Arktik je zemlja Franza Josifa. Devet činjenica o zemlji Franje Josipa. Praktično otvaranje FFI

Zemlja Franca Josifa je mnogima poznata po pjesmama Jurija Vizbora, koji je proputovao sva sjeverna mora od Murmanska do Čukotke i dalje preko Dalekog istoka!
I isplati se, jer Zemlja Franza Josifa (skraćeno ZFI) ruši mnoge ruske i svjetske rekorde: to je najsjevernija tačka ruskog ostrva, zemlja najbliža Sjevernom polu, najsjevernija granična postaja Ruske Federacije, najsjevernija pošta i najsjeverniji aerodrom na svijetu, najsjevernije ratište u otadžbinskom ratu, najekstremnije naše ostrvo!
I ova lista može se nastaviti dugo!
I, naravno, najsjeverniji pravoslavni krst - našim herojima, istraživačima i putnicima koji su, ne štedeći trbuh, proširili granice naše bezgranične Domovine!

Geografija: tačka ostrva: Rt Fligeli na ostrvu Rudolf u arhipelagu Zemlje Franje Josifa nalazi se skroz na sever - 81° 49" S, udaljenost od rta Fligeli do Severnog pola je samo 900 km.

Ostrvo Rudolf je najsjevernije od ostrva Zemlje Franza Josefa. Rt Fligeli na ostrvu je najsjevernija tačka kopna koja pripada Ruskoj Federaciji, ujedno i najsjevernija tačka Evrope. Ostrvo administrativno pripada oblasti Arhangelsk. Površina 297 km?. Gotovo potpuno prekriven glečerom.

Ostrvo je, kao i cijeli arhipelag Franje Josifa, otkriveno 1873. godine od strane austrougarske ekspedicije istraživača J. Payera, a ime je dobilo po Rudolfu, princu Austriji. Godine 1936. na ostrvu je uspostavljena baza prve sovjetske zračne ekspedicije na Sjeverni pol. Odatle su u maju 1937. četiri teška četvoromotorna aviona ANT-6 dovela Papaninite na svetski vrh.

Vojska je igrala vodeću ulogu u razvoju mnogih udaljenih teritorija naše zemlje. U nekim mjestima na krajnjem sjeveru i dalekom istoku garnizoni su i dalje glavni tip naselja. Istina, u postsovjetskim vremenima broj takvih garnizona i stanovništvo u njima naglo se smanjio. Međutim, naši udžbenici geografije još uvijek ne pišu ništa o „vojnom“ razvoju, čak ni u slučajevima kada to odavno više nije tajna. Ovo je malo iznenađujuće, jer za mnoga starorazvijena područja i novorazvijene regije, dijelovi raznih agencija za provođenje zakona obavljaju funkcije gradskih preduzeća.

Zemlja Franja Josifa otkrivena je krajem 19. stoljeća. austrougarska ekspedicija koja je 1872. krenula u potragu za Sjeveroistočnim prolazom, a možda i do Sjevernog pola i 1873. pritisnuta ledom na obale do tada nepoznate zemlje, nazvane po tadašnjem caru Austro-Ugarske * . Z.F.I., kako ga obično nazivaju na sjeveru, ima površinu od oko 16 hiljada km2 i sastoji se od 191 otoka.

Prvo stalno naselje na Novoj Zemlji pojavilo se 1877. godine. Zove se Malye Karmakuly. Godine 1896. stvorena je hidrometeorološka stanica u Malye Karmakuly, koja postoji do danas i najstarija je polarna stanica u Rusiji.

Straits
Arhangelski moreuz prolazi između poluostrva Polar Pilots i poluostrva Armitage. Južno od Arhangelskog moreuza je moreuz Kembridž, koji pere južni deo ostrva.

Uvale i uvale Aleksandrine zemlje

Omelaya Bay
St. John's Bay
Zaliv Topografa (između rta Melekhov i zapadne obale poluostrva Polar Pilots)
Dezhnev Bay
Northern Bay
Ostrovnaya Bay
Weyprecht Bay
Nordenskiöld Bay

Rtovi Aleksandrine zemlje
Nabrajanje od najzapadnije tačke u smjeru kazaljke na satu:
Cape Mary Harmsworth
Cape Nimrod
Cape Strelka
Cape Nagursky
Cape Zamanchiviy
Cape Thomas
Cape Melekhova
Cape Dvoinoy
Cape Babushkina
Cape Ledyanoy
Cape Abrosimov
Cape Finger
Rt Ludlova
Cape Lofley

srednjepolarno ljeto u polarnom regionu

ZEMLJIŠTE VILČEK
Wilczek Land je ostrvo u Arktičkom okeanu, drugo po veličini ostrvo u arhipelagu Zemlje Franje Josifa. Ime je dobio po Hansu Wilczeku, koji je finansirao austrijsku ekspediciju Karla Weyprechta i Juliusa Payera koja je otkrila ostrvo 1873.
Nalazi se u istočnom dijelu arhipelaga. Od zapadne grupe ostrva odvojeno je Austrijskim moreuzom, od ostrva Graham Bell koje se nalazi na severoistoku moreuzom Morgan. Površina otoka je visoravan s relativnim visinama od 400-600 m i gotovo je potpuno prekrivena glečerom. Površina ostrva je oko 2000 km², najviša tačka je 606 m.

U blizini su mala ostrva
9 km južno od zaljeva Perseus nalazi se ostrvo Klagenfurt, nazvano po austrijskom gradu Klagenfurtu.
Odmah uz istočnu obalu nalaze se ostrva Gorbunov, nazvana po ruskom prirodnjaku Grigoriju Petroviču Gorbunovu.
Četiri mala ostrva leže 1,5 km jugoistočno:
Drvo
Dawes
McCulta
Tillo
Klima
Klima je oštra, arktička. U prosjeku se godišnje bilježi samo 18 dana sa temperaturama iznad 0 °C. Prosječna godišnja temperatura zraka je −12 °C, maksimalna zabilježena temperatura je +12 °C, minimalna −42 °C. Prosječna godišnja količina padavina je 280 mm.

GRAHAM BELL ISLAND
Graham Bell je najistočnije ostrvo u arhipelagu Zemlje Franje Josefa, u sjevernoj Evropi. Dio polarnih posjeda Rusije dio je Arhangelske oblasti. Površina - 1,7 hiljada km².
Otkrila ga je 1899. godine tokom vožnje saonicama američka meteorologinja Evelyn Baldwin, nazvana po Alexanderu Grahamu Bellu.
Najviša tačka je 509 metara, kupola glečera Vetreny.
Najveće jezero na ostrvu je Malo, drugo po veličini je Severnoe.
Najsjevernija tačka ostrva je rt Aerosemki, najistočnija tačka je rt Semerykh (rt Peschany). Najistočnija točka otoka i cijelog arhipelaga je rt Olney, sjeverno od kojeg se nalazi rt Kolzat; krajnja južna tačka je Cape Leiter.
Na zapadu se nalazi veliki zaljev - zaljev Matusevič. Na istoku se nalazi mali zaljev Ilistaya sa mnogo malih pješčanih ostrva.
Najbliža ostrva su Pearl Island i Trekhluchevoy. Na zapadu, Graham Bell je odvojen od ostrva Wilczek Land moreuzom Morgan.

Rt Trst, Champ Island

PUTOVANJE U ZEMLJU FRANCA JOSIFA
Arhipelag Zemlje Franje Josifa nije samo najudaljeniji sjeverni dio Rusije, već i, možda, jedno od najneistraženijih turističkih mjesta na svijetu. Ne, tamošnji stručnjaci su nesumnjivo radili i pokušavali da odgonetnu mnogo toga, ali za turiste je ova regija naše zemlje i dalje „Terra incognita“.
Zaista, kao prvo, prilika za posjetu ovim otocima za domaće i strane ljubitelje putovanja pojavila se doslovno prije nekoliko decenija. Drugo, tamo možete doći ili avionom, na primjer, helikopterom, ili morem-okeanom, iz Murmanska, ali ovo je daleko, ili iz Arhangelska - ovo je, naravno, bliže, ali u oba slučaja turistička putovanja u polarnom regionu se ne dešavaju često . Treće, moguće ih je posjetiti na vrlo ograničeno vrijeme, otprilike tri mjeseca godišnje.

