Kolik vydělávají piloti a letušky osobního letadla. Kolik vydělávají letušky v Aeroflotu Výhody a nevýhody romantického povolání

Dnes stále více lidí volí pro své mezinárodní a dálkové cesty v rámci Ruska leteckou dopravu. Aby se cestující cítil pohodlně a bezpečně, jsou v posádce letadla letušky. Právě lidé této profese během letu komunikují se zákazníky místních i mezinárodních aerolinek.

Práce letušek je obtížná a nebezpečná, vyžaduje velkou fyzickou i emocionální odolnost. Navíc lidé této profese musí vždy vypadat perfektně a být naprosto klidní v jakékoli, i při ohrožení života, situacích. Kolik si mohou letušky vydělat měsíčně za svou tvrdou práci? Mají možnost získat nějaké další bonusy? Co ovlivňuje výši jejich platů?

Profesní odpovědnost

Abyste se mohli stát letuškou, potřebujete být společenský, tzn. být schopen snadno komunikovat s jakýmkoli klientem. Měli byste také umět cizí jazyky, určitě mluvit anglicky a umět ji plynule. Musíte být v dobrém zdravotním stavu, nemít chronická onemocnění a alergie.

Zaměstnavatel často klade na žadatele další požadavky, například žadatel musí mít vojenský registrační dokument (vojenský průkaz pro osoby povinné k vojenské službě) a musí umět dobře plavat.

Člověk s výraznými kožními defekty a jizvami na těle se nebude moci stát letuškou. Kromě toho nemůžete mít tetování na otevřených oblastech těla.

Letuška musí:

• vysvětlit cestujícím pravidla chování a bezpečnosti během letu;
• seznámit se s pravidly chování v extrémních situacích;
• udržovat čistotu a pořádek v kabině letadla;
• pomoci cestujícím najít to, co potřebují sedadlo a umístění zavazadel;
• obsluhovat zákazníky letecké společnosti během jídla, doručovat nápoje a jídlo a další příslušenství včas;
• v případě zhoršení zdravotního stavu cestujícího poskytnout mu první pomoc;
• při zjištění technických závad na zařízení je pokud možno samostatně odstranit nebo včas informovat technickou službu.

Co určuje plat letušky

Plat stevardů a letušek závisí na řadě důležitých faktorů organizace práce:

1. Velikost a prestiž letecké společnosti. Letušky Aeroflotu si tak vydělají v průměru 90 000 rublů měsíčně, zatímco jejich kolegové ze Saratov Airlines mohou počítat pouze s 27 000 rubly.
2. Tarifní politika letecké společnosti.
3. Město bydliště a úroveň rozvoje osobního letectví v regionu.
4. Úroveň odborných dovedností. Začínající letuška 3. třídy má tedy první místo a vydělává v průměru 10–20 tisíc rublů. za měsíc. A vysoce kvalifikovaný specialista třetí řady s dobou letu více než 3 000 hodin vydělává až 100 tisíc rublů měsíčně.
5. Letové vlastnosti: typ (místní nebo mezinárodní), složitost, délka letu.
6. Politika společnosti v oblasti podněcování svědomitého a kvalitního plnění pracovních povinností zaměstnanci. Tato kategorie dodatečných plateb zahrnuje příspěvky a bonusy.

Za zmínku stojí, že údržba charterových komerčních letů přináší více příjmů než práce na pravidelných linkách. Takže služba charterových obchodních letů přináší letuškám více než 5 tisíc rublů. v jednu hodinu.

Další bonusy

Letušky za jejich náročnou práci mohou počítat s dalšími věcnými bonusy.

Takže při nákupu letenek na lety jejich letecké společnosti dostanou stevardi slevu až 90 % z ceny. Každý rok také mohou mít jeden garantovaný let do jakéhokoli města na Zemi, se kterým je letecké spojení. Některé letecké společnosti navíc poskytují bezplatné zdravotní pojištění a náhradu za jídlo, ubytování a školku pro dítě. Velké letecké společnosti poskytují svým zaměstnancům bezplatné služební byty.

Dalším významným bonusem pro tuto kategorii zaměstnanců je roční placená dovolená v délce 70 dnů.

Kolik vydělávají letušky v Rusku

Ziskovost stevardů ruských aerolinek se pohybuje na úrovni 30-90 tisíc rublů měsíčně. Což je v průměru asi 60 tisíc rublů, což je mnohem více ve srovnání s průměrným měsíčním výdělkem Rusů v jiných profesích. Je třeba poznamenat, že tempo růstu platů palubních průvodčích mělo v posledních třech letech pozitivní trend.

