Layihə 971 çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları."Gepard" sualtı ovçu. Mühafizəçilər çoxməqsədli nüvə sualtı qayığı "Gepard"
Çoxməqsədli nüvə sualtı qayığı. PLA pr.971-in hazırlanmasına SKB-143 "Malakit" (Leninqrad, baş konstruktor Georgi Nikolayeviç Çernışov, 1976-cı ilin avqustundan, 1997-ci ildən sonra - Yu.I. 3-cü nəsil sualtı qayığı "PLA pr.-nin analoqu kimi" başlamışdır. Dizaynda titan ərintilərinin polad olanlarla əvəz edilməsi ilə 945. Layihədə aşağı səs-küylü PLA pr.991 və pr.958 üzrə tədqiqatlardan istifadə edilmişdir. Qısa ilkin layihə (ilkin layihə) 1976-cı ilin əvvəlində hazırlanmışdır. A.İ. adına Mərkəzi Elmi-Tədqiqat İnstitutu. Akademik A.N.Krılov (xüsusilə sualtı qayıqların səs-küyünün azaldılması baxımından). Baş dizayner qrupu 1976-cı ilin avqustunda yaradılmışdır.
1968-ci ildən Krasnoye Sormovo zavodu NITI-də PLA pr.971-stend KV-1-in enerji bölmələrinin sahil prototipini yığmağa başlamışdır. 1972-ci ildən prototipin tikintisi üzrə işlər LAO tərəfindən davam etdirilir. Qurğunun tikintisi 1975-ci il dekabrın 25-də başa çatdırılıb, isti sınaqlar zamanı aşkar edilmiş nasazlıqların kütləsi ilə əlaqədar yekun istismara verilməsi 24 dekabr 1976-cı ildə baş tutub. NPO Avrora nümayəndələri ( ist. - Şumakov).
Dizayn: qayığın texniki dizaynının hazırlanması 1976-cı ilin sentyabrından 1977-ci ilin may ayına qədər həyata keçirilmişdir. Tərtibatçıların qarşılaşdıqları əsas vəzifələrdən biri sualtı qayığı layihə layihəsində bəyan edilmiş yerdəyişmə daxilində saxlamaq idi. Texniki layihə 1977-ci ilin iyununda SSRİ Müdafiə Nazirliyinin 1-ci Mərkəzi Elmi-Tədqiqat İnstitutunda (gəmiqayırma) baxılmış və 13 sentyabr 1977-ci ildə rəsmlərin və konstruksiyaların işlənməsi prosesində daha da böyük səs-küyün təmin edilməsinin zəruriliyi qeyd edilməklə təsdiq edilmişdir. azaldılması, SGPD buraxılış qurğularının yerləşdirilməsi, sahil hədəflərindən istifadə etmək imkanı ilə CRBD-nin yerləşdirilməsi. Amerikanın Los-Anceles tipli sualtı qayığında sualtı qayığın öz səs-küyünün təsirini azaldan rəqəmsal siqnal emalı ilə QAS-ın quraşdırılmasında ifadə olunan yeniliklər haqqında məlumat aldıqdan sonra, həmçinin sualtı gəmilərin istəklərini nəzərə alaraq. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəhbərliyi, KRBD sualtı qayığını təchiz etmək üçün "" (SSRİ Nazirlər Sovetinin 26 may 1978-ci il tarixli qərarı) gövdənin dəyişdirilməsini tələb edən Skat-3 SJSC-nin quraşdırılması üçün layihə əlavə olaraq yenidən işlənmişdir. dizayn. Layihə 1980-ci ildə təhvil verilib.
http://www.militaryphotos.net).
İstehsal: Komsomolsk-on-Amurdakı Gəmiqayırma Zavodunda (zavod № 199) pr.971 seriyalı qayıqların istehsalına hazırlıq 1978-ci ildən həyata keçirilir. Aparıcı PLA K-284:
- 1980-ci ilin sonunda qoyulmuşdur
- ilk avadanlıq 1983-cü ilin iyununda möhkəm korpusda quraşdırılmışdır.
- ipoteka lövhəsi 6 noyabr 1983-cü ildə quraşdırılıb.
- əlfəcin rəsmi tarixi 11 noyabr 1983-cü ildir.
- Möhkəm gövdə montajı 1984-cü ilin fevralında tamamlandı
- K-284 sualtı qayığı 16 iyul 1984-cü ildə emalatxanadan "Amur" üzən dokuna çıxarıldı.
- sualtı qayıqların Bolşoy Kamendəki çatdırılma bazasına üzən dokda daşınmasının başlanması - 16 oktyabr 1984-cü il
- Çixaçev körfəzindəki üzən dokdan suya buraxılış, PPU-nun işə salınması - 25 oktyabr 1984-cü ilə qədər
- Bolşoy Kamendəki zavodun tədarük bazasına öz gücü ilə gəldi və 25 oktyabr 1984-cü ildə quruya düşdü (sirkulyasiya yolları palçıqla tıxandı).
- zavod dəniz sınaqlarının iki uğursuz mərhələsi - PPU-nun 50% -dən çox tutumuna çatmaması səbəbindən (dövriyyə yollarının palçıqla tıxanması səbəbindən) - 7 dekabr 1984-cü ildən
- dövriyyə marşrutlarının təmizlənməsi - 7-20 dekabr 1984-cü il
- fabrik dəniz sınaqlarının üçüncü uğurlu mərhələsi - 1984-cü il dekabrın sonuna qədər
- K-284 sualtı gəmisinin qəbul aktının imzalanması - 30 dekabr 1984-cü il (1985-ci ilə təxirə salınan işlərin siyahısı göstərilməklə)
Sınaqlar və övladlığa götürmə. K-284-ün zavod sınaqları 7 dekabr 1984-cü ildə başladı və K-284 sualtı qayığı 30 dekabr 1984-cü ildə Qəbul Sertifikatı imzalanaraq rəsmi olaraq Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verildi, bundan sonra Bolşoy Kamendə əsaslanaraq incə tənzimləməyə başladı. avadanlıq və sınaq sistemləri. K-284 sualtı qayığının akustik təkmilləşdirilməsi 1985-1987-ci illərdə aparılmışdır. Final tamamlama və rəngləmə - 1986. 1986-cı ildən baş sualtı qayıq da pr.971 seriyalı sualtı sınaqlarını təmin etdi. Dəniz sınaqları 1986-1987-ci illərdə aparılıb. CRBD "Granat"ın ilk buraxılışları - yanvar 1987. Naviqasiya və dok təmirinin texnologiyası və zəhmətkeşliyi 1987-ci ildə və 1989-cu ildə sınaqdan keçirilmişdir. 1 iyul 1989-cu il Bu vaxta qədər K-284 sualtı qayığı 50.000 mildən çox məsafə qət etmiş və əsas mexanizmlərin təxminən 10.000 saat işləmə müddəti var idi. Bütün PLA sistemlərinin sınaqları yalnız 1990-cı ildə tamamlandı.
Yəqin ki, PLA K-284 "Shark" layihəsi 971 AKULA-nın ilk Qərb fotoşəkili, 1985-ci ilin mayı (şəkil - ABŞ DƏNİZ Qüvvələri,).
PLA pr.971 AKULA-nın (K-284 "Shark") ilk fotoşəkillərindən biri Qərb mətbuatında dərc edilmişdir (Sovet Hərbi Gücü 1987. ABŞ. 1987).
PLA pr.971 AKULA (ehtimal ki, K-284 "Shark") Qərb mediasında dərc olunub (29/09/1989, fotoşəkil ABŞ DƏNİZ Qüvvələri tərəfindən).
Qurğuşun PLA K-284 "Shark" pr.971 AKULA Pavlovski Körfəzindəki çamurda, Sakit Okean Donanması, noyabr 1996 (foto V. Lemonos, http://www.podlodka.su)
PLA seriyasında ikinci pr.971 AKULA - Sakit Okean Donanmasının 45-ci bölməsində K-263 "Barnaul" / "Delfin" (Sazhaev M.I., Naviqasiya yolları "Barsov". Sayt http://shturman.vlms.ru )
Layihə 971 sualtı qayıqlar Komsomolsk-na-Amurda (zavod № 199, 1983-cü ildən indiyədək) və Severodvinskdə (Sevmaş - zavod № 402, emalatxana № 50, 1985-ci ildən 2001-ci ilə qədər) zavodlarda inşa edilmişdir. ) və uyğun olaraq. ilkin planlara görə 25 sualtı qayığın inşası planlaşdırılırdı (20 sualtı qayıq qoyuldu). Varsayılan olaraq, PLA data pr.971.
PLA pr.971 K-480 "Barlar" Sevmaş İstehsalat Birliyinin emalatxanasından çıxarış, 16 aprel 1988 ("Təsir Gücü. Sualtı Ovçu" sənədli filminin kadrlarından panorama, ORT, 2007-2008)
PLA "Kashalot" K-322, oktyabr 1993-cü il, Sakit Okean (foto ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən).
Sualtı qayıq dizaynı- yuxarı şaquli sükanda yedəklənmiş QAZ antennasının pərdəsi olan iki gövdəli, arxa lələk. Dayanıqlı gövdə 100 kqf/kv.mm (qalınlığı 48 mm-ə qədər, FUJICAR preslərində işlənmiş) çıxma gücü olan yeni dərəcəli poladdan hazırlanır və 7 bölməyə bölünür. Dizayn mərhələsində, səs-küyün əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması (2-ci nəsil PLA ilə müqayisədə təxminən 5 dəfə) vəzifəsi aşağı səs-küylü PLA pr.991-in hazırlanmasından istifadə edərək həll edildi. Korpusun yığılması blok üsulu ilə aparılır: PLA avadanlığı gövdə içərisində amortizatorlarda və iki mərhələli şokun ümumi struktur sisteminin bir hissəsi olan çox göyərtəli amortizator bloklarında (“rəflər”) quraşdırılır. udma (hər blok gövdəndən rezin şnurlu pnevmatik amortizatorlarla təcrid olunur). PLA-nın korpusu rezin anti-hidroakustik örtüklə örtülmüşdür. Vibrasiya uducu və vibrasiya izolyasiya edən örtüklər bərk PLA gövdəsinin xaricində və içərisində istifadə olunur. Bəzi məlumatlara görə, səs-küyün azaldılması üçün aktiv vasitələrdən istifadə olunur. PLA avadanlığı VAH-74 vibroakustik xüsusiyyətlərin standartlarına cavab verir. Sualtı qayıqda ekipajın yaşayış şəraiti yaxşılaşdırılıb.
Xarici qurğular və PLA pr.971 AKULA-nın tərtibatı. Rəqəmlər göstərir: 1 - SGPD işəsalma qurğuları, 2 - təcili açılan şamandıra, 3 - SOKS antenaları, 4 - QAZ antenaları, 5 - periskop, 6 - VSK qurğusu - açılır xilasetmə kamerası, 7 - radar, istiqamət tapıcı və rabitə antenalar, 8 - egzoz dizel generatoru, 9 - skupperlər (yüngül gövdədəki deliklər), 10 - çəkilmiş QAZ antennasının konteyneri, 11 - vint, 12 - su çıxışı, 13 - təkan köməkçi vida sütununun qapağı, 14 - suqəbuledici "Fin" tipli fitinqlər, 15 - drenaj delikləri, 16 - üfüqi sükan, 17 - torpedo borusu qapaqları (http://defenceforumindia.com).
PLA təzyiqli gəminin reaktor bölməsi reaktorun üstündə təcrid olunmuş otaq və bioloji mühafizəsi olan nasos qapaqları ilə dizayn edilmişdir. Otaqda PLA elektrik enerjisi sisteminin ikinci eşelonunun qalxanları yerləşirdi.
PLA K-322 (seriya nömrəsi 513) ilə başlayaraq 25 səs-küyün azaldılması tədbiri, o cümlədən şaftın amortizatorlu əsas yatağı tətbiq edildi.
PLA K-391-dən (seriya nömrəsi 514) başlayaraq, əsas ballastın tanklarını partlatmaq üçün barıt generatorları quraşdırılmışdır. PLA K-391-dən başlayaraq, "Fin" tipli dövriyyə marşrutlarının xarici fitinqləri PLA-da quraşdırılmışdır - suqəbuledici forması dəyirmi əvəzinə kəsişmədə düz olur.
K-461 (seriya No 831, Sevmaş İstehsalat Birliyi) və K-295 (seriya No 517, SZLK) sualtı qayıqlarından başlayaraq, VAC-80-in vibroakustik xüsusiyyətləri normalarına uyğun olaraq qayıqlarda 34 yeni mexanizm quraşdırılır. .
Bəzi məlumatlara görə, pr.971 sualtı qayığı müqaviməti azaltmaq üçün gövdəni əhatə edən suyun sərhəd qatına təsir etmək üçün sistemdən istifadə edir ki, bu da ehtimal ki, pr.1710 "Skumbriya" eksperimental sualtı qayığında işlənib (heç bir təsdiq yoxdur) bu məlumatdan).
Amur Gəmiqayırma Zavodunda PLA montaj sexi pr.971 AKULA (Gəmilər və talelər. Amur gəmiqayırma zavodunun 70 yaşı var. Xabarovsk, Priamurskiye Vedomosti, 2002)
Amur gəmiqayırma zavodunda PLA korpusunun pr.971 AKULA tikintisi (Gəmilər və talelər. Amur gəmiqayırma zavodunun 70 yaşı var. Xabarovsk, "Priamurskiye Vedomosti", 2002)
Sevmash tərəfindən istehsal olunan PLA pr.971 AKULA gövdələrindən biri (ehtimal ki, K-328 "Leopard" və ya sonrakı PLA, http://forums.airbase.ru/)
http://drugoi.livejournal.com/).
Mühərriklər:
VM-5 istilik neytronları üzərində təzyiqli su reaktoru olan OK-650M.01 (K-284 və digər sualtı qayıqlarda) gücü 190 MVt olan (əsas baza əsasında yaradılmış) buxar yaradan qurğuya (PPU) malik atom elektrik stansiyası. modeli OK-650.BZ). İki iki bölməli buxar generatoru. PPU dizaynerləri - Simonov R.I., Farafontov Yu.I., Bogdanoviç V.P., Rynsky M.V. PPU, transvers arakəsmələrə (sudan qorunma çəni daxil olmaqla) daxil edilmiş U formalı konsol şüalarına quraşdırılmışdır. PPU daha sonra digər layihələrin sualtı qayıqlarında istifadə edildi. PPU xarici titan istilik dəyişdiriciləri olan təcili akkumulyatorsuz soyutma sistemi, kompensasiya sistemi ilə yüngül hermetik su bioloji mühafizə çəni ilə təchiz edilmişdir.
OK-650 seriyalı reaktorlar 1960-cı illərin sonlarında NIKIET tərəfindən hazırlanmışdır ( ist. - Şumakov).
GTZA OK-9M (Komsomolsk-na-Amurda zavod tərəfindən istehsal olunan ilk sualtı qayıqlarda) və 43.000-50.000 at gücünə malik təkmilləşdirilmiş amortizasiya ilə OK-9VM ilə 1 x buxar bloklu təkmilli buxar turbin qurğusu (PTU) (müxtəlif mənbələrə görə, çox güman ki, 50.000 at gücü). Başında PLA K-284 - PTU OK-9V. PTU, əsas sirkulyasiya nasoslarının bitişik bölmələrə çıxarılması ilə bölmələrarası arakəsmələrə söykənən amortizatorlu ara çərçivəyə quraşdırılmışdır.
Hər birinin gücü PG-160 (?) 410 at gücündə (digər məlumatlara görə 370 at gücündə) 2 x təkanlı sualtı 2 pilləli mühərriklər. Onlar OK-300 (baş dizayner - A.M. Kuzmin) geri çəkilə bilən sütunlarda yerləşirlər.
PLA elektrik mühərriki ilə OK-300 geri çəkilə bilən təkan pervanesi pr.971 AKULA (sənədli filmdən kadr, http://forums.airbase.ru)
daşıyıcılar- təkmil hidroakustik xüsusiyyətlərə və azaldılmış fırlanma sürətinə malik bir val, bir 7 qanadlı sabit addımlı pervane. Əsas şaftın arxa boru yatağı səs-küyün performansını əhəmiyyətli dərəcədə azaldan öz-özünə axan soyutma sistemi ilə təchiz edilmişdir. İki uzanmış itələyici OK-300. pr.971 üçün pervaneler Toshiba-dan alınmış yüksək dəqiqlikli metal emalı maşınları ilə COCOM məhdudiyyətlərindən yan keçməklə istehsal edilmişdir (onlar digər 3-cü nəsil layihələrin sualtı qayıqları üçün də istifadə edilmişdir). Qapaqlı, geri çəkilə bilən üfüqi sükanlar. Mərkəzi marşruta su qəbulediciləri olan soyutma sistemi ("Plavnik" tipli K-391-dən başlayaraq - daha səmərəli).
PLA pr.971 AKULA-nın əsas pervanesi 7 qanadlı pərvanədir (soldan sağa - üzən dokdakı "Komsomol" gövdələrindən biri və Sevmash proqramı ilə K-335 Gepard sualtı qayığının yuvarlanması. , http://forums. airbase.ru saytından və "Sualtı eskadron" Sevmaş "filmindən bütün fotoşəkillər, 2006)
Pervane PLA K-480 "Ak Bars" layihəsi 971, Severodvinskdəki "ulduz" mərkəzinin yaxınlığında bir abidə kimi quraşdırılmışdır. Vidanın kənarları işlənir və orijinallardan fərqlənir. Sentyabr-oktyabr 2013 (şəkil - Oleq Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com).
Birinci binaların dövriyyə marşrutlarının qəbulu (solda, K-480 "Barlar") və "Fin" tipli (sağda, http://forums.airbase.ru saytından bütün fotoşəkillər)
Enerji- hər birinin gücü 3200 kVt olan iki alternativ cərəyan OK-2 turbogeneratoru, iki reversiv DC çeviricisi.
Ehtiyat enerji təchizatı - iki qrup qurğuşun-turşu batareyaları, hər biri 750 at gücünə malik 2 x DG-300 dizel generatoru. (digər məlumatlara görə 1 x ASDG-800-1 və ya ASDG-1000 - ola bilsin ki, müxtəlif alt seriyalarda müxtəlif dizel generatorları) geri çevrilə bilən çevirici ilə, yanacaq ehtiyatı - 10 gün.
K-391 sualtı qayığından başlayaraq qəza elektrik şəbəkələri, K-461 sualtı qayığından (seriya nömrəsi 831, PO Sevmaş) və K-295 (seriya nömrəsi 517, SZLK) isə xarici qəza elektrik şəbəkələri quraşdırılır.
Xilasetmə və həyat dəstəyi sistemi- pop-up xilasetmə kamerası (VSK) - VSK vahidi - VSK PLA pr.705-in inkişafı və analoqu. Layihə 971I K-152 "Nerpa" sualtı qayığında yeni dizaynlı VSK quraşdırılmışdır (şəklə bax). Yanğınsöndürmə sistemi LOH (qayıq həcmli antikimyəvi) işləyən maddə-yanğınsöndürən freon 114V2 (freon). PSNL-20 xilasedici salların uzaqdan avtomatik buraxılması üçün universal KSU-600N-4 xilasetmə kompleksi (4 ədəd, yalnız K-335 "Gepard" sualtı gəmisində, sistem "Lazurit" Mərkəzi Dizayn Bürosu tərəfindən hazırlanmışdır).
"Astra-3" havanın bərpası sistemi. Havanın elektrokimyəvi regenerasiyasının yeni birləşmiş sistemi (ECHR) - PLA K-461 (seriya No 831, PO Sevmash) və K-295 (seriya No 517, SZLK) ilə başlayır.
VSK bölməsi pop-up xilasetmə kamerası PLA pr.971I "Irbis" Təkmilləşdirilmiş AKULA K-152 "Nerpa"dır (http://flickr.com).
K-335 "Gepard" sualtı qayığında xilasedici salların buraxılması üçün KSU-600N-4 universal xilasetmə kompleksinin işinin nümayişi (http://www.gazeta.voenmeh.ru/).
sualtı qayığın performans xüsusiyyətləri:
Ekipaj - 73 nəfər (o cümlədən 33 zabit)
108,25 m (texniki layihəyə görə, 1977-ci ilin mayı)
110,3 m (AKULA, Təkmilləşdirilmiş AKULA)
113,3 m (AKULA-II / layihə 971U və K-335 AKULA-III)
Eni - 13,5-13,6 m
Arxa üfüqi sükanlar boyunca eni - 15,4 m
Orta sulama - 9,68 m
Təzyiqli qabın diametri (nümunə olaraq reaktor bölməsindən istifadə etməklə) - 10,9 m
Səthin yerdəyişməsi:
7540 ton (TTZ ilkin layihəsinə görə)
7740 ton (texniki layihəyə uyğun olaraq 1977-ci ilin may ayı)
8140 ton (layihə 971 AKULA, "Sevmaş" İB-nin istehsalı)
8470-8500 ton (müxtəlif mənbələrə görə AKULA-II / K-335 AKULA-III)
Sualtı yerdəyişmə:
12770 ton ("Sevmaş" İB tərəfindən istehsal olunan layihə 971 AKULA)
13400-13800 ton (müxtəlif mənbələrə görə AKULA-II / K-335 AKULA-III)
Səth sürəti:
20 düyün (Qərb məlumatlarına görə)
Digər məlumatlara görə 11,6 düyün (K-152 Nerpa daxil olmaqla?)
