Kuidas Colombo lennujaamast Kandysse jõuda ja mida tee peal näha. Transfeer (takso) Colombost Kandysse Milliseid linnu saab Sri Lankal rongiga reisides külastada

Nagu ma juba Sri Lankal kirjutasin. 1. osa Negombo. Kandy, Matale, Aluvihara. , foorumites olid suured kahtlused, kas see marsruut (Kandy-Dambulla-Sigiriya-Kandy) ühe päevaga bussiga läbi teha. Kinnitame vastutustundlikult, et see on täiesti võimalik ilma probleemideta.

Niisiis, kella 8ks jõudsime Kandy bussijaama. Dispetšer näitas meile kolme lähiajal Dambullasse sõitvat bussi: kaks valget punaste numbritega - mööduvad ja ühte konditsioneeriga väikebussi, mis sõidavad ainult Dambullasse. Viimase väljumiseni oli jäänud veel 20 minutit, kui valged valmistusid praktiliselt teele asuma. Valisime väikebussi, kallima (38 ruupiat 2 inimesele), aga konditsioneeriga. Kell 11 väljusime Dambulla juures ja konduktor näitas meile peatust, kust väljusid bussid Sigiriyasse.

Meie ilmumine ei jäänud muidugi siin valves olevatele tukeritele märkamata. Nende pakkumised olid järgmised: 1000 ruupiat Sigiriyasse või 1500 edasi-tagasi. Lehvitasime neile minema, teatades, et tahame bussiga sõita (võrgust tulnud info järgi oli bussi hind 15 ruupiat inimese kohta). Olles paar minutit halastamatult kõrvetava päikese all seisnud, hakkasime mõtlema, millal buss kohale jõuab. Küsitlus oli masendav: tunni jooksul, sest Sigiriya on liiga väike küla, et transport sinna tihedamini sõita. On väga kummaline, et Sigiriya juhendites märgitud saidil number 1 pole regulaarset sidet. Pärast konsulteerimist otsustasime, et võtame teekonna ette ainult ühes suunas. Et mitte kella vaadata ja siis uurida, kui palju tukeri ootamine tegelikult maksab.

1000 ruupia ja umbes 20 minuti eest viisid nad meid sissepääsu juurde. Tee kohta tahan öelda, et kui see paar viimast kilomeetrit välja arvata, on see täitsa korralik. Siis ilmub sügavale džunglisse silt kirjaga “Sigiriya” ja tee kvaliteet halveneb märgatavalt. Nagu me aru saame, peatub selles kohas buss, jätab turistid maha ja sõidab mööda. Viimane lõik läbitakse jalgsi. Möödusime kahest sellisest turistipaarist, kes reipalt mööda teeäärt kõndisid.

Sigiriyast on kirjutatud piisavalt. Seetõttu ei esita ma üksikasjalikku teavet, mida saab lugeda ühestki juhendist. Ühesõnaga 1. sajandi kuningas Kasapa ebaatraktiivne isiksus. 5. sajandi lõpul tappis ta oma isa, haaras võimu ning nördinud venna viha eest varjumiseks rajas 200 meetri kõrgusele kaljule kindluse ja kolis Anuradhapurast pealinna sinna. See ei aidanud teda sellest hoolimata lüüa ja pealinn viidi tagasi.

Pilet Sigiriya külastamiseks maksab 30 dollarit või 4500 ruupiat (hind on märgitud mõlemale poole). Pilet sisaldab kolme rebitavat kupongi. Üks on lihtsalt sissepääs territooriumile,

teine ​​- otse kaljule, kolmas - muuseumisse. Kivi lähedal ootavad turiste makaakide rühmad, kes on valmis maiust võtma,

ja aktiivse pakkumise puudumisel võivad nad ise sattuda ettevaatamatute külastajate kottidesse. Minuga juhtus nii: ma filmisin videot, mu kott rippus õlal ja sel hetkel tormas minu kõrval aia otsas istunud makaak nagu peremees ja avas mu koti. Hea, et kott õlale jäi ja makaak ei jõudnud midagi väärtuslikku varastada, ainult banaan lamas.

Tõus on jagatud kaheks osaks:

lõvivärava juurde mööda peegelseina

ja freskodega seinad (fotod ja videod on rangelt keelatud ja neid tuleb rangelt järgida)

ja Lõviväravast tippkohtumiseni.