Platy stevardů v Moskvě a Moskevské oblasti

Plat letušek Aeroflotu pracujících na mezinárodních letech se pohybuje v rozmezí 45–120 tisíc rublů. Průměrný měsíční výdělek je 80 tisíc rublů. Správci Lukoil-Avia vydělávají méně než jejich kolegové - 35–57 tisíc rublů. za měsíc. A v letecké společnosti Metrojet je úroveň měsíčních platů 35–50 tisíc rublů.

Kolik dostávají petrohradské letušky za svou práci

Analýza volných pracovních míst v severním hlavním městě ukázala, že zaměstnavatelé jsou ochotni zaplatit letuškám od 50 000 do 150 000 rublů. Průměrná mzda je 72 tisíc rublů. Letušky a stevardi Pulkovo Airlines vydělávají 40-100 tisíc rublů. za měsíc.

Výše platů pro letušky regionálních aerolinek

V platech letušek – zaměstnanců regionálních aerolinek není velký rozdíl. Takže letušky Saratov, Dagestán, Kubáň, Orenburg, Chabarovsk, Ural a Sachalin letecké společnosti vydělávají 22-34 tisíc rublů měsíčně. Specialisté Siberia Airlines (S7 Airlines) a Yakutia vydělávají o něco více 27–65 tisíc rublů.

Měsíční příjem zahraničních letušek

1. Platy zahraničních kolegů výrazně převyšují měsíční příjem ruských stevardů. Takže letušky American a Australian Airlines vydělat 200 tisíc rublů. za měsíc.
2. Specialisté Německo a Spojené království může počítat s příjmem 165 tisíc rublů.
3. PROTI Kazachstán letušky dostávají v průměru 30-40 tisíc rublů. více než v Rusku.
4. letušky Bělorusko vydělat 70 tisíc rublů.
5. Méně vydělávají Rusové Ukrajinští správci- 40 tisíc rublů.

Důchodové výhody pro letušky

Obtížné pracovní podmínky spojené s neustálou změnou atmosférického tlaku, rozdílem časových pásem a klimatických podmínek a také vysokým rizikem v extrémních situacích dávají letuškám právo na zasloužený odpočinek před důchodovým věkem.

Letušky tedy mohou odejít do důchodu ve 45 a stevardi v 50. Za předpokladu, že mají odpracováno 15, respektive 20 let a jejich letecká zkušenost je 7,5 roku pro ženy a 10 let pro muže.

Velikost důchodu pro letušky, stejně jako pro specialisty v jiných profesích, se vypočítává s přihlédnutím k délce služby, výši příspěvků na pojištění. Na základě úrovně průměrných platů může stevard v důchodu počítat s 20–25 tisíci rubly. To je téměř dvakrát více než průměrný důchod v zemi (12,5 tisíc rublů).

Nutno podotknout, že těžká zodpovědná práce letušek je placena poměrně vysoko.

Práce na obloze je považována za těžkou, obtížnou, neuvěřitelně zodpovědnou a spojenou s určitými riziky pro život. Letušky a průvodčí létají ve dne i v noci, jsou v různých časových pásmech a jen zřídka se objevují doma. Mnoho lidí si proto klade otázku: kolik vydělávají letušky s přihlédnutím k jejich velkému pracovnímu vytížení? Neméně aktuální je i otázka, kolik dostávají piloti osobních letadel, protože v poslední době je tato profese velmi žádaná a platy specialistů neustále rostou.

Jaký je průměrný plat letušek pracujících v tuzemských aerolinkách? Začínající letušky třídy 3 (často jsou jen ve zkušební době) dostávají asi 20-25 tisíc rublů. O rok později se kvalifikace zvyšuje, počet letů se zvyšuje, takže plat je již 50–55 tisíc rublů. U letušek první třídy může měsíční plat dosáhnout až 100-120 tisíc rublů.

Za zvážení stojí různé příplatky, prémie za dobrou práci. V oblíbených aerolinkách se k základnímu platu připočítávají procenta z prodeje za letu (od 3 do 5 %).

V průměru je letuška na letech 80 hodin měsíčně.

Kromě relativně vysokého platu mohou letušky počítat s nejrůznějšími benefity:

• prodloužená doba dovolené (40-45 dní v roce);
• dobré slevy (80-90%) na lety jako cestující v letadlech vaší letecké společnosti;
• bezplatný let do jakéhokoli státu jednou ročně;
• příplatek k platu za doplňkové služby.

