Koliko zarađuju piloti i stjuardese putničkog aviona. Koliko stjuardese zarađuju u Aeroflotu Prednosti i mane romantične profesije

Danas sve više ljudi bira zračni prijevoz za svoja međunarodna i međugradska putovanja unutar Rusije. Kako bi se putnik osjećao ugodno i sigurno, u posadi aviona postoje stjuardese. Ljudi ove profesije su ti koji tokom leta komuniciraju sa klijentima domaćih i međunarodnih avioprevoznika.

Posao stjuardesa je težak i opasan, zahtijeva veliku fizičku i emocionalnu izdržljivost. Osim toga, ljudi ove profesije moraju uvijek izgledati savršeno i biti apsolutno mirni u svim situacijama, čak i uz rizik svog života. Koliko stjuardese mogu zaraditi mjesečno za svoj naporan rad? Imaju li priliku da dobiju dodatne bonuse? Šta utiče na visinu njihovih plata?

Profesionalne odgovornosti

Da biste postali stjuardesa potrebno je da budete druželjubivi, tj. moći lako komunicirati sa bilo kojim klijentom. Trebalo bi da znate i strane jezike, da govorite engleski i da ga tečno govorite. Morate biti dobrog zdravlja, da nemate hronične bolesti i alergije.

Poslodavac često postavlja dodatne zahtjeve podnosiocima zahtjeva, na primjer, podnosilac zahtjeva mora imati vojnu ispravu (vojnu iskaznicu za obveznike vojnog roka) i znati dobro plivati.

Osoba sa izraženim defektima kože i ožiljcima na tijelu neće moći postati stjuardesa. Osim toga, ne možete imati tetovaže na otvorenim dijelovima tijela.

Stjuardesa mora:

• objasni putnicima pravila ponašanja i sigurnosti tokom leta;
• upoznati pravila ponašanja u ekstremnim situacijama;
• održavati čistoću i red u kabini aviona;
• pomoći putnicima da pronađu ono što im treba sjedište i smještaj prtljage;
• opsluživati ​​klijente avio-kompanije tokom obroka, isporučiti piće i hranu i druge dodatke na vreme;
• u slučaju pogoršanja zdravlja putnika pružiti mu prvu pomoć;
• po otkrivanju tehničkih nedostataka na opremi, po mogućnosti, samostalno ih otkloniti ili blagovremeno obavijestiti tehničku službu.

Šta određuje platu stjuardese

Plata stjuarda i stjuardesa zavisi od niza važnih faktora organizacije rada:

1. Veličina i prestiž avio kompanije. Tako stjuardese Aeroflota zarađuju u prosjeku 90.000 rubalja mjesečno, dok njihove kolege iz Saratov Airlinesa mogu računati samo na 27.000 rubalja.
2. Tarifna politika avio-kompanije.
3. Grad prebivališta i stepen razvoja putničkog vazduhoplovstva u regionu.
4. Nivo specijalističkih vještina. Dakle, stjuardesa početnika treće klase ima prvi rang i zarađuje u prosjeku 10-20 hiljada rubalja. Mjesečno. A visokokvalifikovani specijalista trećeg ranga, sa vremenom leta većim od 3.000 sati, zarađuje do 100 hiljada rubalja mjesečno.
5. Karakteristike leta: tip (lokalni ili međunarodni), složenost, trajanje leta.
6. Politika kompanije u oblasti stimulisanja savesnog i kvalitetnog obavljanja profesionalnih obaveza od strane zaposlenih. Ova kategorija dodatnih plaćanja uključuje dodatke i bonuse.

Vrijedi napomenuti da održavanje čarter komercijalnih letova donosi više prihoda od rada na redovnim letovima. Dakle, usluga čarter poslovnih letova donosi stjuardesama više od 5 hiljada rubalja. u jedan sat.

Dodatni bonusi

Stjuardese za svoj trud mogu računati na dodatne materijalne bonuse.

Dakle, pri kupovini karata za letove svoje aviokompanije, stjuardi dobijaju popust do 90% njene cijene. Takođe, svake godine mogu imati jedan garantovani let za bilo koji grad na Zemlji sa kojim postoji vazdušna veza. Osim toga, neke aviokompanije obezbjeđuju besplatno zdravstveno osiguranje i nadoknadu za hranu, smještaj i vrtić za dijete. Velike avio kompanije svojim zaposlenima obezbjeđuju besplatne stanove za usluge.

Još jedan značajan bonus za ovu kategoriju zaposlenih je godišnji plaćeni odmor od 70 dana.

Koliko stjuardese avio kompanije zarađuju u Rusiji

Profitabilnost stjuarda ruskih aviokompanija varira na nivou od 30-90 hiljada rubalja mjesečno. Što je u prosjeku oko 60 hiljada rubalja, što je mnogo više u odnosu na prosječnu mjesečnu zaradu Rusa u drugim profesijama. Treba napomenuti da stope rasta plata stjuardesa imaju pozitivan trend u posljednje tri godine.

