyiniz Port Şərab İnstitutu yerləşir.

15 sentyabr 2012-ci il, saat 02:11

Bir il əvvəl bu səfəri planlaşdırırdım, lakin keçən il seçim Kanar adalarına düşdü və Portuqaliya təxirə salındı.
Ancaq bu il Portuqaliya nəhayət ki, gerçəkləşdi. Bloqları və səyahət saytlarını araşdırdıqdan sonra üç şəhər seçildi: Porto, Lissabon və Albufeyra. Sonuncu yalnız yayda üzgüçülük və günəş vannası qəbul etmədən çimərlik tətili üçün seçildi.
İlk hekayəm Portuqaliyanın ikinci ən böyük şəhəri - Porto haqqında olacaq.

Marşrutdan başlayaq. Fikrimcə, bu ölkə haqqında hansısa fikir yaratmaq üçün optimal platformadır.
Yeri gəlmişkən, A=G=Lissabon. Google nöqtələri bir-birinin üstünə qoyur və belə çıxır.

Portuya necə gəldiyimiz fərqli bir hekayədir. Təyyarə Lissabona çox gec endiyindən və o vaxt Portoya qatar olmadığından biz ora Rede Expressos avtobusu ilə getməli olduq. Qaçdıq, qaçdıq, amma bacardıq.
Və voila - Porto şəhəri.
Otelimiz mərkəzdə Plaza Batalhada yerləşirdi. Beləliklə, səhər biz San İldefonso kilsəsinin, günəşli küçələrin və turistlərin izdihamının gözəl mənzərəsini gördük.
Çalışdım ki, bir çox insanı çərçivədən kənarda saxlayım, ona görə də küçələr az-çox boş görünür.

Məni ilk təəccübləndirən meydanın mirvarisi olan San İldefonso kilsəsi oldu. Hamısı Portuqaliyaya xas olan plitələrlə örtülmüşdür.
Bu plitələr azulejos adlanır və ərəb mənşəlidir. Portoda onların sayı çox böyükdür;
Maraqlıdır ki, onlar təkcə təkrarlanan ornament deyil, müxtəlif mövzu və personajları təsvir edirlər.
Azulejoların suvenirlər üçün oğurlanmadığına çox şadam, əks halda onları götürməyə həvəslənirəm.

Portuqaliya ruhu ilə aşılanaraq, yoxuşa və enişə gedən küçələrdə dayanmadan klikləyirdim.
Bu cür dəyişikliklər düz Peterburq üçün çox tipik deyil, buna görə də belə qəribə mənzərələrə baxmaq maraqlıdır.

Portuqaliyada səyahət edərkən rahat ayaqqabıları xatırlamaq lazımdır. Səkilər çox hamar səki daşları ilə döşənib, eniş-yoxuş sürüşməni artırır. Və əlbəttə ki, böyük gəzinti məsafələrini nəzərə almaq lazımdır. Portoda gəzərkən bir cüt ayaqqabımı itirdim və otelə gedən yolun bir hissəsini ayaqyalın getməli oldum.
Baxmayaraq ki, səkilər əlbəttə ki, çox zərif görünür.

Porto Portuqaliyanın ikinci ən böyük şəhəri olmasına baxmayaraq, Lissabon miqyasına malik deyil.
Xəritəyə əməl etmədən burada dolaşmaq, müxtəlif memarlıq abidələrinə rast gəlmək yaxşıdır.
Hər yerdə asılan kətan xüsusi qəşənglik əlavə edir. Bütün rənglər və ölçülər. Hər evdə, mərkəzdə və xiyabanlarda.
Mən də Portonun laqeydliyi hissini sarsıda bilmədim. Hər küçədə bir neçə ev sökük və ya tərk edilmiş vəziyyətdə, pəncərələri möhürlənmiş vəziyyətdədir. İnsanların şəhəri tərk etmələri hissi var idi, baxmayaraq ki, bu aldadıcı ola bilər və bu Portonun başqa bir "kişmişi" dir.

