s7 এ স্টুয়ার্ডেস। রাশিয়ায় ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা কত আয় করেন। অন্যান্য CIS দেশে

একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের গড় বেতন

যারা সবেমাত্র ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের পথে পা রেখেছেন তারা 3য় ক্যাটাগরি এবং ট্রেইনি স্ট্যাটাস গণনা করতে পারেন। অতএব, এই জাতীয় কর্মচারীদের বেতন বেশ ছোট - এটি 2019 সালে 20,000 রুবেলের বেশি নয়। সময় অতিক্রান্ত হওয়ার পরে, বেতন ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং 5-7 বছর পরে একজন রাশিয়ান মহিলা 50,000 থেকে 60,000 রুবেল পর্যন্ত স্থিতিশীল আয়ের উপর নির্ভর করতে পারেন।

যদি একজন কর্মচারী 1 ম শ্রেণী পায়, তার বেতন প্রতি মাসে 100,000 রুবেল হয়। পরিসংখ্যান দেখায় যে সবকিছুরই একটা সীমা আছে। উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়ায় একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের কাছে আনুষ্ঠানিকভাবে সর্বাধিক সম্ভাব্য উপার্জনের পরিমাণ 120,000 রুবেল।

বোনাস, কাজের চমৎকার মানের জন্য নিয়মিত বোনাস, কাজ করার ক্ষমতা এবং একটি নির্দিষ্ট এয়ারলাইনের প্রতি আনুগত্য সম্পর্কে ভুলবেন না। 2019 সালে, কিছু এয়ারলাইন্সের শতাংশ প্রদানের একটি সিস্টেম রয়েছে, যা বোর্ডে পণ্যের বিক্রয়ের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। মূল আয়ের 3-5% প্লাস কর্মচারীকে আরও কঠোর চেষ্টা করতে এবং যাত্রীদের প্রতি বন্ধুত্ব ও সদিচ্ছা দেখাতে উদ্বুদ্ধ করে।

মজুরির ক্ষেত্রেও সুবিধা বরাদ্দ করা হয়েছে:

• একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট 42 দিনের জন্য ছুটি নিতে পারে;
• যদি তিনি বিমানে উড়ে যান, তিনি যেখানে কাজ করেন সেখান থেকে টিকিট কেনার সময় তাকে 90% ছাড় দেওয়া হয়;
• বছরে একবার, একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের বিনামূল্যে বিশ্বের যে কোনও দেশে উড়ে যাওয়ার অধিকার রয়েছে;
• যদি অতিরিক্ত পরিষেবা প্রদান করা হয়, তাহলে বেতনের আরেকটি বৃদ্ধি হবে;
• ব্যবসায়িক ফ্লাইটের ক্ষেত্রে প্লেন অবতরণ করে এমন দেশগুলির হোটেলগুলিতে ডিসকাউন্ট সম্পর্কে ভুলবেন না।

মানসম্পন্ন কাজ করে আনন্দদায়ক বোনাস এবং পুরষ্কার পাওয়া যেতে পারে। ফ্লাইটে প্রচুর সংখ্যক ঘন্টা উচ্চ বেতন দিয়ে পুরস্কৃত করা হয়।

Aeroflot এ ফ্লাইট পরিচারক উপার্জন

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট, যিনি সবেমাত্র তার কর্মজীবন শুরু করছেন, একটি চাকরি খুঁজে পেয়েছেন এবং ইতিমধ্যেই এই সত্যটি নিয়ে খুশি। আপনি অভিজ্ঞ ফ্লাইট পরিচারকদের সম্পর্কে একই কথা বলতে পারবেন না। তারা এমন একটি এয়ারলাইন বেছে নিতে পারে যার সাথে সহযোগিতা করা লাভজনক। রাশিয়ায় কোথায় তারা সবচেয়ে লোভনীয় অফার দেয় তা বোঝার জন্য, আসুন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের বেতন অধ্যয়ন করি বিভিন্ন এয়ারলাইন্স, তবে এরোফ্লট দিয়ে শুরু করা যাক।

এরোফ্লট দীর্ঘকাল ধরে নিজেকে একটি নির্ভরযোগ্য সংস্থা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে যা তার কর্মীদের উচ্চ মূল্য দেয়। যাইহোক, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জন্য প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করা হয়। চুক্তিতে উল্লিখিত সমস্ত দায়িত্ব পূরণ করে, স্টুয়ার্ডেস 40,000 রুবেল বেতন পেতে পারে। এবং এখন মনোযোগ হল তরুণ কর্মচারীদের তথাকথিত ন্যূনতম মজুরি।

আপনি অভিজ্ঞতা অর্জন করার সাথে সাথে, ফ্লাইট ঘন্টা এবং দুর্দান্ত পরিষেবা বাড়ান, একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে রাশিয়ায় একটি চিত্তাকর্ষক বেতন দেওয়া যেতে পারে - প্রতি মাসে $ 1,800 পর্যন্ত। https://www.youtube.com/watch?v=UQs0jRi1cv0

অন্যান্য এয়ারলাইন্সে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের আয়

সবাই অভিজাত এয়ারলাইনে চাকরি খুঁজে পায় না। তবে এর অর্থ এই নয় যে অন্য সংস্থায় কাজ করা মর্যাদাপূর্ণ নয়। রাশিয়ার বিভিন্ন এয়ারলাইন্স অনুসারে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের বেতন নিম্নরূপ বিতরণ করা হয়েছিল:

1. যারা S7 ফ্লাইটে উড়ে যায়, তারা গড়ে প্রতি মাসে 25,000 - 70,000 রুবেল পায়। পরিষেবার দৈর্ঘ্য, পরিষেবা বিভাগ, উচ্চ শিক্ষার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। আপনি যদি আরও পেতে চান তবে শিক্ষায় আরও বেশি সময়, প্রচেষ্টা এবং আর্থিক বিনিয়োগ করুন।
2. UTair ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সহযোগিতার প্রস্তাব দেয় যাদের স্পেশালাইজেশন ডিপ্লোমা নেই। ন্যূনতম প্রয়োজন 11 বছর হাই স্কুল। ব্যবস্থাপনা নতুনদের নিয়োগ দিতে এবং স্টুয়ার্ডেস পেশার কৌশলে সুশৃঙ্খল কর্মচারীদের প্রশিক্ষণ দিতে প্রস্তুত। যাইহোক, আপনি যতই চেষ্টা করুন না কেন, UTair মাসে 30,000 রুবেলের বেশি অর্থ প্রদান করে না।
3. পবেদা হল বেতনের দিক থেকে Aeroflot অনুসরণকারী বিমান সংস্থা। অভিজ্ঞ কর্মীদের এখানে 50,000 রুবেল মাসিক আয় দেওয়া হয়। কোম্পানিতে কাজ করার সুবিধা হলো প্রশিক্ষণ গ্রহণের সুযোগ। প্রশিক্ষণ শেষ করার পরে, প্রতিটি ফ্লাইট পরিচারককে তার নতুন যোগ্যতা নিশ্চিত করে একটি উপযুক্ত নথি জারি করা হয়। বিজয় ভবিষ্যতের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা সামনে রাখে: আবেদনকারীর উচ্চতা 165 সেন্টিমিটারের কম হতে পারে না।

