Bu qeyddə qayıqların atəş gücünü diqqətinizə çatdırıram. Bu məsələnin təfərrüatlı işıqlandırılması üçün ən azı böyük bir icmal məqaləsinin yazılması tələb olunduğundan, təfərrüat və nüanslar vermədən mövzunu bir daha qısaca nəzərdən keçirdim. Başlamaq üçün, almanların göyərtədə silahın olması və onun istifadəsi zərurəti məsələsini necə vurğuladıqlarını aydınlaşdırmaq üçün bu barədə aşağıdakıların deyildiyi "Sualtı qayıq komandirləri üçün təlimat" dan bir parça verəcəyəm:

V bölmə Sualtı artilleriya silahları (artilleriya daşıyıcısı kimi sualtı qayıq)
271. Sualtı qayıqda artilleriyanın olması əvvəldən ziddiyyətlərlə doludur. Sualtı qayıq qeyri-sabitdir, alçaq silah və müşahidə platformasına malikdir və artilleriya atəşi aparmaq üçün təchiz olunmayıb.
Sualtı qayıqdakı bütün artilleriya qurğuları artilleriya dueli üçün zəif uyğundur və bu baxımdan sualtı qayıq istənilən yerüstü gəmidən daha aşağıdır.
Artilleriya döyüşündə sualtı qayıq suüstü gəmidən fərqli olaraq bütün qüvvələrini dərhal hərəkətə keçirməlidir, çünki hətta sualtı qayığın güclü gövdəsinə vurulan bir zərbə artıq onun dalışını qeyri-mümkün edir və ölümlə nəticələnir. Buna görə də torpedo sualtı qayığı ilə hərbi suüstü gəmilər arasında artilleriya döyüşü ehtimalı istisna edilir.
272. Torpedo hücumları üçün istifadə edilən sualtı qayıqlar üçün artilleriya, sanki, şərti və köməkçi silahdır, çünki su üzərində artilleriyadan istifadə sualtı qayığın bütün mahiyyətinə, yəni qəfil və gizli sualtı hücuma ziddir.
Buna əsaslanaraq demək olar ki, torpedo sualtı qayığında artilleriya yalnız ticarət gəmilərinə qarşı mübarizədə, məsələn, paroxodları gecikdirmək və ya silahsız və ya zəif silahlanmış gəmiləri məhv etmək üçün istifadə olunur (§ 305).(ilə)

Göyərtə artilleriyası
kalibr, Növ, Atışma, Yanğın dərəcəsi, Hündürlük bucağı, Effekt. diapazon, Hesablama

105 mm SK C/32U - U-boot L C/32U Tək 15 35° 12.000 m 6 nəfər
105 mm SK C/32U - Dəniz Pivotu L Tək 15 30° 12.000 m 6 nəfər
88 mm SK C/30U - U-boot L C/30U Tək 15-18 30° 11.000 m 6 nəfər
88 mm SK C/35 - U-boot L C/35U Tək 15-18 30° 11.000 m 6 nəfər

1930-1945-ci illərdə dizayn edilmiş və inşa edilmiş bütün Alman sualtı qayıqlarından I, VII, IX və X seriyalı qayıqlar 88 mm-dən çox kalibrli göyərtəli artilleriya ilə silahlanmışdır. Eyni zamanda, yalnız VII seriyası 88 mm çaplı silahı daşıyırdı; göstərilən gəmilərin qalan seriyasında 105 mm-lik silah var idi. Top bilavasitə təkər yuvasının qarşısındakı yuxarı göyərtədə yerləşirdi; döyüş sursatı qismən orada, qayığın üst quruluşunda, qismən də dayanıqlı korpusun içərisində saxlanılırdı. Göyərtə artilleriyası qayıqda baş atıcının vəzifələrini yerinə yetirən ikinci gözətçinin şöbəsində idi.
"Yeddilərdə" silah uzununa və eninə şüalarla gücləndirilmiş üst quruluşda xüsusi olaraq gücləndirilmiş bir piramida üzərində 54-cü çərçivənin ərazisində quraşdırılmışdır. Silahın ərazisində yuxarı göyərtə uzunluğu 3,8 metrə qədər genişləndirildi və bununla da artilleriya ekipajları üçün yer yaradıldı. Qayıq üçün standart döyüş sursatı 205 mərmi idi - onlardan 28-i silahın yanındakı üst quruluşda, 20 mərmi təkər yuvasında, qalanları isə gəminin ikinci bölməsində dayanıqlı korpusun içərisindəki "silah otağında" idi. yay.
105 mm-lik silah da təzyiq gövdəsinə qaynaqlanan piramidaya quraşdırılmışdı. Qayığın növündən asılı olaraq, silah üçün döyüş sursatı 200 ilə 230 mərmi arasında dəyişirdi, onlardan 30-32-si silahın yanındakı üst quruluşda, mərkəzi idarəetmə otağında və mətbəxdə yerləşən "silah otağında" qalırdı.
Göyərtə silahı sudan lülə tərəfində suya davamlı tıxacla, arxa tərəfində isə xüsusi tıxac qolu ilə qorunurdu. Silah üçün yaxşı düşünülmüş yağlama sistemi silahı müxtəlif temperaturlarda işlək vəziyyətdə saxlamağa imkan verdi.
Mən göyərtəli silahlardan istifadənin müxtəlif hallarını qeyd etdim Və .
1942-ci ilin sonunda sualtı qüvvələrinin komandanlığı belə bir nəticəyə gəldi ki, Atlantik Əməliyyat Teatrında döyüşlərdə iştirak edən qayıqlardakı göyərtəli silahlar sökülməlidir. Beləliklə, B və C tipli demək olar ki, bütün "yeddi" belə artilleriyasını itirdi. Silahlar IX tip sualtı kreyserlərdə və tip VIID və X minalarında saxlanılırdı.Lakin müharibənin sonunda göyərtə artilleriyasını daşıya bilən istənilən növ alman gəmisini tapmaq artıq çətin idi.