Plate redara u Moskvi i Moskovskoj regiji

Plata stjuardesa Aeroflota koji rade na međunarodnim letovima kreće se u rasponu od 45-120 hiljada rubalja. Prosječna mjesečna zarada je 80 hiljada rubalja. Redari Lukoil-Avia-a zarađuju manje od svojih kolega - 35-57 hiljada rubalja. Mjesečno. A u aviokompaniji Metrojet nivo mjesečnih plata je 35-50 hiljada rubalja.

Koliko stjuardese iz Sankt Peterburga dobijaju za svoj posao

Analiza slobodnih radnih mjesta u sjevernoj prijestolnici pokazala je da su poslodavci spremni platiti stjuardesama od 50.000 do 150.000 rubalja. Prosječna plata je 72 hiljade rubalja. Stjuardese i stjuardi Pulkovo Airlinesa zarađuju 40-100 hiljada rubalja. Mjesečno.

Visina plata za stjuardese regionalnih aviokompanija

Nema velike razlike u platama stjuardesa – zaposlenih u regionalnim avio kompanijama. Dakle, stjuardese Saratov, Dagestan, Kuban, Orenburg, Habarovsk, Ural i Sahalin avio kompanije zarađuju 22-34 hiljade rubalja mjesečno. Specijalisti Siberia Airlinesa (S7 Airlines) i Yakutije zarađuju nešto više od 27-65 hiljada rubalja.

Mjesečni prihod stranih stjuardesa

1. Plate stranih kolega znatno premašuju mjesečna primanja ruskih redara. Dakle, stjuardese American i Australian Airlines zaradite 200 hiljada rubalja. Mjesečno.
2. Specijalisti Njemačka i Velika Britanija može računati na prihod od 165 hiljada rubalja.
3. AT Kazahstan stjuardese u prosjeku primaju 30-40 hiljada rubalja. više nego u Rusiji.
4. stjuardese Bjelorusija zaradite 70 hiljada rubalja.
5. Manje Rusi zarađuju Ukrajinski redari- 40 hiljada rubalja.

Penzije za stjuardese

Teški uslovi rada povezani sa stalnom promjenom atmosferskog tlaka, razlikama u vremenskim zonama i klimatskim uslovima, kao i visokim rizikom u ekstremnim situacijama, daju stjuardesama pravo na zasluženi odmor prije odlaska u penziju.

Dakle, stjuardese mogu otići u penziju sa 45 godina, a stjuardi sa 50 godina. Pod uslovom da su radili 15, odnosno 20 godina, a letačko iskustvo im je 7,5 godina za žene i 10 godina za muškarce.

Visina penzije za stjuardese, kao i za specijaliste drugih profesija, izračunava se uzimajući u obzir radni staž, iznos doprinosa za osiguranje. Na osnovu nivoa prosječnih plata, penzionisani upravitelj može računati na 20-25 hiljada rubalja. To je skoro dvostruko više od prosječne penzije u zemlji (12,5 hiljada rubalja).

Treba napomenuti da je težak odgovoran rad stjuardesa prilično visoko plaćen.

Rad na nebu smatra se teškim, teškim, nevjerovatno odgovornim i povezan s određenim rizicima po život. Stjuardese i kondukteri lete i danju i noću, nalaze se u različitim vremenskim zonama i rijetko se pojavljuju kod kuće. Zbog toga se mnogi postavljaju pitanje: koliko zarađuju stjuardese, s obzirom na njihov veliki posao? Ništa manje relevantno nije ni pitanje koliko primaju piloti putničkih aviona, jer je u posljednje vrijeme ova profesija bila veoma tražena, a plate specijalista stalno rastu.

Kolika je prosječna plata stjuardesa koje rade u domaćim avio kompanijama? Stjuardese početnike klase 3 (često su samo na probnom radu) primaju oko 20-25 hiljada rubalja. Godinu dana kasnije, kvalifikacije postaju veće, broj letova se povećava, tako da je plata već 50-55 hiljada rubalja. Za stjuardese prve klase, mjesečna plata može doseći i do 100-120 hiljada rubalja.

Vrijedi razmisliti o raznim dodacima, bonusima za dobar rad. U popularnim avio-kompanijama na osnovnu plaću se dodaju procenti od prodaje tokom leta (od 3 do 5%).

U prosjeku, stjuardesa je na letovima 80 sati mjesečno.

Pored relativno visoke plate, stjuardese mogu računati na razne beneficije:

• produženi odmor (40-45 dana godišnje);
• dobri popusti (80-90%) za letove kao putnik u avionima vaše avio kompanije;
• besplatan let u bilo koju državu jednom godišnje;
• dodatak na platu za dodatne usluge.

