Newcastle upon Tyne je přístavní město v Anglii. Doprava UK

V sekci na otázku Jaký je největší přístav v Anglii? daný autorem Uživatel byl smazán nejlepší odpovědí je Bristol – jedno z nejstarších a nejvýznamnějších obchodních měst v Anglii – ležící na soutoku řek Avon a Frome. Toto je největší město na jihu země a největší britský přístav, jehož historie sahá až do 11. století a je jakousi „bránou do Anglie“. Odtud se vydali do všech koutů světa. Od koloniálních dob se mnohé změnilo, ale Bristol je stále jedním z hlavních přístavních měst v Anglii. Je rozdělena do tří hlavních částí. Na pravém břehu Avonu je Staré město, zatímco Redcliffe a Clifton jsou na strmých kopcích levého břehu. Nádherný řetězový most (67 m dlouhý a 88 m vysoký) se klene nad malebnou roklí tvořící Avon. Bristol je pulzující univerzitní město s módními nákupními centry, restauracemi, obchody a úžasnými historickými památkami.

Odpověď od Yoolnyshko[guru]
Londýn!

Odpověď od AIDA***[guru]
Gull, přístav v Anglii (Hull) nebo Kingston-on-Hulle je jedním z hlavních přístavů Anglie, východní části hrabství York, na březích řeky Hull a zálivu tvořeném řekou Humber, 33 km od Německého moře. Gul zaujímá pozici na východním pobřeží Anglie podobnou Liverpoolu na západě; Jedná se o sklad produktů Yorkshire - vlny a látky.

Odpověď od Záblesk[guru]
Bristol.

Odpověď od N.B.[guru]
Southampton je největší mořský přístav v Anglii, ze kterého v roce 1912 vyplul Titanic.

Když vstoupíte do tohoto extrémního města na jihu na břehu Lamanšského průlivu, neustále vás napadá slogan: Portsmouth, velké město na nábřeží („Portsmouth, velké pobřežní město“).

Nachází se převážně na ostrově Portseaostrov, město odděluje od zbytku Anglie úzký potok PortsbridgeCreek, přes kterou vede mnoho mostů a cest, takže to, že jste na ostrově, pochopíte jedině tak, že vylezete na vyhlídkovou plošinu 170metrové věže EmiratesSpinakrVěž, který je také nazýván Solent Sail pro svou zvláštní architekturu ( Solent je průliv, který odděluje ostrov Wight ze zbytku Anglie). Vyhlídkový ochoz se nachází v nadmořské výšce 100 m, dole v přízemí je prosklená kavárna NábřežíKavárna s výhledem na přístav. Z vysoké věže můžete vidět centrum a okolní části starého města, historický přístav, tudorovské pobřežní opevnění a nové vícepodlažní budovy s budovou ve tvaru rtěnky, která se tyčí nad všemi ostatními.

I přes nepřetržitý silný vítr, který hurikán přinesl Doris, v jednom z šedomodrých únorových dnů s roztrhanými mraky a náhlým slunečným osvětlením jsem vyrazil na exkurzi s místním profesionálním průvodcem AndrewStarr, a podrobně mi vyprávěl o staleté přístavní minulosti města, jehož název, stejně jako všechny zeměpisné názvy jeho okolí, obsahuje slovo „přístav“.

V StarýPortsmouthŠli jsme po hrázi, na kterou hlučně narážely blátivé zelené vlny. Zde stojí jedno z nejstarších opevnění - Čtvercová věž, NáměstíVěž, postavený v roce 1494 a sloužil také jako sídlo guvernéra. Na severní stěně věže ve zvláštním výklenku je pozlacená busta krále Karla (Karla) Prvního, kterou městu sám představil v roce 1635. Obviněný z absolutismu, války proti parlamentu a zrady zájmů lidu Anglie a jejich „práva, svobody, spravedlnost a mír“, Charles První byl usvědčen a sťat Oliverem Cromwellem v lednu 1649. V den své popravy král požadoval košili navíc ze strachu, že by se začal třást. chladný, a tím dát davu důvod si myslet, že se třásl strachem. Místní legenda praví, že pokaždé, když byla králova busta odstraněna z výklenku ve Square Tower, aby byla očištěna, došlo k nejstrašnějším událostem v anglické historii. Jen v minulém století byl vyčištěn v roce 1939, v předvečer druhé světové války, a v roce 1982, v předvečer války o Falklandy. Od té doby byl výklenek zakrytý kovovým pletivem, aby se zabránilo přístupu ptáků, a král zůstal sám.