88 mm-lik U29 və U95 silahları. Su keçirməyən tıxac aydın görünür.

U46-da 88 mm-lik topun yüksəlmə bucağı. Deyəsən, texniki xarakteristikada göstərilən 30 və 35 dərəcəni hələ də keçir. Torpedaları yay bölməsinə doldurarkən silahı lüləsi yuxarı qaldırmalı idi. Aşağıdakı foto bunun necə baş verdiyini göstərir (U74 torpedo almağa hazırlaşır)



U26 "bir" üzərində 105 mm-lik silah


105 mm-lik toplar U103 və U106


105 mm-lik silahın tutacaqları ilə ümumi görünüşü.

U53 və U35 topçuları praktiki atışa hazırlaşırlar




Artilleriya ekipajı U123 atəş açmağa hazırlaşır. Qarşıda bir tanker görünür. Hədəf artilleriya atəşi ilə batırılacaq.Paukenşlaq əməliyyatının başa çatması, 1942-ci il fevral.

Ancaq bəzən alətlər başqa məqsədlər üçün istifadə olunurdu :-)
Aşağıdakı şəkillər U107 və U156-nı göstərir

Flak
kalibr, Növ, Atışma, Yanğın dərəcəsi, Hündürlük bucağı, Effekt. diapazon, Hesablama

37 mm SK C/30U - Ubts. LC 39 Tək 12 85° 2500 m 3/4 nəfər
37 mm M42 U - LM 43U Avtomatik (8 dövrə) 40 80° 2500 m 3/4 nəfər
37 mm Zwilling M 42U - LM 42 Avtomatik (8 şarj) 80 80° 2500 m 3/4 nəfər
30 mm Flak M 44 - LM 44 Avtomatik (dəqiq xüsusiyyətləri məlum deyil. XXI tipli sualtı qayıqlar üçün)
20 mm MG C/30 - L 30 Avtomatik (20 dövrə) 120 90° 1500 m 2/4 nəfər
20 mm MG C/30 - L 30/37 Avtomatik (20 dövrə) 120 90° 1500 m 2/4 nəfər
20 mm Flak C/38 - L 30/37 Avtomatik (20 dövrə) 220 90° 1500 m 2/4 nəfər
20 mm Flak Zwilling C/38 II - M 43U Avtomatik (20 dövrə) 440 90° 1500 m 2/4 nəfər
20 mm Flak Vierling C38/43 - M 43U Avtomatik (20 dövrə) 880 90° 1500 m 2/4 nəfər
13,2 mm Breda 1931 Avtomatik (30 dövrə) 400 85° 1000 m 2/4 nəfər

Dörd vahidlər qırmızı, ikili vahidlər mavi rənglə vurğulanır.

Alman sualtı qayıqlarında olan atəş silahlarından ən maraqlısı zenit silahları idi. Göyərtə silahları müharibənin sonuna qədər köhnəlmişdisə, almanlar arasında zenit atəşinin təkamülü yuxarıdakı cədvəldən aydın görünür.

Müharibənin əvvəlində Alman sualtı qayıqlarında yalnız minimum zenit silahları var idi, çünki havadan gələn təhlükənin donanma komandanlığı tərəfindən açıq şəkildə qiymətləndirilmədiyinə inanılırdı. Nəticədə, layihələrdəki dizaynerlər gəmiyə birdən çox zenit silahı daxil etmədilər. Lakin müharibə zamanı vəziyyət dəyişdi və o yerə çatdı ki, bəzi sualtı qayıqlar sözün əsl mənasında zenit silahları ilə, məsələn, "zenit qayıqları" (flakboats) ilə dolu idi.
Qayıqların əsas silahları əvvəlcə II seriya istisna olmaqla, bütün növ qayıqlarda quraşdırılmış 20 mm-lik 20 dəyirmi zenit silahları kimi tanınırdı. Sonuncuda onlar da təmin edildi, lakin qayıqların standart silahlanmasına daxil edilmədi.

Əvvəlcə, müharibədən əvvəlki dövrlərdə ilk "yeddilərdə" təkər yuvasının arxasındakı yuxarı göyərtədə MG C/30 - L 30 tipli 20 mm-lik zenit pulemyotu quraşdırılmalı idi. Bu, U49-un timsalında aydın görünür. Açıq lyukun arxasında zenit silahı vaqonunu görə bilərsiniz.

Lakin artıq müharibə dövründə 20 mm-lik zenit silahı körpünün arxasında yerləşən yerə köçürüldü. Fotoda aydın görünür. Alternativ olaraq, U25, U38 zenit platformaları (Karl Doenitz özü qayığın körpüsündədir), U46

Qayığın növündən və təyinatından asılı olaraq, "Dvoyki" həm müharibədən əvvəl, həm də müharibə dövründə zenit silahları aldı. Silah təkərxananın qarşısında yerləşirdi. Bunun üçün ya vaqon quraşdırılıb, ya da orada pulemyotun sökülmüş vəziyyətdə saxlandığı suya davamlı konteynerə (barel şəklində) quraşdırılıb).
U23 müharibədən əvvəl


U9 (Qara dəniz) üzərində vaqon kimi də tanınan suya davamlı "barel"


U145-də də eyni şey


Və bu artıq hazır formadadır. U24 (Qara dəniz)


Bir vaqonda zenit silahı quraşdırmaq üçün seçim. U23 (Qara dəniz)


Qara dənizdə fəaliyyət göstərən "İkilər" bəzi modifikasiyaya məruz qalıb. Xüsusilə, göyərtə evi əlavə atəş gücü quraşdırmaq üçün platforma əlavə edilərək standart okean gəmiləri üçün dəyişdirildi. Bununla əlaqədar, Dünya Teatr Çempionatında bu tip qayıqların silahlanması hər sualtı qayıq üçün 2-3 silaha qədər artdı. Fotoda U19 tam zirehdə göstərilir. Təkər yuvasının qarşısında zenit silahı, körpünün arxasındakı platformada əkiz silah. Yeri gəlmişkən, kabinənin yanlarında quraşdırılmış pulemyotlar görünür.

