Professor Ştokman səyahətini başa vurdu. Professor Ştokman öz səyahətini “Shtokman” elmi gəmisi dənizə çıxanda tamamladı

Professor Ştokman tədqiqat gəmisi Finlandiya, Turku, Stx Finland Turku gəmiqayırma zavodunda inşa edilən dörd Layihə 430 gəmisi seriyasında dördüncü gəmidir. Sovet okeanoloqu Vladimir Borisoviç Ştokmanın şərəfinə adlandırılmışdır.

Bu gəmilər seriyası dünya okeanlarında, o cümlədən tropik və Arktika bölgələrində okeanoqrafik, geoloji və fiziki tədqiqatlar aparmaq üçün nəzərdə tutulub. Limitsiz yelkənli sinif.

R/V "Professor Ştokman" IMO: 7703027, bayraq Rusiya, ev limanı Kalininqrad, bina nömrəsi 332, 16 yanvar 1979-cu ildə tikilmişdir. Gəmi istehsalçısı: Stx Finland Turku, Turku, Finlandiya. Sahibkar və operator: Rusiya Elmlər Akademiyası - Okeanologiya İnstitutu. P.P. Şirşova.

Əsas xüsusiyyətlər: Tonaj 1297 ton, dedveyti 561 ton. Uzunluğu 68,7 metr, şüa 12,4 metr, çəkmə 4,2 metr. Sürət 13,5 düyün, qənaətcil 10 düyün. Ekipaj 34 nəfərdir. Gəminin göyərtəsində ümumi sahəsi 95 m2 olan 21 iş yeri olan 6 laboratoriya var. Gəmi 26 elm adamını qəbul edə bilər. Təyyarədə 32 kabin var, o cümlədən: 2 lüks kabin, 12 tək kabin, 14 ikiqat kabin, 6 üçlü kabin.

Mühərrik növü: dizel aqreqatı.

Əsas mühərrik: RB16M358, 2000 at gücü. Köməkçi mühərrik: dizel generatorları - 3 ədəd, güc 185, 160, 50 at gücündə.

Sükan qurğusu: A6.3/350 E, elektrohidravlik maşın; sükan çarxının növü: Sadə rasional; Sürücü gücü - 8 kVt.

Gəminin göyərtəsində:

Radionaviqasiya avadanlığı: Gyrocompass “Kurs - 4” - 2 ədəd; "IEL -2m" jurnalı - 1 ədəd; Koordinat axtaran: Magnovox naviqasiya şəbəkəsi, Laurent C-ESZ-700, NOV TEX NCR-300, NOV STORDUKS NK -14 FILIPS, REGAL DECCA C1-140/4, RADİO İSTİQAMƏT TAPACI KDF-SEP-TOS-LND(FR6) NEL-10 - 1 dəst.

MF/HF radio ötürücü “BRIG” - 1 dəst; "Cycloid" radio qəbuledicisi - 2 dəst; GMDSS avadanlıq sahəsi A3 “SAILOR” aşağıdakılardan ibarətdir: Teleks terminalı MF/HF - 1 dəst; MF/HF radio stansiyası 250 Vt - 1 dəst; DSC MF/HF - 1 dəst; DSC bloku ilə VHF r/st - 2 dəst; INMARSAT - S - 1 dəst; INMARSAT-mini-M - 1 dəst; VHF radio portativ GMDSS “AXIS-250” - 3 dəst;

EPIRB COSPAS-SARSAT “TRON-40S” - 1 dəst; Radar transponderi RT-94 SART - 2 ədəd; VHF r/st "Akatsia" - 1 ədəd; KVU "Berezka" - 1 dəst; Navtex NCR-300A - 1 dəst; Teletip LO-300 - 1 dəst; ARQ kompleksi MX-80 və teletayp LO-300 - 1 dəst;

Elektron açar "EKM-4" - 1 ədəd; Radar Bridgemaster C181/4 - 1 dəst; FURUNO radarı - 1 dəst; DGPS Philips MK-10 - 1 dəst.