Nedaleko od Kvadratnaja se nachází Kulatá věž, KoloVěž, postavený Jindřichem Pátým v roce 1426 ze dřeva a zasypaný kamenem v 90. letech 14. století, stejně jako ruiny kostela z roku 1212. Royal Garrison Church, zničená německým bombardováním ve 40. letech 20. století, a anglikánská katedrála z 12.–17. PortsmouthKatedrála, ve kterém se oženil syn Karla I. Karel II.

V 50. letech 17. století, kdy se Oliver Cromwell podle zvyku všech vítězných revolucionářů sám proměnil v diktátora, se Charles (Charles) Druhý skrýval ve Francii a Nizozemsku a po Cromwellově smrti v důsledku politické krize což vedlo k obnovení monarchie, nastoupil na trůn. Po Cromwellovi a jeho puritánských přisluhovačích lidé radostně přijali „veselého krále“, kterému nebyly cizí pozemské radosti. (Sám měl 12 nemanželských dětí, což sám poznal.) Karel II. se oženil s Kateřinou Braganzovou z portugalské šlechtické rodiny. Jako „stará nevěsta“ ve věku 23 let, katolička, která mluvila málo anglicky, a bezdětná královna (tři potraty), nebyla chudá Catherine v Anglii populární. Přes neustálé manželovy nevěry a chlad u dvora byla věrnou manželkou, spravedlivou vládkyní, která se zastávala vězňů, a statečnou skautkou ve světě módy. Díky štíhlým nohám se dokonce pokusila jít příkladem tím, že nosila krátké sukně, které zcela odhalily její chodidla! Jednou byla obviněna z pokusu otrávit krále, pokusila se ji odsoudit k smrti, ale Charles se zastal své ženy a zachránil jí život. Za svůj posvátný zvyk odpoledního čaje vděčí Anglie Kateřině z Braganzy – byla to ona, kdo naučila krále a dvořany pít čaj.

Na jih od kamenných věží se táhne dlouhé nábřeží, zdobené pomníky anglických námořníků, velmi čisté a vhodné k dlouhým procházkám. Zde na počátku minulého století existovalo přímořské letovisko oblíbené mezi Londýňany. Později, s příchodem velkých trajektů a levných zájezdů do Španělska, letovisko vymřelo, ale zábavní podniky, bary a restaurace zůstaly na dlouhých viktoriánských molech. Na ostrohu vyčnívajícím do moře končí pěšina u středověké pevnosti. Tohle je hrad Southsea Castle, postavený v roce 1539 Jindřichem Osmým, který se aktivně podílel na zpevňování námořních hranic (a nejenom řežou hlavy svým manželkám jednu za druhou). Pevnost byla postavena z peněz získaných v důsledku uzavření katolických klášterů a v očekávání agrese z Francie. V roce 1545, během námořní bitvy s Francouzi, odtud král sledoval potopení svého oblíbeného duchovního dítěte - největší lodi v zemi od roku 1511. Mary Rose, která se potopila a vzala si s sebou 500 lidských životů.

Vrak lodi byl objeven v roce 1971. Pravobok zcela zničil čas, ale levá strana zůstala z velké části zachována, stejně jako zbraně, navigační přístroje, kovové náčiní, nástroje, peníze a dokonce i kostry a oblečení mnoha námořníků. a jednoho psa. Kolem vraku lodi bylo vybudováno muzeum, kde dnes můžete vidět jedinou loď 16. století v Evropě.