Muide, meil on arvamus, et pildistamine on keelatud mitte peegelseina (selles pole midagi peegeldatud) ja freskode (need on väga halvas seisukorras) suure väärtuse pärast, vaid selleks, et need, kes veel ei ole. nad ei näinud, et seal pole midagi näha. 750 sammu pikkune teekond on üsna ületatav, kuigi on väga palav ja perioodiliselt tekib kitsal trepil “ummik”.

Mütsid ja vesi on kindlasti kaasas (seal pole seda kuskilt osta). Lõvivärava jäänused on ainuke koht, kus on säilinud vähemalt midagi selle kunagisest suurusest.

Ülaosas pole üldse midagi erilist. Ainult vundamentide väljaulatuvad jäänused,

mõne veehoidla jäänused,

Ümbruskonna pealtvaade:

Tagasiteel saab muuseumisse minna juba niikuinii; Siin näete kõike sama, kuid fotodel ja videotel. Lisaks mõned eksponaadid ja iidse mehe kodu makett. Siin saab aga varjus puhata ja tasuta tualetti kasutada. Kui kahte viimast punkti vaja pole, võib julgelt mööda minna. Kokku võtab Sigiriya rahulik uurimine aega umbes kaks tundi. Uurisime põgusalt ka kiviga külgnevat ala. Siin on Cobra Rock koos iidsete freskode jäänustega, kuningliku suvepalee jäänused ja basseinid, mis kuulusid kuulsatesse aedadesse.

Selle tulemusena valmistas Sigiriya meile Sri Lankal nähtud vaatamisväärsustest kõige vähem mulje. Võib-olla sellepärast, et kõikjal väidetakse, et Sigiriya on riigi visiitkaart ja me ootasime enamat. Meile jäi mulje, et kinnisvara oli väga ülehinnatud. Muidugi tasub Sri Lankale tulles vaadata, aga tunne, et oled üle maksnud, jääb. Hind on umbes sama, mis Kambodža Angkori kompleksis, aga kuidas neid võrrelda? Meie arvates ei tohiks külastus maksta rohkem kui 15 dollarit.

Pärast ülevaatuse lõpetamist pöördusime tagasi kohale, kust tukker meid tõi. Kuid nad märkasid, et kogu turistide mass liikus mööda alleed edasi. Otsustasime ka sinna minna. Umbes 10-minutiline teekond kulges mööda teed troopilise metsa vahel, mille teeservas oli arvukalt plakateid, mis kujutasid Sri Lanka loomi ja linde koos kirjeldustega. Selle tulemusena jõudsime piirkonda, mis oli täis busse, suveniiri- ja toidupoode. Bussijuhtide küsitlus näitas, et kõik on registreeritud bussid ja liinibusse nende hulgas ei ole. Meie juurde tuli üks noor tüüp, tuk-tuki juht ja leppisime kokku, et ta viib meid 900 ruupia eest otse Dambulla koobastemplisse. Kellaaeg oli 13-30.

Teel sai autojuht teada, et pärast templi külastamist läheme Kandysse, pakkus, et viib meid sinna sama tukiga 3000 ruupia eest. Keeldusime hinnakujunduse metoodikast üllatunud. Dambulla-Sigiriya marsruut (20 min) - 900-1000 ruupiat ja Dambulla-Kandy (3 tundi bussiga ehk peaaegu 70 km!!!) - 3000 ruupiat. Aga kindlasti sai selgeks, et Kandysse jõuame me igal juhul tagasi, isegi kui bussi poleks, sest sel juhul saame lihtsalt tukiga sõita.

Koopasse või, nagu tuker seda nimetas, “kuldse templi” juurde jõudmine võttis meil oodatust veidi rohkem aega. Ilmus Dambulla agul, siis keerasime teelt kõrvale metsa ja sõitsime veel kümmekond minutit mööda mingeid näotuid maateid. Sai täiesti selgeks, et välja tagasi saamine ja Kandy bussipeatusesse jõudmine on problemaatiline. Pidime tukijuhi käest küsima, kas ta saab meid oodata ja siis meid peatusesse viima. Ta noogutas vastuseks. Sõitsime üles ja peatusime puhastatud mustusalal. Selle peal polnud kedagi peale teise peki. Juht näitas meile kivitreppi, mille jalamil oli kiviputka - piletikassa. Meie juht vahetas siin olnud tuki juhiga paar sõna ja ütles, et mitte tema ei vii meid tagasi, vaid teine ​​tukk. Teise tuki juht kinnitas oma nõusolekut.