Yükləmə cihazı: Kran-2 ədəd. yükgötürmə qabiliyyəti 3 ton. U-çərçivəli yay - 1,4 ton; U-çərçivə arxa - 1,2 ton.

Elmi bucurqadlar: Kabel bucurqad "STD" - Gücü 24Kn; kabel - Güc 55Kn; Trol - Gücü 40Kn; Seysmik - Gücü 9Kn; Kabel - Güc 16KN.

Hidroakustik avadanlıq: Səs ölçən “ELAC-ENIF” - 1 əd.; Səs ölçən “ELAC-NBS” - 1 ədəd; "IEL-2" jurnalı - 1 ədəd.

2006-cı ilə qədər gəmi Arktika və ekvator enlikləri də daxil olmaqla Dünya Okeanının müxtəlif ərazilərinə 74 səfər etmişdi. Gəmi üzərində mühüm işlər aparıldı: Barents dənizinin şelfində “Ştokman yatağı” adlanan böyük neft-qaz yatağının kəşfi; Qırmızı dəniz çatının strukturunun tədqiqi; Amazon hövzəsinə ilk sovet hərtərəfli ekspedisiyasının aparılması; Azor cərəyanı haqqında yeni məlumatların əldə edilməsi; Şimal dəniz yolu ilə üzmək; Buşehrdə (İran) tikilməkdə olan telefon stansiyası ərazisində seysmik aktivliyin tədqiqi və s.

Son illərdə R/V professoru Ştokman Baltik, Barents, Ağ və Qara dənizlərinin tədqiqində geniş istifadə olunur: onların hidrofizikası və geofizikası, geologiyası və geokimyası; zəhərli maddələrin basdırıldığı yerlərin və bu hövzələrin biosferi üçün potensial təhlükə yaradan gəmilərin avtomatik ötürücü sistemlərinin işlək qurğularının monitorinqində.

(Ocean.ru saytından istifadə olunan materiallar).

2014-cü ilin oktyabr ayında gəmi 40.000 kvadratmetrdən çox ərazini kəşf etdi. km Qara və Barents dənizlərinin işlənməsi neft və qaz yataqlarının ekoloji nəticələrini qiymətləndirmək üçün.

R/V "Professor Ştokman"
"Professor Ştokman" R/V-nin göyərtə diaqramı
R/V "Professor Ştokman"

Gəmi 1946-cı ildən gəmiyə rəhbərlik etmiş görkəmli alim Vladimir Borisoviç Ştokmanın (1909-1968) şərəfinə adlandırılmışdır. adına Okeanologiya İnstitutunda hidrofiziki istiqamət üzrə nəzəri tədqiqatlar. P.P. Şirşov REA, məşhur fiziklər və okeanoloqlar məktəbinin banisi.