12 düyün (Layihə 971U)
Sualtı sürət:
6-9 düyün (sakit qaçış)
- 33 düyün
35 düyün (Qərb məlumatlarına görə)
İticilərdə sualtı sürət - 5 düyün
Maksimum daldırma dərinliyi - 600 m
Daldırma dərinliyi işi:
480 m (AKULA, Təkmilləşdirilmiş AKULA)
520 m (AKULA-II və K-152 "Nerpa" daxil olmaqla, lakin, ehtimal ki, layihənin bütün sualtı qayıqları üçün)
Muxtariyyət - 100 gün (ehtiyatlara görə)
Səs-küy və aşkarlama diapazonu Müxtəlif fraqmentar məlumatlara görə PLA pr.971:
- Qayığın maksimum aşkarlama diapazonu pr.971 GAK AN / BQQ-5 (PLA Los-Anceles) - 10 km (1995-ci ildən məlumat, Ceremi Boord).
6-9 düyün sürətində, Layihə 971-in ilk sualtı gövdələri ABŞ ASW vasitələri tərəfindən aşkar edilmədi (1995-ci il məlumatı, Ceremi Boord).
- PLA K-284-ün səs-küy səviyyəsi PLA pr.671RTM VICTOR-III (Jane "s) səs-küy səviyyəsindən 12-15 dB və ya 4-4,5 dəfə aşağıdır.
PLA K-335-in səs-küy səviyyəsi K-284-dən 3,5 dəfə aşağıdır (Alekseev A.P., Samarkin L.A.)
Sakit 40-45 dB təbii fon ilə, PLpr.971-in səs-küy səviyyəsi 60-70 dB idi - PL seriyası və ölçmə şərtləri bilinmir, Kamçatka (http://forums.airbase.ru).
- Eyni zamanda, Project 971 sualtı qayıqları SeaWolf və ya Təkmilləşdirilmiş Los-Anceles sualtı qayıqlarından daha səs-küylü hesab edilir (aydınlaşdırmadan). Qərb məlumatlarına görə (1994), Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA sualtı qayığının 5-7 düyün sürətində səs-küy səviyyəsi Təkmilləşdirilmiş Los-Anceles (http://forums.airbase.ru) ilə eyni və ya aşağıdır.
PLA pr.971-in təxmini dəyəri - 1,55 milyard ABŞ dolları (1995-ci il qiymətləri ilə)
Silahlanma:
Təlim sistemi TA "Grinda"
Sursat - cəmi - 40 torpedalar, raketlər, raket-torpedalar və ya özünü daşıyan minalar.
1989-cu il Sovet-Amerika müqavilələrinə əsasən, silahlanmada nüvə başlıqları olan sursatlardan istifadə edilmir.
Sualtı qayıqlardan birində Splash PLUR sınaqları aparıldı (təsdiq edilməyib, məlumat yoxdur).
K-391 (seriya № 514) layihə 971 / 09710 AKULA sualtı qayığından başlayaraq, üst quruluşda yerləşən sonar əks-tədbir vasitələrini işə salmaq üçün qayıqlarda 6 x 533 mm-lik birdəfəlik təkrar doldurulmayan işəsalma qurğuları REPS-324 "Baryer" quraşdırılmışdır ( K- 391 sualtı qayığından başlayaraq - seriya nömrəsi 514) - yəni. AKULA hissəsi, Təkmilləşdirilmiş AKULA, AKULA-II və AKULA-III, K-152 Nerpa istisna olmaqla). Sursat - 6 SGAPD. Əvvəlcə Qərbdə bu İB-lər Granat / SS-N-21 SAMPSON CRBD üçün şaquli işəsalma qurğuları kimi qəbul edilirdi.
SGAPD:
MG-114 "Beril"
Dəyişdirilə bilən daxiletmə qurğusu SGAPD "Barrier" və SGAPD MG-104 "Throw" (Gəmiqayırma jurnalı, http://forums.airbase.ru)
MANPADS "Strela-3" və ya "Igla" - 3 buraxılış qurğusu, 12 raket.
Avadanlıq:
Hidroakustik avadanlıq və CICS:
Layihə 971 AKULA
Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA
Layihə 971 AKULA-II
layihə 971 / layihə 971M (?) (K-335) - AKULA-III
BIUS MVU-132 (?) "Omnibus" Mərkəzi Tədqiqat İnstitutu "Agat" tərəfindən hazırlanmışdır. PLA-da pr.971M K-335 "Gepard" - "Omnibus-U".
Rəqəmsal məlumat emalı ilə hidroakustik kompleks (HAC) MGK-540 "Skat-3" SHARK GILL "Morfizpribor" Mərkəzi Tədqiqat İnstitutu, Sankt-Peterburq, baş konstruktor Kakalov V.A. 1980-ci ildən MGK-500 Skat bazasında elmi-tədqiqat işləri aparılır. Öz imkanlarına görə GAK MGK-540 amerikalı həmkarlarından - modernləşdirilmiş GAK AN/BQQ-5 və AN/BQQ-6-dan heç də geri qalmır. HJC-nin son konfiqurasiyasının sınaqları 1986-1987-ci illərdə aparılmışdır. Yaponiya dənizində və yalnız 1988-ci ildə tamamlandı (sualtı K-284 "Shark" layihəsi 971 AKULA):
- PLA K-284 başlığında HAC prototipinin istismara verilməsi və zavod sınaqları - 1985-1986.
- SAC prototipinin dövlət sınağı, o cümlədən. okean şəraitində - 1986-1987-ci illər
- YAK-ın yekunlaşdırılması və dəniz şəraitində sınaq - 1988
- sualtı qayıqların döyüş xüsusiyyətlərinin hərtərəfli yoxlanışı - 1988
İkinci seriyanın sualtı qayıqlarında - K-335 Gepard-dan sonra tikintisi planlaşdırılan SAC-ı modernləşdirməli idi.
YAK-ın tərkibi:
1. İdarəetmə panelinə məlumat çıxışı olan ümumi təyinatlı avadanlıq;
2. Səs tezlik diapazonunda səs-küyün istiqamətinin müəyyən edilməsi üçün avadanlıq və əks-səda istiqamətinin müəyyən edilməsi üçün avadanlıq (sonar);
Cihaz No 1 - orta və aşağı tezliklərdə işləyən burun passiv-aktiv axtarış və hücum sonar (SHARK GILL); əsas antenanın radomu GAK - sabit olmayan fiberglas.
4. Düşmənin MQ-70 QAZ-ını aşkar etmək üçün QAZ ilə işləyən sonardan (hidroakustik kəşfiyyat) hidroakustik siqnalları aşkar etmək üçün avadanlıq (MT-70 təyinatı tapılır - bu şübhəlidir);
5. Sualtı rabitə və dövlət identifikasiyası üçün avadanlıq MGK-80;
6. Altsistem № 6 - MGBS-541 "Skat-3" yedəklənmiş uzadılmış antennasından istifadə edərək aşağı tezliklərdə səs-küy istiqamətini axtaran avadanlıq (yuxarı şaquli sükanda UPV-1-3 yarmarkasında yerləşir).
7. Rəqəmsal səs-küy kitabxanasından istifadə edərək hədəf təsnifat avadanlığı; “Osnova”, “Melodiya”, “Metod”, “Keyp”, “Siqnal” elmi-tədqiqat işləri 1979-1987-ci illərdə “Morfizpribor” Mərkəzi Elmi-Tədqiqat İnstitutu tərəfindən aparılmışdır. Eyni zamanda, MGK-540 DSC-də SAC-nin bütün alt sistemlərindən gələn məlumatlara görə hədəflərin təsnifatı tapşırığı həll edildi;
8. Kompleksin işinə nəzarət üçün avadanlıq.
Bundan əlavə, aşağıdakı QAZ kompleksi ilə birlikdə işləyir:
QAZ mina aşkarlama MG-519 "Arfa-M"
Suda səs sürətini ölçən QAZ MG-543 "Reflektor" və ya "Jgut-M" (?)
MG-512 "Vint-M" pervanelerinin kavitasiyasının başlanğıcını təyin etmək üçün QAZ
Exoledometr MG-518 "Sever-M"
NOR-1 naviqasiya buz qırma detektoru
Dairəvi naviqasiya detektoru NOK-1
SAC-nin aşkarlama diapazonu 2-ci nəsil sualtı qayığın SAC-nin aşkarlama diapazonundan 3 dəfə yüksəkdir.
Hədəf aşkarlama məsafəsi - 220-230 km (müxtəlif mənbələrə görə)
Eyni vaxtda izlənilən sonar hədəflərinin sayı - 30
Əsas passiv antenna GAK MGK-540 "Skat-3" SHARK GILL PLA pr.971 (http://paralay.iboards.ru)
Layihə 971I "İrbis" Təkmilləşdirilmiş AKULA (K-152 "Nerpa") - BIUS "Omnibus-E", SJSC "Skat-3" ixrac versiyası ("Skat-3" SJSC antenna ilə MGK-400ME-3-ün quraşdırılması barədə məlumatlar da var idi, lakin bu məlumatlar şübhəli hesab olunur).
Amur Gəmiqayırma Zavodunda "Kaşalot" sualtı qayığının (zavod № 513) pr.971 təmiri və modernləşdirilməsi zamanı SJC-nin "Kijuç" SJSC ilə əvəz edilməsi planlaşdırılır. 2012-ci ilin sonuna olan məlumata görə, qayığın təmirinin tamamlanma vaxtı bəlli deyil ().
Qeyri-akustik vasitələr:
Sualtı qayıqlar və düşmən gəmiləri üçün oyanmanın aşkarlanması avadanlığı - SOKS (oyanma aşkarlama stansiyası) MNK-200-1 "Tukan". SOKS avadanlığı gəmilərin və sualtı qayıqların keçiddən sonra təxminən 30 dəqiqə ilə bir neçə saat ərzində hərəkət parametrlərini qeyd edir. Standart MNK-200-1 "Tukan" kimi K-322-dən (seriya nömrəsi 513) başlayan qayıqlarda quraşdırılır. SOKS MNK-200 “Tukan” qurğusunun qoruyucu ləçəkli nümunəsi K-480 “Bars” sualtı qayığında quraşdırılıb. K-461 və K-328 sualtı qayıqlarında SOKS cihazları yoxdur (çox güman ki, sualtı qayığın tikintisi zamanı konfiqurasiya olmayıb, orta təmir zamanı çatdırılması planlaşdırılırdı). Gəminin ixrac məqsədi ilə K-152 “Nerpa” sualtı qayığında SOKS quraşdırılmayıb.
SOKS MNK-200 "Tukan" sensorları 971 AKULA-II layihəli K-157 "Vepr" sualtı qayığının kabinəsinin üst quruluşunda və hasarında
pr.671RTM VICTOR-III sualtı qayığının şaquli panelindəki SOKS sensorları (ehtimal ki, MNK-100 "Kolos", 1982-ci ildən əvvəl olmayan xronika çərçivəsi, "Təsir Gücü. Sualtı Ovçu", ORT, 2007-2008. )
Radar avadanlıqları:
Radar "Radian" / SNOOP PAIR MRCP-58 və ya "Radian-U" ("sadələşdirilmiş") bir antenalı MRCP-59 (PLA K-461 / seriya nömrəsi 831, proqram Sevmash və K-295 / seriya nömrəsi 517, SZLK).
| ad | Modifikasiya | MRCP-58 radarı | MRCP-59 radarı | Qeyd |
| K-284 (seriya № 501) | Layihə 971 AKULA | var | - | |
| K-263 (seriya № 502) | Layihə 971 AKULA | var | - | |
| K-322 (seriya № 513) | Layihə 971 AKULA | var | - | |
| K-480 (seriya № 821) | Layihə 971 AKULA | - | var? | əməliyyat zamanı onu MRCP-59 ilə əvəz etmək mümkündür, bəlkə sınaq üçün (?) |
| K-391 (seriya № 514) | Layihə 971 AKULA | var | - | |
| K-317 (seriya № 822) | Layihə 971 AKULA | var | - | |
| K-331 (seriya № 515) | Layihə 971 AKULA | var | - | |
| K-461 (seriya № 831) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | - | var | |
| K-328 (seriya № 832) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | - | var | |
| K-154 (seriya № 833) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | - | var | |
| K-419 (seriya № 516) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | var? | ||
| K-295 (seriya № 517) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | - | var | |
| K-157 (seriya № 834) | Layihə 971 AKULA-II | - | var | |
| K-335 (seriya № 835) | Layihə 971 AKULA-III | - | var | |
| K-152 (seriya № 518) | Layihə 971I Təkmilləşdirilmiş AKULA | ? |
Elektron döyüş sistemi "Bay"
Dövlət identifikasiya radarı "Nichrom-M" / Amber LIGHT
Radio yön tapıcı "Zona" / RIM HAT
Digər sistemlər:
Sualtı qayıqların texniki vasitələrinə avtomatlaşdırılmış inteqrasiya edilmiş idarəetmə sistemi.
Naviqasiya inertial kompleksi "Symphonia-071" (ən azı K-284, K-253, K-322) giroskopik "Scandium" və bort kompüteri və ya "Symphony-U" kompleksi (ehtimal ki, sualtı K. -335 "Gepard"?). Ola bilsin ki, sistemin prototipi və ya kompleksin hazırlandığı tədqiqat mövzusu “Medveditsa-971” adlanırdı (mediada tapılıb). Göstərilən naviqasiya dəqiqliyini təmin etmək üçün naviqasiya məlumatlarının maksimum saxlanma müddəti 7 gündən artıqdır (yeri müəyyən etmədən sualtı vəziyyətdə). NK əməliyyatının dəqiqliyi baxımından ən yaxşı nəticələrdən biri 2002-ci ildə K-295 sualtı qayığının döyüş xidməti zamanı əldə edilib - 6,5 gün ərzində yeri müəyyən edilmədən sualtı vəziyyətdə, sualtı qayığın mövqe xətası aşmayıb. 10 kabel (1852 m). Naviqasiya kompleksinin əsas iş rejimi “Xüsusi”dir.
"Sintez" peyk naviqasiya sistemi.
"Molniya-MTs" / KREMMNY-3 avtomatlaşdırılmış radiorabitə kompleksindən ibarətdir:
Yedəkli antenası olan "Tsunami-BM" peyk rabitə sistemi - cihaz K-659 "Zalom" (təkərxana hasarının arxasındakı üst quruluşda yerləşir)
Və uzun məsafəli rabitə antenna sistemi "Kora" / PERT SPRING
VHF radio "Anis" / PARK LAMP
Radiostansiyalar R-790 (müxtəlif modifikasiyalar), R-143, R-855UM (3 dəst), R-159 (6 dəst), bənd P-405, Call, Prichal (3 dəst), R-105M (məlumatlar dəqiq deyil, ilk buraxılışların sualtı pr.971 AKULA avadanlıqları).
B-600-1 təcili siqnal şamandırası.
Optik sorğu TV sistemi MTK-110 (50-60 m-ə qədər dərinlikdə optik müşahidə aparmağa imkan verir). Komandirin periskopları PZKE-11 və ya PZKE-21 (müxtəlif mənbələrə görə) "Qu quşu" və naviqasiya astronaviqasiya periskopu "Siqnal-3".
971 K-157 "Vepr" AKULA-II sualtı layihəsində hasar kəsmə və geri çəkilə bilən qurğular (alt model, müəllif - Kuznetsov A.F., Severodvinsk).
Yedək cihazı K-659 "Zalom" (http://forums.airbase.ru)
Dəyişikliklər:
layihə 971 / 09710 "Barlar" / "Pike-B" - AKULA(1984) - sualtı qayıqların əsas layihəsi (K-284, K-263, K-322, K-391, K-331, K-480, K-317, K-461). Qayıqları bir neçə alt sinifə bölmək olar:
| ad | Modifikasiya | səs-küy | SOKS | Dövriyyə "fin" | İB SGPD | Qeyd |
| K-284 (seriya № 501) | Layihə 971 / 09710 AKULA | əsas | - | - | - | baş |
| K-263 (seriya № 502) | Layihə 971 / 09710 AKULA | əsas | - | - | - | 1ci seriya |
| K-322 (seriya № 513) | Layihə 971 / 09710 AKULA | azaldılmış | var | - | - | |
| K-480 (seriya № 821) | Layihə 971 / 09710 AKULA | azaldılmış | var | - | - | Qoruma ilə SOKS |
| K-391 (seriya № 514) | Layihə 971 / 09710 AKULA | azaldılmış | var | var | var | |
| K-317 (seriya № 822) | Layihə 971 / 09710 AKULA | yerinə yetirildi Dəniz tələbləri layihə | var | var | var | |
| K-331 "Maqadan" (zavod №515) | Layihə 971 / 09710 AKULA | yerinə yetirildi Dəniz tələbləri layihə | var | var | var |
layihə 971 - Təkmilləşdirilmiş AKULA(1992) - təkmilləşdirilmiş hidroakustik xüsusiyyətləri və yenilənmiş avionikası olan keçid sualtı layihəsi, bəzi mənbələrə görə layihənin rəsmi adı dəyişməyib (K-328, K-154, K-419, K-295). Qərb mediasında layihənin adına “project 971U” rast gəlinir.
| ad | Modifikasiya | səs-küy | SOKS | Dövriyyə "fin" | İB SGPD | Qeyd |
| K-461 "Qurd" (seriya nömrəsi 831) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | VAH-80 ilə avadanlığın bir hissəsi | - | var | var | |
| K-328 (seriya № 832) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | VAH-80 ilə avadanlığın bir hissəsi | - | var | var | yeni EHRV sistemi quraşdırılıb (yuxarıya bax) |
| K-154 "Tiger" (zavod № 833) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | VAH-80 ilə avadanlıqların bir hissəsi, tələblər daha sərtdir | var | var | var | yeni EHRV sistemi quraşdırılıb (yuxarıya bax) |
| K-419 (seriya № 516) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | ? | var | var | var | ? |
| K-295 (seriya № 517) | Layihə 971 Təkmilləşdirilmiş AKULA | VAH-80 ilə avadanlıqların bir hissəsi, tələblər daha sərtdir | var | var | var | yeni EHRV sistemi quraşdırılıb (yuxarıya bax) |
PLA K-461 "Qurd" layihəsi 971 Kola körfəzində təkmilləşdirilmiş AKULA. Şimal Donanması, Mart 2001 (Foto İlya Kurqanov, http://www.submarines.narod.ru).
Güman ki, PLA K-154 "Tiger" (seriya nömrəsi 833) layihə 971 - Təkmilləşdirilmiş AKULA (http://forums.airbase.ru).
K-154 "Pələng" (zavod № 833) layihə 971 - Deer körfəzindəki "Orenburq" ultra kiçik sualtı qayıqlarının PLA-daşıyıcısı yaxınlığında təkmilləşdirilmiş AKULA, 1 və 5 iyun 2005-ci il tarixli fotoşəkil (Den fotosu, http: / / fotki.yandex.ru).
K-154 "Tiger" (seriya № 833) layihə 971 - 2010-cu ildə eyni yerdə təkmilləşdirilmiş AKULA. SOKS sensorları və ya sensorların bir hissəsi yəqin ki, sualtı qayıqda sökülüb (fotoşəkil alex1976 arxivindən, http://forums.airbase) .ru).
layihə 971 / layihə 971U (?) - AKULA-II(1995) - yeni avadanlıqların quraşdırılması üçün dəyişdirilmiş (3 m daha uzun) olan keçid sualtı layihəsi, güclü gövdə, bəzi mənbələrə görə layihənin rəsmi adı dəyişməyib. Layihəyə əsasən, yeganə sualtı qayıq olan K-157 Vepr “Sevmaş” İstehsalat Birliyində inşa edilmişdir. Struktur olaraq və avadanlıqların tərkibinə görə sualtı qayıq AKULA-III sinifinə uyğundur, lakin geri çəkilə bilən cihazların hasarının formasını və çəkilmiş QAZ antennasının radomunu dəyişdirmədən. Sualtı qayıqların akustik görmə qabiliyyətini azaltmaq üçün aktiv avadanlıq quraşdırılmışdır (ehtimal ki, SAG - 50-500 Hz diapazonunda aktiv səs-küyün söndürülməsi üçün bir sistem). Qərb mətbuatında layihənin adına “971A layihəsi” rast gəlinir.
Sualtı K-157 "Vepr" layihəsi 971 AKULA-II Motovski körfəzində. Şimal Donanması, İyun 1998 (Foto İlya Kurqanov, http://www.submarines.narod.ru)
layihə 971 / layihə 971M (?) - AKULA-III(2001) - güman edilirdi ki, bu layihə daha müasir avionikaya malik sualtı qayığın genişmiqyaslı "ikinci bazası" layihəsi, SAC-nin yedəklənmiş antennasının konteynerinin dəyişdirilmiş pərdəsi və kabinənin fərqli dizaynı olacaqdır. sualtı gövdə ilə interfeys baxımından hasar. Layihəyə uyğun olaraq Sevmaş İstehsalat Birliyində yeganə sualtı K-335 "Gepard" inşa edilmişdir. Bəzi mənbələrə görə, layihənin rəsmi adı da dəyişməyib (layihə 971).
Sualtı qayıq K-335 "Gepard" pr.971M AKULA-III Sevmaş İstehsalat Birliyinin 50 saylı sexi ilə üzbəüz, oktyabr 1999-cu il, Severodvinsk (şəkil - S. Kundyvus, Sevmaş İstehsalat Birliyi, http://forums.airbase.ru).
Dəniz sınaqları zamanı Ağ dənizin Kandalakşa körfəzində 971 AKULA-III layihəli K-335 "Gepard" sualtı qayığı. Şimal Donanması, iyul 2001 (foto İlya Kurqanov, http://www.submarines.narod.ru)
Dvina körfəzində K-335 "Gepard" layihəsi 971 AKULA-III sualtı qayığı. Şimal Donanması, iyul 2001 (foto İlya Kurqanov, http://www.submarines.narod.ru/)
layihə 971I / 09719 "İrbis" - Təkmilləşdirilmiş AKULA(2009) - Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün PLA pr.971 modifikasiyası (K-152 "Nerpa"). Kütləvi informasiya vasitələrinin məlumatına görə - "təsnif edilməmiş avionika tərkibi ilə", "Skat-3" SSC-nin ixrac versiyası - qayıqda SGPD buraxılış qurğuları və SOKS sistemi yoxdur. 28 dekabr 2009-cu ildə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verilib.Sualtı qayığın Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə verilməsi 2012-ci ildə baş tutub.