Plat letušek je například v Aeroflotu považován za nejvyšší v Rusku. I nástupní plat pro nováčky je zde vyšší než plat zkušených letušek v jiných aerolinkách. Dívkám, které získají práci v Aeroflotu, je zpočátku nabídnuta mzda 40 000 rublů. Postupem času, po zlepšení kvalifikace, se plat zvyšuje na 100-120 tisíc rublů. za měsíc.

Neméně populární letecká společnost S7 platí svým letuškám od 25 do 70 tisíc rublů. za měsíc. Konkrétní číslo bude záviset na dosaženém vzdělání, délce služby, třídě atd.

A tady je návod letecké společnosti UTair najímá letušky bez diplomu o vysokoškolském vzdělání. Za minimální hranici se považuje 11 let střední školy nebo rovnocenného stupně vzdělání. Školení probíhá přímo v samotné letecké společnosti. Plat je 30-45 tisíc rublů.

Měsíční plat letušek v Pobedě se přibližně rovná platu letušek v UTair - asi 50 tisíc rublů. za měsíc. Letecká společnost nabízí školení v této profesi, po kterém je vydán příslušný diplom.

Nad letuškou - starší letušky, instruktoři a inspektor

V zahraničních aerolinkách mohou letušky počítat s vyššími výdělky.Často je průměrný příjem, který dostávají zaměstnanci amerických a australských leteckých společností, 200 tisíc rublů. Průměrný příjem zahraničních letušek:

• United Airlines, American Airlines - plat 180 tisíc rublů. a vyšší;
• Lufthansa (evropská nízkonákladová letecká společnost) - 140–160 tisíc rublů;
• Air France - 160-180 tisíc rublů;
• Air Berlin - 140-160 tisíc rublů;
• Ryanair (evropská nízkonákladová letecká společnost) - 120-140 tisíc rublů.

Většina letušek obsluhujících velké komerční a soukromé letecké společnosti, jako jsou US Airways, Southwest Airlines, je vysoce kvalifikovaná, má vystupování jako modelka a plat 8 000–10 000 USD.

Pouze ti specialisté, kteří pracují na mezinárodních letech, mohou počítat s víceméně solidním příjmem. Aby uchazeč získal práci, musí mít anglický jazyk.

V poslední době začal měsíční plat ruských pilotů rychle růst. Plat pilotů zabývajících se přepravou cestujících tradičně přímo závisí na letecké společnosti:

• Aeroflot - od 500 tisíc rublů;
• S7 - od 400 tisíc rublů;
• Boeing - 200 tisíc rublů;
• Vítězství - 350-400 tisíc rublů.

Kromě mezd mohou letecké společnosti vyplácet bonusy, jejichž výše je 150–200 tisíc rublů.

Pro pilota bez dostatečné praxe je těžké získat práci v prestižní společnosti

Zahraniční letecké společnosti také výrazně zvýšily měsíční platby pilotům. Takže u United Airlines se plat vypočítává hodinovou sazbou a činí 270 $ za 60 minut letu (výsledkem je to asi 27 tisíc $ měsíčně).

Neméně populární American Airlines stanovily sazbu 1. ledna na 249 USD za hodinu (25 000 USD měsíčně) a indexují ji již v roce 2019.

Pokud jde o čínské aerolinky, ty v poslední době nabízejí pro piloty z let ne úplně nejhorší podmínky rozdílné země poptávka exponenciálně roste. V China Southern mohou piloti očekávat výdělek mezi 26 000 a 29 000 $ měsíčně.

Největší evropská nízkonákladová letecká společnost Lufthansa může nabídnout pilotům průměrný plat 240 dolarů za hodinu (asi 24 000 dolarů měsíčně). Kvalifikace a zkušenosti specialisty hrají důležitou roli v konečné mzdě. Pokud začátečníci dostávají 12 tisíc dolarů měsíčně, pak profesionálové dostávají více než 30 tisíc dolarů.

Den v životě letušky

Mzdy letušek a pilotů v zahraničí jsou tedy asi 2,5–3krát vyšší než v Rusku. Zároveň přibývá nových leteckých společností, které nabízejí docela příznivé podmínky pro mladé profesionály, což zvyšuje konkurenci a nutí velké letecké společnosti zvyšovat sazby pro piloty a letušky.

Aerolinky S7 (nebo, jak se také říká, Siberia Airlines) zaujímá čestné druhé místo mezi největšími ruskými leteckými společnostmi a provozuje lety nejen v rámci Ruska, ale i do zahraničí. Každá letecká společnost má základní letiště (takzvané „huby“) a v případě S7 to jsou Domodědovo (Moskva) a Tolmachevo (Novosibirsk). Další uzly jsou také ve Vladivostoku, Irkutsku a Chabarovsku.

