Najviši napušteni most u SAD. Najviši napušteni most u SAD Hussaini most je najopasniji most na svijetu
Najviši napušteni most u SAD
Most Vance Creek izgrađen je 1929. godine u državi Washington. Nekada je bio dio Simpson Timber Company željeznica, i još uvijek ima priznanje da je najviši željeznički most u Americi. Iako su mnogi bivši željeznički mostovi pretvoreni za prijevoz automobila i kamiona, most Vance Creek ostaje željeznički most.
Trenutno je ovo mjesto potpuno napušteno i zatvoreno za istraživače. Pogledajmo to izbliza...
Ovaj drugi najviši željeznički most u SAD-u završen je 1929. Fotografija prikazuje jednu od faza izgradnje. Sada most ponosno nosi titulu najvišeg napušteno most u SAD.
Most je bio dio željezničke pruge Simpson Timber Company, koja je korištena za uklanjanje masivno posječenog drveta u tom području.
Za razliku od drugih starih željezničkih mostova, nije pretvoren u vozila nakon što je prestala njegova tradicionalna upotreba. Samo demontirao prilazne puteve i ostavio sam. Ali on samo sanja o miru :) Turisti posjećuju most gotovo svakodnevno uprkos zabrani.
Visina mosta, s obzirom na dubinu klisure, je oko 350 stopa, skoro 110 metara, dužina mosta je 827 stopa (252 m), dužina središnjeg raspona je 422 stope (129 m). Sam most nema ograde i palube, osim često postavljanih pragova.
Ne postoji direktan pristup mostu, od najbližeg velikog grada, Sheltona, pola sata vožnje i još 10-15 minuta hoda. Sam put ide malo dalje od mosta, a prilazni putevi su, radi sigurnosti, iskopani rovovima dubokim metar, nekoliko valjanih lokacija sa strane puta omogućavaju bezbedno parkiranje automobila malo dalje od kolovoza.
Vrijeme tog jutra nije bilo fontana, kad se samo dovezla do mjesta počelo je kišiti, ali to nas nije spriječilo :) gudure.
Prethodno je ulaz na most bio blokiran ogromnom cijevi, a da bi se popeo na most, trebalo se popeti na oslonce. Na fotografiji se vidi natpis desno ispod bureta koji objašnjava da je zabranjeno penjati se na most. Sada ova cijev leži na tlu i igra ulogu stepenice, a znak se morao prilično potražiti.
Pragovi se dosta često polažu, očekivao sam da će biti sasvim suprotno, čak i da želite, bilo bi jako teško staviti nogu u prorez između njih.
Pogled sa mosta na šumu i rijeku ispod.
Na mostu ima puno autograma, i prosto besmislenih i takvih "o ljubavi", neko nije bio lijen da dođe sa instrumentom...
Pogled na most sa druge strane.
Vance Creek Bridge - most u državi Washington izgrađen je 1929. godine. Nekada je bio dio željezničke kompanije Simpson Lumber Company, i još uvijek ima priznanje da je najviši željeznički most u Americi. Iako su mnogi bivši željeznički mostovi pretvoreni za prijevoz automobila i kamiona, most Vance Creek ostaje željeznički most. Trenutno je ovo mjesto potpuno napušteno i zatvoreno za istraživače. Pogledajmo to izbliza...
Ovaj drugi najviši željeznički most u SAD-u završen je 1929. Fotografija prikazuje jednu od faza izgradnje. Sada most ponosno nosi titulu najvišeg napušteno most u SAD.
Slika 2. 
Most je bio dio željezničke pruge Simpson Timber Company, koja je korištena za uklanjanje masivno posječenog drveta u tom području.
Za razliku od drugih starih željezničkih mostova, nije pretvoren u vozila nakon što je prestala njegova tradicionalna upotreba. Samo demontirao prilazne puteve i ostavio sam. Ali on samo sanja o miru :) Turisti posjećuju most gotovo svakodnevno uprkos zabrani.
Visina mosta, s obzirom na dubinu klisure, je oko 350 stopa, skoro 110 metara, dužina mosta je 827 stopa (252 m), dužina središnjeg raspona je 422 stope (129 m). Sam most nema ograde i palube, osim često postavljanih pragova.