V historických docích Portsmouth Historic Dockyard obsahuje také dřevěnou válečnou loď Jejího Veličenstva Vítězství, na kterém admirál Nelson bojoval a zemřel v bitvě u mysu Trafalgar v roce 1805.

Ve starém městě, v malé zátoce, můžete navštívit tzv. Spice Island Koření ostrov, kde se nacházely krčmy a nevěstince a kde pašeráci často provozovali své řemeslo. Říká se, že ve městě bylo více než 400 taveren, ale je třeba vzít v úvahu, že to byly zpravidla malé podniky pro 15-20 lidí a přístav vždy žil plnohodnotným životem a nebyl nedostatek námořníků, kteří rádi šli na břeh a bavili se, neměli.

Jako každé přímořské město má i Portsmouth muzeum akvárií Bluereef Aquarium, obývaný rybami, kraby a měkkýši anglického pobřeží, hosty z teplých tropických moří a obojživelníky. Mezi další místní druhy patří žraloci skvrnití evropští.

Na nábřeží je také velké moderní obchodní centrum Gunwharf Nábřeží s vynikající nabídkou obchodů a restaurací. Společnosti z Adidas před Wonderbra prodávají své zboží s výraznými slevami a malé kavárny a pekárny poskytují zákazníkům přestávku na oběd.

Fotky: Emma Krasov.Vícena "NemovitýCestovatDobrodružství"www.realtraveladventures.coma „Art and Entertain Me“ www.artandentertainme.blogspot.com. Copyright Emma Krasov. Všechna práva vyhrazena. E-mailem: [e-mail chráněný].

Emma Krásová

Ekonomika Spojeného království je vysoce závislá na stavu národní obchodní flotily. Podle ministerstva dopravy a britské námořní komory se přibližně 95 % tonáže a 75 % hodnoty zboží zahraničního obchodu Spojeného království a až 25 % zboží domácího obchodu přepravuje po vodě.

Pro obsluhu námořních obchodních a osobních lodí a také pro manipulaci s nákladem má Spojené království více než 70 mezinárodních námořních obchodních přístavů obchodního významu a také více než 200 malých přístavních bodů, kde se zpracovává místní náklad. Každoročně se přes britské přístavy přeloží více než 565 milionů tun nákladu, z toho asi 220 milionů tun dováží a 180 milionů. export, a také přepraví až 30 milionů cestujících.

Všechny oblasti Spojeného království, kromě West Midlands, jsou napojeny na námořní přístavy, které slouží jako hlavní dopravní uzly. Největší z nich jsou Londýn, Liverpool, Manchester, Glasgow, Bristol, Newcastle. (Obrázek 1 ukazuje všechny britské porty).

největší britský přístav - Londýn, která je po New Yorku druhá na světě, se nachází na Temži, 45 km od jejího ústí. 40-50% veškerého britského dovozu a asi 25% exportu prochází Londýnem. Doky, mola, sklady táhnoucí se desítky kilometrů hlavně na severním břehu Temže byly stavěny v různých dobách různými společnostmi. Pro vykládací a nakládací operace v londýnském přístavu se kromě plovoucích jeřábů široce používá asi 9 tisíc takzvaných zapalovačů - samohybných člunů s nosností 20 až 100 tun.

Je horší než Londýn, pokud jde o obrat nákladu Liverpool, v ústí řeky Mersey, také jeden z největších světových přístavů. Liverpool ve své roli v exportu soupeří s Londýnem. 30 % obratu námořních cestujících v zemi prochází také přístavem Liverpool (asi 1 milion cestujících ročně). Kromě samotných doků Liverpoolu, táhnoucích se v délce 18 km podél pravého břehu ústí řeky Mersey, zahrnuje přístav Liverpool také doky okolních měst zahrnutých do aglomerace Greater Liverpool, zejména Birkenhead a Wallasey na levém břehu. ústí řeky Mersey.