Plata stjuardesa u Aeroflotu, na primjer, smatra se najvišom u Rusiji.Čak je i početna plata za novajlije kod nas veća od plate iskusnih stjuardesa u drugim aviokompanijama. Djevojkama koje se zaposle u Aeroflotu u početku se nudi plata od 40.000 rubalja. Vremenom, nakon poboljšanja kvalifikacija, plata se povećava na 100-120 hiljada rubalja. Mjesečno.

Ništa manje popularna aviokompanija S7 plaća svojim stjuardesama od 25 do 70 hiljada rubalja. Mjesečno. Konkretna cifra će zavisiti od stečenog obrazovanja, dužine radnog staža, klase službe itd.

A evo i vodiča UTair airlines zapošljava stjuardese bez diplome o visokom obrazovanju. Minimalnim pragom smatra se 11 godina srednje škole ili ekvivalentan nivo obrazovanja. Obuka se odvija direktno u samoj avio-kompaniji. Plata je 30-45 hiljada rubalja.

Mjesečna plata stjuardesa u Pobedi približno je jednaka plati stjuardesa u UTair-u - oko 50 hiljada rubalja. Mjesečno. Aviokompanija nudi obuku u struci, nakon čega se izdaje odgovarajuća diploma.

Iznad stjuardese - starije stjuardese, instruktori i inspektori

U stranim avio kompanijama stjuardese mogu računati na veću zaradu.Često je prosječan prihod koji zaposlenici američkih i australijskih aviokompanija primaju 200 hiljada rubalja. Prosječna primanja stranih stjuardesa:

• United Airlines, American Airlines - plata 180 hiljada rubalja. i više;
• Lufthansa (evropska niskotarifna avio kompanija) - 140–160 hiljada rubalja;
• Air France - 160-180 hiljada rubalja;
• Air Berlin - 140-160 hiljada rubalja;
• Ryanair (evropska niskotarifna avio-kompanija) - 120-140 hiljada rubalja.

Većina stjuardesa koje opslužuju velike komercijalne i privatne aviokompanije kao što su US Airways, Southwest Airlines su visoko kvalifikovane, imaju izgled modela i platu od 8.000 do 10.000 dolara.

Samo oni stručnjaci koji rade na međunarodnim letovima mogu računati na manje-više solidan prihod. Da bi dobio posao, kandidat mora imati engleski jezik.

Nedavno je mjesečna plata ruskih pilota počela naglo rasti. Tradicionalno, plata pilota koji se bave prevozom putnika direktno zavisi od avio kompanije:

• Aeroflot - od 500 hiljada rubalja;
• S7 - od 400 hiljada rubalja;
• Boeing - 200 hiljada rubalja;
• Pobjeda - 350-400 hiljada rubalja.

Osim plaća, aviokompanije mogu isplatiti bonuse, čiji iznos iznosi 150-200 hiljada rubalja.

Pilotu bez dovoljno iskustva teško je dobiti posao u prestižnoj kompaniji

Strane aviokompanije su također značajno povećale mjesečne uplate pilotima. Dakle, u United Airlinesu plata se obračunava po satu i iznosi 270 dolara za 60 minuta leta (kao rezultat toga, ispada oko 27.000 dolara mjesečno).

Jednako popularna kompanija American Airlines postavila je stopu od 249 dolara po satu (25.000 dolara mjesečno) 1. januara i indeksiraće je već 2019. godine.

Što se tiče kineskih avioprevoznika, oni u posljednje vrijeme ne nude najgore uslove za pilote iz ove zemlje različite zemlje potražnja raste eksponencijalno. U Južnoj Kini piloti mogu očekivati ​​da će zaraditi između 26.000 i 29.000 dolara mjesečno.

Najveća evropska niskotarifna avio kompanija Lufthansa može ponuditi pilotima prosječnu platu od 240 dolara po satu (oko 24.000 dolara mjesečno). Kvalifikacije i iskustvo specijaliste igraju važnu ulogu u konačnoj plati. Ako početnici primaju 12 hiljada dolara mjesečno, onda profesionalci dobijaju više od 30 hiljada dolara.

Dan u životu stjuardese

Dakle, plate stjuardesa i pilota u inostranstvu su oko 2,5-3 puta veće nego u Rusiji. Istovremeno, sve je više novih avio-kompanija koje nude prilično povoljne uslove za mlade profesionalce, što povećava konkurenciju i tjera velike aviokompanije da podižu cijene za pilote i stjuardese.

S7 airlines (ili, kako ga još nazivaju, Siberia Airlines) zauzima počasno drugo mjesto među najvećim ruskim avio-kompanijama i obavlja letove ne samo unutar Rusije, već i van nje. Svaka aviokompanija ima bazne aerodrome (tzv. „hubove“), a u slučaju S7 to su Domodedovo (Moskva) i Tolmačevo (Novosibirsk). Postoje i dodatna čvorišta u Vladivostoku, Irkutsku i Habarovsku.

