Maailma ilusaimad sillad. Maailma suurimad ja ilusaimad sillad (20 fotot) Langkawi Sky Bridge, Malaisia

Mitte ainult välismaal... 11 Venemaa silda, mis väärivad fotodel tunnustamist.

Golden Gate San Franciscos, Tower Bridge Londonis, Brooklyni sild New Yorgis. Need insenerikunsti meistriteosed on nende linnaga lahutamatult seotud, sest sild ei ole lihtsalt tee õhus, vaid ka visiitkaart, käegakatsutav sümbol, mis ühendab inimesi, kaldaid ja isegi riike. Muide, Venemaa pole maailmas viimane ka ebatavaliste viaduktide arvu poolest, mis vaatajaid oma suurejoonelisusega hämmastab.

1. Živopisnõi sild, Moskva

Pole juhus, et Moskva jõest ületavat Živopisnõi silda peetakse pealinna kaunistuseks. 2007. aastal avatud sild vastab täielikult oma nimele: nagu tohututest punastest kaablitest kootud lehvik lõikab sild jõge diagonaalselt, avades tõeliselt kauni vaate. Ühelt poolt kohtub sild Marssal Žukovi avenüüga, teiselt poolt läheb see Loodetunnelisse, mis on üks Moskva pikimaid.

Silla peamiseks tõmbenumbriks on aga klaasist ellipsoid, mis hõljub õhus nagu lendav taldrik. Algselt pidi sellest kapslist saama restoran, kuid idee jäi realiseerimata, kuna sidet ei olnud võimalik siia vedada. Seetõttu otsustati hiiglaslik ellips muuta perekonnaseisuametiks, mis ühendab armastajate saatusi 100 m kõrgusel maapinnast. “Taevakontori” avamine on kavandatud 2016. aastal.

2. Paleesild, Peterburi

Valged ööd ja tõstesillad on Peterburi sümbolid. Kui aga esimesi saab nautida eranditult suvel, siis igal õhtul avatavat Palace Bridge’i ei takista miski nägemast. Pange tähele, et sildeava kokku viimine ja lahkuminek võtab aega vaid kolm minutit, hoolimata asjaolust, et iga tõsteosa kaalub vähemalt 700 tonni.

Pidulike sündmuste ajal kasutatakse lahutatud osasid ekraanina dokumentaalfilmide näitamiseks. Ülejäänud aja kogub armupaare, turiste ja tavakodanikke Peterburi kõige “postkaartlikum” sild, mis ühendab Admiralteiski saart ja Vassiljevski saare närimist.

3. Amuuri sild, Habarovsk

Amuuri sild on näide hämmastavast vastupidavusest. Ta pidas vastu kõigile katsumustele, mis saatus talle ette valmistas. Nende hulgas olid esimene maailmasõda ja kodusõda.

“Amuuri ime” ehitamine kahekümnenda sajandi alguses oli maailma pikima tee - Trans-Siberi raudtee - loomise viimane etapp. Pole juhus, et 1908. aastal sai sillaprojekt Pariisi maailmanäitusel kuldmedali ning ehituse ajal tunnistati see Vana Maailma, Aasia ja Aafrika pikimaks sillaks (2600 m). Tänapäeval peetakse seda Habarovski ütlemata sümboliks, aga ka Venemaa uhkuseks. Tema kujutis on näha Venemaa Panga 5000. rahatähel.

4. Köissild, Nižni Novgorod

Nižni Novgorodis saab linnulennult vaadelda kaunist Volgat. Just siin ehitati Euroopa pikim ja kõrgeim köissild (köisraudtee), mis toimis ristmikuna Nižni Novgorodist Borisse (Nižni Novgorodi satelliitlinn). See on ehitatud Prantsuse tehnoloogia abil ning seda peetakse üheks keskkonnasõbralikumaks ja ökonoomsemaks riigis. 90 rubla eest. Liiklusummikuid vältides säästate mitte ainult aega, vaid saate ka imetleda maalilist maastikku. Trosssild on alati populaarne linnakodanike ja panoraamvaateid otsivate turistide seas.

5. Vene sild, Vladivostok

Vene sild on Venemaa üks ambitsioonikamaid projekte. See ehitati 2012. aastal APECi tippkohtumise ettevalmistamiseks ja sellest sai ainus Nazimovi poolsaart Russki saarega ühendav maantee, kus varem kasutati transpordiks ainult parvlaevu.

Ehitamise ajal tunnistati see maailma suurimaks vantsillaks. Vene hiiglane uhkeldab rekordiliste püstulitega (umbes 320 m) ja maailma pikima avausega (1104 m), mis teeb Bosporuse idaosa pärlist välisturistide jaoks magnetiks. Nii pääses sild TripAdvisori andmetel Venemaa kõige huvitavamate turismikohtade esikümnesse ning National Geographic arvas Vladivostoki 10 kõige maalilisemate merevaadetega linna hulka.

6. Tantsiv sild, Volgograd

Kui te Euroopas tantsumajaga kedagi ei üllata, siis Volgogradi tantsusild on endiselt valmis lööma. Igal juhul erutas 2010. aastal Venemaa Interneti-kogukonda teade, et ta hakkab tantsima. Blogides ja foorumites arutati aktiivselt videot sellest, kuidas Volga ületamine tuulega ajas vertikaalselt kõigub. Eksperdid pole veel aru saanud, mis kutsus esile aktiivsed tantsusammud, mille amplituud ulatus 1 meetrini, kuid liiklus oli mitmeks päevaks peatatud. Pärast tugede vigastuste välistamist alustas sild taas tavapäraselt tööd ning 2011. aastal paigaldati amortisaatorid - spetsiaalsed seadmed liigse vibratsiooni summutamiseks.

7. “Millenium”, Kaasan

Tatari keelest tõlgitud "Meңyellyk" tähendab "tuhandet". Seetõttu on Kaasani 1000. aastapäevaks ehitatud silda kaunistatud hiiglasliku M-tähega, mis valgustab kaunilt Kaasanka jõe veepinda ja öiseid linna lähedal asuvaid tänavaid.

M-kujulise silla kujundus on omamoodi ainulaadne: juubeliprojekti loomiseks kasutati üheaegselt nii trossi- kui ka talasüsteeme. Kuigi vantsilda saab käsitleda vaid nominaalselt, on taoline konstruktsioon olemasolevate avade suurusi arvestades tehnoloogiliselt täiesti ebavajalik ja seda kasutatakse ainult dekoratiivse elemendina. See aga ei takista “tuhandeaastast” imet pidamast Kaasani kõrgeimaks sillaks. Pealegi on see ette nähtud mitte ainult autojuhtidele, vaid ka jalakäijatele, kelle jaoks on loodud isoleeritud kõnnitee, mis tagab ohutu kõndimise.

8. Skybridge, Sotši

Jahutavat õudust ja täielikku naudingut saab kogeda Skybridge jalakäijate sillal, mis asub Sotši Skyparkis (ekstreemsete seikluste keskus). Jalutuskäik mööda seda maailma pikimat rippsilda (435 m), mis ulatub üle Mzymta jõe, on tõeline proovikivi igaühele.

Akhshtyri kuru kohal (200 m allapoole) asub ebatavaline köisraudtee, mille maalilised vaated muudavad kõik mured ja hirmud seda väärt. Ja kui kõrgused ei hirmuta, siis 69 või 207 m kõrguselt hüpates saab närve kõditada ka kohalikel atraktsioonidel.Kes pole veel valmis pea ees kuristikku sukelduma, on varustatud vaateplatvormid. Vaatamata konstruktsioonide näilisele ebastabiilsusele on sild täiesti ohutu ja talub kolossaalseid koormusi orkaanituulest maavärinateni. Pole juhus, et selle ehitamise ettevalmistamine kestis tervelt kolm aastat. Seiklusparki pääseb tasuta bussiga, mis väljub Trout Farmi peatusest või linnaliinibussiga nr 131.

9. Presidendisild, Uljanovski

Uljanovskile lähenedes laiutab kaunis Volga kuni neljakümne kilomeetri laiuselt. Seetõttu ei tasu imestada, et just Uljanovskis ehitati presidendisild - üks suurimaid jõesildu Euroopas ja pikim Venemaal. Selle pikkus koos lähenemistega on ligi 13 km (ainuüksi silla pikkus on 5,8 km).

Vaatamata mõningasele provintsiaalsusele sarnaneb presidendisild San Francisco Golden Gate'iga. California pärli meeldetuletuseks on esimese toe disain, mis on üllatavalt sarnane Ameerika prototüübiga.

10. “Bagration”, Moskva

Moskva jõe vaatamine, intiimsed vestlused pingil istudes või lihtsalt oma asjadele mõeldes kuuma kohvi hapuka aroomi sisse hingates – kõike seda saab teha Bagrationil, pealinna esimesel ostu- ja jalakäijate sillal.

Siin pole tugevat tuult - sild on halva ilma eest kindlalt kaetud klaaskilbiga. Sellel on kaks taset: alumisele käigule on paigaldatud panoraamaknad ja ülemisele läbikäigule on varustatud vaateplatvorm, mis on populaarne turistide, armastajate, aga ka selfie-fännide ja Moskva kesklinna linnamaastike austajate seas. Silla mõlemal korrusel on poed, kohvikud ja isegi reisibüroo koos ilusalongiga, nii et sinust võib saada kahekesi reisi või trendika soengu uhke omanik.

Kummalisel kombel pole idee muuta sild kaubanduskeskuseks uus. Loojad lihtsalt äratasid ellu keskaegse sillaehituse kontseptsiooni, mil jõeületuskohad toimisid nii linna sissepääsuna kui ka kaupmeeste ja nende klientide kohtumispaigana. Klaasist ja betoonist kootud Bagrationi saab külastada kella 7.00–12.00.

11. Bugrinski sild, Novosibirsk

Oma joonte elegantsi poolest meenutab see mõneti Moskva Živopisnõit. Ja kuigi Siberi hiiglasel pole "lendavat" perekonnaseisuametit, pole tal tehnoloogilisest aspektist riigis võrdset: silda ümbritseb 156 kaablit, mis on kinnitatud rekordilise 380-meetrise kaare külge, mis on tunnistatud suurim mitte ainult Venemaal, vaid ka SRÜ-s. Muide, 2014. aasta pidulik avatseremoonia toimus Venemaa presidendi isiklikul osavõtul.

Tantsimine, lahutus, armukesed – kõik on seotud sildadega. Mõned neist on tuntud nendega seotud uskumatute lugude poolest, teisi eristavad arhitektuurilised võlud. Üks silmapaistvamaid sildu postsovetlikus ruumis on Lõunasild Ukraina pealinnas Kiievis, mis avati 20. detsembril 1990. aastal. Siis oli see endiste NSV Liidu vabariikide sildadest pikim. Täna SRÜ parimatest sildadest.

Lõunasild Kiievis

Silda ehitati 8 aasta jooksul ning avamise ajal 1990. aastal peeti seda Nõukogude Liidu moodsaimaks ja pikimaks. Selle ehitamiseks kulus 220 miljonit dollarit.Selle silla unikaalsus seisneb selles, et see ühendab autoliikluse ja metrooliini ühel tasandil.

110 meetri kõrguse hiiglasliku silla tornpilon on nähtav peaaegu kõikjalt Kiievis. Pülooni sees on keerdtrepp, mida kasutavad remondimehed ja ekstreemfotograafid. Sillatornidesse on ehitatud laternad, mis tagavad hämaras lendavatele lennukitele ohutuse.

Kahekorruseline sild Habarovskis

Seda silda nägid kõik, kes hoidsid käes 5000-dollarist Venemaa Panga rahatähte. Sellel on kujutatud Habarovski silda, mis ühendab Amuuri kaldaid. Selle silla ehitamine 1916. aastal tähistas maailma pikima raudteeliini – Trans-Siberi raudtee – valmimist. Sild rekonstrueeriti 2009. aastal. Habarovski silla unikaalsus seisneb selles, et sellel on 2 tasandit - autod liiguvad ülemisel astmel ja rongid alumisel astmel. Silla kogupikkus koos ülesõitudega on 3890 meetrit.

Punase draakoni sild

2004. aastal ehitatud Hantõ-Mansiiski maanteesilda, mis ühendab Irtõši kaldaid, nimetatakse "Punaseks draakoniks", kuna selle metallkonstruktsioonide keerukus meenutab eemalt vaadates mingit jõekaldal laiali laotatud muinasjutulist olendit. . Selle ainulaadse „võlvsõrestike-tala“ tehnoloogia abil püstitatud konstruktsiooni kogumass on 11 tonni. Punase draakoni kogupikkus, mis koosneb 14 laiendist, on 1315,9 meetrit. Teist sarnast struktuuri Venemaal ei ole.

Krasnojarski kommunaalsild

Teine Vene rahatähega sild asub Krasnojarskis. Tema kujutis on näha 10-rublasel kupüüril. Sild ehitati Nikita Hruštšovi ajal ja see kandis pikka aega Aasia pikima silla tiitlit. Selle Jenissei kaldaid ühendava silla pikkus on 2300 meetrit. Krasnojarski silla ehitajad kasutasid ainulaadset tehnoloogiat: sillakaarte ehitamist ja sulgemist ilma turvatugedeta. See võimaldas oluliselt vähendada ehituse maksumust ja lühendada selle aega. Kommunaalsilla tektooniline kujutis tegi sellest ühe Siberi peamise sümboli.

"Tantsiv sild" Volgogradis

Volgogradis asuv sild üle Volga on seda linna ülistanud kogu maailmas. 2010. aastal avaldasid sillale kriitilised tuulekoormused, mis põhjustasid selle vertikaaltasandil kõikumise. Silla vertikaalvõnke amplituud oli siis umbes 1 meeter, kuid vigastada ei saanud ei silla toed ega teekate. See oli põhjus, miks silda hakati kutsuma "tantsuks". Sild kinnitati pärast spetsiaalsete amortisaatorite - amortisaatorite paigaldamist.

Rippsild Semeys (Kasahstan)

Semey (Kasahstan) rippsild, mis on alles 17. selline ehitis maailmas, ehitati Jaapani ettevõtte IHI spetsialistide osalusel. See läbib Irtõši ja ühendab Venemaad, Kasahstani ja Hiinat, kuid hiljuti jäi see omanikuta, kuna linn ei suuda sellist objekti hooldada. Silla kogupikkus on 1086 meetrit, põhiava pikkus 750 meetrit. Silla kõrged püloonid on viimasel ajal üha enam meelitanud enesetapu sooritanud kodanikke. Teada on mitmeid juhtumeid, mil päästjad ja politsei pidid sealt välja viima tasakaalutuid inimesi.

Sild Disnas (Valgevene)

Valgevene vanim maanteesild (väidetavalt rohkem kui sada aastat vana) asub vaid 2000 elanikuga Disna linnas. Silla toed on kivist, sildevahed metallist ja terrass puidust. Viimane asjaolu on põhjus, miks bussidel on keelatud seda silda ületada.

Paleesild Peterburis

Võib-olla kuulsaim Peterburi sild, mis on ka selle linna sümbol, ulatub Bolšaja Neevast ja ühendab Põhja-Palmüüra kesklinna Vassiljevski saarega. Seda silda hakati ehitama 1912. aastal ja juba 1916. aastal sõitis sillale tugevust proovima 34 autot enam kui 600 naelase koormaga. Silla kaunistamine jäi toona tegemata - paigaldati vaid puidust piirded. Need asendati nõukogude sümboolikaga malmist juba 1939. aastal ning üksikud puitkonstruktsioonid seisid 1978. aastani. Väärib märkimist, et 1917. aastal nimetati Paleesild ümber Vabariiklikuks sillaks ja ajalooline nimi anti sellele tagasi alles 1944. aastal.

Ükskõik kui kõvasti arhitektid ka ei püüdnud silda veele “lähendada”, katab see ikkagi üle poole Admiraliteedi, Börsi ja Kunstkaamera hoonetest. Sellest oli lihtsalt võimatu pääseda, arvestades Neeva madalaid kaldaid ja meresõidutingimuste säilimist. Viiest avanevast koosneva silla pikkus on 250 meetrit ja laius 27,7 meetrit.

Tänapäeval kasutatakse erinevate ürituste ajal silla laiali sirutatud tiibu dokumentaalfilmide näitamise projektsiooniekraanina.

Živopisnõi sild Moskvas

Serebryany Boris asuv Živopisnõi sild avati 2007. aastal, ühendab Moskva jõe kaldaid ja on osa Krasnopresnenski prospektist. Maailmas on palju vantsildu, kuid Živopisnõi silla kujundus on nii ainulaadne, et sellest on saanud pealinna üks peamisi vaatamisväärsusi.

Sild on kaarekujuline konstruktsioon, mille kaablite paigutus on ventilaator. Mõlemale poole silda paigaldati müratõkked. Kaare ülemisse punkti plaaniti projekti järgi paigutada vaateplatvorm, kuid hiljem kaaluti küsimusi restorani, telestuudio ja lõpuks ka perekonnaseisuameti paigutamise kohta rippuvasse ellipsoidaalsesse moodulisse. Seda ainulaadset rajatist pole aga veel kasutusele võetud. Moodul ise (pikkus - 33 m, laius - 24 m, kõrgus - 13 m) on sillale kinnitatud, kuid lifte veel pole.

Živopisnõi silla pikkus on 1460 meetrit, laius 37 meetrit, kaablite arv 72, kaare kõrgus 105 meetrit. Sild tõstetakse veepinnast kõrgemale 30 meetri kõrgusele. Silla vundamendid tehakse 1,5 meetrise läbimõõduga ja 20-40 meetri pikkusega puurvaiadel. Iga silla vundament põhineb 60 vaial.

Venemaa pikim sild

Venemaa pikim sild on sild üle Kama jõe, mis on Volga suurim lisajõgi ja on kuulus selle poolest. Sild asub Sorochi Gory küla lähedal ja on kiirtee P239 element. 1992. aastal ehitusega alustatud ja 2002. aastal kasutusele võetud silla kogupikkus on 13 967 meetrit (Kama läbib 1608 meetrit ning Kurljanka ja Arharovka jõgesid vastavalt 69,8 ja 549,9 meetrit).

Väärib märkimist, et selle silla ehitamise ideed arutati juba Tsaari-Venemaal, seejärel pöörduti selle juurde tagasi 1930. aastatel. Lõppude lõpuks oli sügisel ja jää triivimise ajal Kama ületamine lihtsalt võimatu. Talvel võisid jääle sõita vaid kuni 5 tonni kaaluvad autod, bussidel oli jõeületus keelatud. Jõgi tuli ületada jalgsi – 7 km. Venemaa pikim sild lahendas kõik need probleemid.

Arhitektuurigeenius avaldub kõige selgemini sildade loomisel. Maailma kuulsad sillad! Just need, kellel on täiesti õigustatud praktiline vajadus, muutuvad sageli riikide ja linnade ainulaadseteks sümboliteks, muutes äratuntavaks nii kuulsad maailma pealinnad kui ka kauged maalilised nurgad. Suure hulga nende objektide hulgast oleme välja valinud 10 maailma kauneimat silda ja avaldame väga meelevaldse TOP 10, kuna maailmas on palju originaalseid ja vapustavalt uhkeid sildu. Ja siiski, kasutades üldtunnustatud arhitektuuriobjektide ilu kriteeriume, püüdsime koostada selle nimekirja, mis sisaldab tunnustatud näiteid möödunud sajandite sillaarhitektuurist ja uusi esemeid, mis üllatavad kaasaegseid oma disaini ja teostuse suurejoonelisusega.

Millow Bridge (viadukt)

Nimekirja pealkirjaga "Maailma ilusaimad sillad" avab Millow Bridge, mis avati 2004. aasta detsembris ja mis täna on maailma suurim rippkonstruktsioon.

Lõuna-Prantsusmaal asuva Tarni oru kohal majesteetlikult 343 meetri kõrgusel kõrguv Millou maanteesild tekitab kõigis sellest üle sõitjates vapustava lennu tunde. Sellele illusioonile aitab kaasa ka silla arhitektuur – see on kerge, justkui lendav. Ületades kuulsa Eiffeli torni kõrgust, juhib viadukt ka maailma kõrgeimate sildade edetabelit. Suurejooneline 8-avaline konstruktsioon on paigutatud seitsmele toele ja kaalub 36 tuhat tonni. Püstitati 20 km raadiusega poolringikujuline viadukt, mille pikkus on 2,4 km.

Kuningliku kuru sild

Meie nimekiri nimega "Maailma ilusaimad sillad" oleks puudulik ilma kuulsa Ameerika sillata, mis ehitati 1929. aastal.

See levib üle ja on pikka aega muutunud üheks piirkonna kuulsaimaks vaatamisväärsuseks. Konstruktsiooni monumentaalsus on orgaaniliselt ühendatud konstruktsioonide hämmastava kergusega ning 305 meetri kõrgus võimaldab nautida selle maalilise piirkonna unustamatuid mägimaastikke. Ehitise pikkus on 385 m.

Hispaania: Puente de Piedra sild

Üle Ebro jõe asuv Puente de Piedra on juba ammu tunnistatud üheks turistide poolt enimkülastatud linnaks, mis on õigustatult üks juhtivaid kohti meie edetabelis "Maailma kaunimad sillad". Artiklis esitatud foto näitab struktuuri terviklikkust ja elegantsi. Kesklinnas El Pilari basiilika lähedal asuv sild on tuntud ka kui Lõvisilla, kuna seda kaunistavad neli sümboolset lõviskulptuuri.

See on kuulus ka oma ehitusaja poolest: selle ehitamine kestis 40 aastat ja rekonstrueeriti täielikult 17. ja 18. sajandil. Tänapäeval on Puente de Piedra sild 15. sajandil tekkinud ajaloo- ja arhitektuurimälestis ning samal ajal võimas transpordiarter, mis on ülimalt oluline kogu riigi majandusliku tervise jaoks.

Hongkong: Tsin Ma sild

“Maailma suurimate ja kaunimate sildade” nimekirjas on kuulus Hongkongi Tsin Ma rippsild – üks maailma arhitektuuri meistriteoseid, millest on saanud omamoodi riigi sümbol ja turistide maamärk.

Graatsiline ja hämmastavalt ilus (eriti öösel valgustatud) sild ühendab linna Lantau saarega. Lisaks pakub Tsin Ma, mis on Hongkongi rahvusvahelise lennujaama infrastruktuuri oluline osa, kiirtee- ja raudteeühendusi. Sild võeti kasutusele 1997. aastal. Selle pikkus on väga muljetavaldav - 2,2 km ja põhiulatus on 1,4 km.

Argentina: naiste sild (Puente de la Mujer)

Kategooriasse “Maailma ilusaimad sillad” on võimatu mitte lisada kõige huvitavamat Argentina naiste silda. Selle ainulaadse pöördesilla loomise ajalugu on hämmastav. Arhitekti inspireerisid Argentina tangot tantsiva paari graatsilised liigutused. See Buenos Aireses asuv 170-meetrine graatsiline kiiksild ulatub üle Rio de la Plata ja ühendab kahte tänavat: Pierina Dealessi ja Manuela Gorriti linna Puerto Madero linnaosas. Sild avati 2001. aasta lõpus ja sellest sai kohe linna vaatamisväärsus.

Sild on jalakäijate jaoks. Selle laius on 6,2 m ja on piiritletud 3 osaks, millest 2, 25 ja 32,5 m pikad, on fikseeritud ja paiknevad piki kallast, keskmine osa aga pöörleb betoonist tugialusel ja on võimeline vabastama faarvaatri laevade möödasõiduks. 2 minutit. See liigutatav sillaosa on varustatud hiiglasliku 34-meetrise metallist nõelaga. Silla keskosa hoidvad kaablid on kontaktis “nõelaga”, mille kalle veepinnast kõrgemal on 39°. Veest väljaulatuv spetsiaalne tugi tasakaalustab 90° pööramisel keskmise sektsiooni otsa. Juhtides kogu selle suurepärase konstruktsiooni tööd, lülitab arvutisüsteem vajadusel sisse pöördmehhanismi.

Ühendkuningriik: Gatesheadis

See on esimene kallutatav sild, millel pole veel analooge. Ta on pälvinud palju arhitektuuriauhindu ja -auhindu. Rakendades ainulaadset linnale vajaliku, kuid jõesõitu mitte segavat jalakäijate silla projekti, püstitati 2001. aastal ainulaadne 850-tonnine ehitis pikkusega 126 m.

Sild koosneb kahest teraskaarest, millest üks kõrgub poolkaarena vee kohal, ulatudes tipus 50 m kõrgusele, teine ​​on jalakäijate sõidutee, mille alt läbi pääsevad madalad laevad. Kui kõrge anum läheneb, hakkavad kaared üksteise poole liikuma, pöördudes 40° ja ühendama. Sellise manöövri kestus on 4,5 minutit. Valmimisel tasakaalustatakse mõlemad lõuendid ja tõstetakse 25 meetri kõrgusele veepinnast kõrgemale. Inimesed nimetasid seda pööret tabavalt "pilgutavaks silmaks".

Singapur: Hendersoni lainesild

Sild üle Henderson Roadi on erakordne ehitis, mis meenutab puuoksa ümber keerdunud tohutut madu. 2008. aastal täiendati selle geniaalse jalakäijate ehitisega maakera kauneimaid sildu. Kõrguselt liider Singapuri sildade seas võitis see kohe linnaelanike armastuse.

Silla aluseks oli iseloomulikult kumeratest terasribidest raam, mis tõusid vaheldumisi teki kohal. Spetsiaalsetest puiduliikidest valmistatud originaalkarkass peab suurepäraselt vastu kliimamuutustele. Hendersoni lainesild ühendab kahte linnaparki. 294 m pikkune 7-osaline laineline struktuur näib hõljuvat 36 meetri kõrgusel tiheda liiklusega maantee kohal. Silla sisekäänakutes on mugavad pinkide ja toolidega varustatud nišid, kus saab maalilisi vaateid imetledes lõõgastuda. Välised "lained" toimivad ka katusena, luues suurepärase kaitse tuule ja päikese eest. Hendersoni lainesild on vapustav igal kellaajal, kuid eriti vapustav päikesetõusul või -loojangul. Öösel valgustatakse seda LED-i vanikutega ning see muutub romantiliseks ja salapäraseks.

Itaalia: Rialto sild

Vanim, mis ulatub üle Suure kanali, on maailma sillaehituse pärl ja populaarne vaatamisväärsus, mis võtab väärilise koha "Maailma kaunimate sildade" nimekirjas.

Algset puitkonstruktsiooni asendanud kivikonstruktsioon püstitati 16. sajandi lõpus. See ühendab San Polo ja San Marco linnapiirkondi. 48-meetrine Rialto sild, mis põhineb 12 000 vaial, on ühest traditsioonilisest kaarest koosnev jalakäijate sild. Konstruktsiooni laius on 22 m. Tänapäeval, nagu ka Itaalia hiilgeaegadel, pole sild oma populaarsust kaotanud: see on alati elav ja linnaelanike ja turistide seas armastatud.

Prantsuse Pont du Gard

See ajaproovile vastu pidanud Rooma sild on UNESCO kaitse all. Iidsetel aegadel ehitatud kolmetasandiline sild on siiani paljude riikide turistide palverännakute koht. Pont du Gard on akvedukt, mis ühendab Gardoni jõe kaldaid Prantsuse linna Nîmes'i lähedal. Selle mõõtmed on tähelepanuväärsed, üllatavad ja šokeerivad üheaegselt: silla pikkus on 275 m ja kõrgus 47 m. Pont du Garce pole lihtsalt majesteetlik Vana-Rooma akvedukt, siin meenutab iga kivi põnevaid ajaloosündmusi. Selle ainulaadse ehitise ehitamine pärineb 19. aastast eKr. e., kuid ükski teadlane ei suuda selgitada, kuidas see täpselt ehitati.

Kolmetasandiline akvedukt on osa 50-kilomeetrisest veevarustussüsteemist, mis varustab vett Nîmes'i elanike vajadustega. Rohkem kui 2000-aastase ajaloo jooksul on toimunud muutused, akvedukt ei ole ammu enam veevarustussüsteemina toiminud, jäädes majesteetlikuks ülekäigukohaks.

Londonis

TOP 10 “Maailma ilusaimad sillad” lõpetab Towerist mitte kaugel asuv kuulus tõstesild üle Thamesi. See viktoriaanlikus gooti stiilis ehitatud Briti ikoon ehitati 1894. aastal ja on 244-meetrine kahe 65-meetrise torniga ehitis. Nende vahelise ava pikkus on 61 m ning sildevahe ise on jagatud 2 liigutatavaks tiivaks, mis on võimelised tõusma 83° ja on varustatud spetsiaalse vastukaaluga, mis võimaldab silla avada ühe minuti jooksul.

Jalakäijatele on hoones lisaks ette nähtud kõnniteedele rajatud 44 m kõrgused tornid ühendavad galeriid, kus täna asuvad muuseum ja vaateplatvorm.

Püüdsime loetleda ja iseloomustada maailma ilusamaid sildu. Sildade fotod ja nimed on erinevad, kuid ühes asjas on nad sarnased: need majesteetlikud ehitised on loodud säravate meistrite poolt ja neist on saanud ainulaadsed arhitektuurikunsti mälestised.

Živopisnõi sild, Moskva

Pole juhus, et Moskva jõest ületavat Živopisnõi silda peetakse pealinna kaunistuseks. 2007. aastal avatud sild vastab täielikult oma nimele: nagu tohututest punastest kaablitest kootud lehvik lõikab sild jõge diagonaalselt, avades tõeliselt kauni vaate. Ühelt poolt kohtub sild Marssal Žukovi avenüüga, teiselt poolt läheb see Loodetunnelisse, mis on üks Moskva pikimaid.

Silla peamiseks tõmbenumbriks on aga klaasist ellipsoid, mis hõljub õhus nagu lendav taldrik. Algselt pidi sellest kapslist saama restoran, kuid idee jäi realiseerimata, kuna sidet ei olnud võimalik siia vedada. Seetõttu otsustati hiiglaslik ellips muuta perekonnaseisuametiks, mis ühendab armastajate saatusi 100 m kõrgusel maapinnast. “Taevakontori” avamine on kavandatud 2016. aastal.

Palee sild, Peterburi

Valged ööd ja tõstesillad on Peterburi sümbolid. Kui aga esimesi saab nautida eranditult suvel, siis igal õhtul avatavat Palace Bridge’i ei takista miski nägemast. Pange tähele, et sildeava kokku viimine ja lahkuminek võtab aega vaid kolm minutit, hoolimata asjaolust, et iga tõsteosa kaalub vähemalt 700 tonni.

Pidulike sündmuste ajal kasutatakse lahutatud osasid ekraanina dokumentaalfilmide näitamiseks. Ülejäänud aja kogub armupaare, turiste ja tavakodanikke Peterburi kõige “postkaartlikum” sild, mis ühendab Admiralteiski saart ja Vassiljevski saare närimist.

Amuuri sild, Habarovsk

Amuuri sild on näide hämmastavast vastupidavusest. Ta pidas vastu kõigile katsumustele, mis saatus talle ette valmistas. Nende hulgas olid esimene maailmasõda ja kodusõda.
“Amuuri ime” ehitamine kahekümnenda sajandi alguses oli maailma pikima tee - Trans-Siberi raudtee - loomise viimane etapp. Pole juhus, et 1908. aastal sai sillaprojekt Pariisi maailmanäitusel kuldmedali ning ehituse ajal tunnistati see Vana Maailma, Aasia ja Aafrika pikimaks sillaks (2600 m). Tänapäeval peetakse seda Habarovski ütlemata sümboliks, aga ka Venemaa uhkuseks. Tema kujutis on näha Venemaa Panga 5000. rahatähel.

Köissild, Nižni Novgorod

Nižni Novgorodis saab linnulennult vaadelda kaunist Volgat. Just siin ehitati Euroopa pikim ja kõrgeim köissild (köisraudtee), mis toimis ristmikuna Nižni Novgorodist Borisse (Nižni Novgorodi satelliitlinn). See on ehitatud Prantsuse tehnoloogia abil ning seda peetakse üheks keskkonnasõbralikumaks ja ökonoomsemaks riigis. 90 rubla eest. Liiklusummikuid vältides säästate mitte ainult aega, vaid saate ka imetleda maalilist maastikku. Trosssild on alati populaarne linnakodanike ja panoraamvaateid otsivate turistide seas.

Vene sild, Vladivostok

Vene sild on Venemaa üks ambitsioonikamaid projekte. See ehitati 2012. aastal APECi tippkohtumise ettevalmistamiseks ja sellest sai ainus Nazimovi poolsaart Russki saarega ühendav maantee, kus varem kasutati transpordiks ainult parvlaevu.

Ehitamise ajal tunnistati see maailma suurimaks vantsillaks. Vene hiiglane uhkeldab rekordiliste püstulitega (umbes 320 m) ja maailma pikima avausega (1104 m), mis teeb Bosporuse idaosa pärlist välisturistide jaoks magnetiks. Nii pääses sild TripAdvisori andmetel Venemaa kõige huvitavamate turismikohtade esikümnesse ning National Geographic arvas Vladivostoki 10 kõige maalilisemate merevaadetega linna hulka.

Tantsiv sild, Volgograd

Kui te Euroopas tantsumajaga kedagi ei üllata, siis Volgogradi tantsusild on endiselt valmis lööma. Igal juhul erutas 2010. aastal Venemaa Interneti-kogukonda teade, et ta hakkab tantsima. Blogides ja foorumites arutati aktiivselt videot sellest, kuidas Volga ületamine tuulega ajas vertikaalselt kõigub. Eksperdid pole veel aru saanud, mis kutsus esile aktiivsed tantsusammud, mille amplituud ulatus 1 meetrini, kuid liiklus oli mitmeks päevaks peatatud. Pärast tugede vigastuste välistamist alustas sild taas tavapäraselt tööd ning 2011. aastal paigaldati amortisaatorid - spetsiaalsed seadmed liigse vibratsiooni summutamiseks.

"Millennium", Kaasan

Tatari keelest tõlgitud "Meңyellyk" tähendab "tuhandet". Seetõttu on Kaasani 1000. aastapäevaks ehitatud silda kaunistatud hiiglasliku M-tähega, mis valgustab kaunilt Kaasanka jõe veepinda ja öiseid linna lähedal asuvaid tänavaid.
M-kujulise silla kujundus on omamoodi ainulaadne: juubeliprojekti loomiseks kasutati üheaegselt nii trossi- kui ka talasüsteeme. Kuigi vantsilda saab käsitleda vaid nominaalselt, on taoline konstruktsioon olemasolevate avade suurusi arvestades tehnoloogiliselt täiesti ebavajalik ja seda kasutatakse ainult dekoratiivse elemendina. See aga ei takista “tuhandeaastast” imet pidamast Kaasani kõrgeimaks sillaks. Pealegi on see ette nähtud mitte ainult autojuhtidele, vaid ka jalakäijatele, kelle jaoks on loodud isoleeritud kõnnitee, mis tagab ohutu kõndimise.

"Taevasild", Sotši

Jahutavat õudust ja täielikku naudingut saab kogeda Skybridge jalakäijate sillal, mis asub Sotši Skyparkis (ekstreemsete seikluste keskus). Jalutuskäik mööda seda maailma pikimat rippsilda (435 m), mis ulatub üle Mzymta jõe, on tõeline proovikivi igaühele.

Akhshtyri kuru kohal (200 m allapoole) asub ebatavaline köisraudtee, mille maalilised vaated muudavad kõik mured ja hirmud seda väärt. Ja kui kõrgused ei hirmuta, siis 69 või 207 m kõrguselt hüpates saab närve kõditada ka kohalikel atraktsioonidel.Kes pole veel valmis pea ees kuristikku sukelduma, on varustatud vaateplatvormid. Vaatamata konstruktsioonide näilisele ebastabiilsusele on sild täiesti ohutu ja talub kolossaalseid koormusi orkaanituulest maavärinateni. Pole juhus, et selle ehitamise ettevalmistamine kestis tervelt kolm aastat. Seiklusparki pääseb tasuta bussiga, mis väljub Trout Farmi peatusest või linnaliinibussiga nr 131.

Presidendi sild, Uljanovski

Uljanovskile lähenedes laiutab kaunis Volga kuni neljakümne kilomeetri laiuselt. Seetõttu ei tasu imestada, et just Uljanovskis ehitati presidendisild - üks suurimaid jõesildu Euroopas ja pikim Venemaal. Selle pikkus koos lähenemistega on ligi 13 km (ainuüksi silla pikkus on 5,8 km).
Vaatamata mõningasele provintsiaalsusele sarnaneb presidendisild San Francisco Golden Gate'iga. California pärli meeldetuletuseks on esimese toe disain, mis on üllatavalt sarnane Ameerika prototüübiga.

"Bagration", Moskva

Moskva jõe vaatamine, intiimsed vestlused pingil istudes või lihtsalt oma asjadele mõeldes kuuma kohvi hapuka aroomi sisse hingates – kõike seda saab teha Bagrationil, pealinna esimesel ostu- ja jalakäijate sillal.

Siin pole tugevat tuult - sild on halva ilma eest kindlalt kaetud klaaskilbiga. Sellel on kaks taset: alumisele käigule on paigaldatud panoraamaknad ja ülemisele läbikäigule on varustatud vaateplatvorm, mis on populaarne turistide, armastajate, aga ka selfie-fännide ja Moskva kesklinna linnamaastike austajate seas. Silla mõlemal korrusel on poed, kohvikud ja isegi reisibüroo koos ilusalongiga, nii et sinust võib saada kahekesi reisi või trendika soengu uhke omanik.

Kummalisel kombel pole idee muuta sild kaubanduskeskuseks uus. Loojad lihtsalt äratasid ellu keskaegse sillaehituse kontseptsiooni, mil jõeületuskohad toimisid nii linna sissepääsuna kui ka kaupmeeste ja nende klientide kohtumispaigana. Klaasist ja betoonist kootud Bagrationi saab külastada kella 7.00–12.00.

Bugrinski sild, Novosibirsk

See Obi kaldaid ühendav sild on kahtlemata kõige ilusam ja populaarseim Siberi pealinnas. Sellest, et Bugrinsky sild naudib linlaste seas erilist armastust, annavad tunnistust arvukad fotosessioonid, mis regulaarselt Internetis ilmuvad.

Oma joonte elegantsi poolest meenutab see mõneti Moskva Živopisnõit. Ja kuigi Siberi hiiglasel pole "lendavat" perekonnaseisuametit, pole tal tehnoloogilisest aspektist riigis võrdset: silda ümbritseb 156 kaablit, mis on kinnitatud rekordilise 380-meetrise kaare külge, mis on tunnistatud suurim mitte ainult Venemaal, vaid ka SRÜ-s. Muide, 2014. aasta pidulik avatseremoonia toimus Venemaa presidendi isiklikul osavõtul.

Midagi, mida ma arvasin, oli see, et ma peaaegu kunagi ei bloginud sildadest. Kuid sageli muutuvad need piirkonna või konkreetse linna maamärgiks nii lennureisi ja inseneriteaduse võidukäiguna kui ka lihtsalt huvitava kauni ehitisena.

Karli sild Prahas. Üks maailma kuulsamaid sildu, mida külastavad igal aastal miljonid turistid. See avati 1380. aastal ja selle ehitamise algatas Karl IV.

Banpo sild Soulis, Lõuna-Koreas. Isegi mitte ainult sild, vaid sild-purskkaev. Ülemaailmse kuulsuse saavutanud tänu "Moonlight Rainbow" purskkaevule. See pääses isegi Guinnessi rekordite raamatusse kui pikima purskkaevuga sild – selle pikkus on 1140 m. See purskkaev on valgustatud, nii et turistid saavad mitu korda päevas valgusetendusi vaadata.

Puente Nuevo sild Hispaanias. Sild ehitati 1751. aastal. Ehitamiseks kulus 42 aastat. Puente Nuevo sild ühendab iidse Hispaania linna Ronda kahte osa ja asub üle 100 m sügavuse kuru.

Runyangi sild. See on Hiinas suuruselt teine ​​– 1490 m ja maailmas suuruselt neljas. Ületab Jangtse jõe Jiangsu provintsis

Khaju sild. Üks Pärsia kuulsamaid sildu. Selle ehitas Shah Abbas 2. 1650. aastal. Silda kasutati ka tammina.

Vasco da Gama sild Portugalis. See on Euroopa pikim sild. Silla põhipikkus on 829 m. Kogupikkus 17,2 km. Sild on uus. See on ehitatud 1998. aastal. Selle loomisel töötas 3300 töötajat. Tähelepanuväärne on see, et autod, mis sõidavad üle silla Lissaboni, on tasulised, samas kui vastassuunas sõitvad sõidukid sõidavad tasuta

Shenyangi sild või Yongji sild. Üks ilusamaid sildu Hiinas. Selle nimi tähendab tõlkes tuule ja vihma sild. Sild ehitati ilma neetide ja naelteta ning seda toetavad korralikult paigaldatud talad.

Brooklyni sild New Yorgis. Esimene sild, mille ehitamisel kasutati terasvardaid. Üks vanimaid rippsildu USA-s. On üks New Yorgi sümbolitest

Fehmarni helisild Saksamaal. Ehitati külma sõja ajal. Sel ajal, kui silda ehitati, pandi sinna kohe lõhkekehad, et sissetungi korral saaks silla kiiresti õhku lasta.

Mackinaci sild, Michigan. 8 km pikk. Kord aastas suletakse see sild autodele ja seda ületavad tuhanded jalakäijad. See sündmus toimub tööpühal ja on tuntud kui Mackinaci silla jalutuskäik. Mackinaci sild on ka meie planeedi pikkuselt kolmas.

Konitsa sild on Kreeka kõrgeim kaarsild ja ühtlasi ka üks ohtlikumaid sildu samas riigis. Silla alla on kinnitatud kelluke ja kohalikud elanikud räägivad, et kui see tuule tõttu helisema hakkab, muutub silla ületamine äärmiselt ohtlikuks.

Rode Brug (Punane sild) sild Hollandis. Sellest pääseb üle vaid üks auto, kuigi sillani viiv tee on kahesuunaline. Asub Utrechti linnas ja on kohaliku punaste laternate piirkonna jätk.

Tower Bridge on üks Londoni ja Suurbritannia sümboleid. Ja ka üks meie aja kuulsamaid sildu

Rialto sild. See on üks vanimaid ja kuulsamaid sildu Veneetsias

Kapellbrücke sild Šveitsis. Selle silla katuse all on umbes 100 maali, mis kujutavad erinevaid hetki Šveitsi ajaloost. Sild ise on ehitatud 14. sajandil

Vana sild Bosnias ja Hertsegoviinas. See ehitati 16. sajandil. Horvaatia sõja ajal see hävitati, kuid taastati 2004. aastal

Tsing Ma sild Hongkongis. Maailma pikkuselt 6. sild.

Ponte Vecchio sild Firenzes. Esimeses versioonis ehitati see ümber 10. sajandil. Firenze vanim sild ja ainus, mis Teise maailmasõja ajal ei hävinud

Pythoni sild Amsterdamis. See hiiglaslikku madu meenutav sild ehitati 2001. aastal

Eitai sild Tokyos. See oli algselt valmistatud puidust. Kuid pärast 20. sajandi alguses toimunud maavärinat ehitati see terastrosside abil uuesti üles

Harbour Bridge Sydneys. Suurim terasest kaarsild maailmas ja suurim sild Sydneys.
See avati 19. märtsil 1932. aastal. Sydney elanikud ise nimetavad silda vastava kuju tõttu riidepuuks. See on uusaastaks turistide lemmikkoht, sest siin peetakse kauneimaid pürotehnilisi etendusi.

Penangi sild, Malaisia. Ühendab mandriga. Silla kogupikkus on 13,5 km. See on suuruselt kolmas sild maailmas.

Pont Du Gard või Gardi sild. Kuulub UNESCO fondi, kuna see on kõrgeim, hästi säilinud Rooma akveduktsild. See ehitati 19 eKr.

Golden Gate'i sild San Franciscos. Muide, ma kirjutasin temast juba blogis. Lugesime umbes. See on üks kuulsamaid sildu maailmas.

Kintai sild Jaapanis. Ehitatud 1673. aastal üle Nishiki jõe

Puente del Alamillo sild Hispaanias. See on tähelepanuväärne selle poolest, et sellel on ainult üks tugi. Ehitatud 1992. aastal

Helixi sild Singapuris. Ehitatud 2010. aastal ja on üks ilusamaid jalakäijate sildu

Pont d'Avignoni sild Prantsusmaal või Avignoni sild. Ehitatud 13. sajandil. Siis varises osa sillast kokku, ehitati uuesti, aga varises uuesti. Nii et nüüd näeb see välja selline.

Gatesheadi aastatuhande jalakäijate ja jalgrattaga sild Inglismaal. See on maailma esimene kallutatav sild. See avati 2001. aastal, kuid meelitab siiamaani turiste, kes soovivad näha selle kallet, kui laev mööda jõge sõidab.

Puente Trajanuse sild Hispaanias ehk Traianuse sild. Üks Rooma impeeriumi tähtsamaid monumente. See ehitati aastatel 104-106 pKr.