আকস্মিক দুর্ঘটনা ঘটলে জরুরি অবতরণের প্রস্তুতি। জরুরী সময়সূচী জরুরী অবতরণ অবস্থান

সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, বিমানটি কেবল দ্রুততম এবং সবচেয়ে আরামদায়ক নয়, যাত্রী পরিবহনের নিরাপদ প্রকার হিসাবেও স্বীকৃত। বিমান দুর্ঘটনায় মৃত মানুষের সংখ্যা একই গাড়ি দুর্ঘটনার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। এছাড়াও, প্রায় প্রতিদিনই বড়সড় সড়ক দুর্ঘটনা ঘটলেও প্রতি কয়েক বছর অন্তর যাত্রীবাহী বিমান চলাচলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে।

যাইহোক, অনেক মানুষ উড়তে ভয় পায় এবং তাদের এড়াতে সম্ভাব্য সব উপায়ে চেষ্টা করে। এর কারণ হল যে বিমানটি একটি সীমিত স্থান যেখানে প্রচুর লোকের ভিড় রয়েছে এবং এর পরিচালনার জন্য মাটির উপরে উচ্চতায় থাকা প্রয়োজন। পতন, বিমানের কেবিনে আগুন বা কঠিন অবতরণের সময় সবাই বেঁচে থাকতে পারে না। এটি একটি বিমানে জরুরী অবস্থার ক্ষেত্রে কীভাবে আচরণ করা যায় সে সম্পর্কে তথ্যের অভাবের পাশাপাশি ফ্লাইট কর্মীদের নির্দেশাবলীতে অমনোযোগের কারণে। নিবন্ধটি সবচেয়ে সাধারণ জরুরী পরিস্থিতি বর্ণনা করে যা একটি ফ্লাইটের সময় দেখা দিতে পারে। একটি পদ্ধতি দেওয়া হয়েছে যা আপনাকে আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে এবং দক্ষতার সাথে কাজ করতে সাহায্য করবে, যা আপনার বিমান ভ্রমণের সফল ফলাফলের সম্ভাবনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে।

জরুরী দরজা খোলা

বোর্ডে রাউডি: দ্বন্দ্ব বা লড়াইয়ের ক্ষেত্রে কী করবেন

বোর্ডে যাত্রীদের আক্রমণাত্মক আচরণ সম্প্রতি একটি বিমানে ক্রমবর্ধমান ঘন ঘন জরুরি হয়ে উঠেছে। এটি প্রায়শই ভারী অ্যালকোহল নেশা বা উড়ার আগে ফোবিয়ার উপস্থিতির কারণে ঘটে। ভয় এবং উদ্বেগ একটি আতঙ্কের রূপ নেয় এবং একজন ব্যক্তি কেবল এই অনুভূতিগুলিকে ভিতরে রাখতে অক্ষম। প্রায়শই, পুরুষরাই দ্বন্দ্বের সূচনা করে, তবে একজন মহিলাও তার সমস্ত গৌরবে নিজেকে দেখাতে পারে।

বিমান চালনায় "মাতাল চার্টার" এর মতো একটি জিনিসও রয়েছে। এটি প্রায়শই তুরস্ক, থাইল্যান্ড, মিশর এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের পর্যটক ফ্লাইটে প্রয়োগ করা হয়।

সবচেয়ে বড় বিপদ হয় যখন একটি বিমানে ক্রীড়া অনুরাগীদের দল থাকে। মানসিকভাবে উত্তেজিত মানুষের সাথে গণ-সংঘাত সমাধান করা আরও কঠিন।

কোনো অবস্থাতেই দ্বন্দ্বে জড়াবেন না। উসকানিতে সাড়া দেবেন না, বিশেষ করে যদি ব্যক্তি মাতাল হয়। আপনার নড়াচড়া এবং আপনার কণ্ঠস্বর দেখুন। হাতের যে কোনো তীক্ষ্ণ ঢেউ বা চিৎকার রাউডির জন্য ট্রিগার হয়ে উঠতে পারে এবং সে আক্রমণে যাবে। আপনি যদি লড়াইয়ের সাক্ষী হন, তাহলে একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে কল করুন এবং শান্ত থাকুন।

বিদেশী এয়ারলাইন্সে বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত মার্শাল রয়েছে। তারাই আগ্রাসী যাত্রীদের শান্ত করার কাজে নিয়োজিত। রাশিয়ায় এখনো এ ধরনের কোনো অনুশীলন নেই। যাইহোক, একটি উদ্ভাবন ছিল কিছু আত্মরক্ষা কৌশলে ফ্লাইট কর্মীদের প্রশিক্ষণ। তারা তাকে দ্রুত, কার্যকরভাবে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি অ-ট্রমাজনিত উপায়ে উত্তেজিত ব্যক্তির জন্য শান্ত করার ক্ষমতা নিয়ে গঠিত।

আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে এই ধরনের আচরণের জন্য শাস্তির মধ্যে হয় বিমান থেকে একজন যাত্রীকে জোরপূর্বক সরিয়ে দেওয়া এবং তাকে "কালো" তালিকায় যুক্ত করা, বা জরিমানা এবং গ্রেপ্তার করা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

সন্ত্রাসীদের দ্বারা একটি বিমান হাইজ্যাক হলে করণীয় ব্যবস্থা৷

একটি বিমান ছিনতাই একটি অত্যন্ত বিরল ঘটনা, তাই এটি নিয়ে খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই। যাইহোক, বিমান চলাচলের ইতিহাসে এই ধরনের পরিস্থিতি ঘটেছে এবং পুনরাবৃত্তিগুলি বাদ দেওয়ার নিশ্চয়তা দেওয়া যায় না। প্লেন হাইজ্যাক হলে আপনার জীবন বাঁচাতে পারে এমন প্রাথমিক সুপারিশগুলি দেখুন।

1. আতঙ্ক করবেন না. হস্তক্ষেপ না করার চেষ্টা করুন, যাই ঘটুক না কেন। আপনার চেয়ার থেকে উঠবেন না, আপনার প্রতিবেশীদের এই ধরনের তাড়াহুড়া পদক্ষেপ নেওয়া থেকে বিরত করুন।
2. আক্রমণকারীদের বিরোধিতা করবেন না, তাদের প্রশ্ন করবেন না এবং সাধারণত আপনাকে জিজ্ঞাসা না করা পর্যন্ত নীরব থাকুন। আপনার সাথে যোগাযোগ করা হলে, এটি উপেক্ষা করবেন না।
3. এমনকি যদি আপনি আত্মবিশ্বাসী হন যে আপনি সন্ত্রাসীকে মোকাবেলা করতে পারবেন, তবে ঝুঁকি নেবেন না। এটা খুব সম্ভব যে তিনি একা নন। উপরন্তু, তার জামাকাপড়ের নিচে একটি বিস্ফোরক থাকতে পারে এবং সবাইকে বাঁচানোর জন্য আপনার প্রচেষ্টা সবাইকে ধ্বংস করতে পারে।
4. অপরাধীদের কাছ থেকে সম্ভাব্য অপমান বা উপহাসের প্রতিক্রিয়া জানাবেন না
5. শান্তভাবে এবং অস্পষ্টভাবে আচরণ করার চেষ্টা করুন, প্রতিবেশী যাত্রীদের সাথে যোগাযোগ করবেন না। ফোন ব্যবহার করার চেষ্টা করবেন না। এই সব হানাদারদের মধ্যে আগ্রাসন উস্কে দিতে পারে.
6. একটি বিমান হাইজ্যাক করার সময় সর্বোত্তম পদক্ষেপ হল পরিস্থিতি জমা দেওয়া এবং মেনে নেওয়া।
7. শুধুমাত্র আপনাকে যা করতে হবে তা হল, যদি সম্ভব হয়, অপরাধীদের সমস্ত কথোপকথন, তাদের কণ্ঠস্বর, তাদের চেহারা, পোশাক এবং আচরণ মনে রাখবেন।
8. শিথিল বা শান্ত হওয়ার প্রয়াসে, অ্যালকোহল পান করবেন না। কান্নাকাটি করা বাচ্চাদের প্রতিক্রিয়া করবেন না, বরং তাদের শান্ত করতে সহায়তা করুন।
9. ক্রু সদস্যদের জন্য দাঁড়াবেন না বা তাদের সিদ্ধান্ত বা কর্মের সাথে অসন্তুষ্টি দেখাবেন না। সর্বদা পাইলটদের কাছ থেকে প্রাপ্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন, এমনকি যদি আপনি স্পষ্টভাবে তাদের সাথে একমত না হন।
10. সন্ত্রাসীদের সাথে জোট করবেন না, তাদের প্রতিশ্রুতি বিশ্বাস করবেন না। তারা তাদের লক্ষ্য অর্জনের জন্য যেকোনো কিছু ব্যবহার করতে পারে।
11. নিজের সম্পর্কে চিন্তা করুন, তবে ভুলে যাবেন না যে আপনার সাথে কেবিনে শিশু এবং বয়স্ক লোকেরা রয়েছে। এমন আচরণ করুন যাতে আপনি পরে লজ্জা না পান।
12. আপনি যদি প্রত্যক্ষ করেন যে কীভাবে একজন যাত্রী বা ক্রু সদস্য গোপনে বিমান ছেড়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল, আপনার আচরণ পরিবর্তন করবেন না। এই সত্যের প্রতি কারও দৃষ্টি আকর্ষণ করবেন না, কাউকে এটি সম্পর্কে বলবেন না।
13. আপনি যদি অসুস্থ বোধ করেন বা কোনো ওষুধ খাওয়ার প্রয়োজন হয়, তাহলে দয়া করে অপরাধীদের জানান।