U vezi sa proširenjem voznog parka, kompaniji su stalno potrebni novi radnici, uključujući stjuardese za početnu obuku.

Radi kao stjuardesa u S7 je prilično zanimljiv i ima puno prednosti: konkurentnu platu, socijalni paket, dugi odmor i, naravno, tako ugodne bonuse kao što su poslovna putovanja u inozemstvo i prekrasna svijetla uniforma.

S7 uniforma kabinskog osoblja lako prepoznatljivi, kao i svi avioni ove avio kompanije (farbani u jarko zelenu boju), koji su vidljivi izdaleka na teritoriji bilo kojeg aerodroma.

AT S7 set kabinskog osoblja dešava prilično često. S obzirom da S7 ima nekoliko čvorišta širom zemlje, možete raditi kao S7 stjuardesa u Irkutsku, S7 stjuardesa u Novosibirsku, S7 stjuardesa u Moskvi, S7 stjuardesa u Vladivostoku i S7 stjuardesa u Čeljabinsku.

Za pregled trenutnog Slobodna radna mjesta za stjuardese S7, potrebno je da odete na službenu web stranicu kompanije koristeći ovaj link https://www.s7.ru/home/about/vacancies/ i unesete naziv grada koji vas zanima. Ukoliko se na listi slobodnih radnih mjesta nalazi "stjuardesa za početnu obuku" - onda je konkurs otvoren i možete se prijaviti!

Imajte na umu da svuda u posao stjuardesa S7 Uvjet je naveden: "Poznavanje engleskog jezika na dobrom konverzacijskom nivou (ne niže od srednjeg)."

Intervju sa stjuardesom u S7 odvija se u nekoliko faza:

- telefonski razgovor sa predstavnikom kompanije. Biće vam postavljena dodatna pitanja o vašoj visini, težini, veličini itd. Ovo je važan korak, jer će se na osnovu vaših odgovora donijeti odluka da li će vas pozvati na lični razgovor ili ne.

- lični razgovor u kancelariji avio kompanije.

Da li S7 airline zahtijeva engleski jezik? Svakako! Nakon svega S7 airline obavlja mnoge međunarodne letove, što znači posjedovanje Stjuardese koje govore engleski S7 jednostavno obavezan.

A zna nakon ponude za Konkurs za stjuardesu S7 popunjen (ili bolje prije), morate početi priprema za intervju u S7.

šta treba da uradim?

- osmisliti priču o sebi, s posebnim naglaskom na radno iskustvo

- ponovite uobičajeni vokabular o vremenu, porodici, preferencijama, hobijima, itd.

- ponoviti osnovna vremena

Sve informacije o pripremi za intervju u S7 nalaze se u mojim video kursevima Standard, Premium, VIP i Express. Sa programom kursa možete se upoznati na.

Svaki program takođe uključuje:

- domaći zadatak sa verifikacijom

- moj lični nadzor

- chat konsultacije

- Pomoć u pripremi samoprezentacije

- pomoć u opisivanju vašeg radnog iskustva

- lista potencijalnih dodatnih pitanja koja se mogu postaviti posebno vama (jedinstvena za svakog kandidata)

- pomoć pri popunjavanju upitnika

Preporučujem da se s pripremama počne što ranije kako ne bi sve uradili zadnji dan!
Pridružite se mojoj VK grupi

Kako broj turističkih agencija i turoperatora nastavlja da opada, neki zaposleni razmišljaju o promjeni karijere. Jedna opcija za one koji ne žele da odu "daleko" od turizma je da rade kao stjuardesa u civilno vazduhoplovstvo. Međutim, za početnike je bolje da odmah skinu ružičaste naočale i pripreme se za činjenicu da se stvarnost uvelike razlikuje od romantične slike ove profesije.

Piloti lete, a stjuardese rade

“Naš posao nije postiranje u lijepoj formi i svijetli selfiji na Instagramu. Ovo nije putovanje. Ovo nije boemski život. Ovo je svakodnevni naporan rad, koji uglavnom nije povezan sa avionima, već sa ljudima. Stoga, dolaskom u ovu profesiju, morate voljeti ne avijaciju, već ljude na prvom mjestu “, napominje Julia Aksenova, u bliskoj prošlosti - zaposlenik "Transaero". Sanjivim pridošlicama predlaže da slušaju šta piloti govore: „Piloti lete, ali stjuardese rade“.

Zaposlenica druge velike ruske avio-kompanije, Maria, koja sada radi po ugovoru u Africi, voli svoju profesiju upravo zato što joj pruža priliku da komunicira sa ogromnim brojem ljudi i da bude stalno u pokretu, otkrivajući nove gradove i zemlje . Ali ona smatra ove pluse i minuse. Prema njenim riječima, glavni nedostatak je loš odnos putnika.