Sualtı K-152 "Nerpa" pr.971I - Sınaq zamanı təkmilləşdirilmiş AKULA, 31/10/2008 (foto tsonyo arxivindən, http://forums.airbase.ru).
PLA Chakra / K-152 "Nerpa" pr.971I - Hindistana gedən yolda təkmilləşdirilmiş AKULA, 2012-ci ilin mart ayının sonu (http://www.militaryphotos.net).
PLA Chakra / K-152 "Nerpa" pr.971I - Hindistana gedən yolda təkmilləşdirilmiş AKULA, 2012-ci ilin mart ayının sonu (http://www.militaryphotos.net).
Layihə 971M -AKULA IV(adı AKULA-IV şərti.) - sualtı qayıqların modernləşdirilməsi layihəsi pr.971. Aparıcı qayıq K-328 "Leopard" (zavod №832), layihəyə uyğun olaraq qayığın modernləşdirilməsi ilə təmir Zvezdoçka gəmiqayırma zavodunda (Severodvinsk) aparılır, Rusiya Müdafiə Nazirliyi ilə müqavilə imzalanıb. 27.12.2012. Gəminin məsul təslimçisi Nikolay Yasnıdır. Modernləşdirmə demək olar ki, bütün sistemlərə - naviqasiya, naviqasiya, hidroakustika, digər radioelektron sistemlər, silah kompleksi, əsas elektrik stansiyası, turbinlərə təsir edəcək. Bu işlərin nəticəsi olaraq “Leopard” “3+” nəslinə həvalə olunacaq. Ümumilikdə, Zvezdochka Gəmiqayırma Zavodu tərəfindən pr.971 saylı 6 sualtı qayığın modernləşdirilməsi planlaşdırılır. Leopard Zvezdoçkaya 2011-ci il iyunun sonunda gəldi. Beş ay ərzində sualtı qayığın maddi hissəsinin ekspertizası üzrə işlərin əsas hissəsi başa çatdırılıb. 2012-ci ilin aprel ayının sonunda gəmi möhkəm bünövrəyə qaldırıldı. Dokda dok hissəsinin tədqiqi işləri başa çatdırılıb, gövdə təmizlənib, inhibitor boşaldılıb. Dok əməliyyatından iki həftə sonra Leopard qayıqxanada yerini aldı və gəmidə avadanlıqların sökülməsi üçün intensiv iş başladı. Avadanlığın boşaldılmasının 2013-cü ilin iyununda başa çatdırılması planlaşdırılır. 2013-cü ilin aprel ayının əvvəlinə olan məlumata görə, Zvezdochka konstruktorun altı ay əvvəl gəmiqayırma zavodunu təqdim etməli olduğu işçi layihə sənədlərinin tam dəstinə hələ də malik deyil. Dizayn sənədlərinin olmaması avadanlıqların sökülməsi və təmiri üçün texnoloji proseslərin inkişafına mane olur (). 13.02.2014-cü il tarixində, 2015-ci ildə təkmilləşdirilmiş Leopard sualtı qayığının Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verilməsinin planlaşdırıldığı bildirilir, eyni zamanda RKD-nin gecikməsi səbəbindən işlərin qrafikdən geri qaldığı da qeyd olunur. Birinci sualtı qayığın ardınca eyni yerdə Şimal Donanmasından daha 1 və Sakit Okean Donanmasından 2 sualtı qayığın modernləşdirilməsi planlaşdırılır.
IMDS-2011 salonundan SPMBM "Malakit" kitabçasından PLA pr.971 proqnozları (Qoqs arxivindən, http://forums.airbase.ru/).
PLA variantlarının proqnozları pr.971 (rəsm Diletant2010, düzəlişlər, versiya 04/29/2010)
PLA pr.971 AKULA-nın (K-284 "Shark") ilk Qərb fotoşəkillərindən biri, 25 mart 1986-cı il (foto - ABŞ HƏYYƏNİ,).
- 1987 yanvar - baş PLA pr.971 K-284 olan Granat CRBD-nin ilk buraxılışları.
1988 - baş sualtı K-284, təkmilləşdirmələrdən sonra GAK MGK-540 "Skat-3" qəbul edildi.
1990 - baş PLA K-284 və layihə 971-in bütün sistemlərinin sınaqları tamamlandı.
6 aprel 1990-cı il - PLA K-480 (gələcək "Barlar") maksimum 400 m-dən çox dərinliyə (Norveç dənizi) dalış etdi.
1990 yay - sualtı pr.971 ilk döyüş xidməti - Sakit Okean Donanması, sualtı 45-ci bölmə, sualtı K-322 - böyük kampaniya müavini bölmə komandiri kapitan 1-ci dərəcəli Sidenko Konstantin Semenoviç. Kampaniyada xarici sualtı qayıqların izlənilməsi müddəti 14 gündən (354 saat) çox olub. Bu, ən yaxşı nəticə idi - xarici sualtı qayığın izləmə müddəti SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı qayıqlarının ən yaxşı nailiyyətlərini üstələyirdi. O cümlədən SOCS sistemi vasitəsilə.
1990 - pr.971 sualtı ikinci döyüş xidməti - Sakit Okean Donanması, sualtı qayığın 45-ci bölməsi, kapitan 1-ci dərəcəli Mişin Aleksey Yeqoroviçin komandanlığı altında K-263 sualtı qayığı. Bu, K-263 sualtı qayığının ilk və son döyüş xidməti idi - gələcəkdə sualtı qayıqda birləşmənin ekipajları tərəfindən döyüş hazırlığı tapşırıqları yerinə yetirildi. 1998-ci ildən bəri sualtı qayıq sualtı qayığın yanında "əmilir" vəziyyətdə dayanır.
1991-ci ilin yayında - PLA xidmətinin pr.971 sualtı qayığının üçüncü döyüş xidməti.
1992 - PLA pr.971 K-331-in döyüş xidməti (Sakit Okean Donanması, sualtı qayığın 45-ci diviziyası, böyük kampaniya - bölmə komandirinin müavini kapitan 1-ci dərəcəli Sergey Yeqoroviç Vasin). Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin xarici sualtı qayıqları izləmək üzrə yeni rekordu müəyyən edilib.
1993-cü il - K-391 sualtı qayığında (istehsalçı №514) Hərbi Dəniz Qüvvələrində sonuncu raket atışları Qranat kompleksi, kontr-admiral Yu.V.Kirillov, göyərtədə baş tutub.
Bahar 1995 - K-419 "Morj" (zavod № 516) döyüş xidməti zamanı ABŞ-ın qərb sahillərində Sakit Okeanın ucqar ərazilərində vəzifələri həll etdi. Böyük kampaniya - bölmə komandiri kontr-admiral Sidenko K.S. Sualtı qayıq ABŞ PLS tərəfindən sərt anti-sualtı müharibə sistemində işləyirdi. Kampaniya qismən nümayiş xarakteri daşıyırdı. Bu, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Təkmilləşdirilmiş AKULA sualtı qayığı (K-419 "Walrus") ilə ilk təması idi, bu da 6-9 düyündən az sürətlə sualtı qayığı ASW (Jeremy) sonar vasitələri ilə izləməyin mümkün olmadığını göstərdi. Boord, admiral, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Əməliyyatlar rəisi).
1996 - PLA K-317 "Patner" son dəfə elektrik stansiyasını əsas turbogeneratorların iş rejimində işə saldığı son il.
6 oktyabr 1997-ci il - tikintisi başa çatmamış Rys sualtı qayığı (zavod №837) Sevmaş İstehsalat Birliyində tikintidən çıxarılaraq Hərbi Dəniz Qüvvələrindən xaric edilmişdir.
1997 - Sakit Okean Donanmasında, 45-ci sualtı diviziyasından, pr.971 qayıqları Sakit Okean Donanmasının sualtı qayığının 10-cu zenit diviziyasına verildi.
1997-ci il - K-335 "Gepard" sualtı qayığının başlığı 80% -dən çox, 520 və 521 nömrəli sualtı qayıqların atılması haqqında məlumat var.
22 yanvar 1998-ci il - tamamlanmamış Cougar sualtı qayığı (seriya nömrəsi 836) Sevmaş İstehsalat Birliyində tikintidən çıxarıldı və Hərbi Dəniz Qüvvələrindən xaric edildi.
11 sentyabr 1998-ci il - K-157 Vepr sualtı gəmisində dənizçi Kuzminıx 8 həmkarını öldürdü və bir zabiti yaraladı. Dənizçi raketi partlatmaqla hədələyərək özünü barrikada qurmağa çalışdığı kupeyə hücum zamanı FSB xüsusi qrupu tərəfindən güllələnib.
1998 - Şimal Donanmasının PLA K-328 "Leopard" uzun bir səyahət etdi, nəticədə sualtı qayığın komandiri, birinci dərəcəli kapitan S.V.Spravtsev Rusiya Federasiyası Qəhrəmanı adına layiq görüldü.
1999-cu ilin sentyabrı - Şimal Donanmasının K-317 "Pantera" sualtı qayığında planlı texniki qulluq və bərpa təmiri üçün "Admiral Çiker" xilasetmə gəmisinin yedəyində Severodvinskə çatdırıldı.
29 yanvar 2000-ci il - K-461 "Volk" sualtı qayığında fırtına zamanı nasazlığı aradan qaldırmağa çalışan iki zabit dənizə atıldı. Yadda saxlamaq alınmadı.
2000-ci ilin əvvəli - Rusiyanın Şimal Donanmasının PLA K-317 "Pantera", K-461 "Wolf", K-328 "Leopard", K-154 "Tiger", K-nin 24-cü sualtı bölməsinin tərkibində -157 "Vepr", K-335 "Gepard". K-480 "Ak Bars" sualtı qayığı Hacıyevdə lil bölməsində yerləşir.
2000-2005 - Sevmaş rəhbərliyinin təklifi ilə Cougar və Lynx sualtı qayıqlarının gövdə strukturları (836 və 837 nömrəli zavod, həmçinin Sevmaş İstehsalat Birliyinin № 838) SSBN pr.955-in tamamlanmasında istifadə edilmişdir. Yuri Dolgoruky" ("Sualtı eskadron" Sevmaş "filmindəki Kovalevlə müsahibəyə görə, 2006).
Yuri Dolqoruki SSBN-nin tikintisi üçün Sevmaş İstehsalat Birliyinin 836 və 837 nömrəli sualtı qayıqlarının gövdə strukturlarının istifadəsi, layihə 955. Aşağı şəkildə - turbin və reaktor bloku ("Sevmaş" sualtı eskadrilya filmindən kadrlar. "Sevmaşfilm" studiyası, 2006)
2001 - Sevmaş istehsalat şirkətinin 542 milyon rubl məbləğində şəxsi vəsaiti hesabına "Gepard" sualtı qayığı Donanmaya təhvil verildi. Eyni zamanda 2001-2002-ci illərin dövlət büdcələrində. borcun ödənilməsi üçün vəsait nəzərdə tutulmayıb. 2002-ci ilin may ayına olan məlumata görə, Rusiya Hökumətinin 26 dekabr 2001-ci il tarixli qərarına baxmayaraq müəssisəyə olan borc ödənilməmişdir ().
2002 - uzun fasilədən sonra kapitan 1-ci dərəcəli Çuvaşev Viktor Nikolaeviçin komandanlığı altında K-295 "Samara" sualtı qayığı (istehsalçı №517) Sakit Okeanda döyüş xidmətinə girdi. Böyük kampaniya - bölmə komandirinin müavini, 1-ci dərəcəli kapitan Zaika Aleksandr Konstantinoviç. Sualtı qayıq sualtı naməlum obyektlə toqquşması nəticəsində sonar kompleksinin pərdəsinin bir hissəsini itirərək kampaniyadan qayıtdı.
1 oktyabr 2002 - K-480 "Ak Bars" sualtı qayığı Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş qüvvəsindən çıxarılaraq Sayda Körfəzində (Şimali Donanma) yerləşdirildi.
2004-cü ilin yanvarı - 971I (K-152 "Nerpa") sualtı layihəsinin tamamlanması və modernləşdirilməsi üçün Hindistanla müqavilə imzalanıb, sonradan 10 illik icarə əsasında satışa çıxarılıb. Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrində sualtı qayıq INS "Çakra" adını almalıdır.
2005-2009 - PLA pr.971 və modifikasiyalar Yagelnaya körfəzində (Şimali Donanma) və Krasheninnikov Körfəzində (Rıbaçi qəsəbəsi, Sakit Okean Donanması) əsaslanır.
2 noyabr 2006-cı il - Severodvinskdə Sevmaş İstehsalat Birliyində K-317 Panther sualtı qayığının təmiri zamanı qaynaqçıların diqqətsizliyi nəticəsində kabel naqilləri alovlandı və üçüncü bölmədə yanğın baş verdi. Sualtı qayıq bərpa edildi və orta təmir və modernləşdirmə (avionika və SAC modernləşdirildi) başa çatdıqdan sonra 28 yanvar 2008-ci ildə xidmətə girdi.
2007 - K-152 Nerpa sualtı qayığının (seriya nömrəsi 518) hazırlığı 86,5% təşkil edir, nüvə reaktoru 1998-ci ildə sualtı qayığa yüklənib. Samara və Kuzbass sualtı qayıqları faktiki olaraq döyüşə hazırdır - Sakit Okean Donanmasında (qalanları) ya təmirdə, ya ehtiyatda, ya da çamurda), Şimal Donanmasında - "Gepard", "Vepr", "Leopard", "Tiger" (qalanları - Sakit Okean Donanmasına bənzər).
K-152 "Nerpa" sualtı qayığı pr.971I Təkmilləşdirilmiş AKULA, "Zeya" nəqliyyat dokundan Bolşoy Kamen Gəmiqayırma Zavodunun ("Amur Gəmiqayırma Zavodu") akvatoriyasında sınaqlara gedir, İyul 2008 (şəkil A. İpək http://media.photobucket.com)
SSGN K-222 pr 661 - Severodvinskdəki Sevmaş İstehsalat Birliyinin divarı yaxınlığında K-480 "Ak Bars" pr.971 sualtı qayığı ilə "Admiral Naximov" raket kreyseri arasında PAPA, 2008-ci ildən gec olmayaraq fotoşəkil (http:/ /www.hava müdafiəsi.net/forum).
- 8 noyabr 2008 - K-152 "Nerpa" sualtı qayığında Yapon dənizində sınaqlar zamanı yay bölməsində yanğınsöndürmə sisteminin anormal işləməsi nəticəsində 20 nəfər həlak oldu.
2008-2009 - Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində 12 sualtı qayıq pr.971, Şimal Donanması və Sakit Okean Donanması üçün hər biri 6.
2009-cu il 11 may - Rusiyanın Baş naziri V.V.Putinin Amur gəmiqayırma zavoduna səfəri zamanı 519 saylı zavodun (“İrbis”) yarımçıq binasına baxış keçirilib. Bildirilir ki, gövdə var, “nələr” var, texnika var, Hərbi Dəniz Qüvvələrindən sualtı qayıqlar üçün sifariş yoxdur.
Sualtı qayığın gövdəsi və vinti pr.
- 10-27 iyul 2009 - Nerpa sualtı qayığı (K-152) layihəsi 971I yenidən dəniz sınaqlarına çıxdı (Bolşoy Kamen qəsəbəsi, Sakit Okean Donanması).
SSBN "Borisoglebsk" PR.667BDR və sualtı K-480 "Ak Bars" pr.971 "Zvezdochka" gəmiqayırma zavodunun divarının yaxınlığında kəsilmə ərəfəsində. Severodvinsk, yay 2009 (http://maillist.ru/archives).
- 2009-cu ilin sentyabrı - PLA "Nerpa" (K-152) layihəsi 971I dəniz sınaqlarının üçüncü mərhələsini uğurla başa vurdu.
28 dekabr 2009 - Nerpa K-152 sualtı qayığı Rusiya Sakit Okean Donanmasına qəbul edildi. Gəminin qəbulu mərasimi “Vostok” gəmiqayırma zavodunun ərazisindəki Bolşoy Kamendə baş tutub. Sualtı qayığın Hindistana təhvil verilməsi 2010-cu ilə planlaşdırılır.
Sualtı K-480 "Ak Bars" layihəsi 971 "Zvezdochka" gəmiqayırma zavodunda utilizasiya üçün. Ehtimal ki, 2009-cu ilə aid bir şəkildir (alex1976 arxivindən çəkilmiş şəkillərin foto montajı, http://forums.airbase.ru).
- 19 fevral 2010 - "Zvezdochka" (Severodvinsk) gəmiqayırma zavodunda sökülən K-480 "Ak Bars" sualtı qayığında yanğın baş verdi. Yanğın söndürülüb. Göründüyü kimi, Zvyozdochka gəmiqayırma zavodunda K-480 Ak Bars sualtı qayığının (seriya nömrəsi 821) utilizasiyası zamanı qayıq təzyiq gövdəsinin qabıqlarına kəsilmiş, yüngül gövdə və qabıqlar atılmış və təzyiq mərmiləri atılmışdır. gövdə SSBN pr.955 3-cü binanın tikintisi zamanı istifadə üçün Sevmaş proqram təminatına köçürüldü.
- 20-26 avqust 2010 - PLA pr.971 AKULA Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Faslane bazasından çıxışda Vanguard sinifli SSBN-lərin akustik portretini çəkməyə çalışdı. Trafalqar sinifli sualtı qayıq SSBN-ni qorumaq üçün göndərildi.
Sualtı qayıq K-335 "Gepard" layihə 971, Hacıyev, dekabr 2010 (şəkil - Rüstəm Adağamov, http://drugoi.livejournal.com/).
Sualtı qayıq K-461 "Qurd" layihəsi 971, Hacıyev, dekabr 2010 (şəkil - Rüstəm Adağamov, http://drugoi.livejournal.com/).
- 2011 sentyabr - PLA K-154 "Tiger" planlı təmir üçün SRZ №10 "Nerpa" dokuna gətirildi.
Noyabr 2011 - sualtı qayıq K-328 "Leopard" pr.
28 fevral 2011-ci il - № R / 1/2/0216 / GK-11-DGOZ Rusiya Müdafiə Nazirliyi ilə Zvyozdochka TsS arasında sifarişlərin təmiri üçün pr.971 ( ist. - 2011-ci il üçün illik hesabat).
19 yanvar 2012-ci il - 14 yanvar 2012-ci il tarixində texniki baxışdan keçən K-335 "Gepard" pr.971M AKULA-III sualtı qayığında spirt tərkibli mayelərin buxarlarının alovlanması barədə KİV-də məlumat yayılıb. gəmiqayırma zavodu №. Yanğının sualtı qayığın 4-cü kupesində baş verdiyi iddia edilir, itki yoxdur. Elə həmin gün - 19.01.2012 - bu məlumatı Qərb Hərbi Dairəsinin mətbuat xidmətinin rəhbəri Andrey Bobrun düzəltdi - yanvarın 14-də Qırğızıstanda iş zamanı "Cheetah" da qırılan standart portativ işıq lampası alovlandı. daxili. Təlimatlara əsasən, LOH (qayıq həcmli kimyəvi) yanğınsöndürmə sistemi dərhal işə salınıb, yanğın itkisiz və maddi ziyan olmadan söndürülüb. Lampanın alışması heç bir ziyana səbəb olmayıb, buna görə də, Bobrunun sözlərinə görə, hadisə yanğın və ya yanğın kimi təsnif edilmir. “Gepard”ın ekipajı plan üzrə işlərini davam etdirir.
Hadisə yanvarın 14-də 10-cu gəmiqayırma zavodunun akvatoriyasında deyil, Hacıyevo kəndində baş verib. Səyahətdən qayıtdıqdan sonra, gəminin köməkçi avadanlıq korpusunda 4-cü (reaktor) bölməsində yerləşən iki geri çevrilən çevirici ilə bağlı problemlər yarandı (reversiv konvertor bir növ cərəyanı digərinə çevirən elektrik maşınıdır), azalma izolyasiya müqaviməti aşkar edilmişdir. Qayığın ekipajı qeydi aradan qaldırmaq üçün yazılı bildirişlə zavod zəmanət qrupunu çağırıb, mütəxəssisləri sualtı qayıqlarla birlikdə mövcud təlimatlara uyğun olaraq işləri planlaşdırıb və həyata keçirməyə başlayıblar. Konvertorlardan birində onun qurudulması zamanı texniki işlər görülərkən zavod komandasının üzvlərindən biri portativ partlamayan və odadavamlı lampanı yerə atıb, lampa qırılıb, yaranan qığılcım nəticəsində spirtin buxarları- aseton qarışığı, işçi maye dərhal alovlandı, onunla elektrik maşını qurudu. Pambıq buxarı bölmədə yanğına səbəb olmayıb, lakin LOH həcmli yanğınsöndürmə sisteminin avtomatik işə salınmasına səbəb olub. Duman çaxması zavodun mütəxəssisinin də yüngül xəsarət almasına səbəb olub, o, yalnız tərsanə rəhbərliyinin təkidi ilə tibb müəssisəsinə müraciət edib - sol əli və sol yanağı islanmışdı. Ambulator şəraitdə tibbi yardım göstərildikdən sonra işçi evə buraxılıb ( http://flotprom.ru).
K-328 "Leopard" layihəsi 971 sualtı qayığı Zvyozdochka CA-ya daxil olur, Severodvinsk, 17 aprel 2012 (şəkil - Oleq Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com).
Sualtı qayıq K-328 "Leopard" pr.971 Zvyozdochka TsS-nin dok kamerasında təmir olunur, Severodvinsk, 2012-ci ilin yayında ().
Sualtı K-328 "Leopard" pr.971 Zvyozdochka TsS-nin dok kamerasında təmir olunur, Severodvinsk, iyul 2012 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).
Sualtı qayıq K-335 "Gepard" layihəsi 971 AKULA-III, ehtimal ki, 2012-ci ilin payızıdır (foto tsonyo arxivindən, http://forums.airbase.ru).