মনে রাখবেন যে যদি গোয়েন্দা পরিষেবা এবং হাইজ্যাকারদের মধ্যে আলোচনা ব্যর্থ হয়, তবে সম্ভবত আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের দ্বারা বিমানটি হাইজ্যাক করা হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনার চেয়ারের পিছনে পড়ে যাওয়া বা লুকিয়ে থাকা উচিত। কেবিনের আশেপাশে দৌড়াবেন না। আপনি ক্রসফায়ারে ধরা পড়তে পারেন।

আপনি যদি বিমান ছাড়ার আদেশ পান, তাহলে তাড়াতাড়ি করুন। আপনার জিনিসপত্র অনুসন্ধান বা সংগ্রহ করবেন না। সাক্ষাত্কারের জন্য মনস্তাত্ত্বিকভাবে প্রস্তুত থাকুন। নিজেকে একত্রিত করার চেষ্টা করুন এবং যতটা সম্ভব সঠিকভাবে সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দিন।

অশান্তি: বায়ু পকেটে প্রবেশ করার সময় আচরণ

জলের পৃষ্ঠ বা জনবসতিপূর্ণ অঞ্চলের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময়, বায়ু প্রবাহের স্থানচ্যুতি সম্ভব, কারণ এই জাতীয় জায়গায় বাতাস অসমভাবে উত্তপ্ত হয়। প্লেনটি কয়েক মিটার উপরে উঠতে এবং পড়ে যেতে পারে, যার ফলে কেবিনে সামান্য ঝাঁকুনি এবং পিচিং হতে পারে।

সাধারণত এই ঘটনাটি একটি বড় বিপদ ডেকে আনে না, তবে এটি যাত্রীদের বেশ ভয় দেখাতে পারে। এটি মনে রাখা উচিত যে একটি অশান্তি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, আঘাত এবং আঘাত এড়াতে আপনাকে অবশ্যই আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে হবে।

সমস্ত জিনিস ভালভাবে সুরক্ষিত করা আবশ্যক, অন্যথায় একটি শক্তিশালী ঝাঁকুনির সময় তারা উপবিষ্ট যাত্রীদের উপর পড়বে। বোর্ডিং এবং আপনার আসন গ্রহণ করার সময়, নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছাকাছি বা উপরে কোন ভারী, ধারালো বস্তু নেই।

আপনার পোশাকের পকেটগুলি তাদের বিষয়বস্তু থেকে খালি করা ভাল; আপনার বিশেষ করে কলম, চাবি এবং লাইটারগুলি বের করা উচিত। আপনি দুর্ঘটনাক্রমে তাদের মধ্যে আচমকা এবং আহত হতে পারেন.

একটি বিমানে আগুন: আচরণের নিয়ম

ফ্লাইটের সময় আগুন বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে। এটি বোর্ডে ভাঙ্গনের কারণে, অবতরণ বা টেকঅফের সময় একটি অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি বা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামে শর্ট সার্কিটের কারণে হতে পারে। এছাড়াও, এমন ভয়ানক এবং বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে যাত্রীরা নিজেরাই প্রায়শই দোষী হয়। কিছু লোক কেবল বোর্ডে ধূমপান এবং খোলা শিখা ব্যবহার করার নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে।

একটি বিমানে আগুনের ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

• ফ্লাইটের আগে, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের কথা মনোযোগ সহকারে শুনুন, যিনি কেবল বোর্ডে কেন্দ্রীয় প্রবেশপথের অবস্থানই নয়, জরুরী (জরুরী) প্রস্থানের অবস্থানও ব্যাখ্যা করেন।
• মনে রাখবেন আপনি প্রস্থান থেকে কত দূরে, আসন গণনা করুন যাতে আপনি একটি ধূমপায়ী কেবিনে স্পর্শ করে নেভিগেট করতে পারেন।
• অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটলে, যেখান দিয়ে আপনি বিমানে উঠেছিলেন সেই প্রস্থানে যাওয়ার জন্য কোনো মূল্যে চেষ্টা করবেন না। প্রায় সব যাত্রী এটা করবে, এবং একটি ক্রাশ হবে. জরুরী প্রস্থান সম্পর্কে মনে রাখবেন; প্রায়শই সেখানে খুব কম লোক থাকে।
• একটি জ্বলন্ত বিমান থেকে পালানোর জন্য মাত্র 1.5-2 মিনিট আছে। স্ফীত র‌্যাম্পে দেরি করবেন না। নিচে বসে চুপচাপ সরে যাওয়ার দরকার নেই। শুধু এটার উপর ঝাঁপ দাও.
• সমস্ত দাহ্য পোশাক পরিত্রাণ পান। এটি মেয়েদের জন্য বিশেষভাবে সত্য। গুরুতর পোড়া এড়াতে লেগিংস এবং নাইলনের আঁটসাঁট পোশাকগুলি সরাতে হবে।
• স্থানচ্যুতি, অন্যান্য যাত্রীদের আঘাত এবং জরুরী স্লাইডের ক্ষতি এড়াতে উচ্চ হিলের জুতাগুলিও সরিয়ে ফেলুন। এটি আপনার হাতে ধরে রাখুন যাতে আপনি মাটিতে পরে গেলে দ্রুত আপনার জুতা পরতে পারেন।
• প্রাকৃতিক উপকরণ থেকে তৈরি ঘন ফ্যাব্রিক দিয়ে ত্বকের উন্মুক্ত অঞ্চলগুলিকে ঢেকে দিন।
• জ্বলন পণ্য থেকে আপনার মাথা এবং শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্ট রক্ষা করুন। ভারী ধোঁয়ার ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই মেঝেতে বাঁকতে হবে বা প্রস্থানের দিকে হামাগুড়ি দিতে হবে।
• নিজেই হ্যাচ খুলবেন না। এই ক্রিয়াটি শিখাকে তীব্র করতে পারে।

ফ্লাইট চলাকালীন আগুন লাগলে হার্ড ল্যান্ডিংয়ের জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত। বোর্ডে উপলব্ধ যা ব্যবহার করে ছোট আগুন মোকাবেলা করা যেতে পারে। মনে রাখবেন যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং ক্রু যাত্রী এবং বিমানকে বাঁচানোর জন্য সবকিছু করছেন, তাই তাদের নির্দেশ উপেক্ষা করবেন না, আতঙ্কিত হবেন না বা তাদের কাজে হস্তক্ষেপ করবেন না।

একটি বিমানে ডিপ্রেসারাইজেশন: বেঁচে থাকার জন্য কী করতে হবে

অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক কারণের প্রভাবে একটি বিমানের বায়ুরোধীতা হ্রাসকে ডিপ্রেসারাইজেশন বলে। এই পরিস্থিতিতে, ডিকম্প্রেশন অত্যন্ত বিপজ্জনক। এটি কেবিনে বায়ুচাপের তীব্র ড্রপের প্রতিনিধিত্ব করে। একই সময়ে, এটি অত্যন্ত দ্রুত হতে পারে, যার সাথে উচ্চ শব্দ এবং কেবিন থেকে বাতাস বের হওয়ার শব্দ হতে পারে এবং ধীরগতির হতে পারে, যখন হাইপোক্সিয়া ঘটে তখনই এর লক্ষণগুলি সনাক্ত করা যায়।

একটি বিমানে চাপ দেওয়ার সময়, ক্রিয়াগুলি অবশ্যই স্পষ্ট এবং দ্রুত হতে হবে, কারণ এমনকি কয়েক মিনিটের ক্ষতি আপনার জীবনকে নষ্ট করতে পারে। এই পরিস্থিতি প্রায়শই দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে যাতে কেউ বাঁচতে পারে না। যাইহোক, আধুনিক বিমান এমন একটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রদান করে যা যাত্রীদের এমন আপাতদৃষ্টিতে আশাহীন পরিস্থিতিতেও সাহায্য করতে পারে।

1. তোমার সিটবেল্ট বাধো. তারা আপনাকে সিটে ধরে রাখতে সক্ষম হবে, এবং আপনি কেবিন থেকে বায়ু প্রবাহ দ্বারা দূরে নিয়ে যাবেন না।
2. অবিলম্বে একটি অক্সিজেন মাস্ক রাখুন। একটি সাধারণ ভুল হল মুখোশটি আপনার মুখে প্রয়োগ করা এবং আপনার হাত দিয়ে ধরে রাখা। স্বাস্থ্যের কোনও শক্তিশালী ঝাঁকুনি বা অবনতির সাথে, মুখোশটি পড়ে যাবে এবং আপনার দম বন্ধ হয়ে যাবে।
3. প্রথমত, নিজের যত্ন নিন, তারপর আপনার প্রিয়জন, প্রিয়জন এবং প্রতিবেশীদের সাহায্য করুন।
4. আপনার আসন থেকে উঠবেন না। নির্দেশাবলী বলে নিজেকে গ্রুপ করুন।

মাস্ক আপনাকে 15 মিনিটের জন্য স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিতে দেবে। এই সময়টি পাইলটদের পক্ষে বোর্ডটিকে 3 কিমি উচ্চতায় নামানোর জন্য যথেষ্ট হতে পারে, যেখানে বাতাস এতটা পাতলা নয়। এই ক্ষেত্রে, লোকেরা তাদের স্বাস্থ্যের মারাত্মক ক্ষতি না করেই নিজেরাই শ্বাস নিতে সক্ষম হবে।