Slika 3. 
Ne postoji direktan pristup mostu, od najbližeg velikog grada, Sheltona, pola sata vožnje i još 10-15 minuta hoda. Sam put ide malo dalje od mosta, a prilazni putevi su, radi sigurnosti, iskopani rovovima dubokim metar, nekoliko valjanih lokacija sa strane puta omogućavaju bezbedno parkiranje automobila malo dalje od kolovoza.
Slika 4. 
Slika 5. 
Slika 6. 
Slika 7.
Slika 8. 
Slika 9.
Slika 10.
Slika 11.
Slika 12. 
Slika 13.
Slika 14.
Slika 15. 
Slika 16.
Slika 17. 
Slika 18.
Slika 19.
Slika 20.
Ali ovo je generalno FIG zna šta se ovde dešava!
Vrijeme tog jutra nije bilo fontana, kad se samo dovezla do mjesta počelo je kišiti, ali to nas nije spriječilo :) gudure. 
5. Sa strane staze su česti grmovi divlje kupine, malo su jeli, zreli i ukusni, ali mali. Šuma sa strane staze je dosta gusto zarasla, mjestimično ima tamnih guštara u koje se svjetlost ne probija. 
7. Male jaruge sa ostacima pragova. 
11. A sada nam je još jedan uspon otvorio pogled na most. Kiša je skoro prestala i nebo je počelo da se razvedri. 
12. Prethodno je ulaz na most bio blokiran ogromnom cijevi, a da bi se popeo na most, trebalo se popeti na oslonce. Na fotografiji se vidi natpis desno ispod bureta koji objašnjava da je zabranjeno penjati se na most. Sada ova cijev leži na tlu i igra ulogu stepenice, a znak se morao prilično potražiti. 
13. Spremni za trku, na start, pažnja, marš! 
14. Spavači se dosta često polažu, očekivao sam da će biti sasvim suprotno, čak i da želite, bilo bi jako teško staviti nogu u prorez između njih. 
15. Na nekim mjestima leže malokalibarske čaure na pragovima, neko je došao da vježba pucanje. 
16. Ako dobro pogledate, vidi se omča od konopa na farmi mostova, pitam se ko je došao sa užadima da se zabavi, base jumperi ili penjači?
17. Neko se bavio paljevinom, ali ili spavači ne gore dobro, ili je neko uspeo da ugasi... 
19. Pogled sa mosta na šumu i rijeku ispod. 
20. Upravo smo takvu aplikaciju pronašli na komadu stijene. 
21. Puno je autograma na mostu, i prosto besmislenih i takvih "o ljubavi", neko nije bio lijen da dođe sa instrumentom... 
22. Pogled na most sa suprotne strane.
23. Dok su hodali preko mosta, svi su uspjeli skočiti na njega, sjesti na rub pragova, objesiti noge u provaliju, stati na balkon sa slabim ogradama.
Ove fotografije neću pokazivati, jer nisam tražio dozvolu od učesnika, ali ih lako mogu ponijeti sa sobom. U pozadini se vidi ćelava tačka na brdu, tragovi stare seče. 
24. Ista ploča, obratila pažnju na nju samo na suprotnoj strani mosta. Tada ćete shvatiti zašto ga nismo vidjeli na početku mosta, ispalo je previše “kamuflirano”. 
25. Nema dovoljno prostora za šumu, sad raste kroz most. 
27. Pokušao sam da se odmaknem od mosta da bih imao opšti pogled, ali šuma je bila toliko obrasla da je ideja bila beskorisna. 
28. Ni ispod mosta nije pronađeno ništa zanimljivo, konstrukcija polako zarašta. 
29. Oslonci - najmasivniji dio mosta, vjerovatno najduži izdržat će pod naletom prirode koja napreduje. 
32. Odlučili smo i da se prijavimo na mostu, samo mjesto je prilično popularno i našim kolegama poslanim u ove krajeve će biti drago da vide nešto poznato. Uoči godišnjice Tsoijeve smrti, odlučili smo odabrati sljedeći tekst :) 
33. I autogram sa datumom i imenom naše kancelarije... BDC - pozdrav svima! Potpišite dalje ako nađete naš autogram. 
35. Vatrom najviše oštećen dio mosta izgleda prilično snažno, moju težinu podržavaju pragovi. 
36. Isti znak sa strane staze :) ko može da shvati o čemu se radi? Slikana je i snimljena i ovo je rezultat. 
37. Oproštajni pogled na most i nazad do auta. 
38. Usput sam naišao na još jedan dokaz o samopravljenoj streljani, a ujedno i na par domorodaca sa pištoljima u futroli ispod ruke i psa bez povodca. 