বিশেষত্বের সুবিধা এবং অসুবিধা

আপনি যদি আশা করেন যে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে কাজ করে, আপনি কাজের দিন বাইরে বসে অনেক দেশ দেখতে সক্ষম হবেন, এটি একেবারেই নয়। যে কারণে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের মধ্যে কর্মীদের উচ্চ টার্নওভার রয়েছে। পেশার অসুবিধা:

• হার্ট এবং রক্তনালীগুলির উপর একটি বড় বোঝা, যা 40 বছর বয়সে হৃদরোগের উপস্থিতিতে পরিপূর্ণ;
• ফুটওয়ার্ক
• ফ্লাইট চলাকালীন ওভারলোড;
• ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কাজ এবং ব্যক্তিগত জীবনে ভারসাম্য বজায় রাখা কঠিন।

কারণ ছাড়া নয়, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের অবসরের বয়স ৪৫ বছর। সুবিধার মধ্যে বলা যেতে পারে উচ্চস্তরবেতন এবং শিফট সময়সূচী, দীর্ঘ ছুটি। কিছু এয়ারলাইন্সে পরেরটির সময়কাল 70 দিন।

যেহেতু ট্রাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরদের সংখ্যা ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে, কিছু কর্মচারী ক্যারিয়ার পরিবর্তন করার কথা বিবেচনা করছেন। যারা পর্যটন থেকে "দূরে" যেতে চান না তাদের জন্য একটি বিকল্প হল ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে কাজ করা বেসামরিক বিমান চলাচল. যাইহোক, নতুনদের জন্য অবিলম্বে তাদের গোলাপী রঙের চশমা খুলে ফেলা এবং বাস্তবতা এই পেশার রোমান্টিক চিত্র থেকে খুব আলাদা এই সত্যের জন্য প্রস্তুত করা ভাল।

পাইলটরা উড়ে, এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা কাজ করে

“আমাদের কাজটি ইনস্টাগ্রামে একটি সুন্দর ফর্ম এবং উজ্জ্বল সেলফিতে ভঙ্গি করা নয়। এটি ভ্রমণ নয়। এটি একটি বোহেমিয়ান জীবন নয়। এটি প্রতিদিনের কঠোর পরিশ্রম, যা বেশিরভাগ অংশে বিমানের সাথে নয়, মানুষের সাথে সংযুক্ত। অতএব, এই পেশায় আসার জন্য, আপনাকে বিমান চালনা নয়, তবে প্রথমে মানুষকে ভালবাসতে হবে, ”নোট জুলিয়া আকসেনোভা, সাম্প্রতিক অতীতে - একজন কর্মচারী "ট্রান্সেরো". স্বপ্নীল নতুনদের জন্য, তিনি পাইলটদের কথা শোনার পরামর্শ দেন: "পাইলট উড়ে যায়, কিন্তু ফ্লাইট পরিচারক কাজ করে।"

আরেকটি বড় রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের একজন কর্মচারী, মারিয়া, যিনি এখন আফ্রিকায় একটি চুক্তির অধীনে কাজ করছেন, তিনি তার পেশাকে সঠিকভাবে ভালবাসেন কারণ এটি তাকে বিপুল সংখ্যক মানুষের সাথে যোগাযোগ করার এবং ক্রমাগত চলাফেরা করার সুযোগ দেয়, নতুন শহর এবং দেশগুলি আবিষ্কার করে। . কিন্তু তিনি এই pluses এবং minuses বিবেচনা. তার মতে, প্রধান ত্রুটি হল যাত্রীদের দুর্বল মনোভাব।

এখানে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট ডি. দ্বারা সম্পাদকদের সাথে ভাগ করা একটি সাধারণ জীবন কাহিনী রয়েছে, যিনি সুদূর প্রাচ্যের ফ্লাইটের মধ্যে একটি পরিবেশন করেছিলেন।

"আজ, 50-55 বছর বয়সী কিছু খালা উড়ে এসেছিলেন, একটি কেলেঙ্কারী করেছিলেন যে তার ফুটন্ত জল গরম ছিল না, তিনি কিছু বোঝানোর সমস্ত প্রচেষ্টায় চিৎকার করেছিলেন, যেন তিনি পাগল, যে আমরা তাকে ঠান্ডা জল দিয়ে মিশ্রিত করেছি, কিন্তু তাতে একটি বিমানের জল 70 ডিগ্রিতে ফুটেছে, সে পাত্তা দেয় না, এবং এটি পদার্থবিদ্যা - সেও পাত্তা দেয় না। পাঁচজন তাকে বুঝিয়েছিল যে 11,200 এ জল গরম হতে পারে না! আমি একটি অভিযোগ দায়ের করেছি, আগামীকাল আমরা বিশ্লেষণ করতে যাব।

আর এই ফুল বেশি। এটি আরও খারাপ হয় যখন আপনি একজন ঝগড়াবাজের সাথে দেখা করেন, যাকে একটি বিমানে শান্ত করা একটি বিশাল সমস্যা।

মারিয়া, চার্টার এয়ারলাইন্সের একজন কর্মচারী:

“চার্টার ফ্লাইট নিয়মিত ফ্লাইট থেকে খুব আলাদা। যারা ছুটিতে উড়ে বেড়ায় তারা ব্যবসায়িক ভ্রমণে যাওয়া ব্যক্তিদের থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন আচরণ করে। খুব ভিন্ন সাইকোটাইপ আছে, কখনও কখনও নিজেকে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, বিশেষ করে যদি যাত্রী মাতাল হয়।"

উপরন্তু, একটি ফ্লাইট পরিচারক একটি ক্ষতিকারক পেশা যে ভুলবেন না. আপনাকে দিনে 10 ঘন্টা আপনার পায়ে কাটাতে হবে, আপনাকে ওজন সরাতে হবে, রাতে জেগে থাকতে হবে এবং একই সাথে জনসমক্ষে আলগা না হওয়ার শক্তি খুঁজে পেতে হবে।

“আনুষ্ঠানিকভাবে, কোনও পেশাগত রোগ নেই, তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি হ'ল ভেরিকোজ শিরা, হৃদযন্ত্রের সমস্যা, শ্রবণশক্তি, দৃষ্টিশক্তি এবং পেশীবহুল সিস্টেম। এর কারণ হল গোলমাল, কম্পন, চাপের ড্রপ, তাপমাত্রা, অক্সিজেনের ক্রমাগত অভাব, স্ট্রেস, ওভারলোড, খাদ্য এবং বিশ্রামের অভাব স্বাস্থ্যের ক্ষতি করে, বিদ্যমান সমস্যাগুলিকে বাড়িয়ে তোলে, নতুন "ঘা" আবিষ্কারে অবদান রাখে। অতএব, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা 10 বছর আগে অবসর গ্রহণ করেন, আমাদের সম্পূর্ণ পেনশনে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা কম, ”অভিজ্ঞ সহকর্মীরা নতুনদের সতর্ক করেছেন।

আপনার সময় পরিকল্পনা করতে অক্ষমতায় অভ্যস্ত হওয়া খুব কঠিন। কাজের সময়সূচী অত্যন্ত অস্থির - তারা যে কোনও সময় "টান বন্ধ" করতে পারে।