টেকঅফ বা অবতরণের সময় বিমানে জরুরি অবস্থা

এই ক্ষেত্রে, আপনার ফ্লাইট পরিচারকদের নির্দেশাবলী অনুসরণ করা উচিত। সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন এবং আপনার ওজনের সাথে সামঞ্জস্য করুন। এটা ঠিক যে তারা নিতম্বের স্তরে থাকে, পেটে নয় এবং শরীরের সাথে snugly ফিট করে।

নিম্নলিখিত ভঙ্গি নিন:

1. আপনার বাহু ক্রস করুন এবং পরবর্তী চেয়ারের পিছনে বিশ্রাম দিন, অথবা আপনি আপনার কনুই বিশ্রাম করতে পারেন;
2. আপনার মাথা আপনার হাতে রাখুন এবং আপনার তালু দিয়ে ঢেকে দিন;
3. আপনার পা মেঝেতে রাখুন;
4. আপনার সমস্ত পেশী টান।

ঘাড়ের চারপাশে যে কোনও জিনিসপত্র বিপজ্জনক হতে পারে। ফ্লাইটের আগে চেইন, স্কার্ফ এবং বন্ধন অপসারণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আঘাত করার সময় সামনের দিকে ঝুঁকে একটু নিচের দিকে ঝুঁকে পড়ুন। বিমানটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত আপনার আসন থেকে উঠবেন না বা আপনার সিট বেল্টটি বেঁধে ফেলবেন না। প্রথম আঘাতটি প্রায়শই আরও বেশি ধাক্কা দেয় যার অনেক বেশি ধ্বংসাত্মক শক্তি রয়েছে।

যখন থামানো হবে, একটি উচ্ছেদের ঘোষণা করা হবে। ইনফ্ল্যাটেবল সিঁড়ি জরুরী সহ সমস্ত বহির্গমনে প্রসারিত হয়। এটি দ্রুত কাজ করা প্রয়োজন, কারণ একটি দুর্ঘটনা আগুন এবং বিস্ফোরণ দ্বারা অনুষঙ্গী হতে পারে।

বিমান ছাড়ার পর নিরাপদ দূরত্বে চলে যান। অন্যান্য যাত্রী এবং জরুরি কর্মীদের বিরক্ত করবেন না।

একটি বিমানের জরুরী অবতরণের জন্য সাধারণ নিয়ম

একটি বিমানে জরুরী পরিস্থিতিতে, একটি জরুরী অবতরণ প্রয়োজন হতে পারে, এমনকি যদি ফ্লাইটটি পানির উপরে থাকে।

এই ক্ষেত্রে, পাইলটরা বিমানটিকে অবতরণ করার চেষ্টা করবেন যাতে এটি যতক্ষণ সম্ভব পৃষ্ঠে থাকে। একটি অনুভূমিক নরম অবতরণ সহ, বিমানটি 30-40 মিনিটের জন্য ভেসে থাকবে।

এই ধরনের ক্ষেত্রে বিমান চলাচল নিরাপত্তা ব্যবস্থা ব্যক্তিগত (লাইফ জ্যাকেট) এবং যৌথ জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম (ফ্ল্যাটেবল ভেলা) বোর্ডে উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে। প্রতিটি আসনের নিচে ভেস্ট থাকে।

যদি ফ্লাইটটি দীর্ঘ সময়ের জন্য জলের উপর দিয়ে সঞ্চালিত হয়, তবে টেকঅফের আগে, ভেস্টগুলির সঠিক ব্যবহারের নির্দেশাবলী সরবরাহ করতে হবে। সাধারণত এটি মাথার উপরে পরা উচিত। আগাম গরম পোশাকের স্তরে পোষাক। বিশেষ স্ট্র্যাপ ব্যবহার করে আকার সামঞ্জস্য করুন। আপনি প্লেন থেকে নামা পর্যন্ত এটি স্ফীত করবেন না। একবার জলে, উদ্ধারকারীদের আকৃষ্ট করতে একটি শিস এবং টর্চলাইট ব্যবহার করুন।

সমষ্টিগত উদ্ধারের জন্য একটি ভেলা, একটি নিয়ম হিসাবে, জলের সংস্পর্শে এলে নিজেরাই স্ফীত হতে শুরু করে। যদি এটি না ঘটে তবে ভেলার পাশে বিশেষ লিভার ব্যবহার করুন।

সম্পূর্ণ নির্দেশাবলীর ফটোগুলি "ডাউনলোড" বোতামে ক্লিক করে উপলব্ধ

24.03.2013

জরুরী অবতরণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে

ফ্লাইটের সময় কোনো জরুরি অবস্থা দেখা দিলে, ক্রু জরুরি অবতরণ করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। এটি প্রস্তুত করার সময়, আপনাকে অবিলম্বে আইলগুলি পরিষ্কার করতে হবে এবং আপনার চেয়ারগুলিতে আপনার আসনগুলি নিতে হবে, যার পিছনে একটি উল্লম্ব অবস্থানে আনা উচিত। এছাড়াও, চশমা, দাঁতের দাঁত অপসারণ করা, পকেটের ভেতর থেকে ধারালো বস্তু (কলম, ছুরি, লাইটার) অপসারণ করা, হাই-হিল জুতা সরানো, আপনার টাই আলগা করা এবং কলার খুলে ফেলা প্রয়োজন। এর পরে, আপনার মাথা এবং ধড় রক্ষা করার জন্য আপনার হাঁটুতে নরম জিনিস রাখুন, সিট বেল্ট শক্ত করে বেঁধে রাখুন। ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের নির্দেশে "অ্যাটেনশন অবতরণ!" আপনার সামনে ঝুঁকে থাকা উচিত, আপনার মাথাটি নরম জিনিস দিয়ে ঢেকে রাখা উচিত এবং এটি আপনার হাতের উপর রাখুন, যা দিয়ে আপনি আপনার হাঁটু আঁকড়ে ধরুন। প্লেন সম্পূর্ণ স্টপে না আসা পর্যন্ত আপনাকে এই অবস্থানে থাকতে হবে।

জমিতে উচ্ছেদ

প্লেন থামার পরে, আপনাকে আপনার সিট বেল্ট খুলে ফেলতে হবে এবং সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রস্তুত হতে হবে। যাত্রী এবং ক্রুদের দ্বারা বিমানের জরুরী প্রস্থানের জন্য, সমস্ত প্রধান এবং জরুরী দরজা, সেইসাথে জরুরী বহির্গমন, একটি নিয়ম হিসাবে, ফুসেলেজের বাম এবং ডান দিকে অবস্থিত ব্যবহার করা হয়। যাত্রীদের প্রস্থান, পন্থা এবং খোলার উপায়গুলি তাদের সনাক্তকরণের সুবিধার্থে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। মূল আলোর ব্যবস্থা নির্বিশেষে সমস্ত শিলালিপি ভিতরে থেকে আলোকিত হয়। হ্যান্ডেল সহ জরুরী হ্যাচ এবং তাদের লকগুলির নকশা সহজ, লক্ষণীয় এবং খোলার জন্য খুব বেশি প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না। এগুলি খোলার জন্য নির্দেশাবলী দরজায় (হ্যাচ) মুদ্রিত হয়। যেসব এলাকায় জরুরী বহির্গমন উইংয়ের উপর অবস্থিত, সেখানে আসনগুলির মধ্যে প্যাসেজগুলি অন্য জায়গার তুলনায় প্রশস্ত এবং হ্যাচগুলি খোলার এবং যাত্রীদের প্রস্থানে হস্তক্ষেপ করে না।

আপনার সিট ছেড়ে যাওয়ার সময়, আপনাকে আপনার সাথে হ্যান্ড লাগেজ হিসাবে বোর্ডে নেওয়া কোনও লাগেজ নিতে হবে না। এটি নিরাপত্তার কারণে, কারণ সম্ভবত আপনার ব্যাগের কিছু আইটেমের ধারালো কোণ এবং প্রান্ত থাকবে। এটি ইনফ্ল্যাটেবল এস্কেপ ল্যাডারের ক্ষতি এবং স্ফীতি ঘটাতে পারে, যার ফলশ্রুতিতে স্থানান্তরের জন্য লাইনে অপেক্ষারত যাত্রীদের আঘাত এবং সম্ভবত মৃত্যু হতে পারে।

প্রসারিত এবং স্ফীত মই দিয়ে প্রস্থানের মাধ্যমে প্লেন ছেড়ে যাওয়ার সময়, আপনাকে থামা ছাড়াই এটিতে লাফ দিতে হবে এবং প্রান্তে বসে না থেকে নীচে স্লাইড করতে হবে। শুধুমাত্র ঝাঁপ দিয়ে উচ্ছেদের গতি বাড়ানো সম্ভব।

• এটি এমন উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি কোট বা জ্যাকেট পরতে হবে যা জ্বালানো কঠিন এবং গলে যাওয়া কঠিন;
• উঁচু হিলের জুতা এড়ানো উচিত, তবে যদি সেগুলি পরিধান করা হয় এবং উচ্ছেদের সময় আপনাকে একটি ইনফ্ল্যাটেবল রেসকিউ মই ব্যবহার করতে হবে, প্লেন ছাড়ার সময় আপনাকে অবশ্যই সেগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে;
• প্রতিটি টেকঅফ এবং অবতরণের সময়, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সিট বেল্টটি আপনার নিতম্বে শক্তভাবে টানছে;
• জরুরী অবতরণের সময় আপনাকে কী স্থির অবস্থান নিতে হবে তা মনে রাখতে হবে; বিমানের বাইরে কী ঘটছে তা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন; যদি সবকিছু ইঙ্গিত দেয় যে একটি দুর্ঘটনা অনিবার্য, তবে প্রয়োজনীয় অবস্থান নেওয়া প্রয়োজন;
• আপনাকে জানতে হবে প্লেনে এক্সিটগুলি কোথায় অবস্থিত এবং সেগুলি কীভাবে খোলে।