Evo tipične životne priče koju je sa urednicima podijelila stjuardesa D., koja je služila jedan od dalekoistočnih letova.

“Danas je neka tetka doletjela, 50-55 godina, napravila skandal da joj kipuća voda nije vruća, vrištala je na sve pokušaje da nešto objasni, kao luda, da je razblažujemo hladnom vodom, ali da je u avionskoj vodi vri na 70 stepeni, nju nije briga, a da je ovo fizika - ni nju nije briga. Pet ljudi joj je objasnilo da voda ne može biti toplija na 11.200! Uložio sam žalbu, sutra idemo na analizu.

A ovo je više cvijeća. Još je gore kada naiđete na svađalicu, kome je veliki problem smiriti se u avionu.

Maria, zaposlenica jedne od čarter avio kompanija:

“Čarter letovi se veoma razlikuju od redovnih letova. Ljudi koji lete na odmor ponašaju se potpuno drugačije od onih koji idu na poslovno putovanje. Psihotipovi su veoma različiti, ponekad je teško kontrolisati se, pogotovo ako je putnik pio.”

Osim toga, ne zaboravite da je stjuardesa štetna profesija. Morate provesti 10 sati dnevno na nogama, morate pomicati tegove, ostati budan noću i u isto vrijeme smoći snage da se ne otkačite u javnosti.

“Zvanično ne postoje profesionalna oboljenja, ali, po pravilu, to su proširene vene, problemi sa srcem, sluhom, vidom, mišićno-koštanim sistemom. To je zato što buka, vibracije, padovi pritiska, temperatura, stalni nedostatak kiseonika, stres, preopterećenje, nedostatak ishrane i odmora narušavaju zdravlje, pogoršavaju postojeće probleme, doprinose otkrivanju novih „čireva“. Dakle, stjuardese odlaze u penziju 10 godina ranije, jednostavno je manja vjerovatnoća da ćemo doživjeti punu penziju “, upozoravaju iskusne kolege pridošlice.

Veoma je teško naviknuti se na nemogućnost planiranja vremena. Raspored rada je izuzetno nestabilan - mogu se "povući" u bilo kom trenutku.

“Naravno, možete rezervirati vikend. Unaprijed, tri sedmice prije nego što ste ih naručili. I čak ste stavili "odobreno". A onda par dana prije “tog datuma” dobijete odjeću: “Karaganda”. Pozovete doktora - otkažete termin, nazovete mladića - kažete da ste zakazani za let i da je pozorište otkazano i već možete poslati automatsku poruku prijateljima "Izvinite, odlazim , ne možemo da se sretnemo... Neki drugi put...” – napisala je na svom blogu Alena, bivša uposlenica Aeroflot. Priznala je da se razočarala u profesiju i dala otkaz nakon manje od pet mjeseci.

“Imao sam 18 letova mjesečno. Letio sam šest dana u nedelji, sve je bilo kao u ugovoru). Za poređenje, u Emirates stjuardese obavljaju 6-8 letova. I letjela sam tri puta više za platu nekoliko puta manju “, piše Alena.

Nakon otkaza, Alena je napustila blogovanje, bavi se podučavanjem i, prema njenim riječima, apsolutno je sretna.

Njena objava pod naslovom "Spusti se s neba na zemlju", koja prikazuje sve "strahote" rada kao stjuardesa, izazvala je stotine komentara bivših kolega i podrške i protiv. Aktuelne stjuardese se u mnogo čemu slažu s autorom, ali smatraju da u radu ima još "šargarepe" i ne vrijedi izvlačiti zaključke na osnovu višemjesečnih rezultata. Uzmimo, na primjer, međunarodne štafete. To je kada, tokom dugih letova, posada ne leti nazad, već ostaje da se odmara u hotelu dok čeka sledeći let. Pauza traje do nekoliko dana, tokom kojih možete ležati na plaži, ići na izlete ili u kupovinu.

Devojke u uniformi i suncu po svakom vremenu

Zarada stjuardesa je još jedna stalna tema debate. Činjenica je da količina koju stjuard ili stjuardesa dobije u svoje ruke uveliko zavisi od toga koliko vremena osoba provede u vazduhu. Na izlazu možete imati i 25 i 120 hiljada mjesečno. Prosječna cifra za ruske aviokompanije je 40-50 hiljada rubalja s vremenom letenja od najmanje 80 sati mjesečno.

U ovom slučaju se uzima u obzir samo vrijeme leta kada su motori uključeni. Zastoji i nedobrovoljna kašnjenja plaćaju se na osnovu minimalne plate.