Olime ümbruskonnast mõnevõrra hämmingus, sest eeldasime, et koobastempel kui üks peamisi vaatamisväärsusi asuks sobivamas keskkonnas. Pealegi leidus Internetis üsna arvestatavaid fotosid templi sissepääsust. Ostsime kaks piletit hinnaga 1500 ruupiat ja veendusime, et koobastempel oleks neil kirjas, alustasime tõusu. Tee polnud kuigi hästi hooldatud.

Tõus kestis umbes 15 minutit. Kogu selle aja jooksul kohtasime veel vaid ühte turisti - üksildast jaapanlannat, kes väsinud tuulutas. Terve tee saatis meid suur makaakide saatja. Karjete järgi otsustades oli neid metsasügavuses veelgi rohkem. Toitsime makaake banaanijäänustega, mis tekitas ahvikogukonnas suurt segadust. Makaagid astusid julgelt ligi, võtsid banaanitükid käest, hüppasid minema ja alustasid siis lärmakaid kaklusi saagi jagamise pärast. Lõpuks jõudsime mäe otsa, kus oli värav ja ala, kus oli pinke jalanõude ära võtmiseks.

Dambulla koobastempel on väga huvitav objekt. Kohustuslik külastada. Muinasaja vaim hõljub lihtsalt sees.

Esimeses koopas (kokku on 80 koobast, kuid neist vaid viis on avalikult ligipääsetavad) on nirvaanasse sisenemise hetkel lamavas Buddhas.

Templi atmosfäär on läbi imbunud meditatiivsest headusest.

Teises (suurimas) koopas, Maharajaleni templis (1. saj eKr) on lae- ja seinamaalingud hästi säilinud, soovitan soojalt üle vaadata.

Väljaspool Bo puud on makaagid taas valves

Olles lõpetanud templi külastamise

ja kingad jalga pannud, asusime tagasiteele asuma, kuid mind painasid jätkuvalt kahtlused: kus on see vaade Dambulla templi sissepääsule, mida me fotol Internetis nägime?

Seega tuletan meelde, et marsruut ümber Sri Lanka oli selline:

Colombo (lennujaam) - Induruwa - Hikkaduwa - Gol (Galle) - Colombo - Kandy - Polonnaruwa - Sigiriya - Negambo. Selle kohta saate lühidalt lugeda blogist.

Teisel päeval oli lugu Hollandi kindlusest Gole (Halle) - mis tähendab, et liigume edasi!

Ööbisime Hikkaduwas ja läksime Goli lihtsalt jalutama. Pärast sõpradega Hikkaduwas ööbimist asusime hommikul kell 6 kohaliku rongiga teele Colombo suunas. Hikkaduwast Colombosse otserongi pole.

Muide, rong on väga mugav! Üksi on nii palju fänne! Saate need sisse või välja lülitada - kuidas soovite :). Sõitsime paar tundi ja mina kui haruldane eurooplane siin ühistranspordis valgete juustega, loovutati istekoha!

Parim viis Colombost Kandysse jõudmiseks on rong!

Pean ütlema, et reisimine on kogu saarel väga soodne - nii et kui reisite ühistranspordiga, on reis väga odav :). Ja rongid on siin palju mugavamad kui isegi meie omad. Teine klass kindlasti! Ma ei tea, mis kolmandas tõsi on...

Colombo-Kandy rong kestab umbes 4 tundi. Tee ümberringi on nii lummav, et aeg lendab liiga kiiresti. Kui aus olla, siis tahtsin veel sõita... Ümberringi on pidevad ja kaunid rikkaliku rohelise värviga palmisalud! Aknast lahti rebida on lihtsalt võimatu, välja arvatud pildistamiseks.

Orienteerumiseks ja mugavuse huvides annan rongigraafiku, kuidas Colombost Kandysse saada.

Kandysse jõudsime lõuna ajal. Ühtegi hotelli me ette ei broneerinud ja otsustasime kohapeal kurssi viia. Jaamas astusime ühe Tuk-Tukeri juurde ja palusime, et meid viidaks heasse, aga mitte kallisse ööbimiskohta. Peame talle au andma – väike erahotell asus kauni Kandy järve lähedal. 25-dollarine tuba sisaldas isegi hommikusööki.