V souvislosti s rozšiřováním vozového parku společnost neustále vyžaduje nové zaměstnance vč letušky pro počáteční výcvik.

Pracujte jako letuška v S7 je docela zajímavá a má spoustu výhod: konkurenční plat, sociální balíček, dlouhou dovolenou a samozřejmě takové příjemné bonusy, jako jsou zahraniční služební cesty a krásná světlá uniforma.

Uniforma pro palubní průvodčí S7 snadno rozpoznatelné, stejně jako všechna letadla této letecké společnosti (natřená jasně zelenou barvou), která jsou zdaleka viditelná na území jakéhokoli letiště.

PROTI Sada pro palubní průvodčí S7 se stává poměrně často. Protože S7 má několik hubů po celé zemi, můžete pracovat jako letuška S7 v Irkutsku, letuška S7 v Novosibirsku, letuška S7 v Moskvě, letuška S7 ve Vladivostoku a letuška S7 v Čeljabinsku.

Chcete-li zobrazit aktuální volná místa letušek S7, musíte přejít na oficiální web společnosti pomocí tohoto odkazu https://www.s7.ru/home/about/vacancies/ a zadat název města, které vás zajímá. Pokud je na seznamu volných míst "Palubní průvodčí pro úvodní školení" - pak je volné místo otevřené a můžete se přihlásit!

Vezměte prosím na vědomí, že všude v práce stevardka S7 požadavek je uveden: "Znalost anglického jazyka na dobré konverzační úrovni (ne nižší než středně pokročilí)."

Rozhovor s letuškou v S7 probíhá v několika fázích:

- telefonický rozhovor se zástupcem společnosti. Budete dotázáni na další otázky týkající se vaší výšky, váhy, velikosti atd. Jde o důležitý krok, protože na základě vašich odpovědí se rozhodne, zda vás pozve na osobní pohovor či nikoliv.

- osobní rozhovor v kanceláři letecké společnosti.

Vyžaduje letecká společnost S7 angličtinu? Rozhodně! Po všem Letecká společnost S7 provádí mnoho mezinárodních letů, což znamená vlastnit Anglicky mluvící letušky S7 prostě povinný.

A ví po nabídce na volné místo letušky S7 plné (nebo lépe dříve), musíte začít příprava na pohovor v S7.

co musím udělat?

- vypracovat příběh o sobě, se zvláštním důrazem na pracovní zkušenosti

- zopakujte si běžnou slovní zásobu o počasí, rodině, preferencích, zálibách atd.

- opakovat základní časy

Veškeré informace o přípravě na pohovor na S7 jsou v mých videokurzích Standard, Premium, VIP a Express. S programem kurzu se můžete seznámit na.

Každý program také obsahuje:

- domácí úkol s ověřením

- můj osobní dohled

- chatové konzultace

- Pomoc při přípravě sebeprezentace

- pomoc při popisu vašich pracovních zkušeností

- seznam potenciálních doplňujících otázek, které lze položit konkrétně vám (jedinečné pro každého kandidáta)

- pomoc při vyplňování dotazníku

Doporučuji začít s přípravami co nejdříve, abyste vše nestihli poslední den!
Připojte se k mé skupině VK

Vzhledem k tomu, že počet cestovních kanceláří a touroperátorů stále klesá, někteří zaměstnanci uvažují o změně kariéry. Jednou z možností pro ty, kteří nechtějí odjíždět „daleko“ od turistiky, je pracovat jako letuška v civilní letectví. Pro začátečníky je však lepší okamžitě sundat růžové brýle a připravit se na to, že realita je velmi odlišná od romantické představy o této profesi.

Piloti létají a letušky pracují

„Naší prací není pózování v krásné formě a zářivá selfie na Instagramu. To není cestování. Tohle není bohémský život. Jde o každodenní dřinu, která z velké části nesouvisí s letadly, ale s lidmi. Proto při vstupu do této profese musíte milovat ne letectví, ale především lidi, “poznamenává Julia Aksenová, v nedávné minulosti - zaměstnanec "Transaero". Pro zasněné nováčky navrhuje poslouchat, co říkají piloti: „Piloti létají, ale letušky pracují.“

Zaměstnankyně další velké ruské letecké společnosti Maria, která nyní pracuje na smlouvu v Africe, miluje svou profesi právě proto, že jí dává možnost komunikovat s velkým množstvím lidí a být neustále v pohybu, poznávat nová města a země . Ale ona zvažuje tyto plusy a mínusy. Hlavním nedostatkem je podle ní špatný přístup cestujících.