27 dekabr 2012-ci il - KİV 2012-ci ildə Zvyozdochka CA-nın Rusiya Müdafiə Nazirliyi ilə 2011-ci ilin noyabrında iki sualtı qayığın təmiri üçün müqavilə imzaladığını bildirdi. layihənin bütün döyüş gəmilərində həyata keçirilməlidir - daxil olmaqla. və Sakit okeandan. Həmçinin 2012-ci ilin dekabrında CA "Barracuda" tipli bütün titan sualtı qayıqlarının təmiri üçün müqavilə imzalayıb - onlarla işin yenidən təchiz olunduqdan sonra 10 saylı mağazada aparılması planlaşdırılır. Qeyd - Zvyozdochka CA-da Sakit okean sualtı qayıqlarının pr.971 təmiri proqramının həyata keçirilməsi Uzaq Şərq gəmiqayırma və gəmi təmiri zavodlarının (Amur gəmiqayırma zavodu, Zvezda gəmiqayırma zavodu) bu işlə yüklənməyəcəyini bildirir.
Sualtı K-335 "Gepard" pr.971 AKULA-III, SRZ-82-də PD-50 üzən dokda, 2013-cü il yanvar (avsky arxivindən foto, http://forums.airbase.ru).
- 27 mart 2013-cü il - Rusiyanın müdafiə naziri S.K.Şoyqu Kamçatkada səfərdə olarkən 2007-ci ildən təmirdə olan pr.971 "Bratsk" atom sualtı qayığını ziyarət edib. 2008-ci ildən bu yana 250 milyon rubldan çox vəsait ayrılıb. Bratsk sualtı qayığının təmiri üçün, lakin təmirə başlanılmayıb. Hətta qarşıdan gələn təmirin inventarlaşdırılması belə aparılmayıb. Qayıqda 37 nəfərlik növbətçi heyət var. Əvvəllər təmirin başa çatdırılması və qayığın 2012-ci ilin dekabrında yanalma sınaqlarına çıxarılması planlaşdırılırdı. İndi SRZ qayığı modernləşdirməyi təklif edir, dəyəri bir neçə milyard rubl qiymətləndirilir. Nəticədə, 2013-cü ilin yayında Bratsk sualtı qayığı başqa bir gəmiqayırma zavoduna təmirə göndəriləcək ().
- 2013 08 oktyabr - 2014-cü ilin iyul-avqust aylarında K-391 "Bratsk" və K-295 "Samara" pr.971 sualtı qayıqlarının Sakit Okean Donanmasından Severodvinskə Zvyozdochka CA-ya köçürülməsi planlaşdırılır. Qayıqların ötürülməsi Şimal dəniz marşrutu ilə həyata keçiriləcək. Qayıqlar dərin modernləşdirmə ilə orta təmirdən keçəcək (). Həmçinin 2014-cü ildə “Volk” sualtı qayığı Zvyozdochka CS-də təmir olunacaq. Sakit okean qayıqlarının daşınması dok gəmisindən istifadə edilməklə həyata keçiriləcək. “Dockwise” şirkəti ilə müvafiq danışıqlar aparılıb. Dok çatdırılma cədvəlləri razılaşdırılıb. Gələn ilin avqustuna qədər Bratskın gövdəsinin möhürlənməsi üzrə işləri başa çatdırmaq lazımdır - bu gəmi çoxdan üzən dokdadır. “Samara” atom sualtı qayığı sudadır, əsas elektrik stansiyasının nüvə təhlükəsizliyi vəziyyətinə keçirilməsi üzrə iş aparmaq lazımdır. Avqustun əvvəlində Petropavlovsk-Kamçatskinin Avaça körfəzində hər iki gəmi onları Şimal dəniz marşrutu boyunca Zvyozdochka akvatoriyasına çatdıracaq dok gəmisinin göyərtəsinə yerləşdiriləcək. Bu keçid təxminən üç həftə çəkəcək ().
Uzaq Şərq Hərbi Hava Qüvvələrində "Zvezda" 971 layihəli K-263 "Barnaul" sualtı qayığı, 2012-2013 (http://eagle-rost.livejournal.com/).
Zvezdochka gəmiqayırma zavodunun divarında K-461 "Volk", 2014-cü il yayın (http://zvezdochka-ru.livejournal.com/).
"Zvezdochka" gəmiqayırma zavodunun divarının yaxınlığında K-391 "Bratsk" və K-461 "Volk" sualtı qayıqları, dekabr 2014 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com/).
"Zvezdochka" gəmiqayırma zavodunun divarının yaxınlığında K-391 "Bratsk" və K-461 "Volk" sualtı qayıqları, aprel 2015 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com/).
Donanmanın bir hissəsi kimi layihənin qayıqları:
| il | Sakit Okean Donanması | K-284 "Köpək balığı" | K-263 "Barnaul" ("Delfin") | K-322 "Sperma balinası" | K-391 "Bratsk" ("balina") | K-331 "Maqadan" ("Narval") | K-419 "Kuzbass" ("morj") | K-295 "Samara" ("Əjdaha") | K-152 "Möhür" |
| Baş | № | 501 | 502 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 |
| Şura | № | 985 | 997 | 951 | 970 | ||||
| NATO | AKULA | AKULA | AKULA | AKULA | AKULA | Təkmilləşdirilmiş AKULA | Təkmilləşdirilmiş AKULA | Təkmilləşdirilmiş AKULA | |
| Layihə | 971 / 09710 | 971 / 09710 | 971 / 09710 | 971 / 09710 | 971 / 09710 | 971 | 971 | 971I / 09719 | |
| 1985 | 1 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL, B. Kamen | - | - | - | - | - | - | - |
| 1986 | 1 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL | - | - | - | - | - | - | - |
| 1987 | 1 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL | - | - | - | - | - | - | - |
| 1988 | 2 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL | Sakit Okean Donanması 11.01 Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bayrağı qaldırıldı, 72 br PL, B. Kamen 31.12 - 45 div.PL Vilyuçinsk | - | - | - | - | - | - |
| 1989 | 3 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45-ci Divizion Vilyuchinsk sualtı qayığı | - | - | - | - | - |
| 1990 | 4 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45-ci Divizion Vilyuchinsk sualtı qayığı | - | - | - | - |
| 1991 | 5 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45-ci Divizion Vilyuchinsk sualtı qayığı | - | - | - |
| 1992 | 5 | Sakit Okean Donanması, 72 br PL | Sakit Okean Donanması, 45 div PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | - | - | - |
| 1993 | 5 | "Zvezda" Uzaq Şərq Hava Zavodunda təmirə getdim. | Sakit Okean Donanması, 45 div PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45-ci Divizion Vilyuchinsk sualtı qayığı | - | - |
| 1994 | 5 | DVZ "Ulduz" | Sakit Okean Donanması, 45 div PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL 01.04. Daimi hazırlıq qüvvələrindən çıxarıldı | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | - | - |
| 1995 | 6 | fokino pisdir | Sakit Okean Donanması, 45 div PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45-ci Divizion Vilyuchinsk sualtı qayığı | - |
| 1996 | 6 | fokino pisdir | Sakit Okean Donanması, 45 div PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | - |
| 1997 | 6 | fokino pisdir | Sakit Okean Donanması, 45 div PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL 25.02. Daimi hazırlıq qüvvələrinə daxil edildi | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | Sakit Okean Donanması, 45 div. PL | - |
| 1998 | 4 | fokino pisdir | Sakit Okean Donanması 01.05 - 10 div PL, pisdir | Sakit Okean Donanması 01.05 - 10 diviziya PL, Rybachy, Krasheninnikov Bay, Kamçatka istismar müddətlərinin başa çatması ilə əlaqədar. batareyalar təmiri gözləyən daimi hazırlıq qüvvələrindən çıxarılıb | Sakit Okean Donanması 01.05 - 10 diviziya PL, Rybachy, Krasheninnikov Bay, Kamçatka | Sakit Okean Donanması 01.05 - 10 diviziya PL, Rybachy, Krasheninnikov Bay, Kamçatka | Sakit Okean Donanması 01.05 - 10 diviziya PL, Rybachy, Krasheninnikov Bay, Kamçatka | - | |
| 1999 | 4 | fokino pisdir | 10 diva PL əmmək | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölməsi PL, pisdir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2000 | 4 | fokino pisdir | 10 diva PL əmmək | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölməsi PL, pisdir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2001 | 4 | fokino pisdir | 10 diva PL əmmək | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölməsi PL, pisdir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2002 | 4 | fokino pisdir | 10 diva PL əmmək | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölməsi PL, pisdir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2003 | 3 | fokino pisdir | 10 diva PL əmmək | Sakit Okean Donanması, 01.06-dan - sualtı qayığın 16-cı eskadronu, təmir üçün AES-ə daşındı | Oktyabr - Vilyuçinskdəki gəmiqayırma zavoduna çatdırıldı | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2004 | 3 | DVZ "Zvezda" təkrar emal | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | Gəmiqayırma zavodu, Vilyuçinsk | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2005 | 3 | DVZ "Zvezda" təkrar emal | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | Gəmiqayırma zavodu, Vilyuçinsk | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2006 | 2 | DVZ "Zvezda" təkrar emal | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | Gəmiqayırma zavodu, Vilyuçinsk | Gəmiqayırma zavodu, Vilyuçinsk | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2007 | 1 | DVZ "Zvezda" təkrar emal | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | Gəmiqayırma zavodu, Vilyuçinsk | Gəmiqayırma zavodu, Vilyuçinsk | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL Avqust - Nerpa sualtı qayığının sınaqdan keçirilməsini təmin etmək üçün Bolşaya Kamenə köçürüldü. Sentyabr-dekabr - "Zvezda" DVZ-də təcili təmir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2008 | 2 | DVZ "Zvezda" təkrar emal | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | texniki hazırlığı bərpa etmək və təmir etmək üçün PD-71-ə təhvil verilmişdir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | DVZ "Zvezda", təmir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2009 | 2 | - | 10 divs PL, əmilir, təmir gözləyir (?) | ASZ, təmiri gözləyir | PD-71 | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | DVZ "Zvezda", təmir 17 avqust - 2011-ci ildə başa çatdırılmaqla texniki hazırlığın bərpası üçün müqavilə imzalanıb. Dəyəri 1,01 milyard rubl təşkil edir. | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | - |
| 2010 | 3 | - | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | PD-71 | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | DVZ "Zvezda", təmir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması |
| 2011 | 3 | - | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | PD-71 | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | DVZ "Zvezda", təmir Müqaviləyə əsasən VTG-nin 2009-cu ildə başa çatdırılması planlaşdırılırdı. | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Sakit Okean Donanması |
| 2012 | 1 | - | 10 diva PL əmmək | ASZ, təmiri gözləyir | PD-71 | 28.09 - DVZ "Zvezda" | DVZ "Zvezda", təmir | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri |
| 2013 | 1 | - | atılması üçün tender | ASZ, təmiri gözləyir | 2014-cü ildən etibarən Zvezdochka CS-nin təmirini elan etdi. | DVZ "Zvezda", təmir dekabr - təmirin başa çatdırılması planlaşdırılırdı | Sakit Okean Donanması, 10 bölmə PL | Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri | |
| 2014 | 0 | - | sərəncam | ASZ, təmiri gözləyir | DVZ "Zvezda" - texniki hazırlığın bərpası | DVZ "Zvezda", təmir | Zvezdochka CS-də modernləşdirmə ilə təmir edilməsi planlaşdırılır | Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri | |
| 2015 | 0 / 2 | - | - | ASZ, təmiri gözləyir | TsS "Zvyozdochka" aprel ayından təmirə təhvil verilməsi üçün hazırlıq işləri aparılır Noyabr - Zvezdochka CA, xarici körpü | noyabrın sonu - təmirin başa çatdırılması planlaşdırılır, məbləğ 163 milyon rubl (2014, 2015) | noyabrın sonu - təmirin başa çatdırılması planlaşdırılır (2014, 2015) | TsS "Zvyozdochka" aprel ayından təmirə təhvil verilməsi üçün hazırlıq işləri aparılır | Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri |
| il | SF | K-480 "AK Barlar" ("Leopard") | K-317 "Pantera" | K-461 "Canavar" | K-328 "Leopard" | K-154 "Pələng" | K-157 "qaban" | K-335 "Çita" |
| Baş | № | 821 | 822 | 831 | 832 | 833 | 834 | 835 |
| Şura | № | 878 | 867 | 872 | 853 | 890 | 835 | |
| NATO | AKULA | AKULA | Təkmilləşdirilmiş AKULA | Təkmilləşdirilmiş AKULA | Təkmilləşdirilmiş AKULA | AKULA II | AKULA III | |
| Layihə | 971 / 09710 | 971 / 09710 | 971 | 971 | 971 | 971U | 971 milyon | |
| 1989 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 1990 | 1 | SF, 24 div PL | - | - | - | - | - | - |
| 1991 | 2 | SF, 24 div PL | Şimal Donanması, 24 diviziya PL, Gadzhiyevo, Yagelnaya körfəzi | - | - | - | - | - |
| 1992 | 3 | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Şimal Donanması, 24 diviziya PL, Gadzhiyevo, Yagelnaya körfəzi | - | - | - | - |
| 1993 | 4 | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Şimal Donanması, 24 diviziya PL, Gadzhiyevo, Yagelnaya körfəzi | - | - | - |
| 1994 | 4 | Həmin şəraitlə əlaqədar dənizə çıxışlar dayandırılıb | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Şimal Donanması, 24 diviziya PL, Gadzhiyevo, Yagelnaya körfəzi | - | - |
| 1995 | 4 | Hacıyevo, axmaq | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | - | - |
| 1996 | 5 | Hacıyevo, axmaq | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Şimal Donanması, 24 diviziya PL, Gadzhiyevo, Yagelnaya körfəzi | - |
| 1997 | 3 | Hacıyevo, axmaq | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Severodvinsk, təmir | Aprel - sınaq meydançasında elektrik stansiyasının qəzası | SF, 24 div PL | - |
| 1998 | 4 | Hacıyevo, axmaq | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Oktyabr - Severodvinskə çəkildi | SF, 24 div PL | - |
| 1999 | 3 | Hacıyevo, axmaq | daimi hazırlıq qüvvələrindən çıxarılıb | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Sevmash proqram təminatı, təmir | SF, 24 div PL | - |
| 2000 | 3 | Hacıyevo, axmaq | 09/06 - Sevmaşda Severodvinskə aparıldı | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Sevmash proqram təminatı, təmir | SF, 24 div PL | - |
| 2001 | 3 | Hacıyevo, axmaq | Proqram Sevmash, pisdir | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Sevmash proqram təminatı, təmir | SF, 24 div PL | - |
| 2002 | 4 | Hacıyevo, axmaq | Proqram Sevmash, pisdir | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Sevmash proqram təminatı, təmir | SF, 24 div PL | Şimal Donanması, 24 diviziya PL, Gadzhiyevo, Yagelnaya körfəzi |
| 2003 | 4 | Hacıyevo, axmaq | Proqram Sevmash, pisdir | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL Mart - SRZ-10, Polyarnı, zavodun əsaslı təmiri | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2004 | 5 | Hacıyevo, axmaq | Proqram Sevmash, pisdir | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Yanvar - SRZ-10-dan buraxıldı SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2005 | 5 | Hacıyevo, axmaq | May - Sevmaşda dayandı | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2006 | 4 | Hacıyevo, axmaq | Proqram təminatı Sevmash, avionikanın modernləşdirilməsi ilə təmir | SF, 24 div PL | Severodvinsk, təmir | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2007 | 5 | Severodvinsk pisdir | Proqram təminatı Sevmash, avionikanın modernləşdirilməsi ilə təmir | SF, 24 div PL | Severodvinsk, təmir SF, 24 div PL praktiki raket 3M10 ilə atəş | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL yay - "Sevmaş"da zəmanətli təmir | SF, 24 div PL |
| 2008 | 6 | CS "Ulduz" | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2009 | 6 | CA "Zvezdochka", utilizasiya | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2010 | 6 | CA "Zvezdochka", utilizasiya | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2011 | 6 | - | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL iyul - gəldi | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL |
| 2012 | 4 | - | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL | Aprel - Zvyozdochka CA-nın dokuna girdi, orta təmir və modernləşdirmə | SF, 24 div PL | Təsdiqlənməmiş məlumatlara görə, reaktor nüvəsinin resursunun tükənməsi səbəbindən ehtiyatda | SF, 24 div PL |
| 2013 | 4 | - | SF, 24 div PL | SF, 24 div PL, Zvezdochka CS-də modernləşdirmə ilə təmir edilməsi planlaşdırılır | TsS "Zvyozdochka", orta təmir və modernləşdirmə | SF, 24 div PL | təmir (?) | SF, 24 div PL |
| 2014 | 4 ? | - | SF, 24 div PL | Avqust - Zvyozdochka Mərkəzində təmir və modernləşdirmə üçün Severodvinskə gəldi | TsS "Zvyozdochka", orta təmir və modernləşdirmə | SF, 24 div PL | "Nerpa" gəmiqayırma zavodunda təmir | |
| 2015 | SF, 24 div PL | Avqust - Zvyozdochka Mərkəzində təmir və modernləşdirmənin başlanğıcı, xarici körpüyə qalxdı | təmir başa çatır? | SF, 24 div PL | 27 noyabr - Sualtı qayıq texniki hazırlığı bərpa etməklə təmir işləri apardığı Nerpa gəmiqayırma zavodunu tərk edib. SF, 24 div PL |
SSRİ və Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində illər üzrə pr.971 sualtı qayıqların sayı:
| Ümumi | Sakit Okean Donanması | SF | |
| 1985 | 1 | 1 | - |
| 1986 | 1 | 1 | - |
| 1987 | 1 | 1 | - |
| 1988 | 2 | 2 | - |
| 1989 | 4 | 3 | 1 |
| 1990 | 5 | 4 | 1 |
| 1991 | 7 | 5 | 2 |
| 1992 | 8 | 5 | 3 |
| 1993 | 9 | 5 | 4 |
| 1994 | 9 | 5 | 4 |
| 1995 | 10 | 6 | 4 |
| 1996 | 11 | 6 | 5 |
| 1997 | 9 | 6 | 3 |
| 1998 | 8 | 4 | 4 |
| 1999 | 7 | 4 | 3 |
| 2000 | 7 | 4 | 3 |
| 2001 | 7 | 4 | 3 |
| 2002 | 8 | 4 | 4 |
| 2003 | 7 | 3 | 4 |
| 2004 | 8 | 3 | 5 |
| 2005 | 8 | 3 | 5 |
| 2006 | 6 | 2 | 4 |
| 2007 | 6 | 1 | 5 |
| 2008 | 8 | 2 | 6 |
| 2009 | 8 | 2 | 6 |
| 2010 | 9 | 3 | 6 |
| 2011 | 9 | 3 | 6 |
| 2012 | 5 | 1 | 4 |
| 2013 | 5 | 1 | 4 |
| 2014 | 4 | 0 | 2 |
| 2015 | 5 ? | 2 ? | 2 |
| 2016 | 6 ? | 4 ? |
- 3 fevral 2010-cu il - KİV-in məlumatına görə, K-152 Nerpa sualtı qayığının Hindistana təhvil verilməsi 2010-cu ilin iyun ayının sonuna qədər baş tutmalıdır.
24 avqust 2010-cu il - Sakit Okean Donanmasının qərargahının nümayəndəsi Nerpa sualtı qayığının Hindistana təhvil verilməsinin 2010-cu ilin sonunda baş tutacağını açıqladı.
01 oktyabr 2010-cu il - Nerpa sualtı qayığının Hindistana təhvil verilməsi 2011-ci ilin 1-ci rübünə təxirə salınıb. Hazırda sualtı qayıqda hindistanlı ekipaj təlimləri keçirilir. KİV-in məlumatına görə, sualtı qayıq Hindistana 10 il müddətinə 650 milyon dollara icarəyə verilib ( media xətası olmadığı halda).
7 oktyabr 2010-cu il - Rosoboronexport-un baş direktoru Anatoli İsaikin, Nerpa sualtı qayığının Hindistana təhvil verilməsinin plana uyğun olaraq baş tutacağını söylədi - yəni. 2010-cu ilin sonuna qədər
4-5 oktyabr 2011-ci il - Moskvada hökumətlərarası komissiyanın işi zamanı Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı qayıqlarının qəbulu sınaqları və qəbulu şərtləri razılaşdırıldı. Silah sistemlərinin sınaqdan keçirilməsi planlaşdırılan qəbul sınaqlarının başlanması 30 oktyabr 2011-ci il tarixinə planlaşdırılır. Qayığın Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbulu 22-23 noyabr 2011-ci il tarixlərində gözlənilir.
30 oktyabr 2011-ci il - "Nerpa" sualtı qayığı sınaq üçün dənizə getmədi - buraxılış tarixi deyilmir. lakin onun transferi ilə bağlı məlumatlar var. Sınaqlar zamanı qayığın silah sistemlərinin etibarlılığının 35%-dən çox olmadığı barədə məlumat da açıqlanıb. Sualtı qayığın Hindistana təhvil verilmə tarixi də yəqin ki, təxirə salınacaq.
30 dekabr 2011-ci il - Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Qərargahında K-152 "Nerpa" pr.971I sualtı gəmisinin lizinq üçün Hindistana verilməsi haqqında Akt imzalanıb. 20 yanvar 2012-ci ildə qayıq Hindistana yola düşəcək.
19 yanvar 2012-ci il - K-152 Nerpa sualtı qayığının Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə planlaşdırılmış təhvil verilmə tarixi. 16 yanvar 2012-ci il tarixində son müddətin 23 yanvar 2011-ci il tarixinə təxirə salınması elan edildi.
23 yanvar 2012 - PLA K-152 "Nerpa" pr.971I Bolşoy Kamendəki Zvezda zavodunun ərazisində Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə verildi. Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrindəki qayığın adı Çakradır.