Original preuzet sa masterok Najviši napušteni most u SAD
Vance Creek Bridge - most u državi Washington izgrađen je 1929. godine. Nekada je bio dio željezničke kompanije Simpson Lumber Company, i još uvijek ima priznanje da je najviši željeznički most u Americi. Iako su mnogi bivši željeznički mostovi pretvoreni za prijevoz automobila i kamiona, most Vance Creek ostaje željeznički most.
Trenutno je ovo mjesto potpuno napušteno i zatvoreno za istraživače. Pogledajmo to izbliza...
Ovaj drugi najviši željeznički most u SAD-u završen je 1929. Fotografija prikazuje jednu od faza izgradnje. Sada most ponosno nosi titulu najvišeg napušteno most u SAD.
Most je bio dio željezničke pruge Simpson Timber Company, koja je korištena za uklanjanje masivno posječenog drveta u tom području.
Za razliku od drugih starih željezničkih mostova, nije pretvoren u vozila nakon što je prestala njegova tradicionalna upotreba. Samo demontirao prilazne puteve i ostavio sam. Ali on samo sanja o miru :) Turisti posjećuju most gotovo svakodnevno uprkos zabrani.
Visina mosta, s obzirom na dubinu klisure, je oko 350 stopa, skoro 110 metara, dužina mosta je 827 stopa (252 m), dužina središnjeg raspona je 422 stope (129 m). Sam most nema ograde i palube, osim često postavljanih pragova.
Ne postoji direktan pristup mostu, od najbližeg velikog grada, Sheltona, pola sata vožnje i još 10-15 minuta hoda. Sam put ide malo dalje od mosta, a prilazni putevi su, radi sigurnosti, iskopani rovovima dubokim metar, nekoliko valjanih lokacija sa strane puta omogućavaju bezbedno parkiranje automobila malo dalje od kolovoza.
Ali ovo je generalno FIG zna šta se ovde dešava!
Vrijeme tog jutra nije bilo fontana, kad se samo dovezla do mjesta počelo je kišiti, ali to nas nije spriječilo :) gudure.
5. Sa strane staze su česti grmovi divlje kupine, malo su jeli, zreli i ukusni, ali mali. Šuma sa strane staze je dosta gusto zarasla, mjestimično ima tamnih guštara u koje se svjetlost ne probija.
7. Male jaruge sa ostacima pragova.
11. A sada nam je još jedan uspon otvorio pogled na most. Kiša je skoro prestala i nebo je počelo da se razvedri.
12. Prethodno je ulaz na most bio blokiran ogromnom cijevi, a da bi se popeo na most, trebalo se popeti na oslonce. Na fotografiji se vidi natpis desno ispod bureta koji objašnjava da je zabranjeno penjati se na most. Sada ova cijev leži na tlu i igra ulogu stepenice, a znak se morao prilično potražiti.
13. Spremni za trku, na start, pažnja, marš!
14. Spavači se dosta često polažu, očekivao sam da će biti sasvim suprotno, čak i da želite, bilo bi jako teško staviti nogu u prorez između njih.
15. Na nekim mjestima leže malokalibarske čaure na pragovima, neko je došao da vježba pucanje.
16. Ako dobro pogledate, vidi se omča od konopa na farmi mostova, pitam se ko je došao sa užadima da se zabavi, base jumperi ili penjači?
17. Neko se bavio paljevinom, ali ili spavači ne gore dobro, ili je neko uspeo da ugasi...
19. Pogled sa mosta na šumu i rijeku ispod.
20. Upravo smo takvu aplikaciju pronašli na komadu stijene.
21. Puno je autograma na mostu, i prosto besmislenih i takvih "o ljubavi", neko nije bio lijen da dođe sa instrumentom...
