আজ ব্রাজিল দলের সাথে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়। ব্রাজিলের ফুটবল দলের একটি বিমান কলম্বিয়ায় বিধ্বস্ত হয়েছে। অনলাইন 11 নতুন মৃতের সংখ্যা

কলম্বিয়ায় বিধ্বস্ত হওয়া যাত্রীবাহী লাইনারটিতে ব্রাজিলিয়ান ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়সহ ক্রুসহ ৮১ জন ছিলেন। অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান চলাকালে জীবিতদের পাওয়া গেলেও সঠিক সংখ্যা এখনও জানা যায়নি।

ক্র্যাশের পর প্রথম ঘন্টায় যে বার্তাগুলি দেখা দিতে শুরু করেছিল তা আশা দিয়েছে। বেঁচে আছে। সত্য, দীর্ঘ সময়ের জন্য তারা সঠিক সংখ্যা দিতে পারেনি। পরে, প্রথম নামগুলি উপস্থিত হয়েছিল। সুতরাং, কলম্বিয়ান রেডিও স্টেশনগুলির মধ্যে একটি জানিয়েছে যে বেঁচে থাকাদের মধ্যে চ্যাপেকোয়েন্স ফুটবল দলের ডিফেন্ডার অ্যালান রাশেল ছিলেন। তার নিতম্ব ভাঙা এবং মাথায় আঘাত রয়েছে। গোলরক্ষক দানিলো প্যাডিলা এবং একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টও বেঁচে যান।

“শীঘ্রই চিকিৎসকরা জীবিত স্টুয়ার্ডেসকে নিয়ে আসবেন, তার অবস্থা স্থিতিশীল। দুর্ঘটনাস্থলে যাওয়া খুব কঠিন, সাধারণ গাড়ি সেখানে পৌঁছাবে না। এটা খুবই ভালো যে সেখানে বেঁচে যাওয়া লোক আছে, তাদের অনেক আছে, কিন্তু আমরা ঠিক কতজন তা বলতে পারছি না,” বলেছেন একজন উদ্ধারকারী।

তারপরে প্রচুর সংখ্যক বেঁচে থাকার তথ্য কর্তৃপক্ষ অস্বীকার করেছিল। মাত্র ছয়জনকে হাসপাতালে নেওয়া হয়েছে। ইতিমধ্যে হাসপাতালে একজন রোগী মারা গেছে। কিন্তু কয়েক ঘন্টা পরে - কলম্বিয়ান রেডিও থেকে আরেকটি জরুরি বার্তা: "কর্তৃপক্ষ অন্য একজন জীবিত ব্যক্তির আবিষ্কার নিশ্চিত করেছে।" একই সময়ে, তারা বলে যে আমরা ব্রাজিলিয়ান ফুটবল খেলোয়াড় ইলিউ জাম্পিয়ার নেটোর কথা বলছি।

সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, 75 জন মারা গেছে। বিধ্বস্ত বিমানটিতে মোট ৭২ জন যাত্রী এবং ৯ জন ক্রু ছিলেন।

এখানে ভিডিও ফ্রেমে আপনি দেখতে পাচ্ছেন কিভাবে লাইনারটি রাডার স্ক্রীন থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। বিমানটি কলম্বিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর মেডেলিন এবং এর শিল্প রাজধানী ছিল। Chapecoense ক্লাবের ফুটবল খেলোয়াড়রা স্থানীয় অ্যাটলেটিকো ন্যাসিওনালের সাথে কোপা সুদামেরিকানার হয়ে খেলতে সেখানে উড়ে গিয়েছিল। ম্যাচটি আগামীকাল নির্ধারিত ছিল।

ইউটিউবে পোস্ট করা ফুটেজটি বলিভিয়ার সান্তা ক্রুজ দে লা সিয়েরা শহরের বিমানবন্দরে শুট করা হয়েছে। তাদের উপর, খেলোয়াড়রা মাঠে নামার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। বিমানের ভিতরে বেঁচে থাকা অ্যালান রাশেলের ধারণ করা ফুটেজও সামনে এসেছে। তিনি তার পাশে বসা যাত্রীদের দেখান। টিমের লকার রুমে আজ তোলা একটি ছবিও রয়েছে। এতে তিনজন খেলোয়াড় আছেন যারা কলম্বিয়ার খেলায় উড়ে আসেননি।

মেডেলিনের মেয়র, ফেদেরিকো গুতেরেস, আজ নিহতদের পরিবার এবং বন্ধুদের প্রতি সমবেদনা জানিয়ে কথা বলেছেন।

“এ ধরনের তথ্য নিশ্চিত করা খুবই দুঃখজনক। এখন যা করা যেতে পারে তা হল ডাক্তার এবং উদ্ধারকারীদের কাজে সাহায্য করা। এটি সত্যিই একটি ট্র্যাজেডি। এটা কল্পনা করা কঠিন। আমরা ব্রাজিল থেকে পতিত ফুটবল খেলোয়াড়দের পরিবারের প্রতি আমাদের সমর্থন প্রকাশ করতে চাই,” বলেছেন মেয়র

স্থানীয় গণমাধ্যম বলছে, দুর্যোগ এলাকায় খারাপ আবহাওয়া ছিল। যে বিমানবন্দর থেকে বিমানটি ছেড়েছিল সেখানকার প্রশাসনের তরফে জানানো হয়েছে, স্থানীয় সময় রাত দশটা নাগাদ ক্রুরা জরুরি খবর দেয়। মস্কোতে তখন ভোর ছয়টা। ক্রু বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম একটি ত্রুটি ঘোষণা.

ক্রীড়াবিদরা প্রায়শই উড়ে যায় - প্রতিযোগিতা, প্রশিক্ষণ শিবিরে। এবং দলগত ক্রীড়া প্রতিনিধিরাও একসঙ্গে উড়ে যায়। অতএব, আধুনিক খেলাধুলার ইতিহাস থেকে অসংখ্য ঘটনা, যখন একটি সম্পূর্ণ ক্রীড়া দল বিমান দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিল, পরিসংখ্যানগতভাবে বেশ ব্যাখ্যাযোগ্য। তবে এতে স্বজন, বন্ধু-বান্ধব ভক্তদের কষ্ট কমে না। আজ আমরা খেলাধুলার ইতিহাসে সবচেয়ে মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনার কথা মনে করি।