Portuqaliyanın ağıla gələn xüsusiyyətlərindən biri yəqin ki, tramvaylardır. Hətta deyil - tramvaylar.
Keçmişdən belə bir salam. Çox ləyaqətli görünsələr də, demək olar ki, təzə kimidirlər.
İstəyirsinizsə, bu nəqliyyat növü ilə səyahət edə bilərsiniz. Amma oraya çaça kimi yığılmış kütləyə baxanda belə həvəsim getdi.
Yaxşı, o, yaraşıqlıdır, elə deyilmi?

Şəxsən mənim üçün Hop-on Hop-off avtobusları ekskursiyalara əla alternativ oldu, hətta səyahət zamanı daha sərfəli variant deyərdim. Bir qayda olaraq, onların rus dilində audio bələdçisi var, əgər o yoxdursa, həmişə ingilis dilində audio bələdçi, pulsuz wifi və ikinci mərtəbədən əla mənzərə var. Adətən birinci dairəni görməli yerlərlə tanış olmaq üçün düzəldirik, ikinci dairədə isə foto çəkdirmək və gəzmək üçün bəyəndiyimiz yerlərə çıxırıq.

Uçuşumuza Praça da Liberdadedən başladıq, burada Kral Don Pedronun abidəsi IV.
Azadlıq Meydanı şəhər meriyası tərəfindən taclanır. Məncə, bura Praqadakı Vatslav meydanını çox xatırladır.
(Əlbəttə, çox üzr istəyirəm, amma hər dəfə Don Pedronun adı çəkiləndə yadıma rus filmi “Salam, mən sənin xalanınam!” filmi düşürdü.

Yeri gəlmişkən, daha bir kiçik detal. Azadlıq Meydanında indiyə qədər gördüyüm ən dəbdəbəli McDonald's-lardan biri var. Deyəsən orada əvvəllər restoran olub. Qartal bir növ Almaniya üçün daha xarakterik olardı. İçəridə otaq da imperiya-təntənəli üslubda tərtib edilmişdir.

Görməli yerlərə gedən avtobuslarda, əlbəttə ki, ikinci mərtəbədə oturmağı xoşlayıram. Mən yüksəkdə otururam, uzağa baxıram + günəş vannası qəbul edirəm. Düzdür, Portoda bəzi küçələrdə ağaclar hündür deyil, əyilmək lazımdır.
Aşağıdakı fotoda solda, yeri gəlmişkən, 70 metrlik zəng qülləsi olan bələdiyyə binasıdır.

Avtobus marşrutu okean sahili ilə keçdi, ona görə də Portoda mən ilk dəfə okeanın Portuqaliya sahillərini yuduğunu gördüm. Hava kifayət qədər isti olduğundan turistlər və yerli sakinlər çimərliklərdə dincəlirdilər. Gənclər Portonun özünün dayandığı Douro çayının ağzındakı vertolyot meydançasından tullanmaq üçün daha ekstremal soyutma üsullarına üstünlük verirdilər.

Yeri gəlmişkən, burada şəhərin mənzərələri çox gözəldir: evlər bir-birinin üstünə asılır və təbii ki, qurudulmaq üçün paltar çələngləri.

Douro çayının o biri tərəfində bizə dedilər ki, ən yaxşı balıq restoranları var. Ümumiyyətlə, balıqçı qayıqlarının sayına görə burada mütləq balıq var.

Bir dəfə çaya getsən, ONA rast gəlməmək mümkün deyil! Mən, əlbəttə ki, Kral I Luisin iki səviyyəli körpüsündən danışıram. O, Ribeyra ərazisini Vila Nova de Qaya şəhərinin zirzəmiləri və şərab anbarları ilə birləşdirir. O, Qustav Eyfelin tələbəsi və yoldaşı Teofil Seyriqin layihəsinə əsasən tikilib. Əslində ortaq bir şey var.
Diqqət, körpünün çoxlu, çoxlu fotoşəkilləri!

Körpü əzəmətlidir, çoxları var. Gün ərzində onu hər tərəfdən vuraraq, mütləq gün batımında və gecə eyni şeyi təkrarlamalısınız. Yeri gəlmişkən, qürubdan əvvəl işıq mənim fikrimcə daha sərfəlidir.