22. Pogled na most sa suprotne strane.
23. Dok su hodali preko mosta, svi su uspjeli skočiti na njega, sjesti na rub pragova, objesiti noge u provaliju, stati na balkon sa slabim ogradama.
Ove fotografije neću pokazivati, jer nisam tražio dozvolu od učesnika, ali ih lako mogu ponijeti sa sobom. U pozadini se vidi ćelava tačka na brdu, tragovi stare seče.
24. Ista ploča, obratila pažnju na nju samo na suprotnoj strani mosta. Tada ćete shvatiti zašto ga nismo vidjeli na početku mosta, ispalo je previše “kamuflirano”.
25. Nema dovoljno prostora za šumu, sad raste kroz most.
26. I ovdje nailaze strijelci sa oružjem.
27. Pokušao sam da se odmaknem od mosta da bih imao opšti pogled, ali šuma je bila toliko obrasla da je ideja bila beskorisna.
28. Ni ispod mosta nije pronađeno ništa zanimljivo, konstrukcija polako zarašta.
29. Oslonci - najmasivniji dio mosta, vjerovatno najduži izdržat će pod naletom prirode koja napreduje.
30. Malo izgradnje...
31. Siluete…
32. Odlučili smo i da se prijavimo na mostu, samo mjesto je prilično popularno i našim kolegama poslanim u ove krajeve će biti drago da vide nešto poznato. Uoči godišnjice Tsoijeve smrti, odlučili smo odabrati sljedeći tekst :)
33. I autogram sa datumom i imenom naše kancelarije... BDC - pozdrav svima! Potpišite dalje ako nađete naš autogram.
34. Fotografija u sredini mosta.
36. Isti znak sa strane staze :) ko može da shvati o čemu se radi? Slikana je i snimljena i ovo je rezultat.
37. Oproštajni pogled na most i nazad do auta.
38. Usput sam naišao na još jedan dokaz o samopravljenoj streljani, a ujedno i na par domorodaca sa pištoljima u futroli ispod ruke i psa bez povodca.
39. Tragovi nekadašnjeg železničkog života...
42. Na povratku, u blizini jedne od seoskih kuća, brinuli su o takvom raritetu - vatrogasnom vozilu 60-ih godina marke International-R-185
45. A ovako je izgledala u svojim najboljim vremenima (fotografija nije moja)
Čak i od slika ovih mostova će vam se zavrtjeti u glavi.
Među najviši i najstrašniji mostovi naći ćete vijadukt Millau u Francuskoj, koji je najviši most na planeti, i visoki viseći most Hussaini u Pakistanu, sa velikim prazninama između tankih drvenih dasaka.
Teško ćete zaboraviti i emocije koje ste doživjeli obilazeći kablovske mostove Inka i stakleni most u Kini, kroz koji se pod nogama vidi kilometarski ponor.
1. Mostovi na planini Ai-Petri, Krim
Ako želite da doživite neverovatna osećanja, onda bi trebalo da bacite pogled na planinu Ai-Petri, koja se nalazi na Krimskim planinama. Dio je masiva Ai-Petri Yayla. Morate imati i nevjerovatnu hrabrost da hodate po drvenim visećim mostovima, koji su postavljeni na visini od 1230 metara.
Vrijedi napomenuti da je prilično sigurno hodati takvim mostom, jer. ima kontinuirane linije osiguranja. Ovo mjesto nudi i skakanje sa užetom - skačete sa visine od 1230 metara, sa konopcem vezanim za stopala, preletite 110 metara za 4 sekunde.
2. Opasni most preko Huašana, Kina
Morate imati čelične živce da rizikujete hodati jednom od najopasnijih staza na svijetu kroz Huashan, jednu od 5 Sacred Mountains Taoizam u Kini.
Planina je postala poznata u cijelom turističkom svijetu ne samo zbog nevjerovatno lijepih stijena, već i zbog veoma teškog i opasnog uspona na njen vrh.
Uska planinska staza sa niskom ogradom je most između nekoliko vrhova. Ona će te odvesti voditi gore i dolje sa velikim razlikama u visini. Na ovom mostu možete dostići visinu od 2130 metara. Ako se usudite da pređete ovaj most, moći ćete da vidite mnoge taoističke manastire, pagode, hramove i most na putu.