ইয়ারোস্লাভ "লোকোমোটিভ" এর মৃত্যু

প্রাক্তন প্রধান কোচ ভ্লাদিমির ভুইটেক 2003 সালে প্রাক্তন প্রতিদ্বন্দ্বী আক বারস কাজানের কাছ থেকে আরও ভাল প্রস্তাব পাওয়ার পরে দল ছেড়ে যাওয়ার পর থেকে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে লোকোমোটিভ ইয়ারোস্লাভল খুব বেশি সাফল্য পায়নি। এটা অবশ্য দলকে পূর্ণ নিষ্ঠার সাথে প্রতিটি মৌসুম শুরু করতে বাধা দেয়নি। 2011-12 মৌসুমের শুরুতে, দলটি কন্টিনেন্টাল হকি লীগের সদস্য হিসাবে একই পথ অনুসরণ করতে চেয়েছিল। কিন্তু 7 সেপ্টেম্বর, 2011-এ, মৌসুমের প্রথম খেলার জন্য মিনস্কে একটি ফ্লাইট চলাকালীন, প্রায় পুরো দল একটি বিমান দুর্ঘটনায় মারা যায়। ইয়াক-৪২ বিমান, যেটিতে ইয়ারোস্লাভ লোকোমোটিভ উড়ছিল, ইয়ারোস্লাভ তুনোশনা বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কয়েক সেকেন্ড পরে বিধ্বস্ত হয়। দলের অন্যতম তারকা খেলোয়াড় ছিলেন আলেকজান্ডার গালিমভ, যার প্রচেষ্টায় দল প্রাক-মৌসুম ম্যাচে সাতটি জয় ও দুটি পরাজয় অর্জন করেছিল। প্লেন ক্র্যাশের আগে লোকোমোটিভের গেমসে গালিমভই শেষ গোলটি করেছিলেন। গালিমভ দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান, কিন্তু পাঁচ দিন পরে হাসপাতালে মারা যান। ক্রু প্রকৌশলী আলেকজান্ডার সিজভ বাদে বাকি যাত্রী এবং ক্রু সদস্যদের মতো বাকি খেলোয়াড়দের পাশাপাশি দলের কোচ এবং প্রযুক্তিগত কর্মীরাও ঘটনাস্থলেই মারা যান। বিপর্যয়ের কারণটি ক্রু ত্রুটি হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল, যা দেখা গেছে, এই ধরণের মেশিনে উড়তে যথেষ্ট প্রশিক্ষিত ছিল না।

প্লেন দুর্ঘটনা যে কুস্তি বদলে দিয়েছে

এই বিমান দুর্ঘটনার ফলে অংশগ্রহণকারীদের গুরুতর আঘাত এবং দুটি কর্মজীবন শেষ হয়। যাইহোক, যারা বেঁচে ছিল তাদের আঘাত আরো গুরুতর হলে, সমগ্র ক্রীড়া এবং বিনোদন শিল্প স্বীকৃতির বাইরে পরিবর্তিত হবে। প্রচারক ডেভিড ক্রোকেট এবং চারজন কুস্তিগীর, মিস্টার রেসলিং II, ববি ব্রুগস, জনি ভ্যালেন্টাইন এবং রিক ফ্লেয়ার, 4 সেপ্টেম্বর, 1975-এ শার্লট থেকে উইলমিংটন, নর্থ ক্যারোলিনার উদ্দেশ্যে একটি ব্যক্তিগত Cessna 310 উড়েছিল। বিমান দুর্ঘটনাটি ক্রুদের একটি ত্রুটির ফলাফল ছিল, যারা ভুলভাবে জ্বালানীর পরিমাণ গণনা করেছিল। বেঁচে থাকা ব্যক্তিরা স্বীকার করেছেন, যখন বিমানটি পড়তে শুরু করেছিল, তারা নিশ্চিত ছিল যে এটিই শেষ। যাইহোক, শুধুমাত্র পাইলট দুর্ঘটনায় মারা যান, দুই মাস পরে তার আঘাতের কারণে মারা যান। ভ্যালেন্টাইন পক্ষাঘাতগ্রস্ত হয়েছিল এবং তার কর্মজীবন শেষ হয়েছিল। ব্রুজও খেলা থেকে অবসর নিয়েছিলেন, যদিও তিনি হাঁটার ক্ষমতা ধরে রেখেছিলেন। কেন এই বিপর্যয় শিল্পের চেহারা বদলে দিতে পারে? ঘটনাটি হল যে ফ্লেয়ার এবং ভ্যালেন্টাইন, কিংবদন্তি অনুসারে, "খারাপ লোক" ছিলেন যারা মিস্টার রেসলিং এর সাথে শত্রুতা করেছিলেন এবং ইন্ডাস্ট্রি দীর্ঘদিন ধরে মিস্টার রেসলিং-এ অংশগ্রহণের বিষয়ে কাউকে না বলে বিপর্যয়ের সত্যটি আড়াল করার চেষ্টা করেছিল। যে ফ্লাইট তিনি নিজে, সৌভাগ্যবশত, কভার কিংবদন্তি সমর্থন করতে পরিচালিত - জীবিত এবং ভাল অবশিষ্ট, মিস্টার রেসলিং দুর্ঘটনার মাত্র দুই সপ্তাহ পরে রিংয়ে প্রবেশ করেন।

"গ্র্যান্ড টরিনো" বিমান দুর্ঘটনা

ইতালীয়, এবং সম্ভবত বিশ্ব ফুটবল, এমন একটি দলকে জানত না যেটি গ্র্যান্ড টোরিনোর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের উপর এমন অনস্বীকার্য শ্রেষ্ঠত্ব ছিল - 1940 এর দশকে ইতালীয় ফুটবল ক্লাব তোরিনোর দলকে এই জাতীয় ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। দলটি পরপর পাঁচটি জাতীয় কাপ জিতেছিল এবং 4 মে, 1949 তারিখে একটি বিমান দুর্ঘটনায় 18 জন খেলোয়াড় এবং 13 জন দলের সদস্যের প্রাণহানির আগ পর্যন্ত জয় অব্যাহত ছিল। গ্র্যান্ড টোরিনো একটি হাতে বাছাই করা দল ছিল: টরিনোর মালিক ফেরুজিও নোভো ছিলেন ক্রীড়া জগতের প্রথম পেশাদারদের মধ্যে একজন যিনি প্রতিভা স্কাউটিংকে পেশাদারিত্বের উপর রেখেছিলেন।
টোরিনো ক্লাব 1941 থেকে 1949 সাল পর্যন্ত লিগ শিরোপা জিতেছিল, 1945-45 বাদ দিয়ে, যখন কোনো জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ ছিল না। 1949 সালের চ্যাম্পিয়নশিপে, লিসবনে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ খেলা থেকে খেলোয়াড়দের ফিরে আসার সময় বিমান দুর্ঘটনার দিন পর্যন্ত তারা অবিসংবাদিত ফেভারিট হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। দুর্ঘটনার কারণ ছিল পাইলটের ত্রুটি, যা খারাপ আবহাওয়ায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল। জাতীয় ফুটবল ফেডারেশন, শেষ পর্যন্ত, সর্বোচ্চ ন্যায়বিচারের চিহ্ন হিসাবে 1949 সালে দলটিকে চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়: সর্বোপরি, যদি সেই দুর্ভাগ্যজনক দুর্ঘটনা না ঘটত, দলটি নিঃসন্দেহে এটি পেত।