Ali postoji i četvrta stvar. Putovanje tamo na bilo koji prihvatljiv način košta pristojan novac, drugim riječima, potrebno vam je puno novca, pa su radoznali stranci iz različitih krajeva Zemlje, za koje takvi iznosi nisu kritični, posjetili arhipelag znatno više od Rusa, iako su i naši sunarodnici otišli tamo počeli su stizati, i što dalje, to više.

Čuda na FJL-u se nalaze bukvalno na svakom ostrvu, ali među svima njima postoji i jedno veoma neverovatno komadić zemlje. I ime mu je neobično - Champ, tako kratko, ali vrlo zvučno. Ispostavilo se da je dobio ime po Williamu Champu, koji je 1905. godine, kao lični sekretar američkog milionera Zieglera, otišao kao šef spasilačke operacije u potragu za nestalom polarnom ekspedicijom koju je finansirao isti Ziegler.

Dakle, arktičko ostrvo Čampa jedno je od najjedinstvenijih mesta na Zemlji – sve je posuto čudnim, savršeno okruglim kamenjem, zvanim „sferuliti“, i kreće se od malih, džepnih, do divova prečnika od više od dva metra i težine više tona Prirodu njihovog porijekla nauka još nije objasnila. Sve nam je to rečeno na jednom od brifinga, čak su nam pokazali i fotografije. Veoma impresivne fotografije, moram reći. Zamislite koliko smo čeznuli da odemo tamo!

Upravo je na ovo neobično ostrvo dojurio naš brod. I sve bi bilo u redu, ali što smo se više približavali ostrvu, magla je postajala sve gušća i sve je bila manja mogućnost da sletimo. Glavna opasnost po takvom vremenu bili su medvjedi, jer su životinje mogle prići potpuno nečujno, magla im nije bila prepreka, a bilo je vrlo teško organizirati stopostotnu sigurnost za turiste. A ispitivanje ostrva u takvoj magli je vrlo sumnjivo zadovoljstvo.
Odlučeno je da “50 godina pobjede” neko vrijeme stoji u blizini ostrva Champa, a mi ćemo svi čekati, odjednom će bogovi biti milostivi i magla će se razbistriti.
Nakon donošenja takve odluke, turisti su, kako bi ih odvratili od tužnih misli, pozvani u predavaonicu na još jedan nesvakidašnji i nevjerovatan događaj - dobrotvornu aukciju, najsjeverniju od svih ikada održanih na svijetu, a prikupljena je od trebalo bi da ide u fond za zaštitu polarnih medvjeda.

Još nam je bilo malo dosadno, ali onda su svi pozvani da dođu na večeru, pa smo otišli u restoran. Tamo nas je čekalo veliko iznenađenje - ruska večera, sve konobarice obučene u ruske narodne nošnje, na švedskom stolu, uz uobičajene salate i predjela, bili su tradicionalni ruski proizvodi - tegle crnog kavijara, boce raznih sorti. votke, šta god da je bilo: Stoličnaja, i Carska, i Pet jezera, i tako dalje, i tako dalje. Postojala je samo Loša, ali to se ne dešava ni u šali.
Sve je bilo u redu, bio je samo jedan problem - i limenke i flaše, kako su bile zatvorene, ostale su zatvorene do kraja večere. Možda su bile lutke? Još uvek ne razumemo.

Poslije večere su nas uvjeravali da ako se magla noću razvedri, a to se očekivalo oko dva sata ujutro, onda će nas podići i otići ćemo na ekskurziju po Zodijacima; neće biti mraka, jer je polarna dan u moru ne prestaje ni noću.
Mirno smo spavali, ali onda se iz zvučnika oglasio:
— Pozivamo sve na izlet na Champ Island.
Dok se ova poruka umnožavala na drugim jezicima, uspjeli smo se obući, a tek na vratima smo obratili pažnju na TV ekran. Ono što smo vidjeli nas je zadivilo, ispostavilo se da je zaista bilo 2 sata ujutro.
„Daju mi“, prolomilo se iz nas u isto vrijeme.
Na gornjoj palubi stajali smo u dugačkom redu, ispostavilo se da su se skoro svi stranci već okupili, a Kinezi su stajali prvi, očigledno su svi spavali bez skidanja, inače kako bi se tako brzo spremili.

Počelo je ukrcavanje, "Zodijak" nakon što se "Zodijak" napunio turistima, ali nije otišao, već se okupio u blizini u jato, prilazili smo sve bliže rampi, šesti čamac je bio popunjen, i svi su odmah nestali u magli . Da, da, baš u magli, koja se nimalo nije smanjila, kao da se još više zgusnula.
"Možda je samo ovdje, oko broda, takva magla, ali je obala čista?" – začuo se nečiji glas iza njega.
Pogledali smo se, tako jednostavna misao nije nam pala na pamet. Pa, ovo je valjda zaista istina, pomislio sam, inače, zašto nas vuku tamo usred noći?
Brodovi su otišli, rečeno nam je da ćemo morati čekati najmanje sat vremena na njihov povratak. To znači da će doći do obale, iskrcati se tamo, malo prošetati i vratiti se u Zodijake da bi se vratili na brod, a tek nakon toga ćemo otploviti. Neki od turista su otišli, zaključivši da čekanje u sred noći nije opravdano, ali mi smo bili toliko radoznali, toliko smo hteli da vidimo ovo okruglo kamenje, i da ga sakrijemo, krišom ga stavimo u džep, da smo ostali , i bili smo u pravu. To se na kraju i dogodilo.

Stajali smo naslonjeni na ogradu, nestrpljivo čekajući da se čamci vrate. Oči su nam bile uperene u maglovitu daljinu prema krmi broda, nisu nam smetali strani zvuci, ništa nam nije odvlačilo pažnju, bili smo, kako bi bilo tačnije reći, vjerovatno fiksirani na sam proces čekanja. Zamislite sebe, probude vas usred noći i kažu: treba stajati i čekati sat vremena. Šta biste uradili da pristanete da stojite i čekate sat vremena u 2 sata ujutru?

Prošlo je još nekih pola sata, počelo je aktivno kretanje na jahtama, očigledno su dobili "Okej" i počeli pripremati gumene čamce za porinuće, ali onda su naši "Zodijaci" izronili iz magle, pa smo skrenuli pažnju na njih. Turisti su se penjali uz merdevine, uglavnom su ćutali i nekako tužni i tužni. Jedan od Rusa koji je stigao do prvog prilaza nam je objasnio da tamo nije ništa manje magle, nema šta da se vidi, nisu videli ništa živog bića osim ptica, generalno, ne vredi plivati.

Ali smatrali smo da je nerazumno odbiti putovanje, nakon što smo već toliko čekali, pa čak i u takvom trenutku, i smjestili se na bokove čamca, koji je vozio Dmitrij. Pored nas je bio još samo jedan čamac, nije bilo više putnika. Nekoliko minuta kasnije, ledolomac je nestao u magli, drugi čamac je ostao u blizini, ali se ponekad i on počeo rastvarati u prostoru i tada su se njegove konture jedva nazirale kroz nadolazeće valove guste magle. Kretali smo se po volji, Zodijaci nisu bili opremljeni nikakvim navigacijskim uređajima, ali nismo smjeli proći pored prilično velikog ostrva, a sa ledolomca smo preko radija mogli korigirati rutu, jer su nas odlično vidjeli, odnosno ne mi, naravno, već tačka koja je odgovarala našoj lokaciji na ekranu lokatora.

Magla se malo razišla, bivalo je sve jasnije i dalje. Pred nama se ukazala obala ostrva, prekrivena glečerom koji je klizio u more, a jedan od santi leda, koji se nedavno otkinuo sa ovog glečera, plutao je vrlo blizu. Ledeni breg je udomio mnoge ptice, koje su ga odabrale kao mobilni rekreativni centar. Neke od ptica plivale su po vodi.
Dmitrij je čamac usmjerio prema santi leda kako bismo mogli dobro pogledati ptice. A onda su se između obale i čamca u moru pojavile dvije brze i okretne figure - bili su to mladi morževi. Životinje su, ne obraćajući pažnju na nas, zaronile, nestajući na duže vrijeme pod vodom.
Morževi su još jednom zaronili i nestali pod vodom na duže vrijeme. Dmitrij je upalio motor i počeo se kretati u smjeru gdje su nedavno bili morževi.
- Nećemo ih uplašiti? - upitao je neko.
- Da, ne, naprotiv. Oni su radoznali i približit će se buci.
Tako se sve dogodilo. Morževi su izronili pored našeg čamca i neko vrijeme plivali u blizini, kao da su pozirali da ih dobro pogledamo. Zanimljiva činjenica: prema evolucijskoj teoriji, morž je medvjed koji je otišao pod vodu. Pokušali smo pronaći sličnosti između medvjeda i morža, ponekad je uspjelo, ali češće je morž izgledao kao bilo tko, ali ne i medvjed.

putovanje kroz FJL - ledolomac Kapetan Dranitsin

GALL ISLAND
U to vrijeme išli smo krstarećom brzinom prema ostrvu Gallya, jednom od najjužnijih ostrva arhipelaga. Tamo smo planirali naše konačno sletanje helikoptera na vrh rta Tegethoff. Stolna planina je naučni naziv za sve vrhove sa skraćenim ravnim vrhom. U svijetu postoji bezbroj takvih planina; njihovo formiranje se objašnjava trošenjem sedimentnih stijena od kojih su sastavljene. Mnogo smo ih vidjeli na FFI. Ali činilo mi se da su tamošnji vrhovi glečera jednostavno olizali ili pritisnuli tako da je nastala ravna površina.

More je bilo mirno, magla se kovitlala negdje u daljini, vidljivost je bila vrlo prihvatljiva, tako da smo jako dugo mi, oni koji smo bili na navigacijskom mostu, vidjeli ogromnu santu leda kako leži sama na površini mora.
Kapetan se odmah pojavio i naredio da se uspori i priđe ovom zgodnom čovjeku. I imalo se šta vidjeti. Na morskoj površini nepomično je ležao blok plavog leda, činilo se da samo leži na samom vrhu, protežući se u dužinu dobrih stotinjak metara i dižući se do visine desetospratnice, takvog brda pojavio se pred nama.
Iza sante leda smo već mogli vidjeti ostrva na koja smo ciljali, ali za njih nije bilo vremena. Prvi put smo vidjeli pravi santu leda i bili smo željni da ga ispitamo sa svih strana. Razlog potonuća Titanica postao je jasan, da naiđe na takvu prepreku punom brzinom, ništa ne bi preživjelo, niti jedan brod, možda čak i jedan poput našeg ledolomca.
Ledolomac se skoro približio ledenoj planini, a onda je lagano zabio nos u ivicu ovog zida i odmah su s njega padali komadići i komadi, zid se pokazao slab.
Došlo je do masovnog fotografisanja u pozadini ovog čuda prirode. Ljudi su uzimali najbizarnije poze samo da bi uhvatili ugao koji im se sviđa. Ni mi nismo zaostajali za svima.
Stajali smo visoko iznad nivoa vode i gledali dole, tako da smo jasno videli da planina ide pravo pod vodu. Nije bilo moguće utvrditi koliko daleko, bolje rečeno, duboko se nastavlja pod vodom, ali je očigledno da su stručnjaci u pravu, i većina leda je tamo dole, pod vodom, ali ne znam oko 90% čini mi se da je ova cifra malo preuveličana.
Brod na nuklearni pogon lagano je hodao oko ledene planine, vidjelo se da priroda dobro zna svoj posao, led je sav izjeo blago sunce, magla i kiša. Bilo je jasno da ovaj komad leda neće dugo plutati u okeanu, uskoro će mu doći kraj, a količina morske vode neće se puno obnavljati.
Plivali smo oko sante leda i vidjeli njegovu poleđinu, činilo se da je to tvorevina ljudskih ruku, pred nama se pojavila tako glatka, blago nagnuta, uzdignuta površina, pa baš kao uzletna paluba nosača aviona, i odmah pred očima nam se pojavio zgodni „admiral Kuznjecov“.
To je to, santa leda je ostala daleko iza nas, a mi smo nastavili put do ostrva Gallya. Pred nama je ležala naizgled beskrajna traka ostrva prekrivenih snegom i ledom, možda su upravo to videli austrijski pomorci, otkrivači ovih ostrva.
Brod je bacio sidro u blizini poznatog rta Tegethoff. Pa pošto sam napisao da je ogrtač poznat, moram da objasnim zašto. Činjenica je da je od ovog rta započela povijest razvoja arhipelaga Zemlje Franza Josefa. Uostalom, upravo je u područje ostrva Halija, tačnije na ovaj rt 30. avgusta 1873. godine led doveo škunu „Admiral Tegethoff“ austrijske ekspedicije - otkrivača Polara Region. U znak sjećanja na njihovo iskrcavanje, na rtu je podignut spomenik škuni.

Gledali smo sa palube broda na nuklearni pogon u oštre kekure koji vire pravo iz morskih dubina, koje je poznati ruski polarni istraživač Viktor Boyarsky figurativno nazvao "Zmajevim očnjacima", i zaista liče na nešto slično, međutim, same zmajeve nismo mogli vidjeti, ali njihovi očnjaci su mogli biti samo ovakvi i nikako drugi, a mjesto je, čini se, stvoreno samo za njih.

Počelo je dugo čekanje na naš red na obilazak helikoptera. Iskreno rečeno, uprava je promijenila redosljed letova, a ovoga puta su turisti iz posljednje grupe trebali letjeti prvi. Procedura je bila strukturirana na sljedeći način. Prije svega, stražari su odletjeli na planinu, od medvjeda možete očekivati ​​sve. Inače, prvi turisti su dole primetili polarnog medveda, ali ga je, najverovatnije, silno uplašio huk helikoptera, pa je odlučio da se sakrije, nismo ga videli. Zajedno sa stražarima tamo su doletjeli Ian i njegov prijatelj, koji su vodili sve operacije slijetanja i slijetanja.

Prazan helikopter se vratio na brod, kineski drugovi su se ukrcali u njega, a vrtuljak je počeo da se okreće - helikopter se ljuljao napred-nazad, noseći sledeću grupu sa ledolomca, pa pokupio prethodnu sa ostrva, i tako do samog kraja, kada je napravio svoj poslednji let, uzevši Yana i obezbeđenje. Sad smo bili skoro pri kraju, ali red, koliko god sporo puzao - uostalom, dvosmjerni let sa dva polijetanja i slijetanja i smjenom turista je trajao oko 10-12 minuta - ipak je stigao do nas , i sjeli smo u helikopter, ovaj put pored pilota da sve bolje pogledamo, otišli smo na ostrvo.

Dakle, skačući sa stene na stenu, prešli smo sa mesta sletanja, možda jedinog zaista ravnog mesta pogodnog za helikopter, na ivicu vrha, odakle smo mogli pristojno fotografisati rt, more i brod, a zatim nazad na mesto sletanja.
Odozgo, naravno, pogled na rt je vrlo dobar, jasno se vide dvije stijene visoke 25 i 60 metara. Na rtu je granica - idu na jug, a na sjeveru leži zaljev Surovaya, koji je već dio arktičkih voda, ovako. Mora se reći da ova granica nije jasno razgraničena.
Polako se krećući uz planinu, pokušavali smo da nađemo bar neke znakove života, ali okolo je bilo samo kamenja, kamenja, leda i snega, ali ne, na jednom mestu bilo je ostrvo zelenila koje nas je radovalo ljubavlju prema život.

Sve je gotovo, helikopter je došao po nas, vrijeme je da se spustimo do broda, ali prvo moramo pregledati ostrvo odozgo.
Dolje sa vrha stolne planine ostrva Gallya protežu se prekrasne stijene, nazvane u znak sjećanja na istaknutog sovjetskog geologa akademika Aleksandra Nikolajeviča Zavarnickog, Zavarnitski stene, koje se protežu 15 kilometara duboko u ostrvo, dostižući maksimalnu visinu od 500 metara.
Pa, rotor helikoptera se smrznuo, svi su se vratili na brod i možemo dalje. Iznenadili smo se kada smo čuli najavu da se ledolomac okreće i da ćemo se vratiti na Champ Island. Ovo rješenje nam se jako svidjelo, možda ipak stignemo do ostrva sa kamenim kuglama.
Idući dalje, bacili smo posljednji pogled na „zmajeve očnjake“; odatle bi se mogli zamijeniti za neku vrstu kapije koja blokira put do ostrva Gallya i samog rta s dva ostatka koja ga ukrašavaju.

__________________________________________________________________________________________

IZVOR INFORMACIJA I FOTOGRAFIJA:
Tim Nomadi
Savatyugin L.M., Dorozhkina M.V. Arhipelag Zemlje Franje Josifa: istorija, imena i titule. - Sankt Peterburg: AAII, 2012. - 484 str. — ISBN 978-5-98364-054-2
Sergej V. Popov, Vladilen A. Troicki Arhipelag Zemlje Franza Josifa // Toponimija mora sovjetskog Arktika / Ed. L. A. Borisova. - Lenjingrad: Geografsko društvo SSSR, 1972. - P. 85-128. — 316 str. — 1000 primjeraka.
Franz Josef Land: Zbornik članaka / SSSR, Znanstveno-tehnički. ex. VSNKh br. 352. - M.: Državna tehnička izdavačka kuća, 1930. - (Radnici Instituta za proučavanje sjevera; br. 47).
Mikhail N. Ivanychuk 14 mjeseci na zemlji Franz Josepha. Utisci zimovnika. - Harkov: Ukrajinski robotnik, 1934. - 122, str.
http://greenbag.ru/russia/
Martynov V. | Nova zemlja je vojna zemlja | List "Geografija" br. 09/2009
Ostrvo kapetana Kučijeva | Brodska strana 2. travnja 2008. | Izdavačka kuća "Sjeverna sedmica"
Kryukov V.D., Zatsepin E.N., Sergeev M.B. Istorijska skica ekspedicije za geološka istraživanja polarnog mora. „Istraživanje i zaštita podzemlja“ br.8 2012
Najsjevernija filijala ruske pošte.
Putinove partnere na Arktiku čeka dva miliona barela - Nauka - GZT.RU
Enciklopedijski rečnik Brockhausa i Efrona: U 86 tomova (82 sveske i 4 dodatna). - Sankt Peterburg: 1890—1907.
http://www.photosight.ru/
foto V. Balyakin, O. Parshina, A. Zolotina, S. Anisimov

Uprava ruskog arktičkog nacionalnog parka planira „Živu istoriju Arktika“ na arhipelagu Zemlje Franza Josifa do 2020. godine, na čijoj će izložbi biti predstavljena prva sovjetska polarna stanica, automobili, instalacije, objekti divljih životinja, terenska vozila i aviona.

Na ostrvu Alexandra Land, dijelu arhipelaga Zemlje Franja Josifa, na graničnoj postaji Nagurskoye, podignuta je crkva Svetog Nikole Čudotvorca - najsjeverniji hrišćanski hram na svijetu. Osvećena je 2012.

U jesen 2014. na arhipelagu Zemlje Franje Josifa za rekreaciju vojne infrastrukture. Na ostrvu Alexandra Land nalaze se objekti tehničkog položaja i administrativno-stambene, magacinske, komunalne i parkovne površine, kao i aerodrom Nagurskoye. Ovde je u toku i izgradnja administrativno-stambenog kompleksa "Arktički trolist", koji je jedini kapitalni projekat u svetu koji se gradi na 80 stepeni severne geografske širine.

Materijal je pripremljen na osnovu informacija RIA Novosti i otvorenih izvora

Godine 1865. ruski pomorski mornar, admiral N. G. Shilling, u svom članku „Razmatranja o novoj ruti u Arktičkom moru“, objavljenom u „Zbirci mora“, na osnovu analize kretanja leda u zapadnom dijelu Arktički okean, sugerirao je postojanje nepoznate zemlje, koja se nalazi na sjeveru dalje od Spitsbergena.

Krajem 1860-ih, poznati ruski meteorolog A. I. Voeikov je postavio pitanje organiziranja velike ekspedicije za istraživanje ruskih polarnih mora. Ovu ideju je toplo podržao geograf (kasnije revolucionar) princ P. A. Kropotkin. Promatranja leda Barencovog mora dovela su ga do zaključka da:

„između Špicbergena i Nove zemlje nalazi se još neotkrivena zemlja koja se proteže na sever iza Špicbergena i drži led iza sebe... Na moguće postojanje takvog arhipelaga ukazao je ruski pomorski oficir baron Šiling u svom odličnom, ali malom -poznati izvještaj o strujama u Arktičkom okeanu.”

Dana 20. maja 1874. godine, posada Tegetgofa bila je prisiljena da napusti brod i otputuje preko leda do obale Nove zemlje, gdje se susrela s ruskim pomorskim ribarima koji su pomogli u povratku ekspedicije.

Istraživanja

U rujnu 1927. sovjetski motorni jedrenjak "Elding" Sjeverne naučne i ribarske ekspedicije Vrhovnog savjeta narodne privrede približio se rtu Flora; zbog velike akumulacije polomljenog leda uz obalu nije izvršeno pristajanje.

Od 1928. godine situacija oko arhipelaga počela je da se pogoršava. Nakon uspješnog leta Umberta Nobilea i Raoula Amundsena na zračnom brodu "Norveška", u Italiji su počele pripreme za narednu, čisto nacionalnu arktičku ekspediciju na dirižablu "Italy", s tim u vezi, u italijanskoj štampi su iznesena mišljenja o moguća nadolazeća aneksija Zemlje Franje Josifa u korist Italije. "Italija", poletajući iz baze na Špicbergenu, prešla je preko sjevernog vrha arhipelaga sa zapada na istok sredinom maja 1928. godine, tokom svog drugog arktičkog leta, ali se katastrofa dogodila na trećem letu do pola. U kasnijoj potrazi za zračnim brodom, Sovjetski Savez je aktivno učestvovao, koristeći ledolomce i ledolomce.

Vijeće narodnih komesara je 31. jula 1928. godine izdalo dekret o jačanju naučnoistraživačkog rada u aktivnim posjedima SSSR-a. Izrađivao se prvi petogodišnji plan naučno-istraživačkog rada, prema kojem je na Zemlji Franza Josifa, kao i na drugim arktičkim zemljama, planirana izgradnja geofizičkih opservatorija. Naučni rad je finansiran odbicima od 1,5-2,25% od prihoda od arktičkog ribolova i trgovine. Ekspedicije koje su imale za cilj da obezbede najspornije teritorije za zemlju (Nova Zemlja i Zemlja Franje Josifa) bile su unapred opremljene, bez čekanja na konačno odobrenje plana.

U kolovozu 1928. godine, u sklopu potrage za posadom „Italija“, parobrod-ledolomac „G. Sedov“ je mjesec dana istraživao značajnu površinu vode na južnim obalama zemlje Franje Josifa. hidro- i meteorološka osmatranja.

30. avgusta 1929 Upriličeno je svečano otvaranje prve stalno operativne polarne stanice na Zemlji Franza Josifa, u 13:30 je podignuta zastava SSSR-a nad stanicom i prvi radiogram je prebačen na kopno. Od tog trenutka, arhipelag su svake godine posjećivale sovjetske polarne ekspedicije.

Od 1990. do 2010. godine Na arhipelagu je radila Ekspedicija pomorskog arktičkog kompleksa (MAE) Ruskog istraživačkog instituta za kulturno i prirodno nasljeđe nazvanog po A.V. D. S. Likhachev pod vodstvom i naučnim vodstvom P. V. Boyarsky. MACE je, u okviru svojih programa: „Sveobuhvatno proučavanje kulturnog i prirodnog naslijeđa Arktika“ i „Stopama arktičkih ekspedicija“, identifikovao, proučio i u svojim naučnim radovima opisao ogromnu većinu lokaliteta kulturne baštine u arhipelaga 19. - 20. vijeka, objavio opsežnu monografiju „Zemlja Franje Josipa” (M.: 2013), prvu kartu i dodatak knjizi „Arhipelag Zemlje Franje Josifa. Kulturno i prirodno naslijeđe. Pokazivači na kartu. Kronika zemlje Franza Josifa" (M.: 2011) pod općim uredništvom P. V. Boyarsky.

Rusko Ministarstvo odbrane je 2016. godine započelo izgradnju aerodroma Nagurskoye na Zemlji Aleksandra. Dužina betonske piste na aerodromu Nagurskoye biće 2.500 metara, a širina do 46 metara, što će joj omogućiti da primi sve tipove aviona u službi Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije. Na ostrvu, stacionarni aerodrom najbliži Sjevernom polu, na kojem će se bazirati: Il-78, A-50, A-100, Il-38 i drugi. Takođe, lovci Su-27 i MiG-31 biće stalno stacionirani na aerodromu Nagurskoje, što će u potpunosti obezbediti zaštitu vazdušnih granica Rusije u arktičkom regionu.

Geografija

Zemlja Franza Josifa jedna je od najsjevernijih teritorija Rusije i svijeta. Sastoji se od 192 ostrva, ukupne površine 16.134 km². Podijeljen na 3 dijela: istočni, odvojen od ostalih Austrijskim moreuzom, sa velikim ostrvima Wilczek Land (2,0 hiljada km²), Graham Bell (1,7 hiljada km²); centralni - između Austrijskog prolaza i Britanskog kanala, gde se nalazi najznačajnija grupa ostrva, i zapadni - zapadno od Britanskog kanala, koji obuhvata najveće ostrvo čitavog arhipelaga - Džordžovu zemlju (2.9. hiljada km²).

Površina većine ostrva arhipelaga Zemlje Franje Josifa je visoravni. Prosječne visine dostižu 400-490 m (najviša tačka arhipelaga je 620 m).

Populacija

Na arhipelagu nema stalnog stanovništva. Ne postoji ni jedna opština ni naselje. Privremenu populaciju čine naučnici na istraživačkim stanicama, meteorolozi i graničari FSB-a.

Hidrologija

Većina ostrva je prekrivena glečerima, a na mjestima slobodnim od njih ima mnogo jezera, prekrivenih ledom veći dio godine. Permafrost .

Jezera

Mnoga jezera još uvijek nemaju imena, a sljedeća su dobila svoje nazive: Kosmičko, Ledyanoe, Melkoe, Severnoe, Utinoe, Shirshova.

Glečeri

Proučavanje glacijacije na arhipelagu počelo je posebno intenzivno s početkom Međunarodne geofizičke godine. Kao rezultat dvogodišnjeg terenskog rada, učesnici ove ruske ekspedicije Akademije nauka SSSR-a dobili su prvi sažetak glaciologije teritorije, koji je objavljen u kolektivnoj monografiji „Glacijacija zemlje Franza Josifa“ (autori M. G. Grosvald et al., 1973). Sadržao je karakteristike morfologije glacijalnih kompleksa, glacijalne klime, zona formiranja leda, temperaturnih uslova, strukture i tektonike glečera. Domaći glaciolog M. G. Grovald i njegove kolege prvi su došli do važnog zaključka da se glacijacija u FJL smanjuje: u posljednjih 30 godina arhipelag je gubio u prosjeku 3,3 km³ leda godišnje. Prije ovih radova svjetska naučna zajednica je bila mišljenja da je glacijacija u FJL stacionarna ili čak u porastu.

Glečeri pokrivaju 87% teritorije arhipelaga. Debljina leda kreće se od 100 do 500 m. Glečeri koji se spuštaju u more stvaraju veliki broj santi leda. Najintenzivnija glacijacija uočava se na jugoistoku i istoku svakog otoka i arhipelaga u cjelini. Do formiranja leda dolazi samo na gornjim površinama ledenih kupola. Glečeri arhipelaga brzo se smanjuju, a ako se posmatrana stopa degradacije nastavi, glacijacija Zemlje Franje Josifa mogla bi nestati za 300 godina.

Klima

Klima arhipelaga je tipično arktička. Prosječna godišnja temperatura do −12 °C (ostrvo Rudolph); prosječne julske temperature od -1,2 °C u zaljevu Tikhaya (ostrvo Hooker) do +1,6 °C (ostrvo Hays, gdje se nalazi najsjevernija meteorološka stanica na svijetu - opservatorija Krenkel); prosječna januarska temperatura je oko -24 °C (minimalne temperature zimi su -52 °C), vjetar dostiže 40 m/sec. Padavine se kreću od 200-300 mm do 500-550 mm (u zoni akumulacije ledenih kupola) godišnje.

flora i fauna

U vegetacijskom pokrivaču dominiraju mahovine i lišajevi. Tu su i polarni mak, saksifraga, žitarice i polarna vrba. Sisavci uključuju polarnog medvjeda i, rjeđe, arktičku lisicu. U vodama koje okružuju ostrva postoje

ZEMLJA FRANCA JOSIFA (ZFI)

Arhipelag u Arktičkom okeanu, sjeverna Evropa. Dio polarnih posjeda Rusije dio je Primorskog okruga Arhangelske oblasti. Sastoji se od 191 ostrva, ukupne površine 16.134 kvadratnih metara. km.

Postojanje ovih ostrva istočno od Špicbergena predvidjeli su Lomonosov, a kasnije Šiling i Kropotkin. Potonji je čak 1871. predstavio svoj projekat ekspedicije za njihovo proučavanje Ruskom geografskom društvu, ali mu je vlada odbila sredstva.
Otkriveno potpuno slučajno: austrougarska ekspedicija koju su predvodili Karl Weyprecht i Julius Payer na parnoj jedrilici Admiral Tegetthoff (njemački: Admiral Tegetthoff), koja je 1872. krenula da otvori Sjeveroistočni prolaz, bila je prekrivena ledom na sjeverozapadu iz Nove zemlje, a zatim, postepeno odnesen od njih na zapad, 30. avgusta 1873. doveden je na obale nepoznate zemlje, koju su Weyprecht i Payer potom ispitivali što dalje na sjeveru i duž njenog južne periferije. Payer je uspio doći do 82°5"N (u aprilu 1874.) i nacrtati kartu ovog ogromnog arhipelaga, za koji se prvim istraživačima činilo da se sastoji od niza ogromnih otoka. Austrijski putnici dali su novootkrivenoj zemlji ime Austro -Ugarski car Franjo Josif I.

Weyprecht i Payer istraživali su južni dio arhipelaga 1873. godine, a u proljeće 1874. su ga prešli saonicama od juga do sjevera. Prva karta je napravljena.
Godine 1881-82 Arhipelag je posjetio Škot Benjamin Leigh Smith na jahti Eira. Englez Frederick Jackson je 1895-1897. izvršio niz važnih istraživanja južnog, srednjeg i jugozapadnog dijela arhipelaga, za koji se pokazalo da se sastoji od mnogo većeg broja otoka nego što se mislilo, ali manjih u odnosu na one. naznačeno na karti obveznika.

U isto vreme, severoistočni i srednji deo arhipelaga posetili su Nansen i Johansen, koji su tokom svog čuvenog putovanja, sredinom avgusta 1895. godine, bili primorani da zimuju na obali ostrva Džekson, jednog od severnih ostrva. arhipelaga. Na putu do ovog mjesta, Nansen se uvjerio da arhipelag nema nastavak na sjeveroistok, osim malih ostrva. U junu 1896. Nansen je naišao na zimovanje F. Jacksona na ostrvu Northbrook i tako povezao svoj rad sa svojim spisima.

Godine 1898. američki novinar Walter Wellman otišao je zimi u Zemlju Franza Josefa s ciljem da stigne do Polja. Glavna baza ekspedicije nalazila se na ostrvu Gallya. On about. Wilczek je prezimio sa dvojicom Norvežana - učesnika ove američko-norveške ekspedicije. Jedan od njih, član Nansenove ekspedicije, Bernt Bentsen, umro je tokom zimovanja. U proljeće 1899. na ledu je uspio doći do samo 82° N, duž istočne strane ostrva Rudolf Land, gdje je bio i Payer. Drugi dio ekspedicije, pod vodstvom Baldwina, istraživao je nepoznate dijelove jugoistočnog ruba arhipelaga, koji, kako se pokazalo, nije išao daleko na istok; Konačno, ljeti smo uspjeli posjetiti središnji dio arhipelaga. Na povratku ekspedicija je srela još jednog, Italijana, vojvodu od Abruca, koji je krajem jula 1898. vrlo lako uspio otploviti brodom do ostrva Rudolf i čak posjetiti njegovu sjevernu obalu, za koju se pokazalo da je bila mnogo manja od Payera. očekivao. Prezimili su otprilike blizu mjesta do kojeg je Pajer stigao na sankama 1874. Odavde je u proleće 1900. godine, pod komandom kapetana Cagnyja, krenulo putovanje sa psećim zapregama preko leda na sever.

Uspio je otići do 86°33" N; ovo putovanje je konačno otkrilo da Petermanova zemlja sjeverno od otoka Rudolf i zemlja kralja Oscara na sjeverozapadu, koja se pojavila na Payerovoj karti, ne postoje, i općenito nema dalje do pola bilo koje značajno zemljište.
U ljeto 1901. južne i jugozapadne obale arhipelaga posjetio je i pregledao viceadmiral S. O. Makarov. Svi ovi radovi utvrdili su, općenito govoreći, veličinu arhipelaga. Godine 1901-1902, američka ekspedicija Baldwin-Ziegler zimovala je na Zemlji Franza Josefa, a zatim Ziegler-Fiala ekspedicija 1903-1905, s ciljem pokušaja da se dođe do stupa na ledu. Brodolom je prisilio članove ekspedicije Ziegler da provedu dvije godine u izolaciji na arhipelagu prije nego što su spašeni.

U 1913-1914, ekspedicija G. Ya. Sedova prezimila je u zalivu blizu ostrva Hooker. U pokušaju da stigne do Polja, Sedov je umro i pokopan na ostrvu Rudolf.
U ljeto 1914. navigator Albanov i mornar Konrad, posljednji preživjeli članovi Brusilovljeve ekspedicije, uspjeli su doći do stare baze ekspedicije Jackson-Harmsworth na Cape Flora na ostrvu Northbrook. Tada ih je spasila škuna Sveta Foča, koja je zbog nedostatka goriva doputovala na rt Flora.

Godine 1914., u potrazi za G. Ya. Sedovom, ekspedicija Isljamova je posjetila arhipelag. Isljamov je arhipelag proglasio ruskom teritorijom i nad njim podigao rusku zastavu.
Godine 1929. otvorena je prva sovjetska istraživačka stanica u zaljevu Tikhaya na otoku Hooker. Od tada arhipelag svake godine posjećuju sovjetske polarne ekspedicije.
U julu 1931. u zalivu Tikhaya održan je sastanak između njemačkog dirižablja Graf Zeppelin i sovjetskog ledolomca Malygin. Pošta je prebačena sa zračnog broda na ledolomac.

Fragment pregledne karte. Atlas komandanta Crvene armije 1938. 1936. osnovana je baza prve sovjetske zračne ekspedicije na Sjeverni pol na ostrvu Rudolf. Odatle su u maju 1937. četiri teška četvoromotorna aviona ANT-6 odvela Papaninite na svetski vrh. I polarna stanica je počela da radi na ostrvu.
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, mnoga mjesta na arhipelagu su napuštena. 2008. godine, tokom ekspedicije na nuklearnom ledolomcu Yamal, otkriveno je novo ostrvo odvojeno od ostrva Northbrook. Novi geografski objekat dobio je ime „Ostrvo Jurij Kučijev”, u znak sećanja na arktičkog kapetana Yu. S. Kučijeva.

Geografija

Zemlja Franza Josifa jedna je od najsjevernijih teritorija Rusije i svijeta. Podijeljen je na 3 dijela: istočni dio, odvojen od ostalih Austrijskim moreuzom, sa velikim ostrvima Wilczek Land (2,0 hiljada kvadratnih kilometara), Graham Bell (1,7 hiljada kvadratnih kilometara); centralni - između Austrijskog prolaza i Britanskog kanala, gde se nalazi najznačajnija grupa ostrva, i zapadni - zapadno od Britanskog kanala, koji obuhvata najveće ostrvo čitavog arhipelaga - Džordžovu zemlju (2.9. hiljada kvadratnih kilometara).
Površina većine ostrva arhipelaga Zemlje Franje Josifa je visoravni. Prosječne visine dostižu 400-490 m (najviša tačka arhipelaga je 620 m).

Najsjevernija pošta na svijetu, Arkhangelsk 163100, radi na ostrvu Hayes, otvorena je 1 sat, od 10 do 11 sati utorkom, srijedom, četvrtkom i petkom.
Rt Fligeli na ostrvu Rudolf je najsjevernija tačka Rusije i Zemlje Franje Josifa. Cape Mary Harmsworth je najzapadnija tačka arhipelaga, ostrvo Lamont je najjužnije, a Cape Olney na ostrvu Graham Bell je najistočnije.
Većina ostrva je sastavljena od pješčenjaka, alevrita i krečnjaka, prekrivenih efuzivnim slojem horizontalnih bazaltnih pokrivača (debljina bazalta 20-30 m). Mrki ugalj otkriven je među jurskim škriljcima i pješčanicima na rtu Flora.
Većina ostrva je prekrivena glečerima, a na mjestima slobodnim od njih ima mnogo jezera, prekrivenih ledom veći dio godine. Permafrost.

Mnoga jezera još uvijek nemaju imena, a sljedeća su dobila svoje nazive: Kosmicheskoe, Ledyanoe, Melkoe, Severnoe, Utinoe, Shirshova.
Proučavanje glacijacije na arhipelagu počelo je posebno intenzivno s početkom Međunarodne geofizičke godine. Kao rezultat dvogodišnjeg terenskog rada, učesnici ove ruske ekspedicije Akademije nauka SSSR-a dobili su prvi sažetak glaciologije teritorije, koji je objavljen u kolektivnoj monografiji „Glacijacija zemlje Franza Josifa“ (autori M. G. Grosvald et al., 1973). Sadržao je karakteristike morfologije glacijalnih kompleksa, glacijalne klime, zona formiranja leda, temperaturnih uslova, strukture i tektonike glečera. Domaći glaciolog M. G. Grovald i njegove kolege prvi su došli do važnog zaključka da se glacijacija u FJL smanjuje: u posljednjih 30 godina arhipelag je u prosjeku izgubio 3,3 kubna metra. km leda godišnje. Prije ovih radova svjetska naučna zajednica je bila mišljenja da je glacijacija u FJL stacionarna, ili čak u porastu.

Glečeri pokrivaju 87% teritorije arhipelaga. Debljina leda kreće se od 100 do 500 m. Glečeri koji se spuštaju u more stvaraju veliki broj santi leda. Najintenzivnija glacijacija uočava se na jugoistoku i istoku svakog otoka i arhipelaga u cjelini. Do formiranja leda dolazi samo na gornjim površinama ledenih kupola. Glečeri arhipelaga brzo se smanjuju, a ako se posmatrana stopa degradacije nastavi, glacijacija Zemlje Franje Josifa mogla bi nestati za 300 godina.
Klima arhipelaga Zemlje Franje Josifa je tipično arktička. Prosječna godišnja temperatura do -12 stepeni Celzijusa (ostrvo Rudolph); prosječne julske temperature od -1,2 stepena Celzijusa u zaljevu Tikhaya (ostrvo Hooker) do +1,6 stepeni Celzijusa (ostrvo Hayes, gdje se nalazi najsjevernija svjetska meteorološka stanica - opservatorija Krenkel); prosječna temperatura u januaru je oko -24 stepena Celzijusa (minimalne temperature zimi su do -52 stepena Celzijusa), vjetar dostiže 40 m/sec. Padavine se kreću od 200-300 mm do 500-550 mm (u zoni akumulacije ledenih kupola) godišnje.
Flora i fauna arhipelaga Zemlje Franje Josifa

U vegetacijskom pokrivaču dominiraju mahovine i lišajevi. Tu su i polarni mak, saksifraga, žitarice i polarna vrba. Sisavci uključuju polarnog medvjeda i, rjeđe, arktičku lisicu. Vode koje okružuju ostrva dom su foka, bradatih tuljana, harfa, morževa, narvala i beluga kitova. Najbrojnije ptice (26 vrsta) su: ovke, galebovi, čamci, galebovi, bijeli galebovi, glaukozni galebovi i druge, koje ljeti formiraju tzv. „ptičje kolonije“. Na ostrvima Alexandra Land i Rudolf Island postoje polarne stanice. Na ostrvu Hayes nalazi se geofizička opservatorija nazvana po E. T. Krenkelu (od 1957.).

Nakon godinu dana pauze na Zemlji Franza Josifa - najsjeverniji arhipelag Rusije i Evroazije - nastavit će se rad na uklanjanju nagomilane ekološke štete. Ovo je službeni naziv za čišćenje Arktika. Ostrva su postala pilot za ovaj projekat. Ovde je 2010. godine Vladimir Putin najavio potrebu za sprovođenjem „generalnog čišćenja“ na Arktiku.

Smeće na četiri Ajfelova tornja

Nekoliko specijalizovanih instituta i organizacija izvršilo je geoekološko istraživanje Zemlje Franza Josifa 2011–12. Bilo je neophodno identifikovati najproblematičnija područja. Šest ostrva je proglašeno područjem ekološke katastrofe: Alexandra Land, Hooker Island, Hayes Island, Rudolph Island, Hoffman Island i Graham Bell Island. Negdje je bila bazirana vojska, a druge su bile polarne stanice. Zarđala burad za gorivo postala su simbol arktičkog otpada. Oni su predstavljali i najveću opasnost.

Počeli su radovi na Aleksandrinoj zemlji. Sada je najzapadnije ostrvo arhipelaga praktično očišćeno, ovdje više nema polja buradi, a obavljena je tehnička rekultivacija tla. Najtežom se pokazala situacija na Grahamu Bellu. Ovo je najistočnije ostrvo, na kojem su se u sovjetsko vreme nalazila stanica protivvazdušne odbrane, pukovnija dalekometne avijacije i najseverniji ledeni aerodrom na svetu.

"Zbog klimatskih promjena veliki broj buradi naftnih derivata završio je u vodi. Skladišteni su uz obalu. Da su naftni proizvodi ušli u okean, mrlja bi se pomjerila prema Spitsbergenu. 2013. godine spriječili smo ekološki katastrofa na Grahamu Bellu,” - kaže prvi direktor ruskog arktičkog nacionalnog parka Roman Eršov.

Ne svake godine ledeni uslovi dozvoljavaju brodu da se čak približi Grahamu Bellu, a kamoli da se iskrca. Ipak, tokom pet godina čišćenja Arktika sa ostrva je uklonjeno više od 40 hiljada tona otpada: staro gvožđe, burad, kućni i industrijski otpad, ostaci zgrada i opreme. U smislu mase, ovo su četiri Ajfelova tornja zajedno sa temeljom. Nakon uklanjanja smeća, čisti se i gornji sloj zemlje. Već je obnovljeno 270 hektara - površina je oko 380 fudbalskih terena.

„U 2017. godini planirano je smanjenje negativnog uticaja na životnu sredinu na teritoriji Nacionalnog parka Ruski Arktik u količini od najmanje 8 hiljada tona“, kaže vd direktora parka Aleksandar Kirilov o planovima za predstojeću sezonu. „Uporedo sa čišćenjem teritorije četiri ostrva arhipelaga Zemlje Franje Josifa: Zemlje Aleksandre, Zemlje Hayesa, Grahama Bella, Hooker Landa i, eventualno, Hofmanovog ostrva - biće sprovedeno geoekološko istraživanje na lokacijama budući rad. Ovo je neophodno kako bi se procijenila situacija – gdje je šta ostalo – i razjasnili daljnji plan akcija.”

U parku su uvjereni da čišćenje treba nastaviti sve dok se ekološka šteta na polarnim otocima u potpunosti ne otkloni.

Olupina Il-14 i najsjevernijeg vrtića na svijetu

Treba postići ravnotežu između čišćenja i onoga što treba sačuvati. Jurij Rutkauskas je 2014. godine nadgledao tok radova na ostrvu Hayes kao državni inspektor nacionalnog parka. “Naše obaveze su bile da prihvatimo posao organizacije koja se bavi čišćenjem ostrva od prijašnjih ljudskih aktivnosti, kao i da se pridržavamo ekoloških propisa tokom rada. (...) U završnoj fazi čišćenja radnici su šetali i ručno prikupio ostatke ljudske aktivnosti.” Žali se da je dosta zanimljivih nalaza - stare opreme, opreme - otišlo pod nož bagera.

Avion Il-14, koji se ovdje srušio u februaru 1981. godine, ostavljen je na ostrvu. Avion je slijetao u mraku i slijetao lijevo od piste, slijetajući u dubok snijeg. Istovremeno je otpao dodatni rezervoar za gorivo koji se nalazio u kabini. Dva putnika su poginula. Avion je ostao na ostrvu.

Neki od artefakata sada se koriste za izložbe u nacionalnom parku, na primjer, raketa M-100 s padobranom i kontrola lansiranja. Ova sovjetska dvostepena, nenavođena meteorološka raketa na čvrsto gorivo sa visinom uzgona od 100 km korišćena je za sondiranje atmosfere.

Od 1957. godine na ostrvu Hayes nije postojala samo meteorološka stanica, već i opservatorija, koja je 1972. godine počela nositi ime poznatog polarnog radio operatera Ernsta Krenkela. Posebno mjesto u naučnom programu zauzimalo je sondiranje na velikim visinama. Od oktobra 1957. rakete su lansirane u bliski svemir. Program je prekinut početkom 90-ih. U svom vrhuncu, na ostrvu Hayes je živjelo do 200 ljudi, postojao je najsjeverniji dječji vrtić na svijetu, a selo se sastojalo od 40 kuća.

Stanica je zatvorena 2001. godine nakon požara i nastavila je sa radom 2004. godine. "Trenutno u stanici rade četiri osobe. Vrše standardna osmatranja: meteorološka, ​​morska obalna hidrološka, ​​aerološka. Što se tiče visinskog sondiranja atmosfere, planirano je da se nastavi, ali se ne zna kada", kaže čelnik. odjela državne posmatračke mreže Federalne državne budžetske institucije o trenutnoj situaciji. Sjeverni UGMS" (Sjeverna uprava za hidrometeorologiju i monitoring okoliša. - Pribl. TASS) Vasilij Ševčenko.

Prema njegovim riječima, podaci sa ostrva Hayes su važni za vremensku prognozu, jer u ovom regionu više nema stanica, uključujući i automatske. I još nema planova za instaliranje potonjeg.

Ulica pasa i hangar za avione Muzejskog ostrva

Polarna stanica "Tihaya Bay", otvorena 30. avgusta 1929. na ostrvu Hooker, postala je prvo stalno naselje na Zemlji Franza Josifa. Zanimljivo je da su 1929. godine sovjetske i norveške ekspedicije bile poslane na arhipelag gotovo istovremeno. Potonje su otežali teški ledeni uslovi. Tikhaya Bay je kultno mjesto. Georgij Sedov ga je tako nazvao; ovdje je proveo zimu 1913–1914, a odavde je otišao na svoje posljednje očajnički put na Sjeverni pol.

Stanica je aktivno radila do 1957. godine, ali je zatvorena zbog stvaranja nove na ostrvu Hayes. Pokazalo se da je to povoljnije za meteorološka istraživanja. U zalivu Tikhaya ostalo je cijelo selo: ne samo stambene zgrade, radionice, laboratorije, već i cijela ulica odgajivačnica za pse. Čak su i zdjele sačuvane. Do 2011. godine, kada je ruski arktički nacionalni park počeo sa radom na Zemlji Franza Josifa, zgrade su bile napuštene, zakrčene snijegom i ledom. Na ostrvu Hooker, tokom radova na čišćenju, odlučeno je da se napusti ceo kompleks stanice. I stvoriti muzej na otvorenom.

Ovo ostrvo je očišćeno ručno: stanica se nalazi na padini, poput stepenica. Tehnologija se tamo ne može primijeniti. Smeće je spakovano u vreće, koje su potom transportovane morem. Kako kaže Marija Gavrilo, zamenica direktora za naučni rad ruskog Arktika, sada je najteža situacija sa drvenim hangarom za avione. "Treba sačuvati cijelo selo, ali hangar je u najkritičnijem stanju. Čisti se od leda i postao je ranjiviji", objašnjava naučnik.

Ako još uvijek postoje kuće ili, na primjer, laboratorije ovog tipa na ruskom Arktiku, onda je hangar jedinstvena struktura. "Izgrađena je 1932. godine pod vodstvom Papanina i bila je namijenjena za smještaj malog hidroaviona Sh-2 ili dvokrilca Po-2. U to vrijeme to je bila velika i složena građevina. Njegova izgradnja na Zemlji Franja Josifa bila je izuzetno teška. Velika sreća što je hangar opstao do danas”, kaže vodeći istraživač u nacionalnom parku Evgenij Ermolov.

Arhipelag-kopno

Svako ostrvo Zemlje Franza Josifa oni koji su tamo bili upoređuju sa zasebnom planetom. Oni su tako raznoliki. Ostrvo Hooker sada posjećuje gotovo svaki brod za krstarenje koji dolazi na arhipelag. Istorijsko mjesto, najsjevernija pošta na svijetu dostupna turistima, plus jedinstveni prirodni pejzaži. Rock Rubini je svojevremeno dobio ime po poznatom operskom pjevaču. Ona zaista pjeva - desetine hiljada ptica gnijezde se na najvećoj pijaci ptica na arhipelagu: guillemots, kittiwake, male avke, guillemots, fulmars i glaucous guillemots. Stijena kao da je napravljena od šesterokutnih bazaltnih olovaka, čije su izbočine idealne za uređenje gnijezda. Kako kaže Marija Gavrilo, isti giljari, na primjer, mogu se vratiti godinu dana kasnije na istu platformu na kojoj su se gnijezdili prošle sezone. Naučnici to koriste za istraživanje - na ptice stavljaju drvosječe, koje bilježe rutu njihovog kretanja. Nakon godinu ili nekoliko godina, ptica se hvata, uređaj se uklanja i podaci se dešifriraju. Ovakva istraživanja će se nastaviti i ove godine, kao i praćenje polarnih medvjeda, grenlandskih kitova i morževa.

Video kamera radi na lejalištu morža na ostrvu Dead Seal, pored ostrva Hooker. „Nadamo se da je preživjela drugu godinu i da ćemo imati dinamiku punjenja rookea“, kaže Marija Gavrilo.

Nastavit će se promatranja bijelog galeba, ptice koja nikada ne leti s Arktika i uvrštena je u Crvenu knjigu Ruske Federacije. "Postojala je, na primjer, kolonija na Zemlji Aleksandre, koja se sastojala od dva klastera od po 150 ptica", kaže istraživač. "Tako da se jedna od njih nalazila odmah pored piste granične straže. Šef ispostave (Nagurskoe . - Pribl. TASS) Maksim Nosov ju je veoma štitio.”

Naučnik kaže da je arhipelag neravnomjerno proučavan. S jedne strane, u poređenju sa drugim ruskim polarnim ostrvima, možemo reći da su istraživanja u dobrom stanju, „ali u poređenju sa Špicbergenom, mi propadamo, ali tamo je proučavano 50 zemalja“, napominje ona. Zna se kakve ptice i sisari žive na Zemlji Franza Josifa, ali o onima koje žive u moru i beskičmenjacima ostaje još mnogo otkrića, kaže Gavrilo. Krajem 90-ih godina kod otoka Kuna pronađena je nova vrsta ribe - gimnastička dvorana s trakastim tijelom, a 2012. - nova vrsta komaraca zvonasto, nazvana je u čast zemlje Franza Josifa. Mnoge kolekcije se obrađuju, na primjer nematode (okrugli crvi. - Pribl. TASS) poslat je na opis u Bugarsku. Prema preliminarnim podacima, lista vrsta je već veća nego na Spitsbergenu.

"U nizu bioloških grupa Zemlja Franje Josifa je ispred Špicbergena", kaže Gavrilo, "gdje su uslovi povoljniji. Zašto postoji tolika raznolikost treba objasniti. Za sada imamo više pitanja. Takav je arhipelag- kontinent.”

Botaničar Oleg Ezhov kaže da prema vaskularnom (cvjetnom. - Pribl. TASS) za biljke je slika manje-više jasna. Postoji oko 50 vrsta: razne saksifrage, polarni mak, ljutić, žitarice. Ima ih koji se nalaze na gotovo svakom otoku, a ima ih samo na jednom. Kao, na primjer, jedna od vrsta bluegrass-a koja se nalazi samo na otoku Hooker. Ali mahovine, lišajevi i gljive su mnogo slabije proučavane. "Oko 800 vrsta lišajeva je poznato sa Spitsbergena, manje od dvije stotine je poznato iz Zemlje Franje Josifa. Moramo dalje proučavati", objašnjava Yezhov. „Moja petogodišnja putovanja u „pečurke“ u Zemlju Franca Josifa i napori mojih kolega već daju preliminarni spisak gljiva većih od onih na Špicbergenu“, kaže Gavrilo.

Neke od kolekcija prikupljene su tokom složene ekspedicije, koju je 2013. godine „Ruski Arktik“ sproveo zajedno sa Nacionalnim geografskim društvom Sjedinjenih Država (National Geographic). "Zemlja Franca Josifa jedno je od najdivljijih i najljepših mjesta koje sam vidio na svijetu. Sa svojim polarnim medvjedima, morževima, grenlandskim kitovima i ogromnim kolonijama morskih ptica koje se gnijezde, čista je u svojoj netaknutoj prirodi", kaže hidrobiolog i National Geographic zaposleni istraživač Enric Sala.

Sala je uvjeren da Zemlja Franza Josifa ima ogroman potencijal za ekoturizam, ali da je pravilno uređena. "Arktik je krhka sredina, ali dobro osmišljen turistički plan može pomoći u podizanju svijesti o važnosti zaštite takvih mjesta bez štete po okoliš", rekao je stručnjak.

Kako je objašnjeno u "Ruskom Arktiku", tokom pet godina postojanja posebno zaštićenog prirodnog područja, turisti su iskrcali na obalu i sa broda, čamca ili helikoptera pregledali samo 30 - ali najikoničnijih i najlepših - mesta na Francu Josefa i severno od Nove zemlje. "Moguće je posjetiti nova mjesta, to će se uzeti u obzir prilikom zoniranja Nacionalnog parka Ruski Arktik. Među zanimljivim mjestima koja će najvjerovatnije biti dostupna turistima nakon čišćenja je polarna stanica na ostrvu Heiss", objasnio je šef parka Aleksandar Kirilov.

U parku kažu da bi broj posjetilaca Zemlje Franza Josifa mogao dostići 5-7 hiljada godišnje. Sada je oko hiljadu. Postoji nekoliko uslova. Jedna od njih je rad graničnog prelaza na ostrvu Alexandra Land za razne brodove. Za sada radi u test modu za određeno plovilo. Osim toga, na Alexandra Landu se pušta u rad cjelogodišnja uzletna pista. Pod uslovom da se postigne dogovor o njegovoj upotrebi od strane civilnog vazduhoplovstva, turisti mogu na arhipelag stići i vazdušnim putem. Ali potrebna je pažljiva priprema: uređenje ekoloških staza, obuka stručnog kadra za rad sa turistima i podizanje svijesti posjetilaca o pravilima ponašanja na teritoriji.

Irina Skalina