3. Most Hussaini je najopasniji most na svijetu
Ljubitelji ekstremne zabave sigurno neće proći pored Husaini mosta, koji se nalazi u Pakistanu. Ovaj aktivni most omogućava prelazak rijeke Guntsy. Ako želite prijeći ovaj most, onda se pripremite na činjenicu da će vas jak vjetar ljuljati, a ogromne praznine između dasaka neće vam omogućiti da se brzo krećete.
Kroz istoriju mosta poginuo mnogi meštani pokušavaju da ga pređu. Vrijedi napomenuti da je ovo drugi most, a prvi je porušen, jer je davno izgrađen, a dugi niz godina jaki vjetrovi su teško oštetili tanke užad i daske.
Ostalo je još nekoliko elemenata starog mosta koji se mogu vidjeti uz noviji most. Unatoč činjenici da je drugi most izgrađen kasnije, teško se može nazvati pouzdanim, jer. takođe je napravljen od užadi i dasaka.
Most je toliko star da ni meštani ne znaju kada je sagrađen. Vrijeme i vrijeme ga također ne štede - mnoge ploče su već otkazale, što je značajno povećalo razmake između dasaka.
4. Most Trift - najduži viseći most na Alpima
Ovaj most je najduži viseći most na Alpima. Nalazi se na nadmorskoj visini od oko 100 metara iznad jezera Trift u kantonu Bern, Švajcarska. U početku je most građen za električne i hidraulične radove u blizini glečera Trift.
Kako bi most bio sigurniji, 2009. godine je moderniziran - poboljšano je nekoliko dijelova, posebno sistem čeličnih užadi. Od 12. juna 2009. godine most je otvoren za sve.
5. Titlis Cliff Walk - najviši viseći most na svijetu, švicarski Alpi
Ovaj viseći most je najviši te vrste u Evropi. Njegova izgradnja je završena u decembru 2012. Visina mosta je oko 3.000 metara, dužina oko 100 metara, a širina manja od metra - 91,4 cm.
Most je izgrađen u čast 100. godišnjice žičare Ice Flyer koja se nalazi pored njega, a koja je otvorena davne 1913. godine.
Gotovo sav građevinski materijal dopremljen je žičarom, a veći dijelovi helikopterom. Jedna strana mosta vodi do stanice žičare, a druga do 140-metarskog prolaza koji se nalazi na južnoj strani Titlisa, koji je usječen pravo u glečer.
Vrijedi napomenuti da je most toliko jak da je sposoban izdržati težinu veću od 500 tona i udare vjetra veće od 190 km/h. Ovo čini most veoma sigurnim, ali neće se svi usuditi da ga pređu.
Most je otvoren tokom cijele godine i besplatan je za posjetu.
6. Najduži stakleni most na svijetu iznad kineske doline Pinyang
Ovaj stakleni most povezuje dva vrha i proteže se preko kineske doline Pinyang na nadmorskoj visini od oko 180 metara. Pod je proziran, jer je napravljen od stakla, koje može izdržati velika preopterećenja.
Sam most je dovoljno jak da izdrži velike temperaturne fluktuacije (do 60 C) kao i jake vjetrove (do 220 km/h). Kako ne bi morali stalno brisati most za turistima, odlučeno je da se ponude i navlake za cipele u kojima mogu hodati po mostu.
Vrijedi napomenuti da se, uprkos njihovoj pouzdanosti, ne usuđuju svi hodati preko mosta.
Jednom su se turisti ozbiljno uplašili nakon što je jedan od njih ispustio metalnu šolju na staklo, a ono je lagano popucalo pod nogama. Nakon toga most je zatvoren radi sanacije.
7. Nebeski most (Langkawi Sky Bridge) - najljepši most na svijetu
Uz sjeverozapadnu obalu Malezije, možete pronaći ostrvo Langkawi. Ovo je veoma prekrasno mjesto gde možete uživati u prašumi, pješčane plaže i čiste vode Andamanskog mora.
Kako bi svi posjetioci otoka mogli vidjeti njegovu ljepotu iz ptičje perspektive, odlučeno je da se preko klisure izgradi most. Most ima Duga je 125 metara i nalazi se na nadmorskoj visini od 700 metara, što omogućava turistima da na prvi pogled vide cijelo ostrvo. Njegova širina je 1,8 metara.
Most je izgrađen uz sigurnost na prvom mjestu - dvostruke čelične ograde, žičana mreža, kao i drvena paluba ispod parapeta. Čak ima i puteve za bijeg. Uz pomoć ovog mosta, turisti mogu ići sa jednog vrha planine Gunung na drugi, zaustavljajući se na trouglastim platformama za posmatranje.
Da biste se popeli na ovaj most, trebat će vam žičara, koja se sastoji od 2 dionice i ima dužinu od 2.200 metara.
8. Viseći most preko rijeke Oia
Ovaj most je jedan od tri jedinstvena viseća mosta u Šikokuu, napravljena od drvenih dasaka, razmak između kojih je 20-30 cm, pričvršćenih sa dva čvrsta komada vinove loze.
Ovaj most je dugačak 45 metara i širok 2 metra. Most je vijugao preko rijeke na visini od 14 metara.
9. Viseći most Geumgang preko provalije u Nacionalnom parku prirode Deidongsan
Park Daedunsan nalazi se u provinciji Jeollabuk-do u Južnoj Koreji.
Da biste došli do glavne atrakcije - visokih stjenovitih vrhova - morat ćete proći kroz uski most, koji ne samo da može mnogo teturati, već uključuje i vertikalno stepenište.
Kada stignete do vrha, možete uživati u prekrasnim pogledima na prekrasne šume koje su zelene ljeti i grimizne u jesenjim mjesecima.
10. Viaduc de Millau - najviši transportni most na svijetu
Ovaj vijadukt prolazi dolinom rijeke Tarn, u blizini grada Millau u južnoj Francuskoj. Millau je krajnja stanica A75, koja je izgrađena da omogući brzi saobraćaj od glavnog grada do grada Bezije.
Most je toliko velik da ponekad oblaci prolaze ispod njega iu samom njihovom high point visina mosta je veća od visine Ajfelovog tornja.
11. Viseći mostovi u nacionalnom parku Tsingy de Bemaraha
Park Tsingy de Bemaraha nalazi se u zapadnom dijelu Madagaskara. U stvari, park je velika vapnenačka visoravan prekrivena oštrim tornjevima.
Viseći drveni mostovi vise preko oštrih geoloških formacija, koje spolja nisu baš sigurne.
12. Most Royal Gorge - najviši most u SAD-u
Most stoji preko rijeke Arkanzas u Koloradu, na visini od 291 metar. Izgrađen je 1929. godine i do 2003. godine smatran je najvišim mostom na svijetu. Trenutno je najviši most u SAD.
Cilj je bio stvoriti komercijalnu atrakciju, i to je uspjelo - most je najpopularnija atrakcija u državi.
Vrijedi napomenuti da je most Roya okružen istoimenim parkom. Ovdje možete prošetati malim zoološkim vrtom, provozati se malim tramvajem koji vam omogućava da vidite cijeli kanjon, a također se možete spustiti do rijeke Arkanzas.
13. Ubein, Amarapur, Mjanmar - najstariji most od tikovine na svijetu
Ovaj drveni most je najduži i najstariji most od tikovine na svijetu. Povezuje grad Amarapuru sa malim prigradskim selom i takođe prelazi preko jezera Tauntome.
Most Ubein se sastoji od dva dijela i njegova ukupna dužina je oko 1,2 km. Segmenti su postavljeni tako da se između njih formira ugao od 150 stepeni.
U početku je most stajao na nekim balvanima. Sada ih ima 1.086, ali su neki zamijenjeni betonskim stubovima jer drvo truli i treba ga zamijeniti. Vremenom će svi trupci biti zamijenjeni jačim stubovima.
Na mostu se nalaze natkrivene verande sa klupama, a na nekim mjestima postoje i posebni prolazi za čamce.
Prema nekim izvještajima, most je sagrađen sredinom 19. stoljeća, a glavni materijal za njegovu izgradnju u to vrijeme bilo je drvo tikovine.
Godine 2013. odlučeno je da se na mostu postave čuvari, jer pojedini lokalni stanovnici čine nezakonite radnje prema turistima.
14. Neobični mostovi majmuna u Vijetnamu
Ovi mostovi se mogu naći u južnom dijelu Vijetnama u blizini delte Mekonga. Neki vjeruju da su ovi mostovi izgrađeni za majmune, ali u stvari puno pomažu mještanima.
Za izgradnju takvog mosta stanovnici su koristili debele bambusove stabljike. Budući da su takve stabljike prilično klizave, postaje teško kretati se preko mosta. Ograde su više za dekoraciju, jer baš i ne pomažu onima koji se odluče prijeći most.
Prilikom prolaska mostom turisti se moraju pogrbiti, a iz daljine pomalo liče na majmune. Postoje kratki majmunski mostovi , postoje dugi, postoje visoki i niski, ali svi imaju isti oblik.
Vrijedi dodati i da su ovi mostovi prilično krhki i da se mogu slomiti u bilo kojem trenutku, pa je hodanje po njima dvostruko opasno.
15. Prekrasan viseći most od užeta Carrick-Red (Carrick-a-Rede Rope Bridge)
Na fotografiji je most iz 1888. i 2015. godine. Ovaj viseći most od užeta može se naći u Sjevernoj Irskoj.
U proteklih nekoliko stoljeća most je više puta utvrđivan i obnavljan. Carrick Red je svoj današnji izgled stekao 2008. godine.
Kada je prvi put izgrađen, most je imao ogradu samo s jedne strane, ali nakon što je ojačan, napravljene su ograde s obje strane radi sigurnosti. Pa ipak, ne usuđuju se svi hodati po njoj, jer. nalazi ispod blokovi kamena, a sam most je na pristojnoj visini.
16. Stari most Qeswachaka, Peru
Njegova dužina je 36,6 metara, a ovaj most je prebačen preko rijeke Apurimac, koja protiče kroz peruansku provinciju Canas. Most takođe visi preko kanjona i klisura, pa je pogled veoma lep. kako god neće svi moći uživati u ovim pogledima, kaohodanje po mostu je opasno.
Most od užeta Keswachaka ručno su tkali lokalni Indijanci. Otprilike jednom u dvije godine (ponekad i češće) mještani dolaze na festival mostogradnje i ponovo počinju tkati most.
Tehnike tkanja se prenose s generacije na generaciju. Pretpostavlja se da su prvi uzorak Kesvachake stvorili Inke.
17. Most preko ponora na vrhu Aiguille du Midi, Francuska
Iako je ovaj most veoma visok - 3.842 metara nadmorske visine- prilično je kratak. Osim toga, pruža prekrasan pogled na Alpe.
Pa ipak, da biste došli do mosta Aiguille du Midi, morat ćete se popeti zicara, koja je duga oko 3 km.
Na samom mostu se nalazi platforma na kojoj možete zastati i uživati u pogledu.
Izgledaju kao da su smrtonosne. Škripe i teturaju na vjetru, spajaju vrhove stijena, nadvijaju se nad rijekama, vrve od krokodila, i jure kroz neprohodnu džunglu. Nedavno smo razmatrali . Mislim da ovu listu treba nastaviti.
1. Most Midday Peak (Pont de l "Aiguille du Midi),
Planinski vrh Aiguille du Midi nalazi se u zapadnom dijelu masiva Mont Blanc. Da biste došli do mosta koji spaja dvije stijene, potrebno je popeti se žičarom na visinu od 2 kilometra. Sam most je vrlo kratak, ali za one koji pate od akrofobije može izgledati beskrajno.
2. Royal Bridge Gorge, Kolorado, SAD
Izgrađen 1929. godine, ovaj most se nalazi na rijeci Arkanzas. Most je dugačak 384 m i širok 5,5 m. Ovo mjesto se smatra popularnom turističkom atrakcijom.
3. Viseći most Hussaini, Pakistan
Prvi most preko rijeke Guntsy nije mogao izdržati nalete ledenog zimskog vjetra sa planina Karakoram, pa su stanovnici uz njega izgradili drugi, ništa manje klimav. Konstrukcija je vrlo stara i uska, a nedostaje većina drvenih dasaka spojenih užetom. Ovaj novi most je trenutno najopasniji viseći most na svijetu.