Tuk-Tuker soovitas ka üht suurepärast kohalikku kohvikut järve kaldal - Garden Cafe, mida pikalt ja tüütult paduvihma käes otsisime, aga lõpuks leidsime! Siin see on – maitsev, megaviürtsikas ja superodav! Ma soovitan.

Jalutage kindlasti ümber kogu järve. Siin on muidugi väga ilus. Kohe pärast neid maagilisi kaadreid ei sadanud mitte lihtsalt taevast, vaid hakkas kallama ämbrist))))!!! Ei saagi teisiti öelda :). Aga see jääb mulle elu lõpuni meelde!

Kuid see ei olnud Kandy reisi eesmärk. Kandys on täiesti ainulaadne kuninglik botaanikaaed. Jah! Kõik suured tähed – sest seda ülevust ja ilu on raske kirjeldada. Aga proovin järgmises postituses :). Kuna olete huvitatud teabest, kuidas Colombost Kandysse jõuda, peate lihtsalt seda maagilist kohta külastama.

Üks populaarsemaid iseseisva reisimise marsruute kulgeb Sri Lanka pealinnast Colombost saare kultuurikeskusesse – Kandy linna ja sealt edasi maalilistele mägismaale. Selles artiklis räägin kõigist Colombost Kandysse jõudmise viisidest, nende maksumusest, kestusest, lennuki-, rongi-, bussi-, takso- ja autorendi plussidest ja miinustest.

Sellest artiklist saate teada:

1 | Lennuk on kiireim viis Colombost Kandysse jõudmiseks

Kui jõuate Sri Lanka peamisse lennujaama Bandaranaike rahvusvahelisse lennujaama, võite ilma Colombo linna külastamata minna otse Kandysse lennukiga või pigem vesilennukiga.

Lennuaeg Colombost Kandysse - 1 tund.

Kandys maandub lennuk Mahahueli jõe vetele. Lennuki maandumiskoht kannab nime Polgolla Reservoir Airport (KDZ) ja see asub Kandy kesklinnast 5 kilomeetrit põhja pool. Taksosõit lennujaamast kesklinna ja kuulsasse maamärki, Hambareliikvia templisse, kestab umbes 20 minutit.

Peamine pluss lennuk Colombost Kandysse jõudmiseks – kiiresti.

Lennuki miinus- See on kõige kallim viis Kandysse jõudmiseks.

2 | Colombost Kandysse rongiga

Rong on ilmselt kõige populaarsem viis Colombost Kandysse jõudmiseks. Pange tähele, et mitte lennujaamast, vaid linnast. Rong väljub pearaudteejaamast - Colombo kindlusest, mis asub vanalinna keskel.

Teekond Colombost Kandysse kestab umbes 3 tundi (kui rong ei hiline). Rong saabub Kandy pearaudteejaama, mis asub linna südames (1 km kaugusel Hamba reliikvia templist).

Rongipileti hind teise klassi vagunis - umbes 15 dollarit, koht esimese klassi vankris (konditsioneeriga) - 18,5 dollarit. Teise ja esimese klassi pileteid saab osta eelmüügist. Veebilehel ostetud piletid tuleb kätte saada paberkandjal (raudtee ei aktsepteeri veel elektroonilisi pileteid) – piletid tuuakse teie hotelli Colombosse 10 dollari eest.

Rongigraafik Colombo - Kandy (allikas: )

Kolmanda klassi vagunite piletid on kõige odavamad (maksvad paar dollarit) ja neid müüakse jaama piletikassas piiramatus koguses. Seetõttu võite alati lahkuda. Küsimus on vaid selles, mis tingimustes ja kui rahvarohke vanker on. Pange tähele, et Colombo – Kandy marsruut on kohalike elanike seas väga populaarne ja vagunid on sageli rahvast täis.

Kui mõte reisida mitu tundi troopilises kuumuses ja “lõhnavates” kitsastes tingimustes ei meeldi, siis on parem minna teise või esimese klassi vagunisse.

Rongi peamine eelis Colombost Kandysse jõudmiseks - madal hind.

Miinus rong- mitte mugav viis laste ja suurte kohvritega reisijatele. Tee koosneb ju mitmest etapist: esmalt peate jõudma lennujaamast Colombo linna, hankima või ostma rongipiletid ja saabumisel vajate suure tõenäosusega taksot, et jõuda jaamast oma kohale. hotell Kandys.