10 fevral 2012-ci il - göstərilən tarixdən əvvəl sualtı qayıq Çakra (K-152 "Nerpa") Vladivostokdan daimi yerləşdirilmə yerinə - Hindistanın şərq sahilindəki Vizakhapatnam bazasına yola düşəcək.
- 30-31 mart 2012 - Hindistanın şərq sahilindəki Visakhapatnam bazasına Çakra sualtı qayığının (K-152 Nerpa) gəlməsinin gözlənilən vaxtı (21/02/2012).
- 2013-cü il, 12 mart - Rusiyanın hərbi sənaye kompleksinin nümayəndəsinə istinadən, media Hindistanın ikinci sualtı qayığın sonradan Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verilməsini maliyyələşdirməyə hazır olduğunu bildirir. Qayığın möhkəm gövdəsi hazırdır və Amur gəmiqayırma zavodunda anbardadır.
17 dekabr 2014-cü il - The Times of India qəzeti xəbər verir ki, Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri Rusiyadan icarə əsasında ikinci Project 971 sualtı qayığını almağa qərar verib.
Qeydiyyat PLA pr.971 və dəyişikliklər (məlumatlar daim yenilənir, işə salınma tarixinə görə sıralanır, 13 fevral 2014-cü il tarixinə olan versiya):
| № səh | ad | Layihə | NATO | Zavod. № | Zavod | Əlfəcin tarixi | Başlanğıc tarixi | Daxil edilmiş tarix. xidmətə | Qeyd | |||||
| 1 | K-284 "Köpək balığı" | 971 / 09710 | AKULA | 501 | K-n-A №199 | 11.11.1983 | 27.07.1984 | 30.12.1984 | Sakit Okean Donanması, donanmadan geri çəkildi, döşənmə və enmə tarixlərinə görə çoxlu uyğunsuzluqlar var | |||||
| 2 | K-263 "Barnaul" ("Delfin") | 971 / 09710 | AKULA | 502 | K-n-A №199 | 09.05.1985 | 28.05.1986 | 30.12.1987 | Sakit Okean Donanması 1998 - qayıq hazırlandı. |
|||||
| 3 | K-322 "Kaşalot" | 971 / 09710 | AKULA | 513 | K-n-A №199 | 05.09.1986 | 18.07.1987 | 30.12.1988 | Sakit Okean Donanması, modernləşdirmə ilə təmir olunur (2009-2012 - Amur Gəmiqayırma Zavodunda). | |||||
| 4 | K-391 "Bratsk" ("balina") | 971 / 09710 | AKULA | 514 | K-n-A №199 | 23.02.1988 | 23.02.1988 | 29.12.1989 | Tarixlərdə fərqlər var Sakit Okean Donanması, xidmətdədir (?), Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci ilə qədər, Dəniz Qüvvələrində deyil. 2007-ci ildən qayıq təmir üçün "SVRTS" (Kamçatka) gəmiqayırma zavoduna gətirilir. 2013-cü ilin mart ayına olan təmir işləri aparılmayıb, lakin 2014-cü ildə Zvyozdochka gəmiqayırma zavoduna verildikdən sonra planlaşdırılır. |
|||||
| 5 | K-480 "AK Barlar" ("Leopard") | 971 / 09710 | AKULA | 821 | Sevmaş, məsul təhvil verən - V.M.Çuvakin, çatdırılma mexaniki - V.P.Pastuxov | 22.02.1985 | 16/04/1988 (mağazadan geri çəkilmə) | 29.12.1988 | SF, 10/10/1990 qayığa "Barlar" adı verildi. “Sevmaş” İstehsalat Birliyinin kitabçasına görə, xidmət zamanı kater iki muxtar döyüş xidməti və bir axtarış əməliyyatı həyata keçirib. 04/27/1996, Tatarıstan Respublikası ilə himayə müqaviləsi bağlandıqdan sonra qayıq "Ak Bars" adlandırıldı. 2000 - təsdiqlənməmiş məlumatlara görə - Hacıyev lil bölməsi. 2002, 2009-2010-cu illərdə qoyulmuşdur. Zvyozdochka gəmiqayırma zavodunda utilizasiya, 3-cü binanın tikintisində istifadə edilən struktur elementlər SSBN layihəsi 955 | |||||
| 6 | K-317 "Pantera" | 971 / 09710 | AKULA | 822 | Sevmaş, məsul təhvil verən - V.N.Sorokin, çatdırılma mexaniki - V.P.Pastuxov | 06.11.1986 | 05/11/1990 (mağazadan geri çəkilmə) 21/05/1990 (başlanğıc) | 27.12.1990 (Akt imzalanıb) 28.12.1990 (SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bayrağı qaldırıldı) | SF, xidmətdədir. 10/10/1990-cı ildə qayığa "Pantera" adı verildi. “Sevmaş” İstehsalat Birliyinin kitabçasına görə, xidmət zamanı kater iki muxtar döyüş xidməti və bir axtarış əməliyyatı həyata keçirib. 2000-ci ildə - Şimal Donanmasının Yagelnaya Körfəzinin sualtı qayığının 24-cü bölməsi. 2006-2007-ci illərdə NSR-də avionikanın modernləşdirilməsi ilə təmir işləri aparılırdı. Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci ildə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibində. | |||||
| 7 | K-331 "Maqadan" ("Narval") | 971 / 09710 | AKULA | 515 | K-n-A №199 | 28.12.1989 | 23.06.1990 | 31.12.1990 | Sakit Okean Donanması, xidmətdədir (?). Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci il üçün Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi kimi | |||||
| 8 | K-461 "Canavar" | 971 | Təkmilləşdirilmiş AKULA | 831 | 14.11.1987 | 06/11/1991 (mağazadan çıxma) | 29.12.1991 (Qəbul aktı imzalanıb) 01/27/1992 (Dəniz bayrağı qaldırıldı) | SF, 07/26/1991 qayığa "Qurd" adı verildi. “Sevmaş” İstehsalat Birliyinin kitabçasına görə, xidmət zamanı kater iki muxtar döyüş xidməti yerinə yetirib. Xidmətdədir (2010). 2000-ci ildə - Şimal Donanmasının Yagelnaya Körfəzinin sualtı qayığının 24-cü bölməsi. Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci il üçün Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi kimi | ||||||
| 9 | K-419 "Kuzbass" ("morj") | 971 / 09710 | Təkmilləşdirilmiş AKULA | 516 | K-n-A №199 | 28.07.1991 | 18.05.1992 | 31.12.1992 | Sakit Okean Donanması. Bolşoy Kamendəki Zvezda gəmiqayırma zavodunda təmir olunur (2010-cu ilə qədər, bir neçə ildir). - 01/14/2010 - sistem və avadanlıqların ömrünü uzatmaq üçün müqavilə ( ist. - 2010-cu il üçün NIPT "Onega"). - 2013 - təmirin başa çatması gözlənilir (media, aprel 2013). |
|||||
| 10 | K-328 "Leopard" | 971 | Təkmilləşdirilmiş AKULA | 832 | Sevmaş, məsul təhvil verən - V.İ.Kuznetsov, çatdırılma mexaniki - V.P.Pastuxov | 26.10.1988 | 28.06.1992 (mağazadan geri çəkilmə) | 30.12.1992 (Akt imzalanıb) 01/15/1993 (Dəniz bayrağı qaldırıldı) | SF, 01/24/1991 qayığa "Leopard" adı verildi. “Sevmaş” İstehsalat Birliyinin kitabçasına görə, xidmət zamanı qayıq dörd muxtar döyüş xidməti göstərib. - 2000 - Şimal Donanmasının sualtı qayığının 24-cü diviziyası, Yagelnaya körfəzi. - 2006 - dayanıb. - 2011 - Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq Qərb məlumatlarına görə. - İyun 2011 - Zvyozdochka CA-ya təmir üçün gəldi. - 27/12/2012 - layihənin aparıcı gəmisi (6-dan birincisi) 971M layihəsinə uyğun olaraq modernləşdirmə ilə təmir üçün müqavilə imzalanıb. |
|||||
| 11 | K-154 "Pələng" | 971 | Təkmilləşdirilmiş AKULA | 833 | Sevmaş, məsul təhvil verən - L.V.Berezovski, çatdırılma mexaniki - S.M.Xviyuzov | 10.09.1989 | 26.06.1993 (mağazadan çıxma) | 29.12.1993 (Akt imzalanıb) 01/05/1994 (Dəniz bayrağı qaldırıldı) | SF, 07/24/1991, qayığa "Tiger" adı verildi. "Sevmaş" PA-nın kitabçasına görə, xidmət zamanı qayıq iki muxtar döyüş xidməti yerinə yetirdi, onlardan birinin nəticələrinə görə komandir, 1-ci dərəcəli kapitan Buriliçev A.V. Rusiya Federasiyasının Qəhrəmanı adına layiq görülmüşdür. 2000-ci ildə - Şimal Donanmasının Yagelnaya Körfəzinin sualtı qayığının 24-cü bölməsi. Xidmətdə (2010), Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci ildən Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibində. | |||||
| 12 | K-157 "qaban" | 971U | AKULA II | 834 | Sevmaş, məsul çatdırılmaçı - V.N.Sorokin, çatdırılma mexaniki - S.A.Belopolski | 13.07.1990 | 12/10/1994 (mağazadan çıxma) | 25.11.1995 (Akt imzalanıb) 30.11.1995 (Dəniz bayrağı qaldırıldı) | SF, 04/06/1993 qayığa "Vepr" adı verildi. “Sevmaş” İstehsalat Birliyinin kitabçasına əsasən, xidmət zamanı kater bir muxtar döyüş xidməti və bir axtarış əməliyyatı həyata keçirib. Xidmətdə (2010), 2000-ci ildə - Şimal Donanmasının Yagelnaya Körfəzinin sualtı qayığının 24-cü bölməsi. 2007-ci ilin yayında sualtı qayıq NSR-də zəmanətli təmirə məruz qaldı. Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci il üçün Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi kimi | |||||
| 13 | K-295 "Samara" ("Əjdaha") | 971 | Təkmilləşdirilmiş AKULA | 517 | K-n-A №199 | 07.11.1993 | 15.08.1994 | 17.07.1995 | Tarixlərdə fərqlər var Sakit Okean Donanması xidmətdədir (?), Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci ildən Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi kimi. 2014-cü ildə təmir üçün Zvyozdochka gəmiqayırma zavoduna köçürülməsi planlaşdırılır. |
|||||
| 14 | K-335 "Çita" | 971 milyon | AKULA III | 835 | Sevmaş | 23.09.1991 | 17.10.1999 | 03.12.2001 | sınaqlar 12/20/2000-ci ildə tamamlandı, Şimal Donanması, xidmətdə (2010), 2000-ci ildə - Şimal Donanmasının sualtı qayığının 24-cü bölməsi, Yagelnaya körfəzi. Qərb məlumatlarına görə - 2011-ci il üçün Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi kimi | |||||
| 15 | K-152 "Nerpa" | 971I / 09719 | Təkmilləşdirilmiş AKULA | 518 | K-n-A №199 | tikintinin faktiki başlanğıcı - 1987 () əlfəcin - 1991 (?) | 24.06.2006 | 28.12.2009 | Tarixlərdə uyğunsuzluqlar var. 2001 - ayrılmış maliyyə ilə il üçün hazırlıq 0,6% dəyişə bilər (). 2002-ci il - 1 yanvar tarixinə texniki hazırlıq - 83,4%, 2002-ci il üçün tikintinin dövlət tərəfindən maliyyələşdirilməsi təmin edilməmişdir (). Sakit Okean Donanması xidmətdədir, 2010-cu ilin sonunda Hindistana təhvil verilməsi planlaşdırılır. |
|||||
| 16 | K-337 "Parma" | 971U | AKULA II | 836 | Sevmaş | 18.08.1992 | 22.01.1998-ci ildə tikintidən çıxarılmışdır | AKULA III | 838 | Sevmaş | 1992-1993 plan | 1997-ci ildə və ya daha əvvəl yığılma mərhələsində tikintidən çıxarılmışdır | - | Tikinti 7 dekabr 2000-ci il tarixli 937-73 nömrəli Fərmanla dayandırılmışdır (). SSBN pr.955-in tikintisində istifadə edilən strukturlar |
| 19 | K- "İrbis" | 971I / 09719
| Təkmilləşdirilmiş AKULA | 519 | K-n-A №199 | 1994 (?) | - | - | 1996-cı ildə tikinti donduruldu. 07 dekabr 2000-ci il tarixli 937-73 nömrəli Fərmanla tikinti dayandırılmışdır. Hazırlıq 56,5% (). 2007-ci ilə hazırlıq 60% təşkil edir, Amur Gəmiqayırma Zavodunda yerləşir (2009-2010). “İrbis” gəmisinin adı yəqin ki, qeyri-rəsmidir. |
|||||
| 20 | TO- | 971 milyon | AKULA III | 520 | K-n-A №199 | 1990 (?) | - | - | 25% hazır vəziyyətdə sürüşmə yolu ilə sökülüb və zavod rəhbərliyi tərəfindən metala satılıb. |
|||||
| 21 | TO- | 971 milyon | AKULA III | 521 | K-n-A №199 | 1991 (?) | - | - | metal üçün satılır (?) | |||||
| 10A | K-328 "Leopard" | 971 milyon | AKULA IV | 832 | CS "Ulduz" | 2013 | - | plan - 2015 (13.02.2014) | - 27/12/2012 - Layihənin aparıcı gəmisi olan 971M Layihəsinə uyğun olaraq modernləşdirmə ilə təmir üçün müqavilə imzalandı (6-dan birincisi) | http://shturman.vlms.ru U_96. Quo vadis, Rus donanması, 2-ci hissə. Veb sayt
Nüvə sualtı qayıqlarının əsas performans xüsusiyyətləri pr.971:
Nüvə sualtı qayığı "Tigr", layihə 971 Ölçülər: 110 x 14 x 9 m
Yer dəyişdirmə: 8.140 / 12.770 t
AES: OK-650B reaktoru (190 MVt), 43000 at gücünə malik 1 turbin.
Sürət: səth 11.6 / sualtı 30 düyün
Daldırma işinin dərinliyi: 520 m
Maksimum daldırma dərinliyi: 600 m
Muxtariyyət: 100 gün
Ekipaj: 73 nəfər
Silah: 4 x 533 mm TA, 4 x 650 mm TA (28 raket, torpeda və ya mina)
Seriya:
K-284 "Köpəkbalığı" (1984)
K-263 "Delfin" (1985)
K-322 "Kashalot" (1986)
K-391 "Bratsk" (1987)
K-331 "Narval" (1989)
K-419 "Morj" (1992)
K-267 "Əjdaha" (1996)
K-480 "Barlar" (1989)
K-317 "Pantera" (1990)
K-461 "Qurd" (1992)
K-157 Vepr (1996)
K-328 "Leopard" (1993)
K-154 "Pələng" (1994)
K-335 "Gepard" (1998)
K-337 "Cougar" (2001)
K-333 "Lynx" (2001)
K-152 "Nerpa" (2002)
Çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları, layihə 971 "Pike-B"
Üçüncü nəsil çoxməqsədli sualtı qayıqların tikintisi üçün cəbhəni genişləndirmək üçün 1976-cı ilin iyul ayında "Qorki" layihəsi 945 əsasında yeni, daha ucuz ALL yaratmaq qərara alındı, onun prototipindən əsas fərqi gövdə konstruksiyalarında titan lehimli polad əvəzinə istifadə edilə bilər.
Buna görə də 971 konstruksiya nömrəsi və “Pike-B” kodu almış gəminin inkişafı ilkin dizayn mərhələsindən yan keçməklə əvvəlki taktiki və texniki tələblərə uyğun həyata keçirilib. İnkişafı Leninqrad Dizayn Bürosuna həvalə edilmiş yeni nüvə sualtı qayığının bir xüsusiyyəti, ikinci nəslin ən qabaqcıl yerli torpedo gəmisi ilə müqayisədə təxminən beş dəfə səs-küy səviyyəsinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması idi. Bu nəticəyə, həm Xüsusi Dizayn Bürosunun dizayn qrupu (70-ci illərin əvvəllərində ultra aşağı səs-küylü nüvə sualtı qayığı layihəsi hazırlanmışdır) artan gizlilik sahəsində əvvəlki inkişafların həyata keçirilməsi yolu ilə əldə edilməli idi. və Mərkəzi Tədqiqat İnstitutunun alimləri tərəfindən. Akademik A.N.Krılov. Gəminin yaradıcılarının səyləri uğur qazandı: yerli sualtı gəmiqayırma tarixində ilk dəfə olaraq yeni nüvə enerjisi ilə işləyən gəmi Amerikanın ən yaxşı analoqunu, üçüncü nəsil çoxməqsədli nüvə sualtı qayığını Los-Ancelesdə üstələdi. gizlilik şərtləri.
Layihə 971 nüvə sualtı qayığı oxşar məqsədli yerli və xarici sualtı qayıqların potensialını əhəmiyyətli dərəcədə üstələyən (torpedo borularının sayı və kalibrinə, habelə raket və torpedo sursatlarına görə) güclü zərbə silahları aldı. Layihə 945 gəmisi kimi, yeni qayıq da düşmənin sualtı qayıqları və gəmi qrupları ilə döyüşməli, minaatırma işləri aparmalı, kəşfiyyat aparmalı və xüsusi əməliyyatlarda iştirak etməli idi. "Pike-B"-nin texniki dizaynı 13 sentyabr 1977-ci ildə təsdiqləndi. Lakin sonradan sonar kompleksinin texnoloji səviyyəsini yenidən sındıran amerikalıların səviyyəsinə qədər "qaldırmaq" zərurəti ilə əlaqədar ona yenidən baxıldı. bu sahədə irəlidədir. Üçüncü nəsil gəmilərində ("Los Angeles" tipli) rəqəmsal məlumat emalı ilə GAK AN / BQQ-5 quraşdırılıb ki, bu da müdaxilə fonunda faydalı siqnalın daha dəqiq seçilməsini təmin etdi. Layihədə dəyişiklikləri zəruri edən daha bir yeni “giriş” hərbçilərin yeni nəsil nüvə sualtı qayıqlarının “Qranat” strateji qanadlı raketləri ilə təchiz edilməsi tələbi idi.
1980-ci ildə başa çatan təftiş zamanı qayıq təkmilləşdirilmiş performansa malik yeni rəqəmsal sonar sistemi, həmçinin qanadlı raketlərin istifadəsinə imkan verən silahlara nəzarət sistemi əldə etdi.
Layihə 971 nüvə sualtı qayığının dizaynında, döyüş və texniki vasitələrin inteqrasiya olunmuş avtomatlaşdırılması, gəmiyə, onun silahlarına və silahlarına nəzarətin vahid mərkəzdə - əsas komanda məntəqəsində (MCP) cəmlənməsi, sualtı qayıqlardan istifadə kimi innovativ həllər tətbiq edilmişdir. açılan xilasetmə kamerası (705-ci layihənin qayıqlarında uğurla sınaqdan keçirilmişdir). 971-ci layihənin sualtı qayığı iki gövdəli tipə aiddir. Sağlam gövdə 100 kqf/mm məhsuldarlığa malik yüksək möhkəm poladdan hazırlanır. Bütün əsas avadanlıq, HKP, döyüş postları və kabinlər göyərtəli məkan çərçivə strukturları olan amortizasiya olunmuş zona bloklarında yerləşir. Amortizasiya gəminin akustik sahəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, həmçinin ekipajı və avadanlıqları sualtı partlayışlar zamanı baş verən dinamik həddindən artıq yüklənmələrdən qorumağa imkan verir. Bundan əlavə, blok düzeni gəminin qurulması prosesini rasionallaşdırmağa imkan verdi:
avadanlığın quraşdırılması kupenin dar şəraitindən birbaşa emalatxanaya, hər tərəfdən əlçatan zona blokuna köçürüldü. Quraşdırma başa çatdıqdan sonra zona bloku qayığın gövdəsinə "yuvarlanır" və gəmi sistemlərinin əsas kabellərinə və boru kəmərlərinə birləşdirilir.
Nüvə sualtı qayığı strukturdan gələn səs-küyü əhəmiyyətli dərəcədə azaldan inkişaf etmiş iki mərhələli amortizasiya sistemindən istifadə edir. Bütün mexanizmlər köhnəlmiş bünövrələrə yerləşdirilir. Hər bir zona bloku nüvə sualtı qayığının gövdəsindən vibrasiya izolyasiyasının ikinci mərhələsini təşkil edən rezin kordonlu pnevmatik amortizatorlarla təcrid olunur. İnteqrasiya edilmiş avtomatlaşdırmanın tətbiqi ilə əlaqədar qayığın heyəti 73 nəfərə (31 zabit daxil olmaqla) endirildi ki, bu da Los-Anceles tipli Amerika nüvə sualtı qayığının ekipajının sayından (141 nəfər) demək olar ki, iki dəfə azdır. 671RTM layihəsinin nüvə sualtı qayığı ilə müqayisədə yeni gəmidə yaşayış şəraiti bir qədər yaxşılaşdırılıb.
Gəminin elektrik stansiyasına dörd buxar generatoru (birinci və dördüncü dövrə üçün iki dövriyyə nasosu, üçüncü dövrə üçün üç nasos) və bir buxar tək val bloku olan istilik neytronları olan bir OK-650B (190 MVt) təzyiqli su reaktoru daxildir. mexanizasiyanın geniş ehtiyatı olan buxar turbin qurğusu . Şaftın gücü - 50.000 l. ilə. İki alternativ cərəyan turbogeneratoru quraşdırılmışdır. DC istehlakçıları üçün iki qrup batareya və iki geri çevrilən çevirici var. Qayıq təkmilləşdirilmiş hidroakustik xüsusiyyətlərə və azaldılmış fırlanma sürətinə malik yeddi qanadlı pervane ilə təchiz edilmişdir.