জলে উচ্ছেদ

জলের উপরিভাগে জরুরি অবতরণ করা যেতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, খাবার, পানীয় জল, ওষুধ এবং অ্যালার্ম সিস্টেমের জরুরি সরবরাহ সহ স্ফীত নৌকাগুলি মানুষকে উদ্ধার করতে ব্যবহার করা হয়।

জলে একটি বিমানের জোরপূর্বক অবতরণ বিরল। ডুবে যাওয়ার আগে, বিমানটি 10 ​​থেকে 40 মিনিটের মধ্যে ভাসতে পারে। যাইহোক, যদি ফিউজলেজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এই সময় উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট হয়।

ডানার উপর অবস্থিত ইঞ্জিন সহ বিমানগুলি একটি অনুভূমিক অবস্থানে ভাসবে এবং যেগুলির লেজে দুই বা ততোধিক ইঞ্জিন থাকবে তারা লেজ নীচে দিয়ে ভাসবে।

স্প্ল্যাশডাউনের সময়, যা সর্বদা অপ্রত্যাশিত, প্রস্তুতির জন্য কার্যত কোন সময় নেই। একটি ক্ষেত্রে, প্লেনটি এত মসৃণভাবে পৃষ্ঠকে স্পর্শ করতে পারে যে এটি অবতরণ করেছে বা নিচে পড়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়; অন্য ক্ষেত্রে, এটি ভেঙে পড়তে পারে এবং দ্রুত ডুবে যেতে পারে। অতএব, স্প্ল্যাশডাউনের সময়, ক্রু কমান্ডার বা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের আদেশে কাজ করা প্রয়োজন, যেমন একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং এটি স্ফীত করুন, এটি আপনার সাথে নিন বা গরম জামাকাপড় পরে লাইফ র‍্যাফটে চড়ার জন্য ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট দ্বারা নির্দেশিত প্রস্থানে যান।

জোর করে অবতরণ করার পরে, লাইফ র্যাফ্টগুলি জলে নামানো হয়। ভেলাটিকে কাজের অবস্থায় আনার সময় গ্রীষ্মে প্রায় 1 মিনিট এবং শীতকালে 3 মিনিট। যদি ঠান্ডা ঋতুতে স্প্ল্যাশডাউন ঘটে থাকে তবে আপনাকে ভেলায় আরও গরম কাপড় নিতে হবে। জল এবং খাবার মজুত করতে ভুলবেন না। ভেলাটি একটি জরুরি সরবরাহের সাথে আসে, যা সমুদ্রযাত্রা দীর্ঘ হলে যথেষ্ট নাও হতে পারে। জলের সমস্ত যাত্রীদের কমান্ড বিমান ক্রুদের ক্যাপ্টেন দ্বারা অনুমান করা হয়।

ওয়ার্স এবং উপলব্ধ বস্তু ব্যবহার করে, আপনাকে প্লেন ডাইভ করার জায়গা থেকে দূরে সরে যেতে হবে। এর পরে, একটি ভাসমান নোঙ্গরকে সোজা করে ওভারবোর্ডে নিক্ষেপ করুন, যা ভেলাটির ড্রিফ্ট ডাউনওয়াইন্ডের গতি কমিয়ে দেবে এবং দুর্ঘটনার এলাকায় যারা পালিয়ে যাবে তাদের আটকে রাখবে।

বিশ্লেষণাত্মক গবেষণা অনুসারে, একটি আধুনিক বিমান হল সবচেয়ে আরামদায়ক, দ্রুততম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ রূপ। কিন্তু বাস্তবতা সত্ত্বেও, অনেক যাত্রী উড়তে ভয় পায়, কারণ ভয়ঙ্কর দুর্যোগগুলি খুব রঙিনভাবে ফিচার ফিল্মে দেখানো হয়। অবশ্যই, এমনকি বিমান পরিবহনেও একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি ঘটতে পারে, যার ফলে বিমানের জরুরি অবতরণ ঘটতে পারে, কারণ যে কোনও, এমনকি সবচেয়ে আধুনিক বিমান, সর্বপ্রথম, পরিবহনের একটি মাধ্যম, অর্থাৎ একটি প্রযুক্তিগত উন্নয়ন। যাইহোক, আপনি যদি দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান বিশ্লেষণ করেন তবে এটি পরিষ্কার হয়ে যাবে: গাড়িতে ভ্রমণ করার সময় লোকেরা প্রায়শই গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়ে। ইন্টারনেটে বিমানের জরুরী অবতরণগুলির একটি নির্বাচন নিশ্চিত করতে সাহায্য করবে যে প্রায়শই পাইলটদের অভিজ্ঞতা এবং পেশাদারিত্ব বিমানকে নিরাপদে অবতরণ করতে এবং হতাহতের ঘটনা এড়াতে সহায়তা করে।

প্রতিটি বিমান পরিবহন যাত্রীকে অবশ্যই প্রথমে বুঝতে হবে যে, একটি বিমানে চড়ার সময়, তাকে কঠোরভাবে নির্দেশাবলী এবং আচরণের নিয়মগুলি মেনে চলতে হবে এবং ক্রুদের কাছ থেকে সুপারিশ এবং পরামর্শগুলিকে বিবেচনায় নিতে হবে। এই লোকেরাই ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ করবে এবং এর নিরাপত্তার জন্য দায়ী থাকবে, এবং শুধুমাত্র তারাই বোর্ডে থাকা প্রত্যেকের জীবন বাঁচাতে জরুরি অবস্থায় উদ্ধারে আসতে পারবে। অবশ্যই, যাত্রীবাহী বিমানের জরুরী অবতরণ বিরল, তবে যদি এমন পরিস্থিতি দেখা দেয়, তবে আতঙ্ক রোধ করার জন্য এবং যাত্রীদের উদ্বেগ শান্ত করার জন্য হাসিমুখে শক্তি খুঁজে পাওয়ার জন্য পুরো ক্রুকে অবশ্যই শান্ত থাকতে হবে। অতএব, সমস্ত ভ্রমণকারীদের প্রথমে বিমান ক্রুদের কঠোর পরিশ্রমকে সম্মান করা উচিত এবং সর্বদা তাদের পরামর্শ শোনা উচিত।

বিমান পরিবহন শুরু করার আগে, যাত্রীদের নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

• সমস্ত মোবাইল ডিভাইস বন্ধ করুন। বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি কর্মক্ষম স্মার্টফোন ক্রমাগত উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে সংকেত গ্রহণ করে এবং পাঠায়, যা নেভিগেশন ডিভাইসগুলির ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে এবং প্রেরণ পরিষেবা এবং পাইলটদের দ্বারা ব্যবহৃত তরঙ্গদৈর্ঘ্যের উপর হস্তক্ষেপও তৈরি করে;
• প্রতিটি যাত্রীকে অবশ্যই তাদের নিজস্ব আসনের পিছনে একটি খাড়া অবস্থানে রাখতে হবে। যদি ব্যাকরেস্টটি নিচু থাকে, তবে জরুরী অবস্থায় পিছনে বসা যাত্রীর পথ আটকে দেওয়া হবে এবং তিনি তার আসন ছেড়ে যেতে পারবেন না;
• সিট বেল্ট অবশ্যই বেঁধে রাখতে হবে, ভাঁজ টেবিলটি অবশ্যই একত্রিত করতে হবে;
• এটা পর্দা সঙ্গে porthole আবরণ না সুপারিশ করা হয়;
• টেকঅফ এবং অবতরণের সময় বিমানে প্রদত্ত বিনোদন ব্যবস্থা ব্যবহার করার অনুমতি নেই। যাত্রী যদি হেডফোন পরে থাকে, তাহলে সে গুরুত্বপূর্ণ বার্তা শুনতে পাবে না যা পাইলট সমস্ত যাত্রীদের কাছে পৌঁছে দেবে।

জরুরী পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা ব্যবস্থা

আমরা মৌলিক নিয়মগুলি বের করেছি, এখন আমাদের খুঁজে বের করতে হবে কিভাবে একটি বিমানের জরুরি অবতরণের সময় নিজেকে রক্ষা করা যায়? এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ধরণের দুর্ঘটনার পূর্বাভাস দেওয়া কেবল অসম্ভব, তাই, বিমানের গাড়ি অবতরণের সময়, আপনাকে কিছু সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যা জীবন বাঁচাতে পারে। সুতরাং, এই জাতীয় ইভেন্টের ক্ষেত্রে, যা প্রায়শই বিমান পরিবহনের ক্যাপ্টেন দ্বারা ঘোষণা করা হয়, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