Zde je typický životní příběh, o který se s redakcí podělila letuška D., která sloužila na jednom z letů na Dálném východě.

„Dnes letěla nějaká teta, 50-55 let, udělala skandál, že její vařící voda není horká, křičela při všech pokusech něco vysvětlit, jako blázen, že ji ředíme studenou vodou, ale že v letadle voda vaří při 70 stupních, je jí to jedno, a že tohle je fyzika - to je jí taky jedno. Pět lidí jí vysvětlilo, že voda nemůže být teplejší na 11 200! Podala jsem stížnost, zítra jdeme na rozbor.

A to jsou další květiny. Horší je, když narazíte na rváče, kterého je v letadle obrovský problém zpacifikovat.

Maria, zaměstnankyně jedné z charterových leteckých společností:

„Charterové lety jsou velmi odlišné od pravidelných. Lidé, kteří letí na dovolenou, se chovají úplně jinak než ti, kteří jedou na služební cestu. Jsou velmi různé psychotypy, někdy je těžké se ovládat, zvláště když se cestující opil.“

Navíc nezapomínejte, že letuška je škodlivé povolání. Musíte strávit 10 hodin denně na nohou, musíte hýbat s činkami, zůstat v noci vzhůru a zároveň najít sílu se na veřejnosti nevyřádit.

„Oficiálně neexistují žádné nemoci z povolání, ale zpravidla jsou to křečové žíly, problémy se srdcem, sluchem, zrakem, pohybovým aparátem. Hluk, vibrace, poklesy tlaku, teplota, neustálý nedostatek kyslíku, stres, přetížení, nedostatek stravy a odpočinku podkopávají zdraví, prohlubují stávající problémy, přispívají k objevování nových „boláků“. Letušky tedy odcházejí do důchodu o 10 let dříve, je prostě méně pravděpodobné, že se dožijeme plné penze,“ varují nově příchozí zkušení kolegové.

Je velmi těžké zvyknout si na neschopnost plánovat si čas. Pracovní harmonogram je extrémně nestabilní - mohou se kdykoli „vytáhnout“.

„Samozřejmě si můžete zarezervovat víkend. V předstihu, tři týdny předtím, než jste si je objednali. A dokonce jste uvedli "schváleno". A pak pár dní před „tímto rande“ dostanete outfit: „Karaganda“. Zavoláte doktorovi - zrušíte schůzku, zavoláte mladému muži - řeknete, že máte naplánovaný let a divadlo je zrušeno, a už můžete poslat automatickou zprávu svým přátelům „Omlouvám se, odcházím , nemůžeme se potkat ... Někdy jindy ... " - napsala na svůj blog Alena, bývalá zaměstnankyně Aeroflot. Přiznala, že byla z této profese rozčarovaná a po necelých pěti měsících skončila.

„Měl jsem 18 letů měsíčně. Létal jsem šest dní v týdnu, vše bylo jako ve smlouvě). Pro srovnání, v Emirates letušky provedou 6–8 letů. A letěla jsem třikrát více za plat několikrát nižší, “píše Alena.

Alena po vyhazovu skončila s blogováním, věnuje se doučování a podle svých slov je naprosto šťastná.

Její příspěvek s názvem „Sestup z nebe na zem“, který ukazuje všechny „hrůzy“ práce letušky, vyvolal stovky komentářů od bývalých kolegů jak pro podporu, tak proti. Současné letušky se s autorem v mnohém shodují, ale domnívají se, že „mrkev“ je v práci stále více a nemá cenu dělat závěry na základě několikaměsíčních výsledků. Vezměme si například mezinárodní štafetové závody. To je, když při dálkových letech posádka neletí zpět, ale zůstává odpočívat v hotelu při čekání na další let. Pauza trvá až několik dní, během kterých můžete ležet na pláži, chodit na výlety nebo nakupovat.

Dívky v uniformě a slunce za každého počasí

Výdělky palubních průvodčích jsou dalším stálým tématem debat. Faktem je, že částka, kterou stevard nebo letuška obdrží do svých rukou, velmi závisí na tom, kolik času člověk stráví ve vzduchu. Na výstupu můžete mít 25 i 120 tisíc měsíčně. Průměrná hodnota pro ruské letecké společnosti je 40–50 tisíc rublů s dobou letu nejméně 80 hodin za měsíc.

V tomto případě se bere v úvahu pouze doba letu při zapnutých motorech. Prostoje a nedobrovolná zpoždění jsou hrazeny na základě minimální mzdy.