Osim toga, plata zavisi od avio kompanije i dužine radnog staža. Donedavno su čarter prevoznici smatrani perspektivnim mjestom, ali nakon što je prije dvije godine počeo pad turizma, pale su i plate. Sada stjuardese dobro govore o radu u stranim avio kompanijama ili u poslovnoj avijaciji, ali je teže doći do tamo. Za referencu, obična stjuardesa u Emiratesu zarađuje oko 2.000 € mjesečno sa 80 sati leta. Plus putovanja i plaćeni stanovi u Dubaiju. U ruskim realnostima sve je mnogo skromnije.

„Moja plata je 25-35 hiljada rubalja, u zavisnosti od vremena leta. Nagradu je dobio samo tri puta za osam godina rada, putni novac - nikad. Za radni staž plaćaju 10% plate, što je 461 rublja 70 kopejki “, rekao je urednicima Anton, 33-godišnji zaposlenik jedne od regionalnih aviokompanija.

Među prednostima njegovog rada je veliki plaćeni odmor - 84 kalendarska dana, uzimajući u obzir raciju i sjeverni dodatak. Ali sam Anton na prvo mjesto stavlja nešto drugo.

“Jedna od glavnih prednosti za mene je to što ću za dvije godine imati pošteno zarađenu penziju. Pa one sa strane su šarenilo u radu, devojke su u lepoj formi, uvek nešto naučiš, mozak je uvek u dobroj formi, vidim sunce po svakom vremenu.

Generalno, oni rade u ovoj oblasti ne zbog novca.

Kako ući u profesiju

Za one koji se još nisu predomislili da postanu stjuardese, postoje loše vijesti. Leži u činjenici da nije lako dobiti posao ni u jednoj aviokompaniji. Sektor vazdušnog saobraćaja u našoj zemlji je sada u lošem stanju – obim opada, pa sve kompanije snažno smanjuju troškove, uključujući i optimizaciju osoblja. U posljednjih godinu-dvije zapošljavanje stjuardesa postalo je rijetkost, a čak i ako postoji oglas na web stranici aviokompanije, onda se, najvjerovatnije, samo iskusne stjuardese mogu prijaviti za posao.

Na primjer, Ural Airlines poziva one koji već imaju certifikat stjuardese i najmanje godinu dana iskustva. Svako može da popuni formular na sajtu Aeroflota, ali će posao najverovatnije biti ponuđen onima koji su se već bavili ovom profesijom. Uostalom, nakon prošlogodišnjeg kolapsa Transaera, dosta ljudi je oslobođeno.

Osim toga, postoje razna otvorena i neizgovorena ograničenja. Početnici stariji od 25-26 godina rijetko se zapošljavaju. Ako ima izuzetaka, tiču ​​se uglavnom muškaraca, jer ih u ovoj profesiji nema dovoljno. Odmah su demantovali i oni koji imaju tetovaže ili ožiljke na otvorenoj koži.

Oni koji su mladi i željni posla treba da pronađu oglas za prijem stjuardesa direktno na sajtu avio-kompanije, popune upitnik i sačekaju poziv za razgovor. Tamo će svakako pitati da li je neko upoznat sa specifičnostima ove profesije, a postaviće i par pitanja na engleskom, jer bez znanja jezika barem na osnovnom nivou nemoguće je dobiti posao. Ako je sve u redu, podnosilac će biti upućen na ljekarski pregled. Ako nema hroničnih bolesti (hipertenzija, dijabetes, itd.) ili teške kratkovidosti (preko -5), onda je pred nama najvažnija faza - trening. Traje 2-3 mjeseca i izvodi se o trošku firme. One koji se uspješno nose sa teorijom čeka praksa pod nadzorom iskusnih kolega na letovima sa putnicima, sertifikacija i izdavanje sertifikata kojim se potvrđuje njihovo poznavanje struke.

Teoretski, postoji još jedan način - koristiti usluge specijalizovanih centara za obuku koji nude plaćenu obuku. Kurs traje dva mjeseca i košta 40-50 hiljada rubalja, ali ne garantuje zaposlenje, što automatski čini ovu metodu manje atraktivnom za početnike. Međutim, možete dobiti novac čak i ako je posao prošao preko avio kompanije. Ako iz nekog razloga novajlija odluči da napusti posao prije roka predviđenog ugovorom (ovo je godina rada, pa čak i tri), morat će prijevozniku nadoknaditi troškove obuke. Kao što pokazuje primjer Alene, takvi se slučajevi dešavaju - posao stjuardese nije pogodan za sve.

Danas je posao stjuardese popularno i zanimljivo zanimanje iz niza ponuda predstavljenih na berzi rada. Danas su ljudi sigurni da je takvo radno mjesto traženo i prestižno, jer je takav rad adekvatno plaćen, a za osobu ovdje postoje prilike da vidi svijet. Proučimo zamršenost ove profesije i saznajmo koliko stjuardese dobivaju za tako prestižan, ali prilično težak posao.