Havadan artan təhlükə almanları zenit silahlarını artırmaq üçün tədbirlər görməyə məcbur etdi. Qayıq, iki cüt 20 mm-lik pulemyot və bir (və ya iki) 37 mm-lik pulemyotun yerləşdirilə biləcəyi atəş silahlarının yerləşdirilməsi üçün əlavə bir platforma aldı. Bu sayt "Qış bağı" (Qış bağçası) ləqəbini aldı. Aşağıda U249, U621 və U234 müttəfiqlərinə təslim olan qayıqların fotoları var.




Alman qayıqlarında zenit silahlarının təkamülünün zirvəsi olaraq dördlü zenit silahı Flak Vierling C38/43 - "zenit gəmiləri" tərəfindən qəbul edilən M 43U. Məsələn, U441.

Aralıq dənizində “Yeddilər” italyan “Breda” pulemyotlarını qoşa qol formasında quraşdıraraq əlavə silahlar aldılar. Məsələn, U81

Qeyd etmək lazım olan xüsusi bir söz, 37 mm SK C/30U - Ubts zenit silahı kimi "möcüzə" silahıdır. Tək atəş açan LC 39. Bu silah sonrakı növ IX (B və C) tipli sualtı kreyserlərə və XIV tipli sualtı tankerlərə quraşdırılmışdır. “Nağd inəklər” təkərxananın hər iki tərəfində bu tipli iki silah daşıyırdılar. "Nines" sükan arxasına quraşdırılmışdı. Aşağıda U103-də belə bir silahın nümunələri verilmişdir.

Mən zenit silahlarının tam və ətraflı təsvirini aparmaq vəzifəsini qarşıma qoymadığım üçün bu silah növünün döyüş sursatı və digər xüsusiyyətləri kimi nüansları buraxıram. Mən bir dəfə sualtı qayıqlarda zenitçilərin hazırlığını qeyd etmişdim. Sualtı qayıqlar və təyyarələr arasında qarşıdurma nümunələri etiketimdəki mövzulara baxsanız tapa bilərsiniz.

Odlu silahlar və siqnal silahları
kalibr, Növ, Atışma, Yanğın dərəcəsi, Hündürlük bucağı, Effekt. diapazon, Hesablama

7,92 mm MG15 Avtomatik (50/75 dövrə) 800-900 90° 750 m 1-2
7,92 mm MG34 Avtomatik (50/75 dövrə) 600-700 90° 750 m 1-2
7,92 mm MG81Z Avtomatik (Lent) 2,200 90° 750 m 1-2
Bundan əlavə, sualtı qayığın ekipajının sərəncamında 5-10 Mauser 7,65 mm-lik tapança, 5-10 tüfəng, MP-40 hücum tüfəngi, əl qumbarası və iki alovlu silah var idi.

U33-də MG81Z

Ümumiyyətlə, qeyd edim ki, alman sualtı qayıqlarında o dövrdə kifayət qədər müasir olan, döyüş əməliyyatları zamanı yaxşı işləyən atəş silahları var idi. Xüsusilə, ingilislər U570-ni ələ keçirdikləri artilleriyanı sınaqdan keçirdikdən sonra qeyd etdilər ki, S tipli qayıqlarda quraşdırılmış 1917-ci il modelinin 3 düymlük silahı ilə müqayisədə 88 mm-lik Alman silahı Britaniyadan daha üstündür. 20 mm-lik zenit pulemyotu onlar tərəfindən əla və təsirli silah kimi tanındı, təəccübləndikləri üçün atəş zamanı titrəməyən və yaxşı jurnalı var idi.

Qeydi təsvir etmək üçün istifadə edilən foto resurs http://www.subsim.com

Həmişə olduğu kimi, Vladimir Nagirnyak təhlillərə diqqət yetirdi.

Shch tipli sualtı qayıqlar və ya onlar da deyildiyi kimi, pikes, yerli gəmiqayırma tarixində xüsusi yer tutur. Bunlar Böyük Vətən Müharibəsi illərində Sovet donanmasının ən çox sayda (86 ədəd!) orta sualtı qayıqları idi. Baltik, Qara dəniz və Arktikada hərbi əməliyyatlarda fəal iştirak etdilər; onların torpedaları və artilleriyası bir alman sualtı qayığını, bir patrul gəmisini, iki desant gəmisini və ən azı 30 düşmən nəqliyyat vasitəsini batırdı. Ancaq qələbənin qiyməti son dərəcə yüksək oldu: 31 "pike" öz bazalarına qayıtmadı və əbədi olaraq dənizdə qaldı. Üstəlik, bir çox sualtı qayıqların ölüm şəraiti bu günə qədər məlum deyil...

Bununla belə, biz sualtı xidmətin tarixi üzərində dayanmayacağıq. Biz eksklüziv material təklif edirik - bütün altı seriyanın pikes görünüşünün yenidən qurulması: III, V, V-bis, V-6hc-2, X və X-bis. Hazırlanmış çertyojlar Mərkəzi Dəniz Muzeyinin (TSVMM), Rusiya Dövlət Hərbi Dəniz Arxivinin (RGAVMF) kolleksiyalarından olan orijinal sənədlərə, həmçinin xüsusi ədəbiyyata və çoxsaylı fotoşəkillərə əsaslanır.