Manchester- hlavní britský přístav. Napojeno na ústí řeky. Mersey, která se vlévá do Irského moře, má 58 kilometrů dlouhý lodní kanál. Port of Manchester zahrnuje 20 přílivových doků, část kanálu, mola a kotviště. Délka čela kotviště je 17 km s hloubkou až 12,2 m. Přístav je vybaven specializovanými kotvišti pro tankery, nosiče rudy a plavidla přepravující kontejnery. Asi 70 % celkového obratu námořního nákladu tvoří kapalný náklad: ropa, benzín, kapalná síra.

Celkový obrat námořního nákladu procházejícího Manchesterem je 11,4 milionů tun. Přístav má výkonná nakládací a vykládací zařízení, 3 suché doky a plovoucí dok zajišťují veškeré opravy lodí a lodí až po torpédoborce a ponorky. Přes kanál a ústí řeky. Mersey je spojena s přístavem Liverpool.

Glasgow- významný přístav Velké Británie a jedno z hlavních center stavby lodí na řece Clyde, 34 km od ústí, na západním pobřeží Skotska. Součástí přístavu jsou přístavní bazény, mola a kotviště. Délka čela kotviště je 20,4 km s hloubkou až 12,5 m Celkový objem námořního nákladu procházejícího přístavem Glasgow přesahuje 5,5 milionu tun Přístav Glasgow má 6 suchých doků a skluzů, které zajišťují případné opravy lodí . Výrobky glasgowských loděnic tvoří asi 45 % veškerého anglického loďařství. Přístav je spojen kanálem s Firth of Forth v Severním moři.

Bristol je významný přístav Velké Británie, který se nachází na vrcholu stejnojmenné zátoky při ústí řeky. Avon. Zahrnuje King roadstead, 7 přílivových nádrží-doků, které zabírají celé ústí řeky, a kotviště pro tankery. Kvůli velkým přílivovým proudům se s ostatními plavidly manipuluje pouze v docích. Délka čela kotviště je až 14 km s hloubkami až 14 m Celkový obrat námořního nákladu v přístavu Bristol je 3,9 mil. tun Struktura námořního nákladu procházejícího přístavem je různorodá s převahou v dovoz ropy. Port of Bristol poskytuje všechny typy oprav lodí a plavidel.

Newcastle- Britský přístav na řece. Tyne, která se vlévá do Severního moře, 11 km od jeho ústí. Port of Newcastle zahrnuje 3 doky, přístaviště a mola. Hloubka v rejdě je 6,4-12,6 m. Délka kotviště je až 6 km s hloubkou až 11 m Do přístavu Newcastle se dováží následující námořní náklad: ropa a ropné produkty, neželezné kovy. železná ruda, chemikálie, cement, potraviny; vyváží se koks, uhlí, litina, automobily, olovo a další kovy. Celkový obrat námořního nákladu procházejícího přístavem Newcastle je 5 milionů tun. Kotve jsou vybaveny nakládacím a vykládacím zařízením, jsou zde sklady, nákladní prostory, sklady ropy, loděnice a suchý dok.

Ostrovní poloha země na křižovatce důležitých námořních cest mezi Evropou a ostatními kontinenty a závislost ekonomického rozvoje země na vnějších trzích surovin a odbytu a možnost provádět zahraniční obchodní přepravy pouze po moři – to vše přispívá rozvoj obchodní flotily země a její přeměna v největší námořní mocnost světa.

Po několik století vlastnila Velká Británie největší námořnictvo na světě.

V roce 1904 se britská námořní flotila rovnala téměř polovině světové tonáže Od roku 1948 do roku 1964 byla britská obchodní flotila na druhém místě na světě.

Britský registr zahrnuje 649 lodí s výtlakem přes 100 takzvaných „dlouhých“ tun. Jejich celková nosnost je 15 milionů tun. Mezi nimi: 149 plavidel s celkovou nosností 5,5 milionu tun pro přepravu ropy, plynu a chemikálií; 453 plavidel s nosností 9,3 milionu tun, pronajatých jako lodě na hromadný náklad a kontejnerové lodě; 47 osobních lodí o celkové nosnosti 100 tisíc tun.