Mzda navíc závisí na letecké společnosti a délce služby. Donedávna byli charteroví dopravci považováni za perspektivní místo, ale poté, co před dvěma lety začal úpadek cestovního ruchu, klesaly i platy. Nyní letušky dobře mluví o práci v zahraničních aerolinkách nebo v obchodním letectví, ale dostat se tam je složitější. Pro informaci, obyčejná letuška v Emirates vydělává asi 2 000 € měsíčně při 80hodinovém letu. Plus cestování a placené byty v Dubaji. V ruských reáliích je vše mnohem skromnější.

„Můj plat je 25–35 tisíc rublů, v závislosti na době letu. Ocenění dostal za osm let práce jen třikrát, cestovní náhrady - nikdy. Za senioritu platí 10 % platu, což je 461 rublů 70 kopejek, “řekl redakci Anton, 33letý zaměstnanec jedné z regionálních leteckých společností.

Mezi výhody jeho práce patří velká placená dovolená - 84 kalendářních dnů, s přihlédnutím k nájezdu a severnímu příspěvku. Sám Anton ale staví na první místo něco jiného.

„Jednou z hlavních výhod pro mě je, že za dva roky budu mít poctivě vydělaný důchod. No a ty vedlejší - rozmanitost v práci, dívky v krásné formě, pořád se něco naučíš, mozek je pořád v pohodě, slunce vidím za každého počasí.

Obecně v této oblasti nepracují pro peníze.

Jak se dostat do profese

Pro ty, kteří ještě nezměnili názor na to, stát se letuškami, je tu špatná zpráva. Spočívá v tom, že sehnat práci v žádné letecké společnosti není snadné. Sektor letecké dopravy je u nás nyní ve špatném stavu – objemy klesají, a tak všechny společnosti usilovně snižují náklady, a to i personální optimalizací. Za poslední rok nebo dva se nábor letušek stal vzácností, a i když je na webu letecké společnosti inzerát, mohou se o práci s největší pravděpodobností ucházet pouze zkušené letušky.

Například Ural Airlines zve ty, kteří již mají certifikát letušky a alespoň rok praxe. Na webu Aeroflotu může vyplnit formulář kdokoli, ale ve skutečnosti bude práce s největší pravděpodobností nabídnuta těm, kteří již v této profesi pracovali. Ostatně po loňském krachu Transaera bylo propuštěno hodně lidí.

Kromě toho existují různá zjevná a nevyřčená omezení. Začátečníci ve věku 25-26 let jsou přijímáni zřídka. Pokud existují výjimky, týkají se především mužů, protože těch je v této profesi málo. Okamžitě odmítli i ti, kteří mají tetování nebo jizvy na odhalené kůži.

Mladí a do práce chuťoví by si měli najít inzerát na nábor letušek přímo na stránkách aerolinky, vyplnit dotazník a počkat na pozvánku na pohovor. Tam se určitě zeptají, jestli si člověk uvědomuje specifika této profese, a položí pár otázek v angličtině, protože bez znalosti jazyka alespoň na základní úrovni není možné získat práci. Pokud je vše v pořádku, bude žadatel odeslán k lékařskému vyšetření. Pokud nejsou žádná chronická onemocnění (hypertenze, cukrovka atd.) nebo těžká krátkozrakost (nad -5), pak je před námi nejdůležitější fáze - trénink. Trvá 2-3 měsíce a provádí se na náklady firmy. Na ty, kteří se úspěšně vypořádají s teorií, čeká praxe pod dohledem zkušených kolegů na letech s cestujícími, certifikace a vystavení certifikátu potvrzujícího znalost profese.

Teoreticky existuje i jiná cesta – využít služeb specializovaných školicích středisek, která nabízejí placená školení. Kurz trvá dva měsíce a stojí 40-50 tisíc rublů, ale nezaručuje zaměstnání, což automaticky činí tuto metodu méně atraktivní pro začátečníky. Peníze však můžete získat, i když zaměstnání probíhalo přes leteckou společnost. Pokud se nováček z nějakého důvodu rozhodne skončit dříve, než je termín stanovený smlouvou (jedná se o rok práce nebo dokonce tři), bude muset dopravci kompenzovat náklady na školení. Jak ukazuje příklad Aleny, takové případy se stávají – práce letušky se nehodí pro každého.

Dnes je práce letušky oblíbenou a zajímavou profesí z nejrůznějších nabídek prezentovaných na burze práce. Dnes si lidé jsou jisti, že takové volné místo je žádané a prestižní, protože taková práce je přiměřeně placená a pro člověka zde existují příležitosti vidět svět. Pojďme si prostudovat spletitost této profese a zjistit, kolik dostávají letušky za tak prestižní, ale poněkud obtížnou práci.