Əsas elektrik stansiyasının nasazlığı halında, onun sonrakı istismara verilməsi üçün qəza elektrik mənbələri və köməkçi hərəkət vasitələri - hər birinin gücü 410 at gücünə malik DC mühərrikləri olan iki təkan verilir. ilə., təxminən 5 düyün sürəti təmin edir və həmçinin məhdud su ərazilərində manevr etmək üçün xidmət edir.
Gəminin göyərtəsində iki DG-300 dizel generatoru, 10 gün işləmək üçün yanacaq ehtiyatı olan geri çevrilən çeviriciləri (2 x 750 at gücü) var. Onlar sevk mühərrikləri üçün birbaşa cərəyan və ümumi gəmi istehlakçıları üçün alternativ cərəyan yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Rəqəmsal məlumat emalı sistemi olan MGK-503 "Skat-KS" hidroakustik kompleksi güclü səs-küy istiqamətinin müəyyən edilməsi və sonar sisteminə malikdir. Buraya işlənmiş yay antenası, iki uzun mənzilli bort antenası, həmçinin şaquli quyruqda yerləşən konteynerə yerləşdirilmiş uzadılmış yedəkli antenna daxildir (konteynerin ölçüləri 671RTM layihəsinin nüvə sualtı qayığından xeyli böyükdür). SJSC-yə əlavə olaraq, Project 971 nüvə sualtı qayıqları düşmən sualtı qayıqlarını və yerüstü gəmilərini oyanış boyunca aşkar etmək üçün yüksək effektiv, misilsiz dünya sistemi ilə təchiz edilmişdir (qayığa quraşdırılmış avadanlıq belə bir izi bir neçə saatdan sonra qeyd etməyə imkan verir. düşmən sualtı qayığının keçidi).
Gəmi “Medveditsa-971” naviqasiya kompleksi, həmçinin “Simfoniya” kosmik rabitə sistemi və yedəkli antenası olan “Molniya-M” radiorabitə kompleksi ilə təchiz edilib.
Torpedo-raket sisteminə 533 mm kalibrli dörd torpedo borusu və dörd 650 mm-lik torpedo borusu daxildir (ümumi döyüş sursatı 40 vahiddən çox silahdır, o cümlədən 28-i 533 mm çaplı). O, “Qranat” qanadlı raketləri, sualtı raketləri və “Şkval”, “Vodopad” və “Veter” raket-torpedalarını, həmçinin torpedaları və özü daşıyan minaları atəşə tutmaq üçün uyğunlaşdırılıb. Bundan əlavə, qayıq adi minaların quraşdırılmasını həyata keçirə bilər. “Qranat” qanadlı raketlərinin atışları xüsusi aparat kompleksi tərəfindən idarə olunur.
90-cı illərdə. Dəniz İstilik Mühəndisliyi və GNPP Regionu Elmi-Tədqiqat İnstitutu tərəfindən yaradılan universal dərin dəniz torpedo UGST sualtı qayıqlarla xidmətə girdi. O, TEST-71M elektrik sualtı əleyhinə torpedonu və 53-65K yüksək sürətli gəmi əleyhinə torpedanı əvəz etdi.
Eyni zamanda, 1989-cu ildə Sovet-Amerika müqavilələri əsasında nüvə başlıqları olan silah sistemləri çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarının - SBCh ilə Şkval və Vodopad raket-torpedalarının, eləcə də Qranat-ın silahlanmasından çıxarıldı. tipli raket buraxılış qurğuları.
971-ci layihənin aparıcı nüvə mühərrikli gəmisi - K-284 - 1980-ci ildə Amur çayının sahillərinə qoyulmuş və 30 dekabr 1984-cü ildə istismara verilmişdir. Artıq sınaq prosesində keyfiyyətcə daha yüksək səviyyəyə çatmışdır. akustik məxfilik nümayiş etdirildi. K-284-ün səs-küy səviyyəsi əvvəlki nəslin "ən sakit" yerli qayığının - 671RTM-in səs-küy səviyyəsindən 12-15 dB (yəni 4-4,5 dəfə) aşağı olduğu ortaya çıxdı. NATO təsnifatına görə, yeni nüvə sualtı qayıqları Akula təyinatını aldı.
İlk "sadəcə köpəkbalığı" ndan sonra Qərbdə Təkmilləşdirilmiş Akula adlanan gəmilər meydana çıxdı (ehtimal ki, Severodvinsk tikinti gəmiləri, həmçinin sonuncu "Komsomol" gəmiləri) onların sırasına daxil edildi. Sələfləri ilə müqayisədə onlar ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təkmilləşdirilmiş Los-Anceles sinif qayıqlarından (SSN-688-I) daha yaxşı gizliliyə malik idilər.
1996-cı ildə Severodvinskdə inşa edilən Vepr sualtı qayığı xidmətə girdi. Köhnə konturları saxlayaraq, o, davamlı korpusun və daxili "doldurmanın" yeni dizaynına sahib idi. Yenə səs-küyün azaldılması sahəsində ciddi sıçrayış oldu. Qərbdə bu gəmi (eləcə də 971 layihəsinin sonrakı nüvə sualtı qayıqları) Akula-2 adlanırdı.
ABŞ dəniz kəşfiyyatının məlumatına görə, modernləşdirilmiş Barların möhkəm gövdəsi 4 m uzunluğunda əlavəyə malikdir.Əlavə tonaj, xüsusən də qayığı elektrik stansiyasının vibrasiyasını demək olar ki, tamamilə azaltmaq üçün "aktiv" sistemlərlə təchiz etməyə imkan verdi. gəminin gövdəsinə təsirinin aradan qaldırılması. Amerikalı ekspertlərin fikrincə, gizli xüsusiyyətləri baxımından 971-ci layihənin təkmilləşdirilmiş qayığı dördüncü nəsil Amerika çoxməqsədli nüvə sualtı qayığı SSN-21 Seawolfun səviyyəsinə yaxınlaşır.
Yüksək gizlilik və döyüş sabitliyi "Bar"lara uzaq məsafəli sonar müşahidəsi üçün stasionar sistemlərlə təchiz edilmiş sualtı qayıq əleyhinə xətləri uğurla keçmək, həmçinin sualtı qayıq əleyhinə qüvvələrə qarşı çıxmaq imkanı verir. Onlar düşmənin hökmranlığı zonasında fəaliyyət göstərə və ona həssas raket və torpedo zərbələri endirə bilərlər. Barların silahlanması onlara sualtı və suüstü gəmilərlə döyüşməyə, həmçinin yüksək dəqiqliklə qanadlı raketlərlə yer hədəflərini vurmağa imkan verir.
Moskva Fizika və Texnologiya İnstitutunun alimlərinin fikrincə, "Rusiyanın strateji nüvə qüvvələrinin gələcəyi: müzakirələr və arqumentlər" (Dolqoprudnı, 1995) broşürəsində verilmişdir, hətta qışda Barents dənizi üçün xarakterik olan ən əlverişli hidroloji şəraitdə belə ( onların baş vermə ehtimalı 0,03 ) Layihə 971 nüvə sualtı qayıqlarını 10 km-dən çox olmayan məsafədə AN / BQQ-5 sonarlı Amerika Los-Anceles sinif qayıqları aşkar edə bilər. Dünya Okeanının bu bölgəsində daha az əlverişli şəraitdə hidroakustik vasitələrlə "Barları" aşkar etmək praktiki olaraq mümkün deyil.
ABŞ Nümayəndələr Palatasının Milli Təhlükəsizlik Komitəsində keçirilən dinləmələrdə görkəmli amerikalı dəniz analitiki N.Polmarın “Project 971” sualtı qayıqlarının təsvirini vermək yerinə düşər: “Akula tipli sualtı qayıqların, eləcə də digər üçüncü -nəsil Rusiya nüvə sualtı qayıqları sovet gəmi istehsalçılarının səs-küy boşluğunu gözlənildiyindən daha tez bağladığını nümayiş etdirdi." Bir neçə ildən sonra, 1994-cü ildə bu boşluğun tamamilə aradan qaldırıldığı məlum oldu.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nümayəndələrinin sözlərinə görə, 5-7 düyün əməliyyat sürətində sonar kəşfiyyatı vasitəsi ilə qeydə alınan Təkmilləşdirilmiş Akula sinifli qayıqların səsi ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən qabaqcıl sualtı qayıqlarının səs-küyündən az idi. Təkmilləşdirilmiş Los Angeles sinfi.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əməliyyatlar rəisi admiral D. Burdanın sözlərinə görə, Amerika gəmiləri Təkmilləşdirilmiş Akula nüvə sualtı qayığını 6-9 düyündən az sürətlə müşayiət edə bilmədi (yeni rus gəmisi ilə əlaqə 1995-ci ilin yazında baş verdi). ABŞ-ın şərq sahili). Admiralın sözlərinə görə, təkmilləşdirilmiş “Akula-2” nüvə sualtı qayığı aşağı səs-küy xüsusiyyətlərinə görə dördüncü nəsil katerlər üçün tələblərə cavab verir.
Soyuq müharibə başa çatdıqdan sonra Rusiya donanmasında yeni super məxfi nüvə enerjili gəmilərin meydana çıxması ABŞ-da ciddi narahatlığa səbəb olub. 1991-ci ildə bu məsələ Konqresdə qaldırıldı. Mövcud vəziyyəti ABŞ-ın xeyrinə düzəltməyə yönəlmiş bir sıra təkliflər Amerika qanunvericiləri tərəfindən müzakirəyə təqdim edilib. Onlara uyğun olaraq, güman edilirdi, xüsusən:
- sualtı gəmiqayırma sahəsində uzunmüddətli proqramlarının ictimaiyyətə açıqlanmasını ölkəmizdən tələb etmək;
- Rusiya Federasiyası və ABŞ üçün çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarının kəmiyyət tərkibinə razılaşdırılmış məhdudiyyətlər təyin etmək;
- qeyri-hərbi məhsulların istehsalı üçün nüvə sualtı qayıqları inşa edən gəmiqayırma zavodlarının yenidən təchiz edilməsində Rusiyaya kömək etmək.
Beynəlxalq qeyri-hökumət ətraf mühit təşkilatı Greenpeace də Rusiya sualtı qayıqlarının qurulması ilə mübarizə kampaniyasına qoşularaq, nüvə elektrik stansiyaları olan sualtı qayıqların (ilk növbədə, "yaşılların" fikrincə, Rusiyanı təmsil edən) qadağan edilməsini fəal şəkildə müdafiə etdi. ən böyük ekoloji təhlükə). “Nüvə fəlakətlərini istisna etmək” məqsədi ilə Greenpeace Qərb hökumətlərinə Rusiyaya maliyyə yardımının göstərilməsini bu məsələnin həllindən asılı etməyi tövsiyə edib.
Hal-hazırda 971-ci layihənin bütün çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları Şimal (Yagelnaya körfəzi) və Sakit okean (Rıbaçi) donanmasının bir hissəsidir. Onlar kifayət qədər fəal şəkildə (təbii ki, indiki dövrün standartlarına görə) hərbi xidmət üçün istifadə olunurlar.
1976-cı ilin iyulunda üçüncü nəsil çoxməqsədli sualtı qayıqların istehsalı üçün cəbhəni genişləndirmək üçün hərbi rəhbərlik Qorki 945 layihəsi əsasında yeni, daha ucuz nüvə sualtı qayığı hazırlamaq qərarına gəldi. prototip gövdə strukturlarında titan ərintiləri əvəzinə poladdan istifadə edilməli idi. Buna görə də, 971 nömrəsini (kod "Pike-B") alan sualtı qayığın inkişafı ilkin dizayndan yan keçərək əvvəlki TTZ-ə uyğun olaraq həyata keçirildi.
İnkişafı Malaxit Eskadronu (Leninqrad) tərəfindən istifadəyə verilmiş yeni nüvə sualtı qayığının bir xüsusiyyəti, ən qabaqcıl ikinci nəsil sovet torpedo qayıqları ilə müqayisədə təxminən 5 dəfə az olan səs-küyün əhəmiyyətli dərəcədə azalması idi. Bu səviyyəyə qayıqların gizliliyini artırmaq sahəsində SLE dizaynerlərinin erkən inkişaflarının həyata keçirilməsi (1970-ci illərdə SLE-də ultra aşağı səs-küylü nüvə sualtı qayığı hazırlanmışdır), eləcə də tədqiqatlar vasitəsilə əldə edilməli idi. Mərkəzi Elmi-Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri tərəfindən. Krılov.
Sualtı qayığı tərtib edənlərin səyləri uğurla nəticələndi: SSRİ-nin sualtı gəmiqayırmasında ilk dəfə olaraq yeni nüvə enerjili sualtı qayıq Amerika istehsalının ən yaxşı analoqunu - Los-Ancelesin üçüncü nəsil çoxməqsədli nüvə sualtı qayığını üstələdi. gizlilik baxımından yazın.
971-ci layihənin sualtı qayığı oxşar məqsədli sovet və xarici sualtı qayıqların potensialını əhəmiyyətli dərəcədə üstələyən (raket və torpedo sursatları, kalibr və torpedo borularının sayı baxımından) güclü zərbə silahları ilə təchiz edilmişdir. Yeni sualtı qayıq, 945-ci layihənin gəmisi kimi, düşmən gəmi qrupları və sualtı qayıqları ilə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Qayıq xüsusi əməliyyatlarda, minaların atılmasında və kəşfiyyatda iştirak edə bilər.
09/13/1977 "Pike-B" texniki layihəsini təsdiqlədi. Lakin sonradan GAK-ın texnoloji səviyyəsini Amerika sualtı qayıqları səviyyəsinə yüksəltmək zərurətindən irəli gələn təkmilləşdirməyə məruz qaldı (ABŞ bu sahədə yenidən liderlik etdi). Los Angeles tipli sualtı qayıqlarda (üçüncü nəsil) müdaxilə fonunda faydalı siqnalın daha dəqiq seçilməsini təmin edən rəqəmsal məlumat emalına malik AN / BQQ-5 hidroakustik kompleksi quraşdırılmışdır. Dəyişiklikləri zəruri edən daha bir yeni “giriş” hərbçilərin sualtı qayıqda “Qranat” strateji raket buraxılış qurğularının quraşdırılması tələbi idi.
Təftiş zamanı (1980-ci ildə tamamlandı) sualtı qayıq təkmilləşdirilmiş performansa malik yeni rəqəmsal sonar sistemi, həmçinin Granat qanadlı raketlərinin istifadəsinə imkan verən silahlara nəzarət sistemi aldı.
971-ci layihənin nüvə sualtı qayığının dizaynında sualtı qayığın texniki və döyüş aktivlərinin inteqrasiya olunmuş avtomatlaşdırılması, gəminin, silahların və vahid mərkəzdə - GKP-nin idarə edilməsinin konsentrasiyası kimi innovativ həllər tətbiq edilmişdir. komanda postu), pop-up xilasetmə kamerasının istifadəsi (705 layihəsinin sualtı qayıqlarında uğurla sınaqdan keçirilmişdir).
971-ci layihənin sualtı qayığı iki gövdəli sualtı qayıqlara aiddir. Möhkəm korpus yüksək möhkəmlikli poladdan hazırlanmışdır (çıxarma gücü 100 kqf/mm2). Əsas texnika, kabinlər və döyüş postları, əsas komanda məntəqəsi göyərtələrlə çərçivələnmiş məkan strukturları olan zonal amortizator bloklarında yerləşir. Gəminin akustik sahəsi amortizasiya ilə əhəmiyyətli dərəcədə azaldılır ki, bu da avadanlıq və ekipajı sualtı partlayışlar zamanı baş verən dinamik həddindən artıq yüklənmələrdən qorumağa imkan verir. Həm də blokun tərtibatı sualtı qayığın qurulması prosesini rasionallaşdırmağa imkan verdi: avadanlıqların quraşdırılması bölmənin şəraitindən (daha da sıx) emalatxanaya, müxtəlif tərəfdən əldə edilə bilən zona blokuna köçürüldü. Quraşdırma başa çatdıqdan sonra zona bloku nüvə sualtı gəmisinin gövdəsinə "yuvarlanır" və boru kəmərlərinə və gəmi sistemlərinin əsas kabellərinə birləşdirilir.
Nüvə sualtı qayıqlarında, struktur səs-küyünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldan inkişaf etmiş iki mərhələli amortizasiya sistemi istifadə edilmişdir. Mexanizmlər yastıqlı bünövrələrə quraşdırılır. Bütün zona blokları nüvə sualtı qayığının gövdəsindən vibrasiya izolyasiyasının ikinci mərhələsini təşkil edən rezin kordonlu pnevmatik amortizatorlarla təcrid olunur.
İnteqrasiya edilmiş avtomatlaşdırmanın tətbiqi sayəsində sualtı qayığın ekipajı 73 nəfərə endirildi (onlardan 31-i zabit idi). Bu, Los-Anceles tipli nüvə sualtı qayığının (141 nəfər) heyətinin demək olar ki, yarısı qədərdir. Yeni gəmidə 671RTM layihəsinin nüvə sualtı qayıqları ilə müqayisədə yaşayış şəraiti yaxşılaşdırılıb.
Sualtı qayığın elektrik stansiyasına dörd buxar generatoru (1-ci və 4-cü dövrələr üçün bir cüt sirkulyasiya nasosu, 3-cü dövrə üçün üç nasos) və bir val bloklu buxar turbin qurğusu olan 190 meqavatlıq OK-650B termal su reaktoru daxildir. mexanizasiyanın geniş ehtiyatı ilə. Şaftda güc 50 min at gücündə idi.
Dənizdə PLA "Barlar" pr.971
Bir cüt alternativ cərəyan turbogeneratoru quraşdırılmışdır. DC istehlakçıları iki qrup batareya və iki geri çevrilən çevirici ilə təchiz edilir.
Sualtı qayıq aşağı fırlanma sürətinə və təkmilləşdirilmiş hidroakustik xüsusiyyətlərə malik yeddi qanadlı pervane ilə təchiz edilmişdir.
Əsas elektrik stansiyasının nasazlığı halında, onun sonrakı istismara verilməsi üçün köməkçi hərəkət vasitələri və qəza enerji mənbələri - hər birinin gücü 410 at gücü olan iki itələyici və DC mühərrikləri mövcuddur. Köməkçi vasitələr 5 düyün sürəti təmin edir və məhdud su sahəsində manevr etmək üçün istifadə olunur.
Sualtı qayığın göyərtəsində hər birinin gücü 750 at gücünə malik iki DG-300 dizel generatoru, on günlük istismar üçün yanacaq təchizatı var. Generatorlar alternativ cərəyan yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu - onlar ümumi gəmi istehlakçılarını və birbaşa cərəyanı qidalandırırlar - hərəkət mühərriklərini gücləndirmək üçün.
SJSC MGK-540 Skat-3, güclü sonar və səs-küy istiqaməti tapma sistemi ilə rəqəmsal məlumat emal sisteminə malikdir. Hidroakustik kompleks inkişaf etmiş yay antenası, iki uzun mənzilli bort antenası və şaquli quyruğa quraşdırılmış konteynerə yerləşdirilmiş yedəklənmiş uzadılmış antenadan ibarətdir.
İkinci nəsil sualtı qayıqlarda quraşdırılmış sonar sistemləri ilə müqayisədə yeni kompleks vasitəsilə maksimum hədəf aşkarlama məsafəsi 3 dəfə artıb. Hədəf hərəkət parametrinin müəyyən edilməsi vaxtı da əhəmiyyətli dərəcədə azaldılıb.
Hidroakustik kompleksə əlavə olaraq, 971-ci layihənin nüvə sualtı qayıqları sualtı qayıqları və yerüstü gəmiləri oyanış boyunca aşkar etmək üçün yüksək effektiv sistemlə təchiz edilmişdir (qayıqda belə bir izi keçdikdən bir neçə saat sonra qeyd etməyə imkan verən avadanlıq quraşdırılmışdır. düşmən sualtı qayığı).
Qayıq yedəkli antena və sunami kosmik rabitə sisteminə malik olan Symphony-U (naviqasiya) və Molniya-MTs (radio rabitə kompleksi) kompleksləri ilə təchiz edilmişdir.
Torpedo-raket kompleksi 4 533 mm çaplı torpedo borusu və 4 650 mm kalibrli qurğudan (ümumi döyüş sursatı - 40 ədəd silah, o cümlədən 28 533 mm) ibarətdir. O, "Qranat" CR, sualtı raket-torpedalar ("Külək", "Şkval" və "Şəlalə") və raketlər, özü daşıyan minalar və torpedalar üçün uyğunlaşdırılmışdır. Bundan əlavə, sualtı qayıq adi minaları yerləşdirməyə qadirdir. "Granat" qanadlı raketlərindən istifadə edərkən yanğına nəzarət xüsusi aparat tərəfindən həyata keçirilir. kompleks.
1990-cı illərdə Dəniz İstilik Mühəndisliyi Elmi-Tədqiqat İnstitutunda və Region Dövlət Tədqiqat və İstehsalat Müəssisəsində hazırlanmış UGST (universal dərin dəniz homing torpedası) nüvə sualtı qayığı ilə birlikdə xidmətə girdi. O, elektrik sualtı qayıq əleyhinə TEST-71M və yüksək sürətli gəmi əleyhinə 53-65K torpedalarını əvəz etdi. Yeni torpedonun məqsədi düşmənin yerüstü gəmilərini və sualtı qayıqlarını məğlub etmək idi. Əhəmiyyətli yanacaq təchizatı və güclü istilik elektrik stansiyası torpedoya geniş səyahət dərinliyi və uzun məsafələrdə yüksək sürətli hədəfləri vurmaq imkanı verir. Aşağı səs-küylü reaktiv mühərrik və eksenel porşenli mühərrik (unitar yanacaq istifadə olunur) universal dərin dəniz torpedosunun 50 düyündən çox sürətə çatmasına imkan verir. Sürət qutusu olmayan pervane birbaşa mühərrikə bağlıdır, bu, digər tədbirlərlə birlikdə torpedonun istifadə sirrini əhəmiyyətli dərəcədə artırmalıdır.