V minulosti přicestovalo do Spojeného království více cestujících po moři než letecky. Od počátku 60. let 20. století však začal počet cestujících v letecké dopravě rychle narůstat a nyní je několikanásobně vyšší než počet těch, kteří do země připlouvají po moři. Celkem má země asi 150 letišť, přes která je spojena pravidelnými leteckými linkami s více než 100 zeměmi světa.

Podle Britského statistického úřadu je 77 % lodí vlastněných britskými společnostmi registrováno ve Spojeném království, na ostrově Man nebo na britských zámořských územích.

Po mnoho let zastávala Anglie pozici námořního státu.

To bylo usnadněno geografickou polohou země - leží na ostrovech, Anglie je ze všech stran obklopena vodou, takže anglické přístavy po dlouhou dobu zaujímaly první místa z hlediska obratu nákladu a umožňovaly státu podporovat ekonomiku prostřednictvím pravidelná vodní doprava.

Námořní přístavy se nacházejí podél celého pobřeží Velké Británie, některé z nich se nacházejí daleko od ústí řek. Velké britské přístavy mají doky se zámky. Během přílivu se plavidla s hlubokým ponorem volně pohybují do doků. Během odlivu se zdymadla zavírají a udržují doky na vysoké hladině vody, což umožňuje největším lodím zůstat v přístavu, aby se vyložily nebo naložily při odlivu.

Největší britský přístav Londýn, druhý na světě po New Yorku, se nachází na Temži, 45 km od jejího ústí. 40-50% veškerého britského dovozu a asi 25% exportu prochází Londýnem. Doky, mola, sklady táhnoucí se desítky kilometrů hlavně na severním břehu Temže byly stavěny v různých dobách různými společnostmi. Pro vykládací a nakládací operace v londýnském přístavu se kromě plovoucích jeřábů široce používá asi 9 tisíc takzvaných zapalovačů - samohybných člunů s nosností 20 až 100 tun.

Londýn je z hlediska obratu nákladu horší než Liverpool v ústí řeky Mersey, který je také jedním z největších světových přístavů. Liverpool ve své roli v exportu soupeří s Londýnem. 30 % obratu námořních cestujících v zemi prochází také přístavem Liverpool (asi 1 milion cestujících ročně). Kromě samotných doků Liverpoolu, táhnoucích se v délce 18 km podél pravého břehu ústí řeky Mersey, zahrnuje přístav Liverpool také doky okolních měst zahrnutých do aglomerace Greater Liverpool, zejména Birkenhead a Wallasey na levém břehu. ústí řeky Mersey.

Southampton, největší z přístavů La Manche, je z hlediska obratu lodí téměř na stejné úrovni jako Liverpool. Nachází se ve velkém přírodním přístavu, chráněném před bouřemi ostrova. Bílé a vystavené dvojímu přílivu – od západu a východu, střídají se každé 3 hodiny. Dovoz Southamptonu zahrnuje potravinový náklad – ovoce, ranou zeleninu a nové brambory, maso, máslo, obilí a další zboží – ropu a dřevo. Southampton je přístav pro cestující z Londýna a konečná destinace osobních expresních letů mezi Amerikou a Anglií: cestující vystupující v Southamptonu, přijíždějící ze západu, dorazí do Londýna vlakem za 3–4 hodiny, zatímco pokud pokračuje v cestě po moři, do Londýna se dostane jen za jeden den. Přes Southampton prochází více než 60 % britské osobní námořní dopravy.

Nejbližší přístav v Manchesteru, jehož součástí jsou doky a sklady podél manchesterského mořského kanálu, vykopaného na konci 19. století, je z hlediska obratu nákladu dvakrát větší než Liverpool. z ústí řeky Mersey do Manchesteru.

Na západě, u vstupu do kanálu, kde se rozvíjel průmysl zpracování ropy, byly v Easthamu a Ellesmere Port vybudovány velké doky pro vykládku tankerů a skladiště ropy.