"Shch" tipli bütün seriyalı qayıqların xüsusiyyətlərinə görə bir-birinə bənzəməsinə baxmayaraq, görünüşü bir-birindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənirdi. Beləliklə, ilk dörd sualtı qayıq Shch-301 - Shch-304 (III seriya) düz bir gövdəyə, dar üst quruluşa və təkər evinin hasarına malik idi, arxa hissəsində havalandırma valları üçün barmaqlıqlar var idi. Yay üfüqi sükanları unikal dizayna malik idi - ön hissədə gövdədəki xüsusi yuvalara "buynuzla" bağlandılar. Yay tüfənginin əvvəlcə bir dayağı var idi, lakin sınaqdan dərhal sonra çıxarıldı və təkər evinin hasarının özü tamamilə yenidən quruldu. 45 mm-lik topun ekipajının rahatlığı üçün qatlanan yarımdairəvi platformalar quraşdırıldı və sonradan əsaslı təmir zamanı bu platformalar daimi oldu və boru kəməri ilə təchiz edildi.

Sakit Okean Donanması üçün tikilmiş V seriyalı sualtı qayıqlarda yay sükanlarının forması dəyişdirildi (bütün sonrakı pike seriyaları üçün standart oldu) və üst quruluşun eni artırıldı. Təkər evinin hasarı köklü şəkildə yenidən quruldu, üzərinə ikinci 45 mm-lik silah yerləşdirildi. Gövdə meylli oldu və yuxarı hissədəki konturları kiçik bir "ampul" meydana gətirdi. Yüngül korpusun uzunluğu 1,5 m artıb.

V-bis seriyasının sualtı qayıqları sələflərindən yalnız yalançı keel şəklində və təkər yuvasının hasarlanması ilə fərqlənirdi (sonuncu ilk silahın üstündə bir növ "balkon" itirdi). Lakin V-6nc-2 seriyasında yüngül gövdənin konturları dəyişdirildi və təkər evinin hasarı yenidən düzəldildi. Üstəlik, bu tip Sakit okean qayıqları naviqasiya körpüsünün kənarlarının formasına görə Baltik və Qara dəniz qayıqlarından fərqlənirdi.

X seriyalı sualtı qayıqlar, "limuzin" adlanan təkər evinin çəpərinin tətbiqi sayəsində ən ekzotik görünürdü. Əks təqdirdə, göyərtə çəninin və dizel səsboğucularının üstündə görünən "donuz" istisna olmaqla, V-bis-2 seriyalı gəmilərdən praktiki olaraq heç bir fərqi yox idi.

X seriyalı qayıqlarda sualtı sürətdə gözlənilən artım baş vermədiyindən və naviqasiya körpüsünün su basması artdığından, X-bis pikeslərinin sonuncu seriyası C tipli sualtı qayıqlar üçün nəzərdə tutulanı xatırladan daha ənənəvi təkər yuvası hasarından istifadə etdi. Yay 45 mm-lik top artıq birbaşa üst quruluşun göyərtəsinə quraşdırılmışdır. Korpus dəyişməz qaldı, lakin sualtı lövbər onun avadanlıqlarından itdi.

III, V və V-bis seriyalı qayıqlardakı antenaların və şəbəkə çıxışlarının dayaqları L formalı idi və çarpaz çubuqlarla birləşdirildi. Şəbəkə drenaj kabelləri başdan arxaya qədər uzanırdı; yay dayağının qarşısında onlar birləşdi.

"Pike" \/-bis-2 və X seriyalarında elektrik rozetkaları tək oldu, X-bis seriyasında isə ümumiyyətlə yox idi. Qayıqların bəziləri kəsicilər sistemi olan (dörd gövdədə, ikisi şaquli şəkildə yüksəldilmiş və hər tərəfdə bir) olan “Som” və “Crab” tor kəsiciləri ilə təchiz edilmişdi. qayığın çıxıntılı hissələrini tor hasar kabellərinə ilişməkdən qorudu. Təcrübədə bu qurğular təsirsiz oldu və onlar tədricən söküldü, gövdədəki mişarı metal təbəqələrlə örtdü.

İlk dörd seriyanın gəmilərindəki üst quruluşdakı səsboğucuların işlənmiş açılışları hər iki tərəfdə, X və X-bis seriyalı sualtı qayıqlarda - bir, sol tərəfdə yerləşirdi. Yalnız sol tərəfdə səth mövqeyində istifadə olunan lövbər var idi.

Tez-tez gəminin fərdi xüsusiyyəti olan və buna görə də modelçilər üçün xüsusi maraq kəsb edən üst quruluşda skupperlərin yeri, bir qayda olaraq, dizayn təsvirlərində göstərilmir (çünki bu, fundamental əhəmiyyət kəsb etmir). Təklif olunan çəngəl təsvirlərində skupperlər fotoşəkillərdən çəkilir və buna görə də onların yeri tamamilə dəqiq olmaya bilər (bu, xüsusilə Shch-108-ə aiddir). Həm də nəzərə almaq lazımdır ki, eyni seriyalı qayıqlarda skupperlərin kəsilməsi çox vaxt çox fərqlənirdi; Bu fərqləri ən aydın şəkildə X seriyasının Baltik və Qara dəniz “pikes”ləri nümayiş etdirir.

Şch tipli sualtı qayıqların görünüşü də xidmət zamanı aparılan modernləşdirmələr nəticəsində dəyişib. Beləliklə, silah platformalarının qatlanan hissələri tədricən daimi olanlarla əvəz edildi və məhəccərlərlə təchiz edildi. Qırılan buzda və təzə havada üzmə təcrübəsinə əsaslanaraq, bəzi qayıqlardan torpedo borularının xarici örtükləri çıxarılıb. İkinci silah əvəzinə bəzən bir DShK pulemyotu quraşdırılırdı və Sakit Okean Donanmasında standart postamentlə birlikdə evdə hazırlanmış qurğular var idi. Xarici 7,62 mm-lik M-1 (Maksim) pulemyotları həmişə səthdəki standart yerlərində yerləşdirilmirdi. Sualtı rabitə qurğusunun emissiyaları göyərtədə (yuxarıda) və xüsusi korpusda (aşağıda) yerləşirdi. Müharibə zamanı bəzi çəngəllər Asdik sonarları (Dragon -129) və üst quruluşun göyərtəsi səviyyəsində gövdənin xaricində sarımları olan bir demaqnitləşdirici cihaz aldılar.

Rənglənmə: Baltik qayıqlarının su xəttinin üstündəki gövdəsi və üst quruluşu boz-sferik, Qara dənizdəkilər tünd boz, Şimal dənizindəkilər isə boz-yaşıl idi. Sualtı hissəsi qara (kuzbasslak) və ya 1 və 2 nömrəli çirklənmə əleyhinə birləşmələrlə (tünd qırmızı və tünd yaşıl) örtülmüşdür. Mühasirəyə alınmış Leninqradda kamuflyaj torlarından əlavə, qar fonuna uyğun olaraq qayıqları ağ rəngə boyayırdılar. Vintlər bürüncdür. Xilasedici şamandıralar gövdənin rənginə boyanmışdı; müharibədən sonra qırmızı və ağ oldular (hər rəngin üç sektoru). Kamandakı qayıq adlarının hərfləri (III, V, V-bis, \/-bis-2 seriyalarında) misdir. Təkər yuvasındakı hərf-rəqəm işarəsi ağ rəngdədir (qara konturlu sarı və ya mavi rəngdə olan V seriyası istisna olmaqla); Müharibə illərində onlar bədənin əsas rənginə uyğun olaraq boyanırdılar. Elan edilmiş qələbələrin sayı, hər bir qayıqda ayrı-ayrılıqda çəkilmiş ağ konturlu qırmızı ulduzun mərkəzində yerləşən dairədə rəqəmlə göstərildi. Ulduz həmişə kabinənin yayında, təxminən hündürlüyün ortasında və ya illüminatorların altında yerləşdirilirdi.

Shch tipli sualtı qayıqlar:

1 - sükan bıçağı; 2- torpedo borularının dalğa kəsici qalxanları; 3.9 - oyanış işıqları; 4 balya zolağı; 5 - ördək; 6 - xilasetmə şamandıraları; 7,13,37 - şəbəkə çıxışlarının rafları; 8- şəbəkə çıxışı (radio antenna ilə birləşdirilmiş); 10- gyrocompass təkrarlayıcılar; 11 - periskoplar; 12 - maqnit kompasları; 14 - radio istiqaməti axtaran antenalar; 15 - 45 mm 21-K silahlar; 16 - yanalma qüllələri; 17 - dayaqlar; 18 - səs-küy istiqamətini təyin edən antenalar; 19.35 - yaylı üfüqi sükanlar; 20 - qanad; 21 - təkər yuvası lyukları; 22 - təcili çıxış lyukları; qayıqların üzərində 23 menteşəli örtük; 24 - qatlanan üst quruluş barmaqlıqları; 25 - arxa üfüqi sükanlar; 26 - torpedanın yükləmə lyukunun üstündəki qatlanan barmaqlıqlar; 27- sərt bayraq dirəyi; 28 səsboğucu egzoz klapanları; 29 - geri çəkilə bilən dirəklər; 30 - "Maksim" zenit pulemyotu; 31,32 - işləyən işıqlar; 33 - oğlan çubuğu; 34 - 45 mm-lik patronların qanadlarının üstündəki lyuklar; 36 - anker hawse (bütün sualtı qayıqlarda - yalnız sol tərəfdə); 38-V formalı radio antenası postu; 39 - şəbəkə çıxışları olan balya zolaqları; 40 - radio antenası; 41 - geri çəkilə bilən davit; 42 qaldırıcı qarmaq yuvası

Sualtı qayığın xarici yüngül gövdəsi silindr şəklinə malik idi, tədricən yay və arxa tərəfə doğru daralırdı. Üst quruluşun əsas göyərtəsi arxa tərəfdəki yaydan 124 çərçivəyə qədər uzanırdı. Yayda su səviyyəsindən 3,7 m, arxa hissədə isə 1,2 m yuxarı qalxdı.Dalma zamanı üst tikili ilə möhkəm gövdə arasındakı daxili boşluq skupperlər vasitəsilə su ilə dolduruldu.

Gəminin orta hissəsində yerləşən qüllə yuxarıdan körpü hasarıyla örtülmüşdür. Sükan evinin dərhal arxasında yerləşən göyərtə "siqaret göyərtəsi" adlanırdı, çünki dənizçilərə orada siqaret çəkməyə icazə verilirdi. Burada həmçinin 7,62 və ya 12,7 mm çaplı Browning zenit pulemyotu quraşdırılıb.

Suya batan zaman pulemyot qayığın içərisinə çəkilib. 1941-ci ildə pulemyotlar 20 mm-lik Oerlikon Mark 4 Mod zenit silahları ilə əvəz olundu. 450 atış sürəti ilə 3, 1944-cü ildə isə Qato dəqiqədə 160 atış sürəti olan 40 mm-lik Bofors topları ilə təchiz olunmağa başladı.

Körpünün qarşısında və arxasındakı göyərtə silahların quraşdırılması üçün gücləndirilmiş bir quruluşa sahib idi. Gato qayıqlarının artilleriya silahlanması çox müxtəlif idi. Silahların növü və yeri qayığın istismara verildiyi vaxtdan və komandirinin istəklərindən asılı idi.

Əvvəlcə sualtı qayıqlara göyərtəyə quraşdırılmış 76,2 mm-lik iki top quraşdırılmışdı, lakin onlar çox zəif silahlar olduğu ortaya çıxdı və hətta kiçik gəmilərə də ciddi ziyan vura bilmədi. Qayıqların istismarı zamanı bu silahlar daha güclü 102 mm və ya 127 mm Mk40 silahları ilə əvəz edilmişdir.

Onların mərmiləri bir neçə dəfə daha böyük kütlə və ilk uçuş sürətinə malik idi. Bundan əlavə, 127 mm-lik silahların lülələri paslanmayan poladdan hazırlanmışdır ki, bu da dalış zamanı lüləni tıxacla bağlamamağa imkan verirdi və bu, səthə çıxdıqdan sonra silahın atəş vəziyyətinə gətirilməsini sürətləndirdi.

Təkər yuvasının dibində döyüş sursatı üçün şkaflar var idi.

Fərqli tərsanələr tərəfindən istehsal olunan sualtı qayıqlar arasında çoxlu vizual fərqlər var idi. Ən çox diqqət çəkən skupperlərin sayı, yeri və konfiqurasiyası idi. Bəzi sualtı qayıqlar əlavə silah və texnika ilə təchiz edilib.

Dəniz tarixçilərinin Gato tipli iki tamamilə eyni qayıq tapmaq mümkün olmadığını iddia etmələri səbəbsiz deyil.

Hidroakustik avadanlıq

Qayıqların ilk seriyası JT hidrofonlu WCA tipli sonarlarla təchiz edilmişdir. Hidrofon 110 Hz - 15 kHz diapazonunda işləyirdi. Sonar diapazonu 3429 m idi.Bu, hədəfə rulman və məsafəni təyin etməyə imkan verdi və hədəf sualtı qayıq idisə, o zaman dalış dərinliyi də müəyyən edildi. 1945-ci ildə daha təkmil WFA sonar qəbul edildi.

Tədqiqatlar Bürosunun müharibə zamanı və ondan sonra həyata keçirdiyi sualtı əməliyyatların təhlili maraq doğurur. Vaşinqtonda təşkil edilən və Pearl Harborda yerləşən bu qurum 4873 sualtı hücumu təhlil edib. Məlum olub ki, onlardan yalnız 31-i sonar cihazlarından istifadə etməklə istehsal edilib. Üstəlik, bu hücumlardan yalnız yeddisi düşmən gəmilərinin batması ilə nəticələnib.

Dəniz suyunun temperaturunu təyin etmək üçün barotermoqrafik - SVT40131 istifadə edilmişdir. Bundan əlavə, sualtı qayıqlarda Benedix hidrodinamik jurnalı quraşdırılıb.

Dəniz Təcrübələri Təlimatı Müəllifi naməlum

1.3. Sualtı quruluş

Sualtı qayıqlar döyüş gəmilərinin bütün keyfiyyətləri ilə yanaşı, su altında üzmək, kurs boyu və dərinlikdə manevr etmək qabiliyyətinə malik olan xüsusi sinif döyüş gəmiləridir. Dizaynlarına görə (şək. 1.20) sualtı qayıqlar:

– tək gövdəli, bir möhkəm gövdəyə malik, ucları kaman və arxa tərəfdə, yüngül konstruksiyada yaxşı işlənmiş ucları ilə;

- yarım gövdəli, davamlı gövdə ilə yanaşı, həm də yüngül, lakin davamlı bədənin bütün konturu boyunca deyil;

- iki gövdəli, iki gövdəsi olan - güclü və yüngül, ikincisi güclü olanın perimetrini tamamilə əhatə edir və qayığın bütün uzunluğunu uzadır. Hazırda əksər sualtı qayıqlar ikiqat gövdəlidir.

düyü. 1.20. Sualtı qayıqların dizayn növləri:

a - tək gövdəli; b – bir yarım gövdə; c – ikiqat gövdəli; 1 - davamlı bədən; 2 - idarəedici qüllə; 3 – üst quruluş; 4 - omurga; 5 - yüngül bədən

Davamlı gövdə sualtı qayığın əsas struktur elementidir və onun maksimum dərinlikdə təhlükəsiz qalmasını təmin edir. Suya keçməyən qapalı həcm əmələ gətirir. Təzyiq korpusunun içərisindəki boşluq (şək. 1.21) eninə suya davamlı arakəsmələrlə onlarda yerləşən silah və texnikanın xarakterindən asılı olaraq adlanan bölmələrə bölünür.

düyü. 1.21. dizel akkumulyatorlu sualtı qayığın uzununa bölməsi:

1 - davamlı bədən; 2 - yaylı torpedo boruları; 3 - yüngül bədən; yay torpedo bölməsi; 5 – torpedo yükləmə lyuku; 6 – üst quruluş; 7 – davamlı idarəedici qüllə; 8 – kəsici hasar; 9 – geri çəkilə bilən qurğular; 10 – giriş lyuku; 11 – sərt torpedo boruları; 12 - arxa uc; 13 - sükan bıçağı; 14 - arxa trim tankı; 15 – uc (arxa) su keçirməyən arakəsmə; 16 - arxa torpedo bölməsi; 17 – daxili suya davamlı arakəsmə; 18 – əsas hərəkətverici elektrik mühərriklərinin və elektrik stansiyasının bölməsi; 19 – ballast çəni; 20 – mühərrik bölməsi; 21 - yanacaq çəni; 22, 26 – aft və baş batareya qrupları; 23, 27 – komanda yaşayış yerləri; 24 – mərkəzi post; 25 - mərkəzi postun saxlanması; 28 - burun çəni; 29 – uc (yay) su keçirməyən arakəsmə; 30 - burun ətrafı; 31 - üzmə çəni.