“অবশ্যই, আপনি সপ্তাহান্তে বুক করতে পারেন। অগ্রিম, তিন সপ্তাহ আগে আপনি তাদের আদেশ. এবং আপনি এমনকি "অনুমোদিত" রাখুন। এবং তারপরে "সেই তারিখের" কয়েক দিন আগে আপনি একটি পোশাক পাবেন: "কারাগান্ডা"। আপনি ডাক্তারকে কল করুন - অ্যাপয়েন্টমেন্ট বাতিল করুন, যুবককে কল করুন - বলুন যে আপনার একটি ফ্লাইটের জন্য নির্ধারিত হয়েছে এবং থিয়েটার বাতিল করা হয়েছে এবং আপনি ইতিমধ্যে আপনার বন্ধুদের একটি স্বয়ংক্রিয় বার্তা পাঠাতে পারেন "আমি দুঃখিত, আমি চলে যাচ্ছি , আমরা দেখা করতে পারি না... অন্য কোনো সময়..." - তার ব্লগে লিখেছেন আলেনা, একজন প্রাক্তন কর্মচারী এরোফ্লট. তিনি স্বীকার করেছেন যে তিনি এই পেশার প্রতি মোহভঙ্গ হয়েছিলেন এবং পাঁচ মাসেরও কম সময় পরে ছেড়ে দেন।

“আমার প্রতি মাসে ১৮টি ফ্লাইট ছিল। আমি সপ্তাহে ছয় দিন উড়েছিলাম, সবকিছু চুক্তিতে ছিল)। তুলনার জন্য, মধ্যে এমিরেটসফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট 6-8টি ফ্লাইট সঞ্চালন করে। এবং আমি কয়েকগুণ কম বেতনের জন্য তিনগুণ বেশি উড়েছি, "আলেনা লিখেছেন।

তার বরখাস্তের পরে, আলেনা ব্লগিং ছেড়ে দিয়েছে, টিউটরিংয়ে নিযুক্ত এবং তার মতে, একেবারে খুশি।

"স্বর্গ থেকে পৃথিবীতে অবতরণ" শিরোনামের তার পোস্টটি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে কাজ করার সমস্ত "ভয়ঙ্কর" দেখায়, সমর্থন এবং বিপক্ষে উভয়ই প্রাক্তন সহকর্মীদের কাছ থেকে শত শত মন্তব্যের কারণ হয়৷ বর্তমান ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা অনেক বিষয়ে লেখকের সাথে একমত, তবে তারা বিশ্বাস করে যে কাজটিতে এখনও আরও "গাজর" রয়েছে এবং এটি বেশ কয়েক মাসের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে উপসংহার আঁকার মূল্য নয়। উদাহরণস্বরূপ, আন্তর্জাতিক রিলে রেস নিন। এটি হল যখন, দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের সময়, ক্রুরা ফিরে আসে না, তবে পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করার সময় একটি হোটেলে বিশ্রাম নিতে থাকে। বিরতি বেশ কয়েক দিন অবধি স্থায়ী হয়, যার সময় আপনি সৈকতে শুয়ে থাকতে পারেন, ভ্রমণে যেতে পারেন বা কেনাকাটা করতে পারেন।

মেয়েরা ইউনিফর্ম এবং যে কোনও আবহাওয়ায় রোদে

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট উপার্জন বিতর্কের আরেকটি ধ্রুবক বিষয়। আসল বিষয়টি হ'ল একজন স্টুয়ার্ড বা স্টুয়ার্ডেস তাদের হাতে যে পরিমাণ পান তা একজন ব্যক্তি বাতাসে কতটা সময় ব্যয় করেন তার উপর নির্ভর করে। আউটপুটে, আপনার প্রতি মাসে 25 এবং 120 হাজার উভয়ই থাকতে পারে। রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের গড় চিত্র 40-50 হাজার রুবেল যার ফ্লাইট সময় প্রতি মাসে কমপক্ষে 80 ঘন্টা।

এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র ফ্লাইট সময় যখন ইঞ্জিন চালু করা হয় অ্যাকাউন্টে নেওয়া হয়। ডাউনটাইম এবং অনিচ্ছাকৃত বিলম্ব ন্যূনতম মজুরির উপর ভিত্তি করে প্রদান করা হয়।

উপরন্তু, বেতন এয়ারলাইন এবং পরিষেবার দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। সম্প্রতি অবধি, চার্টার ক্যারিয়ারগুলিকে একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ জায়গা হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে দুই বছর আগে পর্যটনের পতন শুরু হওয়ার পরে, বেতনও হ্রাস পেয়েছে। এখন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা বিদেশী এয়ারলাইন্সে বা বিজনেস এভিয়েশনে কাজ করার কথা ভালো বলে, কিন্তু সেখানে যাওয়া আরও কঠিন। রেফারেন্সের জন্য, এমিরেটসের একজন সাধারণ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট 80-ঘন্টা ফ্লাইট সময় সহ প্রতি মাসে প্রায় 2,000 € উপার্জন করে। এছাড়াও দুবাইতে ভ্রমণ এবং অর্থপ্রদানের অ্যাপার্টমেন্ট। রাশিয়ান বাস্তবতায়, সবকিছু অনেক বেশি বিনয়ী।

“ফ্লাইটের সময়ের উপর নির্ভর করে আমার বেতন 25-35 হাজার রুবেল। আট বছরের কাজের মধ্যে মাত্র তিনবার পুরস্কার পেয়েছেন, যাতায়াত ভাতা- কখনোই। জ্যেষ্ঠতার জন্য, তারা বেতনের 10% প্রদান করে, যা 461 রুবেল 70 কোপেক, ”অ্যান্টন, আঞ্চলিক এয়ারলাইন্সের একজন 33 বছর বয়সী কর্মচারী সম্পাদকদের বলেছেন।

তার কাজের সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি বড় বেতনের ছুটি - 84 ক্যালেন্ডার দিন, অভিযান এবং উত্তর ভাতা বিবেচনায় নিয়ে। কিন্তু অ্যান্টন নিজেই প্রথম স্থানে অন্য কিছু রাখে।

"আমার জন্য একটি প্রধান সুবিধা হল যে দুই বছরে আমি সততার সাথে অর্জিত পেনশন পাব। ঠিক আছে, পাশেরগুলি কাজের মধ্যে বৈচিত্র্যময়, মেয়েরা সুন্দর আকারে থাকে, আপনি সর্বদা কিছু শিখেন, মস্তিষ্ক সর্বদা ভাল আকারে থাকে, আমি যে কোনও আবহাওয়ায় সূর্য দেখতে পাই।