UGST, torpedo torpedo borusunu tərk etdikdən sonra konturdan kənara çıxan iki təyyarəli sükanlardan istifadə edir. Birləşdirilmiş akustik təyinatlı avadanlığın sualtı hədəfləri tapmaq və gəminin izi boyunca yerüstü gəmiləri axtarmaq üçün rejimlər var. Naqilli telenəzarət sistemi (uzunluğu 25000 metr olan torpedo bobini) mövcuddur. Bort prosessorları kompleksi hədəflərin axtarışı və məhv edilməsi zamanı torpedo sistemlərinin etibarlı idarə edilməsini təmin edir. Orijinal həll, rəhbərlik sistemində "Tablet" alqoritminin olmasıdır. "Planşet" torpedaların göyərtəsində atəş açarkən, su sahəsinin rəqəmsal şəklinə (dərinliklər, yollar, alt topoqrafiya) qoyulmuş taktiki mənzərəni simulyasiya edir. Çəkilişdən sonra məlumatlar daşıyıcı lövhədən yenilənir. Müasir alqoritmlər torpedaya süni intellekt sisteminin xassələrini verir ki, bu da düşmənin aktiv müqaviməti zamanı və ya mürəkkəb hədəf mühitində bir neçə və ya bir hədəfdə bir neçə torpedanı eyni vaxtda istifadə etməyə imkan verir.
Şimal Donanmasının Hacıyevdəki 24-cü diviziyasının "Volk" (K-461) və "Bars" (K-480) sualtı qayıqları
Universal dərin dəniz təyinatlı torpedonun uzunluğu 7200 mm, çəkisi 2200 kq, partlayıcının çəkisi 200 kq, hərəkət sürəti 50 düyün, hərəkət dərinliyi 500 metr, atəş məsafəsi 50 min m-dir.
Həmçinin 971-ci layihənin nüvə sualtı qayıqlarının silahlanmasının tərkib hissəsi olan raket torpedalarının təkmilləşdirilməsi davam etdirilir.Bu günə qədər raket torpedaları ikinci pillə ilə təchiz olunub, bu APR-3M sualtı raketi (çəkisi 450 kq, kalibr 355) mm, döyüş başlığının çəkisi 76 kq), tutma radiusu 2 min metr olan hidroakustik təyinat sisteminə malik. Adaptiv qurğuşun bucağı ilə istiqamətləndirmə qanununun istifadəsi raket qruplaşmasının mərkəzini mərmilərin ortasına keçirməyə imkan verdi. sualtı hədəflər. Torpedo yüksək kalorili qarışıq yanacaqla işləyən tənzimlənən turboreaktiv mühərrikdən istifadə edir ki, bu da APR-3M-ni hədəfə əhəmiyyətli dərəcədə yaxınlaşma sürəti ilə təmin edir və bu da düşmənin hidroakustik əks-tədbirlərdən istifadəsini çətinləşdirir. Sualtı sürəti saniyədə 18-30 metr, hədəfləri vurmağın maksimum dərinliyi 800 metr, hədəfi vurma ehtimalı 0,9-dur (RMS hədəf təyin etmə xətası 300-dən 500 metrə qədər).
Eyni zamanda, SSRİ ilə ABŞ arasında 1989-cu ildə imzalanmış müqavilələrə əsasən, nüvə silahı olan silah sistemləri - Şkval və Vodopad raket-torpedaları, həmçinin Qranat tipli qanadlı raketlər silahlanmadan çıxarıldı. çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları.
Schuka-B sualtı qayığı, seriyalı tikintisi əvvəlcə Leninqradda və ya Severodvinskdə deyil, Komsomolsk-on-Amurda təşkil edilmiş ilk tip çoxməqsədli nüvə sualtı qayığıdır ki, bu da Azərbaycanda bu sənayenin inkişaf səviyyəsinin yüksəldiyini göstərir. Uzaq Şərq. 971-ci layihənin aparıcı nüvə mühərrikli gəmisi - K-284 - 1980-ci ildə Amur çayının sahilində qoyulmuş və 30 dekabr 1984-cü ildə istismara verilmişdir. Artıq bu gəminin sınaqdan keçirilməsi prosesində akustik məxfiliyin daha yüksək səviyyəsinə nail olunması nümayiş etdirilib. K-284-də səs-küy səviyyəsi əvvəlki nəslin "ən sakit" sovet sualtı qayığının - 671RTM-nin səs-küy səviyyəsindən 4-4,5 dəfə (12-15 dB) aşağı idi. Bu, SSRİ-ni sualtı qayıqların bu ən mühüm göstəricisində lider etdi.
Nüvə sualtı layihəsi 971-in xüsusiyyətləri:
Ən böyük uzunluğu 110,3 m;
Ən böyük eni 13,6 m;
Orta sulama - 9,7 m;
Normal yerdəyişmə - 8140 m3;
Tam yerdəyişmə - 12770 m3;
İşçi daldırma dərinliyi - 520 m;
Maksimum daldırma dərinliyi - 600 m;
Tam sualtı sürət - 33,0 düyün;
Səth sürəti - 11,6 düyün;
Muxtariyyət - 100 gün;
Ekipaj - 73 nəfər.
Serial tikintisi zamanı sualtı qayığın dizaynının davamlı təkmilləşdirilməsi aparıldı, akustik sınaqlar aparıldı. Bu, ABŞ-ın üstünlüyünü aradan qaldıraraq, məxfilik sahəsində əldə edilmiş mövqeyi gücləndirməyə imkan verdi.
NATO təsnifatına görə, yeni nüvə sualtı qayıqları Akula təyinatını aldı (bu, başqa bir SSRİ sualtı qayığının, Alfa 705 layihəsinin adı "A" hərfi ilə başladığı üçün qarışıq idi). İlk "Köpəkbalığı" ndan sonra Qərbdə Təkmilləşdirilmiş Akula adlanan gəmilər meydana çıxdı (bunlara yəqin ki, Severodvinskdə tikilmiş sualtı qayıqlar, həmçinin "Komsomol" tikintisinin son gəmiləri də daxil idi). Yeni sualtı qayıqlar, sələfləri ilə müqayisədə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təkmilləşdirilmiş SSN-688-I (Los-Anceles tipli) sualtı qayıqlarından daha yaxşı gizliliyə malik idi.
Verilənlər bazasında SSGN pr.949-A və PLA pr.971
Əvvəlcə 971 layihəsinin qayıqları yalnız taktiki nömrələri daşıyırdı. Lakin 10/10/1990-cı ildə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Chernavin tərəfindən K-317 sualtı qayığına "Pantera" adının verilməsi haqqında əmr verildi. Gələcəkdə layihənin digər nüvə enerjili gəmiləri də adlar aldı. K-480 - ilk "Severodvinsk" qayıq - tezliklə 971-ci layihənin bütün sualtı qayıqları üçün ev adı halına gələn "Barlar" adını aldı. “Bars”ın birinci komandiri ikinci dərəcəli kapitan Efremenkodur. 1997-ci ilin dekabrında Tatarıstanın xahişi ilə Bars sualtı qayığı Ak-Bars adlandırıldı.
Severodvinskdə inşa edilən Vepr nüvə kreyser sualtı qayığı (KAPL) 1996-cı ildə istismara verilib. Eyni konturları saxlayaraq, sualtı qayıq yeni daxili "doldurma" və davamlı gövdənin dizaynına sahib idi. Səs-küyün azaldılması sahəsində də irəliyə doğru daha bir böyük sıçrayış həyata keçirilib. Qərbdə bu sualtı gəmi (eləcə də Layihə 971-in sonrakı gəmiləri) Akula-2 adlanırdı.
Layihənin baş dizayneri Çernışevin (1997-ci ilin iyulunda vəfat etmiş) sözlərinə görə, Bars əhəmiyyətli modernləşdirmə imkanlarını saxlayır. Məsələn, Malachite-nin geridə qalması sualtı qayığın axtarış potensialını təxminən 3 dəfə artırmağa imkan verir.
ABŞ dəniz kəşfiyyatının məlumatına görə, təkmilləşdirilmiş Bars-ın möhkəm gövdəsində 4 metr uzunluğunda əlavə var. Əlavə tonaj sualtı qayığı elektrik stansiyasının vibrasiyasını azaltmaq üçün "aktiv" sistemlərlə təchiz etməyə, vibrasiyanın gəminin gövdəsinə təsirini demək olar ki, tamamilə aradan qaldırmağa imkan verdi. Mütəxəssislərin fikrincə, təkmilləşdirilmiş Project 971 kateri gizli xüsusiyyətlərinə görə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dördüncü nəsil SSN-21 Sivulf çoxməqsədli nüvə sualtı qayığının səviyyəsinə yaxınlaşır. Dalış dərinliyi, sürət xüsusiyyətləri və silahlanma baxımından bu sualtı qayıqlar təxminən bərabərdir. Beləliklə, layihə 971-in təkmilləşdirilmiş nüvə sualtı qayığını dördüncü nəsil səviyyəsinə yaxın sualtı qayıq hesab etmək olar.
Layihə 971 sualtı qayıqları Komsomolsk-on-Amurda istehsal olunur:
K-284 "Köpəkbalığı" - əlfəcin - 1980; işə salınma - 06.10.82; istismara verilməsi - 12/30/84.
K-263 "Delfin" - əlfəcin - 1981; işə salınması - 15/07/84; istismara verilməsi - 1985-ci ilin dekabrı
K-322 "Kashalot" - əlfəcin - 1982; işə salınması - 1985; istismara verilməsi - 1986-cı il
K-391 "Kit" - əlfəcin - 1982; işə salınması - 1985; istismara verilməsi - 1987 (1997-ci ildə qayıq KPL K-391 "Bratsk" adlandırıldı).
K-331 "Narwhal" - əlfəcin - 1983; işə salınması - 1986; istismara verilməsi - 1989-cu il
K-419 "Morj" - əlfəcin - 1984; işə salınması - 1989; istismara verilməsi - 1992 (1998-ci ilin yanvarında Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Mülki Məcəlləsinin əmri ilə K-419 K-419 Kuzbass adlandırıldı).
K-295 "Əjdaha" - əlfəcin - 1985; işə salınması - 15/07/94; istismara verilməsi - 1996 (1 may 1998-ci il, Dragon sualtı qayığına K-133 nüvə sualtı qayığının Qvardiya Andreevski bayrağı və tikilməkdə olan K-152 Nerpa nüvə sualtı qayığı - Mühafizəçilər Andreevski bayrağı K-56. Avqust ayında K-295 verildi. 1999-cu ildə nüvə sualtı qayığı K-295 "Samara" adlandırıldı).
K-152 "Nerpa" - əlfəcin - 1986; işə salınması - 1998; istismara verilməsi - 2002
Severodvinskdə istehsal olunan Layihə 971 sualtı qayıqları:
K-480 "Barlar" - əlfəcin - 1986; işə salınması - 1988; istismara verilməsi - 1989-cu ilin dekabrı
K-317 "Panther" - əlfəcin - noyabr 1986; işə salınması - may 1990; istismara verilməsi - 12/30/90.
K-461 "Qurd" - əlfəcin - 1986; işə salınması - 06/11/91; istismara verilməsi - 12/27/92.
K-328 "Leopard" - əlfəcin - 1988-ci ilin noyabrı; işə salınması - 06.10.92; istismara verilməsi - 01/15/93. (1997-ci ildə “Leopard” gəmisi ilə üzən nüvə sualtı qayığına Qırmızı Döyüş Bayrağı ordeni verilmişdir. Bəzi nəşrlərdə deyilir ki, 1991-ci il aprelin 29-da 627A layihəli K-181 nüvə sualtı qayığından Qırmızı Bayraqlı Dəniz Bayrağı ona miras qalmışdır).
K-154 "Pələng" - əlfəcin - 1989; işə salınması - 07/10/93; istismara verilməsi - 05.12.94.
K-157 "Vepr" - əlfəcin - 1991; işə salınma - 12/10/94; istismara verilməsi - 08.01.96.
K-335 "Gepard" - əlfəcin - 1992; işə salınması - 1999; istismara verilməsi - 2000 (1997-ci ildən - KAPL mühafizəçiləri).
K-337 "Cougar" - əlfəcin - 1993; işə salınması - 2000; istismara verilməsi - 2001
K-333 "Lynx" - əlfəcin - 1993; 1997-ci ildə maliyyə çatışmazlığı səbəbindən tikintidən çıxarıldı
Şimal Donanmasındakı barlar Yagelnaya körfəzində yerləşən bir bölməyə endirildi. Xüsusilə, "Volk" atom sualtı qayığı 1995-ci ilin dekabrında - 1996-cı ilin fevralında ("Pantera" nüvə sualtı qayığının ekipajı birinci dərəcəli kapitan Spravtsevin komandanlığı altında göyərtədə idi, göyərtədə böyük komandirin müavini idi. diviziyasının birinci dərəcəli kapitanı Korolev) Aralıq dənizində döyüş xidmətində olarkən, Sovet İttifaqı Donanmasının ağır təyyarə daşıyan kreyseri Admiral Kuznetsov üçün uzun məsafəli sualtı qayıq əleyhinə dəstək həyata keçirdi. Eyni zamanda, onlar NATO-nun bir neçə sualtı qayıqlarının, o cümlədən Los-Anceles tipli Amerika nüvə sualtı qayıqlarının uzunmüddətli izlənilməsini həyata keçiriblər.
Döyüş sabitliyi və yüksək gizlilik Barlara uzaq məsafəli sonar müşahidəsi üçün stasionar sistemlərlə təchiz edilmiş və sualtı qayıqlara qarşı mübarizə aparan anti-sualtı xətləri aşmaq imkanı verir. "Barsy" düşmənin hökmranlıq zonasında işləyə bilər, ona həssas torpedo və raket zərbələri endirir. Sualtı qayıqların silahlanması yerüstü gəmilərə və sualtı qayıqlara qarşı mübarizə aparmağa, həmçinin qanadlı raketlərdən istifadə zamanı yer hədəflərini yüksək dəqiqliklə vurmağa imkan verir.
PLA "Gepard"
Hər bir layihə 971 qayığı silahlı qarşıdurma halında təhlükə yarada bilər, həmçinin Rusiya ərazisinə hücumların qarşısını alaraq düşmənin əhəmiyyətli qruplaşmasını bağlaya bilər.
"Rusiyanın strateji nüvə qüvvələrinin gələcəyi: müzakirələr və arqumentlər" (1995, Dolqoprudnı) broşürəsində göstərilən Moskva Fizika və Texnologiya İnstitutunun alimlərinin fikrincə, hətta ən əlverişli hidroloji şəraitdə belə Qışda Barents dənizində 971 layihəsinin nüvə sualtı qayıqları AN/BQQ-5 sonar sistemi ilə Los-Anceles tipli Amerika sualtı qayıqları tərəfindən 10 min metrə qədər məsafədə aşkar edilə bilər.Bu vəziyyətdə daha az əlverişli şərait olduqda. ərazidə, Bars QAZ-ı aşkar etmək demək olar ki, mümkün deyil.
Belə yüksək döyüş keyfiyyətlərinə malik sualtı qayıqların meydana çıxması vəziyyəti dəyişdi və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrini, hətta ABŞ-ın hücum qüvvələri tamamilə üstün olsa belə, Rusiya donanmasının əhəmiyyətli müqaviməti ehtimalı ilə hesablaşmağa məcbur etdi. “Bəbirlər” nəinki Amerika dəniz qüvvələrinin zərbə qruplarına, həm də onların arxa hissəsinə, o cümlədən təchizat və baza məntəqələrinə, nə qədər uzaqda yerləşməsindən asılı olmayaraq, sahil komandanlıq mərkəzlərinə hücum edə bilər. Gizli və buna görə də düşmən üçün əlçatmaz olan Project 971 nüvə sualtı qayıqları okeanın açıq sahələrində potensial müharibəni minalanmış sahə vasitəsilə bir növ hücuma çevirir, burada irəliləməyə hər hansı cəhd görünməz, lakin real təhlükə ilə təhdid edilir.
ABŞ-ın görkəmli dəniz analitiki N.Polmarın NAT üzrə komitədə dinləmələr zamanı verdiyi 971 sualtı qayıq layihəsinin təsvirini vermək məqsədəuyğundur. Amerika Birləşmiş Ştatlarının Nümayəndələr Palatasının Təhlükəsizlik Şurası: "Akula tipli sualtı qayıqların və digər üçüncü nəsil Rusiya nüvə sualtı qayıqlarının meydana çıxması göstərdi ki, SSRİ gəmiqayıranları səs-küy boşluğunu gözlənildiyindən daha tez aradan qaldırdılar". 1994-cü ildə bu boşluğun tamamilə aradan qaldırıldığı məlum oldu.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nümayəndələrinə görə, təxminən 5-7 düyün əməliyyat sürətində, sonar kəşfiyyatı ilə qeydə alınan Təkmilləşdirilmiş Akula sinifli qayıqların səs-küyü ABŞ-ın ən qabaqcıl Los-Anceles Hərbi Dəniz Qüvvələrinin səs-küyündən daha aşağı idi. sinif nüvə sualtı qayıqları. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əməliyyatlar rəisi admiral Ceremi Boordanın sözlərinə görə, ABŞ gəmiləri Akula sualtı qayıqlarını 9 düyündən az sürətlə müşayiət edə bilmədi (yeni rus sualtı qayığı ilə təmas 1995-ci ilin yazında Birləşmiş Ştatların şərq sahillərində baş verdi). dövlətlər). Qabaqcıl nüvə sualtı gəmisi Akula-2, admiralın sözlərinə görə, aşağı səs-küy xüsusiyyətləri baxımından dördüncü nəsil qayıqlar üçün tələblərə cavab verir.
Soyuq Müharibə başa çatdıqdan sonra Rusiya donanmasında yeni ultra gizli sualtı qayıqların meydana çıxması ABŞ-da ciddi narahatlığa səbəb olub. Bu məsələ 1991-ci ildə Konqresdə qaldırılıb. ABŞ qanunvericilərinin müzakirəsinə mövcud vəziyyəti Amerika Birləşmiş Ştatlarının xeyrinə düzəltməyə yönəlmiş bir sıra təkliflər irəli sürülüb. Xüsusilə, onlar etməli idilər:
- Rusiyadan sualtı qayıqların tikintisi sahəsində uzunmüddətli proqramların açıqlanmasını tələb etmək;
- ABŞ və Rusiya Federasiyası üçün çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarının sayına dair razılaşdırılmış məhdudiyyətlər müəyyən etmək;
- qeyri-hərbi məhsulların istehsalı üçün nüvə sualtı qayıqları inşa edən gəmiqayırma zavodlarının yenidən təchiz edilməsində Rusiyaya kömək etmək.
Qeyri-hökumət beynəlxalq ətraf mühit təşkilatı Greenpeace, nüvə enerjisi ilə işləyən sualtı qayıqların qadağan edilməsini fəal şəkildə müdafiə etdi (əlbəttə ki, bu, ilk növbədə, "yaşıllara" görə, ən böyük ekoloji təhlükəni təmsil edən Rusiya sualtı qayıqlarına aiddir). Greenpeace, "nüvə fəlakətini istisna etmək" məqsədi ilə Qərb dövlətlərinin hökumətlərinə fin təminatını qoymağı tövsiyə etdi. Bu məsələnin həllindən asılı olaraq Rusiyanın köməyi.
Bununla birlikdə, 1990-cı illərin ortalarına qədər donanmanın yeni çoxməqsədli sualtı qayıqlarla doldurulma sürəti kəskin şəkildə azaldı və bu, ABŞ üçün problemin kəskinliyini aradan qaldırdı, baxmayaraq ki, "yaşılların" səyləri (bildiyiniz kimi, NATO kəşfiyyat xidmətləri ilə sıx əlaqədə olan) Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qarşı yönəldilmiş əməliyyatlar bu gün də dayanmayıb.
Hazırda layihə 971 çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları Sakit Okean (Rıbaçi) və Şimal (Yagelnaya Körfəzi) donanmalarının bir hissəsidir. Onlardan hərbi xidmət üçün kifayət qədər fəal istifadə olunur.
ctrl Daxil edin
Oş diqqət çəkdi s bku Mətni vurğulayın və vurun Ctrl+Enter
1976-cı ilin iyulunda üçüncü nəsil çoxməqsədli sualtı qayıqların istehsalı üçün cəbhəni genişləndirmək üçün hərbi rəhbərlik Qorki 945 layihəsi əsasında yeni, daha ucuz nüvə sualtı qayığı hazırlamaq qərarına gəldi. prototip gövdə strukturlarında titan ərintiləri əvəzinə poladdan istifadə edilməli idi. Buna görə də, 971 nömrəsini alan sualtı qayığın inkişafı ( kodu "Pike-B"), TTZ-dən əvvəlki kimi, ilkin dizayndan yan keçərək həyata keçirildi.
İnkişafı Malaxit Eskadronu (Leninqrad) tərəfindən istifadəyə verilmiş yeni nüvə sualtı qayığının bir xüsusiyyəti, ən qabaqcıl ikinci nəsil sovet torpedo qayıqları ilə müqayisədə təxminən 5 dəfə az olan səs-küyün əhəmiyyətli dərəcədə azalması idi. Bu səviyyəyə qayıqların gizliliyini artırmaq sahəsində SLE dizaynerlərinin erkən inkişaflarının həyata keçirilməsi (1970-ci illərdə SLE-də ultra aşağı səs-küylü nüvə sualtı qayığı hazırlanmışdır), eləcə də tədqiqatlar vasitəsilə əldə edilməli idi. Mərkəzi Elmi-Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri tərəfindən. Krılov.
Sualtı qayığı tərtib edənlərin səyləri uğurla nəticələndi: SSRİ-nin sualtı gəmiqayırma tarixində ilk dəfə olaraq yeni nüvə mühərrikli gəmi Amerika istehsalının ən yaxşı analoqunu - üçüncü çoxməqsədli nüvə sualtı qayığını üstələdi. gizlilik baxımından Los Angeles tipli nəsil.