মিউনিখে বাসবি বেবিস বিমান দুর্ঘটনা

ম্যানচেস্টার ইউনাইটেডের প্রধান কোচ ম্যাট বাসবির ছাত্র, যুব বিদ্যালয় থেকে বড় ফুটবলে আসা বাসবি বেবস, খুব অল্পবয়সী ছিল - তাদের বয়স সবেমাত্র বিশ। তবুও, ম্যানচেস্টার যুব দলের ছাত্ররা, যারা শৈশব থেকে একসাথে খেলেছিল, তারা একটি ঘনিষ্ঠ পেশাদার দল ছিল এবং প্রথম দলে যোগ দেওয়ার পরে তারা দুবার ইংলিশ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল - 1955-56 এবং 1956-57 মৌসুমে। ভক্তরা শুধুমাত্র তাদের প্রতিভার জন্যই নয়, এই কারণেও যে তারা সকলেই ক্লাবের ছাত্র ছিল, এবং অন্য ক্লাব থেকে কেনা খেলোয়াড় নয়, যা সেই সময়ে প্রচলিত ছিল। হায়, তাদের সাফল্য 6 ফেব্রুয়ারী, 1958-এ মিউনিখে একটি বিমান দুর্ঘটনার ফলে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, যাতে দলের আটজন গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড় নিহত হয় এবং আরও দুজন গুরুতর আহত হয়। একটি তুষারঝড়ের সময় বিমানটি উড্ডয়নের চেষ্টা করছিল, সবেমাত্র মাটি থেকে নামল এবং শীঘ্রই বিধ্বস্ত হয়। এই বিপর্যয়টি ব্রিটিশদের উপর এমন একটি হতাশাজনক ছাপ ফেলেছিল যে এমনকি রানী শুধুমাত্র ক্ষতিগ্রস্তদের পরিবার এবং বন্ধুদের প্রতিই নয়, সমগ্র ইংল্যান্ডের জনগণের প্রতি তার ব্যক্তিগত সমবেদনা প্রকাশ করেছিলেন।

আমেরিকান ফিগার স্কেটিং দলের বিমান দুর্ঘটনায় মৃত্যু

1961 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিগার স্কেটিং তার শীর্ষে ছিল। জাতীয় ফিগার স্কেটিং দলের নেতা, লরেন্স ওয়েন, এমনকি প্রাগে বিশ্ব ফিগার স্কেটিং চ্যাম্পিয়নশিপের প্রাক্কালে সর্বাধিক জনপ্রিয় স্পোর্টস ইলাস্ট্রেটেড ম্যাগাজিনের প্রচ্ছদে উপস্থিত হয়েছিলেন। ম্যাগাজিনের ইস্যু প্রকাশিত হওয়ার দুই দিন পর, ওয়েন এবং জাতীয় দলের বাকি সদস্যরা ব্রাসেলসে একটি বিমান দুর্ঘটনায় মর্মান্তিকভাবে নিহত হন। স্কেটারদের ইউরোপে নিয়ে আসা বিমানটি জরুরি অবতরণের সময় বিস্ফোরিত হয়। জাতীয় দলের ক্রীড়াবিদ এবং তাদের পরিবার সহ 72 জন যাত্রী তাৎক্ষণিকভাবে মারা যান। একমাত্র বেঁচে থাকা একটি কুকুর ছিল যা লাগেজের বগিতে উড়ছিল। ফিগার স্কেটিং এর বিশ্ব হতবাক। প্রাগে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ বিপর্যয়ের খবরের পরে বাতিল করা হয়েছিল, এবং আমেরিকানরা এতটাই হতবাক হয়েছিল যে তারা খারাপ স্মৃতি দ্বারা ক্ষুন্ন হয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য ফিগার স্কেটিংয়ে আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছিল। এমনকি রাষ্ট্রপতি কেনেডি এতটাই মর্মাহত হয়েছিলেন যে তার ভাই সিনেটর রবার্ট কেনেডি তার পক্ষে সমবেদনা জানিয়ে জনগণকে সম্বোধন করেছিলেন।

"শক্তিশালী" এর মৃত্যু

বলিভিয়ান দল "দ্যা স্ট্রংগেস্ট" এর একটি কারণে এমন একটি আত্মবিশ্বাসী নাম ছিল: এটি বহু বছর ধরে জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে সত্যিই উজ্জ্বল ছিল। 1969 সালের সেপ্টেম্বরে, দলটি সান্তা ক্রুজে একটি প্রীতি ম্যাচে উড়ে যায়। খেলে, "শক্তিশালী" খেলোয়াড়রা 26 সেপ্টেম্বর, 1969-এ, একটি ডিসি -6 বিমানে, লা পাজ শহরে তাদের জন্মভূমিতে গিয়েছিল। কিন্তু এই দিনেই দেশটিতে সামরিক অভ্যুত্থান ঘটে। বিভ্রান্তিতে, খেলোয়াড়দের সাথে বিমানটি রহস্যজনকভাবে রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল এবং মাত্র একদিন পরেই ভিলোকো গ্রামের কাছে বিধ্বস্ত হয়েছিল। 17 ফুটবল খেলোয়াড়, দলের কোচ এবং ম্যানেজার এবং একজন প্রযুক্তিগত কর্মকর্তা সহ সমস্ত যাত্রী - 81 জন - নিহত হয়েছিল।

মার্শাল ইউনিভার্সিটির আমেরিকান ফুটবল দলের মৃত্যু

পশ্চিম ভার্জিনিয়ার ছোট শহর হান্টিংটনের জন্য, 1970 ছিল মার্শাল ইউনিভার্সিটির স্থানীয় ফুটবল দল, থান্ডারিং হোর্ডের জন্য সাফল্যের একটি বছর। স্থানীয় গুরুত্বের একটি দল হিসাবে, Orda খুব কমই বিমানে ভ্রমণ করেছিল এবং 14 নভেম্বর, 1970-এর যৌথ ফ্লাইটটি তার অনুশীলনে প্রায় প্রথম ছিল। কেন বিমানটি বিধ্বস্ত হলো, তদন্তে তা বের করা যায়নি। বোর্ডে 37 জন দলের সদস্য ছিলেন, যার মধ্যে 9 জন কোচ এবং বেশ কয়েকজন ভক্ত ছিলেন। মৃতের সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, এই বিপর্যয়টিকে আমেরিকান ক্রীড়া ইতিহাসে সবচেয়ে বড় ট্র্যাজেডি হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