4. Trift viseći most,
Jedan od najdužih i najviših pješačkih visećih mostova u Alpima, Trift je izgrađen ne tako davno - 2004. godine, ali moderno
dizajn ne čini most manje strašnim. 2009. godine most je redizajniran novim stabilizirajućim čeličnim sajlama i višim rukohvatima. Sada se most, visok 100 metara i dugačak 170, više ne njiše toliko na vjetru, ali je i dalje uvršten na listu najstrašnijih mostova na svijetu.
5. Most od užeta Carrick-a-Rede, Sjeverna Irska
U čitavoj istoriji mosta još niko nije pao s njega, ali mnogi putnici koji su jednom uspeli da pređu most jednostavno ne mogu da se odluče da se vrate njime. U prošlosti je, međutim, čuveni most bio još strašniji - sagradili su ga lokalni ribari koji su išli na ostrvo u lov na lososa, prvobitno je imao ogradu samo s jedne strane. Carrick-a-Rede, koji doseže 20 metara dužine, veoma je popularan među turistima željnim uzbuđenja.
6. Viseći most Capilano,
Sagrađena davne 1889. godine, ova jednostavna viseća pješački most okružena zimzelenim šumama. Predstavlja veoma visok
, uska, klimava i nepouzdana konstrukcija - cedrove daske, povezane čeličnim užadima, tresu se pri svakom koraku duž mosta. Konstrukcija doseže 137 metara dužine i nalazi se na visini od 70 metara.
7. Mackinac Bridge, Michigan, SAD
Neki vozači se toliko boje da pređu ovaj most od 8 kilometara da jednostavno odbijaju da ga pređu. To se događa toliko često da su lokalni zaposlenici primorani da besplatno prevoze automobile i motocikle preko mosta na zahtjev svojih vlasnika. Najstrašnija karakteristika mosta, koji visi na visini od 60 metara iznad nivoa vode, je vjetar čija brzina na ovom mjestu dostiže skoro 50 kilometara na sat.
8. Most Puente de Ojuela, Meksiko
Iako ovaj most vodi do grada duhova, ono što ga čini posebno strašnim nije uopće njegova lokacija, već klimava konstrukcija - tanke drvene daske koje škripe na svakom koraku. Na sreću, čelična užad pričvršćena između dva tornja čine konstrukciju potpuno sigurnom za pješake. Most doseže 318 metara dužine i pola metra širine. Visina objekta je 109 metara.
9. William Preston Lane Memorial Bridge, Jr., Maryland,
Vlasnici automobila oprezni su kada putuju preko ovog mosta, jer se na ovom mjestu često dešavaju jake oluje. Po lošem vremenu vidljivost pada gotovo na nulu: prešavši polovicu mosta od 8 kilometara, gotovo je nemoguće vidjeti tlo iz njegove sredine. Na najvišoj tački vijugava konstrukcija doseže visinu od 57 metara.
10 Monkey Bridges, Vijetnam
Naziv ovog tipa mosta potiče od položaja u kojem su prolaznici primorani da savladavaju takve konstrukcije. Pogrbljeni poput majmuna, oprezno gaze preko bambusovih nosača kako ne bi pali u rijeku koja teče ispod mosta. Mostovi se grade ručno lokalno stanovništvo. Najnoviji mostovi majmuna izgrađeni su od betona.
11. Most preko rijeke Sidu,
Most, koji je otvoren za javnost u novembru 2009. godine na visini od 457 metara, dugo je zauzimao poziciju najvišeg
u svetu mostova. Most je toliko visok da bi ispod njega mogao stati čuveni šangajski Oriental Pearl Tower. Most dug 1222 metra projektovao je CCSHCC Second Highway Consultants Company Ltd i gradi se oko 3 godine od 2006.
12. Most od sedam milja, Florida
Osim dužine od 11 kilometara, ovaj most se čini neupadljivim – međutim, zbog svoje lokacije, most je vrlo često pogođen uraganima, uobičajenom pojavom na Floridi. Zapravo, most koji danas postoji već je druga građevina, budući da je prvobitnu konstrukciju uništila još jedna oluja. Unatoč najnovijoj tehnologiji korištenoj u izgradnji mosta, biti na njemu u oluji znači izložiti svoj život velikom riziku.