সাধারণভাবে, তারা অর্থের জন্য নয় এই এলাকায় কাজ করে।

কিভাবে পেশায় আসা যায়

যারা এখনও ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার বিষয়ে তাদের মন পরিবর্তন করেননি, তাদের জন্য একটি খারাপ খবর রয়েছে। এটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে কোনও বিমান সংস্থায় চাকরি পাওয়া সহজ নয়। আমাদের দেশের বিমান পরিবহন সেক্টর এখন খারাপ অবস্থায় রয়েছে - ভলিউম হ্রাস পাচ্ছে, তাই সমস্ত সংস্থাগুলি কর্মীদের অপ্টিমাইজ করা সহ কঠোরভাবে ব্যয় হ্রাস করছে। গত এক বা দুই বছরে, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের নিয়োগ একটি বিরল বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, এবং এমনকি যদি কোনও এয়ারলাইনের ওয়েবসাইটে কোনও বিজ্ঞাপন থাকে, তবে সম্ভবত, শুধুমাত্র অভিজ্ঞ ফ্লাইট পরিচারকরাই চাকরির জন্য আবেদন করতে পারেন।

উদাহরণস্বরূপ, ইউরাল এয়ারলাইন্স তাদের আমন্ত্রণ জানায় যাদের ইতিমধ্যেই একটি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট সার্টিফিকেট এবং কমপক্ষে এক বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। যে কেউ Aeroflot ওয়েবসাইটে একটি ফর্ম পূরণ করতে পারেন, কিন্তু আসলে, চাকরিটি সম্ভবত তাদেরই দেওয়া হবে যারা ইতিমধ্যে এই পেশায় স্থান নিয়েছে। সর্বোপরি, গত বছর ট্রান্সেরোর পতনের পরে, প্রচুর লোক মুক্তি পেয়েছিল।

উপরন্তু, বিভিন্ন প্রকাশ্য এবং অব্যক্ত বিধিনিষেধ আছে. 25-26 বছরের বেশি বয়সী নতুনদের খুব কমই নিয়োগ করা হয়। যদি ব্যতিক্রম থাকে তবে তারা প্রধানত পুরুষদের নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে, যেহেতু এই পেশায় তাদের যথেষ্ট নেই। অবিলম্বে যারা উল্কি বা উন্মুক্ত ত্বকে দাগ আছে তাদের অস্বীকার করা হয়েছে.

যারা অল্পবয়সী এবং কাজ করতে আগ্রহী তাদের জন্য আপনাকে সরাসরি এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইটে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট নিয়োগের জন্য একটি বিজ্ঞাপন খুঁজে বের করতে হবে, একটি প্রশ্নাবলী পূরণ করতে হবে এবং একটি সাক্ষাত্কারের আমন্ত্রণের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। সেখানে তারা অবশ্যই জিজ্ঞাসা করবে যে একজন ব্যক্তি এই পেশার সুনির্দিষ্ট বিষয়ে সচেতন কিনা এবং তারা ইংরেজিতে কয়েকটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করবে, যেহেতু অন্তত একটি মৌলিক স্তরে ভাষা না জেনে চাকরি পাওয়া অসম্ভব। সবকিছু ঠিক থাকলে, আবেদনকারীকে মেডিকেল পরীক্ষার জন্য পাঠানো হবে। যদি কোনও দীর্ঘস্থায়ী রোগ (উচ্চ রক্তচাপ, ডায়াবেটিস, ইত্যাদি) বা গুরুতর মায়োপিয়া (-5-এর বেশি) না থাকে তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়টি সামনে রয়েছে - প্রশিক্ষণ। এটি 2-3 মাস স্থায়ী হয় এবং কোম্পানির খরচে বাহিত হয়। যারা সফলভাবে তত্ত্বের সাথে মোকাবিলা করেন তারা যাত্রীদের সাথে ফ্লাইটে অভিজ্ঞ সহকর্মীদের তত্ত্বাবধানে অনুশীলনের জন্য অপেক্ষা করছেন, সার্টিফিকেশন এবং পেশার জ্ঞান নিশ্চিত করে একটি শংসাপত্র প্রদানের জন্য।

তাত্ত্বিকভাবে, আরেকটি উপায় আছে - বিশেষ প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা যা অর্থপ্রদানের প্রশিক্ষণ প্রদান করে। কোর্সটি দুই মাস স্থায়ী হয় এবং 40-50 হাজার রুবেল খরচ করে, তবে কর্মসংস্থানের নিশ্চয়তা দেয় না, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নতুনদের জন্য এই পদ্ধতিটিকে কম আকর্ষণীয় করে তোলে। তবে, চাকরি এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে গেলেও আপনি টাকা পেতে পারেন। যদি কোনো কারণে একজন নবাগত ব্যক্তি চুক্তির দ্বারা নির্ধারিত মেয়াদের আগে প্রস্থান করার সিদ্ধান্ত নেন (এটি কাজের এক বছর বা এমনকি তিন), তাকে প্রশিক্ষণের খরচের জন্য ক্যারিয়ারকে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। যেমন আলেনার উদাহরণ দেখায়, এই জাতীয় ঘটনা ঘটে - একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের কাজ সবার জন্য উপযুক্ত নয়।

অর্থনীতিবিদ। ফাইন্যান্সে 15 বছরের বেশি অভিজ্ঞতা। তারিখ: অক্টোবর 4, 2018। পড়ার সময় 7 মিনিট

গড়ে, রাশিয়ায় ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা 80,000 রুবেল উপার্জন করে। প্রতি মাসে. আলতাই টেরিটরিতে বৃহত্তম গড় ফি রেকর্ড করা হয়েছিল -150,000 রুবেল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইংল্যান্ড এবং অস্ট্রেলিয়ার এয়ারলাইনগুলি তাদের উচ্চ বেতনের জন্য বিখ্যাত - তারা ফ্লাইট পরিচারকদের 200,000 রুবেলেরও বেশি বেতন দেয়। প্রতি মাসে.

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের কাজ কেবল বিপজ্জনকই নয়, কঠিনও বটে: চিরন্তন চাপ কমে যাওয়া, "কঠিন" যাত্রী, বিভিন্ন সময় অঞ্চল। আপনি শুধুমাত্র একটি ছুটির স্বপ্ন দেখতে পারেন। তবে এর সুবিধাও রয়েছে: আপনি কিছু সেলিব্রিটি বা কেবল একজন ভাল ব্যক্তির সাথে দেখা করতে পারেন, বিনামূল্যে বিশ্ব ভ্রমণ করতে পারেন। কোম্পানিগুলির দ্বারা প্রদত্ত সুবিধাগুলি কেবল আশ্চর্যজনক: যে কোনও দেশের একটি বিনামূল্যের টিকিট, টিকিট ক্রয়ের উপর ছাড়, প্রতি বছর 70 দিন অবকাশ পর্যন্ত৷ কিন্তু এমন একটি আকর্ষণীয় কিন্তু কঠিন কাজের জন্য তারা কত টাকা দেয়, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা কত আয় করে? রাশিয়ায় গড় আয় 80,000 রুবেল। প্রতি মাসে.