Uslovi za zapošljavanje stjuardesa

Nije svaka djevojka prikladna za poziciju stjuardese. Želja za radom i atraktivnim izgledom je daleko od toga puna lista zahtjeve koje poslodavac nameće za radno mjesto stjuardese. Zaista, danas kandidati za takvo radno mjesto podliježu prilično strogim, ali neophodnim zahtjevima. Kreirajmo ovu listu na sljedeći način:

• tečno poznavanje stranih jezika;
• prijatna dikcija i kompetentan govor;
• odgovornost, komunikacijske vještine, strpljenje;
• sposobnost kontrole sebe u stresnoj situaciji;
• brza pamet.

Uz navedeno, napominjemo da se zaposleni u ovoj oblasti ne stidi dugim, čestim službenim putovanjima i gotovo punom zaposlenošću na poslu. Osoba koja povremeno zauzima takav položaj mora zanemariti porodične veze i voljene osobe.

Posebna komisija, koja pažljivo prati izbor zaposlenih, neće zapošljavati osobe neodgovarajuće visine ili prekomjerne težine prema kriterijima prijevoznika. Uostalom, kadrovski službenici avio-kompanija jasno se pridržavaju kriterija izgleda kandidata. Ovdje se smatraju kandidati visine od 165 do 185 centimetara. Djevojkama će se ovi zahtjevi činiti previše izbirljivima, ali to je obavezan propis prilikom prijavljivanja za takav posao. Čitaoci će pronaći detalje o tome kako postati stjuardesa.

Plata osoblja za održavanje na liniji u Rusiji

Da saznate nijanse kolika je plata stjuardesa, prvo ćemo formulisati konkretnu listu kriterijuma koji će uticati na nivo primanja. Dakle, iznos mjesečnih odbitaka za rad uslužnog osoblja od strane poslodavca ovisi o sljedećim pokazateljima:

• rejting aviokompanije;
• vrste letova i dodeljeni letovi;
• radno iskustvo kandidata u izabranoj oblasti;
• obrazovanje;
• poznavanje engleskog i drugih stranih jezika na prihvatljivom nivou.

Ovdje je također vrijedno razmotriti u kojoj klasi putničke usluge ovaj zaposlenik namjerava raditi, jer je tradicionalno rad u kabinama poslovne klase prestižniji i plaćen je više od ekonomičnih letova. Shodno tome, plata zaposlenog ovdje je veća. Međutim, posjedi poput " Aeroflot“Malo je vjerovatno da će povesti pridošlicu na let, gdje će se odmah povjeriti da će uslužiti putnike u poslovnoj klasi.

Dakle, koliko zarađuju stjuardese u Rusiji? Na ovo pitanje kadrovski radnici aviokompanija odgovaraju tako. Prosječna plata početnika i neiskusne stjuardese je 15.000-20.000 rubalja. S vremenom, steknuvši potrebno iskustvo i potrebno znanje u letovima, djevojke mogu povećati svoja mjesečna primanja. Iskusni radnici za održavanje aviona zarađuju od 80 do 100 hiljada rubalja.

Naravno, to nisu sve privilegije na radnom mjestu – osim osnovne, stjuardese dobijaju i sve vrste bonusa i dodataka za odgovoran pristup obavljanju osnovnih poslova. Bilo koja aviokompanija također predviđa radno vrijeme ako je zaposlenik primoran da odsustvuje duže vrijeme od kuće zbog servisiranja transatlantskog leta.

« Aeroflot”- danas su aviokompanije Rusije poznate i tražene od strane kupaca. Prosječna plata stjuardese ovog holdinga kreće se od 40.000-55.000 rubalja. I ovdje kadrovi ukazuju na minimalnu traku za početnike. Iskusne stjuardese, koje iza sebe imaju dugo iskustvo i ogroman broj sati provedenih u vazduhu, za svoj rad dobijaju od 1.500 do 1.800 dolara.

« Aeroflot”u narodu je poznat ne samo po visokim platama radnika. Ovdje zaposlenici korporacije i porodice zaposlenika ostvaruju popust na putovanja linijskim brodovima ove grupe. Zaposleni u aviokompaniji imaju pravo koristiti jedan besplatni let godišnje u željenom pravcu. Štaviše, ova lista uključuje sve zemlje svijeta.

Nivo prihoda profesije u drugim državama

Naravno, ako uporedimo stjuardese koje rade u avio kompanijama u Australiji i Sjevernoj Americi, njihova će se zarada značajno razlikovati od naših ruskih kolega u velikoj mjeri. Bez sumnje, plata stjuardesa ili stjuarda u inostranstvu je mnogo veća. Najveće zarade danas imaju radnici avioprevoznika u Engleskoj, Sjedinjenim Državama i Australiji. Na primjer, američke ili britanske stjuardese očekuju mjesečni prihod od 3.500 dolara, dok predstavnici australijske kompanije očekuju oko 4.000 dolara.