Mezi další britské přístavy patří Swansea, Cardiff a Bristol v Bristol Bay, Hull (Hull) v ústí řeky Humber, Newcastle a Middlesbrough na severovýchodě Anglie a Glasgow na západě Středního Skotska. Přístav Dover se nachází v blízkosti Pas-de-Calais, kterým prochází osobní doprava do Francie (trajekty přepravují vlaky na lince Londýn-Paříž). V Severním Irsku hraje přístav Belfast důležitou roli v komunikaci se Spojeným královstvím.

Dnes anglické přístavy znatelně snížily objem přepravovaného nákladu, ale nadále fungují a přinášejí zemi stabilní příjem.

Dnes je v Anglii 89 přístavů – nákladních i osobních.

Nejsevernější přístav v Essexu, na pobřeží Severního moře. Má pravidelné trajektové spojení s Nizozemskem (Hoek van Holland) a Dánskem (Esbjerg). Z přístavu Harwich vyplouvají také výletní lodě. Jízdní řády trajektů a výletních lodí na www.harwichconnexions.co.uk/flash08_04_28/index.html

Na Temži, 30 km od Tower Bridge, se nachází terminál výletního přístavu – starobylá budova, na dnešní poměry spíše skromná. Odtud vyjíždějí lodě na okružní plavby po Velké Británii, do norských fjordů a ke gejzírům na Islandu.
Do přístavu Tilbury se dostanete taxíkem nebo místním vlakem.

britská letiště

Letecká doprava je ve Velké Británii stále oblíbenější. Země má 450 civilních letišť obsluhujících mezinárodní i vnitrostátní letecké společnosti.

„Heathrow“ je jakýmsi gigantem, protože je největším letištěm v zemi, vede na evropských otevřených prostranstvích z hlediska přetížení a zaujímá 4. místo na planetě. Letiště se nachází přibližně 25 km jihozápadně od centra Londýna. Za účasti 70 leteckých společností obsluhuje vlajková loď téměř 200 destinací po celém světě. Heathrow má 5 terminálů, které mají servisní systém, kavárny, salonky, bankomaty, business centrum, Wi-Fi a vícepodlažní parkoviště. Přímo na letišti si můžete pronajmout auto nebo si vzít taxi. Chcete pokračovat v cestě městskou hromadnou dopravou? Vítejte na vlakovém nádraží nebo stanici metra, stejně jako v autobuse, který vás odveze na autobusové nádraží Victoria. Další informace jsou k dispozici na portálu letiště - www.heathrowairport.ru/.

Gatwick je na druhém místě v žebříčku nejoblíbenějších letišť ve Spojeném království, zatímco v kategorii nejrušnějších letišť je považován za první na planetě. S pouze jednou ranvejí a několika terminály patří tento letecký uzel mezi lídry. Místo registrace leteckého terminálu je Crawley, které se nachází 40 km od Brightonu a 46 km od Londýna.
Terminály jsou propojeny bezplatnou linkou metra, která je připravena vás přesunout ze severu Gatwicku na jih a naopak za méně než 2 minuty. Infrastruktura letiště, jak se sluší na druhé nejoblíbenější letiště ve státě, je vynikající. Jsou zde obchody, dětské centrum, zasedací místnost a restaurace. A nedaleko je celý kaleidoskop hotelů včetně kapslového hotelu. V cestě po Spojeném království můžete pokračovat autem (taxi nebo pronajatým) a autobusy. Více informací o Gatwick: www.gatwickairport.com/.

Na třetím místě se díky prudkému nárůstu osobní dopravy v posledním desetiletí usadil Stansted, oddělený od Londýna 48 kilometrů. Stansted není jen leteckým uzlem, ale také jakýmsi architektonickým mezníkem. To vše díky neobvyklému tvaru terminálu s plovoucí střechou, podobnou létající labuti, namontované na rámu „expozice“ trubek, které maskují komunikaci. Z letiště můžete odjet autem, autobusem nebo vlakem. Další informace zde - www.stanstedairport.com/.