Spesifikasiyalar

• Məqsəd: Elmi tədqiqat
• Mülkiyyət: Rusiya, Rusiya Elmlər Akademiyası
• Bayraq: Rusiya
• Zəng işarəsi: UAUQ
• Ev limanı: Kalininqrad
• Sinif: KM (*) L1 xüsusi təyinatlı gəmi
• Gəmiçi: Okeanologiya İnstitutu. P.P. Şirşov REA
• Tikinti yeri və ili: Finlandiya, 1979
• Əsas ölçülər: Ümumi tonaj - 1297; Net tutum - 309; yerdəyişmə - 1611 ton; Maksimum uzunluq - 68,87 m; Dizayn uzunluğu - 60,73 m; Eni - 12,42 m; Maksimum sulama - 4,7 m;
• Sürət - 13,5 düyün; iqtisadiyyat - 10,0 düyün;
• Ekipaj/Elmi heyət: 34/26
• Mühərrik növü: dizel aqreqatı
  Əsas mühərrik növü: RB16M358 Güc 2000 at gücü Köməkçi mühərrik: Dizel - generatorlar - 3 ədəd. Güc 185,160,50 at gücü
  Sükan qurğusu Növ: A6.3/350 E, elektro-hidravlik maşın, Sükan tipi: Sadə rasional; Sürücü gücü - 8 kVt.
• Gəminin elektrik şəbəkəsi: güc 380V, 50Hz; Məişət 220V, 50Hz.
• Yanacaq/su ehtiyatı - 260 t/100t (içməli), 80t (yuma).
• Yanacaq sərfi: hərəkətdə -5,0 t/gün; dayanacaqda 1t/gün.
  Muxtariyyət: yanacaq 50 gün, su 40 gün
  Duzsuzlaşdırma qurğusunun gücü: 10 t/gün.
• Yandıranlar: “UNEX F-2”
• Radionaviqasiya avadanlığı: Gyrocompass “Kurs - 4” - 2 ədəd; "IEL -2m" jurnalı - 1 ədəd; Koordinat axtaran: Magnovox naviqasiya şəbəkəsi, Laurent C-ESZ-700, NOV TEX NCR-300, NOV STORDUKS NK -14 FILIPS, REGAL DECCA C1-140/4, RADİO İSTİQAMƏT TAPACI KDF-SEP-TOS-LND(FR6) NEL-10 - 1 dəst.
  MF/HF radio ötürücü “BRIG” - 1 dəst; "Cycloid" radio qəbuledicisi - 2 dəst; GMDSS avadanlıq sahəsi A3 “SAILOR” aşağıdakılardan ibarətdir: Teleks terminalı MF/HF - 1 dəst; MF/HF radio stansiyası 250 Vt - 1 dəst; DSC MF/HF - 1 dəst; DSC bloku ilə VHF r/st - 2 dəst; INMARSAT - S - 1 dəst; INMARSAT-mini-M - 1 dəst; VHF radio portativ GMDSS “AXIS-250” - 3 dəst;
  EPIRB COSPAS-SARSAT “TRON-40S” - 1 dəst; Radar transponderi RT-94 SART - 2 ədəd; VHF r/st "Akatsia" - 1 ədəd; KVU "Beryozka" - 1 dəst; Navtex NCR-300A - 1 dəst; Teletip LO-300 - 1 dəst; ARQ kompleksi MX-80 və teletayp LO-300 - 1 dəst;
  Elektron açar "EKM-4" - 1 ədəd; Radar Bridgemaster C181/4 - 1 dəst; FURUNO radarı - 1 dəst; DGPS Philips MK-10 - 1 dəst.
• Yükləmə cihazı: Kran-2 ədəd. yükgötürmə qabiliyyəti 3 ton U-çərçivəli yay - 1,4 ton; Yem U-çərçivəsi - 1,2 t
  Elmi bucurqadlar: Kabel bucurqad "STD" - Gücü 24Kn; kabel - Gücü 55 Kn; Trol - Gücü 40Kn; Seysmik - Gücü 9Kn; Kabel - Güc 16KN.
• Hidroakustik avadanlıq: Səs ölçən “ELAC-ENIF” - 1 əd.; Səs ölçən “ELAC-NBS” - 1 ədəd; "IEL-2" jurnalı - 1 ədəd.
• Elmi binalar: Ümumi sahəsi 95 m2 olan 21 iş yeri üçün cəmi 6 laboratoriya binası.
• Kabinlərin ümumi təsviri: “Lüks” kabinlər (zal, yataq otağı, hamam - hamam, tualet) - 2; Bir nəfərlik otaqlar (yataq, divan, vanna otağı - duş, tualet) - 12; İki nəfərlik otaqlar (2 çarpayı, divan, lavabo) - 14; Üç nəfərlik otaqlar (3 çarpayı, divan, lavabo) - 6.
• Tutma həcmi: yay -62m 3 stern - 88m 3

Son illərdə R/V professoru Ştokman Baltik, Barents, Ağ və Qara dənizlərinin tədqiqində geniş istifadə olunur: onların hidrofizikası və geofizikası, geologiyası və geokimyası; zəhərli maddələrin basdırıldığı yerlərin və bu hövzələrin biosferi üçün potensial təhlükə yaradan gəmilərin avtomatik ötürücü sistemlərinin işlək qurğularının monitorinqində. Texniki-iqtisadi göstəricilərinə görə gəmi asan idarə olunur və elmi ekspedisiyalara davamlı tələbat var.