1. আপনার জামাকাপড়ের পকেট থেকে সমস্ত ধারালো এবং কাটা বস্তু সরান। প্রাপ্তবয়স্কদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এই জাতীয় জিনিসগুলি ছোট যাত্রীদের পোশাকে না থাকে।
2. সিট বেল্টটি অবশ্যই সঠিকভাবে বেঁধে রাখতে হবে, যাত্রীকে অবশ্যই একটি নিরাপদ অবস্থান নিতে হবে - বাঁকানো, তার হাঁটু আঁকড়ে ধরে এবং যতটা সম্ভব তার মাথা নিচু করে।
3. এটি একটি অক্সিজেন মাস্ক পরার সুপারিশ করা হয় এবং নিশ্চিত করুন যে এটি নিরাপদে বেঁধেছে।
4. আপনি যদি বিমানের ক্রুদের কাছ থেকে একটি বার্তা পান যে জলে জরুরি অবতরণ করা হচ্ছে, আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লাইফ জ্যাকেট পরতে হবে।
5. বিমান পরিবহন অবতরণ করার পরে, যাত্রীদের, একে একে, জরুরি বহির্গমন হ্যাচে যেতে হবে, হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে ঢাকনাটি খুলতে হবে।
6. পালানোর হ্যাচের পাশে একটি লাইফলাইন রয়েছে। দড়ির শেষটি ওভারবোর্ডে ফেলে দিতে হবে।
7. প্রস্থান করার আগে, আপনাকে আপনার জুতা, মোজা এবং স্টকিংস অপসারণ করতে হবে, এর পরে যাত্রীদের অবশ্যই তাদের পা হ্যাচের মধ্যে আটকে রাখতে হবে এবং ধীরে ধীরে বাইরে যেতে হবে।
8. ফ্যাব্রিক গটার প্রসারিত হওয়ার পরে, আপনাকে ইনফ্ল্যাটেবল সিঁড়িতে বসে পালা নিতে হবে এবং আতঙ্কিত না হয়ে নীচে স্লাইড করতে হবে। নামার সময়, আপনি অবশ্যই আপনার হাত দিয়ে সিঁড়ির প্রান্ত ধরে রাখবেন না।

প্রথমত, একটি বিমানের জরুরি অবতরণের সময়, মহিলা এবং শিশু এবং সেইসাথে প্রতিবন্ধী যাত্রীদেরকে সরিয়ে নিতে হবে।

বিশেষজ্ঞদের দ্বারা প্রদত্ত অতিরিক্ত পরামর্শ বিবেচনায় নিয়ে, আপনি নিজেকে এবং আপনার পাশে বসা যাত্রীদের রক্ষা করতে পারেন:

• জরুরী অবতরণের পরে, বর্তমান পরিস্থিতি মূল্যায়ন করা উচিত। আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে ক্রু বিমানটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে থাকে, তাহলে কোনো অবস্থাতেই আপনার সিট থেকে উঠে আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখা উচিত নয়। আপনার সিটে থাকা অবস্থায় আপনাকে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কাছ থেকে একটি বার্তার জন্য অপেক্ষা করতে হবে;
• অবতরণের সময় যদি হুলের ক্ষতি হয়, তবে আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জরুরি স্থানান্তরের জন্য নির্ধারিত জায়গায় যাওয়া উচিত, কোনো জিনিস না নিয়ে, সেগুলি যতই মূল্যবান হোক না কেন। কখনও কখনও এই ধরনের পরিস্থিতিতে প্রতিটি সেকেন্ড গুরুত্বপূর্ণ, তাই আপনার নিজের অগ্রাধিকারগুলি সঠিকভাবে সেট করা দরকার - প্রথমত, আপনার জীবন বাঁচানো, এবং শুধুমাত্র তারপর আপনার জিনিসগুলির নিরাপত্তা;
• আপনার আসন থেকে উঠার পরে, আপনাকে যতটা সম্ভব নিচু হতে হবে এবং এই অবস্থানে জরুরি প্রস্থানের দিকে যেতে হবে। যদি কেবিনের ভিতরে আগুন লেগে যায়, তাহলে আপনাকে মেঝেতে আলোর বাল্ব দিয়ে নেভিগেট করতে হবে বা উচ্ছেদস্থলে যাওয়ার সময় সারিগুলি গণনা করতে হবে।

একটি প্লেন ইমার্জেন্সি ল্যান্ডিংয়ে আপনার বেঁচে থাকার সম্ভাবনা কীভাবে বাড়ানো যায়

সঠিকভাবে কাজ করা হেলিকপ্টার ইঞ্জিন এবং সিস্টেমের সাথে অবতরণ করার কৌশলটি একটি কার্যকরী হেলিকপ্টারে অবতরণের থেকে আলাদা নয়।

অবস্থা এবং অবতরণ অবস্থান (এয়ারফিল্ড বা সাইট) উপর নির্ভর করে, অবতরণ প্রকার (চলমান বা হেলিকপ্টার) নির্বাচন করা হয়।

এক বা দুটি ব্যর্থ (সুইচ অফ) ইঞ্জিনের সাথে অবতরণ করার কৌশলটি অনুচ্ছেদ 6.6-এ বর্ণিত হয়েছে। এবং 6.7। এই বিভাগের.

ক্রু সদস্যদের দ্বারা পরিবহন করা এবং হেলিকপ্টার ছেড়ে যাওয়া লোকজনকে সরিয়ে নেওয়া।

PIC অ্যাকশন:

স্টপ ভালভ ব্যবহার করে ইঞ্জিন বন্ধ করতে, ফায়ার ভালভ বন্ধ করতে, জরুরী রেডিও স্টেশন এবং জরুরী রেডিও বীকন (যদি উপলব্ধ থাকে) সরিয়ে ফেলার জন্য গাড়িকে নির্দেশ দিন;

হেলিকপ্টারের পরিস্থিতি এবং অবস্থান মূল্যায়ন করুন, সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করুন

পরিবহন মানুষ, ক্রু সদস্য;

লোকজন এবং অন্যান্য সদস্যদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ করে হেলিকপ্টারটি ছেড়ে যান

ক্ষতিগ্রস্তদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান;

এয়ারফিল্ডের বাইরে অবতরণ করার সময় নিকটতম এয়ারফিল্ডের সাথে যোগাযোগ স্থাপনের ব্যবস্থা নিন এবং অবতরণ, অবতরণ স্থানাঙ্কের পরিণতি সম্পর্কে রিপোর্ট করুন।

সতর্কতা।সমস্ত ক্রু সদস্যদের হেলিকপ্টারটি ফেরত দেওয়া নিষিদ্ধ যতক্ষণ না এটি নিশ্চিত হয় যে আগুন বা বিস্ফোরণ সম্ভব নয়৷

সহ-পাইলট কর্ম:

কার্গো বগির দরজা খোলা না থাকলে, আপনার ফোস্কা দিয়ে হেলিকপ্টারটি ছেড়ে দিন;

পরিবহণ লোকদের সরিয়ে নিতে অংশ নিন;

ক্ষতিগ্রস্তদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান।

ফ্লাইট মেকানিক ক্রিয়া:

PIC এর আদেশে, স্টপ ভালভগুলিকে বন্ধ অবস্থানে সেট করুন

(ইঞ্জিন বন্ধ করুন), ফায়ার হাইড্রেন্ট বন্ধ করুন;

হেলিকপ্টার ডি-এনার্জাইজ করুন, ব্যাটারি বন্ধ করুন;

পণ্যবাহী বগির দরজা দিয়ে বা জরুরী হ্যাচের মাধ্যমে পরিবহন করা লোকদের সরিয়ে নিয়ে এগিয়ে যান;

পরিবহণ লোকদের সম্পূর্ণ সরিয়ে নেওয়ার পরে, হেলিকপ্টারটি ছেড়ে দিন;

ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তা প্রদান।

জরুরী ড্রপিং।

সাধারণ নির্দেশনা.

জলের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার আগে জাহাজে মানুষ ,

জরুরী স্প্ল্যাশডাউনের ক্ষেত্রে হেলিকপ্টারে উপলব্ধ উদ্ধার সরঞ্জাম ব্যবহারের নিয়মগুলি অধ্যয়ন করতে হবে।

প্রতিটি ক্রু সদস্য তাদের কর্তব্য সম্পর্কে সম্পূর্ণ সচেতন হতে হবে যখন

হেলিকপ্টারটি পানির উপর রেখে।

ক্রু প্রধান কাজ, একটি জরুরী স্প্ল্যাশডাউন ঘটনা, হয়

মানুষ এবং ক্রুদের সরিয়ে নেওয়ার নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

হেলিকপ্টারটি পানিতে ডুবে গেলে ককপিট থেকে জরুরী প্রস্থান করার জন্য পানির উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া হেলিকপ্টারের পাইলট-ইন-কমান্ডকে প্রশিক্ষণ দিতে হবে।

সমস্ত হেলিকপ্টার ক্রু সদস্যদের ব্যবহার করার জন্য প্রশিক্ষিত হতে হবে

ব্যক্তি এবং গোষ্ঠী উদ্ধার নৈপুণ্য, সেইসাথে লোকদের সরিয়ে নেওয়া।

জরুরী স্প্ল্যাশডাউনের আগে, ক্রুদের অবশ্যই:

আসন্ন স্প্ল্যাশডাউন সম্পর্কে অবিলম্বে এটিসি পরিষেবাতে রিপোর্ট করুন;

ইঞ্জিনগুলি চলার সাথে সাথে, 0.5-1 মিটার উচ্চতায় ঘোরানোর জন্য একটি জরুরী অবতরণ সম্পাদন করুন এবং যদি জরুরী স্প্ল্যাশডাউন সিস্টেম থাকে তবে জলের উপর অবতরণ করুন;

ঘোরাঘুরি (অবতরণ) করার পরে, উপলব্ধ উদ্ধার সরঞ্জাম ব্যবহার করে হেলিকপ্টার থেকে লোকেদের দ্রুত সরিয়ে নেওয়া নিশ্চিত করুন।

জলের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময়, হেলিকপ্টারটিতে অবশ্যই থাকতে হবে:

প্রতিটি ক্রু সদস্য এবং পরিবহন করা লোকদের জন্য লাইফ জ্যাকেট;

- জীবন রাফ্ট;

জল এবং খাবারের জরুরী সরবরাহ, জরুরী রেডিও যোগাযোগ এবং অ্যালার্ম।

মন্তব্য:

1. উপকূল থেকে 25 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে উড়ে যাওয়ার সময়, প্রতিটি ক্রু সদস্য এবং পরিবহন করা লোকদের জন্য একটি হেলিকপ্টারে শুধুমাত্র লাইফ জ্যাকেটগুলি বহন করা যেতে পারে৷ ফ্লাইটের আগে লাইফ জ্যাকেট অবশ্যই পরতে হবে৷ বোর্ডে জরুরী পরিস্থিতি দেখা দেওয়ার সাথে সাথে ATC পরিষেবার কাছে একটি রিপোর্ট অনুসরণ করা উচিত, কারণ ভবিষ্যতে এটির জন্য পর্যাপ্ত সময় নাও থাকতে পারে।

2. হেলিকপ্টার ক্রুতে কোন B/P না থাকলে, এর কার্যাবলী

B/M কে নিযুক্ত করা হয়েছে।

3. যদি হেলিকপ্টারে একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে, তাহলে উপলব্ধ সময়ের উপর নির্ভর করে, PIC-কে নিম্নলিখিত মানক পাঠ্যের উপর ভিত্তি করে যাত্রীদের সম্বোধন করা উচিত:

"প্রিয় যাত্রীরা!