"পাখতকোর" এর মৃত্যু

পাখতাকোর ফুটবল দলের মৃত্যু সম্ভবত সোভিয়েত ক্রীড়া ইতিহাসের সবচেয়ে বিখ্যাত ট্র্যাজেডি। তাসখন্দ "পাখতাকোর" ছিল ইউএসএসআর-এর অন্যতম সফল ফুটবল দল। 11 আগস্ট, 1979-এ, দলটি ডায়নামো মিনস্কের সাথে দেখা করার জন্য একটি TU-134 মিনস্ক বিমানে উড়েছিল। নিয়ন্ত্রক খুব দেরি করে লক্ষ্য করেছিলেন যে বিমানটি বিপজ্জনকভাবে বাতাসে আরেকটি TU-134 এর কাছে আসছে। তিনি প্লেনগুলিকে ছত্রভঙ্গ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, কিন্তু ক্রুদের দ্বারা আদেশটি গ্রহণ করা হয়নি - এবং একটি প্লেনের ডানা অন্যটির ফুসেলেজ ছিদ্র করেছিল। এতে উভয় যানবাহনই মাঝ আকাশে বিস্ফোরিত হয়। উভয় ফ্লাইটের 178 জন যাত্রী নিহত হয়েছেন, যার মধ্যে 17 পাখতাকোর খেলোয়াড় এবং কোচ রয়েছে। গুজব অনুসারে, লিওনিড ইলিচ ব্রেজনেভ সেদিন উড়ে গিয়েছিলেন, যা বায়ুপথে বিভ্রান্তির সৃষ্টি করেছিল। ট্র্যাজেডি সত্ত্বেও, বেঁচে থাকা পাখতাকোর খেলোয়াড়রা ট্র্যাজেডির মাত্র 12 দিন পরে ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়নশিপে খেলা চালিয়ে যাওয়ার জন্য মাঠে ফিরেছিল, এইভাবে তাদের মৃত কমরেডদের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করে।

ইভান্সভিলে বাস্কেটবলের মৃত্যু

1977 সালে, ইউনিভার্সিটি অফ ইভান্সভিলের বাস্কেটবল দলটি মৌসুমের একটি কঠিন শুরুর জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল। দলের প্রধান সমস্যা ছিল কোচ আরাদ ম্যাককাচেনের প্রস্থান, যিনি বহু বছর ধরে দলের সাথে কাজ করেছিলেন। ম্যাককাচেন ইভান্সভিলে খুব জনপ্রিয় ছিলেন: টাইম ম্যাগাজিন এমনকি তাকে স্থানীয় বাস্কেটবল দলের "গর্ব এবং আবেগ" বলে অভিহিত করেছে। তবে "পার্পল এসেস" হাল ছাড়তে যাচ্ছিল না, যদিও মরসুমটি খারাপভাবে শুরু হয়েছিল: একটি জয়ের বিপরীতে তিনটি পরাজয়। তবুও, 3 ডিসেম্বর, 1977-এ ইউনিভার্সিটি অফ সেন্ট্রাল টেনেসি-এর দলের সাথে খেলায় যাওয়ার সময় দলের সদস্যরা নির্ধারিত হয়েছিল। খারাপ আবহাওয়ার কারণে ফ্লাইটটি কয়েক ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছিল। তারপরও যখন বিমানটি মাটি থেকে উড্ডয়ন করেছিল, তখন এটি মাত্র দেড় মিনিটের জন্য বাতাসে থাকে, তারপরে এটি মাটিতে বিধ্বস্ত হয়। বিপর্যয়ের কারণগুলির মধ্যে পরে নামকরণ করা হয়েছিল, বিশেষত, লাগেজ বগির ওভারলোড। দুর্ঘটনায় 17 জন ক্রু সদস্য নিহত হয়। পরে, ইভান্সভিল বিশ্ববিদ্যালয় মৃতদের সম্মানে উইপিং বাস্কেটবল মেমোরিয়াল চালু করে।

জাম্বিয়ান জাতীয় দলের মৃত্যু

1993 সালের জাম্বিয়ান ফুটবল দলকে দেশের ইতিহাসে সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। এই আফ্রিকান দেশে ফুটবল সবসময়ই জনপ্রিয় ছিল, বিশেষ করে প্রেসিডেন্ট কেনেথ কাউন্ডার শাসনামলে, যিনি এর উন্নয়নের জন্য কোনো খরচ ছাড়েননি। কাউন্ডাকে সরিয়ে দেওয়ার পর টাকা কম থাকলেও জাতীয় দলে দারিদ্র্য থাকলেও আফ্রিকার অন্যতম সেরা দল থেকে যায়। যাইহোক, দলটিকে ভ্রমণ ব্যয় সহ সবকিছু কমাতে হয়েছিল। ডাকারে সেনেগালের বিপক্ষে বিশ্বকাপের বাছাইপর্বের ম্যাচে উড়তে দলটিকে জাম্বিয়ান এয়ারফোর্সের একটি বিমান ভাড়া করতে হয়েছিল। হায়রে, জাতীয় বিমান বাহিনী শোচনীয় অবস্থায় ছিল। 27 এপ্রিল, 1993 ফ্লাইটের সময়, বিমানের একটি ইঞ্জিনে আগুন ধরে যায়। পাইলট দ্বিতীয় ইঞ্জিন বন্ধ করে একটি মারাত্মক ভুল করেছিলেন, যার পরে বিমানটি সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে বিধ্বস্ত হয়। বোর্ডে থাকা ১৮ জন খেলোয়াড়ের সবাই নিহত হয়।