Letiště Manchester

„Manchester“, který je „registrován“ poblíž stejnojmenného města, je v rozlehlosti Spojeného království na čtvrtém místě co do rozsahu, ale na prvním místě co do pracovní zátěže mezi svými nemetropolitními „bratry“. Tři terminály letiště jsou propojeny vnitřními pohodlnými průchody a bez opuštění budovy můžete jít na nádraží nebo do hotelu Radisson. Vybaveno autobusovým nádražím v Manchesteru, ze kterého můžete nepřetržitě cestovat do mnoha měst ve Spojeném království, a také taxi službou. Pro více informací prosím navštivte www.manchesterairport.co.uk/.

Letiště Edinburgh

Edinburgh“, který se nachází na území Skotska, 13 km od stejnojmenného města, je navzdory své skromnosti na 8. místě v měřítku. Kromě toho se v posledním desetiletí území leteckého uzlu neustále rozšiřuje a modernizuje. Edinburgh můžete poznat podrobněji na www.edinburghairport.com/.

Tento letecký uzel se nachází přímo na úpatí Gibraltarské skály - majestátní, krásný a tak nepřístupný. Navzdory tomu, že toto letiště je k dispozici armádě, jsou zde lety i pro civilisty.

Letiště ležící nedaleko Liverpoolu (12 km) dříve neslo méně slavné jméno. Kdo ví, možná právě díky změně názvu je tento letecký terminál nejrychleji rostoucí mezi svými evropskými „bratry“. Liverpool John Lennon má autobusové nádraží, taxi službu a další služby, které mohou cestující potřebovat. Více informací na www.liverpooljohnlennonairport.com/.

Letecká brána do jihozápadní Anglie se nachází 13 km od Bristolu. Bristol je jedním z TOP 10 nejrušnějších letišť v zemi a nadále se aktivně rozvíjí. Z letiště můžete odjet buď autobusy jedoucími na autobusové a vlakové nádraží v Bristolu, nebo taxíkem. O všem - www.bristolairport.co.uk/.

Letiště Cardiff

Toto letiště je jediné ve Walesu s mezinárodními lety. Letiště se nacházelo v blízkosti města – 20 km daleko. Mimochodem, má také jiná jména - „Ruz“, na počest vesnice, kde se nachází, a také „Cardiff-Wales“. Na nejbližší vlakové nádraží jezdí bezplatné autobusy. Ostatní údaje jsou uvedeny zde - www.cwlfly.com/.

Rozsáhlá železniční síť, jedna z nejstarších na planetě, je chloubou Britů. Dodnes jsou součástí vlaků historické vagóny, které vypadají jako z pohádky, pokud budete mít štěstí, svezete se v jednom z nich. Celková délka tratí je 34 000 km. Centrem britské železniční sítě, jak se na hlavní město sluší, je Londýn. 14 londýnských železničních stanic obsluhuje meziměstské a příměstské trasy a také mezinárodní linku přes Eurotunnel.

Obliba železniční dopravy je dána rychlostí vlaků, která má značnou výhodu oproti rychlosti cestování autobusy. Také poměr nákladů na cestu a pohodlí je ve prospěch železnice. Mezitím existují velké rozdíly v cenách, a to vše proto, že železniční podnikání (jmenovitě vlaky) je vlastněno současně asi 25 soukromými firmami. Některé ze společností prostě dodržují standardy, aniž by se honily za speciálními ukazateli rychlosti, jiné neustále vylepšují technologie, takže jejich služby jsou dražší. Zkušení cestovatelé doporučují po cestě změnit operátora, dosáhnete tak optimální kombinace rychlosti, kvality a ceny. Je lepší neplánovat cestování ve špičce (všední dny od 6 do 9 a od 16 do 19 hodin), protože železniční doprava je mezi místními obyvateli velmi oblíbená. A nezapomeňte si rezervovat jízdenky na vlak předem (alespoň 7 dní předem, nejlépe 14 dní předem), můžete tak učinit přímo na webu národních drah - www.nationalrail.co.uk/.