বিমানের কমান্ডার আপনাকে সম্বোধন করছেন। প্রযুক্তিগত কারণে, আমরা প্রায় _____ মিনিটের মধ্যে জোর করে স্প্ল্যাশডাউনের সম্মুখীন হচ্ছি। বোর্ডে জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম আছে; গ্রাউন্ড সার্চ ও রেসকিউ সার্ভিসকে জানানো হয়েছে। বসে থাকুন, শান্ত থাকুন এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং অন্যান্য ক্রু সদস্যদের নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।

স্প্ল্যাশডাউনের 5-10 সেকেন্ড আগে কমান্ডটি অনুসরণ করবে: "মনোযোগ, স্প্ল্যাশডাউন।"

4. PIC থেকে আসন্ন জরুরী স্প্ল্যাশডাউন সম্পর্কে তথ্য পাওয়ার পরে উপলব্ধ সময়ের উপর নির্ভর করে, B/P-কে নিম্নলিখিত মানক পাঠ্যের উপর ভিত্তি করে যাত্রীদের সম্বোধন করা উচিত:

"প্রিয় যাত্রীরা!

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট কথা বলছে। আমি আপনাকে শান্ত থাকার জন্য অনুরোধ করছি এবং আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে বলব:

অবিলম্বে আইলগুলি পরিষ্কার করুন এবং চেয়ারগুলিতে আপনার আসন গ্রহণ করুন;

বন্ধন এবং কলার খুলুন;

আপনার পোশাকের পকেটে ডেনচার, চশমা, ধারালো জিনিস রাখুন;

নরম আইটেমগুলি এমনভাবে রাখুন যাতে আপনার মাথা সুরক্ষিত থাকে;

চেয়ারের পিছনের দিকে শক্তভাবে এগিয়ে গিয়ে সিট বেল্টগুলি শক্তভাবে বেঁধে রাখুন এবং শক্ত করুন;

"মনোযোগ, স্প্ল্যাশডাউন" কমান্ডে, আপনার শরীরকে গ্রুপ করুন;

হেলিকপ্টার সম্পূর্ণ স্টপ বা ঘোরার পরে, আপনার সিট বেল্ট বেঁধে দিন এবং ক্রু সদস্যদের নির্দেশ অনুসরণ করে হেলিকপ্টার থেকে সরে যান।

ক্রু অ্যাকশন।

6.10.2.1। জরুরী নিয়ন্ত্রণ চার্টের প্রসারিত বিষয়বস্তু

"জরুরী ব্যবস্থার অনুপস্থিতিতে স্প্ল্যাশডাউনের আগে ক্রু অ্যাকশন

স্প্ল্যাশডাউন"

*(1) ডিস্ট্রেস সিগন্যাল, ইমার্জেন্সি লাইটিং এবং এক্সিট সাইন-

চালু করুন - ছবি।

*(2) জরুরী পরিস্থিতি এবং গৃহীত ব্যবস্থা সম্পর্কে এটিসি পরিষেবাতে -

রিপোর্ট - পিআইসি, 2/পি।

বিপর্যয়. বিপর্যয়. বিপর্যয়.

আমি জোরপূর্বক অবতরণ করব (অবস্থান পরিষ্কার)।

অবতরণের কারণ _________

ফ্লাইট মোড (কোর্স, উচ্চতা) __________________

সাহায্য প্রয়োজন (কি ধরনের) _________________

বোর্ডে _______ লোক আছে।

*(৩) স্প্ল্যাশডাউনের জন্য প্রস্তুত - PIC, 2/P, B/M, B/P।

PIC B/M বা B/P-কে নির্দেশ দেয়, যদি পাওয়া যায়, সব মানুষ লাইফ জ্যাকেট পরে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে।

*(4) ফোস্কা, হ্যাচ, দরজা, এক্সট্রুড উইন্ডোজ - রিসেট, অভ্যন্তরীণ দরজা - খোলা, ঠিক - PIC, 2/P, B/M, B/P।

তাদের কর্মস্থলে সমস্ত ক্রু সদস্যদের অবশ্যই ফোস্কা, হ্যাচ কভার এবং প্রবেশদ্বারের দরজা সরিয়ে ফেলতে হবে। যদি এমন কিছু জানালা থাকে যা চেপে ফেলা যায়, তবে ফিক্সিং প্রোফাইলটি টানতে এবং জানালাটিকে বাইরে ঠেলে দিতে জানালার কাছে অবস্থিত হ্যান্ডেলটি ব্যবহার করুন। ককপিটের দরজা খোলা অবস্থায় খুলুন এবং লক করুন এবং যদি সজ্জিত থাকে তবে যাত্রী বগিতে।

B/M এবং B/P নিশ্চিত করুন যে সমস্ত পরিবহন করা লোক তাদের সিটে আছে এবং বেঁধে আছে, সামনের দরজা রিসেট করার পরে, তাদের কাজ গ্রহণ করে এবং তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছে।

*(5) ডিসেন্ট এবং হোভারিং - এক্সিকিউট - PIC, 2/P।

PIC 0.5-1 মিটার উচ্চতায় জলের উপরে ঘোরান।

সম্ভব হলে, উপকূলের কাছাকাছি ঘোরাঘুরি করুন।

*(6) গ্রুপ জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম - সক্রিয় - 2/P, B/M, B/P।

2/P, B/M এবং B/P কার্গো (যাত্রী) কেবিনে যান, আপনার সাথে জরুরী রেডিও স্টেশন এবং রেডিও বীকন (যদি পাওয়া যায়), ড্রপ গ্রুপ রেসকিউ ক্রাফট (র্যাফ্ট), আগে তাদের হ্যালিয়ার্ডগুলি সুরক্ষিত করে হেলিকপ্টারের কাঠামোগত উপাদান, যখন তাদের কাজের অবস্থানে আনার প্রয়োজন হয় (উন্মোচন করা, ঘুরিয়ে দেওয়া)।

*(7) লোকদের সরিয়ে নেওয়া - সম্পাদন - 2/P, B/M, B/P।

2/P, B/M এবং B/P হেলিকপ্টারে থাকা লোকদের গ্রুপ রেসকিউ ফ্লোটেশন ডিভাইসে স্থানান্তর নিশ্চিত করতে এবং তাদের অনুপস্থিতিতে, ব্যক্তিরা স্বতন্ত্র ফ্লোটেশন ডিভাইসের সাথে হেলিকপ্টার ছেড়ে চলে যায়। PIC স্থিতিশীল হোভার সঞ্চালন.

*(8) পিআইসি-র উচ্ছেদ সমাপ্তির বিষয়ে - রিপোর্ট - B/M, 2/P, B/P।

B/M, 2/P এবং B/P নিশ্চিত করুন যে সেখানে নেই

মানুষ, উচ্ছেদ শেষ হওয়ার বিষয়ে পিআইসিকে রিপোর্ট করুন।

*(9) হেলিকপ্টার ছাড়ার জন্য B/M, 2/P, B/P কমান্ড PIC দ্বারা দেওয়া হয়।

পিআইসি, লোকদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হওয়ার বিষয়ে B/M, 2/P থেকে রিপোর্ট গ্রহণ করে, তাদের হেলিকপ্টার ছাড়ার নির্দেশ দেয়।

*(10) লোকদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হওয়ার বিষয়ে, B/M, 2/P, B/P - নিশ্চিত করুন - PIC।

PIC, তার ফোস্কা দিয়ে, দৃশ্যত যাচাই করে যে লোকেরা, B/M, 2/P, B/P হেলিকপ্টারের বাইরে রয়েছে।

*(11) হেলিকপ্টারটিকে জলযান থেকে নিরাপদ দূরত্বে নিয়ে যান - PIC।

PIC-এর উচিত হেলিকপ্টারটিকে, যদি সম্ভব হয়, জলে থাকা লোকদের থেকে 50-100 মিটার দূরে সরিয়ে দেওয়া।

বিঃদ্রঃ. যখন বাতাস 3 মিটার/সেকেন্ডের বেশি হয়, তখন হেলিকপ্টারটিকে বাতাসের বিপরীতে (বাতাসের দিকে) পানিতে থাকা লোকদের থেকে দূরে সরানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।

*(12) হেলিকপ্টার - স্প্ল্যাশডাউন - পিআইসি।

যখন ফিউজলেজ জল স্পর্শ করে তখন পিআইসি একটি ডান রোল দিয়ে হেলিকপ্টারটিকে উল্লম্বভাবে নিচে স্প্ল্যাশ করে।

*(13) ইঞ্জিন - বন্ধ - PIC.