আমেরিকান বক্সিং দলের বিমান দুর্ঘটনা

আপনি জানেন যে, মার্কিন দল, বিশ্বের 65 টি দেশের মধ্যে, মস্কো অলিম্পিক -80 বয়কট করেছে। যাইহোক, মার্কিন বক্সিং দল যেভাবেই হোক অলিম্পিক প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে পারত না কারণ 14 মার্চ, 1980 তারিখে ঘটে যাওয়া ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনায় 14 জন ক্রীড়াবিদ এবং 8 জন দলের সদস্য নিহত হয়েছিল৷ বক্সাররা প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে যাচ্ছিল৷ পোল্যান্ড যখন তাদের বিমান ওয়ারশতে উড়তে বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনায় মোট 87 জন যাত্রী মারা যান। বিশেষজ্ঞরা প্যান আমেরিকান গেমসের চ্যাম্পিয়ন লেমুয়েল স্টিপলসকে বিধ্বস্ত ক্রীড়াবিদদের মধ্যে সেরা বলে মনে করেন।

"এগারো মোটলি" এর মৃত্যু

সুরিনামি বংশোদ্ভূত এই ডাচ ফুটবলাররা সত্যিকারের মানবতাবাদী ছিলেন: তারা দাতব্য ম্যাচে খেলেন, এইভাবে সামাজিকভাবে সুবিধাবঞ্চিত এলাকার শিশুদের সাথে কাজ করার জন্য তহবিল সংগ্রহ করতেন, তাদের খেলাধুলায় জড়িত করতেন এবং তাদের জীবনের সঠিক পথ খুঁজে পেতে সহায়তা করতেন। তাদের "এগারো মোটলি" বলা হত - একটি চিহ্ন হিসাবে যে তারা দরিদ্র পরিবারের শিশুদের জীবনে উজ্জ্বল রঙ নিয়ে আসে। আসলে, আরও দলের সদস্য ছিল - মাত্র দুই ডজন লোক। তাদের অংশগ্রহণে পরবর্তী চ্যারিটি ম্যাচটি সুরিনামের রাজধানী পারমারিবোতে অনুষ্ঠিত হবে। কিন্তু এটি ঘটেনি: 1989 সালের 7 জুন প্যারামারিবোতে একটি বিমান দুর্ঘটনায় দলের পনের জন সদস্য মারা যান, যা ইউরোপ থেকে দক্ষিণ আমেরিকায় উড়ে যাওয়া একটি বিমানের 176 জন যাত্রী এবং ক্রু সদস্যকে হত্যা করে। ডাচ ফুটবল কিংবদন্তি রুড গুলিট সহ দলের আরও দুই সদস্য একেবারে শেষ মুহূর্তে উড়তে অস্বীকার করেন এবং তাই পালিয়ে যান। পরে দেখা গেল, পারমারিবো বিমানবন্দরে অবতরণের সময় বিমানটি একটি গাছের চূড়ায় ছুঁয়ে যাওয়ার কারণে এই বিপর্যয় ঘটেছে।

হেনড্রিক মোটোস্পোর্ট দলের বিমান দুর্ঘটনায় মৃত্যু

ট্র্যাকে একজন আরোহীর মৃত্যু, যদিও বিরল ঘটনা, কিন্তু বিমান দুর্ঘটনায় আরোহীর মৃত্যু একটি ব্যতিক্রমী ঘটনা। এদিকে, 24শে অক্টোবর, 2004-এ ঠিক তাই ঘটেছিল, যখন হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্ট টিমের 10 জন লোক বিমান দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিল, যার মধ্যে দলের মালিক রিক হেন্ড্রিকের ছেলে, NASCAR ড্রাইভার রিকি হেন্ড্রিক, তার বড় ভাই এবং ভাতিজি ছিল। এই দিনে, দলটি সফলভাবে মেরিসভিলের অটোট্র্যাকে প্রতিযোগিতায় অংশ নেয়। দুর্ঘটনার রিপোর্ট, যা 10 জনের জীবন দাবি করেছিল, ট্র্যাকে রাইডার জিমি জনসনের বিজয়ের খবরের কয়েক মিনিটের মধ্যেই এসেছিল৷ দুর্ঘটনার কারণ পরবর্তীতে পাইলটের ত্রুটি এবং তীব্র কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ার সংমিশ্রণ হিসাবে উল্লেখ করা হবে।

ওকলাহোমা কাউবয় বিমান দুর্ঘটনা

নভেম্বর 2011 সালে, ওকলাহোমা মহিলা বাস্কেটবল দল প্রধান কোচ কার্ট বুডকে এবং তার সহকারী মিরান্ডা সেরনাকে হারিয়েছিল। তারা এবং অন্য দুই যাত্রী একটি ছোট প্রাইভেট জেটের দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছিল যেখানে কোচ এবং তার সহকারী একটি ট্রিপ থেকে বাড়ি ফিরছিলেন যেখানে তারা তাদের দলের জন্য নতুন খেলোয়াড় নির্বাচন করেছিলেন। কার্ট বুডকে বাস্কেটবল দলের মেয়েরা সত্যিকারের বাবা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং তার সহকারীকে বোনের মতো আচরণ করা হয়েছিল। তারা ছাড়াও দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন স্টেট সিনেটর অলিন ব্রানস্টেটার ও তার স্ত্রী পলা। সবচেয়ে অবিশ্বাস্য বিষয় হলো, পাঁচ বছর ধরে বিপর্যয়ের তদন্তকারী কমিশন তার কারণ প্রতিষ্ঠা করতে পারেনি। বিমানের নিয়ন্ত্রণে ছিলেন সিনেটর ব্রানস্টেটার, যিনি অশান্তি বা আবহাওয়া সংক্রান্ত অন্যান্য সমস্যার বিষয়ে নিয়ন্ত্রকদের রিপোর্ট করেননি। সিনেটর অসুস্থ হয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন এমন সংস্করণও নিশ্চিত করা হয়নি। কোনো প্রযুক্তিগত ত্রুটিও পাওয়া যায়নি। কেন বিমানটি বিধ্বস্ত হল তা এখনও রহস্য।

ওকলাহোমা কাউবয়দের মৃত্যু

ওকলাহোমা বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে যুক্ত ট্র্যাজেডির দীর্ঘ ইতিহাস 2001 সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল, যখন বিশ্ববিদ্যালয়ের পুরুষদের বাস্কেটবল দলের 10 জন সদস্য একটি ছোট প্রাইভেট জেট দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছিল। কলোরাডো বাফেলোসের কাছে হারের পর দলটি আবার দলবদ্ধ হয়ে পরের খেলার জন্য পুনরায় দলবদ্ধ হয়ে বাড়ি ফিরছিল। কিন্তু বিমানের পাইলট তুষারঝড়ের সময় তার বিয়ারিং হারিয়ে ফেলেন এবং গাড়িটি মাটিতে পড়ে যায়। ওকলাহোমা কাউবয়-এর খেলোয়াড় এবং ভক্তরা এখনও মৃত খেলোয়াড় এবং কোচদের শোকের গান "দশটি মনে রাখুন।" এছাড়াও, মৃতদের সম্মানে ক্যাম্পাসে একটি স্মৃতিসৌধ তৈরি করা হয়েছে এবং মৃতদের স্মরণে প্রতি বছর ক্রীড়া প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়।