Požadavky na zaměstnání pro letušky

Ne každá dívka se na pozici letušky hodí. Chuť pracovat a atraktivní vzhled – to není úplný výčet požadavků, které zaměstnavatel na pozici letušky klade. Dnes skutečně uchazeči o takové volné místo podléhají poměrně přísným, ale nezbytným požadavkům. Vytvořme tento seznam následovně:

• plynulost v cizích jazycích;
• příjemná dikce a kompetentní řeč;
• zodpovědnost, komunikativnost, trpělivost;
• schopnost ovládat se ve stresové situaci;
• rychlý rozum.

Spolu s výše uvedenými body podotýkáme, že zaměstnanec v této oblasti není zahanben dlouhými, častými pracovními cestami a téměř plnou zaměstnaností v práci. Osoba, která zaujímá takovou pozici, musí pravidelně zanedbávat rodinné vazby a blízké.

Speciální komise, která pečlivě hlídá výběr zaměstnanců, nebude přijímat lidi s nevyhovující výškou nebo nadváhou podle kritérií dopravce. Koneckonců, personalisté leteckých společností jasně dodržují kritérium vzhledu žadatelů. Počítá se zde s kandidáty s výškou od 165 do 185 centimetrů. Tyto požadavky se budou dívkám zdát příliš vybíravé, ale jde o povinné nařízení při ucházení se o takovou práci. Čtenáři najdou podrobnosti o tom, jak se stát letuškou.

Plat personálu údržby parníku v Rusku

Chcete-li zjistit nuance jaký je plat letušek, nejprve zformulujeme konkrétní seznam kritérií, která ovlivní výši příjmu. Výše měsíčních srážek za práci servisního personálu zaměstnavatelem tedy závisí na následujících ukazatelích:

• hodnocení letecké společnosti;
• typy letů a přidělené lety;
• pracovní zkušenosti uchazeče ve zvoleném oboru;
• vzdělání;
• znalost angličtiny a dalších cizích jazyků na přijatelné úrovni.

Zde také stojí za zvážení, v jaké třídě osobní dopravy hodlá tento zaměstnanec pracovat, protože tradičně je práce v kajutách business class prestižnější a je placená více než ekonomické lety. V souladu s tím je mzda zaměstnance zde pracujícího vyšší. Nicméně hospodářství jako „ Aeroflot„Je nepravděpodobné, že vezmou nováčka na let, kde budou okamžitě důvěřovat, že obslouží cestující v business třídě.

Kolik tedy vydělávají letušky v Rusku? Na tuto otázku odpovídají pracovníci leteckých společností. Průměrný plat začínajícího a nezkušeného letušky je 15 000–20 000 rublů. Postupem času, když dívky získaly potřebné zkušenosti a potřebné znalosti v letech, mohou zvýšit svůj měsíční příjem. Zkušení zaměstnanci údržby letadel vydělávají od 80 do 100 tisíc rublů.

To samozřejmě nejsou všechna privilegia na pracovišti – kromě základní sazby dostávají letušky nejrůznější bonusy a příplatky za zodpovědný přístup k plnění základních povinností. Každá letecká společnost také poskytuje pracovní dobu, pokud je zaměstnanec nucen být delší dobu nepřítomný doma z důvodu obsluhy transatlantického letu.

« Aeroflot“- dnes ruské letecké společnosti známé a žádané zákazníky. Průměrný plat letušky tohoto holdingu začíná od 40 000 do 55 000 rublů. A zde personalisté udávají minimální laťku pro začátečníky. Zkušené letušky, které mají za sebou dlouhou praxi a obrovské množství hodin strávených ve vzduchu, dostávají za svou práci od 1500 do 1800 dolarů.

« Aeroflot”je mezi lidmi známý nejen pro vysoké platy dělníků. Zde zaměstnanci korporace a rodiny zaměstnanců dostávají slevu na cestování linkovými loděmi této skupiny. Zaměstnanci letecké společnosti mají nárok využít jeden bezplatný let ročně požadovaným směrem. Tento seznam navíc zahrnuje všechny země světa.

Výše příjmů profese v jiných státech

Samozřejmě, pokud srovnáme letušky, které pracují v aerolinkách v Austrálii a Severní Americe, budou se jejich výdělky výrazně lišit od našich ruských kolegů ve velkém. Mzda letušek či stevardů v zahraničí je bezesporu mnohem vyšší. Nejvíce dnes vydělávají pracovníci leteckých společností v Anglii, Spojených státech a Austrálii. Například americké nebo britské letušky očekávají měsíční příjem 3 500 USD, zatímco zástupci australské společnosti očekávají přibližně 4 000 USD.