পিআইসি শাটডাউন ভালভ ব্যবহার করে উভয় ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয় যখন ফিউজলেজ পানিতে স্পর্শ করে।

এনভি থামিয়ে পিআইসি হেলিকপ্টার ছেড়ে যায়।

সতর্কতা:

1. একটি নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিন সহ একটি হেলিকপ্টার স্প্ল্যাশডাউনের ক্ষেত্রে, ধারা 6.7 এর সুপারিশ অনুসারে কাজ করা প্রয়োজন, যাতে অপারেটিং ইঞ্জিনের শক্তি ব্যবহার করে জরুরী শক্তি পর্যন্ত হেলিকপ্টারটি ভাসমান থাকে৷

2. দুটি নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিনের সাহায্যে স্প্ল্যাশডাউনের ক্ষেত্রে, ন্যূনতম সম্ভাব্য অনুবাদমূলক স্প্ল্যাশডাউন গতি সহ ধারা 6.6-এর সুপারিশ অনুসারে NV-এর স্ব-ঘূর্ণায়মান মোডে জলের উপর অবতরণ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, বোর্ডে থাকা লোকদের দ্বারা হেলিকপ্টার থেকে নিরাপদ প্রস্থান নিশ্চিত করা হয় না।

6.10.2.2। জরুরী নিয়ন্ত্রণ চার্টের প্রসারিত বিষয়বস্তু

"একটি দিয়ে সজ্জিত একটি হেলিকপ্টার স্প্ল্যাশডাউন করার আগে ক্রুদের ক্রিয়াকলাপ

জরুরী স্প্ল্যাশডাউন।"

*(1) যদি ফ্লাইটের গতি 150 কিমি/ঘন্টা কম হয়, তাহলে PIC-এর সাথে চেক করুন।

PIC এবং 2/P অবশ্যই নির্দেশক অনুযায়ী ফ্লাইটের গতি নিশ্চিত করতে হবে

150 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে না।

*(2) ফ্লোট ইনফ্লেটিং সুইচ - চালু করুন - PIC।

পানির উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময়, পিআইসি সুইচ চালু করে

বাম থ্রোটল লিভারে ফ্লোটগুলি স্ফীত করুন এবং ইনফ্লেটিং ফ্লোটস ডিসপ্লে দ্বারা ফ্লোটগুলি ভরাট করে দেখুন, দৃশ্যত এবং রিপোর্ট 2/P অনুযায়ী৷ 2/P চাক্ষুষভাবে যাচাই করুন যে স্টারবোর্ড ফ্লোটগুলি ভরাট হয়েছে এবং তাদের ভরাট সম্পর্কে PIC-কে রিপোর্ট করুন।

*(৩) ডিস্ট্রেস সিগন্যাল, ইমার্জেন্সি লাইটিং এবং এক্সিট সাইন-

চালু করুন - ছবি।

*(4) জরুরী পরিস্থিতি এবং গৃহীত ব্যবস্থা সম্পর্কে এটিসি পরিষেবাতে -

রিপোর্ট - পিআইসি, 2/পি।

PIC বা তার কমান্ড 2/P এ স্ট্যান্ডার্ড টেক্সট অনুসারে জরুরি পরিস্থিতি সম্পর্কে ATC পরিষেবাকে অবহিত করে:

বিপর্যয়. বিপর্যয়. বিপর্যয়.

আমি (হেলিকপ্টারের ধরন, কল সাইন বা টেল নম্বর),

আমি জোরপূর্বক অবতরণ করছি (অবস্থান পরিষ্কার),

অবতরণের কারণ ______________

ফ্লাইট মোড (কোর্স, উচ্চতা) ____________________

সাহায্য প্রয়োজন (কি ধরনের) _______________

বোর্ডে ______ ব্যক্তি আছে।

*(5) উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার - চালু করুন - PIC, 2/P।

PIC এবং 2/P, অথবা PIC B/M-এর নির্দেশে, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলি চালু করুন।

*(6) স্প্ল্যাশডাউনের জন্য প্রস্তুত - PIC, 2/P, B/M, B/P।

PIC নির্দেশনা B/M বা B/P, যদি উপলব্ধ থাকে , পরীক্ষা করুন যে সমস্ত লোক লাইফ জ্যাকেট পরেছে এবং পরিবহন করা সমস্ত লোক তাদের আসনে আছে এবং সিট বেল্ট পরছে।

*(7) জলে অবতরণ এবং অবতরণ - সম্পাদন করুন - PIC, 2/P।

যদি সম্ভব হয় তবে পিআইসি জলে অবতরণ এবং অবতরণ করে।

বায়ু, ন্যূনতম সম্ভাব্য অনুবাদমূলক এবং উল্লম্ব সহ

গতি (বিশেষত উল্লম্ব পতন) তরঙ্গের সামনে, উপকূলরেখার কাছাকাছি।

*(8) ইঞ্জিন - বন্ধ করুন - PIC, B/M।

PIC বা, তার নির্দেশে, শাটডাউন ভালভগুলিকে বন্ধ অবস্থানে সেট করুন, ফায়ার ভালভগুলি বন্ধ করুন এবং সমস্ত জ্বালানী পাম্প বন্ধ করুন।

*(9) ফোস্কা, হ্যাচ, দরজা, এক্সট্রুড উইন্ডোজ - রিসেট, অভ্যন্তরীণ দরজা - খোলা, ঠিক - PIC, 2/P, B/M, B/P।

তাদের কর্মস্থলে সমস্ত ক্রু সদস্যদের অবশ্যই ফোস্কা, হ্যাচ কভার এবং প্রবেশদ্বারের দরজা সরিয়ে ফেলতে হবে। যদি এমন কিছু জানালা থাকে যা চেপে ফেলা যায়, তবে ফিক্সিং প্রোফাইলটি টানতে এবং জানালাটিকে বাইরে ঠেলে দিতে জানালার কাছে অবস্থিত হ্যান্ডেলটি ব্যবহার করুন। ককপিটের দরজা খোলা অবস্থায় খুলুন এবং লক করুন এবং যদি সজ্জিত থাকে তবে যাত্রী বগিতে। B/M এবং B/P নিশ্চিত করুন যে সমস্ত পরিবহণ লোক তাদের সিটে আছে এবং বেঁধেছে, সামনের দরজা রিসেট করার পরে, তাদের কাজ গ্রহণ করে এবং তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছে।

*(10) গ্রুপ জীবন রক্ষাকারী যন্ত্রপাতি -

কাজ করা - PIC, 2/P, B/M, B/P।

PIC, 2/P, B/M এবং B/P কার্গো (যাত্রী) কেবিনে যান, আপনার সাথে জরুরী রেডিও স্টেশন এবং রেডিও বীকন (যদি উপলব্ধ থাকে), গ্রুপ রেসকিউ ক্রাফ্ট (রাফ্ট) সক্রিয় করুন, পূর্বে তাদের সুরক্ষিত করে উপাদান হেলিকপ্টার কাঠামো halyards, প্রয়োজন হলে, তাদের কাজ অবস্থানে আনুন (উন্মোচন, উল্টে)।

*(11) লোকদের সরিয়ে নেওয়া - PIC, 2/P, B/M, B/P দ্বারা পরিচালিত হবে।

PIC, 2/P, B/M এবং B/P হেলিকপ্টারে থাকা লোকদের গ্রুপ রেসকিউ ফ্লোটেশন ডিভাইসে স্থানান্তর নিশ্চিত করে এবং তাদের অনুপস্থিতিতে, ব্যক্তিরা স্বতন্ত্র ফ্লোটেশন ডিভাইসের সাথে হেলিকপ্টার ছেড়ে চলে যায়।

*(12) পিআইসি-র স্থানান্তর সম্পূর্ণ হওয়ার বিষয়ে রিপোর্ট - B/M, 2/P, B/P।

B/M, 2/P এবং B/P, নিশ্চিত করে যে হেলিকপ্টারে কোনো লোক অবশিষ্ট নেই, সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হওয়ার বিষয়ে PIC-কে রিপোর্ট করুন।

*(13) লোকদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হলে, B/M, 2/P, B/P - নিশ্চিত করুন - PIC।

পিআইসি নিশ্চিত করে যে লোকেরা, B/M, 2/P, B/P হেলিকপ্টারের বাইরে আছে।

*(14) হেলিকপ্টার - ছুটি - পিআইসি।

পিআইসি হেলিকপ্টারটি ছেড়ে দেয়, যদি সম্ভব হয় ব্যাটারি বন্ধ করে এটিকে শক্তিহীন করে,

সতর্কতা:

1. ক্ষেত্রে যখন একটি জরুরী ড্রপিং করা হয়

উপকূলবর্তী বা তৃতীয় পক্ষের জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম (জাহাজ, এমবিইউ, ইত্যাদি) এর অবিলম্বে কাছাকাছি থাকা অবস্থায়, জলের পৃষ্ঠে ট্যাক্সি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় যদি এটি একটি নিরাপদ বে-অপহেলপ্যাকে নিয়ে যায়৷ স্টিয়ারিং গতি জল পৃষ্ঠের অবস্থা (রঙ) এবং ফ্লোটগুলির আচরণের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা উচিত, যখন গতি বাড়বে তখন আকৃতি হারাতে এবং বাঁক নেওয়ার জন্য উন্নীত হয়৷

অন্যথায়, স্টিয়ারিং এড়ানো উচিত।

2. স্ফীত ফ্রন্ট ফ্লোটগুলি গতির সূচকগুলিকে বিকৃত করে, তাই যখন হেলিকপ্টারটি প্রবাহিত হওয়ার আগে ব্রেক করা হয়, তখন 40-30 কিমি/ঘন্টা গতির পথের যাত্রাকে "অ্যাপেশনের জন্য" নিয়ন্ত্রণ করা উচিত৷

3. রাতে যখন হেডলাইট ব্যবহার করে জরুরী ড্রপিং করা হয়, তখন এটি মনে রাখা উচিত যে জলের পৃষ্ঠটি প্রায় 30 মিটার উচ্চতা থেকে দৃশ্যমান হতে শুরু করে এবং 20 মিটারের কম উচ্চতায় আলোর প্রতিফলনের কারণে বায়ু প্রবাহের দ্বারা উত্থিত স্প্ল্যাশ।

এই ক্ষেত্রে, হেডলাইটের দিকটি ধরে রাখা উচিত

আলোর পর্দার ভিতরে (হেলিকপ্টারের কাছাকাছি) যেখানে জলের পৃষ্ঠটি দৃশ্যমান।

সংশ্লিষ্ট তথ্য.