Qara və Barents dənizlərində neft və qaz lisenziyası sahələrində ətraf mühitin fon vəziyyətinin qiymətləndirilməsi aparılıb, ekoloji və balıqçılıq xəritələrinin çəkilməsi aparılıb. İşlər Ətraf Mühitin Layihələndirilməsi və Tədqiqat İnstitutunun (IEPI) və adına Okeanologiya İnstitutunun mütəxəssisləri tərəfindən aparılıb. P.P. 2014-cü ilin oktyabrında “Professor Ştokman” tədqiqat gəmisinin uzun səyahətindən qayıdan Şirşov RAS. Tədqiqat bir ay ərzində aparılıb və 40 min kvadratmetrdən çox ərazini əhatə edib. km lisenziyalı sahələr.

Qara və Barents dənizlərinin sularının hərtərəfli tədqiqinin əsas məqsədi neft və qaz lisenziyası sahələrinin gələcəkdə istismarı üçün ətraf mühitin monitorinqinin aparılması Proqramının hazırlanmasıdır. Mütəxəssislər kompleks tədqiqatların aparılması üçün dəniz suyundan, dib çöküntülərindən, bakterio-, fito- və zooplanktondan və digər hidrobioloji nümunələrdən 1000-dən çox nümunə toplayıblar.

Rusiya Elmlər Akademiyasının İqtisadiyyat və Damazlıq İnstitutunun və Okeanologiya İnstitutunun mütəxəssisləri “Professor Ştokman” gəmisində aparılan işlər zamanı Qara dəniz sularının hidroloji və hidrobioloji xüsusiyyətlərinin qeyri-adi paylanmasını aşkar ediblər. ofis məlumatlarının sonrakı emalı zamanı təhlil edin. Qara və Barents dənizlərində aparılan ekoloji işlərin nəticələrinə əsasən lisenziyalaşdırılan sahələrin planlaşdırılmış işlənməsinin ətraf mühitə təsirinin qiymətləndirilməsi aparılacaq, su bioloji ehtiyatlarına dəyən zərərin ilkin proqnozu veriləcək.

Rusiya Elmlər Akademiyasının Okeanologiya İnstitutuna məxsus “Professor Ştokman” tədqiqat gəmisi dünya okeanının demək olar ki, bütün ərazilərində olub. Hazırkı elmi ekspedisiyanın vəzifəsi neft hasilatı imkanlarının nəzərdən keçirildiyi Qudauta bölgəsində Qara dənizin bir hissəsinin ekoloji monitorinqidir.

Gəmidəki laboratoriyalarda yerində alınan materiallar və nümunələr öyrənilir. Bəzi nümunələr yerində emal olunur, mütəxəssislər tərəfindən daha ətraflı öyrənilməsini tələb edən digərləri isə ekspedisiyanın sonunda təhlil ediləcəkdir. Alimlər artıq Abxaziyadakı dəniz suyunun bütün Qara dəniz sahillərində ən təmiz olduğu qənaətinə gəliblər.

Abxaziya sularında dənizin belə genişmiqyaslı tədqiqi sonuncu dəfə hələ sovet dövründə aparılıb. Bugünkü monitorinq dənizin ekoloji vəziyyəti haqqında unikal məlumatlar təqdim edir ki, bu da mümkün neft hasilatı zamanı vəziyyətin monitorinqi üçün başlanğıc nöqtəsidir. Tədqiqat sahəsində təxminən 4 min kvadratmetr ərazini əhatə edən mikroorqanizmlər, su və torpaq alimlərin - kimyaçıların, mikrobioloqların və başqalarının ciddi diqqətinə düşür. km.

Hər okeanoqrafik gəmidə bu və ya digər dizaynda olan batometr var, müxtəlif dərinliklərdən su nümunələrinin götürülməsi üçün əsas alətdir. Qurğu müəyyən üfüqdə su nümunələrini götürməyə imkan verir və səthə qalxarkən onun digər dərinlikdəki su ilə qarışmasının qarşısını alır.

Mikrobioloq Alexander Gozenko plankton şəbəkəsindən istifadə edərək tədqiqat üçün material toplayır. Torpaq lazımi dərinliyə endirilir, bəzən 100 m-ə çatır, sıxılmış plankton pompalanır və ölçmələr aparılır.

Torpaq nümunələri gəminin arxa hissəsində belə parça torbalarda qurudulur. İmzalanmış nümunələr daha ətraflı biokimyəvi və kimyəvi analizlər üçün institut laboratoriyalarına gedəcək.

“Professor Ştokman” 1979-cu ildə Finlandiyada tikilib və uzun tədqiqat həyatı ərzində 100-dən çox elmi səfərdə olub. Gəminin ev limanı Kalininqraddır.

Bu sadə qurğu - işarələri olan ipə asılmış ağ rəngə boyanmış metal diski elm adamları zarafatla ilk elmi alət adlandırırlar. Secchi diski suyun şəffaflığını müəyyən edir: diskin tamamilə gözdən itdiyi dərinlik şəffaflığın göstəricisi hesab olunur. Qudauta bankında şəffaflıq göstəricisi 17,5 m-də qeydə alınıb.

"Professor Ştokman"ın ehtiyat lövbəri.

Gəminin qarderob otağı həm yeməkxana, həm də istirahət otağı kimi xidmət edir. Gəminin yaxşı kitabxanası və filmləri var.

"Professor Ştokman"ın sükanı. Və gəminin idarə edilməsi kompüterləşdirilmiş olsa da, köhnə yaxşı günlərdə olduğu kimi, kapitan sükan arxasında dayanmalıdır.

Kapitanın kabinəsində 21-ci əsr və 20-ci əsrin yüksək texnologiyaları dinc yanaşı yaşayır. Gəmi bir neçə GPS naviqatoru ilə təchiz edilib, lakin stolun üstündə kağız xəritələr var.

Ekipajla bu romantik ünsiyyət üsulu işlək vəziyyətdədir, lakin artıq gəmi üçün daha çox bəzək rolunu oynayır və kapitan Sergey Sergeev də peyk telefonu vasitəsilə xarici dünya ilə əlaqə saxlayır.

Suxumi limanında "Professor Ştokman" açıq dənizə üzməyi gözləyir. Ekspedisiya zamanı 400-dən çox nümunə götürüldü, Abxaziyada indiyədək heç vaxt toplanmayan böyük miqdarda material toplandı. Bu il ətraf mühitin monitorinqi ilə bağlı işlər davam etdiriləcək.

P.S. Rosneft-in ətraf mühiti qorumaq üçün göstərdiyi bütün səylərə baxmayaraq. Abxaziya cəmiyyəti Abxaziyada neft hasilatı ideyasından çox ehtiyatlanır. Xüsusilə dənizdə neft hasilatı həmişə böyük riskdir, lakin mütəxəssislər əmin edirlər ki, müasir istehsal üsulları və görülən təhlükəsizlik tədbirləri bu riski minimuma endirməyə imkan verir. Bir tərəfdən dövlətimizin formalaşması üçün belə mühüm məqamda biz lazımi maliyyə vəsaitlərini ala bilirik, digər tərəfdən isə kiçik ölkəmizin ekologiyası tez-tez təhlükə qarşısında qalır. Təbiətə xüsusi münasibət abxaz xalqının qədim dini inanclarında əks olunan və müasir cəmiyyətdə qorunub saxlanılan mentalitetinin bir hissəsidir. Torpağın özü abxazlar üçün müqəddəsdir. Məsələn, Abxaziya dağlarında hələ də ucadan danışmaq, söyüş söymək və ya ümumiyyətlə nalayiq davranışlar qəbuledilməz hesab olunur.