3 | Colombost Kandysse bussiga

Colombo peamisest bussijaamast saate bussiga Kandysse sõita. Võite kasutada odavaid riigibusse, mille reis maksab paar dollarit, kuid sellist reisi on raske mugavaks nimetada - istmed on kitsad, tingimused on spartalikud ja reisi kestus on ettearvamatu.

Soovitan kasutada rohkem mugav variant- mugav turismibuss Colombo - Kandy, mille pileti saab osta 6 dollari eest Klooki kodulehelt.

Bussi sõiduplaan: bussiliin A (Colombo - Kandy) väljub Colombo kesklinna jaamast iga päev kell 18:25 ja jõuab Kandy kesklinna keskbussijaama kell 21:45.

Bussi peamine eelis- madal hind ja samas mugavad reisitingimused (kui rääkida turismibussist).

Bussi puudus- nagu rongidki, pole see kõige mugavam variant Colombost Kandysse jõudmiseks pagasiga kaalutud reisijatele.

4 | Colombost Kandysse autorendiga

Soovitud klassi ja konfiguratsiooniga auto saate broneerida EconomyBookingsi või Rentalcarsi veebisaidil, võtta see otse Colombo Bandaranaike lennujaamast ja minna kohe reisile Sri Lanka vaatamisväärsuste juurde, ilma et oleksite seotud rongi- või bussigraafikutega, säästes transfeerid ja taksod.

Auto rentimise maksumus- alates 30 dollarist päevas.

See meetod sobib kogenud autojuhtidele, kes on valmis kohanema kohalike elanike üsna kaootilise sõidustiiliga ja põiklema jultunud bussidest kõrvale.

Auto rentimise peamine eelis- liikumisvabadus.

Auto rentimise miinus- see on väga närviline tegevus, Sri Lanka teedel sõitmine.

5 | Transfeer (takso) Colombost Kandysse

Kahtlemata seda kõige mugavam viis saada lennujaamast või Colombo linnast Kandysse. Teid tuuakse igal ajal Colombo lennujaamast või hotellist peale ja viiakse teie Kandys asuvasse hotelli. Ei mingeid täiendavaid manipuleerimisi kohalike taksode leidmisega hotellist jaama või jaamast hotelli, kohvrite teisaldamist ühelt sõidukilt teisele.

Transfeer Kandysse Colombo lennujaamast või oma hotellist Colombo linnas saab tellida.

Ülekandekulu Colombost Kandysse - alates 72 dollarist auto kohta.

Sri Lanka reisi planeerides saime teada, et riigi üks peamisi vaatamisväärsusi on rong! Jah, jah, tavaline rong. Täpsemalt inglise rong, kuna raudtee, jaamad ja rongid ise ehitati brittide alluvuses. Sellest ajast saadik on nad tänaseni korralikult töötanud, olles Sri Lanka peamine transpordivahend.

Sri Lankal rongiga reisimise peamine eelis on kaunid vaated aknast ja sukeldumine kohalike igapäevaellu. Otsustasime kasutada nõu, et sõidame Sri Lanka rongiga. Ja nüüd räägin teile kõigest, mida peate sellise reisi hoolikalt planeerimiseks teadma - jagan Sri Lanka rongide ajakava, rongide ja nende marsruutide kaarti ning loomulikult oma muljeid. Kas Sri Lankal tasub üldse rongiga reisida? Lugege kõiki üksikasju artiklist.

Reis Sri Lankale on mõeldamatu ilma võimaluseta sõita Sri Lanka rongiga. Rongid Sri Lankal ei ole atraktsioon, vaid tõeline transpordivahend inimeste jaoks. See sobib kõigile oma madala hinna ja võimaluse tõttu valida mugavuse taset.

Rongid Sri Lankal on kolmes klassis: 1. klass on kallim ja palju mugavam kui ülejäänud. Enamasti reisivad välismaalased esimese klassi vagunites. Erinevus 2. ja 3. klassi vagunite vahel on väike, need sobivad kõige paremini soodsatele reisijatele. Tavaliselt käivad seal ka kohalikud elanikud.

Enamik turiste astub Sri Lankal rongile ainult selleks, et näha rongiaknast uskumatult inspireerivaid vaateid. Põhimõtteliselt eelistavad nad ühte suunda – mägisele maale, et teeistandustest mööda sõita. Aga reis Colombost Gallesse on ka imeline - raudteeliin kulgeb mööda rannikut ja saab imetleda India ookeani.

Srilankalased ei kasuta raudteed mitte ainult linnade vahel rongiga sõitmiseks, vaid ka väikeste külade vahel asjaajamiseks. Fotol - Ella, Sri Lanka

Ja teistesse Sri Lanka vaatamisväärsustesse eelistavad turistid reisida mugavates bussides (VIP-klass, mitte Sri Lanka ühisbussid, mis on sama ebamugavad ja räpased kui rongid) või renditranspordiga koos juhiga või iseseisvalt.

Võrreldes Myanmari rongidega, kus raudteetransporti korraldasid samuti britid, on Sri Lanka rong töökindlam (ja viimastel aastatel on ilmunud uusi ronge!). Reisi ajal ei saanud me rongi peale. Ta lihtsalt ei tulnud. Nagu hiljem teada saime, on see seal tavaline nähtus. Sri Lankal seda peaaegu kunagi ei juhtu. Rongid on aeglased, kuid sõidavad siiski graafiku alusel.

Kandy rongile minek
Vana 3. klassi vankri sees

Sri Lanka raudteekaart

Sri Lanka rongikaart on teie reisimarsruudi mõistmiseks väga kasulik.

Sri Lanka raudteekaart (klõpsatav)

Nagu diagrammil näha, kiirgab Colombost kogu Sri Lankal neli raudteeliini: Matarasse, Jaffnasse, Avisavellasse ja Peryanagavillasse. Ülejäänud filiaalid alustavad teekonda teistes Tseiloni saare suuremates linnades. Tuntuim marsruut, mis turistidele huvi pakub, on rongireis Kandyst Badullasse läbi mägise riigi.

Lisaks väljub Mahost Batticaloasse (see on idapoolne kuurortlinn) hargnemisliin, mis peatub teel iidses Polonnaruwa linnas. Seega saab kindlasti rongiga Colombost Polonnaruwasse, mis on Sri Lanka kultuurikolmnurga üks tippe.

Loe ka:

Et teada saada, milline rong on teile kõige mugavam soovitud suunas sõita, on kõige parem kontrollida Sri Lanka rongide ajakava. Teades täpselt Sri Lanka rongide ajakava, saate hõlpsalt ümber istuda ühelt rongilt teisele ja pääsete odavalt peaaegu kõikjale riigis.

Kõigi suundade mugav ajakava on näidatud diagrammil. Samuti on iga linna juures kirjas, kui kaua kulub sealt Colombosse jõudmiseks. Samuti on märgitud kõikide veoklasside piletite hinnad: 1., 2. ja 3. Minu arvates on see väga mugav skeem.

Sri Lanka rongidel on oma veebisait - http://www.railway.gov.lk/ Kuid see pole reisijatele eriti kasulik, kuna pileteid on võimatu Internetist osta. Kuid saate õppida, kuidas transportida kaupu rongiga ja lugeda Sri Lanka raudteede ajaloost.

• Abistav teave. Saate vaadata praegust rongide ajakava Sri Lankal

Kuidas osta Sri Lankal rongipilet

Rongipileteid Sri Lankal on enamikul juhtudel lihtne osta vahetult enne rongi väljumist. See on väga lihtne. Peate saabuma jaama ette, minema piletikassasse, maksma pileti eest ja astuma tühjal istmel (kui see on) rongile. Kõik see kehtib 2. ja 3. klassi vagunite kohta. Kui te väljumisjaamas pardale ei lähe, peate suure tõenäosusega sõitma seistes.

Sri Lankal saab osta ette 1. klassi rongipiletid. Piletite müük algab 30 päeva enne kavandatud reisikuupäeva. Internetis ei ole võimalik broneerida. Saate seda osta ainult Sri Lankal viibides. Colombos peate tulema Colombo Forti kontorisse 17. Teistes linnades ja muudes jaamades kehtib sama reegel. Helistada saab ka telefoni teel ja broneerida istekoha 1. klassi vagunisse, kuid ainult suunal Colombo - Kandy. Tasub meeles pidada, et 1. klassi piletid müüakse väga kiiresti läbi.

Kuidas broneerida rongipilet Sri Lankal?