(চিত্র 60) মনে রাখবেন যে বোর্ডে সবচেয়ে বড় বিপদ হল ধোঁয়া, আগুন নয়। শুধুমাত্র তুলো বা পশমী পোশাকের মাধ্যমে শ্বাস নিন, যদি সম্ভব হয় জল দিয়ে ভেজা। প্রস্থান করার সময়, কেবিনের নীচে ধোঁয়া কম থাকায় নিচের দিকে বা চারের উপর দিয়ে সরে যান। বিদ্যমান পোশাক, কম্বল ইত্যাদি ব্যবহার করে শরীরের উন্মুক্ত স্থানগুলিকে সরাসরি আগুনের সংস্পর্শ থেকে রক্ষা করুন।

প্লেন অবতরণ এবং থামার পরে, অবিলম্বে নিকটতম প্রস্থানের দিকে যান, কারণ একটি বিস্ফোরণের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। উত্তরণ অবরুদ্ধ হলে, চেয়ারের মধ্য দিয়ে আপনার পথ তৈরি করুন, তাদের পিঠ নিচু করে। খালি করার সময়, আপনার হাতের লাগেজ থেকে মুক্তি পান এবং যে হ্যাচের কাছে খোলা আগুন বা ভারী ধোঁয়া আছে তার মধ্য দিয়ে বের হওয়া এড়িয়ে চলুন। প্লেন ছাড়ার পরে, এটি থেকে যতটা সম্ভব দূরে সরে যান এবং মাটিতে শুয়ে থাকুন, আপনার হাত দিয়ে আপনার মাথা টিপুন - একটি বিস্ফোরণ সম্ভব।

জলে প্লেনকে জোর করে অবতরণ করাখুব কমই ঘটে। ডুবে যাওয়ার আগে, বিমানটি 10 ​​থেকে 40 মিনিটের মধ্যে ভাসতে পারে। যাইহোক, যদি ফিউজলেজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এই সময় উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট হয়।

ডানায় ইঞ্জিন সহ বিমানগুলি অনুভূমিক অবস্থানে ভাসবে, যখন লেজে দুই বা ততোধিক ইঞ্জিন রয়েছে তারা লেজ-নিচে ভাসবে।

স্প্ল্যাশডাউনের সময়, যা সর্বদা অপ্রত্যাশিত, প্রস্তুতির জন্য কার্যত কোন সময় নেই। একটি ক্ষেত্রে, প্লেনটি এত মসৃণভাবে পৃষ্ঠকে স্পর্শ করতে পারে যে এটি অবতরণ করেছে বা নিচে পড়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়; অন্য ক্ষেত্রে, এটি ভেঙে পড়তে পারে এবং দ্রুত ডুবে যেতে পারে। অতএব, স্প্ল্যাশডাউনের সময়, ক্রু কমান্ডার বা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট (ডায়াগ্রাম 61) এর আদেশে কাজ করা প্রয়োজন, যেমন একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং এটি স্ফীত করুন, এটি আপনার সাথে নিন বা গরম জামাকাপড় পরে লাইফ র‍্যাফটে চড়ার জন্য ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট দ্বারা নির্দেশিত প্রস্থানে যান।

জোর করে অবতরণ করার পরে, লাইফ র্যাফ্টগুলি জলে নামানো হয়। ভেলাটিকে কাজের অবস্থায় আনার সময় গ্রীষ্মে প্রায় 1 মিনিট এবং শীতকালে 3 মিনিট। যদি ঠান্ডা ঋতুতে স্প্ল্যাশডাউন ঘটে থাকে তবে আপনাকে ভেলায় আরও গরম কাপড় নিতে হবে। জল এবং খাবার মজুত করতে ভুলবেন না। ভেলাটি একটি জরুরি সরবরাহের সাথে আসে, যা সমুদ্রযাত্রা দীর্ঘ হলে যথেষ্ট নাও হতে পারে। জলের সমস্ত যাত্রীদের কমান্ড বিমান ক্রুদের ক্যাপ্টেন দ্বারা অনুমান করা হয়।

ওয়ার্স এবং উপলব্ধ বস্তু ব্যবহার করে, আপনাকে প্লেন ডাইভ করার জায়গা থেকে দূরে সরে যেতে হবে। এর পরে, একটি ভাসমান নোঙ্গরকে সোজা করে ওভারবোর্ডে নিক্ষেপ করুন, যা ভেলাটির ড্রিফ্ট ডাউনওয়াইন্ডের গতি কমিয়ে দেবে এবং দুর্ঘটনার এলাকায় যারা পালিয়ে যাবে তাদের আটকে রাখবে।

পাঠ্যবইয়ের শেষে দেওয়া উত্তরগুলির সাথে পরীক্ষার জন্য আপনার উত্তরগুলি যাচাই করে আপনার জ্ঞান পরীক্ষা করুন।

36. সিঁড়ি প্রসারিত এবং স্ফীত করে বহির্গমনের মাধ্যমে জরুরী অবতরণ করার পরে কীভাবে বিমানটি ছাড়বেন:

ক) থেমে না গিয়ে, র‌্যাম্পে ঝাঁপ দিন এবং নিচে স্লাইড করুন;

খ) থেমে না গিয়ে, সিঁড়ির প্রান্তে বসুন এবং নীচে স্লাইড করুন;

গ) র‌্যাম্পের সামনে থামুন, এতে বসুন এবং নিচে স্লাইড করুন। |

37. একটি বিমানের জরুরি অবতরণের সময়, আপনাকে অবশ্যই:

ক) আপনার পেটে আপনার হাত ভাঁজ করুন, বাঁকুন এবং আপনার পা টানুন;

খ) একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন, সামনের সিটের পিছনে আপনার হাত রাখুন এবং আপনার হাঁটুর মধ্যে আপনার মাথাটি টিপুন;

গ) বাঁকুন, আপনার মাথা যতটা সম্ভব নিচু করুন এবং আপনার হাত দিয়ে ঢেকে রাখুন, আপনার পা সামনের সিটের পিছনে রাখুন।

38. আপনি একটি বিমানে উড়ছেন। ফ্লাইট পরিচারক বোর্ডে আগুন এবং আসন্ন জরুরি অবতরণের কথা জানিয়েছেন। জরুরী অবতরণের পরে আপনার ক্রিয়াকলাপ, শর্ত থাকে যে বিমানের কেবিন ধোঁয়াটে, কিছু জায়গায় আগুন দৃশ্যমান, এবং জরুরী প্রস্থানের পথ অবরুদ্ধ না থাকে:

ক) অবিলম্বে একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন, আপনার শরীরকে পোড়া থেকে রক্ষা করুন এবং উদ্ধারকারীদের জন্য অপেক্ষা করুন;

খ) আপনার শরীরের খোলা জায়গাগুলিকে ঢেকে পোড়া থেকে নিজেকে রক্ষা করুন, নীচে বাঁকুন এবং চারদিকে প্রস্থান করার জন্য হামাগুড়ি দিন, আপনার মুখ এবং নাককে স্কার্ফ বা তরলে ভিজিয়ে রাখা পোশাক দিয়ে ঢেকে রাখুন; একবার ওভারবোর্ডে, দ্রুত প্লেন থেকে সরে যান;

গ) ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে মিনারেল ওয়াটারের বোতল আনতে বলুন, আপনার সিটের পিছনের দিক দিয়ে বেরোনোর ​​পথ তৈরি করুন, যাওয়ার সময় নিজের গায়ে জল ঢালুন, একবার ওভারবোর্ডে, আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে প্লেনের কাছে দাঁড়ান।

39. বিমানটি জলে জরুরি অবতরণ করেছিল। তোমার দরকার:

ক) একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং এটি ফুলিয়ে দিন, এটি আপনার সাথে নিন বা গরম কাপড় পরুন, লাইফ র‍্যাফটে চড়তে প্রস্থান করুন;

খ) আপনার সাথে একটি লাইফ জ্যাকেট এবং গরম কাপড় নিন, প্রস্থান করুন, লাইফ র‍্যাফ্টে নেমে যান, গরম কাপড় এবং একটি লাইফ ভেস্ট পরুন;

গ) একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং ফুলিয়ে দিন, খাবার সরবরাহ করুন, পরবর্তী কেবিনে যান এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করুন।

40. যদি বিমানের কেবিনে একটি ফুটো থাকে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই:

ক) আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন এবং আপনার মাথাটি আপনার হাত দিয়ে ঢেকে রাখুন এবং সামনের দিকে ঝুঁকুন;

খ) অবিলম্বে একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন, আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন এবং দ্রুত নামার জন্য প্রস্তুত করুন;

গ) আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন, আপনার প্রতিবেশীদের তাদের সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে সাহায্য করুন এবং একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন।