এখন উড়তে ভয় লাগে। কিভাবে উড়ার ভয় কাটিয়ে উঠবেন। প্রমাণিত উপায়। ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে

একটি বিমানে উড়তে ভয় পায়। উড়ন্ত ভয় আধুনিক বিশ্বের সবচেয়ে সাধারণ ধরনের ফোবিয়া।

এরোফোবিয়া হল উড়ে যাওয়ার ভয়, এবং বিস্তৃত অর্থে, ঠান্ডা বাতাস এবং খসড়ার ভয়।.

Aero (eng.) - air, phobia (eng.) - phobia, ভয়, ভয়। মনোবিজ্ঞান আরেকটি ধরনের ফোবিয়াকে চিহ্নিত করে - অ্যাভিওফোবিয়া। Avia - বিমান চলাচল, বিমানের সাথে যুক্ত। এরোফোবিয়া এবং এরোফোবিয়ার ধারণাগুলি অর্থের কাছাকাছি, তাই, এগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, ভয়ের একটি একক বিন্যাস বোঝায় - উড়ে যাওয়ার ভয়।

পরিসংখ্যান অনুসারে, 25 বছরের বেশি বয়সী জনসংখ্যার প্রায় 25% উড়তে ভয় পায়।

এই বিষয়ে, অনেকে নিজেকে পৃথিবী দেখার আনন্দ, প্রিয়জনদের সাথে দেখা করা, তাদের বসবাসের স্থান পরিবর্তন করা ইত্যাদি অস্বীকার করে। এরোফোবিয়ার উত্থান এবং বিকাশের প্রধান কারণ হল সম্ভাব্য বিমান দুর্ঘটনার ভয়। বিমানে ওঠার সময় এবং ফ্লাইট চলাকালীন, এই জাতীয় লোকেরা গুরুতর মানসিক চাপ অনুভব করে, যা কেবলমাত্র জরুরী পরিস্থিতিতেই আবার অনুভব করা যেতে পারে।

প্রায়শই উড়ার ভয় একজন ব্যক্তির মধ্যে অন্যান্য অনুরূপ ফোবিয়াগুলির সাথে উপস্থিত থাকে: বদ্ধ স্থান, উচ্চতা, আগুন, মৃত্যুর ভয়। যে পরিস্থিতিতে ফ্লাইটটি ঘটে তাতে মানুষ উড়তে এতটা ভয় পায় না। অতএব, এটি একটি উপসর্গ হিসাবে বিবেচিত হয়, একটি রোগ নয়।

কারণ

উড়ার ভয়ের ব্যাপকতার কারণে, মনোবিজ্ঞান সক্রিয়ভাবে এই ধরনের ফোবিয়া অন্বেষণ করছে। এবং, চিকিত্সা নির্ধারণ করার আগে, প্যানিক অবস্থার কারণগুলি বোঝা প্রয়োজন। এগুলি স্বতন্ত্র, তবে সংখ্যাগরিষ্ঠ জনসংখ্যার মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ কারণ রয়েছে:

1. ফ্লাইট চলাকালীন যে চাপ অনুভব করা হয় তা প্রায়শই ফোবিয়ার সূত্রপাত ঘটায়। এটি গুরুতর অশান্তি, কঠিন অবতরণ বা খারাপ আবহাওয়ার সময়কালে ঘটতে পারে। এই মুহুর্তে, একজন ব্যক্তি নেতিবাচক সমিতিতে নিমজ্জিত হয়, একটি বিমান দুর্ঘটনা, মানুষের মৃত্যুর প্রতিনিধিত্ব করে। ভয় এত শক্তিশালী হতে পারে যে এটি মানসিকতায় "স্থির" হয়, এটি উড়তে ভীতিকর হয়ে ওঠে।
2. বাস্তবের বিমান দুর্ঘটনা মিডিয়ায় কভার হয়েছে। সোভিয়েত সময়ে, এই ধরনের তথ্য গোপন রাখা হয়েছিল, তাই আমরা ভেবেছিলাম যে আমাদের বিমানগুলি বিধ্বস্ত হয়নি। এখন, এই ধরণের প্রতিটি ঘটনা সক্রিয়ভাবে টেলিভিশনে, পত্র-পত্রিকায় আলোচিত হয়। আর ইন্টারনেটের বিকাশের সাথে সাথে ক্র্যাশ লুকানো প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়েছে। আমাদের মানসিকতা এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে কোনও তথ্য যা নেতিবাচক বহন করে তা অবচেতনে সংরক্ষণ করা হয়, ফ্লাইটের প্রতি সতর্ক মনোভাব তৈরি করে।
3. নিজের শরীরের প্রতিক্রিয়ার ভয়। প্রায়শই, দুর্বল কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমের লোকেদের মধ্যে উড়ে যাওয়ার ভয়ের এই কারণটি ঘটে। বিমানটি আকাশে প্রায় 14,000 মিটার উচ্চতায় ওঠে, যাতে শরীরটি এমন লোড সহ্য করতে পারে এবং উচ্চ গতিতে উড়তে পারে, ভিতরের চাপ হ্রাস পায় এবং অবতরণ করার সময় এটি আবার উঠে যায়। এই ধরনের প্রভাব থেকে, একজন ব্যক্তির চাপ পরিবর্তিত হয়।

যারা তাদের স্বাস্থ্যের প্রতি আত্মবিশ্বাসী নন তাদের সাথে বড়ি এবং ওষুধ থাকা উচিত যা স্বাভাবিক চাপ বজায় রাখে, কারণ। অসুস্থ বোধ করা এবং রক্তপাতের পাশাপাশি হার্ট অ্যাটাকের হুমকি রয়েছে।

1. অভ্যন্তরীণ, মনস্তাত্ত্বিক কারণ। এর মধ্যে রয়েছে মেশিনের ওপর নিয়ন্ত্রণের অভাব, পাইলটের ওপর আস্থা রাখার প্রয়োজন। প্রায়শই, স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং সফল ব্যক্তিরা যারা ব্যবসা করতে এবং শত শত এবং হাজার হাজার অধস্তনদের পরিচালনা করতে সক্ষম, যারা প্রথম নজরে কাউকে ভয় পান না, তারা এটির অধীন। অত্যধিক আত্মবিশ্বাস এবং দায়িত্ব তাদের কাউকে তাদের জীবন নিয়ন্ত্রণ এবং প্রভাবিত করার অনুমতি দেয় না। উড়ে যাওয়ার ভয় তাদের জীবনে একমাত্র ভয় হতে পারে, তবে এটি মারাত্মক প্রভাব ফেলে।

এরোফোবিয়া কী এবং কেন মানুষ উড়তে এত ভয় পায় তার উপর ভিত্তি করে, মনোবিজ্ঞান মূল কারণ এবং ব্যাপকতার উপর নির্ভর করে উড়ার ভয়কে বিভিন্ন প্রকারে ভাগ করে:

• একটি বিপর্যয়ের ভয়, মৃত্যুর ভয় উড়ন্ত ভয় সবচেয়ে সাধারণ ধরনের;
• উচ্চতাভীতি. একটি পৃথক ধরণের ফোবিয়া (অ্যাক্রোফোবিয়া) এবং ফ্লাইটের সাথে সংযোগ উভয়ই রয়েছে। এই ধরনের ভয়ে ভুগছেন এমন মানুষ উচ্চ-বিল্ডিং, ব্রিজ, লিফট ইত্যাদিকেও ভয় পান;
• আবদ্ধ স্থানের ভয়, বা ক্লাস্ট্রোফোবিয়া;
• অন্য লোকেদের বিশ্বাস করার ভয়, পরিস্থিতির উপর নিয়ন্ত্রণ হারানো;
• আতঙ্কিত এবং অবসেসিভ রাজ্যের প্রবণতা;
• নিজের নিয়ন্ত্রণ হারানোর ভয়;
• অশান্তির ভয়। সাধারণত মানুষের প্রযুক্তিগত নিরক্ষরতা, শারীরিক আইনের অজ্ঞতার সাথে যুক্ত;
• বিশাল জনসমাগমের ভয়।

লক্ষণ

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একজন ব্যক্তি অবিলম্বে বুঝতে পারেন না যে তিনি উড়ে যাওয়ার ভয় অনুভব করতে আগ্রহী। প্রাথমিকভাবে, তিনি নিজেকে হালকা উদ্বেগের সাথে নির্ণয় করেন, যা তিনি চাপ, ক্লান্তি, নতুন অভিজ্ঞতা ইত্যাদির জন্য দায়ী করেন। সময়ের সাথে সাথে, উপসর্গগুলি আরও বেশি হয়ে যায়, একজন ব্যক্তি সর্বদা একটি ট্রিপে তার সাথে একটি প্রশমক গ্রহণ করে। যদি রোগটি আরও খারাপ হয়, তাহলে ওষুধের সংমিশ্রণ এবং মনোবিজ্ঞানীর সাথে কাজ করে এমন চিকিত্সার পরামর্শ দেওয়া প্রয়োজন।

অ্যারোফোবিয়া, অন্য যেকোনো মানসিক রোগের মতো, স্বতন্ত্রভাবে নিজেকে প্রকাশ করে, তবে সাধারণ লক্ষণও রয়েছে যার দ্বারা এটি নির্ধারিত হয়।

1. শারীরবৃত্তীয়। এর মধ্যে সমস্ত শারীরিক প্রকাশ অন্তর্ভুক্ত:

• পেশীতে টান, বাহু এবং পা কাঁপানো, যখন সহজতম নড়াচড়া করা কঠিন - জুতোর ফিতা বাঁধার আকারে;
• শ্বাস প্রশ্বাস বিপথে যায়, দ্রুত হয়ে যায়, একটি উপসর্গ বাতাসের অভাব হিসাবে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে;
• বুকে ব্যথা, হৃদস্পন্দন;
• পেটে অস্বস্তি, বমি বমি ভাব;
• ঘামে ছুড়ে ফেলে, গরম হয়ে যায়;
• মাথা ঘুরছে, দুর্বলতা দেখা যাচ্ছে, কোন আন্দোলন কঠিন;
• মুখের মধ্যে শুকিয়ে যায়;
• মুখ লাল বা ফ্যাকাশে হয়ে যায়।

1. মানসিক:

• ফ্লাইটের অনেক আগে আতঙ্ক, মনোযোগ স্থানান্তর করতে অসুবিধা;
• মনের মধ্যে অবসেসিভ নেতিবাচক ছবি, বিমান দুর্ঘটনা, প্রিয়জনের মৃত্যু কল্পনায় আঁকা হয়;
• ক্রুদের যেকোন কর্মের প্রতি অত্যধিক মনোযোগ, বিমানের প্রযুক্তিগত অবস্থা, নেতিবাচকতার অনুসন্ধান;
• মেমরি খারাপ হয়, সমস্ত চিন্তা শুধুমাত্র আসন্ন ফ্লাইট উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়;
• একজন ব্যক্তি বিমান দুর্ঘটনার সমস্ত ক্ষেত্রে বিস্তারিতভাবে অধ্যয়ন করে, তাদের প্রতি গভীর মনোযোগ দেয়;
• এয়ারপোর্ট থেকে পালাতে চান, ট্রিপ বাতিল করুন।

বেশির ভাগ ক্ষেত্রেই, যদি কোন উপশমকারী গ্রহণের উপায় না থাকে, মানুষ অ্যালকোহলের মাধ্যমে আতঙ্কের সাথে মোকাবিলা করতে থাকে। এটি মস্তিষ্ককে মেঘলা করে, উদ্বেগ এবং উড়ার ভয় কমায়। শেষ সময়ের মধ্যে, মিডিয়া তীব্র অ্যালকোহল নেশার কারণে বিমানে ঝগড়া এবং মারামারির প্ররোচনাকারীদের সম্পর্কে প্রচুর তথ্য পেয়েছিল। মনোবিজ্ঞান শান্ত করার এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেয় না - ত্রাণ অস্থায়ী এবং যাত্রী এবং ক্রুদের জন্য প্রচুর অসুবিধা নিয়ে আসে এবং মানবদেহেও বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।

চিকিৎসা না হলে

এর চরম প্রকাশে, এরোফোবিয়া মানুষের জন্য বিপজ্জনক। মানসিক অবস্থা প্রতিটি ফ্লাইটের সাথে আরও বেশি অস্থির হয়ে ওঠে, একজন ব্যক্তি প্রায়শই আতঙ্কিত অবস্থা অনুভব করতে শুরু করে, এমনকি যখন সে মাটিতে থাকে। তিনি দুঃস্বপ্ন দ্বারা ভূতুড়ে যে বিমানটি বিধ্বস্ত হয় এবং বোর্ডে থাকা সমস্ত যাত্রীকে হত্যা করে। ফলস্বরূপ, অনিদ্রা হতে পারে, রোগী স্নায়বিক, খিটখিটে হয়ে ওঠে, দৈনন্দিন দায়িত্ব পালন করা বন্ধ করে দেয়। প্রিয়জনের সাথে সম্পর্ক খারাপ হয়, কর্মক্ষেত্রে সমস্যা দেখা দেয়। রেল বা সড়ক যোগাযোগের সীমার মধ্যে একইভাবে ছুটির দিনগুলি অনুষ্ঠিত হয়। স্বাস্থ্যের দিক থেকে ছবিটা ভালো দেখায় না। ফোবিক আক্রান্তদের প্রায়ই শরীরের কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমে সমস্যা হয়। তাদের স্ট্রোক এবং হার্ট অ্যাটাক হওয়ার সম্ভাবনা অন্যদের তুলনায় বেশি এবং একজন নিউরোলজিস্ট দ্বারা চিকিত্সা করা হয়।

যদি কোনও ব্যক্তি উড়ে যাওয়ার আতঙ্কে ভুগছেন তবে এখনও এই ধরণের পরিবহন ব্যবহার করতে বাধ্য হন এবং বড়িগুলি চিনতে না পারেন, তবে অ্যালকোহল উদ্বেগ থেকে মুক্তি দেওয়ার একমাত্র উপায় হয়ে ওঠে। ঘন ঘন ব্যবহার মদ্যপান হতে পারে, যা খুব কমই কার্যকর হয় যদি না কারণটি সুরাহা করা হয়। এ কারণেই মদ্যপদের মধ্যে বিভিন্ন ধরনের ভয়ে ভুগছেন এমন লোকের সংখ্যা বেশি।

উপসংহারে

এমনকি যদি আপনি নিজেকে এই লক্ষণগুলির অনেকগুলির সাথে খুঁজে পান তবে আতঙ্কিত হবেন না। এরোফোবিয়া কী, এটি কোথা থেকে আসে এবং কেন এটি এত শক্তিশালী প্রভাব ফেলে তা বোঝা মানসিক এবং শারীরিক স্বাস্থ্যের লড়াইয়ে একটি সুবিধা হবে। অ্যারোফোবিয়া একটি খুব সাধারণ ঘটনা, বিশেষ করে আমাদের অস্থির বিশ্বে, যুদ্ধ এবং সন্ত্রাসী হামলার সময়। এটি অন্যান্য ধরণের ভয়ের সাথে যুক্ত হতে পারে, যেমন উচ্চতার ভয়, সীমাবদ্ধ স্থান, ভিড় ইত্যাদি, এবং স্বাধীনভাবেও থাকতে পারে। ফোবিয়ার তীব্রতা বন্ধুবান্ধব, প্রিয়জনদের সাথে ফ্লাইটের সময় ঘটে যাওয়া অপ্রীতিকর ঘটনা, ফ্লাইটে বিলম্ব, প্রযুক্তিগত সমস্যা সম্পর্কে তথ্য, নেতিবাচক মনের সহযাত্রী ইত্যাদি দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে।

আপনাকে এরোফোবিয়া থেকে পরিত্রাণ পেতে হবে - আপনার নিজের ভয় কাটিয়ে উঠুন বা একজন মনোবিজ্ঞানীর সাথে চিকিত্সা করুন, কারণ। সময়ের সাথে সাথে, এটি জীবনযাত্রাকে প্রভাবিত করতে শুরু করবে।

এমন উদাহরণ রয়েছে যখন সফল এবং বিখ্যাত ব্যক্তিত্বরা নিজেদের উপর প্রচেষ্টা করা বন্ধ করে দিয়েছেন এবং তাদের ভয়ের কারণে প্রতিশ্রুতিশীল প্রকল্প, কর্মজীবনের সুযোগ বা এমনকি প্রিয়জনকে হারিয়েছেন। বিমান থেকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই - সর্বোপরি, পরিসংখ্যান অনুসারে, বিমান দুর্ঘটনার সম্ভাবনা অত্যন্ত ন্যূনতম এবং প্রতিদিন শত শত বা হাজার গুণ বেশি মানুষ সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যায়। অ্যারোফোবিয়া, অন্য যেকোনো ভয়ের মতো, একটি পূর্ণ এবং ঘটনাবহুল জীবনযাপনে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়।

হ্যালো!
আমার একটি সমস্যা আছে যা আমার জীবনকে ধ্বংস করছে।
তিনি 25 বছর বয়সে প্রথমবারের মতো উড়েছিলেন, পুরো ফ্লাইটটি তিনি তার প্রতিবেশীকে ধরেছিলেন (বয়সের একজন অপরিচিত ব্যক্তি)। পরের কয়েক বছরে, আমার স্বামীর সাথে এখনও বিরল ফ্লাইট ছিল। আমি ভয় পেয়েছিলাম, তবে অন্তত আমি ভয় সামলাতে পারতাম।

তারপর একটি পুত্রের জন্ম হয় এবং ভয় আরও গভীর হয়। আমি কান্নায় উড়তে ভয় পাই, স্বাভাবিকভাবেই, টেকঅফের সময়, আমি আমার স্বামীর কাঁধে মৃদুভাবে কাঁদতে শুরু করি।
আমি ভাঙ্গতে ভয় পাচ্ছি। আমি ভয় পাচ্ছি যে টারবাইন ব্যর্থ হবে এবং বিমানটি পড়ে যাবে। আমি যেমন কল্পনা করি, বাড়িতে সোফায় বসে থাকাটা আমার খারাপ লাগে, এবং আরও বেশি প্লেনে। কয়েকবার প্লেনটি কাঁপছিল, আমার মান অনুসারে এটি ভয়ানক ছিল, আমার স্বামী একটি হাসি দিয়ে স্মরণ করে।
এক সপ্তাহের মধ্যে আমার স্বামী এবং সন্তানের সাথে একটি 6-ঘন্টা ফ্লাইট হবে, এবং আমি আগে থেকেই খারাপ বোধ করি - আমি নার্ভাস, খারাপভাবে ঘুমাই এবং সাধারণত স্নায়ুর ক্ষেত্রে খুব উত্তেজিত বোধ করি।
ভয়ের কারণে, আমি প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য জিজ্ঞাসা করি না, এটি একটি দলে সাধারণ - সেখানে কোর্সে উড়ে যাওয়া, এখানে একটি সেমিনারে উড়ে যাওয়া, কিন্তু আমি ভয় পাচ্ছি, তাই করি না।
সেখানে (একটি সন্তানের জন্মের আগে) একধরনের "জাদুর কাঠি" ছিল, তিনি নিজেই এই ধারণা নিয়ে এসেছিলেন যে সুন্দর ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের মৃত্যু হবে না =)) যে পুরো ক্রুও বাঁচতে চায় এবং সর্বাত্মক চেষ্টা করবে যাতে ফ্লাইটে কিছু না ঘটে, এবং যদি এটি ঘটে - তাহলে সমস্ত শক্তি সবাইকে এবং নিজেকে বাঁচাতে হবে, এটি কেবল তখনই উদ্বেগের যোগ্য যখন "আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন" বোর্ডটি স্থায়ীভাবে চালু থাকে (যদি আপনি চ্যাটিং করছেন, তবে বোর্ডটি চালু নেই, তাহলে ঠিক আছে)। এখন এর কিছুই আমাকে প্রভাবিত করে না, আমি ফ্লাইটের এক সপ্তাহ আগে এবং অবকাশ/ব্যবসায়িক ট্রিপ শেষ না হওয়া পর্যন্ত বোকার মতো ভয় পাই।
স্বাভাবিকভাবেই, বিমান ভ্রমণ সবচেয়ে নিরাপদ এই শব্দগুলি আমার পক্ষে কাজ করে না। পতনশীল বিমান থেকে রেহাই নেই। তদুপরি, আমি দুবার গুরুতর দুর্ঘটনায় ছিলাম (দুইবার মুখোমুখি সংঘর্ষ), আমি গাড়ি চালানোর ভয়ের সাথে মোকাবিলা করেছি।
আমার সাথে কথা বল.
ইউপিডি: সাধারণভাবে, আমি স্কাই গুরু প্রোগ্রামে একটি ফ্লাইট কিনেছিলাম - পরিকল্পনা করা 4টির মধ্যে প্রথম ফ্লাইটটি, আমি শান্তভাবে উড়েছিলাম, কিন্তু আমার ফোবিয়াকে প্ররোচিত করার অনুভূতি ছিল। সে শান্তভাবে টয়লেটে গেল, জানালা দিয়ে বাইরে তাকাল। এটি পর্যবেক্ষণ করা আকর্ষণীয় ছিল যে তারা যখন পাহাড় বা জলের উপর দিয়ে উড়েছিল তখন কম্পন শুরু হয়েছিল। পরবর্তী 2টি ফ্লাইট ছোট ছিল, প্রতিটি 1.5 ঘন্টা। আমি উদাসীনতা নিয়ে উড়ে গেছি বলতে পারব না। একবার অবতরণ করার সময় এটি বিশেষত ভীতিকর ছিল, কারণ তারা শক্ত হয়ে গিয়েছিল এবং অবতরণের জন্য তীব্রভাবে এসেছিল।

দেখা গেল যে ঢেউয়ের মধ্যে লম্বাটেলে সাঁতার কাটা অনেক ভয়ঙ্কর, যেখানে আমি নিজেকে কিছুতেই সংযত করতে পারিনি।

ঠিক আছে, 6 ঘন্টার রিটার্ন ফ্লাইটটি আমার জন্য তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল, এটি প্রায় এক ঘন্টা ধরে কাঁপছিল, কিন্তু জানালার বাইরে তাকিয়ে দেখলাম যে বিমানটি বিধ্বস্ত হচ্ছে না, ল্যান্ডস্কেপ একই ছিল এবং অশান্তিতে কেউ মারা যায়নি। (যদি এটি আদৌ ছিল)।

সংলাপের জন্য সবাইকে ধন্যবাদ, এটা আমাকে অনেক সাহায্য করেছে। আমি আর ঘুমের ব্যাঘাতের সাথে উড়ে যাওয়ার ভয় অনুভব করি না। টেকঅফের সময় আর কোনো বিশেষ ভয় ছিল না, আগের মতো।

এখন বিমান ভ্রমণ ছাড়া বিদেশ ভ্রমণ কল্পনা করা কঠিন। চলাফেরার এই উপায়টি আপনাকে অনেক সময় বাঁচাতে এবং সর্বাধিক আরামের সাথে আপনার গন্তব্যে যেতে দেয়। এবং খরচের দিক থেকে, অনেক স্টপ, স্থানান্তর এবং অন্যান্য অসুবিধা সহ একটি ল্যান্ড ট্রিপের তুলনায় প্লেনের টিকিট প্রায়ই সস্তা। তবে সবাই বাতাসে নিরাপদ বোধ করে না এবং এই ভয়টি মানুষকে ফ্লাইটের সময় সবচেয়ে আনন্দদায়ক মুহুর্তগুলি অনুভব করে না, এমনকি ভ্রমণ করতে সম্পূর্ণভাবে অস্বীকার করে। এই জাতীয় ক্ষেত্রে কী করবেন, কীভাবে বিমানে উড়ার ভয় কাটিয়ে উঠবেন এবং চিরতরে অস্বস্তি থেকে মুক্তি পাবেন?

ফোবিয়া নাকি সাধারণ উদ্বেগ?

যে কেউ উড়তে ভয় পেতে পারে, এমনকি যারা একাধিকবার আকাশপথে ভ্রমণ করেছেন তাদেরও। এটি বিভিন্ন কারণ দ্বারা সহজতর হয়: আবহাওয়ার অবস্থা, বিমানের পরিচালনা সম্পর্কে জ্ঞানের অভাব, মানসিক কষ্ট, ফ্লাইটে নিষ্ক্রিয়তা, হার্ট বা স্নায়ুতন্ত্রের রোগ। যে sensations উড়ন্ত কারণ এছাড়াও তীব্রতা বিভিন্ন ডিগ্রী আছে ভয়. কারও কারও জন্য, এটি একটি সামান্য উদ্বেগ, অন্যদের জন্য - উদ্বেগজনক চিন্তাভাবনা, স্নায়বিক উত্তেজনা এবং ফ্লাইট শেষ না হওয়া পর্যন্ত একটি নিপীড়ক অনুভূতি, অন্যরা নিজেদের উপর নিয়ন্ত্রণ হারানোর জন্য প্রকৃত আতঙ্ক অনুভব করে।

পরিসংখ্যান অনুসারে, উড়ার ভয়, বা এরোফোবিয়া, বিশ্বের জনসংখ্যার প্রায় 25%কে প্রভাবিত করে। কিন্তু ভয়ের কোনো প্রকাশকে একটি রোগ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়: একটি ফোবিয়ার বেশ নির্দিষ্ট লক্ষণ রয়েছে যা বেশিরভাগ বিমান যাত্রীদের অভিজ্ঞতার স্বাভাবিক উদ্বেগ এবং উত্তেজনা থেকে আলাদা। যদি একজন ব্যক্তি নেতিবাচক চিন্তাভাবনা এবং আবেগ নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হন, নিজেকে আতঙ্কিত হতে দেন না এবং অন্তত কিছুটা হলেও বিভ্রান্ত হতে পারেন তবে এটি কোনও রোগ নয়। অনেক লোক বিমানে যে অস্বস্তি অনুভব করে তা বেশ সাধারণ এবং এটি মোকাবেলা করা এত কঠিন নয়।

আরেকটি বিষয় হল যদি উড়ার ভয় এতই প্রবল হয় যে একজন ব্যক্তি খুব কমই নিজেকে বিমানে উঠতে বাধ্য করতে পারে, এবং বাতাসে সে আতঙ্ক বোধ করে এবং নিজেকে নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে। সাধারণত এই ধরনের লোকেরা যে কোনও উপায়ে বিমান ভ্রমণ এড়িয়ে যান এবং গাড়ি বা ট্রেনে ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন। এবং তবুও, এরোফোবিয়া কাটিয়ে ওঠা সম্ভব, মূল জিনিসটি হল ইচ্ছা এবং একটু ধৈর্য থাকা।

আমাদের পোর্টালে একটি নতুন নিবন্ধে বিস্তারিত নির্দেশাবলী সহ দরকারী তথ্যও পড়ুন।

ভিডিও - এরোফোবিয়া - কীভাবে বিমানে উড়তে ভয় পাওয়া বন্ধ করবেন

কিভাবে ভয় মোকাবেলা করতে হবে

সমস্যাটি কার্যকরভাবে মোকাবেলা করার জন্য, আপনাকে প্রথমে বুঝতে হবে কোনটি আপনাকে সবচেয়ে বেশি ভয় পায়। অনেকে ভয় পায় যে বিমানটি বাতাসে ভেঙ্গে যায়, ইঞ্জিন ব্যর্থ হয় এবং এমনকি এয়ার পকেট হয়, যার কারণে কেবিনে পর্যায়ক্রমিক কম্পন এবং কম্পন অনুভূত হয়। আসলে, ব্রেকডাউন খুব কমই ঘটে, কারণ প্রতিটি বিমান ফ্লাইটের আগে নিয়মিত পরীক্ষা করে। তারা অভিজ্ঞ পেশাদারদের দ্বারা পরিসেবা করা হয়, তাই ভাঙ্গনের ঝুঁকি ন্যূনতম।

ভয়ের আরেকটি সাধারণ কারণ হল আপনার জীবন পাইলটদের, এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের কাছে অর্পণ করার ভয়। দুর্ঘটনা ঘটলে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে না পারা বা কোনোভাবে এর ফলাফলকে প্রভাবিত করতে না পারা অনেক যাত্রীকে নার্ভাস ও চিন্তিত করে তোলে। তবে এখানেও বিপদটি অতিরঞ্জিত, কারণ ক্রু এবং প্রেরক উভয়ই তাদের কাজ খুব ভালভাবে জানে এবং তাদের কাজকে দায়িত্বের সাথে আচরণ করে।

সাধারণভাবে, বিমানগুলিকে পরিবহণের অন্যতম নিরাপদ মাধ্যম হিসাবে বিবেচনা করা হয় না। দীর্ঘমেয়াদী পরিসংখ্যান অনুসারে, 8 মিলিয়ন মানুষ যারা বিমানে ভ্রমণ করেন তাদের মধ্যে মাত্র একজন যাত্রী মারা যান। একই সময়ে, শুধুমাত্র মস্কোতে, প্রতি বছর প্রায় 30,000 মানুষ গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যায়। রেল ও নৌ পরিবহনে অনেক দুর্ঘটনা ঘটে।

সুতরাং, প্রথমে আপনাকে ভয়ের কারণ নির্ধারণ করতে হবে এবং তারপরে এটি বিশ্লেষণ করার চেষ্টা করুন। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে বিমান বাহক যাত্রীদের জন্য দায়ী, এবং ক্রুরা নিজেরাই তাদের জীবনের মূল্য দেয়, যার মানে তারা নিরাপদ ফ্লাইটে সবচেয়ে বেশি আগ্রহী। যদি ভয় খুব শক্তিশালী হয়, তাহলে একজন মনোবিজ্ঞানীর কাছে যাওয়া ভাল: এখন রাশিয়ায় এই ধরনের পরিষেবা প্রদানকারী একজন যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞ খুঁজে পাওয়া সহজ। পেশাদার মনোবিজ্ঞানীরা কয়েকটি সেশনে লোকেদের আবেগ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ভয় কাটিয়ে উঠতে শিখতে সাহায্য করে, একটি ফোবিয়া সম্পূর্ণ নির্মূল করা পর্যন্ত।

সবচেয়ে কার্যকর পদ্ধতি হল ভার্চুয়াল ফ্লাইটের কম্পিউটার প্রোগ্রাম। বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, একজন ব্যক্তি বিমানের পাইলটের মতো অনুভব করার চেষ্টা করতে পারেন এবং টেকঅফ এবং অবতরণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। সমস্ত সংবেদনগুলি খুব বাস্তবসম্মত, এবং প্রথমে ভয় আবার দেখা দিতে পারে, তবে ধীরে ধীরে মস্তিষ্ক এই সত্যে অভ্যস্ত হয়ে যায় যে এই সমস্ত কিছুই কেবল একটি বিভ্রম এবং জীবনের সামান্যতম বিপদ নেই। এটি একটি রিফ্লেক্সের বিকাশে অবদান রাখে এবং ফ্লাইটটি ইতিমধ্যেই মনোরম আবেগের সাথে যুক্ত হবে, আতঙ্কের সাথে নয়।

এই ধরনের থেরাপির বড় অসুবিধা হল এর উচ্চ খরচ, যা সবাই বহন করতে পারে না। আপনার উড়ার ভয় যদি আত্মনিয়ন্ত্রণ হারানোর জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী না হয়, তবে আপনি কয়েকটি সহজ কৌশলের মাধ্যমে কম ব্যয়বহুল উপায়ে সমস্যাটি মোকাবেলা করতে পারেন।

বিমানে নিরাপদ আসন:

নিরাপদ স্থান	অবস্থান	বেঁচে থাকার শতাংশ
কেবিনের সামনের অংশ		48% বেঁচে থাকা
উইংয়ের সামনে ইকোনমি ক্লাস		56% বেঁচে থাকা
উইং এর উপরে ইকোনমি ক্লাস		56% বেঁচে থাকা
কেবিনের লেজ বিভাগ		69% বেঁচে থাকা

উড়ন্ত ভয় মোকাবেলার জন্য পদ্ধতি

অনেকগুলি বিভিন্ন কৌশল রয়েছে যা স্নায়বিক উত্তেজনা কমাতে পারে এবং বিমানের ফ্লাইট স্থানান্তর করা সহজ করে তুলতে পারে। এই পদ্ধতিগুলি কার্যকারিতার মধ্যে ভিন্ন হতে পারে, এবং যা একজনের জন্য ভাল কাজ করে তা অন্যের জন্য কাজ নাও করতে পারে, তাই প্রত্যেকের নিজের জন্য সেরা বিকল্পটি বেছে নেওয়া উচিত।

ভয় মোকাবেলা করার উপায়	বর্ণনা
	আপনি যদি শুধুমাত্র মনোরম মুহুর্তগুলিতে মনোনিবেশ করেন, উদাহরণস্বরূপ, বিদেশে ছুটির প্রত্যাশা বা আত্মীয়দের (বন্ধুদের) সাথে দেখা করা, ভয়ের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল হয়ে যাবে। ট্রিপ শুরুর আগেও আপনাকে শুরু করতে হবে: নিজেকে ইতিবাচকের জন্য সেট আপ করুন, আপনার চিন্তাভাবনাগুলিকে ক্রমানুসারে রাখুন, ক্রমাগত পুনরাবৃত্তি করুন যে ফ্লাইটটি ভাল যাবে। প্লেনে, মানসিকভাবে নিজেকে ইতিমধ্যে ফ্লাইটের শেষ পয়েন্টে কল্পনা করুন, আগামী দিনের জন্য পরিকল্পনা করুন।
	অনেক লোক ফ্লাইটে সহযাত্রীদের সাথে দেখা করে এবং বেশিরভাগ সময় তাদের সাথে যোগাযোগ করে। একটি আকর্ষণীয় কথোপকথন নেতিবাচক চিন্তাভাবনা এবং অভিজ্ঞতা থেকে বিভ্রান্ত হতে সাহায্য করবে, সময় দ্রুত উড়ে যাবে। কিন্তু এমনকি আপনি যদি আপনার কথোপকথনকে সত্যিই পছন্দ না করেন, তবুও আপনার ভয়কে আটকে রাখার চেয়ে কথোপকথন চালিয়ে যাওয়া আরও ভাল।
	আপনি যদি রাস্তায় যোগাযোগ করতে পছন্দ না করেন তবে আপনার সাথে একটি বই নিন। প্লট যত বেশি উত্তেজনাপূর্ণ হবে, চারপাশে যা ঘটছে তাতে আপনি তত কম মনোযোগ দেবেন। আপনি একটি ট্যাবলেট বা ল্যাপটপও ব্যবহার করতে পারেন এবং ইন্টারনেট সার্ফ করতে পারেন, কারণ এখন প্রতিটি প্লেনে ওয়াই-ফাই রয়েছে৷
	এছাড়াও বিভ্রান্ত হওয়ার একটি দুর্দান্ত উপায় হল ফ্লাইটে আপনার প্রিয় সঙ্গীত শোনা। অবশ্যই, আপনাকে শুধুমাত্র হেডফোন দিয়ে এটি করতে হবে, যাতে বাকিগুলি বিরক্ত না হয়। মিউজিকটি জোরে জোরে চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয় - এইভাবে আপনি কেবিনে আওয়াজ ও গর্জন বন্ধ করে দেন, যা অপ্রীতিকর মেলামেশার কারণ হতে পারে।
	আপনি যদি তাবিজ, তাবিজ, ভাগ্যবান সংখ্যার শক্তিতে বিশ্বাস করেন তবে রাস্তায় আপনার সাথে কিছু সৌভাগ্যের জিনিস নিয়ে যেতে ভুলবেন না। কিছু নির্দিষ্ট নম্বরের অধীনে কেবিনে নির্দিষ্টভাবে আসন সংরক্ষণ করে বা একই নম্বরের জন্য টিকিট বুক করে। এটি আপনাকে একটি নিরাপদ ফ্লাইটে মনস্তাত্ত্বিকভাবে টিউন করতে এবং মানসিক চাপ কমাতে দেয়।
	মিষ্টি খাবারের স্নায়ুতন্ত্রের উপর একটি শান্ত প্রভাব রয়েছে, তাই আপনি যা পছন্দ করেন তা আপনার সাথে নেওয়া মূল্যবান, যেমন চকোলেট, মিষ্টি, মিছরিযুক্ত ফল। আপনার এগুলিকে অল্প অল্প করে খেতে হবে, আনন্দকে প্রসারিত করে এবং স্বাদ উপভোগ করতে হবে।
	আপনি যদি খুব নার্ভাস হন, তবে আপনি ফ্লাইটের আগে একটি প্রশমক গ্রহণ করতে পারেন, তবে অনুমোদিত ডোজ অতিক্রম করবেন না। একটি দীর্ঘ ফ্লাইটের ক্ষেত্রে, একটি হালকা ঘুমের বড়িও উপযুক্ত, প্রধান জিনিসটি এটি অতিরিক্ত না করা এবং ঘুমের বড়িগুলিকে ঘুমের ওষুধের সাথে মিশ্রিত করবেন না।

সাইকোলজিস্টরা সুপারিশ করেন যে যারা উড়ে যাওয়ার ভয়ে আছেন তারা চেক-ইন এবং বোর্ডিংয়ের ঝামেলা এড়াতে তাড়াতাড়ি পৌঁছান। আগাম পৌঁছে, আপনি শান্তভাবে সমস্ত পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে এবং ফ্লাইটে মনস্তাত্ত্বিকভাবে টিউন করতে সক্ষম হবেন এবং একই সাথে অন্যান্য যাত্রীদের সাথে পরিচিত হতে পারবেন।

ভিডিও - উড়ার ভয় কাটাতে 10 টি কৌশল

কী করবেন না

যারা বিমানে উড়তে ভয় পান তাদের একটি বড় সংখ্যক কিছু নির্দিষ্ট ক্রিয়া দ্বারা তাদের অবস্থা আরও খারাপ করে। এটি এড়াতে, আপনাকে ফ্লাইটে কী করা উচিত নয় তা আগে থেকেই জানতে হবে:

একটি নতুন নিবন্ধে ভ্রমণকারীদের জন্য বিস্তারিত এবং আকর্ষণীয় তথ্য পড়ুন -

ভিডিও - বিমানে ওড়ার ভয় কীভাবে কাটিয়ে উঠবেন

পৃথিবীতে অনেক মানুষ আছে যারা বিশ্ব ভ্রমণের স্বপ্ন দেখে, দূর মহাদেশ এবং সাগরে হারিয়ে যাওয়া দ্বীপ দেখার, কিন্তু উড়ার ভয়ে তাদের স্বপ্ন স্বপ্নই থেকে যায়। তারা এই ভয় কাটিয়ে উঠতে খুশি হবে, কিন্তু তারা জানে না কিভাবে এটি করতে হবে, কোথা থেকে শুরু করতে হবে। এবং তারপর সংবাদপত্রে, তারপর টিভিতে, না, না, হ্যাঁ, অসংখ্য শিকারের সাথে বিমান দুর্ঘটনার তথ্য, বিমানের জরুরি অবতরণ সম্পর্কে। এবং কিভাবে আপনি উড়তে ভয় পাওয়া বন্ধ করতে পারেন? কিভাবে দূরবর্তী দেশ পরিদর্শন এবং সীমাহীন পৃথিবী দেখতে? আমরা উত্তর: প্রায় যে কেউ নিজেরাই এরোফোবিয়া থেকে মুক্তি পেতে পারেন। এবং শারীরিক আইন সম্পর্কে জ্ঞান, বিমান সম্পর্কে এবং সঠিক সময়ে শিথিল করার ক্ষমতা তাকে সাহায্য করবে।

ভয় স্বাভাবিক, এটির সাহায্যে একজন ব্যক্তি আরও সতর্ক হয়ে ওঠে এবং তদ্ব্যতীত, এটির জন্য ধন্যবাদ, লোকেরা আজ অবধি বাঁচতে সক্ষম হয়েছিল। ভয় পায় না, শুধুমাত্র মস্তিষ্কহীন একজন মানুষ। কিন্তু অত্যধিক ভয়, প্যানিক আক্রমণে পরিণত হওয়া, ইতিমধ্যেই একটি রোগ নির্ণয় যার জন্য একজন বিশেষ ডাক্তারের কাছ থেকে চিকিত্সা প্রয়োজন। তাই আপনি এই সূক্ষ্ম লাইন দেখতে হবে.

পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে একটি বিমানকে বেছে নেওয়ার পক্ষে কথা বলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সত্যটি হ'ল পরিসংখ্যান যা একগুঁয়েভাবে বলে যে বিমান দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সম্ভাবনা: এগারো মিলিয়নের মধ্যে একজন। অর্থাৎ, অন্য কোনো ভূমি বা জলপথে দুর্ঘটনায় পড়ার সম্ভাবনার তুলনায় এটি ন্যূনতম। বোর্ডের চেয়ে বিমানবন্দরে যাওয়ার পথে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। এই বিবৃতিটি আপনাকে আশাবাদে পূর্ণ করতে দিন।

অনেক লোকের ভয় ফ্লাইটের সময় কখনও কখনও কী ঘটে তার কারণগুলি সম্পর্কে অজ্ঞতা থেকে উদ্ভূত হয়: এটি কান ঠাসা হতে পারে, একটি সতর্কতা চিহ্ন হঠাৎ জ্বলে ওঠে যা আপনাকে আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে বলে, ব্যাখ্যা ছাড়াই, বা উইং কনফিগারেশনে পরিবর্তন। আপনি যদি বুঝতে পারেন যে এই মুহুর্তগুলি কীসের সাথে সংযুক্ত, আপনার ভয় অদৃশ্য হয়ে যাবে। যে ব্যক্তি বিমান ভ্রমণের জটিলতা এবং বিমান সম্পর্কে খুব কমই জানেন, নীতিগতভাবে, কোনও তথ্য ছাড়াই নিজেকে একটি অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে খুঁজে পান, স্বভাবতই মনে করেন যে সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি ঘটতে পারে। অতএব, আপনার ভয়ের উপরোক্ত কিছু উৎসের জন্য এখানে একটি ব্যাখ্যা দেওয়া হল। বিমানটিকে মাটি থেকে উড্ডয়নের জন্য একটি নির্দিষ্ট গতি অর্জন করতে হবে। এর তীক্ষ্ণ স্তরের সাথে, মনে হচ্ছে আমরা চেয়ারে চাপা পড়েছি এবং এমনকি, মনে হচ্ছে প্লেনটি খুব বেশি ঝোঁকের সাথে টেক অফ করছে এবং এখানে এটি এখনও আমাদের কান পাতছে। এই সমস্ত সংবেদনগুলি ত্বরণের সাথে মিলিত মহাকাশে আমাদের শরীরের অস্বাভাবিক অবস্থানের কারণে ঘটে। চাপ কমে যাওয়ার কারণে টেকঅফ এবং ল্যান্ডিংয়ের সময় কান বন্ধ হয়ে যায়। ফ্লাইটের সময় ডানার অংশগুলির নড়াচড়ার জন্য: শান্ত হও - বার্ধক্যের কারণে এগুলি বন্ধ হয় না, এটি বায়ুগতিবিদ্যার আইন অনুসারে একটি প্রয়োজনীয়তা। এটাই হওয়া উচিত। সমস্ত আধুনিক বিমানের বেশ কয়েকটি উপাদান সহ ডানা রয়েছে: যদি উইংয়ের মূল অংশটি স্থির থাকে, তবে পিছনের প্রান্তে ছোট অতিরিক্ত ফ্ল্যাপ রয়েছে। যদি ফ্লাইটের সময় এগুলি উইং প্রোফাইলের ধারাবাহিকতা হয়, তবে টেকঅফের সময়, অবতরণ বা কৌশলগুলির সময়, তারা নীচের দিকে বিচ্যুত হয়, উইংয়ের লিফ্ট বল বৃদ্ধি করে।

উড্ডয়নের একটি অত্যন্ত অপ্রীতিকর মুহূর্ত, বাধ্যতামূলক নয়, তবে প্রায়শই ঘটতে থাকে, তা হল অশান্তি যা ঘটে যখন একটি বিমান নিম্ন এবং উচ্চ চাপের অঞ্চলের সীমানা অতিক্রম করে। অনুভূতিটা গর্তে পড়ার মতো। এটি একটি ভাঙা রাস্তায় গাড়ি চালানোর মতো, যদি আপনি কল্পনা না করেন যে আপনার নীচে দশ হাজার মিটার শূন্যতা রয়েছে। পাইলটরা, তাদের কাজের বছরের পর বছর ধরে, এই ঘটনার সাথে অভ্যস্ত, এটিকে "বকবক" বলে। অশান্তি যাত্রীদের এবং ক্রু সদস্যদের জন্য বা বিমানের জন্য হুমকি সৃষ্টি করে না: এই বিশৃঙ্খল বায়ু ঘূর্ণি যা কাঁপুনি এবং দোলা দেয়, অনেক ফ্লাইটের পথে সম্মুখীন হয়, বায়ু স্রোতের "খেলা" মাত্র। যদি ছোট ঘূর্ণিঝড় কখনও কখনও সম্পূর্ণ অলক্ষিত হয়, তবে বড়গুলি বেশ লক্ষণীয়ভাবে নিজেদের ঘোষণা করে। কখনও কখনও এগুলি কেবল মেঘলা আবহাওয়াতেই নয়, উচ্চ উচ্চতায় পরিষ্কার আকাশের পাশাপাশি সমুদ্র বা সমুদ্রের উপরেও ঘটে। এটি নিয়ে চিন্তা করবেন না, আপনার প্লেনটি এমন একটি ঘটনাকে মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি সফলভাবে যে কোনও বায়ুর ধাক্কা এবং ডিপ সহ্য করবে: এটি বাতাসে ভেঙ্গে পড়বে না, এটি থেকে কিছুই পড়ে যাবে না, কারণ এটি বিশাল বোঝার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং নিরাপত্তা একটি বড় মার্জিন আছে. তবে, প্রায়শই, যাত্রীরা অশান্তির কারণে আহত হন: অনেকে সতর্কতা সত্ত্বেও, টয়লেটে যান না, যখন তাদের এটি করা উচিত নয় এবং প্রত্যেককে তাদের আসনে বসতে হবে, লাগেজের বগিগুলি উপরে খোলা রেখে কিছু পড়ে যায়। তাদের উপর এই কারণেই আপনাকে দৃঢ়ভাবে উপদেশ দেওয়া হচ্ছে যে আপনি বেঁধে রাখুন এবং বসে থাকুন, এই কারণে নয় যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট একজন দুষ্ট জাদুকরী যে আপনাকে পছন্দ করে না। এবং তবুও, কম অশান্তি অনুভব করার জন্য, প্রথমার্ধে বা কেবিনের মাঝখানে ডানাগুলিতে আসনগুলি বেছে নিন, কারণ লেজটি সবচেয়ে বেশি কাঁপে।

অনেকেই আশঙ্কা করছেন, হঠাৎ পাইলট অসুস্থ হয়ে পড়লে এবং তিনি হেলম ছেড়ে দিলে বিমানটি দশ কিলোমিটার উচ্চতা থেকে নিচে বিধ্বস্ত হবে। এটা শুধু শারীরিকভাবে অসম্ভব। আসল বিষয়টি হ'ল ফ্লাইটের সময়, বিমানের ডানার নীচে একটি খুব শক্তিশালী চাপ তৈরি হয়, তাই বায়ু এটিকে পৃথিবীর গাড়ির চেয়ে খারাপ ধরে রাখে না। এমনকি যদি প্লেনটি তার লেজের উপর দাঁড়িয়ে থাকে এবং তার অক্ষের চারপাশে ঘুরতে থাকে তবে এটি তরঙ্গের উপর ভেলার মতো বাতাসে দুলবে। আর বিমানে দুই পাইলট রয়েছেন। এবং এখনও, লাইনারের সমস্ত সিস্টেম বারবার নকল করা হয়। প্রতিটি বিমানের কমপক্ষে দুটি ইঞ্জিন থাকে যেগুলি একই সময়ে ব্যর্থ হতে পারে না যদি না তাদের প্রতিটি 2 মিলিয়ন ফ্লাইট ঘন্টা পূর্ণ করে, যা অবতরণ ছাড়াই প্রায় দুইশত ত্রিশ বছর। এমনকি যদি লাইনারটি একটি ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, তবে স্বাভাবিক আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে এবং ওভারলোডের মধ্যে এটি নামা ছাড়াই তার ফ্লাইট চালিয়ে যায় এবং সম্পূর্ণ নিরাপদে অবতরণ করে। রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের সবচেয়ে সাধারণ বিমান, বোয়িং-৭৩৭, জরুরি মোডে দুই ঘণ্টা নিরাপদে উড়তে পারে। যাত্রী লাইনার তৈরির জন্য এই জাতীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি ইতিমধ্যে বিশ্ব মানদণ্ডে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং তারা সেগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। উপরন্তু, সমস্ত বিমানবন্দরে, বিমান প্রস্থানের আগে পেশাদারদের একটি সম্পূর্ণ দল দ্বারা একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা হয়। যখন বিপর্যয় ঘটে, তখন প্রতিকূল পরিস্থিতির একটি সিরিজ একত্রিত হয়। এর পরে, পুনরাবৃত্তি প্রতিরোধ করার জন্য সবকিছু সাবধানে অধ্যয়ন করা হয় এবং নির্মূল করা হয়। এয়ারক্রাফট মেরামত এবং চেক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়, যা শর্ত দেয় যে বাতাসে একটি বিমানের প্রতি ঘন্টার জন্য, রক্ষণাবেক্ষণের এগারো ঘন্টা রয়েছে। অর্থাৎ, যদি আপনার বিমানটি তার গন্তব্যে চার ঘণ্টার জন্য উড়ে যায়, তাহলে এর অর্থ হল এটি রক্ষণাবেক্ষণের চল্লিশ ঘণ্টার মধ্য দিয়ে গেছে।

অনেক লোক বিমানে উড়তে ভয় পায়, কারণ তারা বুঝতে পারে যে তারা এই প্রক্রিয়াটিকে নিয়ন্ত্রণ করে না এবং সিদ্ধান্ত নেওয়া তাদের উপর নির্ভর করে না। আর পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রাখতে না পারা তাদের মানসিক চাপ সৃষ্টি করে। এই ধরনের লোকেদের যোগব্যায়াম এবং ধ্যানের সাহায্যে নিজেকে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং শান্ত হতে শিখতে হবে, সেইসাথে একটি ইতিবাচক উপায়ে স্যুইচ করতে হবে। কখনও কখনও এটি কঠিন হতে পারে, তবে বিশেষ ক্লাসের সাহায্যে যা বিমানে উড়ার ভয় কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করে, এটি করা সহজ। আমাদের এখনও রাশিয়ায় একমাত্র ক্লিনিক রয়েছে যা অ্যারোফোবিয়ার চিকিত্সা নিয়ে কাজ করে, এটি মস্কোতে অবস্থিত এবং এর নাম "আমরা ভয় ছাড়াই উড়ে যাই"। সেখানে চিকিত্সার কোর্সটি দুই দিন, দাম কয়েক হাজার রুবেল। যাদের ব্যক্তিগতভাবে আসার সুযোগ নেই তাদের জন্য ইন্টারনেটের মাধ্যমে অর্থপ্রদানের জন্য অনলাইন কোর্স রয়েছে। অর্থাৎ, আপনি যদি সেখানে ব্যক্তিগতভাবে উপস্থিত না থাকেন, তাহলে আপনাকে নির্দিষ্ট কিছু ভিডিও দেখার, সেইসাথে বিশেষ সাহিত্য পড়ার এবং একজন মনোবিজ্ঞানীর সাথে কথা বলার প্রস্তাব দেওয়া হবে। শ্রেণীকক্ষে ব্যক্তিগত উপস্থিতির অংশ হিসাবে, বিমানবন্দরে একটি পরিদর্শন প্রদান করা হয়, ফ্লাইট সিমুলেটর দেখার সুযোগ, বাতাসে ঘটতে পারে এমন বিভিন্ন পরিস্থিতির অনুকরণ এবং অবশেষে, শিক্ষকের সাথে ফ্লাইটের একটি বিশ্লেষণ। এই কোর্সগুলোতে পাইলট, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা অংশগ্রহণ করেন। যদি আপনার শহরে একটি অনুরূপ ফ্লাইট সিমুলেটর থাকে, তবে আপনি প্রশিক্ষণের জন্য সাইন আপ করতে পারেন, যেখানে, একজন রোগীর প্রশিক্ষকের সাথে, আপনি বুঝতে পারেন যে উড়ান ভীতিকর নয় এবং এমনকি এই প্রক্রিয়াটির প্রেমে পড়তে পারেন।

আপনার যদি একটি ফ্লাইট নির্ধারিত থাকে, তবে মানসিক শান্তি বজায় রাখার জন্য, আগের দিন দুর্যোগের চলচ্চিত্রগুলি দেখবেন না, ইন্টারনেটে বিমান দুর্ঘটনার বিবরণে আগ্রহী হবেন না, কারণ আপনি কেবল আপনার ভয় বাড়িয়ে তুলবেন। আপনি যদি উড়তে ভয় পান, তবে যতটা সম্ভব কম সময়ের জন্য বাতাসে থাকার জন্য সরাসরি ফ্লাইটের সন্ধান করুন। লাইনারের সবচেয়ে স্থিতিশীল অংশে, ডানার উপর একটি জায়গার জন্য জিজ্ঞাসা করুন, যেখানে এটি সবচেয়ে কম কাঁপে। আপনি যদি ক্লাস্ট্রোফোবিক হয়ে থাকেন, তাহলে একটি করিডোর বা জরুরী প্রস্থান আসনের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। আপনি যদি উদ্বিগ্ন হন যে প্লেনটি অশান্তিতে পড়বে, বড় প্লেনগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন, তারা অনেক কম কাঁপে। একটি অগ্রাধিকার: বিমান যত বড় হবে, তাতে ফ্লাইট তত মসৃণ হবে৷ মনের শান্তির জন্য, দিনের বেলা উড়ে যান। সম্ভবত আপনি এই সত্য দ্বারা আশ্বস্ত হবেন যে চারপাশে একটি নীল আকাশ রয়েছে, এবং অন্ধকার এবং অজানা নয়। আপনার ভয় কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করুন: এটি একটি নিয়তিবাদী হয়ে করা যেতে পারে - যদি এটি নির্ধারিত হয় তবে মৃত্যু সর্বত্র বা একটি আশাবাদী খুঁজে পাবে - আমার সাথে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে। যতবার সম্ভব উড়তে শুরু করুন: উড়ান যদি আপনার জন্য একটি নিয়মিত এবং রুটিন জিনিস হয়ে ওঠে, তবে এটি একটি অভ্যাসে পরিণত হবে এবং ভয় অদৃশ্য হয়ে যাবে। আপনার যদি একটি পছন্দ থাকে: স্থলপথে যান বা বিমানে উড়ান, নির্দ্বিধায় বিমানটি বেছে নিন, কারণ গাড়িতে ড্রাইভিং করার চেয়ে উড়ন্ত নিরাপদ!

এবং, অবশ্যই, ঝুঁকি আমাদের জীবনের একটি অংশ। কেউ জানে না তার ভাগ্যে কি আছে। প্লেনে বসে থাকার সময়, নিজেকে উত্তেজনাপূর্ণ কিছু নিয়ে ব্যস্ত রাখুন যা আপনার চিন্তাভাবনাকে উদ্বেগ ও উদ্বেগকে বাড়িয়ে তুলতে দেবে না: একটি উত্তেজনাপূর্ণ সিনেমা দেখুন, আপনি যে জায়গাগুলিতে উড়ে যাচ্ছেন সেগুলি সম্পর্কে পড়ুন, আপনার ভ্রমণের পথের পরিকল্পনা করুন এবং আপনি যদি শব্দ শুনতে পান ফ্লাইট এবং প্লেন, তারপর আগুনের মিউজিক সহ হেডফোন লাগিয়ে শিথিল করুন। আপনি আপনার ডাক্তারকে কিছু ভেষজ উপশমকারীর সুপারিশ করতে বলতে পারেন। তবে আমরা অ্যালকোহলের সাহায্যে শিথিল হওয়ার পরামর্শ দিই না। আসল বিষয়টি হ'ল ইতিমধ্যে তিন হাজার মিটারেরও বেশি উচ্চতায় নেওয়া অ্যালকোহল, এমনকি একশ গ্রাম পরিমাণেও, শ্বাস-প্রশ্বাসের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে এবং অক্সিজেন ক্ষুধা বাড়াতে সক্ষম। যদি একজন ব্যক্তির দুর্বল হৃদয় থাকে, এবং তিনি এটি সম্পর্কে জানেন না, তাহলে খুব খারাপ ঘটনা ঘটতে পারে। একটি অভ্যাসগত গাদা, স্থলজ অবস্থার জন্য, উচ্চতায় বোর্ডে থাকা একজন ব্যক্তির আচরণকে আমূল পরিবর্তন করে, কারণ নিম্ন চাপ এবং কম অক্সিজেনের মাত্রার কারণে, উচ্ছ্বাস দ্রুত হয় এবং মানুষের আচরণ নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। এ কারণেই আমরা ইদানীং এয়ার ব্রলারদের কুৎসিত কার্যকলাপ সম্পর্কে এত কথা বলছি। অতএব, ডিউটি ​​ফ্রিতে সুস্বাদু কিছু কিনে শিথিল করা ভাল, এমন কিছু যা আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য চিবিয়ে খেতে পারেন: চিপস, ক্র্যাকার, ক্যান্ডি। আপনার প্রতিবেশীদের সাথে পরিচিত হন, গুরুত্বপূর্ণ কিছু নিয়ে আলোচনা করুন এবং ফ্লাইটের সময় অলক্ষ্যে চলে যাবে।

আমরা চাই আপনি নিজেকে কাটিয়ে উঠুন এবং বিমানে ওড়ার ভয়কে পরাস্ত করুন। আমরা আশা করি যে আমরা আপনাকে বোঝাতে সক্ষম হয়েছি যে এটি ভীতিকর নয়, তবে, বিপরীতে, আপনাকে নতুন দিগন্ত খুলতে এবং বিশ্বের বিভিন্ন দূরবর্তী কোণে দেখার অনুমতি দেয়।

"আমি একটি বিমানে উড়তে ভয় পাই, আমার কি করা উচিত?" - এই প্রশ্নটি পৃথিবীর বাসিন্দাদের 30% দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয়।তাদের মধ্যে 10% প্রকৃত অ্যারোফোবিয়ায় ভুগছেন, যার কারণে তারা ছুটিতে বিদেশে ভ্রমণ করেন না, আত্মীয়দের সাথে দেখা করেন না এবং স্থল পরিবহনে একচেটিয়াভাবে ভ্রমণ করেন।

অবশ্যই, সবাই কিছু পরিমাণে ফ্লাইটের আগে বা চলাকালীন অস্বস্তি অনুভব করে।কিন্তু প্রকৃত অ্যারোফোবিয়া হল একটি জটিল মানসিক ব্যাধি যা একজন সাইকোথেরাপিস্টের পরামর্শে চিকিত্সা করা হয় এবং খুব কমই অন্যান্য ফোবিয়ার সেটের বাইরে বিকশিত হয়।উড়তে মাঝারি ভয়, বিশেষ করে যদি আপনার প্রথম বিমান ভ্রমণ হয়, তাহলে নিজেরাই কাটিয়ে উঠতে পারেন।আমরা সহজ এবং কার্যকরী কৌশলগুলির সাথে এটি কীভাবে করব তা খুঁজে বের করি।

এবং শুরু করার জন্য, আপনি যদি বিমানে উড়তে ভয় পান তবে কী করবেন তার কয়েকটি সাধারণ বিবরণ সংজ্ঞায়িত করা যাক।প্রথম এবং মৌলিক নিয়ম হল এটি একটি প্রশমক হিসাবে ব্যবহার না করা।

শুষ্ক বাতাস এবং বোর্ডে নিম্নচাপ, এক গ্লাস হুইস্কি দ্বারা ব্যাক আপ, তাৎক্ষণিকভাবে নেশা করবে এবং উত্তেজনা বাড়িয়ে তুলবে এবং ফ্লাইটের শেষের দিকে, একটি হ্যাংওভার শুরু হবে।

অতএব, অবতরণ এবং অবতরণের সময় ললিপপগুলি নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন, জল খান বা পান করুন, যেহেতু কফি ইতিমধ্যে উত্তেজিত স্নায়ুতন্ত্রকে উত্তেজিত করতে পারে।এখন মূল অংশে যাওয়া যাক।

ট্রিক নম্বর 1: ফ্লাইটের আগে, পরিসংখ্যান পড়ুন

আপনি ট্রেনে থাকার সময়, প্রায় 5,000 বিমান আকাশে উড়ছে।

নিশ্চয়ই আপনি শুনেছেন যে একটি বিমানকে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম হিসাবে বিবেচনা করা হয়: প্রতি সেকেন্ডে, গড়ে 5,000 (!) হাজার গাড়ি আকাশে রয়েছে।

প্রতি বছর, 5 বিলিয়ন (!) মানুষ আকাশপথে ভ্রমণ করে এবং বিমান দুর্ঘটনার শিকারের গড় বার্ষিক সংখ্যা 300-400 এর কাছাকাছি ওঠানামা করে।অর্থাৎ 12 মিলিয়নের মধ্যে 1 জন মারা যায়।

এবং এখন, আপনি যদি বিমানে উড়তে ভয় পান তবে কী করবেন সে সম্পর্কে পরামর্শ খুঁজছেন, সব ধরণের দুর্ঘটনায় নিহতের সংখ্যা মনে রাখবেন। বিল হাজার হাজারে যায়।

টিপ: আপনি যদি প্রতিদিন একটি বিমান দুর্ঘটনার শিকার হতে উড়ে যান, আপনার 21,000 বছর লাগবে।

ট্রিক নম্বর 2: উপাদান সঠিকভাবে অধ্যয়ন করুন

প্রতিটি ফ্লাইটের আগে বিমানটি সাবধানে পরীক্ষা করা হয়।

মূল শব্দটি সঠিক।একবার আপনি আপনার টিকিট কিনে ফেললে, আপনি যে বিমানে উড়ছেন তার ক্র্যাশ পরিসংখ্যান অবিলম্বে গুগল করা শুরু করবেন না।এই প্রচেষ্টাগুলি অনিদ্রা, ভাস্কুলার ডাইস্টোনিয়া এবং হারানো অর্থের সাথে শেষ হবে।

কিছু আরামদায়ক তথ্যের জন্য পড়ুন:

1. বিমানের সমস্ত সিস্টেমে 2-3টি লাগে।
2. প্রতিটি লাইনারে 2টি ইঞ্জিন থাকে: একটি ব্যর্থ হলে, জাহাজটি নিরাপদে দ্বিতীয়টিতে কমপক্ষে 2 ঘন্টা উড়তে পারে, যখন উভয়টি একই সময়ে ব্যর্থ হওয়ার ঝুঁকিটি তার অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের দুইশ বছরের সমান।
3. বিমান যানের একটি বড় প্রযুক্তিগত সংস্থান রয়েছে; প্রতিটি ফ্লাইটের আগে, তারা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা করা হয়। 15 বা 20 বছর বয়সী বিমানে উড়তে ভয় পাবেন না, তা লুফথানসা বা এয়ার নাইজেরিয়া হোক - সমস্ত বিমান সংস্থাকে অবশ্যই আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী প্রত্যয়িত হতে হবে।
4. একটি বিমান দুর্ঘটনার প্রতিটি ঘটনা পরিস্থিতিগুলির একটি সঙ্গম যা ভবিষ্যতে তাদের প্রতিরোধ করার জন্য সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করা হয়।
5. প্রতি বছর দূর্ঘটনার সংখ্যা, টেলিভিশন দ্বারা তাদের প্রতিলিপি হওয়া সত্ত্বেও, 15% কমে যায়।

ট্রিক নম্বর 3: আমি বিমানে উড়তে ভয় পাই, আমার কী করা উচিত? আগাম প্রস্তুতি নিন

নিজেকে সেটেল করার জন্য সময় দিতে বিমানবন্দরে তাড়াতাড়ি পৌঁছান

চাপের পরিস্থিতির সংখ্যা কমিয়ে দিন: সঠিক ফ্লাইট বেছে নিন। কারও পক্ষে রাতে উড়ে যাওয়া আরও সুবিধাজনক, কেউ দিনের বেলা ফ্লাইট পছন্দ করে।আপনার জন্য আরো আরামদায়ক কি সম্পর্কে চিন্তা করুন. টিকিট কেনার সময়, সময়ের পার্থক্য বিবেচনা করতে ভুলবেন না।

কোনো অতিরিক্ত উদ্বেগ এড়াতে আপনার ফ্লাইটের আগে অনলাইনে চেক-ইন করুন।আপনার ভ্রমণের আগের রাতে যতটা সম্ভব কম চেষ্টা করুন - এইভাবে আপনি বোর্ডে ঘুমিয়ে পড়ার একটি ভাল সুযোগ পাবেন এবং ফ্লাইট সহজ হবে।

টিপ: টিকিট কেনার সময়, একটি আসন সংরক্ষণ করুন। যারা উড়তে ভয় পান তাদের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক আসনগুলি ডানার সামনে এবং কাছাকাছি। Airbus A 320 এর সারি আছে 8-15, Boeing 737-800 এর 12-18 সারি আছে।

ট্রিক নম্বর 4: আমি বিমানে উড়তে ভয় পাই, আমার কী করা উচিত? ক্রুকে বিশ্বাস করুন

ক্রু থেকে একটি সংকেত নিন

পাইলট এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কাছ থেকে টিপস ইউটিউবে আগাম দেখা যেতে পারে (এই নিবন্ধের শেষে সহ), তবে আপনার উপর সবচেয়ে বেশি থেরাপিউটিক প্রভাব টিমের আত্মবিশ্বাসী এবং বন্ধুত্বপূর্ণ চেহারা হওয়া উচিত।

কল্পনা করুন যে এই লোকেরা তাদের বেশিরভাগ জীবনের জন্য বিমানে রয়েছে।তারা খুব কমই উচ্চতায় নিজেদের উৎসর্গ করত যদি তারা বিমানের পকেটে পড়ে যাওয়ার ভয়ে বা আরও খারাপভাবে বিমান দুর্ঘটনার ভয়ে চালিত হত।

এবং তারাও তাদের প্রিয়জনকে আলিঙ্গন করতে নিরাপদে বাড়ি ফিরতে চায়।কিছু এয়ারলাইন্স আপনাকে ককপিটে যেতে এবং একে অপরকে জানার অনুমতি দেয় যাতে এটি আপনার প্রতি আস্থা জাগায়।

কিন্তু, সত্যি কথা বলতে, আমরা এখনও এমন নজির পাইনি। শুধু ক্ষেত্রে, ফ্লাইট পরিচারক জিজ্ঞাসা করুন.

কৌশল #5: মজা করুন!

নিজেকে একজন কথোপকথন খুঁজুন

সমস্ত উপলব্ধ উপায়ে. শুনুন, বই পড়ুন, একজন কথোপকথন খুঁজুন।সাধারণভাবে, এমন সমস্ত কিছু করুন যা বিপদের অনুভূতি থেকে মুক্তি পেতে সহায়তা করবে।

মনস্তাত্ত্বিকরা অডিওবুকগুলিকে বোর্ডে থাকার সময় উড়ার ভয় কাটিয়ে উঠার সর্বোত্তম উপায় হিসাবে বিবেচনা করেন - গানের বিপরীতে, পাঠ্য শোনার সময়, আপনাকে কী বলা হচ্ছে তা বোঝার জন্য মনোযোগ দিতে হবে।

ট্রিক নম্বর 6: সঠিক পোশাক নির্বাচন করুন

ফ্লাইটের সময়, স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করা গুরুত্বপূর্ণ - টাই, টাইট ট্রাউজার এবং জ্যাকেট পরবেন না, সিন্থেটিক কাপড় এবং অস্বস্তিকর জুতা ত্যাগ করবেন না।

স্নিকার্স, একটি আলগা জাম্পার যা চলাচলে বাধা দেয় না এবং জিন্স আদর্শ।

টিপ: আপনি যদি দীর্ঘ ফ্লাইটে থাকেন তবে একটি ভ্রমণ ঘাড় বালিশ আনতে ভুলবেন না।

কৌশল #7: তরল ভারসাম্য বজায় রাখুন

অ্যালকোহল এবং ড্রাগের পরিবর্তে জল পান করুন

"আমি একটি বিমানে উড়তে ভয় পাই, আমার কী করা উচিত, আমার অনুভূতিগুলিকে নিস্তেজ করার জন্য আমার কী ওষুধ খাওয়া উচিত?" - এই প্রশ্নটি অ্যারোফোবের ফোরামে অন্যতম জনপ্রিয়।

আমরা উত্তর দিই: কিছুই না, যেহেতু ভ্যালেরিয়ানের একটি ট্যাবলেট (এমনকি দুটি) সাহায্য করার সম্ভাবনা কম।গুরুতর সেডেটিভ এবং ঘুমের বড়িগুলি কেবলমাত্র একজন ডাক্তার দ্বারা নির্ধারিত হিসাবে নেওয়া যেতে পারে, যেহেতু উচ্চতায় পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলি কীভাবে প্রকাশ পাবে তা জানা নেই।

তবে পর্যাপ্ত পরিমাণ তরল ক্ষতি করবে না: বোর্ডে বাতাস খুব শুষ্ক। সাধারণ স্থির জল বা প্রাকৃতিক রস পান করুন। আর হ্যান্ড ক্রিম আনতে ভুলবেন না।

কৌশল #8: দরকারী মোবাইল অ্যাপ ব্যবহার করুন

এর মধ্যে বেশ কয়েকটি বিশেষভাবে অ্যারোফোবের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।আপনার স্মার্টফোনে অনেকগুলির মধ্যে একটি ডাউনলোড করুন এবং বোর্ডে থাকাকালীন আপনি গোলযোগের সময় রোল, গতি এবং উচ্চতা, ওভারলোডের কোণ পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হবেন।

আপনি অনেক দরকারী প্রযুক্তিগত তথ্যও শিখবেন: কীভাবে বিমানটি বাতাসে থাকে, কীভাবে আবহাওয়া ফ্লাইট সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে, বিমান কীভাবে কাজ করে, একটি নির্দিষ্ট মুহূর্তে কতগুলি জাহাজ ফ্লাইটে রয়েছে ইত্যাদি।এমনকি বিশেষ অডিও প্রশিক্ষণ রয়েছে যা আপনি বোর্ডে শুনতে পারেন।

কৌশল #9: অশান্তি জন্য প্রস্তুত

অশান্তি ভয় পাবেন না

প্রতিটি বিমান পর্যায়ক্রমে টার্বুলেন্স জোনে প্রবেশ করে।এবং এটি স্বাভাবিক, তবে বিমান চলাচলের পুরো ইতিহাসে, 50 জনের বেশি লোক বিশেষভাবে অশান্তি থেকে মারা যায়নি এবং তারপরে যখন স্যুটকেসগুলি তাদের মাথায় পড়েছিল বা কোনও যাত্রীকে বেঁধে রাখা হয়নি।

বাতাসে বিমানের দোলন বাতাসের এডি স্রোত সৃষ্টি করে। একটি নিয়ম হিসাবে, স্বাভাবিক "বকবক" কিছুই হুমকি দেয় না, এবং 10 এর মধ্যে 9 টি ক্ষেত্রে পাইলটের সতর্কতা কেবল একটি আনুষ্ঠানিকতা।

টিপ: কিছু এয়ারলাইন্স যাত্রীদের ফেরত দেয় যদি তারা এরোফোবিয়ার কারণে শেষ মুহূর্তে একটি ফ্লাইট বাতিল করে। এটি করার জন্য, তাদের অবশ্যই স্বাস্থ্যের একটি মেডিকেল সার্টিফিকেট প্রদান করতে হবে।

কৌশল #10: পেশাদার সাহায্য পান

পাইলটদের দ্বারা শেখানো কোর্সে অংশ নিন

আপনি যদি নিজের থেকে উচ্চতার ভয় কাটিয়ে উঠতে না পারেন তবে একজন মনোবিজ্ঞানীর সাহায্য নিন।তবে মনে রাখবেন যে একটি কথোপকথন পরিস্থিতিকে মৌলিকভাবে পরিবর্তন করতে সক্ষম হবে না এবং আপনার থেরাপির কোর্সের প্রয়োজন হবে।

অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞরা ভার্চুয়াল সিমুলেটর ব্যবহার করেন যা তাদের মাটিতে থাকার সময় উড়তে অভ্যস্ত হতে দেয় - একটি বিশেষভাবে সজ্জিত রুম এবং কম্পিউটার ব্যবহার করে বাস্তবতার অনুভূতি তৈরি করা হয়।প্রায়শই এই জাতীয় কোর্সগুলি প্রাক্তন পাইলট এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের দ্বারা শেখানো হয়।

পরামর্শ: যাদের ফ্লাইট সহ্য করা কঠিন, তাদের জন্য জানালার পাশে একটি আসন বেছে নেওয়া এবং প্রায়শই জানালার বাইরে তাকানো ভাল। এটি আপনাকে অনুভব করবে যে আপনি যা ঘটছে তার নিয়ন্ত্রণে আছেন।

যখন লাইনারটি আকাশে উড়ে যায়, তখন একজন ব্যক্তি বোধগম্যভাবে বিরক্তিকর অনুভূতিতে আবৃত থাকে, কারণ সে তার স্বাভাবিক আবাসস্থল থেকে ছিঁড়ে যায়।এই ভয়টি বিশেষত তীব্র হয় যদি প্রথমবার ফ্লাইট হয়।

বিমান ভ্রমণের আনন্দ থেকে নিজেকে বঞ্চিত করবেন না

দুঃখজনক খবরের প্রতিবেদন এবং নিজেকে কৃত্রিমভাবে শেষ করা পরিস্থিতির ট্র্যাজেডিকে যোগ করে: "সবাই উড়ে যায়, কিন্তু অবশ্যই, আমিই বিধ্বস্ত হব।"