Peate helistama numbril 365 oma kohalikult Mobiteli SIM-kaardilt (Sri Lanka riiklik pakkuja) ja broneerima rongis koha soovitud kuupäevaks ja kellaajaks. Peagi saate oma numbriga SMS-i. Kui jõuate jaama, tuleb seda numbrit näidata jaamakorraldajale või otse Mobiteli kontorisse. Kohe antakse pilet (M-pilet). Raha pileti eest debiteeritakse teie mobiilikontolt.

Nõuanne. Väga sageli lahkuvad reisijad rongijaamast ärritunult, sest kuulsid, et rong on rahvast täis ja pileteid pole. See aga tähendab vaid seda, et kõik 1. klassi kohad on ostetud. 2. ja 3. klassi piletid on veel müügil. Lihtsalt paljud srilankalased ei suuda siiani uskuda, et valged misterid nendega kaasa sõidavad.

Suurepärased vaated Kandy-Nuwara Eliya rongist

Milliseid linnu saab Sri Lankal rongiga reisides külastada?

Iga reis Sri Lankale algab Colombost või Negombost, Baidanarayke rahvusvahelisele lennujaamale lähimatest linnadest. Alustame riigiga tutvumist selle pealinnast – Colombo linnast. Täpsemalt Colombo kindlusest, riigi peajaamast, kust väljuvad rongid igas suunas.

Colombo kindlus kaardil

Põhjasuund: Kandy – Anuradhapura – Jaffna.

• Kui reisite Sri Lanka põhjaossa, tasub rongilt maha astuda, et külastada järve ümber asuvat koloniaallinna ja kuulsat Hambareliikvia templit. Väga lähedal asub see, mis meile isiklikult väga meeldis oma rikkaliku erinevate taimede – puude ja lillede – kollektsiooni poolest. Ja muidugi tasub ka jaamas maha tulla ja üks päev iidses linnas veeta. Lõppjaam - Jaffna- Tamilide pealinn, võib huvi pakkuda neile turistidele, kes uurivad riigi elu kõiki aspekte.
• Colombo kindlusest saab minna ka poole Negombo ja Peryanagavillu jaama. Rongide intervallid on iga tund.
• Colombost ehitati suhteliselt väike raudteelõik Avisawellu. Rongid sõidavad siin mitu korda päevas.
• Medavacchia jaamast algab uus liin – saarele Mannar. Rong sõidab kaks korda päevas.

Rong Sri Lanka idarannikule: Maho - Polonnaruwa - Batticaloa ja Trincomalee

Põhjaliinilt, mis läheb Jaffnasse jaamas Maho võite minna itta, rannikule. Teel kuurorti Batticaloa rong peatub . Ja Gal Oyas saate rongi ümber istuda Trincomalee, kus saate päevitada peaaegu puutumatutes randades, millel on sellega võrreldes oma unikaalne maitse.

Kõige populaarsem rongitee Kandyst Ellasse mägismaal

Enamik turiste sõidab mööda Sri Lanka ringi rongiga mööda seda marsruuti – Ellasse. Kuigi selle marsruudi lõppjaam on linn. Miks kõik ignoreerivad Badullat? Koloniaallinn ei ületa Nuwara Eliya’t legendide ja teeistanduste arvu poolest ning kaotab Ellale maalilisuses. Kuigi läheduses on üks ja selle pärast tasub ikka Badullasse minna.

Niisiis, rong algab Kandyst ja sõidab mööda marsruuti: Hutton(väljapääs Sri Padale, Adam's Peak) - Nanu Oya (see on Nuwara Eliya kõrval asuva jaama nimi, siin peate maha minema) - Ohia(väljapääs Horton Plains Parki külastamiseks) - Ella - Badulla.

Nii algab teie rongireis Kandyst
Meie reisikaaslaseks on Sri Lanka beebi

Turistid ripuvad jooksulaudadel, et ilusaid vaateid pildistada

Colombost Kandysse saate bussi, takso ja rongiga. Soovitame minna rongiga. Kuna see pole mitte ainult odavaim ja kiireim, vaid ka huvitavam ja turvalisem.

Rong

Colombo Forti jaamast leiame raja 3. Neid on mitu, seega vajame jaamahoone lähedal asuvat äärepoolseimat perrooni. Muide, jaamas on aktiivsed “abilised”, mehed, kes lahkelt näitavad, mis raja ja rongi ning siis küsivad raha. Andsime sellisele sõbrale 100 ruupiat, kuigi ta küsis 1000.