Uvedená částka navíc není limitem pro odpovědného pracovníka. Výdělky jednotlivých zaměstnanců zahraničních aerolinek přesahují deset tisíc dolarů. Tato úroveň příjmu do značné míry závisí na zaměstnání na soukromých letech nebo leteckých společnostech vyšší třídy, kde jsou pracovní povinnosti letušky mnohem širší a složitější než povinnosti zástupců jiných letů. Podle světových statistik jsou nejprestižnější a nejlépe placené letecké společnosti v zahraničí považovány za „ Jihozápadní aerolinky" a " US Airways».

Pozitivní a negativní stránky profese

Vyhlídky na tento typ zaměstnání zpočátku ohromí začátečníky. Kromě různých přijatých slev a bonusů nabízejí bezcelní obchody pro takové zaměstnance zvláštní privilegia. Letušky zde nakupují kvalitní a drahý alkohol za nejnižší možné ceny. Takový nákup může být předložen milované osobě nebo prezentován jako znamení pozornosti blízkým přátelům.

Kromě dobrého platu jsou letuškám nabízeny slevy v Duty Free obchodech.

Nezapomeňte, že lidé této profese získávají zajímavé známosti a pravidelně se setkávají se světovými celebritami a populárními postavami. Výhod v práci letušky je dost, ale jsou tu i negativní stránky, kterým se bohužel nelze vyhnout.

Mezi zápory povolání zaujímají první místo dlouhé a někdy velmi vyčerpávající trasy. Někteří začátečníci takovými úlety zpočátku trpí. Zaměstnanci si nejprve stěžují na kinetózu během letu.

Časem takové útrapy přejdou, ale dokud si tělo nezvykne, budete muset takové nepříjemnosti snášet. V práci nastávají různé situace – často narazí agresivní a nevychovaní cestující, ale úkolem letušky je být přátelská, usměvavá a slušně komunikovat se všemi zákazníky společnosti. Schopnost vyřešit konflikt a přitom člověka neurazit rozhoduje jak o výši bonusů zaměstnanci, tak o prestiži firmy.

Charterové lety

Zjistili jsme, že výdělky letušky na mezikontinentálních a mezinárodních letech je 20 000–100 000 rublů, Nyní se pojďme podívat, kolik jsou letušky placeny na charterových letech. Samozřejmě ve srovnání s jinými trasami lidé považují takový let za prestižní a dobře placený příjem. Pokud si letecká společnost objednala charterové letadlo, kterákoli z letušek se snaží na takovém letu pracovat.

Letecké společnosti platí za obsluhu VIP charterů za speciální sazbu - zde hodina práce stojí od 5 000 rublů

S tímto typem letu zvládnou zaměstnanci na palubě parníku komunikovat se zajímavými lidmi a zároveň vydělat od 5 000 rublů za hodinu práce. Chartery si především obchodníci rezervují na let na obchodní konferenci nebo setkání s partnery. Takové služby využívají i firmy běžných lidí, pokud chtějí v resortu strávit víkend. V tomto případě doprovází cestující po celou dobu letu kabinový zaměstnanec letadla.

Pokud firma odpočívá a služby stewardky nejsou potřeba, má zaměstnanec volno. Abyste to využili ve svůj prospěch, je vhodné se projít, odpočinout si nebo strávit čas na pláži, pokud letadlo přistálo poblíž pobřeží. Upozorňujeme také na skutečnost, že pokud letuška obsluhuje transatlantický nebo mezikontinentální charterový let, letecká společnost takovému zaměstnanci poskytuje zdarma stravování a přenocování v hotelu letecké společnosti nebo jiném hotelu ve světě partnera zaměstnavatele.

S ohledem na touhy mladých dívek, které chtějí nastartovat úspěšnou kariéru v této roli, vám ukážeme, jak uskutečnit sny. Žádost o přijetí do služebního poměru se podává na personálním oddělení letiště. Pokud se kritéria stanovená společností a osobní údaje nebudou lišit, máte šanci vyzkoušet si tak zajímavou a vzrušující profesi. Někdy je navíc vhodné být vytrvalý, zvláště když dívku nenapadne možnost pracovat jiným směrem.

Tradičně je na celém světě povolání letušky považováno za prestižní a vysoce placené.
Dnes se výdělky ruských letušek pohybují mezi 20 000-100 000 rubly.
Skupina Aeroflot nabízí zaměstnancům nejvyšší platy v zemi
Letušky British Airways vydělávají 3 500 $ měsíčně