Davamlı korpusun içərisində şəxsi heyət üçün kvartallar, əsas və köməkçi mexanizmlər, silahlar, müxtəlif sistem və qurğular, akkumulyatorların yay və arxa qrupları, müxtəlif təchizat və s.. Müasir sualtı qayıqlarda dayanıqlı korpusun çəkisi gəminin ümumi çəkisində 16-25 % təşkil edir; yalnız gövdə konstruksiyalarının çəkisində – 50-65%.

Struktur cəhətdən sağlam gövdə çərçivələrdən və örtükdən ibarətdir. Çərçivələr, bir qayda olaraq, dairəvi bir forma və uclarda elliptik bir forma malikdir və profil poladdan hazırlanır. Onlar bir-birindən 300-700 mm məsafədə, qayığın dizaynından asılı olaraq gövdə qabığının həm daxili, həm də xarici hissəsində, bəzən də hər iki tərəfdən sıx birləşərək quraşdırılır.

Davamlı korpusun qabığı xüsusi haddelenmiş təbəqə poladdan hazırlanır və çərçivələrə qaynaqlanır. Dəri təbəqələrinin qalınlığı təzyiq gövdəsinin diametrindən və sualtı qayığın maksimum daldırma dərinliyindən asılı olaraq 35 mm-ə qədər çatır.

Bölmələr və təzyiq korpusları möhkəm və yüngüldür. Güclü pərdələr müasir sualtı qayıqların daxili həcmini 6-10 suya davamlı bölməyə bölür və gəminin su altında batmazlığını təmin edir. Yerləşdikləri yerə görə daxili və terminal olurlar; formada - düz və sferik.

Yüngül arakəsmələr gəminin səthinin batmazlığını təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Struktur olaraq, arakəsmələr çərçivələrdən və örtüklərdən hazırlanır. Bölmə dəsti adətən bir neçə şaquli və eninə postlardan (şüalardan) ibarətdir. Korpus təbəqə poladdan hazırlanmışdır.

Son su keçirməyən arakəsmələr adətən güclü gövdə ilə bərabər gücə malikdir və onu yay və arxa hissələrdə bağlayır. Bu arakəsmələr əksər sualtı qayıqlarda torpedo boruları üçün sərt dayaq kimi xidmət edir.

Bölmələr dəyirmi və ya düzbucaqlı formada olan su keçirməyən qapılar vasitəsilə əlaqə qurur. Bu qapılar tez açılan kilidləmə cihazları ilə təchiz edilmişdir.

Şaquli istiqamətdə bölmələr platformalar tərəfindən yuxarı və aşağı hissələrə bölünür və bəzən qayıq otaqları çox səviyyəli bir quruluşa malikdir, bu da platformaların vahid həcminə görə faydalı sahəsini artırır. "İşıqda" platformalar arasındakı məsafə 2 m-dən çox, yəni bir insanın orta hündürlüyündən bir qədər böyükdür.

Davamlı gövdənin yuxarı hissəsində göyərtə evinin lyuku vasitəsilə bəndin yerləşdiyi mərkəzi dirəklə əlaqə saxlayan güclü (döyüş) göyərtə evi var. Müasir sualtı qayıqların əksəriyyətində güclü göyərtə evi kiçik hündürlükdə yuvarlaq bir silindr şəklində hazırlanır. Xarici tərəfdən, güclü kabin və onun arxasında yerləşən qurğular, sualtı vəziyyətdə hərəkət edərkən ətrafdakı axını yaxşılaşdırmaq üçün kabin hasarları adlanan yüngül konstruksiyalarla örtülmüşdür. Döşəmə korpusu möhkəm gövdə ilə eyni dərəcəli təbəqə poladdan hazırlanır. Torpedo yükləmə və giriş lyukları da davamlı korpusun yuxarı hissəsində yerləşir.

Tank çənləri dalğıc, səthə çıxmaq, qayığı kəsmək, həmçinin maye yüklərin saxlanması üçün nəzərdə tutulub. Məqsədindən asılı olaraq tanklar var: əsas ballast, köməkçi ballast, gəmi anbarları və xüsusi olanlar. Struktur olaraq, onlar ya davamlıdır, yəni maksimum daldırma dərinliyi üçün nəzərdə tutulmuşdur, ya da yüngül, 1-3 kq/sm2 təzyiqə tab gətirə bilir. Onlar güclü bədənin içərisində, güclü və yüngül bədən arasında və ətraflarda yerləşirlər.