সূত্র: ভিসাম

একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের গুণাবলী থাকা উচিত

একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট নিয়োগ করার সময়, ম্যানেজার কেবল শিক্ষার দিকেই নয়, একজন ব্যক্তির গুণাবলীর দিকেও তাকায়:

• উচ্চতা 180 সেন্টিমিটারের বেশি নয়, তবে 165 সেন্টিমিটারের কম নয়;
• ভাল বাহ্যিক ডেটা, পোশাকের আকার 46 এর বেশি নয়;
• জরুরী পরিস্থিতিতে ধৈর্য এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া;
• নির্ভুলতা, সময়ানুবর্তিতা, স্বাস্থ্যবিধি;
• মেজাজ ভাল ধারনা;
• নৈতিকতা, সঠিকতা এবং কূটনীতির বুনিয়াদি জ্ঞান;
• সঠিক বক্তৃতা এবং ভাল কথাবার্তা;
• ট্যাটু এবং ছিদ্রের অভাব;
• সাঁতার কাটার ক্ষমতা।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে কাজ করার জন্য অনেক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তবে যথেষ্ট প্লাসও রয়েছে:

• দেখা করার দুর্দান্ত সুযোগ মজার লোক;
• রাশিয়ার সর্বোচ্চ বেতনভুক্ত পেশাগুলির মধ্যে একটি;
• সুন্দর আকৃতি;
• কাজের সময়সূচী স্থানান্তর;
• ফ্লাইটের মধ্যে যথেষ্ট দীর্ঘ সময় থাকে যার সময় স্টুয়ার্ড শহরটি অন্বেষণ করতে এবং দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে পরিচিত হতে সক্ষম হবেন;
• এয়ারলাইন খাবার এবং হোটেলের বাসস্থানের জন্য অর্থ প্রদান করে;
• শুল্কমুক্ত পণ্য ক্রয়;
• অবসরের বয়স 45 বছর;
• বিপুল সংখ্যক সারচার্জ এবং সামাজিক সুবিধা।

তবে যেখানে প্লাস রয়েছে, সেখানে বিয়োগও রয়েছে:

• "এয়ারসিকনেস" - অশান্তি এর পরিণতি;
• দীর্ঘ ব্যবসায়িক ভ্রমণ;
• শারীরিক ক্রিয়াকলাপ (হিল পরে হাঁটা, চাপ হ্রাস, সময় অঞ্চল পরিবর্তন);
• বড় এয়ারলাইন্স অভিজ্ঞতা ছাড়া লোক নিয়োগ করে না;
• এমনকি যদি একটি অপ্রীতিকর যাত্রী ধরা হয়, মেজাজ ভাল হওয়া উচিত;
• গর্ভাবস্থার কারণে, কাজের সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে;
• ট্রেন লাইনচ্যুত বা জাহাজ ডুবে যাওয়ার চেয়ে বিমান দুর্ঘটনা কম ঘটে, কিন্তু একজন ব্যক্তি সাঁতার কাটতে পারে, কিন্তু উড়তে পারে না;
• পারিবারিক জীবনে সমস্যা দেখা দিতে পারে।

স্টুয়ার্ডের বেতন

উপার্জন অনেক কারণের উপর নির্ভর করে:

• জনপ্রিয়তা এবং এয়ারলাইনের চাহিদা;
• কর্মীদের শিক্ষার স্তর;
• বিদেশী ভাষায় সাবলীলতা;
• উড়ন্ত ঘন্টা;
• কর্মীদের প্রতি ব্যবস্থাপনার মনোভাব;
• রাস্তায় ব্যয় করা সময় (ফ্লাইট যত বেশি, বেতন তত বেশি);
• যাত্রী শ্রেণী;
• অভিজ্ঞতা
• বসবাসের অঞ্চল;
• ফ্লাইট রুট;
• ভিআইপি ফ্লাইট (ফ্লাইটের 1 ঘন্টার জন্য তারা 5,000 রুবেল প্রদান করে);
• উড়োজাহাজে বিক্রি হওয়া পণ্যের শতাংশ।

কাজের জন্য আন্তর্জাতিক ফ্লাইট, আপনাকে বেতন সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না - এটি সর্বদা উচ্চ হবে। বেতনও নির্ভর করে পরিসেবা করা ক্লাসের উপর - যখন বিজনেস ক্লাসে এবং তার উপরে কাজ করা হয়, তখন পরিমাণ বেশি হবে।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের ক্যারিয়ার বৃদ্ধির প্রধান পর্যায়:

• পদমর্যাদা 3;
• গ্রেড ২;
• 1 শ্রেণী;
• সিনিয়র ফ্লাইট পরিচারক;
• বিজনেস ক্লাস ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট।

দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের অতিরিক্ত ভ্রমণ এবং দৈনিক ভাতা প্রদান করা হয়।

সারণি 3. 5 বছরের জন্য ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের গড় বেতন

সূত্র: russia.trud

স্টুয়ার্ড সুবিধা

এয়ারলাইনটি তার কর্মচারীদের ফ্লাইট আছে এমন যেকোনো দেশের টিকিট ক্রয়ের উপর 90% পর্যন্ত ছাড় দিয়ে থাকে। ছাড় শ্রমিকদের আত্মীয়দের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

রেফারেন্স ! কোম্পানি বছরে একবার যেকোনো ফ্লাইটের জন্য একটি বিনামূল্যের টিকিট দেয়।

ছুটির সময়কাল কোম্পানির উপর নির্ভর করে। ছোট সংস্থাগুলিতে, মাত্র 42টি ছুটির দিন থাকে, যখন বড়গুলিতে এটি 70 দিনে পৌঁছে যায়।

কিছু বড় কোম্পানি তাদের কর্মীদের বিনামূল্যে অফিস অ্যাপার্টমেন্ট, বিনামূল্যে স্বাস্থ্য বীমা, এবং খাবার, কিন্ডারগার্টেন এবং ইউটিলিটি বিলের আংশিক প্রতিদান প্রদান করে।

অঞ্চল অনুসারে বেতন

মস্কো ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা গড়ে 102,000 রুবেল পান। এবং সবচেয়ে বড় গড় আয় রেকর্ড করা হয়েছে আলতাই টেরিটরিতে - 150,000 রুবেল।

সারণী 4. অঞ্চল অনুসারে স্টুয়ার্ডেসদের বেতন

সূত্র: russia.trud

রাশিয়ান এয়ারলাইন্সে বেতন

প্রতিটি কোম্পানির নিজস্ব মূল্য ট্যাগ আছে, কোথাও বেশি, কোথাও কম।

এরোফ্লট

অন্যান্য ক্যারিয়ারের তুলনায় সর্বোচ্চ অর্থ প্রদানকারী সংস্থা। এমনকি Aeroflot এ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের ন্যূনতম বেতন অন্যান্য এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের বেতনের তুলনায় অনেক বেশি।

Aeroflot এ আবেদন করার সময়, সর্বনিম্ন হার 40,000 রুবেল। প্রতি মাসে. একটি নির্দিষ্ট সময়ের পর, যখন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট যথেষ্ট ফ্লাইট সময় লাভ করবে, তখন সে তার যোগ্যতা এবং তার বেতন প্রতি মাসে $1,800 করতে পারবে।

S7

অন্য যে কোনও উদ্যোগের মতো, মানক কারণগুলি বেতনকে প্রভাবিত করে: অভিজ্ঞতা, ভাষার জ্ঞান, শিক্ষা। S7 প্রচুর পরিমাণে গর্ব করতে পারে না, তবে বেতন 25-70 হাজার রুবেল অঞ্চলে। বেশিরভাগ কর্মীদের উপযুক্ত।

উতাইর

ক্যারিয়ার অন্যদের থেকে আলাদা যে মাধ্যমিক শিক্ষা কর্মসংস্থানের জন্য যথেষ্ট। পরবর্তী প্রশিক্ষণ কোম্পানি নিজেই তাদের নিজস্ব খরচে বাহিত হয়।

Utair বিশেষভাবে সহজ নিয়োগ করা হয়েছে. এখানে, নবাগত ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারে এবং আরও বিখ্যাত এয়ারলাইনে যেতে পারে। কিন্তু, যাইহোক, এই ধরনের সহজ প্রয়োজনীয়তার কারণে, আপনাকে আপনার বেতন ত্যাগ করতে হবে - এটি মাত্র 30,000 রুবেল। প্রতি মাসে.