মস্কোর সময় সকালে দুর্ঘটনাটি ঘটে, যখন বিমানটি কলম্বিয়ার রাজধানী বোগোটার মেডেলিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বেশিরভাগ পথ ভ্রমণ করে।

বোর্ডে 81 জন ছিলেন, যার মধ্যে নয়জন ক্রু সদস্য এবং 72 জন যাত্রী ছিলেন। যাত্রীদের মধ্যে 27 জন চ্যাপেকোয়েনস ফুটবলার, সেইসাথে ক্লাবের প্রতিনিধিদলের সদস্য এবং সাংবাদিকরা ছিলেন।

এই মুহুর্তে আক্রান্তদের সঠিক সংখ্যা জানানো হয়নি এবং ক্লাবের ফেসবুক গ্রুপে ভক্তরা দেয়ালে "লাইভ" হ্যাশট্যাগ দিয়ে বার্তা ছেড়েছে।

উদ্ধারকারীদের ক্রিয়াকলাপগুলি এই কারণে জটিল যে বিমানটি একটি পাহাড়ী এলাকায় বিধ্বস্ত হয়েছিল, তবে, কলম্বিয়ার একটি হাসপাতালে, তারা প্রথমে দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যাওয়া পাঁচজন যাত্রীর আগমনের কথা জানিয়েছিল এবং তারপরে আরও পাঁচজন।

রেডিও স্টেশন 360 রেডিও কলম্বিয়া জানিয়েছে যে চার্টার ফ্লাইটের ক্রুরা গ্রাউন্ড সার্ভিসে ইঙ্গিত দিয়েছিল যে জ্বালানীর স্তর কম ছিল। পাইলট একটি জরুরি অবতরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কিন্তু বিমানটি নিকটতম বিমানবন্দরে পৌঁছায়নি এবং তার গন্তব্য - মেডেলিন শহর থেকে 37 কিলোমিটার দূরে লা ইউনিয়ন এলাকায় বিধ্বস্ত হয়।

উপরন্তু, দৃশ্য থেকে প্রথম ছবি নেটওয়ার্কে হাজির. তাদের মধ্যে একটি ব্রাজিলিয়ান ক্লাবের প্রতীক দেখায়।

সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, দশ থেকে 16 জনের মধ্যে লোক বেঁচেছিল এবং তাদের মধ্যে অবশ্যই তিনজন চ্যাপেকোয়েনস খেলোয়াড় রয়েছে: অ্যালান রাশেল, ড্যানিলো প্যাডিলা এবং জ্যাকসন ভলম্যান। একই সময়ে, জানা গেছে যে অন্তত 25 জন ইতিমধ্যে ট্র্যাজেডির শিকার হয়েছেন।

বিমানের ইলেকট্রনিক্স যে ব্যর্থ হয়েছিল তা বিধ্বস্ত হওয়ার আগেও পাইলটের একটি বার্তার পরে প্রেরকদের কাছে জানা গিয়েছিল, যিনি তারপরে দীর্ঘ সময় ধরে মাটির উপর প্রদক্ষিণ করেছিলেন, জরুরি অবতরণের জন্য একটি জায়গা বেছে নিয়েছিলেন যাতে বিমানটি যোগাযোগে বিস্ফোরিত না হয়। মাটির সাথে, যা কিছু যাত্রীকে বাঁচতে সাহায্য করেছিল।

Chapecoense 1973 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সান্তা ক্যাটারিনা রাজ্যের পাঁচবারের চ্যাম্পিয়ন এবং এখন ব্রাজিলিয়ান ফুটবল কনফেডারেশনের র‌্যাঙ্কিংয়ে নবম স্থানে রয়েছে।

2013 সালে, Chapeco থেকে ক্লাব, Serie B তে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে, 35 বছর পর অভিজাত জাতীয় বিভাগে ফিরে আসে।

এটি আকর্ষণীয় যে সেরি বি চ্যাম্পিয়নশিপে সেই বছরে প্রথম স্থানটি সর্বাধিক শিরোনাম ব্রাজিলিয়ান ক্লাব পালমেইরাস দ্বারা নেওয়া হয়েছিল, যা এই মৌসুমে, চ্যাম্পিয়নশিপ শেষ হওয়ার এক রাউন্ড আগে, ব্রাজিলের জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে নবম জয় পেয়েছিল।

বর্তমানে চ্যাম্পিয়নশিপ টেবিলের নবম স্থান দখলকারী Chapecoense-এর বিপক্ষে ম্যাচেই পালমেইরাস 1-0 গোলে জিতে শিরোপা নিশ্চিত করেছিল।

Chapecoense, অভিজাত দেশে ফিরে আসার পর, প্রথম 15 তম এবং তারপর 14 তম স্থান অধিকার করে এবং 2015 মৌসুমের ফলাফলের পর, দক্ষিণ আমেরিকার দ্বিতীয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্লাব টুর্নামেন্ট - সুদামেরিকানা কাপের জন্য যোগ্যতা অর্জন করে।

টুর্নামেন্টের নিয়ম অনুসারে, ব্রাজিলিয়ান দলগুলি তাদের স্বদেশীদের সাথে সংঘর্ষের সাথে দ্বিতীয় পর্যায় থেকে শুরু করে। মূল ড্রয়ের জন্য, চ্যাপেকোয়েন্সকে সেরি সি থেকে কুইয়াবার প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে হয়েছিল, যা করা হয়েছিল, যদিও অসুবিধা ছাড়াই নয় (0:1, 3:1)।

মূল রাউন্ডে, Chapecoense প্রথমে আর্জেন্টিনার Independiente-এর মুখোমুখি হয় এবং দুটি গোলশূন্য ড্র এবং একটি পেনাল্টি শুট-আউট জয়ের পর কোয়ার্টার ফাইনালে উঠে।

কোয়ার্টার ফাইনালে, ব্রাজিলিয়ান দল কলম্বিয়ান জুনিয়রকে পরাজিত করে (0:1, 3:0), এবং তারপর সেমিফাইনালে, একটি বিদেশী মাঠে একটি গোলের কারণে, তারা আর্জেন্টিনার সান লরেঞ্জো (1:1, 0) থেকে শক্তিশালী ছিল। :0)।

