Plaaniturism on igasugune organiseeritud turism, mille on välja töötanud ja ellu viinud turismikorraldajad ehk turismiettevõtted. Planeeritavat turismi reguleerib riik seadusandlike ja normatiivaktidega. See on ülemaailmse massiturismitööstuse aluseks.

Pika vajaduste uurimise põhjal moodustus oma sisult üsna selge turismiteenuste kogum, mis sisaldub peaaegu igas reisipaketis - broneerimine, transport, majutus, toitlustus, meelelahutus. Need on iga ekskursiooni põhikomponendid. Olenevalt turismi liigist ja mitmekesisusest võib iga komponendi osakaal ja maksumus olla erinev või üldse mitte eksisteerida. Planeeritud turism näeb ette, et kõik need reisi elemendid täidavad üht eesmärki, täiendavad üksteist harmooniliselt ja on ajaliselt täpselt kooskõlastatud, st järgivad üksteise järel programmi etappe. Nõukogude turismiteaduse apologeedid mõtlesid välja isegi nn programmilised ringreisid. Ekskursioon peab olema rangelt ideoloogiline. Kui külastatakse mõnda mausoleumi (majamuuseum, maja-ait, maja-onn, nimi-rek), siis on tuur programmiline ja korraliku prioriteediga, kui mitte külastada, siis midagi muud. Turismikorraldajate lojaalsust poliitilise süsteemi ideedele hinnati programmireiside arvu järgi.

Reisiprogramm on selle olemus. Kui hea ja läbimõeldud programm on konkreetses kohas viibimise minutite, sealhulgas turisti poolt oma äranägemise järgi kasutatava vaba aja kohta, nii hea ja populaarne on tuur. Programm peaks arvestama turistide füüsilisi võimeid vanusekategooriate ja muude omaduste järgi, ajavööndite muutusi, organismi kohanemisvõimet kliimamuutustega, küllastumist ja teabe tajumise võimet jne. Ekskursiooniprogrammi koostamine on huvitav ja oluline. osa reisikorraldaja tööst. Samas ei ole harvad juhud, kui reisikorraldaja planeerib ainult programmi selle kõige üldisemal kujul, võimaldades (jättes võimaluse) turistil üksikuid komponente veidi muuta. Seega saab turist lennata mitte turistiklassis, vaid äriklassis, ööbida mitte kahe-, vaid ühekohalises toas, parema või madalama klassi hotellis antakse talle võimalus valida üks või teine ​​ekskursioon. või atraktsioon. Nii et Pariisi külastades võib minna Louvre’i, aga kui väga tahta, võib turist valida EuroDisney lõbustuspargi. Programmi sügavus ja selle kvaliteet sõltuvad korraldaja kogemusest. Kõik tegevused, ka vaba aeg, tuleb lugeda minutite kaupa. Turist ei peaks ootama ja tema makstud reisiaega on mõttetu raisata. Arvesse lähevad ka sellised olulised pisiasjad nagu ajavaru ning tualeti jm külastamise võimalus.

Plaaniturism hõlmab grupi- ja üksikturismi.

Kui turistidel õnnestub oma reis korraldada ilma turismikorraldajate osaluseta, siis antud juhul on see turism (ja kõik selle liigid) - amatöör.

Amatöör turism on teatud tüüpi turismialane avalik (amatöörlik) tegevus, mida tehakse vabatahtlikult, amatöörlikult ilma turismikorraldajate (reisikorraldajate ja reisibüroode) osaluseta (või ilma reisikorralduse põhiosas osalemiseta).

Harrastusturism põhineb üksikisikute, väikeste turismigruppide, vabatahtlike turismiühingute, ametiühingute ja turismiklubide tegevusel, kes vabatahtlikult osalevad turismi korraldamises ja elluviimises, annavad välja oma turismitegevust reguleerivaid määrusi, viivad läbi matku, turismirallisid. ja konkursid, annavad välja oma turismimetoodilist kirjandust ja perioodikat. Seal on kohtunikekogu, mis määrab tiitleid kategoorilistes aktiivturismi tüüpides: mägironimine, jalgrattasõit, veeturism süstadel, paatidel, parvedel jne.

1962. aastal Turismi- ja ekskursioonikorralduse baasil loodi turisminõukogude süsteem, mille juhtimist teostas Ülevenemaalise Ametiühingute Kesknõukogu Turismi Kesknõukogu.

60. aastate alguses oli NSV Liidus turismiaktiivsus selge tõus. 1965. aastaks organiseeriti kõikides liiduvabariikides ja enamikus autonoomsetes vabariikides, territooriumidel ja piirkondades turisminõukogud, mis arendasid ja arendasid turismimarsruute.

Turismireisidest on saanud Nõukogude Liidu kodanike seas üks populaarsemaid vaba aja veetmise vorme.

Kaasatud planeeritud turismireiside väljatöötamisse Turismi ja ekskursioonide kesknõukogujamss. Ta andis välja vautšereid liinidele, millel oli üleliiduline staatus. Kõik ülejäänud vabariiklike, piirkondlike ja piirkondlike turismi- ja ekskursiooninõukogude hallatavad marsruudid liigitati kohalikeks.

60ndatel töötasid ametiühingute turismi- ja ekskursiooniorganisatsioonid välja üle 13 tuhande marsruudi - lineaarsed, ringikujulised, radiaalsed.

Üleliidulised ja kohalikud marsruudid läbisid kogu riigi ja andsid võimaluse tutvuda Nõukogude Liidu kõige huvitavamate linnade ja vaatamisväärsustega, selliste unikaalsete raskesti ligipääsetavate paikadega nagu Kamtšatka, Kuriili saared, Franz Josefi maa, jne.

Olulisemad ekskursioonipiirkonnad NSV Liit oli keskne, mis hõlmas Moskva ümbruse piirkondi, ja loodeosa, kuhu kuulusid Leningradi, Novgorodi ja Pihkva oblastid.

Üle 50% üleliidulistest planeeritud turismimarsruutidest rajati viies Nõukogude Liidu piirkonnas: Põhja-Kaukaasias, Taga-Kaukaasias, Krimmis ja Kaukaasia Musta mere rannikul. Peaaegu pooled riigi turismikeskustest, kämpingutest ja turismihotellidest olid koondunud nendesse piirkondadesse.

Üleliiduliste liinide hulgas kuulus 55 aktiivsete transpordiliikidega marsruudid: kõndimine, suusatamine, vesi (süst, paat, täispuhutav parv), jalgrattasõit, ratsutamine. Enamikul neist osalemine andis õiguse saada märk " Turistide NSVL".

80ndatel arenesid nad välja marsruudidvanemad lastega.

Turismi ja ekskursioonide kesknõukogu korraldas üleliidulise marsruudid autodeleturistid. Voucher neile andis õiguse ööbida turismikämpingus või hotellis, kasutada tasuta parkimist, toitlustust ja ekskursiooniteenust.

Üleliidulistest märksa tihedam võrgustik hõlmas Nõukogude Liidu territooriumi kohalikke planeeritud turismimarsruute, mida korraldasid vabariiklikud, piirkondlikud ja piirkondlikud turismi- ja ekskursiooninõukogud.

Vabariiklikud, piirkondlikud ja piirkondlikud nõukogud töötasid aktiivselt välja reisimise liike, mis olid planeeritud turismi jaoks ebatraditsioonilised. Ukrainas loodi riigi esimene koopatamise marsruut. Läbi koobaste ja jõgedeKam Ternopolütsõn“, mis sisaldas kuue päeva sissetulekut koos koobaste külastusega.

Reisid hobustel, laevadel ja raudteel. 1986. aastal oli 2600 turismi- ja ekskursioonirongi.

Koos plaanilise turismiga arenes välja ka harrastusturism, mida korraldas turismigrupp osalejate enda välja töötatud marsruutidel alates lihtsatest nädalavahetuse matkadest kuni arvukate kõrgeima raskusastmega sportmatkadeni. Statistika järgi osales 80ndatel nädalavahetustel matkadel, mitmepäevastel kategooriavälistel ja spordireisidel üle 20 miljoni Nõukogude Liidu kodaniku.

Nii töötasid erinevad turismiorganisatsioonid 60ndatel - 80ndatel välja tuhandeid marsruute (lineaarsed, ringikujulised, radiaalsed), mida kasutasid miljonid Nõukogude turistid.

Rahvusvahelise noortevahetuse probleemide lahendamiseks loodi see 1958. aasta juunis Rahvusvahelise noorteturismi büroo "Sputnik"“, mis ei tegelenud mitte ainult välismaiste noortegruppide vastuvõtmise ja nõukogude välisturismi korraldamisega, vaid ka poiste ja tüdrukute liidusisese reisimisega, korraldades nende puhkamist noortelaagrites.

Turism kuulutati oluliseks tööliste kommunistliku kasvatuse vahendiks, samuti üheks olulisemaks vahendiks nõukogude elulaadi edendamisel intensiivistuva ideoloogilise võitluse tingimustes. Turismi ideologiseerimine, aga ka mitmed poliitilised ja majanduslikud tegurid (eelkõige liikumisvabaduse ja valuutapiirangute puudumine) on viinud peaaegu täieliku riikliku kontrollini rahvusvahelise turismi üle.

Üldiselt kuni 1980. aastate lõpuni. Nõukogude Liidus oli välisreiside jaotussüsteem. Absoluutse enamuse NSV Liidu elanikkonna jaoks ei sõltunud turismireisi võimalus välismaale mitte soovist ja isegi mitte materiaalsest rikkusest, vaid juurdepääsust reisijaotussüsteemile. Sellise süsteemiga oli väga raske rääkida vabast valikust. Täpsemalt, ühe või teise marsruudi valiku (eeskätt läänereisi puhul) määrasid mitte turisti sisemised vajadused ja huvid, vaid ühe või teise marsruudi reisipakettide olemasolu, vabad kohad. ühes või teises reisigrupis või lihtsalt õnne.

Amatöörturism on matkamine ja reisimine mööda turistide enda välja töötatud või turismiklubide soovitatud marsruute,

Harrastusturismi iseloomustavad reeglina aktiivsed transpordiliigid. Sel juhul korraldavad marsruudi, turismigrupi koosseisu, varustuse, toiduvaru, transpordiviisi ja finantseerimise iseseisvalt nn amatöörturistid. Selliseid marsruute võivad planeerida ja koostada turismiklubid, reisi- ja ekskursioonibürood või turismi- ja spordiorganisatsioonid.

Sellise turismi eripäraks on sportlik iseloom ja noorte vanusekategooria osalemine selles. Seda tüüpi turismi tegevust reguleerivad "Amatöörturismireiside ja -reiside korraldamise ja läbiviimise eeskirjad", samuti Haridusministeeriumi osakondade juhised, Riiklik Kehakultuuri- ja Turismikomitee ning turismi- ja spordikomisjoni soovitused. Venemaa Liit, laste- ja noorteturismi keskus jne.

Seadus "Vene Föderatsiooni turismitegevuse aluste kohta" sätestab järgmised põhimõisted ja mõisted:

turism - Vene Föderatsiooni kodanike, välisriikide kodanike ja kodakondsuseta isikute (edaspidi kodanikud) ajutised lahkumised (reisid) nende alalisest elukohast tervishoiu-, haridus-, töö-, äri-, spordi-, usu- ja muudel eesmärkidel, ilma et nad osaleksid tasuline tegevus riigis (kohas) ajutine viibimine;

amatöörturism - reisimine aktiivsete transpordiliikidega, mida korraldavad turistid iseseisvalt;

turist - kodanik, kes külastab ajutise viibimise riiki (kohta) tervishoiu-, haridus-, töö-, äri-, spordi-, usu- ja muudel eesmärkidel, ilma et ta tegeleks tasulise tegevusega 24 tunni kuni 6 kuu jooksul järjest või kulutaks vähemalt ühe ööbimine.

SISSEJUHATUS

Turism on üks juhtivamaid ja dünaamilisemaid majandusharusid maailmas

majandust. Seda tunnustatakse kui majandusnähtust selle kiire kasvutempo tõttu

sajandite jooksul.

Paljudes riikides mängib turism brutokulu kujunemisel olulist rolli

kodumaist toodet, lisatöökohtade loomist ja tagamist

elanikkonna tööhõive, väliskaubandusbilansi aktiviseerimine. Turismil on

tohutu mõju peamistele majandussektoritele, nagu transport ja side,

ehitus, põllumajandus, tarbekaupade tootmine

ja teised, st. toimib sotsiaal-majandusliku katalüsaatorina

arengut. Omakorda mõjutavad turismi arengut mitmesugused

tegurid: demograafilised, loodusgeograafilised, sotsiaal-majanduslikud,

ajalooline, religioosne ja poliitilis-õiguslik.

Turismi tähtsus välisvaluutatulu allikana, rahvusvahelistumise laienemine

kontaktid, elanikkonnale tööhõive pakkumine kasvab pidevalt.

Turism on üks väheseid dünaamiliselt arenevaid siseturu liike

äri. Ettevõtjate huvi turismi vastu on seletatav mitme asjaoluga. sisse-

esiteks pole turismiäriga tegelemiseks vaja

suuri investeeringuid. Teiseks on see turismiturul üsna edukas

suured, keskmised ja väikesed (väikese personaliga) suhtlevad

ettevõtted. Samas võimaldab turismiäri kiiresti kapitali ümber pöörata ja

ka (rahvusvahelise turismi vallas) teatud eeliste saamiseks

valuutatehingud.

Saavutada positiivne tasakaal riiki imporditud raha vahel

(sissetulev turism) ja riigist eksporditud (väljaminev turism) on see vajalik

toetada ja arendada siseturismi igal võimalikul viisil, et raha

kulutatud pigem riigis kui välismaal. Hästi planeeritud

Riiklik turismipoliitika toob lõppkokkuvõttes riigile kasu.

Kui turismiarendust ei planeerita piisavalt professionaalselt, siis võib

võib juhtuda, et riik investeerib turismi rohkem, kui sellest saab

tema. Turismiäris edu saavutamiseks on vaja vundamenti

turismiteenuste tarbija vajadused, tootmise korraldamine ja

turismitoodete müük, rahvusvaheliste õigusnormide ja regulatsioonide hea tundmine,

turismikorralduse ja -turunduse praktikad, turismitingimused

Venemaa turismi tasemes on märkimisväärne lahknevus

tarbijale pakutavad teenused ja teenuste pakett, rahvusvaheline

nõuded ja standardid. See on teatud määral hõlbustatud

väike arv hotelliettevõtteid ja erirajatisi

paigutused, mille arv pidevalt väheneb. 1999. aastal kogusummast

hotellid (3386) 2750, s.o. 81,2%-l puudus vastav tunnistus

kvaliteet. Samuti on puudulik töötajate erialane ettevalmistus

turismitööstus. See viib lõpuks kapitali väljavoolu

Venemaa. Venemaa turismi arengu majanduslikud näitajad on kaugel

soovitud. Venemaa Panga andmetel on maksebilansi puudujääk kirjel

"turismiteenused (reisimine)" ulatusid 1999. aastal umbes 3,2 miljardi USA dollarini,

turismiteenuste ekspordi osatähtsus kaupade ekspordi kogumahus ja

teenused 4,4%, turismiteenuste impordi osatähtsus koguimpordis

kaupade ja teenuste osakaal oli 13%. Venemaale saabusid kokku 18,8

miljonit inimest, sealhulgas 7,1 miljonit inimest mitte-SRÜ riikidest

turismi eesmärgil - 1,9 miljonit inimest. (26,8%). SRÜ riikidest külastas Venemaad 11,7

miljonit kodanikku, kellest 1,14 miljonit inimest (9,7%) turismi eesmärgil.

3. Amatöörturism

Föderaalseadus "Vene Föderatsiooni turismitegevuse aluste kohta"

tõlgendab amatöörturismi kui „reisimist aktiivset kasutamist

turistide iseseisvalt korraldatud transpordiviisid,” ja

kuulutati välja valitsuse reguleerimise prioriteetsed valdkonnad

turismitegevus koos sise- ja väljamineva turismi toetusega ning

sotsiaal- ja amatöörturismi arendamine.

Kuni 1990. aastani eksisteeris amatöörturism ühiskondliku liikumisena ja

viidi ellu nõukogude mitmekesise turismiklubide süsteemi kaudu

aastal Üleliidulise Ametiühingute Kesknõukogu Turismi ja Ekskursioonide Kesknõukogu turism ja ekskursioonid,

mille struktuuris oli amatöörturismi osakond, samuti

turismiklubide ja turismisektsioonide kaudu, mis eksisteerisid suures osas

ettevõtted, asutused ja õppeasutused.

1989. aastal ulatus RSFSR-i klubide arv üle 700. Klubide all

Seal oli üle 80 piirkondliku sporditurismi liidu. Peal

ettevõtetele, asutustele ja haridusasutustele vabatahtlikkuse alusel

Töötas üle 30 tuhande turismisektsiooni ja komisjoni. Amatöörturismis

osales umbes 7 miljonit inimest, sealhulgas kõik turismis osalejad

matkad: vabaaja-, nädalavahetus-, spordi- jne, samuti

matkad, rallid ja võistlused ligikaudu 15 miljonile inimesele. Kus

spordikategooria matkadel osalejate arv, mis annab õiguse

spordikategooriate ja turismitiitlite määramine ulatus umbes 140 tuhandeni.

Inimene. Kõiki harrastusturismi üritusi rahastati

ametiühingute nõukogud.

1989. aastal eraldati harrastusturismi vajadusteks umbes 6 miljonit rubla.

Harrastusturismi matkad ja marsruudid töötame ise välja

Seda turismi iseloomustavad reeglina aktiivsed transpordiliigid.

Samas marsruut, turismigrupi koosseis, varustus, toiduga varustamine

toit, transpordiliigid ja finantseerimine on korraldatud iseseisvalt,

või turismiklubide, sektsioonide, avalikkuse toel

organisatsioonid.

Harrastusturism jaguneb alajaotisteks.

1. Vastavalt ürituse vormile jalutuskäigud, matkad, matkad,

rallid, ekspeditsioonid, võistlused.

2. Marsruudi tüübi järgi, matkamine, suusatamine, mägi,

vesi, speleo, mägironimine, jalgrattateed, mootorratas, õhk,

kombineeritud.

4. Organisatsioonilise kuuluvuse järgi: turismiklubid

noorte turistide jaamad, turismisektsioonid, spordiorganisatsioonid.

Amatöörmatkade üks olulisi omadusi on selge

organiseerimine ja süstemaatiline rakendamine. Olenevalt võimalustest on

Võib olla nädalavahetuse matku, mitmepäevaseid kategooriaväliseid ja kategooriamatku

matkamine. Matka korraldamine ja läbiviimine, olenemata selle keerukusest

on reguleeritud "Turismi- ja spordireiside läbiviimise reeglitega",

“Amatöörturistide reiside korraldamise ja läbiviimise reeglid ja

reisimine", samuti Haridusministeeriumi osakondade juhised ja

jne Need dokumendid määravad kindlaks, millised organisatsioonid võivad matku läbi viia ja

reisimine, kuidas komplekteeritakse turismigruppe sõltuvalt keerukusest

valitud marsruut ja turismiliik, kehtestada registreerimise kord

marsruudidokumendid Neis on selgelt sõnastatud nõuded osalejatele ja

matkajuhid, samuti juhi ja osalejate kohustused ja õigused

Igas turismiklubis peaks olema kartoteek, mida saaks kasutada

kasutada marsruudi valimisel. Samas turistide sektsiooni liikmed

peavad ise uusi marsruute välja töötama ja rakendama.

Kõige tavalisem amatöörturismi vorm on matkamine

vaba päev. Sellised matkad on kättesaadavad igas vanuses inimestele ja meelitavad

suurim osavõtjate arv.

Lihtsaim matkamise vorm on maal jalutuskäik. Sellisteks jalutuskäikudeks

Kõik on teretulnud. Lühike jalutuskäik osalejatelt ei nõua

Amatöörturism

Harrastusturism põhineb vabatahtlike turismiühingute, -liitude ja turismiklubide tegevusel, kes loovad oma turismitegevust reguleerivad regulatsioonid, viivad läbi matku, turismirallisid ja -võistlusi ning annavad välja oma turismimetoodilist kirjandust ja perioodikat.

Puhkamine harrastusmatkade ajal ei piirdu taastumise ja kosumisega, vaid on suunatud ka aktiivsele keskkonna tundmisele, loodushoiule, ajaloo ja kultuuri vaatamisväärsustega tutvumisele, mineviku ja tänapäevaste reisipaikadega tutvumisele.

Harrastusturism ühendab endas koduloo ja ekskursioonitegevuse vorme, ühiskondlikult kasulikku tööd teadus-, keskkonna- ja muude organisatsioonide heaks, aga ka turismikohtumiste ja -võistluste korraldamist ja läbiviimist, amatöör- ja tehnilist loovust ning turismipersonali koolitamist.

Harrastusturismil on programmiline ja regulatiivne raamistik, mis määrab turismi sotsiaalse praktika suunad, olemuse, sisu, nõuded turismioskuste valdamiseks (“Reisikoodeks”, “Amatöörturistide reiside korraldamise reeglid” jne). Kõik harrastusmatkad toimuvad vastavalt turismispordimatkade läbiviimise reeglitele. Amatöörturismi juhitud süsteemi loomiseks on vajalikud piirangud reeglite ja määrustega.

Amatöörturismi mõiste

Harrastusturism on turismiliik, aktiivne puhkus, kus osalejad valivad ja arendavad iseseisvalt reisi(matka)marsruudi, komplekteerivad grupi, soetavad toitu, pileteid ja varustust ning läbivad ilma palgatud giidide või juhendajate abita ettenähtud tee.

Sõna "turism" on tuletatud prantsuse keelest tour - walk, trip. Saksa keeles on "turism" reisipuhkus, itaalia keeles "reis uudishimust".

Suur Nõukogude Entsüklopeedia defineerib turismi kui vabal ajal reisimist (reis, matk), mis on üks aktiivse puhkuse liike, vaba aja vajaduste rahuldamist (tervise parandamine, teadmised, inimkonna tootmisjõudude taastamine jne), lahutamatu osa. tervishoid, kehakultuur, indiviidi vaimse, kultuurilise ja sotsiaalse arengu vahend.

Turismi määratluses eristatakse kahte mõistet - "reis" ja "matk", millel on turismiliikumise praktikas koos ühiste eesmärkidega olulisi erinevusi.

“Matka” all mõistetakse aktiivsete liikumisviisidega marsruudil läbimist (jalgsi, suusatades, süstaga, parvega, jalgrattaga jne). Matkad eristuvad "plaanitud" ja "amatöörlike" marsruutide järgi.

Reise mööda amatöörturismimarsruute korraldavad osalejad ise, kes spetsialiseerunud turismiorganisatsioonide (turistide sektsioonid, ettevõtete turismiklubid, asutused, koolid, kesk- ja kõrgharidusasutused, piirkondlikud ja linna turismiklubid, turism ja ekskursioon) abiga nõukogud, noorte turismijaamad , pioneerimajad, marsruudi kvalifitseerimise komisjonid, kontroll- ja päästeteenistused jne) määravad kindlaks marsruudi, sellel liikumise viisi, kestuse, reisi korraldamise ja läbiviimise tingimused ning korra.

Matkad harrastajate marsruutidel jagunevad “nädalavahetuse matkadeks” ja mitmepäevasteks matkadeks.

“Nädalavahetuse matku” korraldatakse laupäeviti, pühapäeviti ja pühade ajal.

"Mitmepäevased reisid" viiakse läbi puhkuse ja puhkuse ajal.

Territoriaalselt jagunevad matkad mööda amatöörmarsruute “kohalikeks” (kodumaal) ja “kaugeteks”.

Vastavalt marsruudil liikumisviisile jagunevad nädalavahetuse matkad ja mitmepäevased matkad jalgsi-, mägi-, vee- (parvedel, sõude- või mootorpaatidel), suusa-, ratta-, mootorratta-, auto-, speleoloogiliseks.

Turismireise eristavad tehnilise keerukuse kategooriad. Nende klassifitseerimine toimub teatud loogilises järjestuses ehitatud marsruutide klassifikatsiooni alusel turismiliigi järgi. Marsruudi raskusastet iseloomustavad peamised tegurid on selle kogupikkus ja looduslike takistustega lõikude pikkus.

Matkamarsruutidel on sellisteks looduslikeks takistusteks väga ebatasase maastikuga alad, kaljud, kääbuspuud, kivised alad, mäekurud, tuuled ja killustik, märgalad ja veetõkete ületused.

Suusaradadel on looduslikeks takistusteks põline lumi, tuulemurrud, karm maastik, samuti tuleb arvestada madala temperatuuri, kõrge õhuniiskuse ja tugeva tuulega, põllule bivaakide püstitamise vajadusega ning küttepuude puudumisega.

Veeteedel on looduslikeks takistusteks lõhed, kärestikud, kärestikud, ummistused, paisud jne. Lisaks trassil leiduvad tammid, lüüsid, paisud, mutiparved, liikumine vastuvoolu köiel või postidel, mööda lagedaid veealasid. (järv, veehoidla) võetakse arvesse , meri), päevateekonnaga võrdsetel või pikematel lõikudel marsruudi veeosa algusele lähenemise keerukust.

Mägimarsruutidel määratakse raskuste kategooria möödapääsude arvu ja raskuste järgi ning see võtab arvesse ka möödasõidule lähenemise keerukust ja pikkust, marsruudi keskmist ja maksimaalset kõrgust, kütuse olemasolu marsruudil, ja kõrgusel viibimise kestus.

Harrastusmatkamine ja reisimine vastavalt oma eesmärkidele kuuluvad “sporditurismi” mõiste alla ning on üks kehalise kasvatuse süsteemi tõhusaid vahendeid.

Amatöörturism Venemaal on ainulaadne nähtus, mille on loonud vene vaim või, nagu meie ajal öeldakse, mentaliteet. Venemaal on vaimset otsingut, loovust ja liikuvust alati väärtustatud kõrgemale kui materiaalset heaolu, mehaanilist jõudlust ja luustumist. Ilmselt seetõttu on Venemaa amatöörturismi vallas maailma vaieldamatu liider. Kõigel, mida teistes riikides teatakse, pole ei Venemaa massilist külgetõmbejõudu ega ka korralduslikke põhimõtteid, mida oleme paljude aastakümnete jooksul välja töötanud.

Mitte üheski maailma riigis pole turistide endi poolt oma kulul ja vabal ajal korraldatud mitteärilised turismireisid olnud ega ole massilist laadi. Üheski maailma riigis pole olnud ega ole olnud ulatuslikku harrastusturistide koolitussüsteemi. Vabatahtlikul alusel ehk lihtsamalt turistide endi entusiasmil toimiv matkade ohutuse jälgimise süsteem puudus ega ole praegu.

Amatöörturism on laiem mõiste kui lihtsalt üks spordialadest. See on seltskondlik liikumine, mille üks olulisemaid eesmärke on inimese soov vaimseks suhtlemiseks teiste inimeste ja loodusega, enesejaatus ning loomulik iha kauni loodusmaailma järele. Amatöörturism ei ole lihtsalt inimtegevuse liik, paljude jaoks on see elustiil.

Tavaliselt osalevad turistid nii matkade korraldamisel kui ka kogu liikumise tegevuses tervikuna tasuta, vabatahtlikkuse alusel. Spordimatkadel osalejad töötavad ise välja marsruudid, määravad grupi koosseisu, valivad varustuse jne. Kuid just selles iseseisvuses peitub amatöörturismi eriline väärtus.

Kõik eelnev kehtib täielikult laste- või kooliturismi kohta, välja arvatud see, et kooliturismi koolide ja täiendõppekeskuste tasemel juhivad täiskasvanud turistid-sportlased.

Amatöörturismi ajalugu Venemaal

Massiline turistide liikumine Venemaal ja NSV Liidus sai alguse 20ndate lõpus, kuid see oli organiseerimata ja spontaanse iseloomuga. Industrialiseerimine muutis paljudest tuhandetest endistest talupoegadest tööstustöölised. Riik pidi neile tagama võimaluse kultuurseks puhkuseks, mis toob kasu vaimule ja tervisele. Sõdadest ja revolutsioonidest laastatud riigis suutis selle tõsise probleemi lahendada ainult turism ning turism, mis ei nõudnud riigilt suuri korralduskulusid. Neid nõudeid täitis ainult amatöörturism, mille järgijad korraldavad ja viivad reise ise, nõudmata kohti hotellides, sanatooriumides ja turismikeskustes, pöördumata reisibüroode, palgatud giidide ja muude tasuliste teenuste allikate poole.

Amatöörturismi läksid muidugi enamasti noored. Seetõttu tekkisid komsomolikomiteede alla tavaliselt isoleeritud turismisektsioonid. Kogenud juhtideta sektsioonid otsisid iseseisvalt töövorme ja sageli omandas nende tegevus koleda hulkumise iseloomu või taandus tavalisteks piknikuteks; sektsioonide liikmed ei püüdnud massiliselt oma ettevõtete töötajaid registreerida. . Seetõttu korraldas ajaleht Komsomolskaja Pravda 13. jaanuaril 1927 turismiteemalise koosoleku. Pärast seda, jaanuari lõpus, alustas tegevust Moskva komsomolikomitee alluvuses olev turismibüroo. Büroo ülesanne oli arendada noorte seas massiturismiliikumist.

Turistide liikumise edukaks arendamiseks kogu riigis oli vaja organisatsioonilist struktuuri, mis koordineeris üksikute sektsioonide tegevust. Komsomoli turismibüroo otsustas selleks kasutada ülalmainitud NEP-i raames taaselustatud ROT-i struktuuri. Sel ajal oli ROT veel professorite ja intellektuaalide eliitselts. Selts propageeris aktiivselt oma kodumaa ilu, tegi aktiivse reisimise kampaaniat, kuid ei olnud seotud massiturismi arendamisega.

Komsomoli üleskutsel liitus ROTiga palju uusi liikmeid Nõukogude Vabariigi tööliste ja töötajate hulgast. Valiti uus juhatus ja 1929. aastaks oli ROT-ist saanud riigi juhtiv massiamatöörturismi keskus. Ühiskonna liikmete arv kümnekordistus ja selle liikmete sotsiaalne koosseis muutus radikaalselt. Sellest lähtuvalt muudeti ROT 30. novembril 1929 Proletaarse Turismi Seltsiks (OPT). ROTi järglaseks OPT osana oli Teadlaste Maja kuulus turismiklubi, mille liikmed olid meie riigi juhtivad teadlased.

Väikese personaliga OPT ehitas oma tegevuse üles peamiselt vabatahtlikkuse alusel.

Amatöörturismi juhtisid ja toetasid neil aastatel sellised tuntud valitsustegelased nagu rahvakomissar (minister) N.V. Krylenko, NSVL Rahvakomissaride Väikenõukogu esimehe asetäitja (asepeaminister) V.P. Antonov-Saratovsky, üks KOMINTERNi juhte A. Kurella, akadeemik N.P. Gorbunov, kuulus polaaruurija O.Yu. Schmidt. See peaks hõlmama ka üleliidulise kommunistliku partei (bolševike) keskkomitee poliitbüroo liiget S.M. Kirov, kes on turismi ja alpinismiga tegelenud juba revolutsioonieelsest ajast.

OPT tähtsaimaks ülesandeks koos massiliikumise arenguga oli turistide avalik-õiguslike töötajate koolitamine. Ajakirja “Maal ja merel” (edaspidi Ajakiri) nr 7 1929. aasta andmetel alustasid 1929. aasta juulis Kaukaasias tööd esimesed mägiturismi instruktorite kursused (Rabfak jääs). Neid viis läbi V.L. Välisasjade Rahvakomissariaadis töötanud Semenovski. Turismikogemuse sai ta paguluses, töötades giidina Alpides. Tegelikult oli see pärast teoreetilist kursust esimene turistide koolituskool, kus reisiti Kaukaasiasse.

1930. aastal märgiti OPT esimesel üleliidulisel kongressil vastuseisu amatöörturismi arendamisele kommertsturismiorganisatsiooni “Soviet Tourist” poolt. Nii sai alguse vastasseis kaubanduslike (planeeritavate, reisipakettide müümise) turismistruktuuride ja amatöörturistide liikumise vahel.

Üldtunnustatud seisukoht on, et just amatöörturism aitab enim kaasa inimese isiksuse, vaimse ja füüsilise tervise parimate omaduste kujunemisele laiade elanikkonna masside puhul. Kuid samal ajal võtab ta ära ko(NSV Liidus riiklikud ja nüüd erasektori) klientuuri.

Võib julgelt väita, et amatöörturism on kogu oma ajaloo jooksul pidanud kaitsma oma eksisteerimisõigust, kaitstes end kaubanduslike turismistruktuuride eest: esmalt "nõukogude turisti", seejärel Ülevenemaalise Ametiühingute Kesknõukogu erinevate osakondade eest, ja nüüd aktiivseid marsruute pakkuvatelt reisikorraldajatelt.

Ometi toetas Nõukogude valitsus oma esimestel aastatel masside algatusi. 08.03.1930 “Nõukogude turist” likvideeriti ja selle struktuurid viidi paraku koos bürokraatliku aparaadiga üle OPT-le, mis sai sellest ajast nime OPTE - Proletaarse Turismi ja Ekskursioonide Ühing. Ajakiri märgib, et "Nõukogude turistide" selts töötas hästi tasustatud ametnike heaks. „Kaubandus ja äri on öökulli mootorid. Tura". Just selle jagamise vaimu tõid Tura IDF-i endised töötajad OPT struktuuridesse, näidates veel kord, et ametnik ei suuda arendada amatöörliikumist.

Nõukogude valitsus ei aidanud amatöörturiste mitte ainult organisatsiooniliselt. 1930. aastal andis rasketes majandusoludes elanud riik OPTE amatöörturistidele 70 000 piletit 50% soodsamalt. Praegu kehtib soodustus ainult koolilastele ja üliõpilastele ning ainult oktoobrist maini, mil turismivoog on järsult vähenenud.

1932. aasta ajakiri nr 28-30 teatab, et 1931. aastal jagati turismiameti soovitusel kõik turismimarsruudid vastavalt raskusastmele 3 kategooriasse ja nendes osalejatele kehtestati nõuded.

1933. aasta ajakiri nr 6 teatab, et 14. märtsil 1933 võttis Optechi keskkomitee presiidium vastu uue “Marsruutide kinnitamise korra”. LOODI RUUTIMISKOMISJONID (IRC), kinnitati REISIRAHTU JA MARSRUUTIDE LOETELU näidised.

Pange tähele, et OPTE eksisteeris omal kulul, ilma valitsuse toetusi nõudmata.

Pärast OPTE kaotust 17. aprillil. 1936 viidi amatöörturism üleliidulises ametiühingute kesknõukogus "...massiturismi ja mägironimise valdkonna töö otsese järelevalve alla". Nagu viimastel aastatel teatavaks sai, olid OPTE ja mitmete teiste vabatahtlike ühingute likvideerimist käsitlevas resolutsioonis salajased klauslid, mis ajendasid likvideerimist avalik-õiguslike organisatsioonide olemasolu lubamatusega, milles otseste organisatsioonide puudumise tõttu. juhtimine riigiaparaadist (st ametnikest), rahvavaenlased võiksid asuda .

Ülevenemaaline ametiühingute kesknõukogu, sanatooriumidele, puhkemajadele ja turismikeskustele keskendunud bürokraatlik organisatsioon, ei suutnud aga mõista ega aktsepteerida masside entusiasmil põhinevat amatöörturistide liikumist. Peaaegu kuni sõjani ei suutnud turistid üleliiduliselt ametiühingute kesknõukogult mõistmist ja tuge leida. Seega lakkasid amatöörturismi organiseeritud vormid aastatel 1936–1939 praktiliselt olemast.

Elavnemise märgid ilmnesid pärast seda, kui Spordikomitee võttis 26. märtsil 1939 vastu määruse “NSVL turisti” märgi kohta. 1940. aastal kinnitati turismiinstruktori ametinimetus. Samal aastal pälvisid A. Vlasov ja N. Gubanov esmakordselt tiitli “Turismi spordimeister”.

Sõjajärgsed aastad

Pärast sõda tekkis riigil taas tungiv vajadus korraldada laiadele massidele kättesaadav kultuuriline vaba aja veetmine. Algas harrastusturismi kiire areng ja selle kõrgeim ilming – sporditurism. Tehastes, linnades ja piirkondades avati turismiklubid ja -osakonnad. Ülevenemaaline ametiühingute kesknõukogu ja GOSCOMSPORT said amatöörturistide liikumise arendamise direktiivse kava. Harrastusturismile on taas hakatud vahendeid eraldama.

1949. aastal viidi turism ühtsesse üleliidulisse klassifikatsiooni. Seega tunnistati see ametlikult spordiks ja sai teise nime - sport. Teatud raskusastmega matkade sarja läbinud turistidele hakati omistama spordikategooriaid ja turismispordimeistri tiitlit.

1957. aastal tegutses riigis üle 50 turismiklubi, samas kui enne sõda oli Doni-äärses Rostovis vaid üks. Amatöörturismi kasvumäärad riigis on äärmiselt huvitavad. Siin on ametlikud andmed: 1958. aastal tegeles sporditurismiga 428 156 inimest, 1959. aastal - 946 418, 1960. aastal - 1 512 860 inimest. Siin on arvesse võetud ainult arreteerijad, turismireisidel osalejate arv oli palju suurem.

Võrdluseks, 1933. aastal registreeris OPTE 52 700 amatöörturisti, 1934. aastal - 82 900, 1935. aastal - 127 500.

Sporditurismi ja võimude suhted olid aga pingelised. 17. märtsil 1961 kaotas üleliidulise ametiühingute kesknõukogu sekretariaat seoses Koola poolsaarel juhtunud õnnetusega Föderatsiooni- ja turismisektsioonid DSO alla ehk teisisõnu tühistas sporditurismi, õigemini loobus vastutusest. selle arendamiseks. Võimas ühiskondlik liikumine sundis aga bürokraatiat taganema. Peamiselt plaaniturismiga tegelenud Ülevenemaalise Ametiühingute Kesknõukogu turismi- ja ekskursioonidirektoraat muudeti Turismi ja Ekskursioonide Kesknõukoguks. Amatöörturism on oma kaotatud positsioonid tagasi saanud.

1963. aasta suvel kehtestati uued Reeglid, mille kohaselt jaotati marsruutide raskusaste 3 kategooria asemel 5 kategooriasse. Alates 1981. aastast hakati korraldama turismimeistrivõistlusi.

Harrastusturismi spordikomponenti püüti kaotada ka 1982. aastal. Kuid ka need lõppesid edutult.

Nõukogude-järgsed aastad ja uusaeg

Pärast NSV Liidu lagunemist viidi sporditurism ametiühingusüsteemist üle Vene Föderatsiooni Riikliku Kehakultuuri-, Spordi- ja Turismikomitee jurisdiktsiooni ning turistid ise ühinesid ja lõid Venemaa Turismi- ja Spordiliidu ( TSSR) - ülevenemaaline avalik organisatsioon. Aga riik orienteerus olümpiamängudele. aparaat tegi kõik selleks, et mitte kanda mingit vastutust sporditurismi eest.

Praegu esindab iseseisvat turismi nõukogude kujul maailmas tuntud matkaautodega reisimise meetod (täielikult elamiseks kohandatud kaubikud, millel on autonoomne elektrijaam, side, kodumasinad ja kanalisatsioon). Teine iseseisva turismi ilming sarnaneb paljuski nõukogude omaga ja seostub spetsiaalse puhkajate rühmaga, keda turundajad liigitavad nn. tarbijaturu “esimene kolmandik” ehk madalate sotsiaalsete vajadustega tarbijad ja üldiselt sõltumata sissetulekutasemest.

Harrastusturismi liigid ja vormid

Selle turismivaldkonna liigituse puudumise tõttu tekib sageli segadus hierarhias ja mõistete segadus. Lisaks reisimise ja iseseisva turismi mõistete segunemisele identifitseeritakse iseseisev turism ise näiteks autostopi või telkimisega, iseseisev turism on aga meetod ja ülaltoodud iseseisva turismi liigid on sellega seoses rakendusmeetodid.

Amatöörturism jaguneb

1. Vastavalt ürituse vormile: jalutuskäigud, matkad, matkad, rallid, ekspeditsioonid, võistlused.

2. Marsruutide tüübi järgi: matkamine, suusatamine, mägi, vesi, speleo, mägironimine, jalgrattasõit, mootorratas, õhk, kombineeritud.

4. Organisatsioonilise kuuluvuse järgi: turismiklubid, noorte turistide jaamad, turismisektsioonid, spordiorganisatsioonid.

Motivatsioonifaktorid

Motivatsioonifaktoreid saab kasutada märgina, mis võimaldab reisimist turismiliigi järgi liigitada. Selle liigituse puhul tuleks lähtuda peamisest motiivist, mis ajendas inimest reisile minema.

Föderaalseadus "Vene Föderatsiooni turismitegevuse aluste kohta" määratleb sotsiaalturismi kui "riigi poolt sotsiaalseteks vajadusteks eraldatud vahenditest subsideeritud reisimist", samas kui riik pakub teatud kategooriatele Vene turistidele sotsiaaltoetusi vastavalt Vene Föderatsiooni kehtestatud korras. Vene Föderatsiooni valitsus.

Euroopa Liidu riikides seostatakse sotsiaalturismi madala sissetulekuga klientuuriga, mis ei võimalda saada kvaliteetseid turismiteenuseid. See kodanike kategooria vajab sotsiaaltoetusi. Siia kuuluvad eelkõige suurpered, orvud, lastekodu- ja internaatkoolilapsed, üliõpilased ja töötavad noored, pensionärid, puuetega inimesed ja madala sissetulekuga kodanikud. Kodumaiste ekspertide hinnangul on Vene Föderatsioonis umbes 35 miljonit pensionäri ja puudega inimest. Peamised rahaallikad sihipärase abi osutamiseks kõige haavatavamatele elanikkonnarühmadele on föderaal- ja kohalik eelarve.

Sotsiaalturismi all mõistetakse turismituru sektorit, kus ostjad saavad toetusi riigi poolt sotsiaalseteks vajadusteks eraldatud vahenditest või muudest katteallikatest, et luua tingimused koolinoortele, töötavatele ja õppivatele madalast vanusest pärit noortele reisimiseks ja puhkamiseks. sissetulekuga pered, pensionärid, veteranid ja puuetega inimesed, st isikud, kellele valitsus ja muud organisatsioonid pakuvad sotsiaaltoetust.

Amatöörturism

Föderaalseadus "Vene Föderatsiooni turismitegevuse aluste kohta" tõlgendab amatöörturismi kui "reisimist aktiivsete transpordiliikidega, mille korraldavad turistid iseseisvalt" ning kuulutab sotsiaal- ja amatöörturismi toetamise ja arendamise riikliku reguleerimise prioriteetsete valdkondadena. turismitegevust ning sise- ja väljaminevat turismi.

Harrastusturism jaguneb alajaotisteks.

• 1. Vastavalt ürituse vormile: jalutuskäigud, matkad, matkad, rallid, ekspeditsioonid, võistlused.
• 2. Marsruutide tüübi järgi: matkamine, suusatamine, mägi, vesi, speleo, mägironimine, jalgrattasõit, mootorratas, õhk, kombineeritud.
• 3. Raskusastme järgi: kategoorilised ja mittekategoorilised marsruudid.
• 4. Organisatsioonilise kuuluvuse järgi: turismiklubid, noorte turistide jaamad, turismisektsioonid, spordiorganisatsioonid.

Harrastusmatkade üheks oluliseks tunnuseks on selge korraldus ja süsteemne teostus. Olenevalt võimalustest võivad need olla nädalavahetuse matkad, mitmepäevased kategooria- ja kategooriamatkad. Matka korraldamist ja läbiviimist, olenemata selle keerukusest, reguleerivad “Turismi- ja spordimatkade läbiviimise eeskiri”, “Harrastusturistimatkade ja -matkade korraldamise ja läbiviimise eeskiri”, samuti Haridusministeeriumi osakondade juhendid. Need dokumendid määravad kindlaks, millised organisatsioonid võivad matku ja reise läbi viia, kuidas komplekteeritakse turismigruppe sõltuvalt valitud marsruudi keerukusest ja turismiliigist, kehtestatakse teekonna dokumentide koostamise kord.Neis on selgelt sõnastatud nõuded osalejatele ja juhtidele. väljasõite, samuti rühma juhi ja osalejate kohustusi ja õigusi.

Iseseisev turism on teatud tüüpi turistide avalik (amatöörlik) tegevus, mida tehakse vabatahtlikult, amatöörlikult, ilma turismikorraldajate (reisikorraldajate ja reisibüroode) osaluseta reisi põhiosas. Seetõttu sõltub massiturismiürituste - rallid, võistlused, võistlused, turismiõhtud - edu paljuski nende ettevalmistamise kvaliteedist ja korraldajate kompetentsusest.

Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.

Sarnased dokumendid

Infotehnoloogia toe mõiste defineerimise lähenemisviiside analüüs. Harrastusturismi mõiste ja koht klassifikatsioonis. Jaroslavli linna juhendi peamised omadused ja selle sisu. Turistidele mõeldud juhendi koostamise etapid.

lõputöö, lisatud 26.07.2017


Sporditurismi üldtunnused: marsruutide liigid, kategooriad ja klassifikatsioon. Sporditurismi kujunemise ajalugu Venemaal, selle probleemid ja omadused praegusel etapil. Sporditurismi arengu tunnused Euroopas ja Ameerikas.

kursusetöö, lisatud 30.11.2010


Harrastusturismi massivormide kontseptsioon ja ülesanded. Füüsilise kultuuri, tervise ja turismitegevuse taseme languse põhjused Venemaal. Spordi- ja terviseturismi arendamise suunad eesmärgiga kujundada elanikkonnas tervislikke eluviise.

artikkel, lisatud 13.10.2012


Turismi tähtsus ja roll rahvamajanduse arengus. Turismitööstuse areng. Turismi mõju inimese sotsiaal-psühholoogilisele seisundile, tema tervise parandamisele. Venemaa reisimise ja turismi ajalugu, selle arengu peamised etapid.

test, lisatud 16.12.2010


Religioosse turismi olemus ja eripärad, ajalugu ja selle arengu peamised etapid Venemaal ja maailmas. Religiooniturismi korraldavate reisibüroode seis ja tegevus Tatarstani Vabariigis, õppereiside arendamine ja hindamine.

kursusetöö, lisatud 17.06.2015


Turismi olemus, selle tööstuse kujunemise ja arengu ajalugu ning praegune seis. Turismitegevuse põhiainete iseloomustus. Ukraina turismiettevõtjate tüübid, nende eesmärk ja parendusvaldkonnad.

kursusetöö, lisatud 12.07.2010


Turismi tekkimine Venemaal, selle kujunemise ja arengu ajalugu, selle valdkonna praegune seis. Rahvusvaheline ja amatöörturism 70–80ndatel. Plaaniturismi kontseptsioon ja omadused: suusk, auto, pere.

test, lisatud 07.12.2012


Venemaa sissetuleva turismi arengut soodustavad tegurid, negatiivsed aspektid ja arenguetapid: eelindustriaalne, tööstuslik, nõukogudeaegne, kaasaegne. Incoming as tour, mis tegutseb rahvusvahelise sissetuleva turismi valdkonnas, eripära.