971-ci layihənin sualtı qayığı oxşar məqsədli sovet və xarici sualtı qayıqların potensialını əhəmiyyətli dərəcədə üstələyən (raket və torpedo sursatları, kalibr və torpedo borularının sayı baxımından) güclü zərbə silahları ilə təchiz edilmişdir. Yeni sualtı qayıq, 945-ci layihənin gəmisi kimi, düşmən gəmi qrupları və sualtı qayıqları ilə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Qayıq xüsusi əməliyyatlarda, minaların atılmasında və kəşfiyyatda iştirak edə bilər.
09/13/1977 "Pike-B" texniki layihəsini təsdiqlədi. Lakin sonradan GAK-ın texnoloji səviyyəsini Amerika sualtı qayıqları səviyyəsinə yüksəltmək zərurətindən irəli gələn təkmilləşdirməyə məruz qaldı (ABŞ bu sahədə yenidən liderlik etdi). Los Angeles tipli sualtı qayıqlarda (üçüncü nəsil) müdaxilə fonunda faydalı siqnalın daha dəqiq seçilməsini təmin edən rəqəmsal məlumat emalına malik AN / BQQ-5 hidroakustik kompleksi quraşdırılmışdır. Dəyişiklikləri zəruri edən daha bir yeni “giriş” hərbçilərin sualtı qayıqda “Qranat” strateji raket buraxılış qurğularının quraşdırılması tələbi idi.
Təftiş zamanı (1980-ci ildə tamamlandı) sualtı qayıq təkmilləşdirilmiş performansa malik yeni rəqəmsal sonar sistemi, həmçinin Granat qanadlı raketlərinin istifadəsinə imkan verən silahlara nəzarət sistemi aldı.
Rusiyanın 5-ci nəsil ən yeni çoxməqsədli "Gepard" nüvə sualtı qayığı təyyarədaşıyanları məhv etmək, həmçinin sahil obyektlərini və hədəfləri məhv etmək üçün nəzərdə tutulub.
"Gepard" təkmilləşdirilmiş 971 layihəsinin çoxməqsədli nüvə sualtı qayığıdır (NATO təsnifatına görə "Bars" sinfi - "Akula-2").
Layihə "Malakit" Dəniz Mühəndisliyi Bürosu tərəfindən hazırlanmışdır. Bu, 1988-ci ildən bəri Şimal Maşınqayırma Müəssisəsində istehsal olunan on birinci Bars sinifli sualtı qayıqdır. Onlardan ikisi - "Gepard" və "Vepr" (1996-cı ildə Şimal Donanmasına qəbul edilib) - əhəmiyyətli dərəcədə modernləşdirilib. Rus konstruktorları iddia edirlər ki, nüvə enerjisi ilə işləyən bu sualtı qayıqlar dünyanın ən səssiz və sürətli qayıqlarıdır.
Gəminin göyərtəsində iki DG-300 dizel generatoru, 10 gün işləmək üçün yanacaq ehtiyatı olan geri çevrilən çeviriciləri (2 x 750 at gücü) var. Onlar sevk mühərrikləri üçün birbaşa cərəyan və ümumi gəmi istehlakçıları üçün alternativ cərəyan yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Rəqəmsal məlumat emalı sistemi olan MGK-503 "Skat-KS" hidroakustik kompleksi güclü səs-küy istiqamətinin müəyyən edilməsi və sonar sisteminə malikdir. Buraya işlənmiş yay antenası, iki uzun mənzilli bort antenası, həmçinin şaquli quyruqda yerləşən konteynerə yerləşdirilmiş uzadılmış yedəkli antenna daxildir (konteynerin ölçüləri 671RTM layihəsinin nüvə sualtı qayığından xeyli böyükdür). SJSC-yə əlavə olaraq, Project 971 nüvə sualtı qayıqları düşmən sualtı qayıqlarını və yerüstü gəmilərini oyanış boyunca aşkar etmək üçün yüksək effektiv, misilsiz dünya sistemi ilə təchiz edilmişdir (qayığa quraşdırılmış avadanlıq belə bir izi bir neçə saatdan sonra qeyd etməyə imkan verir. düşmən sualtı qayığının keçidi).
Gəmi “Medveditsa-971” naviqasiya kompleksi, həmçinin “Simfoniya” kosmik rabitə sistemi və yedəkli antenası olan “Molniya-M” radiorabitə kompleksi ilə təchiz edilib.
Torpedo-raket sisteminə 533 mm kalibrli dörd torpedo borusu və dörd 650 mm-lik torpedo borusu daxildir (ümumi döyüş sursatı 40 vahiddən çox silahdır, o cümlədən 28-i 533 mm çaplı). O, “Qranat” qanadlı raketləri, sualtı raketləri və “Şkval”, “Vodopad” və “Veter” raket-torpedalarını, həmçinin torpedaları və özü daşıyan minaları atəşə tutmaq üçün uyğunlaşdırılıb. Bundan əlavə, qayıq adi minaların quraşdırılmasını həyata keçirə bilər. Qranit qanadlı raketlərinin atəşə nəzarəti xüsusi aparat kompleksi tərəfindən həyata keçirilir.
90-cı illərdə. Dəniz İstilik Mühəndisliyi və GNPP Regionu Elmi-Tədqiqat İnstitutu tərəfindən yaradılan universal dərin dəniz torpedo UGST sualtı qayıqlarla xidmətə girdi. O, TEST-71M elektrik sualtı əleyhinə torpedonu və 53-65K yüksək sürətli gəmi əleyhinə torpedanı əvəz etdi.
Eyni zamanda, 1989-cu ildə Sovet-Amerika razılaşmaları əsasında nüvə başlıqları olan silah sistemləri çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarının - SBC ilə Şkval və Vodopad raket-torpedalarının, eləcə də 28 uzunmüddətli silahların silahlanmasından çıxarıldı. mənzilli qanadlı raketlər RK-55 "Qranit" 200 kiloton nüvə başlığı ilə təchiz oluna bilən 3000 km-ə qədər məsafələrdə sahil hədəflərini məhv etmək üçün.
971-ci layihənin aparıcı nüvə mühərrikli gəmisi - K-284 - 1980-ci ildə Amur çayının sahillərinə qoyulmuş və 30 dekabr 1984-cü ildə istismara verilmişdir. Artıq sınaq prosesində keyfiyyətcə daha yüksək səviyyəyə çatmışdır. akustik məxfilik nümayiş etdirildi. K-284-ün səs-küy səviyyəsi əvvəlki nəslin "ən sakit" yerli qayığının - 671RTM-in səs-küy səviyyəsindən 12-15 dB (yəni 4-4,5 dəfə) aşağı olduğu ortaya çıxdı. NATO təsnifatına görə, yeni nüvə sualtı qayıqları Akula təyinatını aldı.
Qərbdə Təkmilləşdirilmiş Akula adlanan ilk "sadəcə köpəkbalığı" gəmiləri meydana çıxdıqdan sonra (ehtimal ki, Severodvinsk tikinti qayıqları, həmçinin sonuncu "Komsomol" gəmiləri) onların sırasına daxil edildi. Sələfləri ilə müqayisədə onlar ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təkmilləşdirilmiş Los-Anceles sinif qayıqlarından (SSN-688-I) daha yaxşı gizliliyə malik idilər.
1996-cı ildə Severodvinskdə inşa edilən Vepr sualtı qayığı xidmətə girdi. Köhnə konturları saxlayaraq, o, davamlı korpusun və daxili "doldurmanın" yeni dizaynına sahib idi. Yenə səs-küyün azaldılması sahəsində ciddi sıçrayış oldu. Qərbdə bu gəmi (eləcə də 971 layihəsinin sonrakı nüvə sualtı qayıqları) Akula-2 adlanırdı.
ABŞ dəniz kəşfiyyatının məlumatına görə, modernləşdirilmiş Barların möhkəm gövdəsi 4 m uzunluğunda əlavəyə malikdir.Əlavə tonaj, xüsusən də qayığı elektrik stansiyasının vibrasiyasını demək olar ki, tamamilə azaltmaq üçün "aktiv" sistemlərlə təchiz etməyə imkan verdi. gəminin gövdəsinə təsirinin aradan qaldırılması. Amerikalı ekspertlərin fikrincə, gizli xüsusiyyətləri baxımından 971-ci layihənin təkmilləşdirilmiş qayığı dördüncü nəsil Amerika çoxməqsədli nüvə sualtı qayığı SSN-21 Seawolfun səviyyəsinə yaxınlaşır.
Yüksək gizlilik və döyüş sabitliyi "Bar"lara uzaq məsafəli sonar müşahidəsi üçün stasionar sistemlərlə təchiz edilmiş sualtı qayıq əleyhinə xətləri uğurla keçmək, həmçinin sualtı qayıq əleyhinə qüvvələrə qarşı çıxmaq imkanı verir. Onlar düşmənin hökmranlığı zonasında fəaliyyət göstərə və ona həssas raket və torpedo zərbələri endirə bilərlər. Barların silahlanması onlara sualtı və suüstü gəmilərlə döyüşməyə, həmçinin yüksək dəqiqliklə qanadlı raketlərlə yer hədəflərini vurmağa imkan verir.
Su altında sürət 36 düyünə çatır. Avtonom rejimdə sualtı qayıq 100 günə qədər işləyə bilir. Ekipaj - 61 nəfər.
"Gepard" ın sələfləri döşəndikdən iki il sonra zavodu tərk etdilər. "Gepard"dan əvvəl "Barlar", "Pantera", "Qurd", "Leopard", "Pələng", "Vepr" idi. Dənizçilər bu seriyalı pişik qayıqlarını adlandırırlar, baxmayaraq ki, rəsmi olaraq Gepardın aid olduğu 971 layihəsi Pike-B koduna malikdir və NATO təsnifatına görə Shark-2. Adlardakı fərqə baxmayaraq, hamısı yeni qayığa yaxındır. Onlar "pişik" seriyasının bir əsas xüsusiyyətini - hərəkətin səssizliyini qeyd edirlər. Bunlar üçüncü nəsil qayıqlardır.
Ən əlverişli şəraitdə belə, ən qabaqcıl hidroakustikaya malik olan Los-Anceles tipli Amerika sualtı qayığı 10 kilometrdən çox olmayan məsafədə “pişik” qayığını aşkar edə biləcək. Bu məsafə kritikdir. Gözə dəymədən sürünən nüvə sualtı qayığı artıq maneəsiz olaraq döyüş tapşırığını yerinə yetirə bilər.
Amerikalı dəniz analitiki N.Polmer ABŞ Konqresinin Nümayəndələr Palatasının Milli Təhlükəsizlik Komitəsində keçirilən dinləmələrdə qeyd etdi: “Akula tipli sualtı qayıqların, eləcə də digər üçüncü nəsil Rusiya nüvə sualtı qayıqlarının meydana çıxması sovet gəmiqayıranlarının səs-küy səviyyələrindəki boşluğu gözləniləndən daha sürətli bağladı. 1994-cü ildə məlum oldu ki, boşluq artıq yoxdur”.
“Pişik” seriyalı qayıqlar Nijni Novqorod “Lazurit” Mərkəzi Konstruktor Bürosunda yaradılmış 945 layihəli Barracuda nüvə sualtı qayığının ən yaxın qohumudur.Xatırladaq ki, bu qayıq dərin dənizdir, gövdəsi titandır. Bu gün onun baş dizayneri, Rusiya Qəhrəmanı Nikolay Kvaşanın adı geniş tanınır.
1990-cı ilin may ayına qədər bu tip altı sualtı qayıq tikildi.
Barracuda'nın bir əhəmiyyətli çatışmazlığı var idi. Bu, çox baha idi və sualtı qayıqların istehsal olunduğu hər rus gəmiqayırma zavodu titanla işləyə bilməzdi. Hərbi Dəniz Qüvvələri ucuz və istehsalı asan olan bir sıra geniş profilli sualtı qayıqlara ehtiyac duyurdu. Layihə 945 əsas götürüldü, lakin qayığın gövdəsi aşağı maqnitli poladdan hazırlanmışdı. Yeni seriyalı qayıqlar 971 layihəsinə təyin edildi.
Bu nüvə sualtı qayıqları "pişik" adını 20-ci əsrin əvvəllərindəki ilk rus qayıqlarından miras aldı. Həmin keçmiş “Gepard” 1913-cü ilin sentyabrında Sankt-Peterburqda Baltik gəmiqayırma zavodunda yaradılıb. Bir il yarım sonra qayıq artıq döyüş gəmiləri ilə xidmətdədir. O, Birinci Dünya Müharibəsində iştirak edərək düşmənin dəniz zolaqlarında axtarış və kəşfiyyat əməliyyatlarını həyata keçirib. Qayıq 15 hərbi yürüş etdi. Lakin 1917-ci ilin oktyabrında Baltik dənizində patrulda olarkən o, izsiz yoxa çıxdı. Faciənin səbəbi və ölüm yeri hələ müəyyən edilməyib.
Layihə 971-in bir sıra qayıqları Leninqradlılar tərəfindən hazırlanmışdır. Qayıqların sakit olması ilə yanaşı, həm də nəhəngdir. Torpedo-raket kompleksinə 40 vahiddən çox silahın ümumi sursat yükü daxildir. Qayıqlar “Qranat” qanadlı raketləri, sualtı raketləri və “Şkval”, “Vodopad” və “Veter” torpedo raketlərini buraxa bilir. Qayıq mina qatı kimi də istifadə edilə bilər.
Şimal dənizlərinin sularında və Sakit Okeanda “pişik” nüvə sualtı qayıqlarının peyda olması ilə amerikalılar daim təkrar etdikləri sözləri unutmalı oldular: “Rus sualtı qayıqları bizimkindən böyükdür, lakin onlar pis hazırlanmışdır”.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əməliyyat dəstəsinin rəhbəri, admiral Cermi Borda, qayıqlarının "pişik" seriyalı sualtı qayıqlarla bütün əlaqələrini təhlil etdikdən sonra, aşağı səs-küy baxımından dördüncü nəsil qayıqlara uyğun gəldiyi qənaətinə gəldi. .
Rusiya sualtı gəmiqayırma sənayesinin sürətli inkişafından narahat olan Amerika tərəfi beynəlxalq qeyri-hökumət ətraf mühit təşkilatı Greenpeace-i planlaşdırılan əməliyyata cəlb etməyə cəhd etdi. Müştərilərə itaət edərək, bütün fəaliyyətini şimal dənizlərinə köçürdü, onların nüvə çirklənməsinə qarşı mübarizə apardı. Rusiyada yeni sualtı qayıqların tikintisi dayanan kimi Greenpeace dərhal şimal sularını tərk etdi.
Bu qayıqlarla bağlı daha bir hadisə baş verib. 1980-ci illərin əvvəllərində ölkəmiz Yaponiyanın Toshiba şirkətindən unikal yüksək dəqiqlikli dəzgahlar alıb. Müqavilə məxfi idi, amma mətbuat bundan xəbər tutdu və dərhal bütün dünyada bunu tövsiyyə etdi. Bu maşınlar pərvanə şaftlarının və pərvanə pərdələrinin emalında yeni texnologiyaların tətbiqinə imkan verdi və bununla da sualtı qayığın səs-küyü kəskin şəkildə azaldı. Razılaşmadan xəbər tutan Birləşmiş Ştatlar dərhal Toshiba-ya iqtisadi sanksiyaların tətbiq olunduğunu elan etdi. Amma artıq çox gec idi.
Qayığın gövdəsi hidroakustik örtükə malikdir və yeddi əsas bölməyə bölünür. Ekipaj üçün rahat şərait yaradılıb: istirahət otağı, idman zalı və hətta üzgüçülük hovuzu olan kiçik sauna. Dörd nəfərlik yaşayış yerləri sərnişin qatarının kupesinə çox bənzəyir.
1996-cı il fevralın 29-da NATO-nun təlimləri zamanı maraqlı hadisə baş verdi. Hərbi gəmilər şərti sualtı düşmən axtarırdılar. Təlim tapşırığı birdən rus sualtı qayığı ilə əlaqə saxladıqda tamamlandı. Onun komandiri kömək istədi. Kəskin appendisit hücumu olan bir dənizçini təcili olaraq evakuasiya etmək lazım idi.
Sorğunun ünvanlandığı britaniyalılar üçün bu, şok oldu. İndiyə qədər itki içindədirlər: köməyə həqiqətən ehtiyac var idi, yoxsa yaxşı düşünülmüş əməliyyat idi. Qayıq suya çıxanda hamı onun NATO gəmilərinin sifarişinin tam mərkəzində olduğunu gördü. Döyüş vəziyyətinin real olub-olmaması ...
Kifayət qədər geniş ərazini tez bir zamanda tədqiq etməyə imkan verən iş sürətində "Cheetah" mövcud sonar qurğuları tərəfindən ümumiyyətlə aşkar edilmir. Və hətta sürəti artırdıqda belə, okeandakı istənilən rəqibi görməmişdən əvvəl onu "görməyi" və "eşitməyi" bacarır.
Amerikalılar da öz ərazi sularının yaxınlığında “təsadüfən” bizim “Pike”i aşkar edəndə şoka düşdülər.
Daha bir "Pike" 1999-cu ilin yayında NATO-nun Yuqoslaviyaya təcavüzü zamanı fərqləndi. Sonra bir xəbər gəldi ki, bizim sualtı qayıq Aralıq dənizinin sularında göründü. O, həqiqətən də dar Cəbəllütariq boğazından keçəndə diqqət çəkdi. Amma sonra o, bir növ əriyib getdi. Bir müddət sonra o, Korsika və Yuqoslaviya sahillərində göründü. O, həm yerüstü gəmilər, həm də sualtı qayıq əleyhinə təyyarələr tərəfindən ovlanırdı. Gizlənqaç oynadıqdan sonra qayıq sakitcə Aralıq dənizini tərk etdi.
NATO qərargahı ən azı qısa müddət ərzində müşahidə etdikləri “Pike” ilə yanaşı, “Kursk” və “Barracuda” (Pskov) sualtı kreyserinin də Aralıq dənizində olduğunu öyrəndikdə şok yaşandı. Onlar yalnız öz doğma sahillərinə qayıdanda aşkar ediliblər.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nümayəndələrinə görə, 5-7 düyün əməliyyat sürətində, hidroakustik kəşfiyyat vasitəsi ilə qeydə alınan Təkmilləşdirilmiş Akula sinif qayıqlarının səs-küyü ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən qabaqcıl nüvə sualtı qayıqlarının səs-küyündən az idi. Təkmilləşdirilmiş Los Angeles sinfi.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin (Ceremy Borda) əməliyyatlar rəisi, admiral D. Burdanın sözlərinə görə, Amerika gəmiləri Təkmilləşdirilmiş Akula nüvə sualtı qayığını 6-9 düyündən az sürətlə müşayiət edə bilməyib (yeni rus qayığı ilə təmas 2009-cu ildə Rusiyada baş verib. 1995-ci ilin yazında ABŞ-ın şərq sahillərində). Admiralın sözlərinə görə, təkmilləşdirilmiş “Akula-2” nüvə sualtı qayığı aşağı səs-küy xüsusiyyətlərinə görə dördüncü nəsil katerlər üçün tələblərə cavab verir.
Soyuq müharibə başa çatdıqdan sonra Rusiya donanmasında yeni super məxfi nüvə enerjili gəmilərin meydana çıxması ABŞ-da ciddi narahatlığa səbəb olub. 1991-ci ildə bu məsələ Konqresdə qaldırıldı. Mövcud vəziyyəti ABŞ-ın xeyrinə düzəltməyə yönəlmiş bir sıra təkliflər Amerika qanunvericiləri tərəfindən müzakirəyə təqdim edilib. Onlara uyğun olaraq, güman edilirdi, xüsusən:
- sualtı gəmiqayırma sahəsində uzunmüddətli proqramlarının ictimaiyyətə açıqlanmasını ölkəmizdən tələb etmək;
- Rusiya Federasiyası və ABŞ üçün çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarının kəmiyyət tərkibinə razılaşdırılmış məhdudiyyətlər təyin etmək;
- qeyri-hərbi məhsulların istehsalı üçün nüvə sualtı qayıqları inşa edən gəmiqayırma zavodlarının yenidən təchiz edilməsində Rusiyaya kömək etmək.
Beynəlxalq qeyri-hökumət ətraf mühit təşkilatı Greenpeace də Rusiya sualtı qayıqlarının qurulması ilə mübarizə kampaniyasına qoşularaq, nüvə elektrik stansiyaları olan sualtı qayıqların (ilk növbədə, "yaşılların" fikrincə, Rusiyanı təmsil edən) qadağan edilməsini fəal şəkildə müdafiə etdi. ən böyük ekoloji təhlükə). “Nüvə fəlakətlərini istisna etmək” məqsədi ilə Greenpeace Qərb hökumətlərinə Rusiyaya maliyyə yardımının göstərilməsini bu məsələnin həllindən asılı etməyi tövsiyə edib.
Amerika tərəfinin narahatlığına həm də Hindistan, Çin və Cənubi Koreyanın “pişik” seriyasından olan qayıqlara böyük maraq göstərməsi səbəb olur. Üstəlik, Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri hamıdan öndə idi. Hazırda “Sevmaş”ın ehtiyatlarında tamamlanan iki sualtı qayığın alınması şərtləri müzakirə edilib.
Təəssüf ki, təbii ki, bu strateji ehtiyat tərəfə gedir, amma reallıqlar belədir, əks halda donanmamız Gepard almazdı.
Hal-hazırda 971-ci layihənin bütün çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları Şimal (Yagelnaya körfəzi) və Sakit okean (Rıbaçi) donanmasının bir hissəsidir. Onlar kifayət qədər fəal şəkildə (təbii ki, indiki dövrün standartlarına görə) hərbi xidmət üçün istifadə olunurlar.