Näpunäide: ostke piletid Colombo - Kandy 2-3 päeva ette, kuna kohti ei pruugi olla piisavalt

Selline näeb vajalik platvorm jalakäijate sillalt välja:

Pileti hind Kandysse on ligikaudu inimese kohta
1. klass: 500 ruupiat
2. klass: 250 ruupiat
3. klass: 100 ruupiat

Rong Kandysse läheneb. Esimese klassi vanker ees:

Kuidas teada saada, mis klassi auto on?

Igal vankril uste lähedal on number, mis näitab vankri klassi. Esimese klassi vankrid näevad kaasaegsed välja.

Läheme rongi peale. Esimese klassiga sõitsime Colombost Kandysse. Muidugi on see auto oma raha väärt. Puhas ja kaasaegne. Kauplejad siia ei tule. Konditsioneerid töötavad täisvõimsusel, soojad riided tulevad kasuks.

Rong Colombo-Kandy. 1. klassi vanker

Esimese klassi rongipiletid näevad välja nagu A4 väljatrükk. Teise ja kolmanda klassi piletid näevad välja umbes sellised:

Sõidu ajal saad magada, vaadata monitoridelt India filme või nautida kauneid vaateid:

4 tunni pärast jõudsime Kandy raudteejaama:

Ootesaal

Kust saab tellida transfeeri lennujaamast?

Me kasutame teenust - KiwiTaxi
Tellisime internetist takso ja maksime kaardiga. Lennujaamas tuli meile vastu silt meie nimega. Meid viidi mugavas autos hotelli. Olete oma kogemusest juba rääkinud Selles artiklis.

Kuidas seda asja kasutada, jääb meile mõistatuseks:

Väliselt näeb jaamahoone välja selline:

Hotellid Kandys

• Hantana kodumajutus
• 38b Kodumajutus Heerassagala
• Mountain View puhkemaja
• Greenwood Edge Hanthana
• Hill City mõis- hotell jaama lähedal

Kõik hotellid saidil Booking.com

Tagasitee: Kandy – Colombo rong

2. klassi vankrid

Meil ei õnnestunud 1. klassi edasi-tagasi pileteid osta, kuna ostsime need väljalennu päeval, seega läksime teise klassi vagunisse ilma reserveeritud kohtade ja konditsioneerita. See tähendab, et kes esimesena püsti tõusis, saab sussid.

Konditsioneere pole, küll aga laeventilaatorid. Ma ei saa öelda, et kuumus oli väljakannatamatu, aknad olid lahti ja hea ventilatsioon, meie rongid on suvel palju palavamad

Rahvast oli palju, kõigile ei jätkunud istekohti, seega sõitsime esimesena seistes. Meie seltskond koosnes 4 tüdrukust ja ühest mehest. Peame avaldama austust srilankalastele, nad näitasid ebatavaliselt head külge ja andsid teed naistele. Vahetasime Katyaga kohad ja 4,5 tunni pärast jõudsime Colombosse.

3. klassi vankrid

Vagunid ei erine palju 2. klassist, on täpselt sama räbalad. Neil on ka puidust istmed 3 inimesele ja mahub rohkem inimesi.

Väljas sõites saate end jahutada. Sri Lanka rongide uksed ei sulgu kunagi.

Samuti saate reisil või peatustes näksida. Mingite kummaliste toitude ja külmade jookide müüjad tiirlevad pidevalt rongis ringi, lauldes järjekordset keeleväänajat omas keeles. Muide, kaupmehed 1. klassi vagunitesse ei sisene.

Kas Sri Lankal on rongiga reisimine ohutu?

Meie arvamus on üsna turvaline. Sõitsime Sri Lankal mitu korda rongiga ja ei turistide ega kohalikega ei juhtunud kordagi ühtegi kriminaalset intsidenti. Järgige tavalisi ohutusreegleid ja kõik läheb hästi.

Transfeer Colombo - Kandy taksoga

Transfeere Kandysse on võimalik tellida Colombost või oma hotellist Hikkaduwa, Unawatuna, Bentota kuurortides. Hinnad varieeruvad olenevalt asukohast. Kandys saate takso tellida Internetis järgi seda linki >>

Broneerige ülekanne Kandysse veebis