ফাইনালে, চ্যাপেকোয়েন্সের আরেকটি কলম্বিয়ান দল - অ্যাটলেটিকো ন্যাসিওনালের সাথে দেখা করার কথা ছিল। প্রথম বৈঠকটি 30 নভেম্বরের জন্য নির্ধারিত হয়েছিল এবং এটি কলম্বিয়ার রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল এবং 7 ডিসেম্বর, প্রতিপক্ষরা চ্যাপেকোতে খেলবে।

ফাইনালের ভাগ্য বর্তমানে অজানা, তবে, স্পষ্টতই, কনমেবল (দক্ষিণ আমেরিকান ফুটবল কনফেডারেশন) দ্বন্দ্ব বাতিল করবে এবং বিজয়ী এই বছর প্রকাশ করা হবে না।

সবচেয়ে বিখ্যাত চ্যাপেকোয়েন্স ফুটবলার হলেন একজন মিডফিল্ডার যিনি 2007 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত অ্যাটলেটিকো মাদ্রিদের হয়ে খেলেছেন।

দলের একমাত্র সৈনিক, 28 বছর বয়সী আর্জেন্টাইন 2012 সালে স্প্যানিশ ভিলারিয়ালের হয়ে 13টি মিটিং খেলেন, একটি গোল করেছিলেন।

দলের সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল ফুটবলার হলেন ব্রাজিলিয়ান যুব দলের খেলোয়াড়, এই মৌসুমের আগে গ্রেমিও থেকে জার্মান হফেনহেইম কিনেছিলেন, কিন্তু চ্যাপেকোয়েন্সকে ধার দিয়েছিলেন।

অন্যান্য খবর এবং উপকরণগুলি ক্রনিকলগুলিতে, পাশাপাশি সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে ক্রীড়া বিভাগের গ্রুপগুলিতে দেখা যেতে পারে

সমস্ত ফটো

কলম্বিয়ায় একটি বিমান বিধ্বস্ত হয়েছে, এতে 81 জন, যার মধ্যে নয়জন ক্রু সদস্য এবং 72 জন যাত্রী ছিল, যার মধ্যে ব্রাজিলিয়ান ফুটবল ক্লাব চ্যাপেকোয়েন্স (চ্যাপেকোয়েনস) এর 22 জন খেলোয়াড়, ক্লাবের ম্যানেজমেন্টের 28 জন সদস্য, কোচ এবং ক্রীড়া প্রতিনিধি দলের সঙ্গে থাকা 22 জন সাংবাদিক ছিলেন। দেশটির কর্তৃপক্ষের মতে, দুর্ঘটনায় মাত্র ছয়জন বেঁচে গেছেন। অনুসারে ফ্লাইটরাডার, বিমানটি বলিভিয়ার সান্তা ক্রুজ দে লা সিয়েরা শহর থেকে কলম্বিয়ান শহর মেডেলিনের উদ্দেশ্যে উড়েছিল এবং গন্তব্য বিমানবন্দর থেকে প্রায় 45 কিলোমিটার দূরে বিধ্বস্ত হয়।

কলম্বিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধিরা বলেছেন যে লাইনার, যা বলিভিয়ার এয়ার ক্যারিয়ার লামিয়ার অন্তর্গত, লা ইউনিওন (অ্যান্টিওকিয়া বিভাগ), TASS এর পৌরসভার কাছে এল গোর্ডো শহরের এলাকায় বিধ্বস্ত হয়। রিপোর্ট উদ্ধারকারীরা দ্রুত দুর্ঘটনাস্থলে পৌঁছেছে।

পরে এটি জানা যায় যে দক্ষিণ আমেরিকান ফুটবল কনফেডারেশন (CONMEBOL) কলম্বিয়ার বিপর্যয়ের সাথে সম্পর্কিত দক্ষিণ আমেরিকান কাপ ফাইনালের ম্যাচগুলি সহ, তার পৃষ্ঠপোষকতায় ইভেন্টগুলি স্থগিত করেছে, TASS রিপোর্ট করেছে। দক্ষিণ আমেরিকান কাপের ফাইনাল ম্যাচ স্থগিত করা হয়েছে।

সংস্থাটি এক বিবৃতিতে বলেছে, "কনমেবল নিশ্চিত করে যে এটি কলম্বিয়ান কর্তৃপক্ষের দ্বারা অবহিত করা হয়েছে যে চ্যাপেকোয়েনস প্রতিনিধিদের বহনকারী বিমানটি কলম্বিয়ায় একটি দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল।" কনমেবলের প্রেসিডেন্ট আলেজান্দ্রো ডমিনগুয়েজ এখনই মেডেলিনের পথে।

Chapecoense হল একটি ব্রাজিলিয়ান ফুটবল ক্লাব যা সান্তা ক্যাটারিনার চ্যাপেকোতে অবস্থিত। এটি 10 ​​মে, 1973 এ Atlético Chapecoense এবং Independente এর একীভূতকরণের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 2014 সাল থেকে, তিনি ব্রাজিলিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপের সেরি এ খেলছেন। "Chapecoense" প্রধান লিগগুলিতে খেলে, যেখানে এটি এখন নবম স্থানে রয়েছে।

প্রত্যাহার করুন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি প্রথম বিমান দুর্ঘটনা নয়, যা একই ক্রীড়া দলের সদস্যদের উড়েছিল। তাই, 7 সেপ্টেম্বর, 2011-এ ইয়াক সার্ভিস এয়ারলাইনের একটি ইয়াক-42ডি বিমান মিনস্কের দিকে যাওয়ার পথে ইয়ারোস্লাভের কাছে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটিতে লোকোমোটিভ হকি ক্লাবের (ইয়ারোস্লাভ) প্রধান দল ছিল। ক্রীড়াবিদরা 2011/2012 KHL চ্যাম্পিয়নশিপে তাদের প্রথম ম্যাচে উড়েছিল।

তারপর একজন ব্যক্তি দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যান - আলেকজান্ডার সিজভ, বিমান চলাচল এবং রেডিও রক্ষণাবেক্ষণের একজন প্রকৌশলী। বাকি 44 জন (36 যাত্রী এবং আটজন ক্রু সদস্য) মারা যান।

অন্যান্য অনুরূপ ট্র্যাজেডির মধ্যে রয়েছে আরও দুটি বিমান দুর্ঘটনা। জানুয়ারী 5, 1950 এ, একটি Li-2 বিমানটি 11 জন হকি খেলোয়াড়, একজন ডাক্তার এবং এয়ার ফোর্স হকি দলের একজন ম্যাসাজার নিয়ে Sverdlovsk Koltsovo বিমানবন্দরের কাছে বিধ্বস্ত হয়।