বিজয়

Utair এর মত কোম্পানি তার কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেয়। স্নাতক হওয়ার পরে, পরবর্তী চাকরির নিয়োগের সাথে একটি উপযুক্ত শংসাপত্র জারি করা হয়। বেতন Aeroflot বা S7 এর মতো বেশি নয় - গড়ে তারা 50,000 রুবেল প্রদান করে, তবে বিনামূল্যে শিক্ষা একটি প্লাস।

অবসর

কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করার কারণে, বায়ুমণ্ডলীয় চাপের ক্রমাগত পরিবর্তন, বিভিন্ন সময় অঞ্চল এবং জলবায়ু, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের অনুমতি দেওয়া হয়: 45 বছর বয়সী মহিলা এবং 50 বছর বয়সী পুরুষ। তবে শর্তে যে তারা 15 এবং 20 বছর ধরে কাজ করেছেন।

পেনশন নিজেই বীমা অবদানের পরিমাণ এবং কাজের অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে। গড়ে, পেনশন প্রদানের পরিমাণ 20-25 হাজার রুবেল।

বিদেশে ফ্লাইট পরিচারক কত উপার্জন করেন?

দেশীয় এবং বিদেশী ফ্লাইট পরিচারকদের বেতন তুলনা করার সময়, রাশিয়ানরা কিছুটা হারায়।

চালু এই মুহূর্তেফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জন্য সর্বোচ্চ মজুরি প্রদানকারী এয়ারলাইনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং ইংল্যান্ডে অবস্থিত - $ 3,000-4,000। প্রতি মাসে. তারা জার্মানি থেকে বাহক দ্বারা অনুসরণ করা হয় - 165,000 রুবেল। এয়ার আস্তানা এবং ইউরো-এশিয়া এয়ার কাজাখস্তানে অবস্থিত এবং অনেক বিদেশী কোম্পানির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। ফ্লাইট পরিচারকদের বেতন গড়ে 120,000 রুবেল।

দুর্ভাগ্যবশত, বেলারুশ এবং রাশিয়ার এয়ারলাইনগুলি 80,000 রুবেল গড় বেতন নিয়ে গর্ব করতে পারে। UIA (ইউক্রেন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স) তাদের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের প্রত্যেককে মাত্র 40,000 রুবেল প্রদান করে।

ফ্লাইট পরিচারকদের পেশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য

প্রতিটি পেশার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে, একজন স্টুয়ার্ডের কাজেও তাদের যথেষ্ট রয়েছে:

• যে সময়ে যাত্রীরা নেমে যান এবং বোর্ডে যান সেই সময় অর্থ প্রদান করা হয় না;
• বিমানে একজন ব্যক্তির মৃত্যুর বিষয়ে যাত্রীদের অবহিত করা হয় না;
• যে ব্যক্তি দরজা খোলার চেষ্টা করবে তাকে হাতকড়া পরিয়ে প্রহরীদের হাতে তুলে দেওয়া হবে;
. উচ্চ শিক্ষা. ওরেনবার্গ স্টেট ইউনিভার্সিটি (বিশেষকরণ: ভারী ইঞ্জিনিয়ারিং উদ্যোগে অর্থনীতি এবং ব্যবস্থাপনা)।
অক্টোবর 4, 2018।

স্টুয়ার্ডেস একজন অত্যন্ত আকর্ষণীয়, ভদ্র, হাসিখুশি মেয়ে যিনি বিমানে ভ্রমণকারী প্রত্যেকের জন্য এক ধরণের অভিভাবক দেবদূত হবেন। ছোটবেলায় প্রতিটি ছেলে যেমন পুলিশ অফিসার হওয়ার স্বপ্ন দেখে, তেমনি প্রতিটি মেয়েই ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হতে চায়।

নীল আকাশের বিজয়ীদের পেশাকে কী আকর্ষণ করে? অনেক মেয়ে বিশ্বাস করে যে এই কাজটি অপ্রয়োজনীয় সমস্যা সৃষ্টি করে না, আপনাকে বিশ্ব দেখতে দেয়, একটি বিশাল ছাড় সহ যে কোনও দেশের টিকিট কিনতে, ইউনিফর্মে একজন পুরুষের সাথে দেখা করতে দেয়, উদাহরণস্বরূপ, একজন পাইলট।

আসলে, ঘন ঘন ফ্লাইটের কারণে এই জাতীয় কাজের সাথে ব্যক্তিগত জীবন সাজানো সম্ভব হবে এমন সম্ভাবনা কম। পুরুষরা, অবশ্যই, ফ্লাইট পরিচারকদের সাথে সময় কাটানোর স্বপ্ন দেখেন, তবে কেবল কয়েকজন ফ্লাইট থেকে তাদের জন্য অপেক্ষা করবেন। আপনার পায়ে উড্ডয়নের জন্য আপনাকে অনেক সময় ব্যয় করতে হবে, যতটা সম্ভব সহায়ক হতে হবে, যাত্রীদের দল নির্বিশেষে যারা ইদানীং নিজেকে অনেক বেশি অনুমতি দেয়। সুতরাং আপনার অবসর সময়ে বিবেচনা করা উচিত যে এই পেশাটি কতটা আকাঙ্খিত, অ্যারোফ্লট এবং প্রাইভেট সংস্থাগুলির দুর্দান্ত প্রতিনিধিদের বেতন কী এবং পৃথিবী থেকে ঘন ঘন বিচ্ছেদ কী পরিপূর্ণ।

বেতন এবং এর উপাদান

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের বেতন প্রভাবিত করে এমন অনেক কারণ রয়েছে। যাইহোক, বেতনের পরিপ্রেক্ষিতে কোন সাদৃশ্য আঁকা প্রায় অসম্ভব, এবং শুধুমাত্র বিভিন্ন কোম্পানির প্রতিনিধিদের মধ্যে নয়, এমনকি একটিতে কর্মচারীদের মধ্যেও। রাশিয়ায়, Aeroflot এর জন্য কাজ করা মেয়েদের বেতন এবং সম্প্রতি পর্যন্ত, Transaero, আগ্রহের বিষয়। তারা যে পরিমাণ গ্রহণ করে তা মানদণ্ড দ্বারা প্রভাবিত হয় যেমন:

• কোম্পানির জনপ্রিয়তা, যা Aeroflot সহজভাবে প্রত্নতাত্ত্বিকভাবে উচ্চ;
• ব্যবস্থাপনা বর্তমান কর্মীদের সম্পর্কে যে নীতি মেনে চলে;
• পথ
• কর্মচারীর শিক্ষার স্তর;
• বিভিন্ন বিদেশী ভাষার জ্ঞান;
• ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট কত ঘন্টা বাতাসে কাটিয়েছে।

যখন একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট দেশের বাইরে উড়ে যায়, তখন তার বেতন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। মেয়েটি যে ক্লাসে পরিবেশন করে তাও পরিমাণকে প্রভাবিত করে। নীতিগতভাবে, এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট যে বিজনেস ক্লাস ক্লায়েন্টদের সাথে কাজ করা ইকোনমি ক্লাসের তুলনায় অনেক ভাল অর্থ প্রদান করা হয়।

শিক্ষা, বা বরং বিদেশী ভাষায় সাবলীলতার মতো একটি বিষয়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। বিদেশী ফ্লাইটের জন্য, কমপক্ষে দুটি জানা বাঞ্ছনীয়, তবে পরিপূর্ণতার কোন সীমা নেই, বিশেষ করে যদি এটি বেতনকে উপরের দিকে প্রভাবিত করে।

আপনাকে জানতে হবে কি

যেহেতু একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট একজন পরিষেবা কর্মী, তাই মেয়েদের জন্য প্রয়োজনীয়তা সঙ্গতিপূর্ণ, এবং বাতাসে কাজ করার বিপদের কারণে বহুগুণ বেড়ে গেছে। জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে সুন্দর চেহারা প্রধান মাপকাঠি নয়। যে সংস্থাগুলি কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানায় তারা আবেদনকারীদের নিম্নলিখিত সুবিধা এবং দক্ষতার দিকে মনোযোগ দেবে:

• কবজ;
• যোগাযোগ দক্ষতা এবং বিদেশী ভাষার জ্ঞান;
• ধৈর্য
• দ্রুত প্রতিক্রিয়া;
• কূটনীতি
• পর্যাপ্ততা
• অ-মানক পরিস্থিতিতে সিদ্ধান্ত গ্রহণের গতি।

মেয়েদের একাধিকবার বিশেষ কমিশনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, যা তাদের এই পরামিতি অনুযায়ী পরীক্ষা করবে। যদি আমরা একটি উপস্থাপনযোগ্য এবং সুন্দর চেহারা সম্পর্কে কথা বলতে থাকি, তবে এটি চার্টার ফ্লাইটে ভাড়া করাতে সহায়তা করবে। কিন্তু তবুও, প্রয়োজনীয়তা - বৃদ্ধির জন্য 180 সেন্টিমিটারের বেশি নয় এবং আবেদনকারীর পাতলা হওয়ার জন্য - উড়িয়ে দেওয়া যায় না।

একটি "উচ্চ" পেশার প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে একটি সুন্দর এবং দর্শনীয় ইউনিফর্ম, একটি মোটামুটি নমনীয় সময়সূচী এবং দীর্ঘ ছুটি, বিপুল সংখ্যক লোকের সাথে যোগাযোগ এবং টিপস গ্রহণের মতো উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

কর্মজীবন

এটি ঠিক নারীদের পেশা, যা মজুরি বৃদ্ধির সাথে কেরিয়ারের সিঁড়িতে আরোহণের জন্য সরবরাহ করে। 5টি প্রধান পর্যায় রয়েছে, প্রতিটি আপনাকে বাতাসে ঘন্টার ক্রমবর্ধমান সংখ্যার সাথে পরবর্তীটিতে আরোহণ করতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, যারা কমপক্ষে 1000 ঘন্টা আকাশে রয়েছে তাদের 3য় শ্রেণী বরাদ্দ করা হয়েছে। 2,000-এর বেশি - 2য় গ্রেড, 3,000-এর বেশি প্লাস একটি চমৎকার স্ক্রীনিং পরীক্ষা - 3য় গ্রেড। আপনি একজন প্রশিক্ষক বা শিফট সুপারভাইজার হতে পারেন। স্বাভাবিকভাবেই, প্রতিটি ধাপে এয়ারলাইন থেকে বেতন বৃদ্ধি, অতিরিক্ত প্রণোদনা এবং বোনাস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

শুধুমাত্র গত 2018 সালে গড় বেতন বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এখন 60 হাজার রুবেলের পরিবর্তে তারা প্রায় 80 হাজার পায়। এগুলি মস্কো এবং অঞ্চলের সর্বশেষ পরিসংখ্যান। তবে আপনি যদি সমস্ত-রাশিয়ান পরিসংখ্যানগত ডেটাতে মনোযোগ দেন তবে ছবিটি দেখতে এইরকম হবে:

• ন্যূনতম অর্থপ্রদান 45 হাজার রুবেলের কম নয় এবং এটি নতুনদের জন্য যাদের প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা নেই;
• 80 হাজার অঞ্চলে গড়;
• সর্বোচ্চ বার 120 হাজার রুবেল।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে কাজ করে এবং 2-3টি বিদেশী ভাষায় সাবলীল তারা বেতনের সর্বোচ্চ আর্থিক সমতুল্য অর্জন করতে পারে। আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আমাদের দেশের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য আপনার চেহারার উপর নজর রাখা, সময়মতো হেয়ারড্রেসিং সেলুন এবং জিম পরিদর্শন করা প্রয়োজন।

প্রতিবেশী দেশগুলোতে

বিদেশী ছোট মেয়েরা কি চায় জানা নেই, তবে ধরে নিই তাদের আকাশে ঘুরে বেড়ানোর ইচ্ছা আমাদের চেয়ে কম নয়। কিছু দেশে, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা বেতনের সাথে অনেক বেশি ভাগ্যবান, উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়া, জার্মানি এবং যুক্তরাজ্যে। যাইহোক, এমনকি কাজাখস্তান এই সূচকে রাশিয়ার চেয়ে এগিয়ে রয়েছে। সেখানে কি পরিমাণ অর্থ প্রদান করা হয়?

• আমেরিকা - প্রতি মাসে 200 হাজারেরও বেশি, যখন রুবেলে রূপান্তরিত হয়;
• অস্ট্রেলিয়ায় তারা কিছুটা কম পায়, পার্থক্যটি একটি নগণ্য 5 হাজার:
• জার্মানি এবং ইংল্যান্ড মাত্র 150,000 অফার করে;
• প্রতিবেশী কাজাখস্তান - 120 হাজার।

তবুও, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট কোর্সে কার্যত কোন ঘাটতি নেই। যাইহোক, আপনি আপনার নিজের ইচ্ছামত তাদের কাছে যেতে পারেন এবং নিজের পড়াশোনার জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন। নেতিবাচক দিক হবে প্রশিক্ষণ ফ্লাইট প্রদানে ব্যর্থতা, যারা এয়ারলাইন থেকে পড়াশোনা করতে এসেছেন তাদের বিপরীতে। আসুন আমরা আবার কমিশনগুলির কথা স্মরণ করি, যা পরবর্তীকালে স্নাতকদের পেশাদার উপযুক্ততা মূল্যায়ন করবে। একজন পুরুষও একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হতে পারেন, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই রোমান্টিক এবং ব্যবহারিক মহিলারা শূন্যপদের জন্য আবেদন করেন।