Əlbəttə ki, bu nəhəng Douro üzərindəki yeganə körpü deyil.
Növbətinin adını bilmirəm (kimsə mənə deyə bilərmi?), amma təsir edici görünür, bəli.

Və körpü, kimin ağlına gələrdi... Kral I Luisin həyat yoldaşının adını daşıyan Ponte de Dona Maria Pia. Romantic, orqan. Yaxşı, bütün ailə.

Görünüşlərə Ribeirao tərəfindəki bankdan liftlə yuxarı qalxaraq və ya digər tərəfdən funikulyordan baxmaq olar.
Düzdür, funikulyor xüsusi bir şey deyil. Pəncərələr bir qədər ləkələnmişdir, körpüdən və ya yuxarıdan sahildən mənzərə mütləq daha yaxşıdır. Port şərabına pulunuzu saxlamaq daha yaxşıdır :) .

Madam ki, mən bu sehrli sözü (“port” deyirəm) dedim, o zaman bu mövzunu inkişaf etdirməliyəm.
Düşünürəm ki, “port” sözünün Porto adından gəldiyini təxmin etmək çətin olmayacaq.
Belə ki, bu içki ilə anbarların və zirzəmilərin əsas konsentrasiyası Douro çayının sol sahilində yerləşən Vila Nova di Gaia şəhərindədir.
Onu dadmaq istəyirsinizsə, heç bir sual verilmir - xoş gəlmisiniz. Və burada gəzmək çox xoşdur. Sonra sahildə bir yerdə oturun və sardinaları itiləyin.
Düzünü desəm, port şərabına qarşı qərəzli münasibətim var idi, əvvəllər sınamamışdım, amma kifayət qədər mənfi rəylər eşitdim. Düzdür, biz ölkədə alınan porteydən danışırdıq.
Belə çıxır ki, port tawny, brankco, ruby, vintage və s. bir neçə kateqoriya var.
Mən öyünməyəcəyəm. ki, mən hər şeyi sınamışam, ancaq 3-4 çeşidin dadına baxmışam.
Yeri gəlmişkən, müəyyən bir çeşidlə müəyyən qəlyanaltılar istehlak etmək tövsiyə olunur: qoz-fındıq, mürəbbə, qovun ilə vetçina, meyvə, limon tortu və s.

Yeri gəlmişkən, buradan qarşı sahilə əla mənzərə açılır.
Yerlər sadəcə fotosessiya üçün nəzərdə tutulub. Evlər üst-üstə yığılıb, gəzintiyə çıxan turistlərin izdihamı var.
Bütün bunlara baxıb tez körpünü keçib axşam səs-küyünə qoşulmağa tələsdik.

Və digər tərəfdə olanlar haqqında bir neçə söz - Ribeira.
Bu ərazi dar, dolama küçələr və uçuq-sökük evlərlə doludur.
Belə təəssürat yarandı ki, burada həyat heç də firavan deyil və insanlar yavaş-yavaş buranı tərk edirlər.
Ancaq yaxşı xəbər var - ərazi YUNESKO-nun Ümumdünya İrs Siyahısına daxil edilib və görünür, yavaş-yavaş bərpa olunur.

Yeri gəlmişkən, Portoda Avropanın ən gözəl dəmir yolu stansiyalarından biri - Sao Bento var.
Divarlar ağ və mavi tonlarda azulejos plitələrlə üzlənmişdir. Onların ən böyüyü 20 min kirəmitdən hazırlanır və gözləmə otağını bəzəyir. Rəsmdə dəmir yollarının tarixindən epizodlar təsvir olunub.

Digər maraqlı fakt: Portuqaliyanın simvolu Barcelos xoruzudur. Barcelos xoruzu qızardılır, ona görə də həmişə qara olur. Belə xoruzları həmişə Portuqaliyada hər hansı bir suvenir mağazasında almaq olar;

Bu hissənin sonunda əlavə edəcəyəm: Portuqaliyanı görmək üçün hələ də Portonu ziyarət etməyə dəyər. Kiçik şəhər cazibəsi var və Portuqaliyanın digər yerlərindən tamamilə fərqlidir.