11 আগস্ট, 1979 তারিখে, 8400 মিটার উচ্চতায় ডনেপ্রোডজারজিনস্কের কাছে দুটি অ্যারোফ্লট টিউ-134এ এয়ারলাইনার আকাশে সংঘর্ষে পড়ে (ফ্লাইট 7628 চেলিয়াবিনস্ক - ভোরোনেজ - চিসিনাউ এবং 7880 তাসখন্দ - গুরিয়েভ), যার ফলস্বরূপ 17 ডোনেটস্ক - ডোনেটস্কের সবগুলো বিমান দুর্ঘটনায় পড়ে। তাদের মধ্যে নিহত হয়েছে। নিহতদের মধ্যে উজবেক ফুটবল ক্লাব পাখতাকোরের 17 জন সদস্য ছিলেন, যারা খেলার জন্য মিনস্কে উড়ে এসেছিলেন।

কলম্বিয়ায় ব্রাজিল দলের সঙ্গে বিমান বিধ্বস্ত হয়। প্রধান

"ম্যাচ টিভি" এই মুহূর্তে জানা সমস্ত তথ্য সংক্ষিপ্ত করে।

সংক্ষেপে

ব্রাজিলিয়ান ফুটবল ক্লাব চ্যাপেকোয়েন্সের ফুটবলারসহ ৭৭ জন আরোহী নিয়ে কলম্বিয়ায় একটি বিমান বিধ্বস্ত হয়েছে। শেষ মুহূর্তে ফ্লাইট বাতিল করেন চার যাত্রী।

বেঁচে যায় ছয়জন।

দুর্ঘটনার আগে, পাইলটরা বৈদ্যুতিক সমস্যার কথা জানিয়েছিলেন এবং "জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেছিলেন।"

বিস্তারিত

গতকাল স্থানীয় সময় 21:56 এ কলম্বিয়ার লা সেজা অঞ্চলে (মেডেলিন শহরের প্রায় 30 কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে), একটি RJ-85 প্লেন খেলোয়াড় এবং Chapecoense দলের কোচিং স্টাফদের নিয়ে রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। বিমানটিতে 72 জন যাত্রী এবং 8 জন ক্রু সদস্য ছিলেন।

প্লেনে খেলোয়াড় ও কোচ ছাড়াও ক্লাবের নেতা, তিনজন অতিথি এবং ২১ জন সাংবাদিক ছিলেন।

প্লেনটি মেডেলিনের দিকে যাচ্ছিল, যেখানে দলটি স্থানীয় অ্যাটলেটিকো ন্যাসিওনালের বিরুদ্ধে কোপা সুদামেরিকানার প্রথম ফাইনাল ম্যাচ খেলবে।

বেঁচে থাকা

উদ্ধারকারীরা দুর্ঘটনাস্থলে আগুনের কোনো চিহ্ন খুঁজে পাননি। একটি বিস্ফোরণ এবং ইগনিশনের অনুপস্থিতি এই সত্যে অবদান রেখেছিল যে দুর্যোগে সবাই মারা যায়নি।

প্রাথমিকভাবে, নিহতদের সম্পর্কে কোন স্পষ্ট তথ্য ছিল না। এএফপি জানায়, তাৎক্ষণিকভাবে ২৫ জনকে পাওয়া গেছে। 5 জন বেঁচে থাকার খবর পাওয়া গেছে।

সাংবাদিক পাবলো মদিনা উরিবের মতে, তিন খেলোয়াড়কে হাসপাতালে নেওয়া হয়েছে। এরা হলেন ডিফেন্ডার অ্যালান রাশেল (সম্ভবত, তিনি কোমর থেকে অবশ হয়ে যাবেন) এবং গোলরক্ষক মার্কোস ড্যানিলো এবং জ্যাকসন ফোলম্যান (পা কেটে ফেলা)।

অ্যালান রাশেল

মার্কোস দানিলো

90 জন উদ্ধারকর্মী দুর্ঘটনাস্থলে কাজ করেছেন। ভারী বৃষ্টির কারণে ভোর পর্যন্ত কাজ বন্ধ ছিল।

পরে আনুষ্ঠানিকভাবে এ তথ্য নিশ্চিত করা হয়।

মৃতদের মধ্যে সিএসকেএর প্রাক্তন শারীরিক প্রশিক্ষণ কোচ পাওলো পাইক্সাও অ্যান্ডারসনের ছেলেও রয়েছেন।

গোলরক্ষক দানিলো দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে গেলেও হাসপাতালে তার আঘাতের কারণে মারা যান। মৃত্যুর আগে তিনি তার স্ত্রীর সাথে দেখা করতে পেরেছিলেন।

জীবিত সকলের নাম প্রকাশ করা হয়েছে:খেলোয়াড় এলিহু নেটো, জ্যাকসন ফোলম্যান, অ্যালান রাশেল, সাংবাদিক রাফায়েল হেনজেল, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট জিমেনা সুয়ারেজ (সবচেয়ে কম আক্রান্ত, তার অবস্থা স্থিতিশীল) এবং বিমান প্রকৌশলী এরউইন তুমেরি।

কি হলো

22:00 এ (বিমানটি রাডার থেকে ছিটকে যাওয়ার 4 মিনিট পরে) বিমানের ক্রুরা "জরুরী অবস্থা ঘোষণা করে" এবং "বৈদ্যুতিক সমস্যা" জানায়। মেডেলিনে অবতরণের প্রস্তুতি নিচ্ছিল বিমানটির অবতরণের সময় এটি ঘটেছিল। এরপর বিমানের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। উদ্ধারকারীরা কথিত পতনের জায়গায় উড়ে গেছে, কিন্তু ঘন কুয়াশা দুর্ঘটনাস্থলের অনুসন্ধানকে জটিল করে তুলেছে।

ফ্লাইটরাডারের মতে, বিমানটি অবতরণের আগে একটি পাহাড়ী এলাকার উপর একটি হোল্ডিং এরিয়া নিয়েছিল এবং 21,000 ফুট (6.4 কিলোমিটার) উচ্চতায় (সম্ভবত প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে) দুটি বৃত্ত তৈরি করেছিল। RJ-85 তারপর হোল্ডিং এরিয়া থেকে প্রস্থান করে এবং এর অবতরণ শুরু করে। বিমানটি 15,550 ফুট (4.7 কিমি) উচ্চতায় থাকাকালীন ফ্লাইটরাডার পরিষেবা দ্বারা সর্বশেষ ডেটা রেকর্ড করা হয়েছিল।