Keel - qayıq gövdəsinin dibinə qaynaqlanmış qutuşəkilli, trapezoidal, T-şəkilli və bəzən yarım silindrik kəsikdən ibarət qaynaqlanmış və ya pərçimlənmiş şüa. Uzunlamasına möhkəmliyi artırmaq, qayalı yerə qoyulduqda və dok qəfəsinə yerləşdirildikdə gövdəni zədələrdən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Yüngül gövdə (şəkil 1.22) çərçivələrdən, stringerlərdən, eninə keçilməz arakəsmələrdən və örtüklərdən ibarət sərt çərçivədir. Bu, sualtı qayığa yaxşı düzəldilmiş forma verir. Yüngül gövdə xarici gövdədən, yay və arxa uclardan, göyərtənin üst quruluşundan və təkər yuvasının hasarından ibarətdir. Yüngül gövdənin forması tamamilə gəminin xarici konturları ilə müəyyən edilir.

düyü. 1.22. Bir yarım gövdəli sualtı qayığın en kəsiyi:

1 - naviqasiya körpüsü; 2 - idarəedici qüllə; 3 – üst quruluş; 4 - stringer; 5 – gərginlik çəni; 6 – möhkəmləndirici dayaq; 7, 9 – bukletlər; 8- platforma; 10 – qutu formalı keel; 11 – əsas dizel mühərriklərinin təməli; 12 – dayanıqlı korpusun korpusu; 13 - güclü gövdə çərçivələri; 14 – əsas ballast çəni; 15 - diaqonal raflar; 16 - çən qapağı; 17 - yüngül gövdə astarlı; 18 – yüngül gövdə çərçivəsi; 19 - yuxarı göyərtə

Xarici gövdə təzyiq gövdəsi boyunca yerləşən yüngül korpusun suya davamlı hissəsidir. O, qayığın en kəsiyinin perimetri boyunca təzyiq gövdəsini qayıqdan yuxarı su keçirməyən stringerə qədər əhatə edir və gəminin uzunluğunu təzyiq korpusunun ön hissəsindən arxa ucuna qədər uzadır. Yüngül gövdənin buz kəməri kruiz su xətti sahəsində yerləşir və yaydan orta hissəyə qədər uzanır; Kəmərin eni təxminən 1 g, təbəqələrin qalınlığı 8 mm-dir.

Yüngül gövdənin ucları sualtı qayığın yayın və arxa hissəsinin konturlarını düzəltməyə xidmət edir və müvafiq olaraq təzyiq gövdəsinin son arakəsmələrindən gövdə və arxa dirəyə qədər uzanır.

Yay ucu evləri: yay torpedo boruları, əsas ballast və üzmə çənləri, zəncir qutusu, anker cihazı, hidroakustik qəbuledicilər və emitentlər. Struktur olaraq, üzlükdən və mürəkkəb dəst sistemindən ibarətdir. Xarici korpusla eyni keyfiyyətdə təbəqə poladdan hazırlanmışdır.

Gövdə qayıq gövdəsinin yay kənarına möhkəmlik verən saxta və ya qaynaqlanmış şüadır.

Arxa ucunda (Şəkil 1.23) yerləşir: aft torpedo boruları, əsas ballast tankları, üfüqi və şaquli sükanlar, stabilizatorlar, minaatanlarla pervanel valları.

düyü. 1.23. Arxa çıxıntılı cihazların diaqramı:

1 – şaquli stabilizator; 2 – şaquli sükan; 3 - pervane; 4 – üfüqi sükan; 5 - üfüqi stabilizator

Sternpost - adətən qaynaqlanan mürəkkəb kəsikli bir şüa; sualtı gövdəsinin arxa kənarına sərtlik verir.

Üfüqi və şaquli stabilizatorlar hərəkət edərkən sualtı qayığın sabitliyini təmin edir. Pervane valları üfüqi stabilizatorlardan (iki şaftlı elektrik stansiyası ilə) keçir, onların uclarında pervaneler quraşdırılır. Pervanelərin arxasında stabilizatorlarla eyni müstəvidə arxa üfüqi sükanlar quraşdırılır.

Struktur olaraq, arxa ucu bir çərçivə və örtükdən ibarətdir. Dəst stringerlərdən, çərçivələrdən və sadə çərçivələrdən, platformalardan və arakəsmələrdən hazırlanır. Korpus xarici korpusa bərabər gücdədir.

Üst quruluş (şəkil 1.24) xarici korpusun yuxarı suya davamlı stringerinin üstündə yerləşir və ucunda onun hüdudlarından kənara keçərək, təzyiq korpusunun bütün uzunluğu boyunca uzanır. Struktur olaraq, üst quruluş örtükdən və çərçivədən ibarətdir. Üst quruluşda müxtəlif sistemlər, cihazlar, yay üfüqi sükanları və s.

düyü. 1.24. Sualtı qayıqların üst quruluşu:

1 - bukletlər; 2 - göyərtədə deşiklər; 3 – üst tikili göyərtəsi; 4 – üst quruluşun yan tərəfi; 5 - skupperlər; 6- pillerlər; 7 – çən qapağı; 8 – dayanıqlı korpusun korpusu; 9 - güclü gövdə çərçivəsi; 10 – yüngül gövdə astarlı; 11 – xarici korpusun suya davamlı stringeri; 12 – yüngül gövdə çərçivəsi; 13 - üst quruluş çərçivəsi

Geri çəkilə bilən qurğular (Şəkil 1.25). Müasir sualtı qayıqda onun manevrlərinə nəzarəti, silahlardan istifadəni, sağ qalma qabiliyyətini, elektrik stansiyasının normal işləməsini və müxtəlif üzmə şəraitində digər texniki vasitələri təmin edən çoxlu sayda müxtəlif cihaz və sistemlər var.

düyü. 1.25. Sualtı qayığın geri çəkilə bilən cihazları və sistemləri:

1 - periskop; 2 – radio antenaları (çəkilə bilən); 3 – radar antenaları; 4 – dizelin su altında işləməsi üçün hava mili (RDP); 5 – RDP egzoz cihazı; 6 - radio antenası (yıxılır)

Bu cür cihazlara və sistemlərə, xüsusən də daxildir: radio antenaları (geri çəkilə bilən və çəkilə bilən), su altında dizel işləməsi üçün egzoz cihazı (RDP), RDP hava mili, radar antenaları, periskoplar və s.