Štaviše, navedeni iznos nije ograničenje za odgovornog zaposlenika. Zarada pojedinih radnika stranih avioprevoznika prelazi deset hiljada dolara. Ovaj nivo prihoda u velikoj meri zavisi od zaposlenja na privatnim letovima ili u visokoklasnim avio kompanijama, gde su obaveze stjuardese mnogo šire i složenije od poslova predstavnika drugih letova. Prema svjetskim statistikama, najprestižnijim i najplaćenijim avioprevoznicima u inostranstvu smatraju se " Southwest Airlines" i " US Airways».

Pozitivne i negativne strane profesije

Izgledi za ovu vrstu zaposlenja na prvu impresioniraju početnike. Uz razne popuste i bonuse koje dobijaju, duty-free trgovine nude posebne privilegije za takve zaposlenike. Ovdje stjuardese kupuju kvalitetan i skup alkohol po najnižim mogućim cijenama. Takvu kupovinu možete pokloniti voljenoj osobi ili predstaviti kao znak pažnje bliskim prijateljima.

Pored dobre plate, stjuardesama se nude popusti u duty free radnjama.

Ne zaboravite da ljudi ove profesije stječu zanimljiva poznanstva i redovno se susreću sa svjetskim slavnim i popularnim ličnostima. Ima dovoljno prednosti u radu stjuardese, ali ima i negativnih aspekata, koji se, nažalost, ne mogu izbjeći.

Među minusima struke, prvo mjesto zauzimaju duge i ponekad vrlo iscrpljujuće rute. Neki početnici u početku pate od takvih letova. U početku se zaposleni žale na mučninu tokom leta.

S vremenom takve poteškoće prolaze, ali dok se tijelo ne navikne, morat ćete podnijeti takve neugodnosti. Postoje različite situacije u radu – često se susreću agresivni i nevaspitani putnici, ali zadatak stjuardese je da bude ljubazna, nasmijana i ljubazna u komunikaciji sa svim klijentima kompanije. Na kraju krajeva, sposobnost da se riješi sukob i da se osoba ne uvrijedi istovremeno određuje i iznos bonusa zaposleniku i prestiž kompanije.

Čarter letovi

Našli smo tu zaradu stjuardese na interkontinentalnim i međunarodnim letovima je 20.000-100.000 rubalja, Sada hajde da saznamo koliko su stjuardese plaćene na čarter letovima. Naravno, u poređenju sa drugim rutama, ljudi takav let smatraju prestižnim i visoko plaćenim prihodom. Ako je aviokompanija naručila čarter avion, bilo koja od stjuardesa traži da radi na takvom letu.

Avio-kompanije plaćaju servis VIP čartera po posebnoj tarifi - ovdje sat rada košta od 5.000 rubalja

Ovim tipom leta zaposlenici na brodu uspijevaju komunicirati sa zanimljivim ljudima i istovremeno zarađivati ​​od 5.000 rubalja po satu rada. Čartere uglavnom rezerviraju poslovni ljudi za let na poslovnoj konferenciji ili sastanak s partnerima. Kompanije običnih ljudi također koriste takve usluge ako žele provesti vikend u ljetovalištu. U ovom slučaju, zaposlenik u kabini aviona prati putnike tokom cijelog leta.

Ako se kompanija odmara, a usluge stjuardese nisu potrebne, zaposleni ima slobodnog vremena. Da biste to iskoristili u svoju korist, preporučljivo je prošetati, opustiti se ili provesti vrijeme na plaži ako je avion sletio blizu obale. Napominjemo i činjenicu da ukoliko stjuardesa služi transatlantski ili interkontinentalni čarter let, aviokompanija takvom zaposleniku obezbjeđuje besplatne obroke i noćenja u avio-hotelu ili drugom hotelu u svijetu partnera poslodavca.

Uzimajući u obzir želje mladih devojaka koje žele da započnu uspešnu karijeru u ulozi, pokazaćemo vam kako da ostvarite snove. Prijava za prijem u radni odnos podnosi se kadrovskoj službi aerodroma. Ako se kriterijumi koje je utvrdila kompanija i lični podaci ne razlikuju, postoji šansa da se okušate u ovako zanimljivoj i uzbudljivoj profesiji. Osim toga, ponekad je prikladno biti uporan, posebno kada djevojci ne pada na pamet prilika da radi u drugom pravcu.

Tradicionalno, u cijelom svijetu profesija stjuardese smatra se prestižnom i visoko plaćenom.
Danas se zarade ruskih stjuardesa kreću između 20.000-100.000 rubalja.
Aeroflot grupa nudi zaposlenima najveće plate u zemlji
Stjuardese British Airwaysa zarađuju 3.500 dolara mjesečno