Metropolitní

Ve Velké Británii můžete cestovat metrem v Londýně, Newcastlu, Birminghamu, Liverpoolu, Manchesteru, Nottinghamu, Glasgow a Sheffieldu. Mimochodem, první metro se zrodilo v Anglii a místní jsou na tento fakt hrdí. Náklady na použití metra se liší nejen od počtu zakoupených jízd/platnosti permanentky (1 den, týden, měsíc atd.), ale také dne v týdnu a doby jízdy. Orientační cena je přibližně 1 £ za cestu. Vlaky jezdí nejen pod zemí, ale i po povrchu, takže se můžete pokochat výhledem na město, které jste si pro dovolenou vybrali. Mapu metra si můžete zkopírovat na www.planetolog.ru/map-metro.php?country=GB a www.200stran.ru/subway_country43.html.

V zemi je mnoho různých typů taxi, ceny za jejich služby se liší podle třídy vozu, jeho okolí a profesionality řidičů, kteří procházejí speciálním školením a zkouškami. V každém městě ve Spojeném království mohou majitelé automobilů i minibusů získat licenci na taxislužby. V zemi neexistuje jediný znak, který identifikuje vůz jako taxi, znaky se liší, ale jsou zpravidla přítomny v zadní části karoserie nebo na střeše. Někdy je poznávacím znamením zbarvení – jako v Londýně. Ve Spojeném království také vznikly speciální taxislužby „minicab“, jejichž vozové parky se skládají z minivanů nebo sedanů, kde se jízda také měří, ale železné „koně“ je nutné objednat předem. Jako vodítko pro ceny můžete zvážit následující kombinaci: přistání - 1,2 GBP, každý kilometr - 0,72 GBP. Mezitím nezapomeňte na tradiční britské spropitné ve výši 10 %. Občas narazíte na auta bez měřiče, pak se dá smlouvat o částce a bude to méně než stanovený tarif, ale riskujete, že vás zaměstná společnost bez pojištění a licence, a takové podnikání je v UK trestné.

Autobusy jsou ve Spojeném království poměrně populární, a to jak ve městech, tak mezi nimi nebo do jiných zemí. Kvalita služeb je na evropské úrovni, ceny se nedají nazvat levnými. Pravda, mezi různými společnostmi je na výběr, a tak je vždy šance najít lepší cenu. Vyhrát můžete i na placení nákupem cestovek, z nichž nejoblíbenější jsou jednodenní. Existují i ​​noční lety, které jsou o něco dražší než běžné linky. Náklady na každou cestu autobusem po městě mohou být zaznamenány ve vašem plánu výdajů jako 1 £.
Důležitý bod k zapamatování: při používání autobusů nepočítejte s tím, že urazíte vzdálenost rychleji než při cestování, ve Spojeném království je to naopak.
Konečným místem příjezdu/odjezdu pro meziměstské trasy je obvykle centrum města, což je velmi výhodné. Autobusovou „vizitkou“ Velké Británie jsou dvoupatrové autobusy, kterých je v Londýně spousta - prostorné, s vynikajícím zorným úhlem, milované turisty, takže se můžete svézt dosytosti.
Které autobusové společnosti nabízejí nejlepší ceny? Zkušení turisté chválí Megabus - www.uk.megabus.com (mezinárodní spoj) a CityLink - www.citylink.co.uk (zaměřený na Skotsko).

Pozor: ve Velké Británii se jezdí vlevo!
Auto si můžete pronajmout u jedné z mnoha společností poskytujících tuto službu. Často přímo na letišti můžete sepsat dohodu a vyrazit na výlet autem. Auto si můžete pronajmout, pokud dosáhnete 21 let, pokud máte mezinárodní řidičský průkaz, minimálně rok řidičské praxe a pojištění. Nezbytnou podmínkou je uhrazení zálohy ve výši předpokládané ceny pronájmu.
Při půjčování auta byste měli pamatovat na to, že bezpečnost provozu ve Spojeném království je velmi vysoká, dodržování pravidel je přísné a sankce za porušení pravidel silničního provozu jsou velmi přísné. Nejintenzivnější provoz na silnicích je ve městech a předměstích. V Londýně se platí vjezd do některých oblastí, platí se i parkování.

S dopravou ve Spojeném království jste již obeznámeni, je čas začít uplatňovat své znalosti v praxi!