ফলাফল

এতে কোন সন্দেহ নেই যে চমৎকার বাহ্যিক তথ্য, শিক্ষিত এবং দুঃসাহসিক কাজের প্রতি ঝোঁক সহ মেলামেশা মেয়েরা আসতে থাকবে এবং বিমানে শূন্য পদের জন্য স্থায়ী হবে। তাছাড়া, একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের বেতন একটি অতিরিক্ত সুন্দর বোনাস। তবে আমরা আপনাকে সমস্ত ঝুঁকি এবং সুবিধাগুলিকে বাস্তবসম্মতভাবে মূল্যায়ন করার পরামর্শ দিই, সেইসাথে আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য পৃথিবীতে না গেলে যে স্বাস্থ্য সমস্যাগুলি দেখা দেয়।

একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের কাজ সর্বদা রোম্যান্স এবং রহস্যের আভায় আবৃত থাকে। ছেলে-মেয়েরা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট বা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার স্বপ্ন দেখে, কারণ ভ্রমণের সুযোগ যে কোনো শিশুরই স্বপ্ন। এবং একটি প্রাপ্তবয়স্ক শিশুর স্বপ্নে, এটি বিনামূল্যে ভ্রমণের একটি সুযোগ।

অনেক মেয়ে, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হওয়ার স্বপ্ন দেখে, এটিকে সফলভাবে বিয়ে করার সুযোগ হিসাবে দেখে, ছেলেরা - শুধু পৃথিবী দেখার। কিন্তু এই স্বপ্ন সবসময় বাস্তবের সাথে মিলে যায় না, কারণ শারীরিক এবং মানসিক উভয়ভাবেই কঠোর পরিশ্রমএবং সবসময় স্বাভাবিক পারিবারিক জীবনের বোঝার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। তবে, তবুও, অনেকের স্বপ্ন সত্য হয় - তারা এই চাকরিটি পায় এবং এটির জন্য অনুশোচনা করে না। তাহলে কীভাবে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হবেন এবং রাশিয়ায় এবং অন্যান্য দেশে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের বেতন কী?

বিমানে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের গড় বেতন

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের বেতন অনেক বেশি।

টেবিল ২

স্টুয়ার্ডেসদের গড় অল-রাশিয়ান বেতন

ফ্লাইট পরিচারকদের জন্য সুবিধা

• প্লেনে বিক্রি হওয়া পণ্যের দামের শতাংশ প্রাপ্তি।
• ছুটি 42 দিন স্থায়ী হয় (কিছু এয়ারলাইনগুলিতে 70 দিন পর্যন্ত)।
• সমস্ত কর্মচারী এবং তাদের আত্মীয়দের কোম্পানির সাথে ফ্লাইটে ছাড় রয়েছে।
• একজন স্টুয়ার্ডেস/স্টুয়ার্ড বছরে একবার বিশ্বের যেকোনো অঞ্চলে বিনামূল্যে ফ্লাইটের অধিকারী।
• দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মীরা অতিরিক্ত বোনাস পাবেন।
• গর্ভবতী ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের বরখাস্ত করা হয় না, তবে স্থল কর্মীদের কাছে স্থানান্তর করা হয়। ডিক্রি এবং কাজে ফিরে আসার পরে, তারা একটি "রিফ্রেশিং কোর্স" পরিচালনা করে যাতে তারা কাজের সমস্ত সূক্ষ্মতা মনে রাখতে পারে।

একজন স্টুয়ার্ডেস/স্টুয়ার্ডের পেশার ইতিবাচক দিক

একজন স্টুয়ার্ডেস/স্টুয়ার্ডের পেশার নেতিবাচক দিক

• দীর্ঘ ব্যবসায়িক ভ্রমণ।
• শারীরিক ক্রিয়াকলাপ (আপনাকে অনেক দাঁড়াতে হবে, চাপ কমতে হবে, সময় অঞ্চল পরিবর্তন করতে হবে, হিল পরে হাঁটা)।
• "বায়ু" অসুস্থতার সাথে লড়াই করার প্রয়োজন অশান্তির পরিণতি।
• মেজাজ সবসময় ভাল থাকা উচিত, এমনকি যদি আপনি একটি "কঠিন" যাত্রী পান।
• গুরুতর এয়ারলাইন্স অভিজ্ঞতা ছাড়া লোক নিয়োগ করে না।
• পারিবারিক জীবনে সমস্যা হতে পারে।
• সন্তানের জন্ম ঝুঁকির মধ্যে পড়তে পারে।
• জাহাজ ডুবে যাওয়ার চেয়ে বা ট্রেন রেললাইন থেকে সরে যায়, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে একজন ব্যক্তি তার ওড়ার চেয়ে ভাল সাঁতার কাটে।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা কত পান

বিভিন্ন দেশে বেতন

যদি আমরা রাশিয়ান ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট/স্টুয়ার্ড এবং বিদেশিদের বেতন তুলনা করি, তাহলে পার্থক্যটি খালি চোখে দৃশ্যমান (সারণী 3)।

টেবিল 3

স্টুয়ার্ডের বেতন বিভিন্ন দেশ

বিভিন্ন দেশে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা কত আয় করে

বিভিন্ন এয়ারলাইন্সে বেতন

একজন স্টুয়ার্ডেস/স্টুয়ার্ডের বেতন কীভাবে তৈরি হয় তা বোঝার জন্য, ব্যবসায়িক বিমান চালনায় কাজ করার প্রয়োজনীয়তার একটি উদাহরণ দেওয়া যাক:

একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের গড় বেতন দেশের উপর এতটা নির্ভর করে না, তবে এয়ারলাইন এবং বিশ্বে এর জনপ্রিয়তার উপর নির্ভর করে (সারণী 4)।

টেবিল 4

ভবিষ্যত ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা কোথায় পড়াশোনা করবে?

• এয়ারলাইনস ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের শূন্যপদের জন্য একটি প্রতিযোগিতা ঘোষণা করে।
• সাক্ষাতকারে উত্তীর্ণ হওয়ার পর আবেদনকারীকে (কা) মেডিকেল পরীক্ষার জন্য পাঠানো হয়।
• সফল নির্বাচনের ক্ষেত্রে, কোম্পানি কর্তৃক প্রদত্ত কোর্সগুলিতে একটি রেফারেল জারি করা হয়, যা দুই থেকে তিন মাস স্থায়ী হয়।
• অধ্যয়নের সময় একটি বৃত্তি প্রদান করা হয়।
• পরীক্ষা সফলভাবে পাস হলে, প্রশিক্ষকের সাথে 30 ঘন্টা কাজ আসে। এর পরে, একটি প্রাথমিক পারমিট জারি করা হয়, এবং পরে স্বাধীন কাজের জন্য একটি পারমিট। স্টুয়ার্ডেস/স্টুয়ার্ড প্রাথমিক স্তরের অভিজ্ঞতা পান - 3য় শ্রেণী।
• প্রশিক্ষণ স্বাধীনভাবে এবং ব্যক্তিগত খরচে বাহিত হতে পারে। কাজের সন্ধানও স্বাধীনভাবে করা হয়।